Hệ thống phanh trên ô tô gồm các bộ phận chính: cơ cấu phanh, dẫn động phanh.. Yêu cầu Hệ thống phanh trên ô tô cần đảm bảo các yêu cầu cơ bản sau: Trang 9 - Điều khiển nhẹ nhàng và th
lOMoARcPSD|39270902 BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH ĐỀ TÀI : NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA VIOS 2017 Giáo viên hướng dẫn: ThS Nguyễn Trung Kiên Bùi Trung Lập Sinh viên thực hiện : 2018605212 O4 – K13 Mã sinh viên : Lớp : Hà Nội-2021 1 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 LỜI NÓI ĐẦU Trong những năm gần đây, nhu cầu xã hội ngày càng phát triển, kéo theo mọi hoạt động trong đời sống xã hội đều phát triển theo xu hướng hiện đại hóa nên đòi hỏi phải có những phương tiện hiện đại phục vụ cho con người Do đó với sự phát triển của mọi ngành nghề thì công nghệ kỹ thuật ôtô cũng có sự thay đổi khá lớn Nhu cầu của con người dần dần được đáp ứng về các mặt tiện nghi, kinh tế, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, trong đó vấn đề an toàn được đặt lên hàng đầu Hệ thống phanh trên ô tô là một cơ cấu đảm bảo tính an toàn vô cùng quan trọng, nhằm giảm tốc hay dừng xe trong những trường hợp cần thiết Nó là một trong những bộ phận chính của ô tô, đóng vai trò quyết định cho việc điều khiển ô tô lưu thông trên đường Chất lượng phanh của ô tô được đánh giá qua hiệu quả phanh và đồng thời phải đảm bảo cho ô tô chạy ổn định khi phanh 2018 là một năm đầy biến động của thị trường xe hơi Việt Nam Những sóng gió trong năm 2018 đã được dự đoán trước, khi Nghị định 116 chính thức có hiệu lực và ảnh hưởng trực tiếp đến các hãng xe Tuy nhiên Toyota Vios là mẫu xe bán chạy nhất thị trường với doanh số đạt 27.131 chiếc (Huy, 2018) Với lý do trên em có thể dễ dàng tiếp cận với dòng xe quốc dân này hơn để có thể nghiên cứu cả về lý thuyết và có cái nhìn khách quan thực tế nhất Thị trường xe Toyota Vios tại Việt Nam rất lớn vì với tâm lý ăn chắc mặc bền và ít xuống giá Toyota nhất là Vios vẫn luôn là dòng đáp ứng được các tiêu tí trong đó hầu hết các mẫu xe hiện nay trang bị phanh ABS là 1 yếu tố cơ bản không thể thiếu trên mỗi chiếc xe Từ những vấn đề đó, với kiến thức đã học và sự hướng dẫn tận tình của Thầy Nguyễn Trung Kiên, em quyết định thực hiện đề tài: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA VIOS Em xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Trung Kiên người trực tiếp hướng dẫn cùng các thầy trong bộ môn ôtô, Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô, Trường ĐHCN Hà Nội đã giúp đỡ em trong quá trình thực hiện đề tài 2 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Hà Nội, Ngày .tháng năm 2020 Giáo viên hướng dẫn (Ký, ghi rõ họ tên) 3 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Hà Nội, Ngày tháng năm 2020 Giáo viên phản biện (Ký, ghi rõ họ tên) 4 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU 2 DANH MỤC HÌNH ẢNH 3 Mục Lục Error! Bookmark not defined CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ 4 1.2 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH 4 1.2.1 Công dụng 4 1.2.2 Yêu cầu 4 1.2.3 Phân loại hệ thống phanh 5 1.2.4 Cấu tạo chung của hệ thống phanh 6 CHƯƠNG 2 SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS 2017 8 2.1 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS 2017 8 2.2 CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA VIOS 2017 8 2.2.1 Cấu tạo của ABS 8 2.2.2 Nguyên lý làm việc 9 CHƯƠNG 3 KẾT CẤU CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS 2017 14 3.1 CƠ CẤU PHANH 14 3.1.1 Cơ cấu phanh trước 14 3.1.2 Cơ cấu phanh sau 15 3.2 XY LANH CHÍNH 17 3.2.1 Cấu tạo 17 3.2.2 Nguyên lý hoạt động 17 3.3 TRỢ LỰC PHANH 19 3.3.1 Cấu tạo 20 3.3.2 Nguyên lý làm việc 20 1 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 3.4 CÁC CẢM BIẾN 24 3.5 KHỐI ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ ECU 26 3.6 BỘ CHẤP HÀNH ABS 29 3.6.1 Van điện từ 29 3.6.2 Motor điện và bơm dầu 29 3.6.3 Bình tích áp 29 3.7 BỘ PHÂN PHỐI LỰC PHANH ĐIỆN TỬ (EBD) 30 CHƯƠNG 4 QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS 2017 31 4.1 QUY TRÌNH THÁO VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHANH TAY 31 4.2 QUY TRÌNH THAY THẾ MÁ PHANH 32 4.3 QUY TRÌNH THAY DẦU, XẢ KHÍ 33 4.4 MỘT SỐ HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KHẮC PHỤC TRONG HỆ THỐNG PHANH 34 KẾT LUẬN 37 TÀI LIỆU THAM KHẢO 38 2 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.10 Cấu tạo chung hệ thống phanh 6 Hình 2.1 Sơ đồ hệ thống phanh ABS trên xe Toyota Vios 2017 8 Hình 2.2 Khi phanh bình thường 9 Hình 2.3 Giai đoạn duy trì (giữ) áp suất 11 Hình 2.4 Giai đoạn giảm áp 12 Hình 2.5 Giai đoạn tăng áp 13 Hình 3.1 Kết cấu đĩa phanh có xẻ rãnh thông gió 14 Hình 3.2 Cơ cấu phanh sau 16 Hình 3.3 Xilanh phanh chính 17 Hình 3.4 Sơ đồ xilanh phanh chính khi không đạp phanh 17 Hình 3.5 Sơ đồ xilanh phanh chính khi đạp phanh 18 Hình 3.6 Sơ đồ xilanh phanh chính khi nhả phanh 19 Hình 3.7 Cấu tạo bầu trợ lực chân không 20 Hình 3.8 Sơ đồ bầu trợ lực khi không đạp phanh 21 Hình 3.9 Sơ đồ bầu trợ lực khi đạp phanh 22 Hình 3.10 Cảm biến tốc độ bánh xe trước 24 Hình 3.11 Cảm biến tốc độ bánh xe sau 25 Hình 3.12 Đồ thị tín hiệu của cảm biến tốc độ bánh xe 26 Hình 3.13 Khối điều khiển điện tử ECU 26 3 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ 1.2 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH 1.2.1 Công dụng Hệ thống phanh dùng để: - Giảm tốc độ của ô tô máy kéo cho đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc độ cần thiết nào đó - Ngoài ra hệ thống phanh còn có nhiệm vụ giữ cho ô tô máy kéo đứng yên tại chỗ trên các mặt dốc nghiêng hay trên mặt đường ngang Với công dụng như vậy, hệ thống phanh là một hệ thống đặc biệt quan trọng Nó đảm bảo cho ô tô máy kéo chuyển động an toàn ở mọi chế độ làm việc Nhờ thế ô tô máy kéo mới có thể phát huy hết khả năng động lực, nâng cao tốc độ và năng suất vận chuyển Hệ thống phanh trên ô tô gồm các bộ phận chính: cơ cấu phanh, dẫn động phanh Ngày nay trên cơ sở các bộ phận kể trên, hệ thống phanh còn được bố trí thêm các thiết bị nâng cao hiệu quả phanh Cơ cấu phanh: được bố trí ở gần bánh xe, thực hiện chức năng của các cơ cấu ma sát nhằm tạo ra mô men hãm trên các bánh xe của ô tô khi phanh Dẫn động phanh: bao gồm các bộ phận liên kết từ cơ cấu điều khiển (bàn đạp phanh, cần kéo phanh) tới các chi tiết điều khiển sự hoạt động của cơ cấu phanh Dẫn động phanh dùng để truyền và khuếch đại lực điều khiển từ cơ cấu điều khiển phanh đến các chi tiết điều khiển hoạt động của cơ cấu phanh 1.2.2 Yêu cầu Hệ thống phanh trên ô tô cần đảm bảo các yêu cầu cơ bản sau: - Có hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe, nghĩa là đảm bảo quãng đường phanh ngắn nhất, khi phanh đột ngột trong trường hợp nguy hiểm 4 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 - Điều khiển nhẹ nhàng và thuận lợi: lực tác dụng lên bàn đạp hay cần kéo điều khiển phù hợp với khả năng thực hiện liên tục của con người - Đảm bảo sự ổn định của ô tô và phanh êm dịu trong mọi trường hợp - Dẫn động phanh phải có độ nhạy cao, đảm bảo mối tương quan giữa lực bàn đạp với sự phanh của ô tô trong quá trình thực hiện phanh - Cơ cấu phanh thoát nhiệt tốt, duy trì ổn định hệ số ma sát trong cơ cấu phanh trong mọi điều kiện sử dụng - Hạn chế tối đa hiện tượng trượt lết bánh xe khi phanh với các cường độ lực bàn đạp khác nhau - Có khả năng giữ ô tô đứng yên trong thời gian dài, kể cả trên nền đường dốc - Đảm bảo độ tin cậy của hệ thống trong khi thực hiện phanh trong mọi trường hợp sử dụng, kể cả khi một phần dẫn động điều khiển có hư hỏng 1.2.3 Phân loại hệ thống phanh a Theo đặc điểm điều khiển - Phanh chính (phanh chân), dùng để giảm tốc độ khi xe chuyển động, hoặc dừng hẳn xe - Phanh phụ (phanh tay), dùng để đỗ xe khi người lái rời khỏi buồng lái và dùng làm phanh dự phòng - Phanh bổ trợ (phanh bằng động cơ, thủy lực hoặc điện từ), dùng để tiêu hao bớt một phần động năng của ôtô khi cần tiến hành phanh lâu dài (phanh trên dốc dài, …) b Theo kết cấu của cơ cấu phanh - Cơ cấu phanh tang trống - Cơ cấu phanh đĩa - Cơ cấu phanh dải c Theo dẫn động phanh 5 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com) lOMoARcPSD|39270902 - Hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí - Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực - Hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén - Hệ thống phanh dẫn động liên hợp: cơ khí, thủy lực, khí nén, … - Hệ thống phanh dẫn động có trợ lực d Theo mức độ hoàn thiện của hệ thống phanh Hệ thống phanh được hoàn thiện theo hướng nâng cao chất lượng điều khiển ôtô khi phanh, do vậy trang bị thêm các bộ điều chỉnh lực phanh: - Bộ điều chỉnh lực phanh (bộ điều hòa lực phanh) - Bộ chống hãm cứng bánh xe (hệ thống phanh có ABS) Trên hệ thống phanh có ABS còn có thể bố trí các liên hợp điều chỉnh: hạn chế trượt quay, ổn định động học ô tô… nhằm hoàn thiện khả năng cơ động, ổn định của ô tô khi không điều khiển phanh 1.2.4 Cấu tạo chung của hệ thống phanh Hình 1.10 Cấu tạo chung hệ thống phanh Hệ thống phanh trên ô tô gồm có các bộ phận chính: cơ cấu phanh, dẫn động phanh Ngày nay trên cơ sở các bộ phận kể trên, hệ thống phanh còn được bố trí thêm các thiết bị nâng cao hiệu quả phanh 6 Downloaded by SAU DO (saudinh3@gmail.com)