Quản trị chiến lược FORD MOTOR COMPANY

Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Mục lục Lời Mở Đầu TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY VÀ LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC A I GIỚI THIỆU CÔNG TY HENRY FORD: FORD MOTOR COMPANY II LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC CHIẾN LƯỢC “ DÂN CHỦ HÓA Ô TÔ” CỦA HENRY FORD ( 1903-1980) GIAI ĐOẠN 1980-2001 12 GIAI ĐOẠN 2001-2008 16 III KẾT LUẬN TOÀN BỘ LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC: 19 PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI 20 B Tuyên bố viễn cảnh: 20 Tuyên bố sứ mệnh: 20 I GIỚI HẠN NGHIÊN CỨU 21 II CÁC SỰ KIỆN, DỮ LIỆU MỚI TRONG MƠI TRƯỜNG TỒN CẦU… 21 III NHỮNG YẾU TỐ VÀ KHUYNH HƯỚNG THAY ĐỔI MẠNH MẼ NHẤT CỦA NGÀNH 27 Những xe rộng rãi ( SUV ) dần thay dòng sedan 28 Xe động điện thay động đốt 30 Cuộc cách mạng công nghệ xe 32 Ơ tơ bay phương tiện thay tương lai .34 Kết luận khuynh hướng thay đổi mạnh mẽ mơi trường tồn cầu .36 IV ẢNH HƯỞNG, CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC 36 Ảnh hưởng 36 Cơ hội: 37 Thách thức: 38 V MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ 39 Môi trường kinh tế Mỹ .39 Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Văn hoá, xã hội 43 Khoa học công nghệ 44 VI PHÂN TÍCH NGÀNH VÀ CẠNH TRANH 46 Định nghĩa ngành 46 Đặc điểm ngành: 47 Mơ hình lực lượng cạnh tranh .48 Các nhóm chiến lược 54 Phân tích chu kì ngành 55 Năng lực then chốt ngành 56 Các yếu tố dẫn dắt thay đổi ngành 57 Kết luận 58 PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN TRONG 59 C Phân tích chiến lược 59 I Chiến lược cấp công ty 59 Chiến lược toàn cầu .66 Chiến lược cấp đơn vị kinh doanh 74 Chiến lược chức 76 II Thực thi chiến lược 85 Cơ cấu tổ chức .85 Hệ thống kiểm soát 87 III Thành tựu chiến lược 88 Thành tựu thị trường 88 Thành tựu tài 90 IV Điểm mạnh điểm yếu 93 Điểm mạnh 93 Điểm yếu .93 V Phân tích SWOT 94 Trích dẫn nguồn tham khảo thông tin: 96 Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Lời Mở Đầu Một bốn hãng sản xuất xe đứng đầu giới, Ford Motor Company, năm trở lại thường xuyên xuất phương tiện thông tin đại chúng với tin tức bất ổn tình hình hoạt động Tuy vậy, từ ngày đầu thành lập đến nay, với lãnh đạo gia đình nhà Ford, khơng phủ nhận đẳng cấp Ford chất lượng sản phẩm chất lượng dịch vụ phục vụ khách hàng Ford motor coi nhà cách mạng hoạt động sản xuất hàng loạt Họ đưa nhân loại nhanh xa “Trong kỉ 20, hãng Ford motor đưa giới chuyển động bánh xe với đời mẫu T dây chuyền lắp ráp tự động” theo lời Bill Ford Không cơng nhận thị trường Mỹ, Ford mang đẳng cấp đến với nhiều khu vực nhiều quốc gia toàn giới Sự thành cơng bắt nguồn từ tận tâm lực lượng lao động, phận, phòng ban chi nhánh, bên cạnh khơng thể khơng kể đến óc lãnh đạo tài tình với chiến lược, chiến thuật kinh doanh marketing nhà lãnh đạo tài ba, đầu tàu cho lên Ford Nắm bắt điều đó, nhóm nghiên cứu thực đề tài “ Quản trị chiến lược Ford motor company” Page Quản trị chiến lược A PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY VÀ LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC I GIỚI THIỆU CÔNG TY HENRY FORD: Henry Ford người cha đẻ ngành cơng nghiệp tơ Ơng người khởi xướng việc áp dụng dây chuyền lắp ráp công nghiệp để sản xuất sản phẩm với giá phải Mở màng cho cách mạng sản xuất công nghiệp tồn giới ảnh hưởng sâu sắc đến văn minh đại Ngay từ nhỏ có niềm đam mê mãnh liệt với loại máy móc mong muốn thay đổi giới với thứ di chuyển người đến đâu mà họ thích Henry Ford cho rằng: “Đam mê số tài sản quý giá người Một người đốn thành cơng hầu hết việc mà theo đuổi, khơng đam mê việc thành cơng khơng ý nghĩa” Ơng chứng minh lời nói Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm đời, thành tựu liên tục cho niềm đam mê sản xuất tơ phục vụ đại chúng lý tưởng nguyên tắc sản xuất phục vụ xã hội Với chiến lược kinh doanh kinh điển cá nhân sáng tạo làm thay đổi giới lại biết đến 40 năm đầu đời ông Trong suốt năm đầu tiên, ông người dẫn dắt vận hành công ty Chính tư tưởng triết lý ơng phần ảnh hưởng đến cơng ty ngày hơm triết lí kinh doanh ông là: + Can đảm theo kiến thức tầm nhìn Vào năm 33 tuổi làm việc cơng ty chế tạo máy Ford nhận lời đề nghị hấp dẫn từ ơng chủ Ford ơng chủ đề cử lên vị trí cao với điều kiện phải từ bỏ đam mê cá nhân Điều khiến Ford phải đứng trước lựa chọn hội thăng tiến rộng mở hay niềm say mê ô tơ Cuối cùng, Ford chọn tơ thơi việc, thực “tơi chẳng có lựa chọn hết tơi biết tơ mang lại thành cơng cho tơi” Ford nói + Không để khác định kinh doanh Vào năm 40 tuổi, Ford lập công ty Ford Motor Company Công ty huy động số vốn 100.000 USD, Ford sở hữu 1/4 cổ phần công ty Trong năm đầu tiên, công ty sản xuất 1.700 xe có tiếng tốt nhờ tính đáng tin cậy Sang năm thứ hai, áp lực từ cộng sự, Ford nâng giá bán Công ty bán xe Ơng nhận cần phải có quyền sỡ hữu để tồn quyền kiểm sốt, ông dùng thu nhập có từ bán hàng để tăng cổ phần lên 50% sau lên 100% Từ sau, thành cơng công ty minh chứng đắn việc khơng để người khác thay định kinh doanh Henry Ford + Bán nhiều sản phẩm với giá thấp tốt bán số lượng với giá cao Yếu tố quan trọng thành cơng cơng ty Ford Motor Company giá thành thấp với chất lượng cao Henry Ford ghét ý tưởng làm cho xe trở thành dắt đỏ Thay vào đó, chiến lược ơng định giá dựa chi phí sản xuất Có nghĩa là, nhà máy ơng hoạt động ngày hiệu người tiêu dùng, khách hàng lợi Henry Ford nói:“Nếu bạn bán sản phẩm chất lượng cao với giá rẻ, bạn tìm thấy nhu cầu sản phẩm cao đến mức gọi toàn cầu” + Trả lương cao công với nhân viên Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Henry Ford tin lương cao làm tăng ổn định lực lượng lao động giúp đỡ người tập trung làm việc gia đình họ hỗ trợ đầy đủ vật chất + Mục tiêu cao “lợi nhuận" Ford trọng vào việc tập trung, quan tâm vào chi tiết sản phẩm để tạo kết nối với khách hàng nhằm thiết lập mối quan hệ lâu dài với họ Ơng quan niệm cơng ty khơng phải cỗ máy sản sinh tiền mà phải mang lại điều để làm cho sống người trở nên tốt hơn, làm điều lợi nhuận tự nhiên đến FORD MOTOR COMPANY - Ford tập đồn ơtơ đa quốc gia Hoa Kì nhà sản xuất xe ô tô lớn thứ giới theo số lượng xe bán toàn cầu Ford thành lập Henry Ford vào năm 1903 - Logo slogan: “ Go further” _ “Tiến xa nữa” - Trụ sở chính: Dearborn, Michigan, Hoa Kỳ - Mơi trường kinh doanh: tồn cầu - Ngành sản xuất: máy móc tự động - Sản phẩm: Xe hiệu suất chính, ngồi có thêm phụ tùng ô tô - Trong lịch sử phát triển, năm đầu Ford có nhiều mẫu xe khách hàng ưa chuộng, đáng kể để mẫu xe Model T Model A giá thành sản phẩm chất lượng chúng, việc mẫu xe thay đổi cách thức sử dụng phương tiện lại người vào thời điểm lúc Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC II CHIẾN LƯỢC “ DÂN CHỦ HĨA Ơ TƠ” CỦA HENRY FORD ( 1903-1980) 1.1 VIỄN CẢNH: “ I will build a motor car for the multitude It shall be large enough for the family, but small enough for the unskilled individual to operate easily and care for, and it shall be light in weight and it may be economical in maintenance It will be built of honest materials, by the best workmen that money can hire, after the simplest designs that modern engineering can devise But it shall be so low in price that the man of moderate means may own one and enjoy with his family the blessings of happy hours spent in God's great open spaces Henry Ford (1903) Dịch: Tôi chế tạo xe ô tô cho nhiều người Nó đủ lớn cho gia đình, đủ nhỏ để cá nhân khơng có kỹ vận hành dễ dàng chăm sóc, nhẹ tiết kiệm chi phí xây dựng vật liệu trung thực, người thợ giỏi mà tiền thuê, sau thiết kế đơn giản mà kỹ thuật đại tạo Nhưng có giá thấp đến mức người đàn ơng bình thường sở hữu gia đình chúc phúc hạnh phúc không gian mở tuyệt vời Chúa Page Quản trị chiến lược 1.2 PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm BỐI CẢNH: Bước vào kỉ đầu XX, ngành công nghiệp ô tô bước vào thị trường vận tải cho giàu có Tuy nhiên, tơ thứ đồ chơi xa xỉ nhiều người Một số người thuộc giới thượng lưu thời điểm nhóm ưa thích mạo hiểm; họ bất chấp mặc cho thời tiết khắc nghiệt, chí họ khơng bảo vệ thân xe khép kín xe thay đổi mui Mỗi người cộng đồng biết sở hữu xe xe trở thành biểu tượng danh tính địa vị họ Đến năm 1906, xe bao gồm xi-lanh, ba mã lực, lái xiên, bẻ cong, hay đơn xe ngựa Nó bán với giá $ 650 hạn chế số lượng, phù hợp người Mỹ thuộc tầng lớp trung lưu trở lên Trong bối cảnh đó, vấn đề trung tâm cơng nghệ tô thiết kế tiên tiến với mức giá vừa phải chi phí vận hành thấp xe Có lẽ, thành tựu tuyệt vời Mỹ Henry Ford thực giấc mơ xe có mặt khắp nẻo đường, thay xe ngựa 1.3 CÁC HÀNH ĐỘNG CHIẾN LƯỢC: Ford định việc định giá sản phẩm dựa chi phí sản xuất, có nghĩa nhà máy Ford hoạt động ngày hiệu người tiêu dùng hay khách hàng lợi Ford thay đổi quan niệm “ xe giành cho người giàu có ” cách quảng cáo tính hữu dụng xe hãng Ford Xe bán nhờ việc dễ điều khiển, dễ sử dụng, từ có câu: “Bất kể lái Ford” Đầu năm 1913, Ford định sử dụng dây chuyền lắp ráp tự động nhằm tiết kiệm thời gian sản xuất để giảm chi phí sản xuất xuống mức thấp Việc sản xuất theo dây chuyền tự động cho phép Ford giảm đáng kể chi phí sản xuất xe, giảm giá từ $800 xuống $350 Đồng thời vào giai đoạn đầu kỷ 20, phần lớn công nhân người di cư, khơng có tay nghề, thường làm việc ngày với mức lương 2,38$ Do khả công nhân nên số người bị từ chối sau thời gian thử việc lên cao, công ty Ford phải tuyển chọn 100 công nhân số 963 người để trì số cơng nhân nhà máy.Ông Henry Ford phải liên tục tiêu tiền vào việc huấn luyện kỹ thuật ngắn hạn Ford định khắc phục điều cách tháng 01/1914 Ford định tăng lương lên gấp đôi cho nhân viên từ $2,38 lên $5 ngày điều làm tăng cam kết họ với công việc mà họ đảm nhiệm từ nâng cao tính hiệu cơng việc suất lao động, Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm giảm chi phí sản xuất để giảm giá sản phẩm mức lương công nhân công ty Ford khiến người cơng nhân trở thành khách hàng mua xe công ty Năm 1911, công ty bắt đầu nhanh chóng mở rộng nước ngồi, với việc mở nhà máy lắp ráp Ireland (1917), Anh Pháp với mục đích đưa xe Ford toàn cầu giá xe không cao so với xe sản xuất Mỹ Tiếp theo mở rộng Đan Mạch (1923), Đức (1925), Áo (1925), Argentina (1925) Một nhà máy mở Nhật Bản (1925) Yokohama Nam Phi (1924) Úc (1925) với tư cách công ty Ford Canada quy tắc thuế quan ưu đãi Đến cuối năm 1919, Ford sản xuất 50% tổng số xe Hoa Kỳ 40% tất loại xe Anh; vào năm 1920, nửa số xe Mỹ Model Ts Năm 1919, Edsel Ford trở thành chủ sở hữu Ford, quan tâm ông thiết kế thẩm mỹ mang đến cho công ty chiều hướng mới, thúc đẩy công ty sản xuất xe đẹp thiết thực ví dụ dòng xe Mecury Trong Modal T thống trị ngành công nghiệp ô tô từ năm 1908 đến đầu năm 1920, đến kỉ có cạnh tranh khốc liệt từ nhà sản xuất ô tô khác Đến 1927, Ford liên tục thị phần vào GM Chrysler, đối thủ nước khác bắt đầu cung cấp ô tô tươi với tính sáng tạo tùy chọn sang trọng GM có loạt mơ hình từ tương đối rẻ đến sang trọng, khai thác tất mức giá phổ, người giàu mua Model Ts qua sử dụng Các đối thủ cạnh tranh mở thị trường cách mở rộng tín dụng cho người mua hàng, người tiêu dùng mua tơ đắt tiền khoản toán hàng tháng Ford ban đầu chống lại cách tiếp cận này, khẳng định khoản nợ cuối gây tổn hại cho người tiêu dùng kinh tế nói chung Sau Modal T thứ 15 triệu khỏi dây chuyền lắp ráp vào ngày 26/5/1927, Ford đóng cửa nhà máy tồn giới để giành tháng trang bị lại nhà máy hoàn thiện thiết kế xe có tên Modal A để kỉ niệm xe Đây xe có logo Blue Oval mang tính biểu tượng có nhiều tính sáng tạo kình chắn gió Safety Glass Đến năm 1931 Ford bán triệu mẫu xe bất chấp khó khăn đại suy thoái Bươc vào năm 1936, Ford bắt đầu bán dòng Lincoln Zephyr Nó thiết kế để bán với múc giá Ford V8 De Luxe xe sang trọng cao Page 10 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm cấp Lincol cung cấp Kiểu dáng đẹp, khí động học Lincol – zephyR giúp thương hiệu thành công doanh số Trong thời điểm này, Ford tham gia vào sản xuất xe jeep phục vụ cho quân đội Triết lý Edsel Ford khác hẳn với cha mình, ơng muốn lợi dụng chiến tranh để kiếm lợi từ Năm 1945, cháu trai Henry Ford HenryFord II lên nắm giữ quyền điều hành công ty tổ chức lại hệ thống quản lý tài rối rắm cơng ty khơi phục lại văn hóa cơng ty cách thuê nhà quản lý trẻ tài Để chuẩn bị cho thách thức toàn cầu cảu giới sau chiến tranh Trong năm 1950-1960, Ford bắt đầu đa dạng hóa mẫu xe để thâm nhập vào nhiều phân khúc thị trường khác Ford giới thiệu Thunderbird nhấn mạnh thoải mái tiện lợi tính thể thao Ford thực 31.000 kiểm tra va chạm toàn giới Trong năm gần đây, Ford sử dụng thử nghiệm cố ảo để tối đa số lượng tính sẵn có liệu cố Song song với thử nghiệm vật lý, mô cố giúp Ford thu thập nhiều liệu Đầu năm 1959, Ford thành lập chi nhánh dịch vụ tài để cơng ty cấp khoản vay, cho thuê hạn mức tín dụng cuae Ford đại lý khác Bước vào năm 1960, Mustang đời với kết hợp mui xe dài, sàn ngắn, giá phải tùy chọn tùy chỉnh Mustang thành cơng lớn, ngày xe bán chạy lịch sử Và nhanh chóng trở thành biểu tượng văn hóa người Mỹ, huyền thoại công nghiệp xe Mỹ Năm 1976, Ford Châu Âu giới thiệu Ford Fiesta Chiếc hatchback subcompact trở thành mẫu xe dẫn độc cầu trước thành công thị trường quốc tế công ty Với 870 triệu đô la, ngân sách phát triển lớn lịch sử Ford Hơn nữa, Ford xây dựng nhà máy khổng lồ Almusafes, Tây Ban Nha, gần Valencia, để sản xuất xe Các khoản đầu tư đền đáp Fiesta phá vỡ kỉ lục doanh số năm Mustang năm 1965 Từ 1978 đến 1981, Ford bán Fiesta Châu Âu Bắc Mỹ Mãi đến năm 2009, Ford bắt đầu bán Fiesta Mỹ 1.4 THÀNH TỰU CHIẾN LƯỢC: - Thành tựu chiến lược giai đoạn sản xuất chi phí thấp với việc sử dụng dây chuyền lắp ráp tự động, sách ưu đãi cho đội ngũ nhân viên tốt khuyến khích nhân viên làm việc tăng lương gấp đôi, giảm số làm việc - Model T mẫu xe thịnh hành Mỹ suốt 19 năm (15 triệu tiêu thụ) Page 11 Quản trị chiến lược 4.4 PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Chiến lược marketing  Khi nói đến lược mang tầm vóc quốc tế tất phải đề cập thích nghi hay khơng thích nghi với yếu tố địa phương sức ép cạnh tranh Và trước chiến lược One Ford đời Ford thực chiến lược địa phương hóa Ví dụ như: - Xu hướng tiêu dùng người Mỹ mặt hàng xe cộ yếu tố thông dụng, họ thay đổi xe thay áo Họ thích to, đồ sộ, kềnh Còn xu hướng tiêu dùng Châu Âu lại khác Họ người yêu chuộng nét đẹp nhỏ nhắn xinh xắn, nét đẹp sang trọng lịch lãm, hay cá tính thơng qua xe thể thao, cá tính thơng qua đẳng cấp mà họ có sử dụng sản phẩm Còn người Châu Á, họ giống người Châu Âu điểm yêu thích nhỏ nhắn, xinh xắn họ, quan niệm ăn mặc bền, chất lượng yếu tố hàng đầu điều ghi sâu tâm trí Điều thể rõ quốc gia Nhật Bản hay quốc gia phát triển Việt Nam, Lào… - Mỗi vùng, quốc gia, nên văn hoá có khác riêng vốn có vị trí địa lý tự nhiên, tốc độ phát triển kinh tế, nhận thức, quan niệm sống khác Tuy vậy, tổng quan tồn thể có nét chung tương đồng Cụ thể thời gian lúc mà môi trường yếu tố hàng đầu quan tâm sau giai đoạn đại suy thối vừa qua, tồn giới có nét tương đồng chung dễ dàng nhận thấy mối quan tâm lớn sức khoẻ mẹ tự nhiên, xu hướng tiêu dùng ngày tiết kiệm dần cho có lợi Người Mỹ lúc có thay đổi tiêu dùng, họ chuyển sang sản phẩm mang tính tiết kiệm hơn, hỗ trợ nhiều từ phủ Mỹ họ chi tiêu dè dặt Dựa nét tương đồng nét khác biệt chiến lựơc cạnh tranh xuyên quốc gia Ford Tập đồn Ford Motor chọn cho chiến lược marketing quốc tế vừa có nét chung vừa có nét riêng tuỳ theo quốc gia, khu vực, sản phẩm mà Ford đặt chân, mang đến Chiến lược Ford phần thể qua câu slogan mà hãng đưa Tuỳ vào khu vực, tuỳ vào nhãn hiệu sản phẩm mà câu slogan có thay đổi Nhìn chung mà Ford muốn truyền tài đến khách hàng khác biệt, mẻ, cảm giác thích thú có Ford Nhưng cảm giác thích thú khác biệt thay đổi tuỳ theo vùng, miền, khu vực loại nhãn hiệu, loại sản phẩm mà khách hàng lựa chọn Ford Motor  Nhưng khủng hoảng tài tồn cầu làm rung chuyển ngành công nghiệp ô tô giới vào năm 2008-2009 dự báo tuột dốc Page 83 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm doanh số kể từ đại khủng hoảng, CEO Mulally định thay đổi chiến lược sản xuất để quản lí chi phí là: từ chiến lược địa phương hóa sang chiến lược tồn cầu hóa hay gọi One Ford Cụ thể đẩy mạnh quy mơ sản xuất tồn cầu, chuyển đổi sản xuất theo địa phương hóa thành sản xuất theo tảng chung - Với quốc gia, khu vực, Ford có chiến lược marketing sản phẩm cho riêng nơi, xây dựng tảng tiêu chuẩn chung cơng nghệ, mức độ an tồn, thước đo hài lòng, tính nhân sinh kiểm tra cơng nhận hàng năm tồn giới Ford xây dựng tiêu chí bản, tiêu chuẩn hóa q trình cơng nghệ sản xuất để xây dựng giá trị cốt lõi từ tùy theo vùng Ford bổ sung, đổi sản phẩm phù hợp cho vùng, theo gu sở thích, nhu cầu người tiêu dùng - Hình thức phân phối Ford thiết lập chi nhánh, đại lý bán lẻ khắp nước với hệ thống kênh phân phối dọc, chi nhánh, đại lý chịu kiểm soát chặt chẽ cơng ty mẹ Ngồi Ford kết hợp với tập đoàn UPS Logistic Group để tiến hành việc vận chuyển sản phẩm công ty với công ty công ty mẹ Mỹ - Ford nhận thấy việc đưa mức giá thống khắp nơi chiến lược khôn ngoan nên Ford lựa chọn cho chiến lược giá vào chi phí nước chi phí nhu cầu đòi hỏi khách hàng Một điểm chủ chốt chiến dịch marketing truyền thông xã hội Ford việc công ty mang đến cho khách hàng khách hàng tương lai, hội để trải nghiệm Ford theo cách mà họ chưa trải nghiệm, trao thưởng điều Trước cơng bố mẫu xe Explorer 2011, Ford tạo trang Facebook cung cấp hình ảnh hậu trường video vấn với hàng ngũ thiết kế kỹ sư trưởng nhóm sản xuất nên mẫu xe Một ví dụ khác trang Ford Social hãng mang đến cho khách hàng dịp giành vé tham dự kiện lớn ngành công nghiệp xe hay chí cho phép khách hàng đề xuất quan điểm cho tính xe "Sự ràng buộc quan trọng Hãy dành thời gian quan hoài tán tụng khách hàng bạn", Scott Monty - Giám đốc Social Media toàn cầu Ford Motor chia sẻ - Bên cạnh Ford tập trung sáng tạo quảng cáo Năm 2016 hãng xe Mỹ gây ấn tượng với câu chuyện ly hôn quảng cáo Ly đề tài nhắc đến clip quảng cáo gai góc u ám Tuy nhiên, dự án mình, Ford kể lại câu chuyện đầy tính nhân văn gia đình Một cậu bé không chịu Page 84 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm khỏi xe chơi ném tuyết với bố chị gái để phản kháng lại định ly hôn bố mẹ Mọi thứ tưởng chừng tan vỡ trải qua nhiều khủng hoảng khó khăn, họ nhận cần hết nhìn tương lai tương sáng Và giai đoạn thăng trầm gia đình ấy, Ford ln bạn đồng hành kề bên, đưa người ta rời xa lại mang họ quay trở với - Về phân phối: Hình thức phân phối Ford thiết lập chi nhánh, đại lý bán lẻ khắp nước với hệ thống kênh phân phối dọc, chi nhánh, đại lý chịu kiểm sốt chặt chẽ cơng ty mẹ Ngồi Ford kết hợp với tập đoàn UPS Logistic Group để tiến hành việc vận chuyển sản phẩm công ty với công ty công ty mẹ Mỹ  Ford cho thấy thay đổi để ln làm mẽ để thích nghi với mơi trường chiến lược tồn cầu ln đem đến nhìn tốt khách hàng theo triết lí “Nếu khơng hướng đến khách hàng xe ta vậy” Với định chiến lược cho thấy Ford mong muốn tạo vượt trội việc đáp ứng nhu cầu khách hàng Thực thi chiến lược II Cơ cấu tổ chức Page 85 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Cơ cấu tổ chức công ty Ford Motor chia theo thị trường khu vực Các đặc điểm khác cấu tổ chức dựa phạm vi toàn cầu chất kinh doanh Ford Cơ cấu tổ chức công ty Ford Motor cấu nhiều phận, dựa cần thiết để kiểm soát hoạt động theo điều kiện thị trường khu vực, tính cấu tổ chức Ford:  Đơn vị địa lí khu vực: Ford chia địa lý lớn cấu tổ chức Đồng thời, cấu trúc theo địa lý phù hợp với chiến lược bành trướng cơng ty thị trường tồn cầu.Thơng thường, cơng ty tồn cầu hoạt động chia thành nhiều vùng lục địa hay tiểu lục địa Tuy nhiên, cấu tổ chức Ford chia thành ba đơn vị địa lý khu vực bao gồm tất thị trường khắp giới Một tác dụng tiềm tính cấu tổ chức việc dễ dàng tích hợp chiến lược kinh doanh Một VP điều hành đứng đầu phận Page 86 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm  Nhóm chức tồn cầu: Cơ cấu tổ chức công ty Ford Motor có nhóm chức năng, có đại diện cho chức kinh doanh cụ thể Một phó Chủ tịch đứng đầu nhóm Với cấu nhiều phận mang lại nhiều lợi cho Ford như: nâng cao khả kiểm sốt tài cấp cơng ty, tăng khả kiểm sốt chiến lược, cho phép công ty vượt qua giới hạn tổ chức tăng trưởng Cơ cấu đưa khả sinh lợi công ty đến đỉnh cao mới, chúng cho phép công ty điều hành phức hợp nhiều loại chiến lược cấp công ty khác Hệ thống kiểm soát 2.1 Kiểm soát chất lượng: Cơng ty thực kiểm sốt chặt chẽ suốt hoạt động để đảm bảo sản phẩm dịch vụ đáp ứng mức độ tốt đảm bảo chất lượng sản phẩm, dịch vụ với giải pháp phù hợp Ơ tơ sản phẩm sản xuất theo quy trình đáp ứng tiêu chuẩn, cung cấp mức độ chất lượng với truy xuất nguồn gốc đầy đủ Tất sở sản xuất có hệ thống quản lý chất lượng công nhận tiêu chuẩn ISO 9001:2008 Công nhận tích cực trì quản lý, đảm bảo hệ thống trưởng thành đầy đủ chức Ford Motor Company cam kết nguyên tắc đảm bảo chất lượng, làm tăng tin cậy khách hàng thông qua việc chuyển giao cho yêu cầu tiêu chuẩn chất lượng 2.2 Kiểm soát tài chính: Khi giá cổ phiếu Ford khơng tăng và hệ số P/E liên tục âm suốt năm 2006-2009, phàn nàn cổ đông chi phí phát triển sản phẩm giá xe tô lên cao Công ty bước giảm chi phí đẩy thu nhập vốn đầu tư giá cổ phiếu công ty lên Cuối cùng, giá cổ phiếu công ty tăng lên vào cuối năm 2009 xem báo hiệu tốt Vào ngày 31 tháng 12 năm 2013, công suất cam kết Ford Tín dụng chủ yếu bao gồm sở tín dụng khơng có bảo đảm với tổ chức tài chính, đường dây bảo mật bảo đảm tài sản từ ống dẫn giấy thương mại ngân hàng tài trợ tổ chức tài khác, phân bổ cam kết thuộc sở tín dụng doanh nghiệp Trong q trình kinh doanh thông thường, hoạt động công ty chịu rủi ro thị trường toàn cầu, bao gồm ảnh hưởng thay đổi tỷ giá hối đoái, giá hàng hóa định lãi suất Để quản lý rủi ro này, công Page 87 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm ty tham gia hợp đồng phái sinh hiệu cao Từ cho thấy FORD quản lý danh mục đầu tư thông qua số hoạt động tài chính, điều giúp cho FORD đánh giá hiệu hoạt động công ty không trực tiếp quản lý Q trình đơi gặp phải khó khăn việc thiếu sót làm hỏng kế hoạch từ xuống môi trường thay đổi nhanh chóng III Thành tựu chiến lược Thành tựu thị trường - Từ thành lập đến Ford trở thành công ty lớn mang lại nhiều lợi nhuận toàn giới Ford số cơng ty trụ vũng sau đại suy thối kinh tế tồn cầu.Trong suốt q trình 100 năm nay, hãng thành viên gia đình Ford lãnh đạo - Hiện Ford Motor nhà sản xuất ô tô lớn thứ giới đứng thứ Hoa Kì doanh số bán hàng Ford thực nhiều hoạt động để mở rộng thị trường nhà sản xuất ô tô đầu việc đổi phát triển sản phẩm Có thể nói từ trước đến Ford người dẫn đầu việc nghiên cứu phát triển, cải tiến công nghệ ô tô Page 88 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Biểu đồ mô tả giá trị thương hiệu hãng ô tô giới năm 2018 (tính tỉ Đơ la Mỹ) - Nhãn hiệu Ford khẳng định thương hiệu xe giá trị bậc Mỹ nằm vị trí thứ bảng xếp hạng giá trị thương hiệu hãng tơ tồn giới - Hiện tại, Jato Dynamics cung cấp 10 mẫu xe bán chạy 10 thị trường ôtô lớn mạnh giới năm 2018 Ford tên gọi với dòng xe F-Series ( 909330 thị trường Mỹ) Ford F Series có nhiều phiên khác nhau, từ phiên bán tải XL cửa đến Limited sang trọng, chí phiên hiệu suất cao Raptor với công suất tối đa 450 mã lực mô-men xoắn cực đại 510 lb-ft Total revenues 2014 2015 2016 2017 2018 $ 144,077 $ 149,558 $ 151,800 $ 156,776 $ 160,338 Bảng cho thấy tổng doanh thu Ford tăng theo năm Page 89 Quản trị chiến lược Bắc Mỹ Nam Mỹ Châu âu Trung đông Châu Phi Châu Á Thái Bình Dương Tổng số tô PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm 2017 100 14 54 23 194 2018 100 12 54 22 191 Bảng thể số lượng xe bán khu vực năm 2017-2018 ( Đơn vị: Nghìn chiếc) - Số lượng xe bán Ford có ổn định tăng trưởng năm gần Tuy nhiên, số lượng bán khu vực có thay đổi, khu vực châu Á Bắc Mỹ theo chiều hướng gia tăng khu vực Châu Âu Nam Mỹ có chiều hướng giảm Số lượng bán Ford tập trung vào thị trường Bắc Mỹ Châu Âu - Ford xem công ty lãnh đạo công nghệ với việc nghiên cứu cho đời nhiều công nghệ chế tạo sản phẩm như: + Hiện nay, Ford cho đời hệ thứ động Ecoboost tiếp tục cải tiến Và Ecoboost 1.0L trở thành niềm tự hào Ford với giải thưởng động toàn cầu năm liền, kể từ đời vào năm 2012 + Năm 2015, Ford vinh danh Viện Ethisphere - cho năm thứ sáu liên tiếp - “công ty đạo đức kinh doanh tốt giới” + Theo bảng xếp hạng Navigant Research, tập đồn Ford motor cơng ty dẫn đầu bảng xếp hạng với chiến lược công việc mà hãng tiến hành việc phát triển dòng xe tự lái + Ford tiên phong việc ứng dụng công nghệ tiên tiến vào sản phẩm Chất lượng, Xanh, An toàn Thơng minh Thành tựu tài Page 90 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Doanh Thu 180,000 160,000 146,917 140,000 128,954 120,000 136,264 144,077 149,558 151,800 156,776 160,338 134,252 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Doanh Thu Doanh thu công ty liên tục tăng từ năm 2010-2018 Trung bình tăng 810% / năm Doanh thu cơng ty mức 130 tỉ $/ năm tăng lên mức 160 tỉ $ vào năm 2018 Lợi Nhuận 9000 8000 7000 7757 7325 7155 6561 6000 5665 5000 4600 4000 3695 3000 2000 2021 1259 1000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Lợi Nhuận Lợi nhuận công ty tăng giảm thất thường Cụ thể lợi nhuận công ty đạt đỉnh tỉ $ vào năm 2017 giảm xuống đáy mức 1,2 tỉ $ vào năm 2015 Điều hoạt động tái đầu tư đầu tư cơng ty, chi phí công ty tăng Page 91 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm ROE 60 56.3 50 45.7 40 35.1 30 25.7 21.8 20 15.8 13.4 10 10.3 5.03 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 ROE Thông số ROE (lợi nhuận vốn chủ) thay đổi liên tục năm qua, công ty đạt đỉnh vào năm 2010 mức 56,3% thấp vào năm 2014 với khoảng 5% Mặc dù thay đổi liên tục công ty giữ mức 10% ( trừ năm 2014) ROA 5.9 3.99 3.3 2.96 1.9 1.44 1.34 0.59 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 ROA Thông số ROA ( tỉ suất sinh lợi tài sản) công ty thay đổi liên tục khoảng thời gian Cao khoảng 6% vào năm 2013 thấp vào năm 2014 với khoảng 0,6% Page 92 Quản trị chiến lược IV PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Điểm mạnh điểm yếu Qua phân tích thấy rằng, Ford có thành tựu thị trường tài bật Tuy nhiên, với thị trường ngày cạnh tranh gay ghét Ford có điểm mạnh hạn chế riêng: Điểm mạnh - Có vị lớn mạnh, đứng thứ thị trường Mỹ đứng thứ giới bán sản phẩm, có phạm vi hoạt động lớn tồn cầu Giá trị thương hiệu đứng thứ - Có lượng khách hàng trung thành với thương hiệu nhiều - Là công ty hàng đầu nghiên cứu phát triển công nghệ Chuyên môn cao sản xuất tiếp thị xe thương mại hạng nhẹ, đặc biệt xe bán tải - Doanh thu công ty liên tục tăng lên qua năm chứng tỏ công ty hoạt động tốt - Các thông số thị trường Ford đánh giá cao, thể tính hấp dẫn cơng ty thị trường chứng khốn -Ford có danh mục sản phẩm khổng lồ giúp giảm phụ thuộc vào phạm vi sản phẩm Các sản phẩm họ bao gồm xe nhỏ, vừa, lớn, cao cấp, xe tải; xe buýt / xe tải (bao gồm xe tải nhỏ); xe bán tải cỡ lớn; xe thể thao đa dụng (SUV); phương tiện cho phân khúc trung bình / nặng Điểm yếu - Phụ thuộc nhiều doanh số bán dòng xe bán tải - Thị phần cơng ty có thay đổi khơng ổn định - Danh tiếng Ford thương hiệu bảo thủ, lười thay đổi, khiến cho việc tiếp thị tới người tiêu dùng trẻ tuổi trở nên khó khăn - Phụ thuộc nhiều vào thị trường Mỹ Châu Âu Page 93 Quản trị chiến lược V PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Phân tích SWOT CƠ HỘI O1: Thị trường xe tiết kiệm nhiên liệu thân thiện môi trường Hybrib xe điện phát triển mạnh mẽ O2: Phát triển công nghệ ô tô xe tự lái O3: Ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến, đại tích hợp xe O4: Phát triển dòng xe SUV, bán tải để phù hợp với nhu cầu người tiêu dụng ĐE DỌA T1: Doanh số bán xe tầng lớp trẻ tuổi T2: Tiêu tốn nhiều chi phí việc nghiên cứu phát triển để bắt kịp đối thủ cạnh tranh ĐIỂM MẠNH S1: Vị trí vững thi trường Mỹ giới S2: Lượng khách hàng lớn lòng trung thành cao S3: Cơng ty hàng đầu phát triển cơng nghệ kĩ thuật S4: Ford có doanh mục sản phẩm đa dạng S3O2O3 S3S4T1 Phát triên công nghệ xe tự lái chia sẻ xe Tạo thị trường cho xe cộ tài phương tiện S3T2 Ford dành nhiều R & D cam kết thực cải thiện hiệu suất phương tiện bao gồm hiệu S3O1 nhiên liệu, an tồn, Xu hướng bảo vệ mơi hài lòng khách hàng trường với việc áp dụng phát triển sản phẩm công nghệ đại: công ty phát triển cho thị trường dòng xe bảo vệ mơi trường cá dòng xe chạy điện thay xăng dòng xe có mức độ giảm khí khải môi trường thấp Những Công nghệ ô tô mới, chẳng hạn xe tự lái xe tự điều khiển Đây làm tăng nhu cầu cho mơ hình bán hàng Ford nhà tiên phong cho việc nghiên cứu phát triển xe tự lái Page 94 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm xe nhiên liệu thay Ford, đặc biệt C-Max Electric Fusion hybrid, không phụ thuộc vào động diesel Ford tiếp thị phiên hybrid cắm điện C-Max S4O4 Ford có số mẫu xe phổ biến, bao gồm xe bán tải F150, xe tải làm việc Transit Connect, Fusion sedan Explorer SUV ĐIỂM YẾU W1: Phụ thuộc nhiều doanh số bán xe dòng xe bán tải W2: Danh tiếng thương hiệu thấp người tiêu dùng trẻ tuổi W3: Phụ thuộc nhiều vào thị trường Mỹ Châu Âu W3O4 Tập trung nhiều vào khả sản xuất nhằm nâng cao sản lượng giảm chi phí xản xuất để cạnh tranh với đối thủ lẫn đối thủ xuất châu Á Page 95 W3T2 Chuyển dịch sang thị trường Châu Á, đặc biệt Trung Quốc Ấn độ, bên cạnh cần phải tăng suất để cạnh tranh với đối thủ W1W2T1 Xe bán tải có sức hấp dẫn hạn chế bên ngồi thị trường Bắc Mỹ Thay đổi chiến lược tiếp thị đến đến gần với khách hàng trẻ tuổi khu vực khác Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm Trích dẫn nguồn tham khảo thơng tin: https://vi.wikipedia.org/wiki/Ford https://vi.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford http://www.tgm.vn/5-triet-ly-kinh-doanh-cua-henry-ford/ https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_T http://www.fordtranhungdao.net/one-ford-chien-luoc-dot-pha-cua-the-ky-21-46.html http://thegioixeford.com.vn/chi-tiet/EcoBoost-dong-co-cua-the-ky-21.html http://autodaily.vn/2014/11/an-tuong-dong-xe-one-ford-tai-vietnam-motor-show2014/ http://www.otoxemay.vn/tin-moi/ford-van-la-hang-xe-dao-duc-nhat-the-gioi https://en.wikipedia.org/wiki/Alexander_Trotman,_Baron_Trotman http://text.123doc.org/document/2563139-tieu-luan-mon-quan-tri-chien-luoc-thuc-thichien-luoc.htm http://www.bc.edu/bc_org/rvp/pubaf/chronicle/v4/S21/CEO.html https://books.google.com.vn/books?id=1e_FjpDvMKkC&pg=PA316&dq=Ford+moto r&hl=vi&sa=X&ved=0ahUKEwj_t77S6YPPAhVKRI8KHXPB2sQ6AEILDAD#v=onepage&q=trotman&f=false https://en.wikipedia.org/wiki/Jacques_Nasser http://www.autonews.com/article/20011015/SEO/110150788/where-jacques-nasserwent-wrong http://tuanvietnam.net/2009-12-14-bai-hoc-tu-cu-say-chan-cua-toyota http://panmore.com/ford-motor-company-vision-statement-mission-statement http://www.otoxehoi.info/thread-mot-ford-one-ford http://nhipcaudautu.vn/lanh-dao/ceo-the-gioi/chia-khoa-cua-alan-mulally-3259791/ http://www.ford.com.vn/engineering/ecoboost/ https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sync http://www.forbes.com/sites/sarahcaldicott/2014/06/25/why-fords-alan-mulally-is-aninnovation-ceo-for-the-record-books/#4028c1a3779b http://qz.com/431078/how-ford-ceo-alan-mullaly-turned-a-broken-company-into-theindustrys-comeback-kid/ http://corporate.ford.com/homepage.html www.theleadermaker.com/core-values-ford-motor-company http://hanoiford.com.vn/one-ford-chien-luoc-kinh-doanh-than-ky-cua-hang-xe-my7027/ Page 96 Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm http://autodaily.vn/2016/08/ford-dat-muc-tieu-ra-mat-xe-tu-hanh-hoan-toan-vao-nam2021/ http://www.thesaigontimes.vn/64289/Nganh-cong-nghiep-o-to-Thai-Lan-thiet-hailon-vi-lu-lut.html http://www.tienphong.vn/cong-nghe/do-hoa-con-so-ky-luc-ve-su-nong-len-cua-traidat-792601.tpo http://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-quoc-te/nhan-dinh-du-bao/no-cong-chau-au-baodong-tu-nhung-con-so-49677.html http://vov.vn/kinh-te/buc-tranh-kinh-te-toan-cau-nam-2016-qua-lang-kinh-quoc-te464740.vov https://sites.google.com/site/vnggenergy/buctranhthegioi https://www.statista.com/statistics/198488/us-and-global-motor-vehicle-productionsince-1999/ http://www.businessinsider.com/us-auto-industry-set-new-sales-record-2016-1 http://marketrealist.com/2014/06/must-know-investors-guide-toyota-motorcorporation/ http://www.vtc.vn/5-hang-o-to-lon-nhat-trung-quoc-d190176.html http://www.vtc.vn/5-hang-o-to-lon-nhat-trung-quoc-d190176.html https://www.stock-analysis-on.net/NYSE/Company/Ford-MotorCo/Ratios/Profitability https://www.stock-analysis-on.net/NYSE/Company/Ford-MotorCo/Ratios/Profitability https://www.statista.com/ Page 97 ... với chiến lược, chiến thuật kinh doanh marketing nhà lãnh đạo tài ba, đầu tàu cho lên Ford Nắm bắt điều đó, nhóm nghiên cứu thực đề tài “ Quản trị chiến lược Ford motor company Page Quản trị chiến. .. tích chiến lược 59 I Chiến lược cấp công ty 59 Chiến lược toàn cầu .66 Chiến lược cấp đơn vị kinh doanh 74 Chiến lược chức 76 II Thực thi chiến lược. .. thời điểm lúc Page Quản trị chiến lược PGS.TS: Nguyễn Thanh Liêm LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC II CHIẾN LƯỢC “ DÂN CHỦ HĨA Ơ TƠ” CỦA HENRY FORD ( 1903-1980) 1.1 VIỄN CẢNH: “ I will build a motor car for the