Hành vi công dân tổ chức của nhân viên và hiệu quả trong công việc trường hợp là các thuyền viên thuộc nội bộ tàu biển trong nước

ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC VÕ MINH TÚ HÀNH VI CÔNG DÂN TỔ CHỨC CỦA NHÂN VIÊN VÀ HIỆU QUẢ TRONG CÔNG VIỆC: TRƯỜNG HỢP LÀ CÁC THUYỀN VIÊN THUỘC ĐỘI TÀU BIỂN TRONG NƯỚC LUẬN VĂN THẠC SỸ TP Hồ Chí Minh, năm 2018 ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC VÕ MINH TÚ HÀNH VI CÔNG DÂN TỔ CHỨC CỦA NHÂN VIÊN VÀ HIỆU QUẢ TRONG CÔNG VIỆC: TRƯỜNG HỢP LÀ CÁC THUYỀN VIÊN THUỘC ĐỘI TÀU BIỂN TRONG NƯỚC Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số chuyên ngành: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SỸ Người hướng dẫn khoa học: TS TRỊNH THÙY ANH TP Hồ Chí Minh, năm 2018 i LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan luận văn “Hành vi công dân tổ chức nhân viên hiệu công việc: Trường hợp thuyền viên thuộc đội tàu biển nước” nghiên cứu tơi Ngoại trừ tài liệu tham khảo trích dẫn luận văn này, tơi cam đoan toàn phần hay phần nhỏ luận văn chưa công bố sử dụng để nhận cấp nơi khác Khơng có sản phẩm/nghiên cứu người khác sử dụng luận văn mà khơng trích dẫn theo quy định Luận văn chưa nộp để nhận cấp trường đại học sở đào tạo khác Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2018 Võ Minh Tú ii LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn này, em nhận hướng dẫn, góp ý động viên nhiệt tình Thầy Cơ, người thân, đồng nghiệp bạn bè Đầu tiên em xin trân trọng cảm ơn Quý Thầy, Cô Trường Đại Học Mở Thành phố Hồ Chí Minh truyền đạt cho em kiến thức quý báu kinh nghiệm thực tiễn thời gian học Trường Tiếp theo em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc chân thành đến Cơ Trịnh Thùy Anh Cơ nhiệt tình, tận tâm hướng dẫn hỗ trợ giúp đỡ em nhiều q trình hồn thành luận văn Đồng thời em gửi lời cảm ơn chân thành đến đồng nghiệp, bạn bè, bạn thuyền viên ngày đêm làm việc chăm biển dành thời gian để trả lời khảo sát Mặc dù em cố gắng hoàn thiện nội dung nghiên cứu, tham khảo tài liệu, tiếp thu ý kiến, song luận văn chắn thiếu sót Kính mong phê bình góp ý Q Thầy, Cơ bạn đọc iii TÓM TẮT Việt Nam với vị trí địa lý đặc thù với 2000 km bờ biển nên ngành hàng hải đóng vai trò quan trọng cho phát triển kinh tế xã hội Do nhà nước xác định việc phát triển ngành hàng hải nói chung ngành vận tải biển nói riêng để nhằm mục tiêu đưa nước ta bước trở thành nước giàu biển mạnh lên từ biển Trong có đóng góp khơng nhỏ thuyền viên, người ngày đêm lao động biển, điều khiển tàu vượt đại dương để vận chuyển hàng hóa, trang thiết bị, vật liệu đáp ứng cho phát triển kinh tế xã hội đất nước Nghiên cứu nhằm mục đích xác định yếu tố ảnh hưởng đến hành vi mang tính cơng dân tổ chức thuyền viên tác động đến hiệu hoạt động họ Bởi thuyền viên bộc lộ hành vi tích cực điều góp phần nâng cao hiệu hoạt động tổ chức mà cụ thể nâng cao hiệu hoạt động công ty vận tải biển Kết nghiên cứu cho thấy hài lòng việc, công tổ chức hỗ trợ tổ chức có tác động tích cực có ý nghĩa đến hành vi cơng dân tổ chức thuyền viên hành vi có tác động tích cực có ý nghĩa lớn đến hiệu hoạt động họ Do đó, để khuyến khích thuyền viên bộc lộ tự nguyện hành vi cơng ty vận tải biển phải xem xét nâng cao hài lòng cơng việc họ, tạo công phân phối, thủ tục tương tác tổ chức Đồng thời quan tâm đến tâm tư, nguyện vọng sống thuyền viên trình sinh hoạt làm việc biển thân họ phần chịu thiệt thòi vất vả người khác chọn nghề biển iv MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN I LỜI CẢM ƠN II TÓM TẮT III MỤC LỤC IV DANH MỤC HÌNH VÀ ĐỒ THỊ VII DANH MỤC BẢNG VIII DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT X CHƯƠNG - TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU 1.1 Bối cảnh lý chọn đề tài: .1 1.2 Mục tiêu nghiên cứu: 1.3 Câu hỏi nghiên cứu: 1.4 Đối tượng nguồn liệu nghiên cứu: 1.5 Phương pháp nghiên cứu: 1.6 Kết cấu luận văn: 1.7 Ý nghĩa nghiên cứu: .7 CHƯƠNG - CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Cơ sở lý thuyết: .8 2.1.1 Hành vi công dân tổ chức nhân viên: .8 2.1.2 Hiệu hoạt động nhân viên: .9 2.1.3 Sự hài lòng cơng việc nhân viên: 10 2.1.4 Sự công tổ chức: 12 2.1.5 Sự hỗ trợ tổ chức: 13 2.1.6 Các nghiên cứu tiền đề: .14 2.2 Các giả thuyết nghiên cứu mơ hình nghiên cứu 26 2.2.1 Mối quan hệ hài lòng cơng việc hành vi công dân tổ chức nhân viên: .26 2.2.2 Mối quan hệ công tổ chức hành vi công dân tổ chức nhân viên: 27 v 2.2.3 Mối quan hệ hỗ trợ tổ chức hành vi công dân tổ chức nhân viên: .28 2.2.4 Mối quan hệ hành vi công dân tổ chức nhân viên hiệu hoạt động nhân viên: .29 2.2.5 Mô hình nghiên cứu đề xuất: 30 CHƯƠNG - PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 32 3.1 Thiết kế nghiên cứu .32 3.2 Qui trình nghiên cứu 32 3.3 Nghiên cứu sơ định tính: 32 3.3.1 Đối tượng, phương pháp chọn kích thước mẫu: 33 3.3.2 Thời gian địa điểm thực hiện: 33 3.3.3 Thang đo thức cho biến mơ hình nghiên cứu: 33 3.4 Nghiên cứu thức định lượng: 39 3.4.1 Thiết kế bảng câu hỏi: 39 3.4.2 Thu thập liệu: 39 3.4.3 Phương pháp xử lý liệu: 40 CHƯƠNG - KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 42 4.1 Mô tả mẫu nghiên cứu: .42 4.2 Thống kê mô tả biến quan sát: 44 4.3 Đánh giá độ tin cậy thang đo: .47 4.4 Phân tích nhân tố khám phá (EFA): 51 4.4.1 Phân tích nhân tố khám phá biến độc lập: 52 4.4.2 Phân tích nhân tố khám phá biến Hành vi công dân tổ chức thuyền viên: .53 4.4.3 Phân tích nhân tố khám phá biến Hiệu hoạt động thuyền viên: 54 4.5 Phân tích tương quan hồi quy: 55 4.5.1 Phân tích tương quan: 55 4.5.2 Phân tích hồi qui tuyến tính: 56 4.6 Thảo luận kết nghiên cứu: .61 vi CHƯƠNG - KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 65 5.1 Kết luận: 65 5.2 Kiến nghị: 66 5.2.1 Về hài lòng cơng việc thuyền viên: 67 5.2.2 Về công tổ chức: 67 5.2.3 Về hỗ trợ tổ chức: 69 5.3 Hạn chế đề tài: 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 PHỤ LỤC – DÀN BÀI THẢO LUẬN NHÓM 79 PHỤ LỤC - TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH 84 PHỤ LỤC - PHIẾU KHẢO SÁT THUYỀN VIÊN 92 PHỤ LỤC – KẾT QUẢ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU BẰNG SPSS 97 vii DANH MỤC HÌNH VÀ ĐỒ THỊ Hình 1.1 - Tổng sản lượng vận tải biển Việt Nam từ 2002-2015 .1 Hình 2.1 - Mơ hình nghiên cứu Ozturk (2010) 15 Hình 2.2 - Intaraprasong cộng (2012) 16 Hình 2.3 - Mơ hình nghiên cứu Miao (2011) 17 Hình 2.4 - Mơ hình nghiên cứu Afsar Badir (2016) 18 Hình 2.5 - Mơ hình nghiên cứu Buluc (2015) 19 Hình 2.6 - Mơ hình nghiên cứu Ali cộng (2017) 20 Hình 2.7 - Mơ hình nghiên cứu Troena Noermijati (2013) 21 Hình 2.8 - Mơ hình nghiên cứu Sawitri cộng (2016) 22 Hình 2.9 – Mơ hình nghiên cứu đề xuất 30 Hình 3.1 – Quy trình nghiên cứu 32 viii DANH MỤC BẢNG Bảng 2-1 - Tóm lược nghiên cứu tiền đề 25 Bảng 3-1 – Tiến độ thực nghiên cứu 32 Bảng 3-2 Kết điều chỉnh thang đo hài lòng cơng việc 34 Bảng 3-3 Kết điều chỉnh thang đo công phân phối .34 Bảng 3-4 Kết điều chỉnh thang đo công thủ tục 35 Bảng 3-5 Kết điều chỉnh thang đo công tương tác 36 Bảng 3-6 Kết điều chỉnh thang đo hỗ trợ tổ chức 37 Bảng 3-7 Kết điều chỉnh thang đo hành vi công dân tổ chức thuyền viên 38 Bảng 3-8 Kết điều chỉnh thang đo hành vi công dân tổ chức thuyền viên 39 Bảng 4-1– Mơ tả mẫu khảo sát theo giới tính, độ tuổi, thời gian đảm nhiệm chức danh loại tàu 42 Bảng 4-2 Mô tả mẫu khảo sát theo chức danh, thu nhập trình độ học vấn thuyền viên 44 Bảng 4-3 – Kết phân tích độ tin cậy thang đo hài lòng cơng việc công phân phối 48 Bảng 4-4 – Kết phân tích độ tin cậy thang đo công thủ tục công tương tác 49 Bảng 4-5 – Kết phân tích độ tin cậy thang đo hỗ trợ tổ chức hành vi công dân tổ chức thuyền viên .50 Bảng 4-6 – Kết phân tích độ tin cậy thang đo hiệu hoạt động thuyền viên 51 Bảng 4-7 – Kết phân tích nhân tố biến độc lập .53 Bảng 4-8 – Kết phân tích nhân tố Hành vi cơng dân tổ chức thuyền viên 54 Bảng 4-9 – Kết phân tích nhân tố Hiệu hoạt động thuyền viên 54 Bảng 4-10 – Kết phân tích tương quan nhân tố mơ hình nghiên cứu .55 Bảng 4-11 - Kết phân tích hồi qui mơ hình 56 106 PS7 18.30 11.832 PS8 18.29 12.021 Reliability Scale: ALL VARIABLES Case Processing Summary N % Valid 249 100.0 a Cases Excluded 0 Total 249 100.0 763 766 868 867 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's N of Alpha Items 676 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Correlation Item Deleted Deleted OB1 25.47 22.879 061 734 OB2 25.12 20.776 520 619 OB3 25.46 20.153 622 601 OB4 25.39 21.384 539 623 OB5 25.59 21.985 136 713 OB6 25.30 20.147 657 597 OB7 25.48 23.355 060 723 OB8 25.37 21.203 570 618 OB9 25.45 19.748 681 590 Reliability Scale: ALL VARIABLES Case Processing Summary N % Valid 249 100.0 a Cases Excluded 0 Total 249 100.0 107 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's N of Alpha Items 896 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Correlation Item Deleted Deleted OB2 15.92 12.211 652 890 OB3 16.26 11.871 736 876 OB4 16.19 12.823 664 887 OB6 16.10 11.962 760 872 OB8 16.17 12.603 715 880 OB9 16.24 11.524 807 864 Reliability Scale: ALL VARIABLES Case Processing Summary N % Valid 249 100.0 a Cases Excluded 0 Total 249 100.0 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 758 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Corrected Cronbach's Item Deleted Variance if Item-Total Alpha if Item Correlation Item Deleted Deleted EP1 12.84 9.842 467 736 EP2 12.87 9.341 532 713 EP3 12.70 9.268 521 717 108 EP4 EP5 12.81 12.75 9.326 9.728 588 525 694 716 4.3 Kết Phân tích nhân tố khám phá: Factor Analysis KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 850 Adequacy Approx Chi4026.029 Square Bartlett's Test of Sphericity df 325 Sig .000 Correlation Matrix Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loadings Total % of Cumulative Total % of Cumulative Variance % Variance % 7.020 27.002 27.002 7.020 27.002 27.002 4.006 15.407 42.408 4.006 15.407 42.408 2.813 10.821 53.229 2.813 10.821 53.229 2.192 8.429 61.658 2.192 8.429 61.658 2.032 7.816 69.474 2.032 7.816 69.474 760 2.924 72.398 698 2.686 75.084 655 2.518 77.602 560 2.153 79.756 10 513 1.973 81.728 11 469 1.803 83.531 12 436 1.676 85.207 13 416 1.599 86.806 14 380 1.461 88.266 15 374 1.439 89.705 16 367 1.412 91.117 17 323 1.244 92.361 18 307 1.180 93.541 19 275 1.057 94.597 20 266 1.022 95.619 21 234 902 96.521 109 22 23 24 25 26 225 202 187 163 127 867 97.389 777 98.165 719 98.884 627 99.511 489 100.000 Total Variance Explained Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component JS1 795 JS2 771 JS3 772 JS4 778 JS5 831 JS6 809 DJ1 765 DJ2 885 DJ4 838 DJ5 813 PJ1 865 PJ3 730 PJ4 777 PJ5 814 PJ6 868 IJ1 707 IJ2 773 IJ3 774 IJ4 873 IJ6 869 PS1 787 PS3 765 PS4 750 PS6 788 PS7 842 PS8 836 110 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization.a a Rotation converged in iterations Factor Analysis KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 789 Adequacy Approx Chi1107.617 Square Bartlett's Test of Sphericity df 15 Sig .000 Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loadings Total % of Cumulative Total % of Cumulative Variance % Variance % 3.971 66.178 66.178 3.971 66.178 66.178 897 14.948 81.126 526 8.768 89.894 341 5.682 95.576 156 2.595 98.171 110 1.829 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa Component OB2 754 OB3 824 OB4 773 OB6 841 OB8 811 OB9 872 Extraction Method: Principal Component Analysis.a a components extracted Factor Analysis KMO and Bartlett's Test 111 Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 804 Adequacy Approx Chi-Square 263.711 Bartlett's Test of df 10 Sphericity Sig .000 Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loadings Total % of Cumulative Total % of Cumulative Variance % Variance % 2.553 51.051 51.051 2.553 51.051 51.051 755 15.105 66.156 613 12.267 78.422 585 11.706 90.128 494 9.872 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa Component EP1 655 EP2 719 EP3 710 EP4 769 EP5 715 Extraction Method: Principal Component Analysis.a a components extracted 4.4 Phân tích tương quan: Correlations JS DJ PJ ** Pearson Correlation 253 147* JS Sig (2-tailed) 000 020 N 249 249 249 ** Pearson Correlation 253 311** DJ Sig (2-tailed) 000 000 N 249 249 249 IJ 349** 000 249 312** 000 249 PS 272** 000 249 029 646 249 OB 517** 000 249 484** 000 249 112 PJ IJ PS OB Pearson Correlation Sig (2-tailed) N Pearson Correlation Sig (2-tailed) N Pearson Correlation Sig (2-tailed) N Pearson Correlation Sig (2-tailed) N 147* 020 249 349** 000 249 272** 000 249 517** 000 249 311** 000 249 312** 000 249 029 646 249 484** 000 249 249 282** 000 249 019 762 249 433** 000 249 282** 000 249 249 299** 000 249 542** 000 249 019 762 249 299** 000 249 249 350** 000 249 ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) * Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed) Correlations Correlations OB EP Pearson Correlation 713** OB Sig (2-tailed) 000 N 249 249 Pearson Correlation 713** EP Sig (2-tailed) 000 N 249 249 4.5 Kết phân tích hồi quy: 4.5.1 Phương trình hồi quy 1: Regression Variables Entered/Removeda Mode Variables Variables Method l Entered Removed PS, PJ, JS, Enter DJ, IJb a Dependent Variable: OB b All requested variables entered Model Summaryb Mode R R Adjusted Std Error Change Statistics l Square R Square of the R Square F df1 Estimate Change Change 433** 000 249 542** 000 249 350** 000 249 249 113 755a 570 561 45765 570 64.304 b Model Summary Model Change Statistics Durbin-Watson df2 Sig F Change 243a 000 2.236 a Predictors: (Constant), PS, PJ, JS, DJ, IJ b Dependent Variable: OB ANOVAa Model Sum of df Mean F Sig Squares Square 64.30 Regression 67.341 13.468 000b Residual 50.896 243 209 Total 118.237 248 a Dependent Variable: OB b Predictors: (Constant), PS, PJ, JS, DJ, IJ Coefficientsa Model Unstandardized Standardize t Sig Collinearit Coefficients d y Statistics Coefficients B Std Beta Tolerance Error (Constant -.353 220 110 ) 1.604 JS 205 034 281 6.044 000 820 DJ 170 031 258 5.556 000 822 PJ 250 047 241 5.306 000 862 IJ 239 049 238 4.882 000 744 PS 190 045 190 4.202 000 866 Coefficientsa Model Collinearity Statistics VIF (Constant) JS 1.220 DJ 1.216 PJ 1.160 114 IJ 1.344 PS 1.155 a Dependent Variable: OB Collinearity Diagnosticsa Mode Dimensio Eigenvalu Conditio Variance Proportions l n e n Index (Constant JS DJ PJ ) 5.816 1.000 00 00 00 00 065 9.424 01 07 73 01 048 11.055 02 68 07 22 034 13.143 00 24 15 51 025 15.394 03 01 04 02 013 21.120 94 00 01 23 a Collinearity Diagnostics Model Dimension Variance Proportions IJ PS 00 00 00 08 01 01 02 26 96 16 00 49 a Dependent Variable: OB Residuals Statisticsa Minimum Maximum Mean Std Deviation 1.4583 4.4740 3.2296 52109 -1.12821 1.52161 00000 45302 Predicted Value Residual Std Predicted -3.399 Value Std Residual -2.465 a Dependent Variable: OB Charts N 249 249 2.388 000 1.000 249 3.325 000 990 249 115 116 4.5.2 Phương trình hồi quy 2: Regression Variables Entered/Removeda Model Variables Entered Variables Removed Method b OB Enter a Dependent Variable: EP b All requested variables entered Model Summaryb Model R R Adjusted R Std Error Change Statistics Square Square of the R Square F df1 Estimate Change Change a 713 508 506 52601 508 254.947 Model Summaryb Model Change Statistics Durbin-Watson df2 Sig F Change a 247 000 1.924 a Predictors: (Constant), OB b Dependent Variable: EP ANOVAa Model Sum of df Mean F Sig Squares Square Regression 70.539 70.539 254.947 000b Residual 68.340 247 277 Total 138.879 248 a Dependent Variable: EP b Predictors: (Constant), OB Coefficientsa Model Unstandardized Standardized t Sig Collinearity Coefficients Coefficients Statistics B Std Error Beta Tolerance (Constant) 704 160 4.406 000 OB 772 048 713 15.967 000 1.000 Coefficientsa Model Collinearity Statistics VIF 117 (Constant) OB a Dependent Variable: EP Collinearity Diagnosticsa Mode Dimensio Eigenvalu Condition Variance l n e Index Proportions (Constant OB ) 1.978 1.000 01 01 022 9.479 99 99 a Dependent Variable: EP Residuals Statisticsa Minimu Maximu Mean Std N m m Deviation Predicted Value 2.2487 4.5659 3.1984 53332 249 Residual 1.62260 00000 52494 249 2.19346 Std Predicted -1.781 2.564 000 1.000 249 Value Std Residual -4.170 3.085 000 998 249 a Dependent Variable: EP Charts 1.000 118 4.6 Kết kiểm định tương quan hạng Spearman Nonparametric Correlations Correlations 119 ABS_ZRE_1 Correlation Coefficient ABS_ZRE_1 Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient JS Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient DJ Sig (2-tailed) N Spearman's rho Correlation Coefficient PJ Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient IJ Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient PS Sig (2-tailed) N Correlations ABS_ZRE_1 Spearman's rho JS DJ JS DJ PJ 1.000 083 -.013 -.025 249 194 249 834 249 697 249 1.000 283** 112 083 194 249 249 -.013 283** 834 249 -.025 697 249 000 249 078 249 1.000 259** 000 249 249 000 249 112 259** 1.000 078 249 000 249 249 -.045 372** 294** 230** 480 249 000 249 000 249 000 249 -.092 226** -.007 041 917 249 523 249 147 249 Correlation Coefficient Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient Sig (2-tailed) N 000 249 IJ -.045 480 249 372 000 249 294 000 249 PS -.092 147 249 226 000 249 -.007** 917 249 120 Correlation Coefficient PJ Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient IJ Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient PS Sig (2-tailed) N ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) Nonparametric Correlations Correlations Spearman's rho Correlation Coefficient ABS_ZRE_2 Sig (2-tailed) N Correlation Coefficient OB Sig (2-tailed) N 230 000 249 1.000 249 328 000 249 041 523 249 328** 000 249 1.000** 249 ABS_ZRE_2 1.000 249 114 072 249 OB 114 072 249 1.000 249 ... công dân tổ chức nhân vi n hiệu công vi c: Trường hợp thuyền vi n thuộc đội tàu biển nước Mục tiêu nghiên cứu chứng minh hành vi công dân tổ chức nhân vi n có tác động tích cực đến hiệu cơng vi c... cơng dân tổ chức Và nhân vi n thực hành vi mang tính cơng dân tổ chức nhân vi n cảm nhận công tổ chức mức độ cao Cụ thể công tổ chức khiến cho nhân vi n cảm thấy thành vi n tổ chức, khiến cho nhân. .. HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC VÕ MINH TÚ HÀNH VI CÔNG DÂN TỔ CHỨC CỦA NHÂN VI N VÀ HIỆU QUẢ TRONG CÔNG VI C: TRƯỜNG HỢP LÀ CÁC THUYỀN VI N THUỘC ĐỘI TÀU BIỂN TRONG NƯỚC Chuyên