đề tài hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường đại học kinh tế uật hiện nay

Trường Đại học Kinh tế- LuậtĐại h c Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh---- ----֎ BÁO CÁO GIỮA KỲMÔN THỐNG KÊ ỨNG DỤNG Đề tài: Hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường Đại họ

Trường Đại học Kinh tế- Luật Đại h c Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh

֎

BÁO CÁO GIỮA KỲ MÔN THỐNG KÊ ỨNG DỤNG

Đề tài: Hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường

Đại học Kinh tế- uật hiện nay.

Nhóm thực hiện: Nhóm

GV hướng d n: Cô Huỳnh Tố Uyên

Mã lớp học phần 221TK0514

STT Họ và tên MSSV

MỤC LỤC

1 Lý do chọn đề tài 4

2 Phương pháp thu thập 4

3 Bảng dữ liệu 5

4 Phần thống kê mô tả cho các biến quan tâm 5

5 Bài toán ứng dụng 15

5.1 Đặt bài toán 15

5.2 Giải bài toán bằng các công thức đã học 15

5.3 Giải bài toán bằng phần mền thống kê mô tả Stata 16

6 Kết luận: 17

ngừng xảy ra Đòi hỏi chúng ta cần phải có những hành động và biện pháp khắc phục kịp thời Tình hình giao thông mất an toàn, trật tự đã gây ra nhiều hệ lụy đáng tiếc cho những

cá nhân, gia đình và xã hội

Theo kết quả báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm

2022, nước ta đã có đến 5.684 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 3.286 người chết và 3.696 người bị thương Bình quân mỗi ngày xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông khiến 19 người tử vong và 21 người bị thương Tuy nhiên sang đến quý II thì tình trạng tai nạn giao thông lại

có dấu hiệu tăng lên đáng kể Nhìn gần hơn, ngay tại Thành phố Thủ Đức, nơi hàng chục nghìn sinh viên thuộc và không thuộc khối Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh lưu trú và di chuyển hàng ngày, ta luôn có thể bắt gặp nhiều hình ảnh các sinh viên chưa chấp hành tốt quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông đường bộ Các sinh viên vẫn

vô tư chở ba, không đội mũ bảo hiểm và vượt đèn đỏ tại các ngã ba, ngã tư Việc chưa chấp hành tốt các quy định về pháp luật của thế hệ sinh viên nói riêng hiện nay cũng là một vấn

đề nhức nhối Vì đây là những đối tượng được Nhà nước, gia đình và xã hội quan tâm, được tiếp xúc với nền giáo dục tiên tiến, được tuyên truyền, định hướng ý thức chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông từ sớm Do đó cần phải làm rõ những vấn đề xoay quanh việc tham gia giao thông của thế hệ sinh viên để đề ra những giải pháp phù hợp

Với vai trò là những sinh viên của Trường Đại học Kinh tế - Luật, chúng em hiểu được trách nhiệm và nghĩa vụ của mình khi tham gia giao thông Với mong muốn đóng góp công sức trong việc tham gia nghiên cứu tình hình và phân tích nguyên nhân cũng như đề ra các giải pháp nhằm khắc phục vấn đề tai nạn giao thông hiện nay, nhóm quyết định lựa chọn đề

tài “Hành vi vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên Trường Đại học Kinh tế -Luật hiện nay”.

Ý nghĩa: Bài nghiên cứu sau đây nhằm thu thập dữ liệu, phân tích và đánh giá về

hành vi vi phạm giao thông đường bộ của nhóm đối tượng cụ thể là sinh viên trường Đại học Kinh tế - Luật, từ đó có thể liên hệ để hiểu rõ về thế hệ sinh viên hiện nay khi tham gia giao thông, những thiếu sót trong việc tổ chức tuyên truyền, giảng dạy của những cơ quan có trách nhiệm, cũng như những thiếu sót trong ý thức của thế hệ trẻ ngày nay

Ứng dụng: Nhờ vào những kết quả nghiên cứu, nhóm có thể đề ra những giải pháp

phù hợp và hiệu quả giúp thay đổi tình trạng này, để góp phần đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, xây dựng đời sống văn minh, giúp người dân và đặc biệt là thế hệ sinh viên hiểu rõ được vấn đề, vai trò, trách nhiệm cũng như ý nghĩa của việc chấp hành tốt luật an toàn giao thông đường bộ

2 Phương pháp thu thập

- Đối tượng: Sinh viên khoá 19, 20, 21, 22 Trường Đại học Kinh tế- Luật, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh

- Thời gian: 23/09/2022- 24/09/2022

- Phương pháp lấy mẫu: Lấy mẫu các sinh viên ngẫu nhiên thuộc Trường Đại học Kinh tế-Luật khoá 19, 20, 21, 22

- Cỡ mẫu: 200

3 Bảng dữ liệu

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HJLO6ewwI7552r_zNySFXpo1Ruro8PONb

WhmJdQasLA/edit?fbclid=IwAR2wNK-PtMEvDvVgklxQrwEWwAvRhYSnZtafmiLZM3VVdurkjsAV-vikxy8#gid=625402268

4 Phần thống kê mô tả cho các biến quan tâm

- Giới tính của đối tượng tham gia khảo sát:

● Bảng tần số, tần suất, tần suất tích lũy

● Biểu đồ hình cột, tròn

- Trung bình tiền phạt:

Tính các phân số đặc trưng của dữ liệu:

Biểu đồ nhánh lá:

Biểu đồ Hist vs QQ plot: Hist:

QQ plot:

Biểu đồ box-plot:

- Trung bình tiền phạt của nam:

Tính các phân số đặc trưng của dữ liệu:

Biểu đồ nhánh lá:

Biểu đồ Hist and QQ plot: Hist:

QQ plot:

Biểu đồ Box plot:

Biểu đồ nhánh lá:

Biểu đồ Hist and QQ plot: Hist:

QQ plot:

Biểu đồ Box plot:

5 Bài toán ứng dụng

5.1 Đặt bài toán

Mức phạt với số tiền trên 1 triệu đồng được xem là mức phạt của hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng Theo một báo cáo cho rằng, 20% sinh viên Trường Đại học Kinh tế -Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng Một nhóm nghiên cứu trẻ nghi ngờ cho rằng tỉ lệ của báo cáo trên là không chính xác và đã thực hiện khảo sát trên 200 sinh viên UEL và thu được kết quả sau:

Số tiền đóng

phạt Số sinh viên nam đóngphạt Số sinh viên nữ đóngphạt Tổng số sinh viên đóngphạt

a) Với mức ý nghĩa 5%, hãy cho kết luận về điều nghi ngờ trên

Gọi p là tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng

b) Với mức ý nghĩa 5%, hãy cho kết luận về điều nghi ngờ sau: Tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau

Với mức ý nghĩa là 5%, tra bảng Laplace ta có z = 1,645a

Miền bác bỏ H : W0 a={ Z:Z < -z ) => Wa a={ Z:Z < -1,645}

Zobs= = -6,187

Vì Z Wobs a nên bác bỏ H0

Kết luận: Vậy với mức ý nghĩa 5%, tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20%

b) Gọi p và p lần lượt là tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm giao thông ở mức độ1 2

nghiêm trọng

Giả thuyết:

Với mức ý nghĩa 5% tra bảng Laplace ta có z = z = 1,645a 0,05

Miền bác bỏ H : W ={ Z:Z >z } = { Z: Z >1,645}0 a a

f1 =

f2 =

= 0,025

= = = 0,816

Vì W , nên chấp nhận a

Kết luận: Với mức ý nghĩa 5%, tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau

5.3 Giải bài toán bằng phần mền thống kê mô tả Stata

a)

Dựa vào kết quả của Stata, ta thấy:

= 0 và

Vì < nên bác bỏ

Kết luận: Vậy với mức ý nghĩa 5%, tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20%

b)

Dựa vào kết quả của Stata, ta thấy:

= 0,4146 và

Vì > nên chấp nhận

Kết luận: Với mức ý nghĩa 5%, tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau

6 Kết luận

Tai nạn giao thông đã để lại bao nỗi bất hạnh cho nhiều gia đình và cả toàn xã hội Hiện tượng phóng nhanh vượt ẩu, bất chấp các quy định của Luật giao thông đường bộ trong một bộ phận sinh viên nói chung và người đi xe nói chung đã để lại bao nỗi khiếp

sợ cho những người tham gia giao thông Mặc dù đã có rất nhiều biện pháp được đưa

ra nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nhưng hiệu quả vẫn chưa được như mong đợi

Và thông qua bảng khảo sát lần này, với mục tiêu chính là nghiên cứu thực trạng để từ đó đưa ra những giải pháp phòng chống hành vi vi phạm giao thông đường bộ ở sinh viên Trường Kinh tế- Luật, nhóm chúng em đã rút ra được một vài kết luận sau

Tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20% Nhờ tiếp cận với nền giáo dục tiên tiến, hiện đại, đồng

thời cũng được tuyên truyền, định hướng ý thức chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông cùng những biện pháp răn đe từ sớm mà tỷ lệ vi phạm giao thông ở mức nghiêm trọng (trên

1 triệu đồng) của sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật đạt mức rất thấp (dưới 20%)

Tỷ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau Cho thấy nhận thức về tầm quan trọng của vấn đề an toàn giao thông giữa nam

và nữ là như nhau, hay không có sự khác biệt nhiều về nhận thức hay kiến thức ANGT giữa

2 giới tính khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông đường bộ

Kết quả nghiên cứu còn có thể đưa ra một dự đoán Đó là những bạn trẻ có tư tưởng ngày

càng hiện đại, nhận thức được tầm quan trọng về an toàn giao thông cho chính mình và xã hội, sẽ góp phần tạo nên một xã hội văn minh hơn nữa trong tương lai

Và cuối cùng, xuất phát từ việc hướng tới sự đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra, gây hậu quả nghiêm trọng và đau lòng cho mình và cho người khác và cũng để đảm bảo giao thông được thông suốt, không gây ùn tắc, nhóm chúng em có một số đề xuất sau đây:

Tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông đường bộ thật sự hiệu quả, gần với thực tế

Phát triển hệ thống xe buýt đáp ứng nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng của sinh viên

Phòng chống hành vi uống rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông đường

bộ Đồng thời tuyên truyền, giáo dục ý thức cho sinh viên về tác hại của rượu, bia đối với việc điều khiển phương tiện giao thông đường bộ

Xử lý hình sự thật nghiêm đối với người phạm tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ