Báo cáo thực hành học phần dịch vụ logistics đề tài vận tải đường biển và vận tải hàng không từ việt nam singapore

- Với lợi thế tuyệt đối về tốc độ, các loại hàng đòi hỏi phải được giao ngay sẽ được vận chuyển nhanh chóng, dịch vụ vận tải này khi kết hợp với những loại hình khác sẽ cho ra hiệu quả v

lOMoARcPSD|39459588 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA QUẢN LÝ KINH DOANH BÁO CÁO THỰC HÀNH HỌC PHẦN: DỊCH VỤ LOGISTICS Đề tài: Vận tải đường biển và vận tải hàng không từ Việt Nam - Singapore Họ và tên : Nguyễn Thị Thu Trang_2020602658 Nguyễn Thị Quỳnh Trang_2020605696 Nhóm Lê Đình Thắng_2020606419 Mã lớp Phạm Ngọc Tân_2020604570 GVHD Nguyễn Hữu Quang_2020606702 : 6 : 20221BM6026003 (Sáng T6) : Hoàng Thị Hương HÀ NỘI, 12-2022 Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 CHỦ ĐỀ: DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG 1 Khái niệm và vai trò của dịch vụ vận tải hàng không: 1.1 Khái niệm Dịch vụ vận tải hàng không là sử dụng các phương tiện máy bay để vận chuyển hàng hóa Hàng hóa được đóng gói kĩ càng và cho lên các máy bay chở hàng chuyên dụng hoặc buồng chở hàng của máy bay vận chuyển hành khách Cùng với sự phát triển của nền kinh tế, sự giao thương mở cửa giữa khu vực các nước, hình thức vận chuyển này ngày càng trở nên phổ biến và chiếm ưu thế 1.2 Vai trò a) Vai trò đối với nền kinh tế - Tạo mạng lưới kết nối giữa các quốc gia và vùng lãnh thổ - Nhằm mang lại nguồn lợi về mặt kinh tế, thúc đẩy sự phát triển của các hoạt động kinh doanh toàn cầu và dịch vụ du lịch, đặc biệt là đối với các nước đang phát triển như Việt Nam hiện nay - Nếu muốn khai thác các thị trường lớn và tiềm năng, dịch vụ vận tải hàng không là yếu tố quan trọng không thể thiếu, theo số liệu đã thống kê thì ước tính có khoảng 25% các công ty bán hàng đều phụ thuộc vào hoạt động của vận tải đường hàng không - Với lợi thế tuyệt đối về tốc độ, các loại hàng đòi hỏi phải được giao ngay sẽ được vận chuyển nhanh chóng, dịch vụ vận tải này khi kết hợp với những loại hình khác sẽ cho ra hiệu quả vô cùng tối ưu - b) Vai trò đối trong đời sống xã hội - Vận tải hàng không mang lại một vai trò vô cùng lớn trong việc phát triển du lịch, từ đó giúp cải thiện đời sống của người dân, góp phần giữ được sự ổn định lâu dài - Loại hình vận tải này có thể dễ dàng cung cấp hàng hóa, bưu kiện với thời gian tối ưu nhất đến những nơi xa xôi và là cầu nối giữa các nền văn hóa trên thế giới với nhau - Vận tải hàng không mang lại sự phát triển bền vững bằng cách tạo công ăn việc làm cho hàng nghìn lao động, bên cạnh đó còn tăng thuế lợi tức, phát triển nền kinh tế quốc dân 2 Đặc điểm, quy định vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không 2.1 Đặc điểm: - Các tuyến đường vận tải hàng không hầu hết là những đường thẳng nối hai điểm vận tải với nhau Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 - Tốc độ của vận tải hàng không cao, trọng tải khai thác lớn, thời gian vận chuyển nhanh - Vận tải hàng không an toàn hơn những phương tiện vận tải khác - Vận tải hàng không luôn đòi hỏi sử dụng công nghệ cao - Vận tải hàng không cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn hơn hẳn các phương tiện vận tải khác - Vận tải hàng không đơn giản hóa về chứng từ thủ tục so với các phương thức vận tải khác 2.2 Quy định vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không a) Hàng hóa Những hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không Phải là hàng hóa được phép lưu thông theo quy định của pháp luật Hàng hóa trong vận chuyển hàng không được phân ra làm hai loại Hàng hóa thông thường và hàng hóa nguy hiểm Đối với hàng hóa thông thường việc vận chuyển phải tuân thủ các quy định về về bao bì, đóng gói, ký hiệu, mã hiệu hàng hoá của người vận chuyển Đối với hàng hóa nguy hiểm, ngoài việc tuân theo các quy định của người vận chuyển, hàng hóa nguy hiểm chỉ được vận chuyển khi được cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không theo Quyết định 13/2007/QĐ-BGTVT và theo phụ lục 18, Công ước về hàng không dân dụng quốc tế b) Vận đơn Vận đơn hàng không (Airwaybill-AWB) là chức từ vận chuyển hàng hoá và bằng chức của việc ký kết hợp đồng và vận chuyển hàng hoá bằng máy bay, về điều kiện của hợp đồng và việc đã tiếp nhận hàng hoá để vận chuyển Chức năng của vận đơn hàng không: là bằng chứng của một hợp đồng vận tải đã được ký kết giữa người chuyên chở và người gửi hàng, bằng chứng của việc người chuyên chở hàng không đã nhận hàng, giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không, chứng từ kê khai hải quan của hàng hoá, hướng dẫn cho nhân viên hàng không trong quá trình phục vụ chuyên chở hàng hóa Nếu như vận đơn trong vận tải đường biển đóng vai trò rất quan trọng trong giao dịch, nó vừa là chứng từ sở hữu hàng hóa Trong vận tải hàng không, người ta không sử dụng vận đơn vẫn có thể giao dịch được, và vận đơn không được xem là chứng từ sở hữu hàng hóa như vận đơn đường biển Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 Vì những lý do trên mà vận đơn hàng không thường không có chức năng sở hữu hàng hoá Vận đơn hàng không có thể do hãng hàng không phát hành, cũng có thể do người khác không phải do hãng hàng không ban hành Các loại vận đơn: Có nhiều cách phân loại vận đơn hàng không Nếu căn cứ vào người phát hành có hai loại vận đơn của hãng hàng không (Airline airway bill) và vận đơn trung lập ( Neutral airway bill) Nếu căn cứ và việc gom hàng có vận đơn chủ (Master Airway bill- MAWB) và vận đơn của người gom hàng (House airway bill-HAWB) Nội dung của vận đơn: vận đơn hàng không được in theo mẫu tiêu chuẩn của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế IATA (IATA standard form) Một bộ vận đơn bao gồm nhiều bản, trong đó bao gồm 3 bản gốc (các bản chính) và các bản phụ Mỗi bản vận đơn bao gồm 2 mặt, nội dung của mặt trước của các mặt vận đơn giống hệt nhau nếu không kể đến màu sắc và những ghi chú ở phía dưới khác nhau, ví dụ bản gốc số 1 thì ghi chú ở phía dưới là “bản gốc số 1 dành cho người chuyên chở phát hành vận đơn”, còn bản số 4 thì lại ghi là “bản số 4, dùng làm biên lai giao hàng” Mặt sau của bản vận đơn khác nhau, ở những bản phụ mặt sau để trống, ở các bản gốc là các quy định có liên quan đến vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không 3 Các loại hàng hóa trong vận chuyển hàng không 3.1 Những hàng hóa phù hợp cho vận chuyển hàng không: a) GENERAL CARGO (Hàng thông thường) Là loại hàng hóa mà thuộc tính của nó không xảy ra các vấn đề liên quan đến bao bì, nội dung và kích thước,…Điều này cho thấy, không phải tất cả lô hàng đều được cho phép vận chuyển bằng đường hàng không Trước hết sẽ phải kiểm tra xem kích thước của kiện không quá lớn đối với khoang hàng (không gian vận chuyển hàng hóa) của các loại máy bay vận chuyển Thêm nữa, bao bì phải đủ mạnh để chịu được vận chuyển và xếp dỡ b) SPECIAL CARGO (Hàng đặc biệt) Là hàng hóa đòi hỏi phải xử lý đặc biệt trong quá trình lưu trữ và vận chuyển, liên quan đến các thuộc tính và giá trị của hàng hóa Điều này bao gồm các loại sau đây: - Động vật sống - Hàng hóa giá trị cao - Hàng hóa ngoại giao Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 - Hài cốt - Hàng dễ hỏng - Hàng nguy hiểm - Hàng hóa ướt - Hàng hoá nặng mùi - Hàng hóa có khổ lớn ST T Loại hàng hóa Mã Thông tin 1 Động vật sống Vận chuyển động vật sống phải chú trọng tới những hạn chế và các điều kiện liên quan đến quá trình tiếp nhận, đóng gói hàng hóa Hầu hết tất cả động vật đều được vận chuyển bằng AVI đường hàng không, trừ những động vật lớn thì phải cần cấp giấy phép Tóm lại, các loại động vật không gây mùi khó chịu thì sẽ được vận tải bằng máy bay chuyên chở hàng hoặc máy bay chuyên chở khách Các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không Những loại hàng hóa có giá trị cao như: kim loại quý hiếm, trang sức có chất liệu bằng vàng, kim cương, những loại vật phẩm phục vụ cho quá trình nghiên cứu, các trang thiết bị điện tử 2 Hàng hóa giá trị cao VAL Trong các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, Vận chuyển loại hàng hóa có giá trị cao không phải là điều dễ dàng vì trong quá trình vận tải nếu hàng hóa của khách hàng xảy ra những sự cố đáng tiếc thì đơn vị vận chuyển phải bồi thường Do đó, khi vận chuyển hàng có giá trị cao phải lựa chọn đơn vị có mức bồi thường phù hợp Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 3 Hàng hóa ngoại giao Hàng hóa ngoại giao là mặt hàng rất quan trọng được vận chuyển từ các cơ quan lãnh đạo DIP và đại sứ quán, vì vây mặt hàng này sẽ được đưa vào kho chứa đặc biệt 4 Tro, hài cốt HUM Hài cốt dạng tro phải được đóng gói cẩn thận và bắt buộc phải có giấy kiểm dịch của cơ quan y tế Hàng hóa dạng xương phải được đóng kín trong hòm kín, phải có giấy kiểm dịch từ cơ quan y tế Qua đó, bạn có thể thấy hài cốt được vận chuyển phải đòi hỏi thủ tục và đóng gói cực kỳ nghiêm ngặt Các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không 5 Hàng dễ hỏng PER Đây là mặt hàng thích hợp để vận chuyển bằng đường hàng không Hàng dễ hỏng bao gồm: thịt tươi, trái cây, rau quả, 6 Mặt hàng nguy hiểm Các loại hàng hóa nguy hiểm bao gồm:  Các loại hóa chất, chất nổ công nghiệp Các khí gas dễ bốc cháy, khí gas độc hại  Những chất lỏng nguy hiểm dễ cháy, các dung dịch lỏng gây ra các phản ứng hóa học gây cháy nổ  Các chất phóng xạ, các chất ăn mòn, các chất lây nhiễm, các chất nguy hiểm khác Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải được đóng gói kỹ càng và những lưu ý nhất định Trước khi vận chuyển mặt hàng này thì phải xin giấy phép, bởi giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là điều bắt buộc Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 7 Hàng hóa ướt WET Hàng hóa ướt được đóng gói kỹ 8 Hàng hóa khổ lớn càng trước khi đưa lên khoang 9 Hàng hóa nặng mùi chứa BIG, Các loại hàng hóa vận chuyển HEA bằng đường hàng không Các loại hàng hóa có khối lượng lớn trên 500kg hoặc quá lớn để vận chuyển trên pallet thì phải có giải pháp đặc biệt, các lô hàng hóa lớn thường có chi phí vận chuyển cao Trong các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, Vận chuyển hàng hóa nặng mùi bằng máy bay là điều rất khó hoặc không thể, vì vậy trước khi vận tải phải tham khảo và lựa chọn các đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa chuyên nghiệp 3.2 Những hàng hóa bị cấm và hạn chế vận chuyển bằng đường hàng không a) Cấm những mặt hàng dễ gây cháy nổ Cũng giống như các hình thức vận tải khác, vận chuyển hàng không sẽ không được phép vận chuyển những hàng hóa là nhiên liệu và các chất dễ gây cháy nổ, cụ thể như sau: - Chất khí dễ cháy: bình gas, bật lửa các loại - Chất khí không cháy, không độc, bình oxy để thở dùng trong y tế - Thuốc nổ: Áp dụng đối với mọi dạng thuốc nổ, từ dân sự cho đến quân sự - Chất rắn dễ cháy: các loại bột kim loại, gây cháy khi có tác động của thay đổi nhiệt độ - Chất lỏng dễ cháy: sơn, xăng, dầu, cồn, rượu chứa nồng độ cồn cao, keo, các chất phản ứng khi tiếp xúc với nước tỏa ra khí dễ cháy - Chất có khả năng tự bốc cháy Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 b) Cấm những mặt hàng gây độc Bên cạnh những mặt hàng dễ gây cháy nổ, các chất gây độc và có khả năng chuyển hóa thành chất độc cũng thuộc danh mục hàng hóa bị cấm khi vận chuyển hàng không, chúng thường là các mặt hàng sau: - Chất oxy hóa hữu cơ và oxy hóa vô cơ - Chất độc (thuốc trừ sâu, trừ cỏ, ) - Chất lây nhiễm (đồ dùng bị phát hiện có chứa các loại virus gây bệnh với con người hay động vật, ) - Vật dụng có chứa chất phóng xạ (ẩn chứa trong các trang thiết bị y tế, thiết bị trong ngành khai thác dầu khí, ) c) Cấm các loại vũ khí và hung khí có thể gây tai nạn Các loại vũ khí và các mặt hàng có thể trở thành hung khí như dao kéo, mũi tên, vật sắc nhọn cũng thuộc danh mục hàng hóa không được vận chuyển bằng đường hàng không d) Một số mặt hàng khác Các loại mặt hàng khác có thể bị cấm hoặc hạn chế khi vận tải hàng không có thể kể đến như: - Sạc dự phòng, điện thoại, máy tính bảng,… - Kim loại (khối lượng trên 200g) - Nam châm hoặc các vật liệu có chứa từ tính - Phụ tùng, phụ kiện xe: xe hơi, xe mô tô, xe đạp,… Ngoài những danh mục cụ thể được nêu trên, các loại chất như: ma túy, chất gây nghiện, tài sản quốc gia… đều thuộc danh mục cấm vận chuyển của Nhà nước Nếu phát hiện vận chuyển, người gửi hàng sẽ bị vi phạm và chịu các hình phạt của Pháp luật 4 Ưu, nhược điểm của vận chuyển hàng không 4.1 Ưu điểm - Thời gian vận chuyển nhanh, đáp ứng được nhu cầu giao/nhận hàng hóa trong vài ngày thậm chí trong ngày - Tính an toàn tuyệt đối - Không bị cản trở bởi bề mặt địa hình như đường bộ hay đường thủy, do đó có thể kết nối được gần như tất cả các quốc gia trên thế giới - Dịch vụ nhanh chóng, đúng giờ, nhờ vào tốc độ bay rất nhanh - Giảm thiểu tổn thất phát sinh do làm hàng, đổ vỡ, hay trộm cắp vặt gây ra Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 - Phí bảo hiểm vận chuyển thấp hơn do ít rủi ro hơn các phương thức khác - Phí lưu kho thường tối thiểu do đặc tính hàng hóa và tốc độ xử lý thủ tục nhanh chóng… 4.2 Nhược điểm: - Cước phí vận chuyển cao - Không thích hợp cho hàng hóa có giá trị thấp - Không phù hợp để chuyên chở hàng cồng kềnh, hoặc hàng có khối lượng lớn - Chịu ảnh hưởng nhiều bởi thời tiết, kể cả trong những điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa giông… cũng dễ gây trì hoãn hoặc hủy chuyến bay, làm ngưng trệ dịch vụ vận chuyển hàng không - Rủi ro hơn với những hư hỏng nhỏ, tai nạn va quệt, cướp máy bay… Tiêu chuẩn hàng không ngặt nghèo hơn, nên chỉ cần một vài thông số bị trục trặc, là đã ảnh hưởng đến lịch trình bay, thậm chí phải hủy chuyến bay - Yêu cầu ngặt nghèo hơn liên quan đến quy định và luật pháp, nhằm đảm bảo an ninh và an toàn bay Nhiều loại hàng hóa có rủi ro cao (chẳng hạn dễ cháy, nổ…) sẽ không được hãng hàng không chấp nhận vận chuyển 5 Quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không ở Việt Nam Sau khi ký kết hợp đồng ngoại thương, đơn vị xuất nhập khẩu thực hiện những bước sau: Bước 1: Đặt chỗ Bước đầu tiên trong quy trình vận chuyển hàng không là đặt chỗ (thuê máy bay).Nếu bên xuất chịu trách nhiệm thuê máy bay, bạn cần liên hệ các doanh nghiệp Logistics và chọn công ty có mức giá phù hợp nhất Khi nhận được thông tin đặt chỗ, doanh nghiệp xuất khẩu phải kiểm tra kỹ các thông tin như: sân bay đi, sân bay đích, thời gian khởi hành, khối lượng, thể tích hàng hóa… để chuẩn bị hàng hóa cho kịp thời gian Bước 2: Đóng gói hàng hóa Hàng hóa được đóng gói ngay tại kho của doanh nghiệp xuất khẩu và ký hiệu bằng ký mã hiệu cho kiện hàng (Shipping mark) theo yêu cầu của đơn vị nhập khẩu Công ty Logistics sẽ chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến kho hàng tại sân bay đi và cấp cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu giấy chứng nhận đã nhận hàng (FCR – Forwarder’s Certificate of Receipt) để xác nhận việc đã nhận hàng hóa để vận chuyển Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 Bước 3: Thủ tục hải quan xuất khẩu Hàng hóa sau khi được đưa đến sân bay đi, bên xuất sẽ chuẩn bị bộ chứng từ để gửi đến hãng hàng không để thực hiện các thủ tục hải quan xuất khẩu Bên xuất có thể tự thực hiện các công việc khai báo hải quan hoặc có thể sử dụng Dịch vụ khai báo hải quan thuê ngoài để thực hiện trước thời điểm máy bay khởi hành Đồng thời, bên xuất phải thực hiện các nghiệp vụ khác như Xin giấy phép xuất khẩu, Hun trùng hoặc Kiểm dịch cho lô hàng (nếu cần) Bước 4: Phát hành vận đơn hàng không Sau khi quy trình thủ tục hải quan xuất khẩu được hoàn thành, hãng hàng không sẽ phát hành vận đơn chủ cho lô hàng, người giao nhận thuộc công ty Logistics sẽ phát hành vận đơn của người gom hàng và gửi kèm bản gốc vận đơn hàng không (AWB) số 2 cùng bộ chứng từ do đơn vị nhập khẩu yêu cầu theo lô hàng Bản gốc AWB số 3 được giao lại cho người gửi hàng cùng thông báo cước và phí có liên quan (nếu có) Bước 5: Gửi chứng từ (nếu cần) Bên xuất khẩu không cần gửi riêng bộ chứng từ cho đơn vị nhập khẩu mà có thể vận chuyển bộ chứng từ kèm với bản AWB gốc theo cùng lô hàng Nguyên nhân là do phương thức vận tải hàng không, đơn nhập khẩu không cần xuất trình AWB gốc để nhận hàng Bước 6: Nhận chứng từ trước qua email Do đó, bên xuất sẽ gửi bản scan của AWB gốc số 3 và toàn bộ các chứng từ khác thông qua email để đơn vị nhập khẩu chủ động trong việc chuẩn bị thủ tục hải quan nhập khẩu trong thời gian lô hàng đang được vận chuyển đến Bước 7: Thông báo hàng đến Trước ngày máy bay đến, đại lý của hãng vận tải tại sân bay đích sẽ gửi Thông báo hàng đến cho đơn vị nhập khẩu Bên nhập khẩu cần kiểm tra kỹ các thông tin về: Ngày hàng đến, kho hàng hoặc nơi lưu giữ hàng chờ thông quan, các loại phí phải nộp… để chủ động cho việc làm thủ tục hải quan Bước 8: Lệnh giao hàng Ngay khi hàng đến, người giao nhận từ công ty Logistics thu lại vận đơn chủ bản gốc số 2 và đưa đến hãng hàng không hoặc đại lý của họ để nộp các khoản phí như: phí lệnh giao hàng (D/O), phí làm hàng (Handling), phí lao vụ (Labor fee)… và nhận Lệnh giao hàng (D/O) cùng bộ chứng gửi kèm theo hàng hóa Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 Bước 9: Thủ tục hải quan nhập khẩu Đối với công việc khai báo hải quan nhập khẩu, đơn vị nhập khẩu có thể bắt đầu mở tờ khai hải quan ngay cả khi hàng chưa đến sân bay trên phần mềm hải quan điện tử và hoàn toàn có thể chờ khi hàng đến sân bay để thực hiện thông quan Bên nhập cũng tương tự như bên xuất, đều có thể tự thực hiện các công việc khai báo hải quan hoặc có thể sử dụng Dịch vụ khai báo hải quan thuê ngoài Ngoài khai báo, các nghiệp vụ khác có thể cần phải thực hiện như Xin giấy phép nhập khẩu, Kiểm tra chất lượng hoặc Kiểm dịch cho lô hàng (nếu cần) Bước 10: Đơn vị nhập khẩu nhận hàng Người giao nhận thuộc công ty Logistics tiến hành làm thủ tục đăng ký lấy hàng tại kho của hãng hàng không, thanh lý- các tờ khai, và sắp xếp phương tiện đưa hàng ra khỏi sân bay để vận chuyển đến kho hàng của đơn vị nhập khẩu Trên đây là toàn bộ Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không theo điều kiện EXWORK Quy trình chi tiết này cũng được chính U&I Logistics áp dụng thành công với hơn 2.000 tấn hàng hóa mỗi năm 6 Rủi ro trong vận tải đường không Vận tải đường hàng không vốn được biết đến là một trong những loại hình vận chuyển an toàn, tiện lợi nhất hiện nay Thế nhưng, dù được đánh giá khá cao về độ an toàn, nhưng thực tế vận tải hàng không cũng có những rủi ro nhất định Rủi ro trong quá trình vận chuyển có thể là vướng mắc thủ tục kiểm tra, delay chuyến bay, hay thậm chí là hư hỏng hàng, giao nhầm hàng,… Việc gặp phải rủi ro trong quá trình vận chuyển bằng máy bay có thể do yếu tố khách quan, nhưng cũng có thể do yếu tố chủ quan là đơn vị vận tải Bởi thực tế cho thấy, nhiều đơn vị vận chuyển làm việc thiếu chuyên nghiệp thường xuyên khiến đơn hàng của khách gặp sự cố Tuy nhiên, đôi khi sự cố đó có thể xuất phát từ yếu tố thời tiết, thiên tai, dịch bệnh,… Thông thường, khi lựa chọn vận tải hàng hóa bằng đường hàng không bạn dễ gặp phải một số rủi ro như: Hàng hóa bị giao chậm: Mặc dù vận chuyển hàng bằng máy bay luôn đảm bảo khá tốt về thời gian giao hàng, nhưng đôi khi bạn cũng có thể gặp phải tình huống đơn hàng bị giao chậm.Vì thời tiết là yếu tố khách quan, nên khi xảy ra các sự cố trì hoãn này thì các hãng hàng không khó có thể chủ động kiểm soát tình hình Hàng hóa của bạn nếu thường xuyên phải Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 vận chuyển đến những quốc gia, khu vực hay bị bão, thời tiết xấu… chắc chắn khó tránh khỏi chậm trễ thời gian giao hàng Theo các thống kê hiện nay, dù tỉ lệ xảy ra tai nạn hàng không vô cùng thấp nhưng khi chẳng may gặp phải tai nạn thì thiệt hại là rất lớn Không chỉ đường bay quốc tế mà đôi với đường bay trong nước, tuyến vận tải bắc nam để chuyển hàng nhanh bằng đường không cũng dễ gặp những sự cố tương tự dẫn đến tình trạng hàng hóa bị giao đến nơi chậm so với dự kiến Việc hàng bị giao chậm cũng có thể do đơn vị vận chuyển không xử lý đơn hàng ngay khiến bạn thời gian toàn trình không đúng cam kết Hàng hóa bị hư hỏng: Hư hỏng hàng trong quá trình vận chuyển bằng máy bay cũng là một trong những rủi ro mà bạn có thể gặp phải khi chọn phải đơn vị không uy tín Bởi, quá trình vận chuyển có thể hàng hóa không được kiểm tra kỹ, không được chuyển đi cẩn thận Thậm chí, có thể do khi vận chuyển máy bay gặp sự cố khiến hàng vận chuyển bị hư hỏng Vướng mắc thủ tục kiểm tra: Bất cứ loại hàng hóa nào khi vận chuyển bằng máy bay đều phải trải qua quá trình kiểm tra kỹ lưỡng Tuy nhiên, một số đơn vị không thông báo cụ thể cho khách về quy cách đóng gói, tiêu chuẩn vận chuyển để rồi khi kiểm tra lại gặp phải sai sót Việc này khiến hàng hóa không được vận chuyển ngay và ảnh hưởng đến thời gian toàn trình Có thể phát sinh thêm thời gian vận chuyển trong nhiều trường hợp Vận chuyển hàng không được xem là cửa ngõ thương mại quan trọng giữa các quốc gia với nhau.Tuy thời gian vận chuyển bằng máy bay khá nhanh chóng nhưng trong một số trường hợp hàng hóa của bạn có thể đến chậm hơn so với dự kiến Ở một số quốc gia có tình hình chính trị bất ổn hay cơ quan hải quan tại đây nghiêm ngặt thì hàng hóa có thể bị chặn tại sân bay theo yêu cầu tại nước quá cảnh Có nhiều tuyến bay không thể bay trực tiếp đến quốc gia nhận hàng mà phải gián tiếp qua một số nước có chuyến bay tới đó, vì vậy tùy thuộc vào quy định giám sát tại mỗi nước mà hàng hóa có thể gặp những khó khăn trong khâu kiểm tra Mỗi quốc gia đều có những yêu cầu về hàng hóa, quy định xuất nhập khẩu khác nhau trước khi được phép nhập hàng hóa vào trong nước Đôi khi một vài loại hàng hóa trước khi vận chuyển đủ điều kiện nhập Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 khẩu nhưng tới khi được vận chuyển vào nước nhận hàng thì xảy ra phát sinh bởi cơ quan giám sát, dẫn đến bị cấp nhập hoặc gây ra nhiều trở ngại 7 Ngành vận tải hàng không tại Việt Nam 7.1 Thực trạng ngành vận tải hàng hóa bằng đường hàng không nước ta hiện nay Cấp thiết, dư địa còn nhiều, song, mới đây, Cục Hàng không đã có văn bản đề nghị chưa xem xét thành lập thêm hãng hàng không vận tải hàng hóa trong giai đoạn hiện nay để hạn chế tối đa khả năng mất cân đối cung/cầu của thị trường, tránh gây ảnh hưởng tới sự phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 Báo cáo Chính phủ về đề án thành lập hãng bay chở hàng hóa của “vua hàng hiệu”, Bộ GTVT cũng kiến nghị Thủ tướng trước mắt cần tập trung phục hồi thị trường vận tải hàng không trong nước và quốc tế, tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không Việt Nam đang hoạt động Lãnh đạo ngành giao thông khuyến nghị chỉ xem xét thành lập các hãng hàng không mới (bao gồm cả các hãng hàng không chuyên chở hàng hóa) sau thời điểm thị trường hàng không phục hồi (dự kiến 2022) Ông Nguyễn Duy Minh cho rằng những lý do mà cơ quan quản lý nêu ra để không xét duyệt đề xuất thành lập các hãng cargo là không hợp lý Bộ GTVT có cơ sở để lo ngại việc hình thành các hãng hàng không thương mại trong giai đoạn khủng hoảng hiện nay, tuy nhiên, câu chuyện với vận tải hàng không về hàng hóa hoàn toàn khác Nhu cầu có, nguồn cung chưa đáp ứng được, cơ hội đang bỏ ngỏ, DN tự bỏ tiền ra làm, không có lý do gì để cản trở việc gia nhập của các hãng cargo trong giai đoạn này Đồng tình, một chuyên gia kinh tế khẳng định: Không chỉ với vận tải hàng hóa, hàng không Việt Nam được đánh giá là 1 trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất khu vực nhưng chính những bất cập về thủ tục, chính sách đang kéo lùi, tự trói sự phát triển của hàng không Việt Nam Suốt nhiều năm qua, có không ít DN dù có đủ điều kiện nhưng “trầy vi tróc vẩy” cả gần thập niên qua vẫn không xin được giấy phép bay Ngay cả kế hoạch mở rộng đội bay của các hãng đang hoạt động cũng bị kìm hãm bởi những lý do vô lý về hạ tầng “Trong nền kinh tế thị trường, cơ quan quản lý không thể đổ cho bất cứ lý do gì để hạn chế sự gia nhập của các hãng mới, kìm hãm thị trường cạnh tranh, phát triển Ngược lại, cần mở cơ chế khuyến khích nhiều DN thành lập hãng, mở thêm tuyến, đường mới, đảm bảo Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 nguyên tắc phát triển dựa theo nhu cầu thị trường”, vị này nhấn mạnh 7.2 Các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa ở Việt Nam Hiện nay, Việt Nam đang có 2 hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa là:  Vietnam Airlines Cargo - công ty con trực thuộc Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines)  Vietjet Cargo - công ty con trực thuộc hãng Vietjet Air Ngoài ra, có 5 hãng hàng không dân dụng kết hợp vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa: Vietnam Airlines Là thành phần nòng cốt của Tổng công ty Hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines được đánh giá 4 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax Năm 2010, hãng chính thức gia nhập liên minh Skyteam, trở thành hãng hàng không đầu tiên ở Đông Nam Á gia nhập liên minh này Sau khi gia nhập liên minh, mạng đường bay của Vietnam Airlines được mở rộng lên đến hơn 1.000 điểm đến trên toàn cầu Hãng hàng không Vietnam Airlines được xem là hãng hàng không truyền thống chất lượng, dịch vụ tiện ích tuy nhiên mức giá khá cao Vietjet Air Trong danh sách các hãng hàng không tại Việt Nam thì Vietjet Air chính là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam Hãng chuyên vận tải hàng không cả hành khách lẫn hàng hóa công cộng thường xuyên (theo lịch trình và không theo lịch trình) Hãng hàng không Vietjet Air mặc dù cung cấp giá vé rất rẻ và có nhiều chương trình khuyến mãi nhưng lại cắt giảm nhiều dịch vụ từ suất ăn miễn phí, phương tiện giải trí, hành lý miễn cước cho đến diện tích ghế ngồi Bamboo Airways Sau thời gian dài cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng giá rẻ và truyền thống, hàng không thế giới cần một bước tiến mới về chất lượng Và bước tiến này chính là mô hình Hybrid từ Bamboo Airways, mô hình Hybrid được hãng này triển khai khá toàn diện từ các dịch vụ đặt vé, hành lý, ăn uống cho đến giải trí….để bất cứ đối tượng khách hàng nào cũng tìm được sự thoả mãn với những gói giá trị gia tăng phong phú và mức giá cạnh tranh Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 Ngoài ưu thế có nhiều máy bay mới và gói combo đa dạng hấp dẫn trong các hãng hàng không Việt Nam, Bamboo Airways còn có chỉ số cao nhất về đúng giờ Tuy nhiên, Bamboo Airways lại có nhiều chặng bay chưa được khai thác Vietravel Airlines Vietravel Airlines trở thành hãng hàng không đầu tiên được cho phép thành lập trong bối cảnh Covid-19 gây ảnh hưởng trực tiếp Cùng với mô hình hybrid, hãng hàng không Vietravel Airlines mở bán vé đồng hạng với 17 mức giá từ thấp đến cao, áp dụng 3 chính sách đặc biệt bao gồm hỗ trợ sai sót, hỗ trợ trùng booking và chính sách nhân ái Pacific Airlines (tiền thân là Jestar Pacific) Pacific Airlines là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, có trụ sở tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Với tiêu chí hoạt động là cung cấp vé máy bay giá rẻ mỗi ngày, Pacific Airlines hiện đang khai thác dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa đến các điểm đến trong nước Việt Nam và một số điểm đến quốc tế bằng đội bay Airbus hiện đại Pacific Airlines hiện đang khai thác đội bay gồm 18 máy bay Airbus A320 hiện đại, mạng bay kết nối nhiều thành phố, điểm đến nổi tiếng tại Việt Nam và quốc tế (Thiếu bảng giá cước ) 7.3 Các sân bay nội địa, quốc tế hàng không tại Việt Nam a) Các sân bay quốc tế ST Tên sân bay Mã (Ký Tỉnh hiệu) T 1 Sân bay Quốc tế Nội Bài HAN Hà Nội 2 Sân bay Quốc tế Tân SGN Hồ Chí Sơn Nhất Minh 3 Sân bay Quốc tế Đà DAD Đà Nẵng Nẵng Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 4 Sân bay Quốc tế Vân VDO Quảng Đồn Ninh Hải Phòng 5 Sân bay Quốc tế Cát Bi HPH Nghệ An Huế 6 Sân bay Quốc tế Vinh VII Khánh Hòa 7 Sân bay Quốc tế Phú Bài HUI Lâm Đồng 8 Sân bay Quốc tế Cam CXR Bình Định Ranh Cần Thơ 9 Sân bay Quốc tế Liên DLI Kiên Khương Giang 10 Sân bay Quốc tế Phù UIH Cát 11 Sân bay Quốc tế Cần VCA Thơ 12 Sân bay Quốc tế Phú PQC Quốc b) Sân bay nội địa Việt Nam ST Tên sân bay Mã (Ký Tỉnh T hiệu) Điện Biên Thanh Hóa 1 Sân bay Điện Biên DIN Phủ 2 Sân bay Thọ Xuân THD Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 3 Sân bay Đồng Hới VDH Quảng Bình 4 Sân bay Chu Lai VCL Quảng Nam 5 Sân bay Tuy Hòa TBB Phú Yên 6 Sân bay Pleiku PXU Gia Lai 7 Sân bay Buôn Mê BMV Đắk Lắk Thuột VKG Kiên Giang 8 Sân bay Rạch Giá CAH Cà Mau 9 Sân bay Cà Mau VCS Bà Rịa – Vũng 10 Sân bay Côn Đảo Tàu ( thiếu bảng thời gian di chuyển giữa các sân bay và giá cước) 7.4 Thị trường vận tải hàng hóa bằng đường hàng không ở Việt Nam a) Trong nước - Các hãng Hàng không Việt Nam hiện đang khai thác 66 đường bay kết nối Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh, Đà Nẵng với 19 cảng hàng không địa phương khác với trên 650 chuyến bay mỗi ngày Bên cạnh việc tăng tần suất khai thác các đường bay hiện hữu, các hãng hàng không Việt Nam cũng khai thác một số đường bay mới như Vietjet Air mở mới đường bay Cần Thơ- Vân Đồn hay Bamboo Airways mở mới đường bay Hà Nội-Cà Mau - Tổng thị trường hành khách ước đạt 34,7 triệu khách, tăng 49,6% so với cùng kỳ 2022; trong đó khách quốc tế đạt 14,7 triệu khách, tăng gần 5 lần so với cùng kỳ 2022, bằng 73,5% so cùng kỳ 2019; khách nội địa đạt 20 triệu khách, giảm 3,4% so với cùng kỳ 2022 nhưng tăng 8,1% so cùng kỳ 2019 - Tổng thị trường hàng hóa ước đạt 483 nghìn tấn, giảm 26% so với cùng kỳ 2022, trong đó hàng hóa quốc tế đạt 405 nghìn tấn, Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 giảm 30% so với cùng kỳ 2022; hàng hóa nội địa đạt 77,6 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ 2022 b) Quốc tế - Đối với thị trường vận chuyển hàng không quốc tế, đang phục hồi với sự tham gia khai thác trở lại của nhiều hàng hàng không quốc tế tăng gần 5 lần so với cùng kỳ năm 2022 và bằng 72% so với cùng kỳ năm 2019, trong đó các tháng 5, 6 đã đạt được gần 80% so cùng kỳ 2019 - Hiện tại, có 52 hãng hàng không nước ngoài và 5 hãng hàng không Việt Nam khai thác thị trường quốc tế với 143 đường bay kết nối 29 quốc gia vùng lãnh thổ là ở Bắc Mỹ, Châu u, Trung Đông, Châu Á và Châu Phi tới Hà Nội, Đà Nẵng, Tp Hồ Chí Minh, Cam Ranh, Phú Quốc, Đà Lạt Một số thị trường có sự tăng trưởng cao so với trước dịch như Thái Lan, Indonesia, Úc (tăng 10-30% so với năm 2019), thị trường Nhật Bản đã đạt xấp xỉ cùng kỳ 2019, một số thị trường khác như Đông Nam Á, Trung Đông, Châu u đang đang có sự hồi phục nhanh và đặc biệt là thị trường Ấn Độ (thị trường mới) có sự phát triển rất nhanh - Mặc dù vậy, một số thị trường như Trung Quốc, Hồng kông, Ma- cau, Hàn Quốc có tốc độ hồi phục chậm hơn so với tổng thể Từ Lịch bay mùa Hè 2023, các hãng hàng không Việt Nam đã đẩy mạnh hoạt động khai thác từ các cảng hàng không Đà Nẵng, Cam Ranh đến Hàn Quốc, Trung Quốc 8 Xu hướng phát triển vận tải hàng không Đầu tiên là xu hướng hội nhập theo chiều dọc (horizontal integration) Một số lượng lớn các hãng hàng không đã sáp nhập trong thập k礃ऀ vừa qua, và xu hướng này sẽ được tiếp tục trong tương lai Tương tự các đối thủ cạnh tranh trong hình thức vận chuyển khác, các nhà không vận tận dụng tiềm lực của công nghệ để giúp họ quản lý đội bay quy mô lớn hơn với ít người hơn Các điểm hạ cánh tại các sân bay quan trọng tiếp tục nắm vai trò chủ chốt trong dịch vụ gom hàng và tối ưu hóa diện tích, với việc ít bên tham gia thì giá cả sẽ được gia tăng Thứ hai là sự hội nhập theo chiều dọc với vai trò là forwarder, nhà trung gian kho bãi và nhà chuyên chở khu vực đang được nhắm tới với sự tăng cường kiểm soát hàng hóa từ các sân bay, cho phép các nhà chuyên chở tối ưu tuyến đường vận chuyển và điều chỉnh lịch trình nhằm tận dụng hiệu quả sử dụng máy bay Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com) lOMoARcPSD|39459588 Thứ ba trong danh sách là sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI) và thiết bị không người lái Máy bay điều khiển từ xa và máy bay tự động lái là những đối tượng đầu tư chính của các nhà sản xuất máy bay như Boeing và Airbus Nhưng đáng nói hơn là sự nhập cuộc của những đối tượng khác Trong lĩnh vực dịch vụ hàng không khu vực, có hàng trăm các giấy phép đang được soạn thảo cho việc vận chuyển bằng máy bay tầm thấp Từ thiết bị không người lái cỡ lớn đến các máy bay khổng lồ, nhà vận chuyển có thể mong chờ một danh sách dài các lựa chọn về hình thức vận chuyển hàng không trong tương lai Thứ tư là xu hướng về an toàn trong giao dịch và hàng hóa Đơn vị tiền ảo như Bitcoin hiện là một trong những đối tượng nghiên cứu và thử nghiệm gắt gao Lý do là vì chúng không chỉ loại bỏ chi phí giao dịch ngân hàng mà còn tăng cường an ninh công nghệ cao với khả năng truy cứu của hàng hóa ở mức độ đơn vị “Hàng hóa thông minh” được thiết kể để tương tác với môi trường xung quanh và báo cáo về tình trạng hàng hóa Điều này sẽ hạn chế sự ảnh hưởng từ sự hư hỏng hàng hóa và làm giả hàng Downloaded by NHIM NHIM (nhimbien2@gmail.com)