1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Chiến Lược Kinh Doanh Trong Thương Mại Điện Tử Tmqt1158 Dự Án Ứng Dụng Công Nghệ Giao Hàng Chặng Cuối Go-Ixe.pdf

59 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Ứng dụng công nghệ giao hàng chặng cuối Go-Ixe
Tác giả Nguyễn Hoàng Nam, Hoàng Thị Thùy Dung, Nguyễn Diệu Hương, Lương Trần Hoài Anh, Nguyễn Xuân Tùng
Người hướng dẫn Th.S Dương Thị Ngân
Trường học Trường Đại học Kinh tế Quốc dân
Chuyên ngành Chiến lược kinh doanh trong thương mại điện tử
Thể loại Dự án
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 59
Dung lượng 4,63 MB

Cấu trúc

  • 1. Tổng quan về doanh nghiệp (4)
  • 2. Tổng quan về dự án kêu gọi đầu tư (7)
  • II. PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG VÀ MỤC TIÊU CHIẾN LƯỢC DỰ ÁN....... 1. Phân tích môi trường vĩ mô (10)
    • 2. Phân tích môi trường ngành (17)
    • 3. Phân tích nội bộ doanh nghiệp (22)
    • 4. Phân tích nội tại doanh nghiệp và hoạch định chiến lược dài hạn (24)
  • III. CÁC CHIẾN LƯỢC HÀNH ĐỘNG............................................................. 1. Chiến lược marketing (28)
    • 2. Chiến lược vận hành (43)
    • 3. Chiến lược tài chính (48)
  • IV. KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG..................................................... 1. Kế hoạch gọi vốn (53)
    • 2. Kế hoạch tăng trưởng dài hạn (54)

Nội dung

Với mong muốn hỗ trợ doanh nghiệp vận tải trong nước và tạo ứng dụng gọi xe của riêng người Việt, anh lập nên phần mềm Go-ixe.Địa điểm, địa lý, hệ thống:Trụ sở chính: Tòa Nhà SBI, Lô Số

Tổng quan về doanh nghiệp

Go-ixe - ứng dụng gọi xe công nghê h được khởi động từ tháng 9-2018 và được biết đến với cái tên khác "made in Vietnam".

Sứ mệnh: Đưa nền vận tải nước nhà tiến xa hơn

“Đứng trên vai người khổng lồ”, Go-ixe ứng dụng những công nghệ hàng đầu để tạo ra sản phẩm cho người Việt

(Go-ixe được chính đội ngũ kỹ sư người Việt phát triển, dựa trên những nền tảng công nghệ tiên tiến của các hãng công nghệ lớn như Google, Facebook, Amazon, Apple,…)

Phát triển thương hiệu Việt và giành thị phần công nghệ đặt xe qua mạng

Tạo ra nền tảng công nghệ kết nối các doanh nghiệp vận tải với nhau và với khách hàng. Thay vì tự phát triển phần mềm riêng, các doanh nghiệp vận tải xe khách, cá nhân có phương tiện riêng có thể sử dụng nền tảng công nghệ do Go-ixe cung cấp để tạo sự kết nối và chia sẻ công bằng trong việc tiếp cận khách hàng Việc còn lại của các doanh nghiệp là cạnh tranh với nhau bằng giá cả, chất lượng dịch vụ và uy tín.

Lãnh đạo, founder và năng lực

Hàng Bá Trí - founder của Go-ixe tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Công nghệ thông tin Với mong muốn hỗ trợ doanh nghiệp vận tải trong nước và tạo ứng dụng gọi xe của riêng người Việt, anh lập nên phần mềm Go-ixe. Địa điểm, địa lý, hệ thống:

Trụ sở chính: Tòa Nhà SBI, Lô Số 6B, Đường Số 3, Công Viên Phần Mềm Quang Trung,

Phường Tân Chánh Hiệp, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh

Tài xế Go-ixe có mặt và hoạt đô hng ở 9 tỉnh, thành trên cả nước

Các giai đoạn phát triển và thành tựu

Nhận được khoản tài trợ truyền thông trị giá 40.000USD từ Facebook

Top 18 Startup Việt VNExpress bình chọn

Các loại hình kinh doanh dịch vụ đã triển khai

Go-bike (gọi xe ôm), Go-taxi (gọi xe taxi), Go-car (gọi xe ôtô), Go-travel (gọi xe du lịch, đi chung xe) và Go-rent (dịch vụ thuê xe tự lái) Để sử dụng, chỉ cần cài đặt ứng dụng này trên phần mềm Android, iOS rồi đặt xe theo nhu cầu di chuyển Với ứng dụng Go-ixe, khách hàng có thể gọi bất kỳ hãng taxi nào có liên kết trên hệ thống, biết trước được giá tiền cho chuyến đi và giá cước điều chỉnh linh hoạt theo từng địa phương Đồng thời, khi đặt xe qua Go-ixe, khách hàng được quyền lựa chọn hãng taxi mà mình muốn; đặt xe đi ngay hoặc đặt trước, đi một chiều hoặc khứ hồi,…Với những người chưa biết sử dụng phần mềm (app) trên điện thoại thông minh (smartphone), Go-ixe triển khai cả phương thức truyền thống là gọi xe qua tổng đài kết hợp với đặt xe qua ứng dụng.

Chiến lược kinh doanh theo mô hình BMC Đối tác chính

- Các hãng xe, các tài xế độc lập

- Các đối tác công nghệ

- Cộng đồng mạng xã hội

- Các đối tác khác về vận hành nội bộ doanh nghiệp

- Ứng dụng (App) và Website với giao diện đơn giản

- Phát triển & quản lý sản phẩm

- Marketing và thu hút khách hàng

- Tìm kiếm tài xế cung cấp dịch vụ

- Quản lý việc thanh toán cho tài xế

- Tiện lợi, dễ sử dụng

- Chi phí thấp, dễ nắm bắt thông tin

- Hàng hóa vận chuyển đa dạng về kích thước và khối lượng, không thường xuyên và có khoảng cách xa

- Đa dạng về sự lựa chọn phương tiện

- Nguồn thu riêng cho tài xế

- Tiết kiệm thời gian, tối ưu chuyến đi

Quan hệ khách hàng - Luôn duy trì và cải thiện dịch vụ để thu hút và mở rộng vòng đời của KH

- Chương trình giới thiệu KH mới

- Sử dụng hệ thống quản lý quan hệ khách hàng (CRM)

- Liên tục giao tiếp bằng việc cung cấp thông tin hữu ích cho khách hàng trên website

- Giải quyết vấn đề nhanh chóng

Phân khúc khách hàng - Rider Sinh viên, người trung niên đến từ các thành phố nhỏ đang định cư ở thành phố lớn hoặc người dân địa phương

Có thu nhập từ thấp đến trung bình

- Driver Nam, có phương tiện riêng từ 18 tuổi trở lên Tài xế trung niên của các nhà xe

Có nhu cầu tăng thu nhập

- Nguồn tài xế đa dạng, rộng khắp

- Dữ liệu lớn từ cả bên cung cấp phương tiện lẫn khách hàng

- Công nghệ của công ty cung cấp thao tác đơn giản, dễ sử dụng cho khách hàng

- Ứng dụng di động trên nền tảng Android, iOS

- Đăng ký bản quyền website

- Chi phí mua thông tin từ bộ phận bên ngoài

- Đầu tư thiết bị, phần mềm công nghệ nội bộ

Tiếp thị và quảng cáo Đối thủ và cạnh tranh

Nghiên cứu và phát triển

Văn phòng, thiết bị (Máy in, máy chiếu, Bàn ghế, )

Chi phí phát triển dữ liệu khách hàng

- KH trả chi phí cho mỗi đơn vận chuyển

- Tài xế trả chi phí cho việc đăng ký

- Tiền tips cho mỗi đơn hàng đem lại hiệu quả vận chuyển

- Ưu đãi khi đăng ký thẻ thành viên

- Thu phí (_%) từ các đơn hàng vận chuyển thành công

- Quảng cáo (trong giao diện đặt đơn hàng…)

Mục tiêu dài hạn của công ty: Trong vòng 3 năm tới, Go-ixe đặt mục tiêu trở thành Start- up công nghệ triển khai dịch vụ giao hàng chặng cuối hàng đầu đến từ Việt Nam, với mức tăng trưởng doanh thu hàng năm là 13% và phát triển thương hiệu tại thị trường Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Tổng quan về dự án kêu gọi đầu tư

Vấn đề thị trường logistics giao hàng chặng cuối

Mặc dù đã có nhiều doanh nghiệp tham gia trong lĩnh vực giao hàng chặng cuối, nhưng vẫn tồn tại một số vấn đề khó giải quyết:

Yêu cầu về độ chính xác và tính minh bạch của việc giao hàng: Trong thời đại theo yêu cầu hiện đại, mã theo dõi không làm hài lòng người tiêu dùng nữa, họ muốn có khả năng hiển thị đầy đủ, thời gian thực về giao hàng và giao hàng cuối cùng Đặc biệt, họ muốn nhìn thấy toàn bộ quá trình GHCC, nghĩa là họ muốn có thể thấy người lái xe ở đâu và chính xác khi nào họ đến

Chi phí GHCC cao: Thông thường chi phí GHCC chiếm 28% tổng chi phí vận chuyển hàng hóa cho cả chuyến hành trình Chi phí này bao gồm chi phí phương tiện, bảo trì phương tiện,

5 chi phí cho lái xe và chi phí nhiên liệu Có thể nói GHCC là phần tốn kém nhất của chuỗi cung ứng, chủ yếu là do: Tỉ lệ giao hàng không thành công cao (do khách hàng không có ở nhà), tỉ lệ hàng bị trả về cao, tỉ lệ xe chạy rỗng cao, vấn đề an ninh trong quá trình giao hàng.

Vấn đề về môi trường: GHCC cũng là một trong những nguyên nhân gây thiệt hại cho môi trường Việc lặp lại quá trình giao hàng, nhận hàng trả về hay việc lập lộ trình vận chuyển không hiệu quả sẽ dẫn tới việc gia tăng khí thải.

Tốc độ giao hàng: Theo Joerss (2016), 23% khách hàng sẽ trả nhiều hơn cho giao hàng trong ngày, chỉ 2% sẽ trả nhiều hơn cho giao hàng ngay lập tức (trong vòng nửa giờ) và 5% sẽ trả nhiều hơn cho việc phân phối theo thời gian Do tâm lý của người mua hàng muốn được nhận hàng càng nhanh càng tốt nên các nhà quản trị logistics cần chú trọng vào vấn đề rút gọn thời gian giao hàng

Cơ sở hạ tầng kém: Các công ty GHCC phải đối mặt với những thách thức như giao thông trong thành phố ở các khu vực đô thị và hành trình dài hơn ở các vùng sâu vừng xa Cơ sở hạ tầng nghèo nàn ở các nước đang phát triển làm tăng chi phí và thời gian vận chuyển

Nhu cầu của khách hàng luôn thay đổi: Khách hàng có thể thay đổi yêu cầu địa điểm giao hàng từ nhà đến văn phòng hay một địa điểm nào khác, đòi hỏi các nhà quản trị logistics phải theo kịp nhu cầu của khách hàng để có thể giao hàng một cách nhanh chóng và thuận lợi nhất Đặc điểm của hàng hóa: Loại hàng hóa cũng có thể làm tăng thêm thách thức cho GHCC Ví dụ, các vật phẩm độc hại, dễ vỡ, dễ hỏng hoặc dễ cháy, các mặt hàng có khối lượng lớn đòi hỏi giá cước cao.

Ra đời dựa trên mô hình “kinh tế chia sẻ” như Uber và Grab, Go-ixe cung cấp 2 dịch vụ giao hàng chặng cuối và 1 dịch vụ lưu kho theo giải phép crowd logistics: Go-delivery (vận chuyển bằng xe mô tô); Go-express (vận chuyển bằng xe ôtô); Go-lease (tìm kiếm mặt bằng cho thuê) trên nền tảng là các ứng dụng ở thiết bị điện tử

Go-ixe không trực tiếp cung cấp dịch vụ vận chuyển mà là người trung gian, cung cấp nền tảng công nghệ kết nối giữa các chủ thể có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước với nhau Doanh thu chính của Go-ixe đến từ việc cung cấp ứng dụng và tỷ lệ phần trăm hoa hồng trên số lượng đơn hàng được vận chuyển thành công.

Là một Start-up non trẻ với nguồn lực kinh tế hạn chế, Go-ixe đang mong muốn nhận được thêm các khoản đầu tư để có thể mở rộng thêm về dịch vụ Go-delivery và Go-express với tham vọng giành lại thị phần từ tay các ứng dụng tới từ nước ngoài.

Mục tiêu của dự án : Trong vòng 3 năm tới, dự án ứng dụng công nghệ giao hàng chặng cuối sẽ được triển khai 2 hình thức giao hàng và đạt được 1.000.000 lượt sử dụng tại 2 thị trường Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh Đồng thời, chúng tôi dự kiến thu hút vốn đầu tư từ các nhà đầu tư chiến lược nhằm mở rộng thị trường, tăng cường tính năng sản phẩm và xây dựng đội ngũ kỹ sư phần mềm chất lượng cao.

PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG VÀ MỤC TIÊU CHIẾN LƯỢC DỰ ÁN 1 Phân tích môi trường vĩ mô

Phân tích môi trường ngành

Đối thủ cạnh tranh và đối thủ cạnh tranh tiềm năng

Theo báo cáo của VECOM, tại Hà Nội, Viettel Post chiếm tới 52% thị phần, cao nhất trong các hãng chuyển phát, Vietnam Post chiếm 20% thị phần, 30% còn lại được chia cho Giao hàng nhanh (10%), Giao hàng tiết kiếm (9%), EMS (4%) và các doanh nghiệp chuyển phát nhỏ lẻ khác (5%) Còn tại TP.HCM, thị phần được chia cho các hãng chuyển phát nhỏ lẻ nhiều hơn, khi số doanh nghiệp này chiếm tới 35% thị phần Tiếp đó, Viettel Post vẫn là đơn vị có thị phần cao nhất với 28%, Vietnam Post (15%), EMS (10%), Giao hàng tiết kiệm (7%) và Giao hàng nhanh (5%) Như vậy, tính chung toàn thị trường, Viettel Post vẫn có thị phần áp đảo và giữ vai trò chủ đạo nhờ “vũ khí” mạnh mẽ nhất của Viettel Post so với các đối thủ chính là hệ sinh thái khép kín. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp Đối thủ cạnh tranh tiềm năng Các yếu tố

Post J&T Express Vietnam Post Gojek Be Điểm mạnh

Mạng lưới phân phối rộng khắp toàn quốc.

Hệ thống công nghệ thông tin hiện đại, giúp khách hàng dễ

Mạng lưới phân phối rộng lớn, có mặt tại nhiều tỉnh thành trên cả nước.

Khả năng xử lý đơn hàng lớn, phù hợp cho các doanh nghiệp lớn và chuỗi cửa hàng. Đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp, phục vụ tận tâm.

Thuộc tập đoàn Viettel – một trong những tập đoàn lớn nhất Việt Nam.

Mạng lưới phân phối rộng khắp, đặc

Mô hình kinh doanh linh hoạt, hướng đến cả B2C và B2B.

Hệ thống theo dõi đơn hàng hiện đại và tiện lợi.

Là doanh nghiệp bưu chính đầu tiên tại Việt Nam được nhà nước giao nhiệm vụ cung cấp các dịch vụ bưu chính công ích trên toàn quốc và thế giới nên mạng lưới phủ rộng khắp nơi,

Thị trường gốc là Indonesia, nơi Gojek trở thành ứng dụng đa dịch vụ hàng đầu.

Sản phẩm đa dạng từ gọi xe, giao hàng, thanh toán trực

Xuất phát từ Việt Nam, hiểu rõ thị trường và văn hóa địa phương.Cung cấp nhiều dịch vụ từ gọi xe, giao hàng,15 dàng theo dõi và quản lý đơn hàng.

Chi phí giao hàng cạnh tranh, phù hợp với các shop bán hàng trực tuyến. biệt là tại các khu vực nông thôn.

Công nghệ theo dõi và quản lý đơn hàng hiện đại cung cấp dịch vụ giao hàng tận nơi nhanh chóng giao nhận bưu phẩm quốc tế tới hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ tuyến, đến dịch vụ lưu trú và thẩm mỹ Công nghệ mạnh mẽ và giao diện người dùng thân thiện. đến thanh toán trực tuyến. Được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư và đối tác địa phương mạnh Điểm yếu Có thể gặp vấn đề trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ trong những thời điểm cao điểm.

Một số phản hồi từ người tiêu dùng về dịch vụ giao hàng chậm hoặc mất mát.

Chi phí có thể cao hơn so với một số đối thủ cạnh tranh khác.

Một số vấn đề về độ chính xác trong việc giao hàng.

Cạnh tranh với nhiều đối thủ lớn trong lĩnh vực giao hàng.

Có thể gặp phản hồi tiêu cực về thời gian giao hàng hoặc dịch vụ tại một số khu vực.

Mới tham gia thị trường, cần thời gian để xây dựng uy tín và thương hiệu.

Cạnh tranh với các nhà cung cấp dịch vụ giao hàng lớn khác.

Thời gian giao trả hàng chậm hơn với các dịch vụ tư nhân khác. Đôi khi có phản hồi tiêu cực về dịch vụ Hàng hóa bị khui ra kiểm tra, thủ tục phức tạp và không hỗ trợ lấy tận nhà.

Sự cạnh tranh khốc liệt với các ứng dụng tương tự ở mỗi quốc gia họ mở rộng.

Phụ thuộc vào sự chấp nhận của thị trường địa phương khi mở rộng quốc tế

Cạnh tranh với các ứng dụng quốc tế và địa phương khác trên thị trường. Cần phải liên tục cập nhật công nghệ và dịch vụ để giữ chân khách hàng.

Mục tiêu Mở rộng mạng lưới phân phối, tăng cường khả năng xử lý trong thời điểm cao điểm.

Nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm

Tăng cường chất lượng dịch vụ, giảm thiểu lỗi trong quá trình giao hàng.

Mở rộng mạng lưới phân phối và tăng khả năng xử lụy đơn hàng

Trở thành dịch vụ giao nhận hàng đầu tại Việt Nam.

Mở rộng dịch vụ và mạng lưới toàn cầu Xây dựng thương hiệu và uy tín tại Việt Nam.

Mở rộng dịch vụ và mạng lưới tại VIệt Nam

Trở thành dịch vụ giao nhận hàng đầu tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Đầu tư vào công nghệ và dịch vụ để phục vụ khách hàng tốt hơn.

Trở thành ứng dụng đa dịch vụ hàng đầu tại Đông Nam Á.

Mở rộng dịch vụ và thị trường.

Xây dựng thương hiệu mạnh và uy tín tại Việt Nam.

Mở rộng dịch vụ và thị trường.

Nguồn lực Hạ tầng mạnh mẽ và hiện đại.

Hỗ trợ tài chính và công nghệ từ tập đoàn Viettel.

Hỗ trợ từ tập đoàn mẹ ở các quốc gia khác. Đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp.

Hỗ trợ từ nhà nước và các chính sách ưu đãi.

Vốn đầu tư lớn từ các nhà đầu tư quốc tế. Đội ngũ công nghệ và kỹ thuật mạnh mẽ.

Sự hỗ trợ từ các nhà đầu tư và đối tác địa phương. Đội ngũ kỹ thuật và công nghệ chuyên nghiệp.

Chiến lược Đầu tư vào công nghệ để nâng cao khả năng theo dõi và quản lý đơn hàng.

Tập trung vào việc hợp tác với các đối tác lớn và shop bán hàng trực tuyến.

Tập trung vào việc hợp tác và phục vụ các doanh nghiệp lớn, chuỗi cửa hàng. Đầu tư vào đào tạo nhân viên và nâng cao công nghệ để giảm thiểu lỗi. Đầu tư vào công nghệ để nâng cao trải nghiệm của khách hàng.

Mở rộng mạng lưới phân phối và hợp tác với các đối tác lớn. Đầu tư vào quảng cáo và marketing để tăng sự nhận diện thương hiệu.

Cung cấp dịch vụ chất lượng cao với giá cả cạnh tranh.

Hợp tác với các đối tác lớn và nhà bán lẻ trực tuyến để mở rộng dịch vụ.

Chuyển đổi số để giữ vững vị thế trên thị trường.

Liên tục cải tiến và cập nhật ứng dụng dựa trên phản hồi của người dùng. Hợp tác với các doanh nghiệp và thương hiệu địa phương khi mở rộng.

Tập trung vào trải nghiệm người dùng và dịch vụ chất lượng. Hợp tác với các đối tác địa phương để mở rộng và cung cấp dịch vụ đa dạng

Perceptual map: Được xây dựng dựa trên khảo sát 1000 khách hàng

Lợi thế cạnh tranh của Go-ixe: Khả năng liên kết với các hãng xe khách truyền thống trong vận chuyển hàng hóa.

Go-ixe đã hợp tác với Phần mềm quản lý bán hàng đa kênh TrustSales TrustSales được đánh giá là một trong những ứng dụng quản lý bán hàng thông minh và được ưa chuộng tại Việt Nam Phần mềm cung cấp cho người kinh doanh online và offline một công cụ tích hợp nhiều tính năng, từ quản lý đơn hàng, quản lý nhân viên, KPI, cho tới quản lý kho bãi và quản lý việc vận chuyển, giao hàng ngay trên một giao diện duy nhất.

TrustSales cũng trở thành nhà cung ứng cho các đối thủ khác trong cùng lĩnh vực vận tải nên Go-ixe phải có những chính sách cam kết phù hợp để nhận được những ưu đãi và dịch vụ mới nhất từ TrustSales và cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường.

Go-ixe liên kết với các hãng xe khách, xe tải nhỏ, xe bán tải hoạt động tại hai địa bàn Hà Nội và Hồ Chí Minh Các hãng xe sẽ được hưởng lợi từ việc Go-ixe truyền thông cho các hãng xe thông qua nền tảng Website cung cấp thông tin về các chuyến xe của Go-ixe; bên cạnh đó, Go-ixe sẽ thanh toán tiền cho mỗi đơn hàng mà các hãng xe nhận vận chuyển

18 Để trở thành một nhà cung cấp của Go-ixe thì các hãng xe hoặc chủ xe khách, xe tải, xe bán tải cần cung cấp thông tin về giấy tờ xe, phiếu đăng ký, đăng kiểm, hồ sơ tài xế, số điện thoại liên lạc Đội ngũ tài xế cá nhân

Phân tích nội bộ doanh nghiệp

Tài sản hữu hình và vô hình của doanh nghiệp:

 Các phương tiện vận chuyển

 Website : go-ixe.com.vn

 Năng lực của đội ngũ cán bộ quản trị dạn dày kinh nghiệm

 Niềm tin, sự tín nhiệm của khách hàng

 Có mạng lưới kinh doanh hoạt động ở trung tâm kinh tế Việt Nam - Thành phố Hồ Chí Minh

 Thương hiệu của doanh nghiệp đã được đa số mọi người biết đến sau khi đã đạt được một số giải thưởng trong nước.

 Sự hợp tác bền vững cùng có lợi với các doanh nghiệp truyền thống.

 Văn hóa doanh nghiệp xây dựng theo truyền thống Việt Nam, tiếp thu đổi mới theo văn hóa doanh nghiệp Nhật Bản.

PR tốt trong thời gian mới thành lập nhưng tình hình khách quan khiến Go-ixe chưa mang lại nhiều giá trị và chưa nhận được nhiều phản hồi từ khách hàng.

Về phương diện chủ quan, đội ngũ nhân viên Marketing có chuyên môn thấp, chưa truyền tải được những giá trị của hãng muốn mang lại cho thị trường do khả năng nghiên cứu marketing chưa được chuẩn xác.

Từ những thành tựu đạt được, Go-ixe đã và đang được nhận định là startup vô cùng giá trị với tiềm lực tài chính từ các quỹ đầu tư mạo hiểm Tuy nhiên, vị thế chưa được khẳng định trên thị trường nên Go-ixe khó tìm kiếm được nguồn đầu tư lớn hơn.

Go-ixe đầu tư vào cơ sở hạ tầng của Trung tâm như: hệ thống thiết bị mạng, thiết bị bảo mật, vận hành trung tâm dữ liệu và cơ sở dữ liệu khách hàng nhằm đảm bảo cho các hoạt động nghiệp vụ, ban hành hệ thống chính sách, quy định/quy trình về an toàn bảo mật hệ thống thông tin

Khả năng vận hành của doanh nghiệp ở mức thấp do không đạt được lợi nhuận vì tình trạng các doanh nghiệp kinh doanh gặp trở ngại để phục hồi sau Covid-19.

Công nghệ ngày càng thay đổi và Go-ixe gặp khó khăn trong đổi mới công nghệ tân tiến nhất do thiếu hụt về tài chính.

Phân tích nội tại doanh nghiệp và hoạch định chiến lược dài hạn

Ma trận SWOT Điểm mạnh

1 Start-up Việt đã có nhiều thành tựu

2 Văn hóa doanh nghiệp hiện đại và chuyên nghiệp

3 Đội ngũ nhân sự hiểu biết về văn hóa người Việt

4 Sản phẩm dịch vụ đa dạng phương tiện

5 Giao diện thân thiện với người dùng, thương hiệu dễ tiếp cận với thị trường.

6 Cơ sở dữ liệu tự phát triển mang tới trải nghiệm nhân cho khách hàng

7 Nắm bắt rõ các thông tin thị trường và bản chất của ngành.

8 Hiểu rõ phong tục tập quán và các ngành hàng kinh doanh tại các tỉnh thành nhỏ. Điểm yếu

1 Khó khăn trong việc thu hút nhà đầu tư do chưa có vị thế.

2 Tổng đài chăm sóc khách hàng còn hạn chế, chưa làm khách hàng hài lòng

3 Chưa phát triển được đồng đều các dịch vụ

4 Không có tiềm lực tài chính mạnh nên chưa đầu tư cơ sở hạ tầng phủ rộng khắp thị trường

5 Thị phần xe ôm, taxi công nghệ chưa cao do các đối thủ mạnh đã có vị thế từ trước

1 Xu hướng mua sắm online tăng

2 Công nghệ quản lý đang phát triển mạnh

3 Cơ sở hạ tầng giao thông được nâng cấp

4 Pháp luật chặt chẽ hơn giúp khả năng giải quyết khiếu nại của khách hàng được nâng cao

5 Thanh toán trực tuyến tăng

6 Lượng phương tiện giao thông tăng giúp tăng tỉ lệ người cung ứng dịch vụ

1 Biến động thị trường xăng dầu do bất ổn chính trị làm hạn chế nhu cầu di chuyển của phương tiện

2 Mạng lưới đường bộ ngày càng phức tạp đòi hỏi phải hiểu rõ các tuyến đường được phép lưu thông

3 Khách hàng có xu hướng tin tưởng các hãng xe công nghệ đã có uy tín lâu năm.

4 Yêu cầu chính sách về người dùng ngày càng cao.

5 Ô nhiễm môi trường gia tăng, nhà nước có chủ trương giảm thiểu phương tiện chạy xăng, dầu,

6 Hành vi khách hàng thay đổi liên tục, đòi hỏi phải có sự đổi mới

7 Nhiều đối thủ cạnh tranh tiềm năng gia nhập thị trường.

Ma trận SWOT Môi trường bên trong Điểm mạnh Điểm yếu

Cơ hội S7+S8+O1+O6: Phát triển dự án sản phẩm mới để giành thị phần tại thị trường hiện có và tấn công thị trường ngách

S8+O3+O6: Mở thêm dịch vụ mới từ sản phẩm đã có để phục vụ riêng cho khu vực địa lý khác

W2+O1: Đẩy mạnh cải thiện chất lượng chăm sóc khách hàng và thêm ưu đãi để giữ chân khách hàng

W3+W4+O2: Cải thiện tập trung vào một sản phẩm dịch vụ nhất định

Thách thức S3+T3: Kết hợp với các đối tác có sức ảnh hưởng về truyền thông văn hóa

S4+T5: Nâng cao năng suất các dịch vụ hiện có để giảm thiểu số lượng phương tiện lưu thông

W3+W4+W5+T6: Cắt bỏ các sản phẩm có tốc độ tăng trưởng thị phần thấp W3+T3: Duy trì các dịch vụ được đề cập trên internet nhiều nhất

=> Với mục tiêu dài hạn đã đề ra kết hợp với cơ hội của thị trường rộng mở hơn là sức ép của thách thức, doanh nghiệp Go-ixe quyết định lựa chọn chiến lược “Phát triển dự án sản phẩm mới để giành thị phần tại thị trường hiện có và tấn công thị trường ngách”

Sản phẩm dịch vụ cụ thể Go-ixe

Go-Delivery Go-Express Go-lease

- Đặt giao hàng: cho phép người dùng liên hệ đến số điện thoại của Go-ixe hoặc đặt vận chuyển trực tiếp trên app của Go-ixe để gửi hàng hóa hoặc tài liệu thông qua các đối tác của Go-ixe trong phạm vi một thành phố hoặc khu vực.

- Hẹn giờ giao hàng: Người dùng có thể chọn thời gian cụ thể để tài xế (ngẫu nhiên) đến nhận hàng và giao đến địa điểm mong muốn.

- Theo dõi trực tuyến: Người gửi có thể theo dõi vị trí của tài xế và tiến trình giao hàng thông qua bản đồ trên ứng dụng

- Đặt giao hàng: cho phép người dùng liên hệ đến số điện thoại của Go- ixe hoặc đặt vận chuyển trực tiếp trên app của Go- ixe để gửi hàng hóa hoặc tài liệu thông qua các đối tác của Go-ixe

- Hẹn giờ giao hàng: Người dùng có thể chọn thời gian cụ thể để tài xế (ngẫu nhiên) đến nhận hàng và giao đến địa điểm mong muốn.

- Theo dõi trực tuyến: Người gửi có thể theo dõi vị trí của tài xế và tiến trình giao hàng thông qua bản đồ trên ứng dụng

- Tìm kiếm mặt bằng: cho phép người dùng tìm kiếm mặt bằng thông qua ứng dụng để lưu kho hàng hóa trong phạm vi liên tỉnh.

Giao diện thân thiện: Thiết kế giao diện trực quan, dễ dàng để người dùng gọi đến đội ngũ nhân viên hỗ trợ giao hàng của Go-ixe hoặc tự đặt đơn giao hàng.

Công nghệ ưu việt: Sử dụng các thuật toán để tối ưu hóa trong việc theo dõi hàng hóa, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dùng.

Chính sách giá: Giá cước được tính dựa trên khoảng cách và trọng lượng

(đối với giao hàng), diện tích mặt bằng (đối với thuê mặt bằng) và khối lượng hàng hóa.

Bảo Go-ixe đặt vấn đề an toàn và bảo mật lên hàng đầu Người cung cấp dịch vụ

24 mật và an toàn tham gia hệ thống phải trải qua quá trình kiểm tra thông tin, đăng ký định danh trên cơ sở dữ liệu của Go-ixe để tham gia cung ứng dịch vụ.

Người dùng có thể thanh toán trực tiếp qua ứng dụng sử dụng các hình thức như ví điện tử, thẻ tín dụng, hoặc thanh toán tiền mặt khi giao hàng.

Vấn đề mà dự án giải quyết:

Với USP của dịch vụ chúng tôi mang lại: “Bạn muốn giao hàng tiết kiệm chi phí lại tối ưu tốc độ, hãy để Go-ixe làm điều đó.” Ứng dụng công nghệ Go-ixe ứng dụng giải pháp Giao hàng cộng đồng (Crowdsourced delivery): đây là phương thức giao hàng mà trong đó tận dụng sự nhàn rỗi về phương tiện vận chuyển của cộng đồng để giao hàng đến các địa điểm nằm trên lộ trình vận chuyển của họ Việc giao hàng cộng đồng được thực hiện theo tiến trình như sau: Một cá nhân (người tìm kiếm dịch vụ) đặt hàng trên hệ thống giao hàng cộng đồng (thông qua các ứng dụng hoặc gọi điện thoại đến đường dây nóng của Go-ixe) Khi đó, Go-ixe sẽ báo giá đơn hàng và những người vận chuyển nhận lộ trình chuyển đơn hàng trên ứng dụng Người vận chuyển sẽ đến nhận hàng tại nơi người gửi hàng Sau đó người vận chuyển giao hàng đến địa điểm nhận hoặc đến địa điểm trung chuyển của Go-ixe và Go-ixe tiếp tục bàn giao đơn hàng cho tài xế hoặc đơn vị vận chuyển khác Khi người nhận hàng kiểm tra và xác nhận việc nhận hàng, đơn hàng được hoàn thành thì tài xế và đơn vị vận chuyển tương ứng nhận được tiền thù lao Phương thức này giúp giảm được chi phí trong GHCC, đồng thời giải quyết được các vấn đề liên quan đến giao thông và ô nhiễm môi trường Thay vì cố gắng tạo thêm những phương tiện để vận chuyển hàng hóa và đôi khi lại không có đơn hàng để duy trì doanh thu, Go-ixe sẽ tận dụng hết những phương tiện đang lưu thông trên bất cứ con đường nào có thể đi được tại Việt Nam để giao hàng tới khách hàng.

Khác với các ứng dụng giao hàng khác, những người giao hàng của Go-ixe là những người muốn kiếm thêm thu nhập bằng tận dụng thời gian và không gian nhàn rỗi Họ có thể giao hàng ngay trên con đường họ đang di chuyển Trong khoảng thời gian đó, nhiều đơn hàng sẽ được giao Vì vậy, họ không cần phải là những tài xế xe ôm, tài xế taxi mới có thể tham gia

Go-ixe Người nhận hàng từ đó sẽ nhận được món đồ của mình với chi phí thấp hơn mà chất lượng vẫn được đảm bảo

Trong tương lai, dịch vụ tìm kiếm mặt bằng cho thuê chính là điểm khác biệt của Go-ixe Hiện nay, mặt bằng để lưu kho trong nội thành các đô thị có đặc là vô cùng khan hiếm với mức giá là đắt đỏ, thời gian cho thuê thường tính bằng tháng, năm Hiểu được điều đó, Go- ixe sẽ đã ra mắt tính năng Go-leased nhằm giúp các khách hàng tìm kiếm mặt bằng có thể cho thuê với mức giá phải chăng trong thời gian ngắn (ngày, tuần) với khối lượng hàng hóa đa dạng mà không lo về khoản chi phí bị thất thoát.

CÁC CHIẾN LƯỢC HÀNH ĐỘNG 1 Chiến lược marketing

Chiến lược vận hành

Mục tiêu: Trong vòng 3 năm tới, nâng cao hiệu suất công việc để phát triển hệ thống ứng dụng của bằng cách duy trì thời gian phản hồi khách hàng trung bình xuống dưới 2 giây và tăng tỷ lệ thành công trong việc kết nối khách hàng và tài xế lên 98%, đồng thời đạt tỷ lệ 90% đánh giá hài lòng của người dùng.

Trụ sở chính hiện tại: Tòa nhà SBI, Lô số 6B, Đường số 3, Công viên Phần mềm Quang Trung, Phường Tân Chánh Hiệp, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh

Chi nhánh mới tại Hà Nội: trên trục đường Ngọc Hồi gần bến xe Nước Ngầm Với các lợi thế:

 Tiếp cận khách hàng: Đường Ngọc Hồi gần với khu chung cư Linh Đàm, khu đô thị Định Công và các trường Đại học lớn như Bách Khoa, Xây dựng, Kinh tế quốc dân,

 Gần các bến xe khách: Bến xe khách Nước Ngầm và Giáp Bát ở Hà Nội có lưu lượng khách tương đối lớn, bên cạnh đó trục đường Ngọc Hồi có tiềm năng về xây dựng và thiết kế kho bãi giúp Go-ixe tiếp cận được với các đối tác vận chuyển một cách tương đối dễ dàng

Trang thiết bị công nghệ: Máy tính, máy in và máy scan, thiết bị mạng, máy photocopy, điều hòa không khí và quạt, nội thất văn phòng, hệ thống bảo mật, điện thoại bàn hoặc hệ thống truyền thanh nội bộ.

Phòng Cấp bậc Nhiệm vụ KH thu hút KH đào tạo

Quản lý Quản lý nhân sự, quản lý tuyển dụng

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn

Chương trình đào tạo quản lý dành cho quản lý mới

Nhân viên Xử lý thủ tục nhân sự, hỗ trợ tuyển dụng

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đào tạo cập nhật về quy trình nhân sự

Kế toán Kế toán trưởng

Quản lý kế toán, báo cáo tài chính

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn

Liên tục cập nhật về các thay đổi trong kế toán

Kế toán viên Xử lý sổ sách, kiểm tra tài liệu Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đảm bảo các kiến thức cần thiết cho công việc

Quản lý phòng công nghệ, dự án công nghệ

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn

Cập nhật kiến thức về công nghệ thường xuyên

Kĩ sư Phát triển ứng dụng, hỗ trợ kỹ thuật

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn

Vận hành Quản lý Quản lý hoạt động vận hành, điều phối kho vận

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đào tạo về quản lý vận hành và quy trình kho vận

Nhân viên điều phối Điều phối vận chuyển, quản lý đơn hàng

Liên tục tuyển dụng thêm nhân viên điều phối Đào tạo về hệ thống theo dõi đơn hàng

Quản lý toàn bộ hoạt động kinh doanh

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đào tạo về quản lý kinh doanh và chiến lược

Nhân viên kinh doanh Tìm kiếm khách hàng mới, xúc tiến bán hàng

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đào tạo về kỹ năng bán hàng và quản lý thời gian

Nghiên cứu thị trường, phân tích cơ hội

Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đào tạo về phân tích thị trường và marketing

Quản lý Quản lý dịch vụ khách hàng Mức lương, thưởng phù hợp, chế độ đãi ngộ hấp dẫn Đào tạo về quản lý dịch vụ khách hàng và quy trình xử lý khiếu nại

Hỗ trợ khách hàng, giải quyết khiếu nại

Liên tục tuyển dụng thêm chuyên viên dịch vụ khách hàng Đào tạo về kỹ năng giao tiếp và giải quyết xung đột

 Lương và thưởng hấp dẫn: Cung cấp mức lương cạnh tranh và chương trình thưởng dựa trên hiệu suất để thúc đẩy động viên và phát triển cá nhân của nhân viên.

 Bảo hiểm y tế và Bảo hiểm xe cộ: Đảm bảo rằng nhân viên và gia đình của nhân viên có bảo hiểm y tế đầy đủ và bảo hiểm xe cộ theo quy định của pháp luật để bảo vệ khỏi các rủi ro không mong muốn.

 Chế độ nghỉ phép và nghỉ lễ: Nhân viên được nghỉ 4 ngày một tháng, cũng như các ngày được nghỉ lễ, nghỉ phép theo quy định của Pháp luật.

 Đào tạo và phát triển: Cung cấp cơ hội học tập và phát triển cá nhân thông qua các khóa đào tạo nội bộ và ngoại bộ, hỗ trợ học bổng và chương trình phát triển nghề nghiệp.

 Chính sách làm việc linh hoạt: Cho phép làm việc từ xa, làm việc giờ linh hoạt, tuy nhiên cần đảm bảo tiến độ và hiệu quả công việc.

 Chính sách an toàn: Đảm bảo rằng các chính sách và quy tắc an toàn trong công việc được thực hiện để bảo vệ nhân viên trong quá trình làm việc.

 Chương trình thưởng và khuyến mãi: Tổ chức các sự kiện xã hội, team-building, và các chương trình khuyến mãi dành riêng cho cán bộ nhân viên.

Quy trình thủ tục đăng ký cho tài xế lái xe cung ứng dịch vụ:

Bước 1: Chuẩn bị đầy đủ 5 loại giấy tờ (Căn cước công dân/Hộ chiếu, giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS bắt buộc, sim chính chủ)

Bước 2: Tải ứng dụng Go-ixe trên điện thoại

Bước 3: Đăng ký tài khoản và tải giấy tờ lên ứng dụng

Bước 4: Xét duyệt hồ sơ và kích hoạt tài khoản

Bước 5: Mở tài khoản và liên kết thẻ ngân hàng và chuẩn bị khoản tiền bảo hiểm hàng hoá 200.000 VNĐ

Quy trình thủ tục đăng ký trở thành đối tác của các hãng xe hoặc chủ của các xe tải, xe bán tải

Bước 1: Chuẩn bị đầy đủ các loại giấy tờ (Căn cước công dân và giấy phép lái xe đối với chủ sở hữu là cá nhân, giấy đăng ký và đăng kiểm, phù hiệu xe chạy, điện thoại liên hệ) Bước 2: Tích hợp con chip theo dõi vào thiết bị xe (Bật định vị khi có đơn hàng cần giao) Bước 3: Xem xét và điền thông tin trên hợp đồng Go-ixe cung cấp

Bước 4: Chờ xét duyệt hồ sơ và trở thành đối tác của Go-ixe

Bước 5: Mở tài khoản và liên kết ngân hàng và chuẩn bị khoản tiền bảo hiểm hàng hoá 400.000 VNĐ (Đối với chủ sở hữu là cá nhân); Đối với các hãng xe lớn thì chỉ cần liên kết tài khoản ngân hàng để thực hiện giao dịch

Quản trị nội bộ doanh nghiệp: Go-ixe sử dụng các phần mềm quản lý nội bộ MISA AMIS của CÔNG TY CỔ PHẦN MISA, bao gồm:

Go-ixe có hai ứng dụng, một cho khách hàng và một cho tài xế đối tác Hai ứng dụng này sẽ hoạt động cùng nhau kết nối giữa Go-ixe và khách hàng App sẽ phát hành trên cả 2 nền tảng iOS và Android

Việc thanh toán online sẽ kết hợp cùng các ngân hàng nội địa, ví điện tử (Momo, VNPay ) để khách hàng có thể thanh toán nhanh gọn và tiện lợi nhất Các tài xế cũng rút tiền thông qua các nền tảng này.

Công ty TNHH Công nghệ phần mềm Smart Ball là đối tác độc quyền về công nghệ phần mềm ứng dụng của Go-ixe.

Một số điểm quan trọng cần xem xét:

Chiến lược tài chính

Mục tiêu: Đạt lợi nhuận ròng của dự án ở mức 10% sau thuế sau 3 năm bằng cách mở rộng thị trường, giảm chi phí và tăng cường hiệu quả marketing

Mở rộng chi nhánh và văn phòng 3.000.000.000 đ 3.000.000.000 đ 1.500.000.000 đ

Thiết bị vận hành 200.000.000 đ 700.000.000 đ 500.000.000 đ Chi phí hỗ trợ khách hàng và dịch vụ sau bán hàng 500.000.000 đ 700.000.000 đ 1.000.000.000 đ

- Phát triển ứng dụng di động và website 3.300.000.000 đ 2.000.000.000 đ 1.000.000.000 đ

- Bảo trì và nâng cấp hệ thống 500.000.000 đ 1.000.000.000 đ 1.000.000.000 đ Chi phí Marketing 8.000.000.000 đ 9.000.000.000 đ 5.000.000.000 đ

Nguồn doanh thu Đơn vị

Dự báo số lượng Doanh thu

Tăng trưởng so với năm trước

2024 Tăng trưởng so với năm trước 2025 Tăng trưởng so với năm trước

2026 Đơn giá 2024 2025 2026 hồng từ Hoa đơn gửi thành nội đơn hàng 22% 150.

Hoa hồng từ đơn gửi liên tỉnh đơn hàng 17% 130.

Doanh thu 14.501.200.000 đ 16.902.400.000 đ 22.504.800.000 đ Tổng chi phí 16.500.000.000 đ 17.800.000.000 đ 11.400.000.000 đ Lợi nhuận trước thuế -1.998.800.000 đ -897.600.000 đ 11.104.800.000 đ

Lợi nhuận của dự án 4.870.960.000 đ

4.Chiến lược quản trị rủi ro

Mục tiêu: Trong vòng 3 tháng tới, xác định, phân loại và xây dựng kế hoạch đối phó cho ít nhất 80% rủi ro tiềm năng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và phát triển sản phẩm

Loại rủi ro Vấn đề

Cạnh tranh và áp lực giá Cao Tối ưu hóa hiệu suất hoạt động, cải thiện dịch vụ để tạo giá trị cho khách hàng, và tìm cách phát triển mối quan hệ dài hạn với khách hàng.

Khan hiếm xe và lao động Trung bình Đưa ra chính sách ưu đãi, lợi ích khi đi cùng dự án. Đầu tư vào chương trình đào tạo và thúc đẩy điều kiện làm việc hấp dẫn để thu hút và giữ chân nhân công Đồng thời, cân nhắc đầu tư vào quy trình tự động hóa để tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên.

Biến đổi công nghệ và số hóa Trung bình Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ, tận dụng dữ liệu để tối ưu hóa quy trình vận chuyển.

Biến động giá nhiên liệu Cao Áp dụng chiến lược quản lý rủi ro về giá nhiên liệu, sử dụng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, và có hợp đồng cố định với nhà cung cấp nhiên liệu. Tai nạn và thất thoát hàng hóa Trung bình Đầu tư vào bảo hiểm hàng hóa và bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp để bảo vệ tài sản và lợi nhuận. Thanh toán trễ hoặc không thanh toán Cao

Thiết lập chính sách thanh toán rõ ràng, theo dõi và quản lý công nợ một cách chặt chẽ để đảm bảo dòng tiền ổn định và tài chính ổn định.

Lỗi chức năng Trung bình

Phát hiện và khắc phục sự cố kỹ thuật Cái tiến và nâng cấp hệ thống Không bảo mật thông tin Thấp Áp dụng biện pháp bảo mật, mã hóa nhiều lớp

Sập web Thấp Áp dụng công nghệ tối ưu hóa hiệu suất và thiết kế công nghệ điện toán đám mây, Ứng dụng blockchain.

Tập trung vào mục đích và sứ mệnh của mình, sử dụng tối ưu các chiến lược tiếp thị, định vị lại vị trí doanh nghiệp.

Lấy khách hàng làm trung tâm, tập trung phát triển sản phẩm.

Liên tục lắng nghe và nhận feedback

Pháp lý Không tuân thủ các quy định pháp luật

Cao Đầu tư vào đào tạo nhân viên và công nghệ để đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật và nâng cao49 về vận chuyển, an toàn. mức độ an toàn của hoạt động. Thuê luật sư hoặc chuyên gia pháp lý chuyên về vận chuyển hàng hóa để tư vấn về quy định và tuân thủ pháp luật.

Sử dụng phần mềm quản lý tài sản, GPS, và hệ thống theo dõi để giám sát vận chuyển, quản lý dữ liệu và lên lịch bảo dưỡng.

Không có đủ bảo hiểm hoặc không hiểu rõ phạm vi bảo hiểm

Cao Hợp tác với chuyên gia bảo hiểm hoặc môi giới bảo hiểm có kinh nghiệm trong ngành vận chuyển Cập nhật hợp đồng bảo hiểm định kỳ

Hành vi khách hàng thay đổi

Thay đổi nhu cầu Trung bình Thu thập phản hồi từ người dùng từ đó sửa đổi, thay thế, cung cấp.

Kiểm tra đánh giá để tối ưu hóa dịch vụ. Đa dạng hóa dịch vụ vận chuyển và linh hoạt thay đổi dự án để đáp ứng nhu cầu thay đổi của khách hàng.

Khó khăn khi sử dụng APP Thấp

Xây dựng và tích hợp các video hướng dẫn, chú thích, ghi chú cho người sử dụng. Xây dựng giao diện dễ sử dụng, tối ưu nhất.

Phản hồi không tích cực từ khách hàng

Trung bình Kiểm soát chất lượng sản phẩm trước khi giao tới tay khách hàng, tối ưu quy trình làm việc với khách hàng nhằm nâng cao trải nghiệm. Thiết lập một quy trình hồi đáp và giải quyết khiếu nại một cách nhanh chóng và hiệu quả.

KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 1 Kế hoạch gọi vốn

Kế hoạch tăng trưởng dài hạn

Go-ixe xin được đưa ra báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh kỳ 2022-2023 để làm cơ sở cho mục tiêu gọi vốn:

52 Để đánh giá về mục tiêu ban đầu của dự án và đưa ra các chiến lược về sau, Go-ixe đưa ra phân tích thị trường dựa theo mô hình TAM SAM SOM:

TAM (Tổng thị trường có sẵn):

Theo số liệu của Bộ Thông tin và Truyền thông, doanh thu dịch vụ bưu chính, chuyển phát của Việt Nam năm 2022 ước đạt 52.300 tỉ đồng, tăng hơn 16% so với năm 2021 Hiện thị trường có gần 800 doanh nghiệp bưu chính, trong đó số doanh nghiệp mới ra nhập thị trường tăng 12% trong năm 2022

SAM (Thị trường có thể phục vụ được):

Khảo sát của VECOM năm 2020 đối với những doanh nghiệp chuyển phát hàng đầu cho bán lẻ hàng hoá trực tuyến cho thấy tỷ lệ bưu gửi của Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh chiếm khoảng 60% tổng bưu gửi của toàn thị trường 63 địa phương Thứ hai, tỷ lệ bưu gửi của 5 địa phương đứng đầu tiếp theo chiếm 12% Như vậy, 56 địa phương còn lại chỉ chiếm 28% bưu gửi Thứ ba, có sự chênh lệch rất lớn, thông thường từ 10 đến 20 lần giữa tỷ lệ bưu gửi của

Hà Nội hoặc Tp Hồ Chí Minh với địa phương đứng thứ ba Như vậy, Go-ixe có thể phục vụ được thị trường có trị giá 31380 tỷ đồng/ năm

Thông qua nghiên cứu về độ rộng thị trường, xu hướng thị trường và chiến lược sử dụng sản phẩm của mình trong 3 năm dựa trên khả năng cạnh tranh, chiến lược tiếp thị, và những yếu tố khác, thị phần tiềm năng của Go-ixe có thể đạt đến: 31380x0,061% = 19,1 tỉ đồng/ năm Chiến lược phát triển sản phẩm:

Chiến lược Nghiên cứu thị trường, hoàn thiện 2 mô hình giao hàng

Xây dựng cộng đồng khách hàng

Mở rộng mạng lưới đối tác và cộng đồng ra các vùng lân cận Triển khai kế hoạch bán hàng, đẩy mạnh marketing

Tiếp cận, mở rộng sang cả 63 tỉnh thành Tiếp tục triển khai kế hoạch bán hàng, marketing trọng yếu ở thị trường Hà Nội và TP.HCM

Thử nghiệm mô hình tìm kiếm mặt bằng tại

Hà Nội và TP.HCM

Sản phẩm Beta test, hoạt động tại

TP.HCM, và và vùng lân cận

Phiên bản chính thức, hoạt động cải tiến thêm tính năng

Tích hợp công nghệ mới để giảm thời gian phản hồi

Tích hợp tính năng dịch vụ công nghệ mới để tìm kiếm khách hàng Đầu tư Tìm kiếm nhà đầu tư thiên thần

Tìm kiếm nhà đầu tư thiên thần Tiếp cận các quỹ đầu tư Tiếp cận các quỹ đầu tư

Sau dự án, các nhà đầu tư có thể thoải vốn trong khoảng thời gian 1 năm tùy vào tình hình cụ thể và vấn đề pháp lý cần giải quyết

Từ giai đoạn năm thứ tư trở đi của dự án, Go-ixe sẽ triển khai các hình thức kinh doanh mới của ứng dụng, chủ đạo là mô hình tìm kiếm mặt bằng, kho bãi trung gian với tiềm năng thị trường vô cùng lớn.

Mục tiêu dự án : Mục tiêu đặt ra đã phù hợp với chiến lược và mục tiêu tổng thể của công ty.

Yếu tố quan trọng nhất là phải truyền đạt tới tất cả các bậc quản trị để có thể đặt ra mục tiêu và chiến lược phù hợp.

Phạm vi dự án: Mục tiêu và chiến lược đề ra đã có sự nhất quán với các bộ phận chiến lược khác để mở rộng phạm vi của dự án nhưng cần phải ứng phó kịp thời để kiểm soát nguồn lực trong tình cảnh thị trường biến động và cạnh tranh gay gắt Vì Go-ixe chưa có nguồn lực vững mạnh nên cần tránh thất thoát và lãng phí tài nguyên công ty.

Rủi ro: Vì phải cạnh tranh gay gắt với rất nhiều đối thủ vừa tầm nên không thể tránh khỏi khả năng các đối thủ sẽ liên minh để vượt trội hơn về tài chính, công nghệ, mạng lưới, Và các đối thủ lớn với tiềm lực kinh tế khổng lồ có thể sẵn sàng chi mạnh tiền để triển khai các chương trình khuyến mãi nhằm thu hút khách hàng, giữ chân khách hàng và đôi khi là giành mất thị phần của Go-ixe. Đầu tư: Go-ixe nhận định, với tiềm năng thị trường của mình, Go-ixe sẽ đảm bảo lợi nhuận cho các nhà đầu tư Go-ixe sẽ hân hạnh được đồng hành cùng các nhà đầu tư với các dự án trong tương lai Go-ixe nhận thấy mình có thể đem đến những giá trị khác ngoài lợi nhuận cho các nhà đầu tư và duy trì để tạo nên một đế chế vận tải vững mạnh, bảo vệ thị phần cho các doanh nghiệp Việt Nam.

Trong thập kỷ gần đây, sự tiến bộ vượt bậc của công nghệ đã làm thay đổi sâu rộng các mô hình kinh doanh truyền thống, và lĩnh vực giao hàng cũng không phải là ngoại lệ Đặc biệt, trong bối cảnh sau đại dịch làm xu hướng mua sắm trực tuyến gia tăng, nhu cầu giao hàng nhanh, an toàn và hiệu quả trở nên cực kỳ quan trọng.

Dự án của chúng tôi mang trong mình mục tiêu tạo ra một ứng dụng công nghệ giao hàng tiên tiến, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng và doanh nghiệp Ứng dụng này không chỉ đơn thuần là một nền tảng giao hàng, mà còn là một giải pháp toàn diện giúp kết nối người mua với người bán, tối ưu hóa quy trình giao hàng, và nâng cao chất lượng dịch vụ thông qua việc áp dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn.

Chúng tôi tin rằng, với sự hỗ trợ tài chính và chiến lược từ các nhà đầu tư tiềm năng, dự án sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu hiện tại mà còn tiếp tục đổi mới, phát triển và mở rộng tầm ảnh hưởng Điều này không chỉ tạo ra giá trị kinh tế cho các bên liên quan, mà còn đóng góp vào sự phát triển của cộng đồng và xã hội, giảm thiểu lượng khí thải từ việc giao hàng thông thường và đẩy mạnh quá trình số hóa trong ngành giao hàng.

Chúng tôi hiểu rằng, để một dự án thành công, không chỉ cần có một ý tưởng tốt, mà còn cần sự đồng lòng và hợp tác giữa các bên Vì vậy, chúng tôi kính mong sự quan tâm, đồng lòng và đồng hành từ quý nhà đầu tư Cùng chúng tôi viết nên một câu chuyện mới cho ngành giao hàng, tạo dựng một tương lai tươi sáng và bền vững cho lĩnh vực này.

Ngày đăng: 14/08/2024, 10:00

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN