Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển tại công ty cổ phần bảo hiểm PJICO

Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT 10 11 12 13 14 Từ viết tắt NBH NĐBH TNBH HĐBH STBH DNBH KTV GYCBH QL & PT TC - KT QLCL CNTT TT - PC BH Giải thích Người bảo hiểm Người bảo hiểm Trách nhiệm bảo hiểm Hợp đồng bảo hiểm Số tiền bảo hiểm Doanh nghiệp bảo hiểm Khai thác viên Giấy yêu cầu bảo hiểm Quản lý phát triển Tổ chức – kế toán Quản lý chất lượng Công nghệ thông tin Thanh tra – Pháp chế Bảo hiểm MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương CHƯƠNG 1:NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ BẢO HIỂM THÂN TÀU VÀ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN 1.1 KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN .8 1.1.1 Các loại tàu biển 1.1.2 Sự cần thiết bảo hiểm thân tàu .9 1.1.3 Rủi ro tổn thất hoạt động hàng hải 11 1.1.4 Nội dung bảo hiểm thân tàu biển 14 1.2 LÝ LUẬN CHUNG VỀ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN 18 1.2.1 Vai trò công tác khai thác hoạt động kinh doanh bảo hiểm thân tàu biển 18 1.2.2 Các kênh khai thác bảo hiểm thân tàu .20 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến khai thác bảo hiểm thân tàu biển .21 1.2.4 Quy trình khai thác bảo hiểm thân tàu biển 23 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX 28 2.1 Giới thiệu công ty cổ phần bảo hiểm PJICO 28 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển cơng ty 28 2.1.2 Cơ cấu máy quản lý 29 2.1.3 Ngành nghề kinh doanh 32 2.1.4 Kết hoạt động kinh doanh thời gian qua 33 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đồn Thu Hương 2.2 Những thuận lợi khó khăn PJICO tiến hành khai thác bảo hiểm thân tàu biển 34 2.2.1 Thuận lợi .34 2.2.2 Khó khăn 37 2.3 Thực trạng khai thác bảo hiểm thân tàu biển công ty cổ phần bảo hiểm PJICO qua năm 2008 – 2011 38 2.3.1 Kết khai thác bảo hiểm thân tàu biển PJICO 2008 – 2011 .38 2.3.2 Tình hình chi khai thác bảo hiểm thân tàu thủy thời gian 2008- 2011 43 2.3.3 Đánh giá chung công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển PJICO thời gian 2008 – 2011 .49 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PJICO 54 3.1 Mục tiêu PJICO triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển 54 3.2 Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển công ty cổ phần BH PJICO 55 3.2.1 Nhóm giải pháp sản phẩm phí bảo hiểm 55 3.2.2 Nhóm giải pháp kênh phân phối bán hàng 56 3.2.3 Nhóm giải pháp hỗ trợ khai thác .58 3.2.4 Nhóm giải pháp tăng cường hiệu khai thác .60 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương 3.3 Một số kiến nghị 62 3.3.1 Về phía nhà nước 62 3.3.2 Về phía hiệp hội bảo hiểm Việt Nam 64 3.3.3 Kiến nghị bảo hiểm PJICO 65 KẾT LUẬN 67 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương LỜI MỞ ĐẦU Trong xu hội nhập, tồn cầu hóa ngành ngoại thương nước ta không ngừng mở rộng phát triển với giao lưu, hợp tác buôn bán với nước khu vực Hoạt động xuất nhập đóng góp phần khơng nhỏ phát triển kinh tế Có vị trí cầu nối đất liền với quần đảo lớn nhỏ Đông Nam Á, Việt Nam giữ vai trò “cửa ngõ” giao lưu bn bán quốc tế đường biển Hơn ngành Hàng hải Việt Nam ngày đạt bước tiến khả quan, tạo cho nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển thị trường tiềm dồi Hiện nay, thị trường bảo hiểm Việt Nam có nhiều doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm bảo hiểm thân tàu biển Tuy nhiên, Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, bảo hiểm thân tàu biển đã, trở thành nghiệp vụ chủ yếu Nhận thức tầm quan trọng nghiệp vụ bảo hiểm tàu biển, thời gian ngắn thực tập tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, em tìm hiểu, nghiên cứu lựa chọn đề tài:" Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu Biển công ty cổ phần bảo hiểm PJICO” cho luận văn tốt nghiệp Ngồi phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, danh sách từ viết tắt phụ lục, nội dung luận văn chia làm chương: Chương 1: Những lý luận Bảo hiểm thân tầu khai thác bảo hiểm thân tàu biển; Chương 2: Thực trạng khai thác BH thân tàu biển công ty cổ phần BH PJICO giai đoạn 2008 – 2011; Chương 3: Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển công ty cổ phần BH PJICO Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương Trong thời gian thực tập phòng bảo hiểm tàu thủy – Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, em nhận giúp đỡ nhiệt tình cán nhân viên công ty hướng dẫn bảo nhiệt tình giáo Ths Đồn Thu Hương Qua đây, em xin chân thành cảm ơn cô giáo cán nhân viên công ty, đặc biệt cán nhân viên phòng bảo hiểm tàu thủy tạo điều kiện để giúp em hoàn thành luận văn Do thời gian thực tập công ty không nhiều, đồng thời thân hạn chế lý luận kinh nghiệm thực tế nên luận văn không tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp thầy cán nhân viên Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex để luận văn hoàn thiện Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương Chương 1:NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ BẢO HIỂM THÂN TÀU VÀ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN 1.1 KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN 1.1.1 Các loại tàu biển Theo điều 11, Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2005, tàu biển định nghĩa tàu cấu trúc di động khác, chuyên dùng hoạt động biển Tàu biển theo quy định luật không bao gồm tàu quân sự, tàu công vụ tàu cá Tàu biển phân loại theo nhiều tiêu thức như: phạm vi hoạt động vật liệu đóng tàu, trọng tải tàu, thiết bị đẩy tàu hay tính chuyên biệt tàu Sau đề cập đến việc phân loại tàu theo phạm vi hoạt động Theo phạm vi hoạt động, tàu biển bao gồm loại (Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép TCVN 6259-1: 1997) - Tàu hoạt động vùng biển khơng hạn chế tàu có khả hoạt động tất vùng biển thông thường giới - Tàu hoạt động vùng biển hạn chế I tàu có khả hoạt động vùng biển hở hạn chế cách xa bờ nơi trú ẩn không 200 hải lý với chiều cao sóng khơng lớn 8,5m - Tàu hoạt động vùng biển hạn chế II tàu có khả hoạt động vùng ven biển hạn chế cách xa bờ nơi trú ẩn không 500 hải lý với chiều cao sóng khơng lớn 6m - Tàu hoạt động vùng biển hạn chế III tàu có khă hoạt động vùng ven biển hạn chế cách xa bờ nơi trú ẩn không 20 hải lý với chiều cao sóng khơng lớn 3,0m 1.1.2 Sự cần thiết bảo hiểm thân tàu Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương Bất quốc gia muốn thúc đẩy phát triển kinh tế phải có hệ thống giao thông thông suốt Hệ thống giao thông nước đánh giá ba lĩnh vực: đường thủy, đường đường khơng Có thể khẳng định hầu giới có hệ thống giao thông đường thủy phát triển hay khơng lại phụ thuộc vào điều kiện hồn cảnh nước Một điều kiện thiếu muốn phát triển giao thông đường thủy phải có đội tàu chun dùng Lợi ích giao thông đường thủy mà trực tiếp từ đội tàu mang lại cho quốc gia nguồn lợi lớn kinh tế quốc phòng v.v… Có thể thấy tàu biển phương tiện vận tải quan trọng hệ thống giao thông vận tải nhân tố khó thiếu kinh tế quốc dân Bởi vậy, vận chuyển đường biển có nhiều ưu điểm: - Có thể vận chuyển nhiều chủng loại hàng hóa với khối lượng lớn mà phương tiện vận tải khác đảm nhận được, chẳng hạn loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng - Việc xây dựng bảo quản tuyến đường biển dựa vào sở lợi dụng điều kiện tự nhiên biển, khơng phải đầu tư nhiều vốn sức lao động Đây nguyên nhân làm cho giá thành vận chuyển đường biển thấp so với phương tiện khác - Vận chuyển đường biển góp phần phát triển tốt mối quan hệ kinh tế nước, thực đường lối kinh tế đối ngoại Nhà nước, góp phần tăng thu ngoại tệ Vì vậy, hoạt động vận chuyển đường biển ngày phát triển mạnh mẽ Tuy nhiên có số nhược điểm sau: Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: THS Đoàn Thu Hương - Vận chuyển đường biển gặp nhiều rủi ro yếu tố tự nhiên, yếu tố kĩ thuật, yếu tố người;  Do yếu tố tự nhiên: Vận chuyển đường biển phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên Thời tiết, khí hậu biển ảnh hưởng trực tiếp đến trình vận chuyển đường biển Những rủi ro thiên tai bất ngờ bão, sóng thần, lốc xốy xảy lúc Yếu tố tự nhiên xảy không tuân theo quy luật định Vì vậy, khoa học kỹ thuật ngày phát triển dự báo trước rủi ro xảy  Do yếu tố kĩ thuật: Trong hoạt động người ngày sử dụng nhiều phương tiện khoa học kĩ thuật đại Nhưng dù máy móc đại, xác đến đâu khơng tránh khỏi trục trặc kĩ thuật tàu, kĩ thuật dự báo thời tiết, tín hiệu điều khiển từ đất liền Từ gây tổn thất cho tàu trình vận chuyển  Do yếu tố người: Tàu bị trộm, bị cướp trình vận chuyển - Tốc độ tàu biển chậm, hành trình biển có thời gian dài nên xác suất rủi ro cao việc cứu hộ lại khó khăn - Cùng với phát triển kinh tế - xã hội, chuyến tàu thường có giá trị lớn Do rủi ro xảy gây tổn thất lớn tài sản, trách nhiệm người Đội tàu biển Việt Nam không lớn lại nhỏ bé, cũ, độ tuổi tàu lớn nên khả gặp tai nạn, rủi ro lớn, vụ tổn thất gây khơng khó khăn cho chủ tàu Luận Văn Tốt Nghiệp 10 GVHD: THS Đoàn Thu Hương Để giúp tàu ổn định kinh tế không may gặp rủi ro Để tạo cho chủ tàu khôi phục phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển mở rộng quan hệ kinh tế với nước, góp phần tăng thu nhập cho ngân sách, tăng vốn đầu tư cho kinh tế, hoạt động bảo hiểm thân tàu đời tất yếu khách quan Bảo hiểm thân tàu đời phát triển sớm với phát triển kinh tế hàng hải Tuy nhiên, đến năm 1888 luật bảo hiểm thân tàu biển thức vào sống Đây luật bảo hiểm London, viết tắt ITC (Institute Time Clause) 1.1.3 Rủi ro tổn thất hoạt động hàng hải 1.1.3.1 Rủi ro hàng hải - Rủi ro “khả xảy điều đó” Trong ngành bảo hiểm, rủi ro hiểu “khả xảy hậu xấu từ việc định” - Rủi ro hàng hải rủi ro xảy biển, biển, liên quan đến hành trình hàng hải Theo lịch sử phát triển bảo hiểm hàng hải, ban đầu NBH nhận bảo hiểm cho rủi ro hiểm họa là: chìm đắm, mắc cạn, đâm va, cháy Cùng với phát triển thương mại quốc tế đội tàu có nhiều rủi ro phát sinh.Để thu hút khách hàng, NBH ngày nhận bảo hiểm thêm cho nhiều rủi ro Theo nguyên nhân, ngày rủi ro hàng hải phân thành: rủi ro thiên tai, rủi ro tai nạn bất ngờ biển rủi ro hành động người - Rủi ro thiên tai: Đây rủi ro thiên nhiên gây như: biển động, bão lốc, sét đánh, núi lửa phun… Mà người chống lại Luận Văn Tốt Nghiệp 52 GVHD: THS Đoàn Thu Hương Ngoài ra, điều đáng bàn khâu khai thác công tác đánh giá rủi ro trước ký hợp đồng chưa thực tốt dẫn tới đánh giá khơng xác kiện bảo hiểm phát sinh gặp nhiều thắc mắc, khiếu nại khách hàng Việc đánh giá rủi ro phần lớn dựa vào giấy yêu cầu bảo hiểm điều tra rủi ro khai thác viên tiến hành Công ty trực tiếp có điều tra với đối tượng bảo hiểm có giá trị lớn bỏ qua đối tượng bảo hiểm có giá trị nhỏ Bên cạnh đó, thơng tin tàu người chuyên chở mà Công ty cung cấp cho khai thác viên hạn chế Thực tế xác định số lượng đội ngũ cán mỏng, chưa đào tạo chuyên sâu nghiệp vụ Do vậy, thời gian tới Công ty cần có biện pháp để khắc phục hạn chế Những hạn chế tồn Công ty cần phải khắc phục nhanh chóng khơng ảnh hưởng đến hiệu kinh doanh bảo hiểm thân tàu biển thương hiệu bảo hiểm PJICO, đặc biệt ngành bảo hiểm mở cửa hồn tồn, đón nhận nhiều Cơng ty bảo hiểm nước ngồi với tiềm lực tài chính, chất lượng dịch vụ tốt cạnh tranh thị trường chắn gay gắt hơn, DNBH yếu bị chèn ép dần bị loại khỏi thị trường CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PJICO 3.1 Mục tiêu PJICO triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển Từ thực tế trên, PJICO đặt mục tiêu riêng cho hoạt động khai thác bảo hiểm thân tàu biển: Luận Văn Tốt Nghiệp 53 GVHD: THS Đoàn Thu Hương Một là, theo định hướng sản phẩm, bảo hiểm thân tàu biển sáu nhóm sản phẩm chủ lực công ty, với bảo hiểm vận chuyển, bảo hiểm cháy – tài sản, bảo hiểm xây dựng – lắp đặt, bảo hiểm người bảo hiểm xe giới Hai là, theo định hướng cấu, nhóm sản phẩm bảo hiểm thân tàu biển bảo hiểm hàng hóa, bảo hiểm cháy – tài sản, bảo hiểm xây dưng – lắp đặt, giá trị HĐBH lớn lại đòi hỏi doanh nghiệp phải nhượng tái để phân tán rủi ro trì tỷ trọng khoảng 40% tổng phí bảo hiểm gốc PJICO dự kiến trì tỷ trọng khoảng 60% tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc hàng năm với bảo hiểm xe giới, bảo hiểm người, sản phẩm bảo hiểm khơng đòi hỏi phải nhượng tái nhằm nâng cao tỷ trọng phí giữ lại tổng phí bảo hiểm gốc Ba là, PJICO cơng ty có doanh thu lớn thứ tư thị trường bảo hiểm phi nhân thọ phấn đấu trở thành ba công ty bảo hiểm hàng đầu Việt Nam lĩnh vực bảo hiểm thân tàu biển Trước mục tiêu trên, bảo hiểm PJICO bước nghiên cứu tìm cho hướng thích hợp đứng vững cạnh tranh, thực mục tiêu đề 3.2 Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển cơng ty cổ phần BH PJICO 3.2.1 Nhóm giải pháp sản phẩm phí bảo hiểm Như biết chất lượng sản phẩm bảo hiểm nhân tố quan trọng ảnh hưởng tới kết hoạt động khai thác Đặc biệt, lĩnh vực bảo hiểm, doanh nghiệp khó độc quyền sản phẩm Bởi hầu hết sản Luận Văn Tốt Nghiệp 54 GVHD: THS Đoàn Thu Hương phẩm bảo hiểm Việt Nam có nguyên mẫu từ nước ngồi Chính lý “mở” nên sản phẩm bảo hiểm thông thường không thực đăng ký bảo hộ nhiều ngành kinh doanh khác Tùy theo phân khúc thị trường khách hàng mục tiêu, PJICO nên lựa chọn sản phẩm phù hợp để tư vấn cho khách hàng Đồng thời, việc đa dạng hóa sản phẩm phục vụ cho nhiều đối tượng mà hài hòa hóa yếu tố từ tài chính, bảo vệ tài sản người, phù hợp với xu hướng phát triển chung xã hội yêu cầu bắt buộc DNBH nói chung PJICO nói riêng muốn trì bảo vệ thị phần Để cạnh tranh thị trường, PJICO cần hoàn thiện sản phẩm dịch vụ có cách điều chỉnh điều kiện, điều khoản bảo hiểm; bổ sung quy tắc bảo hiểm, điều khoản bổ sung cho loại tàu khác với phạm vi hoạt động không giống nhau, tạo tiền đề đáp ứng tối đa nhu cầu bảo hiểm khách hàng Ở khía cạnh khác, thị trường có nhiều DNBH kinh doanh sản phẩm bảo hiểm thân tàu biển Nhiều khách hàng phân biệt sản phẩm nhà bảo hiểm khác cung cấp mà họ quan tâm đến sản phẩm có mức phí thấp Thực tế đòi hỏi PJICO phải có hoạt động thiết thực tác động tới giá sản phẩm như: Thứ nhất, phí bảo hiểm xác định theo khơng gian, tức thị trường khác nhau, đặc điểm khách hàng, tập quán, thu nhập… khác nhau, đồng nghĩa với mức độ rủi ro khác nhau, công ty áp dụng mức phí khác Điều giúp PJICO thích ứng với vùng thị trường, thực tốt việc khai thác thị trường tiềm Luận Văn Tốt Nghiệp 55 GVHD: THS Đoàn Thu Hương Thứ hai, phí bảo hiểm cần linh hoạt, giảm phí theo trọng tải số lượng tàu mà chủ tàu mua bảo hiểm Đối với chủ tàu tham gia bảo hiểm PJICO nhiều năm khơng xảy tổn thất, cơng ty giảm phí có dịch vụ gia tăng kèm Đây biện pháp vừa có tác dụng thu hút khách hàng lớn vừa có tác dụng khuyến khích khách hàng thực tốt cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất Thứ ba, cơng tác xây dựng biểu phí nên kết hợp với việc phân tích biểu phí công ty cạnh tranh trực tiếp Trong nhiều trường hợp, cơng ty phải giảm mức phí xuống thấp mức phí đối thủ cạnh tranh Đây việc làm tiềm ẩn nhiều rủi ro song lại biện pháp tốt để thu hút khách hàng, sở số đông bù số ít, đảm bảo kinh doanh có hiệu 3.2.2 Nhóm giải pháp kênh phân phối bán hàng Bên cạnh nhân tố chất lượng giá thành dịch vụ bảo hiểm, kênh phân phối bán hàng tác động khơng nhỏ tới cơng tác khai thác Vì lẽ đó, việc đa dạng hóa nâng cao chất lượng kênh phân phối yêu cầu cấp thiết Các giải pháp đưa là: Thứ nhất, mở rộng mạng lưới khai thác cách tuyển chọn thêm đại lý, đánh giá mức đại lý sở khả năng, lực công tác; phân công công việc khả năng, trình độ người Tuy vậy, mục tiêu hết cần tuyển dụng đội ngũ đại lý bảo hiểm có trình độ cao không ạt theo số lượng Đối với hệ thống đại lý có cần tiến hành cải tổ, xếp lại phục vụ cho việc xây dựng sơ liệu khách hàng, đánh giá lựa chọn đại lý chiến lược nhằm thực sách “trung thành hóa” khách hàng Luận Văn Tốt Nghiệp 56 GVHD: THS Đoàn Thu Hương Thứ hai, mở rộng đội ngũ cộng tác viên quan quản lý để nắm vững dự án từ trước tổ chức, đơn vị tiến hành đàm phán, ký kết hợp đồng liên doanh, liên kết Từ đó, PJICO đưa điều kiện ưu đãi phù hợp với tổ chức, đơn vị tham gia bảo hiểm công ty Thứ ba, tăng cường hợp tác KTV nhằm nắm bắt thông tin khách hàng, chia sẻ kinh nghiệm khai thác Đồng thời, nâng cao vai trò tư vấn đội ngũ KTV Cán khai thác bảo hiểm cần am hiểu kỹ thuật nghiệp vụ để giới thiệu cho khách hàng dịch vụ bảo hiểm phù hợp với tài sản họ cần có kiến thức hàng hải để tư vấn cho khách hàng biết tàu họ nên khơng nên chở loại hàng hóa hay phương thức chuyên chở với loại hàng để mức độ rủi ro Thứ tư, tăng cường hợp tác với công ty môi giới bảo hiểm nước, tranh thủ lợi sẵn có họ Đồng thời, tập trung phát triển kênh phân phối bảo hiểm trực tuyến Bởi xét cho tất hình thức phân phối sản phẩm truyền thống yêu cầu DNBH phải đầu tư chi phí để đào tạo nguồn nhân lực, bên cạnh khoản hoa hồng lớn Bán bảo hiểm trực tuyến giúp tiết kiệm hồn tồn chi phí cho cơng ty mang lại tiện lợi cho khách hàng, đáp ứng mục tiêu nhanh gọn, thuận tiện an toàn thời đại cơng nghệ thơng tin 3.2.3 Nhóm giải pháp hỗ trợ khai thác Cùng với giải pháp sản phẩm bảo hiểm, sách phí mạng lưới bán hàng, biện pháp hỗ trợ khai thác phận thiếu nhằm tăng cường khai thác bảo hiểm thân tàu biển PJICO Luận Văn Tốt Nghiệp 57 GVHD: THS Đoàn Thu Hương Một là, PJICO cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, quảng cáo sản phẩm bảo hiểm thân tàu nhiều hình thức khác như: qua phương tiện thông tin đại chúng, tổ chức buổi hội thảo, hội nghị khách hàng… Công ty phải xác định nên áp dụng biện pháp tốt để truyền tải thơng tin, thơng điệp tới khách hàng, hỗ trợ mục tiêu kinh doanh mục tiêu chiến lược marketing Hai là, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng Khi mà chênh lệch chất lượng sản phẩm doanh nghiệp ngày thu hẹp sức cạnh tranh tự thân sản phẩm khơng mang tính định Thay vào đó, dịch vụ chăm sóc khách hàng chu đáo giúp PJICO tạo niềm tin khách hàng, thu hút khách hàng mới, giữ chân khách hàng làm gia tăng số lượng HĐBH tái tục hết hạn, đặc biệt với khách hàng truyền thống, khách hàng lớn doanh nghiệp Việc giữ chân khách hàng cũ có lợi nhiều so với việc khai thác khách hàng tiết kiệm chi phí khai thác ban đầu, mà tin tưởng hài lòng chất lượng dịch vụ, họ “kênh tuyên truyền” hữu hiệu giúp doanh nghiệp có thêm khách hàng Chất lượng phục vụ khách phải quan tâm suốt trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm Năng lực chun mơn, tính chuyên nghiệp, lương tâm nghề nghiệp người tư vấn, dịch vụ trước sau bán hàng yếu tố quan trọng để họ định có ký vào HĐBH hay không Việc xây dựng mối liên hệ khăng khít với khách hàng khơng thơng qua hoạt động nhằm thoả mãn nhu cầu khách hàng tìm hiểu thơng tin, thắc mắc khiếu nại, góp ý nhanh chóng đáp ứng cách đầy đủ thuận lợi nhất, trợ giúp tư vấn để khách hàng sử dụng cách có hiệu qua Luận Văn Tốt Nghiệp 58 GVHD: THS Đoàn Thu Hương sản phẩm bảo hiểm khác mà coi trọng khách hàng thể việc nhanh chóng hồn tất thủ tục bồi thường cho khách hàng thời gian ngắn Ba là, coi trọng cơng tác đào tạo cán Con người vừa trung tâm phát triển, vừa mục đích, động lực cho phát triển Một doanh nghiệp muốn có phát triển bền vững vấn đề cần phải quan tâm hàng đầu công tác đào tạo tuyển dụng nguồn nhân lực Tại PJICO có khơng sai phạm lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm bị phát hiện, điển hình sai phạm quản trị doanh nghiệp, vi phạm quy định cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm, chi trả bồi thường quyền lợi bảo hiểm… nên cần nhân viên có trình độ hiểu biết định, lực chuyên môn vững vàng tư cách đạo đức nghề nghiệp Bốn là, PJICO cần tăng cường hợp tác với DNBH khác nước DNBH lớn từ nước phát triển Nói đến kinh tế thị trường tất yếu phải có cạnh tranh Cạnh tranh khơng phải để chia rẽ, phân hóa DNBH mà cạnh tranh tiền đề để DNBH tiến tới hợp tác song phương đa phương, phát huy tổng hợp sức mạnh PJICO doanh nghiệp khác cần hợp tác với việc xây dựng liệu quản lý bảo hiểm, đánh giá rủi ro, phân tích rủi ro, cung cấp thông tin bồi thường, nguyên nhân tổn thất phòng chống trục lợi bảo hiểm Mặt khác, thị trường bảo hiểm Việt Nam giai đoạn đầu phát triển, cần nhiều kinh nghiệm quản lý, kinh nghiệm triển khai kiến thức chuyên sâu bảo hiểm từ nước phát triển (Mỹ, Anh, Pháp…) Vì vậy, công ty cần phải thường xuyên trao đổi, Luận Văn Tốt Nghiệp 59 GVHD: THS Đoàn Thu Hương hợp tác với DNBH nước ngoài, để vừa huy động nguồn vốn lớn, vừa tiếp thu kinh nghiệm công nghệ quản lý tiên tiến, xa đưa sản phẩm bảo hiểm vươn xa thị trường giới, hội nhập kinh tế Việt Nam 3.2.4 Nhóm giải pháp tăng cường hiệu khai thác Nhằm khắc phục mặt tồn tại, nâng cao hiệu khai thác nghiệp vụ PJICO, xin đưa số giải pháp sau: Một là, trọng công tác thu thập số liệu, đánh giá rủi ro, với DNBH việc kiểm soát chặt chẽ rủi ro (đặc biệt rủi ro thiên tai điều kiện biến đổi khí hậu nay), đánh giá đủ dự phòng bồi thường cho rủi ro yêu cầu tối quan trọng an toàn hoạt động kinh doanh Trên thực tế, tàu mua thường bảo dưỡng, tân trang trước giao nên thời gian ngắn trước mắt, thường chưa có cố, phát sinh khiếu nại ẩn chứa khiếu nại tiềm tàng Đặc biệt tàu lớn, cố nhỏ dẫn đến khiếu nại lớn Hơn nữa, trình xét nhận bảo hiểm cần có nhìn đắn với việc đánh giá chất lượng đội ngũ thuyền viên Bởi lẽ tàu đại điều khiển thuyền viên thiếu kinh nghiệm chắn tàu già bảo dưỡng tốt bàn tay đội ngũ thuyền viên giỏi Hai là, điều chỉnh mức khấu trừ thích hợp cho loại tàu khác Mức khấu trừ PJICO áp dụng coi thấp mà chi phí sửa chữa ngày cao, đặc biệt tàu có giá trị lớn Ngay chủ tàu có tâm lý “ngại” lập hồ sơ đòi bồi thường cho cố nhỏ số vụ Luận Văn Tốt Nghiệp 60 GVHD: THS Đồn Thu Hương nhiều Qua đó, thấy mức khấu trừ thấp không thực hấp dẫn với chủ tàu Trong theo logic, với mức khấu trừ cao chủ tàu hưởng mức phí thấp cơng ty phải bồi thường Nếu làm điều này, tỷ lệ bồi thường bảo hiểm thân tàu biển phần cải thiện, giảm số vụ bồi thường nhỏ để tập trung nguồn nhân lực vào việc nâng cao chất lượng để phục vụ khách hàng Ba là, giảm chi phí khai thác, hướng tới mục tiêu khơng lỗ nghiệp vụ bảo hiểm cách xây dựng công nghệ quản lý khai thác đại tiên tiến để giảm chi phí quản lý hành Cùng với đó, thực quản lý đại lý theo vùng xây dựng mạng lưới tổng hợp đại lý nhằm giảm chi phí cố định, coi nhiệm vụ trọng tâm công ty 3.3 Một số kiến nghị 3.3.1 Về phía nhà nước Nhà nước có vai trò quan trọng quản lý vĩ mơ kinh tế quản lý vĩ mô ngành bảo hiểm để tạo mơi trường kinh doanh bình đẳng, thuận lợi cho doanh nghiệp bảo hiểm theo định hướng phát triển ngành Nhà nước Luật kinh doanh bảo hiểm đời năm 2000 tạo chuyên nghiệp cho thị trường bảo hiểm Việt Nam, pháp lý để DNBH khách hàng bảo hiểm theo thực hiện, hạn chế nhiều tình trạng bất cập bảo hiểm Luận Văn Tốt Nghiệp 61 GVHD: THS Đoàn Thu Hương trục lợi bảo hiểm, cạnh tranh không lành mạnh dẫn đến kiện tụng khơng đáng có gây thời gian ảnh hưởng đến uy tín DNBH Tuy nhiên, với tình hình thị trường bảo hiểm Việt Nam đà hội nhập có nhiều thực tế phát sinh mà luật kinh doanh bảo hiểm chưa thể bao quát Mặc dù năm 2010, Quốc hội thông qua luật sửa đổi bổ sung số điều luật kinh doanh bảo hiểm điều khoản sửa đổi bổ sung cần phải rõ ràng, cụ thể thường xuyên để tránh tình trạng điều khoản luật có nhiều cách hiểu khác nhau, gây hiểu nhầm phía khách hàng khiến họ lòng tin vào DNBH Đặc biệt với nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển nghiệp vụ mà tham gia bảo hiểm cho tàu vùng biển Việt Nam phải tn thủ thơng lệ quốc tế, Bộ Tài Chính nên có văn hướng dẫn cụ thể nghiệp vụ cho DNBH, trang bị cho họ kiến thức luật kinh doanh luật bảo hiểm quốc tế thông lệ quốc tế liên quan, có nắm vững sở pháp lý DNBH có khả phát triển tốt, cạnh tranh với DNBH nước vào thị trường Việt Nam ngày nhiều  Đối với nghiệp vụ bảo hiểm nói chung nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển nói riêng, Bộ Tài Chính phải thường xuyên kiểm tra việc thực mức phí sàn cho sản phẩm bảo hiểm DNBH Có Cơng ty bảo hiểm nhỏ, tham gia vào thị trường cạnh tranh cơng với Cơng ty khác, tránh tình trạng doanh nghiệp đua giảm giá để thu hút khách hàng theo chất lượng dịch vụ giảm đi, gây thiệt thòi cho khách hàng giảm uy tín chung ngành bảo hiểm  Chính phủ nên có hỗ trợ cho doanh nghiệp bảo hiểm dịch vụ tư vấn nghiệp vụ, đặc biệt nghiệp vụ khó đòi hỏi khả ngoại ngữ Luận Văn Tốt Nghiệp 62 GVHD: THS Đoàn Thu Hương am hiểu luật pháp, thông lệ quốc tế Chúng ta nên có lớp đào tạo cán khai thác, cán giám định bồi thường cách toàn diện tất kỹ nghiệp vụ  Mặc dù hiệp hội bảo hiểm Việt Nam đời từ năm 2000 với tham gia hầu hết Công ty bảo hiểm Việt Nam, tiếng nói chung doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam, đưa phương hướng hoạt động để giúp doanh nghiệp thành viên tiến bộ, mang lại lợi ích bảo hiểm lớn cho người tiêu dùng Cũng năm 2000, luật kinh doanh bảo hiểm đời khiến hoạt động bảo hiểm nước cạnh tranh lành mạnh Có yếu tố hoạt động Công ty bảo hiểm thị trường Việt Nam thiếu hợp tác chặt chẽ, đặc biệt có tình trạng cạnh tranh khơng lành mạnh việc hạ phí để thu hút khách hàng chịu lỗ để lấy doanh số Đặc biệt giai đoạn nay, xuất hàng loạt tập đoàn bảo hiểm nước Việt Nam với tiềm lực tài kinh nghiệm bảo hiểm vượt trội so với doanh nghiệp bảo hiểm non trẻ nội địa Những thực trạng đòi hỏi quan quản lý Nhà nước bảo hiểm mà cục quản lý giám sát bảo hiểm Bộ Tài Chính phải có giám sát chặt chẽ tình hình thị trường bảo hiểm để có can thiệp trực tiếp hay gián tiếp qua Bộ Tài Chính Các biện pháp cần thiết đặt mức phí sàn để theo doanh nghiệp bảo hiểm khơng thể hạ phí để cạnh tranh khơng lành mạnh, xử lý cạnh tranh phí doanh nghiệp qua trọng tài kinh tế 3.3.2 Về phía hiệp hội bảo hiểm Việt Nam Hiệp hội bảo hiểm cần làm tốt vai trò cầu nối DNBH với quan nhà Nước với mục tiêu chủ yếu góp phần quản lý thúc đẩy thị trường bảo hiểm Việt Nam ngày phát triển Trước tình hình cạnh tranh khơng lành Luận Văn Tốt Nghiệp 63 GVHD: THS Đoàn Thu Hương mạnh thị trường bảo hiểm tàu biển như: hạ phí, tăng chi hoa hồng yêu cầu Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam phải đưa kiến nghị với Nhà nước biện pháp thực quyền hạn để sớm giải tình trạng cạnh tranh khơng lành mạnh thị trường, sớm đưa thị trường hoạt động có hiệu Một số kiến nghị đưa với Hiệp hội:  Để làm tốt vai trò trước hết Hiệp hội phải củng cố lại bổ máy tổ chức cho vững mạnh  Hiệp hội cần đề nghị Công ty thực nghiêm chỉnh thỏa thuận hợp tác bảo hiểm thân tàu ký kết DNBH thuyết phục doanh nghiệp thành lập tham gia Hiệp hội  Hiệp hội bảo hiểm nên tăng cường tổ chức đào tạo học tập kinh nghiệm nghề nghiệp bảo hiểm thân tàu nước, tổ chức hội thảo, tập huấn trao đổi thông tin kinh nghiệm Công ty bảo hiểm với DNBH với  Khuyến cáo, nhắc nhở DNBH nên truy cập thông tin rủi ro tổ chức cung cấp thông tin quốc tế, sẵn sàng chia sẻ thông tin doanh nghiệp với khách hàng  Hiệp hội đề nghị DNBH nên hợp tác chặt chẽ với để đưa biện pháp cụ thể để phòng chống trục lợi bảo hiểm cho thân tàu  Hiệp hội đưa cảnh báo thường xuyên trình giải pháp kiến nghị lên Nhà nước, Bộ tài để hạn chế cạnh tranh không lành mạnh thị trường bảo hiểm thân tàu 3.3.3 Kiến nghị bảo hiểm PJICO Luận Văn Tốt Nghiệp 64 GVHD: THS Đoàn Thu Hương - Sản phẩm bảo hiểm sản phẩm vơ hình, tự lựa chọn khách hàng chọn sản phẩm doanh nghiệp bảo hiểm có uy tín chất lượng phục vụ tốt Chính vậy, PJICO phải đặt mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ vào mục tiêu chiến lược phát triển coi lợi canh tranh dài hạn - Bổ sung vốn hàng năm cho công ty nhằm nâng cao khả tài Tập trung phát triển vào số nghiệp vụ mang tính chiến lược, mở rộng mạng lưới khai thác Phát hành cổ phiếu, trái phiếu rộng rãi công chúng để tăng vốn điều lệ, mở rộng phạm vi hoạt động cổ phiếu nhằm nâng cao chất lượng phục vụ PJICO năm tới Sự động linh hoạt, sáng tạo tái bảo hiểm hậu phương vững cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm gốc để mang lại lợi ích thiết thực cho khách hàng Thơng qua hoạt động tái bảo hiểm, tập đoàn tái bảo hiểm lớn giới công nhận PJICO cơng ty bảo hiểm có lực chun mơn cao có thành cơng lớn năm gần - Tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện sản phẩm bảo hiểm theo nguyên tắc gắn liền quyền lợi công ty người tham gia bảo hiểm là: phí bảo hiểm tương ứng với mức trách nhiệm bảo hiểm; cung cấp sản phẩm bảo hiểm thỏa mãn nhu càu khách hàng; tăng thêm quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm - Mở rộng phạm vi địa bàn phục vụ: mở thêm chi nhánh, văn phòng giao dịch phủ kín tỉnh, thành phố nước Mở rộng đối tượng tham gi bảo hiểm bao gồm sở kinh tế, doanh nghiệp nước, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi - Thực tốt công tác giám định trước ký kết hợp đồng sau xảy tổn thất Tiếp tục đào tạo cách có hệ thống nhân Luận Văn Tốt Nghiệp 65 GVHD: THS Đoàn Thu Hương viên, đại lý, cộng tác viên cho phòng Hàng hải có thêm kiến thức nghiệp vụ, kiến thức pháp luật đáp ứng chiến lược phát triển công ty, tăng khả cạnh tranh đối thủ - Hiện đại hóa cơng nghệ thơng tin trình độ quản lý KẾT LUẬN Hoạt động khai thác khâu trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm, khâu có vai trò định đến thành bại nghiệp vụ bảo hiểm nói chung bảo hiểm thân tàu biển nói riêng Nhận thức vấn đề đó, Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex quan tâm đến việc hồn thiện nâng cao chất lượng cơng tác khai thác, tạo tiền đề giúp công ty thực mục tiêu vươn lên thành ba doanh nghiệp hàng đầu thị trường bảo hiểm thân tàu biển Việt Nam Qua thời gian thực tập Phòng bảo hiểm tàu thủy – Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, em có hội tiếp cận thực tế với hoạt động khai thác Luận Văn Tốt Nghiệp 66 GVHD: THS Đoàn Thu Hương bảo hiểm thân tàu biển, tìm hiểu thêm nhiều kiến thức kinh nghiệm bổ ích, từ hồn thiện đề tài: “Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex” Luận văn trình bày kiến thức khái quát thực trạng vấn đề nghiên cứu sở thực tập, đánh giá nhận xét vấn đề đề xuất giải pháp để tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Một lần em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ cán nhân viên Phòng bảo hiểm tàu thủy – Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex hướng dẫn giáo Th.s Đồn Thu Hương giúp em hoàn thành luận văn ... chung công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển PJICO thời gian 2008 – 2011 .49 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PJICO. .. Thực trạng khai thác BH thân tàu biển công ty cổ phần BH PJICO giai đoạn 2008 – 2011; Chương 3: Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển công ty cổ phần BH PJICO Luận... tập tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, em tìm hiểu, nghiên cứu lựa chọn đề tài:" Giải pháp nhằm tăng cường công tác khai thác bảo hiểm thân tàu Biển công ty cổ phần bảo hiểm PJICO cho