PHÂN TÍCH CÁC HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI CONTAINER QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY LIÊN DOANH MSC VIỆT NAM

PHÂN TÍCH CÁC HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI CONTAINER QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY LIÊN DOANH MSC VIỆT NAM

TRƯ NG ð I H C C N THƠ KHOA KINH T - QU N TR KINH DOANH PHÂN TÍCH CÁC HO T ð NG GIAO NH N V N T I CONTAINER QU C T T I CÔNG TY LIÊN DOANH MSC- VI T NAM GIÁO VIÊN HƯ NG D N: SINH VIÊN TH C HI N: TRƯƠNG CHÍ TI N TR N TH XUÂN PHƯƠNG Mã s SV: 4031603 L p: Ngo i thương 2_K29 L I C M ƠN Qua th i gian h c t p rèn luy n t i trư ng th i gian th c t p tìm hi u th c t t i Công ty liên doanh MSC Vi t Nam ñã giúp em c hoàn thi n thêm nh ng ki n th c ñã h c ñ ng th i n m b t thêm nh ng ki n th c m i trình tìm hi u th c t Em xin chân thành cám ơn t t c Quí Th y Cô trư ng ð i H c C n Thơ t t c Quí Th y Cô khoa Kinh T & Qu n Tr Kinh Doanh ñã t n tâm d y d , truy n ñ t nh ng ki n th c b ích cho em nh ng năm qua ð c bi t em xin bày t lòng bi t ơn sâu s c nh t đ n th y Trương Chí Ti n Trong su t th i gian th c t p th y t n tình ch d n em hoàn thành lu n văn Em xin chân thành c m ơn Ban giám ñ c anh ch nhân viên Công ty liên doanh MSC Vi t Nam ñã h t s c chu ñáo nhi t tình giúp ñ em th i gian th c t p t i công ty Cu i em xin c m ơn gia đình b n bè ñã ñ ng viên giúp ñ em r t nhi u th i gian th c t p C n Thơ, ngày 14 tháng 06 năm 2007 Sinh viên th c hi n Tr n Th Xuân Phương DANH M C BI U B NG B ng 1: B ng phân chia trách nhi m h p ñ ng mua bán ngo i thương B ng 2: B ng phân lo i container 10 B ng 3: Tình hình kinh doanh c a cơng ty giai đo n 2004 – 2006 36 B ng 4: T su t l i nhu n c a công ty giai ño n 2004 – 2006 37 B ng 5: Tình hình chuyên ch hàng xu t kh u c a cơng ty giai đo n 2004- 2006 38 B ng 6:Tình hình chuyên ch hàng nh p kh u c a cơng ty giai đo n 2004 - 2006 39 B ng 7: S n lư ng container xu t nh p kh u theo khu v c giai ño n 2004 – 2006 41 B ng 8: Tình hình n chuyên ch năm 2006 43 B ng 9: Tình hình n năm tháng ñ u năm 2007 44 B ng 10: B ng phân tích ma tr n SWOT 49 DANH M C HÌNH Hình 1: B n đ n v n chuy n c a MSC tồn th gi i 16 Hình 2: Sơ đ c u t ch c cơng ty liên doanh MSC – Vi t Nam 17 Hình 3: Bi u đ tình hình chun ch xu t kh u giai ño n 2004 – 2006 38 Hình 4: Bi u đ tình hình chun ch nh p kh u giai ño n 2004 – 2006 39 Hình 5: Bi u đ s n lư ng khu v c 42 M CL C Chương 1: Gi i thi u 1.1 ð t v n ñ nghiên c u 1.2 M c tiêu nghiên c u 1.2.1 M c tiêu chung 1.2.2 m c tiêu 1.3 Các gi thuy t c n ki m ñ nh câu h i nghiên c u 1.3.1 Các gi thuy t c n ki m ñ nh 1.3.2 Các câu h i c n nghiên c u 1.4 Ph m vi nghiên c u 1.4.1 Không gian 1.4.2 Th i gian 1.4.3 ð i tư ng nghiên c u Chương 2: Phương pháp lu n phương pháp nghiên c u 2.1 M t s khái ni m v v n t i container 2.1.1 Khái ni m v v n t i bi n v n t i ngo i thương 2.1.2 Phân chia trách nhi m v n t i h p ñ ng mua bán ngo i thương 2.1.3 Cư c phí v n t i đ i v i hàng hóa xu t nh p kh u 2.1.3 Cư c phí v n t i ñ i v i hàng hóa xu t nh p kh u 2.1.4 Nghi p v v n chuy n hàng hóa container b ng ñư ng bi n 2.2 Phương pháp nghiên c u 12 2.2.1 Phương pháp thu th p s li u 12 2.2.2 Phương pháp phân tích s li u 13 Chương 3: Gi i thi u t ng quát công tác th c hi n nghi p v v n t i bi n t i công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 14 3.1 Gi i thi u t ng quát v công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 14 3.1.1 Ngu n g c hình thành cơng ty liên doanh MSC – Vi t Nam 14 3.1.2 Ch c năng, nhi m v c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 14 3.1.3 Sơ lư c v Vicónhip – cơng ty ch qu n c a MSC 14 3.1.4 Sơ lư c v MSC – Mediterranean Shipping Company 15 3.1.5 Cơ c u t ch c công ty liên doanh MSC ch c t ng b ph n c u t ch c 17 3.2 Quy trình th c hi n d ch v chuyên ch hàng hóa t i cơng ty Liên doanh MSC – Vi t Nam 21 3.2.1 Quy trình th c hi n chuyên ch xu t kh u hàng hóa 21 3.2.2 Quy trình th c hi n chuyên ch nh p kh u hàng hóa 25 3.2.3 Các d ch v h tr khách hàng t i công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 29 Chương 4: Phân tích tình hình ho t đ ng kinh doanh c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 37 4.1.1 Phân tích tình hình ho t đ ng kinh doanh c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 38 4.1.2 T su t l i nhu n c a công ty 38 4.2 Phân tích tình hình chun ch hàng hóa xu t nh p kh u c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 39 4.2.1 Phân tích tình hình chuyên ch hàng xu t kh u 39 4.2.2 Phân tích tình hình chuyên ch hàng nh p kh u 40 4.3 Phân tích tình hình ho t ñ ng chuyên ch c a n 40 4.3.1 Phân tích tình hình ho t ñ ng chung c a n 40 4.3.2 Các n chuyên ch c a năm 2006 43 4.3.3 Tình hình chuyên ch n tháng ñ u năm 2007 44 4.3.4 K t lu n v hi u qu ho t ñ ng c a n 45 4.4 M t m nh y u c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 46 4.4.1 ði m m nh 46 4.4.3 ði m y u 47 4.4.3 Cơ h i 47 4.4.4 Thách th c 48 Chương 5: M t s gi i pháp nh m kh c ph c phát tri n nghi p v xu t nh p kh u t i công ty liên doanh MSC 52 5.1 Chi n lư c v n ph c v 52 5.1.1 ð nh hư ng phát tri n th trư ng chuyên ch b ng ñư ng bi n 52 5.2 Chi n lư c v giá nâng cao hi u qu ho t đ ng c a cơng ty 53 5.2.1 T ng quan v th trư ng giá cư c v n t i bi n 53 5.2.2 Gi i pháp v giá 54 5.2.3 M t s gi i pháp khác 54 Chương 6: K t lu n ki n ngh 56 6.1 K t lu n 56 6.2 Ki n ngh 56 Tài li u tham kh o Ph l c GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p CHƯƠNG GI I THI U 1.1 ð t v n ñ nghiên c u: ðã t lâu d ch v v n t i đóng m t vai trị quan tr ng m u d ch th gi i, n i li n biên gi i gi a qu c gia th gi i, giúp cho hàng hóa lưu thơng N n kinh t th gi i ngày phát tri n, kh i lư ng hàng hóa lưu thơng ngày tăng lên c v hai m t s lư ng giá tr Chính ñi u ñã làm cho d ch v v n t i qu c t ngày đóng vai trò quan tr ng tr thành m t b ph n không th thi u n n kinh t V n t i ph c v cho h u h t lĩnh v c như: s n xu t, lưu thơng, qu c phịng, tiêu dùng,…Gi a v n t i ngành kinh t khác có m i quan h tác đ ng qua l i v i mà c th ñây gi a v n t i v i thương m i, ngo i thương Ngo i thương v n t i hai y u t không th tách r i Ngo i thương s ñ i c a v n t i qu c t , n u khơng có v n t i qu c t khơng có ngo i thương ðây y u t quan tr ng có tác d ng thúc đ y hay kìm hãm s phát tri n buôn bán gi a nư c Thêm vào đó, Vi t Nam m t ñ t nư c ñang phát tri n v i xu th h i nh p vào n n kinh t th gi i, gia nh p WTO, gia nh p APEC, tham gia AFTA, nhu c u v xu t kh u nh p kh u hàng hóa r t l n Do n u khơng có s h tr c a ngo i thương v n t i qu c t nhi u ngành n n kinh t qu c dân khó có th t cân đ i ñ t n t i phát tri n Ngoài th i đ i tồn c u hóa ngày nay, n u thương m i ñư c cho nh a s ng c a kinh t th gi i v n t i bi n đư c coi m ch máu lưu thông nh ng dịng nh a Như th v n t i ñã chi m m t v trí r t quan tr ng thương m i qu c t hay ngo i thương M t h p ñ ng ngo i thương có đư c thành cơng hay khơng m t ph n v n t i quy t đ nh, phương ti n khơng th thi u xu t nh p kh u hàng hóa Hi n có r t nhi u phương th c v n t i qu c t v n t i đư ng bi n phương th c v n t i gi v trí quan tr ng nh t vi c lưu chuy n hàng hóa th gi i t i Vi t Nam Hơn 80% t ng nhu c u v n t i hàng hóa c a Vi t Nam thơng qua đư ng bi n v i phương ti n chuyên ch ch y u tàu container nhu c u không ng ng tăng lên nh ng năm g n ñây SVTH: Tr n Th Xuân Phương -1- GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p Nh n th c ñư c t m quan tr ng v y nên em quy t ñ nh ch n ñ tài “phân tích ho t ñ ng giao nh n v n t i container qu c t t i công ty liên doanh MSC – Vi t Nam” làm lu n văn t t nghi p cho 1.2 M c tiêu nghiên c u: 1.2.1 M c tiêu chung Qua vi c nghiên c u đ tài có th giúp n m ñư c ho t ñ ng giao nh n container t i công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 1.2.2 M c tiêu c th - Tìm hi u quy trình chuyên ch xu t nh p kh u hàng hóa container - Phân tích s ho t đ ng c a n - Phân tích nhân t nh hư ng ñ n hi u qu kinh doanh ñi m m nh, m y u c a cơng ty đ gi i pháp thích h p nh m kh c ph c phát tri n công ty th i gian t i 1.3 Các gi thuy t c n ki m ñ nh câu h i nghiên c u: 1.3.1 Các gi thuy t c n ki m đ nh Tình hình ho t đ ng c a cơng ty th i gian qua t t 1.3.2 Câu h i nghiên c u Các nhân t nh hư ng bi n pháp nâng cao hi u qu kinh doanh c a công ty ? 1.4 Ph m vi nghiên c u: 1.4.1 Không gian Công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 1.4.2 Th i gian T ngày 05/03/2007 ñ n ngày 11/06/2007 1.4.3 ð i tư ng nghiên c u S li u phân tích s li u c a cơng ty giai đo n năm 2004 đ n 2006 cơng vi c th c t ñư c ti p c n thưc hiên m t cách c th th i gian th c t p SVTH: Tr n Th Xuân Phương -2- GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP LU N VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN C U 2.1 M t s khái ni m v v n t i container 2.1.1 Khái ni m v v n t i bi n v n t i ngo i thương 2.1.1.1 Khái ni m v n t i bi n V n t i m t ho t ñ ng kinh t có m c đích c a ngư i nh m thay đ i v trí c a hàng hóa ngư i t nơi ñ n nơi khác Nh có v n t i mà ngư i ta chinh ph c đư c kho ng cách khơng gian t o kh s d ng r ng rãi giá tr s d ng hàng hóa, thõa mãn nhu c u ñi l i c a ngư i V n t i bi n m t ph n c a v n t i, m t hình th c v n t i ch nh t b ng ñư ng bi n Như v y có th ñ nh nghĩa v n t i bi n sau: “ V n t i bi n m t ho t ñ ng kinh t c a ngư i nh m thay đ i v trí c a hàng hóa ngư i t nơi ñ n nơi khác b ng ñư ng bi n v i phương ti n v n t i tàu bi n” 2.1.1.2 Khái ni m v n t i ngo i thương V n t i ngo i thương hình th c chun ch hàng hóa gi a hai hay nhi u nư c b ng ñư ng bi n Nói cách khác v n t i ngo i thương vi c chuyên ch ñư c ti n hành vư t ph m vi biên gi i c a nh t m t qu c gia, bao g m c vi c chuyên ch hàng hóa t khu ch xu t th trư ng tiêu th c a qu c gia ngư c lai 2.1.2 Phân chia trách nhi m v n t i h p ñ ng mua bán ngo i thương 2.1.2.1 Quy n v n t i: Trong h p ñ ng mua bán ngo i thương bao g m nhi u ñi u kho n, có u kho n v v n t i Các ñi u kho n tr c ti p ho c gián ti p qui ñ nh trách nhi m c a ngư i bán ngư i mua vi c toán cư c phí đ i v i ngư i chun ch trách nhi m t ch c chuyên ch hàng hóa qng đư ng chun ch Và bn bán qu c t , ngư i ta có khái ni m sau: Khái ni m: bên có trách nhi m tr c ti p toán cư c phí v n t i có trách nhi m t ch c chuyên ch hàng hóa g i bên có “quy n v n t i” T nh ng ñ c ñi m giành ñư c “quy n v n t i” s có m t s thu n l i sau: SVTH: Tr n Th Xuân Phương -3- GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p X p ti p theo sau hàng chun ch M Hàng chun ch M g m ba n: Orient, Pearl River GGP ñã ñi vào ho t đ ng lâu có thêm n m i m Andes Tuy nhiên hàng ñi khu v c chi m t tr ng khiêm t n, nguyên nhân th i gian chuy n t i Singapore lâu, hàng hay b r t, cư c phí l i cao nên chưa mang tính c nh tranh Hi n đ c i thi n tình tr ng đ i v i nh ng n ñi M ñã chuy n t i nhi u nơi Singapore, Trung Qu c, Hàn Qu c Hàng ñi M ch y u hàng ch ñ nh, th t c h i quan cho hàng nh p kh u vào M r t ph c t p, ph i khai quan trư c container lên tàu m trư c 24 gi Hàng ñi khu v c Châu Úc, Châu Phi không nhi u m c dù n ñi khu v c ñã ñư c đưa vào khai thác lâu, ngun nhân hàng xu t kh u c a nư c ta ñi khu v c r t ít, chi m t tr ng khơng đáng k giá cư c khơng c nh tranh Hàng Châu Á Trung ðông chi m t tr ng th p nh t cơng ty m i b t đ u có k ho ch m r ng n ho t ñ ng khu v c 4.3.2 Các n chuyên ch c a năm 2006 B ng 8: TÌNH HÌNH CÁC TUY N CHUYÊN CH NĂM 2006 (ñơn v : Teus) TÊN TUY N Dragon S TEUS TÊN TUY N 8.120 Asia Silk Lion New Orient 8.062 Pearlriver 7.308 Aussie 6.079 Cheetah Capricorn GGP 6.048 Andes 2.952 Falcon Tiger 2.400 T ng c ng S TEUS 2.185 1.295 1.144 1.019 841 796 38.565 Nhìn vào b ng n năm 2006 ta th y tình hình ho t đ ng c a n v n t i hàng hóa ch y u Châu Âu.Tuy n Dragon, Silk n chi m t tr ng cao nh t (chi m 32%) t t c n ñây hai n ñã ñưa vào khai thác t lâu ñem l i hi u qu r t cao cho công ty Ti p theo n Lion (15%), New Orient (13%) ði u ñáng quan tâm n Tiger ñã ñưa vào ho t ñ ng lâu (t năm 2003) lư ng hàng khiêm t n so v i n l i Trong n Lion m c dù ñư c ñưa vào khai SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 43 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p thác sau n Tiger m t năm ho t ñ ng r t t t, b ng ch ng s n lư ng c a x p th t t c n giá thành c nh tranh, lư ng hàng ch đ nh có s n lư ng n đ nh 4.3.3 Tình hình chun ch c a n năm tháng ñ u năm 2007 Do đ c thù c a cơng vi c chuyên ch v n t i bi n nhu c u hàng hóa xu t nh p kh u giá cư c v n t i bi n bi n ñ ng liên t c ph thu c nhi u vào th trư ng nên d li u dùng đ phân tích s gi i h n ch m t th i gian ng n B i có v y chi n lư c ñư c ñưa sau phân tích m i phù h p v i tình hình hi n t i đ t hi u qu cao Thêm vào k t qu ho t đ ng kinh doanh có đ t hi u qu cao hay không nh vào lư ng hàng chuyên ch xu t kh u – ho t ñ ng c a cơng ty, cịn vi c chun ch nh p kh u hàng hóa ch chi m m t v trí nh k t qu ho t đ ng c a cơng ty Do lu n văn em ch phân tích sâu n chuyên ch hàng hóa xu t kh u Sau tình hình ho t đ ng kinh doanh c a n năm tháng ñ u năm 2007 B ng 9: TÌNH HÌNH CÁC TUY N THÁNG ð U NĂM 2007 (ñơn v : Teus) TÊN TUY N Lion Silk S Dragon New Orient Capricorn Tiger GGP TEUS TÊN TUY N 7.102 Pearlriver 5.916 Phoenix 4.506 2.935 2.210 971 Andes Cheetah Falcon Intra Asia 844 Aussie T ng c ng S TEUS 628 572 456 334 318 310 258 27.360 Qua b ng s li u ta nh n th y r ng ba n có s n lư ng container v n chuy n xu t kh u cao nh t v n n ñi Châu Âu ð a Trung H i (Lion: 7.102 teus – 25,96%, Silk: 5.916 teus – 21,62%, Dragon: 4.506 teus – 16,47%), ñi u rõ ràng cho th y ñây n ch ñ o c a MSC B i hàng hóa v n chuy n xu t kh u theo n không ch hàng hóa đư c khách hàng đ t ch t Vi t Nam mà đa s hàng hóa đư c ký h p ñ ng v n chuy n t ñ i lý c a MSC khu v c Nguyên nhân c a s gia tăng nhanh SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 44 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p hàng hóa v n chuy n thư ng m t hàng g m s , giày da, hàng nông s n, m t hàng ch l c c a Vi t Nam m t hàng ñư c ngư i tiêu dùng Châu Âu ưa chu ng nh t Ngồi cịn m t s quy ch v h n ng ch nh p kh u ñã ñư c bãi b , th t c h i quan t i c ng ñi c ng ñ n ñơn gi n hơn, quan h thương m i gi a Vi t Nam Châu Âu ngày t t đ p Khơng ch d ng l i đó, lư ng hàng hóa xu t kh u vào khu v c tăng cao nên vi c khơng đ ch v n chuy n l i thư ng xuyên x y nên MSC ñã quy t ñ nh m thêm m t n n Phoenix, n n y ch y u chun ch hàng hóa c ng c a Hy L p, Ý,…B n ch t c a n th c n m r ng c a n ñi Châu Âu ñã có s n Tuy ch m i ñưa vào ho t ñ ng t ñ u tháng 2/2007 ñã ñ t m t s n lư ng cao so v i n ñã m trư c ñây Aussie, Falcon V i vi c m thêm n Phoenix, MSC ñã gia tăng tàu ph ñ ñáp ng cho nhu c u v n chuy n, làm cho th i gian chuy n t i t i c ng trung gian ng n linh ho t hơn, t ñó thu hút ñư c nhi u khách hàng Song có m t s n m t lâu s n lư ng chuyên ch l i khiêm t n ch chi m 1,13% n Intra Asia ñi nư c Châu Á: Nh t, Hàn Qu c,… S dĩ có k t qu v y hàng hóa nh p kh u vào nư c địi h i v tiêu chu n s n ph m quy ñ nh v th t c h i quan r t g t gao nên c nhà nh p kh u xu t kh u ñ u r t e ng i Ngoài n GGP ñi c ng Long Beach, Oakland s n lư ng gi m m nh so v i kỳ năm 2006 (1.257 teus) th i gian chuy n t i dài giá cư c l i cao, không c nh tranh so v i hãng tàu khác 4.3.4 K t lu n v hi u qu ho t ñ ng c a n Như v y nhìn chung n chuyên ch c a MSC – Vi t Nam r t ña d ng, ñi ñ n nhi u c ng th gi i, ho t ñ ng t t ñ c bi t nh ng n ñi B c Âu ð a Trung H i Tuy nhiên c n ý phát tri n n a ho t ñ ng chuyên ch c a n ñ có th nâng cao th ph n chuyên ch so v i hãng tàu khác Các n ñi M nhi u v s n lư ng t l ph n trăm đóng góp vào hàng chuyên ch xu t kh u v n th p Do c n c g ng tìm bi n pháp nh m kh c ph c y u c a nh ng n Trong s n ñi M SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 45 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p c n đ c bi t ý nâng cao su t c a n Andes g n n ñ c quy n c a MSC mà r t hãng tàu có th m đư c có ưu th khu v c m t s c ng ñ c quy n Manzanillo (Mexico), San Antonia (Chile) Các n ñi khu v c Châu Á c n c g ng thăm dò khai thác m thêm nh ng n v n chuy n khác nh m ñáp ng ñư c nhu c u xu t kh u hàng hóa sang nư c Châu Á tăng m nh nư c ta 4.4 M t m nh y u c a Công Ty Liên Doanh MSC–Vi t Nam (Phân tích SWOT) Qua ph n v a trình bày, có th nh n th y phương pháp ho t đ ng c a cơng ty Liên doanh MSC – Vi t Nam hi u qu bên c nh dĩ nhiên v n cịn t n t i nh ng ñi m b t c p khơng th tránh kh i ð có th hi u m t cách sâu s c v hi u ho t đ ng c a cơng ty Liên doanh MSC – Vi t Nam, em xin phân tích m t s m t m nh, y u c a công ty sau 4.4.1 ði m m nh - Cơng ty có m t b ph n nhân viên làm vi c r t hi u qu Các b ph n ph i h p r t nh p nhàng trình th c hi n chuyên ch hàng hóa xu t nh p kh u - Thêm vào cơng ty ch cung c p m t m u B/L nh t cho t t c đ i lý c a mình, cho phép hàng hóa đư c di chuy n nhanh chóng xuyên su t qua h th ng c ng chuy n t i kh p châu l c - Kh cam k t giành ch cho khách hàng có container hàng xu t kh u r t cao, cơng ty ln có nh ng phương án linh đ ng đ tránh hàng khơng l ch ban ñ u hay b r t l i c ng ñi ho c c ng chuy n t i vào mùa cao m tăng cư ng them tàu hay h p tác v i hang tàu khác - MSC ho t ñ ng r t m nh m t s n Dragon, Silk, Lion ñi Châu Âu, ð a Trung H i hay Andes ñi b Tây Nam nư c M so v i hang tàu khác - MSC ñã tăng thêm lư ng tàu Feeder v y tàu c a MSC có th kh i hành liên t c t th tư ñ n ch nh t hàng tu n ði u giúp cho khách hàng có th linh ñ ng l a ch n th i gian giao hàng - MSC có m t đ i tàu h u v i kích c tàu khác có th linh đ ng u ph i tàu vào mùa khác năm cho phù h p v i lương hàng SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 46 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p - T t c ch ng t liên quan đ n q trình th c hi n chun ch hàng xu t (l nh c p container r ng, container booking list,…) ñ u ñư c th c hi n thông qua ph n m m chuyên d ng ti n b MSCA Do có m t h th ng thơng tin liên thơng gi a đ i lý c a MSC toàn th gi i nên thơng tin v hàng hóa đư c c p nh t nhanh chóng, d dàng xác Ngồi tồn b q trình th c hi n chun ch đ u có ch ng t nh m giúp cho MSC khách hàng d dàng tìm hi u, truy c u trách nhi m x y s c Các thông tin ñ u ñư c ki m tra m t cách ch c ch , n u x y sai sót l p t c đư c u ch nh, x lí ði u m t nh ng ñi m m nh quan tr ng giúp h n ch sai sót đ n m c t i đa, có th gi m thi u r c r i v sau cho khách hàng, giúp cho khách hàng nhanh chóng nh n đư c hàng hóa, th t c đơn gi n, ch ng t yêu c u khách hàng xu t trình r t T khách hàng tin tư ng vào cơng ty uy tín c a cơng ty ngày to l n lịng khách hàng, kh ng ñ nh v th c a ngành hàng h i 4.4.2 ði m y u - L ch tàu, ñ c bi t tàu Feeder thư ng r t hay thay ñ i c ng ñ n, c ng chuy n t i gây khó khăn cho đ i ngũ nhân viên cung c p thông tin cho khách hàng, m t nhi u th i gian cho vi c c p nh t thơng tin m i - Do cịn ph thu c nhi u vào s ñi u ñ ng tàu c a cơng ty m nên đơi khơng đ m b o đư c s thư ng xuyên c a tàu vào c ng - Tuy n ñi M th i gian chuy n t i lâu, cư c phí khơng c nh tranh - D ch v h tr khách hàng t i MSC nh bé ñơn gi n ch xoay quanh d ch v chuyên ch hàng hóa b ng ñư ng bi n chưa th c s hoàn thi n, chưa h tr th t nhi u cho khách hàng H u h t d ch v h tr MSC Vi t Nam ph i nh ñ n công ty khác làm h d ch v khai báo h i quan c a MSC, ki m ñ m c a CAFE CONTROL 4.4.3 Cơ h i - S phát tri n nhanh chóng c a th trư ng hàng h i Vi t Nam, s tăng trư ng nhanh chóng kim ng ch xu t nh p kh u nh ng năm g n ñây ñã nh hư ng nhi u ñ n hi u qu ho t ñ ng c a hãng tàu - Ngo i xu th toàn c u hóa giao thương gi a qu c gia, khu v c th gi i ngày phát tri n m nh m ñương nhiên s kéo theo nh ng nhu c u m i v v n t i, kho bãi, d ch v b tr ,… cho hàng hóa xu t nh p SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 47 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p kh u Và doanh nghi p xu t nh p kh u l i ñư c nhà nư c khuy n khích tham gia th trư ng nhi u t t, h i kinh doanh m r ng nên kh tìm ki m ngu n hàng chuyên ch xu t kh u c a MSC tăng cao 4.4.4 Thách th c - T i Vi t Nam tên tu i hàng ñ u th gi i Maerks Logistics, NYK, APL,…đã có m t ho t ñ ng r t hi u qu h hi n ñang chi m th ph n r t cao th trư ng giao nh n ngày phát tri n m nh Ngoài hàng năm có hàng ch c hãng tàu , giao nh n tham gia vào lĩnh v c - Bên c nh hãng tàu l n có m t t i Vi t Nam t lâu, MSC m i gia nh p th trư ng vào kho ng năm tr l i ñây - T giá ñ ng USD bi n ñ ng nh hư ng r t l n ñ n giá cư c v n t i bi n doanh thu - H th ng lu t pháp c a nư c ta hi n chưa hoàn ch nh, kh th c thi chưa cao Nhà nư c v n ñang th c hi n b o h hoàn toàn lĩnh v c v n t i n i ñ a b ng tàu d ch v ñ i lý hàng h i, ch ng h n chuy n quan ñ i di n hàng h i nư c t i Vi t Nam thành chi nhánh công ty, b t bu c ch tàu nư c t i Vi t Nam hình thành chi nhánh cơng ty, b t bu c ch tàu nư c ngồi ph i ch đ nh m t cơng ty đ i lý tàu bi n Vi t Nam làm ñ i lý cho tàu vào c ng Vi t Nam - H th ng c ng Vi t Nam l c h u chưa th c p đư c tàu có tr ng t i l n 30.000 t n Lu ng l ch ñi u ki n ñ m b o an tồn hàng h i cịn g p nhi u khó khăn, s h t ng, trang thi t b t i c ng chưa ñ ng b Do tàu c a cơng ty ph i mang hàng hóa tàu Feeder, vi c làm lãng phí th i gian chi phí c a công ty - Hơn n a Vi t Nam chưa có c ng trung chuy n qu c t ñ thu hút hãng tàu l n Hàng hóa ñ u ph i t p trung ñ n c ng trung chuy n khác c ng Singapore Các lu ng vào c ng nh thư ng xuyên b phù sa b i ñ p gây h n ch cho vi c lưu thông tàu Do ñó Vi t Nam ch có th dung tàu Feeder ñ mang hàng tàu l n - Th trư ng giá cư c hàng h i Vi t Nam cịn tình tr ng l n x n, giá cư c b buông l ng c nh tranh khơng lành m nh, chưa có m t văn b n pháp lu t quy ñ nh v giá cư c SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 48 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p B ng 10: B NG PHÂN TÍCH MA TR N SWOT MA TR N SWOT S (Strength) W (Weakness) S1: Có m t b ph n nhân W1: L ch tàu hay thay viên làm vi c có hi u qu đ i cao W2: Còn ph thu c S2: M t m u B/L nh t, vào ñi u ñ ng c a công hàng di chuy n nhanh ty xuyên su t W3: Tuy n ñi M th i S3: Có đ i tàu hùng h u gian chuy n t i lâu v i nhi u kích c khác W4: D ch v h tr khách hàng cịn khiêm S4: Linh đ ng vi c t n giành ch cho khách hàng S5: Chương trình MSCA chun d ng liên thơng gi a đ i lý MSC S6: Tuy n ñi Châu Âu, ð a Trung H i ho t ñ ng m nh O (Opportunity) O1: Th trư ng hàng h i phát tri n nhanh chóng S1,S2,S5,O1: Chi n lư c v W1,O1,O2: Chi n lư c giá v giá S2,S3,S4,S6,O2: Chi n lư c W2,W3,W4,O1,O2: v giá Chi n lư c v n O2: S tăng trư ng c a xu t nh p kh u kéo theo nhu c u v n chuy n ngày tăng SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 49 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n T (Treatness) T1: Nhi u hãng tàu l n th gi i có m t t i Lu n văn t t nghi p S2,S3,S4,S5,S6,T1,T4: Chi n W1,W2,T1,T3,T4: Chi n lư c v n lư c v n S1,T2,T3,T5: Chi n lư c v W3,W4,T2,T5: Chi n giá lư c v giá Vi t Nam trư c MSC T2: T giá ngo i t bi n ñ ng nh hương ñ n cư c bi n T3: H n th ng lu t pháp Vi t Nam v v n t i bi n chưa hoàn ch nh T4: H th ng c ng l c h u, s h t ng chưa đ m b o an tồn hàng h i T5: Th trư ng giá cư c b buông l ng Nh n xét chung v công ty Liên doanh MSC – Vi t Nam: Hi n t i MSC Vi t Nam có s d ng h th ng m ng ñ qu n lý v n chuy n hàng hóa c a khách hàng ðây bư c ñ u tiên ñ MSC ti n d n đ n hồn thi n nghi p v xu t nh p kh u b i h th ng m ng khơng ch mang tính n i b mà đư c k t n i v i máy ch t i MSC Singapore & MSC Geneva đ h có th theo dõi m i ho t đ ng ln chuy n hàng hóa t i MSC Vi t Nam Ph n m m có tên g i MSC/A, có ch c sau: SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 50 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p Booking: Qu n lý nh ng ñơn ñ t hàng Documentation: qu n lý ch ng t : B/L, Manifest (Import/Export), Telex Release (ñi n giao hàng), Delivery Order, Notice of Arrival, Logistics: qu n lý s luân chuy n container, tình tr ng container EDI interfaces: qu n lý t p tin d li u manifest ñã ñư c mã hóa dư i d ng DTX General table: qu n lý danh m c khách hàng, tàu, c ng chuy n t i,… Cost control: qu n lý v phí, cư c v n chuy n MSC m t nh ng tên tu i hàng ñ u th gi i v giao nh n v n t i H có đ i lý r ng kh p năm châu, MSC – Vi t Nam có l i th ch có th h c h i kinh nghi m, quy trình làm vi c cho có hi u qu nh t t ñ i lý MSC nư c khác V i tư cách hãng tàu l n ñ ng th th gi i, MSC có l i th m t hãng tàu ñơn v giao nh n khác ph i th tàu tính thêm phí d ch v v n chuy n giá cư c c a MSC c nh tranh ñơn v khác SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 51 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p CHƯƠNG M TS GI I PHÁP NH M KH C PH C VÀ PHÁT TRI N NGHI P V XU T NH P KH U T I CÔNG TY LIÊN DOANH MSC – VI T NAM 5.1 Chi n lư c v n v n ph c v 5.1.1 ð nh hư ng phát tri n th trư ng chuyên ch b ng ñư ng bi n Hi n v n t i bi n ch y u ñi th trư ng Tây Âu ðơng Âu D ki n hai th trư ng v n chuy n m nh tương lai Các nư c Tây Âu B c Âu th trư ng mà có th v n chuy n r t nhi u m t hàng v i kim ng ch cao may m c, da giày, n t ,…có th nói th trư ng tiêu th đa s hàng hóa gia cơng c a Vi t Nam Hơn th n Vi t Nam có hi p đ nh song phương v i nư c EC, nh t hàng d t may, nhà nư c c n tranh th thêm h n ng ch Riêng ðông Âu Liên xô cũ th trư ng v n chuy n ngày thu h p Trong th i gian ng n trư c m t hàng hóa v n chuy n ñi nư c v n chưa ph c h i, song v lâu dài v n ph i coi ñây th trư ng truy n th ng có nhi u khách hàng quen thu c mà ta có nhi u kh ti p t c khai thác Trong tương lai kinh t th gi i phát tri n theo hư ng tồn c u hóa khu v c hóa th trư ng ðơng Nam Á s ch d a v ng ch c cho thương m i v n t i Vi t Nam S h p nh t kinh t nư c ASEAN, t hóa thương m i làm tăng đ t bi n lư ng hàng v n chuy n, chuy n t i khu v c M th trư ng xu t kh u tăng trư ng nhanh c a Vi t Nam th i gian qua Tuy nhiên hi n m t s n ph c v ñi t Châu Á ñ n b Tây nư c M Nam M Andes, GGP, Orient ñi qua c ng Oakland, Los Angeles, Manzanillo (M ico) chưa th c s ho t ñ ng hi u qu ñem l i doanh thu ñáng k cho công ty th i gian chuy n t i lâu 5.1.2 Gi i pháp v n Trong tương lai nh ng n v n chuy n hàng hóa Châu Âu như: Lion, Silk, Dragon, Tiger v n ti p t c ph i trì nâng cao t tr ng hàng hóa ch khu v c Hi n hàng hóa ch khu v c chi m 60% t tr ng hàng hóa xu t kh u v i m t hàng ch y u là: hàng xu t kh u may m c, da giày, ñi n t ,…Phương hư ng s p t i ph i nâng t tr ng lên 70% ð làm ñư c ñi u trư c tiên MSC ph i nâng c p n SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 52 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p có, ví d m m t s n tr c ti p t i c ng c a Châu Âu như: Antwerp (Belgium), Le Harve (Netherlands), Hamburg (Germany) Các n ñi tr c ti p v i ưu ñi m giá cư c th p , th i gian v n chuy n ng n s t o ñư c m t d ch v t t cho khách hàng ñi vùng Nh ng n Tiger phân tích cịn ho t đ ng y u chưa mang tính hi u qu cao vi c m nh ng n tr c ti p ñi vùng Th Nhĩ Kỳ, Bi n ðen m t gi i pháp t t nh t nh m thu hút thêm m t lư ng khách hàng ð i v i hàng ñi M vi c chuy n c ng chuy n t i đ c i thi n tình tr ng th i gian chuy n t i lâu ta nên trì th m nh n đ c quy n Andes Ta c n c i ti n ch t lư ng ph c v nh ng n này, có s u ch nh v giá cư c ñ i v i khách hàng ñi nhi u container ho c ñi b ng container 40’ Thi t l p t t quan h v i công ty ðài Loan, H ng Kông, Hàn Qu c ñ khai thác t t lô hàng cư c phí tr trư c, tr ng thơng tin hàng ch xu t ho c c p nh t danh sách khách hàng cho đ i lý có nhu c u tr cư c nư c ti p th khách hàng nư c 5.2 Chi n lư c v giá nâng cao hi u qu ho t ñ ng kinh doanh c a công ty 5.2.1 T ng quan v th trư ng giá cư c v n t i bi n Trong n n kinh t th trư ng giá c m t nh ng nhân t h t s c quan tr ng quy t ñ nh ñ n s t n t i phát tri n c a công ty Vi c ñ nh m i chi n lư c giá v a có s c c nh tranh v a t o l i nhu n cao cho công ty ñi u c n thi t r t khó th c hi n Hi n có r t nhi u hãng tàu c nh tranh quy t li t m t t ñư ng nên vi c v ch m t chi n lư c giá c th kh thi v n đ có ý nghĩa s ng cịn Trư c ñây hãng tàu chưa tham gia vào th trư ng Vi t Nam nhi u m t s hãng tàu khai thác v i giá cư c r t cao Tuy nhiên cho ñ n h u h t hãng tàu l n th gi i ñ u tham gia vào th trư ng Vi t Nam m c ñ c nh tranh gay g t ñ giành khách hàng chi m th ph n r t quy t li t d n ñ n giá cư c gi m r t m nh m So v i m t b ng giá c chung th trư ng hàng h i Vi t Nam hi n giá c c a MSC ñi ñ n m t s c ng Châu Âu ð a Trung H i r t c nh tranh trung bình kho ng 850USD hãng tàu khác Maersk m c giá trung bình kho ng 920USD, H ni, OOCL, MOL,… kho ng 870USD Trong hàng M giá cao hãng tàu khác t 300-400USD SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 53 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p 5.2.2 Gi i pháp v giá Qua có th th y MSC đ nh giá cư c v n chuy n s c nh tranh v i hãng khác d a vào th i m m nh c a ñ ñưa chi n lư c giá Do ñó chi n lư c giá c a công ty không mang tính linh ho t cao, thơng thư ng sau ñi u tra, bi t ñư c ñ i th c nh tranh c a gi m giá công ty m i thông báo cho hãng tàu bi t ñ hãng tàu ñi u ch nh m c giá cho phù h p Chính s th đ ng sau chênh l ch mà cơng ty m t r t nhi u khách hàng v tay ñ i th Như th , ñi u ki n c nh tranh gay g t c n đưa nh ng sách giá ưu ñãi h p d n cho khách hàng s ki n ngh v i hãng tàu cho phép th c hi n m t s sách sau: • Giá chi t kh u theo ñ i tư ng khách hàng: v i khách hàng thư ng xuyên mua hàng v i s lư ng l n có sách gía ưu tiên riêng m t s ưu đãi khác, cịn khách hàng khơng thư ng xun m c giá cư c khác • Giá chi t kh u theo mùa v : Th trư ng v n chuy n container c a nư c ta mang tính mùa v r t cao nên ta c n ph i có sách giá phù h p v i t ng mùa v • Cơng ty nên có sách tr ch m ñ i v i khách hàng thư ng xun • Ngồi cơng ty th a thu n v i hãng tàu ñ ñ t ñư c m c ñ linh ho t v giá c nh tranh s phù h p v i m c giá th trư ng • Trong n i b cơng ty c n gi m chi phí u hành, chi phí gián ti p đ h giá thành v n t i Ngồi cơng ty th a thu n v i hãng tàu ñ ñ t m c ñ linh ho t v giá c nh tranh s phù h p v i m c giá th trư ng Trong n i b cơng ty c n gi m chi phí u hành, chi phí gián ti p đ h giá thành v n t i 5.2.3 M t s gi i pháp khác Như phân tích cơng ty ch m i d ng l i m t ñơn v kinh doanh v n t i bi n T i MSC có r t nhi u khách hành yêu c u MSC th c hi n m t s d ch v h tr MSC v n chưa có kh t th c hi n mà ph i qua ñ i tác trung gian d ch v ki m ñ m c a Café control, túi hút m gi y dán container c a cơng ty Tuy n ð nh.Do cơng ty c n nghiên c u thêm nhu c u SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 54 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p khách hàng ñ m thêm m t b ph n chuyên làm d ch v h tr cho khách hàng nh m nâng cao giá tr gia tăng cho doanh nghi p Hi n hai lo i hình hàng hóa mà MSC có ưu th g o café ph i xác đ nh ñư c m c tiêu năm t i làm d ch v tr n gói chp lo i hàng Do hàng nông s n nên vi c ki m hóa s khó khăn nh ng hàng thư ng nên quy trình làm hàng hco g o cà phê khác bi t so v i hàng thư ng Vì th đ quy trình c n ý nh ng v n đ sau: Lo i hàng có th đư c chun ch b ng xà lan nên ph i ý vi c v n chuy n hàng b ng ñư ng song Khi đóng container ph i có túi hút m Ch ng t ñ làm th t c xu t, nh p kh u ph i có gi y ch ng nh n s lư ng (C/Q) Thêm vào cơng ty ln tìm ki m nhân viên có trình đ cao Khơng ng ng xây d ng h th ng nhân viên làm vi c chuyên nghi p có hi u qu G i ñào t o nhân viên ñ nâng cao l c trình đ SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 55 - GVHD: Th y Trương Chí Ti n Lu n văn t t nghi p CHƯƠNG K T LU N VÀ KI N NGH 6.1 K t lu n V i vi c gia nh p WTO, Vi t Nam b t ñ u m c a th trư ng d ch v v n t i t ði u s t o ñi u ki n cho hãng tàu nư c ngồi tham gia vào th trư ng, đ ng nghĩa v i vi c c nh tranh ngày cao gi a hãng tàu Như v y công ty, ñ i lý giao nh n v n t i s có th g p nhi u khó khăn ph i ch u s c ép c nh tranh Là m t cơng ty ho t đ ng lĩnh v c v n t i MSC Vi t Nam s ph i ñ i mat v i nh ng thách th c th trư ng Vi t Nam t o Do MSC t bây gi ph i nâng cao l c c nh tranh th ph n v n t i, m t nh ng nhân t quan tr ng quy t ñ nh s t n t i phát tri n c a công ty y u t h t s c c n thi t ñ kh ng ñ nh ñư c v th c a t n t i phát tri n m t môi trư ng ñ y c nh tranh thách th c Qua m t th i gian tìm hi u v cơng ty, k t h p v i vi c phân tích y u t khách quan ch quan tác ñ ng t i ho t ñ ng c a công ty em tin r ng n ng bi n pháp ñưa nh ng ñ nh hư ng quan tr ng giúp công ty nâng cao l c c nh tranh thòi gian s p t i 6.2 Ki n ngh ð tài ñ c p đ n hai nhóm gi i pháp gi i pháp v n ph c v gi i pháp v giá hai nhóm gi i pháp mà b t c công ty v n t i bi n ph i ưu tiên hàng ñ u ñ nâng cao ñư c th ph n, l c c nh tranh c a công ty Ngồi đ tài cịn đ c p đ n nh ng gi i pháp khác nh m hoàn thi n d ch v chuyên ch hàng hóa xu t nh p kh u c a công ty T t c ñ u hư ng ñ n m t m c tiêu chung uy tín c a MSC s ngày tăng lòng khách hàng kh ng ñ nh ñư c v th c a ngành v n t i SVTH: Tr n Th Xuân Phương - 56 - TÀI LI U THAM KH O H Qu c Nh c (2005) – “ V n t i giao nh n ngo i thương” – NXB Giao thông v n t i Nhóm tác gi (2005) – “ V n t i giao nh n hàng hóa xu t nh p kh u” – NXB Khoa h c k thu t ðinh Th L Trinh (2006) – “ Giáo trình giao nh n v n t i b o hi m ngo i thương” M t s thông tin t internet www.vnexpress.net www.visabatimes.com.vn www.vinamarine.gov.vn www.mscgva.ch ... I CÔNG TY LIÊN DOANH MSC – VI T NAM 3.1 Gi i thi u t ng quát v công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 3.1.1 Ngu n g c hình thành Cơng Ty Liên Doanh MSC – Vi t Nam Công Ty Liên Doanh MSC – Vi t Nam. .. 3.2.3 Các d ch v h tr khách hàng t i công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 29 Chương 4: Phân tích tình hình ho t ñ ng kinh doanh c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 37 4.1.1 Phân tích. .. kinh doanh c a công ty liên doanh MSC – Vi t Nam 38 4.1.2 T su t l i nhu n c a công ty 38 4.2 Phân tích tình hình chun ch hàng hóa xu t nh p kh u c a công ty liên doanh MSC