đề tài hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường đại học kinh tế uật hiện nay

Trường Đại học Kinh tế- LuậtĐại h c Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh---- ----֎ BÁO CÁO GIỮA KỲMÔN THỐNG KÊ ỨNG DỤNG Đề tài: Hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường Đại họ

Trường Đại học Kinh tế- LuậtĐại h c Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh

֎

BÁO CÁO GIỮA KỲMÔN THỐNG KÊ ỨNG DỤNG

Đề tài: Hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường

Đại học Kinh tế- uật hiện nay.

Nhóm thực hiện: Nhóm GV hướng d n: Cô Huỳnh Tố Uyên Mã lớp học phần 221TK0514

5.2 Giải bài toán bằng các công thức đã học 15

5.3 Giải bài toán bằng phần mền thống kê mô tả Stata 16

6 Kết luận: 17

ngừng xảy ra Đòi hỏi chúng ta cần phải có những hành động và biện pháp khắc phục kịpthời Tình hình giao thông mất an toàn, trật tự đã gây ra nhiều hệ lụy đáng tiếc cho nhữngcá nhân, gia đình và xã hội.

Theo kết quả báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm2022, nước ta đã có đến 5.684 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 3.286 người chết và 3.696người bị thương Bình quân mỗi ngày xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông khiến 19 người tửvong và 21 người bị thương Tuy nhiên sang đến quý II thì tình trạng tai nạn giao thông lạicó dấu hiệu tăng lên đáng kể Nhìn gần hơn, ngay tại Thành phố Thủ Đức, nơi hàng chụcnghìn sinh viên thuộc và không thuộc khối Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh lưutrú và di chuyển hàng ngày, ta luôn có thể bắt gặp nhiều hình ảnh các sinh viên chưa chấphành tốt quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông đường bộ Các sinh viên vẫnvô tư chở ba, không đội mũ bảo hiểm và vượt đèn đỏ tại các ngã ba, ngã tư Việc chưa chấphành tốt các quy định về pháp luật của thế hệ sinh viên nói riêng hiện nay cũng là một vấnđề nhức nhối Vì đây là những đối tượng được Nhà nước, gia đình và xã hội quan tâm, đượctiếp xúc với nền giáo dục tiên tiến, được tuyên truyền, định hướng ý thức chấp hành luật lệkhi tham gia giao thông từ sớm Do đó cần phải làm rõ những vấn đề xoay quanh việc thamgia giao thông của thế hệ sinh viên để đề ra những giải pháp phù hợp

Với vai trò là những sinh viên của Trường Đại học Kinh tế - Luật, chúng em hiểu đượctrách nhiệm và nghĩa vụ của mình khi tham gia giao thông Với mong muốn đóng góp côngsức trong việc tham gia nghiên cứu tình hình và phân tích nguyên nhân cũng như đề ra cácgiải pháp nhằm khắc phục vấn đề tai nạn giao thông hiện nay, nhóm quyết định lựa chọn đề

tài “Hành vi vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên Trường Đại học Kinh tế Luật hiện nay”.

-Ý nghĩa: Bài nghiên cứu sau đây nhằm thu thập dữ liệu, phân tích và đánh giá về

hành vi vi phạm giao thông đường bộ của nhóm đối tượng cụ thể là sinh viên trườngĐại học Kinh tế - Luật, từ đó có thể liên hệ để hiểu rõ về thế hệ sinh viên hiện naykhi tham gia giao thông, những thiếu sót trong việc tổ chức tuyên truyền, giảng dạycủa những cơ quan có trách nhiệm, cũng như những thiếu sót trong ý thức của thế hệtrẻ ngày nay

Ứng dụng: Nhờ vào những kết quả nghiên cứu, nhóm có thể đề ra những giải pháp

phù hợp và hiệu quả giúp thay đổi tình trạng này, để góp phần đảm bảo an toàn giaothông đường bộ, xây dựng đời sống văn minh, giúp người dân và đặc biệt là thế hệsinh viên hiểu rõ được vấn đề, vai trò, trách nhiệm cũng như ý nghĩa của việc chấphành tốt luật an toàn giao thông đường bộ

2 Phương pháp thu thập

- Đối tượng: Sinh viên khoá 19, 20, 21, 22 Trường Đại học Kinh tế- Luật, Đại học Quốc giaThành phố Hồ Chí Minh

- Thời gian: 23/09/2022- 24/09/2022.- Phương pháp lấy mẫu: Lấy mẫu các sinh viên ngẫu nhiên thuộc Trường Đại học Kinh tế-Luật khoá 19, 20, 21, 22

- Cỡ mẫu: 200

3 Bảng dữ liệu

PtMEvDvVgklxQrwEWwAvRhYSnZtafmiLZM3VVdurkjsAV-vikxy8#gid=6254022684 Phần thống kê mô tả cho các biến quan tâm

- Giới tính của đối tượng tham gia khảo sát:

● Bảng tần số, tần suất, tần suất tích lũy

● Biểu đồ hình cột, tròn

- Trung bình tiền phạt:

Tính các phân số đặc trưng của dữ liệu:

Biểu đồ nhánh lá:

Biểu đồ Hist vs QQ plot:Hist:

QQ plot:

Biểu đồ box-plot:

- Trung bình tiền phạt của nam:

Tính các phân số đặc trưng của dữ liệu:

Biểu đồ nhánh lá:

Biểu đồ Hist and QQ plot: Hist:

QQ plot:

Biểu đồ Box plot:

Biểu đồ nhánh lá:

Biểu đồ Hist and QQ plot: Hist:

QQ plot:

Biểu đồ Box plot:

5 Bài toán ứng dụng

5.1 Đặt bài toán

Mức phạt với số tiền trên 1 triệu đồng được xem là mức phạt của hành vi vi phạm giaothông nghiêm trọng Theo một báo cáo cho rằng, 20% sinh viên Trường Đại học Kinh tế -Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng Một nhóm nghiêncứu trẻ nghi ngờ cho rằng tỉ lệ của báo cáo trên là không chính xác và đã thực hiện khảo sáttrên 200 sinh viên UEL và thu được kết quả sau:

Số tiền đóng phạt Số sinh viên nam đóngphạt Số sinh viên nữ đóngphạt Tổng số sinh viên đóngphạt

b) Với mức ý nghĩa 5%, hãy cho kết luận về điều nghi ngờ sau: Tỉ lệ sinh viên nam và sinhviên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau

Với mức ý nghĩa là 5%, tra bảng Laplace ta có z = 1,645a

Miền bác bỏ H : W0a={ Z:Z < -z ) => Waa={ Z:Z < -1,645}Zobs= = -6,187

Vì Z Wobsa nên bác bỏ H0.Kết luận: Vậy với mức ý nghĩa 5%, tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đãtừng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20%

b) Gọi p và p lần lượt là tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm giao thông ở mức độ12

nghiêm trọngGiả thuyết:

Với mức ý nghĩa 5% tra bảng Laplace ta có z = z = 1,645a0,05

Miền bác bỏ H : W ={ Z:Z >z } = { Z: Z >1,645}0aa

f1 = f2 = = 0,025

b)

Dựa vào kết quả của Stata, ta thấy: = 0,4146 và

Vì > nên chấp nhận Kết luận: Với mức ý nghĩa 5%, tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giaothông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau

6 Kết luận

Tai nạn giao thông đã để lại bao nỗi bất hạnh cho nhiều gia đình và cả toàn xã hội.Hiện tượng phóng nhanh vượt ẩu, bất chấp các quy định của Luật giao thông đường bộtrong một bộ phận sinh viên nói chung và người đi xe nói chung đã để lại bao nỗi khiếpsợ cho những người tham gia giao thông Mặc dù đã có rất nhiều biện pháp được đưara nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nhưng hiệu quả vẫn chưa được như mong đợi.Và thông qua bảng khảo sát lần này, với mục tiêu chính là nghiên cứu thực trạng để từ đóđưa ra những giải pháp phòng chống hành vi vi phạm giao thông đường bộ ở sinh viênTrường Kinh tế- Luật, nhóm chúng em đã rút ra được một vài kết luận sau

Tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ởmức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20% Nhờ tiếp cận với nền giáo dục tiên tiến, hiện đại, đồng

thời cũng được tuyên truyền, định hướng ý thức chấp hành luật lệ khi tham gia giao thôngcùng những biện pháp răn đe từ sớm mà tỷ lệ vi phạm giao thông ở mức nghiêm trọng (trên1 triệu đồng) của sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật đạt mức rất thấp (dưới 20%)

Tỷ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng làbằng nhau Cho thấy nhận thức về tầm quan trọng của vấn đề an toàn giao thông giữa nam

và nữ là như nhau, hay không có sự khác biệt nhiều về nhận thức hay kiến thức ANGT giữa2 giới tính khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông đường bộ

Kết quả nghiên cứu còn có thể đưa ra một dự đoán Đó là những bạn trẻ có tư tưởng ngày

càng hiện đại, nhận thức được tầm quan trọng về an toàn giao thông cho chính mình và xãhội, sẽ góp phần tạo nên một xã hội văn minh hơn nữa trong tương lai

Và cuối cùng, xuất phát từ việc hướng tới sự đảm bảo an toàn cho người tham gia giaothông, tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra, gây hậu quả nghiêm trọng và đau lòng cho mình vàcho người khác và cũng để đảm bảo giao thông được thông suốt, không gây ùn tắc, nhómchúng em có một số đề xuất sau đây:

Tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông đường bộ thật sự hiệuquả, gần với thực tế

Phát triển hệ thống xe buýt đáp ứng nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộngcủa sinh viên

Phòng chống hành vi uống rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông đườngbộ Đồng thời tuyên truyền, giáo dục ý thức cho sinh viên về tác hại của rượu,bia đối với việc điều khiển phương tiện giao thông đường bộ

Xử lý hình sự thật nghiêm đối với người phạm tội vi phạm các quy định về điềukhiển phương tiện giao thông đường bộ