tiểu luận phân tích môi trường marketing của xe máy điện datbike weaver 200 đề xuất chiến lược mô hình kéo và đẩy trong hoạt động quảng cáo

Đặc biệt là đối với doanh nghiệp đang trong giai đoạn khởi nghiệp bởi lúc này công ty chưa xây dựng được nền tảng vững chắc cũng như có được lượng khách hàng ổn định.. Vì th nhóm mình mu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HCM

KHOA THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH

8 Nguyễn Lê Khánh Tâm 19466751

9 Lâm Quốc Sang 20047011

10 Huỳnh Long Vũ 20027001

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 4

1 L i m u ờ ở đầ 4

2 Lý do chọn đề tài 4

3 M c tiêu cụ ủa đề tài 4

4 Đối tượng và ph m vi cạ ủa đề tài 4

5 B c c ố ụ 5

NỘI DUNG 5

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 5

1.1 Sơ lược v doanh nghiề ệp đang trong giai đoạn khởi nghiệp 5

1.2 Khái niệm môi trường marketing 6

1.3 Khái ni m chiệ ến lược “mô hình kéo và đẩy” 8

1.4 Khái ni m hoệ ạt động qu ng cáo và quan h công chúng ả ệ 8

2.1 Gi i thi u công ty s n xuớ ệ ả ất xe máy điện Datbike 9

2.2 Phân tích môi trường marketing 11

2.3 K t qu ế ả khảo sát th c t mự ế ức độ nhận bi t c a khách hàng ế ủ đối v i xe máy ớ điện Datbike Weaver 200 16

CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ CHIẾN LƯỢC “MÔ HÌNH KÉO VÀ ĐẨY” TRONG HOẠT ĐỘNG QUẢNG CÁO VÀ QUAN HỆ CÔNG CHÚNG: 18

3.1 Chiến lược kéo: 18

3.2 Chiến lược đẩ 18 y Xây dựng quy trình bài bản đề phòng khủng hoảng truyền thông 19

KẾT LUẬN 19

MỞ ĐẦU

1 Lời m ở đầu

Khi xu hướng của các doanh nghiệp trong cách làm Marketing hiện nay càng ngày nhiều hơn, và phổ biến hơn so với những năm trước, đã khiến cho Marketing tr nên ở “hot” hơn bao giờ hết Marketing đóng vai trò quan trọng trong vi c nâng cao nh n th c cệ ậ ứ ủa người tiêu dùng về thương hiệu của doanh nghiệp, định v v trí c a doanh nghi p trong tâm trí khách hàng ị ị ủ ệ

Và cuối cùng, đem đến những khách hàng tiềm năng và doanh số cho Doanh nghiệp Đặc biệt là đối với doanh nghiệp đang trong giai đoạn khởi nghiệp bởi lúc này công ty chưa xây dựng được nền tảng vững chắc cũng

như có được lượng khách hàng ổn định

2 Lý do chọn đề tài

Xã h i ngày càng phát tri n, nhu cộ ể ầu con người ngày càng cao hơn, người

ta cũng ần hướng đế d n cuộc s ng xanh-số ạch-đẹp hơn Với thói quen sử dụng phương tiện xe máy nhiều như Việt Nam ta thì đây cũng là vấn đề lớn đối v i môi ớ trường không khí Vì th nhóm mình mu n gi i thiế ố ớ ệu đến mọi người một phương tiện di chuyển sử dụng nhiên u s ch, thân thiliệ ạ ện với mơi trường, đó chính là ng xe máy điệdò n của DATBIKE WEAVER

200 Đây là s n phả ẩm mang thương hiệu Vi t Nam v i chệ ớ ất lượng cao nhưng chưa thực s ự phổ biến t i Vi t Nam, v y chúng ta hãy cùng tìm hiạ ệ ậ ểu xem chúng mang l i nhạ ững tiện nghi và ưu điểm cùng môi trường hoạt động như thế nào so với các phương tiện phổ biến hi n nay qua chệ ủ đềnhóm 2 Phân “ tích môi trường Marketing của xe máy điện DATBIKE WEAVER 200 và chiến lược “ mô hình kéo và đẩy ” trong hoạt động quảng cáo và quan h công chúng cho doanh nghiệ ệp.”

3 Mục tiêu của đề tài

- Hệ thống được lý thuyết, cơ sở lý luận về marketing, môi trường

marketing, mô hình kéo và đẩy

- Phân tích môi trường marketing hi n t i cệ ạ ủa công ty s n xu t xe máy ả ấđiện Datbike

- Đề xuất được m t s chiộ ố ến lược mô hình kéo và đẩy trong hoạt động quảng cáo và quan h công chúng ệ

4 Đối tượng và ph m vi cạ ủa đề tài

Đối tư ng nghiên cứu: chiợ ến lược marketing s n ph m và chiả ẩ ến lược mô hình kéo và đẩy trong hoạt động quảng cáo và quan hệ công chúng của xe máy điện Datbike Weaver 200 c a Công ty s n xuủ ả ất xe máy điện Dat Bike

Too long to read on your phone? Save

to read later on your computer

Save to a Studylist

Phạm vi nghiên c u: ứ Phân tích môi trường Marketing của xe máy điện DATBIKE WEAVER 200 và chiến lược “ mô hình kéo và đẩy ” trong hoạt động qu ng cáo ả

và quan h công chúng c a doanh nghi p t i th ệ ủ ệ ạ ị trường Việt Nam

5 Bố cục

Với nh ng lý do, m c tiêu, ữ ụ đối tượng và ph m v nghiên cạ ị ứu củ đềa tài chúng ta

có b c c gố ụ ồm :

- Phần m u ở đầ

- Chương 1: Cơ sở lý luận

- Chương 2: Ứng dụng công ty s n ả xuất xe máy điện của VIỆT NAM DATBIKE

- Chương 3: Đề xuất một số chiến lượ “mô hình kéo và đẩy ” trong c hoạt động qu ng cáo và quan h công chúng ả ệ

Tăng trưởng: Một công ty khởi nghiệp sẽ không đặt ra giới hạn cho sự tăng trưởng, và họ có tham vọng phát triển đến m c l n nh t có th Họ t o ra s nh ứ ớ ấ ể ạ ự ảhưởng c c lự ớn, có th ể được xem là người khai phá th ịtrường

1.1.2 Các giai đoạn khởi nghiệp

Giai đoạn 1 - Định hướng: Đây là giai đoạn khởi đầu của tất cả các công ty startups Tại giai đoạn này, vi c tri n khai các ý ệ ể tưởng đầu tiên và lên kế hoạch thực hi n là c c kỳ quan trọng N u không có s chu n bị kỹ lưỡng, c n th n, ệ ự ế ự ẩ ẩ ậstartups s r t d l c l i ngay tẽ ấ ễ ạ ố ừ bước chân khởi đầu Khi đã xác định được ý tưởng và xây d ng k ự ế hoạch ch nh chu, s là thỉ ẽ ời điểm các thành viên trong nhóm bắt tay vào th c hiự ện

Giai đoạn 2 - Thử thách: Sau khi kết thúc giai đoạn 1, đây sẽ là quãng th i gian ờkhó khăn nhất đối với các startups Đa phần hầu h t công ty startup t i Vi t Nam ế ạ ệ

không thể vượt qua giai đoạn này và nhanh chóng đi đến th t b i ho c ph i thay ấ ạ ặ ảđổi mô hình Thời điểm này, các thành viên thường sẽ bị "vỡ mộng", do k t qu ế ảđặt ra không cách nào đạt được như mong muốn, kể cả các y u t khách quan và ế ốchủ quan tác động đến khiến cho số lượng nhân sự giảm phi mã so v i lúc khớ ởi đầu

Giai đoạn 3 - Hoà nhập: Đây được xem như là giai đoạn phục hồi sau khó khăn của các startups Năng suất lao động tăng, các thành viên bắt đầu làm việc ăn ý

và hiểu nhau hơn Công ty bước đầu xu t hi n các d u hi u hy vấ ệ ấ ệ ọng như đạt được doanh thu, tăng trưở g dương hoặn c không bị thua lỗ quá nhiều như trước Các mục tiêu trong ng n hắ ạn dần dần đạt được, công ty sẽ hướng đến việc xây dựng kiên cố hơn cơ sở ạ ầ h t ng và t o n n móng phát tri n kiạ ề ể ến trúc thượng tầng, đội ngũ nhân sự để phục v cho các k ụ ế hoạch "dài hơi"

Giai đoạn 4 - Phát triển: Là giai đoạn lý tưởng nhất, là mục tiêu hướng đến của các startups Ở giai đoạn này, các co-founders sẽ đề ra nh ng kữ ế hoạch, nhưng mục tiêu dài h n B máy doanh nghi p bạ ộ ệ ắt đầu đi vào "guồng", tr nên h ở ệ thống hơn, chặt chẽ hơn Kinh nghiệm, kỹ năng chuyên môn của đội ngũ nhân sự sẽ giúp công ty đạt được những bước phát tri n th n tể ầ ốc

1.2 Khái niệm môi trường marketing

Các khái niệm trao đổi hàng hóa và các m i quan hố ệ giữa người bán và người mua dẫn đến khái ni m v mệ ề ột thị trường Theo Kotler và Amstrong (2010), một thị trường là t p hậ ợp nhũng người mua th c t và tiự ế ềm năng của m t s n phộ ả ẩm hoặc d ch v Nhị ụ ững người mua này chia s mẻ ột đặc bi t c n ho c mu n có thệ ầ ặ ố ể được thỏa mãn thông qua các m i quan hố ệ trao đổi Ti p thế ị có nghĩa là quản lý thị trường mang l i mạ ối quan hệ khách hàng có l i nhuợ ận Tuy nhiên, vi c t o ra ệ ạcác m i quan h này c n có mố ệ ầ ột môi trường để các bên liên quan có th ể tiếp xúc, đàm phán và mua bán hàng hóa, dịch vụ Kotler và các tác gi ả (2010) định nghĩa môi trường marketing bao g m nh ng tác nhân và lồ ữ ực lượng s n n m ngoài chả ằ ức năng quản trị marketing mà tác động đến khả năng quản trị marketing trong việc xây dựng và duy trì các trao đổi có l i v i khách hàng ợ ớ

Cụ thể, người bán phải tiềm kiếm ngườ mua, xác địi nh nhu cầu của họ, thiết kế các d ch v ị ụ thị trường tốt, đặc giá cho h , quọ ảng bá, lưu trữ và chuy n chúng Các ểhoạt động như nghiên cứu người tiêu dùng, phát triển sản phẩm, truyền thông, phân ph i, giá c và d ch v là các hoố ả ị ụ ạt động ti p th cế ị ốt lõi Theo quan điểm của Kotler và các tác gi ả (2009), môi trường vi mô bao gồm các đối tượng sau đây:

- Nhà cung c p (supplier): cung capa nguyên v t li u, ngu n l c c n thiấ ậ ệ ồ ự ầ ết cho vi c s n xu t hàng hóa và d ch v Nhà cung cệ ả ấ ị ụ ấp đóng vai trò là đối tác trong vi c cung c p các giá tr s d ng cho khách hàng ệ ấ ị ử ụ

- Công ty (company): g m các bồ ộ phận trong công ty như ban lãnh đạo, tài chính, R&D, cung ng, s n xu t, k toán ứ ả ấ ế

- Đối th củ ạnh tranh (competitions): công ty phải đạt l i th chiợ ế ến lược bằng cách định vị sản phẩm vượt tr i so v i s n ph m cộ ớ ả ẩ ủa đối th củ ạnh tranh

- Trung gian marketing (marketing intermediaries): hỗ trợ doanh nghiệp trong viêc qu ng bá, bán và phân ph i s n phả ố ả ẩm đến khách hàng cu i cùng ố

- Khách hàng (customers): bao g m khách hàng trong th ồ ị trường người tiêu dùng, th ịtrường doanh nghi p, th ệ ị trường chính ph và th ủ ị trường qu c t ố ế Xét trên di n rệ ộng, ngoài môi trường marketing vi mô mà doanh nghi p có th ệ ểkiểm soát được, chúng ta còn phải đề ập đến môi trường marketing vĩ mô cnằm ngoài t m ki m soát c a doanh nghi p (Kotler và các tác gi , 2009) ầ ể ủ ệ ả

- Môi trường dân s h c bao gố ọ ồm:

+ Dân s h nghiên c u v dân số ọ ứ ề ố t ng sổ ố dân, mật độ, phân bố, độ tuổi, giới tính, ngh nghiề ệp và các s u th ng kê dân s khác ố liệ ố ố

+ Môi trường dân số học: liên quan đến con người, và con người tạo nên những thị trường

+ Xu hướng dân số: sự thay đổi về cơ cấu, độ tuổi, thành phần gia đình, phân b ố dân cư, trình độ học vấn, đa dạng ch ng t c ủ ộ

- Môi trường kinh t : bao g m các y u t ế ồ ế ố tác động đến s c mua và cách mua ứcủa khách hàng

+ N n kinh t công nghi p là nh ng th ề ế ệ ữ ị trường giàu mạnh

+ N n kinh t t cung-t c p tiêu thề ế ự ự ấ ụ chủ y u là nh ng s n ph m công ế ữ ả ẩnghiệp, nông nghi p s n xu t ra ệ ả ấ

- Môi trường tự nhiên bao gồm những nguồn lực tự nhiên là đầu vào cần thiết cảu quá trình marketing ho c nh ng ngu n l c t nhiên b ặ ữ ồ ự ự ị ảnh hưởng bởi các hoạt động marketing Xu hướng chung trên th ế giới hi n nay là: ệ+ S khan hi m c a các ngu n nguyên liự ế ủ ồ ệu thô gia tăng

+ Ô nhiễm môi trường gia tăng

+ S can thi p c a chính quyự ệ ủ ền gia tăng

+ Các chiến lược bền vững gia tăng

- Môi trường công ngh bao g m các y u t sau: ệ ồ ế ố

+ Ngu n lồ ực đáng kể nhất trong việc thay đổi thị trường

+ Làm s n ph m mả ẩ ới, cơ hội mới

+ Lo ng i v tính an toàn c a nh ng s n ph m mạ ề ủ ữ ả ẩ ới

- Môi trường chính tr bao gị ồm các y u t ế ố luật pháp, cơ quan chính trị, nhóm

áp lực ảnh hưởng và ti t ch các t ế ế ổ chức, cá nhân trong xã hội, môi trường

xã hội – Chính tr bao g m: luị ồ ật kinh doanh và đạo đức xã h i Nhìn v ộ ềtổng th thì sể ố điều luật tăng lên và sự thay đổ ủa các cơ quai c n th c thi ựpháp lu t Xét vậ ề đạo đức kinh doanh thì người tiêu dùng đòi hỏi doanh nghiệp phải có hành vi có trách nhiệm xã hội và marketing mang ý nghĩa

xã h ội

- Môi trường văn hóa bao gồm các tổ chức và lực lượng khác có tác động

đến nh ng giá trị cơ bản của xã h i, nh n th c và hành vi xã h i Môi ữ ộ ậ ứ ộtrường văn hóa bao gồm các quan điểm sau:

+ Quan điểm của con người về b n thân ả

+ Quan điểm của con người về nhận th c khác ứ

+ Quan điểm của con người về t ổ chức

+ Quan điểm của con người về xã h i ộ

+ Quan điểm của con người về tự nhiên

+ Quan điểm của con người về vũ trụ

1.3 Khái ni m chiệ ến lược “mô hình kéo và đẩy”

Chiến lược kéo và đẩy là một chương trình chiêu thị có thể tập trung vào nhà trung gian hay người sử dụng cu i cùng ố

Chiến lược đẩy là chiến lược chiêu th ị nhắm vào nhà trung gian

Chiến lược kéo là chiến lược chiêu th ị nhắm vào ngườ ử ụng cuối cùng i s dTrong “chiến lược đẩy”, nhà sản xuất hoặc một thành viên của kênh định hướng các hoạt động chiêu th vào c p trung gian ti p theo trong kênh Nhà s n xu t có ị ấ ế ả ấthể khuếch trương và kích thích nhà bán sỉ sắm sản phẩm bằng nhiều hoa hồng, giảm giá, giải thưởng bán hàng, các h ỗ trợ bán hàng

Trong “chiến lược kéo”, nhà sản xuất tập trung các n l c chiêu th ỗ ự ị vào người sử dụng cu i cùng Mố ục đích nhằm kích thích ngườ ử ụng mua các s n ph m t i s d ả ẩ ừcác nhà bán l Các nhà bán l s ẻ ẻ ẽ phả ỏi h i mua t nhà bán s và các nhà bán s s ừ ỉ ỉ ẽ

đặt mua nó t nhà s n xuừ ả ất Như vậy, sản phẩm đã được “kéo” dọc theo kênh phân ph ối

1.4 Khái ni m hoệ ạt động quảng cáo và quan h công chúng ệ

1.4.1 Khái ni m quệ ảng cáo

Quảng cáo là nh ng hoữ ạt động truy n thông không mang tính cá nhân, là hình ềthức tuyên truyền được tr ả tiền để thực hi n vi c gi i thi u thông tin v s n ph m, ệ ệ ớ ệ ề ả ẩdịch vụ, công ty hay ý tưởng Nó là hoạt động truy n thông phi tr c ti p giề ự ế ữa người với người mà trong đó người muốn truy n thông tin ph i trả ềề ả ti n cho các phương tiện truyền thông đại chúng để đưa thông tin đến thuyết phục hay tác

động t i hành vi, thói quen mua hàng cớ ủa người tiêu dùng hay khách hàng bằng cách cung c p nhấ ững thông điệp bán hàng theo cách thuy t ph c v s n ph m hay ế ụ ề ả ẩdịch vụ của người bán Có r t nhi u phấ ề ương tiện quảng cáo như quảng cáo trên các phương tiện truyền thông đại chúng (phát thanh, truyền hình), in ấn (báo,tạp chí) bi n hi u ngoài tr i (panô, áp-ể ệ ờ phích) các trang vàng niên giám điện tho i, ạbao bì s n ph m, t ả ẩ ờ rơi, catalogue, tài liệu giới thiệu v doanh nghiề ệp,…

1.4.2 Khái ni m quan h công chúng ệ ệ

Quan h công chúng (Public Relations - PR) bao g m nhi u hình th c truyệ ồ ề ứ ền thông nh m tằ ạo nên thái độ thân thiện đố ới v i doanh nghi p và nh ng s n phệ ữ ả ẩm dịch vụ của doanh nghiệp mà thường không nói rõ một thông điệp bán hàng c ụthể nào Khán gi m c tiêu có th là khách hàng, c ả ụ ể ổ đông, cơ quan nhà nước hay các nhóm dân cư có mối quan tâm riêng Các hình thức có thể là tổ chức sự kiện (event) tài tr cho các s ợ ự kiện t thi n ho c th ừ ệ ặ ể thao văn hóa, gây quỹ ủng h , hộ ội nghị khách hàng, họp báo, diễn đàn, bản tin, báo cáo hàng năm, vận động hành lang,…Mục đích của PR nh m khuằ ếch trương và nâng cao uy tín hình ảnh thương hiệu của doanh nghi p trong tâm trí khách hàng ệ

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG CÔNG TY SẢN XUẤT XE MÁY ĐIỆN CỦA VIỆT NAM DATBIKE

2.1 Gi i thi u công ty s n xuớ ệ ả ất xe máy điện Datbike

2.1.1 L ch s hình thành công ty.ị ử

Dat Bike là công ty s n xuả ất xe máy điện c a Vi t Nam, sáng lủ ệ ập vào năm 2019 bởi ông Nguy n Bá Cễ ảnh Sơn - m t k ộ ỹ sư phần mềm tài năng từng đạt nhiều giải quốc gia và qu c t vố ế ề lĩnh vực công nghệ Sơn nhận th y, hình nh xe máy gấ ả ắn liền với người Việt Nam Lượng xe máy nhiều đến nổi “cày xới” bầu không khí, gây ô nhiễm môi trường nghiêm tr ng N u th ọ ế ị trường xuất hi n xe máy s dệ ử ụng nhiên li u phi hóa th ch v i công su t m nh mệ ạ ớ ấ ạ ẽ ngang xe xăng, người tiêu dùng vừa được đáp ứng nhu cầu, vừa hình thành l i s ng xanh hiố ố ện đại

Tuy nhiên, xe điện trên thị trường đa số có công suất và tốc độ ấp, không đủ thcông năng cho thói quen sử dụng của người Việt Cảnh Sơn từng chia sẻ, thời điểm ông Mở ỹ, Tesla đã có chỗ đứng trong th ịtrường xe ô tô điện nhưng những

startup về xe máy điện thường th t bấ ại và đóng cửa sau vòng g i vọ ốn đầu tiên vì không có th ị trường, m c dù bài toán v công ngh ặ ề ệ đã được gi i quy t Trong khi ả ế

đó, Việt Nam và Đông Nam Á là những vùng đất giàu tiềm năng do tỷ lệ xe máy xăng chiếm gần 100% trên t ng s xe máy ổ ố

CEO Cảnh Sơn nhận th y, s k t h p gi a thấ ự ế ợ ữ ị trường và công ngh s t o giá tr ệ ẽ ạ ịcho xã hội Do đó, ông muốn góp s c và trứ ở thành người tiên phong tìm ra giải pháp “xanh hóa giao thông” ở Việt Nam và các nước Đông Nam Á trong tương lai

Chính b i khát vở ọng được ấp ủ ở nơi đất khách, ông Cảnh Sơn quyết định t b ừ ỏcông việc đáng mơ ước c a mình tủ ại Thung lũng Silicon (Mỹ) để trở v ề Việt Nam khởi nghi p vệ ới thương hiệu Dat Bike Dat Bike hình thành v i mong mu n tớ ố ạo

ra xe điện do chính k ỹ sư người Vi t thi t k và s n xuệ ế ế ả ất, giúp người dùng chuyển

đổ ừi t xe máy xăng sang xe máy điện mà không phải đánh đổi quá nhi u v công ề ềsuất lẫn tốc độ

2.1.2 S n phả ẩm xe máy điện Datbike có gì đặc biệt?

Đặt lên bàn cân câu chuy n chuyệ ển đổi xe xăng sang xe điện, Dat Bike th a nhừ ận những mặt ưu và khuyết c a hai loủ ại phương tiện này Song t ừ những vướng mắc

đó, Dat Bike đã từng bước tháo g và c i thi n, mang l i mỡ ả ệ ạ ột cách nghĩ khác hơn cho người dùng khi mua xe điện Theo quan điểm của nhà sản xuất, công suất, quãng đường và th i gian sờ ạc pin là ba điểm m u chấ ốt để phá v ỡ những định kiến của người dùng v ề xe điện

Vào tháng 9/2019, CEO Nguy n Bá Cễ ảnh Sơn cùng “con đầu lòng” tham gia Shark Tank và nhận được nhi u l i góp ý tề ờ ừ các nhà đầu tư Kể ừ đó, Dat Bike tbước vào giai đoạn tăng tốc Doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu đạt 4.000% và sản lượng bán tăng trưởng 35% mỗi tháng Mới đây, doanh nghiệp cũng đã gọi vốn thành công 2,6 tri u USD t ệ ừ Quỹ đầu tư mạo hiểm Jungle Ventures

nhiệt tốt hơn, giúp nâng công suấ ực đạt c i lên thêm 20% so với Weaver, mở ức

6000 W

Khác v i nh ng mớ ữ ẫu xe điện hi n t i trên th ệ ạ ị trường đang tập trung đối tượng học sinh, Weaver 200 sinh ra để đánh bại xe xăng với khả năng vận hành vượt trội

và 3 gi cho 200 km ờ

*Điều khiển DAT ESC hoàn toàn m i ớ

Để ạ t o nên m t chi c xe th t s mạnh mộ ế ậ ự ẽ, Dat Bike đã nghiên cứu và tạo nên công th c riêng cho viứ ệc điều khiển động cơ Điều này được th ể hiện trên b ộ điều khiển *Dat ESC được hoàn toàn nghiên cứu và sản xuất tại Việt Nam, phù hợp với điều kiện v n hành xe t i Viậ ạ ệt Nam

*Công ngh ệ đặc bi t này giúp xe di chuyệ ển mượt mà, trên các địa hình khác nhau Weaver 200 cho phép b n ạ lướt nhẹ trên ph ố hay vượt lên dẫn đầu đều d dàng ễ

*Phanh Regen Brake thông minh hơn

Cũng như Weaver, Weaver 200 được trang bị hệ thống phanh động cơ Regen Brake b ng tay ga Tuy nhiên, thuằ ật toán phanh đã được c i tiả ến để xe thông minh hơn Bạn có thể đ ềi u khiển lực phanh bằng việc thả ga nhiều hay ít Muốn giảm tốc độ? Chỉ việc nhả ẹ tay ga Mu n dnh ố ừng h n? V h t ga là xong ẳ ề ế

Từ nay b n hoàn toàn ch ạ ủ động hơn trong cách di chuyển của riêng mình

Chính sách đổi tr ả

Với mong mu n khách hàng s có nh ng tr i nghi m tuy t v i v i chi c xe cố ẽ ữ ả ệ ệ ờ ớ ế ủa mình Dat Bike đồng thuận cho khách hàng đã mua xe mà chưa thấy hài lòng có thể trả l i trong vòng 02 (hai) ngày k t ngày giao hàng thành công Dat Bike s ạ ể ừ ẽhoàn ti n 100% giá tr xe và ch u toàn b chi phí v n chuy n ề ị ị ộ ậ ể

Hiện tại, Weaver được bán trên trang web c a Dat Bike và t i củ ạ ửa hàng trưng bày sản ph m c a hãng TP.HCM v i giá 39,9 triẩ ủ ở ớ ệu đồng (1,712 USD)

2.2 Phân tích môi trường marketing

2.2.1 Môi trường bên ngoài

2.2.1.1 Môi trường vi mô

* Nhà cung c p ấ