TÌM HIỂU về CHIẾN lược MARKETING của CÔNG TY FORD VIỆT NAM và các đối THỦ CẠNH TRANH TRONG NGÀNH

TÌM HIỂU VỀ CHIẾN LƯỢC MARKETING CỦA CÔNG TY FORD VIỆT NAM VÀ CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH TRONG NGÀNH Ngày nay các công ty phải nhanh chóng thay đổi một cách cơ bản những suy nghĩ của mình v

TÌM HIỂU VỀ CHIẾN LƯỢC MARKETING CỦA CÔNG TY FORD VIỆT NAM VÀ CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH TRONG NGÀNH

Ngày nay các công ty phải nhanh chóng thay đổi một cách cơ bản những suy nghĩ của mình về công việc kinh doanh và chiến lược marketing.Thay vì hoạt động trong một môi trường cụ thể với nhiều các đối thủ cạch tranh cố định và đã

biết, họ phải hoạt động trong một môi trường cạch tranh rất gây gắt đòi hỏi phải liên tục đưa ra những chiến lược kinh doanh mới.Đặc biệt trong việc tạo ra sản phẩm mới của công ty phải rất coi trọng đến việc xây dựng chiến lược marketing Vì đây là nguyên nhân dẫn đến thành công hoặc thất bại của công ty

Ở mỗi công ty đều nảy sinh một số vấn đề nào đó cần phải giải quyết và mỗi vấn

đề đó thì có nhiêù cách giải quyết khác nhau do đó phải đưa ra từng trường hợp

cụ thể, công ty sẽ đưa ra những chiến lược marketing cụ thể Việc nghiên cứu tìm hiểu các tình huống trong công ty chính là tìm hiểu về các vấn đề mà công ty gặp phải tại một thời điểm nhất định Việc nghiên cứu này sẽ tạo ra cơ hội cho chúng

ta áp dụng những kiến thức đã học vào việc giải quyết những vấn đề thực tiến gặp phải Nó sẽ giúp chúng ta những bài học bổ ích, quí báu đồng thời nâng cao trình độ tư duy của mỗi người Chúng ta sẽ có điều kiện tiếp cận với tình huống

đa dạng xẩy ra ở các loại hình tổ chức khác nhau và giúp chúng ta đưa ra những quy định phù hợp

Trong bài viết này chúng ta sẽ tìm hiểu về chiến lược marketing của công ty FORD Việt Nam và các đối thủ cạnh tranh trong ngành (Ô tô liên danh ) Tức là tìm hiểu về quá trình lựa chọn thị trường mục tiêu và các quy định về chính sách sản phẩm, giá cả, khuyếch trương và việc phân phối của công ty và các đối thủ

Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm năng, nhưng nhìn chung vẫn là một thị trường nhỏ bé, bởi mức sống thấp và sức mua hạn hẹp Đặc điểm lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam là thị trường nội địa quá nhỏ, mức sống thấp, sức mua hạn hẹp, trong khi có quá nhiều nhà lắp ráp, gồm 12 liên doanh và hơn

160 doanh nghiệp trong nước.Giá ô tô ở Việt Nam rất cao (từ gấp rưỡi đến gấp đôi) so với khu vực, mặc dù mức bảo hộ cho ô tô lắp ráp (sản xuất) trong nước lên đến 300% Điều đáng ngạc nhiên là, mặc dù giá cao nhưng thị trường ô tô trong nước luôn "nóng" với những đợt tăng giá mạnh và rất khan hiếm hàng Thị phần của các liên doanh chiếm đa số, chủ yếu là dòng xe cao cấp, còn doanh nghiệp Việt Nam bước đầu chỉ hướng vào dòng xe chuyên dụng, xe phổ thông Khi có nhiều nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ cùng tham gia vào thị trường, tất yếu sẽ tạo ra sức cạnh tranh, nhưng với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, ngược lại: nếu nhà sản xuất không thể tăng sản lượng bán hàng thì tìm mọi cách tăng giá sản phẩm để vẫn đạt tổng mức lợi nhuận cao nhất hoặc tìm cách làm cho khan hiếm hàng để thu hút khách Với hy vọng xây dựng một ngành công nghiệp

ô tô phù hợp điều kiện, hoàn cảnh Việt Nam, Chính phủ đã dành cho ngành này những ưu đãi đặc biệt về thuế Ngoài những ưu đãi đã được quy định trong Luật đầu tư nước ngoài và Luật khuyến khích đầu tư trong nước, các doanh nghiệp lắp ráp ô tô còn được hưởng ưu đãi về thuế GTGT, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) Tuy nhiên, chính sách ưu đãi thuế đã bị doanh nghiệp lợi dụng để tăng giá bán, thu lợi nhuận cao thay vì đẩy mạnh tỷ lệ nội địa hoá đến 30-40% như cam kết để hình thành một nền công nghiệp ô tô thực sự.Thực tế hiện nay,

12 liên doanh chỉ khai thác được 30% công suất Thông thường, công suất khai thác càng thấp thì càng lỗ vì không thể đủ doanh thu để khấu hao của cả dây chuyền Thế nhưng các liên doanh vẫn có mức lãi rất cao, chứng tỏ giá bán ô tô

đã bị đẩy lên rất nhiều so với giá thực của xe

Công ty Ford Việt Nam thuộc tập đoàn ô tô Ford được thành lập năm 1995 và khai trương nhà máy lắp ráp ở tỉnh Hải Dương (cách Hà Nội 55 km về phía Đông) hai năm sau đó vào tháng 11/1997 Công suất của nhà máy là 14.000 xe một năm / 2 ca sản xuất với sáu dòng sản phẩm hiện tại là Transit, Ranger, Escape, Mondeo, Everest, Focus Tổng vốn đầu tư của Ford Việt Nam là 102 triệu USD, trong đó Ford Motor đóng góp 75% số vốn và Công ty Diesel Sông Công Việt Nam có 25% vốn góp Đây là liên doanh ô tô có vốn đầu tư lớn nhất

và cũng là một trong những dự án đầu tư lớn nhất của Mỹ tại Việt Nam Tổng số nhân viên tại Ford Việt Nam là hơn 580 nhân viên

Trong những năm qua, với những nỗ lực không ngừng của Ban lãnh đạo và toàn thể nhân viên công ty, Ford Việt Nam đã dẫn đầu thị trường về nhiều mặt Nhà máy Ford tại Hải Dương là nhà máy ô tô đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam được cấp cả ba chứng chỉ chất lượng ISO 9001; ISO 14001 và QS 9000 Tháng 6/2005, Ford Việt Nam vui mừng thông báo đã vượt qua các kiểm định cần thiết

và đạt tiêu chuẩn nhận chứng chỉ chất lượng ISO:TS 16949 chuyên ngành Công nghiệp ôtô Như vậy, Ford Việt Nam đã và đang dẫn đầu trong công tác nâng cao chất lượng, thoả mãn khách hàng Ford Việt Nam luôn coi những hoạt động đóng góp xã hội là một phần trách nhiệm của công ty đối với cộng đồng Công ty đã

và đang thực hiện nhiều chương trình trong các lĩnh vực an toàn giao thông; bảo

vệ môi trường và gìn giũ di sản văn hoá dân tộc và nhiều chương trình từ thiện khác Về Các hoạt động về môi trường và bảo tồn văn hoá, Chương trình Bảo vệ môi trường và gin giữ di sản văn hoá do quỹ Ford tài trợ được bắt đầu từ 2000 đã

đóng góp tổng cộng 240.000 đô la cho trên 60 dự án, từ bảo vệ rùa biển, dùng năng lượng biogas và bảo vệ các điệu múa và văn học truyền thống của Việt nam

Với hơn 100 năm kinh nghiệm hoạt động trên thị trường quốc tế của công ty Ford Motor, và 15 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Ford Việt Nam đã đạt được nhiều thành công tại thị trường đang phát triển này Doanh số của năm

2009, doanh số tốt nhất của hãng đạt được từ trước đến nay, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước với doanh số bán hàng đạt 8.286 xe

Những kết quả ấn tượng mà Ford Việt Nam đạt được trong năm 2009 đã góp phần nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng lớn của các chiến lược phát triển của Ford đối với khu vực châu Á Nhằm hỗ trợ sự tăng trưởng kinh doanh của hãng

và nhu cầu ngày càng cao đối với các dòng xe Ford, Ford Việt Nam tiếp tục phát triển kế hoạch mở rộng sản xuất trong năm 2009 bằng việc hoàn thiện dây chuyền lắp ráp mới với công nghệ tiên tiến nhất tại nhà máy Ford Hải Dương với năng suất tăng 25% Ford cũng tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý trên toàn quốc trong năm 2009 với tổng số 21 đại lý và 2 phòng trưng bày Ford sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý ủy quyền của mình vào năm 2010 bằng việc bổ sung một

số cơ sở mới, và tiếp tục đẩy mạnh các dịch vụ mang đẳng cấp quốc tế và mang lại những trải nghiệm đặc biệt cho khách hàng

Năm 2009, Ford Việt Nam là một trong bốn thương hiệu xe hơi đạt được điểm số cao trên mức trung bình của ngành trong Khảo sát về sự hài lòng của khách hàng – Sales Satisfaction Index (SSI) do J.D Power & Associates lần đầu tiên thực

hiện tại thị trường Việt Nam Ford Việt Nam cũng đã được Bộ Công nghiệp & Thương mại và Bộ Kế hoạch & Đầu tư trao tặng giải thưởng "Việt Nam Golden FDI" cho những hoạt động kinh doanh xuất sắc và những nỗ lực chuyển giao

Các dòng sản phẩm của Ford đều đạt doanh số lớn chính là lí do giúp cho Ford đạt được doanh số kỉ lục này, trong đó Ford Focus, Ford Ranger và Ford Everest SUV đã đạt được doanh số kỉ lục ( Dòng xe sedan của Ford Focus, Ford Mondeo có các các đối thủ cạnh tranh trong ngành như Honda với sản phẩm Honda Civic, Toyota với sản phẩm Toyota Altis, Camry, sản phẩm xe đa dụng Ford Ranger và Ford Everest SUV có các đối thủ cạnh tranh trong ngành như Toyota fortuner, Toyota Innova; Dòng sản phẩm Ford Transit có các sản phẩm cạnh tranh trong ngành như Toyota Hiace …) Và việc dòng xe compact cỡ nhỏ Ford Fiesta sắp ra mắt tại Việt Nam trong một thời gian ngắn nữa cũng nằm trong cam kết lâu dài của Ford mang đến những sản phẩm tốt nhất đến mọi khách hàng tại Việt Nam Sự độc lập và khả năng tiếp tục đầu tư vào các sản phẩm và cơ sở vật chất mới là những lợi thế cạnh tranh lớn nhất của Ford ( Cạnh tranh với các sản phẩm trong ngành như Toyota Vios )

Cũng như các đối thủ cạnh tranh trong ngành như Toyota hay Honda, Ford Việt Nam cũng thực hiện quảng bá sản phẩm thông qua hình thức quảng cáo Pano dọc trên các trục đường lớn, hay ở trung tâm thành phố, hình thức quảng cáo qua truyền hình và radio Ngoài ra Ford Việt Nam còn có chính sách quảng cáo sản phẩm thông qua gởi tặng cataloge cho khách hàng đăng ký qua mạng, đăng ký lái xe thử miễn phí, dịch vụ sau bán hàng, chế độ chăm sóc khách hàng Vip…

Ford Focus

Giá xe (VND)**

Focus MCA 1.8L MT

4-door

Xăng 1.8L Duratec 16 van

Số tay 5 cấp

542,100,000 VND Focus MCA 1.8L AT

5-door

Xăng 1.8L Duratec 16 van Tự động 4

cấp

579,150,000 VND Focus MCA 2.0L AT

5-door Xăng 2.0L Duratec 16 van

Tự động 4 cấp

672,750,000 VND Focus MCA 2.0L AT

5-door

Động cơ dầu 2.0L TDCi

6 số tự động

733,200,000 VND

Ford Mondeo

(VND)**

Mondeo 2.3L Xăng 2.3L 16 van DOHC VCT

6 số tự động

877,305,000 VND

Ford Escape

Giá xe (VND)**

Escape 2.3L 4x4 XLT Xăng 2.3L DURATEC VVT DOHC 16

van

Tự động

4 cấp

758,550,000 VND Escape 2.3L 4x2 XLS

Xăng 2.3L DURATEC VVT DOHC 16

van

Tự động

4 cấp

680,550,000 VND

2010 Escape 2.3 L

4X2 XLS

Xăng 2.3L DURATEC VVT DOHC 16

van

Tự động

4 cấp

690,300,000 VND

2010 Escape 2.3L 4X4

XLT

Xăng 2.3L DURATEC VVT DOHC 16

van

Tự động

4 cấp

768,300,000 VND

Ford Everest Mới

(VND)**

Everest XLT 4x2 MT

Máy dầu TDCi

Động cơ Turbo Diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạp

Số tay 5 cấp

739,050,000 VND Everest Limited 4x2

AT Máy dầu TDCi

Động cơ Turbo Diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạp

5 số tự động

783,900,000 VND Everest XLT 4x4 MT

Máy dầu TDCi

Động cơ Turbo Diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạp

Số tay 5 cấp

896,805,000 VND

Ford Transit

Transit 16 chỗ Động cơ

Diesel Động cơ Turbo Điêzel 2.4L

Số tay 5 cấp

727,350,000 VND

Ford Việt Nam cũng đã không ngừng mở rộng mạng lưới đại lý bán hàng và trung tâm dịch vụ từ 3 đại lý vào năm 1997 lên 24 đại lý và chi nhánh trên khắp đất nước Trong tương lai không xa, Ford Việt Nam có kế hoạch tiếp tục mở rộng thêm đại lý ủy quyền với trang thiết bị hiện đại và nâng cao chất lượng dịch vụ, mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tốt nhất (Liên doanh Honda Việt Nam có tổng số đại lý ôtô trên toàn quốc là 8 Đây cũng là đại lý đạt tiêu chuẩn 5S cao nhất của Honda với các dịch vụ tuân thủ những quy chuẩn quốc tế chuyên nghiệp nhất.Tại đây, khách hàng sẽ được phục vụ theo tiêu chuẩn 5S của

Honda, bao gồm bán hàng (Sales), bảo hành - bảo dưỡng (Service), cung cấp phụ tùng chính hiệu (Genuine Spare-parts), hướng dẫn lái xe an toàn (Safety Driving)

và hoạt động đóng góp xã hội (Social contributions)