KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH--- ---CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI NỘI ĐỊA TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ TIẾP VẬN TOÀN CẦU CN ĐÀ NẴNG GIÁO VIÊN
Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu
Vận tải là một khâu vô cùng quan trọng để đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến tay người tiêu dùng Đặt vào bối cảnh hiện nay, khi mà hợp tác kinh tế phát triển vượt khỏi phạm vi một quốc gia hay khu vực, các quan hệ thương mại diễn ra trên bình diện thế giới với khối lượng hàng hóa giao dịch ngày càng lớn, vai trò thiết yếu của vận tải lại càng được bộc lộ rõ nét hơn
Vận tải nội địa đơn giản là hoạt động vận chuyển hàng hóa hoặc hành khách trong phạm vi của một quốc gia Mọi quốc gia nếu muốn kinh tế đi lên thì cần phải đầu tư cho hệ thống giao thông đường bộ, cảng biển đường thủy, cảng hàng không, Hệ thống cơ sở vật chất này đóng vai trò như nền tảng thúc đẩy các ngành sản xuất, dịch vụ khác phát triển Vận tải nội địa ngày càng chứng minh vai trò quan trọng thúc đẩy sự tăng trưởng của nền kinh tế, kích thích tiêu dùng trong nước. Song song với hoạt động xuất nhập khẩu, nền kinh tế của mỗi quốc gia vẫn phải dựa vào chi tiêu nội địa Và sự phát triển của vận tải nội địa luôn song hành cùng với quá trình này.
Vì cậy, sau một thời gian thực tập ở Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận ToànCầu (GLS), vấn đề cần thiết được đề cập ở đây là đưa ra các giải pháp và hạn chế những khó khăn tồn tại để góp phần vào sự phát triển công ty trong tương lai, tôi đã quyết định thực hiện đề tài nghiên cứu: “Hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa tại Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu Chi Nhánh ĐàNẵng” để làm chuyên đề thực tập.
Mục tiêu nghiên cứu
Nghiên cứu thực trạng hoạt động kinh doanh vận tải nội địa tại Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu nhằm đánh giá, phân tích nguyên nhân khó khăn và đưa ra các giải pháp phù hợp cho từng vấn đề phát sinh.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp nghiên cứu định tính được áp dụng tại Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp vận Toàn cầu nhằm phân tích hoạt động doanh nghiệp Các nguồn thông tin thứ cấp như sách, internet được thu thập, kết hợp với thông tin do phòng hành chính và kinh doanh tổng hợp cung cấp hàng năm Từ đó, thực trạng hoạt động của công ty được đánh giá và nhận định một cách toàn diện.
Kết cấu của đề tài nghiên cứu
Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, phụ lục, chuyên đề được chia thành 3 chương:
- Chương 1: Cơ sở lý luận về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa.
- Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa của Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu Chi Nhánh Đà Nẵng.
- Chương 3:Giải pháp hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa tại Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu Chi Nhánh Đà Nẵng.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI NỘI ĐỊA
Tổng quan về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa
1.1.1 Khái niệm về hoạt động kinh doanh dịch vụ
Kinh doanh dịch vụ là một thuật ngữ để chỉ chung công việc kinh doanh doanh nghiệp nhưng lại không tạo ra những hàng hóa hữu hình Đối với doanh nghiệp dịch vụ hoạt động các dịch vụ trực tiếp cung cấp cho người tiêu dùng và các công ty, doanh nghiệp khác Các dịch vụ là sự vô hình trong không gian và chỉ xuất hiện khi người tiêu dùng có nhu cầu Chính vậy bản chất của loại hình kinh doanh này rất khác lạ so với những loại hình kinh doanh khác, Nó bao gồm những lĩnh vực vụ thể như: Dịch vụ pháp lý và giáo dục, hỗ trợ máy tính, tư vấn, khách sạn, sữa chưa thiết bị, chăm sóc sức khỏe, bất động sản, tiện ích… Trong mọi trường hợp người ta cung cấp mọi dịch vụ chứ không kể riêng bất kỳ một sản phẩm cụ thể nào.
1.1.2 Đặc điểm của hoạt động kinh doanh dịch vụ
Thứ nhất, kinh doanh dịch vụ là không hiện hữu: Tức là dịch vụ sẽ có đặc trưng là không hiện hữu, Nó sẽ không hề tồn tại dưới các dạng là vật thể, chúng chính là tổng hợp của các hoạt động chứ không phải là những thứ mang yếu tố vật chất
Thứ hai, dịch vụ không mang tính chất đồng nhất: Sản phẩm về những dịch vụ sẽ không được tiêu chuẩn hóa, sẽ không cùng tạo ra được những dịch vụ có tính chất như nhau trong những khoảng thời gian khác nhau Thể hiện ở tính không đồng nhất về chất lượng của cùng một dịch vụ Chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào trình độ, kỹ năng làm việc, quy mô của doanh nghiệp Ví dụ: cùng cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa dường biển nhưng có công ty chỉ cung cấp được tàu nhỏ 2-3 nghìn tấn có công ty lớn thì có thể cung cấp các tàu chở hàng lên tới cả mấy chục nghìn tấn.
Thứ ba, dịch vụ có đặc tính là không thể tách rời: Sản phẩm về dịch vụ sẽ gắn liền với những hoạt động cung cấp, quá trình sản xuất cho đến bước tiêu thụ sẽ được diễn ra một cách đồng thời Bởi điều này mà chỉ khi nào khách hàng có nhu cầu sử dụng thì việc sản xuất mới được hoạt động.
Thứ tư, không thể cất trữ, lưu kho bãi do đặc điểm vô hình Sản phẩm dịch
1.1.3 Khái niệm về dịch vụ vận tải
Dịch vụ vận tải là hoạt động trung gian giúp hàng hóa từ nơi sản xuất được vận chuyển đến tay nhà phân phối, là hoạt động vận chuyển hàng hóa mang tính kinh tế, diễn ra giữa người vận tải, cung cấp dịch vụ (chủ thể) và người có hàng hóa cần vận chuyển, sử dụng dịch vụ, chịu trách nhiệm thanh toán (khách thể) Dịch vụ này được tiến hành bằng nhiều loại phương tiện khác nhau như đường bộ, đường biển, đường sắt và đường hàng không.
1.1.4 Khái niệm về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa
Dịch vụ vận tải nội địa là hoạt động giao nhận, vận chuyển hàng hóa giữa các địa điểm, tỉnh thành trong phạm vi khu vực của một quốc gia hay vùng lãnh thổ. Đây được xem là một trong những mắt xích quan trọng thuộc chuỗi cung ứng của các dịch vụ logistic hiện nay, có vai trò thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế các vùng miền.
Theo FIATA, giao nhận vận tải bao gồm các dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói, phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này cũng cung cấp các hoạt động tư vấn và hỗ trợ liên quan như giải quyết vấn đề hải quan, tài chính, khai báo hàng hóa, mua bảo hiểm và thu tiền hoặc chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo nghĩa rộng, vận tải là một quy trình kỹ thuật nhằm di chuyển vị trí của con người và vật phẩm trong không gian
Theo nghĩa hẹp dưới giác độ kinh tế, vận tải là sự di chuyển vị trí của hành khách và hàng hoá trong không gian khi thoả mãn đồng thời 2 tính chất: là một hoạt động sản xuất vật chất và là một hoạt động kinh tế độc lập.
1.1.5 Vai trò của hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa
Vận chuyển hàng hóa nội địa là một dịch vụ đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế phát triển
Thứ nhất, vai trò đối với nền kinh tế
Vận tải nội địa góp một phần quan trọng vào hiệu quả của quá trình phân phối và nhân lực cần thiết hỗ trợ hoạt động vận chuyển, phân phối hàng hóa Hàng hóa từ điểm sản xuất sẽ được vận chuyển, phân phối đến tận tay khách hàng tiêu dùng Bên cạnh đó, vận tải nội địa toàn tham gia vào quá trình điều phối hàng hóa, thúc đẩy giao thương Cụ thể, nhờ có ngành dịch vụ vận tải mà hàng hóa từ nơi sản xuất sẽ đến được với vùng thiếu thốn, nơi thực sự cần.
Ngành vận tải đóng vai trò cốt lõi trong hoạt động kinh tế của một quốc gia Mọi mắt xích trong quá trình vận chuyển đều có liên hệ chặt chẽ với nhau, nếu chỉ một mắt xích gặp trục trặc sẽ dẫn đến gián đoạn lưu thông hàng hóa.
Thứ hai, vai trò với các bên tham gia
Trong lĩnh vực vận tải nội địa, hoạt động vận chuyển hàng hóa thường có sự tham gia của nhiều bên liên quan Bên cung cấp hàng hóa (ví dụ: các doanh nghiệp sản xuất) thường là bên đi thuê dịch vụ vận chuyển để phân phối hàng hóa của mình tới tay các đối tác, khách hàng.
Về phía khách hàng thì sự phát triển của vận tải nội địa cũng đem lại không ít lợi ích Giờ đây, người mua chỉ cần ngồi nhà và đặt hàng sau đó chờ giao hàng đến. Nhờ vào mạng lưới đơn vị vận tải, shipper tại khắp các tỉnh thành, hàng hóa từ Bắc vào Nam sẽ vận chuyển một cách thuận lợi, đúng địa chỉ người cần.
Còn về phía đơn vị vận chuyển, sự phát triển của các ngành nghề sản xuất cũng như nhu cầu tiêu dùng này càng cao chính là cơ hội để họ phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt là khi xu hướng mua sắm online ngày một thịnh hành thì nhu cầu giao nhận hàng của khách hàng cá nhân và doanh nghiệp cũng ngày càng tăng.
Thứ ba, vai trò với ngành dịch vụ vận tải biển
Vận tải nội địa và vận tải đường biển có mối liên kết chặt chẽ, trong đó vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng tại các quốc gia ven biển như Việt Nam Bức tranh vận tải nội địa tại những quốc gia này sẽ trở nên hoàn chỉnh khi kết hợp với hệ thống cảng biển và kênh rạch dày đặc.
Các quốc gia gần miền cần kết hợp thế mạnh giữa vận tải quốc tế và vận tải nội địa Nhắc đến vận tải quốc tế thì chắc chắn vận chuyển đường biển luôn chiếm tỷ trọng lớn nhất Nhưng nếu muốn mảng dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển phát triển thì bắt buộc phải có sự hỗ trợ của vận tải nội địa.
Phân loại các loại hình kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa
Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ là quá trình vận chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác bằng cách dùng những phương tiện di chuyển trên đường bộ như: xe tải, xe ô tô, xe bồn, xe container, …
- Phương tiện vận chuyển chủ yếu là ô tô có trọng tải lớn.
- Hành trình di chuyển của vận tải hàng hóa bằng đường bộ là trên mặt đất.
1.2.1.3 Ưu, nhược điểm a) Ưu điểm
- Có thể vận chuyển tất cả các mặt hàng khác nhau.
- Có tốc độ lưu thông hàng hóa cao.
- Phương tiện vận chuyển nhỏ gọn, không cần phải những tuyến đường riêng, đầu tư về cơ sở hạ tầng thấp hơn so với các phương thức khác.
- Chi phí vận chuyển tương đối rẻ.
- Di chuyển tiện lợi và cơ động về cả tuyến đường và khối lượng vận chuyển, khả năng thích nghi cao với các loại địa hình.
- Đem lại hiệu quả kinh tế cao hơn so với các phương thức vận tải khác khi khoảng cách vận chuyển ngắn và trung bình. b) Nhược điểm
- Khối lượng chuyên chở nhỏ, không thích hợp khi vận chuyển những hàng hóa cồng kềnh.
- Không thích hợp khi vận chuyển những hàng hóa đòi hỏi sự bảo quản tốt như hàng đông lạnh, hàng tươi sống.
- Cước phí thường không thống nhất và khó kiểm soát.
- Gây ô nhiễm môi trường khá nặng nề.
Vận tải thủy nội địa (IWT) là hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa các vùng miền thông qua hệ thống sông ngòi, kênh rạch và biển trong phạm vi một quốc gia Hình thức vận tải này phù hợp với hàng hóa có khối lượng nhỏ đến trung bình, không cồng kềnh.
Vận tải đường thủy nội địa có vị trí vô cùng quan trọng, được khách hàng tin dùng nhờ vào các đặc điểm sau:
- Vận chuyển được nhiều loại hàng hóa, hàng cồng kềnh với khối lượng lớn, kích thước khác nhau dễ dàng.
- Tuyến đường di chuyển thông thoáng, thời gian kiểm soát rút ngắn, năng lực vận chuyển cao nên hàng hóa lưu thông nhanh, đến nơi khách hàng yêu cầu đúng lịch.
- Ít gặp nguy hiểm và sự cố do tốc độ di chuyển ổn định Đặc biệt, chi phí vận chuyển rẻ hơn so với đường bộ truyền thống
1.2.2.3 Ưu, nhược điểm a) Ưu điểm
- Khả năng giao thông tốt: trên cùng một đoạn sông trong cùng lúc có thể nhiều tàu thuyền giao thông cùng lúc Tàu, thuyền có khả năng qua lại cả ngày lẫn đêm Vận tải thủy nội địa vận chuyển được nhiều loại hàng: hàng nặng, hàng cồng kềnh mà một số ngành vận tải không thể đảm nhận được, do đó đối tượng phục vụ rộng rãi.
- Vận chuyển được nhiều loại hàng hóa: Đường thủy vận tải được nhiều loại hàng hóa, với những loại hàng nặng, cồng kềnh hay đơn giản vẫn có thể vận tải bằng đường thủy
- Năng suất lao động cao hơn các ngành vận tải khác.
Giá thành vận tải đường biển tương đối rẻ so với các phương thức vận tải khác Tuy nhiên, hiện nay giá thành vận chuyển đường biển đang ở mức cao vì năng suất xếp dỡ ở các đầu bến còn thấp, trong khi nguồn hàng lại khan hiếm.
- Thời gian chuyên chở hàng hóa khá dài so với các hình thức vận tải khác.
- Do tính chất của mặt biển chịu nhiều ảnh hưởng rất lớn từ điều kiện tự nhiên như: khí hậu, thời tiết, thủy văn, thủy triều , việc di chuyển trên mặt biển vô cùng khó khăn.
- Tốc độ hoạt động của tàu biển thấp và việc tăng tốc độ khai thác còn hạn chế.
- Đòi hỏi kĩ thuật cao về bảo quản chất lượng hàng hóa trên tàu.
- Rủi ro trong quá trình vận chuyển là khá cao.
1.2.3.1 Khái niệm Đường sắt, hay vận tải đường sắt, là loại hình vận chuyển/vận tải hành khách và hàng hóa bằng phương tiện có bánh được thiết kế để chạy trên loại đường đặc biệt là đường ray.
- Ổn định và an toàn: Vận tải đường sắt thường được xem là một phương tiện an toàn và ổn định Hệ thống đường ray cố định và chắc chắn, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn.
- Tính liên tục: Hình thức vận tải này không bị ảnh hưởng bởi tắc nghẽn giao thông đường bộ hay điều kiện thời tiết xấu.
- Tính chuyên dùng: Hệ thống đường sắt được xây dựng và thiết kế đặc biệt cho mục đích vận chuyển hàng hóa và hành khách Các phương tiện xe khác không thể hoạt động trên hệ thống đường này.
1.2.3.3 Ưu, nhược điểm a) Ưu điểm
- Chở được khối lượng lớn: Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt cho phép chuyên chở khối lượng và số lượng hàng hóa lớn.
- Tốc độ vận chuyển của đường sắt luôn đảm bảo tính ổn định, ít khi gặp phải tình trạng giao hàng chậm.
- Ít bị tác động bởi yếu tố thời tiết, giao thông nên luôn đảm bảo có thể chuyên chở hàng hóa quanh năm, cả ngày lẫn đêm.
- Chi phí vận chuyển đường sắt thấp hơn so với vận chuyển bằng đường hàng
- An toàn hàng hóa được đảm bảo khá tốt, ít khi gặp sự cố trong quá trình vận chuyển. b) Nhược điểm
- Vận chuyển đường sắt không đảm bảo tính linh hoạt bằng các loại hình vận chuyển khác Bởi, hoạt động vận chuyển phải thực hiện thông qua đường ray cố định Tàu hoả chỉ có thể cung cấp dịch vụ từ ga này tới ga kia (terminal-to- terminal), chứ không thể đến một địa điểm bất kì (point-to-point) theo yêu cầu của doanh nghiệp.
- Chi phí cao: So với vận tải đường bộ thì đường sắt có chi phí vận chuyển cao hơn Thêm vào đó, các thủ tục để tiến hành vận chuyển cũng phức tạp hơn so với vận chuyển qua đường bộ.
- Đôi khi gặp sự cố thời tiết: Mặc dù không chịu ảnh hưởng quá nhiều của yếu tố thời tiết, nhưng đôi khi loại hình vận chuyển này cũng bị ảnh hưởng Điều này dẫn đến tình trạng chậm hàng hoặc gặp sự cố trong quá trình vận chuyển.
- Bên cạnh đó, tàu hỏa thường đi, đến theo lịch trình cố định, tần suất khai thác các chuyến không cao, tốc độ chậm và thường được phối hợp sử dụng với các phương tiện khác.
1.2.4 Vận tải đường hàng không
Vận chuyển hàng không nội địa là việc vận chuyển bằng đường hàng không trong lãnh thổ của một quốc gia Là phương thức vận tải người hoặc hàng hóa bằng phương tiện di chuyển trên không, chủ yếu là những loại máy bay.
- Phương thức vận chuyển là các máy bay có sức chuyên chở lớn.
- Hàng trình vận chuyển là ở trên không.
- Gắn liền với các sân bay, các trạm bay.
- Vận tải hàng không yêu cầu các phương tiện kỹ thuật hỗ trợ rất cao.
1.2.4.3 Ưu, nhược điểm a) Ưu điểm
- Thời gian vận chuyển nhanh chóng.
Nội dung hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa
1.3.1 Hoạt động tìm kiếm khách hàng a) Khảo sát
- Muốn liên lạc và tiếp cận với khách hàng, trước hết phải xây dựng được hệ thống dữ liệu khách hàng Việc tìm kiếm dữ liệu về khách hàng có thể thông qua nhiều kênh khác nhau cụ thể như: Danh bạ, Internet, dữ liệu thu thập từ Marketing, dữ liệu khách hàng đã sử dụng dịch vụ của công ty… Hoặc tham gia các câu lạc bộ để tìm kiếm khách hàng.
- Tìm hiểu thị trường cũng như đối tượng khách hàng mục tiêu trong hệ thống dữ liệu khách hàng để có được khách hàng phù hợp, có nhu cầu sử dụng sản phẩm dịch vụ của công ty cao nhất.
- Các thông tin cơ bản về khách hàng cụ thể như sau trong bảng Thông tin chung: Tên Công Ty, Địa Chỉ, Số điện thoại… b) Tiếp cận
Ngay sau khi khảo sát và thu thập dữ liệu về khách hàng mục tiêu tại một thị trường mục tiêu, đừng bao giờ chờ đợi mà hay tiến hành tiếp cận khách hàng ngay. Việc tiếp cận khách hàng có nhiều hình thức nhưng cơ bản là các hình thức như sau:
- Tiếp cận bằng điện thoại
Sắp xếp số lượng cuộc gọi trong ngày: 50 khách
Chuẩn bị dụng cụ sẵn sàng cho cuộc gọi: thời gian phù hợp (Sáng 9h30- 11h; Chiều 14h-16h), Giấy note, bút, …
Tâm trạng tích cực để khách hàng có thể thấy được nụ cười của nhân viên qua điện thoại.
Mở đầu một cách chuyên nghiệp bằng cách giới thiệu bản thân cũng như đưa ra lý do cho cuộc gọi đồng thời chuẩn bị sẵn những câu trả lời có thể được đặt ra bởi khách hàng
Làm rõ những câu hỏi chính theo bảng câu hỏi bên dưới (tìm kiếm càng nhiều thông tin bạn cần càng tốt).
Ghi lại toàn bộ thông tin trao đổi sau khi hoàn thành cuộc gọi vào sổ để theo dõi cũng như đưa ra những công việc kế tiếp và nhớ rằng ĐỪNG chờ khách hàng gọi lại.
Kết thúc một cách chuyên nghiệp: Tổng hợp các yêu cầu của khách hàng, hứa hẹn về việc thực hiện cũng như gọi lại cho khách hàng để thông báo kết quả. Đừng quên cảm ơn khách hàng đã dành thời gian để trao đổi với bạn
Gửi Brochure, giới thiệu dịch vụ chính cũng như dịch vụ mới triển khai (nếu có).
Duy trì sự quan tâm của khách hàng với phần giới thiệu hấp dẫn và những phần nhấn mạnh (Đánh dấu đậm hoặc để high light)
Luôn gửi kèm Visit card/ Signature để có thể dễ dàng giữ liên lạc với khách hàng cũng như khách hàng có thể gọi lại ngay cho bạn khi có nhu cầu phát sinh cần sử dụng dịch vụ của bạn.
Duy trì liên lạc một cách tích cực: Xin lịch gặp gỡ khách hàng trực tiếp.
1.3.2 Hoạt động tư vấn và thuyết phục khách hàng
- Gặp gỡ và tư vấn cho khách hàng là khâu quan trọng quyết định sự thành bại của việc bán hàng Để cuộc gặp và quá trình tư vấn được thuận lợi và thành công cần phải có sự chuẩn bị kĩ lưỡng như đã hướng dẫn trong phần tiếp cận khách hàng
“Gặp và làm việc trực tiếp” Ngoài ra cần lưu ý các nguyên tắc quan trọng sau:
Tư vấn dịch vụ luôn đi kèm với tài liệu: Brochure/ Service introduction/ Name card kèm theo bảng tính toán, so sánh chi phí dịch vụ làm sao cho khách hàng dễ hiểu và hiểu rõ nhất dịch vụ của bạn cũng như ưu nhược điểm khi sử dụng dịch vụ của bạn
Hiểu sâu, nắm rõ dịch vụ công ty cung cấp để tư vấn linh hoạt các yêu cầu khách hàng đưa ra một cách hiệu quả, tối ưu
Nguyên tắc không bao giờ nói “KHÔNG”, khách hàng luôn luôn đúng và đừng bao giờ tìm cách chiến thắng khách hàng nếu không bạn rất có thể sẽ mất cơ hội cung cấp dịch vụ cho khách hàng.
Bên cạnh công việc, hãy mở rộng mạng lưới quen biết cũng như tìm hiểu về sở thích, thói quen… của khách hàng Luôn thể hiện sự quan tâm đối với họ Cho khách hàng thấy rằng ngoài việc bán hàng, bạn còn là một người bạn đáng tin cậy, luôn sẵn sàng đồng hành cùng họ.
Luôn giữ lời hứa là chìa khoá của sự hợp tác lâu dài và cố gắng làm tốt hơn, nhanh hơn cam kết
1.3.3 Hoạt động đàm phán và kí kết hợp đồng
1.3.3.1 Giai đoạn chuẩn bị đàm phán
Tiếp cận qua điện thoại/email để lấy thông tin từ người phụ trách vể nhu cầu về dịch vụ mà khách hàng muốn cung cấp, Với dịch vụ giao nhận vận tải container nội địa cần lấy thêm thông tin
- Địa chỉ đóng/trả hàng có thuộc đường cấm không
- Sản lượng mỗi tuần/ tháng/ quý/ năm
- Tên hàng cụ thể và đặc thù chắc xếp hàng hóa trong container
- Trọng lượng và Giá trị hàng hóa đóng trong container
Chuyển giao thông tin cần thiết cho các bộ phận nghiệp vụ tương ứng để báo chi phí.
Tiến hành chào giá cho khách hàng theo form chào giá của công ty Giá các bộ phận nghiệp vụ cung cấp là giá chi phí, phải căn cứ vào thời điểm và nhu cầu thị trường để đưa mức giá chào với mức lợi nhuận phù hợp (có thể xin ý kiến từ trưởng bộ phận kinh doanh hoặc phụ trách tuyến).
Sau khi tư vấn cũng như báo giá cho các yêu cầu dịch vụ của khách hàng, hãy để khách hàng đưa ra quyết định dựa trên lợi ích riêng của họ cũng như để khách hàng những lợi ích của việc sử dụng dịch vụ của công ty sau đó khéo léo chốt báo giá cũng như đi đến kí kết hợp đồng - Khởi đầu của mối quan hệ lâu dài Hợp đồng được sử dụng theo mẫu của công ty cung cấp nhưng cũng phải linh hoạt điều chỉnh các điều khoản phù hợp với yêu cầu của khách hàng đặt ra Khi đàm phán và kí kết hợp đồng với khách hàng cần lưu ý các điều khoản sau:
+ Điều khoản quyền và trách nhiệm của hai bên
+ Điều khoản giá cả và thay đổi giá
+ Điều khoản bất khả kháng
Sau khi kí kết hợp đồng thì phải luôn luôn củng cố dịch vụ cũng như đảm bảo các bên thực thi đúng các điều khoản trong hợp đồng bàn giao cho bộ phận chức năng một cách chi tiết theo quy trình Trường hợp khách hàng không chấp nhận kí kết hợp đồng, nên tiếp tục giữ vững tinh thần để cung cấp thêm lợi ích cho khách hàng đồng thời theo dõi để chọn thời điểm đàm phán khác thích hợp hơn.
Gửi khách hàng hợp đồng mẫu của công ty để tham khảo
- Nếu khách hàng đồng ý sử dụng mẫu hợp đồng của công ty, tiến hành soạn thảo hợp đồng chính thức.
Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa
Hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa chịu tác động của nhiều yếu tố xung quanh, có thể chia thành hai nhóm chính: yếu tố vĩ mô và yếu tố vi mô Yếu tố vĩ mô bao gồm các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp, như chính sách kinh tế, chính trị, xã hội, công nghệ, môi trường và pháp luật Các yếu tố vi mô bao gồm các yếu tố bên trong doanh nghiệp, như năng lực sản xuất, năng lực tài chính, năng lực marketing và quản trị.
Môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến mọi hoạt động của doanh nghiệp nói chung cũng như hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa nói riêng Các nhân tố thuộc môi trường vĩ mô có thể kể đến như: Môi trường chính trị, pháp luật; môi trường kinh tế, văn hóa xã hội; môi trường tự nhiên; môi trường công nghệ Doanh nghiệp không thể kiểm soát được những yếu tố trên, mà phải chủ động tìm kiếm các cơ hội và những mối đe dọa có thể xuất hiện.
- Môi trường chính trị, pháp luật:
Môi trường kinh doanh của Việt Nam được hỗ trợ bởi một hệ thống luật pháp chặt chẽ, bao gồm luật pháp và các văn bản dưới luật, chính sách và công cụ của Nhà nước Các chính sách quan trọng như đổi mới cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước, khuyến khích đa dạng hóa sở hữu, thúc đẩy cạnh tranh trong nước và phát triển nông thôn, miền núi đã tác động mạnh mẽ đến mọi hoạt động kinh doanh Bên cạnh đó, môi trường chính trị, pháp luật ổn định, không có xung đột tôn giáo, sắc tộc hay chiến tranh bạo loạn đã tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải nội địa.
Thực trạng nền kinh tế và xu hướng trong tương lai có ảnh hưởng đến thành công và chiến lược của một ngành, địa phương, quốc gia Môi trường kinh tế là một tập hợp nhiều yếu tố có ảnh hưởng sâu rộng và theo những chiều hướng khác nhau đến hoạt động của các ngành, địa phương, quốc gia Các nhân tố chính thuộc môi trường kinh tế là: Tốc độ tăng trưởng kinh tế; Lãi suất; Chính sách tiền tệ tỷ giá hối đoái; Tình trạng lạm phát; Kim ngạch xuất nhập khẩu; Cơ sở hạ tầng giao thông. Nền kinh tế có tốc độ tăng trưởng cao sẽ tạo điều kiện cho doanh nghiệp mở mang đầu tư, đồng thời nhu cầu của người tiêu dùng cũng tăng lên Đó chính là điều kiện cũng như động lực để các doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa nhằm duy trì và thu hút khách hàng.
- Môi trường văn hóa, xã hội:
Môi trường văn hóa, xã hội thể hiện các thái độ xã hội và các giá trị văn hóa.
Nó bao gồm nhân tố nhân khẩu, tốc độ tăng dân số, cơ cấu dân số, quan điểm sống,quan điểm về thẩm mỹ, các giá trị, chuẩn mực đạo đức, … Khi có sự thay đổi về các nhân tố này sẽ tạo sự thay đổi rất lớn về nhu cầu tiêu dùng sản phẩm Việc nắm bắt các nhân tố này sẽ giúp doanh nghiệp thích ứng nhanh chóng với những yêu cầu của khách hàng, có hoạt động sản xuất hoặc marketing phù hợp Với đặc điểm nhân khẩu học hấp dẫn, tổng dân số trên 95 triệu dân, kết cấu dân số trẻ, người trong độ tuổi lao động nhiều, có xu hướng tập trung về các thành phố lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh để phát triển Người trẻ năng động, sáng tạo, thích ứng nhanh với công nghệ mới Đây chính là điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành kinh doanh dịch vụ vận tải bởi đây chính là nguồn nhân lực vàng giúp phát triển ngành. Ngoài ra, trình độ học vấn của nguồn nhân lực này ngày càng được cải thiện nên sẽ tạo nên những yếu tố gia tăng lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp khi doanh nghiệp tham gia vào thị trường quốc tế.
- Môi trường công nghệ kỹ thuật:
Sự cải tiến không ngừng của công nghệ thông tin đã mang đến vô vàn cải tiến cho các lĩnh vực khác nhau, trong đó có nhóm ngành kinh doanh dịch vụ vận tải. Dưới sự tác động của công nghệ 4.0 như: Xu hướng robotics và tự động hóa, Công nghệ thực tế ảo (VR) và thực tế tăng cường (AR) đặc biệt là xu hướng IOT (Internet vạn vật kết nối), nó sẽ giúp liên kết các khâu trong hoạt động vận tải và tự động hóa toàn bộ chuỗi cung ứng.
- Môi trường tự nhiên: Điều kiện tự nhiên là nhân tố cần được các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa đặc biệt quan tâm Các yếu tố điều kiện tự nhiên ảnh hưởng đến kết quả, hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp có thể kể đến như: vị trí địa lý, thời tiết, khí hậu, tài nguyên, …Bên cạnh đó cũng phải kể đến ảnh hưởng của sự khan hiếm các nguyên, nhiên vật liệu, sự gia tăng của chi phí năng lượng Việt Nam là một nước có khí hậu nóng ấm, độ ẩm cao nên gây ra nhiều khó khăn cho công tác dự trữ, bảo quản.
Yếu tố vị trí địa lý có ảnh hưởng tích cực đến hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải Việt Nam nằm ở cực Đông Nam bán đảo Đông Dương diện tích phần đất liền khoảng 331.698 km² Vùng biển của Việt Nam chiếm diện tích khoảng 1.000.000 km² với đường bờ biển dài 3.260 km Ven biển có nhiều cảng nước sâu, hệ thống cảng biển đa dạng trải đều từ Bắc vào Nam lại nằm trên tuyến đường hàng hải quốc tế tạo điều kiện cho tàu bè nước ngoài có thể thực hiện chuyển tải hàng bộ và đường sắt từ châu Âu sang Trung Quốc qua Campuchia, Lào, Thái Lan, Myanma, Đặc biệt còn có đường bộ xuyên châu Á, tuyến đường sắt xuyên Đông Dương sẽ thúc đẩy phát triển cho ngành dịch vụ vận tải Việt Nam với các nước ASEAN Với sự ưu đãi này không những tạo điều kiện thuận lợi cho Việt Nam phát triển buôn bán với các quốc gia, các khu vực trên thế giới mà còn có thể đưa Việt Nam trở thành nơi trung chuyển và trao đổi hàng hóa trong khu vực
Ngoài lợi thế về đường biển, hệ thống sông ngòi Việt Nam cũng đa dạng và phong phú đặc biệt là đồng bằng Nam bộ, tạo điều kiện phát triển giao thông nội thủy Hàng hóa được dỡ khỏi cảng biển, tiếp tục lên các phương tiện vận tải nội thủy theo các đường sông đi sâu vào đất liền để giao hàng Với hai vùng châu thổ (đồng bằng Bắc bộ và Nam bộ) bằng phẳng, rộng lớn được nối với nhau bởi dải đất Trung bộ đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển giao thông đường sắt và ô tô. Bên cạnh những thuận lợi, không thể không có những khó khăn và thách thức. Chính vì nằm ở khu vực có nền kinh tế trẻ năng động đã khiến cho nước ta phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt với các quốc gia cùng khu vực về tất cả các lĩnh vực, đặc biệt là lĩnh vực xuất nhập khẩu và lĩnh vực vận tải.
Môi trường vi mô gồm các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp và bên trong doanh nghiệp, ảnh hưởng trực tiếp đến sự tồn tại, phát triển và thành công của mỗi doanh nghiệp.
1.4.2.1 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp
Nhu cầu, thị hiếu liên tục thay đổi của khách hàng về các yếu tố như loại hình vận chuyển, giá cả, thời gian giao hàng, chất lượng dịch vụ đều có khả năng tác động trực tiếp đến doanh nghiệp Vì vậy, để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng và khắt khe của khách hàng, doanh nghiệp cần đa dạng hóa các dịch vụ cung cấp và không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ Đây chính là chìa khóa để các doanh nghiệp vận chuyển thành công và phát triển bền vững trong thị trường cạnh tranh gay gắt.
Sự cạnh tranh đến từ đối thủ là một yếu tố tác động mạnh mẽ tới hoạt động kinh doanh dịch vụ của doanh nghiệp Khi đối thủ triển khai các chính sách chăm sóc khách hàng hiệu quả, doanh nghiệp cũng cần cải thiện chất lượng dịch vụ của mình để duy trì vị thế cạnh tranh, thu hút và giữ chân khách hàng, đồng thời đảm bảo sự phát triển bền vững trong thị trường.
- Tình hình cạnh tranh trên thị trường:
Cũng ảnh hưởng rất nhiều đến các quyết định của doanh nghiệp Đối với các thị trường cạnh tranh gay gắt, có nhiều doanh nghiệp cùng cung cấp sản phẩm dịch vụ với chất lượng không khác nhau là bao, thì doanh nghiệp cần áp dụng chiến lược cạnh tranh hiệu quả để thu hút khách hàng và giữ vững thị phần.
1.4.2.2 Nhân tố bên trong doanh nghiệp
Là tài sản quý nhất của các doanh nghiệp Con người sử dụng các yếu tố đầu vào khác nhau để tạo ra sản phẩm, dịch vụ và cũng chính họ tạo ra hình ảnh và uy tín của doanh nghiệp Đặc biệt đối với dịch vụ, mang tính chất vô hình, khách hàng rất khó cảm nhận thì những nhân viên tuyến đầu của doanh nghiệp là một trong các yếu tố giúp khách hàng cảm nhận rõ hơn về chất lượng dịch vụ mà doanh nghiệp cung cấp.
- Cơ sở vật chất kỹ thuật:
Cơ sở vật chất kỹ thuật tồi tàn sẽ không thể tạo ra sản phẩn dịch vụ tốt, nhất là các dịch vụ có hàm lượng khoa họa công nghệ cao Do đó, cơ sở vật chất kỹ thuật là một trong các yếu tố để khách hàng đánh giá chất lượng dịch vụ và là điều kiện cần thiết để doanh nghiệp thực hiện tốt hoạt động kinh doanh dịch vụ Với cơ sở vật chất được trang bị đầy đủ, công tác sẽ thuận tiện và đạt hiệu quả tốt.
- Trình độ tổ chức quản lý doanh nghiệp:
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI NỘI ĐỊA CỦA CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ TIẾP VẬN TOÀN CẦU CHI NHÁNH ĐÀ NẴNG
Tổng quan về công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
2.1.1.1 Khái quát chung về công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp Vận Toàn Cầu (GLS) khởi đầu là đại lý cho các hãng tàu vận tải biển khu vực và NVOCC từ năm 2007.
Với đội ngũ nhân viên năng động và sáng tạo, GLS đã từng bước phát triển vững chắc và đã mở rộng dịch vụ đến vận tải đường biển, đường bộ, đường không, vận tải đa phương thức để tiến tới một dịch vụ Logistic toàn diện.
Từ năm 2013, GLS phát triển mảng vận tải biển nội địa và thành lập Công ty
Cổ phần Vận tải biển GLS (GLSS)
Với hệ thống chi nhánh bao phủ khắp các thành phố, sân bay, cảng biển lớn ở Việt Nam, kết hợp với một nguồn nhân lực được đào tạo bài bản và nhiều kinh nghiệm GLS đang trở nên lớn mạnh với sự tin tưởng và hỗ trợ từ phía khách hàng trong nước và quốc tế.
Tên tiếng Việt Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
Tên tiếng Anh Global Logistics Service Co., Ltd
Trụ sở chính S26-28, Đường số 1, Khu Him Lam, Phường Tân Hưng, Quận,
TP Hồ Chí Minh, Việt Nam
Chi nhánh Đà Nẵng Số 11 Đường 3/2, Phường Thuận Phước, Quận Hải Châu, TP. Đà Nẵng, Việt Nam
Người đại diện Trần Quốc Dũng
Website www.globallogisticservice.com Điện thoại 0236 3825 829
Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp Vận Toàn Cầu (viết tắt: GLS) được thành lập ngày 19 tháng 04 năm 2007 tại Thành phố Hồ Chí Minh với chức năng kinh doanh ban đầu là Đại lý, giao nhận hàng hóa vận tải quốc tế Được sự tín nhiệm của các đối tác nước ngoài, Công ty được ủy nhiệm làm Đại lý và Đại lý độc quyền cho nhiều Hãng Tàu, Công ty giao nhận vận tải quốc tế từ các Châu lục và Khu vực khác nhau Hiện Công ty có thể cung cấp các dịch vụ gom hàng, vận tải hàng hóa bằng đường thủy (seafreight), đường hàng không (airfreight) đi các nước trên thế giới bằng nhiều phương thức giao hàng khác nhau, bao gồm dịch hàng nguyên container (FLC), hàng Lẻ (LCL), giao nhận tại kho (Door to Door) với thủ tục khai thuê hải quan (customs clearance) và dịch vụ vận chuyển chọn gói (Total Logistics). Mảng giao nhận vận tải Container quốc tế là mảng kinh doanh chủ đạo của GLS vì Công ty luôn duy trì một hệ thống đại lý uy tín và hiệu quả trên Thế giới cùng với đội ngũ nhân viên lành nghề, nhiều kinh nghiệm trong nhiều năm qua
Đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường thủy ngày càng gia tăng tại Việt Nam, GLS đã mở rộng hoạt động vào năm 2009 Chúng tôi tham gia thị trường vận chuyển nội địa, cung cấp dịch vụ vận tải từ Bắc vào Nam và ngược lại, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng.
Cuối năm 2012 Công ty nâng cao năng lực vận chuyển nội địa bằng việc đầu tư đội tàu vận tải biển (thông qua Công ty Con là Công ty Cổ phần Thương mại và Vận Tải biển Đại Tây Dương) và các phương tiện vận chuyển đường sông (sà lan) và xe đầu kéo container Đến nay Công ty đang khai thác thường xuyên 3 tàu viễn dương vận tải các tuyến đường biển chính của Việt Nam như Sài Gòn – Hải Phòng – Sài Gòn, Sài Gòn – Của Lò – Sài Gòn, Sài Gòn – Đà nẵng - Sài Gòn và các Cảng nhỏ với nhau Công ty cũng nhận và trả hàng từ các kho, nhà máy ở các tỉnh khác nhau để kết nối vận chuyển các phương thức kết hợp Xe – Tàu; Sà lan – Tàu… tạo một vòng tròn khai thác khép kín Hiện tại Công ty đang sở hữu và quản lý đội xe đầu kéo container gồm 50 chiếc, trải dài tại các thành phố chính trong cả nước
Từ năm 2013, GLS phát triển mảng vận tải biển nội địa và thành lập Công ty
Cổ phần Vận tải biển GLS (GLSS).
Năm 2017, GLS đã đầu tư và mua 37% cổ phần của Công ty Cổ phần Vận tải Sài Gòn (SSD), nhằm nâng cao năng lực logistics Việc này giúp GLS kết hợp các dịch vụ hiện tại của SSD như hệ thống kho CFS, bãi container, xe vận chuyển, đại lý hàng hải và môi giới hàng hải.
Công ty sẽ tiếp tục đầu tư nâng cao năng lực quản lý, năng lực phương tiện vận tải và mở rộng các giải pháp dịch vụ cho phù hợp với nhu cầu và xu hướng thị trường GLS hiện là thành viên của Hiệp Hội Giao Nhận Quốc Tế (FIATA), thành viên Hiệp hội giao nhận Việt Nam (VIFFAS), thành viên Phòng Thương Mại và Công Nghiệp Việt Nam (VCCI), thành viên Hiệp Hội Chủ Tàu Việt Nam.
Năm 2019, khai thác tàu mới 700 teus.
Ngày nay GLS là nhà cung cấp dịch vụ vận tải và logistics toàn diện với dịch vụ vận tải biển container, quản lý cước và khai thác dịch vụ logistics với 7 văn phòng tại 2 quốc gia.
2.1.1.3 Chức năng và nhiệm vụ kinh doanh
GLS là Người giao nhận trong tiếng Anh gọi là Forwarder, freight forwarder hoặc forwarder agent Công việc của người giao nhận được phân bổ phụ thuộc vào điều kiện mua/ bán hàng của người thuê GLS có đầy đủ các phương tiện Cung cấp các dịch vụ xuất/ nhập từ Việt Nam đi/ về khắp thế giới cụ thể:
-Nhận hàng từ người xuất khẩu tại nơi giao hàng.
-Thay mặt người nhập khẩu thuê người vận tải và giám sát việc chuyển hàng hóa khi trách nhiệm vận tải thuộc về người nhập khẩu Người giao nhận cũng có thể đồng thời là người chuyên chở nhưng đối với người nhập khẩu, họ là người giao nhận do kí hợp đồng ủy thác giao nhận.
-Nhận hàng từ người chuyên chở ở nơi đến
-Thu thập tất cả các chứng từ liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa như Vận đơn bill of lading, biên bản kết toán nhận hàng với hãng tàu, biên bản hàng đổ vỡ, …
-Thu xếp việc lưu kho, quá cảnh (nếu chặng đường vận chuyển yêu cầu)
-Làm thủ tục Hải quan (nếu được ủy thác)
-Giao hàng cho người ủy thác và giúp đỡ người nhập khẩu khiếu nại người chuyên chở nếu có tổn thất gây ra do người chuyên chở.
2.1.2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức
Hình 2 1: Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn
Cầu 2.1.2.2 Chức năng, nhiệm vụ của các đơn vị trực thuộc
Giám đốc là người đứng đầu công ty, có trách nhiệm, có trách nhiệm điều hành chung mọi hoạt động của công ty Là người có thẩm quyền cao nhất, chịu trách nhiệm trước pháp luật, nhà nước về mọi hoạt động kinh doanh của công ty. Giám đốc công ty chịu trách nhiệm xem xét và phê duyệt các kế hoạch ngắn hạn và dài hạn.
Lập và triển khai, tổng hợp kế hoạch kinh doanh:
Xây dựng chiến lược dài hạn, mục tiêu trung hạn và kế hoạch hoạt động của Công ty.
Triển khai kế hoạch đến các bộ phận, theo dõi, đôn đốc tiến độ thực hiện.
Báo cáo kết quả thực hiện theo yêu cầu từ Ban giám đốc.
Quản trị các dự án tại Công ty.
Xây dựng và triển khai các chỉ tiêu kinh doanh theo chiến lược – kế hoạch và định hướng hoạt động của Công ty:
Khảo sát, nghiên cứu và phân tích thông tin thị trường và phát triển khách
PHÒNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN
PHÒNG HÀNH CHÍNH NHÂN SỰ
Đàm phán, ký kết hợp đồng kinh doanh.
Quản trị hoạt động Marketing và dịch vụ khách hàng.
Duy trì và phát triển mối quan hệ với khách hàng.
Quản lý hoạt động Đại lý (fordwarder).
Triển khai hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics theo yêu cầu từ phòng kinh doanh:
Bố trí, điều phối phương tiện tiện, thiết bị thực hiện dịch vụ.
Tác ngiệp và giải quyết các yêu cầu phát sinh của khách hàng.
Tổng hợp thông tin thực hiện.
Đề xuất các phương án khai thác dịch vụ hiệu quả theo từng loại hàng hóa, đối tượng khách hàng.
Quản lý hoạt động đội xe đầu kéo.
Quản lý hoạt động đội tàu, sà lan:
Quản lý các hồ sơ, duy trì và thực hiện các quy định của Pháp luật hàng hải về hoạt động động của đội tàu (theo pháp luật Việt Nam và công ước lao động hàng hải quốc tế).
Quản lý hoạt động đội tàu, sà lan (số lượng, sản lượng và tuyến vận chuyển).
Thực hiện công tác kế toán nghiệp vụ:
Ghi chép và hạch toán đúng, đầy đủ các nghiệp vụ kinh tế phát sinh trong quá trình sản xuất kinh doanh của Công ty, phù hợp với quy định của Nhà nước và quy chế của Công ty;
Kiểm tra tính hợp lý, hợp lệ của tất cả loại chứng từ, hoàn chỉnh thủ tục kế toán;
Phổ biến, hướng dẫn các phòng chuyên môn thực hiện thủ tục tạm ứng, hoàn ứng và các thủ tục kế toán khác theo quy chế của Công ty;
Phối hợp với các phòng ban chức năng khác để lập giá mua, giá bán vật tư, hàng hóa;
Hỗ trợ bộ phận kinh doanh trong việc cung cấp giá dịch vụ cho khách hàng;
Thực hiện việc kiểm kê định kỳ, xác định tài sản thừa, thiếu, kém phẩm chất để có hướng xử lý;
Tiến hành các thủ tục, thanh quyết toán, kê khai các loại thuế với cơ quan thuế;
Lập và nộp các báo cáo tài chính đúng và kịp thời cho các cơ quan thẩm quyền theo đúng chế độ quy định của Nhà nước và quy định Công ty;
Tổ chức sắp xếp, lưutrữ chứng từ kế toán hợp lý, đảm bảo an toàn và dễ tìm kiếm;
Quản lý, bảo mật thông tin, dữ liệu tài chính kế toán.
Công tác Kế toán Quản trị:
Kết hợp các phòng ban liên quan xây dựng định mức chi phí hoạt động;
Kiểm soát chi phí phát sinh các hoạt động xuyên suốt từ công ty tới khu vực từ đó tham mưu cho Ban giám đốc nhằm giảm giá thành;
Phân tích các báo cáo về hoạt động của Công ty theo yêu cầu của Lãnh đạo;
Tham mưu cho bộ phận kinh doanh xây dựng chính sách giá bán phù hợp.
Công tác quản lý tài chính:
Lập kế hoạch & kiểm soát dòng tiền, tín dụng theo ngày, tuần, tháng, quý, năm;
Lập kế hoạch tài chính, đánh giá thường xuyên việc thực hiện để thay đổi kế hoạch cho phù hợp với tình hình thực tế;
Quan hệ với Ngân hàng và các tổ chức tín dụng…trong hoạt động vay vốn trung hạn, dài hạn, ngắn hạn và lưu chuyển tiền tệ;
Chuẩn bị kịp thời nguồn vốn phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty;
Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu giai đoạn 2021-2023
Kho vận Khai thác bãi Container Vận chuyển hàng hóa Dịch vụ nội địa Vận tải đường bộ trong nước
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa quá cảnh Vận tải hàng hải
Dịch vụ vận chuyển nội địa Hàng khô
Vận tải đường thủy Dịch vụ nội địa Dịch vụ vận chuyển Việt Nam - Campuchia
Vận chuyển quốc tế Vận chuyển đường biển và đường hàng không quốc tế
Khai báo hải quan Đại lý Đại lý cho các hãng tàu Đại lý và môi giới hàng hải
Hình 2 7: Hình ảnh một số dịch vụ của công ty 2.2.2 Tình hình Tài sản – Nguồn vốn của công ty
Bảng 2 2: Các chỉ tiêu về tình hình tài chính của Công ty TNHH Dịch Vụ
Tiếp Vận Toàn Cầu CN Đà Nẵng (giai đoạn 2021-2023) ĐVT: Triệu đồng
Tiền và các khoản tương đương tiền
Các khoản phải thu khách hàng 9.893 17.131 25.789 7.238 73.16 8.658 50.54
Các khoản phải thu khác
Tài sản ngắn hạn khác 4.710 12.306 13.670 7.596 161.27 1.364 11.08
(Nguồn: Phòng kế toán Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu CN Đà Nẵng)
Tình hình tài sản: ĐVT: Triệu đồng
Tài sản ngắn hạn Tài sản dài hạn Tổng tài sản
Hình 2 8: Biểu đồ thể hiện tình hình tài sản của công ty
Năm 2021, tổng tài sản của công ty đạt 407.618 triệu đồng Liên tục 2 năm tiếp theo, tài sản tăng trưởng đều đặn lần lượt là 530.717 triệu đồng (tăng 30,2% so với năm 2021) và 626.546 triệu đồng (tăng 18,06%) Sự gia tăng này là kết quả của nỗ lực không ngừng của đội ngũ lãnh đạo và nhân viên, đóng góp vào quá trình phát triển và mở rộng quy mô kinh doanh qua từng năm, minh chứng cho sự phát triển vững mạnh của công ty.
- Tài sản ngắn hạn: Tài sản ngắn hạn năm 2022 tăng 13,5 tỷ đồng so với năm
2021, do các khoản mục trong tài sản ngắn hạn đều có xu hướng tăng mạnh Bước qua năm 2023, tài sản ngắn hạn có sự giảm nhẹ, giảm gần 6 tỷ đồng tương ứng với 12,60% so với năm 2022 Mức giảm này chủ yếu là do sự gia giảm tỷ trọng của tiền và các khoản tương đương tiền (52,39%), kế tiếp đó là các khoản phải thu khác(22.13%) Đây có thể là một dấu hiệu không tốt, bởi lẽ tiền giảm sẽ dẫn đến khả
- Tài sản dài hạn: Giai đoạn năm 2021-2023, tài sản dài hạn của công ty đều có biểu hiện tăng lên Cụ thể như sau: trong năm 2021 tài sản dài hạn của công ty là 373.685 triệu đồng, chiếm 91.68 % trong tổng tài sản Năm 2022 tăng lên là 483.279 triệu đồng, tức tăng lên 29.33% so với năm 2021 Lý do tài sản dài hạn năm 2022 tăng 109 tỷ đồng so với năm 2021 vì các khoản trích khấu hao tài sản cố định giảm, đồng thời chi phí trả trước hay chi phí đầu tư xây dựng cơ bản dở dang và ký cược, ký quỹ dài hạn, …tăng So với năm 2022, tài sản dài hạn năm 2023 tăng 102 tỷ đồng, tương đương với tăng 21.07% Và trong tổng tài sản của công ty trong 3 năm gần đây, tài sản cố định luôn chiếm tỉ trọng nhiều nhất
Tình hình nguồn vốn ĐVT: Triệu đồng
Nợ phải trả Vốn chủ sở hữu Tổng nguồn vốn
Hình 2 9: Biểu đồ thể hiện tình hình nguồn vốn của công ty
Nguồn vốn của công ty được cấu thành từ 2 nguồn chính, bao gồm nợ phải trả và vốn chủ sở hữu Nguồn vốn của công ty năm 2021 là 407.618 triệu đồng và có xu hướng tăng lên trong hai năm liên tiếp Giai đoạn 2021-2022,tổng nguồn vốn tăng từ 407.618 triệu đồng ở năm 2021 lên 530.717 triệu đồng ở năm 2022, tăng 123.099 triệu đồng, tỷ trọng tương cùng cũng tăng lên30.20% Tổng nguồn vốn lại tiếp tục tăng lên ở năm 2023, đạt 626.546 triệu đồng Tức tăng 95.829 triệu đồng, tương ứng tỷ trọng tăng 18.06% so với năm 2022.
- Nợ phải trả: Nợ phải trả biến động nhiều qua từng năm Cụ thể, năm
2021 nợ phải trả của công ty là 188.670 triệu đồng, chiếm 46.29% trong tổng nguồn vốn Và nợ phải trả của công ty năm 2022 giảm còn 75.244 triệu đồng, tương ứng giảm 60.12% so với năm 2021 Tuy nhiên, nó lại tăng mạnh vào năm sau đó, nợ phải trả đạt 249.341 triệu đồng, mức tăng mạnh nhất trong tổng nguồn vốn, cụ thể nợ phải trả tăng lên 249.341 triệu đồng, tức là tăng
Nợ phải trả năm 2023 của công ty tăng 174 tỷ đồng (231,38% so với năm 2022) Nguyên nhân chính là sự gia tăng các khoản nợ ngắn hạn và dài hạn trong quá trình công ty khôi phục hoạt động bình thường, bao gồm các khoản phải trả người lao động, thuế và nghĩa vụ nhà nước Ngoài ra, chi phí quỹ khen thưởng và phúc lợi của công ty cũng góp phần làm tăng nợ phải trả.
Trong năm 2022, vốn chủ sở hữu đạt mức 455.473 triệu đồng, tăng 108,03% so với năm 2021 Tuy nhiên, đến năm 2023, vốn chủ sở hữu giảm 17,18% xuống còn 377.205 triệu đồng do ảnh hưởng của lợi nhuận.
Bất chấp những biến động kinh tế - chính trị trên thế giới và trong nước trong giai đoạn 2021-2023, bao gồm nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch COVID-19, chiến tranh thương mại Mỹ-Trung, sự cạnh tranh gay gắt trong ngành logistics toàn cầu và biến động mạnh của giá cước vận tải biển và hàng không, nhìn chung công ty vẫn duy trì tình hình tài chính ổn định.
2.2.3 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty
Bảng 2 3: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu CN Đà Nẵng (giai đoạn 2021-2023) ĐVT: Triệu đồng
So sánh 2022/2021 2023/2022 Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%)
Chi phí tài chính ròng 11.837 10.229 11.821 -1.608 -13.58 1.592 15.56
(Nguồn: Phòng kinh doanh Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
Nhận xét: ĐVT: Triệu đồng
Doanh thu thuần Lợi nhuận sau thuế
Hình 2 10: Biểu đồ thể hiện tình hình doanh thu và lợi nhuận của công ty
Doanh thu thuần: Tình hình doanh thu tăng trưởng ổn định qua các năm Năm 2021, doanh thu thuần là 100.334 triệu đồng Doanh thu năm 2022 là 142.156 triệu đồng, tăng 41.822 triệu đồng so với năm 2021, tương ứng với mức tăng 41.68% Năm 2023, doanh thu thuần đạt mức 180.593 triệu đồng.
So với năm 2022, doanh thu năm 2023 tăng 27.04% tương ứng với 38.437 triệu đồng Mức tăng trưởng doanh thu ấn tượng cho thấy công ty đang hoạt động hiệu quả và có khả năng khai thác thị trường tốt.
Giá vốn hàng bán: Năm 2021 giá vốn hàng bán là 48.018 triệu đồng và năm 2022 là 65.144 triệu đồng, tăng 17.126 triệu đồng tương ứng với mức tăng là 35.67% Giá vốn hàng bán năm 2023 là 103.148 triệu đồng, tăng 38 tỷ đồng so với năm 2022, tương đương với 58.34% Doanh thu tăng kéo theo giá vốn hàng bán tăng Các hoạt động kinh doanh tăng cũng dẫn đên giá vốn bỏ ra tăng.
- Chi phí bán hàng năm 2022 đạt 442 triệu đồng và đạt 110 triệu đồng vào năm 2021, tức là năm 2022 tăng 332 triệu đồng (tương ứng với 301.82%) so với năm trước Chi phí bán hàng năm 2023 tăng 39,82% so với năm 2022, cho thấy công ty đang tăng cường đầu tư vào hoạt động bán hàng và marketing
Chi phí quản lý của doanh nghiệp liên tục tăng trong 3 năm trở lại đây, từ 5 tỷ đồng năm 2021 lên 9 tỷ đồng năm 2022, tăng 4 tỷ đồng (80%) Năm 2023, chi phí này tiếp tục tăng 646 triệu đồng so với năm 2022 (7,17%), lên mức 9,659 tỷ đồng Nguyên nhân chính của sự gia tăng này là do doanh nghiệp tập trung đầu tư nâng cấp và mở rộng cơ sở vật chất.
Lợi nhuận sau thuế: Năm 2021, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt 35.565 triệu đồng Lợi nhuận sau thuế năm 2022 đạt mức 57.220 triệu đồng, tăng 21.655 triệu đồng so với năm 2021, tương ứng tăng 60.89% Năm 2023, lợi nhuận sau thuế là 55.436 triệu đồng, giảm so với năm trước 1.784 triệu đồng, tức là giảm 3.12% Mức lợi nhuận sau thuế cao cho thấy công ty vẫn duy trì được khả năng sinh lời tốt dù có sự sụt giảm nhẹ so với năm 2022.
- Biên lợi nhuận gộp năm 2023 đạt 42,88%, giảm so với 54.17% của năm 2022 và 52,14% của năm 2021
- Biên lợi nhuận sau thuế năm 2023 đạt 30,70%, giảm so với 40,25% của năm 2022 và 35,45% của năm 2021 Mức giảm biên lợi nhuận cho thấy công ty đang phải chịu áp lực từ chi phí hoạt động.
Thực trạng về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa tại công
ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
2.3.1 Tình hình kinh doanh hoạt động vận tải nội địa của doanh nghiệp
Bảng 2 4: Bảng kết quả kinh doanh hoạt động vận tải nội địa
Doanh thu từ hoạt động vận tải nội địa 60.658 89.294 119.352
(Nguồn: Phòng kinh doanh Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
Qua bảng trên ta thấy được doanh thu từ các hoạt động vận tải nội địa tăng trưởng mạnh mẽ qua các năm và chiếm tỷ trọng khá cao so với tổng doanh thu của công ty.
Doanh thu từ hoạt động vận tải nội địa của công ty năm 2021 đạt mức 60.46% trong tổng doanh thu của công ty Năm 2022 tỷ trọng doanh thu thuần từ hoạt động vận tải nội địa đạt 62.81%, tăng 2.36% sơ với năm trước Và năm 2023 tỷ trọng này tăng lên đến 66.09%, tăng 3.27% so với 2022 Điều này cho thấy hoạt động vận tải nội địa đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu CN Đà Nẵng và ngày càng chiếm tỷ trọng lớn hơn.
2.3.2 Thực trạng về hoạt động tìm kiếm khách hàng của công ty
Đối Tượng Khách Hàng Đối Tượng Khách Hàng mà GLS nhắm tới là các cá nhân/công ty (Phòng Thu Mua, Phòng Vận Tải, Phòng Logistic) có như cầu vận chuyển hàng hóa Nam- Trung- Bắc và ngược lại
Khi công ty GLS đóng vai trò là nhà vận chuyển, khách hàng chính của là các công ty giao nhận Đối với những khách hàng là các công ty giao nhận, họ thường sẽ tìm đến các hãng tàu để tham khảo giá Còn đối với khách hàng cá nhân, nhiệm vụ của bộ phận Sale sẽ phức tạp hơn rất nhiều, việc tìm kiếm thông tin cũng như đàm phán cũng sẽ khó hơn rất nhiều so với kiểu khách hàng Forwarder Điểm chung giữa các hãng Sale Forwarder hay Sale Shipping là công việc chính của họ vẫn là tìm khách hàng có nhu cầu để bán cước phí Công ty GLS đang đóng vai trò là Sale Shipping Khách hàng của GLS là là các công ty giao nhận hoặc khách hàng cá nhân
Ngược lại, Sale Forwarder hay các đại lý tàu biển, họ có quyền bán cước của tất cả các hãng tàu trên thị trường (tùy theo mối quan hệ của họ) Vì Forwarder không có tàu nên các hãng tàu định giá và Forwarder bán lại phí này cho các nhà xuất/nhập khẩu Công việc của Sale Forwarder vất vả hơn, có thể vừa bán hàng xuất nhập khẩu, vừa làm thủ tục hải quan cho khách, hay vận tải đường bộ, …
Bao gồm các công ty vừa và nhỏ, các hộ kinh doanh gia đình, các tiểu thương, các nhà buôn bán sĩ, lẻ trên 3 miền Bắc – Trung – Nam Nhóm khách hàng trực tiếp thường có nhu cầu vận chuyển hàng hóa với số lượng nhỏ, lẻ với mức độ thường xuyên từ TP Hồ Chí Minh/Cái Mép/Hải Phòng đến Đà Nẵng để đáp ứng cho việc buôn bán hàng hóa của họ diễn ra suôn sẻ.
Gồm các công ty đa quốc gia và công ty nội địa trong lĩnh vực sản xuất thương mại Các công ty này thường tập trung ở các khu công nghiệp Số lượng khách hàng thuộc nhóm này tương đối lớn, họ là những khách hàng có những đóng góp lớn vào doanh thu của công ty Họ là những khách hàng có nhu cầu vận chuyển tuyến đường TP Hồ Chí Minh/Cái Mép/Hải Phòng - Đà Nẵng với số lượng lớn và tần suất vận chuyển thường xuyên và ổn định Tuy nhiên để hợp tác với nhóm khách hàng này, yêu cầu doanh nghiệp phải có một sự chuyên nghiệp cao trong cách thức làm việc và luôn đi kèm với các giấy tờ chứng từ liên quan.
Bảng 2 5: Tỷ lệ doanh thu từ khách hàng cá nhân và khách hàng tổ chức ĐVT: Triệu đồng
Doanh thu từ hoạt động vận tải nội địa
Doanh thu từ khách hàng cá nhân
Doanh thu từ khách hàng tổ chức
(Nguồn: Phòng kinh doanh Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
- Năm 2021: Doanh thu từ khách hàng cá nhân chiếm 45,39%, thấp hơn so với
54,61% của khách hàng tổ chức Điều này cho thấy phần lớn doanh thu của công ty đến từ khách hàng tổ chức.
- Năm 2022: Tỷ lệ doanh thu từ khách hàng cá nhân tăng lên 46,33%, và tỷ lệ doanh thu từ khách hàng tổ chức giảm xuống 53,67% Có thể thấy sự thay đổi nhỏ trong tỷ lệ doanh thu giữa hai nhóm khách hàng.
- Năm 2023: Doanh thu từ khách hàng cá nhân giảm xuống 41,89%, và doanh thu từ khách hàng tổ chức tăng lên 58,11% Xu hướng này cho thấy sự gia tăng tỷ lệ doanh thu từ khách hàng tổ chức và giảm tỷ lệ doanh thu từ khách hàng cá nhân.
Thu thập thông tin về khách hàng
Khi có đơn đặt hàng trực tiếp từ khách hàng, trưởng bộ phận có trách nhiệm xác định kỹ các thông tin của khách hàng như chủng loại hàng hóa, đặc tính hàng hóa, số lượng hàng hóa, thời gian giao hàng, giá cả, chất lượng dịch vụ, Để biết thêm chi tiết hoặc nghiên cứu thêm các thông tin về công ty của khách hàng, bộ phận kinh doanh sẽ tìm kiếm thông tin từ các phương tiện truyền thông như các kênh trực tuyến: Google, các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Instagram hoặc có thể qua Linkedin,… và từ mạng lưới mối quan hệ của các nhân viên kinh doanh
Ngày nay, sự phát triển của công nghệ thông tin ngày càng ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống của chúng ta Do đó, các nguồn mạng xã hội như Facebook, fanpage ngày càng có nhiều người dùng hơn Nền tảng này đang thực sự phát triển nên các doanh nghiệp bắt đầu quan tâm và sử dụng nền tảng này để quảng bá hình ảnh thương hiệu và giới thiệu sản phẩm của mình tới công chúng Tại đây chúng ta có thể tìm thấy rất nhiều thông tin về các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa Ngoài ra, bộ phận kinh doanh có thể tham gia các diễn đàn, hội nhóm liên quan đến ngành vận tải nội địa với nhiều thành viên để cung cấp thêm thông tin về công ty GLS đang khai thác tuyến đường vận tải, có thể đưa ra mức giá cho khách hàng đang có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đến Đà Nẵng và ngược lại Có rất nhiều khách hàng cá nhân hoặc khách hàng tổ chức cung cấp thông tin của họ với mong muốn tìm được mức giá tốt Hơn nữa, việc tìm kiếm thông tin khách hàng từ Google cũng sẽ mang lại hiệu quả rõ rệt vì Google là kênh tìm kiếm có thể đánh giá là khá tốt hiện nay Nhưng đối với bán hàng, việc tìm kiếm thông tin khách hàng từ Google cũng cần có kinh nghiệm và bí quyết chứ không chỉ đơn thuần gõ tên khách hàng online là sẽ tìm được thông tin về khách hàng muốn vận chuyển hàng hóa
Những điểm cần lưu ý khi thu thập thông tin khách hàng:
Phân loại khách hàng: Khách hàng cá nhân, khách hàng tổ chức.
Thông tin liên hệ, ngành nghề kinh doanh, hàng hóa /dịch vụ khai thác từ khách hàng.
Tần suất sử dụng dịch vụ.
Yêu cầu và thói quen trước của khách hàng.
Các thông tin về tình hình hoạt động liên tục của khách hàng và khả năng thanh toán.
Thực hiện hoạt động tiếp cận khách hàng
Tiếp cận trực tiếp là phương pháp tạo cơ hội tiếp xúc với khách hàng thông qua mối quan hệ của bộ phận kinh doanh, sự giới thiệu của khách hàng hiện tại hoặc trao đổi danh thiếp tại các sự kiện như diễn đàn, hội chợ, hội nghị mà công ty tham gia.
-Tiếp cận gián tiếp: Thông qua thông tin quảng cáo, trang Web của công ty,
80% số lượng khách hàng của công ty Thực tế hiện tại, phòng kinh doanh đang lựa chọn cách tiếp cận gián tiếp và chú trọng vào các thông tin khách hàng rõ ràng như: tên KH, số điện thoại, Email, Skype để bắt đầu cuộc trò chuyện Trong đó, tiếp cận khách hàng qua Email là cách tiếp cận thân thiện, gần gũi mang đến hiệu quả nhất. Ưu điểm là khi gửi email cho khách hàng sẽ có thời gian chú ý và tìm hiểu dịch vụ của Công ty sẽ được lưu trong hộp thư của khách hàng lâu hơn, đồng thời tránh sự làm phiền khách hàng như hình thức gọi điện hoặc tin nhắn Cách tiếp cận bằng email có chi phí thấp và phù hợp với khách hàng là doanh nghiệp (chủ yếu tác nghiệp qua email) Trong thời điểm hiện nay, cách tiếp cận và giới thiệu dịch vụ đến khách hàng cũng thay đổi cùng với sự phát triển của công nghệ, các hình thức tiếp cận mới: qua quét mã vạch trên địa chỉ Email hoặc Zalo đang là xu hướng mới.
2.3.3 Thực trạng về hoạt động tư vấn và thuyết phục khách hàng
Trước khi đưa ra quyết định mua hàng, đây là giai đoạn mà khách hàng thiếu thông tin về công ty và các dịch vụ của công ty vì vậy vai trò của nhân viên kinh doanh là cung cấp các thông tin cũng như dịch vụ của công ty tới khách hàng từ đó giúp khách hàng hiểu rõ hơn Để có thể tư vấn và thuyết phục khách hàng một cách tốt nhất, nhân viên kinh doanh cần phát triển và duy trì mối quan hệ tốt với đơn vị vận chuyển, nhà cung cấp, đối tác Liên tục học hỏi, trau dồi các kiến thức cơ bản về kinh tế và quản trị kinh doanh, nắm bắt các xu hướng kinh doanh để hoàn thiện bản thân, phục vụ mục đích lâu dài
Thường đối với những khách hàng ở xa không có điều kiện gặp trực tiếp thì sẽ được tư vấn qua các nền tảng như Zalo và Telegram vì các nền tảng này đảm bảo độ an toàn về bảo mật thông tin cho công việc, tuy nhiên nếu có điều kiện thì nhân viên có thể hẹn gặp trực tiếp khách hàng để tiện cho việc làm thân với khách và nắm bắt tâm lí khách hàng thông qua những ngôn ngữ cơ thể từ đó dễ dàng hơn cho việc kí kết hợp đồng Vì vậy bên cạnh các kiến thức chuyên môn thì việc có các tài lẻ cũng như kĩ năng mềm tốt, năng động sẽ giúp ích rất nhiều cho việc thuyết phục khách hàng Sau khi có được các thông tin của khách hàng, các nhân viên kinh doanh tiến hành đăng ký mã khách hàng với công ty Sau khi đăng ký mã khách hàng, nhân viên kinh doanh tiếp tục theo dõi nhu cầu vận chuyển của khách hàng Tư vấn, thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ của công ty Báo cáo, đề xuất các giải pháp để chốt phương án và tiến đến việc ký kết hợp đồng.
Bảng 2 6: Bảng danh sách khách hàng vận tải nội địa đến năm 2023
T Tên khách hàng Mặt hàng Địa chỉ
1 Công ty TNHH TM & Du lịch Phương Uyên Gạo Quảng Nam
2 Công ty TNHH Duy Anh Gạo Quảng Nam
3 Doanh Nghiệp Tư Nhân Cỏ May Gạo Đồng Tháp
4 Doanh Nghiệp Tư Nhân Võ Đình Vũ Gạo Quảng Nam
5 Doanh Nghiệp Tư Nhân Dũng Ánh Gạo Quãng Ngãi
6 Doanh Nghiệp Tư Nhân Mai Tư Hoảnh Gạo Tiền Giang
7 Doanh Nghiệp Tư Nhân Cửu Long II Gạo Tiền Giang
8 Kho Gỗ Minh Dương Gỗ Bình Dương
9 Công ty TNHH SX Thương mại Phước Thành 4 Gạo Vĩnh Long
10 Nguyễn Thị Quyên Gạo (Kho Gạo) Gạo Long An
11 Nguyễn Văn Duy (Đại Lý Gạo) Gạo Quãng Ngãi
12 Công Ty Lương Thực Gạo Đồng Tháp
13 Đại Lý Gạo Tám Trang Gạo Long An
14 Công Ty Sơn Liên Hợp Sơn TP.Hồ Chí Minh
15 Doanh Nghiệp Tư Nhân Phú Long Gạo Đồng Tháp
16 Nguyễn Thị Sương (Kho Gạo) Gạo Tây Ninh
17 Nguyễn Thị Ý (Đại Lý Gạo) Gạo Quãng Ngãi
18 Doanh Nghiệp Tư Nhân Chánh Nam (Tuấn Nếp) Gạo Tiền Giang
19 CTCP Phát Triển Kính Xây Dựng Việt Nam (VCG) VLXD Hà Nội
20 Công Ty TNHH Gia Công Thép Sài Gòn (SGC) Thép Đồng Nai
(Nguồn: Phòng kinh doanh Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
Đánh giá chung về hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa tại công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
Về kết quả hoạt động kinh doanh:
Qua bảng số liệu, các phân tích, nhận xét ở trên có thể thấy Công ty đang có sự cân đối giữa việc phân bổ nguồn vốn đầu tư vào các tài sản một cách hợp lý, đảm bảo được sự luân chuyển của dòng tiền, tính thanh khoản cao, doanh thu của công ty tăng đều qua các năm và có được sự ổn định, các khoản phải thu thấp, dòng tiền đảm bảo Điều này rất tốt và quyết định sự hoạt động liên tục của doanh nghiệp
Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong những năm qua đạt lợi nhuận, một phần là nhờ công ty mở rộng đầu tư Tuy nhiên, cũng không thể phủ nhận xu hướng chung của thị trường vận tải biển, khi mà nhiều doanh nghiệp trong ngành cũng gặp khó khăn, thậm chí là lỗ.
GLS là công ty lớn, uy tín trên thị trường, có mạng lưới kinh doanh và Đại lý rộng khắp cả nước Có cơ sở vật chất và phương tiện khai thác phù hợp, được đầu tư phát triển mạnh qua các năm.
Giá bán cạnh tranh so với các đối thủ trong khu vực Thực hiện dịch vụ Logistics trọn gói, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
Hệ thống quản trị chặt chẽ, minh bạch giúp các quy trình và quy định được triển khai đồng bộ trên toàn công ty Nhờ đó, hoạt động kinh doanh được vận hành hiệu quả, tối ưu hóa năng suất và lợi nhuận.
Cảng Tiên Sa nằm ở vị trí địa lý thuận lợi: là Cảng biển lớn nhất khu vực miền Trung, là cảng kín gió, trang thiết bị đầy đủ, hiện đại, đảm bảo cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.
Ngành logistics được Chính phủ, Nhà nước ủng hộ, tạo điều kiện phát triển trong giai đoạn hiện nay, trong đó có chủ trương xây dựng và phát triển Cảng biển
Về hoạt động quản lý nhân sự: Đội ngũ nhân sự của công ty có sự gia tăng về số lượng và chất lượng
2.4.2 Tồn tại và nguyên nhân
Về kết quả hoạt động kinh doanh:
Bên cạnh các kết quả đã đạt được, hoạt động kinh doanh của công ty cũng có một số vấn đề tồn đọng và thách thức
- Thứ nhất, là chi phí tăng do chi phí quản lý, chi phí bán hàng tăng, việc này đòi hỏi công ty phải có các chính sách quản trị chi phí phù hợp và quyết liệt, cần cắt giảm bớt các chi phí hành chính, đi lại và đàm phán giảm chi phí hoa hồng với các Đại lý.
- Thứ hai, việc áp dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh còn thấp, hệ thống Website của Công ty chưa hiện đại, chưa đáp ứng nhu cầu tra cứu trực tuyến của khách hàng.
Thứ ba, nguồn nhân lực của công ty còn nhiều hạn chế so với nhu cầu phát triển, thiếu kiến thức chuyên môn và kinh nghiệm trong lĩnh vực hậu cần.
Hoạt động marketing giới hạn khiến hiệu quả quảng bá thương hiệu chưa cao, dẫn đến lượng khách hàng chủ động tìm đến doanh nghiệp còn ít Hơn nữa, so với các đối thủ cùng ngành, hoạt động tiếp thị của doanh nghiệp còn nhiều thiếu sót Do đó, khách hàng chủ yếu của doanh nghiệp là những đối tác lâu năm, có mối quan hệ thân thiết.
- Thứ năm, việc gia tăng đầu tư phương tiện, mở rộng chi nhánh cũng gây thách thức trong việc khai thác hiệu quả phù hợp với công suất của phương tiện Mở rộng phạm vi hoạt động cũng đồng nghĩa với việc phải nâng cấp quản trị để có các quyết định điều hành hiệu quả
Về hoạt động quản lý nhân sự:
Hiện tại đang thiếu các vị trí nhân sự kinh doanh đòi hỏi có kinh nghiệm và chuyên ngành Logistics, nguyên nhân do lực lượng lao động trong ngànhLogistics và vận tải biển khan hiếm tại khu vực miền Trung Các trường đại học, cơ sở đào tạo tại khu vực đang trong quá trình nâng cao chất lượng giảng dạy, nhưng chưa thực sự nổi bật Chưa chú trọng đến việc đào tạo chuyên ngành kinh doanh Logistics Đồng thời, cũng do sự cạnh tranh, thu hút nguồn nhân lực đến từ các công ty lớn, hãng tàu quốc tế.
- Việc áp dụng công nghệ thông tin chưa đáp ứng yêu cầu của khách hàng vì cơ sở dữ liệu xuất/ nhập hàng hóa của khách hàng chủ yếu được cung cấp bởi cảng Tiên Sa, nên các thông tin về hàng hóa còn bị động và đôi khi còn xảy ra tình trạng nhầm lẫn
Nguồn nhân lực logistics tại miền Trung còn thiếu hụt trầm trọng, cả về kinh nghiệm lẫn số lượng Chính sách thu hút nhân lực của các công ty lớn chưa hiệu quả, trong khi các trường đào tạo địa phương vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thị trường.
Tóm lại, bất kì quy trình hoạt động nào nó cũng có những điểm mạnh và những hạn chế nhất định Vì vậy, Công ty GLS CN Đà Nẵng cần phát huy những điểm mạnh và khắc phục những hạn chế để có thể phát triển lâu dài và bền vững, nhằm tạo niềm tin cho khách hàng và phục vụ khách hàng ngày một tốt hơn.
GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI NỘI ĐỊA TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ TIẾP VẬN TOÀN CẦU
Định hướng phát triển của công ty giai đoạn 2024-2025
Công ty GLS sẽ trở thành một Công ty Logistics đúng nghĩa, hoạt động theo sứ mệnh “Cung cấp cho Khách hàng chuỗi cung ứng toàn diện và đáng tin cậy, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khách hàng.”, “Khai thác tối ưu mọi tiềm lực để mang lại giá trị gia tăng và lợi ích cho đối tác và cộng đồng.” Luôn đặt khách hàng lên hàng đầu, không ngừng nâng cao và củng cố chất lượng dịch vụ và niềm tin trong khách hàng về Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu.
Thị trường dịch vụ vận tải Việt Nam hiện nay có sự góp mặt của hơn 100 công ty dịch vụ vận tải Về mặt dịch vụ, các công ty đều cung cấp các dịch vụ tương tự như nhau nên cạnh tranh diễn ra khá gay gắt Cho nên các yếu tố cơ bản tạo nên sự khác biệt giữa GLS với các công ty khác sẽ bao gồm: uy tín thương hiệu, chất lượng dịch vụ cung cấp, các dịch vụ giá trị gia tăng cho khách hàng
GLS đã xác định mục tiêu chiến lược là trở thành một trong năm Công ty kinh doanh dịch vụ vận tải và Logistics hàng đầu Việt Nam vào năm 2025, từng bước và phấn đấu từ 15% - 20% thị phần trong những năm tới.
Trở thành đối tác vận chuyển toàn diện, đáng tin cậy, luôn mang lại giải pháp tối ưu cho từng khách hàng; thông qua sự đổi mới về ý tưởng kinh doanh và chất lượng dịch vụ vận hành.
Chiến lược phát triển sản phẩm, dịch vụ:
Xác định các dịch vụ chủ lực của công ty là tự doanh cũng như đặc biệt chú trọng phát triển, mở rộng và đa dạng hoá hệ thống dịch vụ Môi giới, cung cấp sản phẩm phân tích và thông tin thị trường, các dịch vụ tiện ích nhất phục vụ khách hàng
Công ty sẽ duy trì các dịch vụ kinh doanh hiện hữu: Vận tải đường bộ, vận tải hàng hải, dịch vụ sà lan, dịch vụ hàng hóa, đại lý tàu biển, đại lý giao nhận, đại lý Logistics.
Chiến lược tổ chức, quản trị các hoạt động:
Công ty GLS xác định nguồn nhân lực là yếu tố quyết định sự thành công của doanh nghiệp Do đó, công ty xây dựng chiến lược nguồn nhân lực ưu tú, tập trung tuyển dụng nhân sự phù hợp, triển khai chế độ lương thưởng theo năng lực và kết quả công việc để thu hút nhân tài, đặc biệt là nhân sự trong lĩnh vực kinh doanh.
-Công ty thực hiện việc tuyển chọn nhân sự là người có đạo đức tốt, có năng lực làm việc và đặc biệt tâm huyết với nghề nghiệp cũng như sự hình thành và phát triển của GLS Nhân sự được công ty tuyển dụng sẽ được hưởng chế độ lương, thưởng, thù lao làm việc ngoài giờ theo đúng với khả năng và công sức bỏ ra.
-Để khuyến khích tinh thần và trách nhiệm của các nhân viên, Công ty sẽ có những chính sách đãi ngộ nhân sự một cách thỏa đáng, trong đó đặc biệt chú trọng đến việc xây dựng chính sách lương, thưởng theo doanh thu
-Những cán bộ, chuyên viên làm việc trong các bộ phận nghiệp vụ sẽ được đi đào tạo chuyên môn để xin cấp giấy phép hành nghề dịch vụ Logistics
-Trong những giai đoạn phát triển tiếp theo, công ty sẽ tăng cường phát triển nguồn nhân lực bằng các chính sách thu hút nhân tài hấp dẫn và mạnh mẽ hơn nhằm tập hợp chất xám trong và ngoài nước, nâng cao hiệu quả thông qua việc từng bước áp dụng hệ thống quản lý tiên tiến nhất theo mỗi giai đoạn phát triển của công ty.
Công ty GLS xây dựng chiến lược tự chủ về dòng tiền, kiểm soát chặt chẽ hoạt động để duy trì thanh khoản cao Họ dự trữ quỹ cho các khoản đầu tư, đồng thời trích lập dự phòng cho các khoản phải thu khó đòi Bên cạnh đó, GLS tập trung quản lý chi phí, giảm giá thành sản phẩm và dịch vụ, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh chi phí quản lý và bán hàng gia tăng.
Chiến lược về công nghệ thông tin: Trong thời điểm công nghệ 4.0 đang ngày càng được áp dụng rộng rãi trong hoạt sản xuất- kinh doanh, công ty GLS đã lập quy định để nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng và giảm thiểu các sai sót, rủi ro trong hoạt động.
Chiến lược xây dựng văn hóa doanh nghiệp :
Hình ảnh nhân viên chính là bộ mặt công ty trước mắt khách hàng Vì thế, doanh nghiệp sẽ chú trọng vào chuẩn hóa đội ngũ cán bộ, xây dựng tác phong chuyên nghiệp và lịch thiệp trong giao tiếp lẫn trang phục Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn chú trọng xây dựng thương hiệu, phong cách và văn hóa riêng để tạo nên bản sắc riêng.
Công ty đang trong quá trình xây dựng và hoàn thiện bộ quy chế làm việc cùng quy tắc đạo đức nghề nghiệp hành nghề, với mục đích nâng cao tính chuyên nghiệp cho đội ngũ CBCNV Bước tiến này nhằm mục tiêu tạo dựng hình ảnh công ty tốt đẹp hơn trong mắt đối tác và khách hàng, qua đó củng cố vị thế và uy tín của đơn vị trên thị trường.
Chiến lược phát triển khách hàng :
Giải pháp hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa tại công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu
3.2.1 Giải pháp 1: Hoàn thiện hoạt động đăng ký mã khách hàng
3.2.1.1 Mục tiêu của giải pháp
Nhằm mục tiêu hoàn thiện quy trình đăng ký mã khách hàng, hệ thống mới sẽ giúp việc đăng ký được thực hiện nhanh chóng và liền mạch Điều này tạo sự thuận lợi và nhanh chóng cho cả khách hàng lẫn nhân viên kinh doanh, đồng thời loại bỏ nhu cầu phải thông qua người quản lý để cấp mã khách hàng Hệ thống cũng hỗ trợ dễ dàng lấy mã và quản lý thông tin khách hàng.
3.2.1.2 Cách thức thực hiện giải pháp
Tổ chức lại cơ chế đăng kí mã khách hàng, cắt giảm bớt các khâu rườm rà chồng chéo lên nhau Đào tạo lại nhân viên về cơ chế và quy trình đăng kí mã khách hàng mới
Sử dụng các phần mềm quản lí khách hàng mới tiện lợi và dễ sử dụng hơn. Các phần mềm quản lí khách hàng (CRM – Customer Relationship Management) được sử dụng nhiều nhất hiện nay như:
Salesforce là phần mềm quản lý khách hàng (CRM) hàng đầu thị trường với 14% thị phần Phần mềm này chuyên nghiệp, cung cấp các chức năng quản trị bán hàng, marketing và dịch vụ cho doanh nghiệp lớn Salesforce CRM còn tích hợp tính năng trò chuyện tiện lợi và tương thích với hệ điều hành iOS, Android Các gói phần mềm Salesforce CRM có mức giá linh hoạt từ 25 đến 300 USD/người dùng/tháng tùy chức năng Phiên bản thông dụng cho doanh nghiệp có mức giá khoảng 150 USD/tháng.
- Phần mềm Microsofl Dynamics CRM: Phần mềm này cho phép người dùng tải về cài đặt trực tiếp trên máy ($5,000 cho phần mềm máy chủ và $1,100 cho mỗi tên người sử dụng) hoặc dạng web khoảng $65 mỗi tháng Ưu điểm lớn nhất củaDynamics CRM là nó được tích hợp với các ứng dụng khác của Microsoft Ứng dụng Dynamics CRM có thể sử dụng được trên điện thoại di động, các ứng dụng này có thể chạy trên các thiết bị iOS, điện thoại Android, Windows Phone và máy tính bảng Windows 10 Các doanh nghiệp có sử dụng Outlook chắc chắn nên xem xét việc sử dụng Dynamics CRM vì hệ thống này sẽ đơn giản hóa việc theo dõi email của một tài khoản, một liên lạc, hoặc một cơ hội bán hàng Nhưng một vài người không thích giao diện người dùng của Dynamics CRM – đặc biệt là giao diện cho các phiên bản trình duyệt – bởi vì giao diện của Dynamics CRM khiến người dùng gặp nhiều khó khăn trong việc điều hướng phần mềm.
CloudPro CRM là giải pháp phần mềm CRM chuyên sâu đáp ứng bài toán riêng biệt của từng ngành nghề, cung cấp linh hoạt cả phương án thuê và mua Giá thuê từ 185.000 VNĐ đến 325.000VNĐ/người dùng/tháng, bao gồm các tính năng cơ bản của CRM cùng nhiều tiện ích độc đáo như tự động gửi email theo kịch bản (Mautic), tin nhắn thương hiệu (SMS BrandName) và tích hợp mạng xã hội (Facebook, Zalo) CloudPro CRM còn hỗ trợ ứng dụng di động (iOS, Android) cho phép doanh nghiệp quản lý mọi lúc mọi nơi.
Phần mềm CloudPro CRM là lựa chọn phù hợp cho công ty GLS vì CloudPro CRM cho phép điều chỉnh các tính năng và giao diện để tối ưu hóa cho hoạt động vận tải, đáp ứng nhu cầu cụ thể của GLS Đặc biệt, phần mềm giúp thống nhất dữ liệu từ các chi nhánh, bộ phận, đảm bảo thông tin cập nhật và chính xác, hỗ trợ việc ra quyết định hiệu quả Với khả năng triển khai trên nền tảng điện toán đám mây,CloudPro CRM có thể dễ dàng áp dụng cho hệ thống chi nhánh bao phủ khắp các thành phố, sân bay, cảng biển lớn ở Việt Nam của GLS
3.2.1.3 Dự kiến hiệu quả mà giải pháp đem lại
Làm cho quy trình đăng kí mã khách hàng diễn ra nhanh chóng và liền mạch hơn Giảm bớt áp lực cho người quản lí và tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên kinh doanh Dễ dàng trong việc quản lí dữ liệu khách hàng từ đó phân loại khách hàng và khoanh vùng khách hàng mục tiêu cho công ty và dễ dàng trong việc chăm sóc khách hàng
3.2.2 Giải pháp 2: Nâng cao và phát triển trình độ quản lý, nghiệp vụ chuyên môn và công tác của đội ngũ nhân viên
3.2.2.1 Mục tiêu của giải pháp
Nhằm hoàn thiện tính hiệu quả trong công tác quản lý, nghiệp vụ chuyên môn, kinh nghiệm làm việc của đội ngũ nhân viên.
Mang đến sự hài lòng cho khách hàng đối với chất lượng dịch vụ giao nhận của Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu.
Tăng lợi nhuận và tạo lợi thế cạnh tranh của Công ty TNHH Dịch Vụ Tiếp Vận Toàn Cầu.
3.2.2.2 Cách thức thực hiện giải pháp Đầu tiên, việc đào tạo những kiến thức chuyên môn cần thiết phải được thực hiện từ lãnh đạo đến nhân viên công ty, tạo điều kiện cho họ có cơ hội và điều kiện tiếp cận với những kiến thức và kỹ thuật hiện đại trong quá trình làm dịch vụ tại công ty
Tiếp theo, phải thường xuyên tổ chức họp giữa các bộ phận với thành viên trong công ty để trao đổi kiến thức, kỹ năng làm việc trong tương lai, giải đáp những thắc mắc, khó khăn còn vướng mắc trong các vấn đề (ví dụ như: thay đổi tuyến đường vận tải, vận chuyển hàng hóa dễ vỡ ra cảng, XNK những hàng hóa thuộc sự quản lý của nhà nước, )
Tăng cường tham gia các khóa học đào tạo về nghiệp vụ chuyên môn và ngoại ngữ của mỗi thành viên trong công ty như: Ban lanh đạo công ty có thể cử nhân viên tham gia các hội thảo, các khóa học trong ngành hoặc các khóa học tu nghiệp nước ngoài về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa. Đồng thời, xây dựng văn hóa công ty chuyên nghiệp, nhiệm vụ các phòng ban rõ ràng Xây dựng nhiệm vụ của các phòng ban rõ ràng chi tiết để khi cần sự hỗ trợ hay làm việc cần sự phân phối sẽ nhanh chóng hơn và đỡ mất thời gian Đặc biệt, các thành viên trong công ty không những có kiến thức chuyên sâu mà phải cải thiện và tăng khả năng sử dụng ngoại ngữ, hiều những văn bản luật, kiến thức xã hội, như vậy thì việc tiếp cận và thích nghi nền kinh tế trong thời gian đến sẽ không gặp nhiều khó khăn.
3.2.2.3 Dự kiến hiệu quả mà giải pháp đem lại
- Nâng cao chất lượng, năng lực của nhân viên
- Tạo môi trường làm việc chuyên nghiệp và thoải mái
- Nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty trên thị trường
3.2.3 Giải pháp 3: Hoàn thiện chính sách kinh doanh tại công ty
3.2.3.1 Mục tiêu của giải pháp
Hoàn thiện chính sách kinh doanh, bao gồm chính sách giá và hậu mãi, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển khách hàng mục tiêu Thông qua chính sách giá hợp lý, doanh nghiệp có khả năng thu hút và duy trì lượng khách hàng lớn Bên cạnh đó, chính sách hậu mãi tốt sẽ tạo niềm tin cho khách hàng, giúp doanh nghiệp gia tăng năng lực cạnh tranh và củng cố vị thế của mình trên thị trường.
3.2.3.2 Cách thức thực hiện giải pháp Đầu tiên, phòng kinh doanh phải quản lý được hệ thống dữ liệu thông tin khách hàng, xác định các sản phẩm dịch vụ đối với từng đối tượng khách hàng, từ đó xây dựng chính sách kinh doanh phù hợp: ưu đãi giá đối với khách hàng thường xuyên, giảm giá lũy kế theo sản lượng khai thác đối với khách hàng có sản lượng khai thác lớn
Tiếp theo, phải xây dựng được các chương trình chăm sóc khách hàng phù hợp theo văn hóa từng doanh nghiệp, quy định của nước sở tại (đối với khách hàng quốc tế), phải quan tâm đến khách hàng, chia sẻ những khó khăn mà khách hàng gặp phải trong việc khai thác kinh doanh để tạo niềm tin và hình thành lòng trung thành của khách hàng trong việc sử dụng dịch vụ
Cuối cùng, phải hoàn thiện hệ thống quy định, quy trình kinh doanh đảm bảo kiểm soát được chi phí thực hiện để có biện pháp giảm giá bán cho khách hàng nhằm tạo ra lợi thế cạnh tranh nhưng vẫn đảm bảo mục tiêu lợi nhuận.
3.2.3.3 Dự kiến hiệu quả mà giải pháp đem lại
