Thực trạng kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại phòng số 7 lý thường kiệt hoàn kiếm hà nội

BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH KHOA NGÂN HÀNG - BẢO HIỂM  LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Đề tài : Thực trạng kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển phòng số Lý Thường Kiệt- Hoàn Kiếm-Hà Nội Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .7 1.1 KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .7 1.1.1 Vai trò đặc điểm q trình xuất nhập hàng hóa vận chuyển đường biển 1.1.2 Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển .8 1.1.3 Sự đời phát triển bảo hiểm HH XNK vận chuyển đường biển 1.2 NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA BẢO HIỂM HHXNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 12 1.2.1.Đối tượng phạm vi bảo hiểm 12 1.2.2 Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm phí bảo hiểm .13 1.2.3 Phí bảo hiểm 14 1.2.4 Các điều kiện bảo hiểm 15 1.2.5 Hợp đồng bảo hiểm 17 1.2.6 Thời hạn bảo hiểm 18 1.2.7 Giám định bồi thường tổn thất 19 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY BẢO VIỆT HÀ NỘI 25 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BẢO VIỆT HÀ NỘI VÀ PHÒNG PHỤC VỤ KHÁCH HÀNG SỐ – LÝ THƯỜNG KIỆT – HÀ NỘI 25 Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh 2.1.1.Quá trình hình thành phát triển 25 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 27 2.2 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA PHÒNG TRONG THỜI GIAN VỪA QUA 28 2.3 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA BẢO HIỂM HHXNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHÒNG SỐ .29 2.3.1 Công tác khai thác bảo hiểm 29 2.3.2 Công tác giám định bồi thường tổn thất 33 2.3.3 Công tác chống trục lợi bảo hiểm 41 2.3.4 Cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất 43 2.4 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM HHXNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHÒNG SỐ 44 2.4.1 Những kết đạt .44 2.4.2 Các tồn nguyên nhân 46 2.5 THUẬN LỢI VÀ KHÓ KHĂN KHI TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHỊNG SỐ – LÝ THƯỜNG KIỆT – HỒN KIẾM – HÀ NỘI 46 2.5.1 Thuận lợi .46 2.5.2 Khó khăn 48 CHƯƠNG :GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHÒNG SỐ .49 3.1 ĐỊNH HƯỚNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHÒNG SỐ .49 Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh 3.2 GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY BẢO VIỆT HÀ NỘI 50 3.2.1 Về công tác khai thác 50 3.2.2 Về công tác giám định, bồi thường .52 3.2.3 Về công tác đề phòng hạn chế tổn thất 53 3.2.4 Về công tác chống trục lợi bảo hiểm 54 3.2.5 Về công tác đào tạo quản lý cán 56 3.3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ 56 3.3.1 Về phía nhà nước 57 3.3.2 Về phía Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam 58 KẾT LUẬN 59 TÀI LIỆU THAM KHẢO 60 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 61 DANH MỤC BẢNG BIỂU 61 Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh LỜI MỞ ĐẦU Trong xu hội nhập tồn cầu hóa năm qua, ngoại thương có đóng góp to lớn vào cơng đổi đất nước Xuất trở thành động lực chủ yếu tăng trưởng kinh tế, góp phần ổn định kinh tế, xã hội giải việc làm, tăng thu nhập, xóa đói, giảm nghèo Nhịp độ tăng trưởng kim ngạch xuất bình quân năm gần đạt 19%/năm.,Cụ thể, tổng kim ngạch xuất nhập hàng hoá nước tháng 2/2012 đạt 16,88 tỷ USD, tăng 20,4% so với tháng trước Trong kim ngạch xuất đạt 8,3 tỷ USD, tăng 17%, kim ngạch nhập đạt 8,58 tỷ USD, tăng 23,9% so với tháng 1/2012 (theo số liệu thống kê Tổng cục hải quan) Điều chứng tỏ tiềm lớn hoạt động xuất nhập tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp bảo hiểm nước triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập yên tâm mở rộng quy mô hoạt động, đảm bảo tình hình khả tài doanh nghiệp đồng thời đẩy nhanh trình thu hút vốn đầu tư nước Tuy nhiên doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam bỏ phí lượng hàng hóa xuất nhập khổng lồ, nhường “ miếng bánh” thị phần cho danh nghiệp nước ngoài, doanh nghiệp nước dành thị phần nhỏ.Do vậy, làm để giành lại thị phần khai thác nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập hạn chế lượng chảy máu ngoại tệ thách thức lớn công ty bảo hiểm Việt Nam Nhận thức tầm quan trọng nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập đường biển Trong thời gian thực tập phòng số Lý Thường Kiệt- Hồn Kiếm- Hà Nội em tìm hiểu, nghiên cứu chọn đề tài: Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh “Thực trạng kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển phòng số Lý Thường Kiệt- Hoàn Kiếm-Hà Nội” cho chuyên đề tốt nghiệp Ngồi phần Lời mở đầu Kết luận, chuyên đề có kết cấu gồm ba chương  Chương I: Lý luận chung bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển  Chương II: Thực trạng hoạt động kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển phòng số 7- Hoàn Kiếm- Hà Nội  Chương III: Giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển phòng số 7-Lý Thường Kiệt-Hồn Kiếm- Hà Nội Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1.1 Vai trò đặc điểm q trình xuất nhập hàng hóa vận chuyển đường biển 1.1.1.1 Vai trò q trình xuất nhập hàng hóa vân chuyển đường biển Trong mội trường kinh tế tồn cầu vận chuyển hàng hóa đường biển đóng vai trò vơ quan trọng, đảm bảo hàng hóa lưu thơng thuận lợi quốc gia toàn giới, chiếm 90% tổng khối lượng hàng hóa xuất nhập tồn giới, với ưu điểm như:  Có thể vận chuyển nhiều chủng loại hàng hóa với khối lượng lớn mà phương tiện vận tải khác đảm nhận được, chẳng hạn loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng  Vận chuyển đường biển góp phần phát triển tốt mối quan hệ kinh tế nước, thực đường lối kinh tế đối ngoại nhà Nước  Tăng thu ngoại tệ cho đất nước, đồng thời khuyến khích ngành dịch vụ nước phát triển theo như: ngân hàng, môi giới bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh 1.1.1.2 Đặc điểm q trình xuất nhập hàng hóa đường biển Chủ thể hợp đồng hàng hóa xuất nhập thuộc quốc gia khác nhau, hợp đồng ghi rõ nội dung về: trọng lượng, phẩm chất, ký mã hiệu, quy cách đóng gói, giá hàng hóa, trách nhiệm thuê tàu, cước phí, phí bảo hiểm, thủ tục đồng tiền toán Do bên hợp đồng có xa cách địa lý họ thường khơng áp tải hàng hóa q trình vận chuyển nên việc làm thơng thường giao cho chủ tàu Hàng hóa sau trao đổi có chuyển quyền sở hữu từ người bán sang người mua Hàng hóa XNK vận chuyển qua biên giới quốc gia nên phải chịu kiểm soát hải quan theo quy định nước Đồng thời để vận chuyển vào biên giới phải mua bảo hiểm theo tập quán thương mại quốc tế Hàng hóa XNK vận chuyển đường biển phải thông qua người vận chuyển, tức người mua người bán không trực tiếp kiểm sốt tổn thất gây cho hàng hóa Và theo hợp đồng vận chuyển người vận chuyển chịu trách nhiệm tổn thất hàng hóa phạm vi, giới hạn định để giảm rủi ro kinh doanh họ thường phải mua bảo hiểm cho hàng hóa Quá trình XNK hàng hóa có liên quan đến nhiều bên, có bốn bên chủ yếu là: người mua, người bán, người vận chuyển người bảo hiểm Vì thế, phải phân định rõ trách nhiệm bên liên quan 1.1.2 Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Ngành bảo hiểm đời có tồn khách quan rủi ro mà người khống chế Nếu có rủi ro xảy mà khơng có khoản bù đắp thiệt hại kịp thời nhà bảo hiểm, đặc biệt rủi ro mang tính thảm hoạ gây tổn thất lớn chủ tàu chủ hàng gặp nhiều khó khăn tài việc khắc phục hậu rủi ro gây Vì vậy, đời việc tham gia bảo hiểm cho hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển trở thành nhu cầu cần thiết có tác dụng sau: Thứ nhất, giảm bớt rủi ro cho hàng hoá hạn chế tổn thất nhờ tăng cường bảo quản kiểm tra đồng thời kết hợp biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất Thứ hai, bảo hiểm hàng hoá xuất nhập đem lại lợi ích cho kinh tế quốc dân, góp phần tiết kiệm tăng thu ngoại tệ cho nhà nước Khi đơn vị kinh doanh xuất nhập nhập hàng theo giá FOB, CF, xuất theo giá CIF, CIP tạo khả cạnh tranh bảo hiểm nước với nước ngồi Nhờ có hoạt động bảo hiểm nước chủ hàng mua bảo hiểm nước Thứ ba, cơng ty có tổn thất hàng hố xảy bồi thường số tiền định giúp họ bảo tồn tài kinh doanh Thứ tư, thúc đẩy nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển ngành bảo hiểm nước phát triển, góp phần tạo việc làm tăng thu nhập cho người dân, tăng thu cho ngân sách nhà nước 1.1.3 Sự đời phát triển bảo hiểm HH XNK vận chuyển đường biển Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển có từ lâu, đời phát triển với hàng hóa hoạt động trao đổi bn bán quốc tế Khoảng kỷ V trước công nguyên, giao lưu buôn bán quốc gia hình thành, phát triển từ vận chuyển đường biển đời Kéo theo hình thức bảo hiểm sơ khai như: “cho vay mạo hiểm” xuất theo trường hợp xảy tổn thất hàng hóa q trình vận chuyển,người vay miễn trả khoản tiền vay vốn lẫn lãi Ngược lại, họ cập bến an tồn phải trả lãi suất cao Vào kỷ XIV, Floren, Genoa nước Ý xuất hợp đồng bảo hiểm hàng hải mà theo người bảo hiểm cam kết với người bảo hiểm bồi thường thiệt hại tài sản mà người bảo hiểm phải gánh chịu có rủi ro xảy biển gây tổn thất cho hàng hóa bảo hiểm, đồng thời với việc nhận khoản phí Hợp đồng bảo hiểm cổ mà người ta lưu giữ từ năm 1347, lưu giữ Floren Sau với việc phát Ấn Độ Dương tìm Châu Mỹ, ngành hàng hải nói chung bảo hiểm hàng hải nói riêng phát triển nhanh Về sở pháp lý coi chiếu dụ Barcelona năm 1435 văn pháp luật ngành bảo hiểm.Sau sắc lệnh Philippe de Bourgogne năm 1458, sắc lệnh Brugos năm 1537, Fiville năm 1552 Amsterdam năm 1558 Ngồi có sắc lệnh Phần Lan năm 1563 liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hóa Tuy nhiên, phải đến kỷ XVI-XVII với đời phương thức sản xuất tư chủ nghĩa hoạt động bảo hiểm phát triển rộng rãi ngày sâu vào nhiều lĩnh vực đời sống kinh tế-xã hội.Mở đường Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh nghiệp chắn mang lại lợi không nhỏ cho phòng khai thác nghiệp vụ 2.5.2 Khó khăn • Vị ngoại thương Việt Nam yếu, kinh nghiệm chưa nhiều Các doanh nghiệp xuất Việt Nam thường bán theo giá FOB mua theo giá CIF, thêm vào doanh nghiệp xuất Việt Nam chưa có thói quen mua bảo hiểm Do gây khó khăn doanh nghiệp bảo hiểm nước việc khai thác khách hàng • Khách hàng chưa nhiều: Trong năm gần đây, tổng kim ngạch xuất Việt Nam có tăng số lượng doanh nghiệp xuất nhập lại khơng tăng có tăng khơng đáng kể, dẫn đến số khách hàng tham gia bảo hiểm khơng nhiều, STBH thấp Do vậy, việc thu hút khách hàng phòng khó khăn Bên cạnh đó, cơng ty bảo hiểm khác triển khai nghiệp vụ nên thị phần lượng khách hàng tiềm công ty bị thu hẹp Hiện nay, có nhiều cơng ty bảo hiểm ( PVI, PJICO, Bảo Minh, Bảo Long…) tích cực mở rộng hoạt động lĩnh vực bảo hiểm hàng hoá xuất nhập Một số cơng ty tiến hành hạ phí, tăng tỷ lệ hoa hồng, điều tạo mơi trường cạnh tranh khốc liệt buộc Bảo Việt Hà Nội phải hạ mức phí đồng thời tính tốn đề biện pháp để đảm bảo kinh doanh không bị thua lỗ • Kinh nghiệm thiếu: Nghiệp vụ bảo hiểm HHXNK liên quan đến hoạt động đối ngoại, làm việc trực tiếp với khách hàng, tổ chức quốc tế nên đòi hỏi cán bảo hiểm phải có trình độ nghiệp vụ giỏi, có bề dày kinh nghiệm Đó vấn đề phòng cần tiếp tục hồn thiện Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh CHƯƠNG :GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHÒNG SỐ 3.1 ĐỊNH HƯỚNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PHÒNG SỐ Ngày 28/12/2011,Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 2471/2011/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược xuất nhập hàng hóa thời kỳ 2011 – 2020, định hướng đến năm 2030 Với mục tiêu tổng kim ngạch xuất hàng hoá đến năm 2020 tăng gấp lần năm 2010, bình quân đầu người đạt 2.000 USD, cán cân thương mại cân Chiến lược đề nhóm mục tiêu cụ thể, gồm: Một là, phấn đấu tốc độ tăng trưởng xuất hàng hóa bình quân 11 12%/năm thời kỳ 2011 - 2020, giai đoạn 2011 - 2015 tăng trưởng bình qn 12%/năm; giai đoạn 2016 - 2020 tăng trưởng bình quân 11%/năm Duy trì tốc độ tăng trưởng khoảng 10% thời kỳ 2021-2030 Hai là, phấn đấu tốc độ tăng trưởng nhập thấp tăng trưởng xuất khẩu; tốc độ tăng trưởng nhập hàng hố bình qn 10 – 11%/năm thời kỳ 2011 – 2020, giai đoạn 2011 – 2015 tăng trưởng bình quân 11%/năm; giai đoạn 2016 – 2020 tăng trưởng Như vậy, nhùng năm tới với phục hồi dần kinh tế giới kim ngạch xuất nhập nước nhà tiếp tục phát triển nhanh Nhận thức tầm quan trọng nghiệp vụ tương lại gần, biện pháp tiết kiệm ngoại tệ cho đất nước, Bảo Việt vạch phương hướng sau Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Mục tiêu chiến lược Bảo việt:  Cung cấp sản phẩm bảo hiểm dịch vụ phụ trợ tiện ích đa dạng theo chuẩn mực quốc tế đáp ứng tôt nhu cầu khách hàng  Nâng cao trình độ quản lý tài chính, quản lý kinh doanh chất lượng phục vụ thông qua xây dựng phát triển nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn đạo đức nghề nghiệp  Xây dựng phát triển hệ thống đại lý hoạt động hiệu quả, đủ trình độ chun mơn, tận tâm phục vụ  Đẩy mạnh hợp tác, liên doanh, liên kết với đối tác nước nhằm mở rộng thị trường, nâng cao khả cạnh tranh, học hỏi kinh nghiệm, cách thức quản lý chuyên nghiệp Đối với phòng số mục tiêu đặt  Tiếp tục hồn thiện cơng tác bán hàng, phòng phải chủ động tiếp cận khách hàng nhằm hạn chế giao dịch thông qua môi giới  Mở thêm nhũng lớp tập huấn nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, nhằm trang bị cho cán nhân viên hiểu biết định tâm lý khách hang tập quán thương mại quốc tế  Mở rộng khai thác khách hàng, toán hệ thống, BaoVietBank nhằm tiết kiệm chi phí 3.2 GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY BẢO VIỆT HÀ NỘI 3.2.1 Về công tác khai thác Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh  Tiếp tục tuyên truyền, vận động khách hàng tham gia bảo hiểm Đặc biệt trọng khai thác khách hàng tiềm chủ động tiếp cận hợp đồng lớn, hay thuyết phục khách hàng ký kết hợp đồng bảo hiểm bao Trong bối cảnh phòng khai thác lơ hàng đơn lẻ, GTBH khơng lớn bước cần thiết nhằm phát triển nghiệp vụ theo “chiều sâu”  Khai thác triệt để khách hàng lâu năm, khách hàng truyền thống phòng chủ động điều chỉnh phí thích hợp theo hướng có lợi cho khách hàng hơn, đồng thời tận dụng mối quan hệ kinh doanh họ để thu hút khách hàng mới, biến họ thành “khách hàng ruột”  Hoàn thiện kỹ phục vụ khách hàng, phòng nên trọng đến dịch vụ sau bàn hàng nhằm phục vụ khách hàng tốt qua giữ chân khách hàng Đồng thời củng cố quan hệ tạo mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng, giải bồi thường nhanh chóng, kịp thời thoả đáng có tổn thất xảy  Cần tìm hiểu sát nhu cầu thị trường để phân chia khách hàng thành nhóm: nhóm khách hàng có nhu cầu xuất nhập thường xuyên khơng thường xun nhóm khách hàng chun xuất hay nhập mặt hàng, chủng loại hàng hố đó, hay nhóm khách hàng ngồi cổ đơng Trên sở cơng ty đề biện pháp, chiến lược tiếp cận khai thác thích hợp xây dựng mức phí chào hợp lý để khuyến khích họ tham gia, tạo lập mối quan hệ lâu dài  Tổ chức hệ thống thông tin phản hồi yêu cầu, kiến nghị góp ý, đề xuất khách hàng cách nhanh chóng Đây cách để phòng lắng nghe tâm tư, nguyện vọng khách hàng, tù giúp Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh doanh nghiệp khách hàng hiểu Vì Phòng Bảo hiểm số xem xét mở đường dây nóng phục vụ khách hàng 24/24  Mở rộng việc khai thác kênh bán hàng Bancassurance - kênh bán hàng áp dung thành công công ty, ngồi cần khuyến khích khai thác tốn hệ thống tập đoàn Bảo Việt như: BAOVIETBANK, lợi không nhỏ Bảo Việt so với doanh nghiệp khác Điều vừa giảm thiểu chi phí tiết kiệm thời gian cho khách hàng 3.2.2 Về công tác giám định, bồi thường Khi tổn thất xảy ra, điều mà khách hàng mong đợi việc bồi thường phải tiến hành nhánh chóng khách quan Những phiền hà khâu giải bồi thường ảnh hưởng không tốt đến tâm lý khách hàng, họ lòng tin cơng ty điều tệ hại cơng ty bảo hiểm Vì cần phải có biện pháp để nâng cao chất lượng cơng tác như: • Ln tn thủ quy định pháp luật lập quỹ dự phòng để đảm bảo khả bồi thường cho khách hàng tổn thất xảy cho hàng hoá giữ vững uy tín phòng Với doanh nghiệp lớn Bảo Việt việc trở nên cấp thiết • Chú trọng đào tạo cán công tác giám định bồi thường Các tổn thất xảy có xu hướng ngày phức tạp khó nhận biết hơn, cán làm cơng tác giám định bồi thường không vững chuyên môn dẫn đến sai sót, làm lòng tin khách hàng doanh nghiệp Mặt khác, với đội ngũ cán giám định bồi thường vững mạnh làm cho doanh nghiệp Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh hạn chế phụ thuộc vào công ty giám định độc lập, qua hạn chế chi phí phát sinh • Có thể phân công cán giám định đảm nhận số mặt hàng định, theo họ có khả sâu nghiên cứu chun mơn hố lĩnh vực phạm vi Việc chun mơn hố khâu giám định giảm bớt chi phí phát sinh đồng thời tạo hiệu nhanh chóng, xác cơng tác giám định • Tiếp thục cao kỹ chuyên môn công tác bồi thường, tận tình hướng dẫn khách giải thủ tục pháp lý phát sinh trách nhiệm bồi thường, đồng thời phải tránh rườm rà Qua thể chuyên nghiệp phòng mắt khách hàng 3.2.3 Về cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất Cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất phòng thực hiệu quả, nhiên để đạt hiệu tối ưu phòng cần ý khâu sau: • Trước tàu khỏi hành cần kiểm tra thiết bị bảo đảm an toàn tàu, kiểm tra lại hàng hoá trước nhận bảo hiểm hay giám định hàng hoá xuất cảng nhằm tránh tổn thất xảy chất hàng hố gây nên • Tư vấn cho khách hàng biện pháp hạn chế tổn thất xẩy như: phương thức xếp hàng, dỡ hàng tàu cảng, thuyết phục họ hiểu rắng bảo vệ hàng hóa khơng trách nhiệm riêng doanh nghiệp bảo hiểm Điều cần thiết, vừa đảm bảo lợi ích khách hàng doanh nghiệp Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh • Nắm lịch tàu về, địa điểm dỡ hàng, cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải cảng lánh nạn để có kế hoạch đề phòng hạn chế tổn thất cho lô hàng kể biện pháp trực tiếp gián tiếp tuỳ theo điều kiện phòng Đồng thời phải phân tích kỹ luồng vận chuyển Ngoài cần phải nắm rõ chủng loại tàu chở hàng, độ tuổi tàu, sở có hướng dẫn cụ thể cho khách hàng nên chọn nhóm tàu cách phòng tránh rủi ro • Đối với trường hợp đặc thù, phòng nên chủ động đưa phương pháp nhằm khuyến khích bên liên quan tham gia tích cực vào cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất Cụ thể với khách hàng lớn, thường xuyên tiến hành xuất nhập hay bốc dỡ cảng phòng nên để khuyến cáo khách hàng cần có đề xuất với cảng chấp nhận phương án sau Nếu thời gian định (có thể q năm) Các lơ hàng hố xuất nhập q trình bốc xếp không may xảy mát, hao hụt, trả lại xảy với điều kiện nhỏ mức độ ấn định thưởng khoản tiền tương xứng Còn ngược lại giá trị tổn thất xảy vượt mức cho phép cảng phải trả cho chủ hàng số tiền tỷ lệ với giá trị tổn thất Bằng cách nâng cao trách nhiệm cảng hàng hố, qua giảm đáng kể tổn thất bốc dỡ xếp hàng • Tăng chi cho đề phòng hạn chế tổn thất, năm chi cho công tác chiếm 1.5% tổng doanh thu phí bảo hiểm HHXNK, số nhỏ so với nhu cầu tổn thất xảy ngày phức tạp để lại hậu lớn Kiến nghị phòng nên tăng chi cho cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất lên 2% tổng doanh thu phí bảo hiểm HHXNK 3.2.4 Về cơng tác chống trục lợi bảo hiểm Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Như nói trên, phòng tham gia bảo hiểm cho lô hàng nhỏ, lẻ, GTBH không lớn, quãng đường vận chuyển không xa tượng trục lợi bảo hiểm không trở thành vấn nạn, khơng mà phòng lơ cơng tác chống gian lận Phòng xem xét biện pháp cụ thể như: • Thành lập phận chuyên trách nhằm đấu tranh liệt với tượng chẳng hạn: thành lập lực lượng chuyên trách với đội ngũ người có chuyên môn điều tra đào tạo từ ngành công an Thêm vào phòng cho đội ngũ tham gia học nghiệp vụ luật sư để tăng cường kỹ tham gia tranh tụng vụ phức tạp bất đắc dĩ phải đưa tòa Đây mơ hình áp dụng thành cơng nhiều cơng ty cơng ty |AAA • Cần phải có chế tài xử phạt hành vị trục lợi bảo hiểm, thông qua chế pháp lý rõ ràng hạn chế tượng Ngoài cần chung tay góp sức tồn xã hội để giải triệt để tượng Như ông Phùng Đắc Lộc- tổng thư ký hiệp hội bảo hiểm Việt Nam nói: để giảm số vụ trục lợi bảo hiểm đến mức thấp nhất, trước hết cần thống nhận thức trục lợi bảo hiểm, coi hành vi vi phạm pháp luật cần bị lên án mặt đạo đức xử lý nghiêm pháp luật Đấu tranh chống trục lợi bảo hiểm không trách nhiệm riêng nghành bảo hiểm mà phải trách nhiệm chung tồn xã hội • Mở rộng toán tiền chuyển khoản trọng hệ thơng tín dụng đặc biệt hệ thống tập đoàn Bảo Việt BAOVIETBANK , nhằm hạn chế rủi ro tốn có can thiệp ngân hàng cần thiết • Hồn thiện kỹ bán hàng: ký kết hợp đồng mới, phòng phải giải thích đủ cho khách hàng hiểu nội dung hợp đồng, quyền nghĩa vụ khách hàng, từ hạn chế thơng tin mập mờ bị khách hàng lợi dụng Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh 3.2.5 Về cơng tác đào tạo quản lý cán • Nâng cao trình độ cán nhằm đáp ứng nhu cầu tình hình Với đội ngũ cán tâm huyết với nghề kỹ kinh nghiệm khai thác nghiệp vụ nhiều hạn chế, nhu cầu cần có đội ngũ cán với lực chuyên môn vững vàng trở lên cấp thiết Phòng xếp bố trí cán học, dự hội thảo, học đào tạo từ xa nước ngành hay cơng ty bảo hiểm khác tổ chức • Ngày hoàn thiện văn chế độ đãi ngộ, khen thưởng kỷ luật cán cơng nhân viên cộng tác viên phòng Giáo dục, tuyên truyền cho nhân viên tinh thần trách nhiệm cơng việc, đặt trách nhiệm, uy tín nhân cách lên hàng đầu, tránh tượng móc ngoặc với khách hàng nhằm trục lợi bảo hiểm gây thiệt hại kinh tế uy tín phòng • Thường xun tổ chức hội thảo, gặp gỡ trao đổi ý kiến kinh nghiệm cơng tác nội phòng, phòng toàn hệ thống nhằm trau dồi kinh nghiệm, tham gia giải khúc mắc triển khai nghiệp vụ •Nên đưa mức khốn doanh thu cụ thể nghiệp vụ bảo hiểm HHXNK Biện pháp tỏ hiệu quả, thúc đẩy cán khai thác động hơn, chủ động tìm biện pháp tối ưu để tiếp cận khách hàng Bên cạnh cơng ty cần có mức thưởng cán vượt tiêu doanh thu Với sách có tác dụng làm động lực để cán khai thác cố gắng nữa, nâng cao hiệu kinh doanh tồn phòng 3.3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh 3.3.1 Về phía nhà nước -Khi áp dụng điều khoản bảo hiểm hàng hoá, doanh nghiệp bảo hiểm phải báo cáo với Bộ Tài trước thực Đây biện pháp để bảo đảm cho thị trường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển Việt Nam phát triển ổn định Biện pháp giúp cho doanh nghiệp bảo hiểm cạnh tranh với cách bình đẳng quản lý nhà nước - cụ thể Bộ Tài - Để tránh tình trạng hạ phí làm ảnh hưởng đến tốc độ phát triển thị trường, quan quản lý nhà nước hoạt động kinh doanh bảo hiểm mà trực tiếp Vụ quản lý bảo hiểm thuộc Bộ Tài cần xây dựng hành lang biểu phí cụ thể, thống có biểu phí hướng dẫn với quy định "Trần Sàn" Các cơng ty có biểu phí riêng phải trình quan quản lý nhà nước để chuẩn y theo dõi thực - Trong luật kinh doanh Bảo Hiểm năm 2000 nhiều bất cập, nhà nước cần hồn thiện văn hướng dẫn thi hành luật kinh doanh bảo hiểm Việt Nam để đưa hoạt động kinh doanh bảo hiểm vào khuôn khổ Đặc biệt với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển nghiệp vụ mà tham gia phải tuân thủ thơng lệ quốc tế, Bộ tài nên có văn hướng dẫn cụ thể nghiệp vụ cho DNBH, trang bị cho họ kiến thức luật kinh doanh luật bảo hiểm quốc tế thông lệ quốc tế liên quan, có nắm vững sở pháp lý DNBH có khả phát triển tốt, cạnh tranh - Khi tiến hành mở thị trường bảo hiểm cần phải có lộ trình cụ thể để đảm bảo cơng ty bảo hiểm nước làm quen với cạng tranh ngày gay gắt doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài, đồng thời Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh doanh nghiệp bảo hiểm cần nhanh chóng hồn thiện để thích nghi với tình hình - Với đặc thù doanh nghiệp bảo hiểm kinh doanh dịch vụ, không giống doanh nghiệp sản xuất thông thường khác, doanh nghiệp bảo hiểm chịu mức thuế VAT cao hơn, doanh nghiệp sản xuất hưởng số khoản khấu trừ thuế đầu vào đầu Nên chăng, nhà nước xem xét giảm thuế suất nhằm đảm bảo công cho ngành bảo hiểm - Nhà nước nên xem xét mở rộng danh mục đầu tư cho doanh nghiệp bảo hiểm, đặc biệt nghiệp vụ bảo hiểm HHXNK vận chuyển đường biển bảo hiểm cho đối tượng bảo hiểm có khối lượng lớn, giá trị cao nên phí bảo hiểm lớn Tổn thất xảy không thường xuyên thiệt hại lại nặng nề cần khoản tiền bồi thường lớn Vì việc đầu tư phí bảo hiểm có ý nghĩa quan trọng trình kinh doanh nghiệp vụ nói riêng doanh nghiệp bảo hiểm nói chung - Nhà nước nên có quy chế, sách cụ thể khuyến khích cơng ty XNK ký kết hợp đồng xuất theo giá CIF, nhập theo giá FOB : giảm thuế XNK cho chủ hàng tham gia bảo hiểm Việt Nam, cải cách thủ tục hải quan theo hướng đơn giản hóa mà hiệu quả, giao hạn ngạch XNK cao cho chủ hàng tham gia bảo hiểm công ty bảo hiểm Việt Nam 3.3.2 Về phía Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam • Hiệp hội phải tổ chức máy chặt chẽ, trở thành cầu nối giúp doanh nghiệp bảo hiểm gắn kết với Luận văn tốt nghiệp • GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Hiệp hội cần đề nghị công ty thực nghiêm chỉnh thỏa thuận hợp tác bảo hiểm hàng hóa ký kết DNBH thuyết phục doanh nghiệp thành lập tham gia Hiệp hội • Hiệp hội bảo hiểm nên tăng cường tổ chức đào tạo học tập kinh nghiệm nghề nghiệp bảo hiểm hàng hóa ngồi nước,tổ chức hội thảo, tập huấn trao đổi thông tin kinh nghiệm DNBH với Điều đảm bảo DNBH bắt nhịp với sân chơi quốc tế • Khuyến cáo, nhắc nhở DNBH nên truy cập thông tin rủi ro tổ chức cung cấp thông tin quốc tế, sẵn sàng chia sẻ thông tin doanh nghiệp với khách hàng mặt hàng • Hiệp hội đề nghị DNBH nên hợp tác chặt chẽ với để đưa biện pháp cụ thể để phòng chống trục lợi bảo hiểm cho hàng hố • Hiệp hội đưa cảnh báo thường xuyên trình giải pháp kiến nghị lên nhà Nước, Bộ tài để hạn chế cạnh tranh khơng lành mạnh thị trường bảo hiểm hàng hóa KẾT LUẬN Với vai trò chắn cho doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh, bảo hiểm hàng hóa nói chung bảo hiểm HHXNK vận chuyển đường biển nói riêng khơng ngừng phát triển góp phần vào phát triển chung kinh tế Cũng doanh nghiệp khác thị trường Việt Nam, Bảo Việt Hà Nội nói chung với riêng phòng số triển khai bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, đóng góp chung vào kết Tổng cơng ty Vì vậy, vấn đề đặt cho công ty bảo hiểm nước Bảo Việt Hà Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Nội phòng phải tự hồn thiện mình, nâng cao khả cạnh tranh thị trường Về phía Nhà nước cần có biện pháp hỗ trợ để hàng hóa xuất nhập Việt Nam bảo hiểm thị trường nước nhằm thúc đẩy ngành bảo hiểm phát triển hạn chế lượng chảy máu ngoại tệ để phục vụ công xây dựng phát triển đất nước Trong thời gian thực tập phòng số 7- Bảo Việt Hà Nội, với giúp đỡ nhiệt tình anh chị phòng kinh doanh với hướng dẫn tận tình thầy giáo ThS.Trịnh Hữu Hạnh, em hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp mình, với hi vọng góp phần nhỏ vào việc hồn thiện nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển, thời gian tới đáp ứng tốt nhu cầu chủ hàng hóa tham gia bảo hiểm góp phần vào phát triển chung Tổng công ty TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình bảo hiểm phi nhân thọ Chủ biên TS Đoàn Minh Phụng Quy tắc bảo hiểm hàng hóa Bảo Việt Các quy tắc quốc tế : quy tắc Hague, quy tắc Hague – Visby, quy tắc Humburg Luật kinh doanh bảo hiểm năm 2000 Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Các tạp chí Bảo Việt sách báo liên quan DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT HHXNK Hàng hóa xuất nhập STBH Số tiền bảo hiểm STBT Số tiền bồi thường XNK Xuất nhập KDBH Kinh doanh bảo hiểm DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm HĐBH Hợp đồng bảo hiểm GTBH Giá trị bảo hiểm DANH MỤC BẢNG BIỂU Luận văn tốt nghiệp Bảng 01 GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh Kết hoạt động kinh doanh phòng năm gần Bảng 02 Phí bảo hiểm HHXNK qua năm Bảng 03 Tình hình cơng tác giám định phòng - Bảo Việt Hà Nội Bảng 04 Giám định tổn thất bảo hiểm hàng hóa xuất nhập Bảng 05 Tình hình giải khiếu nại đòi bồi thường bảo hiểm HHXNK vận chuyển đường biển Bảng 06 Tỷ lệ bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm HHXNK đường biển phòng Bảng 07 Chi bồi thường tồn phòng bồi thường HHXNK vận chuyển đường biển Bảng 08 Phân cấp giải bồi thường bảo hiểm HHXNK Bảo Việt Bảng 09 Đánh giá kết kinh doanh phòng ... CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .7 1.1 KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .7 1.1.1 Vai... doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển phòng số 7- Lý Thường Kiệt- Hồn Kiếm- Hà Nội Luận văn tốt nghiệp GVHD:Th.S Trịnh Hữu Hạnh CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP... XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1.1 Vai trò đặc điểm q trình xuất nhập hàng hóa vận chuyển đường biển 1.1.1.1