1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì

31 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Xây Dựng Kịch Bản Xuất Khẩu Hàng Dệt May Sang Hoa Kì
Tác giả Phạm Trần Thúy Ngân, Bùi Thị Kim Ngân, Võ Phương Huỳnh, Tô Phúc Lợi, Hồ Huỳnh Hân, Võ Minh Thùy, Lê Thị Ánh Thư, Châu Đỗ Ngân Giang
Người hướng dẫn Th.s La Hồng Liên
Trường học Trường Đại Học Kỹ Thuật-Công Nghệ Cần Thơ
Chuyên ngành Kinh Tế - Quản Lí Công Nghiệp
Thể loại Học Phần
Định dạng
Số trang 31
Dung lượng 24,49 MB

Nội dung

01 0203 04 NỘI DUNG GIỚI THIỆU TỔNG QUAN KỊCH BẢN VẬN CHUYỂN HÀNG MAY MẶC TỪ TỔNG CTCP VIỆT TIẾN SANG TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN.

Trang 1

HỌC PHẦN : VẬN TẢI BẢO HIỂM

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT-CÔNG NGHỆ CẦN THƠ

KHOA KINH TẾ - QUẢN LÍ CÔNG NGHIỆP

XÂY DỰNG KỊCH BẢN XUẤT KHẨU HÀNG DỆT MAY SANG HOA KÌ

Giảng viên hướng dẫn:

Th.s La Hồng Liên

Nhóm sinh viên thực hiện:

Nhóm 4

Trang 3

01 02

03 04

NỘI DUNG

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

KỊCH BẢN VẬN CHUYỂN HÀNG MAY MẶC TỪ TỔNG CTCP VIỆT TIẾN

SANG TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN.

ĐÁNH GIÁ RỦI RO VÀ HƯỚNG GIẢI QUYẾT

NGHỆ THÔNG TIN, TRÍ TUỆ NHÂN TẠO

Trang 4

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

1.1 TỔNG QUAN VỀ SẢN PHẢM HÀNG MAY MẶC XUẤT KHẨU

1.2 GIỚI THIỆU CTY XUẤT KHẨU - TỔNG CTCP MAY VIỆT TIẾN

1.3 GIỚI THIỆU CTY NHẬP KHẨU – TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

Trang 5

1.1 TỔNG QUAN VỀ SẢN PHẨM HÀNG MAY MẶC XUẤT KHẨU

- Sản phẩm hàng may mặc xuất khẩu là

Trang 6

1.2 GIỚI THIỆU CÔNG TY XUẤT KHẨU – TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN MAY VIỆT TIẾN

- Tổng Công ty Cổ phần may Việt Tiến với tên

giao dịch quốc tế là VIETTIEN GARMENT

CORPORATION là một trong những công ty

lớn có uy tín với hơn 20 năm kinh nghiệm

- Các sản phẩm của công ty khá đa dạng, chất

lượng luôn được ưu tiên đặt lên hàng đầu và

được xuất khẩu sang thị trường khác như

Châu Âu, Mỹ, Úc, Nhật Bản

Trang 7

1.3 GIỚI THIỆU CÔNG TY NHẬP KHẨU – TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

- Tập đoàn Perry Ellis International là tập

đoàn thời trang nổi tiếng, có trụ sở tại New York và sở hữu nhiều thương hiệu quốc tế như: Perry Ellis, John Henry, Laundry,

Trang 9

2.1 LỰA CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN

- Quy trình vận chuyển hàng may mặc từ Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến đến Tập đoàn Perry Ellis International theo điều khoản FOB, Incoterm 2020.

Hình 2.1 Quy trình vận chuyển từ Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến

đến Tập đoàn Perry Ellis International

Trang 10

Hình 2.2 Lịch tàu từ Cảng Phước Long đến Cảng APM TERMINAL ELIZABETH

(Nguồn: Shippingschedule,2024)

2.1 LỰA CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN

Trang 11

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

- Chi phí của cont 20DC hàng may mặc từ kho tổng CTCP May Việt Tiến đên cảng Phước Long

là 400.000đ – 500.000đ với khoảng cách 19km ước tính khoảng 45 phút

- Chi phí xếp dỡ từ xe tải xuống Cảng Phước Long và đưa đến cầu cảng: khoảng 710.000 đồng

Hình 2.3 Cước phí dịch vụ xếp dỡ

(Nguồn: Cảng Phước Long ICD ,2023)

Trang 12

- Chi phí từ cầu cảng xếp dỡ lên tàu: 32-42 USD/cont (khoảng 796.230-1.045.052 đồng)

- Tổng chi phí trước khi xuất khẩu là khoảng 1.960.000đ

Hình 2.4 Cước phí dịch vụ xếp dở từ cầu cảng lên tàu.

(Nguồn:thuvienphapluat.vn,2023)

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

Trang 13

- Quá trình sau khi containar được bốc xếp lên tàu từ Cảng Phước Long đến

khi được vận chuyển đến Tập đoàn PERRY ELLIS INTERNATIONAL

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

Hàng dệt may được đóng thành lô và vận chuyển bởi xe tải chuyên

dụng của Công ty tự trang bị -> cảng Phước Long ở TP.HCM

Sau khi đến Cảng Phước Long -> hoàn thành các thủ tục và tiếp tục thông quan xuất khẩu.

Vận chuyển bằng đường biển -> Cảng APM TERMINAL ELIZABETH

Chi phí xăng dầu: 400.000-500.000đ.

Chi phí xếp dỡ từ xe tải xuống Cảng Phước Long và đưa đến cầu cảng: khoảng 710.000 đồng

Trang 14

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

Hình 2.4 Cước phí vận tải biển

(Nguồn: Phaata.com,2024)

Trang 15

2.3 ĐÁNH GIÁ VỀ NHÀ VẬN CHUYỂN OOCL

- Hãng OOCL tên đầy đủ là Overseas Container Line Limited được thành lập vào năm 1969 tại Hồng Kông tính đến nay có 55 năm kinh nghiệm hoạt động trong ngành và có phạm vi hoạt động trên toàn thế giới

- Là một công ty lớn và nổi tiếng có uy tín trong lĩnh vực vận tải thế nhưng chi phí vận chuyển của OOCL tương đối và nằm ở tầm trung

Hình 2.5 Chi phí vận chuyển cont 20 feet của OOCL so với các hãng khác

(Nguồn: Cảng vụ hàng hải Tp Hồ Chí Minh, 2021)

Trang 16

2.3 ĐÁNH GIÁ VỀ NHÀ VẬN CHUYỂN OOCL

- Thời gian vận chuyển của OOCL tương đối nhanh hơn so với các hãng khác và là chuyến đi thẳng không cần phải chuyển tải sẽ giảm thiểu các rủi ro cho hàng hóa khi quá cảnh tại các cảng

Hình 2.6 Thời gian giao hàng của OOCL so với các hãng khác

(Nguồn: Shippingschedule,2024)

Trang 18

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BỘ

Sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển

Khả năng bảo quản, đảm bảo chất lượng hàng hóa cao

Vận chuyển hiệu quả ở cự li ngắn và trung bình

Tiết kiệm nhiều thời gian

Lựa chọn phương tiện, tuyến đường, số lượng hàng hóa theo yêu cầu

ƯU ĐIỂM

Trang 19

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BỘ

Mất thêm thời gian, chi phí trả tại các trạm thu phí đường dài

Phụ thuộc khá nhiều vào yếu tố thời tiết

Không vận chuyển được hàng hóa cỡ lớn

Tiềm ẩn nhiều nguy cơ và rủi ro

NHƯỢC ĐIỂM

Hàng được vận chuyển bởi xe tải chuyên dụng của Công ty đến cảng :

- Tiết kiệm chi phí vận chuyển và nhân công

- Tận dụng tối đa nguồn lực sẵn có

- Tiết kiệm thời gian

Trang 20

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Trang 21

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Cơ sở hạ tầng Thời gian vận chuyển lâu

Thiếu sự linh hoạt

NHƯỢC ĐIỂM

Phụ thuộc vào thời tiết

Khó khăn trong bảo quản hàng hóa

Trang 22

SO SÁNH GIỮA PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN VÀ ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Chi phí Tiết kiệm chi phíThấp Tốn nhiều chi phíCao

Môi trường Ít gây ô nhiễm môi trường Thải khí thải carbon, gây hiệu ứng nhà kính

Thủ tục phức tạp tùy theo quốc gia

Mất thời gian và chi phí

Trang 23

Part 4

ĐÁNH GIÁ RỦI RO HƯỚNG GIẢI QUYẾT

4.1 NHỮNG RỦI RO PHÁT SINH

4.2 XÁC ĐỊNH TRÁCH NHIỆM

4.3 HƯỚNG GIẢI QUYẾT RỦI RO

Trang 24

Chính sách thị trường

Thay đổi chính sách thương mại

Biến động giá cả trên thị trường

Cạnh tranh từ nước khác

Tài chính và thanh toán

Biến động tỉ giá tiền tệ

Không thể thu hồi tiền thanh toán

Vận chuyển

Sản phẩm không đạt chất lượng tiêu chuẩn

Bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển

Trang 25

4.2 XÁC ĐỊNH TRÁCH NHIỆM

Theo điều kiện FOB, Incoterms 2020 xác định trách nhiệm rủi ro của các bên

NGƯỜI BÁN

NGƯỜI MUA

Làm thủ tục hải quan xuất khẩu

Chịu rủi ro và chi phí từ kho công

ty đến khi hàng hóa được xếp lên

tàu

Chịu rủi ro và chi phí sau khi

hàng hóa đặt lên tàuLàm thủ tục hải quan nhập khẩu

Trang 26

4.3 HƯỚNG GIẢI QUYẾT RỦI RO

Sẵn sàng đưa ra kế hoạch để phòng ngừa rủi ro

Kiểm tra hàng hóa và thủ tục

Kiểm tra cẩn thận điều khoản hợp đồng

Trang 27

Part 5

ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ THÔNG TIN

5.1 ĐỐI VỚI HÃNG TÀU OOCL

5.2 ĐỐI VỚI CÔNG TY MAY VIỆT TIẾN VÀ TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

Trang 28

5.1 ĐỐI VỚI HÃNG TÀU OOCL

OOCL cung cấp tính năng tìm kiếm lịch tàu trên website chỉ cần nhập thông tin cảng đi (POL) và cảng đến (POD) để tìm kiếm

OOCL sử dụng vận đơn điện tử (eBL) với mong muốn mang đến trải nghiệm vận chuyển

tốt hơn eBL giúp tiết kiệm thời gian, tăng độ chính xác thông tin, bảo mật tốt dữ liệu,

tiết kiệm chi phí và cho phép các chuyển nhượng quyền sở hữu, xem lịch sử vận

chuyển của tàu

Trang 29

5.2 ĐỐI VỚI CÔNG TY MAY VIỆT TIẾN VÀ TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS

INTERNATIONAL

Ứng dụng theo dõi lịch trình tàu biển

Cung cấp dữ liệu thời gian thực

của hơn 100.000 tàu

Cung cấp thông tin hải quan và cho phép

tìm kiếm dữ liệu tàu biển

Fleetmon Marine Traffic

VesselFinder

Trang 30

5.2 ĐỐI VỚI CÔNG TY MAY VIỆT TIẾN VÀ TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS

INTERNATIONAL

Công ty May Việt Tiến đã sử dụng những thông tin trên Shipping Schedule – Biểu phí hãng tàu

Lựa chọn lịch tàu phù hợp với

yêu cầu vận chuyển

Chủ động trong việc lên kế

hoạch

So sánh giữa các hãng tàu

Trang 31

CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ

LẮNG NGHE

Ngày đăng: 16/05/2024, 06:35

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.1 Quy trình vận chuyển từ Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến  đến Tập đoàn Perry Ellis International - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.1 Quy trình vận chuyển từ Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến đến Tập đoàn Perry Ellis International (Trang 9)
Hình 2.2 Lịch tàu từ Cảng Phước Long đến Cảng APM TERMINAL ELIZABETH - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.2 Lịch tàu từ Cảng Phước Long đến Cảng APM TERMINAL ELIZABETH (Trang 10)
Hình 2.3 Cước phí dịch vụ xếp dỡ - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.3 Cước phí dịch vụ xếp dỡ (Trang 11)
Hình 2.4 Cước phí dịch vụ xếp dở từ cầu cảng lên tàu. - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.4 Cước phí dịch vụ xếp dở từ cầu cảng lên tàu (Trang 12)
Hình 2.4 Cước phí vận tải biển - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.4 Cước phí vận tải biển (Trang 14)
Hình 2.5 Chi phí vận chuyển cont 20 feet của OOCL so với các hãng khác - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.5 Chi phí vận chuyển cont 20 feet của OOCL so với các hãng khác (Trang 15)
Hình 2.6 Thời gian giao hàng của OOCL so với các hãng khác - xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì
Hình 2.6 Thời gian giao hàng của OOCL so với các hãng khác (Trang 16)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w