Nền kinh tế thế giới đã và đang bước vào thế kỷ XXI, kỷ nguyên của hội nhập và phát triển. Sự phồn thịnh của một quốc gia phải được gắn liền với sự phát triển chung của nền kinh tế thế giới, không một quốc gia nào tự khép mình độc lập với nền kinh tế thế giới mà lại có thể phát triển mạnh mẽ được, đó là qui luật chung của nền kinh tế hiện nay. Để làm cho quốc gia giàu mạnh hơn nữa thì kinh doanh mua bán trao đổi hàng hóa, đầu tư phát triển giữa các quốc gia là hoạt động kinh doanh quan trọng bậc nhất. Nhiều nước phát triển trên thế giới như Mỹ, Nhật,… trở nên giàu có là nhờ kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh xuất nhập khẩu có hiệu quả. Các quốc gia đó đã xây dựng chiến lược phát triển kinh tế trên cơ sở thúc đẩy hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu, xuất nhập khẩu luôn đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế của quốc gia, xuất khẩu tạo nguồn vốn chủ yếu cho nhập khẩu máy móc thiết bị, cơ sở vật chất phục vụ cho quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Nền kinh tế của nước ta cũng không nằm ngoài xu thế đó, cùng với việc năm 2007 nước ta trở thành thành viên của tổ chức thương mại thế giới WTO tạo điều kiện thuận lợi về điều kiện xuất nhập khẩu với các nước trên thế giới. Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu những năm gần đây phát triển mạnh mẽ. Từ khi hoạt động xuất nhập khẩu được đẩy mạnh thì quá trình vận tải giao nhận cũng phát triển mạnh mẽ và ngày khẳng định được tầm quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân. Phát triển các hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu ở nước ta có một ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tích lũy ngoại tệ, làm đơn giản hóa chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan và các thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hóa ở nước ta trên thị trường quốc tế tăng đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hóa xuất nhập khẩu với các nước trên thế giới, góp phần làm cho đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đốiNhận thức tầm quan trọng của công tác giao nhận hàng hóa trong trao dổi mau bán hàng hóa xuất nhập khẩu cùng với những kiến thức đã học ở trường kêt hợp với thời gian tìm hiểu tại công ty TNHH VINA INTERTRANS , em đã lựa chọn nghiên cứu đề tài: “Nâng cao năng lực cạnh tranh trong cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại công ty TNHH VINA INTERTRANS .”Do kiến thức còn hạn chế và thiếu kinh nghiệm thực tiễn nên trong quá trình hoàn thành đề tài tốt nghiệp không tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận được sự góp ý của các Thầy Cô. Em xin chân thành cảm ơn sự quan tâm giúp đỡ của ban lãnh đạo cũng như các Cô Chú, Anh Chị ở công ty TNHH VINA INTERTRANS đã giúp đỡ em trong quá trình thực tập tại Công ty. Đặc biệt em xin cảm ơn Thầy giáo …............., người đã trực tiếp hướng dẫn, theo dõi và giúp đỡ tận tình trong suốt thời gian em thực hiện đề tài tốt nghiệp này.
TRƯỜNG… KHOA ĐỀ TÀI : Nâng cao lực cạnh tranh cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty TNHH VINA INTERTRANS HỌ TÊN : MSSV : LỚP : KHOA : GV HƯỚNG DẪN : Hà Nội 2018 LỜI CÁM ƠN Với kiến thức tích lũy suốt thời gian học tập, nghiên cứu trường nhận quan tâm giúp đỡ nhiệt tình Ban Giám Hiệu nhà trường, Quý Thầy/Cô, với nhiệt tình giúp đỡ giảng viên khoa Đến nay, tơi hồn thành khóa luận tốt nghiệp mình, với trân trọng tơi xin chân thành cảm ơn đến: , người trực tiếp hướng dẫn tơi suốt thời gian hồn thành khóa luận Tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Q Thầy/Cơ Khoa .đã tận tình cung cấp tài liệu cần thiết đóng góp nhiều ý kiến q báu để tơi hồn thành khóa luận Kính chúc Quý nhà trường đạt nhiều thành công công tác giáo dục Em xin chân thành cám ơn ! Sinh viên MỤC LỤC LỜI CÁM ƠN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Tổng quan vấn đề nghiên cứu Mục đích nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu .7 Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 7 Kết cấu khóa luận .8 NỘI DUNG CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Một số khái niệm .9 1.1.1 Khái niệm giao nhận 1.1.2 Khái niệm người giao nhận 10 1.1.3 Khái niệm lực cung ứng dịch vụ 11 1.1.4 Khái niệm xuất nhận 12 1.2 Phân loại hoạt động giao nhận hàng hóa 12 1.3 Phương thức nguyên tắc giao nhận .13 1.4 Quyền nghĩa vụ người giao nhận 15 1.5 Trách nhiệm người giao nhận 17 1.6 Vai trò dịch vụ giao nhận hàng hóa .19 CHƯƠNG 21 THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU CỦA CƠNG TY TNHH VINA INTERTRANS 21 2.1 Giới thiệu chung công ty TNHH VINA INTERTRANS 21 2.1.1 Lịch sừ hình thành phát triển 21 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 22 2.1.3 Nhân lực đơn vị 24 2.1.4 Cơ sở vật chất kĩ thuật .25 2.1.5 Kết hoạt động kinh doanh công ty .25 2.2 Thực trạng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty TNHH VINA INTERTRANS 28 2.2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh .28 2.2.2 Phân tích thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK cơng ty 30 2.2.2.1 Doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng hóa cơng ty .30 2.2.2.2.Tỷ trọng giao nhận hàng hóa đạt chất lượng công ty 32 2.2.2.3 Sự đa dạng hóa dịch vụ giao nhận hàng hóa cơng ty 33 2.2.2.4 Quy trình giao nhận hàng hóa cơng ty .35 2.2.3 Các biện pháp công ty thực để nâng cao lực cạnh tranh 36 2.2.3.1 Cạnh tranh giá 36 2.2.3.2 Nâng cao chất lượng dịch vụ 37 2.2.3.3 Nâng cao trình độ cán nhân viên 37 2.2.3.4 Các biện pháp chăm sóc khách hàng 38 2.2.3.5 Tăng cường lực doanh nghiệp phương diện tổ chức , quản lý, công nghệ 38 2.3 Đánh giá lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK công ty 39 2.3.1 Ưu điểm .39 2.3.2 Hạn chế .41 2.3.3 Nguyên nhân 42 CHƯƠNG 44 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ TRONG GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH VINA INTERTRAN 44 3.1 Định hướng phát triển công ty thời gian tới 44 3.2 Giải pháp công ty để nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK 44 3.3.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 44 3.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa 45 3.3.3 Mở rộng thị trường giao nhận hàng hóa .46 3.3.4 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ .47 3.3 Kiến nghị .48 3.3.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật 48 3.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng 48 3.3.3 Các biện pháp thúc đẩy hoạt động xuất .49 3.3.4 Nhà nước thể rõ vai trò định hướng, hỗ trợ cho doanh nghiệp 50 3.3.5 Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics 50 KẾT LUẬN 52 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Nền kinh tế giới bước vào kỷ XXI, kỷ nguyên hội nhập phát triển Sự phồn thịnh quốc gia phải gắn liền với phát triển chung kinh tế giới, không quốc gia tự khép độc lập với kinh tế giới mà lại phát triển mạnh mẽ được, qui luật chung kinh tế Để làm cho quốc gia giàu mạnh kinh doanh mua bán trao đổi hàng hóa, đầu tư phát triển quốc gia hoạt động kinh doanh quan trọng bậc Nhiều nước phát triển giới Mỹ, Nhật,… trở nên giàu có nhờ kết hoạt động sản xuất kinh doanh xuất nhập có hiệu Các quốc gia xây dựng chiến lược phát triển kinh tế sở thúc đẩy hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu, xuất nhập ln đóng vai trò quan trọng kinh tế quốc gia, xuất tạo nguồn vốn chủ yếu cho nhập máy móc thiết bị, sở vật chất phục vụ cho q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Nền kinh tế nước ta khơng nằm ngồi xu đó, với việc năm 2007 nước ta trở thành thành viên tổ chức thương mại giới WTO tạo điều kiện thuận lợi điều kiện xuất nhập với nước giới Hoạt động kinh doanh xuất nhập năm gần phát triển mạnh mẽ Từ hoạt động xuất nhập đẩy mạnh trình vận tải giao nhận phát triển mạnh mẽ ngày khẳng định tầm quan trọng kinh tế quốc dân Phát triển hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập nước ta có ý nghĩa quan trọng, góp phần tích lũy ngoại tệ, làm đơn giản hóa chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hóa nước ta thị trường quốc tế tăng đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hóa xuất nhập với nước giới, góp phần làm cho đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối Nhận thức tầm quan trọng cơng tác giao nhận hàng hóa trao dổi mau bán hàng hóa xuất nhập với kiến thức học trường kêt hợp với thời gian tìm hiểu cơng ty TNHH VINA INTERTRANS , em lựa chọn nghiên cứu đề tài: “Nâng cao lực cạnh tranh cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty TNHH VINA INTERTRANS ” Do kiến thức hạn chế thiếu kinh nghiệm thực tiễn nên q trình hồn thành đề tài tốt nghiệp khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận góp ý Thầy Cơ Em xin chân thành cảm ơn quan tâm giúp đỡ ban lãnh đạo Cô Chú, Anh Chị công ty TNHH VINA INTERTRANS giúp đỡ em trình thực tập Cơng ty Đặc biệt em xin cảm ơn Thầy giáo … , người trực tiếp hướng dẫn, theo dõi giúp đỡ tận tình suốt thời gian em thực đề tài tốt nghiệp Tổng quan vấn đề nghiên cứu Luận văn tốt nghiệp “ Phân tích kết kinh doanh dịch vụ Hà Nội” tác giả Hồ Duy Thơ, năm 2007 Nội dung luận văn chủ yếu phân tích kết hoạt động kinh doanh, doanh thu, chi phí, lợi nhuận từ tất dịch vụ từ sở thấy điểm mạnh điểm yếu cảng nghiên cứu phát triển số dịch vụ nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Đề tài “ Phân tích sản lượng Hà Nội từ 2012 - 2015” tác giả Nguyễn Hồng My, năm 2006 Nội dung đề tài chủ yếu nghiên cứu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng hố nội địa thực Hà Nội phân tích sâu vào tỉ số tài nhằm khẳng định mạnh cảng đề số giải pháp kinh doanh phù hợp với lực tài khả mở rộng kinh doanh thời gian tới Mục đích nghiên cứu Phân tích thực trạng Nâng cao lực cạnh tranh cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập nhận diện điểm mạnh, điểm yếu công ty TNHH VINA INTERTRANS , đồng thời nghiên cứu nhân tố tác động đến mơi trường kinh doanh, phân tích hội thách thức thời kỳ hội nhập kinh tế nhằm tìm số giải pháp để nâng cao hiệu trạng Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập công ty TNHH VINA INTERTRANS Đối tượng nghiên cứu - Các yếu tố thuộc Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập , Kết hoạt động kinh doanh đơn vị giai đoạn 2014 – 2017; - Các nhân tố ảnh hưởng đến lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập công ty TNHH VINA INTERTRANS Phạm vi nghiên cứu - Không gian : Do giới hạn không gian thời gian nên việc nghiên cứu, phân tích dừng lại thị trường Container công ty TNHH VINA INTERTRANS số tỉnh lân cận khu vực công ty Do hoạt động cảng đa dạng, nhiều lĩnh vực kiến thức, thời gian có hạn nên đề tài khơng sâu nghiên cứu phân tích hết tất lĩnh vực kinh doanh cảng mà tập trung vào Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập - Thời gian : Về phân tích số liệu, phân tích thứ cấp số liệu qua năm hoạt động gần cảng cụ thể từ năm 2014 đến năm 2017 số liệu thu thập trình thực tập từ năm 2014 đến năm 2018 báo chí, tài liệu điện tử, Internet Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp thu thập phân tích liệu thứ cấp Các nguồn liệu thứ cấp sử dụng luận văn bao gồm: - Các báo cáo phủ, ngành, số liệu quan thống kê tình hình kinh tế xã hội, ngân sách quốc gia, xuất nhập khẩu, đầu tư nước ngồi, liệu cơng ty báo cáo kết tình hình hoạt động kinh doanh, nghiên cứu thị - trường Các báo cáo nghiên cứu quan, viện, trường đại học Các viết đăng báo tạp chí khoa học chuyên ngành tạp chí - mang tính hàn lâm có liên quan Tài liệu giáo trình xuất khoa học liên quan đến vấn đề nghiên cứu Phương pháp thu thập phân tích liệu sơ cấp Các Dữ liệu thứ cấp dựa khảo sát: Là liệu thu thập cách sử dụng chiến lược khảo sát, cụ thể vấn ,thu thập số liệu từ phía cơng ty phân tích cho mục đích ban đầu liên quan đến lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty TNHH VINA INTERTRANS Kết cấu khóa luận Ngồi phần mở đầu kết luận kết cấu đề tài em gồm chương: Chương 1: Lý luận chung lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Chương : Thực trạng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty TNHH VINA INTERTRANS Chương : Định hướng phát triển đề xuất giải pháp nâng cao lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập INTERTRANS cơng ty TNHH VINA NỘI DUNG CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm giao nhận Theo quy tắc FIATA dịch vụ mậu dịch dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển , gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vu tư vấn Nói ngắn ngọn, giao nhận hàng hòa tập hợp nghiệp vụ thủ tục có liên quan đến q trình vận chuyển hàng hóa nhằm mục đích di chuyển hàng hòa từ nơi gởi đến nơi nhận Vận chuyển hàng hoá quốc tế phận cấu thành quan trọng buôn bán quốc tế khâu thiếu q trình lưu thơng nhằm đưa hàng hố từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng Vậy dịch vụ giao nhận ? “Dịch vụ giao nhận hàng hố hành vi Thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển , lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác ( gọi chung khách hàng) - Điều 136 Luật Thương mại ” Trước kia, việc giao nhận người gửi hàng( nhà xuất khẩu) người nhận hàng (nhà nhập ) hay người chuyên chở đảm nhiệm tiến hành Tuy nhiên, với phát triển buôn bán quốc tế phân công lao động quốc tế với mức độ qui mô chuyên mơn hố ngày cao, giao nhận chun mơn hóa, tổ chức, ngiệp đoàn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành giao nhận thức trở thành Nghề Về quy mơ hoạt động, q trình hoạt động cơng ty ngày vươn nhiều thị trường thay số thị trường khu vực Đơng Nam Á trước Hiện công ty hoạt động nhiều quốc gia phát triển Mỹ, Nhật Bản, Singapore, Hàn Quốc, Trung Quốc, hoạt động hầu khu vực châu Á với nhiều dịch vụ cung cấp giao nhận vận tải mặt hàng hàng đầu tư kinh doanh, hàng chế xuất hàng sản xuất xuất khẩu, đường biển, đường hàng không; XNK số mặt hàng thông dụng; hoạt động kinh doanh kho bãi, khai thuê hải quan Quy mô hoạt động lớn với nhiều ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh với mặt hàng đa dạng chủng loại, tương đối ổn định có chiều hướng ngày tăng lên giá trị tỷ trọng Về nguồn nhân lực, đội ngũ nhân viên cơng ty người có kinh nghiệm, chun mơn, đa số người có trình độ từ trung cấp trở lên Thực việc chi trả lương cho nhân viên theo lực hoạt động, đảm bảo quyền lợi cho nhân viên, Với chế độ đãi ngộ nhân viên phù hợp, góp phần gia tăng hiệu hoạt động kinh doanh cơng ty Ngồi ra, cơng ty đầu tư xây dựng sở vật chất kỹ thuật với đầy đủ trang thiết bị phục vụ hoạt động kinh doanh công ty, hệ thống kho bãi, áp dụng phần mềm khai báo hải quan đại cập nhật 2.3.2 Hạn chế Về lực cạnh tranh, ngày có nhiều công ty hoạt động giao nhận vận tải, XNK, môi giới hải quan, kinh doanh kho bãi từ nước quốc tế đầu tư thị trường Việt Nam Điều đặt thách thức cho công ty việc trì ổn định tăng trưởng hoạt động kinh doanh Đòi hỏi cơng ty cần phải có đầu tư phù hợp nhân lực vật lực Phương tiện vận chuyển, kho bãi chưa đáp ứng nhu cầu Mặc dù công ty đầu tư phương tiện vận tải ỏi, đáp ứng phần hoạt động chuyên chở cơng ty, cơng ty phải th ngồi phương tiện chuyên chở kho bãi, làm tăng chi phí hoạt động giao nhận vận tải Ngồi lượng hàng hóa lớn thường gây tình trạng ùn tắc, làm tăng chi phí chuyên chở, hệ thống kho bãi công 40 ty chưa đủ lớn, công ty phải thuê kho bãi bên ngồi, làm tốn chi phí thời gian cơng ty Hoạt động quảng bá hình ảnh, hoạt động marketing chưa công ty trọng phát triển, công ty khơng có phận Marketing chun làm nhiệm vụ Khơng có chương trình chăm sóc khách hàng cách thường xuyên chưa có quan tâm đặc biệt đến khách hàng lớn quen thuộc Điều có ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh cơng ty Mặc dù có hệ thống trang thiết bị, sở hạ tầng định , nhiên trang thiết bị cơng ty thiếu, chưa đáp ứng đầy đủ việc giao nhận, vận chuyển với số lượng lớn, cơng ty phải thuê nhiều từ bên Mức độ nhận biết thương hiệu công ty lĩnh vực giao nhận hàng hóa chưa cao.So với số cơng ty khác lĩnh vực giao nhận : Vietrans, Vosco cơng ty cơng ty non trẻ 2.3.3 Nguyên nhân 2.3.3.1 Khách quan Ngành logistics VN non trẻ, doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm, trình độ, sở hạ tầng, chưa có hội tham gia dự án logistics tập đoàn lớn Cơ sở vật chất, hạ tầng ngành giao nhận, vận tải lạc hậu hạn chế.Hệ thống sở hạ tầng giao thông VN bao gồm 17.000km đường nhựa, 3.200km đường sắt, 42000km đường thủy, 266 cảng biển 20 sân bay.Tuy nhiên chất lượng hệ thống không đồng đều, có chỗ chưa đảm bảo mặt kỹ thuật.Hiện tải có 20 cảng biển tham gia vận tải hàng hóa quốc tế,các cảng q trình container hóa tiếp nhận đội tàu nhỏ chưa trang bị thiết bị xếp dỡ container đại, thiếu kinh nghiệm điều hành xếp dỡ container 41 Đường hàng không không đủ phương tiện chở hàng vào mùa cao điểm.Chỉ có sân bay Tân Sơn Nhất đón máy bay chở hàng quốc tế.Các sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng chưa có nhà ga hàng hóa khu vực hoạt động cho doanh nghiệp logistics gom hàng thực khai quan nước khu vực làm.Khả bảo trì phát triển đường thấp, lực vận tải đường sắt không vận dụng hiệu chưa đại hóa.Theo số liệu Tổng Cục Thống kê, lượng hàng hóa vận chuyển đường sắt chiếm 15% tổng số lượng hàng hóa lưu thơng 2.3.3.2 Chủ quan VINA INTERTRANS công ty đa lĩnh vực nên chuyên môn giao nhận hàng hóa hạn chế, khó khăn việc cạnh tranh với doanh nghiệp chuyên giao nhận , logistics.Là công ty kinh doanh đa lĩnh vực nên tùy thuộc vào tình hình thị trường, chiến lược kinh doanh công ty mà công ty trọng đầu tư vào lĩnh vực nào.Vì lĩnh vực giao nhận hàng hóa cơng ty có thời kỳ đầu tư phát triển có lúc công ty trọng vào lĩnh vực khác: bất động sản, xuất nhập hàng hóa… Đội ngũ nhân viên làm cơng tác giao nhận thiếu, độ tuổi trung bình tương đối trẻ nên thiếu kinh nghiệm tạo dựng mối quan hệ với khách hàng Sự quan tâm đầu tư nâng cao mức độ đại hóa trang thiết bị hạn chế, phụ thuộc vào thời kỳ, chiến lược kinh doanh công ty 42 CHƯƠNG ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ TRONG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH VINA INTERTRAN 3.1 Định hướng phát triển công ty thời gian tới Nắm bắt xu hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nói riêng dịch vụ logistics nói chung, cơng ty TNHH VINA INTERTRAN tiếp tục đầu tư sở hạ tầng, trang thiết bị để đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa, củng cố mở rộng thị trường nước nước ngoài, tăng cường bám sát thị trường nội địa để phát huy mạnh vốn, kinh doanh thâm nhập thị trường tìm kiếm khách hàng, mở rộng thêm loại hình dịch vụ cung cấp cho khách hàng Và đặc biệt phát triển công ty tương lai trở thành doanh nghiệp logistics có thương hiệu ngành logistics VN Bên cạnh đó, định hướng công ty tương lai nâng cao lực cán công nhân viên, đổi tổ chức, xếp lại lao động , tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, ngoại ngữ cho nhân viên công ty nhằm đem đến phục vụ tốt cho khách hàng, nâng cao uy tín cho cơng ty.Phấn đấu năm tiếp theo, Công ty tiếp tục đạt danh hiệu “ đơn vị thi đua xuất sắc”, phấn đấu đạt danh hiệu cơng đồn vững mạnh Đảng vững mạnh 43 3.2 Giải pháp công ty để nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK 3.3.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực,thường xuyên mở khóa huấn luyện, tập huấn cho cán công nhân viên để trao đổi kinh nghiệm, nâng cao trình độ chuyên mơn Đào tạo chun mơn hóa lực lượng lo thủ tục Hải quan công ty giao nhận quốc tế Xây dựng kế hoạch, cử người tham quan, học hỏi nước ngồi, có sách đãi ngộ tốt xứng đáng với nhân viên giỏi chun mơn, kỹ thuật có sách khuyến khích, giữ chân nhân tài,nhân viên tạo điều kiện để phát triển, thăng tiến 47 công việc,làm việc gắn bó lâu dài với cơng ty, tạo mơi trường làm việc thân thiện động.Tuyển dụng nhân viên có trình độ, nhanh nhẹn,thơng thạo ngoại ngữ, am hiểu nghiệp vụ luật pháp quốc tế, nắm bắt nhu cầu thị trường 3.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa Ngồi yếu tố sức lao động, công cụ lao động yếu tố sản xuất mang tính định tới sức sản xuất xã hội Do có phân cơng lao động xã hội, hoạt động giao nhận hàng không đời ngày trở nên chun mơn hố sâu sắc Trong năm qua, vận tải hàng khơng có bước tiến đáng kể, không phương tiện vận chuyển máy bay mà sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho vận tải hàng không không ngừng đại hoá Như ULD (Unit Load Devices) - thiết bị xếp hàng theo đơn vị, làm cho việc xếp hàng dỡ hàng lên xuống máy bay nhanh thuận tiện Cùng với phát triển vận tải hàng không, công ty TNHH VINA INTERTRAN không ngừng đầu tư, mua sắm trang thiết bị đại nhằm cung cấp cho khách hàng dịch vụ với chất lượng cao Thế trang thiết bị Công ty chưa đủ để đáp ứng yêu cầu hoạt động giao nhận kho vận trình độ đại Chính thời gian tới, Công ty cần phải đầu tư để đại hố trang thiết bị có mua sắm trang thiết bị để tạo điều kiện cho hoạt động quản lý công tác giao nhận hàng không đạt hiệu tốt 44 Chẳng hạn việc trang bị mạng vi tính đại phạm vi tồn Cơng ty Khi qua mạng thơng tin nội bộ, thông tin trao đổi với cường độ cao hơn, hiệu phối hợp phòng ban nhờ mà nhịp nhàng Còn cán giao nhận, thường xuyên hoạt động bên ngoài, việc trang bị phương tiện thông tin nhắn tin, đàm, điện thoại di động, máy tính xách tay cần thiết Nó đảm bảo cho cán Cơng ty hồn thành cơng việc giao với hiệu Việc đầu tư trang thiết bị đại việc giúp doanh nghiệp đạt mục tiêu túy nghiệp vụ kinh doanh : cải thiện điều kiện làm việc cho người lao động, tăng tốc độ cơng việc, tăng tốc độ xác, tăng chất lượng dịch vụ… có hiệu dây chuyền khác : - Tăng suất lao động dẫn đến có điều kiện để tăng lương, cải thiện đời sống cho cán công nhân viên - Tăng chất lượng dịch vụ làm tăng tín Cơng ty, tạo điều kiện để mở rộng kinh doanh.…Có thể nói rằng, ngày trang thiết bị đại chìa khố dẫn đến thành cơng doanh nghiệp Việc trang bị thêm trang thiết bị đại ln gắn chặt với sách người Nếu cán công nhân Công ty khơng đào tạo đủ trình độ để sử dụng phương tiện trang thiết bị dù đại đến đâu phát huy hết tác dụng đơi giữ vai trò vật trang trí Chính song song với việc đại hoá sở vật chất, phải có biện pháp nâng cao nghiệp vụ cho cán để tương xứng phù hợp với tình hình 3.3.3 Mở rộng thị trường giao nhận hàng hóa Để tạo tính ổn định hoạt động kinh doanh mình, tránh biến động thị trường song song với việc giữ vững thị trường có, Cơng ty phải tìm biện pháp thích hợp để mở rộng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng không thị trường nước 45 Thị trường ln yếu tố quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động hầu hết Cơng ty khơng riêng cơng ty TNHH VINA INTERTRAN Căn vào tình hình phát triển kinh tế nước ta số nước khu vực Trung Quốc, Đài Loan…điều dễ nhận thức thời gian tới thị trường kinh doanh hàng hoá xuất nhập đường hàng không phát triển mạnh mẽ mở rộng nhanh chóng, tất yếu kéo theo phát triển dịch vụ giao nhận hàng không Những thị trường vừa gần Việt Nam khoảng cách địa lý vừa giàu tiềm thích hợp với việc kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng không công ty TNHH VINA INTERTRAN Tuy nhiên với thị trường Châu Mỹ, Trung Đông… công ty VINA INTERTRAN cần phải đưa chiến lược xâm nhập thị trường cách phù hợp Chỉ cơng ty thực phát triển thực lớn mạnh lĩnh vực kinh doanh giao nhận nói chung giao nhận hàng khơng nói riêng Có hai hình thức mở rộng thị trường, mở rộng thị trường Công ty theo chiều rộng theo chiều sâu Trong : - Mở rộng thị trường theo chiều rộng mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý Cho đến công ty vươn nhiều thị trường hầu hết châu lục giới Tuy nhiên số thị trường giàu tiềm mà Công ty chưa có đủ khả khai thác Mexico, Nam Mỹ, Trung Đông Mở rộng thị trường theo chiều sâu mở rộng mặt dịa lý Nhưng mơi trường địa lý, văn hố, kinh doanh đó, mở rộng thị trường theo chiều sâu đa dạng hố phạm vi dịch vụ Cơng ty để thu hút nhiều khách hàng đạt doanh thu hoạt động cao nhằm khai thác triệt để giữ vững thị trường có Cơng ty Mà thị trường, ngồi đặc điểm chung lại có đặc điểm riêng biệt, điều kiện kinh tế xã hội, phong tục tập quán, trình độ phát triển nơi định Do để tiếp cận mở rộng thị trường, Công ty cần phải tiến hành nghiên cứu thị trường 46 3.3.4 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ Đa dạng hóa dịch vụ kết hợp với dịch vụ giao nhận quốc tế để hạn chế rủi ro, tăng doanh thu, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng tương lai : dịch vụ thu gom hàng lẻ, tư vấn XNK, đại lý thủ tục hải quan, đại lý thủ tục cho hãng tàu, gom hàng lẻ xuất chia hàng lẻ nhập qua kho CFS Việc đa dạng hóa loại hình dịch vụ giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng, thu hút khách hàng 3.3 Kiến nghị 3.3.1 Hồn thiện hệ thống pháp luật Nhà nước cần có thay đổi mặt sách thủ tục để giúp Cơng ty khỏi chế cứng Một khó khăn mà VINA INTERTRAN gặp phải “cơ chế cứng”, mâu thuẫn việc thực chế độ sách tình hình Là doanh nghiệp hoạt động lãnh đạo trực tiếp Bộ thương mại thực theo luật định chế độ sách Nhà nước Bộ quy định, Nhà nước đưa số thay đổi nhỏ sách đem lại biến chuyển lớn việc hạch tốn kinh doanh Cơng ty Thí dụ như, theo nghị định 59/CP Chính phủ chi phí lớn 50000 đồng phải có hố đơn đỏ Airseaglobal Việt Nam có nhiều khâu tác nghiệp, phải qua nhiều cửa chi phí hải quan, cơng an, cầu cảng, kiểm hố … khơng thể có chứng từ (gọi chi phí khơng chứng từ) cần phải có định mức chi cho nghiệp vụ Đây vấn đề tế nhị mà VINA INTERTRAN Công ty giao nhận khác mong cấp xem xét giúp Cơng ty thuận lợi việc hạch tốn hợp lý, hợp lệ, đảm bảo pháp luật Xây dựng hệ thống luật pháp hoàn thiện ( Luật hàng hải, Luật thương mại…) , rõ ràng điều kiện kinh doanh, giới hạn trách nhiệm doanh nghiệp logistics.Đơn giản, minh bạch hóa thủ tục hành tạo thuận lợi cho doanh nghiệp việc 47 nắm bắt quy định mới, tiết kiệm thời gian , chi phí.Tiếp tục triển khai mở rộng thủ tục Hải quan điện tử, rút ngắn thời gian làm thủ tục hải quan, chi phí thơng quan hàng hóa giảm,doanh nghiệp tiết kiệm chi phí lưu kho lưu bãi 3.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng Nhà nước cần tăng cường đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thơng,hình thành trung tâm kết nối sở hạ tầng giao thông - vận tải khu vực, đặc biệt vùng kinh tế trọng điểm, tạo sở vật chất kỹ thuật cảng biển để phục vụ cho việc phát triển kinh tế ,thực quy hoạch hệ thống cảng biển, xây dựng cảng nước sâu để phục vụ cho tàu có trọng tải lớn vào nhằm đáp ứng nhu cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước sở tiến khoa học công nghệ hàng hải quy mô , trang thiết bị, dây chuyền công nghệ, hệ thống quản lý để bước đưa nước ta hội nhập đủ sức cạnh tranh hoạt động cảng biển với nước khu vực giới , đồng thời khẳng định vị trí ưu kinh tế biển đất nước 3.3.3 Các biện pháp thúc đẩy hoạt động xuất Tăng cường đổi phương thức xúc tiến thương mại, xây dựng thương hiệu để đạt hiệu cao Tiếp tục chủ động mở rộng thị trường, đa phương hóa đa dạng hóa quan hệ với đối tác ngồi khu vực, tích cực tìm hội xuất vào thị trường mới, có tiềm nhằm hạn chế rủi ro biến động thị trường Nâng cao vai trò Hiệp hội, ngành hàng tăng cường phối hợp với Bộ, ngành quản lý để tạo thống đạo điều hành.Các Hiệp hội cần tổ chức tốt mạng lưới thông tin dự báo tình hình giá cả, thị trường, cung cầu hàng hóa để cung cấp cho hội viên doanh nghiệp.Phối hợp với thương vụ VN nước ngồi việc thơng tin tình trạng pháp lý khả toán đối tác, nhằm giảm thiểu rủi ro giao kết hợp đồng xuất khẩu, quốc gia, vùng lãnh thổ chịu ảnh hưởng mạnh khủng hoảng kinh tế 48 Tiếp tục minh bạch hóa quy trình cấp phép nhập tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho hàng nhập khẩu, thực bảo hộ có hiệu quyền sở hữu trí tuệ Tích cực phát huy vai trò thương nhân VN nước để đẩy mạnh việc đưa hàng hóa VN vào thị trường nước ngồi Thúc đẩy,tăng cường đàm phán mở cửa thị trường với thị trường tiềm tăng trưởng xuất Nga, EU,Hoa Kỳ,Trung Đông,Châu Phi 3.3.4 Nhà nước thể rõ vai trò định hướng, hỗ trợ cho doanh nghiệp Thành lập phát huy vai trò Hiệp hội,ngành hàng việc liên kết, hỗ trợ giúp đỡ hội viên phát triển nghề nghiệp, nâng cao hiệu hoạt động bảo vệ quyền lợi hợp pháp hội viên Đồng thời hội nhập ngành giao nhận, kho vận, logistics VN với khu vực giới Đẩy mạnh thu hút FDI vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa nói riêng ngành logistics nói chung Việc thu hút FDI giúp doanh nghiệp VN học hỏi kinh nghiệm tổ chức, quản lý chuyên nghiệp,nâng cao hệ thống trang thiết bị vận tải, xếp dỡ, mở rộng thị trường nước ngoài, hội nhập nhanh vào lĩnh vực logistics giới Bên cạnh cần xây dựng hệ thống pháp luật quy định quyền hạn, trách nhiệm doanh nghiệp nước nhằm vừa đảm bảo quyền lợi doanh nghiệp nước ngồi cạnh tranh cơng theo tinh thần cam kết WTO mở cửa hội nhập kinh tế, đồng thời bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp nước non trẻ,khả cạnh tranh thấp 3.3.5 Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics Để phát triển nguồn nhân lực logistics q trình hội nhập quốc tế, cần phải có giải pháp ngắn hạn, trung hạn dài hạn - Mục tiêu phát triển nguồn nhân lực logistics 49 Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 22/01/2014 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Phát triển Dịch vụ logistics lĩnh vực GTVT Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đưa số nội dung cụ thể phát triển nguồn nhân lực: Hoàn thiện nội dung, chương trình đào tạo sở vật chất sở đào tạo nhằm cung cấp nguồn nhân lực có chất lượng, đáp ứng nhu cầu phát triển dịch vụ logistics; tăng cường hợp tác quốc tế, tổ chức đào tạo, huấn luyện nâng cao kiến thức hiểu biết kinh nghiệm quản trị cung ứng dịch vụ logistics cho cán quản lý doanh nghiệp dịch vụ logistics - Giải pháp đào tạo nguồn nhân lực từ trường đại học, cao đẳng Việt Nam cần phải có ngành học logistics/quản trị chuỗi cung ứng đào tạo quy, có hệ thống trường đại học nguồn nhân lực cung ứng cách bền vững có chất lượng Do đó, để phục vụ cho mục tiêu phát triển nguồn nhân lực dài hạn bền vững, Bộ Giáo dục Đào tạo cần hỗ trợ cho trường mạnh mẽ việc cho phép mở ngành triển khai đề án chương trình tiên tiến thực thời gian qua Một thực tế có số chương trình đào tạo bậc cử nhân, chưa thu hút nhiều sinh viên thực giỏi, đầu vào đại học trường có chương trình đào tạo logistics chưa cao, nhóm trường tốp lại chưa có chương trình đào tạo lĩnh vực cách Bên cạnh chương trình đào tạo cử nhân, việc phát triển chương trình đào tạo thạc sỹ (thực hành) cần thiết, nguồn cung ứng chất lượng cao cho ngành Logistics - Tăng cường hợp tác bộ, ban, ngành liên quan tới dịch vụ logistics Để thúc đẩy ngành Logistics phát triển cách sâu rộng tồn diện bộ, ban, ngành có liên quan tới khu vực dịch vụ logistics cần phải hợp tác với chặt chẽ, đặc biệt Bộ GTVT, Bộ Cơng thương, Tập đồn Bưu Viễn thơng Việt Nam, Bộ Kế hoạch Đầu tư, Tổng cục Hải quan, VLA, VCCI để phân định rõ khả 50 trách nhiệm bên chiến lược phát triển logistics nói chung nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics nói riêng Bộ GTVT cần phải phối hợp chặt chẽ Bộ Công thương bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực giải pháp đồng bộ, có giải pháp phát triển nguồn nhân lực hợp tác quốc tế Mặt khác, bộ, ban, ngành cần hợp tác chặt chẽ với trường đại học doanh nghiệp, tạo mối quan hệ tương tác qua lại lẫn để có hỗ trợ cần thiết, kết hợp chặt chẽ đào tạo thực tiễn Nhà trường cần nâng cao trình độ chun mơn phát triển chuyên sâu đội ngũ giảng viên thông qua đào tạo mới, đào tạo lại bồi dưỡng, trau dồi kinh nghiệm thực tế lĩnh vực Logistics Nhà trường cần hồn thiện khung chương trình đào tạo với định hướng tiếp cận chương trình đào tạo tiên tiến giới kết hợp với yêu cầu thực tiễn phát triển nguồn nhân lực Việt Nam, dựa vào thông tin nhu cầu từ doanh nghiệp để đào tạo nguồn nhân lực thật hợp lý, cân cung cầu Về phía doanh nghiệp logistics, cần hợp tác chặt chẽ với trường đại học để giúp đỡ trường đại học hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ; tuân thủ theo định hướng Nhà nước, đồng thời đào tạo tái đào tạo cán doanh nghiệp để nâng cao trình độ, nghiệp vụ chun mơn; đưa nguồn nhân lực logistics trở nên cân trình độ KẾT LUẬN Tóm lại xu hội nhập kinh tế quốc tế, để tồn phát triển bắt buộc doanh nghiệp phải tự nâng cao lực cạnh tranh mình.Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp lĩnh vực hoạt động thương mại, sản xuất kinh doanh lại phụ thuộc vào yếu tố khác nhau.Tuy nhiên , nói chung phụ thuộc vào hai yếu tố yếu tố mơi trường bên ngồi ( mơi trường kinh tế, mơi trường trị, pháp luật , đối thủ cạnh tranh, xu hướng thị trường, phát triển khoa học kỹ thuật…) yếu tố bên doanh nghiệp ( lực tài chính, nguồn nhân lực, cấu tổ chức,thương hiệu, thị phần…) 51 Xuất nhập hàng hoá hoạt động nằm lĩnh vực phân phối lưu thơng hàng hố trình tái sản xuất mở rộng nhằm mục đích liên kết sản xuất với tiêu dùng nước với nước khác Hoạt động khơng diễn cá thể riêng biệt mà có tham gia toàn hệ thống kinh tế với điều hành Nhà nước Chính vậy, xuất nhập có vai trò to lớn phát triển kinh tế xã hội quốc gia Nền sản xuất xã hội nước phát triển phụ thuộc lớn vào lĩnh vực hoạt động kinh doanh Thơng qua xuất nhập làm tăng ngoại tệ thu được, cải thiện cán cân toán, tăng thu cho ngân sách nhà nước, kích thích đổi cơng nghệ, tiếp cận phương thức quản lý kinh doanh mới, cải biến cấu kinh tế, tạo thêm công ăn việc làm, tạo cạnh tranh hàng hoá nội ngoại, nâng cao mức sống người dân Đối với nước mà trình độ phát triển kinh tế thấp nước ta, nhân tố tiềm : tài nguyên thiên nhiên, lao động Những yếu tố thiếu hụt : vốn, kỹ thuật, thị trường khả quản lý Chiến lược xuất nhập có vai trò quan trọng nước ta, đặc biệt q trình cơng nghiệp hoá- đại hoá Về thực chất chiến lược giải pháp mở cửa kinh tế nhằm tranh thủ vốn kỹ thuật nước ngoài, kết hợp chúng với tiềm nước lao động tài nguyên thiên nhiên để tạo tăng trưởng mạnh cho kinh tế góp phần rút ngắn khoảng cách chênh lệch với nước giàu Để tồn phát triển,khộng ngừng mang lại nhiều thắng lợi tương lai, VINA INTERTRAN phải đương đầu với nhiều khó khăn trước mắt,nhưng với sang suốt ban lãnh đạo đội ngũ nhân viên có trình độ nghiệp vụ cao,có kinh nghiệm,sự hăng sai với cơng việc ln tích cực tìm tòi đổi mới,cộng với thành tích mà VINA INTERTRAN đạt điều chắn VINA INTERTRAN đạt thành công to lớn nhiều so với 52 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Trường Đại học Luật Hà Nội, Giáo trình luật thương mại quốc tế, Nxb CAND, Hà Nội, 2016; Hanoi Law University, Textbook International Trade and Business Law, People’s Public Security Publishing House, Hanoi, 2012 (Giáo trình song ngữ Anh-Việt EU tài trợ khn khổ Dự án EU-Việt Nam MUTRAP III) Trường Đại học Ngoại thương, Giáo trình pháp luật kinh doanh quốc tế, Nxb ĐHQGHN, Hà Nội, 2011 Trường Đại học Ngoại thương, Giáo trình tốn quốc tế, Nxb Khoa học kỹ thuật, Hà Nội, 2011 Uỷ ban quốc gia hợp tác kinh tế quốc tế, Các văn kiện Tổ chức thương mại giới, Nxb Thanh niên, Hà Nội, 2004 Uỷ ban quốc gia hợp tác kinh tế quốc tế, Các văn kiện gia nhập Tổ chức thương mại giới (WTO) Báo cáo tài cơng ty TNHH VINA INTERTRANS http://vinaintertrans.com/, website công ty TNHH VINA INTERTRANS PGS.TS.Dỗn Kế Bơn (2010), Giáo trình Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, Nhà xuất Chính trị - Hành 53 10 Báo cáo hoạt động kinh doanh Công ty TNHH VINA INTERTRANS 11 Tô Xuân Dân (1998), Giáo trình “Chính sách kinh tế đối ngoại lý thuyết kinh nghiệm quốc tế” Nhà xuất thống kê 12 Nguyễn Thị Hường ( chủ biên) (2001), Giáo trình “ Kinh doanh quốc tế” Tập 1, tập nhà xuất thống kê, Hà nội 13 Nguyễn Thị Hường, Tạ lợi ( đồng chủ biên) (2007), Giáo trình “ Nghiệp vụ ngoại thương” Nhà xuất đại học kinh tế quốc dân 14 Vũ Văn Phúc (2008), Nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp, Nhà xuất Thống kê 54 ... pháp nâng cao lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập INTERTRANS công ty TNHH VINA NỘI DUNG CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU... chung lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Chương : Thực trạng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty TNHH VINA INTERTRANS Chương : Định hướng phát triển đề xuất. .. PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ TRONG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH VINA INTERTRAN 44 3.1 Định hướng phát triển công ty thời gian