Phân tích Quản trị chiến lược của SCANIA GROUP

ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐÀ NẴNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH NGHIÊN CỨU CHIẾN LƯỢC CÔNG TY SCANIA GVHD: TS NGUYỄN XUÂN LÃN – TS NGUYỄN THANH LIÊM ĐÀ NẴNG, THÁNG 12 NĂM 2012 DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM Nguyễn Viết Phước 35k17 Nguyễn Lê Huyền Trang 35k17 Nguyễn Thị Cẩm Tú 35k17 Nguyễn Thị Như Trang 35k17 MỤC LỤC Lời Nói Đầu Trong môi trường thay đổi liên tục ngày nay, người làm kinh doanh không xa lạ với khái niệm “chiến lược”, ghi nhận ý tưởng, kế hoạch phương pháp hành động để doanh nghiệp thành công vượt trội doanh nghiệp khác Quản trị chiến lược ngày khẳng định rõ vai trò tồn phát triển doanh nghiệp Trong điều kiện môi trường cạnh tranh ngày khốc liệt ngày nay, doanh nghiệp mà không thực quản trị chiến lược thực tốt điều bị thất bại linh hoạt thích nghi theo hoạt động môi trường Công tác quản trị chiến lược tốt đem đến cho công ty nhiều hội chủ động chiếm ưu cạnh tranh Là tập đoàn sản xuất xe tải hạng nặng xe buýt hàng đầu giới, từ Thụy Điển, Scania khẳng định chiến lược kinh doanh nhiệm vụ quan trọng hàng đầu để công ty tồn phát triển Nhờ mà suốt năm hoạt động từ năm 1981, Scania phát triển từ công ty lãnh thổ nước Thụy Điển thành công ty toàn cầu Là 72 công ty lớn Bắc Âu Đứng thứ 81 danh sách World’s Most Respected Companies Forbes năm 2007 Scania đạt nhiều thành tựu to lớn không phương diện kinh doanh Tất điều để chứng minh rằng, công ty có chiến lược hiệu Đây phân tích chiến lược công ty Scania Tuy nhiên trình làm không tránh sai sót Mong nhận góp ý từ phía thầy cô bạn PHẦN 1: GIỚI THIỆU VỀ SCANIA GROUP 1> TỔNG QUAN VỀ SCANIA Được thành lập vào năm 1891, Södertälje, Thụy Điển Scania nhà sản xuất hàng đầu giới phân khúc xe tải xe buýt cho ứng dụng giao thông vận tải nặng, động công nghiệp hàng hải Hoạt động Scania tích hợp sản phẩm xe, dịch vụ tài (các dịch vụ liên quan đến sản phẩm như: đào tạo lái xe, bảo trì bảo dưỡng, đường dây hỗ trợ, Scania Rental (cho thuê xe), dịch vụ tài chính: hỗ trợ khách hàng có giải pháp tài phù hợp với kế hoạch kinh doanh ngân sách ) đảm bảo cho khách hàng đạt hiệu giải pháp chi phí tiết kiệm thời gian lựa chọn, gia tăng chu kỳ sử dụng Scania công ty quốc tế với diện 100 quốc gia có 37.000 nhân viên Trong đó, khoảng 16.000 người làm việc phận kinh doanh sản phẩm dịch vụ công ty Scania toàn giới, khoảng 11.000 hoạt động sản xuất, khoảng 2.600 lĩnh vực nghiên cứu phát triển khoảng 5.000 cấp quản lý hoạt động khác Scania Hiện nay, trụ sở Scania trung tâm kỹ thuật, nghiên cứu phát triển đặt Södertälje, Thụy Điển Scania có 10 sở sản xuất Thụy Điển, Pháp, Hà Lan, Argentina, Brazil, Ba Lan, Nga Ngoài ra, có nhà máy lắp ráp ở10 quốc gia Châu Phi, châu Á, Châu Âu Scania có 1.000 sở bán hàng địa phương 1.500 điểm phục vụ Bộ phận thu mua công ty Södertälje bổ sung văn phòng mua sắm địa phương Ba Lan, Cộng hòa Séc, Hoa Kỳ, Trung Quốc Nga Năm 2011, thu nhập Scania đạt 12,398 triệu SEK Doanh số bán ròng tăng 12% đạt 87,686 triệu SEK Scania 10 nhãn hiệu lớn đại gia đình Volkswagen (có nghĩa “xe cho công chúng” thành lập vào ngày 23/5/1937) Scania cố gắng thiết kế sản phẩm thân thiện với môi trường; tối ưu hóa để tiêu thụ lượng, nguyên liệu hóa chất chu kỳ hoạt động tái chế Dòng sản phẩm Scania bao gồm ôtô tải, xe đặc biệt, xe buýt động diesel Scania phát triển, sản xuất bán xe tải có trọng lượng 16 (Class 8), dành cho chuyên chở đường dài phân phối hàng hoá địa phương, chuyên chở xây dựng Loạt xe buýt Scania tập trung xe buýt khung gầm, để sử dụng xe khách du lịch giao thông đô thị liên tỉnh Động công nghiệp hàng hải Scania sử dụng máy phát điện, máy móc nông nghiệp, tàu hàng thủ công Scania thiết kế sản xuất quần áo đặc biệt cho lái xe tải nhãn hiệu bánh xe tải Scania 1.1> Quyền sở hữu Scania Hai cổ đông lớn Scania AB là:  Các ô tô Đức công tyVolkswagen AGlà cổ đông lớn Scania, với số cổ phần có quyền biểu chiếm 70,94% (vốn chủ sở hữu) Scania  Nhà sản xuất xe tải Đức MAN SE nắm giữ cổ phần có quyền biểu 17,37% Scania 1.2> Cơ cấu quản trị ScaniaAB công ty trách nhiêm hữu hạn Điển, nơi quản lý kiểm soát phân bổ cổ đông, Hội đồng quản trị, chủ tịch, giám đốc điều hành ban điều hành 1.2.1> Cơ cấu tổ chức 1.2.2> Thành viên chủ chốt Martin Winterkorn (Chủ tịch); Leif Ostling (Giám đốc điều hành); Jan Ytterberg (Giám đốc tài chính), Martin Winterkorn (Chủ tịch Ban kiểm soát) 2> LỊCH SỬ HÌNH THÀNH& QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN • Từ thành lập đến 1920: Scania Aktiebolag (publ), thường gọi Scania AB đơn giản Scania đến từ sáp nhập hai công ty Vabis Scania Vabislà nhóm nhà công nghiệp sản xuất toa xe đường sắt thành lập năm 1891 Một thời gian ngắn sau đó, vào năm 1902- đầu kỷ 20 thị trường đường sắt trở nên lặn Peter Petersson có tầm nhìn xa trông rộng Ông mong muốn xây dựng xe ô tô hoàn toàn mang chất Thụy Điển với kỹ sư Gustaf Erikson hãng thiết kế xe tải đầu tiên, hỗ trợ động xăng hộp số hai tốc độ xe bán thương hiệu Vabis.af Đến năm 1907, công ty phát triển xe tải Maskinfabriks-aktiebolaget Scania thành lập vào năm 1900 Malmö, phía nam Thụy Điển , bắt đầu nhà sản xuất xe đạp đại Cùng với cải tiến phát minh công nghệ, hãng bắt đầu sản xuất xe quy mô nhỏ đạt thành công sớm Năm 1903, hãng cho đời xe ô tô Vào năm 1911, Scania sáp nhập với công ty Vabis, Scania-Vabis Với chiến lược sáp nhập này, ScaniaVabis đủ sức đáp ứng sức cạnh tranh ngày tăng từ khắp nơi thị trường Châu Âu nhanh chóng học hỏi , cải tiến công nghệ sản xuất động Trong năm tiếp theo, công ty cho mở rộng thị trường nước việc thành lập công ty Đan Mạch vào năm 1913  Vì vậy, suốt thập niên năm 1920, Scania-Vabis tập trung vào dòng xe tải hạng nặng, xe buýt động Điều tiếp tục phát triển lĩnh vực kinh doanh Scania AB • Vượt khó khăn năm 1920 – 1930: Do không chịu sức cạnh tranh mạnh từ thị trường nhập xe tải tiêu chuẩn Thụy Điển sai lầm định chiến lược tập trung lực sản xuất cho dòng xe tải tiêu chuẩn mà hàng loạt khủng hoảng tài diễn dẫn đến từ chức ông Per Alfred Nordeman giám đốc điều hành khác công ty lúc Sản xuất công ty bị trì trệ đình công nhân, khách hàng bỏ rơi công ty Tháng 6/ 1921, Scania- Vabis xin đệ đơn xin phá sản Đồng thời, để giảm thiệt hại, công ty định thành lập công ty tên gọi AB Scania-Vabisvà phải đối mặt với nhiều khó khăn Tuy nhiên, hội đến với công ty, người giám đốc điều hành mới, Gunnar Lindmark, thực chiến lược tiếp thị động tiết kiệm lượng cho khách hàng Cục quản lý bưu Thụy Điển Cơ quan Hải quan Với chiến lược mang đến sống cho Scania-Vabis với đơn đặt hàng 15 xe buýt thư (Mail bus), đường đầy tuyết hợp tác nghiên cứu bên Năm 1925, Scania-Vabis công bố loạt xe tải mới.Năm 1929 đẩy mạnh chiến lược nghiên cứu thiết kế động công nghiệp, hàng hải hoàn toàn Những năm thập niên 30, nhờ nhu cầu ổn định dòng xe buýt mà Scania-Vabis trì lượng sản phẩm nguồn nhân công khoản nợ toán 1932, doanh số bán hàng xe buýt vượt qua doanh số bán hàng xe tải Nghiên cứu cho đời dòng xe buýt “Bulldog”- tiên phong thiết kế đơn giản tiết kiệm không gian nhằm gia tăng khả cạnh tranh 1936: Scania-Vabis giới thiệu động diesel 1939: Scania-Vabis mắt Royal, động diesel đơn nguyên cách sử dụng linh kiện phụ trợ Đó khởi đầu hệ thống mô-đun Scania  Có thể coi thời kì đánh dấu thay đổi Scania-Vabis, chuyển đổi từ công ty xe tải sang công ty chế tạo xe buýt số sản phẩm từ xe tải số động riêng biệt Đưa công ty thoát khỏi nguy phá sản • Tìm hướng kinh doanh năm 1940 -1960: Trong suốt năm thập niên 40, Scania cho phát triển chương trình sản phẩm môđun họ, dựa việc kết hợp số lượng hạn chế linh kiện để lắp ráp lượng lớn mô hình xe tải, dẫn đến việc tăng lên đáng kể quy mô sản xuất Trong chiến giới thứ 2, sản xuất Scania tập trung vào việc sản xuất loại xe tăng, xe bọc thép cho quân đội Sau chiến tranh, nhu cầu cho xe tải nặng để phục vụ cho việc tái thiết Châu Âu tăng lên thuân lợi cho công ty Vào năm 1948, Scania-Vabis thực chiến lược mở rộng đến thị trường Nam Mỹ , xuất xe buýt lần đến thị trường Brazil, xe tải vào năm 1951, theo thỏa thuận nhập Công ty sản xuất xe ô tô Vemag Brazil Đánh dấu khởi đầu thành công lâu dài với xe buýt đường dài Brazil nước láng giềng khác trở thành Tổng đại lý nhập thị trường Thụy Điển Volkswagen AG Nhờ chiến lược kinh doanh mà thị phận Scania-Vabis tăng từ 40% lên 50% Thụy Điển Trong suốt năm 1950, xuất Scania-Vabis tăng lên đáng kể, vậy, thành lập công ty Brazil vào năm 1957 trở thành cửa ngõ cho hoạt động quốc tế hóa công ty sau Năm 1953, Scania-Vabis phối hợp phát triển với Công ty cổ phần sản xuất Mack Mỹ đưa Metropol Scania-Vabis- dòng xe buýt sản xuất hoàn toàn Thụy Điển với cấu trúc khung xe liền khối.Vào năm 1954, Scania-Vabis giới thiệu dòng xe Regent, nhanh chóng trở thành dòng xe tải hàng đầu nhiều năm Năm 1958, Scania bắt đầu thiết kế series B75, dòng mô hình tồn lâu Dòng mô hình sản xuất năm 1980 Scania-Vabisđã thiết lập hợp tác với đại lý nhà nhập nhiều nước Điển hình với việc Beers trở thành nhà nhập thức Scania-Vabis Hà Lan mang lại cho Scania-Vabis 20% thị phần thị trường Khi ngày phát triển, Scania-Vabis bắt đầu chiến lược mở rộng hoạt động sản xuất xe tải, xe buýt động nước sở mong có mức chi phí sản xuất đủ thấp cung cấp sản phẩm cho thị trường khác Với việc xây dựng nhà máy sản xuất nước São Bernardo Campo Brazil vào năm 1962 tiếp tục phát triển xây dựng nhà máy sản xuất khác Zwolle Hà Lan vào 1965 Việc nhằm nắm bắt thị trường xuất đặc biệt nước Liên minh Châu Âu Năm 1966, tung dòng xe buýt thành phố thân thiện, thoải mái CR76- trọng lượng thấp sàn thấp ưu tiên động điều chỉnh đến tạo khói Trong báo cáo thường niên năm 1999, để cải tiến thêm dòng xe tải, xe buýt mình, Scania-Vabis xem xét việc mua lại công ty sản xuất xe khác Năm 1966, ScaniaVabis mua lại quyền sở hữu đối thủ có giá trị Be-Ge Karosserifabrik Oskarshamn, Thụy Điển.Năm 1967, Scania-Vabis mua lại công ty sản xuất thùng xe Svenska Karosseri Verkstäderna Katrineholm , tạo công ty Scania-Bussar Năm 1969, Scania-Vabis thực chiến lược sáp nhập với hãng sản xuất xe máy bay Thụy Điển, Saab AB Kết tạo công ty Saab-Scania  Đây xem mở thành công chiến lược kinh doanh quốc tế Scania-Vabis Những thay đổi chiến lược kinh doanh Năm 2012, Doanh số bán hàng Scaniaở Trung Quốc-đơn đặt hàngZoomlionthêm435xe tải PostNordđã chọnScanialànhàcungcấpcủa tất cácxe tải nặngtrong mộtmuasắmlớncủa xeđể phân phốicủa chữ cáivà góiở Thụy Điển,Đan Mạch vàNa Uy Scaniasẽcungcấptổng cộng136xe tải, trongđócó122cho hoạt độngở Thụy ĐiểnPostNord Tháng năm 2011, Scania tham gia vàomộtthỏa thuận hợp tácvới BộCông nghiệp Khoáng xetrịgiáSEK3tỷUSDtrong khoảng thời tácIraqalQanadeelRafidain Scaniasẽ cung sảncủaIraqđể giannăm cấpcông năm, nghiệpbí cung cấp4.000 vớiđối quyết,công cụ vàđàotạotrong thời giancủa thỏa thuận Tháng năm 2011, Scania thành lậpmột công ty bán hàngvà dịchvụở Nhật Bản Điều ngụ ýthayđổitrong liên minhvớinhà sản xuấtxe tảivà xe buýtNhậtBảnHinoScania 5> BẢN CHẤT VÀ NGUỒN GỐC CỦA LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA SCANIA- NĂNG LỰC CỐT LÕI 5.1> Scania có lợi cạnh tranh 5.1.1> Scania có lợi cạnh tranh Một điều kiện để công ty có lợi cạnh tranh công ty phải có lợi nhuận mức trung bình  Điều kiện cần 2010 2011 11.6 10.10 LN ròng biên Scania 8% 8.40% 8.90% 9.5% % % 4.10 6.20 6.80% LN ròng biên ngành 5.30% 6.80% 6.20% 5.35% % % Scania có lợi nhuận biên trung bình ngành Như vậy, công ty có lợi cạnh 2005 2006 2007 2008 2009 2% tranh  Điều kiện đủ a) Cải tiến vượt trội Ra đời cách 100 năm, Scania phải cố gắng cải tiến xem lợi phát triển bền vững Năm 2011, Scania xướng tên làmộttrong 100sáng tạohàng đầu giớitheo nhàcung cấp thông tinThomson Reuters Hiện nay, Scania cómột danh mục đầu tưbằngsángchếcủa 3.000bằngsángchế Năm 2010, Scaniaáp dụngbằng sáng chếcho223phát minh, mộtcon số kỷ lụccaocho công ty Theo ông StinaSjogrenPaulssonquản lý sáng chế ởScania "Hầu hếtcác sáng chếsau sử dụngtrong sản xuấtcủaScania” Với việc chi 4% doanh thu cho hoạt động R&D, nhấn mạnh sáng tạo cải tiến lúc, nơi sản phẩm hoạt động nào, Scania cố gắng đạt vượt trội so với đối thủ hoạt động • Thực cải tiến đặc tính công nghệ sảm phẩm trước so với đối thủ như: Gia tăng độ an toàn lái xe: nghiên cứu áp dụng hệ thống phun nhiên liệu XP(2007), truyền dẫn nâng cao(2010), cải thiện hiển thị với hình 3,8 inch đơn sắc gia tăng độ an toàn lái xe, hay hệ thống “ đinh vị Scania”… Tiết kiệm nhiên liệu, cải thiện môi trường: Scania luôn cố gắng nghiên cứu phát triển liên tục động chạy nhiên liệu sinh học, tiêu thụ nhiên liệu giảm khí thải môi trường: động R500 EEV(2006), trì tốc độ cao trung bình, giảm tiêu thụ nhiên liệu lượng khí thải môi trường 10% so động R500 thông thường, giải pháp tối ưu nhờ hiệu hệ linh kiện điện tử nhất, kiểm soát số lượng, áp suất đa nhiên liệu bơm vào buồng đốt Năm 2011, cho động Scania Euro mã lực 440 480 nhằm giảm đáng kể lượng khí thải so với Euro Lượng khí thải oxit nito hạt khoảng 1/5 động Euro5 - Năm 2010, theo đánh giá ITOY(International Truck of the Year), dòng xe Scania R-series đạt số điểm 114 bỏ xa đối thủ Volvo (60 điểm) MAN TGL/TGM (46 điểm) ngoại thất mạnh mẽ thân thiện cho cải tiến động xanh • - Cải tiến quy trình sản xuất: Áp dụng hệ thống sản xuất mô- đun( SPS – Scania production system): nhằm đạt - tiêu chuẩn hóa sản phẩm, đề cao sáng tạo Hệ thống sản xuất linh hoạt: nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng đa dạng ngày lớn 5.1.2> Đáp ứng khách hàng vượt trội Với định hướng kinh doanh vào khách hàng, hoạt động Scania luôn nỗ lực để đáp ứng nhu cầu khách hàng coi chìa khóa thành công Điều thể rõ rệt qua khía cạnh khác nỗ lực hoạt động Scania  Đa dạng hóa dòng sản phẩm xe tải phù hợp với mục đích sử dụng: - P-series: dòng xe có công suất nhỏ, gầm tầm ngắn, không gian gọn, trọng lượng nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu phù hợp vận chuyển địa phương xe cứu hỏa, nông trại gia - đình… Động mô-men xoắn thấp đạt tối đa 400 mã lực G-series : Nhiều không gian Mạnh Thoải mái Cho phép khách hàng lựa - chọn động nội tuyến lên tới 480 mã lực R-series: mắt vào năm 2004, nhận xét tinh khiết cao cấp chi tiết với mẫu mã thiết kế đẹp, thoáng,thỏa mái động mạnh lên đến 780 mã lực, mô- men xoắn ốc dài, đạt hiệu suất lượng cao thiết kế tối ưu hóa cho vận tải đường dài, nặng với công suất lớn Ngoài Scania đưa hướng sử dụng nhiên liệu cho loại xe nhiên liệu hóa thạch ethanol, khí sinh học, dầu diesel sinh học  Đáp ứng nhu cầu khách hàng riêng biệt: với hệ thông sản xuất linh hoạt Scania cố gắng thiết kế sản phẩm phù hợp với nhũng nhu cầu riếng biệt khách hàng sở cấu trúc sản phẩm tiêu chuẩn tháng 2012 scania ký kết hợp đồng trị giá 4,5 tỷ sek với công ty khai thác mỏ peab việc cung cấp xe loại đặc biệt Xe tải, Scania R730 mã lực 780 hp áp dụng động máy SCRthay cho động EGR đảm bảo yêu cầu khắt khe ngành khai thác mỏ đối phó với lưu huỳnh lên đến 2000ppm  Không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, cải tiến công nghệ Scania cố gắng hiểu nhu cầu khách hàng đáp ứng cách tốt nhất, nghiên cứu biết khoảng 70% chi phí có liên quan đến tiền công lái xe nhiên liệu Vì Scania cố gắng gia tăng thõa mãn khách hàng cách tổ chức chương trình hỗ trợ đào tạo lái xe, phong cách lái xe an toàn hiệu, hiệu điều tiết kiệm đến 10% nhiên liệu trình sử dụng hay sử dụng Trong năm 2011 công bố việc tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình có sử dụng GPS cung cấp tiết kiệm nhiên liệu lên đến 3%  Thực phương châm “bất đâu, bạn cần sẵn sàng bên giúp đỡ”, nằm top công ty có diện rộng rãi toàn cầu với 1.600 điểm phục vụ 100 quốc gia quản lý đội ngũ nhân viên tận tình hiểu khách hàng Từ việc hiểu tầm quan trọng thời gian hoạt động sản phẩm với sựu phát triển lợi nhuận công ty chọn Scania , khách hàng yên tâm dịch vụ phận hỗ trợ 24/7/365 5.2> NGUỒN GỐC CỦA LỢI THẾ CẠNH TRANH 5.2.1> Nguồn lực hữu hình: 5.2.1.1> Nguồn lực tài Ngành sản xuất xe tải hạng nặng đòi hỏi đầu tư lớn, nguồn tài khổng lồ, quản trị kỹ thực chuẩn mực để đảm bảo thực lời hứa thương hiệu Scania xây dựng tảng tài chi phí vững cho phép họ tiếp tục đầu tư mở rộng hoạt động kinh doanh hỗ trợ hiệu cho phát triển thương hiệu Scania cách riêng biệt vốn có thách thức đổi thủ chi phí kiểm soát chi phí  Doanh thu Tập đoàn Scania, phân đoạn phương tiện lại dịch vụ tăng 12% SEK 87,686 tỷ doanh thu dịch vụ tăng 4% đạt SEK 17,048 m Thu nhập ròng năm đạt 9,422 tỷ SEK  Tổng tài sản Scania Năm 2011, tổng tài sản Scania lớn đạt 109,309 tỷ SEK tài sản ngắn hạn 49,960 tỷ SEK tài sản dài hạn 59,39 tỷ SEK  Vốn cổ phần Scania AB bao gồm 400.000.000 cổ phiếu loại Avà 400.000.000 cổ phiếu loại B Giá trị danh nghĩa hai cổ phiếu A B SEK 2,50 cho cổ phiếu.Tại thời điểm cuối năm 2011, vốn chủ sở hữu Tập đoàn đạt 34,512 tỷ SEK Tổng nợ ròng năm 2011 26,432 tỷ SEK  Theo xếp hạng tín dụng theo Standard and Poor vào cuối năm 2011thì Scania xếp là: - nợ dài hạn: A Triển vọng: Ổn định nợ ngắn hạn: A-2 Theo tiêu chuẩn đánh giá cuả S&P phản ánh vị kinh doanh ‘ mạnh’, vị rủi ro ‘thấp’, khả huy động tình hình nguồn vốn ‘khá tốt’, mức khoản ‘đủ’ Scania theo tiêu chuẩn đánh giá tổ chức xếp hạng tín nhiệm • Đáng giá: với nguồn lực tài lớn, dồi đảm bảo tạo hội cho công ty nghiên cứu, phát triển đa dạng hóa sản phẩm, phù hợp với nhu cầu khách hàng, gia tăng hình ảnh thương hiệu Scania • Không thể thay thế:nguồn lực tài điều thiết yếu để công ty hoạt động kinh doanh nên thay điều hiển nhiên • Hiếm: ngành có nhiều hãng có sức mạnh tài lớn, Vovol,Man SE… • Khả khó bắt chước: nguồn lực tài quan trọng việc tạo dựng lợi cạnh tranh dễ để hãng bắt chước làm theo Các nguồn vật chất 5.2.1.2> Nhà máy, sở sản xuất,dịch vụ - Scania tập đoàn đa quốc gia, với diện 100 quốc gia, trụ sở trung tâm kỹ thuật, nghiên cứu phát triển đặt Södertälje, Thụy Điển - Scania có 10 sở sản xuất Thụy Điển, Pháp, Hà Lan, Argentina, Brazil, Ba Lan, Nga Ngoài , có 22 nhà máy lắp ráp 14 quốc gia Châu Phi, châu Á, Châu Âu Scania có 1.000 sở bán hàng địa phương 1.500 điểm phục vụ phận thu mua công ty Södertälje bổ sung văn phòng mua sắm địa phương Ba Lan, Cộng hòa Séc, Hoa Kỳ, Trung Quốc Nga - Với việc sản xuất dòng sản phẩm xe tải: P-series, G- series, R- series loại xe buýt, xe du lịch… đòi hỏi trình phức tạp từ nghiên cứu, sản xuất, lắp ráp phân phối năm 2010 sản xuất gần 100.000 đơn vị xe- gấp đôi so với mức năm năm 2011 bán 72.120 xe tải tăng 27 % so năm 201 7.998 xe buýt Tiếp cận nguồn nguyên vật liệu - Hơn 50% chi phí sản xuất liên quan đến mua nguyên vật liệu chủ yếu nguyên vật liệu khung gầm Scania tích cực tìm kiếm, phát triển nhà cung cấp quan trọng, mà ngụ ý nhà cung cấp làm việc với cải tiến liên tục tất lĩnh vực, đặc biệt môi trường Đáng giá: với nguồn vật chất cách tiệp cận nhà cung cấp hiệu quả, sở điều kiện cho Scania đẩy mạnh việc mở rộng thị trường mình, đạt hiệu cao dựa vào tính quy mô kinh nghiệm mở rộng sản xuất, gia tăng uy tín chất lượng sản phẩm dịch vụ Scania • Khả không thay thế: việc đạt hiệu nguồn vật chất đem lại cho hãng • lợi cạnh tranh mà khó nguồn đem lại Các nguồn vật chấtkhông hiếm, dễ bắt chước hầu hết nhà sản xuất ô tô công ty toàn cầu, có quy mô rộng đạt vị tối ưu mối quan hệ với nhà cung cấp 5.2.2> Nguồn lực vô hình 5.2.2.1> Quản trị nguồn nhân lực Tại Scania, nhân viên nhịp tim Scania Thông qua việc sử dụng năm trình nhân chủ chốt Xây dựng thương hiệu người sử dụng lao động,Tuyển dụng, Tiền công, Phát triểnnăng lựcvà Lập kế hoạchquảnlý, Scania trọng phát triển lực nhân viên thông qua chiến lược đào tạo hợp lý, đạ dạng hóa nguồn lực chiến lược nguồn nhân lực thích nghi cao tảng quan điểm tôn trọng cá nhân Chiến lược đào tạo đẩy mạnh mục tiêu nhân viên 18 tháng đềucóít đợt đào tạotrong21.500 đợtdiễn ranăm2011 Scania ý thức rằng, việc đào tạo cấp nhân viên khác ưu tiên cốt lõi thành công lâu dài công ty, việc tăng cường đạo cho nhân viên, năm 2011và 2012, Scaniathực hiệnliên kết đào tạobổsungcho nhà quản lýở phận sảnxuấtvà phận khác Công ty tự hào tổ chức học tập, bao gồm giá trị cá nhân không ngừng phấn đấu để làm việc tốt so với họ làm ngày hôm qua Bên cạnh việc đào tạo tăng cường, Scaniakhuyến khíchsự đa dạng nguồn nhân lực Bởivìbằng cách tôn trọngvà sử dụngnhững kiến thức, đặc điểm kinhnghiệmcủa tất người, công ty có thểtăngsángtạovà suất Nhânviêntừ nhiều quốc giavà văn hóagóp phần vàosự thành công củahoạt động ScaniatrongSödertäljeở Thụy Điển Scania cốgắngđể đảm bảo rằngngười khác nhauđược thưởngnhưnhaucho công việctươngđương, thứctheodõibình đẳng giớitại đơn vịsản xuất lớn nhấtcủa Scaniaở Thụy Điển vàBrazil Nhiều phụ nữđang bước vàoquản lý, nhưnglà thách thứccốtlõicho làđể thu hútphụ nữnhiềuhơnvào công việc kinh doanhcủa Scanianhư toàn thể Vào cuối năm 2011, 21%các nhà quản lýlà phụ nữtrong công tyThụy ĐiểncủaScania Trên toàn cầu,15,5%của nhà quản lýlà phụ nữ Ở Mỹ Latinh, việc giảmsố lượng nhân viênđượcthựchiệnbằng cách giảmsố lượngthực tập vàhợpđồngthời gian hạn chế, cungcấpcácgói lợi íchđặcbiệtcho người lao động • Phân tích nguồn lực: Đáng giá: Có thể nói, chiến lược nhân rõ ràng hiệu điều đáng mơ ước cho tất doanh nghiệp Chúng ta thấy rằng, nhiều doanh nghiệp công ty đặc biết lĩnh vực sản xuất bị công khai “vết đen” quản lí người điều ảnh hưởng nghiệm trọng đến hình ảnh giá trị doanh nghiệp Scania xây dựng chiến lược nguồn nhân lực tạo nên giá trị định, trọng vào đa dạng nguồn nhân lực, sức khỏe đào tạo nhân viên Hiếm: Tạo nên chiến lược Nguồn nhân lực hiệu dễ dàng Đó chiến lược thông minh mà công ty đạt Khó bắt chước khó thay thế: Tuy nhiên, chiến lược nguồn nhân lực công ty lại theo định hướng khác hiệu thấy rõ ràng thời gian ngắn được; muốn có chiến lược hiệu Scania hoàn toàn khó bắt chước Tuy nhiên, chiến lược nguồn nhân lực công ty thành công khó thay thể cách nhanh chóng Nó đòi hỏi phải có nguồn lực nội mạnh mẽ, đồng thời phải xậy dựng dựa đồng lòng toàn thể nhân viên Đáng giá Có 5.2.1.1> 5.2.1.2.1> Hiếm Có Khó bắt chước Có Khó thay Có Chiến lược cải tiến liên tục Cải tiến cấu sản xuất: Scania có mạng lưới sản xuất tích hợp toàn cầu Hầu hết thành phần phận, phương pháp làm việc, chất lượng tiêu chuẩn môi trường, giống tất đơn vị sản xuất Hệ thống sản xuất Scania (SPS) phát triển bên nhân viên công ty SPS bao gồm nguyên tắc phương pháp dẫn đến công việc cải tiến liên tục liên tục Phương pháp phổ biến làm việc áp dụng tất đơn vị sản xuất Scania khắp giới Những ý tưởng để cải thiện tiếp tục khuyến khích thảo luận Các giải pháp thử nghiệm đánh giá tất thời gian, cải tiến giới thiệu đơn vị phổ biến hệ thống cho đơn vị khác mạng lưới sản xuất toàn cầu Hệ thống bán lẻ Scania (SRS) cách có hệ thống việc áp dụng triết lý dịch vụ Scania mạng lưới bán lẻ Các mục tiêu chủ yếu cho SRS để tăng giá trị khách hàng, rút ngắn thời gian giao hàng, gia tăng ảnh hưởng nhân viên cống hiến đóng góp vào tăng trưởng lợi nhuận bền vững cho công ty 5.1.2.1.2> Cải tiến liên tục sản phẩm Ở Scania, hoạt động cải tiến thực chủ yếu thông qua hoạt động Nghiên cứu phát triển (R&D) Chiến lược sản xuất 150.000 phương tiện năm từ 2015, nên công ty phải mở rộng hệ thống sản phẩm mình, lí công ty đầu tư mạnh vào R&D Khoảng 4% thu nhập doanh số bán hàng Scania hướng đến R&D; đó, khoảng 60% điều nhắm mục tiêu cải tiến động hiệu sử dụng nhiên liệu truyền dẫn khoảng từ đến tỷ SEK năm việc cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu Mục tiêu cao R&D Scania làm cho sản phẩm Scania bền vững Bộ phận R&D Scania thực số hoạt động chiến lược: • Phát triển thêm danh mục3.000bằngsángchế Năm 2011, Scaniacó thêmbằng sáng chếcho223phát minh Công ty kết hợp với hàng trăm nghiên cứu sinh tiến sĩ ngành kỹ thuật công nghiệp đai học tiếng Royal Institute of Technology Stockholm, Chalmers University of Technology, • Engineering and technology faculties Linköping… Tích hợp R&D hoạt động Marketing Bán lẻ thông tin phản hồi chohoạt động R&D phản ứng khách hàng để làmnguồn cảm hứngcho ý tưởng Điều đạt đượcthôngquamộthệ thống“Báo cáo chất lượng từ thị trường” Scania Khi có biến cố nàoxảyratrên thị trường, đơn vịdịchvụhoặc nhà phân phốibáo cáovào hệ thống Điều sử dụng cách để biết sản phẩm Scania thị trường nào,chúng có sử dụng theo cách mà chúng nên sử dụng hay không? Với sở liệu này, Scania biết phận bị lỗi Tuy nhiên, thông quahình ảnh, họ xác địnhcác vấn đềđể cóthể phân tíchchúng, thêm vào phận gửi đến đơn vị R&D công ty để phân tích sâu Những yếu tố quan trọng mang lại ý tưởng cảm hứng cho Scania (Lund, 05/05/2011) • Sử dụng hệ thống Internet cho khảo sát hiệu sản phẩm: Kings Club làmột nơi gặp gỡtrựctuyếnchonhững ngườiláixe tảiScaniavà người yêu thích chúng Đó mộtcâu lạc nơimọi người có thểthảo luận vấn đềquan trọng đối cho lái xe (http://kingsclub.se/site/) Người lái xecó thểtrò chuyện vàthảo luận gìhọ nghĩ vềnhững xe tải, họ cảmthấycầnđược cải thiện Những nhà thiết kế đặt câuhỏitrên diễn đàn nàyvàtừ tùy thuộcvàocâu trả lời thành viên diễn đàn, họ có ý tưởng đểlàmviệcvề vấn đềhoặc giải quyếtcácvấnđề (Lund 05/05/2011) • Đi trước thị trường thay đổi nhanh chóng để đảm bảo giải pháp Scania đáp ứng yếu tố pháp luật chặt chẽ, tính sẵn có lượng thay đổi nhân học việc giải lượng khí thải carbon dioxide cho hệ cách giải hiệu nhiên liệu thích nghi với xe Scania để nhiên liệu sinh học Các sản phẩm Scania thiết kế để chạy đầy đủ nhiên liệu sinh học thương mại Với sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu chất lượng cao chỗ, tiềm để đạt hiệu lớn nhiên liệu hóa thạch lớn Scania nỗ lực để năm 2020 cắt giảm 50% lượng CO2 thải từ phương tiện giao thông Đồng thời, năm 2020 cột mốc phấn đấu để 70% đến 80% sản phẩm từ Scania không sử dụng nhiên liệu hóa thạch [Scania Value, Q1, 2009] Phân tích nguồn lực: Đáng giá: Từ lâu, cải tiến chiến lược lâu dài Scania Công typhát minh ratrên mộtquy môđángkể; làm việcvề phát triểnđược công nhận làsángtạocủa quanbằngsángchếtrên toàn giớivàđồng nghiệp họ, cónhững phát minhquan trọng vậymàhọ tìm kiếmbảo vệ toàn cầu Những cải tiến Scania đa dạng phần lớn hướng vào việc cải thiện chất lượng sản phẩm, công ty trọng vào việc nâng cao tính an toàn cải thiện động để đáp ứng yêu cầu thay đổi tiêu chuẩn kỹ thuật giảm tác hại đến môi trường Hiếm: Scania đưa sản phẩm “xanh” thích nghi với nhiên liệu Đó yếu tố mà công ty quan tâm trọng đến, cải thiện tác động môi trường lạ với tất công ty, đường riêng biệt Scania tạo nên lợi cạnh tranh tuyệt đối Khó bắt chước: Như để cập trên, Scania theo đường riêng việc đưa sản phẩm cho tương lai, chi nhiều chi phí cho việc nghiên cứu sáng tạo Vì nói muốn thành công Khó thay thế: Trong đối thủ cạnh tranh thị trường có xu hướng phát triển sản phẩm tại, Scania tập trung để tạo nên giá trị khác biệt thông qua định hướng sản phẩm mẻ Đáng giá Có Hiếm Có Khó bắt chước Có Khó thay Có 5.2.3> Khả tiềm tàng Văn hóa doanh nghiệp Nếu nguồn nhân lực Scania, Scania “Nhân viên nhịp tim Scania” Scania sử dụngmột lực lượng lao độnggắn kếtđược tạo rathôngquacácquy trình quản lýhướng dẫn toàn cầu, gồm mộttập hợp nhữngđịa phương sở hữunguồn nhân lựctập trung vàosự lao độnglành mạnh, an toàn,cơ hội bình đẳngvàthù lao,sự đa dạng vàhọc tập liên tục Scania xây dựng tảng văn hóa doanh nghiệp vững Không phải ngẫu nhiên mà giá trị cam kết công ty hướng tới việc “TÔN TRỌNG CÁ NHÂN” Scania cố gắng xây dựng nên môi trường mà công nhận sử dụng kiến thức, kinh nghiệm tham vọng nhân viên để tiếp tục cải thiện phát triển phương pháp làm việc Cảm hứng ý tưởng sinh từ hoạt động hàng ngày Mọi khía cạnh thành công kinh doanh Scania dựa việc nhân viên Scania phấn đấu để làm công việc họ tốt ngày Thông qua giá trị cốt lõi Scania tôn trọng cá nhân triết lý lãnh đạo Scania, Scania nhằm mục đích để cung cấp môi trường cho cải tiến liên tục tất lĩnh vực công tác Cách tiếp cận Scania giúp cung cấp mục tiêu Scania người sử dụng lao động đánh giá cao với nhân viên có thẩm quyền chuyên dụng, người mà làm việc môi trường sáng tạo, an toàn lành mạnh, mà tính đa dạng đạo đức tốt ấp ủ Một cách tôn trọngđối với nhân viênlàgiá trịgắnbó nhân viênvàtrách nhiệm cá nhân Mỗithành viên củalực lượng lao độngScaniachịutráchnhiệmcho thấyrằnggiátrịcủa công ty mà họđangsống, tiêu chuẩn công tyáp dụng vàphương phápcủa liên tục cải tiến Maria Molen - Giám đốc Kỹ thuật công nghiệp nói "Tôi tự hào làmviệcởScania Công ty quan tâmvềsản phẩm mìnhvànhân viên Bạn khôngđến đâychỉ để làm việcvới hai bàn tay bạn, bạnlàm việc trongsảnxuất Thay vào đó, bạnđónggópkiến thức vàkinh nghiệm bạnđể phát triểncác hoạt động vàkinh doanh" Scania cố gắng làm cho nhân viên cảm thấy tôn trọng nhà quản lý đồng nghiệp họ Mọi người có hội để phát triển chuyên môn dựa tài cá nhân Đồng thời, việc thõa mãn yếu tố phúc lợi lương thưởng tăng cường thời gian nghỉ ngơi chiến lược tuần làm việc ngày yếu tố quan Điều khiến cho nhân viên có cân công việc sống Mark Cameron - Trưởng phòngQuản lý Dịch vụ cho “Scania nhưmộtngười sử dụng lao độngcôngnhận rõ ràngtầm quan trọng củachất lượng sống Điều đề cập đến đólàsự cân giữacuộc sống công việcvàcuộc sống gia đình"  Phân tích khả tiềm tàng: Đáng giá: Văn hóa doanh nghiệp tạo nên giá trị vững chãi bên doanh nghiệp từ thúc đẩy nhân viên phát triển Nó ra động lực thúc đẩy to lớn cho nhân viên để tạo giá trị cho toàn thể công ty khách hàng Hiếm khó thay thế: Văn hóa nét riêng công ty, cải phụ thuộc hoàn toàn vào tình hình nhân công ty, đây, công ty tồn vấn đề quan điểm phương pháp tiếp cận khác nhau, nên thay Khó bắt chước: Vì công ty có đặc trưng riêng nguồn lực nội tại, cách cư xử, hệ thông quy tắc chuẩn mực riêng, đồng thời song song với cam kết hệ thống giá trị Cho nên văn hóa công ty hoàn toàn khác có chép Đáng giá Có Hiếm Có Khó bắt chước Có Khó thay Có Kết luận: Từ phân tích môi trường bên phân tích bên công tycho thấy chiến lược tạo dựng lợi cạnh tranh vững mà Scania thực dựa tảng lực cốt lõi hoàn toàn phù hợp với thay đổi môi trường; giúp công ty đạt sứ mệnh đề trở thành nhà dẫn đầu ngành công nghiệp mà theo đuổi Đồng thời, qua việc học tập thực tế môn học giúp nhóm hiểu môn học “Quản Trị Chiến Lược”, tư chiến lược cách thức mà công ty tồn tại, phát triển cách bền vững Nhóm xin chân thành cảm ơn lời hướng dẫn, nhận xét giúp đỡ tận tình Thầy Nguyễn Xuân Lãn Thầy Nguyễn Thanh Liêm giúp nhóm có định hướng, hoàn thành nghiên cứu TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Sách QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC nhà xuất Dân Trí [2] Website công ty http://www.scania.com http://www.scaniapartslogistics.com/about-scania/scania-group/ [3] Các thành tựu công ty http://www.scania.com/search/index.aspx? Catalog=40&actionID=search&RTLSite=False&q=Award&hd= [4] Mô tả ngành: http://www.acea.be/index.php/country_profiles/detail/sweden http://www.researchandmarkets.com/reports/2166694/automotive_manufacturing_in_swe den http://tailieu.vn/xem-tai-lieu/luan-van-tot-nghiep-nganh-cong-nghiep-o-to-vietnam-thuc-trang-va-giai-phap-day-manh-su-phat-trie.40523.html hoặchttp://www.kilobooks.com/archive/index.php/t-64311.html hoặchttp://tailieu.vn/xem-tai-lieu/de-tai-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-thuc-trang-vagiai-phap-day-manh-su-phat-trien-.1218951.html (trang 29) [5] Giai đoạn phục hồi http://www.acea.be/news/news_detail/vehicle_production_on_recovery_path_in_2010/ [6] Công nghiệp ô tô châu Âu năm 2011 http://www.acea.be/images/uploads/files/20110921_Pocket_Guide_3rd_edition.pdf [7] Báo cáo kinh tế Thụy Điển 7/2011 (trang 204) http://www.acea.be/images/uploads/files/20110927_ER_1105_2011_I_Q4.pdf [8] Thị trường xe tải ngành công nghiệp toàn cầu http://www.rwbaird.com/docs/yourreports/cruisin.pdf [9] Danh sách nhà sản xuất ô tô lớn Thụy Điển http://www.rwbaird.com/docs/yourreports/cruisin.pdf [...]... giá trị cốt lõi của mình, Scania luôn cho mọi người thấy rằng danh tính của Scania được định hình bởi khách hàng, sản phẩm của nó – xe, dịch vụ, tài chính – và bằng mọi người trong công ty với giá trị của họ và phương pháp làm việc Ba nhân tố giá trị cốt lõi - “khách hàng là trước tiên”, “tôn trọng cá nhân” và “chất lượng” buộc chặt các công ty lại với nhau và đó là cơ sở hình thành nên nền văn hóa của. .. như: Tất cả các đơn vị của Scania trong hệ thống công nghiệp sẽ hoàn thành việc thực hiện hệ thống quản lý mô trường và đạt được chứng chỉ ISO 14001, tất cả những nhân viên của Scania trong hệ thống công nghiệp sẽ được nhận những chương trình đào tạo môi trường có liên quan đến công việc của họ, ít nhất 75% nhân viên và khách hàng của Scania sẽ được thỏa mãn với những sản phẩm của Scania liên quan đến... trở thành công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp của nó bằng cách tạo ra giá trị lâu dài cho khách hàng, nhân viên, các cổ đông và các bên hữu quan khác “Nếunhưbạnđivàodoanhnghiệpmàởđóchỉcóbứctranhlịchsửcủanó,bạnsẽphảilong ại.Ngượclại,nếubạnđivàomột doanhnghiệpđãcóbứctranhvềtươnglaicủanó,bạnsẽrấtthíchthú.”- trích sách Quản trị Chiến lược Và đối với Scania cũng vậy, viễn cảnh mô tả tổ chức muốn trở... đường bộ 4.2.2> Các giá trị cam kết: Tại Scania, chúng tôi tập trung vào công việc phát triển bền vững của chúng tôi về các vấn đề liên quan đến kinh doanh của chúng tôi Để giữ vững tốc độ cạnh tranh thay đổi nhanh chóng của môi trường, chúng tôi liên tục theo dõi các xu hướng và điều chỉnh định hướng chiến lược dài hạn cho Scania Điều này bao gồm đánh giá , xem xét sự hài lòng của khách hàng, giao thông... cao từ Scania Thông qua kiến thức tốt về nhu cầu của khách hàng, Scania có thể cải thiện chất lượng của sản phẩm và dịch vụ của mình một cách liên tục Xóa bỏ tất cả hao phí là cách Scania có thể đảm bảo rằng tất cả các giao dịch đáp ứng được sự mong đợi mà khách hàng đòi hỏi Sai lệch so với mục tiêu và tiêu chuẩn được sử dụng như là một nguồn có giá trị trong quy trình cải tiến liên tục của Scania. .. trong Scania AB Năm 2000: Scania đã làm ra chiếc xe tải thứ 1,000,000 Đó là sự hợp tác giữa 11 nhà máy sản xuất trong 5 quốc gia, với lắp ráp cuối cùng ở Zwolle, Hà Lan Và quyết định thành lập một nhà máy lắp ráp xe bus ở St Petersburg, Nga Năm 2002: Volkswagen AG mua lại 50% cổ phần của Scania Do đó, Volkswagen AG có trách nhiệm sở hữu chính tại Scania Năm này, Scania đã chuyển hướng hợp tác chiến lược. .. không ngừng cho người dân và xã hội của chúng ta.” Vì lẽ đó, mà mục đích thành lập Scania là để cung cấp lợi ích tốt nhất cho khách hàng của mình trong suốt vòng đời sản phẩm bằng cách cung cấp tối ưu hóa xe tải nặng và xe buýt, các công cụ và dịch vụ - qua đó để trở thành công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp của nó Hoạt động của Scania dựa trên giá trị cốt lõi của công ty, tập trung vào phương pháp... vụ tài chính Với 1500 điểm phục vụ trên thế giới, Scania cố gắng hiểu và cung cấp sản phẩm cũng như dịch vụ tốt nhất đến khách hàng Và không nằm ngoài định hướng của Abell, định nghĩa kinh doanh của Scania là định hướng vào khách hàng bằng việc không ngừng tạo ra giá trị cho khách hàng trong quá trình phát triển của mình Dẫn chứng qua các hoạt động của Scania đa số đều tập trung chủ yếu trên các xe thương... của một tổ chức, giúp viễn cảnh của công ty có được sức mạnh dẫn dắt và khơi dậy niềm cảm hứng 4.1.1.1> Giá trị cốt lõi: Giá trị cốt lõi của Scania tràn ngập toàn bộ văn hóa của công ty và ảnh hưởng đến công việc hàng ngày Các yếu tố “Khách hàng là trước tiên, tiếp theo là tôn trọng cá nhân và cuối cùng là chất lượng” này liên kết chặt chẽ và được áp dụng như là một khái niệm thống nhất Những giá trị. .. cungcấpcáccôngcụ đểđánhgiásựthựcthicủacácnhàquảntrị 4.2.3.1> TĂNG TRƯỞNG QUY MÔ Viễn cảnh của công ty là dẫn đầu trong ngành công nghiệp mà nó theo đuổi Và cho đến tận ngày nay, Scania đã góp mặt trong 10 nhãn hiệu của hãng xe lớn nhất nước Đức, Volkswagen Đứng cùng với Scania gồm có Volkswagen, Audi, Bentley,Lamborghini, Bugatti, Seat, Skoda, MAN SE và Ducati Hiện nay, Scania sở hữu trong tay 10 nhà máy ... ngày nay, doanh nghiệp mà không thực quản trị chiến lược thực tốt điều bị thất bại linh hoạt thích nghi theo hoạt động môi trường Công tác quản trị chiến lược tốt đem đến cho công ty nhiều hội... Companies Forbes năm 2007 Scania đạt nhiều thành tựu to lớn không phương diện kinh doanh Tất điều để chứng minh rằng, công ty có chiến lược hiệu Đây phân tích chiến lược công ty Scania Tuy nhiên trình... giữ cổ phần có quyền biểu 17,37% Scania 1.2> Cơ cấu quản trị ScaniaAB công ty trách nhiêm hữu hạn Điển, nơi quản lý kiểm soát phân bổ cổ đông, Hội đồng quản trị, chủ tịch, giám đốc điều hành