Nội dung Nội dung nghiên cứu bao gồm: - Khảo sát thực tế hiện trạng thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu số lượng các đơn vị thu gom trên địa bàn thành phố, quy trình và phương tiện thu gom
Trang 1ỦY BAN NHÂN DÂN TP HỒ CHÍ MINH
SỞ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
BÁO CÁO NGHIỆM THU
(Đã chính sửa theo góp ý của Hội đồng nghiệm thu)
TÊN ĐỀ TÀI:
ĐIỀU TRA KHẢO SÁT HIỆN TRẠNG THU GOM, VẬN CHUYỂN VÀ XỬ LÝ BÙN HẦM CẦU TRÊN ĐỊA BÀN TP HCM – NGHIÊN CỨU VÀ
ĐỀ XUẤT CƠ CHẾ QUẢN LÝ
CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI
(Ký tên)
TS NGUYỄN TRUNG VIỆT
CƠ QUAN QUẢN LÝ
Trang 2và chỉ ra các phương pháp quản lý bùn tại Việt Nam và của các nước trên thế giới
Tổng lượng bùn hầm cầu phát sinh hiện nay tại thành phố Hồ Chí Minh, xác định theo (1) kết quả khảo sát thực tế tại các đơn vị thu gom, vận chuyển là 348 m3/ngđ (khảo sát tại bãi chôn lấp Đông Thạnh) và (2) khối lượng bùn hầm cầu phát sinh được tính toán dựa vào dân số thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2007, là 621 m3/ngđ Tuy nhiên, khi bãi chôn lấp Đông Thạnh đóng cửa và các đơn vị thu gom phải đổ bỏ bùn tại Công ty xử lý chất thải Hòa Bình thì khối lượng bùn xử lý mỗi ngày chỉ có 114 m3/ngđ (khảo sát ngày 11/03/08)
Kết quả khảo sát cho thấy lượng bùn mỗi ngày cần được xử lý rất cao khoảng trên 500 m3/ngđ, nhưng khối lượng bùn xử lý mỗi ngày rất thấp, chứng tỏ một số lượng lớn bùn hầm cầu đã được thải bỏ ra bên ngoài mà không qua xử lý, gây ô nhiễm nghiêm trọng đến môi trường và sức khỏe của người dân Đề tài này thực hiện nhằm xác định khối lượng thành phần bùn thực
tế phát sinh và xử lý mỗi ngày để xác định và có các biện pháp xử lý nghiêm các đơn vị cố tình thải bỏ bùn không đúng qui định và xây dựng hệ thống quản lý hợp lý, bao gồm các chính sách
và cấu trúc hệ thống
Chúng tôi cũng xin chân thành cảm ơn Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Hồ Chí Minh, Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Hồ Chí Minh và đặc biệt là các đơn vị thu gom và xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh đã giúp đỡ và tạo điều kiện thuận lợi cho nhóm nghiên cứu hoàn thành tốt công việc điều tra, khảo sát trong thời suốt thời gian qua
Trang 3The total amount of septic tank sludge currently generated in Ho Chi Minh City is 348m3 per day as determined by (1) the results of field survey at collection and transportation facilities and 621m3 per day as determined by (2) calculation based on the population of Ho Chi Minh City in 2007 However, when Dong Thanh Landfill was closed and the collection facilities have to discharge sludge at Hoa Binh Waste Management Company, the amount of sludge treated is only 114m3 per day (survey result in 11/03/2008)
The survey showed that the amount of septic tank sludge that needs to be treated is above 500m3 per day, which is very high However, the amount treated everyday is low, which means that there is a large amount being discharged without treatment, causing serious environmental pollution and adverse impact on human health This study is implemented in order to determine the actual amount of sludge generated and treated each day to identify and strictly punish any facilities violating the regulations of sludge discharge and develop a sound management system, including policies and legal system structure
We sincerely thank the Deparment of Science and Technology and Department of Natural Resources and Environment of Ho Chi Minh City, and especially the septic tank sludge collection and treatment facilities in Ho Chi Minh Minh City for their help and support to the studying group so that they can complete the survey during these times
Trang 41.1 Giới thiệu chung 3
2.1.4 Nhà tiêu nước 8
2.3 Mức độ ô nhiễm môi trường từ bùn hầm cầu 11
2.4 Hệ thống quản lý bùn hầm cầu tại một số nước 13
CHƯƠNG 3 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3.3 Xây dựng quy chế quản lý kỹ thuật và quản lý nhà nước 18
3.3.2 Xây dựng quy chế quản lý của nhà nước về bùn hầm cầu 18
CHƯƠNG 4 HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG THU GOM, VẬN CHUYỂN VÀ
XỬ LÝ BÙN HẦM CẦU TRÊN ĐỊA BÀN TP HCM
4.1 Hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật bùn hầm cầu 19
4.1.1 Hiện trạng hệ thống thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu 19
4.2 Khối lượng, thành phần và tính chất bùn hầm cầu 30
4.2.1 Ước tính khối lượng bùn hầm cầu hiện tại từ số liệu điều tra khảo sát
CHƯƠNG 5 ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ BÙN
Trang 5HẦM CẦU
5.1 Đánh giá hiện trạng hệ thống quản lý kỹ thuật 43
5.1.1 Quy mô và phạm vi phân bố các đơn vị thu gom, vận chuyển
43
5.1.3 Khối lượng, thành phần và tính chất bùn hầm cầu tại các quận huyện
44 5.1.4 Đánh giá hiện trạng xử lý bùn hầm cầu tại trạm xử lý 44 5.2 Đánh giá hiện trạng hệ thống quản lý của nhà nước 46
5.2.1 Hiện trạng hệ thống quản lý của nhà nước về bùn hầm cầu 46
5.2.3 Đánh giá các quy định, tiêu chuẩn về quản lý bùn hầm cầu 48
CHƯƠNG 6 ĐỀ XUẤT MÔ HÌNH QUẢN LÝ
6.3 Đề xuất chương trình ban hành các văn bản pháp quy, tiêu chuẩn
kỹ thuật, tiêu chuẩn chất lượng vệ sinh môi trường trong công tác thu gom, vận chuyển và xử lý
55
6.3.1 Quy định về quản lý dịch thu gom, vận chuyển và xử lý
bùn hầm cầu trên địa bàn Tp HCM
55
6.3.2 Quy định điều kiện, năng lực của các tổ chức, đơn vị tham
gia vào lĩnh vực thu gom, vận chuyển và xử lý BHC trên địa bàn Tp HCM
55
6.3.3 Quy Định Về Đảm Bảo Chất Lượng Vệ Sinh Trong Quá
Trình Thu Gom, Vận Chuyển Và Xử Lý Bùn Hầm Cầu
KÝ HIỆU
Trang 66 QLMT Quản lý môi trường 5
SÁCH
Bảng 2.1 Tỷ lệ phần trăm các hộ gia đình ở khu đô thị sử dụng hệ thống OSS 6
Bảng 2.2 Thành phần của bùn hầm cầu trong bể tự hoại 10
Bảng 2.3 Thành phần các chất ô nhiễm trong bùn hầm cầu 10
Bảng 2.4 Thành phần kim loại trong bùn hầm cầu 10
Bảng 2.6 Phân loại các con đường truyền bệnh liên quan đến phân 11
Bảng 4.1 Tỷ lệ phân bố các đơn vị HHC trên 24 Quận/Huyện 20
Trang 7Bảng 4.2 Các đơn vị xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh 24
Bảng 4.3 Kết quả phân tích nước thải sau xử lý của Công ty xử lý chất thải Hòa
Bảng 4.7 Lượng bùn xử lý tại bãi Đông Thạnh ngày 15/11/2007 34
Bảng 4.8 Lượng bùn xử lý tại bãi Đông Thạnh ngày 16/11/2007 34
Bảng 4.9 Khối lượng bùn dao động trong 9 tháng đầu năm 2007 35
Bảng 4.10 Khối lượng bùn thu gom mỗi ngày của Công ty xử lý chất thải Hòa
Bình
35
Bảng 4.12 Thành phần hoá học của bùn hầm cầu tại Tp Hồ Chí Minh 36
Bảng 4.13 Một số mầm bệnh tiêu biểu trong bùn hầm cầu 36
Bảng 4.14 Thành phần bùn hầm cầu tại sân bay, nhà vệ sinh công cộng, nhà dân 37
Bảng 4.15 Thành phần bùn hầm cầu tại khu công nghiệp Vĩnh Lộc, nhà dân 38
Bảng 4.16 Giới hạn tối đa cho phép hàm lượng tổng số Cd, Pb, Cu trong đất 39
Bảng 4.17 Tiêu chuẩn quy định cho kim loại nặng trong bùn lắng được sử dụng
cho đất hoặc mục đích nông nghiệp của một số nước trên thế giới
39
DANH
SÁCH
Bảng 4.18 Thành phần bùn hầm cầu sau khi qua hệ thống xử lý 40
Bảng 4.19 Dự đoán dân số thành phố HCM từ năm 2004 đến 2020 41
Bảng 4.20 Dự đoán khối lượng bùn hầm cầu thành phố HCM từ năm 2007 đến
2020
41
Trang 8Hình 2.3 Sơ đồ công nghệ xử lý nước thải sinh hoạt được kết hợp xử lý bùn
hầm cầu tại Malaysia
7
Hình 4.1 Tỷ lệ phần trăm phân bố của các doanh nghiệp hút hầm cầu trên địa
bàn Tp.HCM
21
Hình 4.5 Sơ đồ dây chuyền công nghệ xử lý BHC của cơ sở sản xuất phân bón
Trang 9Hình 4.15 Sơ đồ dây chuyền công nghệ xử lý nước thải bùn hầm tại BCL Đông
Thạnh
28
PHẦN MỞ ĐẦU
1 Tên đề tài: Điều tra khảo sát hiện trạng thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu trên địa
bàn thành phố Hồ Chí Minh – nghiên cứu và đề xuất cơ chế quản lý
Chủ nhiệm đề tài: TS Nguyễn Trung Việt
Cơ quan chủ trì: Trung tâm Nghiên cứu Ứng dụng về Công nghệ và Quản lý môi trường –
CENTEMA
Địa chỉ: phòng 305B, 45 Nguyễn Khắc Nhu, phường Cô Giang, Q1
Điện thoại: 08 - 6291 2930 Fax: 08 – 6291 2928
Thời gian thực hiện: ngày 03 tháng 08 năm 2007 – tháng 04 năm 2008
Kinh phí được duyệt: 250.000.000 VNĐ
2 Mục tiêu
Đề tài thực hiện với các mục tiêu sau:
- Xác định khối lượng và thành phần bùn cần xử lý mỗi ngày nhằm xây dựng hệ thống thu gom, vận chuyển BHC thích hợp cho thành phố HCM;
- Xây dựng hệ thống quản lý hợp lý, bao gồm chính sách và cấu trúc hệ thống
3 Nội dung
Nội dung nghiên cứu bao gồm:
- Khảo sát thực tế hiện trạng thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu (số lượng các đơn vị thu gom trên địa bàn thành phố, quy trình và phương tiện thu gom - vận chuyển, khối lượng
và thành phần bùn hầm cầu…);
- Khảo sát thực tế hiện trạng xử lý bùn hầm cầu (bao gồm trang thiết bị và công nghệ xử lý);
- Thu thập các tài liệu, văn bản pháp luật về hệ thống quản lý bùn hầm cầu tại Việt Nam
và trên thế giới Phân tích, đánh giá ưu và nhược điểm nhằm đề xuất một cơ chế quản lý hợp lý cho Tp.HCM;
- Tổng hợp số liệu, phân tích số liệu và đánh giá hiện trạng, hệ thống quản lý bùn hầm cầu tại Việt Nam;
- Đề xuất mô hình quản lý hợp lý dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu
4 Sản phẩm của đề tài
Sản phẩm của đề tài bao gồm:
Trang 10Ô Báo cáo hiện trạng hoạt động thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM;
Ô Mô hình tổ chức quản lý từ cấp thành phố đến địa phương;
Ô Hệ thống văn bản pháp qui trong lĩnh vực bùn hầm cầu
5 Tổ chức thực hiện
Đề tài nghiên cứu khoa học “Điều tra khảo sát hiện trạng thu gom, vận chuyển, xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh – Nghiên cứu và đề xuất cơ chế quản lý” do Sở Tài
nguyên và Môi trường kết hợp với Trường Đại học dân lập Văn Lang Tp.HCM thực hiện, với
sự tham gia của các thành viên của trung tâm nghiên cứu ứng dụng công nghệ và quản lý môi trường CENTEMA
Bảng 1 Danh sách cá nhân thực hiện đề tài nghiên cứu
Trang 11Tính đến cuối năm 2006, trên địa bàn Thành phố chỉ duy nhất 01 đơn vị có chức năng tiếp nhận và xử lý bùn hầm cầu là cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình (quận Tân Bình) Tuy nhiên,
do vị trí nhà máy nằm trong vùng dân cư nhạy cảm nên cuối năm 2006, UBND Tp.HCM đã ra quyết định đóng cửa và di dời cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình ra khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước (huyện Bình Chánh) Kể từ đó, toàn bộ lượng bùn hầm cầu phát sinh trên địa bàn Tp.HCM đều do Công ty môi trường đô thị Tp.HCM – CITENCO chịu trách nhiệm tiếp nhận và xử lý tập trung tại bãi chôn lấp Đông Thạnh ( huyện Hóc Môn) Nhưng đến thời điểm hiện nay, khu xử lý bùn tập trung tại BCL Đông Thạnh cũng đã ngưng tiếp nhận và tổng lượng bùn hầm cầu phát sinh được đưa về khu xử lý mới tại Đa Phước Bình Chánh
Trong thời gian cơ sở sản xuất Phân bón Hòa Bình ngưng tiếp nhận bùn hầm cầu và di dời về khu liên hợp Đa Phước, huyện Bình Chánh, bãi chôn lấp Đông Thạnh được Sở Tài nguyên - Môi trường chỉ định dành ra một khu vực để lưu chứa và xử lý bùn hầm cầu nhằm đảm bảo vệ sinh, nhưng số lượng xe về đây để xả thải bình quân mỗi ngày chỉ có khoảng 60-70 xe hút hầm cầu đến đổ Theo tính toán, bình quân mỗi xe bồn chứa 3m³, tổng cộng mỗi ngày chỉ khoảng 180m³ bùn hầm cầu được xả thải tập trung tại bãi bãi chôn lấp Trong khi đó, con số thực tế lớn hơn nhiều nếu tính tất cả số lượng xe bồn hút bùn hầm cầu cả 22 quận huyện đổ về Qua số liệu thống kê của Ban quản lý bãi chôn lấp Đông Thạnh, hiện chỉ có 5 hợp tác xã của 5 quận - huyện là có lượng xe bồn đáng kể thường xuyên chở bùn hầm cầu về tập kết tại bãi chôn lấp
Đó là các quận Tân Bình (15 xe), Gò Vấp (25 xe), quận Tân Phú (3 xe) và các quận khác (14 xe) Các quận huyện còn lại hầu như không có, thậm chí không đăng ký Đáng nói là có những quận huyện có số dân cư đông đúc như quận 4, 6, 8, Thủ Đức lại không có một xe bồn hút bùn hầm cầu nào đăng ký về đổ tại bãi chôn lấp Các Công ty Dịch vụ đô thị quận 1, quận Bình Thạnh cũng chỉ đăng ký mỗi công ty một xe nhưng rất ít đổ tại nơi xử lý tập trung Trong khi
đó, vào thời điểm còn đang hoạt động tại quận Tân Bình thì cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình mỗi ngày có tới gần 200 xe bồn về cung cấp bùn hầm cầu, nhưng từ khi phải đóng cửa, tạm ngưng tiếp nhận thì lượng xe bồn về đổ tại bãi chôn lấp Đông Thạnh chỉ 60-70 xe/ngày Vào ngày 07/03/2008 BCL Đông Thạnh ngưng tiếp nhân bùn, tổng lượng bùn sẽ được xử lý tại khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước nhưng khối lượng bùn xử lý mỗi ngày không quá 200m3
Trang 12tính từ ngày tiếp nhận đến hết ngày 11/03/2008 Đây chính là một trong những vấn đề cần phải được làm sáng tỏ trong nghiên cứu này
Theo phản ánh của người dân thì phần lớn lượng bùn hầm cầu còn lại được các chủ dịch vụ thu gom, vận chuyển do tiết kiệm chi phí vận chuyển tới khu xử lý đã lén lút xả chất thải vào các kênh rạch, cống thoát nước và thậm chí cả sông Sài Gòn làm ảnh hưởng đến môi trường xung quanh, gây ô nhiễm không khí và nhất là thẩm thấu làm ô nhiễm nguồn nước ngầm và nước mặt dẫn đến chất lượng nước bị suy giảm nghiêm trọng
Bên cạnh đó, kể từ khi dịch cúm gia cầm bùng phát, phân gia cầm bị cấm sử dụng thì một số người dân sống tại Đông Thạnh, Quận 12, Hóc Môn, Bình Chánh chuyển qua sử dụng phân hầm cầu chưa qua xử lý để bón cho rau, làm gia tăng nguy cơ nhiễm giun sán cho những người dân sử dụng cũng như mức độ ô nhiễm môi trường xung quanh khu vực trồng rau do mức độ phát tán mùi và các vi sinh gây bệnh
Tương tự như hiện trạng thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu, công tác quản lý của nhà nước về bùn hầm cầu cũng chưa được quan tâm một cách đúng mức Nguồn nhân lực không
đủ để tham gia công tác quản lý, cán bộ làm việc tại các phòng tài nguyên và môi trường các quận huyện không nắm được tổng số lượng các đơn vị hoạt động thu gom Bên cạnh đó các tiêu chuẩn, quyết định về quản lý bùn hầm cầu còn rất ít và hạn chế
Do đó, để kiểm soát được lượng bùn hầm cầu thải ra mỗi ngày và đảm bảo được đưa đến nơi
xử lý bùn tập trung, tránh những ảnh hưởng xấu đến môi trường cũng như sức khỏe của người dân, công tác điều tra, khảo sát hiện trạng thu gom, vận chuyển, xử lý bùn hầm cầu là hết sức cần thiết Trên cơ sở đó, đề xuất phương án xây dựng hệ thống quản lý, bao gồm chính sách và công nghệ nhằm tái chế lượng chất thải nói trên sẽ phù hợp với chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia, chiến lược quản lý môi trường của thành phố Hồ Chí Minh và định hướng quy hoạch quản lý chất thải rắn đô thị của thành phố, nhằm từng bước xây dựng thành phố xanh, sạch, đẹp và phát triển bền vững
1.2 MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI & NỘI DUNG THỰC HIỆN
1.2.1 Mục Tiêu
Khảo sát hiện trạng thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu trên toàn thành phố nhằm:
Ô Xác định khối lượng và thành phần bùn cần xử lý mỗi ngày nhằm xây dựng hệ thống thu gom, vận chuyển BHC thích hợp cho thành phố HCM;
Ô Xây dựng hệ thống quản lý hợp lý, bao gồm chính sách và cấu trúc hệ thống
1.2.2 Nội dung thực hiện
Để đạt được các mục tiêu đã đề ra ở trên, các nội dung chính cần thực hiện như sau:
- Khảo sát thực tế hiện trạng thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu (số lượng các đơn vị thu gom trên địa bàn thành phố, quy trình và phương tiện thu gom - vận chuyển, khối lượng
và thành phần bùn hầm cầu…);
- Khảo sát thực tế hiện trạng xử lý bùn hầm cầu (bao gồm trang thiết bị và công nghệ xử lý);
Trang 13- Thu thập các tài liệu, văn bản pháp luật về hệ thống quản lý bùn hầm cầu tại Việt Nam
và trên thế giới Phân tích, đánh giá ưu và nhược điểm nhằm đề xuất một cơ chế quản lý hợp lý cho Tp.HCM;
- Tổng hợp số liệu, phân tích số liệu và đánh giá hiện trạng, hệ thống quản lý bùn hầm cầu tại Việt Nam;
- Đề xuất mô hình quản lý hợp lý dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu
1.2.3 Phương pháp thực hiện
Các nội dung cần thực hiện trên được triển khai dựa theo các phương pháp sau:
Ô Phương pháp phân tích, tổng quan tài liệu: Dựa vào nội dung và mục tiêu của đề cương nghiên cứu sẽ phân tích và tổng quan tài liệu từ các nguồn có liên quan đến hệ thống thu gom và quản lý bùn hầm cầu như: báo chí, internet
Ô Phương pháp thống kê, phân tích số liệu Phương pháp này yêu cầu phải thống kê tương đối chính xác số lượng đơn vị hút hầm cầu từ các nguồn khác nhau như: (1) Cục thống
kê thành phố Hồ Chí Minh, (2) Phòng Tài nguyên và Môi trường của 24 quận/huyện, (3) Các mục quảng cáo trên internet, báo chí và các số điện thoại dán trên cột điện (4) Kết quả khảo sát thực tế tại các đơn vị tham gia dịch vụ thu gom và đơn vị xử lý bùn hầm cầu, sau đó phân tích và ước tính lượng bùn hầm cầu được thu gom - xử lý mỗi ngày để so sánh với khối lượng bùn thực tế phát sinh nhằm tìm ra phương pháp xử lý thích hợp;
Ô Phương pháp điều tra khảo sát thực tế bao gồm: (1) khảo sát các đơn vị tham gia dịch
vụ hút hầm cầu, (2) các đơn vị tham gia dịch vụ xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, nhằm xác định công nghệ thu gom và kỹ thuật xử lý bùn thực tế hiện nay;
Ô Phương pháp phân tích mẫu trong phòng thí nghiệm: phân tích thành phần và tính chất bùn hầm cầu với các chỉ tiêu: pH, độ kiềm, SS, TSS và VSS (VSS/TSS), N-Org, N-NH4+, P-Org, Poly-phospho, Ortho-phospho, vi trùng gây bệnh, khả năng tách nước (SVI)
1.3 SẢN PHẨM CỦA ĐỀ TÀI
Sản phẩm của đề tài bao gồm:
Ô Báo cáo hiện trạng hoạt động thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM;
Ô Mô hình tổ chức quản lý từ cấp thành phố đến địa phương;
Ô Hệ thống văn bản pháp qui trong lĩnh vực bùn hầm cầu
CHƯƠNG 2
Trang 14TỔNG QUAN HỆ THỐNG QUẢN LÝ BÙN HẦM CẦU TRÊN THẾ GIỚI 2.1 CÁC LOẠI BỂ TỰ HOẠI
Tại các khu đô thị ở những nước đang phát triển, đa số các hộ gia đình đều sử dụng hệ thống
vệ sinh tại chỗ (OSS – Onsite sanitation system) như bể tự hoại và hố xí không nối với hệ thống thoát nước (unsewered toilets) Hệ thống vệ sinh tại chỗ (OSS) là hình thức xử lý phân khá thịnh hành ở những khu đô thị thuộc Châu Phi, Châu Á cũng như một phần đáng kể ở khu vực Châu Mỹ La tinh Một số hình thức xử lý phân ở những khu đô thị tại những nước có thu
nhập thấp và thu nhập cao được thể hiện như trong Hình 2.1 và Bảng 2.1 (Strauss et al., 2000)
Tại những thành phố lớn, việc thu gom và vận chuyển bùn hầm cầu đang gặp phải những vấn
đề khó khăn: (1) xe hút hầm cầu thường không vào được vị trí bể tự hoại cần hút, (2) tắc nghẽn giao thông làm giảm hiệu quả thu gom và vận chuyển bùn hầm cầu, (3) phương tiện thu gom nghèo nàn, dịch vụ lạc hậu
Các vị trí thích hợp cho việc xử lý hoặc thải bỏ cuối cùng thường được đặt ở những khu vực ngoại thành trong khi các xe hút hầm cầu thường chỉ đổ bùn ở những địa điểm có khoảng cách gần nhất so với địa điểm hút bùn hầm cầu nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí Đây chính là nguyên nhân của việc đổ bùn tràn lan ra môi trường
2.1.2 Bể tự hoại riêng biệt (IST – Individual Septic Tank)
Bể tự hoại riêng biệt hiện đang được áp dụng khá phổ biến tại Malaysia với khoảng 1,2 triệu
hộ gia đình đang sử dụng Theo tiêu chuẩn của Malaysia (MS 1228), bể tự hoại riêng biệt IST
là những bể hình chữ nhật có từ 3 tới 4 nắp đậy bằng kim loại , thường được đặt bên ngoài,
Thịnh hành ở những quốc gia có thu nhập cao
Hình 2.1 Hệ thống xử lý phân ở những khu đô
thị thuộc các quốc gia có thu nhập thấp và thu
nhập cao
Trang 15đằng sau hoặc đằng trước khu nhà Các bể tự hoại này có chức năng xử lý sơ bộ chất thải và cần phải được hút bùn định kỳ , khoảng 2 năm một lần nhằm đảm bảo hiệu quả hoạt động của chúng
Hình 2.2 Mô hình bể tự hoại riêng biệt được xây dựng theo tiêu
chuẩn của Malaysia (MS 1288)
Lượng bùn hầm cầu thu gom được từ các bể tự hoại trên hiện đang được xử lý kết hợp tại các trạm xử lý nước thải đô thị Sơ đồ công nghệ xử lý áp dụng được trình bày như trong Hình 2.3
Hình 2.3 Sơ đồ công nghệ xử lý nước thải sinh hoạt được kết hợp xử lý bùn hầm cầu tại
Malaysia
Bể tự hoại từ các hộ gia đình được kết nối với hệ thống thoát nước thông qua một hố thăm dò bằng kim loại, thường được đặt bên ngoài có tác dụng kiểm tra, thăm dò hoặc làm sạch, khai thông bít tắc đường ống dẫn nước thải về hệ thống xử lý
2.1.3 Nhà vệ sinh kiểu trống quay
Điển hình loại là nhà vệ sinh tự hoại kiểu Carousel (Carousel style composting toilet) phổ biến
ở nhiều nơi vùng nông thôn Bắc Âu Thay vì chỉ có 2 hố chứa phân luân phiên, Carousel đã thiết kế 4 ngăn chứa hình tròn, có tay gạt để xoay 90° cho mỗi khi ngăn chứa đã đầy phân Trống quay được quay bằng tay để trộn các thành phần trong phân, gồm chất bài tiết và các vật chất chứa carbon như rêu than bùn Đôi khi, trong mùa đông lạnh, người ta có trang bị thêm
Trang 16điện để sưởi nóng phân ủ hoặc thêm ít nước ấm Phân ủ được lấy ra ngoài từ một nắp dưới trống quay Phân đã hoai dùng để bón cây trồng
Hình 2.4 Nhà vệ sinh tự hoại kiểu Carousel
Nguồn: Ecological Sanitation, 1998
2.1.4 Nhà tiêu nước
Nhà tiêu nước (Aqua-prives) là loại nhà vệ sinh mà phần ống xả của bệ ngồi ngập trực tiếp (khoảng 10 - 15 cm) dưới mực nước của hầm chứa phân (hình 2.5 và 2.6) Loại nhà tiêu này không cần phải sử dụng nước nhiều, chỉ cần một lượng vừa đủ để có thể tống phân xuống hầm chứa từ ống xả của bể ngồi Phần ra của nhà tiêu nước nối liền với phần đất thấm rút tốt.Nhà tiêu nước được xây dựng nhiều ở Nam Phi với tên gọi là Loflos Theo trang web: http://www.local.gov.za người ta ghi nhận ưu điểm của nhà tiêu nước là rất tiết kiệm nước (mỗi lần dội chỉ dưới 1 lít nước), giá thành xây dựng rẻ và dễ lắp đặt Tuy nhiên, nó có nhược điểm của nhà tiêu nước cần khắc phục là phải xách nước vào nhà tiêu và đổ vào thùng, thiết kế hầm chứa phân nhỏ thường mau đầy phải nạo vét, phần xả nước thường dễ hư hỏng và phần đường thấm ra phải lắp cẩn thận nếu không thường gặp tình trạng lầy lội
Hình 2.5 Nhà tiêu nước
Trang 17Bảng 2.2 Thành phần của bùn hầm cầu trong bể tự hoại
Trang 18Nguồn: Water science and technology vol 46 No 10pp 285 – 294 IWA publishing 2002
Bên cạnh đó, theo tài liệu về sức khỏe của quốc gia Canada, thành phần của bùn trong bể tự hoại chứa nồng độ các chất ô nhiễm cao Ngoài các chất cặn lắng, còn có các chất rắn không phân huỷ như: cát và kim loại Thành phần của bùn hầm cầu được trình bày trong bảng 2.3
Bảng 2.3 Thành phần các chất ô nhiễm trong bùn hầm cầu
Nguồn: http://www.hc –sc.gc.ca/ewh – semt/pubs/eval/handbook – guide, 29/02/2008
Ngoài các chất ô nhiễm, bùn hầm cầu còn chứa một số kim loại với nồng độ thấp Nguồn phát sinh chủ yếu từ các hoạt động sản xuất phục vụ cho sinh hoạt của người dân và từ các thiết bị ống dẫn bằng kim loại Nồng độ các kim loại được trình bày trong bảng 2.4
Bảng 2.4 Thành phần kim loại trong bùn hầm cầu
Nguồn: http://www.hc –sc.gc.ca/ewh – semt/pubs/eval/handbook – guide, 29/02/2008
Nồng độ của các kim loại nặng nhìn chung đạt tiêu chuẩn sử dụng cho nông nghiệp ( Fe: 1000mg/l, Zn: 500mg/l, Cu: 100mg/l) Ngoại trừ kim loại nhôm tiêu chuẩn cho phép của nhôm
Trang 194 Clostridium và bacteroides Số lượng/100ml 105
Nguồn: http://www.hc –sc.gc.ca/ewh – semt/pubs/eval/handbook – guide, 29/02/2008.
Nhận xét chung: Nồng độ các chất ô nhiễm trong bùn hầm cầu theo số liệu thu thập được tại
các nước trên thế giới thấp hơn tại Việt Nam, kết quả phân tích tại phòng thí nghiệm cho thấy: CODthế giới = 10.000 mgO2/l, CODViệt Nam = 40.000 – 50.000 mgO2/l, BODthế giới = 5.000 – 10.000 mgO2/l, BODViệt Nam = 7.500 – 10.000 mgO2/l, riêng chất rắn lơ lửng tại Việt Nam rất cao so với thế giới SSthế giới = 20.000 – 40.000 mgO2/l, SSViệt Nam = 30.000 – 130.000 mgO2/l, riêng thành phần kim loại trong bùn hầm cầu từ các nhà dân không phát hiện chỉ có một lượng đáng kể trong mẫu bùn lấy từ sân bay
2.3 Mức Độ Ô Nhiễm Môi Trường Từ Bùn Hầm Cầu
Lượng bùn hầm cầu thu gom từ những hệ thống vệ sinh tại chỗ (OSS – Onsite sanitation system) và hố xí không nối với hệ thống thoát nước (unsewered toilets) thường được thải bỏ ra môi trường mà không qua xử lý, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn tài nguyên nước và sức khỏe cộng đồng Tại một số khu vực ở các nước như Canada, Nigieria bùn hầm cầu không qua xử lý mà thải trực tiếp ra sông, thải tràn lan ra mặt đất làm tràn ngập những con sông và gây nên những bệnh truyền nhiễm cho người dân do bốn nhóm vi trùng có trong bùn bao gồm: virus, vi khuẩn, nguyên sinh động vật và giun sán ngoài ra còn có những dạng côn trùng bên ngoài như: ruồi, muỗi, gián đóng vai trò là tác nhân dẫn truyền bệnh Có thể phân ra làm 6 loại nhiễm trùng ảnh hưởng đến môi trường do bùn hầm cầu gây nên được trình bày trong bảng 2.6
Bảng 2.6 Phân loại các con đường truyền bệnh liên quan đến phân
truyền bệnh Biện pháp kiểm soát
1 không có thời gian ủ
• Đồ gia dụng
• Nước cấp sinh hoạt
• Cải thiện vệ sinh mỗi
• Nguồn nước
• Cây trồng
• Nước cấp sinh hoạt
• Cải thiện vệ sinh mỗi
hộ gia đình
• Cải thiện toilet
• Xử lý phân để tái sử dụng và thải bỏ
Trang 20• Cải thiện toilet
• Xử lý chất thải trước khi sử dụng cho nông nghiệp
• Thực phẩm phải được nấu chín
• Những nơi ô nhiễm phân • Phát hiện và ngăn chặn kịp thời các ổ côn trùng
gây bệnh
Nguồn: Environmental Health Engineering in the tropics, John Wiley & Sons, 1993
Mức độ lây lan vi trùng của bùn hầm cầu khác nhau, tùy theo từng loại và môi trường tiếp xúc của vi trùng với người, có loại truyền bệnh trực tiếp sang người nhưng cũng có thể truyền qua các ký chủ trung gian như bò, heo hoặc rau quả bị nhiễm giun sán do không được vệ sinh sạch
sẽ, có thể chia mức độ truyền bệnh ở sáu loại như sau:
Loại 1: là loại nhiễm trùng lây nhiễm trực tiếp từ người này sang người kia không qua ký chủ trung gian
Loại 2: là do tất cả các dạng vi khuẩn gây nên, chúng có thể lây nhiễm từ người này sang người kia nhưng ít hơn so với loại 1, chúng có thể tồn tại và sinh sản ngoài môi tường do đó chỉ cần một lượng nhỏ vi trùng tồn tại trong vài tuần và gặp môi trường thích hợp chúng có thể tăng số lượng đủ liều gây ảnh hưởng
Loại 3 là loại lan truyền trứng giun do đất, có thể tồn tại lâu ngoài môi trường nếu gặp môi trường thích hợp sẽ lây lan nhanh chóng
Loại 4: Ký chủ trung gian lây bệnh là bò và heo, bò và heo nhiễm bệnh do ăn thức ăn có nhiễm
vi trùng từ bùn hầm cầu chưa qua xử lý
Loại 5: Loại này lây nhiễm trứng giun theo đường các ký chủ trung gian sống trong nước, số lượng trứng giun có thể nhân lên rất nhiều lần nên chỉ cần một trứng giun có thể tạo ra rất nhiều ấu trùng, do vậy tác hại của việc lây nhiễm này rất lớn
Loại 6 Côn trùng gây bệnh liên quan đến phân, có 2 loại chính là:
Trang 212.4 Hệ Thống Quản Lý Bùn Hầm Cầu Tại Một Số Nước
Bên cạnh các vấn đề về kỹ thuật được nghiên cứu và áp dụng rộng rãi thì ngược lại việc phát triển các chiến lược, chính sách nhằm giải quyết vấn đề liên quan đến bùn hầm cầu cũng đang
bị bỏ lỏng và không được quan tâm đúng mức Một số ví dụ cụ thể về hệ thống quản lý bùn hầm cầu ở một số nước được mô tả dưới đây:
Thải bỏ phân hầm cầu: Tổng số dân là 37 triệu dân trong đó khoảng 54% dân số sử dụng nhà
vệ sinh có kết nối với hệ thống thoát nước và 46% số dân còn lại sử dụng hệ thống nhà vệ sinh tại chỗ, chủ yếu là bể tự hoại Ở những thành phố lớn, xe hút hầm cầu đổ chất thải vào hệ thống cống rãnh thông qua những miệng cống được thiết kế sẵn cho mục đích này vì thế gây nên sự phản đối của người dân xung quanh do mùi hôi và những vấn đề khác như tiếng ồn, kẹt
xe, ruồi, muỗi,vv… Ở những thành phố lớn với khoảng 50.000 dân thì việc áp dụng hệ thống
hồ ổn định (Stabilization ponds) cho việc tiền xử lý bùn hầm cầu đang được áp dụng
(Ingallinella et al., 1996)
Sử dụng phân hữu cơ: Các loại phân hữu cơ khác nhau trên thị trường, chủ yếu bắt nguồn từ quá trình composting hoặc chất thải sinh hoạt của các hộ gia đình Các loại sản phẩm này cần phải được đăng ký trước khi đem ra thị trường Bùn phát sinh từ các hệ thống xử lý nước thải hiện đang được cung cấp cho nông dân ở nhiều khu vực khác nhau Tuy nhiên, tất cả những hoạt động trên chủ yếu là tự phát chứ không dựa trên bất kỳ cơ sở pháp lý cũng như phương pháp kiểm soát chất lượng nào Các nhà làm vườn cũng sử dụng phân hữu cơ từ phân gia cầm hay phân lợn
Các chính sách hiện hữu: hiện tại chỉ có một cơ sở pháp lý hiện hữu ở mức độ quốc gia có thể
áp dụng cho việc thải bỏ phân hầm cầu là Luật về chất thải nguy hại (Nước Cộng Hòa Argentina, 1992) Theo các điều khoản của Luật này thì các loại bùn thải, trong đó có bùn hầm cầu, có thể được thải bỏ ở các bãi chôn lấp hợp vệ sinh Tại đây, bùn hầm cầu phải được thải
bỏ một cách đặc biệt ở những ô chôn lấp riêng biệt Bùn được cho phép thải bỏ ở bãi chôn lấp hợp vệ sinh phải đảm bảo đạt các tiêu chuẩn quy định như pH, tổng hàm lượng chất rắn, chất rắn bay hơi, tính cháy, CN- Ngoài ra, giới hạn cho phép đối với nước rỉ từ bãi chôn lấp được thiết lập với 25 chỉ tiêu, bao gồm cả kim loại nặng và hợp chất hữu cơ Tuy nhiên, tiêu chuẩn đánh giá chất lượng bùn vi sinh lại chưa được thiết lập Không có một điều khoản cụ thể nào dành cho bùn hầm cầu
Trang 22Hiện tại ở Canada có 4 biện pháp chính quản lý bùn hầm cầu:
Là quá trình ổn định kỵ khí, các chất rắn trơ có khả năng lắng trong bùn hầm cầu được tách ra khỏi chất lỏng và lắng xuống đáy bể Bùn hầm cầu thu gom được từ các bể tự hoại được đổ vào các hồ chứa, thường được đặt ở các bãi chôn lấp hợp vệ sinh Phần nước rỉ bùn sẽ ngấm vào đất và được xử lý nhờ các vi sinh vật tự nhiên Phương pháp này tuy ít tốn kém nhưng có nguy cơ làm nhiễm bẩn nguồn nước gây ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng Hình thức quản
lý này đang bị sự phản đối quyết liệt của cộng đồng và không được đánh giá là giải pháp lâu dài, đặc biệt về mặt ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng
Quá trình tách nước được thực hiện bằng các thiết bị cố định hay di động nhằm tạo ra sản phẩm là các bánh bùn rắn, có thể đem thải bỏ ở các bãi chôn lấp hợp vệ sinh Tuy nhiên, phần nước rỉ bùn cần phải được xử lý bằng hệ thống xử lý tại chỗ hoặc các trạm xử lý nước thải sinh hoạt
Việc sử dụng bùn hầm cầu trong nông nghiệp là rất khả thi, nhưng có 2 trở ngại chính trong quá trình thực hiện, đó là: (1) chi phí cho từng lần vận chuyển bùn với số lượng không nhiều từ các bể chứa, (2) ổn định bùn để khử mầm bệnh và khoáng hóa các vật chất hữu cơ Hơn nữa, không phải lúc nào cũng có thể đưa bùn vào đất được, nghĩa là phải có sẵn kho chứa bùn
Việc đưa bùn chưa qua xử lý vào đất nông nghiệp hoặc rừng không được tán thành bởi vì các
vi khuẩn gây bệnh trong bùn chưa qua hệ thống xử lý sẽ gây ô nhiễm môi trường và sức khỏe cộng động Những cuộc nghiên cứu đã cho thấy việc làm phân compost là một giải pháp rất khả thi về phương diện kỹ thuật Thêm vào đó, phân compost đạt được những tiêu chuẩn về nông nghiệp liên quan thành phần dinh dưỡng (đặc biệt là ở thành phần nitrogen và phosphorus)
Bùn hầm cầu có thể được thải trực tiếp vào hệ thống cống đô thị nếu thể tích bùn tương đối thấp so với công suất của nhà máy xử lý Thông thường, các nhà máy xử lý thường không được thiết kế để xử lý nước với tổng lượng chất thải rắn và BOD cao Và kiểu quản lý này không được khuyến khích Tuy nhiên cũng rất khó để có thể xác định được nguy cơ ảnh hưởng tới sức khỏe con người liên quan tới công tác quản lý bùn hầm cầu vì hiện chưa có cuộc nghiên cứu dịch tễ nào tiếp theo đó trên những cá nhân tiếp xúc bùn hầm cầu hàng ngày được tiến hành
* Nhận xét:
Trang 23Tại CANADA hệ thống quản lý bùn hầm cầu cũng chưa được thống nhất với nhau, các biện pháp quản lý đa phần đều ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe cộng đồng Chỉ có phương pháp tái sử dụng bùn hầm cầu để làm phân bón cho nông nghiệp là phương pháp chiếm ưu thế
và được lựa chọn cho phương pháp quản lý lâu dài
Tại Nigeria dường như mọi sự tập trung chỉ nhằm vào chất thải rắn và chất thải công nghiệp nguy hại Bùn hầm cầu chưa có phương pháp xử lý, các biện pháp quản lý bùn hầm cầu được chấp nhận tại Ibadan, một thành phố Tây Nam của Nigeria bao gồm các phương pháp sau:
- Thải trực tiếp vào nguồn nước và hệ thống cống hở;
- Thải trên mặt đất;
- Chôn tại các mương, rãnh
Do bùn hầm cầu được thải trực tiếp ra sông không qua tiền xử lý nên sẽ gây ra các sự cố về ngập các con sông chính, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng và có thể phát sinh những bệnh truyền nhiễm do vi sinh vật trong bùn hầm cầu gây nên
Một hiện trạng phổ biến khác là đổ vào các khu vực trống, vùng đất hoang gây nguy cơ truyền nhiễm cao bởi các vi khuẩn và vi rút gây bệnh
Nhiều hộ dân ở Ibadan chôn bùn hầm cầu, vì phương pháp này rất đơn giản chỉ cần đào một cái rãnh đổ bùn vào và lấp lại, ruồi sẽ đẻ trứng và gây nên những mầm bệnh nếu bùn không được chôn sâu
Hiện nay trên thế giới xu hướng sử dụng bùn hầm cầu làm phân compost cũng luôn được sự ủng hộ của nhiều nước và được áp dụng rộng rãi đối với các nước phát triển
* Nhận xét chung
Hiện một số nước trên thế giới vẫn chưa có hệ thống xử lý và quản lý bùn hầm cầu thích hợp, bùn vẫn còn đổ tràn lan xuống các cống đô thị Có nơi còn thải trực tiếp ra mặt đất mà không qua tiền xử lý Chỉ có Hàn Quốc và Thái Lan hiện nay có quy định về hệ thống quản lý bùn hầm cầu Nhưng nhìn chung việc tái sử dụng bùn hầm cầu làm phân compost là phương pháp
xử lý được nhiều nước phát triển sử dụng và định hướng phát triển lâu dài trong tương lai
4 http://www.millenniumassessment.org/documents/document.322.aspx.pdf
Trang 24chuẩn về bùn hầm cầu thông qua công tác phát phiếu điều tra, khảo sát thực tế cũng sẽ giúp các nhà quản lý có một cái nhìn tổng quát và cụ thể về hiện trạng quản lý bùn hầm cầu hiện nay ở Tp.HCM Từ đó phân tích, đánh giá ưu và nhược điểm của hệ thống quản lý hiện tại, kết hợp với kinh nghiệm học tập từ các nước trên thế giới để đề xuất phương án công nghệ thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu cũng như đề xuất cơ chế quản lý phù hợp cho
Tp.HCM
3.1.1 Khảo Sát Hệ Thống Hạ Tầng Kỹ Thuật Bùn Hầm Cầu
Công tác thu gom, vận chuyển
Đối với việc khảo sát các hoạt động thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM thì việc xác định số lượng đơn vị có chức năng hút hầm cầu ( kể cả nhà nước nhà tư nhân), qui trình thực hiện công tác thu gom, vận chuyển được thực hiện thông qua các bước sau:
- Khảo sát hộ dân sống trên 12 quận huyện nhằm xác định thời gian hút hầm cầu tại mỗi gia đình và thông qua đó biết được thông tin về các đơn vị hút hầm cầu;
- Thu thập số lượng doanh nghiệp đăng ký chức năng hút hầm cầu từ tất cả các nguồn liên quan như: (1) Cục Thống kê Tp.HCM; (2) Phòng Quản lý Tài nguyên và Môi trường của cả 24 Quận/Huyện trên địa bàn Tp.HCM; (3) Mạng Internet; (4) Số điện thoại quảng cáo trên các cột điện, tường nhà và (5) các công ty xử lý phân hầm cầu như
Cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình (quận Tân Bình), (6) Công ty môi trường đô thị CITENCO và số lượng xe, các dịch vụ hút hầm cầu bắt gặp đang lưu thông Số lượng doanh nghiệp thực tế tồn tại trên địa bàn Tp.HCM sẽ được xác định thông qua việc cử cán bộ xuống từng địa điểm một để xác minh thực tế;
- Sau khi danh sách các doanh nghiệp có chức năng hút hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM đã được xác định, qui trình công tác thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu của các doanh nghiệp sẽ tiếp tục được xác định thông qua việc điều tra hiện trường, phỏng vấn trực tiếp và tham quan thực tế Từ đó, những thông tin liên quan như quy trình thu gom, vận chuyển, tổng lượng xe của mỗi đơn vị, đặc điểm của từng loại xe và số lượng công nhân cần thiết cho một lần thu gom sẽ được xác định
Công tác xử lý, tái chế bùn hầm cầu
Tương tự như phương pháp khảo sát hệ thống thu gom, vận chuyển, công tác xử lý, tái chế bùn hầm cầu cũng được tiến hành trước tiên với việc xác định số lượng đơn vị có chức năng xử lý bùn hầm cầu từ Phòng quản lý chất thải rắn – Sở Tài nguyên và Môi trường Tp.HCM Tiếp theo đó là việc xác định quy trình, trang thiết bị , thực hiện công tác xử lý thông qua việc điều tra, khảo sát thực tế tại hiện trường Quá trình khảo sát thực tế các đơn vị xử lý bùn hầm cầu
sẽ cung cấp quy trình xử lý, trang thiết bị dùng trong xử lý, nhu cầu về hóa chất sử dụng, sản phẩm tạo thành, khả năng tiêu thụ ngoài thị trường, lượng nước thải từ quá trình xử lý, quy trình xử lý nước thải Bên cạnh đó, một số mẫu bùn hầm cầu từ các xe bồn và các ô chứa bùn ở những vị trí khác nhau cũng sẽ được lấy và phân tích thành phần tại phòng thí nghiệm để đánh giá mức độ ảnh hưởng của bùn hầm cầu đến môi trường
3.1.2 Xác Định Khối Lượng và thành Phần Bùn Hầm Cầu
Trang 25Khối lượng bùn hầm cầu phát sinh thực tế trên địa bàn Tp.HCM được xác định dựa trên 3 nguồn số liệu: (1) từ phiếu điều tra khảo sát các doanh nghiệp hút hầm cầu đã xác định và (2) khảo sát thực tế tại BCL Đông Thạnh – nơi tiếp nhận bùn hầm cầu sau khi cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình ngưng hoạt động (3) Công ty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình Bên cạnh đó, nhóm nghiên cứu còn ước tính lượng bùn hầm cầu phát sinh trên cơ sở lý thuyết mỗi ngày dựa trên sự gia tăng dân số thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020
Thành phần bùn hầm cầu được xác định thông qua việc: (1) lấy mẫu và phân tích từ các xe hút hầm cầu và tại các ô chôn lấp Các chỉ tiêu được xác định bao gồm: pH, độ kiềm, SS, TSS và VSS (VSS/TSS), N-Org, N-NH4+, P-Org, Poly-phospho, Ortho-phospho, vi trùng gây bệnh, khả năng tách nước (SVI) và (2) tham khảo tài liệu nghiên cứu liên quan đến bùn hầm cầu
3.2 MỤC ĐÍCH LẬP PHIẾU ĐIỀU TRA, KHẢO SÁT
Phiếu điều tra khảo sát được thiết kế nhằm đạt được các yêu cầu sau đây:
1 Đối với hộ dân sống trên địa bàn thành phố nhằm:
- Xác định hiện trạng sử dụng nhà vệ sinh;
- Các loại bồn hầm cầu đang sử dụng, thời gian xây dựng, cấu tao…;
- Tần suất hút hầm cầu, thời gian hút gần nhất;
- Thông tin về đơn vị hút hầm cầu
2 Đối với các đơn vị tham gia dịch vụ thu gom, vận chuyển nhằm:
- Xác định được số lượng và chất lượng trang thiết bị thu gom, vận chuyển;
- Dự đoán khối lượng, thành phần bùn thu gom mỗi ngày;
- Xác định địa bàn hoạt động của từng đơn vị;
- Xác định thời gian hút và công nghệ hút hầm cầu;
- Địa điểm và chi phí thải bỏ
2 Đối với các đơn vị tham gia dịch vụ xử lý bùn hầm cầu nhằm:
- Chi phí xử lý và thời gian tiếp nhận bùn;
- Xác định công suất xử lý bùn thực tế mỗi ngày;
- Quy trình công nghệ xử lý bùn hầm cầu;
- Các công trình và trang thiết bị xử lý bùn hầm cầu;
- Chất lượng của sản phẩm sau xử lý và nhu cầu tiêu thụ
Mẫu phiếu điều tra khảo sát được trình bày chi tiết trong phụ lục II của báo cáo
3.3 XÂY DỰNG QUY CHẾ QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ QUẢN LÝ CỦA NHÀ NƯỚC
3.3.1 Xây Dựng Quy Chế Quản Lý Kỹ Thuật
* Xây dựng hệ thống quản lý các đơn vị thu gom, vận chuyển
- Kiểm soát các hoạt động thu gom và vận chuyển bùn hầm cầu của các đơn vị;
- Kiểm tra các phương tiện thu gom, vận chuyển phải đảm bảo các tiêu chuẩn về vệ sinh môi truờng và mỹ quan của đô thị;
Trang 26- Cán bộ công nhân phải được tập huấn trước khi tham gia công tác thu gom, vận chuyển
* Xây dựng hệ thống quản lý các đơn vị xử lý bùn hầm cầu
- Thường xuyên kiểm tra công nghệ và trang thiết bị xử lý bùn hầm cầu phải
- đạt tiêu chuẩn do Sở Tài nguyên và Môi trường kiểm định;
- Cán bộ công nhân phải được tập huấn trước khi tham gia công tác thu gom, vận chuyển
3.3.2 Xây Dựng Quy Chế Quản Lý Của Nhà Nước Về Bùn Hầm Cầu
- Quy định về quản lý dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh;
- Quy định điều kiện, năng lực của các tổ chức, đơn vị tham gia vào lĩnh vực thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn thành phố HCM;
- Quy định về đảm bảo chất lượng vệ sinh trong quá trình thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm câu;
- Quy trình kiểm tra, giám sát hoạt động thu gom, vận chuyển và xử lý bùn hầm cầu
CHƯƠNG 4
HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG THU GOM, VẬN CHUYỂN VÀ XỬ LÝ BÙN HẦM CẦU TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 4.1 HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG HẠ TẦNG KỸ THUẬT BÙN HẦM CẦU
Việc khảo sát, đánh giá lại hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật bùn hầm cầu chủ yếu tập trung vào việc xác định: (1) trang thiết bị và nguồn nhân lực hiện có; (2) quy trình thu gom, vận chuyển và xử lý hiện nay; và (3) khả năng tái chế và thị trường sử dụng sản phẩm tái chế từ bùn hầm cầu Tất cả những thông tin trên được thu thập thông qua quá trình điều tra, khảo sát thực tế tại từng đơn vị thu gom, vận chuyển và xử lý hiện nay Đây cũng là cơ sở quan trọng để các nhà quản lý hoặc các cơ quan chức năng liên quan có một cái nhìn tổng thể về thực trạng quản lý bùn hầm cầu hiện nay ở Tp.HCM Từ đó rút ra được những vấn đề khiếm khuyết còn tồn tại, phân tích, đánh giá và đề xuất cơ chế quản lý phù hợp giúp điều kiện vệ sinh của người dân Tp.HCM ngày càng được nângcao
4.1.1 Hiện Trạng Hệ Thống Thu Gom, Vận Chuyển Bùn Hầm Cầu
* Số lượng đơn vị tham gia hoạt động thu gom, vận chuyển
Như đã được trình bày trong Chương 3, quá trình điều tra, khảo sát nhằm xác định số lượng doanh nghiệp hút hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM được bắt đầu từ việc thống kê lại danh sách ( tên – địa chỉ và số điện thoại) tất cả các đơn vị từ các nguồn số liệu: (1) Cục Thống kê
Trang 27Tp.HCM; (2) Phòng Quản lý Môi trường của cả 24 Quận/Huyện trên địa bàn Tp.HCM; (3) Mạng Internet; và (4) Công ty xử lý chất thải Hòa Bình (5) Công ty môi trường đô thị CITENCO Từ danh sách thống kê được, nhóm nghiên cứu đã tiến hành khảo sát thực tế để xác định chính xác số lượng đơn vị hút hầm cầu thực tế hiện hữu trên địa bàn Tp.HCM Đây cũng chính là quá trình khó khăn nhất trong công tác khảo sát vì phần lớn địa chỉ của các đơn
vị trong danh sách thống kê được từ Cục Thống Kê Tp.HCM, từ nguồn Internet đều không tồn tại hoặc chỉ là địa chỉ của một hộ gia đình được sử dụng để đăng ký kinh doanh Chỉ khi nhóm nghiên cứu chuyển đối tượng điều tra sang công ty xử lý bùn hầm cầu là Công ty môi trường
đô thị CITENCO, Công ty xử lý chất thải Hoà Bình và Phòng quản lý môi trường Quận/Huyện thì danh sách các đơn vị thu gom và vận chuyển bùn hầm cầu đang hoạt động trên địa bàn Tp.HCM được xác định với con số tương đối chính xác Theo kết quả điều tra, khảo sát tổng
số doanh nghiệp thu gom và vận chuyển bùn hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM là 96 đơn vị, phân
bố ở khắp 17 Quận/Huyện trong số 24 Quận/Huyện của Tp.HCM mà tập trung chủ yếu là quận Tân Bình (20 đơn vị, chiếm 20,83%); quận Gò Vấp ( 19 đơn vị, chiếm 19,79%); quận Tân Phú ( 11 đơn vị, chiếm 11,46%) Ngoài ra ở các quận nội thành như Quận 1, Quận 3, Quận 5 cũng tồn tại rải rác một vài đơn vị Đặc biệt, có một doanh nghiệp thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương vừa thu gom bùn hầm cầu tại Bình Dương, vừa thu gom bùn hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM và thải bỏ tại BCL Đông Thạnh Danh sách thống kê các đơn vị thu gom và vận chuyển bùn hầm
cầu trên địa bàn TpHCM được trình bày trong phụ lục II
Tuy nhiên trong quá trình điều tra và phỏng vấn từng đơn vị, nhóm nghiên cứu đã xác định được trong tổng số 96 đơn vị chỉ có 61 đơn vị trực tiếp thu gom trong khi 35 đơn vị còn lại chỉ
là cơ sở đăng ký hoặc để giao dịch, không trực tiếp tham gia thu gom và vận chuyển Danh sách các đơn vị đăng ký để giao dịch được trình bày trong phụ lục II
Kết quả thống kê được từ quá trình điều tra, khảo sát, tỷ lệ phân bố của các doanh nghiệp thực hiện dịch vụ hút hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM được trình bày trong Bảng 4.1
Bảng 4.1 Tỷ lệ phân bố các đơn vị hút hầm cầu trên 24 Quận/Huyện
Trang 28Tỷ lệ phần trăm phân bố của các doanh nghiệp thực hiện dịch vụ hút hầm cầu trên địa
bàn Tp.HCM được thể hiện trong Hình 4.1
Hình 4.1 Sự phân bố của các doanh nghiệp hút hầm cầu trên địa bàn Tp.HCM
* Qui trình thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu
Quá trình khảo sát thực tế cho thấy rằng hiện nay chỉ có một phương pháp thu gom bùn hầm cầu duy nhất là sử dụng máy hút chân không Quy trình thu gom bùn hầm cầu rất đơn giản được mô tả như trong Hình 4.2
Trang 29Hình 4.2 Quy trình thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu
* Mô tả quy trình thu gom, vận chuyển
Xe hút hầm cầu được trang bị một bồn chứa bùn bằng thép (thông dụng là loại xe có dung tích khoảng 3m3) và ống hút có đường kính d = 100mm nối từ máy hút chân không đến các bể tự hoại Ống hút thường có chiều dài không xác định tùy thuộc vào vị trí bể tự hoại của mỗi hộ gia đình Bùn hầm cầu sẽ được thu gom bằng máy hút chân không, và được gắn vào phía dưới bồn chứa Thời gian hút nhanh hay chậm phụ thuộc vào đặc tính bùn hầm cầu Nếu bùn lỏng thì sẽ cho tiến hành hút trực tiếp, nếu bùn đặc thì sẽ được hòa tan với một lượng nước thích hợp sau đó sẽ tiến hành hút
Tiêu chí đánh giá đặc tính của bùn được các đơn vị thu gom nhận định sơ bộ bằng cách khuấy đều lên, nếu bùn đặc thì pha loãng trước khi hút (tuy nhiên, đa số người dân đều không rõ kích thước hầm tự hoại nên các đơn vị thu gom chỉ định lượng khối lượng nước pha loãng) Thời gian hút tùy thuộc vào đặc tính của bùn hầm cầu, thông thường dao động từ 15 đến 30 phút Sau đó, bùn hầm cầu được vận chuyển đến trạm xử lý chất thải rắn để thải bỏ Công trình tiếp nhận bùn hầm cầu đầu tiên là các bể chứa Thời gian xả bùn thường kéo dài 10 – 15 phút (theo kết quả khảo sát thực tế tại bãi chôn lấp Đông Thạnh)
Một số hình ảnh khảo sát thực tế về quy trình thu gom bùn hầm cầu tại bệnh viện Nhi Đồng 2 được trình bày trong Hình 4.3
Hình 4.3 Quy trình thu gom bùn hầm cầu tại Bệnh Viện Nhi Đồng 2
* Thiết bị thu gom, vận chuyển
Trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, phương tiện sử dụng cho quá trình hút bùn hầm cầu sử dụng chủ yếu là xe bồn có sử dụng máy hút chân không, đặt phía bên dưới gầm xe Loại xe chuyên dụng này là loại xe nhỏ có trọng lượng 1tấn và bồn chứa bùn có dung tích dao động từ 2m3 – 10m3, nhưng được sử dụng nhiều nhất là bồn chứa 3m3 vì dung tích này phù hợp cho việc lưu thông trong thành phố Hiện nay, 2 loại xe thông dụng nhất dùng để vận chuyển bùn
Trang 30hầm cầu là: (1) loại xe có thùng kín và (2) xe không có thùng kín Cả hai loại xe đều được trang bị máy hút chân không
Hình 4.4 Xe thu gom vận chuyển bùn không có và có trang bị thùng kín
Loại xe không trang bị thùng kín
Ưu điểm
+ Dễ lưu thông trong các hẻm nhỏ hơn loại xe có thùng kín
+ Chi phí đầu tư thấp hơn so với loại xe có trang bị thùng kín
+ Giảm nguy cơ phát tán mùi;
+ Mang lại mỹ quan đô thị khi thu gom, vận chuyển bùn hầm cầu
Nhược điểm
+ Lưu thông trong các hẻm nhỏ khó khăn
+ Tăng chi phí đầu tư cho các đơn vị thu gom, vận chuyển
Tuy nhiên, theo kết quả thu được trong quá trình điều tra, khảo sát, hầu hết các loại xe vận chuyển bùn hầm cầu thường không trang bị thùng kín, dẫn đến nguy cơ phát tán mùi trong quá trình vận chuyển là rất cao Cho đến thời điểm này trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh ( qua khảo sát thực tế ) có tất cả là 164 xe chuyên dụng, trong đó chỉ có 3 đơn vị (xí nghiệp 1 thuộc Công Ty Môi Trường Đô Thị, công ty TNHH dịch vụ Đô Thị Xanh và 1 đơn vị tư nhân) có loại xe hút hầm cầu được trang bị thùng kín, còn hầu như các đơn vị khác đều không trang bị
4.1.2 Hiện Trạng Hệ Thống Xử Lý Bùn Hầm Cầu
Trang 31* Số lượng đơn vị xử lý bùn hầm cầu
Được thành lập từ năm 1985 và hoạt động đến cuối năm 2006, cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình là đơn vị duy nhất trên địa bàn Tp.HCM có chức năng tiếp nhận, tồn trữ và xử lý bùn hầm cầu Tuy nhiên, do vị trí nhà máy nằm trong vùng dân cư nhạy cảm nên cuối năm 2006, UBND Tp.HCM đã ra quyết định đóng cửa và di dời cơ sở này ra Khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước ( huyện Bình Chánh) Kể từ đó, toàn bộ lượng bùn hầm cầu phát sinh trên địa bàn Tp.HCM đều do công ty Môi trường Đô thị Tp.HCM – CITENCO chịu trách nhiệm tiếp nhận và xử lý tập trung tại bãi chôn lấp Đông Thạnh Tuy nhiên, đến ngày 07/03/2008 công ty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình (cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình trước đây) đã chính thức
đi vào hoạt động, cùng thời gian trên việc tiếp nhận và xử lý bùn hầm cầu tại BCL Đông Thạnh cũng chấm dứt Danh mục các đơn vị hút hầm cầu đã ngưng và đang vào hoạt động được trình bày trong Bảng 4.2
Bảng 4.2 Các đơn vị xử lý bùn hầm cầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh
1 Cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình
1/8 Tân Kỳ Tân Quý,
P Sơn Kỳ, Quận Tân Phú
Hoạt động từ năm
1985 – 12/2006
2 Công ty Môi trường Đô thị
CITENCO (bãi chôn lấp Đông Thạnh)
Quận 12, Tp
HCM
Hoạt động từ 01/2007 – 07/03/2008
3 Công ty TNHH xử lý chất thải
Hòa Bình (Khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước)
huyện Bình Chánh
Hoạt động lại từ 07/03/2008 trở đi
* Cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình tại quận Tân Phú
Được thành lập và xây dựng từ năm 1985 với tổng diện tích toàn khu xử lý bùn 40.000m2 Chức năng chính của cơ sở là tiếp nhận toàn bộ bùn hầm cầu phát sinh của thành phố, lưu trữ,
xử lý và chế biến thành phân bón với công suất trung bình 300m3/ngđ Hiện nay, cơ sở đã đóng cửa và ngưng việc tiếp nhận bùn hầm cầu để di dời về khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước (Bình Chánh)
Công nghệ xử lý bùn hầm cầu tại cơ sở sản xuất phân bón Hoà Bình được trình bày trong hình 4.5
Công nghệ tái chế bùn hầm cầu tại Cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình
Trang 32Hình 4.5 Sơ đồ dây chuyền công nghệ xử lý BHC của cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình
* Mô tả quy trình công nghệ
Bùn hầm cầu thu gom từ các quận huyện sẽ được các xe bồn hút và đổ vào lần lượt 6 bể lắng là công trình xử lý đầu tiên của hệ thống Tại các bể lắng nước được tách khỏi bùn và đưa qua hệ thống xử lý nước tập trung Bùn còn lại trong 6 bể lắng, lớp bùn mịn phía trên sẽ được bơm qua lồng quay tách tạp chất và ủ thành bùn septic, phần còn lại sẽ được phơi khô tại sân phơi sau đó qua sàn tách tạp chất và thêm chất dinh dưỡng để tạo thành phân hữu cơ
Nước thải của bùn hầm cầu từ 6 bể lắng sẽ bơm lên bể điều hòa có hệ thống sục khí liên tục, sau đó tự chảy qua bể sinh học hiếu khí để xử lý lượng chất hữu cơ còn lại trong nước thải, qua
bể lắng trước khi thải ra hồ sinh học
Hình 4.6 Lượng bùn khô chưa tách tạp chất Hình 4.7 Máy sàn tách tạp chất
Sản phẩm tạo thành từ cơ cở sẽ có 2 loại: loại bùn khô từ quá trình trên sẽ được bán cho các hộ dân trong khu v-ực để bón cho cây trồng, giá bán khoảng 600.000đồng/tấn Bùn vi sinh sẽ được bán cho các công ty xử lý nước thải có nhu cầu với giá 800.000đồng/tấn
Trang 33Hình 4.8 Sản phẩm bùn septic Hình 4.9 Sản phẩm bùn khô
Hình 4.10 Bãi cỏ voi, nơi tiếp nhận nước thải bùn hầm cầu sau xử lý
Hiện nay, cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình đã ngừng hoạt động và di dời cơ sở về khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước - Bình Chánh Do đó các bể chứa bùn cũng như hệ thống xử
lý nước thải tập trung đã bị đập bỏ để san lấp mặt bằng trả lại cho thành phố
* Công ty môi trường đô thị Tp.HCM - Bãi chôn lấp Đông Thạnh
Ngay sau khi cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình ngưng tiếp nhận bùn hầm cầu, bãi chôn lấp Đông Thạnh được UNBD Tp.HCM chỉ định là nơi tạm tiếp nhận bùn hầm cầu với công suất tiếp nhận và xử lý bùn hầm cầu trung bình là 180 m3/ngđ Khu vực tiếp nhận được xây dựng với diện tích là 4000 m2
Công nghệ tái chế bùn hầm cầu ở khu xử lý tập trung ( BCL Đông Thạnh)
Hồ số 7
Sân phơi bùn
Nước thải
Hóa chất GEM
Bùn hầm cầu
Bùn
Trang 34Hình 4.11 Quy trình xử lý bùn hầm cầu tại bãi chôn lấp Đông Thạnh
Hình 4.12 Quy trình xử lý bùn hầm cầu tại BCL Đông Thạnh
Mô tả quy trình công nghệ
Bùn hầm cầu từ các xe bồn thu gom sẽ được đổ vào 5 bể tiếp nhận, có kích thước (L ×
B × H = 33m × 14m × 1,5m), mỗi bể tiếp nhận lắp đặt hệ thống ống thoát nước đường kính d
= 300mm Bùn được lưu trữ trong bể tiếp nhận khoảng một ngày để tách nước Tại bể tiếp nhận, công nhân sẽ phun hóa chất GEM (100lít/ngày) có tác dụng khử mùi hôi, tăng khả năng phân hủy chất hữu cơ, tăng oxy hòa tan, giảm các khí độc hại Khi bùn đầy các bể tiếp nhận sẽ được cào lên xe tải và vận chuyển đến sân phơi kích thước ( L × B = 40m × 40m) Bùn sau khi phơi khô sẽ được bán cho các cơ sở sản xuất phân bón nông nghiệp Sản phẩm bùn khô này còn lẫn nhiều tạp chất do quy trình xử lý đơn giản, vì vậy được bán lại với giá rẻ Các đơn
vị sản xuất phân bón thu mua về tách các tạp chất và bổ sung các chất dinh dưỡng để sử dụng cho nông nghiệp Hiện nay, bãi chôn lấp Đông Thạnh bán khối lượng bùn khô này chỉ với giá 250.000đồng/tấn giảm 3 lần so với giá bán của cơ sở sản xuất phân bón Hoà Bình (600.000đồng/tấn) Tại thời điểm khảo sát đã tiêu thụ được 50 tấn bùn khô
BỂ TIẾP NHẬN BÙN PHUN HOÁ CHẤT BỂ TIẾP NHẬN
SÂN PHƠI BÙN
Trang 35Nước thải thu được từ các bể tiếp nhận bùn sẽ chảy qua bể lọc Bể lọc ( L × B × H = 8m × 4m
× 1,5m) được cấu tạo bởi một lớp đá dày 400mm, một lớp cát dày 400mm và phủ trên cùng là lớp vải địa chất Nước thải sau quá trình lọc sẽ tự chảy qua hồ số 7 và được bơm qua hệ thống
xử lý nước thải tập trung cùng với nước rỉ rác
Lượng nước thải từ hồ số 7 sẽ được bơm lên xử lý tại trạm xử lý nước thải tập trung với quy trình công nghệ được trình bày trong hình 4.15
Quy trình công nghệ xử lý nước thải
Hình 4.15 Sơ đồ dây chuyền công nghệ xử lý nước thải bùn hầm tại BCL Đông Thạnh
Thuyết minh quy trình công nghệ
Từ bể tiếp nhận, nước thải bùn hầm cầu sẽ được tách hàm lượng SS tại bể lọc, có cấu trúc lớp vật liệu lọc gồm lớp sỏi, lớp cát và lớp vải địa chất, sau đó nước thải sẽ chảy qua hồ số 7 trước khi bơm lên hệ thống xử lý nước thải tập trung
Hình 4.13 Sân phơi bùn hầm cầu sau khi
Trang 36Nước thải từ hồ số 7 được bổ sung hóa chất HCl và FeSO4 (phản ứng bậc 1) Sau đó được bơm lên bể phản ứng thực hiện quá trình phản ứng bậc 2 (quá trình keo tụ, sử dụng hóa chất HCl và FeSO4), công suất hoạt động của hệ thống xử lý từ 600 – 900m3/ngđ Sau đó sẽ tự chảy qua bể
kỵ khí, thời gian lưu trong bể là 30 ngày, và tự chảy qua bể lắng để lắng lượng SS trong nước thải
Trong bể aerotank các chất hữu cơ hòa tan và không hòa tan chuyển hóa thành các bông bùn sinh học - quần thể vi sinh vật hiếu khí - có khả năng lắng dưới tác dụng của trọng lực Nước thải chảy liên tục vào bể sinh học và xáo trộn giữa khí và bùn hoạt tính cung cấp oxy cho vi
sinh vật phân hủy chất hữu cơ Giúp vi sinh sinh trưởng tăng sinh khối và kết thành bông bùn
Nước thải sau khi qua bể aerotank sẽ tự chảy qua bể sinh học rong tảo, sinh học bậc 1, sinh học bậc 2, trước khi khử trùng và thải ra nguồn tiếp nhận tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5945 – 1995 cột B
* Công ty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình (Khu liên hợp Đa Phước)
Ngày 7/3/2008, tại xã Đa Phước huyện Bình Chánh TPHCM, Công ty TNHH Xử lý chất thải Hòa Bình đã chính thức vận hành nhà máy xử lý chất thải bùn hầm cầu Nhà máy vận hành với công suất 500m3/ngày đảm bảo tiếp nhận tất cả khối lượng bùn hầm cầu của thành phố Hồ Chí Minh
Trong quá trình vận hành thử, nhà máy tiếp nhận mỗi ngày khoảng 15- 20 xe với công suất khoảng 30-40m3 Nhà máy hoạt động theo công nghệ tiên tiến nhất, đảm bảo xử lý đúng các quy trình công nghệ và không gây ô nhiễm môi trường Cùng ngày, Phó Giám đốc Sở TN-MT
TP Nguyễn Văn Phước đã ra quyết định bãi rác Đông Thạnh (huyện Hóc Môn TPHCM) ngưng mọi hoạt động tiếp nhận bùn hầm cầu từ ngày 08/03/2008
Công nghệ xử lý bùn hầm cầu
Hình 4.16 Công nghệ xử lý bùn của công ty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình
Mô tả quy trình công nghệ
Bùn từ
xe bồn
Bể tiếp nhận
Máy tách rác
Ủ thành bùn vi sinh
Sản phẩm bùn khô
Sân phơi bùn
Nước thải
Bể lắng
Bể lắng 2
Bể khử trùng Nguồn tiếp nhận
Trang 37Các xe bồn thu gom bùn hầm cầu từ các quận huyện sẽ đổ vào bể tiếp nhận là công trình đầu tiên của hệ thống xử lý Bùn trong bể tiếp nhận sẽ được tách nước và bơm định kỳ lên máy tách rác , một phần đưa vào bể ủ thành bùn septic Phần bùn còn lại sẽ được phơi khô và thêm chất dinh dưỡng để tạo thành phân bón cho nông nghiệp
Nước thải tách ra từ bể tiếp nhận sẽ tự chảy qua 6 bể lắng kỵ khí, sau đó bơm lên bể điều hòa
để điều hòa lưu lượng cho các công trình phía sau Từ bể điều hòa nước thải sẽ tự chảy qua bể lắng 1 để lắng lượng cặn lơ lửng có trọng lượng riêng lớn hơn trọng lượng riêng của nước và nước thải tiếp tục tự chảy qua bể sinh học hiếu khí, trong bể sinh học hiếu khí diễn ra quá trình oxy hóa các chất hữu cơ hòa tan và dạng keo dưới sự tham gia của các vi sinh vật hiếu khí, vi sinh vật hiếu khí sẽ tiêu thụ các chất hữu cơ dạng keo và dạng hòa tan để sinh trưởng Vi sinh vật phát triển thành quần thể dạng bông bùn hoạt tính Một phần bùn hoạt tính theo nước thải lắng ở bể lắng 2 sau đó khử trùng và thải ra nguồn tiếp nhận
Thành phần nước thải sau khi qua hệ thống xử lý đã được lấy mẫu và phân tích tại Trung tâm dịch vụ phân tích thí nghiệm Kết quả phân tích được trình bày trong bảng 4.3 Do hệ thống xử
lý nước thải của Công ty xử lý chất thải Hòa Bình không có công trình khử nitơ do đó chỉ tiêu
Ntổng sau khi qua công trình xử lý vượt 7,06 lần so với tiêu chuẩn (TCVN 5945 – 2005)
Bảng 4 3 Kết quả phân tích nước thải sau xử lý của Công ty xử lý chất thải Hòa Bình
STT Chỉ tiêu kiểm nghiệm Đơn vị tính Kết quả Phương pháp
Nguồn: Sở Tài nguyên và Môi trường – Phòng Quản lý chất thải rắn, 04/2008
4.2 XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG, THÀNH PHẦN BÙN HẦM CẦU
Xác định khối lượng, thành phần bùn hầm cầu là một trong những yếu tố quan trọng để có thể xây dựng hệ thống quản lý bùn hầm cầu hợp lý cho thành phố Hồ Chí Minh nhằm có biện pháp xử lý thích hợp để hạn chế đến mức thấp nhất những ảnh hưởng của bùn hầm cầu đến môi trường và sức khoẻ của người dân
4.2.1 Ước Tính Khối Lượng Bùn Hầm Cầu Hiện Tại Từ Số Liệu Điều Tra Khảo Sát a) Tính toán khối lượng bùn phát sinh dựa vào phiếu điều tra khảo sát đơn vị thu gom
Hiện tại, thành phố Hồ Chí Minh qua khảo sát có 96 đơn vị đăng ký dịch vụ hút hầm cầu nhưng trong đó chỉ có 61 đơn vị tham gia dịch vụ thu gom, vận chuyển trong khi các đơn vị còn lại chỉ là nơi đăng ký và giới thiệu dịch vụ, hoặc một số cơ sở đăng ký kinh doanh nhưng không còn hoạt động Qua quá trình khảo sát thực tế tại từng đơn vị cụ thể về số lượng xe hiện
có, tần suất thu gom trung bình trong ngày của từng xe và tổng hợp từ nguồn dữ liệu của khu
xử lý bùn tập trung BCL Đông Thạnh, tính được khối lượng bùn hầm cầu phát sinh trên địa bàn Tp.HCM hiện nay trung bình mỗi ngày là 522,5m3(khối lượng bùn tính toán đúng theo
Trang 38dung tích của các xe bồn) Nhưng trên thực tế lượng bùn khi hút chỉ chiếm khoảng 2/3 dung tích bồn, gọi m là khối lượng bùn thực tế thu gom mỗi ngày và m = 2/3 × 522,5 = 348 (m3/ngày)
Bảng 4.4 Lượng bùn hầm cầu do các đơn vị hút hầm cầu thu gom trung bình mỗi ngày
b) Tính toán khối lượng bùn phát sinh dựa vào dân số Tp HCM
Theo số liệu khảo sát thực tế tại các hộ dân, thời gian hút bùn hầm cầu dao động trong khoảng
3 – 5 năm Giả sử thời gian hút hầm cầu trung bình của mỗi hộ là 4 năm/lần và lượng bùn thu gom của năm 2007 là lượng bùn của các năm từ 2004 – 2007 Từ đó, ta tính được lượng bùn thu phát sinh mỗi ngày tại thành phố Hồ Chí Minh dựa theo sự gia tăng dân số mỗi năm Theo giáo trình: Bể tự hoại và bể tự hoại cải tiến (Nguyễn Việt Anh, 2007) lượng bùn hầm cầu tích luỹ tại bể tự hoại trung bình khoảng 30l/năm Ta tính được lượng bùn phát sinh mỗi ngày, kết quả trình bày trong bảng 4.5
Bảng 4.5 Lượng bùn hầm cầu phát sinh theo sự gia tăng dân số
Trang 39lũy tại bể tự hoại/năm
Lượng bùn/năm (m 3 )
Lượng bùn phát sinh/ngày (m 3 )
2070 × 30% = 621(m3/ngđ) Tuy nhiên, trên thực tế lượng bùn thu gom từ các xe bồn sẽ lớn hơn, do các đơn vị thu gom thêm nước vào các bể tự hoại để pha loãng bùn trước khi hút Số liệu từ 2150 phiếu khảo sát được thống kê và trình bày ở phần phụ lục III Số liệu khảo sát đáng tin cậy, do nhóm khảo sát tiến hành khảo sát và phỏng vấn trực tiếp các hộ dân sống trên
12 quận huyện trên địa bàn thành phố
Bảng 4.6 Tổng số hộ sử dụng nhà vệ sinh có bể tự hoại
Tham gia hút hầm cầu trong 5 năm gần
Nguồn: Kết quả khảo sát thực tế tháng 11/2007
* Nhận xét chung: Lượng bùn tính toán trên lý thuyết dựa vào dân số của thành phố lớn hơn
gấp hai lần so với lượng bùn khảo sát thực tế Nhìn vào các bảng số liệu tính toán ta thấy một lượng lớn bùn thải vào môi trường mà không qua xử lý
4.2.2 Khối Lượng Bùn Hầm Cầu Thu Gom, Vận Chuyển Và Xử Lý Mỗi Ngày
Trang 40• Bùn hầm cầu thu gom từ Cơ sở sản xuất phân bón Hoà Bình tại quận Tân Phú
Cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bìnhhoạt động từ năm 1985 đến cuối tháng 12 năm 2006,nằm trên mặt bằng rộng khoảng 4.000m2 tại địa chỉ 1/8 Tân Kỳ- Tân Quý, phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú Theo ông Lê Tiến Dũng, giám đốc công ty xử lý chất thải Hòa Bình cho biết, khi còn hoạt động, cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình tiếp nhận khoảng hơn 100 xe bồn hút hầm cầu của toàn thành phố, lượng bùn tương đương khoảng 300m3/ngày Trong khi đó, tổng số xe hút hầm cầu đăng ký thải bùn tại cơ sở là 85 xe, tập trung chủ yếu là quận Tân Phú 20 xe, Tân Bình 19 xe, Gò Vấp 20 xe và các quận khác là 26 xe, tổng số lượng xe được trình bày trong phụ lục II Dung tích xe thu gom bùn hầm cầu thông thường là 3m3
• Bùn hầm cầu thu gom từ khu xử lý tập trung bãi chôn lấp Đông Thạnh
Bãi chôn lấp Đông Thạnh tiếp nhận bùn từ tháng 01/2007 khi cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình đóng cửa và ngưng hoạt động vào ngày 07/03/2008 khi Công ty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình chính thức hoạt động trở lại Số lượng xe thu gom bùn hầm cầu đăng ký thải bỏ tại bãi Đông Thạnh giảm 1/3 so với cơ sở sản xuất phân bón Hoà Bình, trong đó quận Tân Phú giảm đáng kể 17 xe, quận Tân Bình 4 xe, các quận khác giảm 12 xe Tổng số xe đăng ký tại bãi Đông Thạnh trình bày trong phụ lục II
Về nguyên tắc, tất cả lượng bùn hầm cầu phát sinh trên địa bàn Tp.HCM đều phải tập trung về địa điểm này Tuy nhiên quá trình khảo sát thực tế tại BCL Đông Thạnh ngày 15/11 và 16 /11/2007 ( khảo sát liên tục 24h/ngày) cho thấy rằng chỉ khoảng 1/3 lượng bùn ước tính phát sinh mỗi ngày được tập trung về địa điểm trên, tương ứng 170 m3/ngày Trong khi đó, số liệu thống kê do ban quản lý BCL Đông Thạnh cung cấp cho thấy vào thời điểm tiếp nhận bùn nhiều nhất là tháng 8 (ngày cao nhất 12/08/2007: 371 m3/ngày) và từ tháng 10 đến tháng 11 khối lượng bùn hầm cầu có giảm một lượng nhỏ nhưng cũng dao động trong khoảng 220 – 250
m3/ngày Ngoài ra, lượng bùn hầm cầu do cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình tiếp nhận trước đây theo thống kê trung bình khoảng từ 300 m3/ngày Như vậy có thể thấy rằng, kể từ khi địa điểm tiếp nhận và xử lý bùn hầm cầu là cơ sở sản xuất phân bón Hòa Bình tạm ngưng hoạt động và chuyển sang địa điểm BCL Đông Thạnh thì lượng bùn hầm cầu được tiếp nhận và xử
lý tập trung đúng theo quy định giảm đi một cách rõ rệt Sau quá trình phân tích, đánh giá và tìm hiểu sự việc, có 2 nguyên nhân chính có thể sử dụng để giải thích cho hiện tượng trên:
1 Khoảng cách vận chuyển từ nơi thu gom đến địa điểm tiếp nhận và xử lý khá xa ( từ quận Tân Bình và Tân Phú chuyển về huyện Hóc Môn) dẫn đến chi phí nhiên liệu tăng;
2 Cơ chế quản lý quá trình thu gom và xử lý bùn hầm cầu không chặt chẽ, cùng với việc tăng chi phí nhiên liệu nên dẫn đến tình trạng các đơn vị thu gom đổ bùn ở những nơi không đúng quy định, gây ô nhiễm nặng nề đến môi trường sống
Lượng bùn hầm cầu tiếp nhận tại bãi chôn lấp Đông Thạnh trong 2 ngày khảo sát (ngày 15&16/11/2007) được trình bày trong Bảng 4.7 và Bảng 4.8
Bảng 4.7 Lượng bùn xử lý tại bãi Đông Thạnh ngày 15/11/2007
STT QUẬN
SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ
LƯỢNG BÙN