Nâng cao sức cạnh tranh của Pacific airlines trong vận tải hàng không đến năm 2010 và tầm nhìn đến năm 2020

1 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Báo cáo Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa IX phương hướng, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm từ 2006 - 2010 Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X Đảng rõ: Chủ động tích cực hội nhập kinh tế quốc tế theo lộ trình, phù hợp với chiến lược phát triển đất nước từ đến năm 2010 tầm nhìn đến năm 2020 Chuẩn bị tốt điều kiện để ký kết hiệp định thương mại tự song phương đa phương Thúc đẩy quan hệ hợp tác toàn diện có hiệu với nước ASEAN, nước châu Á - Thái Bình Dương… Củng cố phát triển quan hệ hợp tác song phương tin cậy với đối tác chiến lược, khai thác có hiệu hội giảm tối đa thách thức, rủi ro nước ta thành viên Tổ chức thương mại giới (WTO)…[7] Trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam thời gian qua có bước tiến nhanh chóng mạnh mẽ Mặc dù vận tải hàng không nằm khuôn khổ lĩnh vực dịch vụ thuộc phạm vi điều chỉnh WTO, song điều nghĩa hàng không đứng tiến trình hội nhập Trên thực tế, ngành hàng không xem lĩnh vực có mức độ hội nhập quốc tế cao so với lĩnh vực giao thông vận tải khác Với tầm quan trọng đặc biệt hàng không nhiều khía cạnh kinh tế, an ninh, trị, quốc phòng, ngoại giao… trình hội nhập ngành hàng không Chính phủ Bộ Giao thông vận tải quan tâm đạo Thời gian qua, Cục hàng không dân dụng Việt Nam doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực hàng không có nhiều hoạt động hội nhập tích cực Đối với hãng hàng không, để tận dụng hội có từ thị trường vận tải hàng không mới, hãng hàng không Việt Nam cần nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo dịch vụ văn minh, đại đậm đà sắc dân tộc Đây yếu tố thiếu sản phẩm dịch vụ thời kỳ hội nhập để tạo thu hút hành khách Nhìn cách sâu xa hơn, vấn đề cốt lõi hãng hàng không Việt Nam trình hội nhập phải nâng cao sức cạnh tranh Để làm điều này, việc chủ động tìm kiếm nguồn lực, không ngừng đầu tư, đổi công nghệ trình độ quản lý nhiệm vụ quan trọng Trong trình nâng cao sức cạnh tranh hãng hàng không, việc phát triển đội ngũ người lái, tiếp viên, thợ kỹ thuật cán quản lý có ý nghĩa chiến lược Ngoài ra, đội tàu bay hãng phải đại hóa nâng dần tỷ lệ sở hữu Căn vào định hướng phát triển kinh tế Nhà nước ngành, đề tài: “Nâng cao sức cạnh tranh Pacific airlines vận tải hàng không” đến năm 2010 tầm nhìn đến năm 2020 nghiên cứu xuất phát từ mong muốn vận dụng kinh tế trị Mác - Lênin vào thực tiễn hoạt động Công ty Xây dựng định hướng chiến lược nhằm mục tiêu giúp cho Công ty có tầm nhìn xa hơn, nhạy bén hơn, động hơn, để hoạt động cách có hiệu thời buổi cạnh tranh gay gắt Trên đường tìm kiến hướng phát triển Công ty cổ phần Pacific airlines tương lai, điều kiện mà Nhà nước Việt Nam thực cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước, cạnh tranh thương mại hàng không ngày gay gắt liệt, thời thách thức chia cho đường phía trước công ty Tình hình nghiên cứu đề tài Việc kiến tạo giải pháp nhằm nâng cao sức cạnh tranh vận tải hàng không, chủ động hội nhập kinh tế đòi hỏi cấp bách ngành hàng không dân dụng Việt Nam Nhiều nhà nghiên cứu kinh tế hàng đóng góp tích cực cho ngành như: - “Chiến lược kinh doanh vận tải hàng không Tổng Công ty hàng không tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Đài Loan” Trần Thanh Sơn - “Chiến lược cạnh tranh thị trường quốc nội Pacific airlines” Nguyễn Tú Hùng - “Nâng cao lực cạnh tranh Công ty Cổ phần hàng không Pacific airlines” Nghiêm Xuân Quân - “Xây dựng hàng không chi phí thấp Việt Nam đến năm 2020” Dương Cao Thái Nguyên - “Chiến lược phát triển Công ty hàng không cổ phần Pacific airlines đến năm 2010” Trần Quang Minh Các công trình có mục đích nghiên cứu, xây dựng phương pháp tiếp cận khác nên chưa phù hợp với tình hình vận tải hàng không Pacific airlines Trước phát triển kinh tế yêu cầu thực tiễn, đề tài kế thừa kết công trình có, đồng thời nghiên cứu cách có hệ thống, toàn diện lực giúp Pacific airlines nâng cao khả cạnh tranh hội nhập kinh tế quốc tế Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu 3.1 Mục đích nghiên cứu Trên sở nghiên cứu lý luận chung vận tải hàng không, thực tiễn nhu cầu vận tải hàng không dân dụng điều kiện đặc thù Việt Nam, luận văn đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao khả cạnh tranh Pacific airlines lĩnh vực thương mại 3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu Để đạt mục đích đó, luận văn phải thực nhiệm vụ sau: - Nghiên cứu thực tiễn vấn đề sức cạnh tranh hãng hàng không dân dụng, thông qua định hình khả cạnh tranh hãng - Nghiên cứu để làm rõ cần thiết phải nâng cao sức cạnh tranh Pacific airlines hội nhập kinh tế quốc tế - Đề số lộ trình, phương án cụ thể số giải pháp nhằm nâng cao sức cạnh tranh hãng Đối tượng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tượng nghiên cứu Hoạt động hàng không dân dụng bao gồm nhiều lĩnh vực hoạt động không lưu, hệ thống cảng hàng không sân bay, hoạt động vận tải… Luận văn tập trung vào lĩnh vực vận tải hàng không nội địa Pacific airlines, bao gồm vận tải hành khách hàng hóa 4.2 Phạm vi nghiên cứu - Nghiên cứu thực tiễn hoạt động kinh doanh doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh nước - Nghiên cứu nhu cầu thị trường vận tải hàng không kinh tế xã hội nước ta đến năm 2010 tầm nhìn đến năm 2020, tiềm lực giúp vững bước đường hội nhập, thực đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội đất nước Cơ sở lý luận phương pháp nghiên cứu Đề tài lấy chủ nghĩa Mác - Lênin, lý thuyết quản trị quan điểm Đảng Cộng sản Việt Nam sở, phương pháp luận cho việc nghiên cứu Sử dụng việc khảo sát tình hình thực hoạt động vận tải hàng không làm sở thực tiễn Đề tài nghiên cứu sở phương pháp luận vật biện chứng vật lịch sử kết hợp với phương pháp nghiên cứu cụ thể sau: - Phương pháp tổng hợp số liệu báo cáo tổng kết thực tiễn hoạt động vận tải hàng không thời gian qua Việt Nam - Phương pháp thống kê phân tích, hệ thống, chọn mẫu so sánh số phương pháp nghiên cứu khác Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Ý nghĩa khoa học: Các phương án giải pháp nêu đề tài kết vận dụng chủ nghĩa Mác - Lênin, quan điểm Đảng Nhà nước lĩnh vực vận tải hàng không nước trước xu hội nhập - Ý nghĩa thực tiễn: Luận văn đưa giải pháp cụ thể nhằm nâng cao sức cạnh tranh thị trường nội địa đất nước mở cửa, tạo tiền đề phát triển bền vững cho doanh nghiệp nói riêng kinh tế Việt Nam nói chung Những phân tích đề xuất đề tài dựa sở khoa học phù hợp với khả Pacific airlines, đề tài tài liệu nghiên cứu, tham khảo trình phát triển kinh tế hàng hóa kinh tế Việt Nam Kết cấu luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận danh mục tài liệu tham khảo, luận văn kết cấu gồm chương, tiết Chương NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP TRONG KINH DOANH VẬN TẢI HÀNG KHÔNG 1.1 CẠNH TRANH VÀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh vai trò cạnh tranh kinh tế thị trường 1.1.1.1 Cạnh tranh phân loại cạnh tranh Cạnh tranh hiểu nhiều cách khác Từ cạnh tranh giải thích cố gắng giành phần hơn, phần thắng người, tổ chức hoạt động nhằm lợi ích định Theo tiến trình lịch sử học thuyết kinh tế, học giả đưa nhiều quan niệm cạnh tranh Theo Adam Smith, cạnh tranh phối hợp kinh tế cách nhịp nhàng, có lợi cho xã hội Nhờ cạnh tranh cải quốc dân tăng lên chủ yếu diễn thông qua thị trường giá Do đó, cạnh tranh có quan hệ chặt chẽ với chế thị trường A.Smith cho rằng, tự cạnh tranh, cá nhân chèn ép nhau, cạnh tranh buộc cá nhân phải cố gắng làm công việc cách xác, cạnh tranh thi đua thường tạo cố gắng lớn Ngược lại, có mục đích lớn lao lại động thúc đẩy thực mục đích có khả tạo cố gắng lớn Trong lý luận cạnh tranh mình, quan điểm nghiên cứu Mác trước đến cạnh tranh người sản xuất cạnh tranh người sản xuất với người tiêu dùng Cạnh tranh kinh tế xét khái quát ba góc độ: Cạnh tranh giá thành, thông qua nâng cao suất lao động, nhà tư nhằm thu giá trị thặng dư siêu ngạch; cạnh tranh chất lượng, thông qua nâng cao giá trị sử dụng hàng hoá, hoàn thiện chất lượng hàng hoá để thực giá trị hàng hoá có lợi hơn; cạnh tranh ngành, thông qua việc gia tăng tính lưu chuyển đầu tư tư bản, nhằm chia giá trị thặng dư có lợi Ba góc độ cạnh tranh diễn xoay quanh định giá trị, thực giá trị phân phối giá trị thặng dư, chúng tạo nên nội dung lý luận cạnh tranh Mác Ngược với tư tưởng xem cạnh tranh trình nhà kinh tế học thuộc trường phái cổ điển kỉ XIX, nhà kinh tế học trường phái Áo cho rằng: Một tiêu quan trọng đời lý luận cạnh tranh đại vứt bỏ việc lấy cạnh tranh hoàn hảo làm giáo điều mô hình cạnh tranh thực tư tưởng cạnh tranh xem xét góc độ trình động, phát triển Tương ứng với điều này, đối tượng nghiên cứu trọng điểm hình thức kết hợp yếu tố cạnh tranh trình cạnh tranh thực tế thực tiến sáng tạo kỹ thuật Vậy cạnh tranh tất yếu khách quan kinh tế thị trường, có kinh tế thị trường có cạnh tranh Thông qua cạnh tranh mà doanh nghiệp tự hoàn thiện trình hoạt động sản xuất kinh doanh Nền sản xuất hàng hoá giới ngày phát triển, cạnh tranh kinh tế ngày phát triển Đồng thời nói động lực để kinh tế phát triển Những thành tựu mà nhân loại đạt ngày hôm nay, nhân tố có đóng góp to lớn nhờ cạnh tranh Cạnh tranh trình từ vận dụng khả năng, điều kiện mình, kết hợp với hiểu biết thị trường hoạt động mà chủ thể kinh tế tìm phương pháp, cách thức tổ chức hoạt động nhằm tận dụng tối ưu khả vượt lên tổ chức khác lĩnh vực Cạnh tranh theo quan điểm nhà kinh tế đại bao gồm nhiều nội dung, sử dụng nhiều chiến thuật, không cạnh tranh sản phẩm mà cạnh tranh phạm vi ngành, không cạnh tranh thị trường nước mà cạnh tranh khu vực, châu lục rộng ra, cạnh tranh mang tính toàn cầu 1.1.1.2 Vai trò cạnh tranh kinh tế thị trường Xét góc độ doanh nghiệp, cạnh tranh doanh nghiệp ngành trình doanh nghiệp đưa giải pháp kinh tế tích cực sáng tạo nhằm tồn thị trường ngày thu nhiều lợi nhuận sở tạo ưu sản phẩm tiêu thụ sản phẩm Do vậy, cạnh tranh vai trò quan trọng doanh nghiệp tham gia thị trường mà có ý nghĩa to lớn người tiêu dùng, toàn xã hội - Đối với doanh nghiệp ngành: Cạnh tranh định tồn phát triển doanh nghiệp, thúc đẩy doanh nghiệp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Đối với ngành hàng không, việc gia tăng đội bay, tiếp cận công nghệ mới, nâng cao trình độ tổ chức quản lý, điều hành, khai thác bay, nâng cao ưu cạnh tranh thị trường - Đối với người tiêu dùng: Cạnh tranh giúp thỏa mãn nhu cầu hàng hoá dịch vụ, chất lượng sản phẩm nâng cao với mức giá phù hợp với khả họ Khách hàng dịch vụ vận tải hàng không có yêu cầu cao chất lượng dịch vụ, nhu cầu thay đổi theo mức độ phát triển kinh tế họ thường xuyên quan tâm đến đa dạng hoá giá vé, chất lượng dịch vụ phục vụ - Đối với kinh tế quốc dân: Cạnh tranh động lực thúc đẩy phát triển bình đẳng thành phần kinh tế, tạo điều kiện để giải phóng lực lượng sản xuất, nâng cao tiến khoa học kỹ thuật, đại hoá sản xuất xã hội Hàng không xem ngành kinh tế mũi nhọn đất nước, tạo động lực cho phát triển công nghệ khoa học, giao thông vận tải,… gia tăng suất lao động tạo thành tựu nhiều lĩnh vực Như vậy, cạnh tranh công cụ mạnh mẽ yêu cầu tất yếu cho phát triển doanh nghiệp quốc gia Tuy nhiên, cạnh tranh không lành mạnh xảy tiêu cực Vì bị hút mục tiêu giá thành, lợi nhuận,…các doanh nghiệp lớn chèn ép thị trường, doanh nghiệp nhỏ Điều gây hiệu ứng tiêu cực, thiệt hại cho người tiêu dùng, cho doanh nghiệp, kinh tế Để khắc phục điều cần đến can thiệp Nhà nước 1.1.1.3 Các loại hình cụ thể cạnh tranh lĩnh vực hàng không * Cạnh tranh giá: Cạnh tranh giá sở chất lượng giá thành hình thức cạnh tranh lành mạnh từ nỗ lực doanh nghiệp Khách hàng phục vụ dịch vụ phù hợp với khả toán Đối với vận tải hàng không, hệ thống giá cước mềm dẻo, phù hợp với đối tượng khách hàng mà doanh nghiệp hướng tới, phù hợp theo thời điểm áp dụng, quản lý chặt chẽ đại thể tính cạnh tranh cao doanh nghiệp, tối đa hóa doanh thu thị trường định Hệ thống giá áp dụng cho doanh nghiệp vận tải hàng không Việt Nam tuyến bay nội địa có phần khác với hãng hàng không nước Giá vé máy bay nội địa Nhà nước quản lý Do vậy, chuyến bay nội địa giá cước chưa phải công cụ cạnh tranh doanh nghiệp Trong thực tế, chuyến bay sử dụng nhiều loại máy bay hệ có thời gian bay nhanh, tiết kiệm nhiên liệu, tiện nghi máy bay hệ cũ nên cần thiết xây dựng bảng giá nội địa linh hoạt, tùy thuộc vào thời gian bay, hạng ghế loại máy bay * Cạnh tranh dịch vụ: Năng lực cạnh tranh vận tải hàng không trọng đánh giá qua chất lượng dịch vụ doanh nghiệp cung cấp Các doanh nghiệp vận tải hàng không Việt Nam quan tâm nhiều đến chất lượng dịch vụ máy bay mặt đất Ngoài việc xây dựng sắc riêng có sản phẩm, đặc biệt nhấn mạnh tính độc đáo khác biệt dịch vụ mà doanh nghiệp khác không có, nhiệt tình đại lý việc cung cấp thông tin, lựa chọn hành trình hợp lý giúp khách, thân thiện tiếp viên,…sẽ ăn sâu vào tiềm thức khách 10 1.1.2 Năng lực cạnh tranh tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp 1.1.2.1 Năng lực cạnh tranh Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp định nghĩa lực tồn tại, trì hay gia tăng lợi nhuận, thị phần thị trường sản phẩm dịch vụ doanh nghiệp Năng lực cạnh tranh hàng không khả doanh nghiệp hàng không tạo ra, trì phát triển lợi nhằm mở rộng thị phần, đạt mức lợi nhuận cao mức trung bình ngành, tăng ổn định liên tục, đồng thời đảm bảo hoạt động an toàn, lành mạnh, có khả chống đỡ vượt qua biến động bất lợi môi trường kinh doanh Tiếp cận lực cạnh tranh theo lực cốt lõi Một lực cốt lõi (gây khác biệt) sức mạnh độc đáo cho phép công ty đạt vượt trội hiệu quả, chất lượng, cải tiến đáp ứng khách hàng tạo giá trị vượt trội đạt ưu cạnh tranh Một công ty có lực cốt lõi tạo khác biệt sản phẩm đạt chi phí thấp so với đối thủ Với kết tạo nhiều giá trị đối thủ nhận tỷ lệ lợi nhuận cao trung bình ngành * Năng lực cốt lõi: Các lực cốt lõi (gây khác biệt) tổ chức sinh từ hai nguồn bổ sung là: Các nguồn lực khả tiềm tàng Các nguồn lực nghĩa rộng bao gồm loạt yếu tố tổ chức, kỹ thuật, nhân sự, vật chất, tài công ty Các nguồn lực chia thành hai loại: nguồn lực hữu hình nguồn lực vô hình Các nguồn lực hữu hình thấy định lượng được, bao gồm nguồn lực tài chính, tổ chức, điều kiện vật chất, máy móc trang thiết bị công nghệ Các nguồn lực vô hình bao gồm tài nguyên nhân sự, khả cải tiến danh tiếng Đối với hãng hàng không, nguồn lực hữu hình nguồn vốn chủ sở hữu, đội máy bay, sở vật chất, máy móc trang thiết bị, công nghệ ứng dụng… So với nguồn lực hữu hình, nguồn vô hình nguồn hữu hiệu 83 Bảng 3.2: Tần suất khai thác tuyến bay Pacific airlines Chặng bay 2006 2007 2008 2009 2010 SGN-HAN-SGN 42 42 42 42 42 SGN- DAD- SGN 14 14 21 21 DAD- HAN- DAD 7 14 14 21 SGN - Nha Trang 14 14 21 SGN - Phú Quốc 0 14 14 14 SGN - Hải Phòng 7 7 HAN - Nha Trang 14 21 21 21 SGN - Huế 7 7 SGN - Buôn Mê Thuột 0 7 SGN - Đà Lạt 0 7 SGN -Quy Nhơn 0 7 SGN - KHH 7 7 SGN - TPE 14 14 14 14 SGN - Băng Kốc (Thái Lan) 14 14 21 21 SGN - Xiêm Riệp (Cămpuchia) 7 14 14 SGN - Singapore 14 14 14 14 SGN - Hồng Kông (Trung Quốc) 7 7 SGN - Phnôm Pênh (Cămpuchia) 7 7 HAN - Băng Kốc (Thái Lan) 14 14 14 HAN - Hồng Kông (Trung Quốc) 7 7 SGN - Osaka (Nhật Bản) 0 7 SGN - Nagoya (Nhật Bản) 0 SGN - Seoul (Hàn Quốc) 0 7 HAN - Seoul (Hàn Quốc) 0 0 Các tuyến nội địa: Các tuyến quốc tế: Nguồn: Kế hoạch kinh doanh Pacific airlines 84 3.2.2 Hoàn thiện hệ thống phân phối bán hàng Pacific airlines Một nhân tố ảnh hưởng đến nhu cầu, hành vi hành khách hệ thống phân phối bán hàng hoạt động Khách hàng cảm thấy thích phục vụ cách chuyên nghiệp, nhiệt tình, chọn hành trình tốt cho họ Một khách hàng hài lòng dịch vụ hãng việc lựa chọn hãng hàng không khác họ ít, cho dù giá vé có giảm Vì lý trên, hoạt động hệ thống bán hàng tiêu chuẩn để khách hàng lựa chọn sản phẩm Mở rộng hình thức phân phối sản phẩm thông qua đại lý đem lại cho khách nhiều thuận lợi Để tiến hành phát triển đại lý thuận lợi hơn, Pacific airlines thực hai hình thức sau: - Mở rộng đại lý theo chiều rộng: Pacific airlines phát triển đại lý độc lập mà đại lý không liên quan đến đại lý cũ Điều đòi hỏi đại lý phải đảm bảo lực đại lý kỹ bán, công cụ hỗ trợ bán…Đại lý phải đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn đại lý - Mở rộng đại lý theo chiều sâu: Đại lý mẹ phát triển đại lý con, giúp cho đại lý có trợ giúp đại lý mẹ kỹ bán kinh nghiệm phục vụ khách hàng Bên cạnh phát triển đại lý, Pacific airlines cần phải có sách hỗ trợ thích hợp: - Có chế độ khen thưởng cho đại lý có doanh thu cao chất lượng phục vụ khách hàng tốt Mức thưởng phạt quy mô hoạt động đại lý - Tổ chức hội nghị, hội thảo hàng năm giúp đại lý gặp gỡ với học hỏi trao đổi kinh nghiệm, phục vụ khách hàng tốt - Hỗ trợ kinh phí hoạt động quảng cáo cho đại lý Đầu tư phát triển đồng bảng hiệu đại lý để đến thống bảng hiệu đại lý toàn hệ thống 85 - Định kỳ kiểm tra tình hình hoạt động đại lý để có phương án hỗ trợ kịp thời, nhanh chóng triển khai chiến dịch quảng cáo khuyến công ty Năng suất, chất lượng hiệu tiêu lực cạnh tranh doanh nghiệp Năng suất thể hệ số sử dụng ghế, suất lao động, suất sử dụng vốn…Hệ số sử dụng ghế lên kế hoạch cho thời gian đến: Bảng 3.3: Kế hoạch hệ số sử dụng ghế Pacific airlines Chỉ tiêu Số ghế cung ứng Hệ số sử dụng ghế Đơn vị 1000 ghế % 2006 2007 2008 2009 2010 1.244,1 3.311,4 4.783,1 5.873,7 6.683,0 74,1 85,0 86,0 86,6 88,0 Nguồn: Kế hoạch kinh doanh Pacific airlines 3.2.3 Xây dựng sách giá dịch vụ hợp lý Pacific airlines Trong thị trường hàng không, giá vận tải hành khách vận tải hàng hóa thay đổi yếu tố tính cạnh tranh với phương tiện vận tải khác, chiến tranh, giá nhiên liệu thay đổi, phát triển ngành sản xuất máy bay đặc biệt quan hệ cung - cầu Xây dựng hệ thống sản phẩm đồng với sản phẩm du lịch trọn gói, chất lượng dịch vụ điển hình với mức giá linh hoạt cạnh tranh đặc điểm bảo đảm lợi cạnh tranh Pacific airlines so với đối thủ Khác với hãng hàng không truyền thống hãng hàng không chi phí thấp, Pacific airlines lựa chọn mô hình “hãng hàng không giá hợp lý” (value-based airline), cung cấp giá vé máy bay rẻ 10 - 25% so với hãng hàng không khác khai thác đường bay, mà trì dịch vụ hãng hàng không truyền thống (phục vụ ăn uống miễn phí chuyến bay từ bay trở lên; kết nối đường bay mạng đường bay Pacific airlines với mạng đường bay hãng hàng không 86 khác để tăng khả lựa chọn hành trình cho hành khách; dịch vụ đặt chỗ, bán vé qua hệ thống phân phối toàn cầu máy tính…) Đặc biệt, với dòng sản phẩm “A+”, Pacific airlines tăng cường liên kết sản phẩm, dịch vụ với đối tác để tạo sản phẩm trọn gói hấp dẫn nội dung giá (như “A + H”, bao gồm Vé máy bay Khách sạn 3, thành phố lớn Việt Nam) Chương trình khách hàng thường xuyên: Pacific airlines tặng 01 vé (hoặc 01 vé lượt) khách mua sử dụng 07 vé (hoặc 10 vé 01 lượt) vòng 12 tháng kể từ ngày Vé thưởng xuất hành khách xuất trình cuống vé Đây thực chương trình khách hàng thường xuyên đơn giản dễ sử dụng tất chương trình khách hàng thường xuyên Hành khách cung cấp đủ cuống vé (hoặc sao) phòng vé Pacific airlines cấp vé thưởng Chương trình “Khách hàng công ty”: Chương trình “Khách hàng công ty” thiết kế dành cho tất tổ chức, quan doanh nghiệp (nhà nước, cổ phần, trách nhiệm hữu hạn, tư nhân, liên doanh, 100% vốn nước ngoài, gọi chung “công ty”) phạm vi toàn quốc, với mục đích mang lại cho công ty hành khách quyền lợi, chế độ ưu đãi đặc biêt, tiết kiệm tiền vé máy bay thời gian Các quan có nhu cầu lại thường xuyên hưởng ưu tiên ký hợp đồng với Pacific airlines: - Đặt chỗ qua điện thoại, giao vé tận công ty - Thanh toán tiền vé qua công ty theo hợp đồng - Thưởng vé miễn, giảm cước cho công ty người mua vé - Công ty thường xuyên nhận thông tin sản phẩm, dịch vụ chương trình khuyến đặc biệt Pacific airlines - Hành khách ưu đãi 30 kg hành lý miễn cước - Hành khách ưu tiên làm thủ tục sân bay 87 Dự kiến năm 2007, Pacific airlines cho phép khách hàng tự đặt chỗ xuất vé điện tử cho Chính sách giá sản phẩm dịch vụ Pacific airlines tập trung vào việc tạo điều kiện thuận lợi cho chương trình bay hiệu quả, giá thích hợp, đơn giản dễ hiểu dễ nhớ với dịch vụ ngày tốt hơn, tạo thuận lợi việc hài hòa giá - chất lượng phù hợp với yêu cầu khả toán hành khách 3.2.4 Ổn định chất lượng dịch vụ Pacific airlines Chất lượng dịch vụ không mặt đất doanh nghiệp vận tải hàng không xây dựng trình lâu dài với mục tiêu rõ ràng dần trở thành yếu tố sắc chất lượng sản phẩm doanh nghiệp Chú trọng khâu cung cấp thông tin cho hành khách, phong cách thái độ giao tiếp tạo thiện cảm, liên kết chặt chẽ gần gũi với khách Thay đổi quan điểm phục vụ khách nội địa: Nhấn mạnh chất lượng tâm lý tiêu dùng, tăng trung thành yêu mến khách, chuẩn bị cho cạnh tranh “nóng” trước thị trường chung tự hóa bầu trời Sử dụng công nghệ phần mềm mới, hệ thống SDCS (Sita Depature Control Systems), tiết kiệm thời gian cho khách khâu check in; Sử dụng hiệu hệ thống World Tracer việc tìm kiếm hành lý thất lạc…Bộ phận công nghệ thông tin cần lập kế hoạch kiểm tra bảo dưỡng định kỳ hệ thống máy vi tính quầy thủ tục để hạn chế thấp sai sót việc làm thủ tục cho khách Cải thiện chất lượng dịch vụ chuyến bay: Dịch vụ giải trí: Phát hành thường xuyên tạp chí hãng, giúp khách gần gũi với doanh nghiệp; kết hợp với nhà cung cấp dịch vụ mạng để giúp khách cập nhập thông tin Dịch vụ ăn uống: Cung cấp thức ăn nhẹ (bánh ngọt, snack ) cho khách chặng ngắn, chi phí cho tiện ích nhỏ, khách 88 thấy có khác biệt phục vụ tận tình Và hình thức giải trí bổ ích giúp khách cảm giác thỏa mái sử dụng dịch vụ doanh nghiệp Kết hợp với phương tiện vận tải khác việc đưa đón khách từ trạm trung chuyển đến sân bay ngược lại; hay liên kết với công ty lữ hành, tour du lịch để tạo sản phẩm trọn gói, giúp khách chi tiêu hiệu Nghiên cứu dịch vụ phục vụ khách trước chuyến bay: Giao vé tận nhà, làm thủ tục trước chuyến bay, xây dựng công tác chăm sóc khách hàng thường xuyên 3.2.5 Phát triển nguồn nhân lực Pacific airlines Vận tải hàng không ngành dịch vụ hoạt động lĩnh vực công nghệ cao, nguồn nhân lực không nhiều số lượng mà phải đảm bảo yêu cầu chất lượng so với mặt chung xã hội Đây đầu tư chất nghiệp phát triển công ty, lực cốt lõi giúp Pacific airlines vươn lên tầm cao Xây dựng đội ngũ chuyên viên nghiên cứu thị trường Đội ngũ nhân viên tuyển chọn phải đào tạo bản, có trình độ Đại học trở lên Ban lãnh đạo công ty phải tạo điều kiện thuận lợi, hỗ trợ nhân viên bồi dưỡng nghiệp vụ, triển khai kế hoạch thị trường Tập trung quản lý hệ thống đào tạo phi công, tiếp viên Việt Nam để cập nhật kịp thời, cải thiện chất lượng quản lý, giảm chi phí đào tạo Đào tạo đội ngũ cán nguồn, kế cận có trình độ chuyên môn vị trí chủ chốt Công ty Tranh thủ nguồn tài trợ hợp tác quốc tế, đào tạo kỹ thuật, chuyển giao công nghệ, bước đáp ứng với chế quản lý mới, tiếp cận dần trình độ quốc tế Được thực thông qua chương trình đào tạo nghiệp vụ hàng không nước, khóa học hàng năm hiệp hội hàng không quốc tế (IATA) tổ chức 89 Nâng cao trình độ đội ngũ bán hàng, khích lệ nhân viên thái độ ứng xử với khách, nhiệt tình, tinh tế giao tiếp,…sẽ tạo thông điệp quảng cáo tốt nhất, hiệu chi phí thấp Ngoài ra, phải có chế độ thưởng phạt linh hoạt kết lao động nhân viên Đổi công tác tuyển dụng công tác quy hoạch bổ nhiệm cán quản lý cấp, nhằm tạo điều kiện thu hút nhân tài, phát huy tối đa vai trò quan trọng nguồn nhân lực Quan điểm cụ thể: Tuyển dụng phải theo nhu cầu công việc, phòng ban có nhu cầu tuyển dụng, không nên “tạm tuyển quan hệ” để lấp chỗ thực tế không đáp ứng nhu cầu công việc Phân công công việc phải rõ ràng, hợp lý tương đối đồng đều, để người phải nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ, tránh cảnh người việc, người khác nhiều việc phải làm Kiên không sử dụng cán bộ, nhân viên không đáp ứng yêu cầu chuyên môn, nghiệp vụ, phẩm chất đạo đức Xây dựng chế độ khen thưởng hợp lý, khoa học dựa đóng góp mức phấn đấu cán bộ, nhân viên, thay ưu tiên cho lãnh đạo “cào bằng” người Các tổ chức trị, cán lãnh đạo Công ty phải phát huy vai trò gương mẫu lao động nhằm đạt hiệu xuất làm việc cao 3.2.6 Cải tiến tổ chức, chế quản lý Pacific airlines Từ Thủ tướng Chính phủ ký định số 64/2005/QĐ - TTg, việc cổ phần hóa Pacific airlines lộ trình hội nhập Bộ Tài Chính thực Điều tạo động thái tốt cho ngành vận tải hàng không Việt Nam, đồng thời nâng cao tính chủ động linh hoạt cho Ban quản trị Pacific airlines việc đề xuất triển khai phương án kinh doanh hiệu 86% cổ phần Pacific airlines bán ra, thu hút ý nhiều tập đoàn đầu tư nước 90 Thay chế quản lý hành hình thức sở hữu vốn Khuyến khích cán công nhân viên công ty làm chủ sở hữu cổ phiếu, nhằm phát huy tính sáng tạo, khả cống hiến, hỗ trợ cho Ban quản trị nâng cao hiệu hoạt động công ty Cơ cấu lại tổ chức, phối hợp chặt chẽ phận quản lý điều hành Tập trung phát triển phận kế hoạch nghiên cứu thị trường với chuyên viên đầy đủ lực Đối với khối khai thác phải xếp theo quy định nhà chức trách hàng không Việt Nam Sơ đồ 3.1: Mô hình tổ chức dự kiến khối khai thác Đại hội cổ đông Hội đồng quản trị Phòng kiểm toán nội Ban kiểm soát Giám đốc điều hành Quản lý chất lượng Phó giám đốc điều hành phụ trách khai thác bay Phòng Khai thác bay Phó giám đốc điều hành phụ trách kỹ thuật Phòng Kỹ thuật Phó giám đốc điều hành phụ trách khai thác mặt đất Phòng Khai thác mặt đất Phòng Huấn luyện đào tạo Các phòng ban khác Xây dựng hệ thống kiểm toán, hệ thống kiểm soát chất lượng đồng để cải thiện tình hình cung cấp sản phẩm đồng thời yếu tố việc củng cố vị cạnh tranh hiệu kinh doanh lâu dài Pacific airlines 91 Tuân thủ chuẩn mực giao tiếp, ứng xử, tạo nên thống hoạt động kinh doanh, tạo ấn tượng tốt với khách hàng Xây dựng đội tra thường xuyên, có chế tài cụ thể việc vi phạm quy định công tác an ninh, an toàn, định mức chất lượng, nguyên tắc ứng xử cán công nhân viên, khéo léo thái độ khách hàng, để lại dấu ấn khó phai hình ảnh công ty Cùng với việc đổi máy quản lý, cần tổ chức lại sản xuất - kinh doanh Củng cố hoàn thiện hai trung tâm phục vụ kỹ thuật - thương mại mặt đất sân bay Nội Bài sân bay Tân Sơn Nhất Mục đích chủ yếu nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo tính đặc thù Pacific airlines tạo chủ động hoạt động khai thác hàng không Công ty, giảm chi phí khai thác để phù hợp với mô hình hãng hàng không giá hợp lý Theo đó, Pacific airlines cần lựa chọn số khâu hệ thống dịch vụ mặt đất để tự phục vụ, dịch vụ lại thuê công ty kinh doanh dịch vụ mặt đất Cụ thể sau: - Thủ tục nhà ga: Làm thủ tục thương vụ (check-in), hướng dẫn khách vào phòng chờ, kiểm tra khách cửa máy bay, đón khách cửa đón máy bay, đón khách đến giải khiếu nại hành lý, hàng hóa - Điều phối, giám sát chất xếp hàng hóa, hành lý, quản lý trọng tải máy bay - Bốc xếp hành lý khu vực nhà ga sân đỗ - Vệ sinh máy bay Việc hình thành đưa vào hoạt động hai trung tâm vừa tạo chủ động, vừa tiết kiệm cho Công ty hàng tỷ đồng năm 3.2.7 Nâng cao lực tài Pacific airlines Năng lực tài vấn đề hệ trọng hãng hàng không Do hoạt động kinh doanh vận tải hàng không đòi hỏi phương tiện, thiết bị đại, đắt tiền phải thuê nhiều loại dịch vụ cao cấp nên vốn lớn lợi quan trọng 92 Trong điều kiện Pacific airlines, để nâng cao sức cạnh tranh cần có nhiều phương án huy động vốn Cần sớm định rõ mô hình hoạt động kinh doanh Công ty, khai thác lợi hình thức công ty cổ phần Pacific airlines để tăng vốn theo hướng: - Mở rộng việc bán cổ phần công chúng (đặc biệt ưu tiên cho cán bộ, nhân viên công ty): Đây phương thức huy động vốn phổ biến vững công ty cổ phần Để thực huy động vốn theo hướng này, trước hết cần lành mạnh hóa công khai tài Công ty, xử lý dứt điểm khoản nợ nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh, chấm dứt tình trạng thua lỗ kéo dài - Bán phần cổ phần Công ty cho nhà đầu tư nước (không 30%) theo luật định - Liên doanh, nhận vốn góp nhà đầu tư Đây hướng tăng vốn khả thi rộng mở Pacific airlines Hiện tại, thị trường vận tải hàng không Việt Nam lớn, tốc độ tăng trưởng thị trường cao, khả đáp ứng nhu cầu hạn chế Do vậy, nên tạo điều kiện cho nhà đầu tư góp vốn khai thác hưởng lợi từ thị trường Đây hội tốt với Pacific airlines Kết luận chương Từ trình bày xu hướng phát triển ngành vận tải hàng không bối cảnh toàn cầu hóa, luận văn bước đầu phân tích định hướng giải pháp cụ thể để Pacific airlines sớm hoàn thành mục tiêu chiến lược, tạo phát triển bền vững trước cạnh tranh khốc liệt thị trường hàng không thời gian tới Những thay đổi thị trường vận tải hàng không, nhu cầu, khả đáp ứng cần quan tâm sâu sắc Qua mà xác định cho mục tiêu, định hướng chiến lược kinh doanh Pacific airlines phát triển ngành hàng không dân dụng Việt Nam 93 Luận văn trình bày quan điểm, giải pháp sở khoa học thực tiễn, để Pacific airlines tăng sức hấp dẫn với khách, tận dụng hội thị trường bước cải thiện thị phần Các giải pháp chủ yếu chế quản lý, sách sản phẩm, giá, hệ thống phân phối, phát triển nguồn nhân lực, tạo cho Pacific airlines sức sống vươn Những giải pháp đưa có tính đồng khả thi Tất nhằm phát triển Pacific airlines cách bền vững, nâng cao sức cạnh tranh trước sức nóng ngành vận tải hàng không 94 KẾT LUẬN Nghị Đại hội X Đảng tiếp tục xác định phương hướng phát triển thị trường vận tải hàng không nước với mạng đường bay hợp lý, đảm bảo thực nhiệm vụ trị - xã hội ngành Một nhiệm vụ quan trọng ngành HKDDVN Trên sở lý luận cạnh tranh, phương pháp tiêu chí đánh giá khả cạnh tranh, đặc điểm thị trường vận tải hàng không, luận văn sâu phân tích số tiêu chí ảnh hưởng đến hiệu kinh doanh doanh nghiệp Qua việc so sánh với số đối thủ cạnh tranh tiêu biểu, ta thấy sản phẩm Pacific airlines chưa thật hấp dẫn, khả cạnh tranh thị trường chưa cao hạn chế vốn, đội bay, sở hạ tầng kỹ thuật, khả quản lý, đặc biệt linh hoạt giá vé Với tốc độ tăng trưởng cao ổn định thị trường vận tải hàng không nước quốc tế năm gần (xấp xỉ 20%/ năm), Việt Nam trở thành hội lớn hãng hàng không, đặc biệt hàng không giá rẻ khu vực, phù hợp với định hướng hãng hàng không giá rẻ vài năm tới Pacific airlines Tự hóa bầu trời tất yếu khách quan xu hội nhập kinh tế quốc tế, điều đồng thời mở hội hoạt động kinh doanh Pacific airlines Pacific airlines tuân theo xu hướng mang tính tất yếu thời đại mới, mà sách định hướng cân nhắc kỹ lưỡng dựa đặc điểm xu hướng hãng hàng không kỷ 21 Phải nâng cao khả cạnh tranh, đối mặt với giá nhiên liệu, chủ động liên minh, liên kết, tăng cường đầu tư máy bay hệ để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh, đảm bảo sức cạnh tranh thị trường quốc tế, hoàn thành nhiệm vụ trị - xã hội ngành, đảm bảo phát triển ổn định, bền vững Để nâng cao sức cạnh tranh Pacific airlines nói riêng hãng 95 hàng không Việt Nam, nỗ lực tự thân hãng, không thiếu đổi quản lý nhà nước hàng không dân dụng Việc đổi cần thực đồng tất mặt: Thể chế, sách, tổ chức máy, chức - nhiệm vụ, phân cấp quản lý, hỗ trợ Nhà nước Về thể chế sách: Cần triển khai thực tốt Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sớm ban hành nghị định cụ thể hóa luật Theo tạo điều kiện kinh doanh thuận lợi, bình đẳng trước pháp luật, thực chế tài, quy định cạnh tranh Bộ máy quản lý nhà nước hàng không dân dụng cần ổn định, hạn chế xáo trộn, thay đổi thường xuyên Lựa chọn mô hình quản lý hợp lý có đủ thực quyền thay mặt Nhà nước quản lý cách hiệu quả, đồng thời có tính chuyên trách cao hàng không Chức năng, nhiệm vụ máy nhà nước hàng không cần phân định rõ, tránh tượng vừa thực chức quản lý nhà nước vừa kinh doanh hàng không Cần xác định rõ, quan quản lý nhà nước hàng không cần thực quản lý chung toàn ngành, quản lý Tổng Công ty Hàng không Các phận chức quản lý bay, cảng hàng không quốc gia thực chức quản lý nhà nước toàn ngành, mà phục vụ riêng cho hãng nào, công ty 96 TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Đình Ấm (2005), “Hàng không giá rẻ Nghịch lý hợp lý”, Tạp chí Giao thông vận tải, (11), tr.12-15 GS, TS Chu Văn Cấp (2003), Năng cao lực cạnh tranh kinh tế nước ta trình hội nhập kinh tế quốc tế, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội W.Chan Kim Renee Mauborgne (2006), Chiến lược đại dương xanh, Nxb Tri Thức, Hà Nội Công ty hàng không Cổ phần Pacific airlines (2006), Báo cáo tài 2005 - 2006 Cục Hàng không Việt Nam (2006), Tạp chí Hàng không Việt Nam số năm 2006, Hà Nội Bạch Thụ Cường (2002), Bàn cạnh tranh toàn cầu, Nxb Lao động xã hội, Hà Nội Đảng Cộng sản Việt Nam (2006), Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội PGS, TS Ngô Đình Giao (1996), Kinh tế học vi mô, Nxb Giáo dục, Hà Nội Thu Hà (2004) “Pacific airlines tồn hay giải thể”, Tuổi trẻ Onlines, ngày 18/12 10 Trần Quang Minh (1998), Chiến lược phát triển Công ty hàng không cổ phần Pacific airlines đến năm 2010, Luận văn thạc sỹ kinh tế, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh 11 Dương Cao Thái Nguyên (2005), Xây dựng hãng hàng không chi phí thấp Việt Nam đến năm 2020, Luận án tiến sĩ kinh tế, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh 12 P Samuelson (2000), Kinh tế học, Nxb Thống kê, Hà Nội 13 Thái Thanh (2004), “Giải cứu Pacific airlines”, Thời báo Kinh tế Sài Gòn, số ngày 25/11/2004 97 14 Thu Thủy (2005), “Pacific airlines sau tổ chức lại”, Báo Sài Gòn giải phóng, số ngày 12/2 15 Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (2006), Bản tin năm 2006 Tổng Công ty hàng không Việt Nam, Hà Nội 16 Hồng Vân (2006), Đường vào nghề hàng không, Nxb Trẻ, Thành phố Hồ Chí Minh 17 Viện Khoa học hàng không (2005), Thông tin chuyên đề “Các hãng hàng không nước khai thác Việt Nam”, Hà Nội 18 Viện Khoa học hàng không (2006), Thông tin hàng không, (10), tr.21-25 19 Viện Ngôn ngữ học (1998), Từ điển Tiếng Việt, Nxb Đà Nẵng 20 Website: http://vneconomy.com.vn 21 Website: http://www.pacificairlines.com.vn 22 Website: http://www.southwest.com [...]... viên là yếu tố quyết định đến sự tồn tại, phát triển và nâng cao sức cạnh tranh lâu dài Bài học 2: Tích cực chủ động nắm bắt và thích ứng với xu thế trong nớc và quốc tế, phải thích ứng với cơ chế thị trờng, điều kiện kinh tế thị trờng có nhiều chủ thể tham gia và cùng cạnh tranh trong việc cung cấp dịch vụ hàng không Đặc biệt là cần có biện pháp thích ứng với xu thế toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc... hàng bao gồm các vấn đề an toàn, tiện ích, ít tốn kém cho hành khách Bài học 4: Cần xác định rõ mô hình tổ chức quản lý cho Pacific airlines, tránh thay đổi nhiều lần làm phân tán nguồn lực và không ổn định trong hoạt động kinh doanh, tâm lý của nhân viên Lựa chọn đúng hớng đầu t, không đầu t dàn trải, kém hiệu quả, đặc biệt trong thuê, mua phơng tiện, thiết bị, phải hợp tác liên kết với các hãng hàng. .. Southwest airlines luụn ng vng v phỏt trin - La chn thớch hp dng hot ng bay: Southwest airlines luụn tp trung vo hot ng bay dng im i im vi tn sut cao gia cỏc im n õy cng l mt yu t giỳp Southwest airlines hn ch vic chm tr gi v s dng i bay hiu qu * Bi hc rỳt ra nõng cao sc cnh tranh i vi Pacific airlines Trờn th gii hin nay cú nhiu hóng hng khụng hot ng rt hiu qu, vic nghiờn cu nõng cao sc cnh tranh ca... kinh doanh, nõng cao sc cnh tranh trong nn kinh t th trng Cnh tranh giỳp khai thỏc mt cỏch hiu qu ngun lc thiờn nhiờn v to ra cỏc phng tin mi tho món nhu cu cỏ nhõn mc cht lng cao hn, t ú nõng cao c i sng vt cht v tinh thn ca con ngi Nhng ni dung c trỡnh by chng ny ó to nhng c s lý lun v thc tin giỳp Pacific airlines thy rừ vai trũ cnh cnh tranh, n lc khng nh v th ca doanh nghip trong bi cnh m ca... viờn * Bi hc rỳt ra nõng cao sc cnh tranh cho Pacific airlines Bi hc 1: Hin nay Pacific airlines ang c Chớnh ph v B Ti chớnh qun lý c bit, vỡ vy Cụng ty phi tranh th ngun lc hin i 27 húa phng tin, thit b, c bit l i bay Tng bc u t mua sm nõng t l s hu v nõng cao trỡnh khai thỏc s dng mỏy bay Hn ch vic thuờ mỏy bay (hin nay ang i thuờ 100%), vỡ nh vy s kộm ch ng, giỏ thuờ cao v b ph thuc rt nhiu t... bc t phỏ ln ca cỏn b cụng nhõn viờn Pacific airlines T õy Pacific airlines ó t chõn v tr thnh nh khai thỏc (Operator) thay th nh vn chuyn (Carrier), cú th thuờ khụ mỏy bay gim thiu chi phớ khai thỏc mỏy bay 36 Pacific airlines ang tp trung ch yu khai thỏc cỏc ng bay ni a n hu ht cỏc thnh ph ln nh H Ni, Thnh Ph H Chớ Minh v Nng Pacific airlines cng m ng bay quc t n Cao Hựng, i Bc thuc i Loan, v thng... tỏc trong nc v ngoi nc tn dng ngun vn di do ca i tỏc, cng nh nhng h tr v chuyn giao khoa hc cụng ngh, k thut qun lý hun luyn o to 1.3 KINH NGHIM NNG CAO SC CNH TRANH CA MT S HNG HNG KHễNG V BI HC RT RA Trờn th gii hin nay cú nhiu hóng hng khụng hot ng rt cú hiu qu Vic nghiờn cu nõng cao sc cnh tranh ca mt s hóng hng khụng trong nc v quc t s gúp phn nh hng phỏt trin kinh doanh v nõng cao sc cnh tranh. .. chuyn (charter) ti cỏc nc trong khu vc ụng Nam V vn ti hng húa: Pacific airlines cú nhiu nm kinh nghim trong lnh vc ny vi cỏc mỏy bay ch khỏch v mỏy bay chuyờn dng Hin ti Pacific airlines ang cung cp dch v vn chuyn hng húa trc tip gia H Ni, Nng, Thnh ph H Chớ Minh v i Loan v chuyn tip n M, Nht Bn, Trung Quc thụng qua i tỏc l China airlines, Eva air, Japan Asia Airway, Vietnam airlines Cụng ty liờn tc... ph v vn ti hng khụng ) - Th trng cnh tranh thun tỳy: L th trng vn ti hng khụng trong ú cú nhiu hóng hng khụng ca nhiu quc gia khỏc nhau cú quyn tham gia vn chuyn mt cỏch t do m khụng hn ch bi nhng quy nh ca Chớnh ph Hnh khỏch c quyn t do la chn hóng vn chuyn th trng ny, mc cnh tranh l cao nht Trong s cỏc loi th trng k trờn, th trng cnh tranh hn ch l ph bin nht trong th trng hng khụng dõn dng th gii... ra nhng yu t mi t ngnh vn ti ụtụ, Southwest Airlines vn chuyn vi mt s c tớnh cha tng cú em li mt bc t phỏ v giỏ tr vi mụ hỡnh kinh doanh chi phớ thp Biu 1.1: Chin lc ca Southwest airlines Ngun: Chin lc i dng xanh ng giỏ tr trong biu chin lc ca Southwest airlines khỏc vi ng giỏ tr ca nhng i th cnh tranh khỏc trong biu chin lc Nhỡn vo ng giỏ tr ca Southwest airlines ta thy h cú nhng c im sau: - S tp ... ph H Chớ Minh - i Loan ca Trn Thanh Sn - Chin lc cnh tranh trờn th trng quc ni ca Pacific airlines ca Nguyn Tỳ Hựng - Nõng cao nng lc cnh tranh ca Cụng ty C phn hng khụng Pacific airlines ca Nghiờm... khụng Xut nhp khu -Hng hoỏ, dch v -Hi quan VN TI HNG KHễNG -Thuờ, mua mỏy bay -Bo dng, sa cha -Bo him Hnh khỏch -Dch v mua vộ mỏy bay -Dch v n -Du lch, gii trớ Hng húa -Vn ti mt t -Dch v hng húa,... nng cnh tranh ca hóng - Nghiờn cu lm rừ s cn thit phi nõng cao sc cnh tranh ca Pacific airlines hi nhp kinh t quc t 4 - mt s l trỡnh, phng ỏn c th v mt s gii phỏp nhm nõng cao sc cnh tranh ca