chiến lược marketing của honda airblade

Honda làcông ty đã thành công trong việc xây dựng hình ảnh tốt đẹp của công ty và niềm tin đốivới sản phẩm cũa hãng trong tâm trí người tiêu dùng Việt Nam... Vai trò của người tiêu dùng

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Cùng với sự phát triển của xã hội Việt Nam hiện nay, những nhu cầu về ăn, mặc,

ở, đi lại, của con người ngày càng được quan tâm nhiều hơn Trong đó, nhu cầu giaolưu thương mại cũng như nhu cầu về phương tiện đi lại cũng tăng lên nhanh chóng.Mỗi phương tiện giao thông đêu có những điểm mạnh và điểm yếu riêng, chính vì thếviệc lựa chọn một phương tiện đi lại phải phụ thuộc vào sự tiện lợi trong việc đi lại củangười dân, phù hợp với chất lượng cuộc sống hay cơ sở hạ tầng của Việt Nam chúng ta

là điều rất quan trọng

Nền kinh tế Việt Nam hoạt động theo cơ chế thị trường định hướng xã hội chủnghĩa, do tốc độ đô thị hóa cũng như nhu cầu đi lại và vận tải hàng hóa tăng nhanh,hơn nữa cơ sở hạ tầng kém phát triển nên người dân có xu hướng sử dụng các phươngtiện cá nhân như xe máy, ô tô để thõa mãn nhu cầu đi lại

Theo kết quả nghiên cứu của Bộ Giao Thông Vận Tải và tổ chức JICA về quyhoạch đô thị của Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, mặc dù “Quy hoạch tổng thể về

hạ tầng giao thông thành phố Hà Nội và Hồ Chí Minh đến năm 2020”ưu tiên đầu tưvào cơ sở hạ tầng giao thông như đường bộ, đường sắt, tàu điện ngầm và ô tô buýt Nócũng dự báo rằng cho đến năm 2020 xe máy vẫn chiếm tỉ trọng cao trong tổng số cácphương tiện giao thông, đạt mức 30% ở Hà Nội và 35% ở thành phố Hồ Chí Minh

Do xe máy là phương tiện đi lại chủ yếu của người Việt Nam hiện nay và cả trongtương lai nên nhiều hãng xe lớn và có uy tín đã tung ra thị trường nhiều sản phẩmkhông chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn thể hiện đẳng cấp và tiện lợi.Trong đó nổi bật lên đó là xe AIR BLADE của hãng xe HONDA Việt Nam Honda làcông ty đã thành công trong việc xây dựng hình ảnh tốt đẹp của công ty và niềm tin đốivới sản phẩm cũa hãng trong tâm trí người tiêu dùng Việt Nam

Trước thực tế đó, nhóm em đã chọn đề tài: “Phân tích ảnh hưởng của yếu tố sự phán đoán (hình thành niềm tin, thái độ) đến hành vi tiêu dùng xe Air Blade của Honda.”

2 Mục tiêu nghiên cứu

Nghiên cứu sự ảnh hưởng của niềm tin và thái độ đến hành vi tiêu dùng của xeAir Blade của hãng xe Honda

Thông qua việc nghiên cứu đề tài này để tìm ra tầm quan trọng của niềm tin, thái

độ về hành vi mua xe Air Blade của người tiêu dùng Từ đó đề xuất một số biện pháp

về hoạt động marketing nhằm tăng niềm tin, uy tín cũng như thương hiệu trên thịtrường Việt Nam

3 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu của đề tài dựa trên những cơ sở mang tính lý luận vàkinh nghiệm thực tiễn về hoạt động marketing của Honda đối với người tiêu dùng.Ngoài ra, đề tài còn sử dụng phương pháp thống kê, liệt kê, tổng hợp, tư duy logicnhằm làm sáng tỏ những vấn đề đặt ra trong quá trình nghiên cứu

PHẦN NỘI DUNG

CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ THUYẾT

1.1 Người tiêu dùng:

1.1.1 Khái niệm người tiêu dùng:

Theo hiệp hội Marketing Mỹ: Người tiêu dùng là người cuối cùng sử dụng, tiêu dùng hàng hóa, ý tưởng, dịch vụ nào đó Người tiêu dùng cũng được hiểu là người mua hoặc

ra quyết định như là người tiêu dùng cuối cùng

• Ví dụ : Người cha trực tiếp mua sữa cho con ,nên cũng được gọi là người tiêudùng, mặc dù anh ta không phải là người tiêu dùng sản phẩm đó

1.1.2 Vai trò của người tiêu dùng đối với sự phát triển kinh tế:

Người tiêu dùng khi tham gia vào quá trình mua hàng đóng cùng một lúc ba vài trò:

• Thứ nhất, với tư cách là người sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng quan

tâm tới các đặc trưng của sản phẩm và cách sử dụng hàng hóa tối ưu

• Thứ hai,với tư cách là người trả tiền để mua sản phẩm,người tiêu dùng quan tâm tới giá cả của các loại hàng hóa và giới hạn ngân sách dành cho các loại hàng hóa khác nhau Những mục quảng cáo liên quan tới giảm giá hay

khuyến mãi thường có sức hấp dẫn đối với người tiêu dùng nhạy cảm vớigiá cả

• Thứ ba, với tư cách là người mua hàng, họ quan tâm nhiều đến phương thức

hay đến trực tiếp các showroom

1.2 Hành vi của người tiêu dùng:

1.2.1 Khái niệm hành vị của người tiêu dùng

Hành vi người tiêu dùng được hiểu là những phản ứng mà các cá nhân biểu lộtrong quá trình ra quyết định mua hàng hóa, dịch vụ

Trong marketing, nhà tiếp thị của doanh nghiệp nghiên cứu hành vi người tiêudùng với mục đích nhận biết nhu cầu, sở thích, thói quen của họ, cụ thể là xem ngườitiêu dùng muốn mua gì, tại sao họ mua sản phẩm, dịch vụ đó, tại sao họ mua nhãn hiệu

đó, họ mua như thế nào, mua ở đâu, khi nào mua và mức độ mua ra sao để xây dựngchiến lược marketing thúc đẩy người tiêu dùng mua sắm sản phẩm, dịch vụ của mình

Nghiên cứu người tiêu dùng hiện nay còn đi xa hơn các khía cạnh nói trên,người tiêu dùng được các doanh nghiệp tìm hiểu xem có thấy được các lợi ích của sảnphẩm họ đã mua hay không và cảm nhân, đánh giá như thế nào sau khi sử dụng sảnphẩm.Vì các nhà tiếp thị nhận thức được những vấn đề này sẽ tác động đến lần muasau của người tiêu dùng và tác động đến việc thông tin về sản phẩm của họ đến nhữngngười tiêu dùng khác

1.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi người tiêu dùng.

Người mua - Người tiêu dùng sống trong một xã hội, cho nên hành vi của họ chịuảnh hưởng của rất nhiều các yếu tố trong xã hội

1.3 Phán đoán của người tiêu dùng

Phán đoán là dựa vào những điều đã thấy, đã biết để suy xét, rút ra nhận định về điềuchưa biết chưa xảy ra Người tiêu dùng có thể hình thành nhiều phán đoán khác nhaukhi nhìn thấy 1 sản phẩm hoặc khi xem 1 chương trình quảng cáo Sau khi phán đoáncon người có thể hình thành niềm tin hoặc thái độ về sự vật hay vấn đề

1.3.1 Niềm tin:

 Sự hình thành niềm tin:

Niềm tin xuất phát từ:

- Những kinh nghiệm trực tiếp

- Những thông tin gián tiếp từ người khác, các phương tiện truyền thông

- Những suy luận qua các thông tin gián tiếp hay sự nghe nhìn trực tiếp

 Lý do nhà tiếp thị quan tâm đến những niềm tin của người tiêu dùng

- Các nhà tiếp thị rất quan tâm đến những niềm tin của người tiêu dùng về thuộc tính

 Cách nhận biết niềm tin của người tiêu dùng

Nhận biết niềm tin của người tiêu dùng về 1 nhãn hiệu sản phẩm chỉ thông qua sự suyluận thị phần ,doanh số, sự tồn tại lâu của sản phẩm hay trực tiếp hỏi người tiêu dùng.1.3.2 Thái độ:

 Thái độ là những đánh giá tốt hay xấu dựa trên nhận thức, những cảm xúc vànhững xu hướng hành động của một người về một đối tượng hoặc một ý tưởng nào

đó Người ta đều có thái độ về hầu hết mọi thứ : tôn giáo, chính trị, quần áo, thứcăn,v.v… Thái độ dẫn người ta đến quyết định ưa hay ghét một đối tượng, hướngđến hay rời xa nó Thái độ của một người được hình thành theo một khuôn mấuthống nhất, do đó làm cho người ta xử sự khá nhất quán đối với những sự vậttương tự và rất khó thay đổi Muốn thay đổi một thái độ nào đó có thể phải thayđổi luôn cả những thái độ khác nữa

 Các yếu tố ảnh hưởng tới sự hình thành thái độ:

- Kinh nghiệm trực tiếp và kinh nghiệm quá khứ do đã mua, sử dụng, đánh giá sảnphẩm

- Ảnh hưởng của cá nhân khác như gia đình, bạn thân

- Ảnh hưởng của các loại quảng cáo

Một doanh nghiệp sẽ được lợi rất nhiều từ việc nghiên cứu các thái độ khác nhaucủa công chúng về các sản phẩm và nhãn hiệu của mình Doanh nghiệp tốt nhất là nênlàm cho các sản phẩm của mình phù hợp với những thái độ hiện có, hơn là cố gắng đểsửa đổi các thái độ của công chúng Dĩ nhiên là có những ngoại lệ, với mức phí tổnphải trả có thể rất lớn, cho việc cố gắng thay đổi các thái độ

Như vậy, chúng ta có thể đánh giá được những lực lượng tác động đến hành vi củangười tiêu dùng Việc lựa chọn của một người là kết quả từ sự tác động qua lại phứctạp của những yếu tố văn hóa, xã hội và tâm lý Có nhiều yếu tố trong số này nhữngngười làm marketing không thể gây ảnh hưởng được Tuy nhiên, chúng có ích cho việcnhận dạng được những người mua đang rất quan tâm đến sản phẩm Những yếu tốkhác những người làm marketing có thể chi phối và cung cấp cho họ những gợi ý vềviệc nên triển khai sản phẩm, định giá, phân phối và quảng cáo ra sao để thu hút được

sự đáp ứng mạnh mẽ của người tiêu dùng

 Mô hình thái độ đa thuộc tính

Mô hình này do Fishbein và Ajzen xây dựng năm 1975 Trong mô hình này thái độ của người tiêu dùng được định nghĩa như là việc đo lường các nhận thức, đánh giá của người tiêu dùng về sản phẩm hay thương hiệu với các đặc tính của nó

Thái độ của người tiêu dùng đối với thương hiệu

: Độ mạnh của niềm tin đối với thuộc tính thứ i của thương hiệu

: Đánh giá về thuộc tính thứ i

CHƯƠNG 2: ẢNH HƯỞNG CỦA YẾU TỐ SỰ PHÁN ĐOÁN ( HÌNH THÀNH NIỀM TIN, THÁI ĐỘ) ĐẾN HÀNH VI NGƯỜI TIÊU

DÙNG

2.1 Tổng quan về công ty Honda Việt Nam và những yếu tố tác động đến hành

vi mua xe gắn máy

2.1.1 Lịch sử ra đời của xe gắn máy:

Ý tưởng xe gắn máy dường như đã xảy ra với rất nhiều kỹ sư và nhà phát minh đặcbiệt là ở Châu Âu sau sự ra đời của các phát minh: động cơ hơi nước (James Watt),động cơ điện (Michael Faraday), xe đạp, động cơ đốt trong (Etienne Lenoir), trongkhoảng cuối thế kỷ 18 và nửa đầu thế kỷ 19 Ý tưởng trên đã được thể hiện bằng việccho ra đời những mẫu "xe đạp gắn động cơ" vào khoảng nửa cuối của thế kỷ 19, đánhdấu mốc cho lịch sử phát triển của xe gắn máy

Có 3 giả thuyết về sự ra đời của xe máy vào những thời điểm khác nhau ở ba cườngquốc Pháp, Mỹ và Đức

 Năm 1868 - Tại Pháp

Chiếc xe đạp gắn động cơ hơi nước Michaux-Perreaux là xe gắn máy đầu tiên rađời tại Pháp do Pierre Michaux và Louis-Guillaume Perreaux thực hiện PierreMichaux (25/6/1813 - 1883) là một thợ rèn, người cung cấp phụ tùng cho các xethương mại Paris trong những năm 1850 và năm 1860 Louis-Guillaume Perreaux(19/2/1816 - 05/4/1889) là kỹ sư Pháp, người đã thiết kế chiếc xe đạp gắn động cơ hơi

nước sử dụng nhiên liệu cồn đầu tiên tại Pháp Chiếc xe của họ đã được cấp bằng sángchế vào năm 1868 và năm 1869 đã được trình bày cho công chúng.

Chiếc Michaux-Perreaux baogồm khung bằng sắt rèn, thiết kếtheo dạng khung xe đạp có sửađổi cho yên ngồi nâng lên tạokhoảng trống để lắp động cơ hơinước nhỏ Bàn đạp gắn ở bánhtrước xe đạp vẫn được giữ lại từ

xe đạp Bánh xe trước lớn hơnbánh sau, đều làm bằng gỗ bọcsắt rèn, nan hoa bằng sắt rèn Động cơ được gắn trên thanh dọc của khung nghiêngmột góc 45 độ, đằng sau nó là lò hơi và các thùng nhiên liệu, nước Đó là động cơhơi nước một xi-lanh làm bằng đồng mạ (động cơ đốt ngoài), công suất 0,5 mã lực.Chuyển động của động cơ được truyền cho bánh sau theo cơ cấu gồm bánh ròngrọc và dây cu roa Tuy nhiên, chiếc xe đầu tiên vẫn chưa có bộ phận giảm sóc vàphanh

Khi điều khiển chiếc Michaux-Perreaux, trước tiên người ta châm lửa cho nhiênliệu cồn cháy để đun cho nước sôi và chuyển thành hơi, sau đó người điều khiểnlên yên ngồi và dùng chân đạp bàn đạp cho xe chuyển động về phía trước làm tăng

áp suất hơi nước ở xi lanh để động cơ hoạt động kéo xe chạy Vận tốc tối đa củaMichaux-Perreaux lúc bấy giờ đạt 15km/h

 Năm 1869 - Tại Mỹ

Xe đạp gắn máy hơi nước đầu tiên tại Pháp ra đời không lâu thì tại Mỹ, vào năm

1869, Sylvester H.Roper giới thiệu lần đầu tiên chiếc xe gắn động cơ hơi nước Roper1869 của mình tại Massachusetts Sylvester Howard Roper (1823 - 1896) là mộtnhà phát minh sung mãn trên nhiều lĩnh vực

-Chiếc Roper vẫn là sự kết hợp động cơ hơi nước với xe đạp nhưng vị trí lắp động

cơ được đặt giữa hai bánh như xe gắn máy hiện đại

Về kết cấu, Roper bao gồm khung

xe bằng thép, thiết kế theo dạngkhung xe đạp có 2 bánh bằng nhau.Khoảng cách giữa trục bánh trước

và bánh sau là 49 inch Hai bánh xebằng gỗ bọc thép ở mặt ngoài, cóđường kính 34 inch Treo dưới yênngồi là một nồi hơi dùng than, gắnliền với khung nhờ cặp lò xo Ở phía bánh sau, trên mỗi bên của khung lặp một bộpiston xilanh, có ống dẫn thông với lò hơi Ngoài ra, một ống khói ngắn của nồi hơidựng lên từ phía sau yên xe

Chuyển động của động cơ được truyền cho bánh sau theo cơ cấu thanh truyền-tayquay Chỗ để chân được gắn vào hai đầu trục trước Roper có công suất động cơ 0,5

mã lực và tốc độ đạt được 16km/h Roper được đánh giá là có nhiều tính năng xe máyhiện đại, bao gồm một dây cáp gắn liền với tay lái vận hành bướm ga, một dây xích từtay lái để kéo tấm kim loại dạng cong như cái muỗng áp vào bánh trước như hệ thốngphanh

Người điều khiển chuẩn bị vận hành chiếc Roper bằng cách mở cửa hông ở phầndưới nồi hơi, châm lửa cho than trong lò cháy hồng đun sôi nước trong nồi hơi và tạo

ra hơi nước để cấp năng lượng cho động cơ Nước được cung cấp từ bồn chứa ở phần

trên nồi hơi Khi áp suất hơi nước đủ lớn, người lái thắt chặt cáp để "tăng ga" cho xe

tiến về phía trước

 Năm 1885 - Tại Đức

Ứng cử viên cho danh hiệu "chiếc xe máy đầu tiên" của thế giới ở đây có tên gọi là

Reitwagen do người Đức có tên Gottlieb Daimler (1834 - 1900) thực hiện vào năm

1885 Bằng sáng chế số DRP 36.423 được trao cho Gottlieb vào ngày 11 tháng 8 năm

1886 tại Đức Nguyên mẫu chiếc Reitwagen đã bị mất trong một vụ cháy lớn năm 1903tại nhà máy DMG của Daimler tại Cannstatt nên các chiếc Reitwagen được trưng bày ởmột số bảo tàng là bản sao chính xác theo đúng bản vẽ và hồ sơ của nó

Chiếc Reitwagen có cấu tạo baogồm khung bằng gỗ, bánh xebằng gỗ lót thép ở mặt ngoài, taycầm và yên xe Hai bánh xe nhỏhoạt động như chân chống tương

tự như 2 bánh phụ trên chiếc xeđạp của trẻ em mới bắt đầu tập

đi xe Tay cầm hình chữ T ngã

về phía sau được chế tạo bằng thép Yên ngồi là một tấm kim loại uốn cong chữ U,bọc da và được đặt trực tiếp trên động cơ Reitwagen nặng 90 kg, dung tích xi lanh264cc sử dụng nhiên liệu là xăng hoặc dầu hỏa.Hệ thống truyền động ra bánh sautheo cơ cấu bánh ròng rọc và dây curoa Reitwagen có thể đạt được vận tốc tối đatới 12km/h

Reitwagen phải được khởi động trước khi cưỡi lên và vận hành Để khởi động động

cơ, đầu tiên phải thắp sáng ngọn lửa nhỏ bên dưới ống lửa nóng và sử dụng tay quayquay động cơ vài vòng Mất khoảng một phút sau khi khởi động cho động cơ chạy tốt,người điều khiển lên yên ngồi và tác động vào cần điều khiển hệ thống truyền độngcho xe chạy

Do chưa có bộ ly hợp nên để thay đổi tốc độ, người điều khiển tác động vào bánh

xe đạp ngày nay) Hai tốc độ có thể lựa chọn là 6 hoặc 12km/h tùy thuộc vào ròng rọc

mà đai lựa chọn

Các nhận định của giới phân tích - các tranh luận dần được tháo gỡ

Sử dụng một định nghĩa rộng rãi cho một xe máy, có hai xe hai bánh gắn động cơhơi nước đầu tiên, một xây dựng ở Pháp bởi Louis-Guillame Perreaux và PierreMichaux vào năm 1868, một xây dựng tại Hoa Kỳ bởi Sylvester Roper ngay sau đó,

mà ông đã chứng minh tại hội chợ, rạp xiếc tại nhiều nơi khác nhau Với một địnhnghĩa đủ cho một chiếc xe máy là hai bánh xe và động cơ đốt trong thì chiếcReitwagen được xây dựng ở Đức bởi Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach vào năm

1885 là xe gắn máy đầu tiên trên thế giới, sự xuất hiện của nó là một khởi đầu cho lịch

sử phát triển hơn một trăm năm

Một cuộc tranh luận về việc xác định xe máy đầu tiên được phát minh đã xảy ra,một số cho rằng hai bánh xe và một động cơ hơi nước phải được xét, tuy không đượcphát triển nhưng sự ra đời của nó khơi màu cho những sáng tạo về sau, những ngườikhác nhấn mạnh rằng một động cơ đốt trong là một thành phần quan trọng Hầu hết các

chuyên gia đồng ý rằng: “Reitwagen chế tạo tại Đức vào năm 1885 là xe máy đầu tiên trên thế giới”.

Lần đầu tiên cụm từ “xe gắn máy” xuất hiện và xe gắn máy được tiến hành sản xuất hàng loạt.

Reitwagen chỉ là kết quả thử nghiệm trong dự án phát triển động cơ đốt trong 4 thì

gắn máy được sản xuất hàng loạt đầu tiên là Hildebrand &

Wolfmüller "Motorrad" (hay H&W Motorrad) do hai anh em Henry và Wilhelm

Hildebrand hợp tác với Alois Wolfmüller và Hans Geisenhof chế tạo và được cấp bằngsáng chế vào tháng 1 năm 1894 tại Đức Xe lắp động cơ 4 kỳ dùng xăng, 2 xi lanh songsong dung tích 1489cc, công suất 2,5 mã lực tại 240 vòng/phút, làm mát bằng nước

Tốc độ khoảng 45 km/h Đây cũng là lần đầu tiên cụm từ "xe máy" (theo tiếng Đức

là "Motorrad") được sử dụng Họ tổ chức sản xuất tại Munich và cũng nhượng quyền sản xuất xe này tại Pháp với tên gọi là "The Pétrolette".

Ngày nay, xe gắn máy đã và đang có nhiều cải tiến và phát triển, từ xe số đến xetay ga và tay côn Cùng với nhu cầu sử dụng, các công ty sản xuất xe gắn máy ở nhiềuquốc gia đã không ngừng cạnh tranh sáng tạo, cải tiến về kiếu dáng và đặc tính kỹ thuật

để khẳng định thương hiệu Tại Việt Nam hiện nay, có nhiều thương hiệu, mỗi thươnghiệu có nhiều dòng xe và nhiều đời xe gắn máy lưu thông trên các nẻo đường làm chotập hợp xe gắn máy hai bánh thật đa dạng.Có thể nói chiếc xe gắn máy không chỉ là

phương tiện giao thông mà còn là tác phẩm nghệ thuật Người sở hữu chiếc xe gắn máykhông chỉ để đi lại mà còn để thể hiện sở thích của mình.

2.1.2 Tổng quan về công ty Honda Việt Nam.

Xe gắn máy hai bánh (xe gắn máy, xe máy) đã và đang là phương tiện giao thôngphổ biến ở nhiều quốc gia.Việt Nam là thị trường xe máy phổ thông lớn thứ tư thế giớisau Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia Theo tính toán của Bộ Công Thương, để đạt tớicon số khoảng 3 người/ xe (được coi là mức bão hòa vào năm 2020) thị trường xe máyViệt Nam còn gần 10 năm để phát triển

Trong một vùng đất đầy tiềm năng, Honda nhờ thiên thời, địa lợi, nhân hòa đãchiếm thế thượng phong Honda chính thức bước vào thị trường Việt Nam vào năm1996,Công ty Honda Việt Nam (HVN) là công ty liên doanh gồm 03 đối tác:

• Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%)

• Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan – 28%)

• Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam – 30%)

Sau gần 20 năm bước chân vào thị trường Việt, Honda đã có một giai đoạn pháttriển lớn mạnh

• 1996: Honda nhận giấy phép đầu tư, chính thức thâm nhập vào thị trường ViệtNam

• 1997: Honda xuất xưởng chiếc xe Super Dream đầu tiên

• 1998: Khánh thành nhà máy Honda Việt Nam

• 1999:

− Khánh thành trung tâm lái xe an toàn

− Ra mắt xe Future – mẫu xe đầu tiên dành cho thị trường Việt Nam

− Giới thiệu xe Wave α

− Bắt đầu xuất khẩu xe sang thị trường Philippin

 2003

− Đón nhận chứng chỉ ISO 9001:2000

− Khởi động chương trình “Tôi yêu Việt Nam” và đón nhận bằng khen của

ủy ban an toàn giao thông quốc gia

− Lễ xuất xưởng chiếc xe thứ 1,000,000

 2005

− Ra mắt xe Wave RS

− Đón nhận huân chương lao động hạng Ba

− Lễ khởi công xây dựng nhà máy ô tô

− Xuất xưởng chiếc xe thứ 2,000,000

− Phát động cuộc thi “ Ý tưởng trẻ thơ”

− Khánh thành nhà máy sản xuất xe máy thứ 2

− Tổ chức cuộc thi “ Be U with Honda” hướng tới giới trẻ

Tháng 3 năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ nhất Được đánhgiá là một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam

Á, nhà máy của Honda Việt Nam là minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâudài của Honda taị thị trường Việt Nam

• Thành lập: Năm 1998

• Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc.

• Vốn đầu tư: USD 290,427,084

• Lao động: 3.560 người

• Công suất: 1 triệu xe/năm

Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Việt Nam, Honda ViệtNam quyết định đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao sản lượng tại thị trường Việt Nam.Tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấpvới công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành tại Viêt Nam Điều đặc biệt của

nhà máy xe máy thứ 2 chính là yếu tố “thân thiện với môi trường và con người”.

Theo đó, nhà máy này được xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lý nhất cácnguồn năng lượng tự nhiên là: Gió, Ánh sáng và Nước

• Năm thành lập: Năm 2008

• Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc

• Vốn đầu tư: 65 triệu USD

• Lao động: 1.375 người

• Công suất: 500.000 xe/năm

Tính đến thời điểm hiện tại, tổng công suất sản xuất của cả 2 nhà máy xe máy là1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành một trong những nhà máy sản xuất xemáy lớn nhất tại khu vực và trên toàn thế giới

 Sản phẩm xe gắn máy của Honda

Honda hiện có tới 640 đại lý ủy quyền (HEAD) trên toàn quốc với nhiều sản phẩmxe.

Với mỗi sản phẩm của mình, Honda không ngừng cải tiến và áp dụng những động

cơ và công nghệ hiện đại, từ đó gia tăng tính cạnh tranh và tối ưu hóa lợi ích cho ngườitêu dùng

 Slogan và mục tiêu hoạt động

Honda đã vươn mình mạnh mẽ với câu slogan “ Honda – The Power of Dreams”

Và theo Honda thì “Ứơc mơ tạo cho chúng tôi động lực sáng tạo ra những sảng phẩmđột phá, thúc đẩy sự chuyển động cũng như mang lại lợi ích cho xã hội”

Honda luôn hoạt động vì mục tiêu “ Honda luôn phấn đấu trở thành công ty được

xã hội mong đợi”

2.1.3 Giới thiệu về Air Blade 2014

Vào tháng 4 năm 2007, Honda Việt Nam lần đầu tiên giới thiệu mẫu xe Air Blade rathị trường với ưu thế vượt trội về công nghệ, tính năng an toàn cao, nhiều tiện ích vàthân thiện với môi trường Là một trong những mẫu xe thành công nhất của Honda tạithị trường Việt Nam, tính đến nay, sau 7 năm tổng sản lượng bán hàng của Honda AirBlade đã đạt hơn 2 triệu xe

Nhằm làm phong phú thêm bộ sưu tập Air Blade FI cũng như để mang đến thêm sựlựa chọn mới cho khách hàng, vào ngày 04 tháng 03 năm 2014, Honda Việt Nam giớithiệu ra thị trường phiên bản Air Blade 125cc mới đậm chất thể thao và lịch lãm cùngphiên bản sơn từ tính (Magnet) cực kỳ cá tính và nổi bật

Xe Air Blade 2014:Hướng đến vẻ đẹp thanh thoát nhưng ko kém phàn sắc nét, Air

Blade thu hút mọi ánh nhìn với phong cách thể thao cao cấp

THIẾT KẾ

 Tem xe mới - Bừng sáng phong cách thể thao

Tem xe được thiết kế mới với sự kết hợp ấn tượng của các mảng màu hình tia chớpchạy dọc thân xe Đặc biệt, số "125" được in đậm ở phần yếm, khiến chiếc xe trôngthật "ngầu" nhưng vẫn không mất đi vẻ cao cấp thể thao vốn có

 Công nghệ Sơn từ tính Magnet (áp dụng cho Phiên bản Sơn từ tính cao cấp)

Sử dụng công nghệ sơn đặc biệt với họa tiết chim phượng hoàng và ngọn lửa đặc trưngcàng làm bật lên vẻ sang trọng và nổi bật ngay cả khi nhìn từ xa Bền bỉ với thời gian,Air Blade phiên bản Sơn từ tính cao cấp thỏa mãn trọn vẹn mong đợi của bạn

Air Blade 125cc được trang bị đèn pha projector đôi, cho phép 2 bóng chiếu sáng cùnglúc tại mỗi chế độ (chiếu gần - chiếu xa) Bên cạnh đó, kỹ thuật dẫn hướng ánh sáng từbóng đèn định vị và bóng đèn pha qua thấu kính bên trong màu xanh giúp xe tăng hiệuquả chiếu sáng rõ rệt.

Hơn nữa, chiếc xe càng thêm vẻ sang trọng và mạnh mẽ khi đèn pha được tạo thêmhiệu ứng màu khói

 Mặt đồng hồ thể thao

Màn hình tinh thể lỏng thiết kế rộng, đậm nét thể thao với đầy đủ thông tin về mứcnhiên liệu, đồng hồ báo giờ, đồng hồ báo tổng quãng đường và đo mỗi hành trình Bêncạnh đó, vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED, dễ dàng quan sát khi vậnhành trong đêm tối

 Cụm đèn hậu và đèn phanh

Được trang bị đèn LED (đi-ốt phát sáng) sắc nét với sự kết hợp giữa thấu kính bênngoài trong suốt và thấu kính bên trong màu xanh Khi đèn bật, ánh sáng LED màu đỏgiúp tăng khả năng nhận biết

 125cc động cơ thông minh thế hệ mới:

Với thiết kế nhỏ gọn, động cơ công nghệ eSP-125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằngdung dịch & tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất:

· Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI

· Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop

· Động cơ tích hợp bộ đề ACG

· Công nghệ giảm thiểu ma sát

· Khả năng đốt cháy hoàn hảo

Nhờ đó, Air Blade 125cc mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ tăng 22%và giúp tiếtkiệm nhiên liệu hơn 23% so với xe AirBlade 110cc

 Công nghệ phun xăng điện tử (PGM-FI)

Công nghệ tiên tiến của Honda thân thiện với môi trường và nâng cao khả năng vậnhành của xe

 Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)

Có khả năng tự ngắt động cơ tạm thời khi xe dừng quá 3 giây và được khởi động lại êm

ái ngay khi tăng ga trở lại mà không cần nhấn nút khởi động, giúp tiết kiệm nhiên liệu

và thân thiện môi trường

 Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO

Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm tối đa sự phát tánhơi xăng ra không khí - rất thân thiện với môi trường

TIỆN ÍCH VÀ AN TOÀN:

Thuận tiện trong từng củ động, tiện dụng trong từng chi tiết.Hãy để Air Blade lắngnghe những nhu cầu của bạn

 Đèn soi ổ khóa/ Đèn soi hộc đựng đồ

Khi ấn vào nút xác định vị trí xe, đèn soi ổ khóa và đèn trong hộc đựng đồ sẽ cùngsáng lên giúp người sử dụng dễ dàng tìm thấy lỗ khóa cũng như đồ vật trong hộc đựng

đồ (Chỉ có ở phiên bản cao cấp & phiên bản Sơn từ tính cao cấp)

 Hộc đựng đồ lớn

Hộc đựng đồ với dung tích lớn cho phép chứa được 1 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc 2 mũnửa đầu) cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.Bên cạnh đó, vách ngăn thông minh có thểchia nhỏ hộc thành 2 khoang riêng biệt giúp người sử dụng có thể dễ dàng sắp xếp vàquản lý vật dụng của mình

 Nắp bình xăng tiện lợi

Được đặt ở vị trí chính giữa, phía trên phần thân trước của xe, thuận tiện khi nạp nhiênliệu mà không cần mở yên xe.

 Hệ thống xác định vị trí xe thông minh

Giúp người sử dụng dễ dàng xác định ra vị trí để xe thông qua đèn và còi báo Hệthống còi báo được thiết kế với 3 kiểu âm thanh và 3 mức âm lượng khác nhau

(Chỉ có ở phiên bản cao cấp & phiên bản Sơn từ tính cao cấp)

 Lốp không săm - Vành xe sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường

Lốp không săm an toàn giúp không bị xuống hơi đột ngột khi bị thủng như lốp có săm.Vành xe được sản xuất bằng vật liệu thân thiện với môi trường

 Công tắc chân chống bên - Thiết kế an toàn của Honda

Giúp tắt máy tức thì ngay khi hạ chân chống xuống.Động cơ chỉ hoạt động khi chânchống bên đã được nâng lên Điều này giúp người sử dụng không quên gạt chân chốngbên trước khi khởi động xe

 Ưu nhược điểm của Air Blade 125cc

 Ưu:

o Khởi động êm ái

− Công suất cực đại − 8,2kW/8.500v/ph

− Mô-men xoắn cực đại − 11,2Nm/5.000v/ph

− Kiểu cung cấp nhiên liệu và làm mát − Phun xăng điện tử/dung dịch

− Kích thước lốp (không săm) trước/sau − 80/90-14 và 90/90-14

− Hệ thống khởi động − Điện/đạp chân

− Dung tích bình xăng − 4,4 lít

2.1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi mua xe gắn máy.

Xe gắn máy không chỉ là một tài sản có giá trị mà còn là một tài sản có thời gian sửdụng lâu dài Vì vậy, quá trình ra quyết định mua của người tiêu dùng thường trải quanhiều giai đoạn Người tiêu dùng sẽ bị ảnh hưởng nhiều bởi các nhóm tham khảo vàkinh nghiệm, sự phán đoán của bản thân Thông thường, các yếu tố sau sẽ ảnh hưởngtới người tiêu dùng khi mua xe gắn máy:

1 Thương hiệu

Khi mua xe, khách hàng thường chọn những thương hiệu có uy tín trên thịtrường ví dụ như Honda, Yamaha, Suzuki…Thông thường, họ sẽ chọn nhữngthương hiệu:

− Chính người tiêu dùng hoặc những nhóm tham khảo đã sữ dụng qua vànhận định rằng đó là thương hiệu tốt và chất lượng

Ví dụ: Ba mẹ đang đi xe của hãng Honda và thấy rằng xe của hãng chạy rất bền,chất lượng tốt, tiết kiệm xăng vì vậy khi con cái có nhu cầu mua xe họ sẽ có xuhưỡng mua xe Honda

− Những thương hiệu uy tín tạo được những sản phẩm có dấu ấn trên thịtrường và được phần đông người tiêu dùng đánh giá cao

Ví dụ: xe Air Blade khi mắt tạo ra một cơn sốt trên thị trường và vậy rất nhiềungười chọn mua xe Air Blade

Ví dụ: Air Blade, Nouvo hay Exciter với là những lựa chon thưỡng xuyên củanam giới trong khi đó nữ giới lại thích những mẫu xe nhỏ nhắn, nữa tính nhưVision, Lead, Nozza…

− Mức tiêu hao nhiên liệu: trong điều kiện kinh tế khó khăn, mức giá xăngdầu cao và không ngừng gia tăng như hiện nay thì lượng tiêu hao nhiênliệu là yếu tố rất nhiều người tiêu dùng quan tâm

Ví dụ: người tiêu dùng thích xe của Honda hơn vì tiết kiệm nhiên liệu

− Động cơ và công nghệ: động cơ mạnh hay yếu, vận hành có êm ái, cónhanh xuống may, xe được áp dụng những công nghệ nào… những điềunày tác động đến hành vi mua rất nhiều

Ví dụ: Air Blade được đánh giá là động cơ mạnh, bền, vận hành tốt, được trang

bị những công nghệ hiện đại như: tắt khi xe ngững quá 3 giây, công nghệ định

vị xe thông minh…

− Các tiện ích: những tiện ích riêng, nỗi bật của sản phẩm như: cốp rộng, nắp bìnhxăng ngoài…cũng là một trong những yếu tố giúp khách hàng thúc đẩy hành vimua của chính mình

Ví dụ: khách hàng thích chiếc Lead vì cốp rộng, có thể đựng được nhiều vâtdụng

Khách hàng không chọn Vision vì muốn mở cốp phải mở ở đuôi xe khá là bấttiện…

3 Giá cả

Giá là số tiền khách hàng phải bỏ ra để có thể sở hữu được một sản phẩm trongmột số điều kiện giá cả của xe gắn máy ảnh hưởng rất lớn đến hành vi mua vìhành vi này bị chi phối bởi thu nhập và mức sẵn sàng chi trả của khách hàng

Ví dụ: Một công nhân may rất thích xe Air Blade nhưng lại chọn mua xe Wave

α vì không đủ tiền chi trã và thu nhập không cho phép…

Tuy nhiên đối với một trưởng phòng ngân hàng thì mức giá cả không quá đượcquan tâm

4 Các dịch vụ kèm theo:

Các dịch vụ kèm theo bao gồm: bảo hành, tư vấn, bán xe trã góp, khuyến mãi Các yếu tố này có ảnh hưởng nhất định đến quyết định mua của khách hàng

− Bảo hành: là một chế độ chăm sóc khách hàng của các công ty.Bảo hành nghĩa là công ty sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa các hỏng hócxảy ra với sản phẩmdo lỗi của nhà sản xuất trong thời hạn bảo hành thiết

bị hoặc phần mềm trong một khoảng thời gian nhất định nào đó

Chế độ bảo hành tốt thể hiện được trách nhiệm của nhà sản xuất sau khi bán sảnphẩm Chất lượng sản phẩm sau khi mua là điều rất được khách hàng quan tâm

Vì vậy chế độ bảo hành tốt sẽ giúp xây dựng được lòng tin và thúc đẩy hành vimua của khách hàng

− Tư vấn: trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại xe găn máy với mẫu

mã, tiện ích khác nhau Vì vậy, một đội ngủ tư vấn chuyên nghiệp, nắmbắt được nhu cầu của khách hàng và tư vấn hiệu quả những ưu điểm củanhãn hiệu mình sẻ vô cùng hiệu quả với việc khuyến khích hành vi muacủa khách hàng

− Bán xe trả góp: bán trã góp đã và đang được áp dụng với nhiều mặt hàngtrên thị trường đây là giải pháp hửu hiệu với những khách hàng có thunhập trung bình nhưng ổn đinh Dịch vụ này giúp khắc phục được nhữngkhó khăn về giá cả, từ đó có thể giúp khách hàng dễ dàng hơn khi đưa raquyết định mua

 Tùy theo niềm tin, thái độ, sở thích… của mỗi người mà họ có những tiêuchuẩn khác nhau khi lựa chon cho mình một chiếc xe máy Tuy nhiên các yêu tố trênluôn luôn được khách hàng chú ý hàng đầu Vì vậy, việc xây dựng thương hiệu, đưa ranhững sản phẩm ấn tượng với mức giá hợp lý kèm theo đó là những dịch vụ ưu đãikèm theo luôn là vấn đề được các hãng xe máy rất chú trọng

2.2 Ứng dụng tác động sự phán đoán đến hoạt động Marketing.

2.2.1 Ảnh hưởng của niềm tin.

Air Blade là một trong những dòng xe của Honda, do đó khi ra đời nó cũng được thừahưởng những hiệu quả của chiến lược Marketing chung của thương hiệu Honda Vìvậy, khi đi nghiên cứu ứng dụng của niềm tin trong hoạt động marketing cho dòng xeAir Blade, chúng tôi phân tích trên 2 khía cạnh: hoạt động Marketing chung của Hondacho tất cả các sản phẩm và hoạt động Marketing riêng cho dòng xe Air Blade

2.2.1.1 Chiến lược Marketing chung của hãng Honda

Nói đến Honda là nói đến chất lượng, Honda Việt Nam luôn đặt chất lượng là yếu

tố đầu tiên để phục vụ khách hàng Thế mới biết tại sao đến nay hình ảnh những chiếc

xe Honda Super Cub có tuổi đời không dưới 50 vẫn còn xuất hiện không ít ở ViệtNam Hay một minh chứng chính xác hơn nữa cho sự phổ biến của xe máy Honda ởViệt Nam là người dân vẫn thường gọi xe máy là “honda”, hình ảnh chiếc xe máymang thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam Những sảnphẩm của Honda Việt Nam luôn đảm bảo các tiêu chuẩn của Tập đoàn Honda MotorNhật Bản, của Việt Nam và của thế giới Các sản phẩm này cũng được kiểm tra theoquy trình tiêu chuẩn của Honda nhằm hạn chế tối đa những sản phẩm bị lỗi kĩ thuậttrước khi đến tay người tiêu dùng, tạo sự yên tâm đối với khách hàng Để gầy dưngđược thương hiệu, lòng tin của khách hàng Honda đã phấn đấu không ngừng

 Thương hiệu

Tại Việt Nam, xe máy không chỉ là phương tiện đi lại mà nhiều khi còn là công cụkiếm sống của không ít người dân Số lượng người sử dụng xe máy vô cùng lớn vàmục đích sử dụng cũng vô cùng phong phú Nắm bắt được điều này, công ty Honda đãđưa ra rất nhiều kiểu dáng, mẫu mã cho khách hàng lựa chọn, tương ứng với nhữngmức giá khác nhau, phù hợp với nhiều tầng lớp người dân Các dòng xe của Honda

như: Air Blade, Air Blade Repsol, Lead, Click, Click Play, Future, Super Dream SuperDream Plus, Wave, @, SH, Dylan, PS… Các loại ô tô như Civic, CR-V…

 Slogan:

The Power of Dream ( Sức mạnh của giấc mơ )

Mỗi người đều có một giấc mơ, một mục tiêu hoạt động làm cho cuộc sống củachúng ta thêm sâu sắc và có ý nghĩa hơn Khi chúng tôi theo đuổi ước mơ, chúng tôicảm thấy được sức mạnh Từ sức mạnh này, chúng tôi liên kết với nhau để cùng thựchiện một giấc mơ lớn Giấc mơ ấy cho chúng tôi sức mạnh để vượt qua những tháchthức, nó thúc đẩy chúng tôi chia sẻ niềm vui và hạnh phúc cho những người khác Cuốicùng, sức mạnh của giấc mơ ấy là khả năng tạo ra những ý tưởng công nghệ cáchmạng Câu này nói lên sứ mạng của Honda là nổ lực hết mình vì mơ ước mang lại sự

an toàn, tiện nghi và lợi ích cho người dân

 Nhãn hiệu sản phẩm:

Tên gọi: HONDA, được lấy theo tên người sáng lập ra sản phẩm Soichiro Honda ChữHONDA được viết hoa, in đậm, màu đỏ thể hiện sự nổi bật, mạnh mẽ, ổn định và bềnvững

Logo: Cánh chim màu đỏ, thể hiện cho ước mơ và khát khao được chấp cánh bay đi xa

 Đội ngũ nhân viên:

Từ kỹ thuật viên đến nhân viên tư vấn khách hàng được đào tạo chuyên sâu, đượctrang bị đồng phục chỉnh tề, đội ngũ nhân viên chào hàng với cách nói chuyện vớikhách hàng, tư vấn thông tin để người mua thỏa mãn nhu cầu của mình

Thông điệp quảng cáo của Honda dễ được khách hàng chú tâm bởi Honda đã rấtkhôn khéo khi kết hợp với việc bảo vệ môi trường, an toàn giao thông qua chươngtrình “tôi yêu Việt Nam”

Honda linh hoạt trong việc áp dụng khoa học công nghệ trong niệc quảng cáo,chàohàng

Honda chọn phương tiện truyền thông đại chúng:báo, topic, tạp chí, tivi, radio, quacatalog, computermarketing…

Qua thực tế ta thấy hiện nay Honda chủ yếu tập chung quảng cáo qua tivi vàinternet với hình ảnh sống động, dễ gây sự chú ý và hơn nữa sự khôn khéo của hondacòn thể hiện ở việc Honda thuê các diễn viên hoặc người mẫu tham gia quảng cáo.nhờ

đó mà thu hút được khách hàng

Sự phát triển của khoa học và nổi trội là internet Honda đã xây dựng nên các trangquảng cáo riêng với tất cả thông tin khách hàng cần mà k cần phải ra tận cửahàng.Người mua tiết kiệm được thời gian, chi phí đi lại còn Honda tiết kiệm được chiphí quảng cáo và dễ thành công trong giao dịch

 Bảo hành và bảo trì:

Công ty Honda áp dụng chế độ bảo hành mới là 2 năm hoặc 20.000km cho cụmđộng cơ, 1 năm hoặc 12.000km cho các chi tiết khác Cùng với việc kéo dài thời gianbảo hành, số lần kiểm tra định kỳ cũng được tăng lên từ 4 đến 6 lần.

Mỗi cửa hàng bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc làmột trung tâm bảo hành, bảo dưỡng sản phẩm theo đúng tiêu chuẩn của Honda vớitrang thiết bị hiện đại và đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo chính quy và giàu kinhnghiệm Đây cũng là trung tâm tư vấn kỹ thuật cho khách hàng, thực hiện tư vấn chỉnhsửa và xử lý những trường hợp phức tạp cho khách hàng

Cung cấp dịch vụ lưu động bằng “ Xe dịch vụ lưu động” đến những địa phươngchưa có cửa hàng HEAD

 Phụ tùng thay thế:

Honda Việt Nam đã thiết lập các trạm dịch vụ sửa chửa và cung cấp phụ tùngchính hiệu cho sản phẩm xe máy của công ty Khi xe có vấn đề, người tiêu dùng củaHonda Việt Nam được bảo hành bảo trì thì Honda Việt Nam có phụ tùng chính hãng đểthay thế

Phụ tùng chính hiệu là phụ tùng được cung cấp qua hệ thống của hàng bán xe vàdịch vụ do Honda ủy nhiệm, bao bì tiêu chuẩn có tem nhãn chính hiệu với mã số phụtùng của Honda Các phụ kiện có đặc điểm sau:

- Có tính đồng bộ với các phụ kiện khác

- Độ bền cao do được chế tạo từ các vật liệu có chất lượng cao

- Độ ổn định và an toàn cao cho người sử dụng

- Khả năng lắp ráp chính xác cao

- Đảm bảo các tính năng kỹ thuật

- Đảm bảo an toàn với môi trường

Với giá cả hợp lý, chất lượng đảm bảo và thân thiện với môi trường , chính sáchkinh doanh phụ tùng của Honda đã và đang đem lại nhiều lợi ích và thuận tiện chokhách hàng

 Giá cả:

Từ khi có mặt tại VN, Honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu mã xe mới, cải tiến cácmẫu xe cũ và luôn đi đầu trong doanh số tiêu thụ về mặt hàng này tại thị trường ViệtNam Thành công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ đưa trên mẫu

mã & chất lượng sản phẩm của họ mà một phần quan trọng không kém, đó là kỹ thuậtđịnh giá của công ty Honda Các sản phẩm của Honda luôn được định giá nhằm phùhợp với tối đa lượng khách hàng của họ, từ những sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu

đi lại thiết yếu đến những sản phẩm cao cấp có giá rất cao nhằm thỏa mãn nhu cầu sửdụng, thể hiện đẳng cấp của người sử dụng

Các chiến lược định giá của Honda vô cùng đúng đắn, minh chứng rõ ràng nhất đó

là việc họ đã có mặt ở Việt Nam từ rất lâu, sau nhiều năm kinh doanh, chưa bao giờHonda trở thành một thương hiệu cũ mà công ty vẫn tiếp tục phát triển, thậm chí cònngày một chiếm nhiều thị phần hơn

Loại xe Giá (VNĐ)

Air Blade FI (Magnet) - Bản có định vị 40.990.000

Air Blade FI (Magnet) - Bản không có định vị 39.990.000

Air Blade 125 (Phiên bản tiêu chuẩn) 37.990.000

Air Blade 125 (Phiên bản cao cấp) 38.990.000

Air Blade 125 (Phiên bản cao cấp đặc biệt) 39.990.000

LEAD 125 FI Phiên bản Cao cấp: Xanh Vàng,

Vàng nhạt Vàng

38.490.000

LEAD 125 FI Phiên bản Tiêu chuẩn: Đen, Trắng,

Loại xe Giá (VNĐ)

VISION (Phiên bản thời trang & thanh lịch) 28.900.000

VISION (Phiên bản tiêu chuẩn) 28.700.000

Future 125 FI (Phanh đĩa, Vành đúc) 30.990.000

Future 125 FI (Phanh đĩa, Vành nan hoa) 29.990.000

Future 125 - Phiên bản chế hòa khí (Phanh đĩa,

Wave RSX FI AT - Phiên bản phanh đĩa / Bánh

Wave RSX FI AT - Phiên bản phanh đĩa / Bánh

Wave 110 RSX - Phiên bản bánh mâm (Vành đúc) 21.990.000

Wave 110 RSX - Phiên bản bánh căm (Vành nan

Wave 110 RS - Phiên bản phanh đĩa / Bánh mâm 20.490.000