Báo cáo thảo luận Quản trị marketing 1: Phân tích chiến lược định vị và khác biệt hóa chào hàng của dòng xe Honda Lead 125cc trên thị trường Việt Nam

Mục lục Trang Mở đầu 3 1. Lịch sử hình thành 4 2. Chiến lược định vị thị trường 6 2.1. Định vị chất lượng 6 2.2. Định vị giá trị 8 2.3. Định vị thông qua đối thủ cạnh tranh 10 3. Chiến lược khác biệt hóa khách hàng 14 3.1. Dị biệt hóa sản phẩm 14 3.2. Dị biệt hóa dịch vụ 15 3.3. Dị biệt hóa nhân sự 15 3.4. Dị biệt hóa kênh phân phối 18 3.5. Dị biệt hóa hình ảnh 18 4. Chiến lược truyền thông và định vị 20 4.1. Nhấn mạnh những dị biệt nào 20 4.2. Thực hiện và truyền thông dị biệt đã lựa chọn 22 5. Đề xuất giải pháp 24 Kết luận 26

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHÓA 49C

BÀI THẢO LUẬN CỦA NHÓM 3

BỘ MÔN QUẢN TRỊ MARKETING 1

Đề tài: Phân tích chiến lược định vị và khác biệt hóa chào hàng của dòng xe Honda Lead 125cc trên thị trường Việt Nam.

Giáo viên giảng dạy: Cao Tuấn Khanh Lớp học phần: 1510MAGM0411

Hà Nội, 2016

Hình ảnh của chiếc xe đạp và xe điện lenh keng khắp phố dần bị thay thế dầnbởi những chiếc xe máy, ôtô đầy chủng loại và màu sắc Với thị trường trên 90

triệu dân và sử dụng phương tiện xe hai bánh là chủ yếu Việt Nam trở thành một

“mảnh đất” màu mỡ cho bất cứ hãng xe máy nào

Honda là một trong những hãng xe có mặt sớm nhất tại Việt Nam Nó đã thâmnhập vào từng ngõ ngách và trở nên phổ biến đến nỗi người miền Nam gọi xe máy

là xe “Honda”

Tuy nhiên, trong một vài năm trở lại đây, Honda đang bị cạnh tranh khốc liệtbởi Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, đặc biệt ở dòng xe tay ga Mọi sự cạnhtranh đều đem lại lợi ích cuối cùng là khách hàng Họ ngày càng được hưởngnhững sản phẩm chất lượng cao hơn, giá thành rẻ hơn và chăm sóc tốt hơn

Để đứng vững trên vị trí số 1 trong ngành hàng xe gắn máy và chiếm ưu thếtrong dòng sản phẩm xe tay ga, Honda cần có những chiến lược Marketing phùhợp Với mong muốn hiểu sâu hơn về chiến lược định vị thương hiệu, nhóm chúngtôi tìm hiểu sự khác biệt hóa sản phẩm xe máy của Honda Việt Nam Chúng tôi

chọn ra sản phẩm đang được khách hàng rất ưu chuộng hiện nay, Honda Lead 125.

Đề tài: “Phân tích chiến lược định vị và khác biệt hóa chào hàng của dòng

xe Honda Lead 125cc trên thị trường Việt Nam”.

Sau chiến tranh, cơ sở sản xuất pít-tông Honda gần như bị phá hủy SoichiroHonda lập một công ty mới mà tiếng Nhật gọi là "Công ty trách nhiệm hữu hạnnghiên cứu Honda" Cơ sở đầu tiên của công ty có cái tên phô trương này thật rachỉ là một nhà xưởng bình thường làm bằng gỗ và cũng là nơi ông Honda cùngcộng sự gắn động cơ cho xe đạp Điều thú vị là cái tên công ty theo tiếng Nhật nàyvẫn được giữ đến nay để vinh danh nỗ lực của Soichiro Honda Công ty HondaHoa Kỳ được thành lập năm 1958.

Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga Soichiro Honda nhanh chóngphục hồi lại công ty sau những thua lỗ trong thời chiến Cuối thập niên 1960,Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy thế giới Đến thập niên 1970 công ty trở thànhnhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và từ đó đến nay chưa bao giờ để mất danhhiệu này

Hãng bắt đầu sản xuất xe hơi vào năm 1960 Năm 1982, Honda là nhà sản xuấtôtô Nhật Bản đầu tiên xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi ở Mỹ, bắt đầu với nhàmáy sản xuất xe Accord ở Marysville và cho đến nay Honda là một thương hiệu rấtđược ưa chuộng ở mỹ Honda cũng là nhà sản xuất tự động đầu tiên của Nhật giớithiệu nhiều dòng xe sang trọng riêng biệt Dòng xe Accura ra đời vào năm 1986 đãtạo nên nhiều kiểu xe Honda mạnh hơn và mang tính thể thao hơn so với nhữngloại xe Honda khác

Đến nay, Honda là nhà sản xuất động cơ lớn nhất thế giới với số lượng hơn 14

triệu chiếc mỗi năm Honda là tập đoàn quan trọng hàng đầu thế giới, số 1 về sảnxuất mô tô và đứng thứ 7 về sản xuất ô tô Hiện nay, Tập đoàn Honda có 95 nhàmáy sản xuất đặt tại 34 nước trên thế giới với gần 100.000 công nhân Trung bìnhmỗi năm Honda cho xuất xưởng 5,5 triệu xe máy và 2,3 triệu xe ô tô Ngoài ra tậpđoàn còn cung cấp hơn 3 triệu sản phẩm hàng công nghiệp khác nhau nhưu máynông nghiệp, động cơ tàu thủy

Vào những năm 90 của thế kỉ trước, nhận thấy Việt Nam sẽ là một thị trườngtiềm năng, Công ty Honda Motor đã quyết định xâm nhập thị trường này.

Giai đoạn 1996-2006 đánh dấu sự phát triển thần kì của Honda Việt Nam,nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường Ngày 6/4/2005, Honda Việt Nam đã xuấtxưởng chiếc xe thứ 2 triệu Số lượng không ngừng tăng lên đi kèm với đó là chấtlượng luôn được đảm bảo

Tất cả các sản phẩm của Honda Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn Honda toàn cầu,tiêu chuẩn ngành, tiêu chuẩn Việt Nam và thế giới Ngày 6/5/2002, Honda ViệtNam đã xuất khẩu chiếc xe máy đầu tiên sang Phillipin, đánh dấu sự mở rộng thịtrường sang các nước khác trong khu vực Với nhiều ưu điểm về chất lượng, mẫu

mã cùng với uy tín của thương hiệu Honda nên việc chiếm lĩnh thị trường trongnước là tất yếu Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng ViệtNam, Honda Việt Nam quyết định đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao sản lượng tạithị trường Việt Nam Tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất

xe tay ga và xe số cao cấp với công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành tạiViêt Nam Điều đặc biệt của nhà máy xe máy thứ 2 chính là yếu tố “thân thiện vớimôi trường và con người” Theo đó, nhà máy này được xây dựng dựa trên sự kếthợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên là: gió, ánh sáng vànước Tổng vốn đầu tư cho nhà máy này là 65 triệu USD Tính đến thời điểm hiệntại, tổng công suất sản xuất của cả 2 nhà máy xe máy là 1,5 triệu xe/năm, đưaHonda Việt Nam trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất tạikhu vực và trên toàn thế giới

Và nói đến Honda tại Việt nam,người ta không thể không nói đến một cái tênLead một dòng xe tay ga, không phải là dòng xe lâu đời nhưng trải qua hơn 30 nămtồn tại và phát triển, chiếc xe Lead đã trở thành một trong những mẫu xe tiêu biểucủa dòng xe tay ga tầm trung của Honda Tại Việt Nam, Lead là mẫu xe ga được

Phiên bản đầu tiên của Lead là 110cc, sau đó được nâng cấp lên 125cc vào tháng 3năm 2013 Honda Lead luôn được khách hàng đánh giá cao nhờ vào sự hài hòagiữa thiết kế, vận hành và tiện ích.

2 Chiến lược định vị thị trường

Định vị là việc thiết kế sản phẩm và hình ảnh của công ty làm sao để thị trườngmục tiêu hiểu được và đánh giá cao những gì công ty đại diện so với các đối thủcạnh tranh của nó Việc định vị của công ty phải dựa trên cơ sở hiểu biết rõ thịtrường mục tiêu định nghĩa giá trị như thế nào và lựa chọn những người bán

Nhiệm vụ định vị gồm 3 bước:

 Công ty phải phát hiện những điều khác biệt về sản phẩm, dịch vụ, nhân sự

và hình ảnh có thể tạo ra được để phân biệt với đối thủ cạnh tranh

 Công ty phải áp dụng tiêu chuẩn để lựa chọn những điểm khác biệt quantrọng nhất

 Công ty phải tạo được những tín hiệu có hiệu quả để thị trường mục tiêu cóthể phân biệt được mình với đối thủ cạnh tranh

Chiến lược định vị của công ty có sẽ cho phép nó thực hiện bước tiếp theo, cụthể là hoạch định những chiến lược Marketing cạnh tranh của mình

2.1 Định vị chất lượng / giá cả

Hai tiêu thức quan trọng là chất lượng và giá cả thường được lấy làm các tiêuthức để tạo ra một vị trí mà khách hàng mong đợi cho sản phẩm của công ty Từhai biến số:

 Giá thấp – chất lượng thấp

 Giá thấp – chất lượng cao

 Giá cao – Chất lượng cao

Ví dụ:

- Xe Honda Wave 110s 2013 với giá 17.200.000 đồng giá tương đối thấp, phùhợp với người lao động có thu nhập thấp, với chất lượng và độ bền cao.

- Xe Honda Today 50 2009 với giá 22.220.000 đồng với mức giá cao hơn, cókiểu dáng và thiết kế đẹp hơn

- Xe Honda Lead 125cc Fi 2013 (màu trắng vàng) với giá 38.900.000 đồng phùhợp với người có thu nhập cao hơn (làm việc trong văn phòng) và là dòng xe dànhriêng cho phải nữ

- Xe Honda SH 125i 2013 màu xám đen giá 68.000.000 đồng phù hợp vớingười có thu nhập cao, kiểu dáng và thiết kế sang trọng, thể hiện đẳng cấp cùngvới chất lượng tốt

- Xe thể thao Honda CBR 150R 2013 màu đỏ, đen với giá 98.000.000 đồngthích hợp với những người ưa mạo hiểm và yêu thích tốc độ

Thông thường chất lượng thấp thì giá thấp, chất lượng cao thì giá cao nhưngnếu công ty có khả năng thì có thể chọn chiến lược giá thấp - chất lượng cao Honda luôn đặt chất lượng là yếu tố đầu tiên để phục vụ khách hàng: chất lượngtốt, tính an toàn cao, đặc biệt là thích hợp với điều kiện giao thông ở Việt Namcùng với các dịch vụ sản phẩm sau bán hàng chu đáo Các sản phẩm của Honda đãchiếm trọn cảm tình của người dân Việt Nam Sản phẩm và dịch vụ hậu mãi củaHonda Việt Nam luôn được người tiêu dùng bình chọn là hàng Việt Nam chấtlượng cao ưu thế hơn so với đối thủ cạnh tranh

2.2 Định vị giá trị

 Honda định vị sản phẩm của họ ở phân khúc trung bình, cao cấp, phù hợpvới từng nhu cầu của khách hàng

 Liên tục cho ra các dòng sản phẩm mới, cải tiến hơn các dòng sản phẩm cũ,với mức giá hợp lý, mẫu mã đẹp, phù hợp với sự phát triển của thị hiếu và nền kinh

tế của Việt Nam

Ví dụ:

Honda Lead 125cc ra mắt thay cho phiên bản cũ Lead 110cc Với sự cải tiếnthiết kế thân xe gọn gàng hơn, góc cạnh hơn và mang cảm hứng của mẫu xe tay gacao cấp Honda SH 2012, đặc biệt là ở phần đầu xe với mặt đồng hồ hiện đại và đèn

xi-nhan vuốt hình chữ V, điểm xuyết lằng dãi đèn LED Theo Honda, LEAD 125

có công suất mạnh hơn 32% và tiết kiệm hơn 30% so với bản trước đó

Tăng tốc trên Honda LEAD 125 rất êm ái, không bị giật cục ở dải tốc thấp.

Honda luôn đi đầu trong việc áp dụng công nghệ mới cho các dòng xe củahãng, và Lead 125 cũng không nằm ngoài xu hướng đó Một công nghệ được tíchhợp cho khá nhiều dòng xe như PCX, SH hay Air Blade 125 đó là hệ thống ngắt

động cơ tạm thời (Idling Stop) cũng có mặt trên Lead 125 Nút bật, tắt chức năng

Idling Stop được đặt bên phía tay cầm bên phải của người lái Khi bật chức năngnày, dừng đèn đỏ quá 3 giây, xe sẽ tự động tắt máy và để đi tiếp, người dùng chỉcần tăng ga trở lại mà không phải khởi động máy

Với những giá trị mới, Lead 125 là mẫu xe hiếm hoi còn tạo sức nóng trên thịtrường do cầu cao hơn cung Mức giá chênh khoảng 2 triệu đồng so với giá đề xuất37,49 triệu đồng bản tiêu chuẩn và 38,49 triệu cho bản cao cấp

Đến nay, đã có hơn 2,5 triệu sản phẩm xe máy và gần 20.000 sản phẩm ô tô củaHonda Việt Nam được khách hàng trên cả nước ưa chuộng và sử dụng Sản phẩm

và dịch vụ hậu mãi của Honda Việt Nam luôn được người tiêu dùng bình chọnHàng Việt Nam chất lượng cao trong 9 năm qua và được bố kế hoạch đầu tư vàoThời báo kinh tế trao tặng Giải thưởng Rồng Vàng trong 5 năm liên tiếp Công ty

cũng được trao tặng các bằng khen từ Bộ Công Nghiệp, Bộ Kế hoạch & Đầu tư,

Bộ Thương Mại,…

Honda củng cố vị trí đứng đầu, nâng cao tỉ lệ nội địa hóa và đẩy mạnh xuất khẩu.

- Củng cố vị trí đứng đầu

Tình hình thị trường xe máy trong năm tài chính 2014 vẫn còn nhiều khó khăn

do nền kinh tế suy thoái chưa được phục hồi Tổng dung lượng thị trường đạt 2,71triệu xe, bằng 87% so với kỳ trước Tuy nhiên, doanh số bán hàng của Honda ViệtNam đạt 1,85 triệu xe, bằng 95% kỳ trước nhưng thị phần chiếm 68%, tăng 5,5%.Trong năm tài chính 2014, Honda Việt Nam liên tục cho ra mắt nhiều sản phẩmmới nhằm đem lại nhiều sự lựa chọn hơn nữa cho khách hàng, tập trung mạnh vàophát triển phân khúc xe tay ga với việc áp dụng công nghệ tiên tiến, thân thiện vớimôi trường nhằm thỏa mãn khách hàng hơn nữa Thông qua mạng lưới 661 cửahàng HEAD trên toàn quốc, Honda Việt Nam mong muốn mang sản phẩm và dịch

vụ hậu mãi chất lượng cao đến gần hơn nữa với các khách hàng

- Tăng cường tỉ lệ nội địa hóa

Với mục tiêu chủ động tối đa trong sản xuất và nâng cao tỉ lệ nội địa hóa nhằmmang lại các sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất cho người tiêu dùng, bêncạnh các nhà máy sản xuất chính, Honda Việt Nam còn chú trọng đầu tư vào việc

mở rộng cơ sở vật chất phục vụ cho sản xuất Ngoài xưởng đúc được đầu tư năm

2001 với công suất 2 triệu sản phẩm/năm, vào tháng 1/2013, nhà máy bánh răngđược hoàn thiện với số vốn đầu tư lên tới 457 tỉ đồng, năng lực sản xuất 2,3 triệusản phẩm/năm 5 tháng sau đó, trung tâm phụ tùng mới cũng chính thức đi vàohoạt động với vốn đầu tư 180 tỷ đồng, đáp ứng dung lượng thị trường Gần đâynhất, vào tháng 4/2014, phân xưởng Piston có công suất lớn nhất trong tập đoànHonda với tổng số vốn đầu tư 231 tỷ đồng cũng chính thức đi vào sản xuấtvới tổng

sản lượng lên đến 2,4 triệu sản phẩm/năm Việc thiết lập những cơ sở hạ tầng hiệnđại và vững mạnh là nền móng giúp Honda Việt Nam nâng tỉ lệ nội địa hóa bìnhquân lên tới 93% cho các sản phẩm xe máy, phục vụ tốt nhất nhu cầu trong nước

và hướng tới mở rộng xuất khẩu

- Tích cực đẩy mạnh xuất khẩu

Kể từ năm 2011, Honda Việt Nam bắt đầu có kế hoạch đẩy mạnh xuất khẩunhằm tiến tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm xuất khẩu xe máy củaHonda Mục tiêu này đang dần được hiện thực hóa bằng việc thiết lập các cơ sở hạtầng vững chắc là 3 nhà máy xe máy với tổng công suất thiết kế lên tới 2,5 triệu xe/năm cùng với các phân xưởng sản xuất phụ tùng Trong năm tài chính 2014,Honda Việt Nam đã gặt hái được những thành công vượt bậc trong lĩnh vực xuấtkhẩu Hầu hết các mẫu xe của Honda Việt Nam đều được xuất khẩu đi các nước,bên cạnh đó cũng có những mẫu xe được Honda Việt Nam sản xuất riêng cho cácnước ví dụ như xe DUNK cho thị trường Nhật Bản Sản lượng xuất khẩu xenguyên chiếc (CBU) đạt 32.600 xe và tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 163 triệu đô la

Mỹ, tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu bước phát triển vượt bậc trongmục tiêu đẩy mạnh xuất khẩu

2.3 Định vị qua đối thủ cạnh tranh

Theo kiểu định vị này, “vị trí” sản phẩm của đối thủ cạnh tranh được lấy để sosánh với sản phẩm của công ty Công ty có thể định vị ở vị trí cao hơn, hoặc thấphơn so với đối thủ cạnh tranh Khi định vị cao hơn so với đối thủ cạnh tranh, công

ty cần có các năng lực vượt trội về những mặt nào đó để đối đầu trực tiếp với cácđối thủ cạnh tranh

 Đối thủ cạnh tranh trực tiếp Yamaha

Yamaha gia nhập thị trường xe máy sau Honda Việt Nam một năm, với lợi thếquy mô và vốn đầu tư lớn Yamaha luôn cạnh tranh quyết liệt và giành giật thịphần của Honda Việt Nam Tuy là kẻ đến sau nhưng Yamaha đã chiếm được vị trítương đối vững chắc trong thị trường xe máy Việt Nam; cạnh tranh qua từng phânđoạn giá cả, đối tượng mục tiêu mà cả hai hãng xe cùng hướng tới , thiết kế chấtlượng.

Mặc dù không thể cạnh tranh với Honda về chất lượng, độ bền, tiết kiệm nhiênliệu nhưng Yamaha lại có lợi thế hơn Honda Việt Nam về chủng loại (rất phongphú và đa dạng, rất hợp thời trang)

Ví dụ:

Sau khi Yamaha Việt Nam ra mắt chiếc Nouvo 2015 phiên bản mới, HondaViệt Nam đã quyết định làm mới chiếc Airblade 125 bằng phiên bản Black Editionmang phong cách thể thao, mạnh mẽ

 Đối thủ cạnh tranh theo sau

Với quy mô nhỏ, vốn đầu tư ít hơn, khả năng và nguồn lực có hạn, SYM vàPiaggio tìm cho mình một vị trí an toàn hơn, làm doanh nghiệp theo sau Trong khiSYM đánh chủ yếu vào phần thị trường tầm trung và tầm thấp, là đối thủ đánggờm của Wave thì Piaggio lại đánh vào thị trường xe ga cao cấp

Trên phân khúc thị trường xe số theo thu nhập thì dòng xe Revo 110cc là đốithủ cạnh tranh với dòng xe Wave của Honda Piaggio vào khá muộn so với cáchãng trên nhưng hãng xe này tập trung vào phân khúc thị trường xe tay ga cao cấpvới các dòng xe kiểu dáng đẹp, sang trọng mang vẻ đẹp Italia đã nhanh chóngchiếm lĩnh thị phần thị trường xe tay ga nói riêng và xe máy nói chung Đây là đốithủ thách thức của Honda trên phân khúc này

Bên cạnh các hãng xe trên còn các dòng xe Sunfat của Trung Quốc Tuy không

có thương hiệu trên thị trường cũng như chất lượng cần phải xem xét nhưng giá cả

lại rẻ nên có thể cạnh tranh trên phân khúc xe số theo thu nhập vì nhiều khách hàngmục tiêu khó khăn về tài chính Cả hãng xe Kymco Việt Nam cũng là đối thủ cần

để ý

Ví dụ so sánh cụ thể:

Với đặc tính sản phẩm của dòng xe ta đang hướng đến Xe Lead

 Màu sắc: vàng EZ Flip ngọc trai, vàng đồng, nâu, đỏ, bạc , trắng, đen

 Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá, thích sự tiện nghi

- Hệ thống phanh CBS tiên tiến

So sánh Lead 125 của Honda với Nozza Grande 2014 của Yamaha

Lead 125 Nozza Grande 2014

Động cơ eSP 125cc, 4 kỳ, xy lanh đơn làm mát

băng dung dịch; được tích hợp côngnghệ tiên tiến gồm giảm thiểu ma sát vàđốt cháy tối đa , tăng tốc rất êm ái ,không bị giật cục, dừng 3s tự ngắt máy

Động cơ Blue core, mang lạikhả năng vận hàng nhẹ nhàng

và êm, độ ồn thấp; trang bịđộng cơ 125 phân khối ,nhưng nó không thể hiện khảnăng tăng tốc mạnh bạo,những cú kéo giật người lái vềphía sau khi xoắn tay ga độtngột

Khả năng

vận hành

Chiều cao gầm xe đc nâng lên 18mm sovới đời trước lên 138mm khiến chiếc xequa được đoạn đường xấu dễ dàng hơn

Mức tiêu hao nhiên liệu củađộng cơ mới Blue core trungbình khoảng 1,89l/100km Kiểu dáng Honda Lead 125 mang nét sang trọng

của dòng SH với thân xe gọn gang và sắccạnh hơn

Nozza Grande mang kiểu dángthanh lịch kiểu pháp nên cóchút nổi bật hơn so với xeLead 125

Tiện ích Lead 125 đã loại bỏ thành công những

chi tiết không cần thiết của Lead 110:

thay vào vị trí hộc để đồ phía trước chỗ

để chân bằng nơi đặt nắp bình xăng phíatrên là hộc nhỏ đựng đồ được che bằngnắp đậy, có nút bấm mở yên và bìnhxăng bên cạnh ổ khóa, cho phép dễ dàngthao tác khi mở yên xe và nắp bình xăng

để đổ nhiên liệu mà không cần phải tắtmáy, rút chìa như trước đây

Một điểm đặc biệt nổi trội của xe Lead

125 mà các dòng xe của các đối thủ

không có đó là dung tích để đồ dưới yên

xe tăng từ 35 lít lên 37 lít, cho phép đựngđược 2 mũ bảo hiểm cả đầu và các vậtdụng cồng kềnh khác

Đặc điểm này cũng khá tươngđồng với xe Yamaha NozzaGrande khi nắp bình xăngthiết kế lộ phía ngoài, dễ dàng

mở thông qua nút nhấn cạnh ổkhóa, giúp việc đổ xăng sẽ đỡmất thời gian

Trong khi đó, dung tích cốp xecủa Yamaha Nozza Grandechỉ đạt 27 lít, nhưng vẫn đểvừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu

và một số vật dụng khác túixách, áo mưa…

3 Chiến lược khác biệt hóa khách hàng

3.1 Dị biệt hóa sản phẩm

Về thiết kế, Lead 125 có thiết kế đẹp, gọn gàng và thanh thoát So với phiên bản110cc, Honda Lead 125 đã lột xác gần như hoàn toàn Thân xe gọn gàng hơn, góc

cạnh hơn Đặc biệt ở phần đầu xe với mặt đồng hồ hiện đại và đèn xi nhan vuốthình chữ V, điểm xuyết bằng đèn led Đi vào chi tiết thiết kế, Lead 125 được chămchút tỉ mỉ từng centimet Dường như hãng đã lắng nghe tiếng nói của người tiêudùng khi loại bỏ đi những rườm rà khiến họ không hài lòng khi sử dụng Lead110cc, như vị trí nắp bình xăng ở chỗ để chân, hộc để đồ ở phía trước mở bằngchìa khóa Tất cả chi tiết này được honda cải tiến mới tiện dụng hơn, cốp để đồdưới yên cũng rộng rãi hơn, sàn để chân rộng rãi và xe được trang bị lốp khôngsăm Honda luôn đi đầu trong việc áp dụng các công nghệ mới cho dòng xe củahãng, Lead 125 đã được tích hợp hệ thống ngắt động cơ tạm thời và được trang bịchân chống điện tử như phiên bản cũ, giúp ngắt động cơ tức thì khi hạ chân chống,

và chỉ khởi động được động cơ khi đã gạt chân chống lên

Bên cạnh thiết kế đẹp mắt, Honda Lead 125 có khẳ năng vận hành êm ái, linhhoạt Những tiện ích và công nghệ trên Lead 125 thực sự được kiểm chứng khi bạnbắt đầu cầm lái nó trên những con phố đông đúc, hay đoạn gấp khúc gập ghềnh.Đọng cơ eSP 125 phân phối, 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch cho côngsuất tối đa 8,45kw tại 8500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11, 6Nm tại 5000vòng/phút giúp lead vận hành êm ái nhưng cũng đầy mạnh mẽ Đặc biệt khi khởiđộng máy chỉ kêu rất nhẹ Ở dải tốc độ thấp 20-30km/h, xe vận hành khá trơn tru

và không có hiện tượng rung, giật hay ghì xe Với tốc độ cao 60-80km/h, xe chạykhá đầm, khả năng bám đường tương đối tốt, trong khi những khúc cua không cóhiện tượng tròng trành, mất lái

So với Lead 110cc, Lead 125 tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% Dung tích bìnhxăng của Lead 125 là 6 lít, và thực tế cho thấy mẫu xe này chỉ tiêu hao khoảng 2 lítcho 100km đườn hỗn hợp

Với những đặc điểm trên, Honda Lead 125 là một sản phẩm đáng mong đợi,được đánh giá có tiềm năng, khả năng cạnh tranh rất tốt với bất kỳ đối thủ nàokhác cùng phân khúc xe tay ga hạng trung dành cho nữ.

3.2 Dị biệt hóa dịch vụ

Honda luôn luôn lắng nghe và thu thập những ý kiến đóng góp của người tiêudùng, để rút ra những khuyết điểm và bổ sung Đó là một trong những yếu tố gópphần thành công của hãng Vì vậy Lead 125 đã khắc phục rất tốt nhược điểm củaLead 110cc Honda luôn biết cách thăm dò, tiếp cận từ phía khách hàng Tư vấncho khách hàng để tìm hiểu về sản phẩm Điều này thể hiện rất rõ trên trang webcủa hãng khi các nhà quản trị luôn giải đáp một cách tỉ mỉ mọi thắc mắc của kháchhàng Đồng thời hãng cũng tổ chức những buổi ra mắt sản phẩm mới và các buổitiếp xúc truyền thông để giải quyết các vấn đề liên quan đến sản phẩm

Bên cạnh đó, Honda luôn biết cách tập huấn cho khách hàng của mình cách sửdụng xe an toàn và hiệu quả nhất Dịch vụ sau mua của Honda cũng rất tốt khi cómột hệ thống lắp đặt, sửa chữa và bảo dưỡng uy tín và đáng tin cậy

3.3.Di biệt hóa nhân sự

Những rào cản truyền thống giữa ban quản lý và công nhân đã không còn tồntại ở Honda như các công ty khác Tất cả các nhân viên trợ giúp, từ công nhânđứng dây chuyền đến ban quản đốc phân xưởng, đều mặc đồ trắng, đội mũ xanhhoặc trắng tuỳ chọn do công ty phát Không có chỗ đậu xe riêng hay phòng ăndành riêng cho quản đốc, tất cả cơ sở vật chất đều được chia sẻ một cách bình đẳngnhằm khuyến khích các quản đốc dành nhiều thời gian ở xưởng sản xuất Họkhông chỉ ngồi yên một chỗ và ra lệnh mà phải bắt tay vào việc Chỗ họ ngồi phảibao quát được xưởng sản xuất, còn văn phòng của các giám đốc được đặt ngaycạnh cửa ra vào