Tiểu luận tổng quan hàng không dân dụng Đề tài giới thiệu về tổng công ty quản lý bay

PHẦN MỞ ĐẦU I.Tổng quan nghiên cứu Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu ngày càng phát triển mạnh mẽ và hộinhập quốc tế, việc quản lý và điều hành các hoạt động bay trở thành một yếu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI

TP HỒ CHÍ MINHKHOA KINH TẾ VẬN TẢI - 🕮 -

TIỂU LUẬN TỔNG QUAN HÀNG KHÔNG

DÂN DỤNG

ĐỀ TÀI GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI

CHUYÊN NGÀNH : KINH TẾ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : Th.S NGÔ ĐỨC PHƯỚC

SINH VIÊN THỰC HIỆN: (1) LƯƠNG TÂM NHƯ (080306007101) (2) BÙI NGỌC MINH KHANH (075306023993) (3) HUỲNH NGỌC TRÂN (075306018527) (4) ĐÀO MINH ÁNH (034306000418) (5) TRỊNH THÀNH LONG ( 075206024729) LỚP :KH2024CLCB

KHÓA: 2024

Bảng mô tả công việc thành viên trong nhóm

10/10

2 Lương Tâm Như Bảng phân công công

việc, góp ý nội dungtiểu luận Soạn thảo vàtìm hình ảnh nội dungtiểu luận (cơ cấu tổchức) Thuyết trìnhphần cơ cấu tổ chức

10/10

3 Đào Minh Ánh Phần mở đầu, danh mục

hình ảnh, danh mục viếttắt Soạn thảo và tìmhình ảnh nội dung tiểuluận (giới thiệu chung

về VATM) Thuyếttrình phần giới thiệuchung về VATM

10/10

4 Huỳnh Ngọc Trân Bảng nhận xét, soạn

thảo lời cảm ơn Soạnthảo và tìm hình ảnhphần lịch sử hình thành

Thuyết trình lịch sửhình thành

10/10

5 Trịnh Thành Long Mục lục, soạn thảo lời

cam đoan Soạn thảo vàtìm hình ảnh phần sựphát triển của VATM

Thuyết trình sự pháttriển của VATM

10/10

Viện Kinh tế và Phát triển Giao thông vận tải

Ngành:Kinh tế vận tải

Chuyên ngành:Kinh tế vận tải hàng không

BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN TIỂU LUẬN 1.Họ và tên nhóm sinh viên

Lương Tâm Như

Bùi Ngọc Minh Khanh

………

……… ……… c) Những hạn chế của bài tiểu luận

……… ……… ………

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU

I.Tổng quan nghiên cứu

II.Lý do chọn đề tài

III.Mục tiêu nghiên cứu

IV.Nhiệm vụ nghiên cứu

V.Đối tượng nghiên cứu

VII.Bố cục tiểu luận

CHƯƠNG 1:

GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY

1.1Khái niệm:

1.2 Sự quan trọng của VATM:

1.2.1 Đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng không

1.2.2 Đóng góp vào phát triển kinh tế và giao thương

1.2.3 Bảo vệ chủ quyền không phận quốc gia

1.2.4 Vai trò trong quản lý không phận quốc tế

1.2.5 Đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế

1.2.6 Thúc đẩy phát triển hạ tầng và nhân lực ngành hàng không

1.2.7 Giảm thiểu tác động môi trường

1.3 Ảnh hưởng của VATM đến kinh tế đất nước:

1.3.1 Đảm bảo hoạt động hàng không an toàn và hiệu quả

1.3.2 Thu hút nguồn thu ngoại tệ thông qua dịch vụ quá cảnh

1.3.3 Thúc đẩy ngành hàng không, du lịch và logistics

1.3.4 Góp phần hiện đại hóa hạ tầng hàng không

1.3.5 Đóng góp vào ngân sách nhà nước

1.3.6 Thúc đẩy hội nhập quốc tế và vị thế quốc gia

1.3.7 Tạo việc làm và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao 17

2.1.3 Thành lập Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM)

2.2 Giai đoạn phát triển nổi bật :

2.2.1 Mở đầu phát triển

2.2.2 Sự phát triển tối ưu

CHƯƠNG 3: CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA VATM

3.1 Giới thiệu về cơ cấu tổ chức

3.2.6 Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay

CHƯƠNG 4: NHIỆM VỤ CỦA VATM

4.1 Mục tiêu của VATM

4.1.1 Mục tiêu hoạt động

4.2 Nhiệm vụ,chức năng chính của VATM4.2.1 Chức năng chính của VATM:4.2.2 Nhiệm vụ chính của VATM4.2.3 Tầm quan trọng của VATM:

LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, chúng em xin gửi lời CẢM ƠN tới thầy Ngô Đức Phước đã tạo điều

kiện tốt nhất cho chúng em và cũng là người đã hướng dẫn cho chúng em làm đề tàinghiên cứu về Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và bài tiểu luận một cách tốt nhất Dokhả năng có hạn trong khi nguồn kiến thức là vô hạn nên bài tiểu luận của chúng em cóthể sẽ có nhiều thiếu sót Chúng em rất mong nhận được những lời góp ý quý báu củaThầy để có thể hoàn thiện bài tiểu luận này tốt hơn

LỜI CAM ĐOAN

Chúng em xin cam đoan đề tài tiểu luận: “Giới thiệu về tổng công ty quản lý bay”

là công trình nghiên cứu của riêng chúng em, dưới sự hướng dẫn của thầy Ngô ĐứcPhước và Các số liệu, tài liệu chúng em đã sử dụng trong bài tiểu luận là hoàn toàn trungthực, đảm bảo tính khách quan, có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

Từ viết tắt Diễn giải từ tiếng anh Diễn giải từ tiếng việt

VATM Vietnam Air Traffic

Management Corporation

Tổng công ty quản lý bayViệt NamATTECH Air Traffic Management

Technology Company

Công ty TNHH Kỹ thuậtQuản lý bay FIR Flight Information Region Vùng thông báo bayICAO International Civil Aviation

Organization

Tổ chức Hàng không Dândụng Quốc tế

I

DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH

Hình 3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức Tổng công ty

quản lý hoạt động bay Việt Nam

PHẦN MỞ ĐẦU I.Tổng quan nghiên cứu

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu ngày càng phát triển mạnh mẽ và hộinhập quốc tế, việc quản lý và điều hành các hoạt động bay trở thành một yếu tố then chốt

để đảm bảo an toàn, hiệu quả và phát triển bền vững.Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam(VATM) là một đơn vị đặc biệt quan trọng trong hệ thống giao thông hàng không dândụng của Việt Nam, trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải Được thành lập từ năm 1993,VATM chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ quản lý, điều hành bay, đảm bảo an toàn,hiệu quả và thuận lợi cho hoạt động hàng không trong không phận Việt Nam Với mụctiêu không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn thúc đẩy sự phát triển bền vững củangành hàng không, VATM đã trở thành một mắt xích không thể thiếu trong chuỗi giá trịcủa ngành giao thông hàng không

II.Lý do chọn đề tài

Lý do chọn đề tài “Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam” cho bài tiểu luận này củachúng em xuất phát từ sự quan trọng và tính đặc thù của ngành quản lý không lưu Đặcbiệt, VATM không chỉ là đơn vị đầu mối trong việc điều hành không phận, mà còn đónggóp tích cực vào việc phát triển cơ sở hạ tầng hàng không, cải tiến công nghệ quản lý bay

và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế trong quản lý không lưu Điều này làm cho đềtài này trở nên thú vị và có ý nghĩa trong bối cảnh nền hàng không Việt Nam đang pháttriển mạnh mẽ

III.Mục tiêu nghiên cứu

Bài tiểu luận này của nhóm 7 chúng em sẽ tập trung làm rõ quá trình hình thành,phát triển và cấu trúc tổ chức của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, đồng thời phântích các nhiệm vụ trọng yếu mà VATM đảm nhận Thông qua đó, chúng ta sẽ hiểu rõ hơn

về vai trò quan trọng của VATM trong việc bảo đảm an toàn, chất lượng và hiệu quả hoạtđộng bay, đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam

III

IV.Nhiệm vụ nghiên cứu

Xác định khái niệm về Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là gì, được thành lậpvào thời điểm nào và tại sao VATM lại quan trọng Làm rõ sức ảnh hưởng của VATMđối với kinh tế đất nước

Lịch sử hình thành và phát triển của VATM

Cơ cấu tổ chức của VATM

Nhiệm vụ của VATM

V.Đối tượng nghiên cứu

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam ( VATM )

VI.Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp thu thập tài liệu và nghiên cứu lý thuyết: Nghiên cứu các tài liệu

chuyên khảo, báo cáo nghiên cứu, sách, và các bài viết khoa học liên quan đến quản lýkhông lưu, công tác điều hành bay, cũng như các hoạt động của VATM Phương phápnày giúp làm rõ lý thuyết nền tảng về quản lý không lưu, các yếu tố tác động đến côngtác quản lý bay và những mô hình quản lý quốc tế.Đọc và phân tích các báo cáo thườngniên của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam để nắm bắt thông tin về các chiến lược,mục tiêu phát triển và kết quả hoạt động trong các năm qua

Phương pháp phân tích và tổng hợp: Phân tích các thông tin thu thập được từ cáctài liệu, báo cáo, và dữ liệu thực tế để làm rõ các chức năng và nhiệm vụ của VATM.Bằng cách này, bài tiểu luận sẽ trình bày một cách có hệ thống các yếu tố cấu thành sựhoạt động của Tổng công ty, từ đó đưa ra các nhận xét và kết luận về hiệu quả công tácquản lý không lưu.Tổng hợp các quan điểm, thông tin và kết quả nghiên cứu từ cácnguồn tài liệu khác nhau để đưa ra cái nhìn toàn diện về hoạt động của VATM

VII.Bố cục tiểu luận

Bài tiểu luận được chia thành 3 phần lớn:

Chương 1: Giới thiệu về Tổng công ty Quản lý bay ( VATM )

Chương 2: Lịch sử hình thành và phát triển của VATM

Chương 3: Cơ cấu tổ chức VATM

Chương 4: Nhiệm vụ của VATM

IV

PHẦN NỘI DUNGCHƯƠNG 1:

GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY QUẢN LÝ BAY

1.1Khái niệm:

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (tên giao dịch quốc tế: Vietnam Air Traffic

Management Corporation - VATM) là một doanh nghiệp nhà nước, hoạt động theo môhình công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên, trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải.VATM được giao nhiệm vụ cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, bao gồm quản

lý và điều hành lưu thông không lưu trong vùng trời thuộc chủ quyền và vùng thông báobay (FIR) mà Việt Nam được ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế) giao quản

lý Tổng công ty có vai trò đảm bảo an toàn, điều hòa và hiệu quả cho các chuyến baydân dụng và quân sự trong không phận Việt Nam

Hình 1.1 Tổng công ty quản lý bay Việt Nam

(Nguồn: https://vatm.vn/chuc-nang-nhiem-vu-tong-cong-ty-quan-ly-bay-viet-nam.html)

1.2 Sự quan trọng của VATM:

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đóng vai trò quan trọng trong hệ thốnghàng không quốc gia và quốc tế vì các lý do sau:

1.2.1 Đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng không

• VATM chịu trách nhiệm điều hành tất cả các chuyến bay trong vùng thôngbáo bay (FIR Hà Nội và FIR Hồ Chí Minh) cũng như trên không phận Việt Nam

• Các dịch vụ điều hành không lưu, thông tin, dẫn đường, giám sát và khítượng hàng không giúp đảm bảo mọi chuyến bay diễn ra an toàn tuyệt đối trong điều kiệnthời tiết, lưu lượng bay phức tạp

1.2.2 Đóng góp vào phát triển kinh tế và giao thương

• Ngành hàng không là huyết mạch của giao thông hiện đại, kết nối các vùngmiền trong nước và các quốc gia quốc tế

• VATM góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch, và vận tải hàng hóa bằngviệc tối ưu hóa các tuyến bay và giảm thời gian chờ đợi trên không

• Hoạt động điều hành bay hiệu quả còn giúp các hãng hàng không tiết kiệmchi phí nhiên liệu và giảm khí thải

1.2.3 Bảo vệ chủ quyền không phận quốc gia

• Không phận là một phần lãnh thổ quốc gia, và việc kiểm soát, điều hànhkhông phận là yếu tố quan trọng để bảo vệ chủ quyền

• VATM phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quân sự để tổ chức sử dụngkhông phận hợp lý, vừa phục vụ dân dụng, vừa đảm bảo an ninh, quốc phòng

1.2.4 Vai trò trong quản lý không phận quốc tế

• VATM quản lý hai vùng FIR lớn (FIR Hà Nội và FIR Hồ Chí Minh), là cáchành lang bay quan trọng của khu vực Đông Nam Á và thế giới

• Hàng năm, VATM điều hành hàng trăm nghìn chuyến bay quốc tế quá cảnhqua vùng trời Việt Nam, góp phần tạo doanh thu từ các khoản phí điều hành bay

• Hợp tác với các cơ quan quản lý bay quốc tế để duy trì luồng lưu thôngkhông lưu ổn định và an toàn

1.2.5 Đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế

• VATM tuân thủ các tiêu chuẩn và khuyến cáo của Tổ chức Hàng khôngDân dụng Quốc tế (ICAO), giúp nâng cao uy tín hàng không Việt Nam trên trường quốctế

• Việc áp dụng công nghệ hiện đại trong điều hành bay, như hệ thống radar,dẫn đường vệ tinh, và giám sát tự động, đảm bảo Việt Nam sánh ngang các quốc gia tiêntiến trong lĩnh vực hàng không

1.2.6 Thúc đẩy phát triển hạ tầng và nhân lực ngành hàng không

• VATM đầu tư mạnh vào hiện đại hóa hạ tầng kỹ thuật, xây dựng các trungtâm quản lý bay hiện đại tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh

• Đào tạo đội ngũ kiểm soát viên không lưu và chuyên gia kỹ thuật đạt trình

độ cao, đủ khả năng xử lý lưu lượng bay lớn và phức tạp

1.2.7 Giảm thiểu tác động môi trường

• Bằng cách tối ưu hóa luồng không lưu và áp dụng các công nghệ quản lýbay hiện đại, VATM góp phần giảm lượng khí thải từ máy bay, hướng tới phát triển hàngkhông bền vững

1.3 Ảnh hưởng của VATM đến kinh tế đất nước:

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đóng một vai trò quan trọng trongnền kinh tế của Việt Nam, không chỉ trực tiếp thông qua việc cung cấp dịch vụ quản lýbay mà còn gián tiếp hỗ trợ các ngành kinh tế liên quan Các ảnh hưởng kinh tế củaVATM có thể được phân tích như sau:

1.3.1 Đảm bảo hoạt động hàng không an toàn và hiệu quả

• An toàn hàng không:

VATM điều hành hàng triệu chuyến bay mỗi năm, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hànhkhách, hàng hóa và các hoạt động vận tải hàng không, từ đó củng cố lòng tin của cáchãng hàng không trong và ngoài nước

• Hiệu quả hoạt động bay:

• Tối ưu hóa tuyến đường bay giúp các hãng hàng không giảm chi phí nhiênliệu và thời gian bay, qua đó giảm giá vé và chi phí vận chuyển hàng hóa

• Điều này tạo điều kiện cho tăng trưởng du lịch và thương mại quốc tế, thúcđẩy nền kinh tế Việt Nam

1.3.2 Thu hút nguồn thu ngoại tệ thông qua dịch vụ quá cảnh

• Phí điều hành bay quá cảnh quốc tế:

Với vị trí chiến lược ở trung tâm khu vực Đông Nam Á, không phận Việt Nam là hànhlang quan trọng kết nối châu Á, châu Âu, châu Úc và Bắc Mỹ

• Hàng năm, VATM thu được nguồn ngoại tệ đáng kể từ phí điều hành cácchuyến bay quốc tế quá cảnh qua vùng FIR Hà Nội và FIR Hồ Chí Minh

• Doanh thu này không chỉ đóng góp vào ngân sách nhà nước mà còn giúpphát triển hạ tầng hàng không trong nước

1.3.3 Thúc đẩy ngành hàng không, du lịch và logistics

• Hỗ trợ du lịch:

• Việc quản lý không lưu hiệu quả tạo điều kiện cho các hãng hàng không

mở thêm nhiều đường bay nội địa và quốc tế, tăng cường khả năng kết nối giữa Việt Nam

và các thị trường lớn

• Ngành du lịch hưởng lợi từ sự thuận tiện và an toàn trong vận chuyển hànhkhách, thúc đẩy lượng khách quốc tế và nội địa, đóng góp đáng kể vào GDP

• Phát triển logistics:

• Hệ thống vận tải hàng không phát triển ổn định dưới sự điều hành củaVATM giúp giảm thời gian vận chuyển hàng hóa, nâng cao hiệu quả hoạt động củangành logistics

1.3.4 Góp phần hiện đại hóa hạ tầng hàng không

• Đầu tư hạ tầng:

• VATM không ngừng hiện đại hóa các trung tâm quản lý bay và hệ thốngradar, dẫn đường, giám sát

• Hạ tầng này tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không,

mở rộng công suất khai thác của các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, và LongThành (trong tương lai)

• Hiệu ứng lan tỏa:

• Đầu tư của VATM vào hạ tầng kỹ thuật thúc đẩy các ngành khác như xâydựng, công nghệ, và đào tạo nhân lực, tạo ra việc làm và giá trị kinh tế lớn

1.3.5 Đóng góp vào ngân sách nhà nước

• Nguồn thu trực tiếp:

• VATM đóng góp đáng kể vào ngân sách thông qua doanh thu từ các dịch

vụ quản lý bay, phí điều hành bay và các dịch vụ liên quan

• Nguồn thu gián tiếp:

• Sự phát triển của hàng không do VATM đảm bảo an toàn và hiệu quả cũngtạo ra nguồn thu thuế lớn từ các ngành liên quan như vận tải, du lịch, thương mại vàlogistics

1.3.6 Thúc đẩy hội nhập quốc tế và vị thế quốc gia

• Hội nhập kinh tế:

• Việc VATM tuân thủ các tiêu chuẩn ICAO và hợp tác hiệu quả với các cơquan quản lý bay quốc tế tạo điều kiện thuận lợi cho hàng không Việt Nam gia tăng kếtnối toàn cầu

• Điều này góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàngkhông khu vực, hỗ trợ giao thương và đầu tư quốc tế

• Vị thế quốc gia:

• Việc quản lý không phận hiệu quả giúp Việt Nam khẳng định vai trò vàtrách nhiệm trong khu vực, góp phần thu hút các hãng hàng không quốc tế

1.3.7 Tạo việc làm và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao

• VATM tạo ra hàng nghìn việc làm trong lĩnh vực quản lý bay, kiểm soátkhông lưu, kỹ thuật và vận hành hệ thống

• Đầu tư mạnh mẽ vào đào tạo nhân lực đạt chuẩn quốc tế giúp nâng caotrình độ lao động trong nước, tạo ra lực lượng lao động chất lượng cao cho ngành hàngkhông

TIỂU KẾT CHƯƠNG 1

VATM không chỉ là cơ quan điều hành bay mà còn là xương sống của ngành hàngkhông Việt Nam, đảm bảo sự phát triển kinh tế, xã hội và giữ vững chủ quyền quốc gia.Vai trò quan trọng của VATM ngày càng được khẳng định trong bối cảnh lưu lượng baytăng trưởng và yêu cầu cao về an toàn, hiệu quả trong ngành hàng không hiện đại VATM

là nhân tố không thể thiếu trong sự phát triển kinh tế Việt Nam Vai trò của VATMkhông chỉ nằm ở việc đảm bảo hoạt động hàng không an toàn và hiệu quả mà còn ở việctạo động lực tăng trưởng cho các ngành kinh tế khác, từ du lịch, thương mại, đến logistics

và đầu tư quốc tế Với vị trí chiến lược của không phận Việt Nam, VATM tiếp tục đónggóp mạnh mẽ vào ngân sách nhà nước và tăng cường uy tín quốc gia trên trường quốc tế