Báo cáo thực tập GTVT hàng LCL

Với mong muốn tìm hiểu rõ hơn về quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Giao nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics Từ nhận t

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH

KHOA KINH TẾ VẬN TẢI



BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Ngành: Quản trị logistics và vần tải đa phương thức

Tp Hồ Chí Minh – 04/2017

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc



NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

Giảng viên hướng dẫn

Ths Tô Thị Hằng

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc



NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Võ Anh Khoa

MSSV: 1354030103

Lớp: QL13B

Khóa: 2013 – 2017

Trường: Đại học giao thông vận tải Tp Hồ Chí Minh

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP

Xác nhận của đơn vị thực tập

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO

1.7 Đánh giá chung kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh 2015-2016 15

CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU NGHIỆP VỤ GOM HÀNG LẺ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY INTERLOGISTICS TẠI ICD TBS

2.2 Sơ đồ quy trình gom hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển của công ty

2.3.2 Báo giá dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng lẻ (LCL) 26 2.3.3 Ký kết hợp đồng “Giao nhận hàng hóa xuất khẩu” 28 2.3.4 Khâu tiếp nhận thông tin, booking vỏ container, viết S/I (Shipping

2.3.5 Bước công việc lên kế hoạch và phác thảo sơ đồ đóng hàng 32 2.3.6 Công tác chuẩn bị thông tin và các yêu cầu về thông tin 34

2.3.8 Tiếp nhận và làm thủ tục đưa hàng vào kho CFS 40 2.3.9 Giám sát đóng hàng vào container, làm thủ tục chuyển cảng và cấp vận đơn

LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn Ban Lãnh Đạo, các phòng ban công

ty Cổ phần Gian nhận Tiếp vận Quốc tế- Interlogistics, đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được tìm hiểu các hoạt động thực tiễn trong suốt quá trình thực tập Em xin cảm ơn các anh chị phòng kinh doanh của công ty Cổ phần Tiếp Vận Quốc Tế- Interlogistics đã giúp đỡ, cung cấp những số liệu thực tế để em hoàn thành tốt chuyên

đề thực tập tốt nghiệp này

Đặc biệt em xin gửi đến cô Tô Thị Hằng, người đã tận tình hướng dẫn, giúp

đỡ em hoàn thành chuyên đề báo cáo thực tập này lời cảm ơn sâu sắc nhất Em cũng xin gửi lời cảm ơn chân thành đến cô Hồ Thị Thu Hòa, người đã giới thiệu em vào

vị trí thực tập tại công ty Cổ phần Tiếp Vận Quốc Tế- Interlogistics và cô đã cung cấp cho em những kiến thức cần thiết để em hoàn thành tốt đề tài báo cáo thực tập này

Đồng thời nhà trướng đã tạo cho em cơ hội được thực tập tại nơi mà em yêu thích, cho em bước ra đời sống thực tế để áp dụng những kiến thức mà các thầy cô giáo đã giảng dạy Qua công việc thực tập này em đã nhận ra nhiều điều mới mẻ và

bổ ích trong công việc kinh doanh để giúp ích cho công việc sau này của bản thân

Vì kiến thức bản thân còn hạn chế, trong suốt quá trình thực tập, hoàn thiện chuyên đề này em không thể tránh khỏi những sai sót, kính mong nhận được thêm những ý kiến đóng góp chân thành từ các thầy cô giáo cũng như ban lãnh đạo của quý công ty để em có thể hoàn thiện hơn

Cuối cùng em kính chúc quý thầy, cô dồi dào sức khỏe và thành công trong

sự nghiệp giảng dạy cao quý Đồng thời kính chúc các cô/chú, anh/chị, trong công

ty Cổ phần Giao nhận và tiếp Vận Quốc Tế- Interlogistics luôn dồi dào sức khỏe, đạt được nhiều thành công tốt đẹp trong công việc

Sinh viên thực hiện Nguyễn Võ Anh Khoa

DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU

Sơ đồ 1.3.1 Bộ máy tổ chức công ty cổ phần giao nhận và tiếp vận quốc tế

Bảng 1.4: Tình hình nhân sự tại công ty Interlogistics 2017 9 Bảng 1.5.1 Trang thiết bị tại kho (Nguồn: Interlogistics) 10 Bảng 1.5.2 Trang thiết bị tại văn phòng (Nguồn: Interlogistics) 10 Bảng 1.6.1.1 Đặc điểm khách hàng mục tiêu của công ty Interlog ban đầu 11 Bảng 1.6.1.2 Đặc điểm khách hàng mục tiêu của công ty Interlog hiện tại 12 Bảng 1.6.3.1 Thông tin đối thủ cạnh tranh dịch vụ cước vận tải 14 Bảng 1.6.3.2 Thông tin đối thủ cạnh tranh dịch vụ đại lý hải quan 15 Bảng 1.7 Kết quả sản xuất kinh doanh năm 2016 ( 01/01/2016 - 31/12/2016 ) 16

Sơ đồ 2.2.1 Sơ đồ quy trình gom hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển tại ICD Tân

Sơ đồ 2.2.2 Sơ đồ quy trinh gom hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển tại ICD Tân

DANH MỤC HÌNH

Hình 2.3.3 Hình ảnh hợp đồng giao nhận hàng hóa xuất khẩu 29 Hình 2.3.4.1 Gmail thông tin khách hàng Sale gửi cho phòng Consol 30 Hình 2.3.4.2 Mẫu S/I cho khách hàng Sumitec tại ICD Tân Vạn 32

Hình 2.3.9.1 + 2: Hình ảnh bên trong/ngoài container trước khi Co-load 42 Hình 2.3.9.3 + 4: Nhân viên kho TBS đang thực hiện công việc Co-load 43 Hình 2.3.9.5: Hình ảnh hàng hóa đã được chất xếp vào container 44 Hình 2.3.9.6 + 7: Ảnh cửa container trước khi đóng Seal và Seal hãng tàu 44 Hình 2.3.9.8: Mẫu vận đơn – Bill of Lading cấp cho khách hàng 48 Hình ảnh 3.1.1 Hình ảnh lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa công ty Interlog và

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

4 Booking confirmation Giấy xác nhận đặt chỗ

6 Collect freight Cước phí vận tải trả sau

7 Delivery order D/O Lệnh giao hàng

9 Draft Bill of Lading Draft BL Vận đơn nháp

10 Freight pre-paid Cước vận chuyển trả trước

11 Full container load FCL Gửi hàng nguyên container

12 House Bill of Lading HBL Vận đơn gom hàng

13 Less than container load LCL Gửi hàng lẻ

15 Master Bill of Lading FCL Vận đơn chủ

16 Quotation/quote Bảng báo giá

LỜI NÓI ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Trong năm 2016, các chính sách mở cửa và hội nhập nền kinh tế thế giới đã góp phần tạo nên những bước chuyển biến tích cực đối với nền kinh tế Việt Nam trên nhiều lĩnh vực: kinh tế, văn hóa, chính trị, xã hội,… Về kinh tế, nước ta đã ký kết nhiều hiệp định quan trọng như Hiệp định thương mại song phương với Hoa Kỳ, hiệp định đối tác kinh tế Việt Nam – Nhật Bản, Việt Nam- Chile, Việt Nam- Hàn Quốc, Việt Nam- Kinh tế Á Âu, gia nhập WTO, ký kết hiệp định TPP,… thúc đẩy nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng ấn tượng và ổn định, đặc biệt là trong tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hằng năm Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu khả quan trên là nhờ sự đóng góp quan trọng của công tác Logistics Theo báo cáo, hằng năm Logistics đóng góp 20% - 25% GDP, dự báo trong thời kỳ 2014-2020, ngành Logistics có mức tăng bình quân 27%/năm , đây là một con số không nhỏ đối với một ngành còn mới phát triển không lâu tại Việt Nam

Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận và vận tải hàng hóa Được thành lập từ năm 2005, đến nay qua hơn lịch sử 10 năm xây dựng và phát triển, Interlogistics đã trở thành một địa chỉ uy tín và tin cậy đối với khách hàng sử dụng cấp vụ giao nhận- vận tải hàng hóa Với mong muốn tìm hiểu rõ hơn về quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công

ty Cổ Phần Giao nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics

Từ nhận thức như vậy nên trong thời gian thực tập tại Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế- Interlogistics em đã chọn đề tài “Phát triển dự án khai thác ICD TBS Tân Vạn để vận chuyển hàng lẻ LCL Xuất khẩu bằng đường biển” để nghiên cứu thực tế và viết thành bài báo cáo thực tập này Với những hiểu biết còn hạn chế và thời gian thực tế ngắn ngủi, với sự giúp đỡ của lãnh đạo Công ty và các anh chị trong phòng kinh doanh của Công ty Thông qua bài báo cáo này, em hy vọng người đọc sẽ hiểu thêm về dự án chiến lược của công ty trong năm 2017 này – đây cũng là một giải pháp để tiết kiệm chi phí, thời gian cho khách hàng, tăng cường chất lượng dịch vụ, giảm tình trạng ùn ứ, quá tải tại ICD Cát Lái

2 Mục đích nghiên cứu

Đề tài nghiên cứu nhằm mục tiêu tổng hợp các kiến thức liên quan đến quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu trong hoạt động ngoại thương, mà cụ thể là kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Đồng thời đánh giá dịch vụ kinh doanh giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Giao nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics trong thời gian qua, tìm hiểu về dự án chiến lược của công ty khai thác ICD TBS Tân Vạn để vẩn chuyển hàng lè LCL xuất khẩu bằng đường biển

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu là quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics

Hoạt động tổng quan của công ty và dự án chiến lược của công ty TBS Hub

Phạm vi nghiên cứu của đề tài:

- Không gian: Phòng kinh doanh Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics

- Thời gian: từ năm 2015 đến năm 2016

Chương 2: Phát triển dự án khai thác ICD TBS Tân Vạn để vận chuyển hàng lẻ

LCL xuất khẩu bằng đường biển

Số liệu sử dụng trong bài báo cáo đã được chỉnh sửa khoảng 30% để phù hợp với yêu cầu của công ty

Bài viết này đã được hoàn thành với sự tận tình hớng dẫn, giúp đỡ của Cô Tô Thị Hằng và các anh chị tại phòng kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế- Interlogstics

Em xin chân thành cảm ơn!

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ TIẾP VẬN QUỐC TẾ - INTERLOGICTIS

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển

1.1.1 Lịch sử hình thành

Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics trước đây

là một thành viên trong hệ thống của Interlink Group – nhà cung cấp dịch vụ hậu cần và tiếp vận quốc tế Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển

và bắt đầu tham gia nhiều hơn vào các “sân chơi” quốc tế dẫn đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu và nội địa ở Việt Nam ngày càng gia tăng Nắm bắt xu thế phát triển chung của ngành giao nhận Việt Nam, vào năm 2005 Công ty

Cổ phần Giao Nhận Tiếp Vận Quốc Tế ra đời sau khi tách khỏi hệ thống của Interlink Group Công ty có nguồn vốn kinh doanh là 100% vốn trong nước và được độc lập thực hiện các hoạt động kinh doanh, tài chính và tổ chức nhân sự Từ năm 2005 đến nay, Interlogistics đã trở thành một thương hiệu mạnh và được sự tín nhiệm của nhiều khách hàng trong và ngoài nước

Căn cứ pháp lý của Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics:

- Tên doanh nghiệp trong nước:

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ TIẾP VẬN QUỐC TẾ

- Tên giao dịch quốc tế:

INTERNATIONAL LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY

- Tên viết tắt: INTER LOGISTICS JSC

- Tên gọi tắt: INTERLOGISTICS

- Logo công ty:

- Trụ sở chính: Tầng 5 Tòa nhà Cảng Sài Gòn, số 03 đường Nguyễn Tất Thành, phường 12, quận 04, thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam - Điện thoại: (84.8)

39435899 Fax: (84.8) 39435898

- Hệ thống chi nhánh của INTERLOG:

Hà Nội:Tòa nhà E3A, đường Trung Hòa, P Yên Hòa, Q Cầu Giấy, Hà Nội, Việt

Nam Điện thoại: +84 4 6290 3485

Hải Phòng: Lầu 2 Tòa nhà Sao Đỏ, vòng xoay Trần Hưng Đạo, P.Đông Hải 1, Q.Hải

An, Hải Phòng, Việt Nam

Đà Nẵng: Số 146 đường 2/9, P.Hòa Thuận, Đà Nẵng, Việt Nam

- Năm 2006: Đạt chứng nhận thương hiệu mạnh Việt Nam

- Năm 2007: Trở thành đại lý của PCI ở VIệt Nam (Pacific Concord INTL)

- Năm 2008: Được chứng nhận là đại lý hải quan bởi Cơ quan Hải quan Việt Nam

- Năm 2011: Trở thành đối tác của AWS tại Việt Nam

- Năm 2012: Khai trương chi nhánh Interlogistics tại Hà Nội

- Năm 2013: Khai trương điểm tập kết hàng – HUB-Hà Nội

- Năm 2014: Khai trương Depot Nhơn Trạch

- Năm 2016: Khai trương chi nhánh Interlogistics tại Hải Phòng

1.2 Chức năng, nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh

Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics là một công

ty cổ phần 100% vốn trong nước, hạch toán độc lập kể từ năm 2005 Công ty hoạt động theo giấy phép đã đăng ký theo luật doanh nghiệp Việt Nam và có những chức năng và nhiệm vụ chính như sau:

Chức năng:

Công ty hoạt động với ngành nghề kinh doanh: dịch vụ giao nhận, bốc dỡ hàng hóa, môi giới vận tải, đại lý tàu biển, môi giới hàng hải, làm thủ tục hải quan, dịch vụ chứng từ, bảo hiểm hàng hóa thương mại, cho thuê kho, đại lý giao nhận hàng hóa trong và ngoài nước, làm các dịch vụ liên quan đến ngành vận tải……

Tự tạo nguồn vốn kinh doanh và dịch vụ cho công ty, đảm bảo trang thiết bị, đổi mới trang thiết bị, mở rộng các hoạt động kinh doanh của mình, đảm bảo việc hạch toán kinh tế tự trang trải nợ đã vay và làm tròn nghĩa vụ đối với ngân sách nhà nước

Được yêu cầu cơ quan pháp luật, quản lý nhà nước và công ty bảo vệ đảm nhiệm các quyền và nghĩa vụ cần thiết để công ty hoạt động có hiệu quả, thực hiện các nhiệm vụ của nhà nước theo luật định

Công ty Interlogistics sẽ thay mặt người gởi hàng (hoặc người nhận hàng) lo liệu toàn bộ quá trình vận chuyển hàng hoá qua các công đoạn cho đến tay người nhận hàng cuối cùng

Nhiệm vụ:

Để có thể đứng vững được trong một môi trường đầy sức ép cạnh tranh, công

ty đã đưa ra những nhiệm vụ cơ bản trước mắt như sau:

- Đăng ký kinh doanh và kinh doanh đúng ngành nghề đã được cấp giấy phép và chấp hành đầy đủ chế độ do pháp luật quy định về hoạt động kinh doanh, quản lý doanh nghiệp, thuế, tài chính, lao động – tiền lương

- Xây dựng và tổ chức kế hoạch kinh doanh nhằm đi đúng mục đích và nội dung hoạt động của công ty

- Phối hợp chặt chẽ giữa các phòng ban và các Công ty trong ngành nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh

- Quản lý và sử dụng vốn có hiệu quả

- Mở rộng thị trường trong và ngoài nước, mở rộng quy mô kinh doanh, tích cực thâm nhập thị trường mới tiềm năng

- Tìm kiếm khách hàng tiềm năng, tạo và giữ các mối quan hệ kinh doanh lâu dài, nhằm tạo tiền đề đưa công ty phát triển đi lên

- Chịu trách nhiệm trước Nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam và trước khách hàng về chất lượng dịch vụ các hoạt động giao nhận mà công ty đang cung cấp hiện nay

- Báo cáo thống kê, báo cáo định kỳ theo quy định của Nhà nước và chịu trách nhiệm

về tính xác thực của báo cáo, công khai báo cáo tài chính hàng năm, các thông tin

để đánh giá đúng đắn và khách quan về hoạt động của công ty

- Thực hiện đầy đủ các cam kết hợp đồng ngoại thương và các hợp đồng khác có liên quan đến hoạt động của công ty

- Thực hiện đúng chế độ và quy định về quản lý vốn, quản lý ngoại hối, tài sản, kế toán, hạch toán và các chế độ khác do Nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam quy định

- Quản lý toàn bộ cán bộ công nhân viên của công ty theo chính sách hiện hành của Nhà nước Thực hiện các chế độ về lương, thưởng và cam kết sử dụng lao động theo đúng bộ luật lao động hiện hành, đảm bảo công tác bảo hộ an toàn lao động cho người lao động tại Công ty

- Thường xuyên tổ chức đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, hổ trợ chi phí phụ cấp, chăm sóc đời sống vật chất, tinh thần cho cán bộ, nhân viên

- Thực hiện nộp thuế đầy đủ theo quy định của Nhà nước đối với loại hình kinh doanh dịch vụ giao nhận của công ty

- Đại lý giao nhận (Đường biển/ Đường hàng không)

- Master consolidator (Đường biển/ Đường bộ LTL-Less than truck load)

- Vận tải đường bộ

- Đại lý hải quan

- Kinh doanh vận tải đa phương thức

- Xếp dỡ, bảo quản, lưu kho và đóng gói hàng hóa

Không chỉ tập trung vào vận chuyển và giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cảng biển mà công ty còn khai thác vận chuyển hàng không, tổ chức việc gom hàng, lưu kho hàng hóa Với mối quan hệ rộng, hệ thống mạng lưới đại lý của công ty luôn được lựa chọn để nâng cao chất lượng dịch vụ, để đáp ứng nhu cầu

ngày càng cao của khách hàng trong và ngoài nước

1.3 Cơ cấu tổ chức

1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức

Sơ đồ 1.3 Bộ máy tổ chức công ty cổ phần giao nhận và tiếp vận quốc tế Interlogistics (Nguồn: Phòng nhân sự, công ty Interlogistics)

Đại hội đồng cổ đông

Phòng vận tải liên minh

Phòng kế toán

Bộ phận kho Ban kiểm soát

1.3.2 Chức năng, nhiệm vụ của bộ máy quản lý

Chức năng:

Đại hội đồng cổ đông: là cơ quan có thẩm quyền cao nhất của Công ty, có

quyền quyết định những vẫn đề thuộc nhiệm vụ và quyền hạn được Luật pháp và Điều lệ Công ty quy định

Hội đồng quản trị: là cơ quan quản trị của Công ty, có toàn quyền nhân

danh Công ty để quyết định các vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợi của Công

ty, trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông Hội đồng quản trị thường xuyên giám sát hoạt động kinh doanh, hoạt động kiểm soát nội bộ và hoạt động quản lý rủi ro của Công ty

Ban kiểm soát: là cơ quan kiểm tra, giám sát toàn diện mọi hoạt động của

Công ty theo quy định của pháp luật Ban kiểm soát thẩm định báo cáo tài chính hàng năm, kiểm tra từng vấn đề cụ thể liên quan đến hoạt động tài chính Ban kiểm soát báo cáo Đại hội đồng cổ đông về tính chính xác, trung thực và hợp pháp của chứng từ, sổ sách kế toán, báo cáo tài chính và hoạt động của hệ thống kiểm soát nội

bộ

Giám đốc và các Phó giám đốc: Giám đốc là người quản lý điều hành hoạt

động sản xuất kinh doanh hàng ngày của Công ty, do Hội đồng quản trị bổ nhiệm hoặc ký hợp đồng thuê Giúp việc cho Giám đốc là Phó giám đốc (2 người – 1 PGĐ người Việt Nam, 1 PGĐ người Nhật)

Phòng chứng từ vận chuyển: chia làm hai phần chuyên phụ trách về các

loại hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu Phòng là nơi lưu trữ các dữ liệu, thông tin chứng từ của khách hàng Phòng sẽ phối hợp với phòng kế toán khi phát sinh các nghiệp vụ cần thiết

Phòng hiện trường: là bộ phận thực hiện, hỗ trợ, giám sát mọi hoạt động về

nghiệp vụ được diễn ra thực tế bao gồm thực hiện thủ tục hải quan, mở container, cược container, thủ tục lưu kho, lưu bãi tại cảng Ngoài ra, phòng hiện trường sẽ sắp xếp, báo cáo tình hình cont hàng hóa, hỗ trợ phòng kinh doanh đảm bảo về thời gian

và chất lượng dịch vụ

Kế toán: là bộ phận có trách nhiệm lập báo cáo tài chính theo kỳ, là bộ phận

thu chi các chi phí liên quan về cước, chứng từ, chi phí đóng hàng hóa, thực hiện các nghiệp vụ liên quan đến thuế, công nợ trong và ngoài nước Ngoài ra, phòng kế toán phải xây dựng kế hoạch tài chính theo các giai đoạn ngắn, trung và dài hạn Phòng

kế toán sẽ quản lý, cân đối phù hợp với chế độ và nhu cầu hoạt động kinh doanh của công ty, giúp công ty sử dụng nguồn vốn hiệu quả

Phòng Co – loader: Tìm hiểu về giá cả thị trường, làm việc với các

Forwader khác để trao đổi hàng hóa khi đóng cont Consol, book cước theo yêu cầu của bộ phận Sales và thực hiện đề nghị cước vận chuyển với các hãng tàu…

Phòng marketing tổng hợp: bao gồm 3 bộ phận là bộ phận marketing, nhân

sự, hành chính

Bộ phận Marketing thực hiện nhiệm vụ tìm hiểu nhu cầu thị trường để đề ra những chiến lược quảng bá kịp thời Ngoài ra, bộ phận marketing phối hợp với phòng kinh doanh trong việc giao dịch với khách hàng nhằm mở rộng quy mô hoạt động kinh doanh

Bộ phận Nhân sự chịu trách nhiệm các công tác liên quan đến nhân sự : quản

lý, tuyển dụng, lưu trữ hồ sơ, lên kế hoạch và thực hiện các chương trình xây dụng văn hóa công ty

Bộ phận Hành chính chịu trách nhiệm các công tác hành chính đảm bảo các điều kiện hạ tầng, trang thiết bị đầy đủ để hoạt động công ty được vận hành hiệu quả

Phòng phát triển kinh doanh gồm 2 bộ phận:

Bộ phận Phát triển đại lý: Tìm và tạo mối quan hệ với đại lý nước ngoài Thương lượng, đàm phán với các đại lý các điều kiện về giá cả, thời gian vận chuyển, chất lượng dịch vụ… Hỗ trợ phòng kinh doanh duy trì và tìm khách hàng mới

Bộ phận chăm sóc khách hàng: Giải quyết các khiếu nại phát sinh sau khi bán gói dịch vụ Thường xuyên liên lạc hỏi thăm khách hàng thân thiết

Bổ phận kho: chịu trách nhiệm quản lý hàng hóa lưu kho, đóng kiện hàng hóa, đóng hàng vào container

Phòng kinh doanh nhập: là bộ phận tìm kiếm, khai thác, tiếp cận khách

hàng mục tiêu Duy trì mối quan hệ với các đại lý trong và ngoài nước, tìm kiếm lịch, thời gian vận chuyển hàng hóa nhập khẩu Ngoài ra, phòng kinh doanh nhập kết hợp với các bộ phận khác để hỗ trợ khách hàng về quá trình vận chuyển hàng hóa vào Việt Nam

Phòng Kinh doanh xuất: là bộ phận tôi đã làm việc trong thời gian thực

tập Phòng có chức năng tìm kiếm, tiếp cận khách hàng mục tiêu, khai thác thông tin khách hàng, sàng lọc thông tin khách hàng Từ đó, phòng xác định khách hàng tiềm năng có nhu cầu xuất khẩu hàng hóa Mặt khác, phòng kinh doanh xuất kết hợp với

các phòng khác hỗ trợ khách hàng các nghiệp vụ quá trình xuất khẩu hàng hóa

Bộ phận Số lượng nhân sự (người)

Phòng kinh doanh – chi nhánh Hà Nội 13

- Kho 1 (diện tích ~2000m2): C4B cảng Tân Thuận, phường Tân Thuận Tây, Quận

7, thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

- Kho 2 (diện tích ~2500m2): 37 Bế Văn Cấm, phường Tân Kiểng, Quận 7, thành

phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Hệ thống trang thiết bị:

Bảng 1.5.1 Trang thiết bị tại kho (Nguồn: Văn phòng, công ty Interlog)

Bảng 1.5.2 Trang thiết bị tại văn phòng (Nguồn: Văn phòng, công ty Interlog)

1.6 Khách hàng, thị trường, đối thủ cạnh tranh

1.6.1 Khách hàng

Công ty cổ phần giao nhận và tiếp vận quốc tế - Interlogistics xuất thân từ tập đoàn Interlink group, sau đó Interlink group tách thành 3 công ty nhỏ là Interlink (chuyên hàng xuất khẩu), Interlog (chuyên hàng nhập khẩu), Intersky (chuyên hàng hàng không) Vì vậy nên ban đầu công ty có sự chia sẽ khách hàng từ Interlink group, đối tượng khách hàng chủ yếu là khách hàng có nhu cầu nhập khẩu nguyên phụ liệu sản xuất và xuất khẩu cho các công ty sản xuất đồ thủ công mỹ nghệ, mây tre nứa Bên cạnh đó, do nguồn lực công ty còn hạn chế nên ban lãnh đạo cũng đã phân vùng khách hàng mục tiêu để phù hợp với nguồn lực của công ty

Tiêu chí Đặc điểm

nghệ, đồ gỗ Nhà nhập khẩu: khách hàng từ Châu Á,

Úc là chính

sứ, thủ công mỹ nghệ, đồ gỗ Doanh nghiệp: nhà xuất khẩu

Nai

Hàng FCL: từ 10 cont – 20 cont/tháng Nhu

cầu

Loại hình vận chuyển

Đường biển, Port to port, door to door bằng đường biển

Hải quan Uỷ thác, đại lý hải quan, khai hải quan

tại Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (Đồng Nai)

Cung cấp các dịch vụ khác như: Hun trùng, kiểm dịch, C/O…

Giá cước Cạnh tranh các tuyến đi châu Á, Úc Chứng từ Mặt hàng gốm sứ, đồ gỗ, thủ công mỹ

nghệ, mây tre nứa…

Bảng 1.6.1.1 Đặc điểm khách hàng mục tiêu của công ty Interlog ban đầu

Các khách hàng VIP của công ty:

 Công ty TNHH Phúc Phát Handicraft

 Công ty TNHH Đá Xanh

 Công ty TNHH Sản xuất - Thương mại - Dịch vụ Gốm Chấn Thành

 Hợp tác xã mỹ nghệ Vĩnh Phước – Vinhphuoc Art

 …

Sau khi đã có lượng khách hàng ổn định, tiềm lực công ty cũng tăng lên, bên cạnh đó nhu cầu thị trường thay đỗi, các mặt hàng thủ công mỹ nghệ, gốm sứ, mây tre nứa đã không còn hút khách nên sản lượng xuất khẩu cũng giảm Nhận biết được tình hình hiện tại, công ty đã có những thay đỗi trong tiêu chí khách hàng mục tiêu

để phù hợp

Mặt hàng Các doanh nghiệp FDI có tần suất sử

dụng dịch vụ lớn Nhà nhập khẩu: khách hàng nhập khẩu nguyên phụ liệu sản xuất từ Châu Á, Úc

là chính

sứ, thủ công mỹ nghệ, đồ gỗ Doanh nghiệp: Doanh nghiệp FDI

Nai Loại hình xuất Xuất kinh doanh – Nhập nguyên phụ

liệu sản xuất

Hàng FCL: từ 30 cont – 50 cont/tháng Nhu

cầu

Loại hình vận chuyển

Đường biển, Port to port, door to door bằng đường biển

Hải quan Uỷ thác, đại lý hải quan, khai hải quan

tại Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (Đồng Nai)

Cung cấp các dịch vụ khác như: Hun trùng, kiểm dịch, C/O…

Giá cước Cạnh tranh các tuyến đi châu Á, Úc Chứng từ Mặt hàng: linh kiện điện tử, nguyên phụ

liệu da giày

Bảng 1.6.1.2 Đặc điểm khách hàng mục tiêu của công ty Interlog hiện tại

Các khách hàng của công ty hiện tại :

 Công ty NIDEC SANKYO VIETNAM

 Công ty NIDEC TOSOK VIETNAM

 Công ty NISSEI ELECTRIC VIET NAM CO., LTD

 Công ty KYOWA VIETNAM CO.,LTD

 Công ty OKATSUNE VIET NAM CO.,LTD

 …

1.6.2 Thị trường

Tiếp cận thị trường tập trung các khách hàng sử dụng một hoặc nhiều dịch

vụ một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi

ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng ( các khu công nghiệp ở thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai…)

Với sự phát triển của cơ sở hạ tầng cũng như các chính sách hợp tác quốc tế, đây là cơ hội để công ty tiếp cận, phát triển được thị trường Logistics rộng lớn hơn với những ưu đãi thương mại để thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ; thị trường xuất khẩu được mở rộng

Hình thành dịch vụ trọn gói 3PL là mục tiêu ngắn hạn mà công ty phải đạt được để có thể phát triển thêm những dịch vụ mới, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ nhằm đáp ứng yêu cầu của các công ty lớn, doanh nghiệp đa quốc gia đòi hỏi sự thõa mãn cao và đây còn là thị trường rất tiềm năng vì chưa có nhiều công ty

ở Việt Nam có thể đáp ứng được các dịch vụ này

1.6.3 Đối thủ cạnh tranh

Ngành logistics ngày càng phát triển mạnh tại Việt Nam, đặc biệt năm

2015-2016 là năm của ngành logistics, các chính sách đầu tư đã giúp cho việc tiếp cận lĩnh vực logistics của các doanh nghiệp nước ngoài càng dễ dàng Vì tậy, Công ty Interlog xác định được đối thủ cạnh tranh rất quan trọng, giúp xác định vị trí của công ty trong ngành logistics Tùy theo các phân khúc khách hàng cũng như loại hàng xuất khẩu khác nhau công ty có các đối thủ cạnh tranh khác nhau

Tuy vẫn là một công ty nhỏ nhưng công ty Interlogistics vẫn có những lợi thế và cơ sở để có thể đặt mục tiêu cạnh tranh với các công ty rất lớn trong ngành (Sagawa Logistics, Dash Logistics, Nippon, Logitem Logistics)

1 Focusshipping 309-311 Hoàng Diệu, Q.4,

Tp HCM

Điện thoại: 84-8-39434265

Cước LCL tuyến USA

HONGKONG, TAIWAN

Cước door to door tuyến USA, JAPAN

Bảng 1.6.3.1 Thông tin đối thủ cạnh tranh dịch vụ cước vận tải (Nguồn: Phòng Marketing, công ty Interlog)

Năm 2014, ngành logistics Việt Nam mở cửa dẫn đến các công ty nước ngoài

dễ dàng tiếp cận thị trường Việt Nam Mặt khác, doanh nghiệp logistics trong nước

số lượng ngày càng tăng, doanh nghiệp vừa và nhỏ rất nhiều trong lĩnh vực vận tải giao nhận này Vì vậy, công ty Interlog xác định hướng phát triển trở thành công ty dịch vụ logistics chuyên gom hàng lẻ, giá tốt đi các tuyến Châu Á Theo đó, công ty Interlog cũng có các đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc thị trường của công

ty Bảng phân tích trên, cho thấy các công ty có các tuyến vận tải mạnh riêng và ưu thế về dịch vụ door to door

Đại lý hải quan được triển khai từ năm 2008 và tính đến nay Thành phố Hồ Chí Minh có 120 doanh nghiệp vận tải là đại lý hải quan Tuy nhiên, tùy theo mỗi khu vực thị trường có các đối thủ cạnh tranh khác nhau Các công ty sau đây là đối thủ cạnh tranh chính trong dịch vụ hải quan của công ty phân theo khu vực thị trường Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương

1 Cty CP ĐL Hải quan

Lô 101/1 KCN Amata, Biên Hoà, Đồng Nai

3 Cty TNHH Gemadept Số 8, Lô J1 KCN Sóng thần 1, Dĩ An, Bình

1.7 Đánh giá chung kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2015- 2016

Năm 2016, năm đầu tiên cả nước thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2016-2020 diễn ra trong bối cảnh kinh tế thế giới phục hồi chậm hơn dự báo, tăng trưởng thương mại toàn cầu giảm mạnh, hoạt động của thị trường hàng hóa kém sôi động, giá cả hàng hóa thế giới ở mức thấp đã ảnh hưởng đến kinh tế nước ta, nhất là hoạt động xuất nhập khẩu

Chịu ảnh hưởng không nhỏ từ tình hình biến động của nền kinh tế, tuy nhiên tình trạng hoạt động kinh doanh của công ty Interlogtics lại có những bước phát triển khởi sắc thể hiện qua sự tăng của chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp với tốc độ tăng tương đối cao so với cùng ký năm 2016 (>50%)

Đạt được những thành tích thành nổi trội này thể hiện sự cố gắng của toàn

bộ tập thể công ty Interlogistics trong năm 2016 vừa qua Từ những chỉ đạo, chiến lược kinh doanh đúng đắn từ bộ phận lãnh đạo đến những thành tích xuất sắc từ những cá nhân, nhân sự của công ty, đã giúp cho công ty Interlogistics ngày càng phát triển và giữ vững vị thế của mình trong ngành Giao nhận vận tải, tiếp vận quốc

tế Công ty Interlogistics ngày càng được biết đến nhiều hơn và nhận được sự tín nhiệm của khách hàng bằng những giải pháp tiết kiệm chi phí cho khách hàng cũng như về chất lượng dịch vụ cung cấp

Để hiểu rõ hơn về tình trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Cố phần Giao nhận và tiếp vận quốc tế Interlogistics Sau đây là bảng kết quả sản xuất kinh doanh của công ty Interlogistics năm 2016 ( từ ngày 1/1/2016 đến ngày 31/12/2016):

CHÊNH LỆCH (+) hoặc (-)

SO SÁNH (%)

Nhận xét:

Thông qua bảng kết quả sản xuất kinh doanh ta thấy lợi nhuận sau thuế của công ty Interlogistics năm 2016 tăng 1,992,630,084 VNĐ tương ứng đạt 160.086%

so với năm 2015, điều này cho ta thấy trong năm 2016 vừa qua công ty Interlogistics

đã hoạt động hiệu quả Đạt được kết quả này là do các chỉ tiêu làm tăng lợi nhuận tăng mạnh, các chỉ tiêu làm giảm lợi nhuận cũng tăng tuy nhiên sự tăng đó là do sản lượng hàng hóa dịch vụ cung cấp tăng lên dẫn đến chi phi cũng tăng song tốc độ tăng của chi phí thấp hơn tốc độ tăng của doanh thu nên lợi nhuận vẫn tăng Ta sẽ đi vào phân tích chi tiết các chỉ tiêu để hiểu rõ hơn:

Các nguồn chính tạo nên lợi nhuận của công ty bao gồm lợi nhuận trong hoạt động kinh doanh và nguồn lợi nhuận khác Tuy nhiên công ty chỉ tập trung vào hoạt động kinh doanh chính, chưa có đầu tư vào các mảng kinh doanh khác ngoài ngành nghề nên chưa có nguồn lợi nhuận khác, điều này là tốt cho doanh nghiệp vì có thể tập trung tối đa nguồn lực vào hoạt động kinh doanh chính, tuy nhiên để phát triển lâu dài thì công ty nên tiềm ra các tiềm năng từ các thị trường khác ngoài ngành để tăng thêm phần lợi nhuận của mình cũng như phát triển công ty về mặt quy mô

Về lợi nhuận trong hoạt động kinh doanh: chỉ tiêu này tăng 2,384,495,674 tương ứng tăng 56.084% điều này là rất tốt cho doanh nghiệp, cần được duy trì và phát huy trong những năm tới, sự tăng này chứng tỏ công ty đang hoạt động kinh doanh hiệu quả và trên đà phát triển Đạt được điều này là do:

Lợi nhuận gộp bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng 3,719,342,044 tương ứng 18.088%, lợi nhuận gộp bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng là do doanh thu thuần

về bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng 22,289,097,578 tương ứng 29.111%, sự tăng lên này chứng tỏ công ty đã bán được nhiều sản phẩm dịch vụ hơn, có khối lượng hàng hóa giao nhận tăng lên cũng như bán được giá cao hơn so với năm trước Giá vốn hàng bán cũng tăng 18,569,755,534 tương ứng 33.158%, sự tăng này là do sản lượng hàng hóa, dịch vụ cung cấp nhiều hơn, giá mua với các doanh nghiệp vận

chuyển tăng lên Tuy doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ vẫn cao hơn giá vốn hàng bán và tạo ra lợi nhuận cho doanh nghiệp, nhưng tốc độ tăng của giá vốn cao hơn so với tốc độ tăng của doanh thu (33.158%>29.111%) điều này là rất không tốt cho doanh nghiệp, doanh nghiệp cần có biện pháp can thiệp và điều chỉnh nhằm giảm giá vốn để công ty có sự phát triển ổn định hơn

Về hoạt động tài chính: Doanh thu từ hoạt động tài chính tăng 41,847,771 tương ứng 42.857% tuy không góp phần lớn trong việc nâng cao lợi nhuận của công

ty nhưng sự tăng này là tốt cho doanh nghiệp cần được duy trì và phát huy Chi phí tài chính vẫn là gánh năng cho doanh nghiệp, công ty cần có những biện pháp để hạn chế phát sinh về chi phí tài chính, góp phần nâng cao lợi nhuận cho công ty

Chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp là các khoãn mục làm giảm lợi nhuận Chi phí bán hàng tăng 412,648,334 tương ứng 35.737% tuy vậy sự tăng này do sản lượng hàng hóa và dịch vụ cung cấp tăng nên sự tăng này vẫn chấp được nhưng vẫn phải có những biện pháp điều chỉnh để giúp giảm thiểu chi phí bán hàng để tối đa lợi nhuận của doanh nghiệp Chi phí quản lý có sự tăng không đáng

kể 5.761% điều này là tốt cho doanh nghiệp, tuy nhiên chi phí quản lý vẫn chiếm cơ cấu lớn trong khoãn mục chi phí nên vẫn phải có các biện pháp để giúp giảm chi phí quản lý nâng cao lợi nhuận cho công ty

Bên cạnh đó việc điều chỉnh thuế suất của nhà nước từ 22% còn 20% giúp công ty tiết kiệm được rất nhiều, cần đẩy cao hiệu quả hoạt động kinh doanh để tận dụng cơ hội này

Từ phân tích trên, có thể thấy công ty đã có nhiều cố gắng đạt được một số thành công nhất định đó, trong đó công ty đã có được một lượng khách hàng trung thành, tần suất sử dụng dịch vụ cao, khối lượng lớn, độ nhận biết của công ty so với các đối thủ trong ngành được nâng cao, với những giải pháp công ty vẫn đang hoạt động ổn định biểu hiện qua doanh thu tăng qua các năm Tuy nhiên trước tình hình hình kinh tế khó khăn, mức độ canh tranh trên thị trường gay gắt, vì vậy công ty cần

nỗ lực và hoàn thiện về hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa nhiều hơn để giữ

vững vị thế và phát triển trên thị trường

1.8 Định hướng phát triển của công ty

Các mục tiêu phát triển của công ty năng 2017:

1 Duy trì chuẩn mực làm việc và nâng cao hiệu quả kinh doanh:

Ứng dụng và thực hiện các phương pháp cải tiến chất lượng dịch vụ (Task board Kaizen, hệ thuống KPI, Quy trình cải tiến chất lương PDCA), họp rà soát công việc hàng tuần, các nhân viên nộp báo cáo công việc hàng tuần/tháng, có các biện pháp xử phạt kỷ luật khi nhân viên vị phạm chuẩn mực làm việc

Nâng cao hiệu quả kinh doanh: Ứng dụng các quy trình SOP trong hoạt động, đảm bảo lợi nhuận tổi thiểu cho các lô hàng, nâng mức mục tiêu cho các nhân viên kinh doanh trên cơ sở có thể đạt được

Tăng chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng (after services): giao lưu mở rộng mối quan hệ với phòng XNK của các công ty, tăng hoa, voucher vào ngày sinh nhật của các trưởng phòng Vẽ quy trình SOP đối với các khách hàng VIP sử dụng dịch vụ, thu thập các thông tin phản hồi về chất lượng dịch vụ và có các biện pháp giải quyết khiếu nai cho khách hàng khi xảy ra sự cố Lập và lên kế hoạch xử lý các rủi ro thường xảy ra

2 Tăng sản lượng thực hiện

Tăng sản lượng các tuyến thế mạnh: Singapore, Hongkong, Bangkok, Laemchabang, Semarang,Taiwan, Portklang, Pusan, Shanghai

Tập trung các hãng tàu bao gồm APL, SITC, TSL, HMM, CMA, NYK, MOL, KLINE, EMC, MSK, tích cực mở rộng mối quan hệ để có giá tốt

Phát triển dự án mới: Gom hàng LCL xuất khẩu tại ICD Tân Vạn, dự án chuỗi cung ứng da giày, dự án LTL HH1800 (HCM-HN 1800 km), dự án Depot Nhơn Trạch- Cái Mép,…

Tăng sản lượng các dịch vụ cộng thêm: Hải quan – trucking, các dịch vụ khác như làm C/O, hun trùng, kiểm dịch, có các biện pháp giúp khách hàng tiết kiệm chi phí

4 Tuyển dụng và phát triển nhân sự

Thành lập bộ tiêu chuẩn cho nhân viên, xây dưng các mô hình tuyển dụng (Trắc nghiệm, quan trắc tâm sinh lý, phỏng vấn hội nhóm, phỏng vấn thuyết trình…) nhằm tuyển dụng được những ứng viên có trình độ và năng lực phù hợp với vị trí, giúp phát huy được tối đa năng lực nhân sự

Mở các buổi training, đào tạo về nghiệp vụ và kỹ năng liên quan hàng quý Đánh giá chất lượng nhân sự hàng tháng, tổ chức khuyến khích khen thưởng cho các

cá nhân có thành tích vượt bậc

Trên cơ sở hoạt động Win-Win, sứ mệnh của công ty là cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng mang lại hiệu quả cho khách hàng, nguồn lợi cho công ty và cộng đồng, trên cơ sở nhân sự được đào tạo bài bản, phát huy tối đa kỹ năng cá nhân và tinh thần làm việc nhóm, công ty đã đặt ra những mục tiêu phù hợp và có khả năng đạt được, giữ vững và duy trì sự phát triển của công ty hiện tại

CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU NGHIỆP VỤ GOM HÀNG LẺ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY INTERLOGISTICS TẠI ICD TBS TÂN VẠN 2.1 Giới thiệu tổng quan về ICD TBS Tân Vạn

ICD TBS Tân Vạn thuộc tập đoàn TBS Group – TBS Group thành lập từ năm 1989, tập trung đầu tư và phát triển vào 6 ngành trụ cột chính: Sản xuất công nghiệp da giày; Sàn xuất công nghiệp túi xách, ĐT– KD– QL bất động sản và hạ tầng CN, Cảng và Logistics, Du lịch, Thương mại dịch vụ TBS hướng đến trở thành công ty đầu tư quốc tế đa ngành uy tín tại Việt Nam và khu vực, từng bước góp phần giúp cho ngành công nghiệp nước nhà tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu

TBS Logistics – ICD TBS Tân Vạn tọa lạc tại trung tâm tứ giác kinh tế phía Nam TP.HCM – Bình Dương – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu

- Hệ thống kho bãi quy mô lớn, theo tiêu chuẩn quốc tế: diện tích kho lên đến 220.000 m2 với sức chứa tối đa 60,000 containers trải dài từ kho ngoại quan đến kho nội địa,

từ kho bách hóa đến kho chuyên dụng

- Hệ thống cơ sở hạ tầng và công nghệ hiện đại: lắp đặt phần mềm quản lý quy trình logistics tiên tiến nhằm kiểm soát hoạt động vận hành kho bãi một chính xác nhất

- Văn phòng Hải Quan ngay tại trung tâm: tiết kiệm thời gian và giảm chi phí lưu thông, vận chuyển, đảm bảo việc giải quyết thủ tục Hải Quan được nhanh chóng và hiệu quả nhất

- Hệ thống an ninh: hệ thống camera IP hiện đại, hệ thống chống cháy và nhân viên

an ninh giám sát 24/24 đảm bảo khu vực lưu trữ được an toàn và các hoạt động logistics được kiểm soát chặt chẽ

Hình 2.1 Hình ảnh ICD TBS Tân Vạn từ trên cao (Nguồn: icdtbs.com)

2.2 Sơ đồ quy trình gom hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển của công ty Inerlogistics tại ICD TBS Tân Vạn

Sơ đồ 2.2.1 Sơ đồ quy trình gom hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển tại ICD Tân Vạn (Nguồn: Phòng kinh doanh, công ty Interlog)

QUY TRÌNH GOM HÀNG LẺ XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN TẠI ICD TÂN VẠN

VIỆC

PHÒNG QUẢN TRỊ VẬN TẢI

PHÒNG MARKETING

PHÒNG KINH DOANH

Tìm danh sách các khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ

Liên hệ với khách hàng để khai thac thông tin

Cung cấp các thông tin cần thiết để báo giá

Báo giá dịch vụ cho khách hàng

Chấp nhận báo giá

- Các yêu cầu về xếp

dỡ, vị trí xếp trong cont.

Nhận các thông tin cần thiết, chuyển tiếp qua phòng Vận tải

Nhận thông tin booking

Liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ và

confirmation/ lệnh cấp container rỗng (cont 20"/40" DC/

Sơ đồ 2.2.2 Sơ đồ quy trinh gom hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển tại ICD Tân Vạn (Nguồn: Phòng kinh doanh, công ty Interlog)

QUY TRÌNH GOM HÀNG LẺ XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN TẠI ICD TÂN VẠN

Gửi thông tin và các chứng từ cần thiết cho ICD Tân Vạn

Tiếp nhận thông tin

và yêu cầu bổ sung nếu thiếu sót

Thông báo kế hoạch xuất hàng

Nhận thông tin để đưa hàng đến kho TBS

- Kiểm tra hàng hóa đến kho theo booking của từng khách hàng

- Hướng dẫn hoặc

hỗ trợ tài xế thanh

lý tờ khai và làm thủ tục nhập hàng vào kho CFS

Trực tiếp giám sát đóng hàng vào cont.

- Thực hiện đóng hàng vào cont.

- Hỗ trợ giảm sát đóng hàng

- Hỗ trợ làm thủ tục thanh lý

Hỗ trợ làm việc với khách hàng nếu có phát sinh sai sót

Tiếp nhận thông tin

và thực hiện công tác chuẩn bị hàng hóa

Gửi thông tin và các chứng từ cần thiết

để làm thủ tục hải quan

Nhận các thông tin cần thiết từ khách hàng và chuyển cho phòng Consol

Đăng ký và mở

tờ khai hải quan điệu tử

Lập tờ khai hải quan nháp

Kiểm tra thông tin

tờ khai nháp và phản hồi nếu có

Lập vận đơn cho khách hàng và chốt lợi nhuận

2.3 Diễn giải chi tiết quy trình

2.3.1 Tiếp nhận thông tin từ khách hàng

Bộ phận Hành chánh văn phòng - Marketing của công ty Interlogistics có trách nhiệm tìm hiểu và nghiên cứu thị trường, sàn lọc các công ty có nhu cầu gửi hàng lẻ xuất khẩu sang nước ngoài, từ đó lập ra danh sách địa chỉ, thông tin liên hệ của các khách hàng tiềm năng, có ý định muốn sử dụng các dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu Khách hàng ở đây gồm các công ty kinh doanh xuất nhập khẩu hoặc các công ty giao nhận khác

Danh sách khách hàng được thực hiện bằng file mềm bao gốm tất cả các thông tin cần thiết: Tên công ty, địa chỉ, mặt hàng, quốc tịch, số điện thoại liên hệ, người phụ trách/quyết định xuất nhập khẩu, tên/sđt/email người phụ trách, thông tin

về tình hình xuất nhập khẩu của công ty, thị trường XNK, sản lượng, tình hình follow của các sale hiện tại,

Hình ảnh 2.3.1 Danh sách khách hàng (Nguồn: Phòng Marketing, công ty Interlogistics)

Bước tiếp theo, bộ phận kinh doanh sẽ tiếp nhận danh sách khách hàng từ bộ phận Marketing và tiến hành giới thiệu các dịch vụ hiện nay của công ty (tập trung giới thiệu dịch vụ Master Consol tại ICD TBS Tân Vạn) thông qua thư điện tử, điện thoại, mạng xã hội Sau khi nhận được phản hồi từ phía khách hàng, có nhu cầu muốn sử dụng dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu của công ty, nhân viên kinh doanh phải khai thác được các thông tin cần thiết về lô hàng xuất khẩu để có thể thành lập bào giá cho khách hàng

Cần khai thác được những thông tin cụ thể như sau ( nhân viên kinh doanh phải note lại thông tin khai thác được vào file mềm hoặc form nhật ký giao dịch để lưu lại – form nhật ký giao dịch được đính kèm trong tài liệu tham khảo):

- Tên hàng hóa, loại hàng hóa

- Tính chất hàng hóa

- Số lượng, khối lượng, kích thước, thể tích và tình trạng của hàng hóa (đóng kiện Pallet hay đóng trong thùng carton)

- Tính chất hàng hóa (hàng dễ vỡ, hàng hóa chất, hàng phải kiểm dịch,…)

- Địa điểm nhận hàng (tại nhà máy, tại kho công ty, tại ICD TBS Tân Vạn) (Inerlog

có cung cấp dịch vụ trucking)

- Cảng đến (xuất khẩu đi đâu)

- Tần suất gửi hàng (bao nhiêu lô/tháng, bao nhiêu tấn-cbm/lô) (Nếu khách hàng có tần suất gưi hàng lớn thì sẽ có giá dịch vụ ưu đãi hơn)

- Có nhu cầu về dịch vụ hải quan không? (Nếu có thì khai thác thêm thông tin cần thiết để khai hải quan)

- Yêu cầu về các dịch vụ công ty như làm CO, hun trùng hoặc kiểm dịch,…

Sau khi có được những thông tin trên, nhân viên kinh doanh gửi những thông tin cần thiết cho phòng Consol (cc cho trưởng phòng kinh doanh) để họ xem xét khả năng thực hiện lô hàng đó, nếu đó là mặt hàng thông thường Còn đối với những mặt hàng đặc biệt, cần liên hệ thêm với bộ phận hiện trường để biết thêm thông tin về các yêu cầu và thủ tục đối với khách hàng nhằm phục vụ cho việc xuất hàng

Các khách hàng mục tiêu của công ty để khai thác địa điểm gom hàng mới

là các công ty trong các khu công nghiệp ở TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương như: KCN Linh Trung 1-2, KCN Công nghệ cao, KCN Sóng Thần, KCN VSIP 1-2, KCN Biên Hòa 1-2, KCN AMATA, KCN Sông Mây, KCN Hố Nai,… Đa số các nhà máy trong các khu công nghiệp này là các nhà máy nhỏ, chuyên sản xuất các linh phụ kiện theo từng đợt với số lượng ít, nhu cầu vận chuyển hàng lẻ LCL cao Đồng thời với vị trí địa lý thuận lợi của địa điểm gom hàng mới ICD TBS Tân Vạn,