BIỆN PHÁP THI CÔNG cầu tạm PAILAY

DỰ ÁN XÂY DỰNG TUYẾN LỘ TẺ RẠCH SỎI GÓI THẦU CW1 : KM2+104.11-:-Km26+275 Số : BIỆN PHÁP THI CÔNG CẦU TẠM TẠI KÊNH BỐN TỔNG (Rev 00) NHÀ THẦU Lần chỉnh sửa Mô tả Thực TƯ VẤN Kiểm tra Kiểm tra LIÊN DANH LOTTE-HALLA-HANSHIN Phê chuẩn BIỆN PHÁP THI CÔNG CẦU TẠM TẠI KÊNH BỐN TỔNG (Rev 00) Thành phần Tên Chữ ký Chức vụ Chuẩn bị Kỹ sư cơng trường Kiểm tra Trưởng nhóm kiểm sốt cơng trường Kiểm tra Giám đốc xây dựng Chấp thuận Giám đốc dự án LIÊN DANH LOTTE-HALLA-HANSHIN LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng MỤC LỤC TỔNG QUÁT XE MÁY THIẾT BỊ .4 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TRƯỜNG KẾ HOẠCH THI CÔNG BIỆN PHA1PTHI CÔNG .6 5.1 Biểu đồ tiến trình thi cơng 5.2 Chuẩn bị mặt thi công đắp cát 5.3 Đóng cọc dẫn hướng cho mố 5.4 Đóng cọc ván thép 5.5 Đào đóng cọc cừ tràm 5.6 Thi công bar rọ đá trước mố 5.7 Thi công trụ 10 5.7.1 Đóng cọc khung định hướng đóng cọc H350, L=12m 10 5.7.2 Hoàn tất trụ cầu 10 5.8 Thi công kết cấu phần 10 5.8.1 Mặt vận chuyển thi công dàn Bailey 10 5.8.2 Hoàn tất kết cấu phần hệ gia cường 11 QUẢN LÝ AN TOÀN 12 6.1 Tổng quan 12 6.2 Kế hoạch quản lý an toàn 12 QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG 12 LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng TỔNG QUÁT Căn thư tư vấn Số: VN-LTRS-17-0997 Suất Thiết kế kỹ thuật điều chỉnh (Lần 3) Các vẽ kết cấu phần - CW1 & CW2 ngày 16/11/2017 Đồng thời tham chiếu thư tư vấn số: VN-LTRS-18-0919 Chấp thuận biện pháp vận chuyển lao lắp dầm cầu Bốn Tổng (Rev.01) Biện pháp mơ tả trình tự thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng Cầu tạm phần đường công vụ để vận chuyển vật liệu dầm cho cầu bang qua kênh Bốn Tổng Sau tiến hành khảo sát trường, nhà thầu đề suất phương án cầu tạm kênh Bốn Tổng sau: Cầu tạm xây dựng kênh Bốn Tổng có chiều rộng 4m với kết cấu sau: - Các mố cầu kết cấu hệ cọc ván thép, cừ tràm, rọ đá, cọc thép hình H300 hệ kết cấu gia cường - Các trụ kết cấu cọc thép hình H350 hệ kết cấu gia cường - Kết cấu nhịp sử dụng hệ khung định hình Bailey Chi tiết cầu tạm mơ tả vẽ thi cơng đính kèm biện pháp thi công cầu tạm XE MÁY THIẾT BỊ Stt Hạng mục Diễn giải Đ.vị Khối lượng 80T Cái Cẩu bánh xích Búa rung 60KW Cái Máy hàn 300A Cái Sà lan 100T Cái Máy bơm nước 60m3/h Cái Máy đào 0.7m3 Cái Xe lu 10T Cái Máy phát điện 250KVA Cái Xe tải 15T Cái 10 Máy trắc đạc Bộ 11 Hệ khung Bailey Bộ Thủy Bình, Tồn đạc Tồn Ghi chú: Kế hoạch xe máy thiết bị nêu tang cường số lượng cần thiết yêu cầu LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CƠNG TRƯỜNG Nhà thầu chính: LOTTE-HALLA-HANSHINE J.V Project Manager Safety Manager HSE Manager Construction Manager General Site Controller Quality Manager QA/QC Engineer Site Engineer Construction Teams LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng Thầu phầ Petro: Project Manager Safety Manager Formworks & Rebar Equipment Team Quality Control Engineer Transportation Team KẾ HOẠCH THI CƠNG Kế hoạch thi cơng điều chỉnh theo tiến độ điều kiện thực tế cơng trường BIỆN PHA1PTHI CƠNG 5.1 Biểu đồ tiến trình thi cơng LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng Bước 1: Huy động nhân công xe máy thiết bị Chuẩn bị mặt thi cơng đắp cát đến cao trình +2.00 Bước 2: Dùng cẩn cẩu búa rung đóng cọc định vị đến cao trình thiết kế Lắp dựng hệ thống khung định hướng H300 Đóng cọc ván thép (L=9m) tới cao độ thiết kế (Tường cọc ván thép) Đóng cọc thép hình H300 (L=9m) tới cao độ thiết kế Bước 3: Đào đất tường ván thép đến cao độ thiết kế Đóng cọc cừ tràm (L=4.5m) để gia cường móng mố (mật độ 25 cọc/m2) Thi cơng rọ đá (8x1.5x1m) Bơm cát đầm nén (cát đen đầm chặt) Trong qt trình thi cơng lớp cát, hệ thống neo tường ván thép lắp đặt Bước 4: Dùng cẩn cẩu búa rung đóng cọc định vị đến cao trình thiết kế Đóng cọc thép hình H350 (L=12m) tới cao độ thiết kế Lắp dựng gia cường đầu cọc trụ cầu tạm Trong q trình thi cơng trụ, dàn Bailey lắp cơng trường Dàn đặt gối gỗ Bước 5: Lắp dựng dàn Bailey từ mố tới trụ cầu tạm sang mố bên Lắp dựng dầm ngang, mặt cầu thép cho cầu Bailey Thi cơng hạng mục khác hồn tất cầu tạm Bước 6: Thử tải cho cầu tạm Trước tiên: Dùng tải trọng tĩnh qui đổi tương đương 70T để thử tĩnh Tiếp theo: Dùng xe tải romooc chở hàng tương đương 70T để thử động LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng Trình tự thi công từ mố Vật liệu xe máy thiết bị vận chuyển đến công trường đường công vụ 5.2 Chuẩn bị mặt thi công đắp cát Nhà thầu xử dụng cát bơm máy ủi để chuẩn bị mặt thi công xác định vị trí mố cầu EXISTING GROUND PUMPING SAND MẶT ĐẤT TỰ NHIÊN BƠM CÁT 5.3 Đóng cọc dẫn hướng cho mố Nhà thầu xử dụng cần cẩu đất kết hợp búa rung để lắp dựng cọc định hướng, đóng cọc định hướng lắp dựng khung định hướng LỘ TẺ LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng 5.4 Đóng cọc ván thép Sau hồn tất khung định hướng, nhóm khảo sát định vị cho cọc ván thép đầu tiên, cần cẩu đưa cọc đến vị trí xác định đóng cọc đến cao độ thiết kế, sau đóng xong cọc thứ cần cẩu lắp dựng cọc hoàn tất 5.5 Đào đóng cọc cừ tràm Máy đào kết hợp với thủ cơng đào theo mặt hố móng đóng cọc cừ tràm đến dủ khối lượng theo thiết kế, kiểm tra làm lót bề mặt EXCAVATOR 0.7M3 MÁY ĐÀO 0.7M3 WOODEN TIMBER PILE Dia > 3.8cm L = 4M/Tree LARSEN PILE IV L = M GUIDE PILE H 300 L = M 5.6 Thi công bar rọ đá trước mố Nhân công hàn liên kết khung neo, kết hợp máy đào đổ đá vào rọ mà đặt vào vị trí xác định, di dời xe máy thiết bị sau hồn tất EXCAVATOR 0.7M3 MÁY ĐÀO 0.7M3 WOODEN TIMBER PILE Dia > 3.8cm L = 4M/Tree LARSEN PILE IV L = M GUIDE PILE H 300 L = M LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng 5.7 Thi công trụ 5.7.1 Đóng cọc khung định hướng đóng cọc H350, L=12m Nhóm khảo sát xác định vị trí trụ, nhà thầu xử dụng cần cẩu búa rung để dựng cọc định hướng lắp đặt khung định hướng Sau lắp xong khung định hướng, công nhân lắp dựng cọc H350, nhóm khảo sát định vị cọc đầu tiên, cần cẩu đưa cọc vào vị trí xác định đóng đến cao độ thiết kế, sau xong cọc thứ cần cẩu tiếp tục lắp dựng cọc đến hồn tất BÚA HAMMER THANH GIẰNG [200 TIE BAR [200 I 300 WELD h=10mm 300 I 300 LIÊN KẾT HÀN h=10mm SHAPLE STEEL PILE TIE BAR [200 L = 3.70 M THANH GIAÈNG [200 L = 3.70 M PILE JOINT/ MỐI NỐI CỌC GUIDE PILE I 300 L = 24 M 5.7.2 Hồn tất trụ cầu Nhóm khảo sát kiểm tra cao độ đầu cọc, máy đào công nhân lắp dựng dằng đầu trụ, triển khai gối đỡ thép LỘ TẺ RẠCH SỎI 5.8 Thi công kết cấu phần 5.8.1 Mặt vận chuyển thi công dàn Bailey Dàn hệ kết cấu gia cường vận chuyển từ nhà máy đến công trường xe tải Rồi tập kết đường cơng vụ gần vị trí thi cơng tổ hợp lại với chiều dài đốt 3.017m Mỗi phân đoạn có hai khung song song va kết cấu ngang khác Truss and bracing structure will be 10 LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng transported from the factory to site by truck Then, they will be unloaded to the access road near the construction location and installed to each segment with 3.017m in length Each segment has parallel frames and other cross frame structures Dàn bailey lắp ráp phù hợp để thuận tiện cho lắp đặt, hai đoạn ngắn dàn bailey tạo đốt nối lại với nhau, đoạn dài tạo đốt nối lại với Một đoạn hoàn chỉnh tổ hợp bờ trước cẩu đặt lên mố trụ kết nối liên tục lại với theo trình tự từ mố sang mố Trong trường hợp đường công vụ chưa chuẩn bị phù hợp, dàn vận chuyển sà lan tới vị trí thi cơng Sau hoàn thành tổ hợp phần, cần cẩu 80T đứng bờ lắp đặt đoạn từ đoạn ngắn đến đoạn dài lại đoạn ngắn nối tiếp với đến hồn tất LỘ TẺ RẠCH SỎI 5.8.2 Hồn tất kết cấu phần hệ gia cường Sau hoàn thành dàn Bailey 30m, lắp đặt dầm ngang, lắp đặt mặt cầu thép cho cầu bailey Thi công hạng mục khác hoàn tất cầu tạm Thử tải thực trước thông xe 30000 11 LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng QUẢN LÝ AN TỒN 6.1 Tổng quan  Tất cơng nhân phải mang giày bảo hộ, mũ bảo hộ bao chân bảo hộ  Trước bắt đầu làm việc, thợ lái máy công nhân nên nhớ lại phương pháp, nội dung phạm vi công việc học  Đội thi cơng gồm người có kinh nghiệm người  Điều kiện khí hậu nhiệt độ, lượng mưa… nhà thầu phải nghiên cứu tìm biện pháp đối phó với khí hậu  Lắp đặt hành lang an tồn cho lao động di chuyển chỗ đào  Lao động phải nhắc nhở giao thơng, tín hiệu cấp cứu có cố xảy  Bất làm việc nhóm, phàm vị điều kiện làm việc công trường phải đảm bảo  Kiểm tra độ sâu phạm vi đào với vẽ thiết kế  Phải củng cố thay thiết bị hư hỏng trước bắt đầu cơng việc  Khơng để máy móc nặng nơi cao  Kiểm tra lưu lượng nước sông suối để ngăn chặn lũ tràn vào khu vực làm việc  Sử dụng loại máy móc thiết bị có cơng suất ổn đinh  Trong máy móc nặng làm việc, cấm cơng nhân vào khu vực làm việc  Trong khu vực có máy hoạt động, phải đảm bảo không gian làm việc thiết bị  Quan trắc độ vồng mặt đất hữu 6.2 Kế hoạch quản lý an tồn Mơ tả Kiểm tra hàng ngày Kiểm tra hàng tuần Chu kỳ Kiểm tra 1lần/1ngày Kỹ sư an tồn, kỹ sư cơng trường lần/1tuần Kỹ sư an tồn, kỹ sư cơng trường Ghi Kiểm tra cơng trường Kiểm tra cơng trường QUẢN LÝ MƠI TRƯỜNG Trước q trình thi cơng, biện pháp an toàn thực để thi công hiệu ngăn ngừa tai nạn tổn thất Trong suốt tiến trình thi cơng, lắp đặt, đơn vị thi cơng Nhà thầu ngồi cơng trường phải : • Khơng gây nhiễm vượt q giới hạn cho phép môi trường quanh công trường: o Loại bỏ thành phần bị gây hại khói bụi, khí độc, tiếng ồn, … o Loại bỏ nước, bùn, vật liệu thải, đất, cát khu vực chung, đường, ao, hồ, cánh đồng quang công trường mà gây ảnh hưởng đến đời sống sản xuất người dân sống gần công trường 12 LO TE - RACH SOI HIGHWAY CONSTRUCTION PROJECT Gói thầu CW1: Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng • Không gây nguy hiểm cho người dân sống gần công trường • Khơng gây lún sụt, trượt, nứt, đổ vỡ cho nhà xung quanh, cao ốc hạ tầng kỹ thuật (hệ thống cáp, đường ống ngầm, thoát nước, cống rãnh, …) • Khơng gây cản trở giao thơng, xâm phạm đường, lề • Khơng để xảy cháy, nổ Sau thi công xong, tất thiết bị thi công phải xếp gọn gàng sẽ; bỏ vật liệu hạn, bỏ thiết bị tạm, sửa chữa hư hỏng đường xung quanh, lề bộ, cống rãnh hàng rào, hạ tầng kỹ thuật, nhà cửa cao ốc, … gây trình thi công, theo thoả thuận ban đầu hay theo thông lệ hành ban hành Nhà nước Các hành động thực tiễn bao gồm : • Các chất thải vô phải đổ bỏ bãi chôn rác thải phê duyệt xa khu vực thi cơng, tái chế • Các chất thải hữu không độc hại giữ lại phải đặt nằm lớp đất • Các khu vực có chất thải độc hại đổ phải dọn dẹp, dùng vật liệu làm trung hoà chất độc hại • Các khu vực có dầu đổ phải xới lên, dùng tác động nông nghiệp để làm giảm tác động hố học dầu • Các khu vực trồng cỏ, gieo trồng hay bụi cỏ, đảm bảo không dùng trở lại đất nông nghiệp Nếu vấn đề xảy ngồi cơng trường, công tác giám định hay ngăn ngừa thực sớm tốt Ở cấp độ quản lý, vấn đề kiểm soát quản lý thi công thực kỹ sư cơng trường Phụ lục  Bản kiểm tốn kết cấu thép  Sơ đồ tổ chức cố khẩn cấp công trường  Bản vẽ sơ họa biện pháp thi công 13 ... Chấp thuận biện pháp vận chuyển lao lắp dầm cầu Bốn Tổng (Rev.01) Biện pháp mơ tả trình tự thi cơng cầu tạm kênh Bốn Tổng Cầu tạm phần đường công vụ để vận chuyển vật liệu dầm cho cầu bang qua... Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng Trình tự thi cơng từ mố Vật liệu xe máy thi t bị vận chuyển đến công trường đường công vụ 5.2 Chuẩn bị mặt thi công đắp cát Nhà thầu... Km2+104.11-:-Km26+275 Biện pháp thi công cầu tạm kênh Bốn Tổng MỤC LỤC TỔNG QUÁT XE MÁY THI T BỊ .4 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TRƯỜNG KẾ HOẠCH THI CÔNG BIỆN