Đang tải... (xem toàn văn)
Sau khi hoàn thành khoảng thời gian học tập tại trường ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH dưới sự giảng dạy và chỉ bảo tận tình của các thầy cô giúp chúng em được tiếp thu thêm nhiều kiến thức cũng như nhiều kinh nghiệm bổ ích cho bản thân. Những bài học của thầy cô hôm nay sẽ là hành trang quý báu cho em sau này khi bước qua ngưỡng cửa đại học. Xin gửi đến quý thầy cô lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc của em vì đã tạo mọi điều kiện trong quá trình học tập, rèn luyện, tích luỹ kinh nghiệm, kiến thức cũng như kỹ năng để em thực hiện khoá luận này.
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ ĐỘNG CƠ 1ZZ – FE CỦA TOYOTA ALTIS XÂY DỰNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA, PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Ngành: KỸ THUẬT Ơ TƠ Chun ngành: CƠ KHÍ Ơ TƠ GVHD: Th.s Nguyễn Thành Sa Sinh viên thực hiện: Lâm Tấn Tài Mssv: 1951080345 Lớp: CO19D TP Hồ Chí Minh, Tháng 09 năm 2023 LỜI CẢM ƠN Nhận phân cơng từ Khoa Cơ Khí Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh đồng ý giảng viên hướng dẫn Th.S Nguyễn Thành Sa, nhóm chúng em thực đề tài “Quy trình bảo dưỡng hệ thống phun xăng đánh lửa động 1ZZ-FE Toyota Altis Xây dựng mơ hình hệ thống đánh lửa, phun xăng điện tử” Để đề tài nghiên cứu đạt kết tốt nhất, chúng em nhận nhiều hỗ trợ, giúp đỡ từ quý Thầy Khoa Cơ Khí đặc biệt Thầy Nguyễn Thành Sa tận tình bảo giúp đỡ cho nhóm chúng em Với tình cảm chân thành mình, cho phép chúng em gửi đến quý Thầy lời cảm ơn chân thành sâu sắc tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em trình nghiên cứu đề tài Trước hết chúng em xin gửi đến Thầy Khoa Cơ Khí lời chúc sức khỏe lời cảm ơn chân thành Trong suốt thời gian thực luận văn, nhóm em khơng thể tránh khỏi thiếu sót nhóm chúng em mong nhận nhận xét, góp ý q Thầy để nhóm hồn thành tốt báo cáo Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cám ơn chân thành đến Thầy Th.S Nguyễn Thành Sa Chúng em thật biết ơn thầy nhiều tận tình bảo quan tâm suốt thời gian chúng em thực đề tài Thầy hỗ trợ nhiều sở vật chất kiến thức, thật giá trị vô chúng em may mắn nhận từ Thầy Cuối nhóm xin chân thành cảm ơn gia đình bạn bè, tạo điều kiện, quan tâm, giúp đỡ động viên chúng em trình học tập hoàn thành luận văn tốt nghiệp TP Chí Minh, ngày……tháng……năm 2023 Nhóm sinh viên thực i TÓM TẮT ĐỀ TÀI Sự phát triển khoa học – kỹ thuật tạo điều kiện cho nghành công nghiệp ô tô phát triển ngày hoàn thiện đáp ứng rộng rãi nhu cầu sử dụng người, chất lượng dịch vụ ngày nâng cao Chiếc ô tô không cịn xa lạ với tất người, có tính động cao phạm vi hoạt động rộng Do vậy, tồn giới tơ đóng vai trò quan trọng, phục vụ cho phát triển kinh tế xã hội Ở nước ta nghành công nghiệp tơ bước phát triển mà việc khai thác kỹ thuật sử dụng ô tơ quan trọng Vì vấn đề đặt phải tìm hiểu, nắm vững kết cấu chi tiết xe từ bước làm chủ cơng nghệ Trong xe đánh lửa vấn đề cần thiết Một vấn đề đặt làm để hiểu rõ chất, đặc điểm, cấu tạo vận hành hệ thống đánh lửa Do em tiến hành chọn đề tài “Nghiên cứu hệ thống đánh lửa xe Toyota Altis.” Các nội dung đề tài là: I Tổng quan hệ thống đánh lửa ô tô II Cấu tạo, nguyên lý làm việc, sơ đồ mạch điện hệ thống đánh lửa xe Toyota Altis III Quy trình kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống đánh lửa xe Toyota Altis IV Xây đựng mơ hình phun xăng đánh lửa ô tô Được hướng dẫn thầy giáo TS Nguyễn Thành Sa nỗ lực thân, em hoàn thành đồ án giao Tuy nhiên trình độ kinh nghiệm thực tế cịn ít, nên đồ án khơng tránh khỏi thiếu sót, chưa hợp lý Em mong đóng góp thầy giáo tồn thể bạn Sinh viên thực Lâm Tấn Tài ii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT ĐỀ TÀI .ii MỤC LỤC iii MỤC LỤC HÌNH ẢNH vii MỤC LỤC BẢNG x CHƯƠNG I: TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRÊN ÔTÔ 1.1 Nhiệm vụ phân loại hệ thống đánh lửa 1.1.1 Nhiệm vụ hệ thống đánh lửa 1.1.2 Yêu cầu .1 1.2 Phân loại hệ thống đánh lửa 1.2.1 Hệ thống đánh lửa trực tiếp sủ dụng bobin đôi .2 1.2.2 Hệ thống đánh lửa trực tiếp sử dụng bobin đơn .3 CHƯƠNG II: HỆ THỐNG PHUN XĂNG PHUN XĂNG ĐÁNH LỬA TRỤC TIẾP TRÊN TOYOTA AlTIS 11 2.1 Giới thiệu chung sử dụng động 1ZZ – FE .11 2.1.1 Giới thiệu động 1ZZ- FE 11 2.1.2 Thông số chung Toyota Corolla Altis 13 2.2 Hệ thống phun xăng đánh lử động 1ZZ - FE Toyota Corolla Altis 14 2.2.1 Cấu tạo hệ thống phun xăng đánh lửa động 1ZZ - FE Toyota Corolla Altis 14 2.2.2 Cảm biến lưu lượng khí nạp loại MAP 15 2.2.3 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 17 2.2.4 Cảm biến biến ga( loại chiết áp) 19 2.2.5 Cảm biến oxy 20 2.2.6 Cảm biến kích nổ 21 2.2.7 Cảm biến Trục khuỷ loại khuyết 22 2.2.8 Cảm biến vị trí trục cam 24 iii 2.3 Bộ điều khiển trung tâm ECU 25 2.3.1 Vai trò ECU 25 2.3.2 Nguyên lý hoạt động 28 2.3.3 Sự điều khiển thời điểm đánh lửa .30 2.3.4 Ví trí ECU .33 2.3.5 Bộ chuyển đổi 35 2.4 Cấu tạo có cuộn đánh lửa có IC đánh lửa 36 2.4.1 Bobin 37 2.4.2 IC đánh lửa 38 2.4.3 Bugi đánh lửa .39 2.5 Cơ cấu chấp hành phun nhiên liệu đông Toyota 1ZZ – FE 41 2.5.1 Kim phun .41 2.5.2 Bơm nhiên liệu .42 2.5.3 Bộ giảm chấn 45 2.5.4 Kim phun lúc lạnh 45 2.5.5 Điều khiển tốc độ cầm chừng 48 CHƯƠNG III: QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG, SỮA CHỬA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRÊN XE 50 3.1 Quy trình kiểm tra bảo đưởng acu 50 3.1.1 Kiểm tra quan sát bên 50 3.2 Quy trình kiểm tra ECU 51 3.3 Quy trình kiểm tra cảm biến cho hệ thống đánh lửa .52 3.3.1 Kiểm tra cảm biến khơng khí nạp 52 3.3.2 Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát 54 3.3.3 Kiểm tra cảm biến vị trí bướm gia .56 3.3.4 Cảm biến vị trí trục cam 57 3.3.5 Cảm biến kiểm tra tiếng gõ 58 iv 3.3.6 Kiểm tra oxy có sấy .58 3.4 Kiểm tra phận chấp hình phun xăng 59 3.4.1 Kiểm tra vòi phun 59 3.4.2 Kiểm tra bugi 60 3.5 Kiểm tra tín hiệu IGT đồng hồ .63 3.6 Kiểm tra tính hiệu IGF 63 3.7 Một số hư hỏng chuẩn đón đơng cách sửa chữa 64 3.7.1 Động bị nóng 64 3.7.2 Khởi động khó nổ 64 3.7.3 Động dễ chết máy tăng tốc 65 3.7.4 Động tắt khóa .66 3.8 Chuẩn đốn thơng qua máy chuẩn đốn 67 3.8.1 Quy trình chuẩn đốn thơng qua máy chuẩn đốn Intelligent tester II 67 3.8.2 Bảng mã chuẩn đoán trên đông 1ZZ – FE 67 CHƯƠNG 4: XÂY DỰNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA VÀ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ EFI 77 4.1 Sơ lượt mơ hình hệ thống đánh lửa phun xăng điện tử 77 4.1.1 Tổng quan mơ hình hệ thống đánh lửa phun xăng điện tử 77 4.1.2 Các phận có mơ hình .77 4.1.3 Bố trí thiết bị lên bảng .84 4.2 Sơ đồ chân ECU 86 4.2.1 Nguyên lý hoạt động mơ hình .86 4.3 Q trình hình thành mơ hình 87 4.3.1 Quá trình đấu mạch điện 87 4.3.2 Mô hình hồn chỉnh .88 4.3.3 Vận hành mơ hình 89 KẾT LUẬN 90 v TÀI LIỆU THAM KHẢO 91 vi