Nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản tại công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt

Tài sản cố định (TSCĐ) là một trong những bộ phận cơ bản tạo nên cơ sở vật chất kỹ thuật cho nền kinh tế quốc dân, đồng thời là bộ phận quan trọng quyết định sự sống còn của doanh nghiệp trong quá trình sản xuất kinh doanh. Đối với doanh nghiệp TSCĐ là điều kiện cần tiết để giảm cường độ lao động và tăng năng suất lao động, nó thể hiện cơ sở vật chất kỹ thuật, trình độ công nghệ,

1 Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh LỜI CAM ĐOAN Tên em là: Trịnh Văn Thành Mã số SV: CQ482554 Lớp: Công nghiệp 48B Khoa: Quản trị kinh doanh Sau q trình thực tập cơng ty cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt, em hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp “Nâng cao hiệu sử dụng tài sản công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt” Em xin cam đoan chuyên đề thực tập tốt nghiệp viết dựa sở kiến thức em học tìm hiểu nghiên cứu Chun đề khơng có chép từ chuyên đề hay luận văn khóa trước, số liệu chuyên đề hồn tồn xác Nếu có nội dung sai phạm chuyên đề, em xin chịu trách nhiệm trước Khoa Nhà trường Sinh viên Trịnh Văn Thành SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh LỜI CẢM ƠN Sau q trình thực tập Cơng ty cổ phần Dịch vụ vạn tải Đường săt, em hồn thành chun đề thực tập Trước tiên em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới cô giáo Ngô Kim Thanh, hướng dẫn em nhiệt tình trình làm chuyên đề tốt nghiệp Đồng thời em gửi lời cảm ơn tới chú, anh chị phịng Nhân sự, phịng Kinh doanh, phịng Tài Kế tốn Cơng ty cổ phần Dịch vụ vạn tải Đường săt tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ em trình thực tập thực chuyên đề tốt nghiệp Mặc dù có nhiều cố gắng song thời gian nhận thức cịn hạn chế nên q trình thực đề tài khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em xin kính mong thầy giáo; chú, anh chị phòng Nhân sự, phòng Kinh doanh, phòng Tài Kế tốn – Cơng ty cổ phần Dịch vụ vạn tải Đường săt góp ý để em hồn thiện lý luận thực tiễn Em xin chân thành cảm ơn! SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngơ Kim Thanh LỜI NĨI ĐẦU Tài sản cố định (TSCĐ) phận tạo nên sở vật chất kỹ thuật cho kinh tế quốc dân, đồng thời phận quan trọng định sống doanh nghiệp trình sản xuất kinh doanh Đối với doanh nghiệp TSCĐ điều kiện cần tiết để giảm cường độ lao động tăng suất lao động, thể sở vật chất kỹ thuật, trình độ cơng nghệ, lực mạnh doanh nghiệp việc phát triển sản xuất kinh doanh Trong kinh tế thị trường nay, khoa học kỹ thuật trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp TSCĐ yếu tố quan trọng để tạo nên sức mạnh cạnh tranh cho doanh nghiệp Trên thực tế vấn đề khơng đơn giản có sử dụng TSCĐ, mà điều quan trọng phải bảo tồn, phát triển quản lý có hiệu Để nâng cao hiệu quản lý TSCĐ hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp phải xây dựng chế độ quản lý khoa học, toàn diện TSCĐ để sử dụng hợp lý, đầy đủ phát huy hết công suất TSCĐ, tạo điều kiện hạ giá thành, thu hồi nhanh vốn đầu tư để tái sản xuất trang thiết bị đổi cơng nghệ Vì doanh nghiệp phải khẩn trương chấn chỉnh công tác quản lý kinh tế Là doanh nghiệp nhà nước, hoạt động kinh tế thị trường cạnh tranh gay gắt, Công ty Dịch vụ Vận tải đường sắt đứng trước vấn đề xúc làm để quản lý sử dụng có hiệu lực sản xuất có Trong năm gần TSCĐ có nhiều biến động theo nguồn khác Vì quản lý sử dụng TSCĐ cách chặt chẽ có hiệu để thu hồi vốn nhanh mục tiêu đặt công ty Nhận thức tầm quan trọng vấn đề quản lý sử dụng TSCĐ, với việc tìm hiểu thực tế TSCĐ Công ty Dịch vụ Vận tải đường sắt, em mạnh dạn sâu nghiên cứu đề tài: "Nâng cao hiệu sử dụng tài sản công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt” nhằm đáp ứng yêu cầu thực tiễn Đây vấn đề nhà khoa học, nhà quản lý nghiên cứu, phân tích để tìm biện pháp hữu hiệu khắc phục giúp doanh nghiệp tồn phát triển chế thị trường Tuy nhiên với đề tài vô rộng lớn này, phạm vi hiểu biết khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong hướng dẫn bảo cô Ngô Kim Thanh trực tiếp hướng dẫn thực tập SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh Nội dung chuyên đề thực tập gồm ba phần: Phần 1: Tổng quan công ty Phần 2: Thực trạng sử dụng tài sản công ty Phần 3: Giải pháp nâng cao hiệu sử dung tài ản công ty SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh PHẦN I : TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT - Tên Cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT - Tên giao dịch quốc tế: RAILWAY TRANSPORTATION SERVICE JOINT-STOCK COMPANY - Tên viết tắt tiếng Anh: VRTS - Trụ sở chính: 120 Phố Định Cơng, Phường Định Cơng, Hồng Mai, Hà Nội - Điện thoại : 0438.641809- 0438.644805 - Fax: 0438.641205 - Website: : http://www.vrts.vn - Emai : vrts@fpt.vn ; vrts@vrts.vn - Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số: 0103006368 Phòng đăng ký kinh doanh - Sở Kế hoạch Đầu tư Hà Nội cấp ngày 05/01/2005 thay đổi lần ngày 08/9/2008 - Mã số thuế: 0100105207 VRTS, tiền thân Công ty dịch vụ vận tải đường sắt thành lập năm 1964, chuyên kinh doanh xếp dỡ, vận tải hoạt động phụ trợ cho vận tải hàng hóa, thiết bị, hàng siêu trường, siêu trọng nội địa, quốc tế phương tiện đường sắt, đường bộ, đường thủy; theo dự án toàn hay hàng lẻ VRTS tham gia xếp dỡ, vận tải phục vụ nhiều công trình lớn, nhỏ Việt Nam ngành điện, than, xi măng, hóa chất, xây dựng, cơng nghiệp, đạt nhiều thành tích sản xuất an tồn Đặc biệt, năm 1995 VRTS vinh dự Nhà nước Việt Nam trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhất, năm 1996 trao tặng Huân chương Chiến công hạng Ba VRTS biết đến nhà cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức hàng đầu Việt Nam với đội ngũ cán bộ, công nhân đào tạo quy, giàu lực kinh nghiệm quản lý thực nhiệm vụ, với lực thiết bị tiên tiến, đầu tư đổi VRTS có thiết bị cần trục tải trọng lớn, mooc thủy lực, xe tải container, đầu kéo, sơ-mi rơ moóc, xe nâng hàng, máy xúc nhiều thiết bị phụ trợ khác bố trí 12 xí nghiệp, chi nhánh đầu mối hàng hóa lớn nước SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh Lĩnh vực làm thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu, cảnh hàng hóa điểm mạnh VRTS vận tải Quốc tế, đa phương thức VRTS thực làm thủ tục hải quan cho nhiều lô hàng; cảnh hàng Trung Quốc xuống Hải Phòng, cảnh hàng sang Lào nhiều cửa Với kinh nghiệm kết đạt được, chắn VRTS địa tin cậy đối tác, bạn hàng nước 1./ Qúa trình hình thành phát triển 1.1/ Lịch sử hình thành Sau miền Bắc hồn tồn giải phóng năm 1954, Đảng Nhà nước quan tâm khôi phục khẩn trương tuyến đường sắt Đây ngành vận tải quan trọng công khôi phục phát triển kinh tế, xây dựng CNXH miền Bắc, góp phần chi viện cho chiến trường miền Nam, đấu tranh thống đất nước Công tác xếp dỡ ga đường sắt có vị trí quan trọng vận tải, tác nghiệp hai đầu khơng thể thiếu dây chuyền vận tải đường sắt Trong bối cảnh đó, Cơng ty dịch vụ vận tải đường sắt thành lập ngày 24/6/1964 Qua 44 năm xây dựng trưởng thành, Công ty nhiều lần thay đổi tổ chức tên gọi: Công ty thiết bị xếp dỡ, Công ty xếp dỡ giới, Xí nghiệp xếp dỡ đường sắt số 2, Cơng ty xếp dỡ dịch vụ vận tải đường sắt, Công ty dịch vụ vận tải đường sắt Công ty cổ phần dịch vụ vận tải đường sắt Ngày 20 tháng 10 năm 2004, Công ty Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải định chuyển đổi từ doanh nghiệp Nhà nước Công ty Dịch vụ vận tải Đường sắt sang Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt thức hoạt động kể từ ngày 05 tháng 01 năm 2005 theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0103006368 Phòng đăng ký kinh doanh- Sở Kế hoạch Đầu tư Hà Nội cấp 1.2/ Qúa trình phát triển qua giai đoạn Qúa trình phát triển cơng ty chia làm bốn giai đoạn nhằm thích ứng với chuyển đổi cấu kinh tế vĩ mô nhà nước a Giai đoạn từ năm 1964 đến 1975: Giai đoạn này, Công ty vừa làm nhiệm vụ xếp dỡ hàng hóa vừa làm nhiệm vụ cứu viện, đảm bảo giao thông tham gia chiến đấu Với số lao động có lúc lên đến gần 1.700 người, cán công nhân viên Công ty bám ga, bám hàng, có mặt khắp trọng điểm đánh phá ác liệt địch, gửi mồ hôi máu vào hàng an tồn tới đích, ln hồn thành nhiệm vụ giao, nhiều đồng chí anh dũng hy sinh làm nhiệm vụ SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh b Giai đoạn từ năm1976 đến 1988: Sau chiến tranh, kinh tế xã hội đất nước đứng trước nhiều khó khăn, Cơng ty lại khó khăn lao động dư thừa, phần lớn lao động thủ công chưa đào tạo nghiệp vụ Công ty chủ động khắc phục khó khăn, tích cực tìm kiếm khai thác việc làm, tìm số hướng sản xuất vận tải, dịch vụ vận tải; thu mua chuyên chở tiêu thụ cho chủ hàng; khai thác vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng Công ty trở thành đơn vị đầu nước xếp dỡ, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, có vinh dự phục vụ hầu khắp cơng trình lớn đất nước thời gian như: xây dựng Nhà máy thủy điện Thác Bà, Nhiệt điện Phả Lại, Xe lửa Gia Lâm, Giấy Bãi Bằng, Xi măng Hoàng Thạch, Bỉm Sơn, Thủy điện Sông Đà tham gia xếp dỡ kiện hàng phục vụ xây dựng Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh Cơng ty cịn đảm nhận cơng việc khó khăn phục vụ sản xuất Ngành đường sắt vận chuyển than cho đầu máy từ Quỳnh Nhai (Sơn La); Khe Bố (Nghệ An) Hà Nội, Ninh Bình, Vinh Từ khó khăn, qua thực tiễn lao động sản xuất, kinh nghiệm tư sản xuất bước đầu hình thành, chuẩn bị cho việc đổi mới, phát triển Công ty giai đoạn c/Từ năm 1989 đến 2004: Thực Nghị đại hội Đảng toàn quốc lần thứ VI, Ngành đường sắt tiến hành đổi hoạt động Quán triệt chủ trương Đảng, Nhà nước ngành, xuất phát từ kinh nghiệm thực tế sản xuất năm sau chiến tranh, Công ty tiến hành đổi hoạt động Công ty Công ty ban hành quy chế phân cấp, giao quyền chủ động cho đơn vị Cơ chế phát huy tác dụng tạo tăng trưởng Trên sở sản xuất ổn định tăng trưởng, Công ty bước tiến hành việc đầu tư, đổi thiết bị Công ty mở rộng thêm nhiều lĩnh vực sản xuất vận chuyển cảnh, kinh doanh vật liệu xây dựng, kinh doanh xuất nhập khẩu, kinh doanh kho bãi…Cơ cấu sản xuất thay đổi, tỷ lệ lao động giới dịch vụ tăng lên Sản xuất phát triển, tăng trưởng cao liên tục nhiều năm liền; địa bàn, thị trường phát triển, quy mô sản xuất mở rộng Từ chỗ sau chiến tranh sản xuất thu hẹp số điểm, giai đoạn Công ty khôi phục thành lập thêm đơn vị mới, nâng tổng số đơn vị trực thuộc lên 17 đơn vị, hoạt động phạm vi nước SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh Với quan điểm phục vụ chủ hàng theo phương thức “từ kho đến kho”, Công ty khai thác tổ chức phục vụ nhiều quan, doanh nghiệp, có khối lượng lớn như: đại lý vận tải, tiêu thụ hàng chục nghìn phân lân phục vụ sản xuất nông nghiệp, đại lý vận tải, tiêu thụ hàng trăm nghìn xi măng Bỉm Sơn năm; dịch vụ vận tải hàng trăm nghìn clinker/năm; trung chuyển, xếp dỡ vận chuyển hàng chục nghìn than Na Dương, than cám/năm; xếp dỡ, vận chuyển gỗ, khoáng sản xuất khẩu; khai thác cung cấp hàng chục nghìn xỷ Phả Lại, đá Ba-zan làm phụ gia cho nhà máy xi măng Công ty trở thành đơn vị làm tốt nhiệm vụ khai thác, tiếp thị ngành Một số nguồn hàng Cơng ty khai thác góp phần ổn định khai thác số tuyến đường sắt vận chuyển đá Ba zan Cầu Giát- Nghĩa Đàn, vận chuyển đá tuyến Mai Pha- Na Dương Ngoài sản xuất xếp dỡ, dịch vụ, vận tải thông thường, Công ty đẩy mạnh việc nghiên cứu dự án, tiếp tục có đóng góp vào việc xây dựng nhiều cơng trình trọng điểm lớn đất nước Thủy điện Hịa Bình, Yaly; Nhiệt điện Phả Lại, trạm biến áp lớn khắp nước, Khu gang thép Thái Nguyên, nhà máy xi măng Hoàng Thạch, Bút Sơn, Hoàng Mai, Nghi Sơn, Bỉm Sơn, nhà máy xi măng lị đứng, nhà máy đường, khu cơng nghiệp NOMURA (Hải Phòng), Sài Đồng (Hà Nội), Dung Quất, vận chuyển hàng ngàn thiết bị cho việc xây dựng cơng trình giao thơng, cầu lớn từ Bắc vào Nam, vận chuyển thiết bị cho ngành dầu khí… thành tích đặc biệt việc vận chuyển an toàn máy biến nặng hàng trăm từ Quy Nhơn lên Playcu vượt qua địa hình nhiều đèo dốc, phức tạp phục vụ xây dựng đường dây siêu cao 500 KV Công ty tổ chức nhiều đoàn cán tham quan, học tập nước ngồi Cơng ty xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với số đối tác nước Công ty NISSIN, MISSUI, xi măng Nghi Sơn (Nhật), Công ty điện HABIN, Dịch vụ đối ngoại Bắc Kinh, Kinh tế đối ngoại Hà Khẩu (Trung Quốc) Sự hợp tác giúp cho Cơng ty có chân hàng ổn định, tham gia nhiều cơng trình chủ đầu tư nhà thầu nước vận chuyển container Nghi Sơn tuyến, vận chuyển container cho liên doanh tơ Hịa Bình, vận chuyển kết cấu thép từ MISSUI Thăng Long phục vụ xây dựng cầu lớn khắp miền, vận chuyển thiết bị toàn xây dựng nhà máy điện Cao Ngạn Công ty triển khai phát triển địa bàn hoạt động sang nước bạn Lào, tổ chức xếp dỡ, vận chuyển máy móc, thiết bị nhập bạn từ cảng Hải Phòng, Cửa SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngơ Kim Thanh Lị sang Lào, vận chuyển máy móc thi công doanh nghiệp Việt Nam xây dựng cơng trình đất bạn, vận chuyển gỗ, thạch cao Lào Việt Nam Công ty ý tạo điều kiện cho người lao động có nơi ổn định Với phương châm nhà nước nhân dân làm, Cơng ty xây dựng hàng nghìn mét vuông nhà từ 2-3 tầng cho CBCNV, thực hóa giá nhà, giao đất cho hàng trăm hộ gia đình Hàng năm, Cơng ty quan tâm việc tham quan nghỉ mát, du lịch cho CBCNV, trì phong trào văn hóa, văn nghệ, thể dục, thể thao d.Giai đoạn từ năm 2005 đến Từ năm 2005 đến giai đoạn đặc biệt, có tính bước ngoặt lịch sử phát triển Công ty, giai đoạn đánh dấu thành công việc đổi doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả, đóng góp cho xã hội nâng cao thu nhập cho người lao động Công ty sớm ổn định tổ chức, lao động, bước triển khai xây dựng đưa vào áp dụng chế quản lý mới, đổi triệt để hoạt động quản lý doanh nghiệp Công ty triển khai xây dựng áp dụng Hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001- 2000 tổ chức Bureau Veritas Vương quốc Anh đánh giá cấp chứng tháng 12 năm 2006 Công ty tiếp tục phát huy mạnh lĩnh vực sản xuất kinh doanh vận tải hàng hoá xi măng, clinker, thạch cao cho ngành xi măng, vận chuyển thiết bị kết cấu thép phục vụ cơng trình lớn Hầm Thủ Thiêm, hành lang Đông Tây, Cầu Cần Thơ … Đặc biệt trúng thầu dự án lớn vận chuyển toàn thiết bị cho Nhà máy nhiệt điện Phả Lại 2; vận chuyển thiết bị xây dựng Trung tâm Hội nghị Quốc gia; vận chuyển thiết bị toàn cho Dự án Nhiệt điện Cẩm Phả Trong thời gian ngắn, Công ty đầu tư đổi mới, nâng cao lực thiết bị xếp dỡ vận chuyển, đặc biệt việc đầu tư đưa vào sử dụng dây chuyền xếp dỡ vận chuyển hàng siêu trọng theo cơng nghệ mới, bảo đảm an tồn, đáp ứng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường; thực tin học hóa hoạt động quản lý sản xuất kinh doanh Cơng ty cịn nghiên cứu tham gia lĩnh vực đầu tư tài chính, góp phần gắn chặt với sản xuất kinh doanh đối tác, bạn hàng chiến lược Đây coi bước đột phá Công ty thời gian tiếp tục giai đoạn sau SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B Chuyên đề thực tập GVHD: PGS.TS Ngô Kim Thanh Qua năm chuyển sang công ty cổ phần, sản lượng doanh thu Công ty tăng lần, tỷ suất lợi nhuận vốn đạt 27% Công ty trở thành doanh nghiệp có vị định ngành giao thông vận tải Việt Nam Cơng ty khơng ngừng bước tìm tịi, cải tiến nhằm phát triển sản xuất kinh doanh có hiệu quả, giữ vững phát huy truyền thống vốn có mình, nội ổn định, đồn kết, sản xuất kinh doanh ln tăng trưởng, cơng tác Văn hố - Xã hội trì phát triển theo chiều sâu 2: Một số đặc điểm kinh tế kỹ thuật ảnh hương tới hiệu sử dụng tài sản 2.1/ Đặc điểm sản phẩm Là doanh nghiệp kinh doanh ngành dịch vụ nên sản phẩm công ty có tính đặc thù riêng so với doanh nghiệp kinh doanh khác.Hiện công ty đă mở rộng lĩnh vưc kinh doanh sang nhiều ngành lĩnh vực khác chủ yếu lĩnh vực như: Kinh doanh xếp dỡ vận tải hàng hóa đa phương thức:  Xếp dỡ, vận tải hàng hóa (kể hàng siêu trường, siêu trọng) phương tiện đường sắt, đường bộ, đường thủy, đường hàng không; hoạt động phụ trợ cho vận tải;  Mua bán, bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu xe có động mơ tơ, xe máy, phụ tùng cho xe có động cơ, xăng, dầu mỡ;  Khai thuê, làm thủ tục hải quan; tạm nhập tái xuất chuyển hàng hoá;  Cho thuê phương tiện vận tải, cho thuê máy móc thiết bị khác;  Sản xuất sản phẩm từ kim loại; sản xuất thân xe có động rơ moóc; sản xuất chi tiết phụ tùng cho xe có động cơ; Kinh doanh vận tải hành khách:  Vận tải hành khách;  Kinh doanh du lịch lữ hành dịch vụ du lịch khác;  Kinh doanh dịch vụ khách sạn nhà hàng; Kinh doanh mua bán, hàng hoá, nguyên vật liệu:  Mua bán hàng hóa, nguyên vật liệu đại lý  Tuyển chọn, thu gom than; thu gom loại đá; Kinh doanh bất động sản, vật liệu xây dựng:  Chuẩn bị mặt bằng; xây dựng cơng trình, hạng mục cơng trình; lắp đặt thiết bị cho cơng trình xây dựng; hồn thiện cơng trình xây dựng; SV: Trịnh Văn Thành Lớp: Công nghiệp 48B ... nghiệp xếp dỡ đường sắt số 2, Cơng ty xếp dỡ dịch vụ vận tải đường sắt, Công ty dịch vụ vận tải đường sắt Công ty cổ phần dịch vụ vận tải đường sắt Ngày 20 tháng 10 năm 2004, Công ty Bộ trưởng... lý sử dụng TSCĐ, với việc tìm hiểu thực tế TSCĐ Công ty Dịch vụ Vận tải đường sắt, em mạnh dạn sâu nghiên cứu đề tài: "Nâng cao hiệu sử dụng tài sản công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt? ??... Công ty Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải định chuyển đổi từ doanh nghiệp Nhà nước Công ty Dịch vụ vận tải Đường sắt sang Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải Đường sắt thức hoạt động kể từ ngày 05