1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Tiểu luận tổng quan về hàng không dân dụng hãng hàng không vietjet air

33 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tiểu Luận Tổng Quan Về Hàng Không Dân Dụng Hãng Hàng Không Vietjet Air
Tác giả Đặng Nguyễn Anh Trâm, Vũ Phương Anh, Huỳnh Lê Trọng, Bùi Thị Bảo Huyên, Phùng Đình Thuật
Người hướng dẫn ThS Ngô Đức Phước
Trường học Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM
Chuyên ngành Kinh Tế Vận Tải
Thể loại tiểu luận
Năm xuất bản 2024
Thành phố TP.HCM
Định dạng
Số trang 33
Dung lượng 10,94 MB

Cấu trúc

  • 1.1. Giới thiệu chung (0)
  • 1.2. Ý nghĩa của VietJet Air Logo (12)
  • 1.3. Lịch sử hình thành (12)
  • 1.4. Sự phát triển nổi bật theo các năm (13)
  • 1.5. Sứ mệnh và tầm nhìn, giá trị cốt lõi của Vietjet Air (15)
  • II. Dịch Vụ Mô Hình Kinh Doanh 2.1. Mô hình hàng không giá rẻ của Vietjet (17)
    • 2.1.1 Chi phí thấp (17)
    • 2.1.2 Doanh thu bổ sung (18)
    • 2.1.3 Mạng lưới đường bay rộng (19)
    • 2.1.4 Tiếp thị mạnh mẽ (19)
    • 2.1.5 Dịch vụ khách hàng (20)
    • 2.2. Đường bay VietJet Air (0)
      • 2.2.1 Đường bay nội địa (21)
      • 2.2.2 Đường bay quốc tế (22)
      • 2.2.3 Tần suất chuyến bay (23)
    • 2.3. Cơ cấu tổ chức (24)
      • 2.3.1 Đại hội cổ đông (0)
      • 2.3.2 Ban kiểm soát (25)
      • 2.3.3 Hội đồng quản trị (25)
      • 2.3.4 Ban Tổng giám đốc (26)
  • III. Thành Tựu Đóng Góp Của Hàng Không 3.1. Thành tựu (0)
    • 3.2. Đóng góp (27)
      • 4.1.1 Boeing 737 MAX 200 của Vietjet Air (29)
      • 4.1.2 Airbus A321 và Airbus A321 Neo của Vietjet Air (30)
      • 4.1.3 Airbus A320 và A320 Neo của Vietjet Air (30)
    • 4.2. Chiến lược phát triển đội bay của Vietjet Air (0)
    • 4.3. Mở rộng thị trường quốc tế (31)
  • V. Hãng Hàng Không Vietjet Air (Vietjet Air) Đối Mặt Với Một Số Thách Thức Và Cơ Hội Trong Ngành Hàng Không Hiện Nay. 5.1. Thách thức (0)
    • 5.1.1 Biến động giá nhiên liệu (31)
    • 5.1.2 Cạnh tranh khốc liệt (31)
    • 5.1.3 Áp lực từ hạ tầng hàng không (31)
    • 5.1.4 Quản lý chi phí và vận hành (31)
    • 5.1.5 Biến động kinh tế và chính trị toàn cầu (32)
    • 5.1.6 Rủi ro từ sự cố kỹ thuật và truyền thống (32)
    • 5.2. Cơ hội (32)
      • 5.2.1 Tăng trưởng thị trường hàng không (32)
      • 5.2.2 Mở rộng thị trường quốc tế (32)
      • 5.2.3 Phát triển du lịch Việt Nam (32)
      • 5.2.4 Mô hình hàng không giá rẻ (32)
      • 5.2.5 Đầu tư vào công nghệ và dịch vụ (32)
      • 5.2.6 Hỗ trợ chính sách từ nhà nước (32)
  • Tài liệu tham khảo (33)

Nội dung

LỜI CẢM ƠNEm xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến khoa Kinh tế vận tải trường Đại học Giao Thông VậnTải Thành phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được học tập và hoànthành đề tài

Ý nghĩa của VietJet Air Logo

VietJet thành công một phần nhờ logo độc đáo và ấn tượng, nâng cao độ nhận diện thương hiệu Sử dụng gam màu trẻ trung, năng động như đỏ và vàng, logo thu hút sự chú ý Hãng hướng đến hình ảnh an toàn, giá rẻ với chất lượng phục vụ tốt và luôn đúng giờ Logo thể hiện sự trẻ trung, tươi mới và an toàn, với hệ thống chữ VietJet Air thiết kế sáng tạo, tạo điểm nhấn đặc trưng so với đối thủ Slogan "Bay là thích ngay" phản ánh chất lượng dịch vụ tốt nhất mà công ty cam kết cung cấp cho khách hàng.

Lịch sử hình thành

VietJet Air được thành lập bởi ba cổ đông chính: Tập đoàn T&C, Sovico Holdings và HDBank, với vốn điều lệ ban đầu là 600 tỷ VND (khoảng 37,5 triệu USD) Hãng hàng không này đã được Bộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam phê duyệt cấp giấy phép hoạt động vào tháng 11 năm 2007, trở thành hãng hàng không thứ hai tại Việt Nam.

Hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam, sau Vietnam Airlines và Jetstar Pacific, là Công ty Bay Dịch vụ Hàng không (VASCO) Sau nhiều chuẩn bị, vào ngày 5 tháng 12 năm 2011, VASCO đã phát hành đợt vé đầu tiên và thực hiện chuyến bay đầu tiên từ Tân Sơn Nhất đi Nội Bài vào ngày 25 tháng 12 cùng năm.

 Tháng 11/ 2007 Vietjet Air được thành lập với vốn điều lệ 600 tỷ đồng – 37.5 triệu USD.

 Tháng 12/2007 Hãng hàng không chính thức được cấp giấy phép hoạt động

 Ngày 05/12/2011 Mở bán vé máy bay đợt đầu tiên.

 Ngày 25/12/2011 Thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên từ TP.HCM đi Hà

 Ngày 10/02/2013: Vietjet Air chính thức mở đường bay đi Băng Cốc – Thái

 Ngày 26/06/2013: VietJet Air thành lập liên doanh hàng không tại Thái Lan.

 Ngày 23/10/2014: Nhận giải Top 10 hãng hàng không giá rẻ tốt nhất Châu Á.

 Ngày 31/01/2015: Chào đón hành khách thứ 10 triệu của hãng.

 Ngày 23/05/2016: Hoàn tất đặt mua 100 máy bay Boeing 737 MAX200.

 Ngày 08/11/2017: Nhận chứng chỉ khai thác bay tại Thái Lan, công bố mở đường bay Đà Lạt – Bangkok.

 Ngày 16/03/2018: Vietjet công bố kế hoạch mở đường bay thẳng giữa Việt Nam và Australia.

Sự phát triển nổi bật theo các năm

Năm 2007: Được cấp Giấy chứng nhận đnăg ký kinh doanh vận tải hàng không số

Năm 2011: Khai trương chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí

Minh đến Hà Nội ngày 24/12.

- Hãng ra mắt slogan Bay là Thích ngay! (Enjoy Flying!).

- Mở rộng mạng bay nội địa đến 7 điểm đến mới (Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc, Hải Phòng).

- Vietjet Air chính thức mở đường bay đi Bangkok, Thái Lan Đây cũng lá đường bay thứ 10 và cũng là đường bay quốc tế đầu tiên của hãng.

- Triển khai chương trình ForYourSmile dành cho quản lý chất lượng dịch vụ khách hàng.

- Khai trương mới 4 đường bay nội địa và 2 điểm mới (Quy Nhơn, Buôn Mê Thuột)

- Ra mắt công ty cổ phần VietJet Air Cargo và công ty cổ phần Thai VietJet Air.

- Khai thác dịch vụ Skyboss.

- Khai trương mới 5 đường bay nội địa và 2 điểm đến mới (Thanh Hóa, Cần Thơ).

- Khai trương 3 đường bay quốc tế mới (Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan).

- Khai trương Trung tâm Đào tạo.

- Nhận chứng nhận An toàn Khai thác IOSA bởi Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA).

- Khai truowngg mới 9 đường bay nội địa và 3 điểm đến mới (Đồng Hới, Chu Lai, Pleiku).

- Khai trương mới 2 đường bay quốc tế và 1 điểm đến mới (Yagoon – Myanmar).

- Tổ chức concert Sky Connection với các khách mời nổi tiếng như Michael Learns to Rock, Wonder Girls, Ca sĩ Thu Minh, Ca sĩ Sơn Tùng MTP.

- Ngày 23/05/2016, VietJet đã ký thỏa thuận thuê mua 100 chiếc Boeing 737 MAX 200 của tập đoàn đến từ nước Mỹ trị giá 11.3 tỷ USD.

- Ký thỏa thuận hợp tác xây dựng Trung tâm huấn luyện hàng không với Airbus.

- Ký kết đặt hàng bổ sung 20 tàu bay thế hệ mới A321 động cơ CEO và NEO với Airbus.

- Chính thức trở thành thành viên Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA).

- Khai trương mới 9 đường bay nội địa và 2 điểm đến mới ( Cần Thơ, Huế ).

- Thành viên Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

- Ngày 28/2/2017, Cổ phần VJC chính thức niêm yết tại Sàn Giao Dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh.

- Khai trương động thổ dự án Học Viện Hàng không Vietjet.

- Khai trương mới các đường bay quốc tế đến điểm đến mới (Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc, Malaysia).

- Hãng kí biên bản ghi nhớ cho dịch vụ hỗ trợ bảo dưỡng động cơ dài hạn với

- Khai trương Học viện Hàng không Vietjet (VietJet Aviation Academy) tại quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh.

- AirFinance Journal bình chọn hãng thuộc top 50 Hãng hàng không dẫn đầu thế giới về chỉ số tài chính.

- Mở đường bay đi Tokyo và Osaka (Nhật Bản).

- Tổng lượng khách vận chuyển đạt hơn 23 triệu lượt.

- Tạp chí vận tải hàng không Payload Asia vinh danh là Hãng hàng không vận chuyển hàng hóa trong khoang hàng khách tốt nhất của năm và

Hãng hàng không chi phí thấp có hoạt động vận chuyển hàng hóa tốt nhất năm.

- AirlineRatings đánh giá 7/7 về phòng chống COVID-19.

- Vận chuyển các lực lượng vào chi viện cho Thành phố Hồ Chí Minh trong đợt dịch COVID-19 lần thứ tư.

- Kỷ niệm 10 năm cất cánh chuyến bay đầu tiên (24/12/2011 – 24/12/2021).

- Chào đón máy bay Airbus A330-300 (VN-A811) thân rộng đầu tiên trong đội bay.

Tập đoàn Sovico đã trao tặng một năm bay miễn phí không giới hạn trên tất cả các đường bay nội địa và quốc tế cho Đội tuyển bóng đá Nam U-23 Việt Nam và Đội tuyển bóng đá Nữ Việt Nam, nhằm vinh danh thành tích giành huy chương vàng tại SEA Games 31.

- Tạp chí The Golbal Economics Times Anh quốc trao giải Sản phẩm

Fintech mới tốt nhất 2022 - Best New Fintech Product cho “Bay trước –

Trả sau “, một sản phẩm công nghệ kết hợp giữa Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet và giải pháp tài chính tiêu dùng MOVI.

Giải thưởng “Hãng hàng không mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng toàn cầu – Value Airline of the Year” và “Top 10 hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới – Top 10 Best Low-cost Airlines” được bình chọn bởi AirlineRatings, khẳng định chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng đối với các hãng hàng không chi phí thấp.

- Ký kết hợp tác triển khai ứng dụng Nhật ký kỹ thuật điện tử của

AVIATAR (AVIATAR’s Technical Logbook) với Tập đoàn Lufthansa

Công ty Cảng hàng không quốc tế Changi và các đối tác đã ký kết Biên bản hợp tác chiến lược nhằm phát triển dịch vụ hàng không tại các cảng hàng không Việt Nam và khu vực Thỏa thuận này hứa hẹn sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ và thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không trong nước.

- Ra mắt Chương trình khách hàng thường xuyên SkyJoy.

Vietjet đã trao tặng một năm bay miễn phí cho các cầu thủ, ban huấn luyện và các thành viên của Đội tuyển bóng đá Nữ Việt Nam sau khi họ xuất sắc giành huy chương vàng tại SEA Games 32, áp dụng cho tất cả các đường bay nội địa.

AirlineRatings đã vinh danh Hãng hàng không chi phí thấp có dịch vụ trên tàu bay tốt nhất năm 2023 và Hãng hàng không siêu tiết kiệm tốt nhất thế giới năm 2023.

Sứ mệnh và tầm nhìn, giá trị cốt lõi của Vietjet Air

Vietjet Air hướng tới việc trở thành một tập đoàn hàng không đa quốc gia với mạng bay rộng khắp khu vực và toàn cầu Với tham vọng không chỉ dẫn đầu trong ngành hàng không mà còn mở rộng sang thương mại điện tử và cung cấp hàng tiêu dùng, Vietjet tập trung vào việc xây dựng một thương hiệu mạnh mẽ Để đạt được điều này, hãng cam kết đổi mới dịch vụ và mang lại giá trị vượt trội nhằm chiếm trọn niềm tin và sự yêu thích của khách hàng.

Sứ mệnh của Vietjet Air nhấn mạnh các khía cạnh cốt lõi trong chiến lược phát triển:

Vietjet cam kết phát triển mạng bay toàn diện, mở rộng không chỉ trong nước mà còn ra quốc tế, nhằm tăng cường sự kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế toàn cầu.

Vietjet đang tạo ra đột phá trong ngành hàng không bằng cách áp dụng tư duy sáng tạo, không ngừng cải tiến và nâng cao chất lượng dịch vụ Điều này giúp mang lại cho hành khách những trải nghiệm hiện đại và khác biệt, khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực hàng không.

Vietjet đặt mục tiêu phổ cập hóa dịch vụ hàng không, nhằm biến hàng không thành phương tiện di chuyển quen thuộc và dễ tiếp cận cho mọi người, không chỉ trong nước mà còn trên toàn cầu.

Vietjet cam kết mang đến niềm vui và sự hài lòng cho khách hàng bằng cách xây dựng trải nghiệm bay thân thiện và chuyên nghiệp Với dịch vụ cao cấp, hãng hàng không này đảm bảo sự thoải mái và hạnh phúc cho hành khách trong mỗi chuyến bay.

Giá trị cốt lõi: An toàn – Vui vẻ – Giá rẻ – Đúng giờ

Văn hoá doanh nghiệp: Ý thức an toàn – Liêm chính – Khác biệt, đầy cảm hứng – Chăm chỉ, tháo vát – Vui tươi, mạnh mẽ, sôi nổi.

Vietjet, với sứ mệnh hiện thực hóa giấc mơ bay cho hàng triệu người dân, đã nhanh chóng trở thành hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam và mở rộng hoạt động ra khu vực châu Á - Thái Bình Dương - Ấn Độ Dương.

Vietjet, cùng với ThaiVietJet tại Thái Lan, khai thác tổng cộng 197 đường bay nội địa tại Việt Nam và Thái Lan, cũng như các chuyến bay quốc tế đến Singapore, Malaysia, Myanmar, Indonesia, Campuchia, Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ.

Vào cuối năm 2019, Vietjet đã chào đón cột mốc phục vụ 100 triệu lượt khách nội địa và quốc tế.

Vietjet tự hào sở hữu đội bay 78 chiếc, tất cả đều là máy bay thế hệ mới A320 và A321, được trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải khí thải Đội tàu bay của Vietjet đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất với tuổi bình quân chỉ 2-3 năm, khẳng định vị thế hàng đầu trong khu vực và thế giới.

Vietjet đã được AirlineRating vinh danh là Hãng hàng không siêu tiết kiệm tốt nhất thế giới trong 5 năm liên tiếp từ 2017 đến 2021 Hãng cũng nhận nhiều giải thưởng quốc tế và trong nước, bao gồm Top 50 hãng hàng không tốt nhất thế giới về chỉ số sức khỏe hoạt động và tài chính, Hãng hàng không siêu tiết kiệm tốt nhất năm 2020, cùng với danh hiệu Doanh nghiệp tốt nhất ngành hàng không tại châu Á.

6 yết tốt nhất Việt Nam; Top 10 doanh nghiệp có năng lực quản trị tốt nhất sàn chứng khoán Việt Nam…

Vietjet đã vinh dự nhận huân chương Lao động từ Chủ tịch nước và nhiều bằng khen từ Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành, nhờ vào những đóng góp quan trọng cho sự phát triển và đổi mới của ngành hàng không, du lịch Công ty cũng được ghi nhận vì những cống hiến cho xã hội thông qua các hoạt động cộng đồng và thiện nguyện liên tục.

Dịch Vụ Mô Hình Kinh Doanh 2.1 Mô hình hàng không giá rẻ của Vietjet

Chi phí thấp

VietJet thực hiện chiến lược tối ưu hóa chi phí vận hành để duy trì giá vé thấp mà vẫn đảm bảo hiệu quả hoạt động.

- Thuê máy bay linh hoạt:

Hãng quyết định không mua máy bay mà thay vào đó chọn các gói thuê dài hạn với điều khoản hợp lý Cách làm này không chỉ giúp giảm áp lực tài chính ban đầu mà còn mang lại sự linh hoạt trong việc nâng cấp hoặc thay đổi đội bay khi cần thiết.

VietJet đã áp dụng công nghệ và tự động hóa trong quản lý nhân sự, từ quy trình đặt vé đến check-in và điều hành hoạt động bay Sự chuyển mình này không chỉ giúp giảm thiểu số lượng nhân viên cần thiết mà còn nâng cao tốc độ xử lý, giảm lỗi và tiết kiệm chi phí hiệu quả.

Đội bay của VietJet chủ yếu sử dụng máy bay hiện đại như Airbus A320 và A321neo, mang lại hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu nhờ thiết kế khí động học tiên tiến Chi phí bảo trì máy bay mới thấp hơn so với máy bay cũ, giúp hãng tiết kiệm đáng kể trong dài hạn Việc sử dụng máy bay mới không chỉ tăng cường độ an toàn mà còn mang lại trải nghiệm bay thoải mái hơn cho hành khách.

Hình 2.1: Chiến lược chi phí thấp

Doanh thu bổ sung

Mô hình hàng không giá rẻ không chỉ phụ thuộc vào doanh thu từ việc bán vé mà còn tận dụng nguồn thu từ các dịch vụ bổ sung VietJet áp dụng phụ phí cho nhiều dịch vụ như:

Hành khách có thể trả thêm để chọn các vị trí ưa thích, như chỗ gần cửa sổ hoặc lối đi.

Chỉ có một lượng hành lý xách tay được miễn phí, hành khách phải trả thêm nếu mang hành lý ký gửi.

- Dịch vụ trên máy bay:

Bán đồ ăn, thức uống, và các mặt hàng miễn thuế giúp hãng tăng thêm nguồn thu nhập đáng kể.

- Quảng cáo và tiếp thị:

VietJet khai thác không gian trên máy bay để bán quảng cáo, từ nội thất cabin đến thân máy bay bên ngoài, tạo ra nguồn doanh thu đáng kể và nâng cao giá trị thương hiệu Hãng cũng tận dụng các dịch vụ hợp tác tiếp thị khác, bao gồm quảng cáo trên các nền tảng trực tuyến và ứng dụng đặt vé, mang lại hiệu quả cao trong việc tiếp cận khách hàng.

Mạng lưới đường bay rộng

- Đường bay nội địa và quốc tế:

VietJet đang mở rộng mạng lưới đường bay từ các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng đến những điểm du lịch nổi tiếng trong nước như Phú Quốc và Đà Lạt Hãng cũng tăng cường khai thác các đường bay quốc tế tới các quốc gia châu Á như Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản và Trung Quốc Sự đa dạng hóa này giúp VietJet tiếp cận nhiều phân khúc khách hàng, phục vụ cả du lịch nội địa và quốc tế.

Hình 2.3: Mạng lưới đường bay

Tiếp thị mạnh mẽ

Hãng hàng không thường xuyên tổ chức các chương trình khuyến mãi hấp dẫn như vé máy bay 0 đồng, giảm giá trong các dịp lễ lớn và ưu đãi đặc biệt cho sinh viên và gia đình Những chương trình này không chỉ thu hút sự quan tâm của khách hàng mà còn giúp gia tăng lượng đặt vé hiệu quả.

VietJet nổi bật với các chiến dịch quảng cáo ấn tượng, thu hút sự chú ý trên các nền tảng truyền thông Những chiến dịch này không chỉ nâng cao nhận diện thương hiệu mà còn khuyến khích khách hàng khám phá và sử dụng dịch vụ của hãng.

Dịch vụ khách hàng

Quy trình đặt vé được thực hiện hoàn toàn trực tuyến qua website hoặc ứng dụng của VietJet, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian.

Hãng cung cấp dịch vụ check-in nhanh tại sân bay, giảm thiểu thời gian chờ đợi của hành khách.

VietJet đã đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống hỗ trợ khách hàng đa kênh, bao gồm tổng đài, email và các nền tảng mạng xã hội Sự đầu tư này giúp hãng nhanh chóng giải quyết thắc mắc, xử lý khiếu nại và cải thiện trải nghiệm tổng thể cho khách hàng.

Hình 2.4: Dịch vụ chăm soc khách hàng

Mô hình hàng không giá rẻ của VietJet Air đã cách mạng hóa ngành hàng không Việt Nam thông qua chiến lược tối ưu hóa chi phí và tăng doanh thu bổ sung Với việc mở rộng mạng lưới đường bay và tập trung vào tiếp thị sáng tạo, VietJet không chỉ phát triển nhanh chóng mà còn mang đến cơ hội di chuyển dễ dàng và tiết kiệm cho nhiều khách hàng.

Đường bay VietJet Air

2.2 Đường bay của VietJet Air

VietJet Air hiện đang khai thác 48 đường bay nội địa, kết nối hầu hết các thành phố lớn và điểm đến du lịch nổi tiếng trên khắp Việt Nam Mạng lưới này giúp hành khách dễ dàng di chuyển giữa các trung tâm kinh tế, văn hóa lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và các điểm du lịch nổi bật như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Lạt.

Một số chặng bay phổ biến bao gồm:

Tuyến bay Hà Nội (HAN) - Hồ Chí Minh (SGN) là một trong những tuyến bay quan trọng và sôi động nhất tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế và chính trị lớn của đất nước.

Hà Nội (HAN) - Đà Nẵng (DAD): Đáp ứng nhu cầu du lịch và công tác giữa thủ đô và thành phố biển xinh đẹp.

Hồ Chí Minh (SGN) và Nha Trang (CXR) kết nối trung tâm kinh tế miền Nam với điểm đến du lịch biển nổi tiếng, trong khi Đà Nẵng (DAD) và Phú Quốc (PQC) cung cấp tuyến bay phục vụ khách du lịch đến hòn đảo lớn nhất Việt Nam.

VietJet Air với tần suất bay dày đặc không chỉ tạo ra sự tiện lợi cho hành khách mà còn đóng góp tích cực vào việc thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế tại các vùng miền.

Hình 2.5: Các tuyến bay nội địa

VietJet Air đã mở rộng mạng lưới bay quốc tế với 95 đường bay, chủ yếu tập trung vào khu vực Châu Á Sự mở rộng này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách kết nối với các quốc gia lân cận mà còn đáp ứng nhu cầu du lịch và công tác ngày càng gia tăng của người dân Việt Nam và khu vực.

- Một số điểm đến quốc tế nổi bật:

+ Bangkok (Thái Lan): Kết nối Việt Nam với thủ đô của "xứ sở chùa vàng," một trong những điểm đến du lịch phổ biến nhất Đông Nam Á.

+ Singapore: Đưa hành khách đến với trung tâm tài chính và du lịch hàng đầu khu vực.

+ Seoul (Hàn Quốc): Đáp ứng nhu cầu di chuyển của người Việt Nam sang Hàn Quốc lao động, học tập và du lịch.

+ Tokyo (Nhật Bản): Tăng cường giao lưu văn hóa và kinh tế giữa hai nước Việt Nam - Nhật Bản.

+ Kuala Lumpur (Malaysia): Một điểm đến du lịch và trung tâm kinh tế quan trọng trong khu vực.

VietJet Air không chỉ cung cấp các chuyến bay thẳng mà còn hợp tác với nhiều hãng hàng không khác để triển khai các chuyến bay nối chuyến, mở rộng khả năng tiếp cận đến các khu vực xa như Châu Âu, Châu Úc và Châu Mỹ.

Hình 2.6: Các tuyến bay quốc tế

VietJet Air duy trì tần suất chuyến bay dày đặc, đặc biệt là trên các tuyến bay nội địa và trong những thời điểm cao điểm như cuối tuần, ngày lễ và Tết Nguyên đán.

Ví dụ, tuyến Hà Nội - Đà Nẵng có thể có tới 15 chuyến mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu di chuyển lớn của hành khách.

Tần suất chuyến bay cao mang lại sự linh hoạt cho hành khách trong việc lựa chọn lịch trình phù hợp, đồng thời giảm thiểu tình trạng quá tải trong những dịp cao điểm.

Hình 2.7: Tuần suất bay của Vietjet năm 2022

Cơ cấu tổ chức

Cơ cấu tổ chức của VietJet Air được thiết lập để tối ưu hóa hoạt động và quản lý hiệu quả các bộ phận trong công ty Một số thành phần chính trong cơ cấu tổ chức này bao gồm các phòng ban chức năng và các đội ngũ quản lý, nhằm đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng và nâng cao hiệu suất làm việc.

Hình 2.8: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Vietjet Air

2.3.1 Đại Hội đồng Cổ đông:

VietJet Air có cơ quan quyết định cao nhất là Đại hội đồng cổ đông, bao gồm tất cả các cổ đông có quyền biểu quyết Cơ quan này hoạt động thông qua các cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên, Đại hội đồng cổ đông bất thường và việc lấy ý kiến bằng văn bản.

Hội đồng quản trị VietJet Air, được bầu ra bởi đại hội đồng cổ đông, có nhiệm vụ đại diện cho các cổ đông trong việc kiểm soát và đánh giá một cách độc lập, khách quan và trung thực các hoạt động kinh doanh, quản trị và điều hành của công ty, cũng như tình hình tài chính hiện tại của VietJet Air, và chịu trách nhiệm trước đại hội đồng về việc thực hiện các nhiệm vụ được giao.

2.3.3 Hội Đồng Quản Trị (HĐQT):

Hội đồng Quản trị của VietJet Air là cơ quan quản lý có quyền quyết định và thực hiện các quyền lợi cũng như nghĩa vụ của công ty, ngoại trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông.

Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2022-2027 có 8 thành viên:

- Bà Nguyễn Thanh Hà-Chủ tịch HĐQT

- Bà Nguyễn Thị Phương Thảo-Phó chủ tịch HĐQT

- Ông Donal Boylan-Phó chủ tịch HĐQT

- Ông Nguyễn Thanh Hùng-Phó chủ tịch HĐQT

- Ông Đinh Việt Phương-Phó TGĐ thường trực, giám đốc điều hành công ty

- Ông Lưu Đức Khánh-thành viên HĐQT

- Ông Chu Việt Cường-thành viên HĐQT

- Ông Nguyễn Anh Tuấn-thành viên HĐQT

- Ông Lương Thế Phúc – Phó TGĐ

- Bà Nguyễn Thị Thúy Bình – Phó TGĐ tiếp thị

- Ông Tô Việt Thắng – Phó TGĐ và Giám Đốc Bộ phận An toàn, An ninh, Đảm bảo chất lượng của hãng (SSQA)

- Ông Nguyễn Đức Thịnh – Phó TGĐ phụ trách công tác kỹ thuật và bảo dưỡng của công ty

- Ông Trần Hoài Nam – Phó TGĐ phụ trách Tài Chính

Ông Đỗ Xuân Quang hiện đang giữ chức vụ Phó Tổng giám đốc kiêm Tổng giám đốc điều hành của công ty cổ phần VietJet Air Cargo Đây là một công ty thành viên thuộc VietJet Air, chuyên hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa.

- Ông Nguyễn Thanh Sơn – Phó Tổng giám đốc Thương mại

- Bà Hồ Ngọc Yến Phương – Phó Tổng Giám Đốc – CFO phụ trách tài chính kế toán

Cơ cấu tổ chức này không chỉ giúp VietJet Air hoạt động hiệu quả mà còn tạo điều kiện cho sự phát triển bền vững trong ngành hàng không.

III Thành tựu và đóng góp ngành hàng không

VietJet, hãng hàng không tư nhân hàng đầu tại Việt Nam, đã ghi dấu ấn với nhiều thành tựu ấn tượng trong ngành hàng không Một số thành tựu nổi bật của VietJet bao gồm việc mở rộng mạng lưới bay, nâng cao chất lượng dịch vụ và nhận nhiều giải thưởng quốc tế.

VietJet đã mở rộng mạng lưới bay quốc tế và nội địa, phục vụ hàng triệu hành khách hàng năm Hãng hàng không này thiết lập các tuyến bay đến nhiều điểm đến phổ biến như Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Singapore và các quốc gia khác trong khu vực.

VietJet đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường hàng không tại Việt Nam, trở thành một đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ với các hãng hàng không quốc gia như Vietnam Airlines và Bamboo Airways, góp phần vào sự tăng trưởng đáng kể của thị phần trong ngành hàng không.

Thành Tựu Đóng Góp Của Hàng Không 3.1 Thành tựu

Đóng góp

VietJet đã có những đóng góp đáng kể cho ngành hàng không Việt Nam và khu vực Đông Nam Á thông qua các hoạt động và chiến lược kinh doanh đa dạng Một số điểm nổi bật về sự đóng góp của VietJet bao gồm việc nâng cao sự cạnh tranh trong ngành, mở rộng mạng lưới đường bay và cải thiện dịch vụ khách hàng.

VietJet đã đóng góp quan trọng vào việc tăng cường du lịch quốc tế bằng cách mở rộng mạng lưới bay quốc tế, giúp Việt Nam thu hút nhiều du khách từ khắp nơi trên thế giới Năm 2018, hãng đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng với hơn 23 triệu lượt khách và thực hiện 118.923 chuyến bay an toàn, bao gồm 39 đường bay nội địa và 66 đường bay quốc tế đến các điểm đến như Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan, Singapore và Campuchia.

Sự xuất hiện của VietJet đã thúc đẩy cạnh tranh tích cực trong ngành hàng không, khuyến khích các hãng khác cải thiện chất lượng dịch vụ và giảm giá vé để thu hút khách hàng Hãng hàng không tư nhân này cũng là một trong những đơn vị nộp thuế lớn nhất cả nước, với tổng số thuế và phí lên đến 6.192 tỷ đồng, tương đương với mức đóng góp ngân sách của một tỉnh trung bình tại Việt Nam.

VietJet đã đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và tiện ích tại các sân bay, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng và hiệu quả hoạt động của ngành hàng không Tại Hội nghị Tổng kết 5 năm (2010 – 2015) về đầu tư phát triển hạ tầng giao thông và vận tải tại Tây Nam Bộ diễn ra ở TP Cần Thơ, VietJet vinh dự nhận bằng khen vì những đóng góp xuất sắc trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và dịch vụ vận tải của khu vực.

Hình 3.2: Hình ảnh Hội nghị tổng kết 5 năm

Hãng hàng không này đã triển khai các chương trình khách hàng hấp dẫn, như vé combo và ưu đãi đặc biệt, nhằm tăng cường sự trung thành của khách hàng Những chương trình này không chỉ mang đến cơ hội bay cho hàng triệu người mà còn thúc đẩy đổi mới tích cực cho ngành hàng không trong nước.

Hình 3.3: Cuộc gặp gỡ với khách hàng quốc tế

Vào ngày 18/02/2017, Vietjet đã chính thức nhận Chứng nhận thành viên của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), điều này khẳng định vị thế và vai trò quan trọng của hãng hàng không thế hệ mới trong cộng đồng hàng không cả trong nước lẫn quốc tế.

4.1.1 Boeing 737 MAX 200 của Vietjet Air

- Chiếc máy bay 737 MAX 200 được Vietjet đặt hàng 100 chiếc và đã vận hành

Boeing 737 MAX 3 là phiên bản tiên tiến nhất trong dòng sản phẩm này, được thiết kế để tối ưu hóa không gian khoang hành khách bằng cách thu hẹp khoảng cách giữa các hàng ghế, từ đó tăng số lượng chỗ ngồi mà không làm giảm sự thoải mái cho hành khách.

Boeing 737 MAX 200 là máy bay thân rộng với sức chứa 200 hành khách, tốc độ bay trung bình đạt 850 km/h và tầm bay tối đa lên tới 5.000 km, hứa hẹn mang lại hiệu suất tối ưu nhất trên thị trường hiện nay.

Hình 4.1: Máy bay Boeing 737 MAX 200

4.1.2 Airbus A321 và Airbus A321 neo của Vietjet Air

Airbus A321, một thành viên nâng cấp của gia đình A320, có khả năng chở tối đa 240 hành khách Thiết kế cánh của A321 được mở rộng và hệ thống bánh hạ cánh được gia cố, kết hợp với các biến thể động cơ CFM56 hoặc V2500, mang lại hiệu suất bay tốt hơn.

Dòng máy bay này dài 44,51m, cao 11,76m và có sải cánh rộng 35,8m, có khả năng bay xa tới 7,400km với tối đa 244 chỗ ngồi So với Airbus A320 và Airbus A320 neo, dòng máy bay này nổi bật với hệ thống giải trí không dây hiện đại, mang lại nhiều ưu điểm hơn cho hành khách.

Hình 4.2: Máy bay Airbus A321 và A321 neo

4.1.3 Airbus A320 và A320 neo của Vietjet Air

Airbus A320 có khả năng vận chuyển 180 hành khách mỗi chuyến bay, nổi bật với khoang hành khách rộng rãi nhất trong phân khúc máy bay tầm trung Với chiều dài khoảng 37,57m, chiều cao 11,76m, chiều rộng cabin 3,70m và chiều rộng thân máy bay 3,95m, A320 mang lại không gian thoải mái cho hành khách.

Chiếc phi cơ Airbus A320 có khả năng chở 180 hành khách và có tầm bay khoảng 5,700km, rất phù hợp cho các chuyến bay nội địa ngắn với số lượng hành khách vừa phải Đây là lựa chọn lý tưởng để phục vụ phân khúc thị trường mà hãng hướng tới, mang lại giá cả hợp lý và chất lượng dịch vụ tốt nhất.

Hình 4.3: Máy bay Airbus A320 và A320 neo

Chiến lược phát triển đội bay của Vietjet Air

Vietjet và Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus đã ký kết Thoả thuận đối tác chiến lược, nhằm thực hiện hợp đồng 119 tàu bay đã đặt hàng Thỏa thuận này không chỉ bao gồm việc phát triển đội tàu bay thân rộng mà còn nhiều hỗ trợ khác sau đại dịch.

Hai bên đã thống nhất mở rộng chương trình đào tạo cho đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật của Vietjet, đồng thời thúc đẩy các dự án hợp tác quan trọng, bao gồm việc xây dựng học viện hàng không với trung tâm mô phỏng buồng lái, hỗ trợ các chương trình quản lý an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và điều hành quản lý bay.

Vietjet sẽ tiếp nhận ba tàu A330 thuê để triển khai đội máy bay thân rộng theo mô hình hàng không chi phí thấp.

Hãng Hàng Không Vietjet Air (Vietjet Air) Đối Mặt Với Một Số Thách Thức Và Cơ Hội Trong Ngành Hàng Không Hiện Nay 5.1 Thách thức

Biến động giá nhiên liệu

Chi phí nhiên liệu đóng vai trò quan trọng trong tổng chi phí hoạt động của hãng hàng không, và sự biến động của giá dầu thế giới có thể tác động mạnh đến lợi nhuận của họ.

Cạnh tranh khốc liệt

• Vietjet phải cạnh tranh với nhiều hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Bamboo Airways ở thị trường nội địa, và các hãng quốc tế trong khu vực châu Á.

Áp lực từ hạ tầng hàng không

Sân bay lớn như Tân Sơn Nhất và Nội Bài đang đối mặt với tình trạng quá tải, gây khó khăn trong việc điều phối chuyến bay và tối ưu hóa lịch trình.

Quản lý chi phí và vận hành

Mô hình hàng không giá rẻ đòi hỏi phải quản lý chi phí một cách chặt chẽ, đồng thời vẫn cần đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ, đặc biệt là trong quá trình mở rộng quy mô.

Biến động kinh tế và chính trị toàn cầu

• Tình hình kinh tế suy thoái, căng thẳng địa chính trị có thể làm giảm nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.

Rủi ro từ sự cố kỹ thuật và truyền thống

• Các sự cố kỹ thuật hay khiếu nại của hành khách có thể ảnh hưởng xấu đến hình ảnh thương hiệu.

Cơ hội

5.2.1 Tăng trưởng thị trường hàng không

• Việt Nam là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới nhờ tầng lớp trung lưu tăng và nhu cầu du lịch cao.

5.2.2 Mở rộng thị trường quốc tế

Vietjet đã mở rộng mạng lưới các tuyến bay quốc tế, đặc biệt tập trung vào khu vực Đông Nam Á và Đông Bắc Á, bao gồm Hàn Quốc, Nhật Bản và Trung Quốc, mang lại cơ hội gia tăng doanh thu ngoại tệ cho hãng hàng không.

5.2.3 Phát triển du lịch Việt Nam

Du lịch đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông và mở rộng các tuyến bay đến những địa phương và khu vực có tiềm năng du lịch.

5.2.4 Mô hình hàng không giá rẻ

• Mô hình chi phí thấp của Vietjet phù hợp với phân khúc khách hàng đang phát triển, đặc biệt là người thu nhập trung bình và thấp.

5.2.5 Đầu tư vào công nghệ và dịch vụ

• Việc ứng dụng công nghệ trong quản lý, đặt vé và tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng giúp Vietjet cải thiện hiệu quả vận hành.

5.2.6 Hỗ trợ chính sách từ nhà nước

Chính phủ Việt Nam đang thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không và hạ tầng liên quan, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không Vietjet cần tận dụng cơ hội từ thị trường để mở rộng dịch vụ quốc tế, đồng thời phải đối mặt với các thách thức về chi phí, cạnh tranh và an toàn vận hành Việc duy trì mô hình hàng không giá rẻ kết hợp với đầu tư chiến lược sẽ là chìa khóa cho sự phát triển bền vững của hãng.

Hình 5: Máy bay Vietjet Air

Ngày đăng: 24/12/2024, 16:13

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN