Hình 2: Logo tập đoàn Trí Nam Hình 3: Logo của ứng dụng xe đạp côngcộng TNGo - Dịch vụ xe đạp công cộng TNGo đem đến một hình thức giao thông đô thị mới văn minh, tiệnlợi, tốt cho sức kh
Xác định các yếu tố ảnh hưởng đến chiến lược PR của doanh nghiệp
Bản chất của ngành
Xe đạp công cộng là một hệ thống xe đạp chia sẻ mà người dân có thể sử dụng tạm thời, thường được đặt tại các trạm xe đạp trong thành phố Bản chất của xe đạp công cộng gồm các đặc điểm chính sau:
Chia sẻ và Tiện lợi:
● Người dùng có thể thuê xe đạp từ một trạm và trả lại tại một trạm khác (cùng đơn vị) sau khi sử dụng.
● Hệ thống này thường hoạt động thông qua ứng dụng di động hoặc thẻ thành viên, giúp việc thuê xe dễ dàng và nhanh chóng.
Thân thiện với môi trường:
● Khuyến khích việc sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu khí thải CO2 và ô nhiễm không khí.
● Giảm ùn tắc giao thông do số lượng xe ô tô cá nhân giảm.
Giải pháp giao thông đô thị:
● Cung cấp một phương tiện giao thông linh hoạt, đặc biệt trong các khu vực đô thị có mật độ giao thông cao.
● Thích hợp cho những chuyến đi ngắn trong thành phố, kết nối với các phương tiện giao thông công cộng khác như xe buýt, tàu điện ngầm.
● Chi phí thuê xe đạp công cộng thường thấp hơn nhiều so với việc sở hữu và duy trì xe cá nhân.
● Giúp tiết kiệm chi phí đi lại hàng ngày cho người dân.
Thúc đẩy lối sống lành mạnh:
● Khuyến khích việc vận động, cải thiện sức khỏe thông qua việc đạp xe thường xuyên.
● Tạo thói quen sử dụng phương tiện giao thông bền vững và tốt cho sức khỏe.
● Hệ thống xe đạp công cộng có thể thúc đẩy tinh thần cộng đồng khi mọi người cùng sử dụng và chia sẻ phương tiện công cộng.
● Tạo điều kiện cho mọi người gặp gỡ, giao lưu trong quá trình sử dụng dịch vụ. Ứng dụng công nghệ:
Các hệ thống xe đạp công cộng ngày nay thường sở hữu công nghệ tiên tiến như định vị GPS, khóa thông minh và hệ thống thanh toán điện tử Những công nghệ này làm tăng tính tiện lợi và đảm bảo an ninh cho người sử dụng.
Xác định vị thế và hình ảnh của doanh nghiệp
Dịch vụ xe đạp công cộng TNGo (TN-Go) đem đến một hình thức giao thông đô thị mới văn minh, tiện lợi, tốt cho sức khỏe và thân thiện với môi trường Chỉ với vài thao tác đơn giản trên ứng dụng di động, người tham gia giao thông có thể dễ dàng thuê xe, di chuyển và trả xe tại các trạm xe đạp TNGo bất kỳ trên địa bàn thành phố TNGo sẽ giúp kết nối các hệ thống giao thông công cộng khác như xe buýt, tàu điện giúp việc di chuyển trong đô thị trở nên linh hoạt và thuận tiện hơn.
- Các hình ảnh quảng bá cho TNGo:
Hình 11: Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Hà Lan cùng đạp xe TNGo dạo phố
Hà Nội (nguồn: báo Chính Phủ)
Hình 12: Các bạn trẻ trải nghiệm dịch vụ của TNgo (nguồn: báo Quân đội nhân dân)
1.3 Đối thủ cạnh tranh của doanh nghiệp
TNgo là dịch vụ xe đạp công cộng nhằm mục đích giúp người dân thuận tiện đi lại và bảo vệ môi trường thế nhưng hiện cũng có những đối thủ cạnh tranh
*Với mục đích di chuyển, các tính năng và công nghệ
● Mobike là một trong những dịch vụ xe đạp chia sẻ quốc tế nổi tiếng đã hoạt động tại nhiều thành phố trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam.
● Mobike cung cấp các tính năng tương tự như TNgo với hệ thống xe đạp thông minh, khóa xe bằng ứng dụng di động và phí thuê linh hoạt.
● Gojek là một công ty công nghệ cung cấp nhiều dịch vụ khác nhau, bao gồm dịch vụ xe ôm công nghệ (GoBike), giao đồ ăn, và vận chuyển hàng hóa.
Mặc dù không cung cấp dịch vụ xe đạp công cộng, dịch vụ GoBike của Gojek vẫn được xem là đối thủ đáng gờm trong thị trường di chuyển nhanh chóng và tiện lợi trong thành phố.
● GrabBike là dịch vụ xe ôm công nghệ của Grab, cạnh tranh trực tiếp với GoBike của Gojek.
● GrabBike cung cấp một giải pháp thay thế tiện lợi cho việc di chuyển bằng xe đạp công cộng, đặc biệt khi người dùng cần di chuyển nhanh chóng trong khoảng cách ngắn.
● Xanh SM Bike là một dịch vụ chia sẻ xe đạp điện, mang lại sự tiện lợi và linh hoạt cho người dùng.
● Xe đạp điện giúp giảm sức lao động so với xe đạp truyền thống và phù hợp với các khu vực đô thị có địa hình phức tạp.
*Về mục đích vãn cảnh, tham quan
Các dịch vụ xe đạp từ các cá nhân, doanh nghiệp địa phương ã Đõy là những đơn vị cạnh tranh gắt gao nhất với TNgo vỡ nhiều mẫu xe đa dạng, thể thao hơn và thu hút hơn so với các trạm xe của đơn vị xe công cộng
*Sau đây là 1 số chiến dịch, hoạt động PR mà doanh nghiệp đã triển khai
Hình 13: Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Mark Rutte dành thời gian cùng đạp xe dạo phố để cảm nhận mùa thu Hà Nội (nguồn: báo Chính Phủ)
Hình 14: TNGo xuất hiện trên chương trình của đài truyền hình ANTV
Hình 15: Giới trẻ Đà Nẵng háo hức trải nghiệm dịch vụ đạp xe công cộng(báo đà nẵng)
Hình 16: Mobike ra mắt xe đạp cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp công cộng
Hình 17: Lộ diện “người tình màu xanh" của Chi Pu trong MV mới
LẬP KẾ HOẠCH PR, XÁC ĐỊNH CÁC BƯỚC NGHIÊN CỨU, CÔNG CỤ SỬ DỤNG
Lập kế hoạch PR
2.1.1 Phân tích môi trường vĩ mô
Chính trị + Nền chính trị hòa bình, pháp luật bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp
+ Chính trị ổn định, thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp.
+ Trí Nam là đơn vị duy nhất có đề án được Chính phủ và các cấp bộ ngành ủng hộ.
Trong bối cảnh Việt Nam phải gánh chịu hậu quả nghiêm trọng của biến đổi khí hậu, biểu hiện rõ nét qua những biến động bất thường và tác động tàn khốc của thời tiết, thiên tai Chính vì vậy, công tác ứng phó với biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường đang được ưu tiên và ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm.
+ Ứng phó với biến đổi khí hậu nhận được sự quan tâm của toàn xã hội, từng bước chuyển từ thích ứng là trọng tâm sang kết hợp giảm phát thải khí nhà kính, tận dụng cơ hội để hướng tới nền kinh tế xanh, carbon thấp, đặt mục tiêu tiến tới phát thải ròng bằng “0”.
Kinh tế + Chi phí vừa phải, nhiều gói rẻ nếu thuê lâu dài, phù hợp với học sinh, sinh viên, khách du lịch, người dân địa phương.
+ Dịch vụ xe đạp điện, xe đạp công cộng của TNGo là dịch vụ duy nhất trong lĩnh vực này hoạt động đồng bộ trên cả 3 miền, 6 tỉnh/thành phố của Việt Nam với hơn 3300 xe đạp – xe điện và hơn 300 trạm xe.
Xã hội + Chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế xanh, giảm thiểu carbon đang là vấn đề của thời đại, định hướng phát triển tất yếu của toàn cầu, thúc đẩy sự phát triển của xe đạp công cộng
+ Người dân địa phương, khách du lịch hưởng ứng, đặc biệt là các bạn trẻ.
+ Tuy nhiên, tại Việt Nam thói quen đạp xe hằng ngày trong cuộc sống chưa được phổ biến Người dân vẫn có xu hướng sử dụng xe máy cho tiện lợi thay vì tốn công sức để đạp xe.
+ Vẫn còn nhiều bất cập dành cho nhóm đối tượng người cao tuổi, trung niên khi để sử dụng xe đạp cần thanh toán qua công nghệ.
Công nghệ: + TNGo là dự án xe đạp điện, xe đạp công cộng với mục tiêu phát triển cung cấp tất cả các dịch vụ kết nối – vận tải – mua sắm sử dụng nền tảng công nghệ, hoạt động đồng bộ trên cả nền tảng Online và Offline Để sử dụng dịch vụ, khách hàng có thể thanh toán Online qua ứng dụng TNGo và Offline qua thẻ RFID TNGo.
+ Ứng dụng TNGo và Hệ thống vận hành quản lý sử dụng dễ thao tác, thân thiện, luôn luôn hỗ trợ và cập nhật những tính năng mới và trải nghiệm người dùng.
+ Xe đạp sử dụng loại gắn khóa thông minh, có tính năng định vị GPS, đóng hoặc mở khóa thông qua kết nối mạng 2G, 3G, 4G, Bluetooth trên di động Trên xe có hệ thống GPS, khung chống gỉ, phanh đĩa đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
2.1.2 Phân tích môi trường vi mô
Ofo: Là một trong những hãng xe đạp công cộng đầu tiên ra mắt tại Việt Nam vào năm 2017, với màu vàng làm nổi bật Ofo có hơn 10.000 xe đạp tại TP Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đà Nẵng, với giá thuê là 5.000 đồng cho 30 phút đầu tiên và 2.000 đồng cho mỗi 15 phút tiếp theo Ofo cũng có ứng dụng di động để quét mã QR trên xe đạp và thanh toán Tuy nhiên, Ofo đã gặp nhiều khó khăn trong việc quản lý và bảo trì xe đạp, cũng như đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ khác.
Mobike: Là một hãng xe đạp công cộng khác của Trung Quốc, cũng ra mắt tại Việt Nam vào năm 2017, với màu cam và bạc làm đặc trưng Mobike có khoảng 3.000 xe đạp tại TP Hồ Chí Minh, với giá thuê là 5.000 đồng cho 30 phút đầu tiên và 3.000 đồng cho mỗi 30 phút tiếp theo Mobike cũng có ứng dụng di động để quét mã QR trên xe đạp và thanh toán Mobike được đánh giá cao về chất lượng xe đạp, nhưng cũng gặp phải những vấn đề về hỗ trợ khách hàng, phân bổ xe đạp và cạnh tranh với các hãng khác.
Go-Viet: Là một hãng xe công nghệ nổi tiếng của Việt Nam, cung cấp nhiều dịch vụ như Go-Bike, Go-Car, Go-Send và Go- PAY Go-Viet cũng đã thử nghiệm dịch vụ xe đạp công cộng tại
TP Hồ Chí Minh vào năm 2018, với màu xanh lá làm biểu tượng Go-Viet có khoảng 2.000 xe đạp tại TP Hồ Chí Minh,với giá thuê là 5.000 đồng cho 30 phút đầu tiên và 1.000 đồng cho mỗi 10 phút tiếp theo Go-Viet cũng có ứng dụng di động để quét mã QR trên xe đạp và thanh toán Go-Viet được kỳ vọng sẽ mang lại sự đột phá cho thị trường xe đạp công cộng tại Việt
Nam, nhưng cũng phải đối mặt với những thách thức về pháp lý, hạ tầng và cạnh tranh.
Các nhà cung ứng nguyên vật liệu cho TNGo:
- Nhà cung ứng kim loại: cung cấp các hợp kim và kim loại chất lượng để sản xuất khung xe, ghi đông, cốt yên, hệ thống phanh và các phụ kiện chi tiết khác Một số nhà cung ứng kim loại lớn có thể làm đối tác của TNGo bao gồm các tập đoàn kim loại quốc tế như ArcelorMittal, Nippon Steel, POSCO, hoặc các công ty kim loại cỡ nhỏ có chuyên môn hóa trong việc cung cấp kim loại chất lượng cao cho ngành công nghiệp sản xuất xe đạp.
- Nhà cung ứng nhựa: cung cấp các loại nhựa bền bỉ cho TNGo để tạo nên các phụ kiện mang trọng lượng thấp cải thiện độ linh hoạt như tay cầm, phần bọc tay cầm, phụ kiện trang trí hoặc bảo vệ thân xe, các linh kiện chi tiết khác Một số nhà cung ứng nhựa có tiếng trong ngành có thể bao gồm BASF, Dow Chemical Company, ExxonMobil, SABIC, hoặc các nhà sản xuất nhựa địa phương có chất lượng tốt và có thể cung cấp số lượng lớn vật liệu nhựa cho việc sản xuất xe đạp công nghệ.
- Nhà cung ứng linh kiện điện tử: sản xuất và cung cấp cảm biến, vi mạch, hệ thống điều khiển, và các linh kiện điện tử khác Một số tên tuổi có thể làm đối tác của TNGo trong ngành công nghiệp này là Bosch, Shimano (chuyên về hệ thống truyền động), Panasonic (thường cung cấp pin và hệ thống điện), hoặc các nhà sản xuất linh kiện điện tử như Texas Instruments, Infineon Technologies, NXP Semiconductors.
XÁC ĐỊNH MỤC TIÊU, THÔNG ĐIỆP, CÔNG CỤ TRUYỀN THÔNG
Xác định mục đích của chiến lược, mục tiêu của chiến dịch PR
3.1.1 Mục đích của chiến lược
Tăng độ nhận diện của dịch vụ đến với khách hàng
Sự xuất hiện của dịch vụ xe đạp công cộng TNGo tại Hà Nội đã mang đến một hình thức giao thông đô thị văn minh và thân thiện với môi trường Kể từ khi đi vào hoạt động, dịch vụ đã đạt được những con số ấn tượng cho thấy sự quan tâm của người dân đến loại hình giao thông xanh này.
Tăng độ nhận thức, thay đổi hành vi của khách hàng, truyền thông về lợi ích của việc đạp xe
Tăng độ nhận thức, hành vi của người dân quan tâm đến việc bảo vệ môi trường bằng việc đạp xe thay cho oto, xe máy trong điều kiện có thể được.
Truyền tải những thông điệp về bảo vệ môi trường, giao thông xanh, lối sống xanh
Biến việc sử dụng dịch vụ trở thành một loại hình giao thông bền vững, văn hóa xe đạp dành cho người dân thủ đô trong năm 2026 Việc sống lại “văn hóa xe đạp” sẽ góp phần giảm ô nhiễm môi trường, tăng sức khỏe cho nhân dân, phù hợp với xu thế của xã hội hiện đại.
3.1.2 Mục tiêu của chiến lược
Mục tiêu nhận thức Mục tiêu thái độ Mục tiêu hành vi
- Số lượt người tiếp cận trên các nền tảng mạng xã hội: 30 triệu người
- Các bài viết trên Facebook có gắn các Hastag liên quan đến TNGo lên đến 100.000 lượt.
- 90% lượt tương tác tích cực về chiến dịch của TNGo đem tới với các thông điệp bảo vệ môi trường.
- Tổng lượt tương tác của mỗi chiến dịch lên đến 45.000 - 60.000 lượt.
- 90% lượt tương tác tích cực về chiến dịch của TNGo đem tới với các thông điệp bảo vệ môi trường trên các nền tảng mạng xã hội (được đo lường bằng số lượt like, thả tym, comment, share, ).
- Công chúng tham gia có thái độ vui vẻ, hài lòng và ấn tượng.
- Số người đạp xe tăng thêm 10.000 người sau các chiến dịch.
- Số kilomet quãng đường đạp xe tăng 8.000km/ ngày
- Mỗi ngày số lượng thời gian khách hàng đạp xe lên đến 10.000 phút/ngày.
- Số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ sau chiến dịch lên đến: 1.000.000 người.
- Số quãng đường đạp xe của khách hàng sau chiến dịch lên đến: 10.000.000 km.
Tìm hiểu, phân tích đối tượng mục tiêu
Nhóm Học sinh, sinh viên
Người cao tuổi (trên 50 tuổi)
Thường có thu nhập thấp hơn so với các nhóm tuổi khác Có thể đang ở trong giai đoạn bắt đầu sự nghiệp hoặc học tập, vì vậy họ có xu hướng tìm kiếm giải pháp tiết kiệm hơn
Thường có thu nhập ổn định hơn Một số trong số họ có thể xem xét việc sở hữu xe đạp riêng hoặc mua một dịch vụ thuê xe đạp dài hạn Tuy nhiên, họ cũng có thể sử dụng xe đạp công cộng để tiết
Có sự biến động lớn về tài chính trong nhóm này Một số người có thu nhập ổn định hơn, trong khi những người khác có thể đã nghỉ hưu và phụ thuộc vào tiền lương hưu Sử dụng
Tài chính của du khách thường biến đổi tùy thuộc vào kế hoạch du lịch Họ sử dụng xe đạp công cộng như một phương để di chuyển Sử dụng xe đạp công cộng giúp họ tiết kiệm tiền so với việc sở hữu một chiếc xe cá nhân. kiệm thời gian và tiền bạc trong những trường hợp cụ thể. xe đạp công cộng có thể được xem xét như một giải pháp kinh tế. tiện tiết kiệm chi phí khi du lịch trong các thành phố lớn.
Sử dụng xe đạp công cộng là một cách tuyệt vời để cải thiện sức khỏe vì nó giúp người dùng tập thể dục thường xuyên mà không cần phải dành thời gian cụ thể để tập gym Điều này đặc biệt có lợi cho những người thường xuyên ngồi nhiều, ít vận động và những người muốn duy trì sức khỏe mà không phải tốn nhiều thời gian hoặc tiền bạc.
Sức khỏe của nhóm này có thể biến đổi.
Một số người trong nhóm này có thể tập thể dục thường xuyên và duy trì sức khỏe tốt, trong khi người khác có thể đối mặt với các vấn đề về sức khỏe thể chất như thấp khớp hoặc bệnh tim mạch.
Sức khỏe của người cao tuổi có sự biến đổi lớn Một số người có sức khỏe tốt và duy trì sự linh hoạt thể chất, trong khi người khác có thể gặp khó khăn về sức khỏe do tuổi tác.
Sức khỏe của du khách thường đa dạng Một số du khách có sức khỏe tốt và thích khám phá thành phố bằng xe đạp, trong khi người khác có thể đối mặt với sức khỏe yếu hơn.
Nhu cầu Các người trẻ thường có nhu cầu di chuyển ngắn hạn, như đi làm, đi học, hoặc tiêu thụ giải trí Họ cần phương tiện linh hoạt và thuận tiện để đáp ứng nhu cầu này.
Người trung niên thường có nhu cầu di chuyển: mua sắm, đi chợ, tập thể dục, Họ có nhu cầu di chuyển đến nơi làm việc và các cuộc họp một cách hiệu quả và nhanh chóng Xe đạp công cộng có thể giúp họ tránh kẹt xe.
Người cao tuổi thường có nhu cầu di chuyển ngắn hạn trong thành phố, tham gia vào các hoạt động xã hội, dành thời gian bên gia đình hoặc thăm bác sĩ Xe đạp công cộng có thể giúp họ di chuyển một cách dễ dàng và tiết
Du khách thường có nhu cầu di chuyển từ điểm tham quan này đến điểm tham quan khác kiệm.
Xác định thông điệp
- Lan tỏa thông điệp: “Bảo vệ môi trường, lối sống xanh đến với người dân thủ đô”.
TNGo cần đẩy mạnh các chiến dịch truyền thông trên các nền tảng mạng xã hội và các trang báo tin tức để người dân biết đến dịch vụ xe đạp công cộng TNGo nhiều hơn và đăng tải những thông điệp, những chiến dịch về giao thông “xanh”, về bảo vệ môi trường nhiều hơn để người dân dần thay đổi thói quen sử dụng các phương tiện giao thông
“xanh”, xây dựng văn hóa xe đạp, trở thành một loại hình giao thông bền vững.
- Slogan: “Vì thủ đô trong lành – hãy đồng hành của TNGo”.
3.3.2 Thông điệp đến công chúng mục tiêu
Nhóm công chúng mục tiêu Thông điệp Ghi chú
“ Đạp cùng TNGo Đạp vì môi trường – Đạp tới tương lai”.
Mong muốn các bạn trẻ hiểu và giữ gìn những gì đã và đang có Ý thức được việc đạp xe để vào vệ môi trường Tương lai có môi trường sống trong sạch.
- “Nếu quá mệt mỏi khi phải ở trong 4 bức tường thì hãy bước ra đường đạp xe giải tỏa cùng TNGo”.
Thường thì những người đang trong độ tuổi đi làm đa số phải ở trong văn phòng nơi có điều hòa và 4 bức tường.
Vì vậy thông điệp mong muốn họ sẽ dành thời gian thư giãn, đạp xe cảm nhận không khí tự nhiên.
- “Gừng càng già càng cay – Người tuổi càng cao đạp xe càng ngầu”.
Người lớn tuổi thường có mong muốn được trẻ lại, trẻ lại ở đây có thể là mong muốn thân thể cũng như tâm
- “Ngược dòng thời gian để đạp xe hồi xuân”. hồn Qua thông điệp các ông bà cụ có thể đạp xe nhớ lại khoảnh khắc hào hùng thời kháng chiến chống giặc ngoại xâm, có phút giây thư giãn bên gia đình, con cháu.
“Cùng TNGo đạp xe khắp mọi nẻo đường Việt Nam”.
“TNGo nguyện cùng bạn khám phá mọi miền đất Việt”.
Mong muốn đưa đến một phương tiện giúp cho các vị khách du lịch trong nước cũng như nước ngoài tiện lợi hơn thì TNGo sẽ là một phương tiện di chuyển vừa nhẹ nhàng, nhỏ gọn,đồng hành trên mọi nẻo đường.
Xác định kênh truyền thông
- Phương tiện truyền thông của Xe đạp điện, xe đạp Công cộng của TNGo hoạt động đồng bộ trên cả nền tảng Online và Offline.
- Ứng dụng của TNGo cung cấp giải pháp kết nối với khách du lịch với xe đạp/ xe điện một cách nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm Ứng dụng giúp định vị vị trí của khách hàng để có thể dễ dàng tìm kiếm các trạm xe gần nhất và tiến hành thuê xe đạp công cộng, mở mã QR code để tự động mở khóa xe, hiển thị thông tin chuyến đi,…
Hình 18: Ứng dụng TNGo đã phủ sóng với hơn 600.000 tài khoản ( nguồn: TNGo )
- Website của TNGo được thiết kế rất đẹp, chỉn chu, chứa nhiều thông tin hữu ích về doanh nghiệp cho cộng đồng Website cung cấp thông tin, tin tức về dịch vụ xe đạp công cộng TNGo nhằm phục vụ các thắc mắc của khách hàng như hướng dẫn sử dụng dịch vụ, đưa ra những thông tin một cách chi tiết về TNGo, bảng giá, sự kiện, danh sách các trạm, thông tin liên hệ,….
3.4.3 Mạng xã hội Facebook/Tiktok
- Thông báo những thông tin mới nhất về dịch vụ như thay đổi bến trạm, mở rộng điểm trạm mới, cập nhật tính năng.
- Đưa những hình ảnh/video gần gũi, thân thiện, vui nhộn của khách hàng khi sử dụng TNGo.
- Đăng tải tin tức về sự kiện, chiến dịch mà TNGo đang triển khai.
- Lắng nghe phản hồi của khách hàng để cải thiện chất lượng sản phẩm dịch vụ.
- Tổ chức các cuộc thi online để đẩy mạnh phong trào đạp xe, luyện tập thể dục thể thao nâng cao sức khỏe của người dân.
🡺 Xây dựng được một hình ảnh thân thiện với công chúng, có thể tương tác và tiếp cận với những khách hàng.
Trạm TNGo là hệ thống xe đạp công cộng cho phép người dùng mượn và trả xe đạp tại các trạm đặt khắp 6 tỉnh, thành phố có dịch vụ TNGo Hệ thống này cũng bao gồm bảng biển, băng rôn quảng cáo và máy bán hàng tự động tại các trạm, giúp doanh nghiệp truyền tải thông điệp đến cộng đồng thông qua kênh quảng cáo ngoài trời.
Hình 19: Trạm xe đạp TNGo tại thành phố Quy Nhơn ( nguồn: TNGo )
- TNGo kết nối với công chúng qua các phương tiện như truyền hình và báo mạng.
Số lượng bài viết đưa tin về doanh nghiệp nhiều giúp dịch vụ của TNGo tiếp cận với lượng khán giả khá cao và gây thiện cảm với công chúng bởi những thông điệp nhân văn, ý nghĩa của xe đạp công cộng mang lại.
Tổ chức các sự kiện và hoạt động PR để tăng cường nhận thức về thương hiệu và xây dựng hình ảnh thân thiện với môi trường, tạo ra những thử thách dành cho mọi người cùng rèn luyện sức khỏe bằng cách sử dụng dịch vụ của TNGo Các hoạt động này giúp TNGo tạo ra sự kết nối chặt chẽ với cộng đồng, tiếp cận thêm những người dùng mới và nâng cao giá trị thương hiệu.
Hình 20: Hình ảnh các nhà báo đưa tin về TNGo ( Nguồn: TNGo )
Hợp tác với các KOLs (Key Opinion Leaders) có thể mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp xe đạp công cộng TNGo có thể xem xét những người có ảnh hưởng trong các lĩnh vực liên quan đến lối sống năng động, sức khỏe, bảo vệ môi trường Ví dụ,hợp tác với những KOLs trong lĩnh vực thể thao, du lịch xanh hoặc các nhà hoạt động vì môi trường sẽ giúp gia tăng nhận diện thương hiệu, tăng độ tin cậy và thu hút được nhiều khách hàng tiềm năng quan tâm đến phong cách sống lành mạnh và thân thiện với môi trường Ngoài ra, việc hợp tác với các KOLs cũng sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí quảng cáo khi họ chia sẻ và giới thiệu sản phẩm/dịch vụ của bạn Vì vậy, đây là một chiến lược marketing hiệu quả mà TNGo nên xem xét triển khai.
Xây dựng chiến lược, chiến thuật
Xây dựng chiến lược Xây dựng chiến thuật
Tăng độ nhận diện đối với công chúng, truyền tải thông điệp xanh.
Đăng tải thường xuyên các bài viết truyền thông với thông điệp bảo vệ môi trường, hình ảnh và câu chuyện về các tổ chức phi chính phủ trên các nền tảng mạng xã hội phổ biến như Facebook và Instagram Tần suất đăng bài được duy trì ở mức cao, khoảng 1 bài mỗi ngày.
- Tích cực tương tác với công chúng trên nền tảng mạng xã hội Tiếp nhận và phản hồi những ý kiến từ phía công chúng.
- Booking KOL như: Vận động viên chạy bộ, đạp xe, cầu thủ bóng đá, một nhân vật truyền cảm hứng, nghệ sĩ diễn viên chơi thể thao ,…làm đại sứ thương hiệu
- Sử dụng các Banner cỡ lớn để tại các trạm xe tại khu vực gần trường học, bến xe buýt với nội dung truyền tải thông điệp bảo vệ môi trường, xây dựng thói quen đi xe đạp, rèn luyện sức khỏe.
Thu hút sự quan tâm của công chúng.
- Tổ chức các sự kiện Online như: Giải đạp xe với quy mô toàn quốc hoặc từng tỉnh thành với những thông điệp xanh, nhân văn, có mục đích từ thiện, có cơ cấu giải thưởng lớn và hấp dẫn.
- Trở thành Nhà tài trợ “Xe đạp Roadshow” cho các sự kiện có quy mô lớn tổ chức trong tương lai như các giải thể thao, Festival, Concert Nghệ sĩ Quốc Tế về Việt Nam.
Trở nên thân thiện trong mắt công chúng, thu hút khách hàng trung thành với dịch vụ.
- Xây dựng thêm các trạm xe tại các khu vực ngoại thành, các khu vực trường Đại học, Cao đẳng,…
- Có đội ngũ tư vấn, giải đáp thắc mắc tại bến xe buýt, hỗ trợ người già không biết sử dụng công nghệ.
Kế hoạch truyền thông
4.1.1 Chiến lược 1: Thu hút sự quan tâm từ công chúng
4.1.1.1 Chiến thuật 1: Tài trợ xe đạp Roadshow cho Sự kiện Westlife Concert
- Đối tượng công chúng thụ hưởng: Những người hâm mộ Westlife
- Địa điểm: Xung quanh khu vực nội thành Hà Nội.
- Lý do lựa chọn chiến thuật:
+ Tiếp cận đối tượng khách hàng tiềm năng: Tại Việt Nam, số lượng người hâm mộ nhóm nhạc Westlife rất lớn cùng với quy mô sự kiện mỗi đêm diễn của Westlife lên đến 11.000 người Việc tài trợ cho các nhóm fan sẽ giúp doanh nghiệp tiếp cận đối tượng khách hàng tiềm năng Thông qua việc tài trợ và tham gia Roadshow, TNGo sẽ được tiếp cận trực tiếp với nhóm khách hàng này, tăng cơ hội thu hút và tạo dựng khách hàng mới.
+ Tăng độ nhận diện thương hiệu, thu hút công chúng: Sự kiện Roadshow của các nhóm fan xe đạp sẽ giúp quảng bá và tăng độ nhận diện thương hiệu của doanh nghiệp của TNGo Việc được gắn liền với một sự kiện quốc tế như Concert Westlife cũng sẽ góp phần nâng cao uy tín và hình ảnh của thương hiệu.
+ Tăng doanh thu tiềm năng: Sau sự kiện, các fan Westlife có thể trở thành khách hàng tiềm năng cho dịch vụ cho thuê xe đạp TNGo Nếu họ có trải nghiệm tốt, họ có thể sẽ trở thành khách hàng thường xuyên và giới thiệu dịch vụ của doanh nghiệp cho người khác.
Tạo dựng mối quan hệ cộng đồng thông qua việc tham gia hỗ trợ các hoạt động của fanclub Westlife giúp doanh nghiệp thể hiện sự quan tâm và cam kết của mình với cộng đồng Điều này không chỉ xây dựng hình ảnh doanh nghiệp trách nhiệm mà còn tạo dựng mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng và cộng đồng, góp phần vào sự phát triển và gắn kết của doanh nghiệp với xã hội.
+ Số lượng xe đạp tài trợ: Với 11.000 khán giả mỗi đêm, số lượng xe đạp tài trợ sẽ khoảng 500-800 xe đạp Số lượng này sẽ đủ để phục vụ một lượng lớn khán giả và tạo sự ấn tượng cho nhãn hiệu của doanh nghiệp.
+ Ngoài ra doanh nghiệp có thể tài trợ thêm các phụ kiện như mũ bảo hiểm, móc khóa, quạt giấy,…
+ Xe đạp sẽ được trang trí theo màu sắc của ban nhạc, đảm bảo các xe đạp và phụ kiện được dán logo, màu sắc thương hiệu nổi bật cùng với những thông điệp muốn truyền tải
+ Phối hợp với ban tổ chức, các nhóm fanclub để có mặt ở các điểm chiến lược như lối vào sự kiện, điểm trả xe, Phát tài liệu quảng bá, chương trình khuyến mãi liên quan tới dịch vụ của bạn.
Hình 21: Roadshow xe đạp là những kỹ thuật marketing xuất hiện từ lâu và vẫn được ưa chuộng cho đến ngày nay ( Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa )
- Kế hoạch truyền thông Online: Định hướng kế hoạch truyền thông
Giai đoạn Thời gian Tuyến bài Mô tả
Trước Sự kiện Từ ngày 11/5 - ngày 3/6
Tuyến bài giới thiệu về việc TNGo tài trợ xe đạp Roadshow nhân dịp Westlife về Việt Nam.
- Đăng tải thông tin Westlife về Việt Nam biểu diễn.
- Giới thiệu tin TNGo là nhà tài trợ xe đạp Roadshow cho fan Westlife nhân dịp Concert Westlife - The Hits Tour tổ chức tại Sân vận động Quần Ngựa Hà Nội 4/6 - 5/6.
- Thông báo những thông tin về dự án, hướng dẫn sử dụng xe đạp cùng với những thông điệp xanh, lợi ích của điều này.
Trong Sự kiện Ngày 4/6 – 5/6 Tuyến bài chia sẻ những hình ảnh của các nhóm fan sử dụng xe đạp của TNGo trong ngày diễn ra sự kiện.
- Đăng tải những hình ảnh/clip vui vẻ, thú vị về xe đạp và các fan khi sử dụng xe đạp TNGo.
- Cảm nghĩ của những người sử dụng xe đạp TNGo sau khi Roadshow.
Sau sự kiện Từ ngày 6/6 –
Tuyến bài Recap sau sự kiện.
- Đăng tải Highlight, Recap về chiến dịch.
4.1.1.2: Chiến thuật 2: Tổ chức giải đua xe đạp Online Việt Nam Du kí 2024
- Đối tượng tham gia: Tất cả các Tài khoản TNGo sử dụng xe đạp cơ trên toàn quốc.
- Thời gian thi đấu: Từ ngày 1/9 – 1/10/2024
- Nội dung giải đấu: Giải đua sẽ gồm 2 Cấp độ riêng biệt: “Cơ bản” và “Nâng cao” Biker lựa chọn 1 cấp độ khi ghi danh để tham gia trong suốt cuộc đua Cấp độ "Cơ bản": là cấp độ với tổng quãng đường dài 260km Cấp độ "Nâng cao" : là cấp độ có quãng đường dài 420km Mỗi km, TNGo sẽ trích 1% vào quỹ “Hy Vọng” dành cho những trẻ em có hoàn cảnh khó khăn vùng cao.
+ Tăng khả năng tiếp cận người dân với loại hình phương tiện xe đạp công cộng xanh, hiện đại, văn minh, từ đó tạo thói quen sử dụng xe đạp là phương tiện di chuyển điểm đầu, điểm cuối trong đô thị.
+ Trở thành một hoạt động cộng đồng nổi bật, đáp ứng về nhu cầu vui chơi, giải trí, tham quan, du lịch.
+ Góp phần xây dựng thói quen rèn luyện sức khỏe, lối sống lành mạnh, hiện đại, ứng dụng những thành tựu, công nghệ vào đời sống.
+ Tạo ra việc luyện sức khỏe, lối sống xanh, TNGo muốn lan tỏa thông điệp “Thể thao vì cộng đồng”, người chơi thể thao không những đem lại niềm vui, sức khỏe cho bản thân mà còn đóng góp vào hạnh phúc của cộng đồng, lợi ích của xã hội Mỗi km, TNGo sẽ trích 1% vào quỹ “Hy Vọng” dành cho những trẻ em có hoàn cảnh khó khăn vùng cao.
- Cách thức thi đấu: Các Biker thi đấu bằng cách sử dụng “App TNGo” và thuê xe TNGo với vé lượt Kết quả sẽ được ghi lại bằng ứng dụng TNGo ngay sau khi kết thúc mỗi chuyến đi bằng xe đạp cơ TNGo.
Cấp độ cơ bản ( 260km ) Cấp độ nâng cao ( 420km )
Giải video đăng tiktok nhiều lượt xem 3.000.000 3.000.000
Từ top 4 - 10 Mũ bảo hiểm, ô Ô, Áo mưa TNGo
- Bản Định hướng kế hoạch truyền thông: ĐỊNH HƯỚNG KẾ HOẠCH TRUYỀN THÔNG
Giai đoạn Thời gian Tuyến bài Mô tả
Trước Sự kiện Từ ngày 20/8 –
Tuyến bài giới thiệu về giải đạp xe.
- Có những bài viết/video giới thiệu về giải đạp xe ( Thời gian, quy mô, thể lệ, thông điệp, ý nghĩa, quyền lợi của người tham gia, giải thưởng, các CLB đạp xe tham gia, KOLs, người nổi tiếng tham gia,… ).
Trong Sự kiện Từ ngày 1/9 –
Tuyến bài về giải đạp xe - Cập nhật tình hình giải đua xe mỗi tuần.
- Chia sẻ tracklog của người tham dự.
- Chia sẻ những hình ảnh/clip thú vị, câu chuyện truyền cảm hứng, tạo động lực từ người tham dự.
Sau sự kiện Từ ngày 6/6 –
Tuyến bài Recap sau sự kiện.
- Công bố những người tham dự dành được phần thưởng.
- Đăng tải Highlight, Recap về giải đạp xe.
4.1.2 Chiến lược 2: Tăng độ nhận diện đối với công chúng, truyền tải thông điệp xanh.
4.1.2.1 Chiến thuật 1: Booking bài viết PR trên báo chí, đài truyền hình và MXH về những thông điệp xanh ã Danh sỏch Booking bỏo chớ: Đầu báo Chuyên mục Lý do lựa chọn Nội dung truyền tải
Báo tài nguyên và môi trường
Môi trường - Là những tờ báo chính thống.
- Có lượng người truy cập, tương tác cao.
- Độc giả hướng đến phù hợp với nhóm công chúng mục tiêu của chiến lược.
- Tiêu đề: TNGo - Bảo vệ hành tinh xanh.
- Nội dung: Giúp mọi người nâng cao ý thức về bảo vệ môi trường thông qua việc đạp xe.
Báo nhân dân Xã hội - Tiêu đề: TNGo - Xây dựng tương lai.
- Nội dung: Kêu gọi từ thiện bằng cách khuyến khích mọi người sử dụng xe đạp của TNGo.
Báo Sức khỏe - Đời sống Đời sống – Sức khỏe - Tiêu đề: TNGo – Nâng cao sức khỏe cộng đồng.
- Nội dung: Khuyến khích mọi người đạp xe đạp để cải thiện sức khỏe.
Báo VnExpress - Tiêu đề: Giới trẻ kéo nhau ủng hộ xe đạp công cộng để bảo vệ môi trường.
- Nội dung: Giới trẻ cùng nhau ủng hộ xe đạp công cộng để bảo vệ môi trường.
KOLs Kênh đăng tải Lý do lựa chọn
Tiktok, Instagram - Có số lượng người theo dõi và tương tác cao.
- Đối tượng người xem đều là những người yêu thể thao và quan tâm đến thể thao.
- Nội dung xoay quanh về những môn thể thao.
Danh sách Booking đài truyền hình
Tên Kênh đăng tải Lý do lựa chọn Đài truyền hình địa phương thành phố Hà
- Là kênh truyền hình có lượt theo dõi cao.
Nội - Đối tượng người xem chủ yếu là người dân Hà Nội.
- Kênh truyền hình cung cấp các chương trình về đời sống văn hóa, xã hội và sự kiện trong thành phố. Đài truyền hình Việt
- Đây là hệ thống đài truyền hình quốc gia của Việt Nam có lượng người theo dõi lớn trải dài cả nước.
- Có nhiều kênh phục vụ từ thông tin đến giải trí và giáo dục,…
- Là một tập đoàn truyền thông lớn tại Việt Nam, quản lý và điều hành nhiều kênh truyền hình và dịch vụ truyền thông khác nhau.
- Bao gồm nhiều kênh khác nhau và đa dạng về nội dung.
4.1.2.2 Chiến thuật 2: Sử dụng Banner truyền tải những thông điệp xanh đặt tại các trạm xe gần khu vực trường học, bến xe buýt,
Sử dụng banner để truyền thông:
Ngân sách cho chiến lược
4.2.1 Dự trù ngân sách của chiến lược 1: Thu hút sự quan tâm đến từ công chúng
4.2.1.1 Ngân sách tài trợ xe đạp Roadshow cho Concert Westlife
STT Hạng mục Đơn giá ĐVT Số lượng Thành tiền Chú thích Địa điểm (20.000.000)
3 Hỗ trợ đơn vị an ninh 4.000.000 Đội 10 đội (công an khu vực)
4 TNV đường chạy, cổ vũ 150.000 Người 50 7.500.000 VNĐ
1 Xe đạp x Chiếc 40 x Xe do công ty cung cấp.
3 Bàn, ghế x Bộ 3 x Sử dụng bàn ghế của bên khách sạn.
4 Thuê rào chắn tại các cung đường
Tổng chi phí 109.347.000 (đã bao gồm 10% chi phí phát sinh)
4.2.1.2 Ngân sách tổ chức giải đua xe đạp Online
STT Hạng mục Đơn giá ĐVT Số lượng Thành tiền Chú thích
Quang Hải: 30.000.000 Nguyễn Thị Phương Trinh: 8.000.000 Nguyễn Tiến Trọng:
12.000.000 VNĐ 31.400.000 ( Bao gồm giải nhất, nhì, ba cho hai cự ly ) và một số giải phụ khác.
Tổng chi phí 117.400.000 VNĐ (Đã bao gồm 10% phí phát sinh)
4.2.2 Dự trù ngân sách chiến lược 2 - Tăng độ nhận diện đối với công chúng, truyền tải thông điệp xanh.
4.2.2.1 Ngân sách booking báo chí PR - KOLs
STT Chuyên mục Đơn giá Ghi chú
1 Tài nguyên và môi trường 10.000.000
2 Cầu thủ bóng đá Quang Hải 30.000.000
3 Nguyễn Thị Phương Trinh 8.000.000 Đài truyền hình
1 Đài truyền hình địa phương thành phố Hà Nội 20.000.000
2 Đài truyền hình Việt Nam 30.000.000
3 Tập đoàn Truyền thông Việt Nam 10.000.000
4.2.2.2 Ngân sách sử dụng Banner đặt tại khu vực đông người để truyền thông
STT Địa điểm SL Đơn giá Thành Tiền Ghi chú
1 Bến xe buýt, điểm xe buýt
Nguồn nhân lực
STT Chiến lược Chiến thuật Người phụ trách Công việc chính
1 Chiến lược 1 : Thu hút sự quan tâm của công chúng.
Chiến thuật 1 : Tài trợ xe đạp Roadshow cho sự kiện Westlife Concert.
Bộ phận PR - Phát triển kế hoạch chi tiết cho Roadshow
(lịch trình, địa điểm, các hoạt động dự kiến và ngân sách dự định).
- Thực hiện các thủ tục cần thiết để hoàn thành hợp đồng tài trợ.
- Xác định mục tiêu cụ thể mà họ muốn đạt được thông qua việc tài trợ xe đạp cho sự kiện.
Bộ phận Vận hành và Logistic
- Chuẩn bị đội ngũ nhân viên vận hành, hướng dẫn sử dụng xe đạp.
- Đảm bảo cung cấp đủ số lượng xe đạp và phụ kiện cần thiết.
- Vận chuyển, lắp đặt và gỡ bỏ hệ thống xe đạp tại địa điểm sự kiện.
Bộ phận Quan hệ khách hàng
- Liên hệ, thỏa thuận các điều khoản tài trợ với ban tổ chức.
- Tiếp đón, phục vụ khách hàng tham gia trải nghiệm xe đạp.
- Thu thập, phản hồi, đánh giá hiệu quả của chương trình tài trợ.
Chiến thuật 2 : Tổ chức giải đua xe đạp Online.
Bộ phận Marketing và Quảng cáo
- Xây dựng chiến lược quảng bá và tiếp thị cho giải đua.
- Quản lý các hoạt động PR (quan hệ công chúng).
- Thiết kế các chiến dịch quảng cáo và thông tin.
-Quản lý truyền thông trước, trong và sau sự kiện.
Bộ phận Tài chính và Kế toán
- Quản lý ngân sách và chi phí của sự kiện.
- Xử lý thanh toán cho các nhà tài trợ và nhà cung cấp dịch vụ.
- Quản lý và cung cấp thiết bị, phương tiện cho sự kiện.
- Đảm bảo vận chuyển cho các thiết bị, đồ dùng cần thiết.
- Giải quyết các vấn đề liên quan đến lưu thông và giao thông.
Bộ phận Tổ chức Sự kiện
- Đảm nhận việc lên kế hoạch tổ chức từ đầu đến cuối.
- Lập dự án, phân công nhiệm vụ cụ thể.
- Thu thập và quản lý tài chính.
- Lựa chọn và quản lý địa điểm tổ chức.
- Chuẩn bị và triển khai chương trình hoạt động.
- Quản lý an ninh, an toàn cho sự kiện.
2 Chiến lược 2 : Tăng độ nhận diện đối với công chúng, truyền tải thông điệp xanh.
Chiến thuật 1 : Booking bài viết PR trên báo chí, đài truyền hình và MXH về những thông điệp xanh.
Bộ phận PR - Lên kế hoạch và triển khai các chiến lược
PR cho thông điệp xanh.
- Xây dựng mối quan hệ với các phương tiện truyền thông để đảm bảo sự phát triển và duy trì mối quan hệ đối tác.
- Quản lý thông tin và hình ảnh công ty trong các bài viết PR.
- Phản hồi và giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan đến PR.
Bộ phận Marketing và Quảng cáo
- Đề xuất và phát triển chiến lược PR cho các thông điệp xanh.
- Liên hệ và đàm phán với các phương tiện truyền thông (bao gồm báo chí, đài truyền hình) để đặt bài viết.
- Xây dựng nội dung PR hấp dẫn và phù hợp với mục tiêu thông điệp xanh của công ty.
- Theo dõi và đánh giá hiệu quả của chiến dịch PR.
- Phối hợp với bộ phận Marketing để đảm bảo các thông điệp xanh được lan truyền hiệu quả trên các nền tảng mạng xã hội.
- Tạo nội dung hấp dẫn và thúc đẩy tương tác với cộng đồng mạng xã hội.
-Quản lý và phản hồi các câu hỏi, ý kiến từ cộng đồng liên quan đến các thông điệp xanh.
- Đảm nhận vai trò trong việc tạo ra nội dung PR chất lượng và phù hợp với nền tảng truyền thông.
- Phối hợp với các bộ phận khác để đảm bảo sự thống nhất và hiệu quả trong việc truyền tải thông điệp xanh.
Bộ phận Đối ngoại - Liên lạc và xây dựng mối quan hệ với các cơ quan báo chí, đài truyền hình để đặt bài viết PR.
- Đàm phán và thực hiện các thỏa thuận quảng cáo trên các phương tiện truyền thông.
Banner… truyền tải thông điệp xanh tại các trạm xe gần khu vực trường học, bến xe buýt
- Quảng bá và chia sẻ thông tin về các banner và chiến dịch trên các nền tảng mạng xã hội để gia tăng sự lan truyền và tầm ảnh hưởng của thông điệp xanh.
(với các nội dung truyền tải thông điệp bảo vệ môi trường, xây dựng thói quen đi xe đạp, rèn luyện sức khỏe,….).
Bộ phận Marketing và Quảng cáo
-Đề xuất và phát triển chiến lược sử dụng banner để truyền tải thông điệp xanh.
- Thiết kế các nội dung banner phù hợp với mục đích và đối tượng mục tiêu.
-Liên hệ với các đơn vị quản lý các trạm xe và bến xe để đàm phán về việc đặt banner.
-Đảm bảo banner được đặt ở vị trí thuận lợi và hợp lý để đạt hiệu quả cao nhất.
Bộ phận PR - Xây dựng mối quan hệ với các chủ sở hữu hoặc quản lý các trạm xe và bến xe để đảm bảo sự hợp tác trong việc đặt banner.
- Quản lý thông tin và hình ảnh của công ty trong các hoạt động truyền thông xã hội như này.
- Theo dõi và đánh giá hiệu quả của chiến dịch sử dụng banner.
Bộ phận Design - Thiết kế các layout và nội dung cho banner theo đúng yêu cầu của chiến dịch.
-Đảm bảo nội dung truyền tải rõ ràng, thu hút và thích hợp với mục đích thông điệp xanh.
Bộ phận đối ngoại - Đàm phán và ký kết các hợp đồng về việc đặt banner tại các trạm xe và bến xe buýt.
- Quản lý các thỏa thuận về chi phí và thời gian đặt banner.
Timeline truyền thông
TIMELINE TRUYỀN THÔNG CHIẾN LƯỢC 1 CHIẾN LƯỢC 1: THU HÚT SỰ QUAN TÂM CỦA CÔNG CHÚNG.
Công việc Tháng 6 Tháng 7 Tháng 8 Tháng 9 Tháng 10
1 Chạy quảng cáo bài viết trên mạng xã hội. x x x x x x x x
2 Booking đại sứ thương hiệu. x x
3 Họp báo ra mắt đại sứ thương hiệu. x x x x
4 Đăng tải các tuyến bài về sự kiện x x x
5 Đăng tải các tuyến bài về Giải đua xe trên nền tảng mạng xã hội. x x x x x x x x x x x x
7 Tạo TVC quảng cáo về hoạt động với ý x x x nghĩa “Thể thao vì cộng đồng”.
8 Chạy quảng cáo màn hình
TIMELINE TRUYỀN THÔNG CHIẾN LƯỢC 2
CHIẾN LƯỢC 2: TĂNG ĐỘ NHẬN DIỆN ĐỐI VỚI CÔNG CHÚNG, TRUYỀN TẢI THÔNG ĐIỆP XANH.
1 Tạo content TNGo đã xuất hiện trên các tỉnh thành trên toàn quốc với mục đích truyền tải thông điệp xanh. x x
2 Banner có mặt của KOLs, KOC,
3 Tạo clip hot trend với giai điệu, lời bài hát của TNGo. x x x x
4 Chạy quảng cáo màn hình LED ngoài trời x x
5 Tạo một buổi triển lãm xe đạp TNGo
(trưng bày các tính năng và ưu điểm của sản phẩm). x x
