1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Tìm hiểu về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng Đường biển của công ty tnhh Đầu tư và xuất nhập khẩu nnp

41 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tìm hiểu về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP
Người hướng dẫn Nhóm Thực Tập
Trường học Trường Đại Học Hải Phòng
Chuyên ngành Kinh Tế Ngoại Thương
Thể loại Báo cáo thực tập
Năm xuất bản 2025
Thành phố Hải Phòng
Định dạng
Số trang 41
Dung lượng 2,65 MB

Nội dung

KHOA : KINH TẾ & QUẢN TRỊ KINH DOANH CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG BÁO CÁO THỰC TẬP 2 ĐỀ TÀI : TÌM HIỂU VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH

Trang 1

KHOA : KINH TẾ & QUẢN TRỊ KINH DOANH CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG



BÁO CÁO THỰC TẬP 2

ĐỀ TÀI : TÌM HIỂU VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ XUẤT NHẬP KHẨU NNP

Giáo viên hướng dẫn :

Nhóm thực tập : KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG 3.K22

Sinh viên thực tập : ĐỖ THỊ THÙY LINH

Hải Phòng … ngày … tháng … năm,

Trang 2

LỜI MỞ ĐẦU

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu ngày càng sâu rộng, hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triểncủa nền kinh tế đất nước Công ty TNHH NNP là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận, vận tải và logistics, góp phần đáng kể vào sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam

Trong những thập kỷ qua, Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của hoạt động nhập khẩu, đặc biệt là trong các lĩnh vực như công nghiệp chế biến, chếtạo, sản xuất, nông nghiệp và thương mại Điều này đã tạo ra nhu cầu ngày càng cao đối với các dịch vụ giao nhận, vận tải và logistics Công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP, với hơn 8 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, đã không ngừng nỗ lực để đáp ứng tốt nhu cầu ngày càng đa dạng và phức tạp của khách hàng Bên cạnh việc cung cấp các dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu chuyên nghiệp, Công ty còn chú trọng vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn và tính kịp thời trong quy trình thực hiện

Trong quá trình thực tập tại Công ty NNP, em đã có cơ hội được tiếp xúc và tìm hiểu sâu hơn về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu của doanh nghiệp Thông qua việc quan sát và nghiên cứu, tôi đã có cái nhìn toàn diện về các quy trình, thủ tục, các bước thực hiện cũng như những thách thức và giải pháp trong công tác giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại Công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP Bài báo cáo này nhằm tổng hợp và phân tích những kiến thức, kỹ năng

và kinh nghiệm mà em đã thu được trong quá trình thực tập, từ đó có thể lmaf rõ hơn về đề tài thực tập “ Tìm hiểu về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP”

Trang 3

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP

1.1 Quá trình hình thành phát triển của công ty

1.1.1 Giới thiệu Công ty

- Tên công ty: CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ XUẤT NHẬP KHẨU NNP Tên viết tắt: NNP IECO., LTD

- Trụ sở chính: Thửa đất số 219B, tờ bản đồ số 1A, Làng

Lê Lác 2, X.An Hồng, H An Dương, TP Hải Phòng

- VPGD: Lô 2+3/154 Tổ Dân Phố Bình Kiều 2, Phường Đông Hải 2, Quận Hải An, TP Hải Phòng

- Nhà xưởng: Thôn Kim Sơn, Xã Lê Thiện, Huyện An Dương, Hải Phòng

Trang 4

nhập khẩu NNP IECO có nguồn nhân lực nhiều năm kinh nghiệm trong ngành Logistics từng làm việc tại nhiều công ty và tập đoàn lớn.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong vận chuyển và giao nhận hàng hóa quốc

tế đã giúp NNP IECO làm chủ các kỹ thuật giao nhận, theo dõi tình trạng hàng hóaqua hệ thống , am hiểu hoạt động kho bãi, đóng kiện, đóng gói, vận chuyển bằng đường không, đường biển và đường bộ, đại lý tàu biển… NNP IECO có thể theo dõi sát sao quá trình vận hành của chuyến hàng và thông tin kịp thời đến khách hàng về tình trạng vận chuyển

Năng lực vận tải mạnh mẽ với đội xe hơn 10 xe đầu kéo và nhiều rơ moóc

20 - 40 cùng hàng chục vendor , NNP IECO có thể đáp ứng các nhu cầu giao nhận,vận chuyển đa dạng bằng đường bộ đến các điểm giao hàng trên toàn lãnh thổ Việt Nam và đặc biệt là các khu công nghiệp, khu chế xuất

NNP IECO được sự cho phép của hải quan thay mặt chủ hàng đứng tên trên

tờ khai, thực hiện thủ tục khai báo hải quan, nộp thuế, giao nhận và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu một cách chuyên nghiệp

Trong bối cảnh thị trường giao nhận vận tải & logistics ngày càng phát triển, chuyên nghiệp, cạnh tranh và hội nhập nhanh với thị trường khu vực và thế giới; hoạt động của công ty NNP được tổ chức và thực hiện trên cơ sở kết nối nội

bộ, kết nối với các khách hàng và đối tác để đạt mục đích là mang lại thành công cho tất cả.Là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực logistics, NNP - IECO luôn đồng hành cùng khách hàng để phát triển các dịch vụ chuyên nghiệp và đa dạng, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, kiểm soát chi phí hợp

lý và hiệu quả

1.2 Cơ cấu tổ chức

Để khai thác an toàn, hiệu quả các dự án của công ty và phù hợp với các quyđịnh, luật pháp quốc tế cũng như công ước quốc tế về an toàn, an ninh hàng hải,

Trang 5

bảo vệ môi trường và vận hành tối ưu các hoạt động nhâp khẩu , NNP IECO đã tổ chức thực hiện khai thác và quản lý.

Sơ đồ 1.1: Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty

Chức năng - nhiệm vụ của từng phòng ban

1 Ban Giám đốc Công ty

Trực tiếp điều hành mọi hoạt động của Công ty Triển khai và thực hiện việckhai thác tàu và duy trì một hệ thống quản lý an ninh, an toàn kể cả việc thực hiện các hành động khắc phục các khiếm khuyết và sự không phù hợp được báo cáo Bốtrí và sử dụng các chuyên viên có năng lực trình độ chuyên môn và kinh nghiệm công tác phù hợp cho mỗi vị trí trong hệ thống thương mại, khai thác tàu, quản lý

an ninh, an toàn Ban Giám đốc Công ty sẽ thực hiện các công tác bao gồm:

+ Cung cấp những nguồn lực cần thiết (Cả nhân lực và vật lực) để thực hiện

hệ thống thuê tàu, khai thác và quản lý tàu

+ Chỉ huy soát xét hệ thống, tìm ra những điểm không phù hợp, đánh giá hiệu quả của hệ thống, chỉ đạo cải tiến hệ thống này

+ Thành lập và huy động Đội ứng cứu sự cố với tư cách là người lãnh đạo cóthẩm quyền cao nhất của đội

Trang 6

+ Thành lập và chỉ đạo Đội đánh giá nội bộ làm công tác đánh giá.

+ Làm việc với giới truyền thông và các bên liên quan về những sự kiện lớn tại Công ty và đội tàu

2 Phòng Giám sát- kinh doanh vận tải

+ Giám sát các hợp đồng vận tải, các đơn hàng

+ Theo dõi thường xuyên vị trí và lịch trình các tàu, thông báo tới các phòngban liên quan

+ Theo dõi và tổng hợp từng chuyến hàng, thời gian chờ hàng, tiêu thụ nhiênliệu tương đối trong chuyến, chủng loại hàng

+ Đánh giá chất lượng đại lý tại các cảng tàu ghé

+ Chỉ định đại lý theo sự phê duyệt của Giám đốc Công ty

+ Chuẩn bị hồ sơ dự kiến xếp hàng

+ Duy trì thông tin liên lạc giữa các tàu và Công ty Nhận thông tin từ tàu vàphát các thông tin cho tàu thông qua các hình thức thông tin liên lạc phù hợp.+ Gửi hồ sơ xếp hàng dự kiến trực tiếp hoặc qua đại lý đến Thuyền trưởng các tàu

+ Kiểm tra và sửa lại cho đúng tên kỹ thuật của các loại hàng nguy hiểm hoặc hóa chất độc hại và những thông tin cần nhận biết cần thiết theo các quy định trong IMDG Code

+ Hướng dẫn vận chuyển, chất xếp, chằng buộc các loại hàng có tính chất đặc biệt trên sơ đồ xếp hàng

Trang 7

+Kiểm tra và bảo đảm rằng trọng lượng và thể tích hàng phù hợp với tải trọng và thể tích hầm hàng tàu.

3 Phòng Quản lý tàu biển

+ Kiểm tra, kiểm soát và cung cấp các thông tin về hải đồ, các ấn phẩm hànghải phù hợp với kế hoạch hoạt động kinh doanh của tàu

+ Tham mưu cho Giám đốc Công ty lập kế hoạch, triển khai và theo dõi việcphát triển đội tàu của Công ty

+ Theo dõi, thu thập, cập nhật, nghiên cứu, phổ biến và hướng dẫn áp dụng những văn bản sửa đổi bổ sung của các công ước, bộ luật, quy định quốc tế và các văn bản pháp luật của quốc gia về hàng hải cho đội tàu và các phòng ban có liên quan

+ Thu thập và cập nhật các thông tin về an toàn hàng hải, bảo vệ môi trường,đồng thời thông báo cho các tàu và phòng ban Công ty có liên quan

+ Điều tra và nghiên cứu các biện pháp phòng ngừa liên quan đến an ninh,

an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường

+ Tham gia thực hiện công tác huấn luyện cho cán bộ Công ty và ghi lại những công việc đó

+Tham gia thực hiện đánh giá nội bộ hệ thống quản lý an ninh, an toàn tại Công ty và trên tàu

+ Thực hiện các công việc xử lý tranh chấp trong các vụ việc có liên quan đến các sự cố, tai nạn của đội tàu và các Hợp đồng thương vụ khác của Công ty

4 Phòng Kỹ thuật vật tư

Trang 8

+ Kiểm tra, kiểm soát, lập và thực hiện các kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa đội tàu.

+ Điều tra các hư hỏng của con tàu bao gồm cả thân vỏ, máy móc thiết bị và mọi khiếu nại bảo hiểm phát sinh, bảo đảm các biện pháp phòng ngừa tái diễn.+ Kiểm tra, kiểm soát và quản lý việc cung ứng vật tư kỹ thuật cho tàu.+ Mua, quản lý và cấp cho tàu nhiên liệu, dầu nhờn, hoá chất

+ Giải quyết các vấn đề không phù hợp liên quan đến kỹ thuật và vật tư.+ Đánh giá chất lượng của các nhà cung cấp vật tư và nhiên liệu cho tàu

+ Thực hiện việc đánh giá các Công ty thuyền viên

+ Tham gia thực hiện công tác huấn luyện cán bộ Công ty và ghi lại các hoạtđộng đó

6.

Phòng kế toán

Có nhiệm vụ cũng như trách nhiệm để lập kế hoạch tài chính, định mức, vốnlưu động cần thiết để đảm bảo cho quá trình kinh doanh của công ty Hoạch toán

Trang 9

việc thu - chi và quyết toán kinh doanh Giải quyết việc thu hồi công nợ Quản lý các nghiệp vụ kế toán sổ sách, chứng từ kế toán của công ty.

Bảng 1: Cơ cấu lao động của Công ty TNHH Đầu Tư và Xuất Nhập Khẩu NNP

Năm2023

So sánh2022-2021

So sánh2023-2022

Trang 10

ty năm 2023 tăng 5 người so với năm 2022 tương ứng tăng 16.13% Cụ thể nhưsau:

Cơ cấu lao động theo độ tuổi có sự tăng qua các năm Do tính chất công việccần nhiều sức khỏe nên cơ cấu lao động theo giới tính: công ty chủ yếu sử dụng laođộng là nam, vì vậy đã dẫn đến sự chênh lệch cơ cấu lao động giữa nam và nữ rất rõrệt Với nam: số lao động nam năm 2022 tăng 2 người so với năm 2020 tương ứngtăng 13.13% và số lao động nam năm 2023 cũng tăng 2 người tương ứng tăng11.76% so với năm 2022 Với nữ: số lao động nữ năm 2022 tăng 1 người so vớinăm 2021 tương ứng tăng 7.7% với số lao động nữ năm 2023 so với năm 2022 tăng

3 người tương ứng tang 21.43%

Về trình độ: lao động có trình độ đại học năm 2022 tăng 1 người so với năm

2021 tương ứng tăng 4.76% và năm 2023 tăng 6 người so với năm 2022 tương ứngtăng 27.27% Với lao động có trình độ cao đẳng số lao động năm 2022 tăng1 so vớinăm 2021 là 25% và giảm 2 người so với năm 2022 tương ứng giảm 40% Trình độsau đại học , năm 2022 vẵn giữ nguyên so với năm 2021, và năm 2023 tăng 2 người sovới năm 2022 tưng ứng tăng 66.67%

 Về số năm kinh nghiệm: Hiện nay nhân viên công ty đa phần đều có kinhnghiệm làm việc và gắn bó với công ty kể từ khi công ty bắt đầu thành lập cho đếnnay Chính vì điều này đã giúp cho công ty ngày càng phát triển hơn nữa

Công ty đã thực hiện đầy đủ các chính sách về BHXH, BHYT, bảo hiểm thấtnghiệp cho người lao động, được nghỉ lễ tết theo quy định của Bộ lao động vàđược hưởng nguyên lương

Công ty đáo tạo và bồi dưỡng, nâng cao kiến thức chuyên môn cho nhânviên để phát triển năng lực công tác nhằm đáp ứng nhu cầu công việc

Trang 11

1.3 Đặc điểm kinh doanh và thị trường của Công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP

Ngày nay với thời đại các nước hòa nhập cùng nhau phát triển thì dịch vụ giaonhận hàng hóa ngày càng được biết đến nhiều hơn và nó trở thành một ngành rất quan trọng của những công ty logistic Nhận thức được điều quan trọng đó , Công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP đã đẩy mạnh phát triển về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và đặc biệt là tập trung mạnh mẽ nhất là nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu

Công ty tính đến nay đã trang bị 28 phương tiện và tập trung nhiều là xe đầu kéo và hơn chục rơ-mooc 20 - 40 cùng với đội xe tải chuyên phục vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đi các tỉnh lân cận phía Bắc vận chuyển hàng từ sân bay và vận chuyển hàng lẻ đến các tỉnh miền Bắc với chi phí cạnh tranh nhất.Công ty tiếp tục đầu tư phương tiện vận chuyển, nhân lực … nhằm mở rộng

và cải thiện dịch vụ hậu cần để đáp ứng với tiêu chuẩn quốc tế và phục vụ khách hàng ngày càng tốt hơn

Tất cả xe đầu kéo vận chuyển của chúng tôi đều được trang bị hệ thống định

vị GPS, để dễ dàng theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa của quý khách được an toàn nhất và nhanh chóng nhất

Đội ngũ tài xế, nhân viên điều độ được đào tạo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn để phục vụ tối đa nhu cầu của khách hàng và vững vàng trước sự cạnh tranh gay gắt của thị trường vận tải nội địa đầy tiềm năng

1.4 Tình hình tài sản nguồn vốn của Công ty TNHH đầu tư và xuất nhập khẩu NNP

Đơn vị : đồng

Trang 12

Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023

So sánh 2022-2021 So sánh 2023-2022 tuyệt đối tương đối tuyệt đối tương đối Tổng tài

sản 18,128,656,622 20,613,260,497

22,386,252,383

2,484,603,875 13.71

1,772,991,886

8.60 Tài sản lưu

động 9,455,211,273 11,013,748,514

10,285,582,749

1,558,537,241 16.48

(728,165,765)

(6.61) Tài sản cố

định 8,673,445,349 9,599,511,983

12,100,669,634

926,066,634 10.68

2,501,157,651

26.06 Tổng

nguồn vốn 18,128,656,622 20,613,260,497

22,386,252,383

2,484,603,875 13.71

1,772,991,886

8.60

Nợ phải trả 12,867,084,281 15,092,162,179

16,338,447,296

2,225,077,898 17.29

1,246,285,117

8.26 Vốn chủ

sở hữu 5,261,572,341 5,521,098,318

6,047,805,087

259,525,977 4.93

526,706,769

9.54

Bảng 2: Bảng báo cáo tài sản nguồn vốn của Công ty TNHH đầu tư và

xuất nhập khẩu NNP giai đoạn 2021-2023

- Tài sản lưu động: Vốn sản xuất, Chi phí nguyên liệu, Chi phí nhân công, Chiphí dự phòng

Tổng tài sản năm 2022 là 20 613 260 497 đồng tăng lên 2 484 603 875 đồng sonăm 2021 tương ứng tăng 13.71% Trong đó:

Tài sản lưu động năm 2022 là 11 013 748 514 đồng tăng 1 558 537 241 đồng sonăm 2021 tương đương tăng 16.48%

Trang 13

Tài sản cố định năm 2022 là 9 599 511 983 đồng tăng lên 926 066 634 đồng sonăm 2021 tương đương tăng 10 68%.

Tổng tài sản năm 2023 là 22 386 252 383 đồng tăng lên 1 772 991 886 đồng sonăm 2022 tương đương tăng 8.6% Trong đó:

Tài sản lưu động năm 2023 là 10 285 582 749 đồng giảm 728 165 765 đồng sonăm 2022 tương đương giảm 6.61%

Tài sản cố định năm 2023 là 12 100 669 634 đồng tăng lên 2 501 157 651 đồng

so năm 2022 tương đương tăng 26.06%

b.Nguồn vốn

Tổng nguồn vốn năm 2022 là 20 613 260 497 đồng tăng lên 22 484 603 875 đồng

so năm 2021 tương ứng 13.71% Trong đó:

Nợ phải trả năm 2022 là 15 092 162 179 đồng tăng lên 2 225 077 898 đồng sonăm 2021 tương đương tăng 17.29%

Vốn chủ sở hữu của công ty năm 2022 là 5 521 098 318 đồng tăng lên 259 525 977đồng so năm 2021 tương đương tăng 4.93%

Tổng nguồn vốn năm 2023 là 222 386 252 383 đồng tăng lên 1 772 991 886 đồng sonăm 2021 tương đương tăng 8.6% Trong đó:

Nợ phải trả năm 2023 là 16 338 447 296 đồng tăng 1 246 285 117 đồng so năm

2022 tương đương tăng 8.26%

Vốn chủ sở hữu năm 2023 là 6 047 805 087 đồng tăng lên 526 706 769 đồng sonăm 2022 tương đương tăng 9.54%

Nhận xét chung:

Từ bảng số liệu trên cho thấy xu hướng tích cực của công ty khi tổng tài sản,tài sản cố định và tổng vốn chủ sở hữu tăng lên trong khi tài sản lưu động và vốnchủ sở hữu giảm Điều này cho thấy rằng công ty đã đầu tư vào tài sản dài hạn và

đã làm tăng giá trị chung của nó Tuy nhiên, điều quan trọng là phải đánh giá các

lý do đằng sau việc giảm tài sản ngắn hạn và vốn chủ sở hữu để hiểu được sứckhỏe tài chính của công ty và các rủi ro tiềm ẩn

Trang 14

1.5 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty giai đoạn 2021-2023.

Mỗi một doanh nghiệp khi tiến hành hoạt động sản xuất kinh doanh trên thươngtrường đều luôn theo đuổi mục tiêu là tối đa hoá lợi nhuận Công ty TNHH đầu tư

và xuất nhập khẩu NNP cũng không nằm ngoài mục tiêu đó Mục tiêu đó đượcđánh giá thông qua hiệu quả sản xuất kinh doanh mà doanh nghiệp đã đạt đượctrong mỗi năm Có thể thấy một số kết quả hoạt động kinh doanh của công ty quabảng sau:

Bảng 3: Bảng báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty đầu tư và

xuất nhập khẩu NNP giao đoạn 2021-2023

Từ bảng số liệu 3 có thể cho ta thấy kết quả kinh doanh của công ty giai đoạn

2022-2021 giảm nhiều Cụ thể như sau:

thuế 388,012,344 335,112,563 698,265,607 -52,899,781 -13.63 363,153,044 108Tồng LN sau

thuế 310,409,875 259,525,977 526,706,769 -50,883,898 -16.39 267,180,792 103

Trang 15

Tổng doanh thu năm 2022 là 29 487 725 785 đồng giảm 79 702 811 đồng

so năm 2021 tương đương ứng giảm 0.27% do năm 2021 Với năm 2023 tổngdoanh thu là 42 805 988 712 đồng tương đương tăng 13 397 965 738 đồng so vớinăm 2022 tương ứng tăng 46 %, nguyên nhân do nhu cầu giao thương giữa cácnước ở các thị trường tăng giảm mạnh, do đó công ty mất nhiều hợp đồng vận vải

và giao nhận có giá trị lớn năm 2022 thường xuyên từ các khách hàng lâu năm.Nhưng đến năm 2023 công ty đã khắc phục được những hạn chế và làm tốt côngtác và nghiệp vụ chuyên môn nên năm 2023 tổng doanh thu đã tăng mức đáng kể.Đối với tổng chi phí: năm 2021 tổng chi phí là 29 099 713 411 đồng Vàonăm 2022 do sự khó khăn về hoạt động kinh doanh và mua thêm vật tư đầu tư làmtổng chi phí của doanh nghiệp là 29 072 910 411 đồng giảm 26 083 030 đồngtương ứng giảm 0.09% so với năm 2021 Năm 2023 tổng chi phí của doanh nghiệp

là 42 107 723 105 đồng tương đương tăng 13034 812 694 đồng tương ứngtăng 45% so với cùng kì năm trước, do năm 2022 với mục đích chế tối đa rủi rotrong thời kì khủng hoảng kinh tế nên cắt giảm trong kinh doanh để duy trì hoạtđộng nên chi phí dành cho việc kinh doanh trong thời kì này cũng giảm Nhưngsang đến năm 2023 nền kinh tế được phục hồi nên công ty tích cực tốc chức cáchoạt động kinh doanh mạnh mễ trở lại

Về mặt tổng lợi nhuận trước thuế: năm 2022 tổng lợi nhuận trước thuế là

335 112 563 đồng giảm 52 899 781 đồng tương đương giảm 13.63 % Đến năm

2023 tổng lợi nhuận trước thuế là 698 265 607 đồng tăng 363 153 044 đồng tươngđương tăng 108% so với năm 2022

Về mặt tổng lợi sau trước thuế: năm 2022 tổng lợi nhuận sau thuế là

259 525 977 đồng giảm 50 883 898 đồng so với năm 2021 tương đương giảm16.39% Đến năm 2023 tổng lợi nhuận sau thuế là 526 706 769 đồng tăng lên

267 180 792 đồng tương đương tăng 103% so với năm 2022

Trang 16

Những con số trên đây giúp ta có thể nhận thấy công ty TNHH đầu tư vàxuất nhập khẩu NNP đang trên đà phát triển, doanh thu của năm sau luôn cao hơnnăm trước Nhưng lợi nhuận năm 2022 của công ty thấp hơn năm trước ( do tácđộng của đại dịch covid và suy thoái kinh tê toàn cầu), cho nên ban giám đốc công

ty và đang tìm mọi biện pháp để hạn chế tối đa những ảnh hưởng của đại dịch vàđợt suy thoái kinh tế này Qua đó đưa NNP đang phát triển ngày một vững vànghơn , tạo công ăn việc làm cho các lao động công ty , là chỗ dựa vững chắc chotoàn bộ anh chị , em cán bộ nhân viên , thực hiện triệt để phương châm của công ty

đã đề ra “ nỗ lực vượt qua khủng hoảng và thành công

Trang 17

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH

ĐẦU TƯ VÀ XUẤT NHẬP KHẨU NNP

2.1 Một số vấn đề lý thuyết về hoạt động nghiệp vụ giao hàng nhập khẩu bằngđường biển

2.1.1 Khái niệm

Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá

Theo luật thương mại Việt nam thì Giao nhận hàng hoá là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để gioa hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác

Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ bakhác

2.1.2 Đặc điểm

Dưới đây là một số đặc điểm về nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển:

Trang 18

1 Thời gian vận chuyển:

- Thời gian vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển thường lâu hơn

so với các phương thức vận tải khác như đường hàng không hoặc đường bộ

- Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào tuyến đường, điều kiện thời tiết, cảng đến/đi và các yếu tố khác

3 Khối lượng và kích thước hàng hóa:

- Đường biển phù hợp với việc vận chuyển khối lượng lớn, kích thước lớn của hàng hóa

- Các loại hàng như máy móc, thiết bị, nguyên liệu thường được vận chuyển bằng đường biển

5 Rủi ro và bảo hiểm:

- Rủi ro trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển như chìm tàu, hư hỏng hàng thường cao hơn so với các phương thức khác

- Vì vậy, bảo hiểm hàng hóa và phương tiện vận tải là rất cần thiết

Tóm lại, việc lựa chọn phương thức vận chuyển hàng nhập khẩu phụ thuộc vàođặc điểm của từng loại hàng hóa cũng như yêu cầu của người nhận

Trang 19

2.1.3 Quy trình hoạt động của nghiệp vụ giao nhận hàng hóa.

Trang 20

Nếu là hàng lẻ (LCL) sẽ được đóng gói tại kho và ghi ký mã hiệu cho kiện hàng (Shipping Mark) theo yêu cầu của người nhập khẩu Công ty FWD sẽ đưa hàng ra kho hàng lẻ (CFS) tại cảng và đóng hàng vào container chung với nhiều lô hàng lẻ khác.

Nếu là hàng nguyên (FCL) sẽ được đóng container, kẹp chì ngay tại kho của ngườinhập khẩu sau đó được bàn giao cho công ty FWD đưa hàng ra bãi container (CY) tại cảng

Bước 3: Thủ tục hải quan nhập khẩu

Sau khi hàng ra cảng, người nhập khẩu tự thực hiện thủ tục hải quan hoặc thuê công ty FWD thực hiện trước thời điểm tàu khởi hành Người nhập khẩu có thể phải thực hiện các nghiệp vụ chuyên ngành khác như Xin giấy phép nhập khẩu, Hun trùng hoặc Kiểm dịch cho lô hàng (nếu cần)

Ngày đăng: 06/02/2025, 16:06

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w