dự án cuối kì đề tài kế hoạch bán vé máy bay của doanh nghiệp bamboo airways

Ngày 27/7/2018, Cục Hàng không Việt Nam đã thâm định xong hồ sơ của Bamboo AIrways đề trình Bộ Giao thông Vận tải cập giây phép kinh doanh vận tải hàng không.. Đây được đánh giá là cột m

TP Hồ Chí Minh, ngày 27 tháng 11 năm 2023

Tên thành viên nhóm va phần trăm hoàn thành công việc

NHAN XET CUA GIANG VIEN HUONG DAN

1.3 Sản phâm của doanh nghiệp - 52522252 E2 ESExEEEEEESEECEErrrkrrkrrrrrrerrrrrrrrres 7

PHAN 2: TONG QUAN VE BAN HANG VA QUAN TRI BAN HÀNG CỦA DOANH NGHIỆP BAMBOO ATRWAY sàn ng HH HH HH ng rên 9

2.1 Báo cáo kinh doanh trong 3 năm gần nhất - 5:22 2225 2xeEEE+Exreresrxerxrrrerree 10

2.2 Đánh giá quá trinh hoạt Ổộng - - - 2 3h Y nh THn HT HH Hà TH Tà Hàn Hết 11

PHẦN3: CHIEN LUGC BAN HANG CUA HANG HANG KHONG BAMBOO AIRWAYS 12 BAL Thiét lp muse tiStecscceccceccscscsssessecssscesecsscssscesecsscasecsssessessecsssesseesecstecsseeseeeseesseeseeeveeseeseess 12

a Mục tiêu doanh sỐ sọ S139 SE TH TT TH TT TT Tưng ng ni 12 b._ Doanh số ty trọng khách hàng +: 525222 2E 2EEEEEEEEEESEEEEerkerkrrrerrrrrrrre 12

b _ Câu trúc khách hàng 2 5: ©2+c S52 E2 SE 212721212171 prkrrrrrreo 13 3.3 Định vi thi ung ceeccesssssssssessssesssesssccssscsssecssscessessuseessesssessssessseesseesseesseessseeseaseesnes 14 a Mô hình PEST 222cc e2 x2 221x221 C21 TC EErrrrrrerrrrrrri 14 II 4 ,.H)HẬỤHAHHHA 15 PHAN 4: PHÁT TRIÊN KẾ HOẠCH BẢN HÀNG - 25c ccc22vrecxirrkrereerrrirerrrrrres 20 4.1 Thiết lập mục tiêu sản phâm -:- 52255 ềSE2EEEEEEEEEEEEEEErrkrrkrerkxerrrrrrrrrrrrsre 20

42 Các hoạt động đóng góp quá trình thực hiện chiến lược bán hàng -. -5 21

a _ Câu trúc bán hàng của doanh nghiỆp - ¿52552222 2EESEE2kErEErrrxrrxrkxrrrrrrrrrsre 21

b Quy mô lực lượng ban hàng - - 5-2 23 ST nh TH TH TT TH Hà Tnhh 23 e Tuyến chọn, tuyển dụng lực lượng bán hảng c2 5c Sex ckrxerrrxerrrrrxe 23

d Dao tao và chế độ đãi ngộ - 24

4.3 Phân tích lựa chọn chiến lưỢC s S2 EES9kE E3 EEEEEEEEEEEEEEEEETEEEkTkErrrkrkrsr re 24 a Dar bao (tương quan hồi đi) :- +: 22522 t2 2x SEEEEEEEEEESEEEEEEErrkrrksrkskrrrrrrerree 24

PHẦN 5: TÀI LIỆU THAM KHẢO s55 55522 SE E22 E2 E.Ererrrrrrrrrke 26

MUC LUC HiINH ANH

Hinh 1: Két qua kinh doanh của Bamboo Airways trong 3 năm gần đây 10

Hình 4: Thị phần trong nước của Bamboo Airways trong vận chuyến hành khách 13 Hình 5: Thị phần trong nước của Bamboo Airways trong vận chuyền hàng hóa 13 Hinh 5: Trục so sánh của 3 hãng hàng không: Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietject

Hình 7: Cấu trúc bán hàng của doanh nghiệp Bamboo Airways co cccccccccrrrces 21

Hình 9: Bamboo Airways hợp tác với Traveloka để phân phối vé 2c 5c 22 Hình 10: Ứng dụng Momo giúp cho khách hàng có thể đặt vé máy bay tại đây 23

Hình 12: Dự báo doanh thu Quý 4/2023 của Bamboo Airways bằng phương pháp tương

PHAN 1: KHAI QUAT CHUNG DOANH NGHIEP

1.1 Lich sw hinh thanh doanh nghiép 01/2019: Khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên

08/2019: Nhận Chứng nhận tổ chức huấn luyện hàng không (ATO) từ Cục hàng

không Việt Nam

12/2019: Đạt Chứng nhận An toàn khai thác (IOSA) của Hiệp hội Vận tải Hàng kh6ng Quoc té (IATA)

12/2019: Don may bay than rdéng Boeing 787-9 Dreamliner, là hãng bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam khai thác máy bay thân rộng

12/2019: Bay đúng giờ nhất toàn ngành hàng không Việt Nam, tỷ lệ OTP đạt 94,1%

01/2020: Vươn lên top 3 hãng hàng không Việt Nam lớn nhất; trở thành thành viên

của Hiệp hội Vận tải Hàng không quôc tê (LATA)

12/2020: Bay đúng giờ nhất năm thứ 2 liên tiếp, tý lệ OTP đạt 95,8%

Bamboo Airways được Chính phủ Việt Nam cho phép thành lập theo Quyết định ngày 9/7/2018

Ngày 13/7/2018, Hội đồng quản trị tập đoàn FLC thông qua chủ trương tăng vốn điều lệ cho Bamboo Airways lên 1.300 VNĐ Số vốn tăng thêm từ nguồn vốn góp của chủ sở hữu — Tập đoàn FLC

Ngày 27/7/2018, Cục Hàng không Việt Nam đã thâm định xong hồ sơ của Bamboo AIrways đề trình Bộ Giao thông Vận tải cập giây phép kinh doanh vận tải hàng không

Ngày 8/11/2018, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã chủ trì cuộc họp với các bộ ngành liên quan và đã đồng ý trên nguyên tắc cấp phép bay cho Bamboo Airways Ngày 12/11/2018, Bộ Giao thông Vận tải đã cấp giấy phép bay cho Bamboo Airways

Vào ngày 08/01/2019, Bamboo Airways chính thức được khai thác các chuyền bay thương mại thông qua chứng chỉ nhà khai thác tàu bay AOC (Aircraft Operator Certificate) Đây được đánh giá là cột mốc quan trọng nhất trong suốt 4 năm chuân bi cua Hang hang kh6ng Bamboo Airways

1.2, Tâm nhìn, sứ mệnh Tầm nhìn: Phát triển Tập đoàn kinh tế đa ngành hoạt động hiệu quả mang tầm quôc tê, đóng góp vào sự thịnh vượn của Việt Nam

Sứ mệnh: Với câu slogan: “Kết nối những miền đất du lịch trên dải đất hình chữ S”

Sứ mệnh mà Bamboo Airways đặt ra là kết nối những miền đất du lịch của Việt Nam, nâng cao hình ảnh của đất nước và con người xứ Việt trên bản đồ quốc tế Bên cạnh đó, Bamboo Airways cũng mong muốn hợp tác củng những thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực hàng không trên thế giới

1.3 Sản phẩm của doanh nghiệp s* Về sản phâm là vé máy bay ~ Bamboo Eco: Hang vé Bamboo Eco xuất phát từ thực tế những chuyến bay ngắn dưới 2 giờ đồng hồ, dành cho những hành khách không có nhu cầu ký gửi hành lý Bamboo Eco sẽ tiết kiệm khoản chỉ phí ký gửi đành cho hành khách, ngoài địch vụ ký gửi hành lý, khách hàng mua hạng vẻ này được nhận đầy đủ các dịch vụ của của hàng không thông thường

— Bamboo Plus: Hang vé nay bao gdm day du cac dịch vụ full service gồm cả dịch vu va ky eri, trong duwong voi hang vé Economy cua Vietnam Airlines

- Bamboo Business: Hang thuong gia voi nhiéu dich vu cao cap — Bamboo First: Bamboo Airways dat muc tiéu là hãng hàng không Việt Nam dau tién cung cap dich vu bay First Class cho hành khách có nhu cầu Dịch vụ này sẽ được cung cấp từ năm 2020 khi hãng nhận máy bay Boeing 787-9 Dreamliners

s* Về sản phâm là vé hàng hóa kí gửi e©_ Hành lý từ I0kg đến 25kg: Tối đa 01 kiện e Hanh ly ti 30kg đến 40kg: Tối đa 02 kiện e©_ Hành lý từ 50kg đến 70kg: Tối đa 03 kiện e© Hành lý từ 75kg: Tối đa 04 kiện Hạng vé Phổ thông tiết kiệm Economy:

+ Hang vé Phé théng dac biét Premium & Hang vé Thuong gia sang trong:

Chỉ áp dụng cho Economy Saver

- Đối với hành khách mua vé máy bay loại Bamboo Plus và Bamboo Business: Hanh ly ky gửi phát sinh được tính 40,000 VND/kg (chưa bao pgôm VAT) - Đôi với hạng vé Bamboo Eco:

» GIá hành ly ký gửi Bamboo mua tại sân bay, phí phát sinh sẽ được tính theo công thức:

+ Nếu <20 kg: Áp dụng công thức tính theo gói 20 kg = 300,000 VND/20 kg (chưa

bao gôm VAT) + Nếu > 20 kg: Áp dụng công thức 20 kg + phi phat sinh do số cân vượt mức

® Nếu đã mua gói hành lý ký gửi từ trước thì khi đến sân bay, giá hành lý ký gửi

Bamboo phát sinh cũng được tính 40,000 VND/kg (chưa bao gôm VAT)

PHAN 2: TONG QUAN VE BAN HANG VA QUAN TRI BAN HANG CUA DOANH NGHIEP BAMBOO AIRWAY

2.1 Bao cao kinh doanh trong 3 năm gan nhat

Kết quả kinh doanh của Bamboo Airways

Hình 1: Kết quả kinh đoanh của Bamboo Àirways trong 3 năm gần đây - Trong hai năm đầu hoạt động, Bamboo đều báo lãi, lợi nhuận trước thuế trong hai năm 2019 và 2020 lần lượt là khoảng 13 triệu và L7 triệu USD (tương ứng

khoang 300 ty va 400 ty done)

- Nam 2020, tuy dai dich COVID-19 hoanh hanh nhung Bamboo Airways van ghi nhận doanh thu tăng trưởng 16% so voi 2019 va đạt 175 triệu USD (tức hơn 4.000 tỷ đồng) Công suất khai thác đạt 28.444 chuyến bay, tăng gần 413 so với năm trước Các hãng bay còn lại đều giảm khai thác khoảng 27-57% 36 chuyến - Đặc biệt là 2021, địch Covid-L9 khiến hãng chỉ thu về 3.557 tỷ đồng doanh thu trong khi giá vốn lên đến 7.617 tý đồng, lợi nhuận gộp -4.060 tý đồng

Lợi nhuận sau thuế của Barnboo Airways

(Tỷ đồng) 500)

il (1,000)

- Bao cao tai chinh hop nhat quý 3/2022 của CTCP Tập đoàn FLC (mã chứng khoán FLC) cho biết, tại thời điểm 30/09/2022, khoản đầu tư vào CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways, BAV) với giá gốc 4.015 tỷ đồng đang bị lỗ 1.269 tý đồng - Trước đó, bao cao tai chính năm 2021, quy 1/2022 và quý 2/2022 của FLC cho biệt, lỗ lũy kê của FLC do khoản đầu tư vào Bamboo Airways tính đên các thời điểm cuôi kỳ lần lượt là 501 tỷ đông, 651 ty dong va 955 tỷ dong

- Vậy các khoản lỗ mà Bamboo Airways “tao ra” cho FLC trong quý l, 2, 3/2022 lần lượt đạt 150 tý đồng, 303 ty đồng và 314 tỷ đồng FLC đang năm 21,7% vốn cô phần của Bamboo Airways và đo đó, Bamboo Airways lỗ lần lượt 692 tý đồng,

1.398 tỷ đồng và 1.447 tý đồng trong 3 quý đầu năm 2022

2.2 Đánh giá quá trình hoạt động a Chiến lược phát triển: Bamboo Airways đã có một chiến lược phát triển khá Tð ràng với mục tiêu tăng trưởng và mở rộng đường bay Điều này cho thấy doanh nghiệp đang đầu tư vào những lĩnh vực có tiềm năng phát triển đề tạo ra giá trị cho cô đông và khách hàng

b Mở rộng đường bay: Bamboo Airways đã nhanh chóng mở rộng đường bay trong và ngoài nước, tăng cường tính cạnh tranh và thu hút khách hàng mới Tuy nhiên, trong bối cảnh đại dịch COVID-L9 đang diễn ra, mở rộng đường bay và khai thác các chuyến bay mới gặp nhiều thách thức

c Trải nghiệm khách hàng: Bamboo Airways đã cỗ gắng tạo ra trải nghiệm tốt cho khách hàng bằng cách thiết kế chương trình ưu đãi và cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng Điều này giúp tăng tính hấp dẫn và giữ chân khách hàng d Tài chính: từ đầu hoạt động, Bamboo Airways phải gánh chịu các khoản đầu tư lớn Vì thế, việc quản lý tài chính và tăng cường hiệu quả hoạt động là một thách thức quan trọng Tuy nhiên, hãng đã có những bước di quan trọng trong việc tăng cường quản lý tài chính

BE ae _— ell ops Dello Hinh 3: Hinh minh hga vé may bay Bamboo Airways @® Tóm lại, quá trình hoạt động của Bamboo Airways đã và đang đạt được những kết quả tôt Tuy nhiên, với sự cạnh tranh khắc nghiệt và tình hình kinh doanh

không ôn định hiện tại, doanh nghiệp cần phải tìm ra những giải pháp sáng tạo và hiệu quả đề vượt qua thách thức và đạt được mục tiêu phát triển bền vững

PHAN 3: CHIEN LUQC BAN HANG CUA HANG HÀNG KHÔNG BAMBOO AIRWAYS

3.1 Thiết lập mục tiêu a Mục tiêu doanh số - Gia tăng tốc độ tăng trưởng thị phần, giữ vững mục tiêu chiếm 30% thị phần hàng không nội địa trong năm 2023

- Vận chuyên 50 triệu lượt khách vào 2025

- Tỷ lệ siữ chân khách hàng (Customer retention rate): Tạo dựng lòng trung thành cho nhóm khách hàng tiêm năng tiệp tục lựa chọn Bamboo Airways cho những lân sau dat 80%

- Nam 2024: Bamboo Airways cắt lỗ thành công, bán được trên 8000 vé trên 2 chặng bay nội địa và quốc tê, doanh thu dat 2000 ty dong

b Doanh số tỷ trọng khách hàng

- Trong quý 1/2020, khi đưa vào khai thác 30 máy bay hãng bắt đầu ghi nhận có lãi

- Bamboo Airways vừa phát đi, lợi nhuận trước thuế năm 2020 của hãng tăng 34% so với năm 2019, lên 400 tý đồng 2020, Bamboo Airways chiếm tới 20% thị phần, gấp L0 lần so với mức 2% trong tháng 1/2019

- Kết thúc năm 2021, Bamboo Airways thực hiện 126.000 chuyến bay và vận chuyền thành công gần 9 triệu lượt khách

- Dé dap ung nhu cau đi lại tăng cao của hành khách cá nhân trong dịp Tết Giáp Thin, Bamboo Airways sé tang 800.000 chỗ, nâng tông số ghế cung ứng trên toàn nội địa lên gần 3,5 triệu ghế

- Đây mạnh khai thác bay quốc tế đạt khoảng 140.000 khách quốc tế có nhu cầu về Việt Nam đón tết Dự báo lượng khách về Việt Nam sẽ vượt 30.000 hành khách/tuần, bao gồm cả công dân Việt Nam, Việt kiều và người nước ngoài là khách ngoại giao, công vụ, chuyên gia, nhà đầu tư

Kết Luận: Tăng trưởng ngành hàng không khôi phục trở lại sau đại dịch COVID-19, kích cỡ thị trường tăng dân đên nhu câu thị trường tăng, giúp tăng doanh sô cho Bamboo Airways

3.2 Phan tích thị trường a Thị phần

- Trong vận chuyển hành khách

— (/iotjgf ÀIr =—= /ietnam Árlinos =s= Bamboo Ainways =— Jostar Pacific==s= /ASCO

Sốliệu: Cục Hàng không Việt Ngm

Hình 5: Thị phân trong nước của Bamboo Airways trong vận chuyên hàng hóa

Cấu trúc khách hàng - Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways là Nam và Nữ có độ tuôi từ 25 — 45 tuôi, thu nhập nhóm A trở lên thích sử dụng dịch vụ tiện lợi, nhanh chóng đề đáp ứng hiệu quả công việc, tiếp đó là sự thoải mái khi sử dụng dich vu - Nhân khẩu học:

+ +

Giới tính: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways bao gồm cả Nam và Nữ

Vị trí địa lý: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways tập trung

ở 2 thành phố lớn (TP.HCM và Hà Nội)

Tuổi: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways tập trung ở nhóm Trưởng thành (25 - 35 tuổi) và nhóm Trung niên (35 - 45 tuổi) Thu nhập: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways tập trung vào Nhóm A Class (thu nhập từ 15 — 150 triệu VND trở lên)

Vòng đời gia đình (Family Life Cycle): Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo AIrways tập trung ở nhóm Trẻ độc thân (Young single); Trẻ đã cưới chưa có con (Young married without children); Trẻ đã cưới đã có con (Young

married with children); Trung nién da cui co con (Middle-aged married with children)

+ Học vấn: Đối tượng khách hàng mục tiéu cua Bamboo Airways tap trung 6 nhóm Sau Đại hoc (Post-graduate) va Du hoc (Overseas study)

- Thái độ: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways thich sử dụng dịch vụ tiện lợi, nhanh chóng đề đáp ứng hiệu quả công việc, tiếp đó là sự thoải mái khi sử dụng dịch vụ

- Hành vi sống: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways thường bận rộn với công việc, đi lại bắng máy bay thường xuyên, đặc biệt đề phục vụ công tác

- Hanh vi mua sam:

+ Noimua sam: Déi tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways am hiệu công nghệ, thường đặt dịch vụ trực tuyên qua Internet

+ Dip mua sắm: Đối tượng khách hàng muc tiéu cua Bamboo Airways chu yêu sử dụng dịch vụ bay trong các chuyên đi công tác và các dịp đặc biệt (Tết, Nghỉ Lê, v.v.)

- Hành vi sử dụng: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways thường sử dung dich vụ 1-2 lân/ tháng trở lên

- Tâm Lý: Đối tượng khách hàng mục tiêu của Bamboo Airways tập trung ở 2 nhóm người có tính cách tập trung, có năng lực, kiểm soát và nhóm tự tin, quyết đoán, thắng thắn

3.3 Định vị thị trường Bamboo Airway được định vị trở thành hãng hàng không Hybrid đầu tiên của Việt Nam, lai giữa hàng không truyền thông và hàng không giá rẻ

Khách hàng tiềm năng của Bamboo Airways: Vi day la hang hang khong gia re, chât lượng trung bình nên khách hàng tiêm năng mà Bamboo nhăm tới là khách hàng cá nhân riêng lẻ

a Mô hình PEST P: Chính trị - Song song với tiền trình hội nhập quốc tế, Nhà nước tiếp tục các chính sách cải thiện mô hình đầu tư, tăng sự hấp dẫn của nhà đầu tư nước ngoài, chú trọng đầu tư của các công ty đa quốc gia

- Khuyến khích thúc đây phát triển du lịch, chuyên từ kinh doanh du lịch khám phá sang xây đựng ngành công nghiệp du lịch thực sự, coi du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn

- Việt Nam tiếp tục được coi là điểm đến an toàn của khu vực và thế giới, Những vấn đề nay sé tạo điều kiện thuận lợi đến vận tải hàng không Việt Nam phát triển E: Kinh tế