chiến lược sản phẩm của piaggio khi thâm nhập vào thị trường việt nam

Chiến lược sản phẩm của Piaggio khi thâm nhậpvào thị trường Việt Nam GVHD: TS Đinh Công Khải... Chiến Lược Sản Phẩm Của Piaggio Phần VI: Ưu nhược điểm và cải tiến sản phẩm Phần III:Thàn

Chiến lược sản phẩm của Piaggio khi thâm nhập

vào thị trường Việt Nam

GVHD: TS Đinh Công Khải

Chiến Lược Sản Phẩm Của Piaggio

Phần VI: Ưu nhược điểm và cải tiến sản phẩm

Phần III:Thành tựu chiến lược sản phẩm ở Việt Nam

Phần IV: Piaggio VS Honda Phần II: Chiến lược phát triển sản phẩm của Piaggio tại Việt Nam: Phần I: Chiến lược của Piaggio xâm nhập vào Việt Nam:

Tiêu đề1 Chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu

Tiêu đề

1 Chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu

Piaggio đang hướng tới dòng xe

an toàn và thân thiện với môi trường

Một chiến lược phát triển hợp lý

sẽ giúp Piaggio ngày càng đứng vững trên thị trường.

 (Piaggio đã trở thành nhà đầu tư lớn nhất

của Ý tại Việt Nam)

1 Chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu

Tiêu đề

thành chiến lược tại Việt Nam

Tăng khả năng cạnh tranh của sản phẩm:

10 năm nữa thị trường xe máy mới bão hòa

Việt Nam được cho là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới, sau Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia

Dự đoán đến năm 2020, số xe máy lưu hành trên cả nước sẽ đạt khoảng 33,5 triệu chiếc, dân số đạt khoảng 99,6 triệu

người, đưa tỉ lệ sử dụng xe máy ở Việt Nam lên tới 2,97

người/xe

Tiêu đề

4 Piaggio chọn Việt Nam là nơi đặt trụ sở ?

Sự dịch chuyển của Piaggio tới khu vực châu

Á

Việt Nam hiện là quốc gia có tỷ lệ sở hữu xe máy bình quân đầu người cao nhất thế giới.

Năm 2009, Piaggio đã mở nhà máy 100% vốn sở hữu tại châu Á đầu tiên ở Việt Nam,đặt tại Vĩnh Phúc.

Tiêu đề

Piaggio tăng cường năng lực sản xuất:

+Vận hành thêm nhà máy mới tại tỉnh Vĩnh Phúc + Quy mô lên tới 20.000 m2.

+ Trang bị những công nghệ.

+ Quy trình sản xuất tối tân nhất,

Nhờ đó Tập đoàn sẽ nâng khả năng sản xuất từ

100.000 lên 300.000 sản phẩm một năm vào giữa năm 2012

Ngoài ra, khu vực bảo dưỡng, phục vụ cho dịch vụ hậu mãi cũng sẽ sớm được thành lập và đi vào hoạt động.

Tiêu đề

6 Bước Phát triển của Piaggio

Tiêu đề

6 Bước Phát triển của Piaggio

 Thêm vào đó, kể từ khi khai trương nhà máy đầu tiên vào tháng 6/2009 với số vốn 30 triệu USD, Piaggio đã trở thành nhà đầu tư lớn nhất của Ý tại Việt Nam

 Với dự án mới trị giá 40 triệu USD đầu tư vào sản xuất và nghiên cứu phát triển, tập đoàn tiếp tục khẳng định vị trí là nhà đầu tư Ý lớn nhất trong khu vực.

 Khẳng định vị thế chiến lược của Việt Nam trong chính sách toàn cầu của tập đoàn.

Thị trường mục tiêu

Tầng lớp thượng lưu, có thu nhập caoSản phẩm chính: xe tay ga hạng sang

Cải tiến sản phẩm

- Chiều cao yên: thấp hơn 11mm xuống còn

705mm.

- Bề rộng xe: được thu hẹp hơn 35 mmm

- Hệ thống hiển thị trung tâm: dễ nhìn hơn rất

nhiều ngay cả khi vận hành xe vào thời điểm nắng gắt.

- Lốp xe: đổi từ Pirelli sang Maxxi phù hợp

với khí hậu Việt Nam - xứ nhiệt đới nóng, ẩm

Vespa LX 150

- Vận hành êm hơn nhờ động cơ với công suất 11,7 mã lực với vận tốc độ an toàn tối đa 95 km/h

-Màu sắc: có thêm màu ngà voi và màu vàng

chanh

Vespa Pink

- Cuộc chiến màu sắc

- Chỉ có 450 chiếc

- Toàn bộ xe đều được sơn mầu hồng kể cả tem

xe và viền yên xe

Vespa LX Brown

- Trang bị thêm ổ khóa từ

Vespa S

-Thiết kế dành cho nam giới: Đèn pha mang hình vuông sắc cạnh, cụm tay lái gồ ghề làm tăng vẻ nam tính

-Chống trộm điện tử và chân chống trang bị công tắc điện nhằm nâng cao tính an toàn cho xe

Phun xăng điện tử

-Tăng hiệu suất động cơ và giảm 40% lượng tiêu thụ nhiên liệu, mức độ tiêu thụ giảm từ 4 lít  2,4 lít/100km

-Kết hợp với sử dụng hệ thống truyền động mới

 khởi động dễ dàng hơn, giảm thiểu tối đa

tiếng ồn, động cơ hoạt động êm ái và nhanh nhạy hơn

- Giảm 50% lượng khí thải, đáp ứng tiêu chuẩn Euro3  xe thân thiện với môi trường

BẢNG GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT CỦA PIAGGIO VIỆT NAM

(updated 29/05/2013)

Loại xe Nguồn gốc Gía đã gồm VAT (triệu đồng)

100cc 125cc 150cc

Vespa LX ie Việt Nam 66,7 80,5

Vespa LX 3 van Nhập khẩu

66,9 80,7

Vespa S 3 van Nhập khẩu

69,7 82,2

Vespa PX Nhập khẩu 122,8

Piaggio Zip Việt Nam 30,9

Bảng giá các loại xe Piaggio

Thành tựu CL sản phẩm ở VN

 Khẳng định vị trí trên thị trường Việt Nam:

 Năm 2010, doanh số của hãng tại Việt Nam tăng gấp

đôi, lên khoảng 40.000 chiếc

 Sau chưa đầy 4 tháng đi vào hoạt động ra đời chiếc xe

Vespa thứ 10,000 sản xuất tại Việt Nam

 Mạng lưới đại lý và trạm dịch vụ từ 34 lên đến 80 điểm

năm 2011, bao phủ trên 43 tỉnh thành trên cả nước

 Công ty Piaggio đã không chỉ tạo nên mà còn nắm giữ

hơn 80% phân khúc xe tay ga hạng sang đầy tiềm năng tại Việt Nam.

 Góp phần tăng trưởng doanh thu cho tập đoàn:

 Trong năm 2011, Tập đoàn Piaggio tăng doanh

thu 9,8%

 Năm 2011, nhà sản xuất xe máy Piaggio đã lãi

47,0 triệu Euro (tăng 9,8% so với 2010); tổng

doanh thu tăng 2,1% so với năm 2010.

 Doanh số xe máy của hãng tại thị trường châu Á

tăng vọt 75,9% Tại Việt Nam, lượng xe ga bán ra

của hãng đã tăng 31% Tại Ấn Độ là 22%.

Thành tựu CL sản phẩm ở VN

Piaggio VS Honda

Honda SH 2012 Vespa 946

 Dáng vẻ bên ngoài

 Vận hành

      

Piaggio VS Honda

Chiến lược của hãng xe nước Ý: tăng tỷ lệ nội địa hóa lên tới hơn 90% để hạ giá bán xe tới gần

một nửa.

Từ gần 123 triệu đồng 74 triệu đồng

Vespa LXV Honda Lead 125

Piaggio VS Honda

Bằng việc tung ra SH mới giá thấp, Honda đã chính thức nhảy vào thị trường xe tay ga hạng trung cao cấp bấy lâu gần như do Piaggio một mình một chợ

Honda SH 125i

Piaggio VS Honda

Ngay trước khi SH ra mắt chính thức (24/7/2012), Piaggio lặng lẽ đưa xuống các đại lý Fly và Liberty màu nâu mới Đặc biệt, chỉ 3 ngày sau khi SH mới ra mắt, Piaggio cho ra mắt bản thể thao Liberty S với màu sơn xám titan matt lần đầu có mặt trên thị trường xe tay ga, kết hợp một số chi tiết màu đỏ khá đẹp, giá bán vẫn giữ ở mức 57,9 triệu đồng

Liberty xám titan Fly nâu

Piaggio VS Honda

Tác phẩm nghệ thuật Công nghệ với nhiều tiện ích

Ưu điểm CL sản phẩm

-Chiến lược nhãn hiệu: các sản phẩm ra đời đều mang thương hiệu Piaggio  khẳng định vị thế Piaggio trên thị trường

-Chiến lược đa dạng hóa dòng xe Vespa

-Chiến lược đặc tính sản phẩm: dòng xe tay ga thân thiện với môi trường, tiết kiệm xăng

- Chiến lược chất lượng sản phẩm: được đánh giá rất cao so với các hãng xe máy khác

Nhược điểm CL sản phẩm

-Chiến lược đa dạng hóa dòng xe Vespa: các

mẫu xe có thiết kế khá giống nhau  người tiêu dùng dễ nhầm lẫn

-Chiến lược chỉ tập trung vào một phân khúc thị trường: rủi ro cao

- Chiến lược đặc tính sản phẩm: chưa đưa ra sản phẩm tiết kiệm xăng tối ưu

Cải tiến sản phẩm

- Trọng lượng xe nặng dễ làm ngã khi ôm cua chuyện này đã xảy ra với nhiều người khi đi xe

 cần giảm trọng lượng của xe

- Phụ tùng thay thế của sản phẩm còn ít và giá quá cao  hạ giá phụ tùng thay thế là cần thiết

- Cốp nhỏ , chưa được tiện dụng  cốp xe lớn sẽ làm người tiêu dùng hài lòng hơn

Bài học kinh nghiệm từ Piaggio

• Phân tích thị trường nhằm tìm ra phân đoạn

thích hợp cho sản phẩm của công ty

• Tạo ra sự khác biệt về sản phẩm của công ty

• Chú ý tới nhu cầu và thị yếu của khách hàng

• Đa dạng hóa sản phẩm và đa dạng phân khúc thị trường nhằm giảm rủi ro

Thank You

Nhóm 1