Cấu tạo, vận hành, bảo dưỡng máy nén khí 2BM4 – 9/101

Hiện nay ngành công nghiệp dầu khí ở nước ta đang phát triển rất nhanh chóng và trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn trong nền kinh tế quốc dân.

LỜI MỞ ĐẦU

Hiện nay ngành công nghiệp dầu khí ở nước ta đang phát triển rất nhanhchóng và trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn trong nền kinh tế quốc dân Doanhthu từ việc xuất khẩu dầu thô của nước ta hàng năm vào khoảng ¼ tổng thu nhậpGDP của cả nước Để vươn tới mục tiêu cao hơn nữa đòi hỏi ngành công nghiệpdầu khí Việt Nam phải không ngừng học hỏi tiếp tục vươn lên và xong xong với nó

là việc áp dụng những công nghệ kỹ thuật tiên tiến Điều đó cũng có nghĩa là chúng

ta phải được trang bị những thiết bị có tính năng cao và hiện đại Một trong nhữngthiết bị hiện đại được trang bị cho ngành dầu khí đó chính là máy nén khí Máy nénkhí tạo ra khí nén dùng để gòi dòng sản phẩm, ép vỉa, vận chuyển xi măng bột, điềukhiển hệ thống van cầu, duy trì hoạt động của các bình ổn áp trong máy bơmpittong, nạp khí cho bình đề động cơ diezen và các bình khí của xuồng cứu sinh

Những năm gần đây ngành công nghiệp chế tạo máy nén khí đã đạt đượcnhững thành tựu lớn: Sản xuất ra những máy nén khí pittong có năng suất hàngnghìn m3/h và áp suất tới hàng nghìn atmotphe

Trong quá trình thực tập và tìm hiểu tại xí nghiệp liên doanh dầu khíVietsopetro em đã nhận được sự giúp đỡ nhiệt tình của các cán bộ, công nhân tại

đây Cùng với sự tận tình chỉ bảo của thầy Nguyễn Văn Giáp và các giáo viên trong bộ môn Thiết bị dầu khí và Công trình em đã lựa chọn và được chấp nhận làm đồ án tốt nghiệp về đề tài: “ Cấu tạo, vận hành, bảo dưỡng máy nén khí

2BM4 – 9/101”.

CHƯƠNG I

ỨNG DỤNG CỦA MÁY NÉN KHÍ TRONG CÔNG NGHIỆP

VÀ CÔNG NGHIỆP DẦU KHÍ

1.1 Phạm vi sử dụng của máy nén khí

- Máy nén khí đóng một vai trò rất quan trọng và được sử dụng rộng rãi tronghầu hết tất cả các ngành công nghiệp và kỹ thuật Công dụng của máy nén khí rất đadạng:

+ Nó là tác nhân mang tín hiệu điều chỉnh trong kỹ thuật tự động

+ Được sử dụng để tham gia vào quá trình sản xuất ra sản phẩm hoá học

- Máy nén khí đã xuất hiện từ lâu, tới cuối thế kỷ 18, nửa đầu thế kỷ 19 thìmáy nén khí kiểu pittong ra đời cùng với sự xuất hiện của ngành công nghiệp điện

và hơi nước Ngày nay ngành công nghiệp chế tạo máy nén khí đã đạt được nhữngthành tựu khá to lớn, đã có những máy nén khí có năng suất hàng nghìn m3/h và ápsuất hàng trăm atm

1.2 Trong ngành công nghiệp dầu khí

- Trong ngành công nghiệp dầu khí máy nén khí đóng một vai trò đặc biệtquan trọng Nó tham gia vào các quá trình khai thác, tinh lọc dầu thô

- Phạm vi sử dụng:

+ Cung cấp khí nén cho hệ thống điều khiển

+ Cung cấp khí nén cho các động cơ hoạt động bằng khí nén trong điều kiệnmôi trường hoạt động tuyệt đối tránh phát ra tia lửa điện

+ Nén khí freron trong hệ thống làm lạnh

+ Gọi dòng đưa giếng khoan vào khai thác, vận chuyển xi măng…

1.3 Tìm hiểu về gọi dòng sản phẩm và việc sử dụng máy nén khí trong gọi dòng sản phẩm

1.3.1 Khái niệm

- Gọi dòng sản phẩm đôi khi còn gọi là mở vỉa lần hai là toàn bộ những thao

tác kích thích dòng sản phẩm chẩy từ vỉa vao giếng và lên mặt đất, sao cho sảnlượng của nó tương ứng với khả năng cục bộ của vỉa Gọi dòng sản phẩm có tácdụng tạo sự lưu thông của chất lưu trong thành vỉa vào giếng và lên mặt đất

- Gọi dòng sản phẩm được thực hiện sau khi kết thúc các thao tác lắp đặtmiệng giếng, hàn nối các đường ống công nghệ, sau đó tiến hành bơm thử đườngống và mối nối

- mục đích của gọi dòng là khôi phục độ thấm tự nhiên của vỉa bằng cách tạo

sự chênh áp ∆P để kích thích dòng chảy vào giếng

1.3.2 Phương pháp gọi dòng bằng máy nén khí

- Khí từ máy nén khí đi vào đường tuần hoàn ngược vào khoảng không vànhxuyến trong giếng và ra ngoài theo đường ống khai thác Sau đó ta ngừng bơm và

mở van xả khí ra ngoài Khi đó mực chất lỏng trong giếng sẽ tụt xuống tươngđương với mực chất lỏng đã đẩy ra ngoài khi nén khí Do đó tạo chênh áp tại đáygiếng do chiều cao chất lỏng bị giảm Phương pháp này có ưu điểm là phương phápđơn giản, cho hiệu quả cao, cho phép điều chỉnh mức chênh áp trên một giải rấtrộng Điểm cần lưu ý là khi đưa khí áp suất cao vào giếng phải mở van ra thật lớn

để tránh xung áp tác dụng lên vỉa và khi xả khí nén cần điều chỉnh cho phù hợp vớicấu trúc thành hệ, vì nếu xả quá nhanh tạo lên sự chênh áp đột ngột sẽ gây ra sự cốphá huỷ vùng đáy và tạo lưới nước lớn

1.4 Các trạm máy nén khí tại XNLD Vietsovpetro

- Tại các giàn cố định trên biển của XNLD Vietsovpetro, để cung cấp nănglượng khí nén sử dụng cho các thiết bị và hệ thống phục vụ cho công nghệ khoan-khai thác Dầu khí, người ta thiết kế, lắp đặt nhiều trạm nén khí phục vụ cho nhữngmục đích cụ thể khác nhau, như:

1.4.2.Trạm máy nén khí ВП2-9/10 ở BM-7B:

- Gồm 4 máy (được dẫn động bằng động cơ điện) và một hệ thống sấy và làm khô khí (khá phức tạp), cung cấp khí nén khô, sạch, áp suất thấp (6 ÷ 8 kG/cm2) cho

hệ thống vận chuyển ximăng, phục vụ cho quá trình công nghệ khoan

1.4.3.Trạm máy nén khí ЭКП-70/25 ở BM-7A:

- gồm 2 máy (được dẫn động bằng động cơ điện) cung cấp khí nén áp suất cao(30 ÷ 50 kG/cm2) cho hệ thống khởi động động cơ Diezel 8ЧН 25/34-3 của trạm phát điện chính (BM-7A) của giàn

1.4.4.Cụm trạm máy nén khí ở BM-6, gồm:

- Trạm máy nén khí áp suất thấp (6 ÷ 8 kG/cm2): loại 0,6/8 (hoặc 0,6/13), gồm 3 máy Sau đó,chúng được thay thế bằng trạm nén khí kiểu “Ingersoll-Rand T 30/7100 ”, cũng có 3 máy Các trạm này có lưu lượng nhỏ (Q ≈ 0,6

BУM-8.-m3/phút - loại BУM-8.-0,6/8 (hoặc BУM-8.-0,6/13); hoặc Q = 1,42 m3/phút - loại Rand T 30/7100 ” ), làm việc theo chế độ tự động , nhằm cung cấp khí nén cho cácthiết bị đo lường, hệ thống điều khiển tự động các van “MIM”, các trạm điều khiển(ACS, TOE ) đóng/mở các van dập giếng, dẫn động cho các bơm hóa phẩm… của

“Ingersoll-hệ thống công ng“Ingersoll-hệ khai thác Dầu khí

- Cụm máy nén khí áp suất thấp (6 ÷ 8 kG/cm2): loại 4BУM-8.1-5/9, gồm 1 ÷ 2máy Đây là loại máy nén khí có lưu lượng trung bình (Q ≈ 5 m3/phút), làm việctheo chế độ tự động , nhằm cung cấp khí nén cho các thiết bị, dụng cụ dẫn độngbằng khí nén (máy mài, máy khoan, máy bắn rỉ, các máy bơm thủy lực cao áp…) vàchủ yếu là làm nhiệm vụ ép nước kỹ thuật phục vụ sinh hoạt trên giàn

Trong thời gian gần đây, trên các giàn cố định của Xí nghiệp Liên doanh

“Vietsovpetro”, người ta đã đưa vào lắp đặt và sử dụng các trạm nén khí hiện đại,như GA-75 (của hãng Atlas-Copco), hoặc SSR MH-75 (của hãng Ingersoll-Rand).Các trạm này có thể cung cấp khí nén trong dải áp suất làm việc từ 6 ÷ 13 kg/cm2

và lưu lượng tương đối lớn (Q ≈ 13,59 ÷ 11,61 m3/phút, đối với trạm SSR MH-75;

Q ≈ 11,8 m3/phút, đối với trạm GA-75) Chúng được trang bị thêm hệ thống xử lýlàm sạch và sấy khô khí khá hoàn hảo nên chất lượng khí nén rất tốt, đảm bảo đủlưu lượng và chất lượng để có thể sử dụng cho hệ thống vận chuyển ximăng, phục

vụ cho quá trình công nghệ khoan; ép nước kỹ thuật cung cấp cho sinh hoạt và các

hệ thống làm mát; cũng như cho các thiết bị đo lường, hệ thống điều khiển tự động ,các thiết bị được dẫn động bằng khí nén khác… Vì vậy, với một trạm nén khí có 2máy loại này ( GA-75 của hãng Atlas-Copco, hoặc SSR MH-75 của hãng Ingersoll-Rand ) được lắp đặt ở BM-7B, có thể thay thế cho toàn bộ các cụm, trạm máy nén

khí áp suất thấp khác (như ВП2-9/10; BУM-8.-0,6/8; BУM-8.-0,6/13; 4BУM-8.1-5/9; Rand T 30/7100… ) trước đó, ở trên giàn.

Ingersoll Trạm máy nén khí áp suất cao (100 ÷ 150 kG/cm2): loại Kp-2T (hoặc BT 0,3/150), gồm 2 máy Đây là loại máy nén khí cao áp, có lưu lượng nhỏ (Q ≈ 1,5 ÷lit/phút), làm việc theo chế độ tự động , nhằm cung cấp khí nén cho hệ thống điềukhiển đóng/mở các van cầu ở các blok công nghệ (BM-1;2) và hệ thống khởi độngcho các động cơ Diezel của các máy bơm dung dịch và máy bơm trám ximăng, nénkhí cho các bình điều hòa lưu lượng của các máy bơm piston Nguồn khí nén cao ápnày còn được sử dụng trong công tác kiểm tra, kiểm định các van an toàn, vận hànhcác bộ đồ gá chuyên dụng …

1,5-Ngoài ra, trên một số giàn ( như CTP-2; CTP-3 ) còn được lắp đặt, vận hànhmột số trạm nén khí chuyên dụng để sản xuất, cung cấp khí trơ (N2) phục vụ cho cáccông đoạn công nghệ xử lý Dầu khí

CHƯƠNG II

LÝ THUYẾT CHUNG VỀ MÁY NÉN KHÍ PISTON

2.1 Khái niệm về máy nén khí piston

- Máy nén khí piston là máy nén khí bằng lực truyền động từ sự dịch chuyển của

pistông trong xi lanh

2.2 Phân loại máy nén khí piston

2.2.1 Máy nén khí theo phương ngang

+ Ưu điểm:

* Dễ dàng khi nắp ráp, bảo dưỡng,sửa chữa

* Hệ thống bố trí gọn nhẹ+ Nhược điểm:

* Độ ăn mòn của piston và xéc măng không đồng đều

2.2.2 Máy nén khí dạng đứng

+ Ưu điểm:

* Pistông và xéc măng mòn đều

* Khả năng lọt các tạp chất vào buồng nén giảm, nhớt bôi trơnphân bố đồng đều

* Piston và xéc măng mòn không đều

2.3 Các thông số cơ bản của máy nén khí piston

2.3.1 Công suất lý thuyết

- Là công suất cần thiết để nén khí

NLT = lĐN×P×QLT (II.1)

Trong đó:

P : tỷ trọng khí

QLT : lưu lượng lý thuyết

LĐN : công cần thiết để nén 1kg khí trong quá trình đoạn nhiệt

2.3.2 Lưu lượng lý thuyết

- Lưu lượng lý thuyết của máy nén khí piston là đại lượng chỉ phụ thuộc vàokích thước hình học của máy nén khí mà không phụ thuộc vào áp suất, nhiệt độ, độ

N N





(II.5)

Trong đó:

Nph: công suất cần thiết cho thiết bị phụ trợ

ƞck: hiệu suất cơ khí

2.3.6 Thể tích khoảng không gian chết của máy bơm kiểu piston

- Là thể tích tạo thành giữa điểm chết trên và điểm chết dưới của piston với nắptrên và nắp dưới của xi lanh.

- Đối với hầu hết máy nén khí thì:

δ =δ1 + δ2

Phía tay biên δ1 = δ/1000 + 0,5 mmPhía năp xi lanh δ2 = δ/500 + 0,5 mm

2.4 Đường đặc tính lý thuyết của máy nén khí piston

Hình 2.1 Chu trình làm việc lý thuyết của máy nén khí piston một cấp

- Qúa trình nạp (đường 4- 1)

Trong quá trình công tác pistông di chuyển từ điểm chết trái đến điểm chếtphải xi lanh được nạp đầy khí từ đường ống vào với áp suẩt không đổi Khi pistonđến điểm chết phải thì quá trình nạp kết thúc van hút đóng lại

4

P

Q

- Ở thời điểm đổi hướng chuyển động của piston (điêm 3) áp suất giảm đột ngộtđến áp suất của đường nạp vì vậy van nạp được mở ra Quá trình này giảm áp suất.Trong chu trình lý thuyết tương ứng với đường đẳng tích (3 – 4)

2.5 Máy nén khí pittông nhiều cấp

2.5.1 Mục đích chế tạo máy nén khí pistông nhiều cấp

- Máy nén khí một cấp có thể tạo ra một áp suất bất kỳ nhưng trong quá trìnhlàm việc đã sản sinh ra một lượng nhiệt rất lớn làm nóng máy và các bộ phận làmgiảm tuổi thọ và hiệu suất làm việc của máy, do vậy để đạt được hiệu suất cao, nângcao tuổi thọ của máy nén người ta chế tạo ra máy nén nhiều cấp Để có khí nén ápsuất cao và hiệu quả kinh tế người ta đã chế tạo và sử dụng máy nén pistông nhiềucấp có làm mát trung gian

- Do giới hạn nhiệt độ khí nén sau cấp nén: Để máy nén làm việc bình thường taphải đảm bảo tốt điều kiện bơi trơn Nghĩa là nhiệt độ khí và các bộ phận khác củamáy nén không được vượt quá nhiệt độ làm việc cho phép đối với vật liệu bôi trơn

Ta thường sử dụng dầu bôi trơn cho máy nén với nhiệt độ làm việc không quá

1800C Yêu cầu nhiệt độ khí nén không được vượt quá giá trị này

Quá trình nén đa biến có trao đổi một phần nhiệt với bên ngoài là:

Như vậy nếu tỷ số nén càng lớn thì nhiệt độ sau cấp nén càng tăng

Do vậy ta phải hạn chế R để T2 không được vượt quá giá trị giới hạnnhiệt độ cho phép, làm mất tính năng bôi trơn của dầu bôi trơn và làm dầu bôi trơnbắt cháy nổ

Trên cơ sở yêu cầu của giá trị khí nén cần cung cấp người ta thiết kế cácloại máy nén khí với cấp nén phù hợp để đạt được hiệu quả kinh tế cao

Bảng (2.1): Bảng tỷ số nén và số cấp nén phù hợp

Tỷ số nén R < 7 5 ÷ 30 13÷150 35÷400 150÷1100

2.5.2 Máy nén hai cấp bằng piston phân bậc tác dụng hai phía

Hình 2.2 Cấu tạo máy nén piston phân bậc tác dụng hai phía

- Nguyên lý hoạt động: Khi piston chuyển động từ trái qua phải thì phía khônggian I thực hiện quá trình giãn nở và ở không gian II đồng thời xảy ra quá trình nén.Khi piston chuyển động từ phải qua trái thì trong I xảy ra quá trình nén đồng thờitrong không gian II xảy ra quá trình giãn nở

2.6 Phương pháp điều chỉnh lưu lượng máy nén khí piston

- Trong thực tế sản xuất không phải lúc nào nhu cầu tiêu thụ khí nén cũng tươngứng với lưu lượng của máy Vì vậy người ta phải sử dụng các phương pháp điều

Khí nén

Khí vào

chỉnh lưu lượng khí do máy nén khí cung cấp cho phù hợp Việc điều chỉnh có thểbằng tay hoặc tự động theo các phương pháp sau.

- Tác dụng lên bộ phận truyền động một cách tự động hoặc bằng tay, dừng hay

mở máy tự động theo chu kỳ Việc dừng hay mở máy dựa vào các thông số áp suấtbình chứa thông qua hệ thống điều khiển tự động, rơ le áp suất mạch điều khiển…

- Tác dụng lên phần truyền động để thay đổi tần số làm việc của động cơ Việc

làm này được thực hiện trên các động cơ chạy bằng gas, diezen hay tua bin khí

- Tác dụng lên đường nạp của máy nén khí để thay đổi sức cản của dòng chảy

khí Hạn chế hoặc cắt hẳn lượng khí nạp vào Phương pháp thực hiện: nắp trênđường nạp của máy nén một van tiết lưu hoặc một van chặn điều khiển bằng tay hay

tự động

- Tác dụng lên đường xả của máy nén bằng cách lắp vào đường xả dẫn tới bìnhchứa một van xả khí nén ra ngoài một cách tự động hoặc bằng tay và làm việc mộtcách tự động nhờ hệ thống điều khiển khí với các áp suất đặt sẵn

- Tác dụng lên xi lanh cấp I bằng các cơ cấu khí động hoặc điện một cách tựđộng hoặc bằng tay Như trong máy nén lạnh cần điều chỉnh năng suất hoặc máynén khí lắp trên bơm ép vỉa Thông thường các van máy nén khí có lắp cơ cấu này

là van có cấu tạo hình vành xuyến, khi điều khiển van sẽ bị ép ở trạng thái luôn mở,khi đó khí nạp vào xi lanh sẽ luôn bị đẩy ngược trở lại trong quá trình nén

Phương pháp này được thực hiện khi cần khởi động và tắt máy không tải đối vớimáy nén một hay nhiều xi lanh cấp 1cùng làm việc để thay đổi lượng khí ra sau cấpI

- Thay đổi thể tích khoảng không gian chết của máy nén bằng cách tiếp thêmmột khoảng không gian có hại bổ sung nối với khoang xi lanh này, có van chặn điềukhiển tự động hoặc bằng tay cửa lưu thông từ khoang bổ sung sang khoang côngtác Phương pháp này được thực hiện đối với máy nén có cơ cấu điều chỉnh hànhtrình công tác S của piston

CHƯƠNG III

CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA MÁY NÉN KHÍ

2BM4 – 9/101

3.1 Cấu tạo chung

- Máy nén 2BM4 – 9/101 có chiều dài 2.990 mm, rộng 1870 mm, cao 1550 mm,khối lượng 4040kg Nó là máy nén có piston – xi lanh nằm ngang bàn trượt dẫnhướng, xi lanh phân bố về hai phía của trục cơ, với kết cầu này lực quán tính là dokhối lượng của hai bàn trượt phân bố về hai phía ngược chiều, điều này đảm bảocho lực quán tính luôn cân bằng

- Thân máy (1) là giá đỡ các bộ phận khác của máy, thân máy có độ ổn định rấtlớn, đủ nặng và bền, vật liệu chế tạo thân thường là gang xám CY18 – 36 hay CY

21 – 40 theo tiêu chuẩn của Nga Thân máy là không gian chuyển động quay tròncủa trục khuỷu và chứa dầu bôi trơn Trên thân máy bên phải nắp blốc câp I và blốccấp III, bên trái lắp blốc cấp II và blốc cấp IV Trong thân máy người ta gia côngcác vị trí lắp trục cơ, bàn dẫn hướng, tay biên Để thuận tiện cho quá trình bảodưỡng và sửa chữa phía trên thân người ta làm nắp đậy (8), nắp đậy được kẹp chặtvới thân nhờ các bulông kẹp Để gắn blốc xi lanh – piston cấp I và cấp III, cấp II vàcấp IV người ta gia công các lỗ vít để liên kết bắt chặt với thân Trên thân máy cógia công lỗ để lắp bàn trượt, bàn trượt có tác dụng dẫn hướng cho con trượt chuyểnđộng tinh tiến qua lại, bàn trượt dạng ống được chế tạo bằng gang co khả năng chịumài mòn cao Để thông cacte với môi trường bên ngoài nắp đậy người ta có lắp nắpđậy có lỗ, cũng trên nắp đậy náy người ta gia công lỗ đổ dầu bôi trơn cho các chitiết máy phia trong Trên thân người ta có gia công lỗ để xả dầu khi làm sạch cacte.Trên thân người ta gia công lỗ gen để bắt đường hút cho bơm dầu bôi trơn cho cổtrục cơ, bàn trượt và một số chi tiết chuyển động khác Phía trên thân người ta lắpđặt két làm mát khí nén sau cấp I (6) Để làm kín khoang cấp I và khoang cấp IIvới cácte người ta lắp bộ làm kín (10) Để liên kết giữa con trượt và piston người tadùng trục nối (9) nhằm mục đích thực hiện chuyển động tịnh tiến của piston trongquá trình nén ép Tay biên được lắp trên cổ trục cơ thông qua bulông biên và đượckẹp chặt bằng đai ốc đầu còn lại lắp với con trượt thông qua chốt con trượt Trênblốc cấp I và III người ta gia công các lỗ để lắp các van hút xả của cấp I và III, cácđường ống dẫn khí và nước làm mát

- Ở blốc câp I và cấp III người ta gia công bằng phương pháp đúc để tạo ra cáckhoang dẫn khí và nứoc làm mát Blốc câp II và IV cũng được đúc bằng gang, có

các khoang cho khí vào, ra khỏi các cấp và các khoang chứa nước làm mát chocụm piston – xi lanh II và IV Trên blốc này người ta cũng khoan các lỗ dẫn dầu bôitrơn thông qua các van 1 chiều để bôi trơn định lượng cho cụm piston – xi lanh cấp

II và IV Ở blốc này người ta gia công các lỗ để bắt bulông kẹp block van câp II vàcấp IV, các đương ống dẫn khí nén và nước làm mát

3.1.1 Phần phát lực

- Phần phát lực của máy nén khí 2BM4 – 9/101 là động cơ diezel của Liên Xôvới công suất 220 KW hay 300 Hp, tốc độ vòng quay của động cơ là 1350vòng/phút áp suất khởi động là 9,3 KPa, tốc độ vòng quay không tải vượt quá 1515vòng/phút và không nhỏ hơn 500 vòng/phút, chiều quay trục động cơ ngược chiềukim đồng hồ, động cơ có 12 xi lanh với đường kính 150 mm, hành trình pistông 180

mm dung tích làm việc của xi lanh là 38,8 lít Động cơ sẽ tạo chuyển động quay

1350 vòng/phút truyền tới phần truyền lực trung gian

3.1.2 Phần truyền lực trung gian

- Phần này gồm ly hợp và trục nối Khi đóng ly hợp thì chuyển động quay tròn

từ đồng cơ sẽ truyền tới trục nối Hệ thống đóng mở ly hợp gồm 4 van điện từ K1,

K2, K3, K4 và cụm piston – xi lanh đóng mở ly hợp khi K1, K4 mở, K2 và K3 đóng.Đóng ly hợp khi K2 và K3 mở, K1 và K4 đóng

3.2 ngyên lý làm việc của máy nén khi 2BM4 – 9/101

- Nhiệt độ cửa vào : - 55 ÷ 450C

- Nhiệt độ lớn nhất của khí nén cho phép khi ra khỏi các cấp:

4 cấp nén Phần giữa là thân chứa cơ cấu tay quay thanh truyền gồm trục khuỷu,biên, bàn trượt Bên phải là cụm piston – xi lanh nén cấp I và cấp III, bên phải làcụm piston xi lanh cấp II và cấp IV Máy nén khí 2BM4 – 9/101 nhận truyền động

từ máy phát lực Diezen D-12 thông qua cơ cấu ly hợp, hộp giảm tốc một cấp và đếntrục của máy nén khí tạo tốc độ vòng tua của máy nén khí là 750 vòng/phút

Hệ thống làm mát khí nén sau các cấp và làm mát xi lanh là nước với vòngtuần hoàn kín Nước làm mát sẽ được làm nguội sau khi đi qua các cấp bằng két làmmát quạt gió

Máy nén khí 2BM4 – 9/101 có hệ thống tự động khi vận hành khá cao

- Theo bản vẽ sơ đồ nguyên lý hoạt động của máy nén khí 2BM4 – 9/101:

Khi piston cấp I đi từ điểm chết trái sang điểm chết phải khi đó trong khoangnén cấp I xuất hiện sự chênh áp so với áp suất môi trường (áp suất ở khoang nén cấp

I nhỏ hơn áp suất của môi trường) do đó van hút cấp I mở khí tràn vào khoang néncấp I theo đường (A) Khi piston đến cận phải áp suất trong xi lanh cân bằng với ápsuất môi trường và van hút cấp I đóng lại Khi piston chuyển động ngược lại thì quátrình nén xảy ra và có sự chênh áp với áp suất bên ngoài, van xả cấp I mở khí đi rangoài qua đường dẫn (A) qua hệ thông làm mát khí nén cấp I vào cửa hút cấp II

Trên đường đẩy cấp I người ta gắn hai đường ống (A1) và (A2) tới đồng hồ

đo nhiệt và áp suất cấp I

Mọi thông số nhiệt độ, áp suất cấp I quá quy định hệ thống tự động sẽ ngắt lyhợp để dừng máy nén.

- Khi pistông cấp II đi từ điểm chết phải sang điểm chết trái:

Trong xi lanh cấp II xẩy ra quá trình hút, do sự chênh áp van hút cấp II mở,không khí có áp suất từ van xả cấp I vào khoang xi lanh cấp II Khi piston đi từđiểm chết trái đến điểm chết phải sẽ thực hiện quá trình nén, và khi có sự chênh ápvới bên ngoài thì van xả cấp II mở Khí nén sau cấp II đi theo đường (B) vào hệthống làm mát khí nén cấp II để sang tiếp cấp III

Trên đường đẩy cấp II người ta lắp hai đường ống (B1) và (B2) tới đồng hồ

đo nhiệt và áp suất cấp II

Mọi thông số nhiệt độ, áp suất cấp II quá quy định hệ thống tự động sẽ ngắt

ly hợp để dừng máy nén

- Khi pistông cấp III đi từ điểm chết phải sang điểm chết trái:

Trong xi lanh cấp III xẩy ra quá trình hút, do sự chênh áp van hút cấp III mở,không khí có áp suất từ van xả cấp II vào khoang xi lanh cấp III Khi piston đi từđiểm chết trái đến điểm chết phải sẽ thực hiện quá trình nén, và khi có sự chênh ápvới bên ngoài thì van xả cấp III mở Khí nén sau cấp III đi theo đường (C) vào hệthống làm mát khí nén cấp III để sang tiếp cấp IV

Cũng như cấp I, II trên đường đẩy cấp III người ta lắp hai đường ống (C1) và(C2) tới đồng hồ đo nhiệt và áp suất cấp III

Mọi thông số nhiệt độ, áp suất cấp II quá quy định hệ thống tự động sẽ ngắt

ly hợp để dừng máy nén

- Khí nén sau cấp 3 được làm mát và tiếp tục theo đường C đi về phía khoang xi lanh cấp IV

Khi piston cấp IV đi từ điểm chết trái qua điểm chết phải van hút cấp IV mở

ra, khí nén sau cấp III tràm vào khoang xi lanh cấp IV Khi piston đến cận phải thì

áp suất trong xi lanh cấp IV cân bằng với áp suất trên ống xả cấp III và van hút cấp

IV đóng lại Khi piston chuyển động từ điểm chết phải qua điểm chết trái thi trongkhoang xi lanh xảy ra quá trình nén khí, van xả cấp IV mở, khí sau cấp IV qua ratheo đường (D) qua két làm mát cấp IV đến nơi tiêu thụ, lúc này áp suất sau cấp IV

sẽ đạt tới 100KG/cm2

Giông như các cấp trên, trên đường ra của van cấp IV có lắp hai đường ống dẫn (D1) và(D2) tới đồng hồ đo nhiệt và áp suất cấp IV Nếu nhiệt độ và áp suất vượt quá trị số quy định thì hệ thống tự động sẽ ngắt ly hợp, máy nén dừng lại.

- Khí sau cấp IV sẽ theo đường ống dẫn đến nơi tiêu thụ:

Trên đường ra cấp IV người ta có nối với một bình chứa, bình chứa này sẽchịu được áp suất 160 KG/cm2 nhằm dự trữ áp suất cho việc đóng mở ly hợp củamáy nén khi và khởi đồng bằng khí nén cho động cơ Diezen Bình chứa khí (17)cũng được nối với hệ thống áp suất nén khí để nạp khi cần thiết Nối tiếp với bìnhchứa khí (17) có bình chứa khí nhỏ (21) bình nhỏ này nhằm mục đích dự trữ áp suấtkhí nén cho việc đóng mở ly hợp của máy nén Sau bình chứa khí (21) người ta lắpvan giảm áp (19), van giảm áp này có khả năng giảm áp suất từ 100 KG/cm2 xuống

15 ÷ 20 KG/cm2 cho xi lanh đóng mở ly hợp Người ta có thể kiểm tra áp suất lyhợp (PLH) bằng đồng hồ báo qua đường dẫn (D6) Đồng hồ chỉ trong khoảng 15 ÷ 20KG/cm2 là đạt yêu cầu Nếu áp suất không đảm bảo theo yêu cầu thì không thể đóng

mở ly hợp được Người ta cũng có thể kiểm tra áp suất bình chứa lớn bằng đồng hồ

áp suất

Hệ thống đóng mở ly hợp gồm hệ thống 4 van điện từ K1, K2, K3, K4 và cụmpistông xi lanh đóng mở ly hợp Khi K1, K4 mở và K2, K3 đóng thi ly hợp đóng Khi

- Việc bôi trơn cho bạc, biên, con trượt, hộp giảm tốc thông qua bơm bánh răng (11)

Trên trục cơ người ta khoan người ta khoan các rãnh dẫn dầu dọc theo trụcđến các cổ biên, dọc tay biên được gia công rãnh dẫn dầu tới chốt trên, trên tay biênngười ta khoan một lỗ để dầu tràn ra bôi trơn tới chốt trên trên tay biên người takhoan một lỗ để dầu tràn ra bôi trơn hệ thống con trượt Việc bôi trơn bạc biên, bạc

ắc, con trượt thông qua đường (F1), đường (F3) là đường bôi trơn cho hộp giảm tốc.Đường (F4) là đường nối với đồng hồ đo áp suất dầu của bơm Nếu áp suất dầu bôitrơn không đủ theo quy định thì hệ thống đóng mở ly hợp không làm việc.

- Để bôi trơn cho hệ thống xi lanh – piston cấp I, II, III, IV và hệ thống làm kín.

Người ta dùng piston longzơ (4) và các van một chiều lắp trên đường dẫn tới

vị trí bôi trơn

+ S1, S2 bôi trơn cho piston xilanh cấp II và cấp IV

+ S4, S5 bôi trơn cho xi lanh cấp I và cấp III

+ S3, S6 bôi trơn cho hệ thống làm kín

Việc kiểm tra chế độ làm việc của bơm thông qua một báo dầu trên bơm vàđiều chỉnh lưu lượng bơm bằng vít chỉnh

Trên hệ thống này được đồng bộ 5 cụm van, chúng được lắp trên bộ góp Khi

mở các van này chất lỏng ngưng tụ dạng condensat dưới tác động của áp suất khôngkhí chúng được xả ra ống xả vào bộ góp và dẫn ra phía ngoài của trạm thời gianthông xả một tiếng

Để an toàn cho người sử dụng và chi tiết máy: trên hệ thống ống dẫn sau mỗicấp nén người ta gắn van an toàn Áp suất để van an toàn làm việc có giá trị bằng1,25 áp suất của mỗi cấp nén

- Chuẩn bị tiến hành đưa trạm vào khởi động cần tiến hành theo những trình tựsau:

1 Tiến hành nạp ắc quy trên trạm nạp

2 Kiểm tra mức nhiên liệu trong bình chứa

3 Kiểm tra sự hoàn hảo của các van

4 Làm đầy hệ thống làm mát Diezel và máy nén bằng chất lỏng làm mát

5 Kiểm tra mức dầu trong cacte máy nén và trạm dự trữ dầu (bộ cáp dầu),việc đổ thêm dầu vào cacte chỉ được tiến hành khi đã qua tinh lọc

6 Kiểm tra áp lực trong bình khởi động

7 Bổ sung dầu vào xi lanh, cơ cầu dẫn động, khoá ly hợp…

Nếu trạm được tiến hành khởi động sau một thời gian ngưng hoạt động(hơn 1 tháng) thì ngoài những công việc trên cần thực hiện những yêu cầu sau:

1 Mở cửa bên hông bệ máy và bôi trơn ống lót, con trượt trục nối bằngdầu trong cacte

2 Kiểm tra độ bắt chặt các chỗ nối ống dẫn khí, xiết chặt các xi lanh, bulông, thanh truyền …

3 Bơm dầu bằng tay, kiểm tra bằng tay việc bôi trơn các bộ phận ở tốc

độ vòng quay 50 – 60 vòng, và kiểm tra cung cấp dầu trong mỗi mộtđiểm được bôi trơn chỗ nối các đường ống dầu từ van ngược, sau đó tớicác chỗ nối của chúng

4 Quay trục cơ của máy nén bằng tay không ít hơn đến 2 – 3 vòngngược chiều quay bánh đà nếu không có tiếng gõ hoặc kẹt là được

5 Kiểm tra vị trí tương ứng cánh quạt gió

6 Trong điều kiện mùa đông việc vận hành trạm cần phải đổ thêm chấtchống đông dầu hoặc hâm nóng chúng

4.1.2 Vận hành.

4.1.2.1 Khởi động động cơ Diezel.

Cần tiến hành theo trình tự sau:

1 Ấn nút nối ắc quy (bình đề) trên bảng điều khiển

2 Ấn công tắc bảo vệ, kiểm tra điện áp của bình đề, điện áp này khôngnhỏ hơn 23V

3 Bật hệ thống chiếu sáng bàn điều khiển Máy nén (trong trường hợpcần thiết)

4 Đóng công tắc tự động (khi ấy đèn sáng) tự động đóng mạch

5 Kiểm tra khả năng làm việc của các đèn tín hiệu bằng cách ấn nútkiểm tra tín hiệu chiếu sáng

Chú ý: Nếu động cơ không nổ, cho phép khởi động 3 lần sau đó phải

ngừng để khắc phục sửa chữa

4.1.2.2 Khởi động máy nén.

- Được tiến hành theo các bước sau:

1 Mở van, thổi bộ làm mát

2 Tiến hành khởi động máy nén bằng cách ấn nút khởi động sau khi

số vòng quay của động cơ đạt đến 1350 vòng/phút

3 Sau khi khởi động máy nén, tiến hành kiểm tra các thông số áp lực dầu bôi trơn trong hệ thống bôi trơn của cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền ,nếu trong thời gian 30 giây áp lực dầu không đạt tới giới hạn dưới (1,1 kg/cm3) thì phải dừng máy nén để sửa chữa

4 Đóng van tăng áp vào cấp I

5 Mở van cung cấp khí ở nơi tiêu thụ

6 Khi nhiệt độ chất lỏng làm mát và dầu bôi trơn tới 450C kiểm tra áplực tiêu thụ.

7 Kiểm tra trên áp kế áp lực phân phối theo các cấp nén, áp lực đó cầnphải ở trong giới hạn chỉ ra trong bảng điều khiển của trạm

8 Chú ý lắng nghe hoạt động của máy nén, khi có tiếng gõ hoặc âmthanh lạ, máy nén làm việc không bình thường cần phải dừng máy để sửa chữa

9 Nếu máy nén được khởi động sau một thời gian nghỉ làm việc dài(hơn 1 tháng) thì sau khi làm việc (1/2 giờ) với chế độ không tải, dừng máy nénkiểm tra ống lót con trượt, bạc trục cơ, bạc thanh truyền … Trong trường hợp quánóng chi tiết nào đó, phải khắc phục nguyên nhân gây ra

4.1.2.3 Theo dõi trạm máy nén trong thời gian làm việc.

1 Cần cho động cơ làm việc theo tài liệu hướng dẫn vận hành, sốvòng quay động cơ phải là 1350 vòng/phút

2 Theo dõi các dụng cụ chỉ, báo trên bảng điều khiển, ghi chép vào sổcông tác theo các màu

3 Kiểm tra một cách hệ thống chế độ bôi trơn, mức dầu trong cactethông qua kính nhìn, khi cần thiết bổ sung dầu ( nạp đầy và điều chỉnh bộ cấp dầuđảm bảo bôi trơn máy nén trong thời gian 15 – 18 giờ)

Mức tiêu hao dầu bôi trơn

Lượng tiêu hao này được tính toán theo thực tế

Khi không đủ dầu bôi trơn sẽ làm thăng mài mòn xéc măng và mặtgương xi lanh, bôi trơn thừa sẽ làm tăng muội trên các xúp pháp, đường ống và

Nhiệt độ dầu bôi trơn trong bộ máy phải không lớn hơn 900C

b Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của các van an toàn, hàng ngàyphải kiểm tra chúng bằng cách nhấc tay trục van

c Kiểm tra độ kín của các chỗ nối.

3 Ấn công tắc “dừng máy nén” để dừng máy

Bảng (4.1): Chỉ số nhiệt độ, áp suất giới hạn cho phép Cấp nén

kG/cm 2

Đồng hồ áp suất kG/cm 2

Đường dẫn tới áp suất

Đồng hồ nhiệt độ 0 C

Đồng hồ dẫn tới 0 C

Van an toàn kG/cm 2

Nếu quá trị số bảng trên, ly hợp sẽ ngắt, máy sẽ dừng

A1, A2, B1, B2, C1, C2, đưòng dẫn áp suất và nhiệt độ trên sơ đồ nguyên lý máynén 2BM4 – 9/101

3 Khi nhiệt đọ nước làm mát và dầu Diezel đạt 50 – 550C thì dừng Diezel,chuyển cần “điều chỉnh tốc độ và dừng máy” về vị trí phía dưói

4 Ngắt hệ thống tự động

Chú ý: Trước khi dừng trạm phải nạp đầy bình chứa khí khởi động đến áp lực100kG/cm2.

4.1.4 Những điều cần lưu ý khi vận hành máy nén 2BM4 – 9/101.

- Khi vận hành máy nén 2BM4 – 9/101 người thợ vận hành phải tuân theonhững chỉ dẫn trong tài liệu vận hành của máy

- Nhanh chóng dừng máy nén nếu có các sự cố sau:

+ Áp kế trên bất kỳ cấp nào của máy nén cũng như trên đường tăng áp chỉ

+ Xuất hiện tiếng gõ, va đập trong máy nén

+ Nhiệt độ khí nén cao hơn giới hạn cho phép

+ Hư hỏng dụng cụ đo

+ Xuất hiện xỉ hoặc khói ở máy nén và động cơ

+ Độ rung của máy nén tăng lên rõ ràng

Khi phát hiện những bất thường cần phải dừng máy nén mà không cần chờ cho hệthống bảo vệ tự

4.1.5 Các dạng hư hỏng thường gặp khi vận hành máy nén khí 2BM4 – 9/101 và các biện pháp khắc phục

2 Đóng ly hợp nhưng côn không bám

Lý do: Khe hở các đĩa ma sát quá lớn (không bám)

Khắc phục: Điều chỉnh lại khe hở, xem xét lại đĩa ma sát.

3 Áp suất: Áp suất ở một cấp nào đó tăng quá quy định

Lý do: Có thể do van hút của cấp sau nó bị hở khiến khí nén đi ngược lại từ

khoang có áp suất cao hơn

Khắc phục: Xem xét lại van hút

4 Piston – xilanh

- Kẹt piston trong xilanh.

Lý do: Có thể xéc măng bị gãy, bị kẹt trong rãnh piston, các van bị hư hỏng

vỡ ra rơi vào gây kẹt

Khắc phục: Đưa piston vào vị trí chết trên, xem xét qua cửa van bằng đèn

soi để tìm ra nguyên nhân bị kẹt

5 Không đảm bảo áp suất: Ở một cấp nào đó khi máy làm việc, áp suấtkhông đảm bảo

Lý do: Xec măng quá mòn, ô van xilanh dẫn đến tình trạng lọt khí.

Khắc phục: Thay xéc măng mới, doa lại hoặc thay xilanh.

6 Nhiệt độ của một cấp nào đó tăng

Lý do: Có thể do không đủ dầu bôi trơn, do nước làm mát không tốt, có sự

cà xát pittông với thành xilanh, do các gờ định vị các cấp lỏng, khe hở con trượtlớn

Khắc phục: Xem xét lại bơm cung cấp dầu bôi trơn, các van ngược làm

sạch các khoang làm mát, xiết lại các gờ định vị

7 Có tiếng va đập trong máy

Lý do: Khe hở biên, ắc biên với đầu nhỏ, con trượt quá lớn, khe hở con

trược, bàn trượt lớn

Đai ốc hãm đầu trục nối với cán pittông bị nới lỏng dẫn đến cácpittông bị lỏng

Khắc phục: Kiểm tra lại bạc biên, bạc ắc.

Kiểm tra khe hở con trượt, bàn trượt

Xiết lại các đai ốc hãm

Kiểm tra lại đai ốc biênđộng làm việc

4.2 Công tác kiểm tra bảo dưỡng

4.2.1 Vấn đề bôi trơn trạm máy nén khí 2 BM4 – 9/101

4.2.1.1 Đường bôi trơn

Đường bôi trơn gồm:

- Bôi trơn piston, xi lanh các cấp

- Bôi trơn bộ làm kín

Mác dầu K 19; khối lượng 7 lít

- Bôi trơn Blốc bơm dầu

- Bôi trơn hộp giảm tốc

Mác dầu И 40 A, hoặc И 50A; khối lượng 100 lít đổ vào các te của máy

Tên gọi Đường bôi trơn1.Pittông, xilanh câp I G5

2.Pittông, xilanh cấp II G23.Pittông, xilanh cấp III G44.Pittông, xilanh cấp IV G1

4.2.1.2 Một số loại nhớt được sử dụng cho máy nén khí 2BM4 – 9/101:

Đối với máy nén khí 2BM4 – 9/101 sử dụng các loại nhớt sau:

 Các hộp giảm tốc trục vít, bánh răng côn

 Hệ thống bôi trơn tuần hoàn

 Các ổ trục cổ lăn

Đặc tính sử dụng:

 Kháng oxy hoá tốt

 Chỉ số độ nhớt cao

 Khă năng tương thích với sơn và vật liệu

 Đảm bảo sức khoẻ và an toàn

Bảng (4.3): Bảng thông số bôi trơn cho máy 2BM4 – 9/101

Chu kỳ thay thế Điểm bôi

trơn

Chính yếu Thay thế Dự trữ

Cáctenén khí

Hệthốngnén khí

Cácte

nén khí K3 – 10

+ - 40 A+ Vitrea

100 - 50 A

13,5(15)

100(110)

2 lầntrongnămTrạm

bôi

trơn K3 – 20

+ K12+ Vitrea220

MC - 20

MC –20C

2,25(2,5) (200)180

2 lầntrongnămHộp số

(trạm

bôi

trơn)

+ K12+ Vitrea220

MC - 20

MC –20C

0,09(0,1)

0,27(0,3)

3 lầntrongnăm

Ngoài ra cũng có thể sử dụng một số loại nhớt của các hãng khác:

 Rarus 427, DTE3 do hãng Mobil sản xuất

 Corena HKT 100

 Talpa GI 100 do hãng Shell sản xuất

 K12, K19 do Liên Xô sản xuất

4.2.2.1.Kiểm tra hàng ngày:

- Bảo dưỡng máy 2BM4 – 9/101 là một vấn đề quan trọng, có bảo dưỡng tôtmáy sẽ làm việc đạt hiệu suất cao và tăng tuổi thọ của máy, hàng ngày đối với thợvận hành công việc cần phải làm trước và sau mỗi ca làm việc phải:

- Trước mỗi ca làm việc công nhân vận hành máy cần phải kiểm tra toàn bộ hiệntrạng kỹ thuật của máy Kiểm tra mức dầu nhờn, mức nước làm mát, nhiên liệu, nếuthiếu phải bổ sung ngay Kiểm tra các đồng hồ đo áp suất, nhiệt độ, công tắc nguồn,các tín hiệu đèn trên bẳng điều khiển, nếu có sự cố phải sửa chữa ngay

- Thao tác mở máy phải theo đúng quy định vận hành, trong khi máy chạy phảixem xét kiểm tra trạng thái kỹ thuật của máy, các đồng hồ báo áp suất, tín hiệu,nhiệt độ ở bảng điều khiển Tiếng máy nổ và các trạng thái làm việc của các dụng

cụ dùng khí nén Nếu trong máy có tiếng gõ và hiện tượng bất thường khác cầndừng ngay máy lạ để kiểm tra và tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục ngay, khi chưatìm hiểu và khắc phục được tuyệt đối không được vận hành máy

- Sau mỗi ca làm việc yêu cầu đối với thợ vận hành là:

+ Xiết chặt lại các bu lông, êcu liên kết lau chùi dầu mỡ bụi bẩn bám vàomáy

+ Kiểm tra và điều chỉnh độ căng của dây curoa, bơm dầu mỡ theo bảnghướng dẫn bôi trơn máy Sửa chữa các hư hỏng trong ca của mình, không được đểđến ca sau

+ Ghi chép toàn bộ tình hình làm việc và tình trạng kỹ thuật của máy, những

sự cố, hỏng hóc đã sửa chữa vào sổ giao ca

+ Vệ sinh toàn bộ quanh khu vực đặt máy

4.2.2.2 Bảo dưỡng câp I

Được tiến hành sau 100 giờ làm việc, công việc bảo dưỡng do công nhân vậnhành đảm nhận bao gồm:

- Kiểm tra và điều chỉnh các hệ thống cung cấp nhiên liệu, rửa sạch toàn bộ bầulọc, hệ thống đánh lửa của động cơ

- Kiểm tra và xiết chặt các đai ốc, bu lông, êcu liên kết ở phần máy và bệ máy

- Kiểm tra bộ phận di chuyển của máy nén một cách cẩn thận

- Kiểm tra tình trạng làm việc của van an toàn máy nén khí, van xả của bìnhchứa khí nén, kiểm tra côn ly hợp, các miếng nối cao su, kiểm tra các đồng hồ đo ởbảng điều khiển

- Khi bảo dưỡng động cơ, nếu cần thì thay lõi lọc dầu thô, kiểm tra áp suất trong

xi lanh, căn chỉnh lại khe hở tiếp giáp nếu thấy cần thiết

- Kiểm tra độ chặt của các gugiông nắp máy, nếu thấy lỏng phải xiết chặt.

- Kiểm tra bộ phận cung cấp nhiên liệu của máy

- Kiểm tra độ bắt chặt của động cơ, máy nén khí, bình làm mát, quạt gió, bảngđiều khiển

- Kiểm tra độ kín của toàn bộ hệ thống khí

- Bôi dầu mỡ theo bảng hướng dẫn bôi trơn máy

4.2.2.3 Bảo dưỡng cấp II

Được tiến hành sau 400 giờ làm việc Do công nhân vận hành làm Nếu cần thì

bổ sung 1 thợ, với thời gian bảo dưỡng từ 1 – 3 ngày

Công việc bảo dưỡng gồm:

- Kiểm tra áp suất trong xi lanh động cơ, nếu thấy giảm xuống thấp thì tiến hành

rà lại, làm sạch than muội trong buồng đốt và đầu pittông

- Kiểm tra cacte của động cơ nổ và máy nén khí, nếu thấy dơ, nhiều cặn bámvào, dầu mỡ không đảm bảo, tiến hành xả hết dầu nhớt, hạ đáy, cacte xuống rửa bêntrong của cacte, rửa sạch bánh răng ổ bi và thay dầu mới

4.2.2.4 Những vấn đề cần lưu ý khi bảo dưỡng:

- Bảo dưỡng trạm máy nén khí 2BM4 – 9/101 là một vấn đề rất quan trọng, bảodưỡng đạt kết quả tốt sẽ làm tăng hiệu suất và thời gian làm việc của máy, tránhđược những sự cố xảy ra

- Đối với việc bảo dưỡng và chăm sóc hàng ngày đòi hỏi người công nhân vậnhành phải có kinh nghiệm và tay nghề giỏi, làm việc một cách tỉ mỉ, kỹ lưỡng vàthận trọng, không được làm qua quýt, đại khái, tất cả các hỏng hóc, sự cố đều phảiđược ghi một cách đầy đủ, rõ ràng trong sổ giao ca, thao tác mở máy phải theo đúngquy trình vận hành

- Đối với chế độ bảo dưỡng cấp I, được tiến hành sau 100 giờ máy làm việc,công việc này cũng đòi hỏi người công nhân vận hành có kinh nghiệm và tay nghềgiỏi, xem xét toàn bộ các bộ phận của máy, nếu có hư hỏng cần khắc phục ngay

- Vấn đề bảo dưỡng cấp II được tiến hành sau 400 giờ làm việc, công việc kiểmtra đòi hỏi khoảng 2 người thợ và thời gian kiểm tra tư 1 – 3 ngày

4.3 An toàn khi sử dụng máy nén khí 2BM4 – 9/101

4.3.1 Đối với máy nén khí

- Máy nén khí phải đựơc vận hành theo đúng tài liệu hướng dẫn vận hành

- Thiết bị điện phải được nối đất

- Tất cả các bộ phận dẫn hướng phải có nắp bảo vệ.

- Các thiết bị báo động phải luôn trong tình trạng làm việc tốt

- Tuyệt đối không được sửa chữa khi máy đang làm việc

- Không được để các chất dễ cháy nổ ở cạnh máy

- Công tác phòng cháy chữa cháy phải luôn được đảm bảo và ở tư thế sẵn sàngkhi xẩy ra sự cố

- Người thợ vận hành máy phải nghiêm túc tuân thủ các quy định về an toàn laođộng và bảo vệ môi trường

4.3.2 Đối với bình chứa khí nén

- Công việc an toàn đối với bình chứa khí nén đòi hỏi người sử dụng phải đượchuấn luyện và sát hạch kỹ về chuyên môn, quy phạm, quy chuẩn an toàn

- Phải tuyệt đối tuân thủ những quy định sau:

+ Không cho phép sửa chữa bình và các bộ phận chịu áp lực của nó trong khibình làm việc

+ Cấm chèn, hãm, treo thêm vật nặng hoặc dùng bất cứ biện pháp gì để tăngthêm tải trọng của van an toàn trong khi bình sử dụng

- Không cho phép hoặc phải đình chỉ việc sử dụng bình trong các trường hợpsau:

+ Khi áp suất bình tăng quá áp suất cho phép, mặc dù các yêu cầu khác quyđịnh trong quy trình vận hành đều đảm bảo

+ Khi các cơ cấu an toàn không hoàn hảo

+ Khi phát hiện thấy các bộ phận cơ bản của bình có vết rạn nứt, móp méo,

xì hơi hoặc chẩy nước ở các mối hàn, rò rỉ ở các mối ghép bằng bu lông hoặc đinhtán, các miếng đệm bị xơ…

+ Khi xẩy ra cháy đe doạ trực tiếp đến bình đang có áp suất

+ Khi áp kế bị hư hỏng và không có khả năng làm việc

+ Phải tuân thủ các quy định an toàn về kiểm tra đối với bình chịu áp lực

Kiểm tra bển trong 3 năm/lần

Ép thuỷ lực 6 năm/lần+ Van an toàn của bình cũng phải được kiểm tra thường xuyên và ép thử theoquy định 6 tháng/lần với áp suất không quá 110 atm

CHƯƠNG V

CÁC DẠNG HƯ HỎNG CỦA BỘ PHẬN CHÍNH TRONG

MÁY NÉN KHÍ 2BM4 – 9/101 NGUYÊN NHÂN VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC

5.1 Trục cơ

5.1.1 Cấu tạo