tiểu luận kết thúc học phần xã hội học đề tài tiểu luận vi phạm giao thông đường bộ

ĐẠI HỌC QUOC GIA THANH PHO HO CHI MINH TRƯỜNG ĐẠI HOC KINH TE LUAT

TIEU LUAN KET THUC HOC PHAN Hoc ky: 1/2023-2024

MON HOC: XA HOI HOC

DE TAI TIEU LUAN: VI PHAM GIAO THONG DUONG BO GVHD: Gve.TS NGUYEN THI NHU THUY

MA HOC PHAN: BDG1008 NHOM SINH VIEN THUC HIEN

Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2023

2.1 Khái niệm vi phạm giao thông dường bộ Ác Ăn, 3 2.2 _ Thực trạng vi phạm giao thông đường bộ hiện nay 4 2.3 Nguyên nhân gây ra vi phạm giao thông đường bộ - 11 2.4 Hệ quả của vi phạm giao thông đường bộ - 2 -ĂẶ 2S 15 2.5 Giải pháp khắc phục tình trạng vi phạm giao thông đường bộ 15

BẢNG BIÊẾU MẪU GOOGL.E FORM -<s se se seeeeeeees 2 Í

TIỂU LUẬN XÃ HỘI HỌC

_—_ PHAN 1: MO DAU

1.1 Lý do chọn đề tài

“VI PHẠM GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ” là một trong những vấn đề phô biến nhất ở hầu hết các quốc gia trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng Đây là vấn đề luôn được nhà nước quan tâm hàng đầu nhưng tình trạng vi phạm an toàn giao thông đường bộ vẫn diễn ra hằng ngày với tần suất cao Ví phạm an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đến cơ thể con người mà còn tác động tiêu cực nghiêm trọng đến nền kinh tế đất nước Ảnh

hưởng này không chỉ thế hiện rõ ở số liệu thông kê về tai nạn, thiệt hại vẻ tài san

mà còn mang tính hình tượng ở nhiều mặt của nền kinh tế Việt Nam Thứ nhất, chỉ phí liên quan đến tai nạn giao thông và thương tích đã tăng lên đáng kê Chính phủ và cá nhân đều phải đối mặt với chỉ phí rất lớn cho việc điều trị, phục hồi cơ sở hạ tầng và các vấn đề pháp lý Những chỉ phí này không chỉ tạo gánh nặng cho ngân sách nhà nước mà còn làm giảm khả năng đầu tư vào các đự án phát triển khác Ngoài ra, việc sa thải do tai nạn giao thông đang gây ra những vấn đề kinh tế nghiêm trọng Việc người lao động mất khả năng lao động không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe mà còn dẫn đến mắt đi nguồn nhân lực quan trọng đối với nền kinh tế, giảm năng suất lao động và tăng gánh nặng cho hệ thống an sinh xã hội Điều này cũng đặt ra thách thức cho doanh nghiệp, bao gồm ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu, chí phí bảo hiểm và rủi ro pháp lý Ngoài ra, tắc nghẽn giao thông do tai nạn làm giảm hiệu quả vận chuyên, tăng chí phí hậu cần và tác động đến chuỗi cung ứng của doanh nghiệp Nhin chung, tác động của vi phạm an toàn giao thông không chỉ là vấn đề cấp bách xét từ góc độ an sinh xã hội mà còn là thách thức lớn đối với sự phát triển bền vững của nền kinh tế Việt Nam Tăng cường giáo dục và thực hiện nghiêm ngặt an toàn đường bộ là điều cần thiết để đảm bảo tăng trưởng kinh tế và cải thiện chất lượng cuộc sống

1.2 Mục dích nghiên cứu

Nhiệm vụ của bài tiểu luận “Vi phạm giao thông đường bộ” là giúp người đọc năm rõ về vấn đề vi phạm giao thông nói chung và vi phạm giao thông đường bộ nói riêng Đề tài sẽ tập trung phân tích dựa trên tình hình thực tế của vi phạm giao thông hiện nay Từ đó đưa ra các giải pháp, phương hướng để giải quyết vấn đề “vị phạm giao thông đường bộ” Nắm được thực trạng này sẽ làm giảm đi các vấn đề về vi phạm giao thông, từ đó làm giảm đi các vụ tai nan giao thong , tăng độ an toàn khi tham gia giao thông, tiết kiệm chi phí cho xã hội và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân

1.3 Phương pháp nghiên cứu

e© Nghiên cứu qua quan sát thực tiễn đời sống: Sử dụng Google Form tao khảo sát “ Vi phạm giao thông đường bộ” đối với một số bạn sinh viên để khảo sát tình hình Từ đó nghiên cứu ra các vấn đề suy luận

® Nghiên cứu qua tài liệu: tra cứu qua các trang mạng xã hội, các hội nhóm trên diễn đàn mạng xã hội, các bài viết online, trang mạng điện tử © _ Phân tích tổng hợp thông tin: Người viết từ thông tin, đữ kiện tự thu thập

được từ các nguồn trên sẽ tiền hành tổng hợp suy luận ra các vấn đề của đề tài, từ đó đưa ra những thông số, kết luận xác thực nhất của vấn đề đặt ra

PHAN 2: NOI DUNG

2.1 Khái niệm vi phạm giao thông đường bộ

Vi phạm hành chính là hành vi của cá nhân, tô chức vi phạm quy định của pháp luật về quản lý nhà nước nhưng không phải là tội phạm và phải bị xử phạt theo quy định của pháp luật động thái chính

Người vI phạm luật giao thông là người tham gia giao thông đường bộ vi phạm các quy định về an toàn giao thông và kiêm soát trái phép các giao dịch tiện ích

Theo quy định tại Khoản L Điều 3 Luật Giao thông đường bộ 2008 thì đường bộ được hiểu như sau:

“Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ” Trong đó, các loại đường đường theo Điều 3 được định nghĩa gồm:

« - Đường phố là đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố

« - Đường cao tốc là đường đành cho xe cơ giới, có đải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định

« - Đường chính là đường bảo đảm giao thông chủ yếu trong khu vực « - Đường nhánh là đường nối vào đường chính

» - Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biên báo hiệu đường ưu tiên

« - Đường gom là đường để gom hệ thông đường giao thông nội bộ của các khu đô thị, công nghiệp, kinh tế, dân cư, thương mại — dịch vụ và các đường khác vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đầu nối vào đường chính Quản lý nhà nước về giao thông đường bộ là một trong những lĩnh vực trong quản lý hành chính nhà nước, để người điều khiển phương tiện thuận tiện tham gia giao thông đường bộ dé di lại thuận lợi, an toàn, tránh nguy hiểm đến tính mạng Vì vậy, vi phạm giao thông là hành vi vi phạm phô biến nhất

2.2 Thực trạng vi phạm giao thông dường bộ hiện nay

Mỗi năm, trên thế giới có khoảng I,3 triệu người chết và 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông Tai nạn giao thông vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong đối với lứa tuổi thanh thiếu niên từ l5 -27 tuôi

Tại Việt Nam, những năm qua đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong công tác bảo đảm an toàn giao thông, là một trong số ít các nước trên thế giới kéo giảm tai nạn giao thông xuống còn 1/2 trong giai đoạn từ năm 2011 đến năm 2020 Kết quả này được cộng đồng quốc tế ghi nhận đánh giá cao Dù đạt được những kết quả tích cực, nhưng theo đánh giá, tai nạn giao thông ở Việt Nam còn ở mức cao, vẫn còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng Theo thống kê, trong 9 tháng, toàn quốc xảy ra 8.338 vụ, làm chết 4.765 người, bị thương 5.802 người So với cùng kỳ năm 2022 số vụ tăng 25 vụ, tăng 5l người chết, tăng 256 người bị thương

9THÁNG NĂM 2023

VÌ TAI NẠN GIAO THÔNG

TAI NAN GIAO THONG

issu —— Người chết ==== Người bị thương/thương nhẹ

BÌNH QUÂN 12.675 1 NGÀY TRONG 9 THÁNG

NĂM 2023

tai nạn 8.338

Neuon: https://baotintuc.vn/infographics/4765-nguoi-chet-vi-tai-nan-giao-thong- trong-9-thang-nam-2023-20230930064117903.htm

Tuy nhiên, điều đáng lo ngại là số học sinh tử vong do tai nạn giao thông đang có dấu

hiệu tăng so với năm 2022 và rất đáng báo động Cụ thế, 9 tháng đầu năm 2023 toàn

quốc xảy ra 563 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh làm 329 em tử vong, 528 em khác bị thương Trong khi đó, theo thống kê của Bộ Công an, từ năm 2020 đến tháng 9/2022, cả nước đã xảy ra l.570 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh sinh viên, làm chết 864 người, bị thương 1.794 người

Đặc biệt từ đầu năm đến đầu tháng 10 năm 2023 đã xảy ra rất nhiều vụ việc thương tâm trên đường bộ cũng bởi người điều khiến xe khi tham gia giao thông, điều đáng buồn hơn lại chính là có những nạn nhân đang là học sinh và chưa đủ tuôi điều khiển phương tiện giao thông gây tai nạn vô cùng đau lòng

Tại Đắk Lắk, ngày 2/7, một thiếu niên chạy xe phân khối lớn gây tai nạn khiến thai phụ tử vong Em cũng không qua khỏi do vết thương quá nặng

Nguồn:

Tại Nghệ An, tối 20/9, hai xe máy chở 5 học sinh các lớp 9, 10, 11 (ở Quỳnh Lưu và Hoàng Man) đang đi trên QL48E tông trúng nhau Hậu quả, một em tử vong tại hiện trường, hai em được đưa đi cấp cứu

Nguồn:

Đêm Trung thu (29/9), cú tông kinh hoàng giữa hai xe máy tại khu vực thuộc tổ 5 thị trần Việt Quang, huyện Bắc Quang (Hà Giang) khiến ba gia đình có con trong độ tuôi vị thành niên không thể trở về Ba nạn nhân khác bị thương Tất cả các cháu đều ở độ

tuổi từ 13-23 tuôi

Neuon: https://vietnamnet.vn/xe-may-dam-doi-dau-khien-3-nguoi-chet-trong-dem- trune-thu-o-ha-giane-2196044 html

Những mắt mát liên quan đến giao thông luôn là nỗi đau, nỗi ám ảnh của nhiều gia đình Càng đáng thương và bí thảm hơn khi nạn nhân vẫn còn là học sinh, bỏ lại phía sau bao dự định, ước mơ còn dang đở Vì thế chúng ta hãy có ý thức không vi phạm giao thông đường bộ

Còn đây là một số khảo sát về thực trạng vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên mà nhóm đã thu thập được:

« Tỉnh trạng lái xe khi đã uống rượu bia:

9 Bạn có thường xuyên điều khiển phương tiện khi đã uống rượu bia không?

12 Nếu bạn gây tai nạn giao thông và lỗi đó là do bạn thì bạn sẽ ở lại chịu trách nhiệm

hay rời đi?

73 respo 11 Bạn có nghĩ tình trạng vi phạm giao thông ở quanh làng đại học có đáng báo động không?

73 responses

@ co ® Không

« - Khi đi sai tuyến đường dành cho xe máy:

14 Bạn đã bao giờ đi xe máy vào đường cao tốc hay chưa?

73 responses

@ Ròi

@ Chua

¢ Chap hanh luat khi bị cảnh sát giao thông bắt:

16 Việc chạy trốn cảnh sát giao thông khi có hiệu lệnh dừng xe là việc làm có nên hay không?

73 responses

@ Không nên @® Nên

« - Có để lại hậu quả nghiêm trọng hay không khi va chạm trên đường bộ:

22 Hành vi vi phạm giao thông của bạn có để lại hậu quả nghiêm trọng cho người khác không ?

73 responses

@ co @ Khéng

10

« - Tỉ lệ vượt đèn đỏ của sinh viên được khảo sát: 23 Bạn đã vượt đèn đỏ bao giờ chưa?

2.3 Nguyên nhân gây ra vi phạm giao thông đường bộ

Tình trạng thiếu văn hóa khi tham gia giao thông đường bộ của người tham gia giao thông ở Việt Nam là một vấn đề nhức nhi, gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng, không thê lường trước được Nguyên nhân của tình trạng này có thế được chia thành hai nhóm chính là khách quan và chủ quan

Về nguyên nhân khách quan, có thể kế đến những yếu tổ sau:

Yếu tổ môi trường tự nhiên: Thời tiết khắc nghiệt, bão lũ, ô nhiễm không khí, ô

nhiễm môi trường, nguồn nước như những cơn bão lớn, những đợt lũ quét, những trận mưa phùn kéo dài, những làn khói bụi đày đặc, những nguồn nước ô nhiễm, cây ngã có thể gây khó khăn, ùn tắc cho việc tham gia giao thông, dẫn đến những hành vi thiếu văn hóa như: đi ngược chiều, lẫn làn, vượt âu, đề cô gắng chen chúc vượt qua

Hệ thống giao thông: Hệ thống giao thông nước ta đang còn tồn tại nhiều bất cap, ha tang lac hau, thiéu déng bộ, chưa tương xứng với tốc độ phát triển của dân số và phương tiện Những con đường chật hẹp, nham nhở, những biển báo giao thông cũ kỹ, mờ nhòe, những phương tiện giao thông cũ nát, không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, xuất hiện nhiều ô gà, ô vịt, nhiều đoạn đường đi thậm chí còn không có đèn đường có thé dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, khó khăn trong việc đi lại, thậm chí là nguy hiểm cho người tham gia giao thông gây nên sự bức xúc, bất mãn, dẫn đến những hành vi thiếu văn hóa, cũng như là vô ý dẫn đến các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ

12

13

p p a a?

Neuon: https://vietnamnet.vn/xe-may-dam-doi-dau-khien-3-nguoi-chet-trong-dem- trung-thu-o-ha-giang-2196044 html

Về nguyên nhân chủ quan, có thé kê đến những yếu tổ sau:

«Thiếu hiểu biết về Luật giao thông: Đây là nguyên nhân phô biến nhất dẫn đến tình trạng thiếu văn hóa giao thông Đa số người tham gia giao thông vẫn chưa năm vững các quy định của Luật giao thông, đặc biệt là các quy định mới Họ chưa thật sự hiểu rõ về các quy định về tốc độ, làn đường, tín hiệu, ưu tiên, Điều này dẫn đến việc vi phạm các quy định trên, gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh

5 Bạn có mức độ hiểu biết về Luật giao thông đường bộ như thế nào?

«Thiếu ý thức chấp hành Luật giao thông: Một số người tham gia giao thông có ý thức chấp hành Luật giao thông kém Họ có lẽ đã biết Luật giao thông như thế nào nhưng vẫn cố tình vi phạm vì họ cho rằng vi phạm Luật giao thông là chuyện nhỏ, không đáng quan tâm như: vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, uống rượu bia nhưng vẫn lái xe Coi thường tính mạng, sức khỏe của bản thân và những người xung quanh, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng

6 Là sinh viên bạn thấy việc vi phạm Luật giao thông đường bộ diễn ra ở sinh viên có thường xuyên không?

Tính bồng bột, hiểu thắng: Một số người khi tham gia giao thông có tính bồng bột, hiếu thang Ho dé dang bị lôi kéo, dụ dễ tham gia các hành vi tiêu cực, vị phạm pháp luật, họ coi việc lái xe như một cách thể hiện bản lĩnh, cá tính của

minh voi bạn bè, mọi người Họ tự cho mình quyền thể hiện cũng như là làm

ảnh hưởng gây nguy hại đến tính mạng của những người xung quanh như: lạng lách, đánh võng, chạy nhanh vượt âu, tống ba tổng bốn Mà những nguyên nhân chủ yếu của những hiện tượng này là do thiếu ý thức của một số thanh niên, thiếu sự giám sát của gia đình và xã hội, cũng như thiếu hiệu quả của công tác quản lý và xử lý của các cơ quan chức năng

7 Trong trường hợp được bạn bè rủ đi chơi, trải nghiệm cảm giác chạy nhanh vượt ẩu, lái xe máy/ xe đạp điện tống ba, bốn người Thì bạn có tham gia không?

73 câu trả lời

@ co ® Không 87,7%

SY

2.4 Hệ quả của vi phạm giao thong duong bộ

“Vi phạm giao thông đường bộ” kéo chất lượng cuộc sống của mọi người trong xã hội đi xuông, nó gây ra rât nhiêu hệ quả tiêu cực cho người trực tiếp tham gia giao thông và cả những người không tham gia

Tử vong hoặc thương tật: VI phạm giao thông đường bộ là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tật cho người dân

Trách nhiệm pháp lý: Người vi phạm giao thông có thê bị xử phạt hành chính,

thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự Mức xử phạt tùy thuộc vào hành vi vi phạm và hậu quả gây ra

1ó