CƠ SỞ LÝ LUẬN VE CHIEN LƯỢC VÀ HOẠCH ĐỊNH CHIEN LƯỢC
Hoạch định chiến lược của doanh nghiệp . .- 5 55c 2 5 sess<s=sesessese 3
1.2.1 Khái niệm hoạch định chiến lược
Cũng trong cuốn sách “Hoạch định chiến lược theo quá trình, 2002, trang 7” của mình, hai tác giả Rudolf Grunig và Richard Kuhn đã đưa ra khái niệm về hoạch định
Nguyễn Thế Long - DI7QTDN 3
Khoá luận tốt nghiệp Đại học Phần 1: Cơ sở lý luận về chiến lược và hoạch định chiến lược KD của DN chiến lược: “ Hoạch định chiến lược (strategy planning) là quá trình xây dựng chiến lược với các đặc điểm:
- Hoạch định chiến lược là một quá trình có hệ thống; việc hình thành chiến lược thông qua các đấu tranh quyên lực nội bộ hay chỉ đơn giản thông qua sự xáo trộn thì không phải là hoạch định chiến lược.
- Hoạch định chiến lược đưa ra các hướng dẫn và phân tích có xu hướng dài hạn.
- Quá trình hoạch định sẽ xem xét toàn bộ công ty hoặc những bộ phận quan trọng của công ty.
- Năng lực và trách nhiệm cho việc hoạch định chiến lược nên tập trung vào ban quản trị cấp cao.
- Mục tiêu của quá trình hoạch định nhằm đảm bảo cho việc hoàn thành mục tiêu dài hạn, mục đích chủ yếu của công ty.”
1.2.2 Ý nghĩa của việc hoạch định chiến lược
Hoạch định chiến lược là công việc cần thiết đối với mỗi tô chức, nó mang một ý nghĩa quan trọng trong việc tiến hành các hoạt động của tổ chức:
- Nó thể hiện tư duy có hệ thống dé tiên liệu các tình huống quản lý của nhà quản lý.
- Việc hoạch định sẽ tạo ra cơ hội cho việc phối hợp mọi nguồn lực của tổ chức hữu hiệu hơn.
- Giúp nhà quản lý và nhân viên trong tô chức tập trung vào các mục tiêu và chính sách mà tổ chức hướng tới, nắm vững các nhiệm vụ co bản của tô chức dé phối hợp với các quản lý viên khác.
- Giúp tổ chức sẵn sàng ứng phó và đối phó với những thay đôi của môi trường bên ngoài.
- Phat hiện hữu hiệu các tiêu chuẩn kiểm tra.
1.2.3 Quy trình của hoạch định chiến lược
2.2.2.1 Nghiên cứu và dự bao môi trường
Nghiên cứu và dự báo môi trường là một trong những nhiệm vụ ban đầu rất cần thiết trong quá trình hoạch định chiến lược Dé thấy được những điểm manh, điểm yếu, những cơ hội, thách thức của doanh nghiệp mình, chúng ta cần phải nghiên cứu sự tác động từ bên ngoài đối với mình và bản thân mình với mình để có thể đưa ra những phương án đối phó Công tác nghiên cứu và dự báo môi trường tập trung vào hai van dé chính: phân tích môi trường bên ngoài và phân tích môi trường bên trong tổ chức. a Phân tích môi trường bên ngoài
Là tập hợp tất cả các yêu tố bên ngoài tô chức có liên quan đến hoạt động của tô chức, bao gồm các yếu tổ trực tiếp và gián tiếp Yếu tố hoạt động trực tiếp là yêu tố gây ảnh hưởng và chịu ảnh hưởng trực tiếp từ những hoạt động chính của tổ chức Yếu tố hoạt động gián tiếp là yếu tố không tác động trực tiếp đến quyết định của những nhà
Nguyễn Thế Long - DI7QTDN 4
Khoá luận tốt nghiệp Đại học Phần 1: Cơ sở lý luận về chiến lược và hoạch định chiến lược KD của DN quản lý nhưng có ảnh hưởng đến sự hoạt động của tô chức.
Môi trường bên ngoài là loại môi trường ngoài tầm kiểm soát của tổ chức, nhà quan lý hầu như không thé thay đổi những yếu tố này mà chỉ có thê tìm cách thích nghỉ và đáp ứng những đòi hỏi của nó Các yếu tố môi trường bên ngoài của tổ chức được chia làm hai nhóm môi trường vĩ mô và môi trường vi mô. e© Phân tích môi trường vĩ mô: Sử dụng mô hình PEST dé nghiên cứu môi trường vĩ mô, được để hiện thông qua các yếu tố:
Political( Thể chế - luật pháp): Đây là yếu tố có tầm anh hưởng g tới tat cả các ngành kinh doanh trên một lãnh thé, các yếu tố thé chế, luật pháp có thé uy hiếp đến kha năng tồn tại và phát triển của bất cứ ngành nào Khi kinh doanh trên một đơn vị hành chính, các doanh nghiệp sẽ phải bắt buộc tuân theo các yêu tố thé chế luật pháp tại khu vực đó.
+ Sự bình ồn: Chúng ta sẽ xem xét sự bình ồn trong các yếu tố xung đột chính trị, ngoại giao của thé chế luật pháp Thể chế nào có sự bình ổn cao sẽ có thé tạo điều kiện tốt cho việc hoạt động kinh doanh và ngược lại các thé chế không ồn định, xảy ra xung đột sẽ tác động xấu tới hoạt động kinh doanh trên lãnh thổ của nó.
+ Chính sách thuế: Chính sách thuế nhập khẩu, xuất khẩu, các thuế tiêu thụ, thuế thu nhập, sẽ ảnh hưởng tới doanh thu, lợi nhuận của doanh nghiệp.
+ Các đạo luật liên quan: Luật đầu tư, luật doanh nghiệp, luật lao động, luật chống độc quyền, chống bán phá giá
+ Chính sách: Các chính sách của Nhà nước sẽ có ảnh hưởng tới doanh nghiệp, nó sẽ tạo ra lợi nhuận hoặc thách thức với doanh nghiệp Như các chính sách thương mại, chính sách phát triển nhanh, phát triển kinh tế, các chính sách điều tiết cạnh tranh, bảo vệ người tiêu dùng,
Economics (Kinh tế): Các doanh nghiệp cần chú ý đến các yếu tố kinh tế cả trong ngăn hạn dài hạn và sự can thiệp của chính phủ tới nên kinh tế Thông thường các doanh nghiệp sẽ dựa trên yếu t6 kinh tế dé quyết định đầu tư vào các ngành, các khu vực.
+ Tình trạng của nền kinh tế: Bất cứ nền kinh tế nào cũng có chu kỳ, trong mỗi giai đoạn nhất định của chu kỳ nền kinh tế, doanh nghiệp sẽ có những quyết định phù hợp cho riêng mình.
+ Các yêu tô tác động đến nền kinh tế: Lãi suất, lạm phát,
+ Các chính sách kinh tế của chính phủ: Luật tiền lương cơ bản, các chiến lược phát triển kinh tế của chính phủ, các chính sách ưu đãi cho các ngành: Giảm thuế, trợ cap
+ Triển vọng kinh tế trong tương lai: Tốc độ tăng trưởng, mức gia tăng GDP, ti suất GDP trên vốn dau tư
CƠ SỞ THUC TIEN CHIEN LƯỢC CUA CÔNG TY CO PHAN CÔNG NGHỊ AN VUẽ G5 << 5 9.9 9 cọ TH 0 0 00.000 000 11
Thực trạng chiến lược kinh doanh của Công ty Cé phần Công nghệ An Vui 20
2.2.1.1 Môi trưởng vĩ mô c Môi trường chính trị - pháp luật
Môi trường chính trị 6n định là yếu tố quan trọng tiên quyết làm cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư tin tưởng vào một thị trường Điều này cũng đồng thời giúp cho
An Vui nói chung và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ công nghệ thông tin cho nói riêng có cơ hội phát triển một cách 6n định, lâu dài và không bị tác động bat chợt về chính trị.
Luật pháp: Luật thương mại năm 2005 lần đầu tiên đưa ra khái niệm về dịch vụ
Logistics như sau: “Dịch vu logistics là hoạt động thương mai, theo đó thương nhân tô chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyền, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hang dé hưởng thù lao Dịch vu logistics được phiên âm theo tiếng Việt là dich vu 16-gi-stic” (Diéu 233) Bên cạnh đó, theo quy định trong các
Thông tư 32/2011, 68/2019 của Bộ Tài chính và Nghị định 119/2018 của Chính phủ quy định về “hoá đơn điện tử” thì các doanh nghiệp vận tải bắt buộc phải áp dụng công nghệ thông tin như hoá đơn điện tử, chữ ký điện tử, vé điện tử, vào các hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp của mình Mọi hoạt động phải được số hoá và lưu trữ thông tin Đây chính là cơ hội tuyệt vời cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ công nghệ thông tin cho nhà xe như VeXeRe, An Vui, Xecar, Busmap, tiếp cận được thị trường vận tải đường bộ dé dang hơn khi mà phan lớn các nhà xe vẫn dang sử dụng cách thức hoạt động truyền thống và vé giấy và lưu trữ thông tin bằng số sách.
Hỗ trợ của Chính phủ: do tình hình ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 làm các doanh nghiệp trên cả nước lao đao, không ít công ty đã phải tinh giản nhân sự, tiết kiệm chi phí dé sống sót qua đại dịch Chính phủ đã có nhiều phải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp như giảm lãi suất, cho vay lãi suất 0%, giãn thuế, giảm thuế, Điều này đã giúp ích không nhỏ cho các công ty dé có thé vượt qua thời kỳ khó khăn.
Thực hiện chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, chiến lược, quy hoạch phát triển ngành GTVT đã có bước phát triển mạnh mẽ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu phát triển mọi mặt của đất nước Tuy nhiên, so với nhu cầu, GTVT nước ta nói chung và lĩnh vực vận tải nói riêng vẫn còn những hạn chế như: Cơ cấu phát triển các phương thức vận tải chưa hợp lý, chưa phát huy hết tiềm năng, lợi thế của từng phương thức vận tải, kết nối giữa các phương thức vận tải còn yếu, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vẫn còn thiếu, chưa đồng bộ, năng lực của các doanh nghiệp còn hạn chế Đề khắc phục những hạn chế, yếu kém nêu trên, ngày 4 tháng 3 năm 2014, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tại Quyết định số 318/QĐ-TTg (Chiến lược) Thi phần vận
Nguyễn Thế Long - DI7QTDN 21
Khoá luận tốt nghiệp Đại học Phần 2: Cơ sở thực tiễn chiến lược của Công ty CP Công nghệ An Vui tải hành khách liên tỉnh đường bộ đến năm 2020 khoảng 93,2%; đường sắt 3,4%.Cùng với đó là phê duyệt Đề án Tái cơ cấu ngành GTVT phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phát triển bền vững giai đoạn đến năm 2020 (Quyết định số
1210/QD- TTg ngày 24/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ), trong đó tập trung tai cơ cấu 4 lĩnh vực trụ cột, đó là tái cơ cấu, đổi mới thé chế, chính sách phát triển GTVT, tái cơ cau đầu tư, tái cơ cau doanh nghiệp và tái cơ cấu vận tải Day mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý, điều hành hoạt động vận tải Xây dựng cơ sở dữ liệu về vận tải đường bộ; hoàn thiện Trung tâm tích hợp và xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình dé tích hợp dữ liệu của toàn bộ phương tiện kinh doanh vận tải theo lộ trình quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP; tiếp tục day mạnh mở rộng quy mô và hiệu quả hoạt động của sàn giao dịch vận tải.
Có thé thấy, môi trường chính trị - pháp luật tương đối thuận lợi, gần như không có khó khăn cho các hoạt động marketing của An Vui Tuy nhiên, các chính sách mở cửa thị trường tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phát trién sẽ khiến cho An Vui đứng trước nguy cơ bị cạnh tranh gay gắt bởi các doanh nghiệp khác. d Môi trường kinh tế
Xét về mặt kinh tế, Kinh tế Việt Nam là nền kinh tế thị trường, nền kinh tế Việt Nam hiện nay đang được hỗ trợ mạnh mẽ không chỉ bởi nhu cầu nội địa lớn mà định hướng xuất khâu tương đối cao Các nha đầu tư nước ngoài cũng tăng cường tìm hiểu mong muốn góp vốn vào nền kinh tế Việt Nam Đồng thời, các chỉ số xã hội ngày càng được cải thiện bởi người dân có cơ hội tiếp xúc với nền giáo dục, cơ sở hạ tầng, công nghệ tiến tiến.
Theo số liệu của Tổng cục đường bộ Việt Nam năm 2018 Vận chuyển hành khách liên tinh theo tuyến có định có: 1.181 đơn vị vận tải Có 3.744 tuyến, có 17.698 xe vận chuyền và hơn 3.939.712 chuyến xe chạy trong cả nước Doanh thu của vận tải hành khách liên tỉnh nói chung khoảng 2,1 tỷ USD trong năm 2018 Đây là một thị trường tiềm năng và có quy mô lớn Chính vì vậy mà đây là một miếng bánh lớn đang bị rất nhiều các doanh nghiệp nước ngoài nhòm ngó.
Hiện tại các hãng Taxi và xe ôm truyền thống đang gặp rất nhiều khó khăn do sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các mô hình kinh doanh vận tải ứng dụng công nghệ thông tin vào điều hành và chăm sóc dịch vụ qua Smartphone Ưu điểm của công nghệ này là định vị khách hàng và xe vận tải giúp cho khách hàng tìm thấy xe nhanh hơn và tài xế cũng thấy khách hàng nhanh hơn (gọi chung là ứng dụng Công nghệ định vị Online).
Trong thời gian tới đây, Ngành kinh doanh vận tải hành khách truyền thống chắc chắn sẽ bị cạnh tranh quyết liệt từ các mô hình kinh doanh vận tải có ứng dụng Công nghệ định vị Online Đây là một thách thức lớn và hiện hữu đối với các Nhà xe truyền thống! Thông thường để tăng khả năng cạnh tranh, quảng bá thương hiệu và xây dựng được một nhà xe uy tín chuyên nghiệp, có hệ thống quản lý chặt chẽ đáp ứng được các nhu cầu mở rộng kinh doanh thì Nhà xe truyền thống phải đầu tư khá nhiều
Nguyễn Thế Long - DI7QTDN 22
Khoá luận tốt nghiệp Đại học Phần 2: Cơ sở thực tiễn chiến lược của Công ty CP Công nghệ An Vui tiền bạc và thời gian cho hệ thống công nghệ thông tin, phần mềm quản lý và quy trình phục vụ
Một thực tế, nếu Nhà xe truyền thống không ứng dụng công nghệ định vị online hoặc đang sử dụng những công nghệ phần mềm không phù hợp thì sẽ bị tụt hậu, giảm sút hiệu quả kinh doanh, dan phải tự rút khỏi thị trường do mat thị trường, mat khách hàng.
Đánh giá chung về chiến lược kinh doanh của công ty giai đoạn 2017 - 2022 39
Thời gian qua Công ty đang theo đuôi các mục tiêu chính đó là nâng cao khả năng cạnh tranh, tăng thị phần, tối đa hoá lợi nhuận, xét trên tổng thể cả 3 mục tiêu này đều có thể tạo nên sự vững mạnh và thịnh vượng cho Công ty trong tương lai Nhưng thực tế trong các năm qua, Công ty đã tập trung chủ yếu vào việc đầu tư nâng cao khả năng cạnh tranh, tăng thị phần là chính, thời gian từ năm 2017 — 2020 mục tiêu lợi nhuận cũng quan trọng những vì nhiều lý do nên được đặt thứ yếu. Điều đó bởi vì thị trường các sản phẩm của Công ty có tiềm năng rất lớn, nhiều đối thủ cạnh tranh lớn nhỏ trên cả nước cũng tham gia vào thị trường này Chính vì vậy công ty xác định phải chiếm được thị trường ngách là những doanh nghiệp nhà xe lớn (chỉ chiếm khoảng 20% số doanh nghiệp nhưng chiếm đến 80% thị phần) Trong điều kiện và thời cơ chưa cho phép thì cùng một lúc đạt được cả 3 mục tiêu lớn là một việc làm rất khó hoặc không thể Khi theo đuổi cùng một lúc nhiều mục tiêu thì chắc chắn rằng lợi ích của mục tiêu này sé đe doa lợi ích mục tiêu khác.
Nên trong giai đoạn ban đầu này, công ty đã chuẩn bị rất nhiều chiến lược và phương án khác nhau, bat kể là kinh doanh, tạo thương hiệu hay các ràng buộc về pháp chế đều được công ty chú trọng và vận dụng sâu sắc giúp công ty không chỉ tạo được
Nguyễn Thế Long - DI7QTDN 39
Khoá luận tốt nghiệp Đại học Phần 2: Cơ sở thực tiễn chiến lược của Công ty CP Công nghệ An Vui danh tiếng đối với những doanh nghiệp vận tải lớn, mà còn được các bộ, ban ngành tin tưởng làm đối tác giao nhiệm vụ quan trọng trong việc chuyền đổi số ngành vận tải hành khách của cả nước Vì vậy hai mục tiêu nâng cao sức mạnh cạnh tranh và tăng thị phần của Công ty đang đạt được hiệu quả rõ rệt.
Bên cạnh đó, lợi nhuận đạt được cũng được chú ý kiểm soát, đảm bảo công ty không lỗ luỹ kế quá nhiều, vẫn đạt được những mục tiêu và KPI đặt ra bởi banh lãnh đạo và các nhà đầu tư, không quá đe doạ đến nguồn lực hạn chế của Công ty.
2.3.2 Công tác nghiên cứu thị trường trong việc hoạch định chiến lược kinh doanh a Môi trường bên ngoài
Dành thời gian hơn hai năm dé nghiên cứu kỹ thị trường và những tác nhân có thé tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp nên mọi đường đi nước bước, những quyết định mà ban lãnh đạo đưa ra đều rất kịp thời, chính xác và phù hợp với những yếu tố đó.
- Môi trường vĩ mo: là môi trường bên ngoài doanh nghiệp, tuy không tác động trực tiếp đến doanh nghiệp nhưng cũng có những ảnh hưởng gián tiếp thông qua những yếu tố tác động bên ngoài từ đó anh hưởng đến các các phương án chiến lược đưa ra của doanh nghiệp Rõ ràng ban lãnh đạo của An Vui đã dành rất nhiều thời gian dé nghiên cúu và phân tích, từ đó đưa ra những chiến lược vô cùng phù hợp với thị trường lúc bay giờ.
- Moi trường vi mô: là yêu tố bên quyết định phần lớn đến sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp nên đây là môi trường luôn được chú trọng nghiên cứu dé hoạch định và đưa ra những quyết định sáng suốt, phù hợp nhất Và điều này đã được nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đưa ra các quyết định chiến lược của công ty, đảm bảo rằng các nguôn lực của công ty luôn day đủ và sẵn sàng phục vụ cho việc phát triển đó. b Môi trường bên trong
Cần phân tích và đánh giá các nguồn lực bên trong của Công ty một cách có hệ thống và chính xác, đó là cách nhìn nhận dé có thé sử dụng có hiệu quả các nguồn lực giới hạn này:
- Nguồn nhân lực: là nguồn lực có tầm quan trọng nhất đối với mỗi doanh nghiệp không chỉ riêng đối với công ty, các mục tiêu về sản xuất kinh doanh có đạt được hiệu quả hay không đều xuất phát từ lao động của con người, do vậy công ty coi trình độ lao động của nhân viên yếu tố hang dau.
- Nguôn tài chính: là nguồn lực rất quan trọng dé có thể tài trợ cho quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty từ khâu đầu vào đến khâu đầu ra Cần phải đánh giá chính xác nguồn tài chính theo cơ cau và theo nguồn, phải xác định được tỷ trọng giữa vốn lưu động và vốn có định dé biết được công ty có khả năng tài chính linh hoạt về vốn trong kinh doanh ở mức nao, đồng thời xác định được tỉ trọng giữa vốn chủ sở hữu và vốn được huy động từ bên ngoài đề biết được khả năng tự chủ về vốn, viết
Nguyễn Thế Long - DI7QTDN 40
Khoá luận tốt nghiệp Đại học Phần 2: Cơ sở thực tiễn chiến lược của Công ty CP Công nghệ An Vui được công ty có chịu được sức ép từ bên ngoài hay không Điều này được ban lãnh đạo công ty thường xuyên dé ý và đánh giá theo chu kỳ dé xác định và nam bắt được những thay đổi của dòng doanh thu trong công ty, từ đó đưa ra những chiến lược phù hợp.
- Uy tin và thương hiệu công ty: với về dày hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực công nghệ của công ty là một lợi thế cạnh tranh và được coi là nguồn lực hiệu quả Nhận thức được điều này, giai đoạn 2017-2020 , công ty đã đưa ra mục tiêu xây dựng uy tín và nâng cao thương hiệu lên tam quan trọng đặc biệt và đã đầu tư thích đáng ké cả nhân lực, vật lực và trién khai một cách có hệ thống
Việc xem xét các yếu tố ảnh hưởng bên ngoài một cách thường xuyên và khách quan nhằm xác định mức độ ảnh hưởng như lượng cau, lượng cung, nhu nhập bình quân GDP, các chính sách của Nhà nước và Thuế, các điều luật và quy định về hoạt động kinh doanh của ngành vận tải hành khách, các phân tích dự báo cso tính chính xác kịp thời Vì vậy các năm qua mặc dù có nhiều biến động lớn của thị trường về công nghệ và thói quen sử dụng của người tiêu dùng, hay các ảnh hưởng của xu thế công nghệ 4.0 trên tất cả các lĩnh vực tác động khá lớn đến công ty, nhưng An Vui vẫn hoạt động rất tốt và đang đi trên con đường đã được vạch ra rất rõ ràng bởi ban lãnh đạo doanh nghiệp.
2.3.3 Công tác xây dựng các phương án chiến lược
Phương án chiến lược của công ty đã được xây dựng trên cơ sở khai thác các thế mạnh của công ty và các yếu tố thuận lợi của môi trường bên ngoài là xu hướng bắt buộc thay đổi, áp dụng công nghệ trong ngành vận tải hành khách.
Các điểm mạnh đó là: nguồn nhân lực tuy không nhiều nhưng có trình độ cao, hiệu suất làm việc tốt, nguồn vốn được sử dụng hiệu quả, tránh lãnh phí, chính sách giá linh hoạt cho nhân viên kinh doanh và cộng tác viên dé có thé ký được hợp đồng, các yếu tô thuận lợi từ các chính sách của Chính phủ, yêu cầu về chuyên đồi sé