Một số giải pháp hoàn thiện quản trị hoạt động logistics tại Công ty cổ phần kính Đại Lân

Logistics là một lĩnh vực hoạt động khá mới mẻ, hấp dẫn nhưng đòi hỏi tính chuyên nghiệp cao. Khái niệm về logistics khá rộng. Khái quát logistics được hiểu như một quá trình tối ưu hóa, thuộc lĩnh vực vận trù học và được áp dụng rất rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Dịch vụ logistics là hàng loạt hoạt động kinh doanh trải dài từ các khâu cung ứng nguyên liệu đầu vào, phân phối sản phẩm, đóng gói, tiếp thị, giám sát lưu thông cùng các dịch vụ, thông tin có liên quan từ điểm xuất phát đến nơi tiêu dùng một cách hiệu quả nhằm đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Chuỗi logistics thực hiện tốt sẽ mang lại hiệu quả và lợi nhuận cao cho doanh nghiệp, giảm bớt những rủi ro trong kinh doanh. Các quốc gia như Hà Lan, Thuỵ Điển, Đan Mạch, Mỹ, Nhật,… logistics đã phát triển và đem lại thành công trong vài thập kỷ qua. Tại châu Á đặc biệt là ở Singapore, Đài Loan logistics đã phổ biến trong những năm cuối thế kỷ 20 đầu thế kỷ 21. Riêng ở Việt Nam, thuật ngữ logistics chỉ được nhắc đến trong vài năm lại đây và tương đối mới mẻ đối với các doanh nghiệp và cả nhà quản lý. Một số doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực giao nhận kho vận, đó chỉ là một công đoạn của dịch vụ logistics. Hoạt động dịch vụ logistics ở Việt Nam đã và đang hình thành và từng bước phát triển trong thời gian qua. Dịch vụ logistics ngày càng đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp đặc biệt là trong quá trình toàn cầu hóa hiện nay. Có thể khẳng định nền kinh tế càng mở cửa, vai trò kinh doanh dịch vụ logistics càng quan trọng, tác động lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh về thời gian và chất lượng của hầu hết các doanh nghiệp. Các công ty sản xuất, logistics giúp công ty đầu vào, đầu ra một cách hiệu quả. Nhờ logistics có thể tối ưu hóa quá trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ… Logistics giúp giảm chi phí, tăng khả năng của doanh nghiệp. Có nhiều doanh nghiệp thành công lớn nhờ có được chiến lược và logistics đúng đắn, ngược lại có không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, thậm chí thất bại do có những quyết định sai lầm trong hoạt động logistics. Xu hướng hiện nay các doanh nghiệp sản xuất là thuê ngoài những công ty cung cấp dịch vụ vận hành logistics, tuy nhiên hoạt động của các công ty cung cấp dịch vụ logistics kém hiệu quả. Và cấp quản lý của các doanh nghiệp sản xuất cũng còn thiếu kinh nghiệm về quản lý qui trình logistics của doanh nghiệp cũng như tận dụng được khả năng của các công ty cung cấp dịch vụ 3PL. Đối với công ty kính Đại Lân, chuỗi logistics hoạt động chưa thật sự hiệu quả, các phòng ban hoạt động một cách độc lập chưa có sự phối hợp, kết quả của phòng ban này ảnh hưởng đến hoạt động của phòng ban khác, dòng chảy thông tin chưa thông suốt, chưa đem đến cho khách hàng những giá trị tăng thêm qua việc đóng gói thành phẩm… Mối liên hệ giữa logistics ngoại biên và logistics nội biên chưa chặt chẽ. Xuất phát từ những vấn đề trên cũng như hiện trạng logistics nơi đang làm việc em nhận thấy cần có những giải pháp để góp phần hoàn thiện logistics của công ty, vì thế em đã chọn đề tài “Một số giải pháp hoàn thiện quản trị hoạt động logistics tại Công ty cổ phần kính Đại Lân”.

CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Đề tài:

MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN

Giảng viên hướng dẫn : GS.TS Đặng Đình Đào

Họ tên sinh viên : Nguyễn Trọng Tráng

Mã sinh viên : TC433394

Hà Nội, Năm 2014

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÁC DOANH 3

1.1.TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS, VAI TRÒ BẢN CHẤT CỦA LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP 3

1.1.1 Tổng quan về logistics 3

1.1.2.Vai trò của logistics 9

1.1.3 Bản chất của logistics trong doanh nghiệp 15

1.2 NHỮNG NỘI DUNG CƠ BẢN VỀ QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP VÀ CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ 16

1.2.1 Khái niệm quản trị Logistisc ở doanh nghiệp 16

1.2.2 Những nội dung của quản trị Logistics trong doanh nghiệp 17

1.2.3 Các chỉ tiêu đánh giá về dịch vụ Logistics cua doanh nghiệp 30

1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị hoạt động Logistics trong các doanh nghiệp nói chung và công ty Cổ Phần Kính Đại Lân nói riêng 33

1.3.1Các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị hoạt động Logistics của doanh nghiệp nói chung 33

1.3.2 Các nhân tố chi phối đến hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty Cổ phần Kính Đại Lân nói riêng 36

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUÁ TRÌNH HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 40

2.1 ĐẶC ĐIỂM KINH DOANH CỦA CÔNG TY 40

2.1.1 Quá trình hình thành và Phát triển của công ty cổ phần kính Đại Lân 40

2.1.2 Qui trình logistics của công ty cổ phần kính Đại lân 43

2.1.3 chức năng và nhiệm vụ kinh doanh của công ty 44

2.2 PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS HIỆN

NAY CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 55

2.2.1 Thực trạng logistics ngoại biên 55

2.2.2 Thực trạng logistics nội biên 57

2.2.3 Đánh giá các yếu tố môi trường bên trong tác động đến logistics .61 2.2.4 Đánh giá các yếu tố môi trường bên ngoài tác động đến logistics 65

2.3 ĐÁNH GIÁ VỀ KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC CỦA QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 67

2.3.1 Những kết quả đạt được 67

2.3.2 Các hạn chế trong quá trình phát triển logistics trong họat động kinh doanh 69

2.3.3 Thế mạnh và điểm yếu của công ty 70

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 73

3.1 ĐỊNH HƯỚNG VÀ MỤC TIÊU PHẤT TRIỂN LOGISTICS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 73

3.1.1 Định hướng phát triển logistics của công ty đến năm 2017 73

3.1.2 Mục tiêu phát triển logistics của công ty đến năm 2017 75

3.1.3 Hình thành giải pháp qua ma trận SWOT 76

3.3 Các nhóm giải pháp hoàn thiện logistics 79

II NHỮNG GIẢI PHÁP HOÀN HIỆN LOGISTICS TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 79

2.1 Các giải pháp phát huy điểm mạnh 79

2.1.1 Nhóm giải pháp kết hợp SO 79

3.2 NHỮNG GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 79

3.2.1 Các giải pháp phát huy điểm mạnh 79

3.2.2 Các giải pháp cải thiện điểm yếu 84

3.3 TẠO LẬP MÔI TRƯỜNG ĐIỀU KIỆN ĐỂ PHÂN TÍCH DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN KÍNH ĐẠI LÂN 88

3.3.1 tạo lập môi trường điều kiện theo xu hướng nghành logistics trên thế giới 88

3.3.2 Tạo lập môi trường điều kiện theo chuỗi cung ứng từ đó làm căn cứ để phân tích dịch vụ logistics trong công ty 89

3.3.3 Giảm tổng chi phí của cả hệ thống logistics 91

3.3.4 Kiến nghị 92

KẾT LUẬN 94

TÀI LIỆU THAM KHẢO 95

DANH MỤC BẢNG BIỂU

BẢNG

Bảng 2.1: Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong 2 năm 2011 đến 2012 .45

Bảng 2.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong 2 năm 2012 – 2013 46

Bảng 2.3 Tình hình thực hiện chỉ tiêu chi phí kinh doanh của công ty 2 năm gần đây (2012 – 2013) 48

Bảng 2.4: Tỷ lệ lãi vay/chi phí giai đoạn 2011-2014 50

Bảng 2.5 Báo cáo kết quả kinh doanh theo mặt hàng 51

Bảng 2.6: Một số tổ chức là khách hàng của công ty 56

Bảng 2.7: Khối lượng hàng hóa giao nhận theo phương thức vận tải 58

Bảng 3 1: Ma trận kết hợp SWOT 77

BIỂU Biểu 2.1: Biểu đồ thể hiện lãi vay/chi phí giai đoạn 2011 – 2014 51

SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1: Vị trí của dịch vụ logistics trong chuổi cung ứng 9

Sơ đồ 1.2 Hệ thống thông tin Logistics 22

Sơ đồ 1.3 Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển hàng hóa 26

Sơ đồ 2.1 Cơ cấu tổ chức công ty Cổ Phần Kính Đại Lân 42

MỞ ĐẦU

Logistics là một lĩnh vực hoạt động khá mới mẻ, hấp dẫn nhưng đòi hỏitính chuyên nghiệp cao Khái niệm về logistics khá rộng Khái quát logisticsđược hiểu như một quá trình tối ưu hóa, thuộc lĩnh vực vận trù học và được ápdụng rất rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau Dịch vụ logistics là hàngloạt hoạt động kinh doanh trải dài từ các khâu cung ứng nguyên liệu đầu vào,phân phối sản phẩm, đóng gói, tiếp thị, giám sát lưu thông cùng các dịch vụ,thông tin có liên quan từ điểm xuất phát đến nơi tiêu dùng một cách hiệu quảnhằm đáp ứng yêu cầu của khách hàng Chuỗi logistics thực hiện tốt sẽ manglại hiệu quả và lợi nhuận cao cho doanh nghiệp, giảm bớt những rủi ro trongkinh doanh Các quốc gia như Hà Lan, Thuỵ Điển, Đan Mạch, Mỹ, Nhật,…logistics đã phát triển và đem lại thành công trong vài thập kỷ qua Tại châu Áđặc biệt là ở Singapore, Đài Loan logistics đã phổ biến trong những năm cuốithế kỷ 20 đầu thế kỷ 21 Riêng ở Việt Nam, thuật ngữ logistics chỉ được nhắcđến trong vài năm lại đây và tương đối mới mẻ đối với các doanh nghiệp và

cả nhà quản lý Một số doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực giao nhậnkho vận, đó chỉ là một công đoạn của dịch vụ logistics Hoạt động dịch vụlogistics ở Việt Nam đã và đang hình thành và từng bước phát triển trong thờigian qua Dịch vụ logistics ngày càng đóng vai trò quan trọng trong hoạt độngkinh doanh của các doanh nghiệp đặc biệt là trong quá trình toàn cầu hóa hiệnnay Có thể khẳng định nền kinh tế càng mở cửa, vai trò kinh doanh dịch vụlogistics càng quan trọng, tác động lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh vềthời gian và chất lượng của hầu hết các doanh nghiệp Các công ty sản xuất,logistics giúp công ty đầu vào, đầu ra một cách hiệu quả Nhờ logistics có thểtối ưu hóa quá trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ…Logistics giúp giảm chi phí, tăng khả năng của doanh nghiệp Có nhiều doanh

nghiệp thành công lớn nhờ có được chiến lược và logistics đúng đắn, ngượclại có không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, thậm chí thất bại do có nhữngquyết định sai lầm trong hoạt động logistics Xu hướng hiện nay các doanhnghiệp sản xuất là thuê ngoài những công ty cung cấp dịch vụ vận hànhlogistics, tuy nhiên hoạt động của các công ty cung cấp dịch vụ logistics kémhiệu quả Và cấp quản lý của các doanh nghiệp sản xuất cũng còn thiếu kinhnghiệm về quản lý qui trình logistics của doanh nghiệp cũng như tận dụngđược khả năng của các công ty cung cấp dịch vụ 3PL Đối với công ty kínhĐại Lân, chuỗi logistics hoạt động chưa thật sự hiệu quả, các phòng ban hoạtđộng một cách độc lập chưa có sự phối hợp, kết quả của phòng ban này ảnhhưởng đến hoạt động của phòng ban khác, dòng chảy thông tin chưa thôngsuốt, chưa đem đến cho khách hàng những giá trị tăng thêm qua việc đóng góithành phẩm… Mối liên hệ giữa logistics ngoại biên và logistics nội biên chưachặt chẽ

Xuất phát từ những vấn đề trên cũng như hiện trạng logistics nơi đanglàm việc em nhận thấy cần có những giải pháp để góp phần hoàn thiện

logistics của công ty, vì thế em đã chọn đề tài “Một số giải pháp hoàn thiện

quản trị hoạt động logistics tại Công ty cổ phần kính Đại Lân”.

Ngoài phần mở đầu và kết luận chuyên đề thực tập gồm 3 chương

Chương 1: Những vấn đề cơ bản về quản trị hoạt động logistics trong doanh nghiệp.

Chương 2:Thực trạng quản trị hoạt động Logistcs trong công ty cổ phần kính Đại Lân

Chương 3: một số giải pháp hoàn thiện quản trị hoạt động Logistics tị công ty cổ phần kính Đại Lân

CHƯƠNG 1 NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG

LOGISTICS TRONG CÁC DOANH

1.1.TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS, VAI TRÒ BẢN CHẤT CỦA LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP.

1 1.1 Tổng quan về logistics.

1.1.1.1 khái niệm về logistics

Logistics theo nghĩa đang sử dụng trên thế giới có nguồn gốc từlogistique trong tiếng pháp Logistics lai có nguồn gốc từ “loger” nghĩa là nơiđóng quân Từ này có quan hệ mật thiết với từ “lodge” – nhà nghỉ ( một từ cổtrong tiếng anh , gốc la tinh).logistics được dùng ở anh bát đầu từ thé kỷ 19.Một điều thú vị là từ này không có mối quan gì với từ “logistics” trong toánhọc có nguồn gốc từ tiếng hy lạp”logistikos”và đã được dùng ở Anh từ thế kỷ

17 Cho đến nay vẫn chưa tìm được thuật ngữ thống nhất , phù hợp để dịch từLogitics sang tiếng việt có người dịch là hậu cần, có người dịch là tiếp vậnhoạc tổ chức dịch vujcung ứng, thậm chí là vận trù Theo một số chuyên giatrong lĩnh vực này , tất cả các dịch đố đề chưa thỏa đáng, chưa phản ánhđúng đắn và đầy đủ bản chất của logistics Chính vì vậy, trong đề tài này,tácgiả xin giữ nguyên thuật ngữ logistics mà không hề dịch sang tiếng việt

Theo ESCAP logistics được phát triển qua ba giai đoạn:

Giai đoạn: phân phối vật chất

Vào những năm 60, 70 của thế kỷ 20 Người ta bắt đàu quan tâm đến vấn

đề quản lý một cách cố hệ thống những hoạt động có liên quan với nhau đểđảm bảo cung cấp sản phẩm, hàng hóa cho khách hàng một các có hiệu quả.Những hoạt động đố bao gồm: vận tải, phân phối , bảo quản hàng hóa, quản

lý tồn kho, bao bì đóng gói, phân loại , dán nhản … Những hoạt động nêutrên được gọi là phân phối / cung ứng sản phẩm vật chất hay còn có tên gọi làlogistics đầu vào.

Giai đoạn 2: Hệ thống logistics

Đến những năm 80, 90 của thế kỷ trước , các công ty tiến hành kết hợpquản lý 2 mặt: đầu vào ( gọi là cung ứng vật tư )với đầu ra ( phân phối sảnphẩm), để tiết kiệm chi phí, tăng hiệu quả của quá trình này Sự kết hợp đóđược gọi là hệ thống logistics

Giai đoạn 3: quản trị dây truyền cung ứng

Đây là khái niệm mang tính chiến lược về quản trị chuỗi nối tiếp cáchoạt động từ người cung cấp – đến người sản xuất – khách hàng tiêu dùng sảnphẩm, cùng với việc lập cá chứng từ có liên quan, hệ thống theo dõi, kiểm tralàm tăng thêm giá trị sản phẩm khái niệm này coi trọng việc phát triển cácquan hệ với đối tác, kết hợp chặt chẽ giữa người sản xuất với người cung cấp,với người tiêu dùng và các bên có liên quan, như: các công ty vận tải, kho bãi,giao nhận và người cung cấp công nghệ thong tin (IT- Informationtechnology)

Logistics phát triển quá nhanh chóng, trong nhiều ngành nghề lĩnh vực, ởnhiều nước, nên có rất nhiều tổ chức tác giã tham gia nghiên cứu, đưa ranhiều định nghĩa khác nhau, cho đến nay vẫn chưa có được khái niệm thốngnhất về logistics Có thể nói, có bao nhiêu sách viết về logistics thì có bấynhiêu định nghĩa về khái niệm này

Trước hết trong lĩnh vực sản xuất, người ta định nghĩa logistics một cáchngắn gọn nhất là cung ứng, là chuỗi hoạt động nhằm đảm bảo nguyên vật liệu,máy móc thiết bị, các dịch vụ cho hoạt động các tổ chức/ doanh nghiệp đượctiến hành liên tục nhịp nhàng và hiệu quả Bên cạnh đó còn tham gia vào quá

trình phát triển sản phẩm mới, giờ đây, một trong ba hướng phát triển quantrọng của quản trị cung ứng là quãn trị chuổi/ dây truyền cung ứng

Dưới gốc độ quãn trị chuổi cung ứng, thì logistics là quá trình tối ưu hóa

về vị trí, lưu trữ và chu chuyển các tài nguyên / yếu tố đầu vào từ điểm xuấtphát đầu tiên là nhà cung cấp, qua nhà sản xuất, người bán buôn , bán lẻ đếntay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế Định nghĩa này cho thấy Logistics bao gồm nhiều khái niệm cho phépcác tổ chức có thể vận dụng các nguyên lý cách nghĩ và hoạt động logisticstrong lĩnh vực của mình một cách sang tạo, linh hoạt và hiệu quả Để hiểuchính xác bản chất và phạm vi ứng dụng của logistics chúng ta hãy xem xétmột số khái niệm có liên quan

Trước hết ta xem xét từ quá trình điều đó cho thấy Logistics không phải

là một hoạt động đơn lẻ mà là một chuỗi các hoạt động liên tục, có liên quanmật thiết với nhau tác động qua lại lẫn nhau, được thực hiện một cách khoahọc và có hệ thống qua các bước nghiên cứu, hoạch định, tổ chức , quản lý,thực hiện kiểm tra kiểm soát và hoạch định, tổ chức quản lý , thực hiện kiểmtra kiểm soát và hoàn thiện Do đó logistics là qua trình liên quan tới nhiềuhoạt động khác nhau trong cùng một tổ chức từ xây dựng chiến lược đến cáchoạt động khác nhau trong cùng một tổ chức logistics cũng đồng thời là quátrình bao trùm mọi yếu tố tạo nên sản phẩm từ các yếu tố tạo nên sản phẩm từcác yếu tố đầu vào cho đến giai đoạn tiêu thụ sản phẩm cuối cùng

Logistics không chỉ liên quan đến nguyên nhiên vật liệu`mà còn liênquan tới tất cả các nguồn tài nguyên / các yếu tố đầu vào cần thiết để tạo nênsản phẩm hay dịch vụ phù hợp với yêu cầu của người tiêu dùng ở đây nguồntài nguyên không chỉ bao gồm, nhân lực mà còn bao hàm cả dịch vụ, thôngtin, bí quyết công nghệ…

Logistics bao chùm hai cấp độ hoạch định và tổ chức cấp độ thứ nhấtcác vấn đề được đặt ra là phải lấy nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thànhphẩm, dịch vụ ở đâu vào khi nào và vận chuyển chúng đi đâu do vậy tại đâyxuất hiện vấn đề vị trí đây cũng là điểm khác biệt cơ bản trong khái niệmLogistics cổ điển và hiện đại có một thời người ta cho rằng: logistics chỉ tậptrung vào Luồng” còn logistics ngày nay có phạm vi rộng hơn bao gồm cả vịtrí cấp độ thứ hai quan tâm tới việc làm thế nào để đua được nguồn tài nguyên/ các yếu tố đầu vào từ điểm đầu đến diểm cuối dây chuyền cung ứng từ đây

nảy sinh vấn đề vận chuyển và lưu trữ Ỏ việt Nam hiện nay khi nói đến

Logistics người ta quá chú tâm vào cấp độ thứ hai mà chưa quan tâm đúngmức đến vấn đề nguồn tài nguyên lấy từ đâu và đưa đi đâu

Cùng với định nghĩa vừa được nêu và phân tích ở trên trong thực tế tồntại một số định nghĩa khác cũng cũng khá phổ biến như

- Logistics là hệ thống các công việc được thực hiện một cách có kếhoạch nhằm quản lý nguyên vật liệu dịch vụ thông tin và dòng chảy của vốn

nó bao gồm cả hệ thống thông tin ngày một phức tạp, sự truyền thông và hệthống kiểm soát cần phải có trong môi trường làm việc hiện nay

- Logistics là sự duy trì, phát triển phân phối / sắp xếp và thay thế nguồnnhân lực và nguyên vật liệu thiết bị, máy móc……

- Logistics là quy trình lập kế hoạch tổ chức thực hiện và kiểm soát quátrình lưu chuyển và dự trữ hàng hóa dịch vụ từ điểm xuất phát đầu tiên đến nơitiêu thụ cuối cùng sao cho hiệu quã và phù hợp với yêu cầu của khách hàng

- Logistics là khoa học nghiên cứu việc lập kế hoạch, tổ chức và quản lýhoạt động cung cấp hàng hóa dịch vụ

- Logistics là khoa học nghiên cứu việc lập kế hoạch và thực hiện nhữnglợi ích và công dụng của các nguồn tài nguyên cần thiết nhằm giữ vững hoạtđộng của toàn hệ thống

Chắc chắn cùng với sự phát triển của logistics sẽ xuất hiện thêm nhiều

khái niệm mới về Logistics, ở thời điểm này có thể định nghĩa “Logistics là

quá trình tối yêu hóa về vị trí vận chuyển và dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm đầu tiên của dây chuyền cung ứng cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế”.

1.1.1.2 Mối quan hệ giữa logistics – dây chuyền cung ứng – quá trình phân phối

Theo ủy ban quản trị, một trong những tổ chức chuyên môn hàng đầutrong lĩnh vực này thì quản trị logistics là quá trình hoạch định thực hiện cáckiểm soát một cách hiệu lực hiệu quã hoạt động vận chuyển lưu trữ hàng hóadịch vụ và những thông tin có liên quan từ điểm đầu đến điểm tiêu thụ cuốicùng với mục đích thỏa mãn nhu cầu của khách hàng điều đó có nghĩa làLogistics bao gồm mọi dịch vụ kinh doanh

Từ cuối thế kỷ 20, logistics được mở rộng thêm các mặt hoạt động và lợiích khái niệm mở rộng đó gọi là quản trị dây chuyền cung ứng một định nghĩađặc thù của dây chuyền cung ứng một định nghĩa đặc thù của dây chuyềncung ứng là một mạng lưới về phương tiện và phân phối để thực hiện cácchức năng thu mua nguyên, phụ liệu chuyển hóa chúng thành sản phẩm chunggian và cuối cùng rồi phân phối sản phẩm đó tới khách hàng

Cùng với sự phát triển của sản xuất, của công nghệ thông tin thì dâychuyền cung ứng ngày càng phức tạp, vai trò của công nghệ thông tin trongquản trị dây chuyền cung ứng ngày càng lớn ESCAP định nghĩa dây chuyềncung ứng là tổng hợp một hoạt động của nhiều tổ chức trong dây chuyền cungứng và phản hồi trở lại những thông tin cần thiết kịp thời bằng cách sử dụngmạng lưới công nghệ thông tin và truyền thông kỷ thuật số

Quá trình phân phối là khái niệm phản ánh sự di chuyển hàng hóa củamột tổ chức , nó bao gồm sự vận chuyển hàng hóa bằng các loại phương tiện

khác nhau, từ địa điểm này sang địa điểm khác từ nước nọ sang nước kiatrong đó có sự phối hợp giữa các hoạt động và các chức năng khác nhau nhằmđảm bảo chu chuyển hàng hóa liên tục từ giai đoạn tiền sản xuất đến khi đếntay người tiêu dùng cuối cùng.

Như vậy quá trình phân phối và hoạt động Logistics có liên quan mậtthiết với nhau nếu thiếu một kế hoạch khoa học và sự quản lý chặt chẽ sát saothì tòan bộ quá trình chu chuyển hàng hóa dịch vụ phức tạp sẽ không thể thựchiện nhịp nhàng, liên tục vì vậy người ta ví toàn bộ quá trình phân phối làmột băng tải hàng háo chuyển động không ngừng dưới sự tổ chức và giám sátcông nghệ Logistics Logistics là một công nghệ quản lý, kiểm soát toàn bộquá trinh phân phối, sản xuất tiêu thụ một cách đồng bộ, một công nghệ nhưvậy theo sát và đẩy nhanh hoạt động nhờ các nguồn thông tin Đến lượt mìnhnhững luồng thông tin lại cho phép giám sát được vận động thực của hànghóa Tổ chức hoạt động Logistics đối với toàn bộ quá trình phân phối từ khâucung ứng đến khâu tiêu thị được thực hiện trên cơ sở trên nhu cầu thực tế.Dịch vụ Logistics có thể thực hiện được nhờ những tiến bộ trong côngnghệ tin học hiện đại hóa, và tiến bộ trong thông tin liên lạc cũng như côngnghệ sử lý trong thông tin , vị trí của logistics trong toàn bộ quá trình phânphối vật chất thực chất là sử dụng công nghệ thông tin để tổ chức và quản lýquá trình lưu chuyển hàng hóa qua nhiều công đoạn, chặng đường công đoạnphương tiện và địa điểm khác nhau Các hoạt động này phải tuân thủ đặc tínhcủa dây chuyền ; vận tải – lưu kho – phân phối và hơn thế nữa chúng phải đápứng yêu cầu về tính kịp thời

Cũng theo định nghĩa của hiệp hội các nhà quản trị chuỗi cung ứng

“Quản trị chuổi cung ứng bao gồm hạch định và quản lý tất cả các hoạt độngliên quan tới nguồn cung , mua hàng, sản xuất và tất cả các hoạt động quản trịlogistics ở mức độ quan trọng , quản trị chuổi cung ứng bao gồm sự phối hợp

và cộng tác của các đối tác trên cùng một kênh như nhà cung cấp , bên trunggian, các nhà cung cấp dịc vụ khách hàng Về cơ bản, quản trị chuổi cung ứng

sẽ tích hợp vấn đề quản trị cung cầu bên trong và giữa các công ty với nhau.Quản trị chuỗi cung ứng là một chức năng tích hợp với vai trò đầu tiên là kếtnối các chức năng kinh doanh và các quy trình kinh doanh chính yếu bêntrong công ty và các công ty với nhau thành một mô hình kinh doanh hiệu quảcao và kết dính, quản trị chuổi cung ứng bao gồm tất cả các hoạt động quảntrị logistics đã nêu cũng như những hoạt động sản xuất và thúc đẩy sự phốihợp về quy trình và hoạt động của các bộ phận maketing, kinh doanh, thiết kếsản phẩm, tài chính, công nghệ thông tin” Có thể hình dung vị trí của dịch vụLogistics trong chuổi cung ứng theo sơ đồ 1:

Sơ đồ 1.1: vị trí của dịch vụ logistics trong chuổi cung ứng

Dịch vụ logistics

Dòng thông tin dòng sản phẩm dòng tiền tệ

1.1.2.Vai trò của logistics

Từ những điều trình bầy ở trên cho thấy logistics là một chức năng kinh

tế có ảnh hưởng sâu rộng đến toàn xã hội trong thời đại ngày nay người taluôn mong muốn những dịch vụ hoàn hảo và điều đó sẽ đạt được khi pháttriển Logistics

Thực tế vai trò của hoạt động logistics được đánh giá trên cả hai cấp độ,

vĩ mô và vi mô ở cấp độ vĩ mô – nền kinh tế quốc dân , logistics có vai tròquan trọng sau đây

Nhà

máy

Sản xuất

Bán buôn

hàng

Thứ nhất , logistics phát triển góp phần đưa việt nam trở thành một mắt xích trong chuổi giá trị toàn cầu, gắn nền kinh tế việt Nam với nền kinh tế thế giới.Logistics là công cụ liên kết các hoạt động trong chuổi giá trị toàn cầu

như cung cấp sản xuất , lưu thông phân phối mở rộng thị trường cho các hoạtđộng kinh tế

Thứ hai, logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường, thương mại quốc tế, nâng cao mức hưởng thụ của người tiêu dùng đồng thời góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế sản xuất có mục đích là phục vụ tiêu dùng, cho

nên trong sản xuất kinh doanh, vấn đề thị trường luôn là vấn đề quan trọng vàluôn được các nhà sản xuất quan tâm Dịch vụ logistics như một chiếc cầu nốitrong việc chuyển dịch hàng hóa trên các tuyến đường mới đến các thị trườngmới đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm đặt ra Dịch vụ logistics phát triển

có tác dụng rất lớn trong việc khai thác và mở rộng thị trường kinh doanh chocác doanh nghiệp, đặc biệt trong việc nâng cao mức hưởng thụ của người tiêudùng, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế

Thứ ba, dịch vụ logistics có tác dụng tiết kiệm và giảm chi phí trong quá trình phân phối và lưu thông hàng hóa Giá cả hàng hóa trên thị trường chính

bằng giá cả nơi sản xuất cộng với chi phí lưu thông Chi phí lưu thông hànghóa, chủ yếu là phí vận tải chiếm một tỷ lệ không nhỏ và là bộ phận cấu thànhgiá cả hàng hóa trên thị trường , đặc biệt là hàng hóa trong buôn bán quốc tế.vận tải là yếu tố quan trọng trong vấn đề lưu thông Vì vận tải là yếu tố quantrọng nhất trong hệ thống Logistics nên dịch vụ logistics ngày càng hoànthiện và hiện đại sẽ tiết kiệm chi phí vận tải và các chi phí khác phát sinhtrong quá trình lưu thông dẫn đến tiết kiệm và giảm chi phí lưu thông Nếutính cả chi phí vận tải , tổng chi phí Logistisc ước tính chiếm 20% tổng chiphí sản xuất ở các nước phát triển, trong khi đó chỉ tính riêng chi phí vận tải

có thể chiếm tới 40%giá trị xuất khẩu của một số nước không có đường bờ

biển dịch vụ Logistisc phát triển sẽ làm giảm chi phí lưu thông trong hoạtđộng phân phối và từ đố tăng tính hiệu quả của nền kinh tế và thúc đẩy nènkinh tế.

Thứ tư, Logistisc phát triển góp phần giảm chi phí, hoàn thiện và tiêu chuẩn hóa chứng từ trong kinh doanh quốc tế trong thực tiễn, một giao dịch

trong buôn bán quốc tế thường phải tiêu tốn các loại giấy tờ, chứng từ theoước tính của liên hợp quốc, chi phí về giấy tờ để phục vụ mọi mặt giao dịchthương mại trên thế giới hàng năm đã vượt quá 420 tỷ USD.các dịch vụlogistics đơn lẻ, Logistics chọn gói đã có tác dụng giảm rất nhiều cho chi phígiấy tờ, chứng từ trong buôn bán quốc tế dịch vụ vận tải đa phương thức dongười kinh doanh dịch vụ Logistics cung cấp đã loại bỏ đi rất nhiều chi phícho giấy tờ thủ tục, nâng cấp và chuẩn hóa chứng từ cũng như giáp khốilượng công việc văn phòng trong lưu thông hàng hóa, từ đó nâng cao hiệu quảbuôn bán quốc tế

Thứ năm, dịch vụ Logistics góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và tăng

cường năng lực cạnh tranh quốc gia Theo nhiều kết quả nghiên cứu vềLogistics ở các nước sản xuất thường chiếm 48% chi phí marketing chiếm27%, chi phí Logistics 21% còn phần lợi nhận là 4% điều này cho thấy chiphí Logistics là rất lớn do đố với việc hình thành và phát triển dịch vụLogistisc sẽ giúp các doanh nghiệp cũng như toàn bộ nền kinh tế quốc dângiảm được chi phí trong chuỗi Logistics, làm cho quá trình sản xuất kinhdoanh tinh giảm hơn và đạt hiệu quả hơn, góp phần nâng cao sức cạnh tranhcủa quốc gia và doanh nghiệp trên thị trường

Còn trên phương diện doanh nghiệp, Logistics có vai trò quan trọng sau đây

Thứ nhất, Logistics góp phần nâng cao trình độ kỹ thuật của sản xuất,

sử dụng hợp lý và tiết kiệm các nguồn nhân lực, giảm thiểu chi phí trong quá trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranh cho các doanh nghiệp.theo thống

kê của một số tổ chức nghiên cứu về Lodistics cũng như viện nghiên cứuLogitics của Mỹ cho biết, chi phí cho hoạt động Logistics chiếm tới khoảng10– 13% GDP ở các nước phát triển, con số này ở các nước đang phát triển thìcao hơn khoảng 15 – 20 %trong điều kiện nguồn lực giới hạn , Logistisc luônđược các quốc gia trên thế giới đặc biệt quan tâm nghiên cứu và phát triển.tuy vậy ở nước ta, nhận thức về vị trí và vai trò của dịch vụ Logistics đối vớiviệc nâng cao hiệu quã kinh doanh của doanh nghiệp chưa thật đầy đủ.

Thứ hai, Logistics đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm yếu tố đúng thời gian, đúng địa điểm nhờ đó đảm bảo cho quá trình sản xuất kinh doanh diễn ra theo nhịp độ đã định, góp phần nâng cao chất lượng và hạ giá thành sản phẩm, sử dụng hiệu quả vốn kinh doanh của các doanh nghiệp.quá

trình toàn cầu hóa kinh tế đã làm cho hàng hóa và sự vận động của chúngphong phú và phức tạp hơn nhiều lần so với thời kỳ trước đây, đòi hỏi sựquản lý chặt chẽ, đạt ra yêu cầu mới đối với dịch vụ vận tải và giao nhận.đồng thời, để tránh hàng tồn kho,doanh nghiệp phải làm sao để lượng hàngtồn kho luôn là nhỏ nhất kết quả là hoạt động lưu thông nói chung và hoạtđộng Logistics nói riệng phải bảo đảm yêu cầu giao hàng đúng lúc kịp thờimặt khác phải đảm bảo mục tiêu khống chế lượng hàng tồn kho ở mức tốithiểu sự phát triển mạnh mẽ của tin học cho phép kết hợp chặt chẽ quá trìnhcung ứng sản xuất, lưu kho hàng hóa, tiêu thụ với vận tải giao nhận, làm choquá trình chở nên hiệu quả hơn

Thứ ba, Logistics góp hỗ trợ nhà quản lý ra quyết định chính xác trong hoạt động sản xuất kinh doanh Nhà quản trị doanh nghiệp phải giải quyết

nhiều bài toán hóc búa về nguồn nguyên liệu cung ứng, số lượng và thời điểmhiệu quả để bổ xung nguồn nguyên liệu, phương tiện và hành trình vận tải, địađiểm kho bải chúa thành phẩm, bán thành phẩm… để giải quyết những vấn

đề này một cách có hiệu quả không thể thiếu vai trò của Logistisc vì nó cho

phép nhà quản lý kiểm soát và ra quyết định chính xác về các vấn đề nêu trên

để giảm tối đa chi phí phát sinh , bảo đảm hiệu quả trong sản xuất kinh doanh

Thứ tư, Logistics góp phần gia tăng giá trị kinh doanh của các doanh nghiệp thông qua việc thực hiện các dịch vụ liêu thông bổ xung Logistics là

loại hình dịch vụ có quy mô mở rộng và phức tạp hơn nhiều so với hoạt độngvận tải giao nhận thuần túy, trước kia, người kinh doanh dịch vụ vận tải giaonhận chỉ cung cấp cho khách hàng những dịch vụ đơn giản, thuần túy và đơn

lẻ Ngày nay, do sự phát triển của sản xuất , lưu thông , các chi tiết của mộtsản phẩm có thể do nhiều quốc gia cung ứng và ngược lại một loại sản phẩmcủa doanh nghiệp có thể tiêu thụ ở nhiều quốc gia, nhiều thị trường khácnhau, vì vậy mà dịch vụ của khách hàng yêu cầu từ người kinh doanh vận tảigiao nhận phải đa dạng và phong phú Người vận tải giao nhận ngày nay đãtriển khai cung cấp các dịch vụ nhằm đáp ứng yêu cầu thực tế của khách hàng

Họ trở thành người cung cấp Logistics rõ ràng đã góp phần làm gia tăng giátrị kinh doanh của doanh nghiệp Logistics

Tóm lại,đối với các doanh nghiệp Logitics có vai trò rất to lớn Logisticsgiúp các doanh nghiệp giải quyết cả đầu ra lẫn đầu vào của doanh nghiệp mộtcách hiệu quả, nhờ có thể thay đổi cấc nguồn tài nguyên đầu vào hoạc tối yêuhóa quá trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa dịch vụ …… Logisticsgiúp giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh cho doanh nghiệp có nhiềudoanh nghiệp thành công lớn nhờ có được chiến lược hoạt đông Logisticsđúng đắn, ngược lại có nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn, thậm chí thất bại,phá sản do có những quyết định sai lầm trong hoạt động Logistics, ví dụ chọnsai vị trí , chon nguồn tài nguyên cung cấp sai , dự trữ không phù hợp, tổ chứcvận chuyển không hiệu quã… Ngày nay để tìm được vị trí tôt hơn, kinhdoanh hiệu quả hơn , các tập toàn đa quôc gia các công ty đủ mạnh đã và

đang nổ lực tìm kiếm trên toàn cầu nhằm tìm được nguồn nguyên liệu, nhâncông, vốn ,bí quyết công nghệ, thị trường tiêu thụ, môi trường kinh doanh tốtnhất thế là Logistics toàn cầu hình thành và phát triển.

Ngoài ra Logistics còn hỗ trợ đắc lực cho hoạt đông Marketinh đặc biệt

là Marketinh hỗn hợp chính Logistics đóng vai trò quan trọng then chốt trongviệc đưa sản phẩm đến đúng nơi cần đến , làm đúng thời điểm thõa mãnkhách hàng và có giá trị khi và chỉ khi nó đến được với khách hàng đúng thờihạn và địa điểm xây dựng

Ngoài ra Logitics còn một số vai trò quan trọng như

- Là công cụ liên kết các hoạt động kinh tế cũng như cung cấp sản xuấtlưu thông phân phối mở rộng thị trường cho các hoạt động kinh tế khi thịtrường toàn cầu phát triển với các tiến bộ khoa học đặc biệt là việc mở cửa thịtrường ở các nước đang và chậm phát triển, logistics được các nhà quản lý coi

là công cụ một phương tiện liên kết các lĩnh vực khác nhau của chiến lượcdoanh nghiệp , Logistics tạo ra sự hiễu dụng về thời gian và địa điểm cho cáchoạt động của doanh nghiệp

- Logistics có vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa chu chuyển củanền sản xuất kinh doanh từ khâu đầu vào nguyên vật liệu phụ kiện tới sảnphẩm cuối cùng đến tay khách hàng sử dụng

- Logistics đống vai trò hỗ trợ nhà quản lý ra quyết định chính xác tronghoạt động sản xuất kinh doanh tối ưu Nhưng trong quá trình thực hiện ngườisản xuất kinh doanh còn phải đối mặt với nhiều yếu tố khách quan cũng nhưchủ quan để giải quyết được phải có cơ sở để đưa ra những quyết định chínhxác, nguồn nguyên liệu cung ứng ở đâu, thời gian nào phương tiện vận tải nào

để được lựa chọn để vận chuyển địa điểm kho chứa nguyên liệu hàng hóa…tất cả những vấn đề này

1.1.3 Bản chất của logistics trong doanh nghiệp.

- Logistics là quá trình mang tính hệ thống, chặt chẽ và liên tục từ điểmđầu tiên của dây chuyền cung ứng cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng

- Logistics không phải là một hoạt động đơn lẻ, mà là một chuổi cáchoạt động liên tục từ hoạch định, quản lý thực hiện và kiểm tra dòng chảy củahàng hóa, thông tin, vốn … trong xuốt quá trình từ đầu vào tới đầu ra của sảnphẩm, người ta không tập trung vào một công đoạn nhất định mà tiếp cận với

cả một quá trình , chấp nhận chi phí cao ở công đoạn này nhưng tổng chi phí

có khuynh hướng giảm, trong quá trình này, Logistics gồm hai bộ phận chính

là Logistics trong sản xuất và logistics ngoài sản xuất

- Logistics là quá trình hoạch định và kiểm soát dòng chu chuyển và lưukho bải của hàng hóa từ điểm đầu tiên tới khách hàng và thỏa mãn kháchhàng Logistics bao gồm cả các chu chuyển đi ra, đi vào, bên ngoài và bêntrong của cả nguyên vật liệu thô và thành phẩm

- Logistics không chỉ liên quan đến nguyên nhiên vật liệu mà còn liênquan tới tất cả nguồn tài nguyên / các yếu tố đầu vào cần thiết để tạo nên sảnphẩm hay dịch vụ phù hợp với yêu cầu của người tiêu dùng Nguồn tàinguyên không chỉ bao gồm: vật tư vốn, nhân lực mà còn bao hàm cả dịch vụ,thông tin, bí quyết công nghệ…

- Logistics bao trùm cả hai cấp độ hoạch định và tổ chức Cấp độ thứnhất các vấn đề được đặt ra là vị trí: phải lấy nguyên vật liệu, bán thành phẩm,dịch vụ….ở đâu ? khi nào? Và vận chuyển đi đâu ? cấp độ thứ hai quan tâmtới vận chuyển và lưu trữ: làm thế nào để đưa nguồn tài nguyên/ các yếu tốđầu vào từ điểm đầu tiên đến điểm cuối dây chuyền cung ứng

- Logisticslà quá trình tối yêu hóa luồng vận động vật chất và thông tin

về vị trí thời gian, chi phí yêu cầu của khách hàng và hướng tới tối yêu hóa lợinhuận, quan điểm logistics đồng nghĩa với quan điểm hiệu quả cả quá trình,

chuổi cung ứng và đối lập với lợi ích cục bộ, lợi ích nhóm gây tổn hại đến lợiích toàn cục, lợi ích quốc gia.

1.2 NHỮNG NỘI DUNG CƠ BẢN VỀ QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP VÀ CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ

1.2.1 Khái niệm quản trị Logistisc ở doanh nghiệp

Logistics trong kinh doanh hiện đại đã phát triển đến giai đoạn Logisticschuỗi cung ứng, chuỗi cung ứng mô tả sự liên kết của nhiều công ty / chủ thể

để cung ứng hàng hóa và dịch vụ trên thị trường Quản trị chuổi cung ứng,thực chất chính là hoạt động điều hành hiệu quả một các dòng luân chuyểnhàng hóa, dịch vụ, thông tin và tài chính từ điểm xuất phát đến nơi tiêu dùng.Logitics là tập hợp các chức năng được lặp đi lặp lại trong chuổi cung ứng,bao gồm dịch vụ khách hàng, quản lý hàng trong kho, vận tải….được liên kếtvới nhau để thực hiện muc tiêu của chuổi cung ứng

Như vậy, từ cách tiếp cận trong mối tương quan với chuổi cung ứng,

quản trị Logistics có thể được hiểu là một phần của toàn bộ quá trình quản trị chuổi cung ứng liên quan đến việc lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát có hiệu quả dòng chu chuyển và lưu kho hàng hóa, dịch vụ và các thông tin liên quan một các hiệu quả từ điểm xuất phát đến nơi tiêu dùng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng

Doanh nghiệp thương mại hoạt động trong lĩnh vực lưu thông hàng hóa,thực hiện chức năng lưu thông hàng hóa từ nơi sản xuất / tổ chức đầu nguồnđến nơi tiêu dùng Do vậy, quản trị Logistics của doanh nghiệp thương mạithực chất là đảm bảo các điều kiện về vật chất và các thông tin cho hoạt độngcủa doanh nghiệp thương mại

1.2.2 Những nội dung của quản trị Logistics trong doanh nghiệp 1.2.2.1.Quản trị Logistisc trong mua hàng

Mua hàng là hành vi thương mại, nhưng đồng thời cũng là các hoạt độngcủa doanh nghiệp nhằm tạo nguồn lực đầu vào, thực hiện các quyết định của

dự trữ, đảm bảo vật tư, nguyên liệu hàng hóa, trong kinh doanh thương mại.Mua là các mặt công tác nhằm tạo nên lực lượng hàng hóa cho doanh nghiệp,đáp ứng các yêu cầu dự trữ và bán hàng với tổng chi phí thấp nhất

Mua hàng có vai trò rất quan trọng nhằm đảm bảo bổ sung dự trữ kịpthời, đáp ứng yêu cầu hàng hóa bán ra trong kinh doanh thương mại, đồngthời giảm chi phí, tăng hiệu quả sử dụng vốn, và do đó tăng hiệu quả kinhdoanh cho doanh nghiệp, mua hàng là một sự kết nối then chốt giửa các thành

viên của luồng cung ứng, mua tốt cho phép tối ưu hóa giá trị cho cả bên muabên bán do đó tối đa hóa giá trị cho cả chuổi cung ứng.

Mua hàng của doanh nghiệp thương mại phải đảm bảo những mụctiêu sau :

- Hợp lý hóa dự trữ: mua thực hiện những quyết định của dự trữ và do

đó, mua phải đảm bảo bổ sung dự trữ hợp lý hàng hóa về số lượng, chất lượng

Quản trị mua hàng gồm những nội dung sau :

- Xác định mục tiêu, số lượng, cơ cấu và giá trị hàng mua

- Nghiên cứu và lựa chọn nhà cung cấp

- Triển khai quá trình nghiệp vụ mua

- Bảo đảm quá trình vận chuyển hàng hóa từ nguồn hàng về doanhnghiệp hoạc đến khách hàng với chi phí thấp nhất, thời gian nhanh nhất

1.2.2.2 Quản trị logistics trong dịch vụ khách hàng

Trong điều kiện toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế thế giới thị trườngđược mở rộng, khi cần mua một loại hàng hóa nào đó khách hàng có rất nhiềukhả năng lựa chọn, nếu nhiều tổ chức cùng đưa ra nhiều sản phẩm với đặcđiểm chất lượng, giá cả gần tương đươngnhư nhau thì sự khác biệt về dịch vụ

khách hàng là công cụ cạnh tranh sắc bén Dịch vụ khách hàng có vai trò đặcbiệt quan trọng, nếu được thực hiện tốt, chúng không chỉ giúp tổ chức giữđược chân các khách hàng cũ mà còn có thể lôi kéo thu hut thêm được kháchhàng mới , đây chính là điểm mấu chốt giúp các doanh nghiệp đứng vững trênthị trường trương trường và thành cộng.

Trong quá trình hoạt động logistics dịch vụ khách hàng chính là đầu ra làthước đo của toàn bộ hệ thống Do đó muốn phát triển logistics phải có sựquan tâm thích đáng đến dịc vụ khách hàng

Cũng như Logistics, có rấtt nhiều định nghĩa khác về khách hàng Mỗi tổchức, mỗi ngành, mỗi nghề, thậm chí cùng một người, nhưng đứng trêncương vị khác nhau cũng có thể đua ra định nghĩa khách hàng khác nhau theoquan điểm mới thì dịch vụ khách hàng là quá trình diễn ra giữa người mua vàngười bán và bên thứ ba, các nhà thầu phụ, kết quả của quá trình này là tạo racác giá trị gia tăng từ dây chuyền cung ứng với giá trị hiệu quả nhất

Dịch vụ khách hàng có thể nói rộng hơn là các biện pháp hệ thống trongLogistics được thực hiện sao cho giá trị gia tăng được công vào sản phẩm đạtcao nhất với tổng chi phí thấp nhất, giá trị ra tăng ở đây chính là sự hài longcủa khách hàng , nó là hiệu số giữa giá trị đầu ra và giá trị đầu vào, thông quacác hoạt động kinh tế có quan hệ và tác đông tương hỗ nhau Do đó dịch vụkhách hàng ảnh hưởng rất lớn đến thị phần, đến tổng chi phí bỏ ra và cuốicùng là lợi nhuận của doanh nghiệp

Doanh nghiệp chỉ có thể giữ chân khách hàng, tạo ra những liên minhchiến lược, những bạn hàng bền vững, một khi những khách hàng hài lòngvới sản phẩm dịch vụ do doanh nghiệp cung cấp Vì vậy doanh nghiệp bằngmọi cách nghiên cứu, xác định được nhu cầu thực của khách hàng, trên cơ sở

đó xây dựng mục tiêu mức độ dịch vụ khách hàng phù hợp

Chất lượng dịch vụ khách hàng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, có thể chianhóm này thành ba nhóm: trước, trong và sau khi giao dịch khách hàng muồn

có dịch vụ tốt cần nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng nó

Nói tóm lại, dịch vụ khách hàng là đầu ra của quá trình hoạt độngLogistics và là giao diện chủ yếu giữa những chức năng của marketing và Logistics, hỗ trợ cho yếu tố địa điểm trong marketing mix

Hơn thế nữa dịch vụ và khách hàng là “bí quyết” để duy trì và phát triểnlòng trung thành của khách hàng đối vối những sản phẩm hay dịch vụ của nhàcung cấp.trong cuộc cạnh tranh khốc liệt hiện nay việc xây dựng một chiếnlược dịch vụ khách hàng đúng đắn và quản trị tốt nó là việc hết sức quantrọng và cần thiết

Quản trị mạng logistics có thành công hay không, điều đó phụ thuộc rất nhiều vào việc quản trị dịch vụ khách hàng

1.2.2.3 Quản trị hệ thống thông tin

Thực tế đã chứng minh rằng: máy vi tính và những thành tựu của công nghệ thông tin đã có những đóng góp quan trọng quyết định sự lớn mạnhnhanh chóng và không ngừng của Logistics

Muốn phát triển logistics thành công thì trước hết phải quản lý được hệ thống thông tin rất phức tạp trong quá trình này Hệ thống thông tin Logistics

bao gồm thông tin trong nội bộ từng tổ chức (doanh nghiệp, nhà cungcấp, khách hàng của doanh nghiệp), thông tin trong từng bộ phận chức năn

g (logistics, kỹ thuật, kế toán tài chính, marketing, sản xuất…),thông tin ở tài chính, marketing, sản xuất…), thông tin ở

từng khâu trong dây chuyền cung ứng (kho tàng, bến bãi, vận tải,…) và

sự kế nối thông tin giữa các tổ chức, bộ phận, công đoạn đã nêu trên

Trong hệ thống phức tạp đó thì xử lý đơn đặt hàng của khách hàngchính là trung tâm thần kinh của toàn bộ hệ thống logistics Tốc độ và

chất lượng của luồng thông tin để sử lý đơn hàng tác động trực tiếp đến chiphí và hiệu quả quá trình Nếu thông tin được trao đổi nhanh chóng , hiệuquả của toàn bộ quá trình chính xác thì hoạt động Logistics sẽ tiến hànhhiệu quả ngược lại nếu trao đổi thông tin chậm chạp sai sót sẽ làm tăng cáckhoản chi phí lưu kho, liêu bải , vận tải làm cho việc giao hàng không đúngthời hạn và làm mất khách hàng sẽ là điều không tránh khỏi Nghiêm trọnghơn nửa thông tin không chính xác, kịp thời thường xuyên thay đổi kếhoạch, quy mô để đáp ứng yêu cầu thực tế; nếu tình trang đó kéo dài đẩydoanh nghiệp đến thua lỗ, thậm chí phá sản công nghệ thông tin là chìakhóa vạn năng để giải quyết vấn đề mang tính sống còn này là củaLogistics nhũng thành tựu của công nghệ thông tin giúp cho việc trao đổithông tin được nhanh chóng, chính xác hỗ trợ cho chuỗi tích hợp hoạt độnglogistics trên toàn bộ hệ thống với công cụ không thể thay thế máy vi tính.Máy vi tính dùng để lưu trữ các dữ liệu của đơn đặt hàng, quản lý thànhphẩm, theo dõi dự trữ quá trình sản xuất thanh toán và đương nhiên quản lý

cả kho bải vận tải … Máy vi tính giúp lưu trữ, xử lý thông tin nhanh chóng,chính xác và khi các máy được kết nối sẽ giúp cho việc trao đổi thông tindiễn ra chính xác, kịp thời

Hệ thống thông tin máy tính là yếu tố không thể thay thế trong việchoạch định và kiểm soát hệ thống logistics, với hệ thống sử lý đơn hàng làtrung tâm những thành tựu của công nghệ thông tin giúp cho người ta chấtđưara những quyết định đúng đắn vào thời điểm nhạy cảm nhất Côngnghệ thông tin ngày càng phát triển tinh vi hiện đại nó thực sự là vũ khícạnh tranh lợi hại, giúp nhũng ai biết sử dụng dành chiến thắng lĩnh vựcLogistics cũng không phải ngoại lệ

Sơ đồ 1.2 Hệ thống thông tin Logistics

1.2.2.4 Quản trị Logistics trong dự trữ

Dự trữ về mặt hình thái hiện vật, là trạng thái mà sản phẩm hàng hóasau khi được sản xuất ra chưa thực hiện giá trị sử dụng của nó do những khácbiệt về không gian và thời gian giữa sản xuất và tiêu dùng, do điều kiện địa lý,

tự nhiên hoặc những mất cân đối lớn có thể xảy ra đối nền kinh tế, đối vớidoanh nghiệp thương mại dự trữ hàng hóa hình thành từ yêu cầu khách quancủa hoạt động kinh doanh, từ khi hàng hóa được nhập về kho của doanhnghiệp đến khi hàng hóa đó được bán cho khách hàng

Dự trữ nguyên vật liệu sản phẩm hàng hóa là một nội dung quan trọngcủa hoạt động Logistics, nhờ có sự dự trữ mà Logistics mới có thể diễn ra liêntục nhịp nhàng

Lập kế hoạch

Thực thi

Kiểm soát

Hệ thống thông tin Logistics

Hệ lập kế hoạc

Hệ nghiên cưu và tình báo

Hệ thực thi Hệ báo

cáo và kết quả

- Sản xuất vận tải phải đạt đến một quy mô nhất định thì mới mang lại hiệuquã Ví dụ :đặt mua một lô hàng lớn sẽ có khẳ năng thương lượng giảm giácho đơn vị sản phẩm, vận chuyển một lô hàng lớn cũng cho phép được hưởngmức ưu đãi … nhưng làm như vậy tất yếu sẽ dẫn đến phải có một lượng hàngtồn kho nhất định.

- Cân bằng cung và cân đối với những mặt hàng theo thời vụ

Từ những yếu tố trên cho thấy, dự trữ là yếu tố khách quan, nhờ có dựtrữ mà cuộc sống nói chung, hoạt động Logistics nói riêng, mới có thể diễn raliên tục nhịp nhàng Nhưng như vậy không có nghĩa là dự trữ càng nhiều càngtốt, mặt khác cần phải thấy: dự trữ là sự đầu tư vốn lớn, rất tốn kém và cóliên quan đến mức độ dịch vụ của khách hàng Nếu quản lý dự trữ tổ công ty

có thể đẩy nhanh quay vòng vốn, sớm thu hội vốn đầu tư, có điều kiện phục

vụ khách hàng tốt, làm ăn hiệu quã, ngược lại nếu quản lý dự trữ kém, sẽ làmcho lượng hàng tồn kho lớn quay vòng vốn chậm, vốn bị ứ động, lợi nhuậnsuy giảm, hoạt động kếm hiệu quả

Lập kế hoạch dự trữ nói riêng và quãn trị dự trữ nói chung là việc làmkhông thể thiếu bởi chúng xác định mức dự trữ tối ưu, cân đối giữa đầu tư cho

dự trữ với những cơ hội đầu tư luôn săn có trong công ty; xác định chi phí dự

trữ và những chi phí khác có liên quan Quản trị dự trữ trong Logistics đòi hỏiphải có một kiến thức sâu rộng về chi phí dự trữ, Nhất là kiến thức về tổng chiphí Logistics để có thể đưa ra những quyết định về thiết kế hệ thống , các dịch

vụ khách hàng, số lượng và vị trí các kênh phân phối, mức dự trữ, hình thức

dự trữ cách thức vận tải…

Tóm tại, chi phí dự trữ có tác động trực tiếp đến nhiều hoạt độngLogistics, nên cần có sự cân đối giữa chi phí dự trữ và các khoản chi phílogistics khác Quãn trị dự trữ là khâu quan trọng trong toàn bộ hệ thốngLogistics, Cần sử dụng tốt nhất phối hợp chặt chẽ các kỷ thuật: phân tích dựbáo, mô hình dự trữ hệ thống giải quyết đơn hàng để làm tôt các công tácquản trị dự trữ, biến nó thành cộng sự đắc lực giúp công ty thành cộng

1.2.2.5 Quản trị logistics trong vật tư

Quản trị logistics là quá trình hoạch định thực hiện và kiểm soát có hiệulực và hiệu quả toàn bộ việc chu chuyển và dự trữ nguyên vật liệu, hàng hóadịch vụ ….Cùng những thông tin có liên quan, từ điểm đầu đến điểm cuốicùng nhằm thõa mãn nhu cầu của người tiêu dung, Còn quản trị vật tư là một

bộ phận của quản trị Logistics Vật tư vao gồm: nguyên vật liệu, thiết bị máymóc các bộ phận thay thế, bán thành phẩm… nếu dịch vụ khách hàng là đầu

ra của quá trình logistics thì quản trị vật tư là đầu vào của quá trình này, mặc

dù không trực tiếp tác động đến người tiêu dùng nhưng quản trị vật tư có vaitrò quan trọng, quyết định đối với toàn bộ hoat động logistics, bởi không cónguyên vật liệu tốt không thể cho ra những sản phẩm tốt Các hoạt động củaquản trị vật tư bao gồm: xác định nhu cầu vật tư ; tìm nguồn cung cấp, tiếnhành mua sắm / thu mua vật tư; tổ chức vận chuyển, nhập kho và lưu kho, bảoquản và cung cấp cho người sử dụng , quản trị hệ thống liên quan thông tin cóliên quan; lập kế hoạch và kiểm soát hàng tồn kho ;tận dụng phế liệu, phếphẩm, ngoài ra còn làm nhiệm vụ quản lý sản xuất từ bên ngoài

1.2.2.6 Quản trị Logistics trong vận chuyển hàng

Nguyên vật liệu, hàng hóa chỉ có thể đi từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùngnhờ các phương tiện vận tải, vì vậy, vận tải đóng vai trò quan trọng trong hoạtđộng Logistics Để chuyên chở hàng hóa, người bán, người mua hoặc ngườicung cấp dịch vụ logistics có thể chọn một trong các phương thức vận tải sau:đường sông, đường bộ, đường sắt, đường hàng không hoạc kết hợp nhiềuphương thức lại với nhaugoij là vận tải đa phương thức mỗi phương thức vậntải có những yêu nhược điểm riêng Muốn kinh doanh logistics cần phải hiểuđược những đặc điểm riêng đó

Các thành phần tham gia vận chuyển

- Người gửi hàng là người yêu cầu vận chuyển hàng hóa đến địa điểm

nhất định trong khoảng thời gian cho phép Thành phần này thực hiện cáchoạt động như tập hợp lô hàng, đảm bảo thời gian cung ứng, không để xảy rahao hụt và các sự cố, trao đổi thông tin kịp thời và chính xác , mục tiêu củangười gửi là sử dụng dịch vụ vận chuyển sao cho có thể tối thiểu hóa tổng chiphí logistics trong khi đáp ứng tốt mức dịch vụ khách hàng yêu cầu

- Người nhận hàng: là người yêu cầu được chuyển hàng hóa đến đúng

địa điểm, đúng thời gian đúng số lượng, chất lượng và cơ cấu với mức giáthỏa thuận như theo đơn đặt hàng và thông báo với người gửi

- Đơn vị vận tải: là chủ sở hữu và vận hành các phương tiện vận tải vì

mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận và nhanh chóng hoàn chả vốn đầu tư, mức độcạnh tranh trên thị trường dịch vụ vận tải sẽ quyết định giá cả, tính đa dạng vàchất lượng dịch vụ của từng loại hình vận chuyển hàng hóa Đơn vị vận tảiphải đạt được tính chuyên nghiệp cao trong việc nhận biết nhu cầu của ngườigửi và người nhận, hỗ trợ ra quyết định về phương án và lộ trình vận chuyểntối ưu, quản lý tốt nguồn lực và nâng cao hiệu quả chuyển chở hàng hóa

- Chính phủ: thường là người đầu tư và quản lý hệ thống hạ tầng cơ sở

giao thông cho con đường vận chuyển và các điểm dừng đỗ phương tiện vậnchuyển với mục tiêu phục vụ phát triển kinh tế xã hội quốc gia và hội nhậpkinh tế thế giới

- Công chúng: là thành phần rất quan tâm đến hoạt động vận chuyển

hàng hóa nói riêng và giao thông vận tải nói chung vì vận chuyển liên quanđến chi phí, môi trường và an toàn xã hội Công chúng tạo nên dư luận xã hội

và gây sức ép để chính phủ và chính quyền các cấp ra các quyết định vì mụctiêu an sinh của địa phương và quốc gia

Sơ đồ 1.3 các thành phần tham gia quá trình vận chuyển hàng hóa

Dòng hàng dòng chứng từ thanh toán dòng thông

+ Phân loại theo đặc trưng con đường

- Vận tải đường thủy; phương thức vận tải này bao gồm , vận tải thủynội địa , vận tải dọc bờ và vận tải trên cấc biển đại dương Vận tải đường thủy

có lợi thế là cước vận tải rẻ do vận chuyển với số lượng lớn với các đội tàuchuyên dụng, cơ sở hạ tầng do thiên nhiên tạo sẵn…

- Vận tải đườn bộ: đường bộ là phương thức vận tải nội địa phố biến

cung cấp dịch vụ vận tải nhanh chóng, đáng tin cậy, phương thức này đặc biệtđược ưa chuộng khi vận chuyển những hàng hóa như đồ chơi trẻ em, đồng hồ,bánh kẹo, các đồ nông sản, các sản phẩm được chế biến từ sữa, ưu điểm nổibật của phương thức này có tính linh hoạt cao, có thể cung cấp dịch vụ từ cửađến cửa khá hiệu quả, nhất là những nơi có hệ thống đường xá và phương tiệnhiện đại phát triển mạnh Theo thống kê lượng hàng hóa vận chuyển bằngđường bộ đề tăng qua các năm , phương thức vận chuyển này thực sự là một

bộ phận quan trọng của mạng lưới Logistics của nhiều công ty vì có nhiềukhả năng đáp ứng được yêu cầu của khách hàng với giá tương đối rẻ

- Vận tải đường sắt: loại hình vận tải này kém linh hoạt hơn vận tảiđường bộ, tàu hỏa không thể cung cấp dịch vụ đến một địa điểm bất kỳ theoyêu cầu của khách hàng vì không phải ở đau người ta cũng có thể lắp đặtđường ray và xây dựng nhà ga Mặc dù được cải tiến rất nhiều, tốc độ của tàuhỏa củng chậm hơn các phương tiện đường bộ thêm vào đó, tàu hỏa thường

đi đến theo lịch trình cố định tần xuất khai thác các tuyến không cao và chácchắn là không thể linh hoạt, nhanh chong mọi lúc mọi nơi nhu đường bộ đượcchính vì có nhiều nhược điểm như trên, nên mặc dù có giá cước thấp, đườngsắt vẫn ít được áp dụng trọng logistics như một phương tiện vận tải độc lập,

mà thường áp dụng dưới dạng đa phương thức

- Vận tải hàng không: hoàn toàn trái ngược với vận tải đường thủy,vận tải hàng không chỉ phù hợp với loại hàng hóa có khối lượng nhỏ nhưnggiá trị cao , nhất là những mặt hàng cần phải vận chuyển trong một thờigian ngắn như : hàng quý hiếm , rau quả , thực phẩm tươi sống , các mặthàng mỹ phẩm, thời trang , các mặt hàng đặc biệt… thường thì kháchhàng chỉ lựa chon phương thức này thì không còn cách nào khác, vì các lýdo: cước vận tải quá cao, thủ tục phức tạp đòi hỏi nhiều loại giấy tờ, chúngnhận và phương thức này củng không thể cung cấp dịch vụ từ của tới cửa,

mà chỉ dừng ở mức từ cảng tới cảng mà thôi Tuy nhiên trong nhữngtrường hợp khẩn cấp vẫn được sử dụng do có hai yêu điểm: tốc độ vậnchuyển rất nhanh và độ an toàn cao.

- Vận tải đường ống: đây là phương thức vận tải chuyên dụng, chỉ đểvận chuyển những mặt hàng như khí đốt, dầu thô, nước sạch, hóa chất hoạcthan bùn mà thôi Vận tải bằng đường ống cung cấp cho khách hàng mức độdịch vụ rất cao và chi phí có thể chấp nhận được …… cùng với những hoạtđộng Logitics khác vận tải cũng đống góp một phần giá trị gia tăng cho sảnphẩm và dịch vụ trước hết là đáp ứng nhu cầu của khách hàng về mặt vị trí rõràng sản phẩm chỉ có giá trị khi nó đến được tay người tiêu dùng yêu cầu tức

là giá trị hàng hóa đã được tăng thêm Kế nữa là đáp ứng nhu cầu về mặt thờigian Chính việc lựa chon phương thức vận tải và cách thức tổ chức vận tải sẽquyết định hàng có đến nơi kịp thời gian hay không? giá trị gia tăng ở đâychính là việc khách hàng được hưởng dịch vụ hoạc sản phẩm đúng nơi vàđúng lúc

1.2.2.7 Quản trị Logistics trong kho hàng

Kho hàng là một bộ phận của hệ thống logistics, là nơi cất giữ nguyênvật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm trong suốt quá trình chu chuyển từ điểmđầu đến điểm cuối của dây chuyền cung ứng, đồng thời cung cấp các thôngtin về tình trạng, điều kiện lưu trữ và vị trí của các hàng hóa được lưu kho.Thông tin về tình trạng, điều kiện lưu trữ và vị trí của các hàng hóa đượclưu kho, quản trị kho hàng và các hàng hóa lưu kho là một khâu trong quản trịLogistics Việc chọn vị trí để xây dựng các nhà máy, kho hàng là việc làmmang tính chiến lược nó không chỉ ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển, màcòn ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ khách hàng, tốc độ lưu chuyển hànghóa và tất nhiên là ảnh hưởng đến toàn bộ dây chuyền Logistics

Vị trí kho hàng được quyết định dựa vào các điều kiện cơ bản như: gần

các trung tâm bán hàng lớn, có hạ tầng giao thông tốt, thủ tục đơn giản có độingũ nhân viên chuyên nghiệp và nhất là có tình hình chính trị - xã hội ổn địnhngoài ra, còn phải chú ý tới các yếu tố phụ khác như: thị trường lao động , thịtrường nhà ở, chi phí vận chuyển và các yêu cầu đặc biệt của nhà cung cấp,cũng như người tiêu dung, quản trị kho và liêu kho có quan hệ mật thiết vớivận chuyển, cả hai cùng đóng góp giá trị gia tăng về thời gian và địa điểm chosản phẩm trong thực tế, giá cả cùng một mặt hàng trên các thị trường khácnhau không bằng nhau một phần lớn là do khoảng cách từ nơi sản xuất đếnnơi tiêu thụ không bằng nhau Quản trị kho tốt sẽ giúp nâng cao chât lượngdịch vụ khách hàng.

Nội dung của công tác quản trị kho rất phong phú gồm thiết kế mạnglưới kho Thiết kế và trang bị các thiết bị trong kho, tổ chức các nghiệp vụkho, xuất nhập lưu kho, bảo quản hàng hóa trong kho: quản lý hệ thốngthôngtin, sổ sách , số liệu về hoạt động của kho, tổ chức quản lý lao động :tổ chứccác công tác bảo hộ và an toàn lao động trong kho…

Công việc trước hết phải xác định số lượng và quy mô của các kho, dễdàng thấy rằng: số lượng kho càng tăng thì kích thước của một kho sẽ giảm vàngược lại, kích thước của kho hàng được quyết định bởi các yếu tố: loại hànghóa lưu kho, mức độ dịch vụ khách hàng , quy mô thị trường…

Kho hàng hóa có các vai trò sau:

- Đảm bảo tính liên tục của quá trình sản xuất và phân phối hàng hóa: nhu

cầu tiêu dùng có thể biến thiên theo thời vụ và có những dao động khó lường,các nguồn cung cũng có diễn biến phức tạp trong khi hoạt động sản xuất cầnđược duy trì liên tục để đảm bảo chất lượng ổn định với chi phí hợp lý

- Góp phần giảm chi phí sản xuất, vận chuyển phân phối: nhờ có kho

nên có thể chủ động tạo ra các lô hàng có quy mô kinh tế trong quá trình sảnxuất và phân phối nhờ đó mà giảm chi phí bình quân trên đơn vị

- Hỗ trợ quá trình cung cấp dịch vụ: khách hàng của doanh nghiệp thông

qua việc đảm bảo hàng hóa sẵn sàng về số lượng, chất lượng và trạng thái lôhàng giao, góp phần giao hàng đúng thời hạn và địa điểm

- Hỗ trợ việc thực hiện quá trình Logistics ngược thông qua việc thu

gom, sử lý tái sử dụng bao bì, sản phẩm hỏng, sản phẩm thừa…

1.2.3 Các chỉ tiêu đánh giá về dịch vụ Logistics cua doanh nghiệp

3 Cụ thể hóa từng chỉ tiêu và xác định trọng số cho các chỉ tiêu con

4 Xác định thang điểm cho mỗi chỉ tiêu con

5 Cho điểm từng chỉ tiêu cho từng nhà cung cấp

6 Tính điểm tổng cộng và lựa chọn

1.2.3.2 Các bước xây dựng chỉ tiêu đánh giá

Bước 1: xây dựng hệ thống chỉ tiêu đánh giá.

Thông thường dể đánh giá dịch vụ Logistics người ta cần căn cứ vào cácchỉ tiêu sau đây

- Chất lượng

- Năng lực của nhà cung cấp

- Các đặc tính kỳ vọng của sản phẩm

- Uy tín của nhà cung cấp

Bước 2: xác định trọng số cho các chỉ tiêu

Mức độ quan trọng của các chỉ tiêu đối với các doanh nghiệp là khôngnhư nhau ví dụ như nhằm mục tiêu có được sản phẩm có chất lượng tốt nhấtchỉ tiêu về chất lượng nguyên vật liệu, chỉ tiêu phải được đặt lên hàng đầu vàngười ta có thể không quan tâm lắp đến giá cả của chúng Do vậy khi đánhgiá hiệu quả của dịch vụ Logistics, người đánh giá cần gắn mức độ quan trọngcho các chỉ tiêu thong qua các trong số của chúng

Bước 3: cụ thể hóa từng chỉ tiêu và xác định trọng số cho các chỉ tiêu con

Các chỉ tiêu lại được chia nhỏ ra thành các chỉ tiêu và xác định trọng sốcho các chỉ tiêu con để thuận lợi cho việc đánh giá và giúp cho việc đánh giáđược chính xác

Ví dụ khi các con đến trường các bậc cha mẹ thường dặn đến lớp conchỉ được chơi với các bạn ngoan không nên chơi với các bạn hư Như vậy rấtkhó cho đứa trẻ vì nó không thể biết được như thế nào là bạn ngoan nhưngnếu các cha mẹ nói cụ thể hơn đến lớp con chỉ được chơi với các bạn biếtvâng lời cô giáo, quần áo sạch sẽ, không nghịch bẩn, không tranh dành đồchợi , không đánh nhau….thì sẽ dễ dàng cho đứa trẻ hơn rất nhiều trong việcchon bạn để chơi cùng, thực tế cho thấy, nếu chỉ bảo càng chi tiết thì đứa trẻcàng dễ thực hiện tuy nhiên nhiều quá chưa chắc trẻ con sẽ nhớ được

Bước 4 xác định thang điểm cho mỗi chỉ tiêu

Vì lý do xác định quan trọng cho mỗi chỉ tiêu khác nhau là khác nhau,

vì vậy thang điểm dùng để đánh giá dịch vụ Logistics theo từng chỉ tiêu đánhgiá cũng khác nhau

Việc đánh giá học lực của hoc sinh trong trường phổ thong người ta sửdụng thang điểm 10 điểm lẻ là ½ nhưng khi tính điểm thì học sinh giỏi cấptỉnh hay cấp quốc gia phải sử dung thang điểm tới 20 điểm lẻ có thể tới ¼, vìlúc này người ta yêu cầu độ chính xác hơn thì mới đánh giá được dọ chínhxác và ở kỳ thi quôc tế người ta phải sử dụng tới thang điểm 40 Vì vậy trong

hệ thống các chỉ tiêu đánh giá và hiệu quả dịch vụ logistics nếu chỉ tiêu nàocàng quan trọng thì thang điểm cho nó càng phải lớn

Bước 5: sơ loại dựa trên các tiêu chuẩn dễ nhận biết

Sau khi đã xây dựng xong hệ thống các chỉ tiêu đánh giá người ta tiếnhành đánh giá dịch vụ logistics Tuy nhiên nó có thể xuất hiện một vài dịch vụlogistics có chất lượng yếu kém “ phạp quy” ngay từ đầu và việc phát hiện racác dịch vụ “ phạm quy” đó là hết sức dễ dàng Vì vậy trước khi tiến hànhđánh giá người ta thường tiến hành qua bước sơ loại, trong việc tuyển dụngnhân viên ở các doanh nghiệp, bước này chính là kiểm tra và loại ứng viêntrên hồ sơ

Bước 6 cho điểm đánh giá về mức độ hiệu quã các dịch vụ Logistics của các nhà cung cấp theo từng chỉ tiêu.

Sau khi đã thực hiện qua bước sơ loại, tất cả các nhà cung cấp đã quađược vòng một sẽ được đánh giá và chấm điểm dựa trên các chỉ tiêu các thangđiểm mà người đánh giá đã xây dựng được ở các bước trước, trong quá trìnhđánh giá một số các chỉ tiêu định lượng có thể được đánh giá một cách kháchính xác, ngược lại một số các chỉ tiêu có tính định tính thì lại phụ thuộc vàochủ quan của người đánh giá

Bước 7: tính điểm tổng và lựa chọn

Đây là bước cuối cùng trong việc đánh giá nhà cung cấp Người tatính điểm tổng cộng bằng cách lấy điểm của từng chỉ tiêu nhân với trọng sốtương ứng rồi cộng lại, kết quả ra bao nhiêu sẽ là số điểm của nhà cung cấp

đó cuối cùng ta chọn nhà cung cấp là người có tổng điểm cao nhất

1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị hoạt động Logistics trong các doanh nghiệp nói chung và công ty Cổ Phần Kính Đại Lân nói riêng 1.3.1Các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị hoạt động Logistics của doanh nghiệp nói chung.

1.3.1.1Nhân tố bên ngoài chi phối đến dịch vụ logistics trong doanh nghiệp

 Các nhân tố địa lý:

Vị trí của công ty ảnh hưởng trực tiếp đến việc tiến hành phát triểnlogistics như thế nào.Thứ nhất, nó ảnh hưởng đến cước phí vận tải mà công typhải trả Vì nếu công ty có vị trí thuận lợi (gần đuờng giao thông) thì việc vậntải sẽ rất thuận lợi, nếu công ty không thuận lợi về đường giao thông thì để cóthể giao nhận hàng hóa công ty cần có đội ngũ vận chuyển, bốc dỡ Như vậycông ty sẽ phải mất thêm khá nhiều chi phí

Đặc biệt cước phí vận tải còn phụ thuộc nhiều vào việc hàng hóa sẽđược vận chuyển đến đâu Nếu quãng đường vận chuyển ngắn thì cước phínhỏ hơn so với những tuyến đường vận chuyển xa

 Các nhân tố hạ tầng cơ sở:

Cơ sở hạ tầng trong giao thông vận tải là một nhân tố quan trọng khôngthể thiếu được trong quá trình lưu chuyển hàng hóa,gồm có đường ô tô,đường sắt, đường biển, sân bay, cảng biển… và hệ thống kho bãi, mạng trựcviễn thông, hệ thống cấp điện nước…phục vụ cho việc lưu chuyển hàng hóa

từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng Cơ sở hạ tầng phát triển và đồng bộ sẽ giúpích rất nhiều trong hoạt động logistics

- Hệ thống cảng biển

Trong các loại hình dịch vụ giao nhận quốc thế thì hệ thống cảng biển làquan trọng nhất do tính phổ biến của nó Điều này cho thấy hệ thống cảngbiển phát triển thì sẽ gia tăng về lượng thông quan giúp cho ngành kinh doanhlogistics phát triển theo

- Hệ thống đường bộ

Hệ thống đường bộ phổ biến nhất do có các phương tiện vận tải có thể điđến bất kì nơi nào, giao nhận hàng hóa tận nơi, nên đường bộ phát triển thì sẽgiúp hàng hóa được giao nhanh hơn, thuận lợi hơn

- Hệ thống đường sắt

Vận tải đường sắt có lợi thế hơn giao thông đường bộ về khả năng chởnhiều hàng hóa, có thể chở được hàng hóa với khối lượng lớn cồng kềnh vàvới thời gian nhanh hơn Nhưng giao thông đường sắt có những hạn chế như:không cơ động, không thể vận chuyển từ kho tiếp nhận đến tận nơi tiêu thụ…Việc phát triển hệ thống đường sắt giúp giảm bớt gánh nặng cho đường bộ,giảm bớt chi phí cho doanh nghiệp

- Hệ thống đường hàng không

Giao nhận hàng hóa bằng con đường này là nhanh nhất, tiện lợi nhất choviệc giao thương quốc tế và cũng rất linh hoạt

Môi trường chính trị pháp luât:

Đó là các quy định của quốc gia nhằm điều chỉnh hoạt động của mộtngành, một lĩnh vực nào đó.Tất cả được quy định rõ ràng, minh bạch để ápdụng để các doanh nghiệp tham gia có thể thực hiện được một cách thuận lợi

và bình đẳng

Nền kinh tế mở cửa, giúp lượng và giá trị hàng hóa đưa vào lưu thônglớn hơn, nên đòi hỏi về các dịch vụ Logistics phục vụ cho lưu chuyển hànghóa, xuất nhập khẩu hàng hóa được tăng lên Các chính sách phát triển dịch

vụ Logistics phải phù hợp để phục vụ phát triển kinh tế đất nước, nhưng phảidựa trên các chỉ tiêu phát triển kinh tế của ngành, của chính sách phát triểnxuất nhập khẩu.

 Môi trường kinh tế

Ngày nay môi trườngkinh tế không chỉ là môi trường của một quốc gia

mà là môi trường toàn cầu Tất cả các quốc gia, các ngành nghề đều tồn tại vàphát triển thì phải tham gia tích cực vào xu thế này

 Môi trường công nghệ

Công nghệ thông tin được ứng dụng rất nhiều trong dịch vụ Logisticsnhư: tiếp nhận đơn hàng, quản lý các thông tin, khai hải quan điện tử…”Công nghệ hóa” việc khai hải quan đã giúp cho các doanh nghiệp tiết kiệmđược thời gian làm cái thủ tục hành chính, chi phí liên quan… Ngoài ra côngnghệ thông tin cũng cần được các doanh nghiệp ứng dụng rộng rãi hơn trongđơn vị mình, đầu tư các trang thiết bị hiện đại như phương tiện xếp dỡ kiểmđếm hàng hóa, hệ thống truyền tin…Việc này giúp doanh nghiệp có thể dễdàng tập hợp, xử lý và trao đổi thông tin trong quá trình vận chuyển hàng hóa