Tiểu luận tìm hiểu về phương thức vận tải Đường hàng không tại việt nam

HCMKHOA KINH TẾ VẬN TẢI BÀI TIỂU LUẬN TÌM HIỂU VỀ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM NGÀNH: KHAI THÁC VẬN TẢI CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ LOGISTICS VÀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC Gi

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM

KHOA KINH TẾ VẬN TẢI

BÀI TIỂU LUẬN

TÌM HIỂU VỀ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM

NGÀNH: KHAI THÁC VẬN TẢI

CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ LOGISTICS VÀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC

Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thành Luân

Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thành Luân – Nguyễn Ngọc Thiện – Đào Trọng Thoại –

Lê Nguyễn Ý Nhi – Đoàn Nguyễn Thanh Trúc – Hồ Nhật Vy – Lê Sơn Hải – Nguyễn Thanh Tú

Lớp: QL2301C

Khóa: K23

TP.HCM – 04/04/2024

MỤC LỤC

DANH MỤC CÁC HÌNH iii LỜI MỞ ĐẦU v CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 1.1.  Cơ sở lý luận

1.1.1 Khái niệm vận tải đường hàng không.

1.1.2 Vai trò của vận tải đường hàng không.

1.2 Tổng quan về vận tải hàng không tại Việt Nam

1.2.1 Quy mô của vận tải đường hàng không tại Việt Nam.

1.2.1.1 Hệ thống đường hàng không nội địa tại Việt Nam.

1.2.1.2 Sản lượng

1.2.1.3 Tiềm năng

1.3 Cách thức hoạt động của vận chuyển hàng hoá, hành khác bằng đường hàng không.

1.3.1 Cách thức vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không.

1.3.2 Cách thức vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.

1.4 Ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường hàng không

1.4.1 Ưu điểm.

1.4.2 Nhược điểm.

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG NĂM 2023 2.1 Số liệu về thực trạng tuyến đường

2.2 Số liệu về thực trạng phương tiện

2.3 Số liệu về hàng hoá lưu thông bằng phương thức vận tải đường hàng không 2.4 Số liệu về những tổ chức nhà nước hoặc tổ chức liên quan đến quản lý vận tải đường hàng không.

2.5 Thực trạng những vấn đề xảy ra liên quan đến vận tải đường hàng không CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG.

3.1 Nâng cao hiệu quả bằng công nghệ

3.1.1 Theo dõi và giám sát thời gian thực

3.1.2 Phân tích dự đoán và dự báo nhu cầu

3.1.3 Công nghệ chuỗi khối

3.1.4 Trí tuệ nhân tạo và học máy

3.1.5 Ưu điểm

DANH MỤC CÁC HÌNH

1 Hình 1.1: Một số hình ảnh tại bưu cục Việt Nam và hàng lên sân bay 1

6 Hình 1.6: Thị phần nội địa và quốc tế của ngành hàng không quý 2/2023 12

LỜI MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Giao thông vận tải đường hàng không là một trong những ngành kinh tế quan trọngcủa Việt Nam, đóng góp vào sự phát triển của nền kinh tế và xã hội Tuy nhiên, giao thôngvận tải đường hàng không cũng đang phải đối mặt với nhiều hạn chế và thách thức, như:Hàng không Việt Nam phát triển khá nhanh trong hai thập kỷ qua Tuy nhiên, đại dịchCovid-19 cắt đứt đà phát triển này khiến hai năm qua, cấu trúc của ngành hàng không thayđổi theo hướng bất lợi Sản lượng khai thác của thị trường hàng không Việt Nam giảm sútmạnh, thanh khoản của doanh nghiệp giảm nhanh và sâu, dòng tiền mất cân đối, nhiều laođộng của ngành bị cắt giảm hoặc mất việc làm

Trong năm 2022, khi các biện pháp phong tỏa chống dịch được gỡ bỏ, thị trường vận tảihàng không hồi phục khá nhanh với lượng khách đi máy bay cả năm đạt khoảng 70% củanăm 2019 trước đại dịch Covid-19 Tuy nhiên, các hãng hàng không Việt Nam còn gặpnhiều khó khăn, vẫn phải phụ thuộc vào nguồn thu từ hoạt động tài chính, chưa có lãi từ lĩnhvực kinh doanh cốt lõi là vận tải hành khách, hàng hóa

Vẫn chưa giải quyết triệt để được vấn đề về an ninh hàng không còn nhiều hạn chế, thiếusót, vi phạm trong công tác kiểm soát an ninh hàng không, đặc biệt trong cao điểm phục vụnghỉ lễ 30/4 -1/5 và giai đoạn hè năm 2023

2 Mục đích nghiên cứu

Để có thể phân tích những thiếu sót hiểu rõ hơn về những ưu điểm cũng như nhượcđiểm của vận tải đường hàng không nước ta, từ đó ta sẽ đưa ra những biện pháp khắc phụcmột cách có hiệu quả, và cũng góp phần thúc đẩy phát triển và mở rộng phổ biến hơn vận tảihàng hoá đường hàng không

Giao thông vận tải đường hàng không đóng 1 vai trò cực kì quan trọng và thiết yếu củangành kinh tế Việt Nam Đường hàng không mang lợi nhiều lợi ích cho việc nâng cao pháttriển xã hội Những lợi ích của vận tải đường hàng không như: bảo vệ môi trường, góp phầnphát triển nền kinh tế, nâng cao lợi ích xã hội,

Bên cạnh đó vận tải đường hàng không cũng gặp phải nhiều khó khăn thách thức và hạn chế

từ đó ta phải đưa những giải pháp tối ưu và có hiệu quả

Vậy bây giờ chúng ta phải làm gì để khắc phục những thiếu sót cũng như phát triển, nângcao loại hình vận đường hàng không ở Việt Nam nước ta

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Nghiên cứu này sẽ tập trung vào các doanh nghiệp hoạt động ở Việt Nam, đặc biệt lànhững doanh nghiệp có quy mô vừa và lớn, hoạt động trong các lĩnh vực sản xuất và phânphối Đối tượng chính của nghiên cứu bao gồm các nhà quản lý và chuyên gia liên quan đếnquản lý kho hàng trong các doanh nghiệp này.

4 Phương pháp nghiên cứu

Để đạt được mục tiêu nghiên cứu, tôi sẽ sử dụng phương pháp nghiên cứu đồng thờikết hợp cả phương pháp phân tích số liệu thống kê và phương pháp nghiên cứu tư duy Bằngcách này, tôi hy vọng có cái nhìn toàn diện và chi tiết về tình hình kho hàng tại Việt Nam

5 Kết cấu đề tài

Đề tài bao gồm 3 chương:

Chương 1 :Giới thiệu tổng quan về vận tải đường hàng không

Chương 2: Thực trạng của vận tải đường hàng không năm 2023

Chương 3: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả phương thức vận tải đường hàng không

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ KHO HÀNG

1.1.  Cơ sở lý luận

1.1.1 Khái niệm về vận tải đường hàng không.

Vận tải Hàng không là việc sử dụng phương tiện vận tải bằng máy bay để vậnchuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác Trong đó hàng hóa được đóng gói và chất xếptheo tiêu chuẩn của ngành hàng không Việc vận chuyển được thực hiện bằng máy bay chởhàng chuyên dụng hoặc buồng chứa của máy bay vận tải hành khách

Hàng không Việt Nam hiện nay đã không ngừng phát triển, cùng với việc đổi mới máy bay,các điểm đ ến của hàng không Việt Nam trong giai đoạn này cũng phát triển hết sức ấntượng, cả trong nước và quốc tế Thị trường hàng không Việt Nam trở nên sôi động và cótốc độ phát triển r ất nhanh, có năm lên tới trên 40% Chất lượng các dịch vụ vận tải cũngngày càng được nâng cao với nhiều hình thức đa dạng, phong phú Vận tải đa phương thứcđang t ừng bước được hình thành Ngành hàng không dân dụng là ngành vận tải áp dụng kỹthuật công nghệ hiện đại với hoạt động không chỉ trong nước mà còn mang tính quốc tế Vìgắn liền với tuyệt đối an toàn và an ninh, mức độ phục vụ mang tính cạch tranh cao Nêntrong ngành hàng không có rất nhiều việc và cần nhiều nghề nghiệp đa dạng để hoạt động đồng

bộ trong một quy trình chặt chẽ

1.1.2 Tìm hiểu vai trò của vận tải đường hàng không.

Hình 1.1 Một số hình ảnh tại bưu cục Việt Nam và hàng lên sân bay

- Vận tải hàng không ngày càng khẳng định sự quan trọng của mình trong việc thúc đẩy nềnkinh tế, văn hóa, xã hội… Cùng Logistics Việt Nam điểm lại tầm quan trọng của loại hìnhvận tải này!

- Với nền kinh tế :

+ Hàng không vận chuyển gần 2 tỷ hành khách mỗi năm và 40% kim ngạch xuất khẩu liênvùng hàng hóa (theo giá trị)

+ 25% công ty bán hàng phụ thuộc vào vận tải hàng không 70% doanh nghiệp báo cáorằng, để phục vụ một thị trường lớn thì sử dụng dịch vụ hàng không là điều tất yếu.

+ Hàng không kết nối mạng lưới giao thông vận tải trên toàn thế giới Đó là điều vô cùngcần thiết cho kinh doanh và du lịch Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăngtrưởng kinh tế

- Với việc sử dụng có hiệu quả cao các nguồn lực và cơ sở hạ tầng:

+ Hàng không chiếm tỉ lệ cao (65% đến 70%) về hiệu quả sử dụng nguồn lực và cơ sở hạtầng, gấp đôi đường bộ và đường sắt

+ Máy bay hiện đại có hiệu quả nhiên liệu là 3,5 lít cho 100 hành khách/km hoặc 67 hànhkhách/dặm cho mỗi US gallon Các máy bay thế hệ tiếp theo (A380 & B787) đang phấn đấu

để đạt mục tiêu hiệu suất ít hơn 3 lít cho 100 hành khách/km hoặc 78 hành khách/dặm một

US gallon, vượt qua hiệu quả của bất kỳ chiếc xe nhỏ gọn hiện đại trên thị trường

- Với lợi ích xã hội:

+Bằng cách mở rộng giải trí và trải nghiệm văn hoá cho người dân, vận tải hàng không giúpcải thiện chất lượng cuộc sống Nó cung cấp một sự lựa chọn rộng rãi về địa điểm nghỉ ngơikhắp thế giới và là một phương tiện với giá cả phải chăng để thăm viếng bạn bè, người thân

+Mạng lưới vận tải hàng tạo điều kiện cho việc cứu trợ khẩn cấp và phân phối nguồn việntrợ nhân đạo đến bất cứ nơi đâu trên hành tinh, đảm bảo mang đến các thiết bị y tế hay các

bộ phận cấy ghép một cách nhanh chóng

1.2 Tổng quan về vận tải đường hàng không tại Việt Nam

1.2.1.Quy mô của vận tải đường hàng không tại Việt Nam

1.2.1.1 Hệ thống đường hàng không nội địa tại Việt Nam

-Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam có tổng cộng 4 hãng hàng không nội địa, bao gồmVietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Bamboo Airways Các hãng hàng không

này cung cấp mạng lưới đa dạng với tổng cộng 49 đường bay nội địa, kết nối nhiều sân bayquan trọng tại Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang, Sài Gòn, Đà Lạt và hàng loạt các điểm quốc tế.-Vietnam Airlines là hãng hàng không quốc gia của Việt Nam và đã đạt tiêu chuẩn 4 sao, làđối tác đáng tin cậy của nhiều hành khách Được thành lập vào năm 1956, VNA đã trải quamột hành trình dài phát triển và đã trở thành một biểu tượng của chất lượng dịch vụ cũngnhư sự uy tín.

Hình 1.2: Vietnam Airlines

-Vietjet Air là hãng hàng không được thành lập vào năm 2007, được gọi là hãng hàng khônggiá rẻ VJ ngày càng mở rộng mạng lưới chuyến bay của mình, phục vụ nhiều tỉnh thànhtrong nước và quốc tế Với số lượng lớn các chuyến bay hàng ngày và chiến lược giá rẻ,Vietjet Air thu hút một lượng lớn hành khách

-Jetstar Pacific là hãng hàng không Việt Nam được thành lập từ năm 1991 BL là hãng hàngkhông pionner trong việc cung cấp vé máy bay giá rẻ và là thành viên của tập đoàn VietnamAirlines Sở hữu đội máy bay đa dạng với các dòng như Boeing B737-400, Airbus A320,Boeing 787 Dreamliner, Airbus A321 và Bombardier, Jetstar Pacific đã chứng minh sự đadạng trong mạng lưới vận chuyển

Hình 1.3: Jetstar Pacific Airlines

-Bamboo Airways là một “tân binh” trong thị trường hàng không Việt Nam, ra đời vào năm

2017 dưới sự quản lý của tập đoàn FLC Chuyến bay đầu tiên của hãng được thực hiện vàongày 10/10/2018, chủ yếu tập trung vào các chuyến bay nội địa Các điểm đến trong nướcbao gồm Hải Phòng, Thanh Hóa, Quảng Ninh, Nha Trang, Quy Nhơn, và hãng dự kiến mởrộng thêm các đường bay quốc tế trong tương lai

Hình 1.4: Hãng hàng không Bamboo Airways (QH)

-Trong đó, vận chuyển quốc tế đạt 32 triệu khách, tăng 1,7 lần so năm 2022 và bằng 77% sovới năm 2019; vận chuyển nội địa đạt 42 triệu khách, giảm 3% so với năm 2022 và tăng12% so với năm 2019

-Tổng sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không năm 2023 ước đạt 113,9 triệukhách, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2022; trong đó sản lượng khách quốc tế đạt 32,7triệu khách, tăng 170,6% so với cùng kỳ năm 2022; khách nội địa đạt 81,2 triệu khách, giảm6,1% so với năm 2022.-Theo số liệu của Cục hàng không Việt Nam, năm 2022, sản lượnghàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không đạt 1,22 triệu tấn, giảm 6,6% so với năm

2021 và giảm 11,3% so với năm 2009

1.2.1.3 Tiềm năng.

Thị trường hàng không Việt Nam được đánh giá vẫn còn nhiều tiềm năng để phát triển Hiệntại, các hãng bay Việt Nam chỉ vận chuyển khoảng 10% sản lượng hàng hoá, còn lại vẫn phụthuộc rất nhiều vào đơn vị vận chuyển nước ngoài Do đó, dư địa vẫn còn rất lớn để các DN

phát triển, chiếm lĩnh thị phần Vì thế nên, các DN cần nắm bắt được các ưu điểm và nhượcđiểm của đường hàng không để có thể định hướng chiến lược phù hợp với nhu cầu, ngânsách và xu hướng của thị trường.

1.3 Cách thức hoạt động của vận chuyển hàng hoá, hành khách bằng đường hàng không.

1.3.1 Cách thức vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không.

+Trọng lượng và kích thước hàng hóa

+Điểm xuất phát và điểm đến

+Thời gian vận chuyển

+Giá cước vận chuyển

+Các điều khoản và điều kiện khác

-Chuẩn bị hàng hóa: Người gửi hàng phải đóng gói hàng hóa theo quy định của hãng hàng không

Hàng hóa phải được ghi nhãn rõ ràng , bao gồm:

+Tên và địa chỉ người gửi và người nhận

+Mô tả hàng hóa

+Trọng lượng và kích thước hàng hóa

+Giá trị hàng hóa

+Các thông tin khác theo yêu cầu

-Khai báo thông tin: Người gửi hàng phải khai báo thông tin hàng hóa với hãng hàng không

Các thông tin khai báo bao gồm:

+Loại hàng hóa

+Trọng lượng và kích thước hàng hóa

+Giá trị hàng hóa.

+Mã HS( mã số hải quan) của hàng hóa

+Các thông tin khác theo yêu cầu

- Làm thủ tục hải quan: Nếu hàng hóa xuất khẩu hoặc nhập khẩu, người gửi hàng phải làm thử tục hải quan

Thủ tục hải quan bao gồm:

+Khai báo hải quan

+Nộp thuế và phí hải quan

+Kiểm tra hải quan

-Giao hàng tại sân bay: Người gửi hàng giao hàng tại kho hàng của hãng hàng không tại sân bay xuất phát

Hãng hàng không sẽ kiểm tra hàng hóa và đóng seal

-Vận chuyển hàng hóa: Hãng hàng không vận chuyển hàng hóa đến sân bay đến.-Nhận hàng tại sân bay: Người nhận hàng làm thủ tục hải quan ( nếu có) và nhận hàngtại kho hàng cảu hãng hàng không của sân bay đến

-Loại hình vận chuyển: Chuyến bay chở hàng chuyên dụng: Sử dụng máy bay chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa

Chuyến bay chở hàng kết hợp: Vận chuyển hàng hóa trong khoang chở hàng của máy bay chở khách

1.3.2 Cách thức vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.

Quy trình vận chuyển:

-Đặt chỗ và mua vé máy bay:

Hành khách có thể đặt chỗ và mua vé máy bay trực tiếp tại quầy vé của hãng hàng không,đại lý vé máy bay, hoặc qua website, ứng dụng di động của hãng hàng không

Khi đặt chỗ, hành khách cần cung cấp thông tin cá nhân như: tên, ngày tháng năm sinh, giớitính, số điện thoại, email,…

Hành khách có thể lựu chọn loại vé, hạng vé, chỗ ngồi theo nhu cầu và khả năng tài chính.-Làm thủ tục check-in:

Hành khách cần làm thủ tục check-in trước giờ bay ít nhất 2 tiếng đối với chuyến bay nộiđịa và 3 tiếng đối với chuyến bay quốc tế.

Có thể làm thủ tục check-in trực tiếp tại quầy check-in của hãng hàng không hoặc quacheck-in tự động

Khi check-in, hành khách cần xuất trình vé máy bay, giấy tờ tùy thân hợplệ(CMND/CCCD/hộ chiếu) và khai báo thông tin cá nhân

Hành khách sẽ nhận được thẻ lên tàu bay( boarding pass) sau khi hoàn tất thủ tục check-in.-Qua cửa an ninh:

Hành khách cần qua cửa an ninh để kiểm tra hành lý và người trước khi lên máy bay.Hành khách cần xuất trình thẻ lên tàu bay và giấy tờ tùy thân cho nhân viên an ninh kiểmtra

Hành lý xách tay sẽ được quét mã máy X- quang, hành khách có thể được yêu cầu mở hành

lý để kiểm tra

Hành khách cần tháo bỏ các vật dụng kim loại như thắt lưng, đồng hồ, trang sức,… trướckhi qua máy dò kim loại

-Lên máy bay và di chuyển đến sân bay đến:

Hành khách cần tìm cổng ra máy bay theo thông tin ghi trên thẻ lên tàu bay

Hành khách xuất trình thẻ lên tau bay cho nhân viên soát vé tại cổng ra máy bay

Hành khách tìm chỗ ngồi theo số ghế được ghi trên thẻ lên tàu bay

Máy bay sẽ cất cánh và di chuyển đến sân bay đến

-Làm thủ tục nhập cảnh(nếu có):Hành khách cần làm thủ tục nhập cảnh tại sân bay đến nếubay từ quốc gia khác đến Việt Nam

-Thủ tục nhập cảnh bao gồm:

Khai báo thông tin cá nhân và tờ khai hải quan

Xuất trình hộ chiếu và visa( nếu có)

Qua cửa kiểm tra hải quan

-Nhận hành lý:

Sau khi hoàn tất thủ tục nhập cảnh( nếu có), hành khách đến khu vực nhận hành lý

Hành khách tìm băng chuyền nhận hành lý theo thông tin ghi trên thẻ lên tàu bay

Hành khách xuất trình thẻ lên tàu và nhận hành lý.

-Loại hình vận chuyển:

Chuyến bay thẳng: Bay trực tiếp từ sân bay xuất phát đến sân bay đến

Chuyến bay nối chuyến: Bay qua một hoặc nhiều điểm trung chuyển để đến sân bay đến.Hạng vé: Hạng phổ thông, hạng thương gia, hạng nhất

1.4 Ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường hàng không

1.4.1 Ưu điểm

Khi tìm hiểu về dịch vụ vận tải hàng không là gì, bạn sẽ thấy được rằng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không được xem là hình thức vận chuyển tốt nhất bởi có nhiều ưu điểmnhư:

-Thời gian gửi hàng nhanh chóng: Vận tải đường hàng không được xem là phương tiệnnhanh nhất để vận chuyển hàng hóa So với các phương tiện vận chuyển khác như đường

bộ, đường sắt hay đường biển, hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không có thểđến mọi nơi trong thời gian ngắn hơn, giúp tiết kiệm thời gian đáng kể Đặc biệt gửi hàngbằng máy bay có thể đáp ứng nhanh chóng nhu cầu gấp của các loại hàng hóa

-Phù hợp với gửi hàng hóa dễ hư hỏng: Đường hàng không thích hợp cho việc vận chuyểnhàng hóa dễ hư hỏng và không để được lâu ngày như hàng tươi sống, thuốc y tế, hoa tươi,…Các hãng hàng không hiện đại cung cấp dịch vụ vận chuyển trong điều kiện tốt nhất.Đây làmột trong những ưu điểm vận chuyển hàng bằng đường hàng không đáp ứng nhu nhiều khókhăn của khách hàng so với các hình thức khác

-Giảm rủi ro thiệt hại: Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không giảm thiểu nguy cơmất mát hoặc hư hỏng so với các phương tiện khác Hàng hóa được đóng gói kỹ lưỡng vàkiểm tra chặt chẽ trước khi chuyển đi, và quy trình an ninh nghiêm ngặt trong ngành hàngkhông giúp giảm thiểu rủi ro về an toàn bảo mật

-Vận chuyển đến khắp nơi trên thế giới: Vận tải hàng không cung cấp khả năng vậnchuyển hàng hóa đến mọi nơi trên thế giới thong qua mạng lưới hàng không quốc tế pháttriển Điều này mang lại ưu thế lớn, bởi những quốc gia không có đường biển giáp ranh sẽkhông thể nhận hàng hóa thông qua vận chuyển đường biển thì chỉ có lựa chọn bằng đườnghàng không

-Chi phí bảo hiểm thấp: Do rủi ro thiệt hại thấp hơn so với các phương tiện khác, việc bảohiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không thường có chi phí thấp hơn

-Theo dõi được quy trình vận chuyển: Các công ty vận chuyển hàng không cung cấp dịch

vụ theo dõi hàng trực tuyến giúp khách hàng có thể theo dõi quá trình vận chuyển và biếtđược vị trí chính xác của hàng hóa

-Có thể bị trì hoãn bởi thời tiết xấu:Các hãng hàng không ở Việt Nam thường gặp sự cốthời tiết xấu như bão, sương mù dày đặc có thể làm trì hoãn lịch trình chuyến bay, gây khókhăn trong vận chuyển hàng hóa.

-Khối lượng chuyên chở bị hạn chế:Máy bay có giới han về trọng lượng và kích thướchàng hóa chuyên chở, do đó những mặt hàng có khối lượng lớn hoặc cồng kềnh có thểkhông được phép chuyển bằng đường hàng không

-Giới hạn một số mặt hàng:Các mặt hàng dễ bị cháy nổ, chất lỏng thường không đượcphép chuyển phát bằng đường hàng không

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

NĂM 2023

Lĩnh vực vận tải hàng không năm 2023 đã có sự hồi phục và đón nhận những tín hiệutăng trưởng tích cực thể hiện ở các mặt như các hãng hàng không (lực lượng vận tải) tiếp tụcđẩy mạnh hoạt động khai thác, mạng đường bay quốc tế được phục hồi và mở rộng, thịtrường hàng không nội địa đã phục hồi hoàn toàn và tăng trưởng so năm 2019, thị trườngquốc tế đang dần dần hồi phục và dự báo sẽ sớm đạt được mức 2019 trong năm 2024

2.1 Số liệu về thực trạng tuyến đường

Mạng đường bay quốc tế được phục hồi và từng bước mở rộng Các hãng hàng không ViệtNam và nước ngoài đã khôi phục hoàn toàn các đường bay đến các thị trường truyền thống

và mở rộng khai thác một số thị trường mới ở khu vực Trung Á như Kazakhstan,Uzbekistan, Turkmenistan, Mông Cổ Mặc dù còn hạn chế nhưng trong năm 2023, cácđường bay đến Trung Quốc và Nga cũng đã được khôi phục Bên cạnh đó, các hãng hàngkhông Việt Nam cũng đẩy mạnh hoạt động khai thác các đường bay đến thị trường Ấn Độ(năm 2023 vận chuyển 920 nghìn hành khách, tăng gần 15 lần so với năm 2019) và thịtrường Úc (năm 2023 vận chuyển 913 nghìn hành khách, tăng 40% so với 2019)

Mạng đường bay nội địa được duy trì và phát triển với 66 đường bay nội địa kết nối Hà Nội,

Tp Hồ Chí Minh, Đà Nẵng với 19 cảng hàng không địa phương khác với hơn 600 chuyếnbay mỗi ngày Bên cạnh việc khai thác các đường bay hiện hữu, trong năm 2023, các hãng