Tom tat la tieng viet nghiên cứu tác Động của logistics Đối với xuất khẩu hàng hóa của việt nam

Về nội dung: Luận án chỉ tiếp cận đối tượng nghiên cứu ở cấp độ quốc gia, tức là đề tài tập trung xem xét sự phát triển hệ thống logistics quốc gia của Việt Nam có tác động như thế nào đ

BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

-

TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ

NGHIÊN CỨU TÁC ĐỘNG CỦA LOGISTICS ĐỐI VỚI XUẤT

KHẨU HÀNG HÓA CỦA VIỆT NAM

Ngành: Kinh tế quốc tế

LÊ MINH TRÂM

Hà Nội, 2024

Luận án được hoàn thành tại Trường Đại học Ngoại thương

Người hướng dẫn khoa học: PGS TS Trần Thị Ngọc Quyên

Phản biện 1: ………

………

Phản biện 2: ………

………

Phản biện 3: ………

………

Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án cấp trường họp tại ………

Có thể tham khảo luận án tại Thư viện Quốc gia và Thư viện Trường Đại học Ngoại thương

MỞ ĐẦU

Đối với Việt Nam, tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ chính là một trong những yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy tăng trưởng GDP, phát triển sản xuất, tạo việc làm, tăng nguồn thu ngoại tệ Cũng nhờ đó, từ một nền kinh tế kém phát triển, Việt Nam nay đã trở thành một trong những quốc gia năng động nhất trong khu vực Đông Á - Thái Bình Dương (Ngân hàng thế giới – World Bank - tại Việt Nam, 2024), với vị trí thứ 21 trên bản đồ thế giới về quy mô kim ngạch và năng lực xuất khẩu trong năm 2022 (Minh Tiến, 2023) Vì vậy, xuất khẩu được xem như là một hướng phát triển có tính chiến lược để góp phần hiện đại hóa nền công nghiệp nước ta Tuy nhiên, trong bối cảnh mới khi các động lực truyền thống thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu hiện đã không thể hiện tính tối ưu, Việt Nam cần chủ động nỗ lực tìm ra hướng tiếp cận mới để nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng xuất khẩu nói riêng

và năng lực cạnh tranh quốc gia nói chung

Hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng không chỉ mang đến cơ hội mà còn đặt ra thách thức về cạnh tranh gay gắt cho hàng hóa Việt Nam trên thị trường thế giới Trong bối cảnh đó, để nâng cao hiệu quả

sử dụng nguồn lực doanh nghiệp, hỗ trợ thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu, các doanh nghiệp cần tập trung vào những hoạt động cốt lõi, những hoạt động khác không có ưu thế thì nên chuyển giao, thuê ngoài các doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh xuất khẩu, trong đó

có dịch vụ logistics Theo báo cáo của Ngân hàng thế giới và Ủy ban Quốc gia về Hợp tác kinh tế quốc

tế, 03 trụ cột có tác động qua lại lẫn nhau của năng lực cạnh tranh quốc gia là: (i) cơ sở hạ tầng vận tải

và dịch vụ logistics; (ii) thủ tục pháp lý về xuất nhập khẩu; (iii) tổ chức chuỗi giá trị sản xuất (Victoria Kwakwa, 2013) Trong khi đó, hệ thống logistics quốc gia được xác định với bốn thành phần cơ bản

là cơ sở hạ tầng logistics, cơ sở pháp lý về logistics, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics (LSP)

và các khách hàng sử dụng dịch vụ logistics (Banomyong, R., 2008), Trịnh Thị Thu Hương và các cộng sự, 2019) Từ đó, có thể thấy rằng hệ thống logistics quốc gia có vai trò quan trọng nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng xuất khẩu do giảm thời gian và chi phí, tạo thuân lợi cho dòng chu chuyển hàng hóa quốc tế, từ đó thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu hàng hóa Trên thực tế, kể từ sau khi Việt Nam gia nhập WTO đến nay, hệ thống logistics quốc gia có thay đổi cải tiến rõ rệt, ảnh hưởng tích cực đối với hoạt động xuất khẩu, từ đó thúc đẩy phát triển xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam Bên cạnh đó, hệ thống logistics Việt Nam cũng tồn tại nhiều vấn đề bất cập, đã và đang hạn chế sự phát triển của ngành dịch vụ logistics, do đó cản trở phát triển xuất khẩu hàng hóa Vấn đề cấp bách đặt ra đối với Việt Nam là: (1) Xác định và phân tích các yếu tố của logistics tác động tới xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam; (2) Đo lường mức độ tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam theo các yếu tố khác nhau; (3) Đánh giá các kết quả quan trọng phản ánh tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa trên các khía cạnh khác nhau

Nghiên cứu để trả lời các câu hỏi nêu trên là cơ sở phân tích định hướng và đề xuất các chính sách phát triển logistics nhằm thúc đẩy phát triển xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam Chính vì vậy, nghiên cứu sinh đã lựa chọn thực hiện đề tài “Nghiên cứu tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng

hóa của Việt Nam” nhằm xác định, phân tích và đánh giá các thành tố của logistics tác động tới xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam với mức độ ra sao và kết quả tác động gây ra như thế nào trên các khía cạnh cụ thể của xuất khẩu hàng hóa Từ đó, luận án đưa ra các hàm ý chính sách về phát triển logistics

có tính tập trung và nhất quán, có thể vừa phát huy, tận dụng được các tác động thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa, đồng thời hạn chế và giảm bớt các tác động cản trở nhằm hỗ trợ tạo thuận lợi cho dòng lưu chuyển hàng xuất khẩu của Việt Nam ra thị trường thế giới

Đề tài được tiến hành nhằm mục tiêu phân tích và đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam về cả định tính và định lượng Trên cơ sở đó, đề tài đưa ra một số hàm ý chính sách về phát triển logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

mô hình đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa

Thứ ba, vận dụng khung phân tích định tính và định lượng đã đề xuất vào trường hợp thực tiễn của Việt Nam để từ đó phân tích thực trạng và đánh giá các thành tố của logistics tác động tới xuất khẩu hàng hóa, đo lường mức độ tác động của mỗi thành tố, phân tích các nguyên nhân và chứng minh các kết quả quan trọng phản ảnh tác động đó trên các khía cạnh khác nhau của xuất khẩu hàng hóa trong giai đoạn từ năm 2007 đến hết năm 2023

Thứ tư, phân tích định hướng và gợi ý chính sách phát triển logistics nhằm hỗ trợ thúc đẩy xuất khẩu, phù hợp với bối cảnh nền kinh tế, quan điểm, mục tiêu và định hướng về phát triển xuất khẩu hàng hóa cũng như phát triển dịch vụ logistics của Việt Nam Bên cạnh đó, luận án đưa ra khuyến nghị đối với các bên liên quan như các Hiệp hội logistics, các LSP và các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam

Những vấn đề lý luận và thực tiễn về tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

Về nội dung: Luận án chỉ tiếp cận đối tượng nghiên cứu ở cấp độ quốc gia, tức là đề tài tập trung xem xét sự phát triển hệ thống logistics quốc gia của Việt Nam có tác động như thế nào đối với xuất khẩu hàng hóa Để trả lời cho câu hỏi đó, đề tài phân tích và đo lường tác động của các yếu tố cơ bản trong hệ thống logistics quốc gia đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam, đồng thời phân tích các kết quả quan trọng phản ảnh tác động của logistics trên các khía cạnh khác nhau của xuất khẩu

hàng hóa Với cách tiếp cận nêu trên, hai khách thể nghiên cứu của đề tài là hệ thống logistics quốc gia

và xuất khẩu hàng hóa Liên quan tới hệ thống logistics quốc gia, đề tài tập trung phân tích các yếu tố phản ánh năng lực đầu vào và hiệu quả đầu ra của hệ thống Trong đó, năng lực đầu vào bao gồm cơ

sở hạ tầng, môi trường pháp lý, nguồn cung dịch vụ logistics Các yếu tố phản ánh hiệu quả đầu ra bao gồm chi phí, thời gian và độ tin cậy của dịch vụ logistics được cung cấp cho người sử dụng Liên quan đến xuất khẩu, đề tài tập trung phân tích các khía cạnh chủ yếu của xuất khẩu hàng hóa mà tác động của logistics dẫn tới các kết quả quan trọng, đó là: thời gian và chi phí liên quan đến hoạt động xuất khẩu, năng lực vận chuyển hàng xuất khẩu, kim ngạch xuất khẩu, cơ cấu thị trường và cơ cấu mặt hàng xuất khẩu

Về không gian: đề tài khai thác các dữ liệu phản ánh thực trạng hệ thống logistics quốc gia và thực trạng các khía cạnh của xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam mà tác động của logistics dẫn tới các kết quả quan trọng Về mức độ tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam, đề tài

sử dụng dữ liệu liên quan tới xuất khẩu của Việt Nam sang 80 quốc gia và vùng lãnh thổ

Về thời gian: luận án đưa ra các phân tích, bình luận và đánh giá dựa trên dữ liệu phản ánh thực trạng trong khoảng thời gian từ 2007 đến hết 2023 và nửa đầu năm 2024, sau đó đề xuất các hàm

ý chính sách và khuyến nghị cho đến năm 2030

Phương pháp luận bao trùm đề tài luận án là phương pháp luận duy vật biện chứng của chủ nghĩa Mác-Lênin với việc tôn trọng các nguyên tắc khách quan, nguyên tắc lịch sử - cụ thể, nguyên tắc phát triển và nguyên tắc toàn diện về tác động của logistics tới xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

Hình 0.1 Khung phân tích của đề tài

(Nguồn: tác giả tự tổng hợp)

4.3 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu định tính: các phương pháp hệ thống hóa và phân loại, thống kê

mô tả, mô hình hóa, so sánh đối chiếu, diễn dịch và quy nạp, phân tích và tổng hợp là những phương pháp được áp dụng xuyên suốt trong toàn bộ nội dung của luận án

Phương pháp nghiên cứu định lượng: luận án xây dựng khung phân tích định lượng đánh giá mức độ tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam và đề xuất 07 mô hình nghiên cứu dựa trên mô hình trọng lực trong thương mại quốc tế (Gravity Model of International Trade) Sau đó, thông qua thống kê mô tả định lượng, phân tích tương quan, hồi quy, kiểm định mô hình sau hồi quy và kiểm định lựa chọn mô hình, luận án chỉ ra mô hình hồi quy tối ưu nhằm đánh giá mức độ tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa theo các thành tố khác nhau

Phương pháp thu thập dữ liệu: nguồn dữ liệu phục vụ phân tích định tính và định lượng của luận án là nguồn dữ liệu thứ cấp, được thu thập theo phương pháp thu thập dữ liệu tại bàn từ sách, báo, tạp chí, luận án, các công trình nghiên cứu khoa học và cơ sở dữ liệu thống kê của các cơ quan, tổ chức

có uy tín trên thế giới và tại Việt Nam như Liên Hợp Quốc, Ngân hàng thế giới, Cơ sở dữ liệu về địa

lý của Trung tâm nghiên cứu Triển vọng và Thông tin quốc tế của Pháp (CEPII Geodist), Tổng cục Thống kê, Tổng cục Hải quan, Bộ Công Thương, Trung tâm WTO và hội nhập của Phòng Thương mại Công nghiệp Việt Nam

Thứ nhất, luận án đã tổng hợp và phân tích nhiều nghiên cứu đã công bố ở trong và ngoài nước liên quan đến tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa ở cấp độ quốc gia, ngành và doanh nghiệp Từ đó, nghiên cứu sinh xác định hướng nghiên cứu phù hợp với mục tiêu, nhiệm vụ và nội dung nghiên cứu, thông qua đó đưa ra những góc nhìn mới, góp phần giải quyết một phần khoảng trống nghiên cứu

Thứ hai, luận án đã hệ thống hóa và góp phần làm rõ một số cơ sở lý luận cơ bản về xuất khẩu, logistics và tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của một quốc gia Trong đó, đã trình bày chi tiết những nội dung liên quan đến logistics, bao gồm khái niệm, thành phần cấu tạo và tiêu chí đánh giá hệ thống logistics quốc gia

Thứ ba, luận án đã xây dựng được khung phân tích định tính và định lượng để đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của một quốc gia Bằng cách xác định các yếu tố của logistics ảnh hưởng đến xuất khẩu và lượng hóa mức độ tác động của các yếu tố đó thông qua các mô hình nghiên cứu được đề xuất dựa trên mô hình trọng lực trong thương mại quốc tế, luận án đã làm nổi bật tác động đa chiều của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa trên các khía cạnh về thời gian, chi phí, năng lực vận chuyển, khả năng mở rộng thị trường và đa dạng hóa sản phẩm xuất khẩu

Thứ nhất, vận dụng khung phân tích định tính và mô hình định lượng vào trường hợp của Việt Nam, luận án đánh giá thực trạng tác động của các thành phần chính của hệ thống logistics quốc gia

đến xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam trong giai đoạn từ 2007 đến 2023 Luận án tiến hành kiểm định

mô hình và các giả thuyết nghiên cứu Trên cơ sở đó, luận án đã phân tích và rút ra kết luận về mức độ tác động của các yếu tố cấu thành hệ thống logistics quốc gia tới xuất khẩu hàng hóa thông qua chỉ số LPI tổng quát và 6 chỉ số thành phần, bao gồm: chỉ số LPI_cơ sở hạ tầng logistics, LPI_Hải quan, LPI_năng lực và chất lượng dịch vụ logistics, LPI_vận chuyển quốc tế, LPI_theo dõi và truy xuất và LPI_giao hàng đúng hạn Những phát hiện đó cho phép luận án xếp hạng mức độ tác động của các yếu

tố này tới xuất khẩu hàng hóa theo tầm quan trọng, phân tích nguyên nhân chủ yếu để làm cơ sở thực tiễn cho việc đề xuất các chính sách và đưa ra các khuyến nghị mang tính tập trung và phù hợp nhằm phát triển logistics, hỗ trợ xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

Thứ hai, dựa trên kết quả nghiên cứu, luận án đưa ra các khuyến nghị chính sách có giá trị tham khảo đối với Chính phủ và các cơ quan quản lý nhằm tối ưu hóa hệ thống logistics quốc gia và tạo thuận lợi cho xuất khẩu Đồng thời, đề tài cũng đưa ra các khuyến nghị đối với các hiệp hội logistics, các LSP của Việt Nam nhằm nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ logistics cung ứng trên thị trường, cũng như các khuyến nghị đối với các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam nhằm nâng cao hiệu quả của việc sử dụng dịch vụ logistics thuê ngoài

Thứ ba, luận án là tài liệu tham khảo đối với các nhà nghiên cứu, các cơ quan quản lý của Chính phủ cũng như các doanh nghiệp, cung cấp góc nhìn toàn diện về các vấn đề liên quan tới tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam và các phương pháp nghiên cứu định tính cũng như định lượng, tạo nền tảng cho các nghiên cứu sâu hơn ở cấp độ quốc gia và có thể mở rộng nghiên cứu sang các cấp độ ngành và doanh nghiệp

Kết cấu của luận án được chia thành 4 chương như sau:

Chương 1: Tổng quan nghiên cứu về tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa Chương 2: Cơ sở lý luận và mô hình đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của một quốc gia

Chương 3: Phân tích và đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

Chương 4: Định hướng và hàm ý chính sách phát triển logistics nhằm hỗ trợ xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VỀ TÁC ĐỘNG CỦA LOGISTICS ĐỐI VỚI

XUẤT KHẨU HÀNG HÓA

1.1.1 Cấp độ quốc gia

Trên thực tế, khi mới bắt đầu được chú ý vào đầu thế kỉ XXI, các vấn đề có liên quan đến tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa thường được nghiên cứu bằng các nghiên cứu định tính,

Tuy nhiên, trong gần hai thập niên trở lại đây, các công bố về tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa ở góc độ vĩ mô lại thường gắn liền với phương pháp nghiên cứu định lượng Trong đó, phân tích tổng quan tài liệu cho thấy mô hình trọng lực trong thương mại quốc tế là mô hình được sử dụng chủ yếu để đánh giá ảnh hưởng của logistics đối với thương mại quốc tế và xuất khẩu hàng hóa ở cấp

yếu tố thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại quốc tế, tăng cường khả năng cạnh tranh xuất khẩu; (ii) Năng lực hoạt động logistics kém tạo ra rào cản đối với thương mại quốc tế; (iii) Sự cải thiện chất lượng các dịch vụ logistics có tác động tích cực đối với thương mại xuất khẩu hàng hóa; (iv) Chi phí vận tải nói

cũng đã xuất hiện 02 nghiên cứu đo lường trực tiếp tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam thông qua chỉ số LPI (Logistics Performance Index): (1) Le Duc Nha (2018) chỉ phân tích tác động của chỉ số LPI tổng thể đối với kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam mà không nghiên cứu tác động của từng chỉ số thành phần; (2) Phạm Hồ Hà Trâm và Đinh Trần Thanh Mỹ (2021) đã đánh giá ảnh hưởng của cả chỉ số LPI tổng thể và các thành phần phụ đối với kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam

1.1.2 Cấp độ ngành

Các nghiên cứu về tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa còn hạn chế ở cấp độ ngành (nhóm ngành hàng hay 1 ngành hàng cụ thể) và chỉ mới bắt đầu được chú ý trong thời gian gần đây Tại Việt Nam đã có 02 nghiên cứu đánh giá trực tiếp tác động này: (1) Ngo Thi Tuyet Mai và Nguyen Bich Ngoc (2019) sử dụng chỉ số LPI cùng với chỉ số thuận lợi hóa TFI (trade facilitation indicators) để đo lường mức độ thuận lợi hóa có tác động như thế nào đối với thương mại xuất khẩu hàng phi nông sản của Việt Nam; (2) Le Duc Nha (2022) với mô hình trọng lực đã cho thấy vai trò tích cực của logistics trong việc thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu hàng thủy sản của Việt Nam Do đó, tác động này ở cấp ngành hàng vẫn còn bỏ ngỏ, cần nhiều nghiên cứu trong tương lai nhằm lấp đầy khoảng trống nghiên cứu

1.1.3 Cấp độ doanh nghiệp

Tương tự, ở cấp độ doanh nghiệp, các học giả chỉ mới tập trung nghiên cứu về tác động của logistics tới hoạt động quản lý sản xuất kinh doanh nói chung chứ chưa đánh giá trực tiếp tới tác động của logistics tới hoạt động kinh doanh xuất khẩu của các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa

Tổng quan các nghiên cứu định tính và định lượng trong nước cũng như trên thế giới đã chỉ ra rằng phương pháp định lượng sử dụng mô hình trọng lực được sử dụng phổ biến hơn cả nhằm mục đích đo lường mức độ tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa Tuy nhiên, sau quá trình phân tích tổng quan, tác giả nhận thấy vẫn tồn tại một số khoảng trống trong nghiên cứu về tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa như sau:

Thứ nhất, các công bố trước đây chủ yếu đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa với quy mô đa quốc gia (gồm một nhóm các quốc gia xuất khẩu hoặc một khu vực hay phần

lớn các quốc gia trên thế giới) Các nghiên cứu về ảnh hưởng của logistics đối với thương mại xuất khẩu của một quốc gia cụ thể thì không nhiều, trong đó lại tập trung chủ yếu ở một vài nước như Úc, Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Hàn Quốc, Tây Ban Nha, Tuinisia Tại Việt Nam, có 02 nghiên cứu đánh giá trực tiếp tác động này với kết quả nghiên cứu có sự khác nhau nhất định do sự khác nhau về khía cạnh nghiên cứu Đồng thời, các nghiên cứu đi trước chỉ tập trung đánh giá tác động của logistics đối với tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ra thế giới nói chung, chứ chưa có các nghiên cứu chỉ ra mức

độ tác động khác nhau đối với các thị trường xuất khẩu hay các nhóm thị trường xuất khẩu khác nhau

cả trên thế giới cũng như tại Việt Nam Hơn nữa, các công bố này chủ yếu tiến hành đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa thông qua việc đo lường mức độ tác động của chỉ số LPI đối với kim ngạch xuất khẩu hàng hóa mà những phân tích và đánh giá tác động này về nguyên nhân và kết quả thể hiện trên các khía cạnh khác nhau của xuất khẩu hàng hóa còn hạn chế trong cả lý luận cũng như thực tiễn

Thứ hai, số lượng các nghiên cứu ở cấp độ ngành vẫn còn khiêm tốn trên thế giới Các nghiên cứu mới tập trung vào một số mặt hàng cụ thể như dệt may, đậu nành, năng lượng thô Tại Việt Nam,

có 02 nghiên cứu tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng phi nông sản và hàng thủy sản được tiến hành trong những năm gần đây Bản thân nghiên cứu sinh, trong quá trình thực hiện luận án này cũng đã có nghiên cứu thêm về tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng dệt may của Việt Nam Tuy nhiên, ở cấp độ này, nghiên cứu sinh cũng chưa tìm thấy nghiên cứu nào phân tích và đánh giá toàn diện tác động của logistics đối với từng nhóm mặt hàng về nguyên nhân cũng như kết quả phản ánh trên các khía cạnh khác nhau cùng từng ngành hàng xuất khẩu, điều này là đặc biệt quan trọng bởi

vì mỗi ngành hàng đều có những đặc điểm khác nhau và do đó nhu cầu về logistics và tác động của logistics cũng sẽ khác nhau

Thứ ba, nghiên cứu vấn đề này ở cấp độ doanh nghiệp vẫn còn đang bỏ ngỏ Các nghiên cứu hiện nay ở trên thế giới và Việt Nam mới chỉ dừng lại ở việc đánh giá tác động của logistics đối với hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh nói chung của các doanh nghiệp Trong giới hạn tìm kiếm, tác giả chưa thấy có một nghiên cứu nào đánh giá trực tiếp tác động của logistics đối với hiệu quả hoạt động kinh doanh xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp xuất khẩu

Luận xác định nghiên cứu tác động của logistics như một tổng thể các yếu tố của hệ thống logistics quốc gia có tác động như thế nào đối với xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam Cụ thể, luận án tiến hành đánh giá mức độ tác động bằng các mô hình định lượng được đề xuất dựa trên mô hình trọng lực để từ đó xác định tầm quan trọng của từng yếu tố logistics đối với xuất khẩu hàng hóa Bên cạnh

đó, luận án sẽ đánh giá các kết quả quan trọng phản ánh tác động của logistics đối với các khía cạnh khác nhau của xuất khẩu hàng hóa trong thực tiễn từ 2007 đến 2023 Luận án do đó sẽ góp phần bổ sung một phần khoảng trống nghiên cứu về cả lý luận và thực tiễn liên quan đến tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa trên thế giới nói chung và tại Việt Nam nói riêng

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ MÔ HÌNH ĐỊNH LƯỢNG ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG

CỦA LOGISTICS ĐỐI VỚI XUẤT KHẨU HÀNG HÓA

2.1.1 Khái niệm xuất khẩu hàng hóa

xuất khẩu hàng hóa được hiểu là “việc hàng hóa được đưa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc đưa vào khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải quan riêng theo quy định của pháp luật” (theo Khoản 1 điều 28 Luật Thương mại 2005) Nghiên cứu tiếp cận dưới góc độ vì lợi ích kinh tế thương mại, thì xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam chỉ xem xét việc bán các sản phẩm do Việt Nam sản xuất, chế biến hoặc gia công tái chế sang các quốc gia, lãnh thổ khác nhằm mục đích thu lợi nhuận

2.1.2 Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa

Kim ngạch xuất khẩu được xác định là tiêu chí đo lường tổng giá trị các mặt hàng xuất khẩu được thống kê theo quý hoặc theo năm Đây là một trong những tiêu chí quan trọng để đánh giá sự phát triển hay tăng trưởng xuất khẩu của bất kì quốc gia nào

2.1.3 Cơ cấu hàng hóa và thị trường xuất khẩu

Cơ cấu hàng hóa xuất khẩu được hiểu là tổng thể các nhóm hàng, mặt hàng xuất khẩu trong toàn bộ kim ngạch xuất khẩu với vị trí, tỷ trọng tương ứng và mối liên hệ hữu cơ tương đối ổn định hợp thành Cơ cấu thị trường xuất khẩu được hiểu là tổng thể các thị trường xuất khẩu trong toàn bộ kim ngạch xuất khẩu với vị trí, tỷ trọng tương ứng và mối liên hệ hữu cơ tương đối ổn định hợp thành

2.2.1 Logistics

Theo Hội đồng các chuyên gia quản trị chuỗi cung ứng (CSCMP - Council of Supply Chain Management Professionals): “Logistics là một phần của quản trị chuỗi cung ứng, bao gồm lên kế hoạch, tổ chức thực hiện và kiểm soát dòng chảy và lưu trữ hàng hóa, dịch vụ và thông tin liên quan từ điểm xuất xứ đến nơi tiêu thụ cuối cùng sao cho hiệu quả và phù hợp với yêu cầu của khách hàng” (Darja K, et al., 2014)

2.2.2 Dịch vụ logistics

Dịch vụ logistics là tất cả các dịch vụ liên quan đến hoạt động đảm bảo tối ưu toàn bộ quá trình sản xuất kinh doanh bao gồm từ việc cung ứng đầu vào đến tiêu thụ sản phẩm, được các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ cung cấp cho các doanh nghiệp sử dụng dịch vụ, nhằm tác động tới hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của từng doanh nghiệp trên thị trường (Trần Sĩ Lâm và các cộng sự, 2019).2.2.3 Hệ thống logistics quốc gia

Phần này trình bày một số vấn đề lý luận cơ bản về hệ thống logistics quốc gia Trong đó, hệ thống logistics quốc gia được xác định bao gồm 4 thành cơ bản là cơ sở hạ tầng, môi trường pháp lý, các doanh nghiệp cung cấp và các doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics Trong đó, 3 yếu tố đầu tiên được xem là những yếu tố phản ánh năng lực đầu vào, còn yếu tố cuối cùng liên quan đến hiệu quả đầu ra của hệ thống logistics quốc gia Hệ thống logistics của một quốc gia có phát triển hay không phụ

thuộc vào năng lực của các yếu tố đầu vào có tốt hay không, tức là: cơ sở hạ tầng logistics của quốc gia

đó có đầy đủ và hiện đại hay không; cơ sở pháp lý về hoạt động logistics của quốc gia đó có hoàn thiện

và minh bạch hay không, năng lực và chất lượng dịch vụ của các doanh nghiệp logistics của quốc gia

đó có tốt hay không? Tuy nhiên, năng lực đầu vào lại có ảnh hưởng tới đầu ra của hệ thống logistics quốc gia, bởi khi năng lực đầu vào được cải thiện tích cực, sẽ giúp đảm bảo dòng vật chất của doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics được vận động một cách tối ưu về thời gian, chi phí và nâng cao độ tin cậy, tính an toàn, chính xác và linh hoạt, tức là gia tăng hiệu quả đầu ra của hệ thống logistics Ở chiều ngược lại, năng lực đầu vào của hệ thống logistics kém phát triển sẽ làm giảm hiệu quả đầu ra của hệ thống logistics quốc gia Hiệu quả đầu ra của hệ thống logistics quốc gia được nâng cao thì sẽ thúc đẩy nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics thuê ngoài của các doanh nghiệp khách hàng do thuê ngoài mang lại nhiều lợi ích hơn so với tự thực hiện các hoạt động logistics tự cấp Nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics của các doanh nghiệp khách hàng tăng lên lại tạo điều kiện thúc đẩy sự phát triển của hệ thống logistics quốc gia Chính vì vậy có thể coi bốn thành phần của hệ thống logistics quốc gia cũng chính

là các điều kiện cần và đủ để phát triển logistics của một quốc gia

Do đó, đánh giá năng lực của hệ thống logistics quốc gia chính là đánh giá sự phát triển logistics của một quốc gia Muốn đánh giá được, ta cần phải đánh giá năng lực của các yếu tố đầu vào (về cơ sở

hạ tầng, cơ sở pháp lý, năng lực và chất lượng dịch vụ logistics), đồng thời cũng cần phải đánh giá được hiệu quả của các yếu tố đầu ra (về thời gian, chi phí và độ tin cậy) của hệ thống logistics quốc gia Trong khi đó, chỉ số LPI quốc tế của Ngân hàng thế giới được chia thành 2 nhóm như sau:

Hình 2.2 Chỉ số LPI đầu vào và đầu ra (Input and outcome LPI indicators)

(Nguồn: Ngân hàng thế giới, 2023)

So sánh các thành tố của hệ thống logistics quốc gia và các chỉ số LPI, ta thấy có mối quan hệ chặt chẽ giữa các yếu tố phản ánh năng lực đầu vào với ba chỉ số LPI đầu vào và giữa các yếu tố phản ánh hiệu quả đầu ra với ba chỉ số LPI đầu ra Mối quan hệ này được mô tả như hình sau:

Hình 2.3 Mối quan hệ giữa hệ thống logistics quốc gia và chỉ số LPI

Hình 2.4 Khung phân tích định tính tác động của logistics đối với xuất khẩu hàng hóa của một

quốc gia

(Nguồn: Tác giả tự tổng hợp)

2.3.2 Các yếu tố của logistics tác động tới xuất khẩu hàng hóa

Bằng các luận cứ khoa học và thực nghiệm, phần này của đề tài chứng minh sự cải thiện của các yếu tố phản ánh năng lực đầu vào (cơ sở hạ tầng logistics, cơ sở pháp lý về logistics, năng lực và chất lượng dịch vụ của các LSP) cũng như các yếu tố phản ánh hiệu quả đầu ra (chi phí, thời gian và

độ tin cậy) của hệ thống logistics quốc gia sẽ dẫn tới tác động thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa phát triển

và ngược lại sự yếu kém của bất kì yếu tố nào sẽ dẫn tới tác động cản trở xuất khẩu hàng hóa

2.3.3 Kết quả thể hiện tác động của logistics trên các khía cạnh cụ thể của xuất khẩu hàng hóa Trong phần này, đề tài đánh giá các khía cạnh cụ thể của xuất khẩu hàng hóa mà tác động của logistics dẫn tới các kết quả quan trọng Trong đó đề tài đã chỉ rõ sự cải thiện của bất kì yếu tố nào trong

hệ thống logistics quốc gia sẽ góp phần thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa do giảm thời gian, chi phí xuất khẩu hàng hóa, gia tăng năng lực cạnh tranh cho hàng hóa, tăng cường năng lực vận chuyển hàng xuất khẩu, mở rộng quy mô thị trường và da dạng hóa mặt hàng xuất khẩu Ngược lại, những hạn chế bất cập sẽ cản trở xuất khẩu do làm tăng thời gian cũng như chi phí và làm giảm năng lực cạnh tranh, năng lực vận chuyển, năng lực mở rộng hị trường quốc tế và năng lực đa dạng hóa mặt hàng xuất khẩu

2.4.1 Khung phân tích định lượng

Để đo lường mức độ tác động của logistics đối với xuất khẩu, chúng ta cần phải thực hiện phép hồi quy tuyến tính với biến phụ thuộc là thang đo dại diện cho xuất khẩu hàng hóa (biến thiên của kim ngạch xuất khẩu) và biến giải thích chính là thang đo đại diện cho sự phát triển của hệ thống logistics quốc gia (chỉ số LPI)

Hình 2.5 Khung phân tích định lượng đánh giá tác động của logistics đối với xuất khẩu

hàng hóa của Việt Nam

(Nguồn: Tác giả tự tồng hợp)