Thiết kế tuyến đường thuộc xã hòa liên tp đà nẵng

ĐÈ TÀI : THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG LA SƠN – TÚY LOAN THUỘC XÃ HÒA LIÊN, TP ĐÀ NẴNG 2022 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA KỸ THUẬT XÂY DỰNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT GIAO THÔNG CHUYÊN NGÀNH: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG THUỘC XÃ HÒA LIÊN-TP ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn: ThS CAO THỊ XUÂN MỸ Sinh viên thực hiện: NGUYỄN ĐÌNH KHẢI Mã sinh viên: Lớp: 1811506310111 18XC1 Đà Nẵng, 6/2022 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA KỸ THUẬT XÂY DỰNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT GIAO THÔNG CHUYÊN NGÀNH: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG THUỘC XÃ HÒA LIÊN-TP ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn: ThS CAO THỊ XUÂN MỸ Sinh viên thực hiện: NGUYỄN ĐÌNH KHẢI Mã sinh viên: Lớp: 1811506310111 18XC1 Đà Nẵng, 6/2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA XÂY DỰNG Độc lập - Tự do - Hạnh phúc NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho người hướng dẫn) 1 Thông tin chung: 1 Họ và tên sinh viên: Nguyễn Đình Khải 2 Lớp: 18XC1 Mã SV: 1811506310111 3 Tên đề tài: Thiết kế tuyến đường thuộc xã Hòa Liên – Tp Đà Nẵng 4 Người hướng dẫn: ThS Cao Thị Xuân Mỹ Học hàm/ học vị: Thạc sĩ II Nhận xét, đánh giá đồ án tốt nghiệp: 1 Về tính cấp thiết, tính mới, mục tiêu của đề tài: (điểm tối đa là 1đ) ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 2 Về kết quả giải quyết các nội dung nhiệm vụ yêu cầu của đồ án: (điểm tối đa là 4đ) ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 3 Về hình thức, cấu trúc, bố cục của đồ án tốt nghiệp: (điểm tối đa là 2đ) ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 4 Kết quả đạt được, giá trị khoa học, khả năng ứng dụng của đề tài: (điểm tối đa là 1đ) ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 5 Các tồn tại, thiếu sót cần bổ sung, chỉnh sửa: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… III Tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên: (điểm tối đa 2đ) ……………………………………………………………………………………… IV Đánh giá: 1 Điểm đánh giá: …… /10 (lấy đến 1 số lẻ thập phân) 2 Đề nghị: ☐ Được bảo vệ đồ án ☐ Bổ sung để bảo vệ ☐ Không được bảo vệ Đà Nẵng, ngày … tháng … năm 2022 Người hướng dẫn TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA XÂY DỰNG Độc lập - Tự do - Hạnh phúc NHẬN XÉT PHẢN BIỆN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho người phản biện) I Thông tin chung: 1 Họ và tên sinh viên: Nguyễn Đình Khải 2 Lớp: 18XC1 Mã SV: 1811506310111 3 Tên đề tài: Thiết kế tuyến đường thuộc xã Hòa Liên – Tp Đà Nẵng 4 Người phản biện: ………………………….………… Học hàm/ học vị: ………… II Nhận xét, đánh giá đồ án tốt nghiệp: 1 Về tính cấp thiết, tính mới, mục tiêu của đề tài: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 2 Về kết quả giải quyết các nội dung nhiệm vụ yêu cầu của đồ án: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 3 Về hình thức, cấu trúc, bố cục của đồ án tốt nghiệp: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 4 Kết quả đạt được, giá trị khoa học, khả năng ứng dụng của đề tài: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 5 Các tồn tại, thiếu sót cần bổ sung, chỉnh sửa: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… - Câu hỏi đề nghị sinh viên trả lời trong buổi bảo vệ: ………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… - Đề nghị: ☐ Được bảo vệ đồ án ☐ Bổ sung để bảo vệ ☐ Không được bảo vệ Đà Nẵng, ngày … tháng … năm 2022 Người phản biện TÓM TẮT Tên dự án: Thiết kế tuyến đường thuộc xã Hòa Liên – Tp Đà Nẵng Sinh viên thực hiện: Nguyễn Đình Khải Mã SV: 1811506310111 Lớp: 18XC1 Thiết kế và thi công cho công trình “Tuyến La Sơn – Túy Loan” là đề tài mà em đã chọn làm đồ án tốt nghiệp chuyên nghành xây dựng dân cầu đường tại trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật – Đại Học Đà Nẵng Đề tài bao gồm có các phần về thiết kế cơ sơ thiết kế kỹ thuật và thiết kế tổ chức thi công đoạn tuyến Trong đó phần thiết kế cơ sở chiếm 40%, thiết kế kỹ thuật chiếm 20% và thiết kế tổ chức thi công chiếm 40% của đồ án tốt nghiệp Công trình “ Tuyến La Sơn – Túy Loan” gồm: Về phần thiết kế cơ sở: - Bản vẽ mặt bằng, vị trí công trình trên bản đồ và hiện trạng của công trình - Tổng diện tích bố trí chi tiết các hệ thống kỹ thuật và hạng mục công trình - Thiết kế trắc dọc, thiết kế trắc ngang, khoanh lưu vực thoát nước - Tổng dự toán của hồ sơ thiết kế Về phần thiết kế kỹ thuật: - Thiết kế kỹ thuật là thiết kế cụ thể hóa thiết kế cơ sở sau khi dự án đầu tư xây dựng công trình được phê duyệt nhằm thể hiện đầy đủ các giải pháp, thông số kỹ thuật và vật liệu sử dụng phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật được áp dụng, là cơ sở để triển khai thiết kế bản vẽ thi công Về thiết kế tổ chức thi công - Thiết kế và thi công cống - Thiết kế tổ chức thi công nền đường ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT Độc lập – Tự do - Hạnh phúc Khoa : Kỹ thuật Xây dựng Bộ môn : Cầu - Đường NHIỆM VỤ ÑOÀ AÙN TOÁT NGHIEÄP Họ và tên sinh viên: Nguyễn Đình Khải Lớp: 18XC1 Ngành: Công nghệ Kỹ thuật Giao thông 1 Tên đề tài: THIẾT KẾ ĐƯỜNG NỐI 2 ĐIỂM A-B THUỘC XÃ HÒA LIÊN – TP ĐÀ NẴNG 2 Các số liệu ban đầu: - Bình đồ tuyến tỷ lệ 1/20.000 - Tuyến đường thiết kế thuộc địa phận: xã Hòa Liên – TP Đà Nẵng - Độ chênh cao giữa hai đường đồng mức:H = 5m; - Lưu lượng xe: N1=320 xehh/ngày đêm - Thành phần dòng xe: + Xe con (Moscovit) : 18%(Trục trước 5 KN; trục sau 8 KN) + Xe tải nhẹ (Gaz-51): 24 % (Trục trước 20 KN; trục sau 50KN) + Xe tải trung (Zil-130): 37% (Trục trước 25 KN; trục sau 63 KN) + Xe tải nặng (Maz-200): 21% (Trục trước 45 KN; 2 trục sau >3m, 90 KN/mỗi trục) - Hệ số tăng xe hằng năm q = 9 % - Năm đưa đường vào khai thác: 2022 - Chức năng của đường: Đường huyện; nối các trung tâm của địa phương - Các số liệu liên quan khác: Lấy theo điều kiện thực tế tại địa phương, khu vực tuyến đường đi qua - Thời hạn thi công cho phép: (bao gồm tất cả các hạng mục trong đoạn tuyến thiết kế kỹ thuật): 150 ngày 3 Nội dung các phần thuyết minh và tính toán: 1 Thiết kế cơ sở : 40% 2 Thiết kế kỹ thuật : 20% 3 Thiết kế tổ chức thi công đoạn tuyến : 40%; PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ Chương 1 Giới thiệu chung Chương 2 Xác định cấp hạng và tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến Chương 3 Thiết kế bình đồ tuyến Chương 4 Thiết kế công trình thoát nước Chương 5 Thiết kế trắc dọc tuyến Chương 6 Thiết kế trắc ngang - tính toán khối lượng đào đắp Chương 7 Thiết kế tính toán kết cấu nền áo đường Chương 8 Luận chứng kinh tế-kỹ thuật, so sánh chọn phương án tuyến PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT ĐOẠN TUYẾN Chương 1 Giới thiệu chung Chương 2 Thiết kế bình đồ Chương 3 Thiết kế công trình thoát nước Chương 4 Thiết kế trăc dọc Chương 5 Thiết kế trắc ngang và kết cấu áo đường Chương 6 Tính toán khối lượng công tác Chương 7 Lập dự toán PHẦN II: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG ĐOẠN TUYẾN (40%) Chương 1 Thiết kế tổ chức thi công công tác chuẩn bị thi công nền đường Chương 2 Thiết kế tổ chức thi công công trình cống Chương 3 Thiết kế tổ chức thi công đất nền đường Chương 4 Thiết kế tổ chức thi công khuôn áo đường Chương 5 Thiết kế tổ chức thi công mặt đường 4 Các bản vẽ và thuyết minh: Thuyết minh - Số lượng: 01 cuốn - Nội dung, bố cục và hình thức trình bày xem Quy cách trình bày Đồ án CN Phụ lục - Số lượng: 01 cuốn - Hình thức trình bày tương tự thuyết minh; Bản vẽ - Số lượng: 14-16 bản vẽ; - Các bản vẽ: o Giới thiệu chung về tuyến và nhiệm vụ thiết kế: 01 bản A1 chuẩn; o Chọn tuyến và thiết kế bình đồ: 01 bản A1 chuẩn; o Thiết kế thoát nước: 01 bản A1 chuẩn; o Trắc dọc sơ bộ 2 phương án chọn và các trắc ngang điển hình: 02 bản A3 nối dài (in chung thành A1 kéo dài); o Thiết kế kết cấu nền áo đường và so sánh chọn PA : 01 bản A1 kéo dài o Luận chứng kinh tế - kỹ thuật và so sánh chọn PA tuyến o Bình độ và Trắc dọc kỹ thuật tuyến : 1 bảng A1 kéo dài o Bố trí đường cong nằm và cắm cong chi tiết : 01 bản A1 chuẩn; o Thiết kế cấu tạo cống: 01 hoặc 2 bản vẽ tùy đoạn tuyến: bản A1 chuẩn; o Dự toán công trình: 01 bản A1 chuẩn; o Thiết kế tổ chức thi công tổng thể nền đường : 01 bản A1 chuẩn; o Thiết kế tổ chức thi công chi tiết nền đường: 01 bản A1 chuẩn; o Thiết kế tổ chức thi công khuôn áo đường: 01 bản A1 chuẩn; o Thiêt kế thi công tổng thể mặt đường: 01 bản A1 chuẩn; oThiết kế thi công chi tiết mặt đường: 01 bản A1 chuẩn 5 Cán bộ hướng dẫn: ThS Cao Thị Xuân Mỹ 6 Ngày giao nhiệm vụ: 24/2/2022 7 Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 30/05/2022 Đà Nẵng, ngày …… tháng 2 năm 2022 Cán bộ hướng dẫn ThS Cao Thị Xuân Mỹ LỜI NÓI ĐẦU Qua 5 năm học tập và nghiên cứu tại Khoa Xây Dựng Cầu – Đường, Trường Đại Sư Phạm Kỹ Thuật Đà Nẵng, chúng em đã được các thầy, cô truyền đạt cho những kiến thức cả về lý thuyết và thực hành, để chúng em áp dụng những kiến thức đó vào thực tế và làm quen công việc độc lập của một người kỷ sư tương lai, thông qua một công việc cụ thể Chính vì lý do đó mà chúng em đã nhận được đề tài tốt nghiệp rất thực tế “Thiết kế tuyến đường thuộc La Sơn – Túy Loan” thuộc Xã Hòa Liên, Tp Đà Nẵng Để hoàn thành đồ án tốt nghiệp, chúng em đã tham khảo và áp dụng các tiêu chuẩn kỷ thuật, các hướng dẫn tính toán, các thông tư, định mức được ban hành gần đây nhất Nội dung thuyết minh đồ án tốt nghiệp gồm 3 phần: Phần 1: Thiết kế cơ sở Phần 2: Thiết kế kỷ thuật Phần 3: Thiết kế tổ chức thi công nền đường và công trình Trong quá trình thực hiện đồ án chúng em chân thành cảm ơn sự hướng dẫn nhiệt tình của Giáo viên hướng dẫn Th.S Cao Thị Xuân Mỹ, cùng với các thầy cô trong bộ môn Đường thuộc Khoa Xây Dựng Cầu – Đường Do trình độ và thông tin còn hạn chế đồ án không tránh khỏi sai sót vì vậy chúng em mong nhận được sự góp ý, đánh giá của các thầy cô để đồ án được hoàn thiện hơn Một lần nữa, chúng em xin chân thành cảm ơn Giáo viên hướng dẫn Th.S Cao Thị Xuân Mỹ và các thầy cô trong bộ môn Đường thuộc Khoa Xây Dựng Cầu – Đường đã tạo mọi điều kiện tốt nhất giúp đỡ chúng em hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp được giao Chúng em xin chúc Giáo viên Th.S Võ Thị Duyên Anh, củng như các thầy cô luôn mạnh khỏe, hạnh phúc và thành công trong mọi công việc Đà nẵng, ngày 15 tháng 06 năm 2022 Sinh viên thực hiện Nguyễn Đình Khải CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài đồ án tốt nghiệp “Tuyến đường thuộc La Sơn – Túy Loan” là kết quả của quá trình tự nghiên cứu của bản thân dưới sự hướng dẫn của các thầy cô trong khoa Kỹ Thuật Xây Dựng Không sao chép bất kỳ kết quả của các đồ án tốt nghiệp nào trước đó Đồ án tốt nghiệp có tham khảo các tài liệu, thông tin theo tài liệu tham khảo của đồ án tốt nghiệp Sinh viên thực hiện Nguyễn Đình Khải Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp  Khoa kĩ thuật xây dựng MỤC LỤC PHẦN I: NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP i PHẦN 1: THIẾT KẾ CƠ SỞ 1 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1 1.1 Vị trí tuyến đường – Chức năng và nhiệm vụ thiết kế 1 1.1.1 Vị trí tuyến 1 1.1.2 Chức năng của tuyến đường 1 1.1.3 Nhiệm vụ thiết kế 1 1.2 Các điều kiện tự nhiên khu vực tuyến đi qua 1 1.2.1 Địa hình 1 1.2.2 Địa mạo 2 1.2.3 Địa chất: .2 1.2.4 Địa chất thủy văn: 3 1.2.5 Khí hậu 3 1.2.6 Thủy văn 4 1.3 Các điều kiện xã hội 4 1.3.1 Vị trí địa lí, Đặc điểm dân cư và sự phân bố dân cư 4 1.3.2 Tình hình kinh tế, văn hóa xã hội trong khu vực 5 1.4 Các điều kiện liên quan khác 11 1.4.1 Điều kiện khai thác, cung cấp vật liệu và đường vận chuyển 11 1.4.2 Điều kiện cung cấp bán thành phẩm, cấu kiện và đường vận chuyển .12 1.4.3.Khả năng cung cấp nhân lực phục vụ thi công 13 1.4.4 Khả năng cung cấp các loại máy móc, thiết bị phục vụ thi công .13 1.4.5 Khả năng cung cấp các loại năng lượng, nhiên liệu phục vụ thi công .13 1.4.6 Khả năng cung cấp các loại nhu yếu phẩm phục vụ sinh hoạt 14 1.4.7 Điều kiện về thông tin liên lạc và y tế 14 1.5 Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường 15 CHƯƠNG 2: XÁC ĐỊNH CẤP THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 17 2.1 Xác định cấp thiết kế 17 2.1.1 Các căn cứ 17 2.1.2 Xác định cấp thiết kế 17 2.2 Tính toán – chọn các chỉ tiêu kỹ thuật 17 2.2.1 Tốc độ thiết kế 17 2.2.2 Độ dốc dọc lớn nhất cho phép (idmax) 17 2.2.3 Độ dốc dọc nhỏ nhất 18 2.2.4 Tầm nhìn trên bình đồ: (S1, S2, S4) .19 2.2.5 Bán bính tối thiểu của đường cong nằm 20 2.2.6 Chiều dài vuốt nối siêu cao 23 2.2.7 Độ mở rộng phần xe chạy trong đường cong .23 2.2.8 Đường cong chuyển tiếp 24 2.2.9 Bán kính đường cong đứng ; 24 SVTH: Nguyễn Đình Khải – Lớp 18XC1 Trang: 2