Đang tải... (xem toàn văn)
Trong thời gian 3 tháng em thực tập tại gara ô tô Sao Việt, em xin chân thành cảm ơn anh chủ gara (anh Nam) đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được thực tập trong xưởng, cảm ơn anh em thợ trong gara đã chỉ bảo tận tình cho em để em có được những kinh nghiệm thực tế trong việc bảo dưỡng sửa chữa ô tô. Từ kinh nghiệm thực tiễn đó đã giúp em tìm ra đề tài luận văn của mình.
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TPHCM VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ HYUNDAI SATAFE THIẾT KẾ MƠ HÌNH ĐIỀU HỊA NHIỆT ĐỘ TRÊN XE Ơ TƠ Ngành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ Chun ngành: CƠ KHÍ Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn : ThS Dương Minh Thái Sinh viên thực : Đặng Hoàng Thủ MSSV: 1851080063 Lớp: CO18A TP Hồ Chí Minh, năm 2023 LỜI CẢM ƠN Trong thời gian tháng em thực tập gara ô tô Sao Việt, em xin chân thành cảm ơn anh chủ gara (anh Nam) tạo điều kiện thuận lợi cho em thực tập xưởng, cảm ơn anh em thợ gara bảo tận tình cho em để em có kinh nghiệm thực tế việc bảo dưỡng sửa chữa tơ Từ kinh nghiệm thực tiễn giúp em tìm đề tài luận văn Đồng thời, em cảm ơn thầy cô viện khí trường Đại học Giao Thơng Vận Tải thành phố Hồ Chí Minh đồng ý cho em thực tập tháng gara Sao Việt Đặc biệt, em xin gởi lời cảm ơn đến thầy Dương Minh Thái tận tình bảo, hướng dẫn sau vài lần duyệt giúp em hoàn thành luận lý thuyết mơ hình mà nhóm em làm Em xin chân thành cảm ơn! TP Hồ Chí Minh, ngày… tháng… năm 2023 Sinh viên thực Đặng Hoàng Thủ TÓM TẮT LUẬN VĂN Hiện việc nghiên cứu hệ thống điều hịa nhiệt độ xe tơ cần thiết sinh viên ngành khí ô tô Luận văn tập chung phân tích vấn đề “Khai thác hệ thống điều hịa tơ Hyundai Satafe Thiết kế mơ hình điều hịa nhiệt độ xe tơ.” Tính cấp thiết đề tài làm rõ chương mà em trình bày sau Gồm có chương: CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI CHƯƠNG 2: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE HYUNDAI SATAFE CHƯƠNG 4: CHUẨN ĐỐN HƯ HỎNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA CHƯƠNG 5: THIẾT LẬP MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA MỤC LỤC CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hịa nhiệt độ tơ 1.2 Tính cấp thiết đề tài .3 1.3 Phương pháp nghiên cứu 1.3.1 Phương pháp nghiên cứu thực tiễn 1.3.2 Phương pháp nghiên cứu tài liệu .4 1.4 Nội dung đề tài CHƯƠNG 2: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TÔ 2.1 Tổng quan hệ thống điều hịa khơng khí tơ 2.1.1 Chức điều hịa khơng khí tơ 2.1.2 Lý thuyết điều hịa khơng khí 10 2.1.3 Đơn vị đo nhiệt lượng, môi chất lạnh dầu bôi trơn: 11 2.2 Cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống điều hòa ô tô 12 2.2.1 Cấu tạo .12 2.2.2 Nguyên lý hoạt động 13 2.2.3 Vị trí lắp đặt xe 14 2.3 Các thành phần hệ thống điều hịa 15 2.3.1 Máy nén (lốc lạnh) 15 2.3.2 Bộ ngưng tụ (Giàn nóng) 24 2.3.3 Bình lọc (hút ẩm môi chất) 27 2.3.4 Van tiết lưu hay van giãn nở .29 2.3.5 Bộ bốc (Giàn lạnh) 34 2.4 Các phần phụ khác hệ thống điện lạnh ô tô 36 2.4.1 Quạt giàn lạnh 36 2.4.2 Quạt tản nhiệt giàn nóng 37 2.4.3 Bộ lọc không khí .37 2.4.4 Ống dẫn môi chất lạnh 38 2.4.5 Cửa sổ kính (mắt gas): 38 CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE HUYNDAI SATAFE 40 3.1 Bảo dưỡng thường xuyên 40 3.1.1 Kiểm tra sơ 40 3.1.2 Kiểm tra máy nén: .40 3.1.3 Cửa sổ kính (mắt gas) 41 3.1.4 Nhiệt độ cửa gió lạnh 43 3.1.5 Kiểm tra rũ rỉ mụi chất lạnh 43 3.2 Bảo dưỡng định kỳ 44 3.2.1 Công tác chuẩn bị 44 3.2.2 Quy trình bảo dưỡng định kỳ 44 3.2.3 Quy trình hướng dẫn an tồn sữa chữa, bảo dưỡng điều hịa khơng khí 45 3.3 Quy trình nạp gas cho hệ thống điều hịa .46 3.3.1 Xả gas hệ thống điều hòa 46 3.3.2 Nén khơng khí vào hệ thống .48 3.3.3 Hút chân không 48 3.3.4 Nạp môi chất lạnh vào hệ thống 49 CHƯƠNG 4: CHUẨN ĐOÁN HƯ HỎNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA .51 4.1 Kiểm tra đồng hồ đo áp suất 51 4.1.1 Hệ thống làm việc bình thường 51 4.1.2 Lượng môi chất không đủ 51 4.1.3 Thừa môi chất việc làm mát giàn nóng khơng đủ 52 4.1.4 Hơi ẩm hệ thống làm lạnh 52 4.1.5 Sụt áp máy nén 52 4.1.6 Tắc nghẽn chu trình làm lạnh 53 4.1.7 Khơng khí hệ thống làm lạnh 53 4.2 Kiểm tra cách quan sát bên 54 4.2.1 Puly tăng đai bị mòn .54 4.2.2 Van tiết lưu bị hú, kêu 55 4.2.3 Ly hợp điện từ máy nén bị yếu, không sát với puly 55 4.2.4 Hệ thống điều hịa bị xì, hết gas 56 CHƯƠNG 5: THIẾT LẬP MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA 58 5.1 Mục đích u cầu mơ hình 58 5.1.1 Mục đích 58 5.1.2 Yêu cầu mô hình 58 5.2 Chọn phương án, phân tích ưu điểm nhược điểm hệ thống 58 5.3 Lựa chọn thiết bị 59 5.4 Gia công chi tiết 62 5.5 Quy trình lắp hệ thống điều hịa mơ hình 65 5.6 Quy trình nạp ga điều hịa 68 KẾT LUẬN 70 TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Đặng Hồng Thủ DANH SÁCH HÌNH VẼ Hình Vị trí lắp đặt thực tế điều hịa xe Hình 2 Sơ đồ hệ thống điều hịa khơng khí Hình Nguyên lý hoạt động sưởi Hình Nguyên lý hoạt động hệ thống làm mát Hình Cơ chế hút ẩm dàn lạnh Hình Cơ chế lọc khí qua lọc 10 Hình Mơi chất lạnh R134a .12 Hình Dầu gấu 12 Hình Sơ đồ cấu tạo hệ thống làm lạnh ô tô .13 Hình 10 Vị trí giàn lạnh đặt phía .14 Hình 11 Vị trí giàn lạnh phía sau .15 Hình 12 Vị trí máy nén xe 15 Hình 13 Các loại máy nén hệ thống điều hòa .16 Hình 14 Cấu tạo máy nén loại piston 17 Hình 15Cấu tạo máy nén loại cánh quạt quay 18 Hình 16 Cấu tạo máy nén loại kiểu cuộn 19 Hình 17 Máy nén Huyndai Satafe 20 Hình 18 Các điểm cần tháo máy nén 21 Hình 19 Tháo bu long máy nén 21 Hình 20 Bu long phải kích thước ban đầu 22 Hình 21 Cấu tạo ly hợp điện từ 23 Hình 22 Nguyên lý hoạt động ly hợp điện từ .23 Hình 23 Nguyên lý hoạt động ly hợp điện từ .24 Hình 24 Cấu tạo giàn nóng (Bộ ngưng tụ) 25 Hình 25 Lắp ráp giàn ngưng 26 Hình 26 Cấu tạo chia - lỏng .27 Hình 27 Sơ đồ cấu tạo bình lọc 28 Hình 28 Sơ đồ cấu tạo van tiết lưu 29 Hình 29 Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu kiểu hộp (khi tải cao) 30 Hình 30 Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu kiểu hộp (khi tải thấp) 31 Hình 31 Sơ đồ cấu tạo van tiết lưu loại thường 31 Hình 32 Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu loại thường (tải nhiệt cao) 32 Hình 33 Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu loại thường (tải nhiệt thấp) .32 Hình 34 Cấu tạo bình tích lũy .33 Hình 35 Hình dạng bốc 34 Hình 36 Cấu tạo (bộ bốc hơi) giàn lạnh 35 Hình 37 Giàn lạnh bị đóng bụi bẩn bên 36 Hình 38 Quạt giàn lạnh 37 Hình 39 Quạt tản nhiệt giàn nóng 37 Hình 40 Lọc khơng khí 38 Hình 41 Ống dẫn môi chất .38 Hình 42 Hình dạng cửa sổ kính 38 Trang Luận văn tốt nghiệp SVTH: Đặng Hồng Thủ Hình 43 Trạng thái mơi chất qua cửa sổ kính 39 Hình Kiểm tra ly hợp 40 Hình Đo khe hở puly 41 Hình 3 Thử hoạt động máy nén 41 Hình Ảnh mắt gas thực tế .42 Hình Các tình trạng khác dịng mơi chất .42 Hình Vị trí rị rỉ mơi chất thường gặp .43 Hình Đồng hồ đo áp suất gas 46 Hình Xả gas hệ thống 47 Hình Hút chân khơng hệ thống .48 Hình 10 Nạp môi chất gas vào hệ thống 49 Hình Áp suất làm việc bình thường .51 Hình Lượng mơi chất không đủ .51 Hình Thừa mơi chất việc làm mát giàn nóng khơng đủ .52 Hình 4 Hơi ẩm hệ thống lạnh 52 Hình Sụt áp máy nén .53 Hình Tắc nghẽn chu trình làm lạnh 53 Hình Áp suất cao mặt đồng hồ 54 Hình Puly bị mòn 54 Hình Van tiết lưu loại thường 55 Hình 10 Ly hợp điện từ 55 Hình 11 Giàn nóng bị xì gas, bọt .56 Hình 12 Dàn lạnh bị xì ga nhẹ, bụi bẩn .57 Hình Máy nén 59 Hình Giàn nóng 60 Hình Giàn lạnh .60 Hình Phin lọc 61 Hình 5 Quạt giàn lạnh 61 Hình Quạt giàn nóng 62 Hình Van tiết lưu 62 Hình Bánh xe đa 63 Hình Khung sau hoàn thành .64 Hình 10 Quạt lồng bên .65 Hình 11 Sản phẩm sau hồn thành 65 Hình 12 Thành phẩm sau lắp .66 Hình 13 Chân giá .66 Hình 14 Phần mơ hình 67 Hình 15 Cơng tắc .67 Hình 16 Mơ hình hồn thành .68 Trang Luận văn tốt nghiệp SVTH: Đặng Hoàng Thủ CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hòa nhiệt độ tơ Điều hịa nhiệt độ xe hệ thống tiện nghi quan trọng xe ô tô Nó giúp ta điều khiển nhiệt độ tuần hồn khơng khí xe giúp cho tài xế hành khách xe cảm thấy mát mẻ dù nhiệt độ mơi trường bên ngồi oi bức, nóng nực Ngồi cịn giúp khử độ ẩm lọc khơng khí Ngày nay, điều hịa nhiệt độ xe cịn hoạt động cách tự động nhờ cảm biến ECU điều khiển Để làm mát, điều hịa khơng khí xe, hệ thống điều hịa nhiệt độ tơ hoạt động theo chu trình khép kín Máy nén (lốc lạnh) đẩy mơi chất thể khí có nhiệt độ cao áp suất cao vào giàn ngưng (giàn nóng) Ở mơi chất lạnh chuyển từ thể khí sang thể lỏng Mơi chất lạnh dạng lỏng chảy vào bình chứa (bình sấy khơ) Bình chứa mơi chất lọc mơi chất Môi chất lỏng sau lọc chảy qua van tiết lưu, van tiết lưu chuyển môi chất lỏng thành hỗn hợp khí - lỏng có áp suất thấp nhiệt độ thấp Mơi chất dạng khí - lỏng có nhiệt độ thấp tới giàn lạnh (giàn bốc hơi) Quá trình bay chất lỏng giàn lạnh lấy nhiệt khơng khí chạy qua giàn lạnh nhờ vào quạt giàn lạnh thổi Tất môi chất lỏng chuyển thành giàn lạnh có mơi chất thể vừa gia nhiệt vào máy nén trình lặp lại trước 1.2 Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, ô tô phải đảm bảo tính an tồn cho người sử dụng mà cần phải đảm bảo cung cấp thiết bị tiện nghi như: hệ thống âm thanh, hệ thống chống trộm, hệ thống chiếu sáng thông minh, định vị toàn cầu GPS, hệ thống an toàn, hệ thống điều hòa nhiệt độ, …nhằm đáp ứng nhu cầu ngày cao người tiêu dùng Nhờ tiến khoa học công nghệ mà hệ thống tiện nghi ngày hoàn thiện phát triển Đem lại thoải mái, dễ chịu an toàn cho người ngồi xe điều kiện thời tiết đường xá Hệ thống điều hòa nhiệt độ ô tô ngày phát triển hồn thiện phục vụ nhu cầu người Nó tạo cho người lái cảm giác thoải mái sử dụng xe thời tiết Đặc biệt điều hòa nhiệt độ giải vấn đề khí hậu Trang Luận văn tốt nghiệp SVTH: Đặng Hồng Thủ khắc nghiệt Việt Nam, khơng khí bụi bẩn ô nhiễm ngành công nghiệp phát triển nhanh Đặc biệt hệ thống điều hòa nhiệt độ ô tô mà ngày tiếp cận gặp nhiều khó khăn Chính việc lựa chọn đề tài tốt nghiệp: “Khai thác hệ thống điều hòa tơ Hyundai santafe Thiết kế mơ hình điều hịa nhiệt độ xe ô tô” cần thiết Đề tài thành công sở giúp cho em sau tiếp cận với hệ thống điện khác trang bị ô tô đại Bản thân em mong đề tài em góp phần nhỏ vào cơng tác giảng dạy nhà trường thầy cô giáo nâng cao Đồng thời làm tài liệu tham khảo cho bạn học sinh sinh viên chuyên ngành ô tô bạn sinh viên theo học chun ngành khác thích tìm hiểu kỹ thuật ô tô 1.3 Phương pháp nghiên cứu 1.3.1 Phương pháp nghiên cứu thực tiễn Trong phương pháp nghiên cứu chúng em cịn gặp nhiều khó khăn, qua chúng em thu nhiều kiến thức bổ ích cho chuyên nghành * Các bước thực hiện: Bước 1: Quan sát tìm hiểu hệ thống xe thơng qua tập gara tơ vừa qua Bước 2: Xây dựng mơ mơ hình máy Bước 3: Lập phương án lắp đặt, kiểm tra, chẩn đốn hư hỏng hệ thống điều hịa khơng khí Bước 4: Từ bước trên, đề phương án bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hư hỏng, thay 1.3.2 Phương pháp nghiên cứu tài liệu Là phương pháp nghiên cứu thu thập nguồn thông tin khoa học sở nghiên cứu văn bản, tài liệu tham khảo có sẵn thao tác tư lôgic để rút kết luận khoa học cần thiết Các bước thực hiện: Trang