Đề tài tốt nghiệp chuyên ngành xuất nhập khẩu Quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu của Công ty Việt Toàn Cầu.doc

Đề tài tốt nghiệp chuyên ngành xuất nhập khẩu Quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu của Công ty Việt Toàn Cầu

LỜI MỞ ĐẦU

Trong thời đại toàn cầu hóa các nền kinh tế (Globalization) và hội nhập kinh tế khuvực và quốc tế, mối liên hệ giữa các quốc gia về phương diện kinh tế càng ngàycàng gắn bó với nhau; đặc biệt trong đó hoạt động ngoại thương đóng vai trò hếtsức quan trọng Vì vậy để đứng vững trên thị trường đòi hỏi các nước nói chung vàViệt Nam nói riêng phải tăng cường hoạt động giao thương nhằm tạo mối quan hệlàm ăn lâu dài,tăng nguồn thu ngoại tệ, góp phần tăng thêm nguồn ngân sách quốcgia.

Nhất là khi Việt Nam trở thành thành viên chính thức của WTO thì cơ hội giaothương với các quốc gia lân cận ngày càng rộng rãi , nhưng cũng là thách thức đểViệt Nam phát huy hết tất cả các lợi thế của mình , nhằm thu hút nhiều nhà đầu tưnước ngoài vào Việt Nam , chính điều nay đã góp phần đưa hoạt động ngoại thươngViệt Nam tăng lên rất nhiều.

Hoạt động ngoại thương mỗi lúc diễn ra mạnh mẽ , góp phần nâng cao đời sốngnhân dân , chính vì vậy đòi hỏi chính phủ phải có chính sách ngoại thương phù hợpđể phục vụ cho nền kinh tế- xã hội của đất nước.Trong quá trình công nghiệp hóahiện đại hóa thì chính sách ngoại thương nước ta hướng vào các mục tiêu chủ yếu làđẩy mạnh xuất nhập khẩu đáp ứng nhu cầu của sự nghệp công nghiệp hóa , kiềmchế lạm phát , tăng tích lũy cho ngân sách nhà nước và cải thiện nâng cao đời sốngnhân dân.Từng bước đưa hoạt động ngoại thương trở thành hoạt động kinh doanhhiện đại theo định hướng xã hội chủ nghĩa , có khả năng hội nhập vào thị trườngkhu vực và thế giới Muốn vậy đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam tạo dựng chomình một thương hiệu uy tín , một vị trí vững chắc để có thể tạo được lòng tin vớicác đối tác nước ngoài.

Như chúng ta đều biết hoạt động xuất nhập khẩu là một quá trình diễn ra đòi hỏi cácdoanh nghiệp phải nắm vững nghiệp vụ và trình độ chuyên môn , từ khâu giao dịchđàm phán đến khâu thực hiện giao nhận Tất cả đều rất quan trọng và nó quyết địnhđến sự thành công hay không của doanh nghiệp.Nhập khẩu đóng vai trò thúc đẩy

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 1 Lớp : CXN2/2

xuất khẩu , tạo đầu vào cho sản xuất hàng xuất khẩu, tạo điều kiện thuận lợi để hàngxuất khẩu Việt Nam vương ra thị trường nước ngoài.Ngược lại xuất khẩu tạo nguồnvốn cho nhập khẩu , phụ vụ cho sự nghiệp công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước.Một phần không thể thiếu trong nghiệp vụ xuất nhập khẩu là quy trình giao nhậnhàng hóa Đây là một khâu rất quan trọng đối với những công ty xuất nhậpkhẩu.Thiếu nghiệp vụ này thì coi như hoạt động mua bán trong nước cũng nhưngoài nước không thể thực hiện được.

Nhận thức được trầm quan trọng của khâu giao nhận trong hoạt xuất nhập khẩu ,cho nên trong quá trình thực tập tại CÔNG TY CỒ PHẦN VIỆT HOA TOÀN

CẦU, em chọn đề tài :” Quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu của CÔNG TYVIỆT TOÀN CẦU” để làm báo cáo thực tập.

Trong quá trình thực tập do kiến thức và thời gian có hạn nên chắc chắn sẽ khôngtránh khỏi những thiếu sót trong khi thực hiện báo cáo này Vì vậy em rất mongđược sự giúp đỡ của thầy cô hướng dẫn thực tập cũng như anh chị trong công tyViệt Hoa Toàn Cầu, để em có thể hoàn thành báo cáo một cách tốt nhất Em xinchân thành cảm ơn.

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦNVIỆT HOA TOÀN CẦU

1.1 Giới thiệu chung về công ty

1.1.1.Quá trình hình thành và phát triển:

Vào những năm đầu của thập kỷ 90, sau khi Việt Nam vượt qua được cuộc khủnghoảng, trì trệ về kinh tế do tàn dư của chiến tranh và hậu quả của chế độ bao cấp,nước ta đã bắt đầu thực hiện chính sách mở cửa kinh tế, chủ động tham gia nền kinhtế thế giới Trong thời gian đó, tình hình đầu tư và hoạt động kinh doanh xuất nhậpkhẩu ngày càng phát triển với tốc độ tăng dần qua các năm Đã đến lúc các nhânviên xuất nhập khẩu không thể nào gánh hết nổi một khối lượng công việc khổng lồmà tốt hơn hết là tiến hành chuyên môn hóa Do đó công tác giao nhận đang dầnđược tách ra thành bộ phận riêng biệt Nắm được nhu cầu không thể thiếu của côngtác giao nhận, năm 1995 Công ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải và Thương Mại ViệtHoa được thành lập theo giấy phép kinh doanh số 410200086 do Sở Kế Hoạch vàĐầu Tư cấp.

 Tên giao dịch quốc tế: Viet Hoa Transport Service and TradingCo.,Ltd

 Văn phòng chính đặt tại: 284 Nguyễn Tất Thành, Phường 13, Quận 4,Tp.Hồ Chí Minh.

 Điện thoại: (848) 9402 520 – 9408 932 Fax: (848) 9402 610 – 9408 933

 Website: www.viethoagroup.com Email: general@viethoagroup.com

Ngày 14/3/2002 Công ty Cổ Phần Việt Hoa Toàn Cầu ra đời đánh dấu cho sự pháttriển mở rộng hơn thành công về hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu trong hệthống công ty Việt Hoa Dưới hình thức là văn phòng thứ 2 và thực hiện chế độhạch toán hoàn toàn độc lập về mặt tài chính, sử dụng con dấu riêng để giao dịchtheo mẫu nhà nước quy định.

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 3 Lớp : CXN2/2

 Tên giao dịch quốc tế: Global Joint Stock Co Vốn điều lệ: 1.000.000.000 VNĐ

 Văn phòng đặt tại: 15/7 Đoàn Như Hài, Quận 4, Tp.Hồ Chí Minh. Điện thoại: (848) 8268 533

 Fax: (848) 8268 536

 Email: vcl@viethoagroup.com

Sau gần 10 năm hoạt động với 2 văn phòng đặt tại Thành phố Hồ Chí Minh hiệnnay công ty đã trở thành thành viên của Hiệp Hội Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế(FIATA) và Hiệp Hội Giao Nhận Kho Vận Việt Nam (VIFFAS) Công ty cũng đãthành lập được 2 mạng lưới hợp tác đại lý vận tải biển trên toàn cầu là MTG(Multimodal Transportation Group) và GFG (Global Freight Group) đây là haitrong những hệ thống đại lý nổi tiếng và có uy tín.

Đặc biệt vào ngày 09/06/2005, Công ty đã được cấp Chứng chỉ ISO 9001 – 2000.Ngoài ra, Công ty còn mở rộng phạm vi hoạt đông tại Hà Nội và Hải Phòng nhằmphục vụ cho công tác giao nhận và đại lý tại các tỉnh miền Trung và một số tỉnhphía Bắc.

 Chi nhánh Công ty tại Hà Nội

Số 44B Tăng Bạt Hổ, Quận Hai Bà Trưng, Tp.Hà NộiĐT: (844) 9722 770 /1/2

Fax: (844)9722 773

Email: general@hanoi.viethoagroup.com Chi nhánh Công ty tại Hải Phòng

Số 25 Điện Biên Phủ, Tp.Hải Phòng

ĐT: (8431) 855 846 / 846 319 Fax: (8431) 9402 601 / 9408 933Email: phuongtrang@viethoagroup.com

1.1.2 Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của công ty:

- Tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan đến giao nhận vận tải như: thay mặtchủ hàng làm thủ tục xin giấy phép xuất nhập khẩu, làm thủ tục Hải quan, các thủtục giao nhận tại cảng, giám định, kiểm dịch, sản xuất xuất khẩu, mua bảo hiểmhàng hoá.

- Tổ chức dịch vụ đại lý đường biển, đường hàng không, môi giới thuê phương tiệnvận tải để vận chuyển hàng hoá đến ga, cảng, hoặc điểm nhận cuối cùng khác ởtrong nước và nước ngoài theo yêu cầu của chủ hàng.

1.1.2.2 Nhiệm vụ:

- Chấp hành nghiêm túc các chế độ, chính sách, luật pháp của Nhà nước và tập quánQuốc tế về các lĩnh vực có liên quan đến công tác giao nhận vận tải, các quy địnhvề tài chính, tài sản cố định và tài sản lưu động.

- Tổ chức hoạt động kinh doanh trong toàn công ty nhằm đạt được mục tiêu củacông ty đặt ra.

- Công ty phải tiến hành lập kế hoạch kinh doanh trình lên cấp trên và tổ chức thựchiện những chỉ tiêu được giao.

- Đảm bảo đời sống cho cán bộ công nhân viên, phân phối công bằng các khoản thunhập và đảm bảo điều kiện làm việc an toàn.

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 5 Lớp : CXN2/2

1.1.2.3 Quyền hạn:

- Được chủ động giao dịch, đàm phán và ký kết các hợp đồng kinh tế nhằm phục vụcho việc kinh doanh của công ty trong phạm vi Ban Giám Đốc công ty uỷ quyền.- Được quyền liên doanh, liên kết và hợp tác trong lĩnh vực giao nhận vận tải thuộcphạm vi nhà nước cho phép.

1.1.3.Cơ cấu tổ chức và chức năng các phòng ban của công ty

1.1.3.1 Cơ cấu tổ chức:

Sơ đồ 1.1: Tổ chức quản lý của Công ty Cổ Phần Việt Hoa Toàn Cầu

1.1.3.2 Chức năng các phòng ban:

 Ban Giám Đốc: Cơ quan đầu não của công ty thực hiện chức năng quản trị,

chỉ đạo, điều hành mọi hoạt động của công ty theo quy định của pháp luật Tổ chứcđiều hành công tác dịch vụ theo hướng có lợi cho công ty trong hiện tại và tươnglai.

 Bộ phận nhân sự: Thực hiện công tác về nhân sự, hợp đồng lao động, thực

hiện nội quy, quy định của công ty Lên kế hoạch và triển khai các công tác vềtuyển dụng, đào tạo nhân viên, điều chuyển nhân viên, sắp xếp kỳ nghỉ phép hàngnăm.

P.Sale và Marketing

Giám ĐốcPhó Giám Đốc

P XNKP Kế toánP Nhân sựĐại Lý Sea

Đại Lý Air

Giao nhậnĐội Vận Chuyển

Trong nướcNước ngoài

 Bộ phận Sale và Marketing: Có nhiệm vụ tìm kiếm khách hàng, tiếp thị

dịch vụ và chăm sóc khách hàng Cụ thể là việc chào bán giá cước vận tải đườngbiển, đường hàng không và cả khách hàng có nhu cầu về dịch vụ giao nhận.

 Bộ phận Xuất nhập khẩu: Mỗi nhân viên của phòng được phân công thực

hiện các hợp đồng giao nhận (hàng lẻ, hàng nguyên container) chuyên lo thủ tụcHải quan, kiểm hóa, giao nhận hàng cho một số khách nhất định Khách hàng lớnthì được giao cho nhân viên có nhiều kinh nghiệm theo dõi nhưng nhìn chung thìcác nhân viên đều hỗ trợ bổ sung cho nhau trong quá trình làm hàng Đôi khi mỗinhân viên cũng có thể tự mình tìm kiếm khách hàng chứ không hoàn toàn thụ độngchờ sự chỉ định từ phòng kinh doanh.

 Bộ phận kế toán: Thực hiện nhiệm vụ hạch toán, quản lý và tổ chức thực

hiện công tác kế toán trong toàn công ty Tiến hành việc thu nhận, xử lý và cungcấp thông tin, tổng hợp báo cáo, lên kế hoạch về tình hình tài chính nhằm giúp BanGiám Đốc có những phương án tối ưu nhất trong hoạt động.

1.2 Những thuận lợi và khó khăn của đơn vị1.2.1 Về thuận lợi :

– Công ty có trụ sở đặt ở đường Nguyễn Tất Thành, Q4 là nơi đặt nhiều văn phòngđại diện cuả các hãng tàu nước ngoài nên công ty rất thuận lợi trong việc liên hệgiao dịch với hãng tàu, hoàn thành nhanh chóng trong việc làm các thủ tục vềthương mại và xuất nhập khẩu Hơn nữa, công ty lại nằm gần các cảng lớn và khuchế xuất như : Cảng Tân thuận, Tân Cảng, Cảng Khánh Hội, Cảng Sài Gòn, khu chếxuất Tân Thuận Nhờ đó, công ty đã rút ngắn được khoảng cách vận chuyển hànghoá, tiết kiệm được thời gian và chi phí vận chuyển đưa hàng hóa từ cảng về côngty, xí nghiệp, khu chế xuất…

– Là Doanh nghiệp kinh doanh có uy tín với khách hàng trong và ngoài nước tạođược sự tin cậy nơi họ Những khách hàng cũ có những ưu đãi để duy trì mối quanhệ lâu dài , bên cạnh đó cũng có các chính sách phù hợp thu hút những khách hàngmới thiết lập quan hệ với công ty

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 7 Lớp : CXN2/2

– Công ty đã mở rộng được thị trường trong và ngoài nước nhờ có mối quan hệ tốtvới các ngân hàng và các đơn vị chức năng có liên quan đến hoạt động sản xuấtnhập khẩu

– Đội ngũ nhân viên giao nhận làm việc năng động , có kinh nghiệm và thườngxuyên được đào tạo về chuyên môn nghiệp vụ phong cách phục vụ khách hàng – Ngoài những thuận lợi chủ quan kể trên còn có những thuận lợi khách quan như :+ Việt Nam đang trong quá trình hội nhập và đã gia nhập và WTO cho nên việcmua bán với các nước ngày càng được mở rộng đây cũng là một trong những điềukiện tạo cho công ty ngày càng phát triển trong lĩnh vực đầy tiềm năng là vận tảiquốc tế và thương mại xuất nhập khẩu

+ Hệ thống ngân hàng thanh toán ngày càng được hiện đại hóa , thủ tục được sửađổi phù hợp theo thông lệ quốc tế

1.2.2 Khó khăn :

• Khó khăn của công ty hiện nay là hệ thống kho bãi của công ty chưa đủ lớn nênvới những lô hang có khối lượng lớn công ty hông thể chứa hết ,buột phải thuê thêmkho bãi để lưu kho hàng hóa Vì thế hàng năm công ty phải mất một khoảng chi phíkhông nhỏ cho việc thuê kho bãi

• Đội xe vận tải chở hàng rời hàng container còn chưa đủ theo nhu cầu khách hàngnên đôi lúc đã làm chậm quá trình giao nhận tại cảng vì xe không đủ đáp ứng đểgiải phóng hàng

• Điều kiện hạ tầng cơ sở giao thông TP.HCM thường xuyên bị ùn tắt đường , gầnđây là các cảng năng lực bốc dỡ hang hóa bị quá tải dẫn đến lượng hàng hóa bị ứđọng kệt quả là cảng tắc đường kẹt có những thời điểm bị dồn ứ khá lớn đây là mộtkhó khăn lớn cho không ít doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất thương mại xuấtnhập khẩu trong thời gian sắp tới , để cắt giảm chi phí nâng cao khả năng cạnh tranh• Bị ảnh hưởng rất lớn từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu , hàng hóa giaothương ít đi tác động rất sâu sắc đến doanh thu hoạt động công ty Tình hình biếnđộng rất lớn

• Sự cạnh tranh không lành mạnh của nhiều công ty mới ra , tạo nên sự mất bìnhđẳng và ổn định của thị trường ,đây cũng là điều gây trở ngại cho công ty.

1.3.Tình hình hoạt động chung của công ty trong thời gian qua1.3.1.Tình hình kinh doanh của công ty:

Bảng 1: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong giai đoạn 2006 đến 2008:

Đơn vị tính: triệu đồng

Nguồn: Phòng kế toán

Thông qua bản phân tích trên ta thấy tình hình doanh thu Công ty tăng không đềuqua các năm Cụ thể là doanh thu năm 2007 tăng 116,2% so với năm 2006 Dotrong năm nay Việt Nam chính thức trở thành thành viên chính thức của WTO, nênđã thu hút nhiều vốn đầu tư từ mước ngoài , và quan hệ buôn bán với các nước cũngđược mở rộng hơn Nên trong thời gian này công ty ký kết được nhiều hợp đồng vớikhách hàng Nhưng đến năm 2008 doanh thu giảm 75,95% so với năm 2007 Dotrong năm này tình hình kinh tế thế giới bị khủng hoảng nên hoạt động ngoạithương các nước có sự giảm sút, nên trong thời gian này công ty cũng ký ít hợpđồng hơn.

1.3.2.Tình hình xuất nhập khẩu của công ty:

Đơn vị tính: USD

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 9 Lớp : CXN2/2

Biểu đồ 1: tình hình xuất nhập khẩu của công ty từ 2006 đến 2008

XUẤT KHẨUNHÂP KHẨU

Nguồn: Phòng kế toán

Nhìn chung hoạt động xuất nhập khẩu của Công ty biến động không đều quatừng năm Năm 2007 do nắm bắt được thị trường, cùng với sự chuẩn bị tương đốitốt nên kim nghạch nhập khẩu năm 2007 cao hơn năm 2006 là 986.989 USD tươngđương 51,63% Và tình hình xuất khẩu vẫn chưa tăng nhiều lắm, cụ thể năm 2007xuất khẩu cao hơn năm 2006 là 168.260 USD tương đương 43,85%.Đến năm 2008do tình hình kinh tế thế giới có sự biến động nên kim ngạch xuất nhập khẩu củacông ty có xu hướng giảm so với năm 2007,cụ thể nhập khẩu giảm 1.807.524 tươngđương giảm 62,25%, còn xuất khẩu giảm 168.371 tương đương giảm 30,05% Hiệnnay, Công ty vẫn đang nỗ lực nâng cao kim ngạch xuất khẩu để cân bằng cán cângiữa xuất và nhập nhằm tăng lợi nhuận cho Công ty và góp phần tiết kiệm ngoại tệcho đất nước.

1.3.2.1.Về hoạt động xuất khẩu1.3.2.1.1.Thị trường xuất khẩu

Bảng 2 :Các thị trường xuất khẩu của Công Ty

Đơn vị tính: USD

Số TTThịtrường

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

1.3.2.1.2.Cơ cấu ngành hàng xuất khẩu:

Bảng 3: Cơ cấu ngành hàng xuất khẩu

Đơn vị tính: USD

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 11 Lớp : CXN2/2

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

Máy mócthiết bị và

linh kiệnđiện tử.

223.621 58,28 387.123 70,14 253.337 66,04

Đồ gỗ,thủcông mỹ

nghệ vànông sản

Nhận xét chung về hoạt động xuất khẩu:

Trong những năm trước, thị trường xuất khẩu của công ty chủ yếu vẫn là cácnước Đông Âu, Hongkong và Đài Loan do nhu cầu về hàng tiêu dùng, hàng maymặc, hàng nông sản và thực phẩm chế biến Từ năm 2006 , 2007 và 2008 do mứccầu của thị trường này đã bão hòa,nên hiện tại mặt hàng xuất khẩu chủ yếu củaCông ty vẫn là linh kiện điện, điện tử xuất sang Hongkong, Đài Loan, Nga và hiệnnay có thêm thị trường Mỹ, Úc Và tương lai Công ty sẽ phát triển thêm thị trườngcác nước Đông Nam Á, các khu vực khác… Công ty đang nỗ lực tìm kiếm thịtrường tiềm năng để đẩy mạnh xuất khẩu.

1.3.2.2.Về hoạt động nhập khẩu1.3.2.2.1.Thị trường nhập khẩu

Bảng 4: Các thị trường nhập khẩu của Công Ty.

Đơn vị tính: USD

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

Năm 2007 thị trường Đức chiếm 15,74% tổng kim ngạch của Công ty,chuyên cung cấp các thiết bị máy móc dùng trong công nghiệp.

Năm 2008 Công ty vẫn duy trì và phát huy việc nhập khẩu ở những thịtruờng truyền thống Đứng đầu là Malaysia chiếm 17,33% trong tổng kim ngachnhập khẩu, chuyên cung cấp các mặt hàng điên tử, viễn thông… sở dĩ Công ty nhậphàng nhiều từ các nước này vì sản phẩm có chất lượng cao, giá cả phù hợp với thịtrường nội đia.

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 13 Lớp : CXN2/2

1.3.2.2.2.Cơ cấu ngành hàng nhập khẩu

Giá trị(USD)

Giá trị(USD)

1 Hàng điệntử, viễnthông

435.468 22,78 607.912 20,97 261.439 23,96

2 Máy tínhvà linhkiện

3 Thực phẩmchế biến 252.135 13,19 558.129 19,25 225.335 20,65

Máy mócthiết bị và

phụ tùng 401.112 20,98 798.321 27,54 150.421 13,795 Vật tư hànghóa khác 245.252 13,88 41.845 1,44 111.278 10,2

Năm 2007 vẫn là máy tính và linh kiện chiếm 30,78 % với tổng giá trị 892.341USD , tiếp đến là hàng điện và máy móc đặc biệt là thực phẩm chế biến tăng đángkể chiếm 19,25% trong tổng kim ngạch nhập khẩu.

Những tháng đầu năm 2008 thị trường trong nước bắt đầu có nhiều biến động dotình hình cạnh tranh từ các đối thủ, nhất là ngày càng có nhiều Công ty giao nhậnmới ra đời và chưa kể đến nhiều nhà đầu tư nước ngoài vào Việt Nam , Bên cạnh đóvới sự khủng hoảng của nền kinh tế thế giới , nên nhiều ngành hàng nhập khẩugiảm, cụ thể tổng kim ngạch nhập khẩu giảm 1.807.524 USD so với năm 2007.

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA VIỆC TỔ CHỨC THỰC HIỆNTHỦ TỤC VÀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU

BẲNG ĐƯỜNG BIỂN.2.1 Khái quát chung

2.1.1.Định nghĩa giao nhận và người giao nhận

Dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến

vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũngnhư cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 15 Lớp : CXN2/2

vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quanđến hàng hoá.

Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại theo đó người làm dịch vụ giao nhậnhàng hóa nhận hàng từ người gửi , tổ chức vận chuyển lưu kho , lưu bãi, làm thủ tụcgiấy tờ và các dịch vụ có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác củakhách hàng , của người vận tải hay người giao nhận khác.

Nói cách khác giao nhận hàng là tổng hợp những nghiệp vụ thủ tục có liên quanđến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đếnnơi nhận hàng Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặcthông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác.

2.1.2.Quyền và nghĩa vụ của người giao nhận

- Nguời giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác.- Thực hiện đầy đủ nghiã vụ của mình theo hợp đồng

- Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích củakhách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thôngbáo ngay cho khách hàng.

- Sau khi ký kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện được chỉ dẫn của kháchhàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.

- Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồngkhông thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng.

2.1.3.Trách nhiệm của người giao nhận

Khi là đại lý của chủ hàng

Tùy theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện đầyđủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách nhiệm về:

+ Giao hàng không đúng chỉ dẫn

+ Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn.+ Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan

+ Chở hàng đến sai nơi quy định

+ Giao hàng cho người không phải là người nhận+ Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng

+ Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn lại thuế + Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà anh ta gây nên.Tuy nhiên, chứng ta cũng cần chú ý người giao nhận không chịu trách nhiệm vềhành vi lỗi lầm của người thứ ba như người chuyên chở hoặc người giao nhậnkhác nếu anh ta chứng minh được là đã lựa chọn cần thiết

Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “điều kiện kinh doanh tiêuchuẩn (Standard Trading Conditions) của mình.

Khi là người chuyên chở (principal)

Khi là một người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầuđộc lập, nhân danh mình chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ mà khách hàngyêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của ngườichuyên chở, của người giao nhận khác mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vậntải như thể là hành vi và thiếu sót của mình Quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệmcủa anh ta như thế nào là do luật lệ của các phương thức vận tải quy định Ngườichuyên chở thu ở khách hàng khoản tiền theo giá cả của dịch vụ mà anh ta cungcấp chứ không phải là tiền hoa hồng.

Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trong trườnghợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vận tải của chính mình(perfoming carrier) mà còn trong trường hợp anh ta, bằng việc phát hành chứngtừ vận tải của mình hay cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm của ngườichuyên chở (người thầu chuyên chở - contracting carrier) Khi người giao nhậncung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như đóng gói, lưu kho, bố xếp hayphân phối thì người giao nhận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếungười giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặcngười giao nhận đã cam kết một cách rõ ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệmnhư một người chuyên chở.

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 17 Lớp : CXN2/2

Khi đóng vai trò là người chuyên chở thì các điều kiện kinh doanh tiêu chuẩnthường không áp dụng mà áp dụng các công ước quốc tế hoặc các quy tắc doPhòng thương mại quốc tế ban hành Tuy nhiên, người giao nhận không chịutrách nhiệm về những mất mát, hư hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trườnghợp sau đây:

- Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng uỷ thác - Khách hàng đóng gói và ghi ký mã hiệu không phù hợp

- Do nội tý hoặc bản chất của hàng hoá - Do chiến tranh, đình công

- Do các trường hợp bất khả kháng

Ngoài ra, người giao nhận không chịu trách nhiệm về mất khoản lợi đáng lẽ kháchhàng được hưởng về sự chậm chễ hoặc giao nhận sai địa chỉ mà không phải do lỗicủa mình.

2.2 Lợi ích của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu :

Khi đã ký kết hợp đồng ngoại thương , hai bên xuất nhập khẩu phải tiến hànhthực hiện hợp đồng đó , trong đó có vấn đề quan trọng là làm thủ tục giao hàng lêntàu nếu là xuất khẩu và làm thủ tục nhận hàng nếu là nhập khẩu Các thủ tục liênquan đến vấn đề trên như thuê phương tiện vận tải , đưa hàng vào cảng , chất hànglên tàu , hoặc làm thủ tục nhận hàng từ tàu , làm thủ tục hải quan , lưu kho hàng đợinộp thuế , thuê phương tiện vận tải chở hàng về kho công ty …Đây là những thủ tụcphức tạp đòi hỏi phải có trình độ chuyên môn , nhất là kinh nghiệm Nhờ người giaonhận mà các công ty xuất nhập khẩu sẽ có nhiều lợi điểm hơn.

- Đối với người xuất khẩu :

Giảm được nhân sự trong công ty , khi việc giao nhận không thường xuyên vàkhông có giá trị lớn.

Giảm thiểu được các rủi ro đối với hàng và tiết kiệm thời gian trong lúc thựchiện giao nhận hàng với tàu , do không có kiến thức chuyên nghành và kinhnghiệm so với người giao nhận chuyên sống bằng dịch vụ này

Thực hiện việc giao nhận đúng ngày tháng do hợp đồng quy định , tránh việcgây chậm trễ làm người nhập khẩu có lý do yêu cầu giảm giá hàng hoặckhông thanh toán tiền hàng

Nếu hàng phải chuyển tải ở một nước thứ 3 , người giao nhận đảm trách việcnhận hàng từ tàu thứ nhất và tìm cách gửi hàng lên tàu thứ 2 để đi đến cuốicùng của người nhập khẩu mà người xuất khẩu khỏi cần có đại diện tại nướcthứ 3 lo việc trên nên đỡ trốn phí.

Người giao nhận do thường xuyên tiếp xúc với các hãng tàu , nên biết rõ hãngtàu nào có uy tín , cước phí hợp lý , tuổi của tàu , lịch trình đi và đến đảm bảođúng, nhằm hạn chế rủi ro đối với hàng so với người xuất khẩu không chuyênmôn về lĩnh vực này.

-Đối với người nhập khẩu :

Tương tự như người xuất khẩu người nhập khẩu giảm bớt được khâu nhận sựgiảm được chi phí.

Tránh được nhiều rủi ro khi nhận hàng từ tàu , nhất là đối với hàng rời nhưphân bón , bột mì , xi măng …vì thủ tục nhận hàng phức tạp Nếu khôngnắm vững các thủ tục này , trong trường hợp tàu giao hàng thiếu hoặc hư dotàu bảo quản không tốt ; người nhập khẩu sẽ không các chứng từ có liênquan như : giấy chứng nhận hàng thiếu , biên bản đổ vỡ và hư hỏng , mờibảo hiểm giám định để lập biên bản giám định…sẽ khó khiếu nại đòi tàu bồithường hoặc đồi công ty bảo hiểm bồi thường , nếu hàng được bảo hiểm,…Nhận hàng nhanh để giải tỏa khỏi bãi cảng , tránh bị phạt vì lưu kho bãi cảng

quá hạn …giúp tiêu thụ hàng trên thị trường.

Thay mặt người nhập khẩu để bảo vệ quyền lợi của họ bằng cách lập cácchứng từ liên quan để khiếu nại tàu hoặc cảng gây tổn thất đối với hàng ,nếucó.

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 19 Lớp : CXN2/2

2.3 Bộ hồ sơ hàng hóa nhập khẩu2.3.1 Hồ sơ cơ bản gồm:

- Tờ khai hải quan: 02 bản chính

- Hợp đồng mua bán hàng hóa hoặc các giấy tờ có giá trị pháp lý tương đương hợpđồng: 01 bản chính

-Hoá đơn thương mại : 01 bản chính, và 01 bản sao.

- Vận tải đơn : 01 bản sao chụp từ bản gốc hoặc bản chính của các bản vận tải đơncó ghi chữ copy.

2.3.2.Tuỳ trường hợp cụ thể dưới đây, bộ hồ sơ hải quan được bổ sung thêm các chứng từ sau:

- Trường hợp hàng hoá có nhiều chủng loại hoặc đóng gói không đồng nhất Bản kêchi tiết hàng hoá: 01 bản chính và 01 bản sao;

- Trường hợp hàng hoá nhập khẩu thuộc diện phải kiểm tra nhà nước về chất lượng:Giấy đăng ký kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng hoá hoặc Giấy thông báo miễnkiểm tra nhà nước về chất lượng do cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền cấp01 bản chính;

- Trường hợp hàng hoá được giải phóng hàng trên cơ sở kết quả giám định: Chứngthư giám định: 01 bản chính.

- Trường hợp hàng hoá thuộc diện phải khai Tờ khai trị giá: Tờ khai trị giá hàngnhập khẩu: 01 bản chính;

- Trường hợp hàng hoá phải có giấy phép nhập khẩu theo quy định của pháp luật:Giấy phép nhập khẩu của cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền: 01 bản ( là bảnchính nếu nhập khẩu một lần hoặc bản sao khi nhập khẩu nhiều lần và phải xuấttrình bản chính để đối chiếu);

- Trường hợp chủ hàng có uêy cầu được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặcbiệt: Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá ( C/O): 01 bản gốc và 01 bản sao thứ 3.

Nếu hàng hoá nhập khẩu có tổng trị giá lô hàng ( FOB) không vượt quá 200 USDthì không phải nộp hoặc xuất trình C/O;

- Các chứng từ khác theo quy định của pháp luật liên quan phải có: 01 bản chính."

2.4 Cách khai báo hàng nhập khẩu2.4.1 Thời hạn khai báo :

Trong vòng 30 ngày sau ngày phương tiện vận tải đến.

2.4.2 Địa điểm khai báo :

Doanh nghiệp được tự do lựa chọn địa điểm khai báo sao cho phù hợp và hiệu quả ;ngoại trừ một số trường hợp qui định thì doanh nghiệp phải nộp hồ sơ khai báo tạicục hải quan T-TP.

2.4.3 Hồ sơ khai báo :

Trị giá tính thuế Tỉ giá

 Thuế NK = X X Thuế suất (%)

Tiếp nhận hồ sơ.- Kiểm tra

sơ bộ,-Đăng ký

tờ khai ,-Nhập thông tin-Ký thông

quan,In lệnh

phân luồng

Lãnh đạo chi cục-Quyết định hình thức, mức độ kiểm

tra-Điều chỉnh các quyết định- Xử lý vi phạm ,

vướng mắc , nghi

Hồ sơ vàng-Kiểm tra chi tiết giá,thuế.-Ký thông quan.

Hồ sơ đỏ -Kiểm tra chi tiết giá,thuế.

-Kiểm tra thực tế hàng hóa.-Ký thông quan.

Thu lệ phí Hải quan , đóng dấu“ đã làm thủ tục hải quan “ và trả tờ khai cho người khai hải quan

QUẢN LÝ RỦI RO

(Nguyên tệ) tính thuế

Trị giá tính thuế Số thuế NK Thuế suất (%) Thuế TTĐB = + X

Nhập khẩu (VND) phải nộp thuế TTĐB

Trị giá tính thuế Số thuế NK Số thuế thuế  Thuế GTGT = + + X suất

Nhập khẩu( VND) phải nộp TTĐB phải nộp thuếGTGT(%) Phụ thu = Trị giá tính thuế NK (VND) X T ỷ lệ phụ thu.

 275 ngày sau ngày khai báo đối với hàng hóa là nguyên vật liệu hoặc linh kiện , phụ tùng NK về để sản xuất kinh doanh hoặc lắp ráp xuất khẩu.

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 23 Lớp : CXN2/2

CHƯƠNG 3 : TỔ CHỨC THỰC HIỆN THỦ TỤC VÀ NGHIỆP VỤGIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẲNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI

CÔNG TY CỔ PHẦN VIỆT HOA TOÀN CẦU.

Sơ đồ 1 : Các bước chính của quá trình giao nhận.

Đàm phán và ký kết hợpđồng dịch vụ

Nhận chứng từ nhậpkhẩu

Còn nhập ủy thác có nghĩa là khi một doanh nghiệp hay một đơn vị nào đókhông có khả năng nhập trực tiếp thì họ sẽ ủy thác cho Công ty Sau đó Công ty sẽtiến hành ký kết hợp đồng như đã ủy thác và tiến hành làm thủ tục Hải quan để nhậnhàng về cho khách hàng ủy thác Đa số trong hợp đồng ủy thác này Công ty VIỆTHOA chỉ thực hiện khâu làm thủ tục Hải quan để nhận hàng về cho khách hàng ủythác , còn phần ký kết hợp đồng buôn bán do bên ủy thác chịu trách nhiệm.

Việc đàm phán ở Công ty VIỆT HOA khá đơn giản nên khâu này được thựchiện bởi nhân viên phòng Sale và Marketting Phương thức đàm phán chủ yếu làqua điện thoại và thư thương mại Ngoài ra Công Ty còn sử dụng fax, hoặc emailnhư một phương tiện để chuyển nội dung những bức thư trên một cách thường

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 25 Lớp : CXN2/2

Kiểm hóa, Tính thuế.

Thông quan hàng hóaChuẩn bị bộ chứng từ tờ

khai Hải Quan

Đăng ký tờ khai HảiQuan

xuyên, rất ít khi đàm phán trực tiếp Trừ khi những lô hàng nào lớn , phức tạp , cógiá trị lớn thì chính Giám Đốc sẽ đứng ra đàm phán trực tiếp.

Dưới đây là trình tự nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu theo hợp đồng nhập

khẩu số: 0015-09 ( hàng container ).Hợp đồng này được ký kết giữa nhà xuất khẩu

Công Ty PEARL BEDDINGS CO LTD và nhà nhập khẩu Công Ty TNHH PHÚCTHÀNH AN (PTA CO,.LTD)

COTRACT NO.0015-09Buyer :PEARL BEDDINGS CO., LTD

22/52 MOO 8, OUTER RING 340 ROAD, BANGPHAI, BANGKHAE BANGKOK 10160, THAI LAN.

(Sets or Pcs)

Price/set(THAI BAHT)

Total, Amt(THAI BAHT)1BED SHEET SET (QUEE

SIZE 4 PCS/SET)

3BOLSTER(COMPRESS PACK)

4PILLOW(COMPRESS PACK)

8FOUR SEASON COMFORTER 70” X90”(QUILT)

9BED IN BAG QUILT SET (KING SIZE 5 PCS/ SET)

TOTAL FOB.BANGKOK (THAI BAHT)671,290.44

TOTAL DEPOSIT PAYMENT FOB BANGKOK (USD)18,745.89

Payment Term: By T/T full amount of p/l # 0015-09 in total amount of USD18,745.89 to start production through our Bank Information as follows:

(Điều khoản thanh toán: Bằng cách T / T đầy đủ số lượng p / l # 0015-09 trong tổng số tiền của USD18, 745,89 để bắt đầu chuyển qua Ngân hàng thông tin của chúng tôi như sau:)

A/C name: PEARL BEDDINGS CO LTD

BANK : BANGKOK BANK (OMNOI BRANCH)A/C No : 167-4-76454-1( SAVING ACCOUNT)Exchange rate = 35.81USD /Thai Bath as of 4 march 2009

(Tỷ giá ngoại tệ = 35.81USD / Thái Bồn như trong 4 tháng ba 2009)

All of Bank changes will be under PTACO , LTD, account.

(Tất cả các Ngân hàng sẽ được thay đổi dưới PTACO., LTD, tài khoản của bạn.)

The above prices are valid only for PROFORMA INVOICE No.0015-09 and effective unit 9 march

(Trên đây là mức giá chỉ hợp lệ cho hóa đơn Proforma No.0015-09 và các đơn vị có hiệu quả 9 tháng ba.)

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 27 Lớp : CXN2/2

Product will be finished within 30 days from the entry date of payment in our account

(Hàng sẽ được giao trong vòng 30 ngày kể từ ngày tiền được thanh toán trong tài khoản của chúng tôi.)

Estimate delivery :31 March 2009 at BKK Port

(Dự định giao hàng: 31 tháng ba 2009 tại cảng BBK)

Delivery from Thailand port to HCM City port.

(Giao hàng từ Thái Lan đến cổng cảng thành phố Hồ Chí Minh.)

Sau khi hợp đồng này ký kết xong Công Ty TNHH PHÚC THÀNH AN đã ký hợp đồng với Công Ty VIỆT HOA TOÀN CẦU nhờ Công Ty VIỆT HOA làm dịch vụ nhập khẩu lô hàng này.Do hai công ty có mối quan hệ làm ăn lâu dài và tin tưởng lẫn nhau nên việc đàm phán giữa hai bên khá đơn giản và nhanh chóng, đàm phán băng hình thức điện thoại.

3.2.Chuẩn bị bộ chứng từ hàng nhập khẩu:

Các chứng từ như Shipping Invoice và Packing List , B/L, Form D, ẽ đượcngười xuất khẩu trực tiếp gởi qua đường Bưu Điện hoặc các đường chuyển phátnhanh khác cho Công ty PHÚC THÀNH AN và sau đó nhân Viên giao nhận ViệtHoa đến Công Ty PHÚC THÀNH AN để lấy chứng từ Dựa vào các chứng từ đó vàhợp đồng ngoại thương Nhân Viên Công Ty Cổ Phần Việt Hoa Toàn Cầu sẽ tiếnhành lập bộ chứng từ và lên tờ khai Hải Quan Trong quá trình lên tờ khai nhân viêncần xem xét kĩ , và chỉnh sửa cho phù hợp vì bộ chứng từ rất quan trọng để có thểnhận được hàng

 Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice) Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

 Bản chính( thường là bản fax) Thông báo hàng đến của hãng tàu dùng lấyD/O.

 Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O).

3.2.2 Nhận lệnh giao hàng D/O

Sau khi nhận được B/L và thông báo hàng đến của hãng Tàu – Arrival Notice (thường là bản fax ) do bên Công ty PHÚC THÀNH AN fax qua thì nhân viên giaonhận của Công Ty sẽ mang B/L, thông báo hàng đến và giấy giới thiệu của Công Ty( trường hợp này là giấy giới thiệu của Công Ty TNHH PHÚC THÀNH AN ) đếnhãng Tàu (CTY CP & VT AN GIA LAC AGL CORPORATION) để lấy D/O HãngTàu sẽ kiểm tra xem đã có điện của bên kia ra thông báo giao hàng hay chưa hoặckiểm tra lại nội dung trên B/L Nếu có hoặc kiểm tra đã phù hợp thì hãng Tàu sẽgiao D/O cho Nhân Viên Công Ty và Nhân Viên Công Ty sẽ đóng phí lấy D/O.Việc đóng phí D/O cao hay thấp tùy từng hãng Tàu… Hãng Tàu sẽ giữ lại 1 D/Ochính, Nhân Viên Công Ty sẽ ký tên và mã số thuế của Công Ty PHÚC THÀNHAN vào D/O lưu ở hãng Tàu, và sẽ nhận được 3 D/O

Phí D/O: của lô hàng nay bao gồm phí chứng từ, , phí đại lý , phí làm hàng ,phí vệ sinh cont, phí gắp cont.

 Phí chứng từ là phí liên quan đến các chứng từ, cụ thể là phí liên quan đếnlập D/O.

 Phí đại lý là phí mà bên Ủy thác phải trả cho dịch vụ mà công ty CP & VTAN GIA LAC AGL CORPORATION cung cấp.

- Hàng Cont (FCL): Sau khi nhận được D/O, mang D/O đến đại lý hãng tàu

để làm giấy cam kết mượn cont về kho riêng để rút hàng hoặc rút hàng tại cảng Tạiđây Nhân Viên hãng tàu ghi nhận ngày tháng mượn trả cont, Nhân Viên giao nhậnphải đóng tiền cược để mượn cont – gọi tắt là tiền cược cont Số tiền này cũng tuỳ

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 29 Lớp : CXN2/2

thuộc từng hãng tàu, sẽ bị trừ đi nếu cont có hư hỏng Đến hạn trả cont phải đemcont đến bãi để giám sát ký nhận lên tờ giấy mượn cont đó, rồi đem lại hãng tàu đểlấy lại tiền cược Lưu ý người nhận hàng cần kiểm tra cont trước khi tháo dỡ hàng.Sau khi rút hết hàng người nhận hàng phải hoàn trả cont sạch và, nhãn cũ phải được

bóc vỏ

- Hàng lẻ (LCL): lấy D/O xong là có thể tiến hành làm thủ tục Hải quan.

Trong trường hợp hàng đã đến cảng mà bộ chứng từ chưa đến thì thường công tysẽ điện yêu cầu người bán thông báo bằng telex/fax chấp thuận cho công ty nhậnhàng thông qua vận đơn vì đa số là khách hàng quen biết đã giao dịch lâu Nhưngcũng có những trường hợp thanh toán L/C công ty sẽ đề nghị ngân hàng mở L/C,lập thư bảo lãnh ngân hàng.

Như vậy quy trình lấy D/O đã được hoàn thành.

Lưu ý:

Tuy nhiên có trường hợp người xuất khẩu chưa kịp gửi B/L gốc cho mình thìphải đề nghị người xuất khẩu yêu cầu hãng tàu chấp nhận Surrender B/L (B/L điện)thì khi đó nhân viên giao nhận chỉ cần mang giấy báo hàng đến và giấy giới thiệuđến đại lý hãng tàu nhận D/O.

Lưu ý ghi mã số thuế phải chính xác Trên D/O được cấp phải có dấu ĐÃ THUTIỀN hoặc chữ PAID của hãng tàu Nếu không có dấu này đồng nghĩa là Công Tychưa thanh toán phí, D/O không có giá trị Như vậy sẽ không những không nhậnđược hàng mà còn phải đóng lại phí Thông thường B/L mà nhân viên giao nhậnxuất trình cho hãng Tàu sẽ được giữ lại, nhưng lấy D/O bằng vận đơn surrender thìhãng Tàu sẽ không cần giữ lại.

Nếu như ở mục CONSIGNEE ghi TO ORDER OF THE BANK thì phải mangtới ngân hàng ký hậu rồi mới nhận D/O Sau đó kiểm tra D/O: tên tàu, quốc tịch tàu,ngày đến cảng, số mã hiệu cont, số kiện, tên hàng , trọng lượng.

3.3 Chuẩn bị bộ chứng từ khai Hải quan :

Bộ chứng từ khai Hải quan của lô hàng nhập khẩu kinh doanh này gồm: Phiếu tiếp nhận , bàn giao Hải quan.

 Tờ khai Hải quan hàng hóa nhập khẩu (2 bản chính cùng số series) Phụ lục tờ khai hàng nhập khẩu

 Giấy giới thiệu

 C/O form D (1 bản chính)

 Phụ lục tờ khai trị giá tính thuế hàng nhập khẩu Đĩa mềm chứa dữ liệu phụ lục hàng hóa nhập khẩu  Hợp đồng ngoại thương (1 bản sao y)

 Commercial Invoice (2 bản chính) Packing List (2 bản chính)

 Vận đơn (B/L) (1 bản sao)

3.3.1.Phiếu tiếp nhận bàn giao Hải quan :

Nội dung trên phiếu tiếp nhận do nhân viên của Công Ty khai Gồm có :Tên đơn vị xuất nhập khẩu : Công Ty TNHH Phúc Thành An

Mã số thuế : 0301719729

Bộ tờ hồ sơ gồm có những gì , do người khai đánh vào

3.3.2 Tờ Khai Hàng Hóa Nhập Khẩu (1 Bản Lưu Hải Quan, 1 Bản Doanh Nghiệp Giữ).

Đây là bước quan trọng trong quá trình làm thủ tục nhận hàng từ cảng vì vậy đòi hỏi người giao nhận phải thận trọng trong quá trình lênh tờ khai

Vì đây là hàng hóa nhập khẩu nên phía bên phải tờ khai hàng hóa nhập khẩu sẽ có kí hiệu HQ/2002 – NK

Một tờ khai hàng hoá nhập khẩu gồm 2 mặt:

Mặt trước:

SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 31 Lớp : CXN2/2

Mục Tổng Cục Hải Quan:

- Cục Hải Quan: Ghi tên tỉnh hoặc thành phố: Trong trường hợp này thủ tụcHải Quan được làm tại cục Hải Quan TP HCM

- Chi cục Hải Quan: KV1 (khu vực 1).

Chú ý: cục Hải Quan Tp Hồ Chí Minh được chia ra làm nhiều khu vực tươngứng với các Chi Cục, cụ thể như: Cảng Tân Cảng, Cát Lái thuộc khu vực 1; cụmcảng ICD thuộc khu vực 4; cảng Khánh Hội, Nhà Rồng khu vực 2… và các chi cụcHải Quan khác chuyên về quản lý hàng đầu tư; hàng gia công; chi cục Hải Quanđiện tử…

- Tờ khai số: Đây là số tờ khai do Công Chức Hải Quan cung cấp khi NhânViên Công Ty đăng ký tờ khai và Công Chức Hải Quan tiếp nhận bộ hồ sơ Lúcnày, Công Chức Hải Quan sẽ ghi số tờ khai lên tờ khai hàng hóa nhập khẩu và ra

Mục A – Phần Dành Cho Người Khai Hải Quan.

 Ô số 1: Người nhập khẩu: Ghi tên Công Ty, địa chỉ, số điện thoại, của nhànhập khẩu, đồng thời phải ghi thêm mã số thuế Ở đây mã số thuế là: 0301719729.căn cứ vào hợp đồng, vào hóa đơn và Packing List để xác định, cần lưu ý là phải ghichính xác tên Công Ty Đặc biệt là mã số thuế vì mã số thuế xuất nhập khẩu đã cótrong hệ thống máy tính nối mạng của Tổng Cục Hải Quan, nếu ghi sai máy tính sẽkhông chấp nhận, có thể bị trả lại tờ khai làm tốn kém thời gian cho doanh nghiệp.

- Tên người nhập khẩu:

Công Ty TNHH Phúc Thành An

TK 14/18 BẾN CHƯƠNG DƯƠNG ,P.CẦU KHO,Q1,TPHCM TEL: (08) 54102218