Chiến lược kinh doanh tại công ty cổ phần ô tô Trường Hải

MỤC LỤC

Chương 1: Giới thiệu chung về THACO 4

1.1 Sơ lược về công ty cổ phần ô tô Trường Hải 4

Chương 2: Tình hình kinh doanh năm 2017 của công ty THACO 14

2.1 Dung lượng thị trường ô tô các loại – Doanh số và thị phần của THACO 14

2.1.1 Dung lượng thị trường ô tô năm 2017 đạt 297.061 xe, giảm 13.4% so với năm 2016 14

2.1.2 Doanh số và thị phần của THACO 14

2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh xe du lịch: 15

2.2.1 Kết quả kinh doanh xe du lịch KIA 15

2.2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh xe du lịch MASDA 15

2.2.3 Kết quả hoạt động kinh foanh xe du lịch PEUGEOT 15

2.2.4 Hoạt động kinh doanh xe du lịch BMW 16

2.2.5 Kết quả hoạt động kinh doanh xe tải, BUS 16

2.2.6 Kết quả hoạt động kinh doanh Khối LOGISTICS 17

Chương 3: Phân tích Chiến Lược kinh doanh của Công Ty THACO 18

3.1Phân tích môi trường bên ngoài tổng quát môi trường bên ngoài 18

3.1.1 Các yếu tố trong môi trường bên ngoài. 18

3.2 Phân Tích Môi Trường Bên Trong 27

3.2.1 Điểm mạnh: 27

3.2.2 Điểm yếu 28

3.2.3 Cơ hội : 29

3.2.4 Thách thức: 29

Chương 4: Phân tích chiến lược hiện tại và hướng chiến lược tương lai 32

4.1Phân tích chiến lược hiện tại 32

4.1.1 Chiến lược thâm nhập thị trường 32

4.1.2 Chiến lược phát triển thị trường 32

4.1.3 Chiến lược hội nhập dọc ngược chiều 33

4.2 Định hướng chiến lược tương lai thời gian tới 34

4.3Chiến lược phát triển THACO sau năm 2018 36

4.3.1 Chiến lược sản xuất kinh doanh ô tô 36

4.3.2 Chiến lược về giao – nhận – vận chuyển 38

4.3.3 Chiến lược đầu tư xây dựng hạ tầng – đô thị - khu công nghiệp 38

4.3.4 Chiền lược đầu tư phát triển các ngành nghề mới 38

“THACO tiếp tục phát triển lớn mạnh khong giới hạn theo mô hình tập đoàn da ngành Hơn cả, Thaco cần nỗ lực hướng tới hội nhập ASEAN Với những thành quả đạt được cùng với những kinh nghiệm và các nguồn lực mà Thaco đã tích lũy

được trong 20 năm, cùng với tinh thần “nỗ lực đóng góp, sẵn sàng cống hiến”

của toàn thể cán bộ nhân viên nhằm thực hiện kế hoạch năm 2018 – năm đầu của

hội nhập khu vực ASIAN, tôi tin tưởng rằng THACO sẽ TỰ TIN HỘI NHẬP và VỮNG TIẾN VƯƠN XA nhờ vào ý chí và quyết tâm biến thách thức thành cơ hội

vốn có đại gia đình THACO chúng ta.”

Ông Trần Bá Dương

Chủ tịch Hội đồng Quản trị(Nguồn: Bản báo cáo thường niên năm 2017)

Chương 1: Giới thiệu chung về THACO1.1 Sơ lược về công ty cổ phần ô tô Trường Hải.

- Tên công ty (tiếng Việt): CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔTRƯỜNG HẢI

- Tên viết tắt: TRUONG HAI AUTO CORP.- Giây chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (thay đổi lầnthứ 16): Số 3600252847, câp ngày: 29/03/2016, bởi Sở Kế hoạchvà Đầu tư tỉnh Đồng Nai

- Tên người đại diện theo pháp luật: Ông Trần Bá Dương – Chức vụ: Chủ tịchHội đồng Quản trị

- Nhân viên chủ chốt: + Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng Quản trị+ Nguyễn Hùng Minh - Phó chủ tịch thường trực HĐQT+ Phạm Văn Tài - Tổng Giám đốc

- Ngành nghề: Ô tô và linh kiện - phụ tùng ô tô- Dịch vụ: Ô tô du lịch, ô tô thương mại, ô tô chuyên dụng, hạ tầng khu côngnghiệp, giao nhận - vận chuyển, dịch vụ

- Địa chỉ trụ sở chính: số 19, KCN Biên Hòa 2 Đường 2A, phường An Bình, Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, Viêt Nam

- Điện thoại: 0251.3891726 Fax: 0251.3836621- VPĐD chính: 80 Nguyễn Văn Trỗi, Phường 8, Quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

- Điện thoại: 028.39977824 - 25 – 26 Fax: 028.39977742- Email: rep_office@thaco.com.vn Website: thacogroup.vn- Vốn điều lệ: 16.580 tỷ đồng

- Tổng số nhân sự: 15.908 nhân sự

- Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (còn được viết tắt là THACO, mã chứngkhoán THA) là một công ty cổ phần chuyên sản xuất, lắp ráp, xuất nhập khẩu,phân phối, bảo trì, sửa chữa ô tô tại Việt Nam Ngoài ra, công ty còn kinh doanhtrong lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, bất động sản, nông nghiệp công nghệcao và cơ giới hóa nông nghiệp

- Trường Hải là một trong các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tôViệt Nam (VAMA)

- Các dòng sản phẩm ô tô chính của Trường Hải, vào năm 2016, là xe tải (cóhợp tác với Kia Motors, Foton và Hyundai), xe buýt (hợp tác với Hyundai), xechuyên dụng và xe du lịch (hợp tác với Kia Motors và Mazda, Peugeot)

- Trường Hải liên doanh với công ty Kia Motors và Mazda với nhà máy đặt tạikhu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, Việt Nam

Gia Tự - Gia Lâm (nay là Long Biên).- Năm 2000: Thành lập Công ty Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Tracimexco –

Trường Hải, xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô (xe tải nhẹ KIA) và xưởng Cơ điện.- Năm 2002: Thành lập Chi nhánh Miền Trung tại thành phố Đà Nẵng và mở

Showroom trực thuộc tại Phan Thiết, Cần Thơ, Bình Triệu Cũng trong thời giannày, Công ty chuyển văn phòng đại diện về số 76 Trương Định, Phường 9, Quận3, TP.Hồ Chí Minh

- Năm 2003: Thành lập Công ty TNHH Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu Lai

-Trường Hải tại Khu kinh tế mở Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam

Đầu tư 600 tỷ đồng để triển khai xây dựng nhà máy sản xuất - lắp ráp ô tô rộng36,8 ha, công suất 25.000 xe/năm tại đây

- Năm 2004: Khánh thành Nhà máy Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu

Lai-Trường Hải.- Năm 2005: Thành lập Công ty Vận tải biển Chu Lai – Trưởng Hải có vốn

điều lệ 70 tỷ đồng Thành lập Công ty Việt - Gemphil (nay là Công ty TNHHMTV Hóa chất Chuyên dụng Chu Lai –Trường Hải) và khai trương Showroomtại Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa

- Năm 2006: Chuyển Văn phòng đại diện công ty về địa chỉ G3, Điện Biên

Phủ, Phường 25, Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh Chính thức khai thác vậnchuyển đường thủy bằng việc đưa vào hoạt động tàu TRUONG HAI STAR 1(chặng Chu Lai - Bình Dương)

- Năm 2007: Công ty TNHH ôtô Trường Hải chuyển đổi thành Công ty Cổ

phần Ô tô Trường Hải, vốn điều lệ 680 tỷ đồng Trụ sở công ty đặt tại Khu côngnghiệp Biên Hòa II, Đồng Nai Cũng trong năm, Trường Hải chính thức hợp tácvới KIA Motors, xây dựng Nhà máy lắp ráp xe du lịch Trường Hải – Kia tạiKhu kinh tế mở Chu Lai Năm 2007 Trường Hải bổ sung thêm tàu Trường HảiStar 2 vào hoạt động vận chuyển đường thủy

- Năm 2008: Trường Hải tiếp tục đầu tư mở rộng hoạt động tại Khu công

nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai-Trường Hải: Thành lập Công ty Đầu tư phát triển hạtầng KCN & Đô thị Chu Lai -Trường Hải với chức năng đầu tư hạ tầng KhuCông nghiệp ô tô & dịch vụ Khu Công nghiệp Thành lập Nhà máy Ghế (tháng4/2008) với vốn đầu tư 24 tỷ đồng, công suất 30.000 bộ sản phẩm/năm Thànhlập Công ty TNHH MTV Sản xuất khung gầm – Thùng xe Chu Lai - TrườngHải Ngoài ra, trong năm 2008 Trường Hải còn thành lập Công ty cơ khí chuyêndụng Bắc Bộ tại Chi nhánh Hà Nội và một loạt các Showroom tại Quảng Bình,Thái Nguyên, Bình Định, Tiền Giang, Vũng Tàu, Đức Trọng, Lâm Đồng

- Năm 2009: Thành lập một loạt các Công ty, Nhà máy tại Khu công nghiệp

cơ khí ô tô Chu Lai-Trường Hải: Công ty đầu tư xây dựng nhà máy Gia côngthép (8/2009), Công ty TNHH MTV Cơ khí Chu Lai – Trường Hải

- Năm 2010: Nắm bắt xu thế về nguồn nhân lực cho các nhà máy tại Chu Lại,

THACO thành lập trường Cao đẳng nghề Chu Lai - Trường Hải và khai giảngkhóa đầu tiên năm học 2010 – 2011 với 408 học viên Trong cùng năm, THACOtiếp tục đầu tư vào hoạt động sản xuất tại Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai-Trường Hải: thành lập Công ty TNHH MTV Cơ điện Chu Lai – Trường Hải,đưa vào sử dụng Công ty Cơ Khí và Công ty gia công Thép, xây dựng Cảng vàKhu hậu cần cảng Tam Hiệp (nay là Cảng Chu Lai-Trường Hải) Đặc biệt tháng09/2010, Trường Hải khánh thành Nhà máy Vina Mazda chuyên sản xuất, lắpráp các sản phẩm xe Mazda với công suất 10.000 xe/năm Đề chuyên môn hóahoạt động kinh doanh, phân phối xe ô tô, Trường Hải thành lập 2 công ty: Côngty phân phối xe du lịch (PC: Passenger Cars) và Công ty phân phối xe thươngmại (CV: Commercial Vehicles) Trường Hải tiếp tục mở rộng hệ thốngShowroom và Đại lý bán xe tại nhiều địa bàn trên cả nước

- Năm 2011: Thành lập Công ty cổ phần sản xuất phụ tùng Ô tô

(AUTOCOM) có năng suất 48,000 bộ ghế/năm Thành lập Nhà máy xe Bus vàđưa vào hoạt động Nhà máy Vina Mazda (Nhà máy Sản xuất & Lắp ráp xeMazda)

- Năm 2012: Trường Hải đổi tên gọi Khu Liên hợp sản xuất và lắp ráp ô tô

Chu Lai-Trường Hải thành Khu Phức hợp ô tô Chu Lai-Trường Hải Đồng thờiTHACO cũng khánh thành Cảng Tam Hiệp Chu Lai - Trường Hải Trường Hảibắt đầu tham gia thị trường xe chuyên dụng với việc mua lại 51% cổ phần củaCông ty Soosung tại Hàn Quốc (chuyên về xe chuyên dụng)

- Năm 2013: Trường Hải chính thức hợp tác với PSA, tiến hành sản xuất và

lắp ráp xe ô tô thương hiệu Peugeot tại Việt Nam Cùng năm, THACO tiếp tụcchiến lược đầu tư các nhà máy công nghiệp hỗ trợ tại Khu phức hợp: Nhà máyDây điện ô tô, Nhà máy Kính ô tô, nhà máy sản xuất linh kiện nhựa, mở rộngnhà máy Cơ khí THACO mở rộng mạng lưới Showroom trực thuộc, nâng tổngsố Showroom (2013) lên 60 Showroom trên cả nước

- Năm 2014: Trường Hải hạ thủy tàu TRUONG HAI STAR 3 và ra mắt dịch

vụ Logistic trọn gói tại Cảng Chu Lai – Trường Hải Lễ động thổ trung tâm

thương mại & trưng bày ô tô Thaco – Bảo Lộc cũng được Trường Hải tổ chứctrong năm 2014.

- Năm 2015: Trường Hải phát triển mạnh mẽ về doanh số xe với 137

showroom và đại lý trên toàn quốc.- Ngày 29/6/2016, Trường Hải chính thức nắm quyền kiểm soát công ty bất

động sản Đại Quang Minh.- Năm 2017, THACO được xếp hạng "Doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt

Nam 2016" - Theo công bố của Bảng xếp hạng VNR500; Thaco khởi công nhàmáy sản xuất xe du lịch Mazda mới đồng thời tham gia lĩnh vực nông nghiệp.- Năm 2018: Khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Thaco Mazda lớn nhất và

hiện đại nhất Đông Nam Á tại Quảng Nam.- Tháng 8 năm 2018 Thaco hợp tác với HAGL với giá trị lên tới 1 tỷ USD.

- Năm 2019: Thaco sẽ được chuyển đổi thành Thaco Group với vai

trò holdings của 5 Tổng công ty thành viên bao gồm: 01 trong lĩnh vực sản xuấtkinh doanh chủ lực là Cơ khí và Ô tô; 02 trong lĩnh vực sản xuất kinh doanhchính là Nông lâm nghiệp và Đầu tư hạ tầng giao thông, Khu công nghiệp và đôthị; 02 trong lĩnh vực kinh doanh hỗ trợ cho các lĩnh vực kinh doanh chínhlà Thương mại và Giao nhận vận chuyển – Logistics

1.3 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh

+ Bán buôn ô tô và các xe có động cơ khác: bán buôn ô tô con (loại 12 chổ trở xuống), bán buôn xe có động cơ khác

+ Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê: Kinh doanh nhà, cho thuê văn phòng

+ Trồng rau, đậu các lọai và trồng hoa, cây cảnh: Trồng hoa, cây cảnh (không kinh doanh tại trụ Sở)

+ Bán lẻ ô tô con (lọai 12 chổ trở xuống).+ Bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô và xe có động cơ khác (không bao gồm đấu giá)

+ Bán buôn máy mốc, thiết bị và phụ tùng máy khác: Bán buôn máy mốc, thiếtbị khác chưa được phân vào đâu để sử dụng cho sản xuất công nghiệp, thương mại, hàng hải và dịch vụ khác.

+ Sản xuất phụ tùng và bộ phận phụ tùng cho xe có động cơ và động cơ xe.+ Bảo dưỡng, sữa chữa ô tô và xe có động cơ khác

+ Xây dựng công trình đường sắt và đường bộ.+ Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác.+ Lắp đặt hệ thống cấp, thóat nước, lò sưởi và điều hòa không khí.+ Đại lý, môi giới, đấu giá (không bao gồm đấu giá)

+ Vận tải hàng hóa ven biển và Viễn dương.+ Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại thành (trừ vận tải bằng xe buýt)

+ Vận tải hàng hóa bằng đường bộ.+ Bán lẻ đồ điện gia dụng, giường tủ, bàn ghế và đồ nội thất tương tự, đèn và bộ đèn điện, đồ dùng gia đình khác chưa được phân vào đâu trong các cửa hàng chuyên doanh

+ Nhà hàng và các dịch vụ ăn uống phục vụ lưu động Kinh doanh nhà hàng (không kinh doanh tới trụ sở)

+ Sản xuất xe có động cơ.+ Sản xuất thân xe có động cơ, rơ moóc và bán rơ moóc.+ Chuẩn bị mặt bằng

+ Lắp đặt hệ thống điện.+ Hoàn thiện công trình xây dựng.+ Hoạt động kiến trúc và tư vấn kỹ thuật có liên quan: dịch vụ thiết kế công nghiệp, máy móc, xe cộ

+ Kiểm tra và phân tích kỹ thuật.+ Giáo dục nghề nghiệp: dạy nghề (chỉ hoạt động khi đủ điều kiện quy định).+ Dịch vụ lưu trú ngắn ngày: kinh doanh khách sạn (không kinh doanh tại trụ sở)

+ Đại lý ô tô và xe có động cơ khác (không bao gồm đấu giá).+ Họat động của đại lý và môi giới bảo hiểm: đại lý bảo hiểm.+ Họat động thiết kế chuyên dụng (trừ thiết kế kiến trúc) (chỉ họat động khi đủđiều kiện quy định).

+ Dịch vụ liên quan đến in.+ Tổ chức giới thiệu và xúc tiến thương mại (chỉ hoạt động khi đủ điều kiện quy định)

+ Nghiên cứu thị trường và thăm dò dư luận (chỉ họat động khi đủ điều kiện quy định)

+ Quảng cáo (chỉ hoạt động khi đủ điều kiện quy định).+ Họat động xuất bản khác (chỉ họat động khi đủ điều kiện quy định).+ Họat động nhiếp ảnh (chi họat động khi đủ điều kiện quy định).+ Hoạt động sáng tác nghệ thuật và giải trí (chỉ hoạt động khi đủ điều kiện quyđịnh)

+ Bán mô tô, xe máy (không bao gồm đấu giá)+ Bảo dưỡng và sửa chữa mô tô, xe máy.+ Bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của mô tô, xe máy + Cho thuê xe có động cơ

1.4 Tầm nhìn, sứ mệnh và giá trị cốt lõi

1.4.1 Tầm nhìn

Doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, mang lại hiệu quả tốiđa cho nhà đầu tư và niềm tự hào cho người Việt Nam về sản phẩm ô tô Thươnghiệu Việt

Công ty đã vạch định ra được vị thế, mục tiêu và chiến lược hoạt động kinhdoanh của mình bằng tầm nhìn chiến lược cho công ty, xác định vị thế của côngty hiện tại trên thị trường, khả định được tầm lớn mạnh của công ty, và hình ảnhtriển vọng của công ty trong tương lai trên thị trường trong nước và sức lan tỏara thị trường thê giới

Xác định được mục tiêu chiến lược là gia tăng thị phần của công ty, khẳngđịnh thương hiệu bằng chính chất lượng sản phẩm của mình, đạt được địa vịvững chắc của mình trên thị trường quốc tế với niềm tự hòa đại diện cho thươnghiệu Việt Nam chất lượng cao, gia tăng giá trị thương hiệu, chiếm được lòng tintrong mắt người tiêu dùng

Không chỉ như vậy THACO còn đạt mục tiêu chiến lược mang lại hiệu quảtối đa cho nhà đầu tư và là niềm tự hào của người Việt trên thị trường quốc tế.THACO đã xác định được tầm nhìn cho mình một cách ngắn ngọn, nhưng cụthể, mạch lạc và xúc tích mang đầy đủ giá trị

1.4.2 Sứ mệnh

Tạo ra những sản phẩm thương hiệu THACO nhằm nâng cao chất lượng cuộcsống của người sử dụng Phấn đấu để thương hiệu THACO trở thành một trongnhững thương hiệu của Việt Nam được biết đến trong khu vực AFTA và thếgiới Trên nền tảng phát triển bền vững THACO tạo ra nguồn nhân lực và vậtlực góp phần vào quá trình phát triển kinh tế văn hóa xã hội và nền công nghiệpcơ khí của nước nhà trong tương lai

Qua bản sứ mệnh của công ty ta thấy rõ được muc đích và lý do tồn tại củacông ty, hàm ý được khái quát về nguyên tắc và triết lý kinh doanh, và nhữngthành tích mà công ty đã hoạch định để hướng tới trong tương lai của mình Tạo ra những sản phẩm thương hiệu THACO nhằm nâng cao chất lượng cuộcsống của người sử dụng Bản sứ mệnh đã cho ta thấy được công ty đã xác địnhđược vị thế hiện tại mà công ty đang có và vạch định được hình ảnh và tầm ảnhhưởng của công ty trong tương lai bản sứ mệnh cho ta thấy rõ được ngành nghềkinh doanh của công ty đó chính là ngành lắp ráp xe ô tô, và mục tiêu kháchhàng công ty muốn hướng tới đó là toàn thể khách hàng tiêu dùng, với triết lýcung cấp cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất đúng nghĩa với sản phẩm củaTHACO, khác biệt được với sản phẩm của đối thủ cạnh tranh Nhằm nâng caochất lượng cuộc sống cho người tiêu dùng, hướng đến tiện ích tất cả vì khách

hàng Phấn đấu để thương hiệu THACO trở thành một trong những thương hiệucủa Việt Nam được biết đến trong khu vực AFTA và thế giới

Qua đây ta thấy được phân khúc thị trường của THACO rất rộng lớn, khôngchỉ phấn đấu để trở thành thương hiệu lớn mạnh trong nước, THACO còn vạchmục tiêu chiến lược mở rộng quy mô thị trường của mình lan rộng ra trong khuvực AFTA mà còn hướng đến phát triển ra thị trường thế giới Thông qua bản sứmệnh ta còn thấy được công ty coi trọng về vấn đề xây dựng; đó là hình ảnh củacông ty trong mắt người tiêu dùng, thương hiệu của THACO trên thị trườngkhông chỉ trong nước mà còn trong khu vực AFTA và thị trường thế giới, vớithông điệp ‘‘Nâng cao tầm cao mới, hướng tới tương lai ’’ mục tiêu chiến lượckinh doanh công ty không chỉ dừng lại vì mục tiêu lợi nhuận, khả năng sinh lời,mà công ty muốn hướng tới mục tiêu dài hạn cao hơn đó là tối đa hóa giá trịcông ty trong mắt người tiêu dụng và tối đa hóa giá trị công ty trên thị trường Trên nền tảng phát triển bền vững THACO tạo ra nguồn nhân lực và vật lựcgóp phần vào quá trình phát triển kinh tế văn hóa xã hội và nền công nghiệp cơkhí của nước nhà trong tương lai Với sự phát triển ngày một càng lớn mạnh,ngoài các hoạt động sản xuất kinh doanh của mình , THACO luôn quan tâm đếnsự phát triển của cộng đồng xã hội, vì thế phương trâm hoạt động kinh doanhcủa công ty luôn dựa trên triết lý kinh doanh và các nguyên tắc ứng xử nhất định‘‘Có Tầm và Có Tâm’’ trong việc xây dựng đóng góp cho sự phát triển của xãhội và nâng cao chất lượng cuộc sống cho đội ngũ cán bộ nhân viên và cộngđồng, tạo một môi trường làm việc thuận lợi và thoải mái, và thân thiện Đồngthời THACO nâng cao “Tầm” để trở thành một tập đoàn hùng mạnh có khảnăng đại diện cho ngành công nghiệp ô tô của quốc gia, nâng cao giá trị thươnghiệu Việt Nam

1.4.3 Giá trị cốt lõi

Được hình thành trên cơ sở tuân thủ tiêu chí 8T: “ Tận tâm – Trung thực – Trí tuệ - Tự tin- Tôn trọng – Trung tính – Tận tình – Thuận tiện”

Tận tâm: Làm việc với khả năng tốt nhất của mình, cống hiến vì sự phát triển của công ty – có trách nhiệm với bản thân, gia đình và xã hội.

Trung thực: Dũng cảm nhận trách nhiệm khi có sai xót.Trí tuệ: Luôn học tập nâng cao kiến thức – luôn có tư duy, sáng tạo trong công việc

Tự tin: Tin vào bản thân mình, có bản lĩnh trong công việc và cuộc sống.Tôn trọng: Tuân thủ các nguyên tắc của tổ chức,tôn trọng và quý mến đồngnghiệp – khách hàng

Trung tín: trung thành với công ty, giữ lời hứa với đồng nghiệp – khách hàng

Tận tình: kiên nhận lắng nghe ý kiến của đồng nghiệp – khách hàng – tận tình với công việc với sự phát triền của công ty

Thuận tiện: tạo môi trường làm việc thuận lợi trong tác nghiệp với đồng nghiệp – khách hàng

Đây là những tiêu chí mà mỗi cán bộ công nhân viên THACO , là nền tảng chocác quy tắc ứng xử của THACO

Chương 2: Tình hình kinh doanh năm 2017 của công ty THACO 2.1 Dung lượng thị trường ô tô các loại – Doanh số và thị phần của THACO

2.1.1 Dung lượng thị trường ô tô năm 2017 đạt 297.061 xe, giảm 13.4% sovới năm 2016

- Xe du lịch đạt 201.120 xe, giảm 10,4% so với năm 2016 do tâm lý của khách hàng chờ đợi giá xe giảm trong năm 2018 khi áp dụng mức thuế 0% cho xe nhập khẩu từ ASEAN và nhu cầu đầu tư xe chạy dịch vụ như Grab và Uber tài Hà nội và Tp Hồ Chí Minh tăng chậm lại

- Xe tải, bus đạt 95.941 xe, giảm 19,3% so với năm 2016 Nhu cầu đầu tư dòng xe ben giảm do ngành khai khoáng bị hạn chế và các dự án xây dựng bị triển khai chậm Ngoài ra nhu cầu đầu tư xe bus va mini bus cũng giảm ảnh hưởng bởi sự phát triển của hàng không giá rẻ

2.1.2 Doanh số và thị phần của THACO

- Doanh số THACO : 88.820 xe trong đógồm

+Xe Du lịch: 47.791 xe + Xe Tải, Bus: 41.029 xe - Thị phần THACO: 35,8% trong đó gồm + Xe Du Lịch: 19.4%

+ Xe Tải,Bus: 16.4%

2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh xe du lịch:

2.2.1 Kết quả kinh doanh xe du lịch KIA

- Doanh số: 21.144 xe (chiếm 10,3% thị phần xe du lịch)- Số lượng: 16.950 xe

- Du lịch sau bán hàng: Doanh thu phân phối phụ tùng: 432 tỷ đồng Doanh thu xưởng ( trực thuộc): 665 tỷ đồng- Tổng số showroom và đại lý (đến ngày 31/12/2017): 44- Phát triển mới:01 showroom KIA Bình tân (TP HCM):01 đại lý KIA Thái Bình

2.2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh xe du lịch MASDA

- Doanh số: 26.242 xe (chiếm 12,5% thị phần xe du lịch)- Số lượng: 21,504 xe

- Sản phẩm mới: Mazda 6 F/1, Mazda 3 F1 và Mazda CX- 5 ALL New- Khỏi công xây dựng nhà máy Thaco Mazda (ngày 26/02/2017).- Dịch vụ sau bán hàng:

 Doanh thu phân phối phụ tùng: 415 tỷ đồng Doanh thu xưởng: 690 tỷ đồng

- Tổng số showroom và đại lý (đến ngày 31/12/2017/): 41

- Phát triển mới: 02 showroom(Mazda Binh Tân và Mazda Hòa Bình).

2.2.3 Kết quả hoạt động kinh foanh xe du lịch PEUGEOT

- Doanh số: 405 xe- Giới thiệu sản phẩm thế hệ mới (ngayf/12/2017): Bộ đôi SUV PEUGEOT 5008 và PEUGEOT3008

- Sản lượng:323 xe- Dịch vụ sau bán hàng:

 Doanh thu phân phối phụ tùng: 15 tỷ đồng Doanh thu xưởng (trực thuộc): 25 tỷ đồng- Tổng số showroom và đại lý (đến ngày 31/12/2017):11- Phát triển mới: 03 showroom Peugoet (Biên Hòa, Long Biên và Bình Tân)

2.2.4 Hoạt động kinh doanh xe du lịch BMW

- BMW và Thaco đã lý hợp đồng phân phối chính thức xe BMW, MINI COOPER và BMW Motorrad tại Việt Nam kể từ ngày 01/12/2018.- Thaco đã mua lại và nhận bàn giao các cơ sở kinh doanh cơ sở kinh doanh của Euro Auto từ 01/01/2018

- Showroom BMW bao gồm xưởng dịch vụ: Long Biên (Hà Nội) và Phú Mỹ Hưng (TP HCM):01 showwroom MINI COOPER – BMW Motorrad Nguyễn Văn Trỗi (TPHCM)

- Lô xe BMW và MINI đầu tiên do thaco nhập khẩu, cập cảng VICT (ngày 16/12/2017): 358 xe BMW và 52 xe MINI COOPER

2.2.5 Kết quả hoạt động kinh doanh xe tải, BUS

2.2.5.1 Kết quả hoạt động kinh doanh xe tải:- Doanh số: 38.024 xe

- Sản lượng: 47.285 xe- Sản phẩm mới đạt tiêu chuẩn khí thải EuroIV:07 mẫu mới- Dịch vụ sau bán hàng:

 Doanh thu phân phối phụ tùng: 360 tỷ đồng

 Doanh thu xưởng (trực thuộc): 497 tỷ đồng.- Tổng số showrooom và đại lý xe tải- xe bus (đến ngày 31/12/2017):67- Triển khai hàng loạt thiết kế và thi công hệ thống trung tâm Tải, Bus mới.

2.2.5.2 Kết quả hoạt động kinh doanh xe Bus- Doanh số: 3.005 xe

- Sản lượng: 3.192 xe- Khánh thành và đưa vào hoạt động Nhà máy sản xuất xe Bus Thaco có quy môlớn nhất hiện đại nhất Đông Nam Á vào ngày 08/12/2017

- Phát triển sản phẩm nhận diện hoàn toàn mới với thương hiệu Thaco Bus.- Ký kết hợp đồng xuất khẩu xe bus sang các nước: Thái Lan, Singapore, Philippines

- Dịch vụ sau bán hàng: Doanh thu phân phối phụ tùng: 202 tỷ đồng  Doanh thu xưởng (trực thuộc): 205 tỷ đồng.- Tổng số showroom và đại lý xe tải – xe bus (đến ngày 31/12/2017):67- Phát triển showroom xe Bus trong trung tâm ô tô tải, Bus mới

1.1.2.5.2 Kết quả hoạt động kinh doanh KHỐI CÔNG NGHIỆP HỔ TRỢ- Tổng giá trị xản xuất:5.200 tỷ đồng

- Doanh thu cung cấp cho Thaco: 5.006 tỷ đồng.- Doanh thu kinh doanh ngaoif: 194 tỷ đồng

Trong nước: 107 tỷ đồng.Xuất khẩu: 87 tỷ đồng.(3.73 triệu USD).Thị trường xuất khẩu: Malaysia, Hàn Quốc, Nga, Kazakhtan và Kenya.- Đầu tư xây dựng các nhà máy mới:

Nhà máy sản xuất Linh Kiện nhựa.Nhà máy sản xuất máy nông nghiệp Nhà sản xuất máy lạnh THACO

2.2.6 Kết quả hoạt động kinh doanh Khối LOGISTICS

- Vận chuyển: 88.804 bộ CKD; 82.909 xe thành phẩm

- Dịch vụ cảng: Lượt tàu cập cảng: 294 lượt.- Sản lượng hàng hóa qua cảng: 17,7 triệu tấn.- Tổng doanh thu: 866 tỷ đồng.

Chương 3: Phân tích Chiến Lược kinh doanh của Công Ty THACO3.1 Phân tích môi trường bên ngoài tổng quát môi trường bên ngoài.

Mỗi công ty là một hệ thống mở trong nền kinh tế, thường xuyên chịu tácđộng của môi trường bên ngoài công ty, các yếu tố của môi trường bên ngoài tácđộng đến mọi loại công ty, tuy nhiên mức độ tác động còn phụ thuộc vào từngloại hình công ty, về đặc điểm ngành nghề mà công ty đó kinh doanh THACOcũng không ngoại trừ, các yếu tố của môi trường bên ngoài như moi trường tổngquát, môi trường ngành sẽ có ảnh hưởng một mức độ nhất định đến quá trình sảnsuất kinh doanh của công ty Việc phân tích môi trường bên ngoài có ý nghĩa rấtquan trọng, khi phân tích và biết được mức độ tác động của các yếu tố đối vớidoanh nghiệp thì từ đó doanh nghiệp sẽ xác định được cơ hội và đe dọa màdoanh nghiệp sẽ gặp phải để có những chiến lược hoạt động phù hợp trong từnghoàn cảnh khác nhau, để có thể chủ động đối phó với những đe dọa mà môitrường bên ngoài gây ra và nắm bắt được cơ hội trong môi trường này mangđến, và có chiến lược phát triển doanh nghiệp Môi trường bên ngoài là tổnghợp các yếu tố khách quan và chủ quan vận động tương tác lẫn nhau, nó tácđộng trực tiếp hay gián tiếp đến hoạt động kinh doanh của công ty, về cơ bản

môi trương bên ngoài bao gồm 2 loại: môi trường tổng quát và môi trườngngành.

3.1.1 Các yếu tố trong môi trường bên ngoài.

3.1.1.1 Môi trường tổng quát

- Các yếu tố kinh tế: Môi trường kinh tế chỉ bản chất và định hướng của nền

inh tế mà công ty hoạt động Ảnh hưởng của nền kinh tế đến THACO có thể làmthay đổi khả năng tạo giá trị và lợi nhuận của công ty, cụ thể như: Xu hướng vàtốc độ phát triển của GDP, GNP… đây là các yếu tố đo lường “ sức khỏe” củanền kinh tế, từ đó giúp các công ty có cơ sở dự đoán ban đầu về sự biến độngnhu cầu tiêu dung của tầng lớp dân cư đối với sản phẩm của công ty

Tình hình kinh tế - xã hội nước ta năm 2008 diễn ra trong bối cảnh tình hình thếgiới và trong nước có nhiều biến động phức tạp, khó lường, lạm phát xảy ra tạinhiều nước trên thế giới; khủng hoảng tài chính toàn cầu dẫn đến một số nềnkinh tế lớn suy thoái, và trong đó Việt Nam cũng bị ảnh hưởng ở một mức độnhất định Bước vào năm 2009, nền kinh tế nước ta gặp nhiều khó khăn, tháchthức Khủng hoảng tài chính của một số nền kinh tế lớn trong năm 2008 đã đẩykinh tế thế giới vào tình trạng suy thoái, làm thu hẹp đáng kể thị trường xuấtkhẩu, thị trường vốn, thị trường lao động và tác động tiêu cực tới nhiều lĩnh vựckinh tế-xã hội khác của nước ta

Với tình hình kinh tế trong thời kỳ năm 2009 sẽ làm cho việc tiêu thụ sản phẩmcủa THACO trở nên khó khăn hơn, trong tình hình nền kinh tế lạm phát diễn ra,mặt dù nó không mạnh mẽ như một số nước khác trên Thế Giới nhưng điều đócũng ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng của cá nhân tổ chức trong nền kinh tếtrong việc quyết định lựa chọn mua các sản phẩm của các công ty sản xuất ôtônói chung và ô tô Trương Hải nói riêng

Năm 2010 trong điều kiện kinh tế toàn cầu hậu khủng hoảng phục hồi chậm,nhưng kinh tế Việt Nam đã sớm ra khỏi tình trạng suy giảm, từng bước phục hồivà tăng trưởng khá nhanh GDP quý I tăng 5,84%; quý II tăng 6,44%; quý IIItăng 7,18% và quý IV tăng 7,34% Tính chung cả năm, GDP tăng 6,78%, cao

hơn chỉ tiêu Quốc hội đề ra (6,5%), vẫn thuộc nhóm có mức tăng trưởng khá caotrong khu vực và trên thế giới, trong đó, tất cả các ngành, lĩnh vực đều đạt tốc độtăng trưởng cao hơn so với năm trước Với sự biến động của GDP của nền kinhtế nó ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng của người dân, cũng như nhu cầu đầu tưvào thiết bị cơ sở hạ tầng của một số các doanh nghiệp trong nước qua các năm,điều đó làm cho tình hình kinh doanh của THACO cũng có sự thay đổi

- Lạm phát: Lạm phát của Việt Nam trong thời gian qua có xu hướng tăng cao,

thể hiện ở cả 03 yếu tố: cầu kéo, chi phí đẩy và tiền tệ Năm 2007, lạm phát giatăng với mức tăng 12,6% cao hơn tốc độ tăng trưởng GDP; đến năm 2008, tỷ lệlạm phát đã tăng đến 22,97% cao nhất từ năm 1993 đến nay Chính phủ ViệtNam đã đưa ra và thực hiện 8 nhóm giải pháp kiềm chế lạm phát, đặc biệt là cácgiải pháp tiền tệ như thắt chặt tín dụng, tăng lãi suất cơ bản lên 14%, theo đó cácngân hàng thương mại tăng lãi suất tiền gửi lên 16 - 18%/năm và lãi suất tiềnvay vượt quá 20%/năm đã gây tác động tiêu cực đến hoạt động của nhiều doanhnghiệp, nhất là các doanh nghiệp nhỏ và vừa, chiếm hơn 90% tổng số doanhnghiệp Việt Nam, tốc độ tăng trưởng kinh tế giảm sút là hậu quả của việc tậptrung những giải pháp kiềm chế lạm phát này Lạm phát không những làm giatăng chi phí vốn của công ty mà còn có tác động trực tiếp làm tăng chi phí đầuvào như nguyên liệu, nhân công, chi phí vận chuyển…kéo theo đó là giá thànhsản phẩm tăng theo ảnh hưởng lớn đến qua trình tiêu thụ và mở rộng thị trường.Lạm phát là một vấn đề dai dẳng đối với Việt Nam Với việc gia tăng lạm phát,dẫn đến lãi suất thị trường biến động theo chiều hướng bất lợi cho doanh nghiệpsản xuất cũng như tiêu dùng tác đã động không nhỏ đến khả năng sản xuất vànhu cầu tiêu dùng nói chung, với cac doanh nghiệp sản xuất ô tô, và người tiêudùng sản phẩm ô tô nói riêng

3.1.1.2 Các yếu tố chính trị - pháp luật

Các yếu tố thuộc về chính trị - pháp luật bao gồm: Môi trường chính trị, mứcđộ ổn định về chính trị, các xu hướng xung đột chính trị, đây là yếu tố quyếtđịnh sự sống còn của công ty Chủ tịch nước nhấn mạnh, một trong những thế