Ngành công nghiệp ô tô trong những năm qua ở Việt Nam là một trong những nền công nghiệp mũi nhọn phát triển đất nước. Quá trình lắp ráp ô tô trong nước của các nhà máy đã có nhiều bước tiến, áp dụng khoa học công nghệ cao trong quá trình sản xuất giúp nâng cao hiệu quả và năng suất công việc. Quá trình lắp ráp ô tô không thể tránh khỏi những sai sót cũng như các hư hỏng về vật tư, chính vì thế vai trò của việc kiểm định xe xuất xưởng là vô cùng quan trọng. Kiểm định xe xuất xưởng nhằm kiểm tra, rà soát nhằm phát hiện các hư hỏng cũng như đảm bảo xe sau khi lắp ráp hoạt động tốt, đảm bảo các chức năng an toàn, tuân thủ các quy chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam. Luận văn này tập trung vào quy trình kiểm định xe trước khi xuất xưởng. Bố cục luận văn gồm 3 chương như sau:
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ CHUN NGÀNH CƠ KHÍ Ơ TƠ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP KHẢO SÁT QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH Ô TÔ DU LỊCH PEUGEOT 3008 GT TRƯỚC KHI XUẤT XƯỞNG Ngành: Cơ Khí Chun ngành: Cơ Khí Ơ Tơ Giảng viên hướng dẫn: TS.Nguyễn Văn Đông Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Phú MSSV: 18H1080095 Lớp: CO18CLCB TP Hồ Chí Minh, Năm 2022 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo nhà trường, các thầy – cô thuộc Viện khí, Viện Đào tạo Chất lượng cao Trường Đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện tốt nhất cho em được học tập và rèn luyện suốt thời gian qua và cho em hội thực tế Thaco Chu Lai và đặc biệt thầy Nguyễn Văn Đơng – người đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em thời gian hồn thành khóa luận Em mong muốn bày tỏ lời cảm ơn đến giảng viên hướng dẫn TS Nguyễn Văn Đơng đã tận tình định hướng em tìm được phương pháp nghiên cứu tiếp cận tài liệu để hoàn thành luận văn tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy thuộc khoa Kỹ thuật Giao thông đã hỗ trợ nhiệt tình em tìm đến nhờ trợ giúp, để em thực thực tập dễ dàng Trong trình thực báo cáo thực tập, khó tránh khỏi sai sót, em mong quý thầy đóng góp ý kiến, bổ sung để bài làm được hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực Nguyễn Ngọc Phú Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú TÓM TẮT LUẬN VĂN Ngành công nghiệp ô tô năm qua Việt Nam một nền công nghiệp mũi nhọn phát triển đất nước Q trình lắp ráp tơ nước nhà máy đã có nhiều bước tiến, áp dụng khoa học công nghệ cao trình sản xuất giúp nâng cao hiệu và śt cơng việc Q trình lắp ráp tơ khơng thể tránh khỏi sai sót các hư hỏng về vật tư, chính vai trị việc kiểm định xe xuất xưởng vô quan trọng Kiểm định xe xuất xưởng nhằm kiểm tra, rà soát nhằm phát các hư hỏng đảm bảo xe sau lắp ráp hoạt động tốt, đảm bảo chức an toàn, tuân thủ quy chuẩn Cục đăng kiểm Việt Nam Luận văn này tập trung vào quy trình kiểm định xe trước xuất xưởng Bố cục luận văn gồm chương sau: CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ Khái quát về nền công nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam giới, thực trạng nền công nghiệp ô tô Việt Nam và các xu hướng phát triển ô tô CHƯƠNG II: TÌM HIỂU VỀ NHÀ MÁY THACO LUXURY CAR Giới thiệu chung về nhà máy Thaco Luxury Car CHƯƠNG III: KHẢO SÁT QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH Ơ TƠ DU LỊCH PEUGEOT 3008 GT TRƯỚC KHI XUẤT XƯỞNG Tìm hiểu về thiết bị kiểm định quy trình kiểm định tại nhà máy CHƯƠNG IV: QUY TRÌNH KIỂM TRA TRÊN BĂNG THỬ Nhằm hiểu rỏ về quá trình và phương thức hoạt động thiết bị xe vào băng thử Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài Họ tên: Nguyễn Ngọc Phú Mã số sinh viên: 18H1080095 Chuyên ngành: Kỹ thuật khí Lớp: CO18CLCB Tổng quát LVTN: Số trang: 77 Số chương: Số hình vẽ: 66 Số vẽ kèm theo: Số tài liệu tham khảo: Số bảng biểu: Nhận xét: a) Về tinh thần, thái độ làm việc sinh viên: b) Những kết đạt LVTN: c) Những hạn chế LVTN: Đề nghị: Được bảo vệ (hoặc nộp LVTN để chấm) Không được bảo vệ TP HCM, ngày … tháng … năm ……… Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú MỤC LỤC CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ 1.1 Nền công nghiệp ô tô Việt Nam .1 1.1.1 Thực trạng công nghiệp ô tô Việt Nam 1.1.2 Các loại hình thức lắp ráp tơ Việt Nam .2 1.1.3 Những hội thách thức công nghiệp ô tô Việt Nam .4 1.2 Thực trạng công nghiệp ô tô giới 1.3 Xu hướng phát triển công nghiệp ô tô CHƯƠNG II: CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ DU LỊCH PEUGEOT 3008 GT TẠI VIỆT NAM 11 2.1 Giới thiệu Nhà máy xe du lịch cao cấp Thaco 11 2.2 Giới thiệu mẫu xe sản xuất nhà máy 17 2.3 Quy trình cơng nghệ layout xưởng lắp ráp 18 2.3.1 Quy trình cơng nghệ lắp ráp tơ nhà máy Thaco Luxury Car .18 2.3.2 Giới thiệu xưởng lắp ráp 20 2.4 Giới thiệu xe du lịch Peugeot 3008 GT 22 CHƯƠNG III: KHẢO SÁT QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH XE PEUGEOT 3008 GT TRƯỚC KHI XUẤT XƯỞNG 24 3.1 Giới thiệu sơ đồ xưởng kiểm định .24 Quy trình kiểm định: 25 3.2 Diễn giải 26 3.2.1 Góc đặt bánh xe điều chỉnh đèn pha : 26 3.2.2 Kiểm tra chức an toàn hệ thống điện CC4 lần chức Audio: 26 3.2.3 Kiểm tra độ trượt ngang bánh xe: 27 3.2.4 Thử phanh, tốc độ, sai số đồng hồ tốc độ, kiểm tra đèn 27 3.2.5 Kiểm tra nồng độ khí thải, rị rỉ khoang động cơ, gầm lần 27 3.2.6 Kiểm tra nội thất-ngoại thất lắp đặt khoang động 28 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú 3.2.7 Kiểm tra đường thử 28 3.2.8 Lắp chắn bùn, âm lượng còi, độ ồn 28 3.2.9 Kiểm tra thử nước 29 3.2.10 Trạm sửa chữa lại 29 3.2.11 Kiểm tra sau sửa chữa lại 30 3.2.12 Kiểm tra chuẩn bị giao xe 30 3.3 Thiết bị kiểm định 31 3.3.1 Wheel Alignment & HeadLamp .31 3.3.1.1 Nhiệm vụ: 31 3.3.1.2 Cấu tạo: 31 3.3.1.3 Nguyên lý hoạt động 32 3.3.1.4 Hiệu chuẩn đầu đo góc lái: .32 3.3.2 Thiết bị kiểm tra chức an toàn chủ động 36 3.3.2.1 Nhiệm vụ: 36 3.3.2.2 Cấu tạo : 37 3.3.2.3 Nguyên lý hoạt động: 37 3.3.3 Thiết bị đo độ trượt ngang: .38 3.3.3.1 Nhiệm vụ : Để lái xe an toàn, thoải mái giảm hao mòn lốp xe 38 3.3.3.3 Nguyên lý hoạt động: 38 3.3.3.4 Hiệu chuẩn kiểm tra độ trượt ngang .38 3.3.4 Thiết bị kiểm tra lực phanh tốc độ: .41 3.3.4.1 Nhiệm vụ: 41 3.3.4.2 Cấu tạo: 41 3.3.4.3 Nguyên lý hoạt động: 42 3.3.4.4 Hiệu chuẩn: 42 3.3.5 Thiết bị đo nồng độ khí thải Qrotech .44 3.3.5.1 Nhiệm vụ: 44 3.3.5.2 Cấu tạo: 44 3.3.5.3 Thông số kỹ thuật: 45 3.3.6 Phòng thử nước 46 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú 3.3.6.1 Nhiệm vụ: 46 3.3.6.2 Cấu tạo: 46 3.3.6.3 Hiệu chuẩn phòng thử nước: 47 HƯỚNG DẪN KIỂM TRA 49 Trạm kiểm tra góc đặt bánh xe, đèn pha: 49 Trạm kiểm tra chức an toàn, hệ thống điện CC4 chức Audio .52 Trạm kiểm tra độ trượt ngang 53 Trạm kiểm tra lực phanh, tốc độ .54 Trạm kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng 55 Trạm kiểm tra chức bên 55 Trạm kiểm tra nồng độ khí thải, rị rỉ khoang động khung gầm 56 Trạm kiểm tra nội thất – ngoại thất lắp đặt khoang động 59 Kiểm tra đường thử 60 10 Trạm lắp chắn bùn 62 11 Trạm kiểm tra âm lượng còi, độ ồn 63 12 Trạm thử nước .63 13 Trạm dọn hoàn thiện sơn sửa chữa lại: 64 CHƯƠNG IV: QUY TRÌNH KIỂM TRA PHANH TRÊN BĂNG THỬ .66 4.1 Cơ sở lý thuyết 66 4.2 Quy trình kiểm tra phanh băng thử 70 KẾT LUẬN 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1.Các mẫu xe lắp ráp tại máy Thaco Luxury Car 18 Bảng 2.2 Thông số kỹ thuật Peugeot 3008 phiên GT 23 Bảng 4.1 Hướng dẫn thực thao tác kiểm tra phanh bệ thử 71 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 Sản lượng ô tô giới qua các năm Hình 1.2 Doanh số bán xe ô tô qua các năm Hình 1.3 So sánh công nghiệp ô tô Việt Nam và các nước khu vực ASEAN Hình 1.4 Tỷ lệ tô điện tổng doanh số xe năm 2018 các nước giới Hình 1.5 Thứ tự các nước có nhiều trạm sạc điện giới Hình 1.6 Cấu trúc một xe tự lái Hình 2.1 Lễ khánh thành nhà máy xe du lịch cap cấp Thaco 11 Hình 2.2 Sơ đồ tổng thể quy trình tại nhà máy 12 Hình 2.3 Xưởng hàn tại nhà máy xe du lịch cao cấp Thaco .12 Hình 2.4 Sơ đồ quy trình cơng nghệ sản x́t xe Peugeot 3008 GT tại xưởng hàn 13 Hình 2.5 Xưởng sơn tịa nhà máy Thaco Mazda- nhà máy Thaco Luxury 13 Hình 2.6 Sơ đồ quy trình công nghệ sản xuất xe Peugeto 3008 GT tại xưởng sơn 14 Hình 2.7 Xưởng lắp rap tại nhà máy Thaco Luxuxy car 14 Hình 2.8 Sơ đồ quy tình cơng nghệ sản x́t xe Peugeto 3008 GT tại xưởng lắp ráp 15 Hình 2.9.Sơ đồ quy tình cơng nghệ sản x́t xe Peugeto 3008 GT tại xưởng kiểm định 16 Hình 2.10 Xưởng kiểm định nhà máy Thaco Luxury Car 17 Hình 2.11 Dây chuyền lắp ráp kiểu xe 19 Hình 2.12 Sơ đồ quy trình tổng thể chế tạo tơ 19 Hinh 2.13 Sơ đồ công nghệ lắp rap xe du lịch Peugeot 21 Hình 2.14 Thơng số kích thước xe Peugeot 3008 GT 22 Hình 3.1 Sơ đồ bố trí thiết bị wheel Alignment & Headlamp .31 Hình 3.2 Dàn hiểu chỉnh bộ chỉnh bánh xe 33 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc Phú Hình 3.3 Chọn loại xe “Hiểu chuẩn” 33 Hình 3.4 Cố định hiểu chuẩn tổng thể 34 Hình 3.5 Thiết bị hiệu chuẩn được đặt tiếp xúc wheel Alignment & Headlamp 34 Hình 3.6 Biểu tượng hiệu chuẩn 35 Hình 3.7 Danh sách hiển thị được kéo xuống .35 Hình 3.8 Màn hình hiển thị đầu đo hiệu chuẩn 35 Hình 3.9 Màn hình hiển thị đầu đo hiệu chuẩn 36 Hình 3.10 Sơ đồ bố trí thiết bị kiểm tra chức an toàn 37 Hình 3.11 Sơ đồ thiết bị đo độ trượt ngang 38 Hình 3.12 Lắp đặt cơng cụ vị trí 39 Hình 3.13 Màn hình hiển thị hiệu chuẩn độ trượt ngang 39 Hình 3.14 Lắp đặt cơng cụ vị trí -10mm 40 Hình 3.15 Màn hình hiển thị hiệu chuẩn đợ trượt ngang 40 Hình 3.16 Lắp đặt công cụ vị trí +10mm 40 Hình 3.17 Sơ đồ bố trí thiết bị thử phanh, tốc đợ 41 Hình 3.18 Cụm đo lực phanh 42 Hình 3.19 Bợ đo tốc đợ 42 Hình 3.20 Màn hình Inertia Roller Calibration 42 Hình 3.21 Màn hình hiệu chuẩn tốc độ .43 Hình 3.22 Thiết bị đo nồng đợ khí thải Qrotech 44 Hình 3.23 Cấu tạo thiết bị Qrotech 45 Hình 3.24 Hình vẽ bố trí Vịi phun nước .46 Hình 3.25 Mạng lưới lọc nước trước đến vòi phun .47 Hình 3.26 Khu vực làm khơ trước khỏi phòng thử nước 47