BIEN PHAP THI CONG BO VIA

Biện pháp thi công này cung cấp các chi tiết về vật liệu, thiết bị, thủ tục và các hồ sơ liên quan đến thi công bó vỉa gồm công tác kiểm tra công tác quản lý chất lượng, kiểm tr

BỘ GIAO THÔNG VÂN TẢI TỔNG CÔNG TY ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN VÀ QUẢN LÝ DỰ ÁN HẠ TẦNG GIAO

THÔNG CỬU LONG

GÓI THẦU CW3B: THI CÔNG ĐƯỜNG DẪN CẦU VÀM CỐNG

BIỆN PHÁP THI CÔNG BÓ VỈA

GÓI THẦU CW3B

Hanshin Engineering& Construction Co., Ltd

BIỆN PHÁP THI CÔNG BÓ VỈA

GÓI THẦU CW2B

PACKAGE CW3B: CONSTRUCTION OF APPROACH ROADS TO VAM CONG BRIDGE

HANSHIN ENGINEERING & CONSTRUCTION CO.,LTD.

Date

1 GIỚI THIỆU

1 TÓM TẮT QUI MÔ DỰ ÁN

- Dự án: Thành phần 3, Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long

- Gói thầu CW3B: Xây dựng đường dẫn cầu Vàm Cống

+ Tuyến chính: Km 23 + 450.00 ~ Km 23 + 831.06

+ Nút giao NH54

+ Tuyến chính Km 26 + 800.46 ~ Km 28 + 844.00

+ Tuyến nối NH80 & NH80-L1

- Đường dẫn cầu Vàm Cốngđược được thiết kế tương đương đường cấp III địa hình đồng bằng, tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5729-97, tốc độ thiết kế Vtk=80 km/m với tổng bề rộng ΣBnền= 25.5m, phần xe chạy Bpxc=14.0m

- Khu vực thi công (Đồng Tháp& Cần Thơ) nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới Giống như các tỉnh trong khu vực, khí hậu ở đây cũng chia làm 2 mùa: mùa mưa và mùa khô Mùa mưa thường bắt đầu vào khoảng tháng 5 và kéo dài đến tháng 11, còn mùa nắng thì bắt đầu từ tháng 12 và kéo dài đến tháng 4 năm sau Độ ẩm trung bình là 82,5%, giờ nắng trung bình là 6,8 giờ/ngày Lượng mưa trung bình vào khoảng 1.170 - 1.520 m, chủ yếu tập trung vào mùa mưa và chiếm khoảng 90-95% lượng mưa hàng năm

- Đặc điểm địa hình và địa mạo: Về mặt tổng thể, khu vực tuyến có địa hình bằng phẳng (một phần là ruộng, còn lại chủ yếu là vườn trái cây) và hệ thống sông ngòi chằng chịt; với nhiều kênh rạch, hồ lớn Sông chính chảy qua địa bàn tỉnh là sông Tiền (một nhánh của sông Mê Kông) với chiều dài khoảng 132km Ở 2 bờ có hệ thống rãnh cắt ngang Thành tạo nên bề mặt địa hình là những trầm tích: sét, cát sét, sét cát và cát

2 CÁC CĂN CỨ VÀ ÁP DỤNG

- Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18 tháng 06 năm 2014 của Quốc Hội khóa XIII, ky họp thứ 7;

- Nghị định số 48/2010/NĐ-CP ngày 7/5/2010 của Chính phủ về Hợp đồng trong hoạt động xây dựng;

- Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 6/2/2013 của Chính phủ về quản lý chất lượng công trình xây dựng;

- Nghị định số: 59/2015/NĐ - CP ngày 18/06/2015 Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình;

- Quyết định số 2004/12/19 ngày 19/12/2004 v/v chấp thuận chiến lược phát triển giao thông Việt Nam của Chính Phủ Việt Nam;

- Các luật, Nghị định và Thông tư khác có liên quan đến hoạt động xây dựng và lựa chọn nhà thầu xây dựng;

- Các quy định khác có liên quan

3 CÁC ĐƠN VỊ THAM GIA CỦA DỰ ÁN:

• Chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư , Phát triển và quảng lý dự án hạ tầng Cửu

Long (Cuu Long CIPM)

• Tư vấn Liên danh sambo Engineering co., LTD và Dongbu Engineering

co., LTD

4 TỔNG QUÁT

Nhà thầu tiến hành thi công bó vỉa vào ngày 01/12/2017 và ngày 31/01/2017 dưới sự giám sát của Chủ đầu tư và Tư vấn Biện pháp thi công này cung cấp các chi tiết về vật liệu, thiết bị, thủ tục và các hồ sơ liên quan đến thi công bó vỉa gồm công tác kiểm tra công tác quản lý chất lượng, kiểm tra các biện pháp và cảnh báo an toàn được tiến hành cho hạng mục công việc này

Hạng mục thanh toán

Hạng mục

08900-01 Bó vỉa bê tông, loại 1 M 3813.86

Các tiêu chuẩn tham khảo quy định trong Đoạn 08900 – Bó vỉa bê tông thuộc Phần 2 của Yêu cầu của Chủ đầu tư

Các tiêu chuẩn kỹ thuật này để tham khảo thêm và cho việc áp dụng như sau;

• QCVN 41:2016/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển báo đường bộ

• 22TCN 272-2005 Cho kết cấu

• AASHTO M33-03 Vật liệu bịt khe co giãn định hình sẵn (loại bi tum)

• AASHTO M248-03 Sơn giao thông màu trắng và vàng đã trộn sẵn

Tham khảo phần 07100 – Bê tông và kết cấu bê tông, 08100 – Vữa xi măng theo chỉ dẫn kỹ thuật của dự án

Bê tông:

Thành phần và cường độ bê tông dung cho kết cấu

Cường độ bê tông tối thiểu trong 28 ngày (150x300mm mẫu hình trụ) (Mpa) 25 10

Kích thước lớn nhất của cấp phối (mm) 20 40 Lượng xi măng tối thiểu (kg/m3) 330 175

Tỷ số nước/ xi măng lớn nhất W/C (%) 50 55

Độ sụt (cm) 5-:-10 2.5-:-7.5

3 Đội thi công

Giám đốc công thi công Đặng Ngọc Nguyên

Kỹ sư công trường

Nguyễn Văn An Kỹ sư chất lượng Park Jong Kuk

Kỹ sư an toàn Nguyễn Văn Đồng

Kỹ sư khối lượng

Trần Văn Chính Gíam Đốc Dự Án

Kim Seuk Hyun

5 MÁY MÓC, THIẾT BỊ VÀ NHÂN LỰC

01 Máy đào 04 Thi công lan can

02 Xe cẩu 16T 03 Cẩu bó vỉa

03 Trạm trộn bê tông 01 Đổ bê tông

04 Đầm rung dây 04 01 đầm dự phòng

05 Xe chở bê tông 04 Đổ bê tông

06 Máy cẩu thùng 03 Chở bó vỉa

07 Máy xịt nước 04 Đổ bê tông

07 Máy hàn 04 Thi công bó vỉa

08 Đầm cóc 04 Chở bê tông

02 Điều hành 06

03 Nhân công 40

Tổng cộng 49 4 đội thi công

6 SẢN XUẤT BÓ VỈA

- Bê tông được cung cấp từ trạm trộn và chở đến bãi đúc bằng xe chở bê tông

- Ván khuôn được làm bằng thép (xem bản vẽ thiết kế thi công)

- Ván khuôn: gồm các tấm ván khuôn được lắp đặt trên các tấm tole dày 6mm và được lắp đặt định hình

• Đổ bê tông

- Bê tông được chở đến vị trí bãi đúc bằng xe trộn bê tông

- Công tác thử độ sụt sẽ được thực hiện trước khi đổ bê tông vào vị trí bó vỉa

- Trong quá trình đổ bê tông phải có biên bản ghi chép đầy đủ Nội dung của biên bản phải thể hiện đầy đủ các nội dung sau:

 Thời gian bắt đầu và kết thúc công tác đổ bê tông

 Độ sụt, mác bê tông

 Khối lượng bê tông khi hoàn thành

 Nhiệt độ không khí khi đổ bê tông

 Số lần lấy mẫu số hiệu mẫu, vị trí lấy mẫu

• Đầm bê tông

- Bê tông được đầm bằng hai may đầm dùi Được đầm xung quanh thành, đầm phải được rút lên một cách đều đặn theo phương thẳng đứng để không gây túi khí trong bê tông

• Bảo dưỡng bê tông

- Sau khi đổ bê tông bê mặt sẽ được bảo dưỡng bằng bao bố và nước

- Bó vỉa sẽ được nhấc lên khi bê tông đạt cường độ, ít nhất 70% cường độ bê tông, sử dụng cẩu trục 15T hoặc cẩu 16T nhấc bó vỉa đến vị trí bãi chứa và tiếp tục bảo dưỡng

- Công tác hoàn thiện và sửa chữa bề mặt sẽ được thực hiện tại vị trí này

- Tất cả các bó vỉa được đánh số loại bó vỉa, ngày đúc

Đoạn cĩ bệ phản áp & khơng cĩ bệ phản áp Đoạn cĩ GPC bên trái & GPC bên phải

500/2-3000/2

HEAVY EARTH PLANT GRASS, FLOWERS - THICKNESS 23CM

SAND BLANKET THICKNESS 5CM

LỚ P ĐỆ M CÁ T THOÁ T NƯỚ C DÀ Y 5CM

1 2

3

COHESIVE SOIL THICKNESS 30CM

ĐẤ T DÍNH DÀ Y 30CM

ĐẤ T THỊT TRỔ NG CỎ - HOA DÀ Y 23CM

150

2%

1 2

3

CURB (TYPE 1) BÓ A ( LOẠI 1)

DRAINAGE OPEN BY CRUSH STONE

TẦ NG LỌC NGƯỢC BẰNG ĐÁ DĂ M 1X2

120 270

SAND K95

CÁ T K95

1

2

3

R50

SAND K98 CÁ T K98

ASPHALT CONRCETE BINDER COURSE BÊ TÔ NG NHỰA HẠT TRUNG AGGREGATE BASE COURSE CẤ P PHỐ I ĐÁ DĂ M LOẠI 1

1:1 70 200 270

ASPHALT CONRCETE BINDER COURSE BÊ TÔ NG NHỰA HẠT TRUNG AGGREGATE BASE COURSE CẤ P PHỐ I ĐÁ DĂ M LOẠI 1

1 2

3

SAND K98 CÁ T K98

HEAVY EARTH PLANT GRASS, FLOWERS - THICKNESS 23CM

SAND BLANKET THICKNESS 5CM LỚ P ĐỆ M CÁ T THOÁ T NƯỚ C DÀ Y 5CM

1 2

3 COHESIVE SOIL THICKNESS 30CM ĐẤ T DÍNH DÀ Y 30CM

ĐẤ T THỊT TRỔ NG CỎ - HOA DÀ Y 23CM

150 200 150 500

500

Bước 1: Cơng tác chuẩn bị, định vị hớ mĩng

- Dọn dẹp mặt bằng cơng trường

- Định vị tim hớ móng bằng máy toàn đạc

- Kiểm tra trước hướng của bó vỉa, dùng dây và cột để xác định Phương hướng sẽ được

kiểm tra một cách cẩn thận

Bước 2: Đào hớ mĩng đến cao độ thiết kế

- Hớ móng được đào bằng bằng máy kết hợp vói nhân cơng, đào đến độ sâu thiết kế theo

bản vẽ thi cơng được duyệt

- Hớ móng khi đến cao độ thiết kế phải được đầm nén đến bề mặt bằng phẳng và chắc chắn

Bước 3 : Lắp đặt ván khuơn, đổ bê tơng đệm

- Lắp dựng ván khuơn đủ kích thước của hớ móng lớp bê tơng đệm C10

- Đổ bê tơng C10 dày 10cm của lớp đệm

- Tháo ván khuơn khi bê tơng lót đảm bảo cường độ

Bước 4: Lắp đặt bĩ vỉa đuc sẵn

- Bó vỉa được vận chuyển từ bãi đúc đến vị trí lắp đặt Vận chuyển bằng cẩu thùng

- Định vị tim trước khi lắp đặt bó vỉa

- Lắp đặt bó vỉa bằng cẩu 15T hoặc máy đào kết hợp với nhân công

Bước 5: Sơn kẻ bó vỉa

- Phải tiến hành sơn trên bề mặt sạch và khô theo quy định của bản và theo yêu cầu của TVGS

- Sơn phải được pha chê theo tỷ lệ pha chế của nhà sản xuất và được TVGS chấp thuận

- Không được sử dụng chất pha loảng hoặc các chất phụ gia khác trừ khi được TVGS chấp thuận

 Nếu trong qua trình vận chuyển bó vỉa từ bãi đúc tới vị trí lắp đặt bị hu hỏng thì loại bỏ

ra khỏi công trường

 Các vật liệu sẽ được thí nghiệm theo tần suất thí nghiệm đã được chấp thuận

　 Đào móng cọc,

đổ bê tông lót

　 Lắp đặt bó vỉa 　 　 　 　

Bó vỉa sẽ được lắp đặt 3813.86 m cho đến cuối tháng 31/12/2017 Do đó, mỗi đội phải lắp đặt khoảng 182 m mỗi ngày

• Tất cả các công nhân phải mang giày bảo hộ an toàn, mũ bảo hiểm và găng tay

• Trước khi bắt đầu các công trình,người lao động phải ghi nhớ phương pháp, nội dung, phạm vi công việc thông qua việc phổ cập thông tin an toàn

• Đội thi công sẽ được kết hợp với các chuyên gia và nhân công lao động

có trách nhiệm tìm kiếm các biện pháp đối phó của khí hậu.

• Làm hành lang cho nhân công đi lại trong khu vực đã thi công

• Lao động phải được nhắc nhở về các thông tin liên lạc, tín hiệu cấp cứu khi xảy ra

• Đảm bảo đội thi công thay ca làm việc có thể được bàn giao hết công việc và điều kiện công trường

• Kiểm tra chiều cao, mái dốc với bản vẽ

• Củng cố hay thay thế các phương tiện sử dụng trước khi bắt đầu công việc

• Không đậu các thiết bị năng bên mép các vị trí cao

• Kiểm tra dòng nước như sông suối để tránh nước tràn vào khu vực làm việc

• Dùng thiết bị có công suất quy định

• Trong khi vận hành thiết bị nặng, cấm công nhân lại gần khu vực làm việc

• Tại khu vực làm việc có hơn 1 thiết bị, giữ khoảng cách giữa các thiết bị

• Quan sát kiểm tra độ lún của đất

Trước khi và trong quá trình thi công, các biện pháp an toàn cơ bản sẽ được thực hiện để thi công hiệu quả và ngăn ngừa tai nạn và tổn thất

Trong suốt tiến trình thi công, lắp đặt, các đơn vị thi công của Nhà thầu ngoài công trường phải:

• Không gây ô nhiễm vượt quá giới hạn cho phép đối với môi trường quanh công trường:

o Loại bỏ các thành phần gây hại như khói bụi, khí độc, tiếng ồn, …

o Loại bỏ nước, bùn, vật liệu thải, đất, cát trong khu vực chung, đường, ao, hồ, cánh đồng quanh công trường mà gây ảnh hưởng đến đời sống và sản xuất của người dân sống gần công trường

• Không gây nguy hiểm cho người dân sống gần công trường

• Không gây lún sụt, trượt, nứt, đổ vỡ cho các căn nhà xung quanh, cao ốc và hạ tầng kỹ thuật (hệ thống cáp, đường ống ngầm, thoát nước, cống rãnh, )

• Không gây cản trở giao thông, xâm phạm đường, lề đi bộ

• Không để xảy ra cháy, nổ

Sau khi thi công xong, tất cả các thiết bị thi công phải được sắp xếp gọn gàng và sạch sẽ; bỏ các vật liệu quá hạn, bỏ các thiết bị tạm, sửa chữa các hư hỏng của đường xung quanh, lề đi bộ, cống rãnh và hàng rào, hạ tầng kỹ thuật, nhà cửa và cao ốc, … gây ra bởi trong quá trình thi công, theo sự thoả thuận ban đầu hay theo thông lệ hiện hành được ban hành bởi Nhà nước Các hành động thực tiễn nhất bao gồm:

• Các chất thải vô cơ phải được đổ bỏ ở bãi chôn rác thải được phê duyệt xa khu vực thi công, hoặc được tái chế nếu được

• Các chất thải hữu cơ không độc hại giữ lại phải được đặt nằm trong các lớp đất

• Các khu vực có chất thải độc hại đổ ra phải được dọn dẹp, dùng các vật liệu làm trung hoà chất độc hại

• Các khu vực có dầu đổ ra phải được xới lên, dùng các tác động nông nghiệp để làm giảmtác động hoá học của dầu

• Các khu vực được trồng cỏ, gieo trồng hay bụi cỏ, được đảm bảo không dùng trở lại đấtnông nghiệp

Nếu các vấn đề xảy ra ngoài công trường, các công tác giám định hay ngăn ngừa sẽ được thực hiện càng sớm càng tốt

Ở cấp độ quản lý, các vấn đề này sẽ được kiểm soát bởi quản lý thi công và được thực hiện bởi kỹ sư công trường