Trong bước tiến của đất nước hướng tới hiện đại hóa, ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đang thể hiện sự phát triển vững chắc. Trong những năm gần đây, sự gia tăng đáng kể về số lượng xe ô tô tham gia vào giao thông phản ánh nhu cầu không ngừng tăng cao từ phía người tiêu dùng. Xe ô tô đã trở thành phương tiện không thể thiếu trong cuộc sống của người dân Việt Nam. Nhận thức về tầm quan trọng này, ngày càng nhiều doanh nghiệp và công ty chuyên về lắp ráp, bảo dưỡng, và sửa chữa ô tô đã ra đời, tập trung tại các khu công nghiệp trọng điểm cũng như các tỉnh đang phát triển. Đáp ứng xu hướng tăng cao về mức sống cùng sự phát triển của nền kinh tế, việc sử dụng và sở hữu ô tô ngày càng trở nên phổ biến, đáp ứng mọi tầng lớp và nhu cầu. Bởi thế, sự nắm vững và hiểu biết sâu rộng về việc sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô trở thành một yếu tố không thể thiếu và mang tính quan trọng trong quá trình học tập của sinh viên ngành cơ khí ô tô. Kể từ khi chiếc ô tô đầu tiên ra đời, việc liên tục cải tiến để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của con người trong cuộc sống đã thúc đẩy sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô. Mỗi thế hệ xe ô tô mới ra đời được trang bị những tiện nghi cao cấp hơn, hiện đại hơn để tạo ra trải nghiệm vượt trội. Trong số các cải tiến quan trọng, hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô đóng một vai trò thiết yếu. Đây là một phần quan trọng không thể thiếu của mọi chiếc xe ô tô hiện đại, mang đến sự thoải mái và tiện nghi cho hành khách.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ - - LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KIA SORENTO XÂY DỰNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ Ngành: KỸ THUẬT Ơ TƠ Chun ngành: CƠ KHÍ Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn: Th.S Cao Đào Nam Sinh viên thực hiện: Hoàng Thái Anh Tuấn MSSV: 1951080273 Lớp: CO19D TP Hồ Chí Minh, năm 2023 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn LỜI CẢM ƠN Sau năm học trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM, hướng dẫn giảng dạy tận tình giáo viên với hỗ trợ từ Ban giám hiệu nhà trường Ban chủ nhiệm khoa, trang bị kiến thức chuyên môn đầy đủ tự tin tham gia vào mơi trường làm việc, góp phần vào phát triển kinh tế đất nước Trong trình thực luận văn, tơi muốn bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc đến Th.s Cao Đào Nam tận tình hướng dẫn, giúp đỡ cung cấp điều kiện thuận lợi tinh thần tài liệu nghiên cứu Tơi chân thành cảm ơn tới tồn thể giảng viên mơn nhiệt tình hỗ trợ giúp tơi hồn thành luận văn tốt nghiệp cách tốt Tuy luận văn hoàn thành, tơi thừa nhận khả thời gian có hạn, với số hạn chế khách quan, dẫn đến khó tránh khỏi việc xuất số sai sót Tơi chân thành mong nhận thơng cảm góp ý từ phía giảng viên bạn đồng nghiệp Cuối cùng, tơi muốn bày tỏ lịng kính trọng biết ơn chân thành đến toàn thể giảng viên viện, đặc biệt Th.s Cao Đào Nam - người tận tình giúp đỡ, dạy, hướng dẫn em hoàn thành luận văn tốt nghiệp (Sinh viên thực hiện) HOÀNG THÁI ANH TUẤN i LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn TĨM TẮT Trong bước tiến đất nước hướng tới đại hóa, ngành cơng nghiệp tơ Việt Nam thể phát triển vững Trong năm gần đây, gia tăng đáng kể số lượng xe ô tô tham gia vào giao thông phản ánh nhu cầu khơng ngừng tăng cao từ phía người tiêu dùng Xe ô tô trở thành phương tiện thiếu sống người dân Việt Nam Nhận thức tầm quan trọng này, ngày nhiều doanh nghiệp công ty chuyên lắp ráp, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô đời, tập trung khu công nghiệp trọng điểm tỉnh phát triển Đáp ứng xu hướng tăng cao mức sống phát triển kinh tế, việc sử dụng sở hữu ô tô ngày trở nên phổ biến, đáp ứng tầng lớp nhu cầu Bởi thế, nắm vững hiểu biết sâu rộng việc sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa ô tô trở thành yếu tố khơng thể thiếu mang tính quan trọng q trình học tập sinh viên ngành khí tô Kể từ ô tô đời, việc liên tục cải tiến để đáp ứng tốt nhu cầu người sống thúc đẩy phát triển không ngừng ngành công nghiệp ô tô Mỗi hệ xe ô tô đời trang bị tiện nghi cao cấp hơn, đại để tạo trải nghiệm vượt trội Trong số cải tiến quan trọng, hệ thống điều hịa khơng khí xe tơ đóng vai trò thiết yếu Đây phần quan trọng thiếu xe ô tô đại, mang đến thoải mái tiện nghi cho hành khách Với mục tiêu tiếp cận thực tế cơng tác nghiên cứu khoa học, góp phần củng cố mở rộng kiến thức chuyên môn, nhận đồng ý từ môn để thực luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều hòa Kia Sorento” Đề tài chia thành năm chương sau: Chương 1: Giới thiệu đề tài Chương 2: Tổng quát hệ thống điều hịa tơ Chương 3: Khai thác hệ thống điều hịa Kia Sorento Chương 4: Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều hòa Kia Sorento Chương 5: Thiết kế mơ hình điều hịa tơ ii LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN .i TÓM TẮT ii MỤC LỤC iii MỤC LỤC HÌNH ẢNH .vi MỤC LỤC BẢNG ix CHƯƠNG GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài .1 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Đối tượng, phạm vi phương pháp nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu .2 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.3.3 Phương pháp nghiên cứu CHƯƠNG TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA TRÊN Ơ TƠ .4 2.1 Tầm quan trọng hệ thống điều hịa xe tơ 2.2 Yêu cầu phân loại hệ thống điều hòa .4 2.3 Bố trí hệ thống điều hịa khơng khí tơ 2.3.1 Hệ thống sưởi ấm ô tô .5 2.3.2 Hệ thống làm lạnh khơng khí CHƯƠNG KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KIA SORENTO .17 3.1 Bố trí chung 17 3.2 Phân tích chức nguyên lý phận hệ thống 17 3.2.1 Máy nén xe Kia Sorento 17 3.2.2 Bộ ly hợp điện từ xe Kia Sorento 18 3.2.3 Thiết bị ngưng tụ (giàn nóng) xe Kia Sorento 19 3.2.4 Giàn lạnh xe Kia Sorento 20 iii LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn 3.2.5 Van tiết lưu xe Kia Sorento .21 3.2.6 Môi chất làm lạnh sử dụng cho hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ xe Kia Sorento 22 CHƯƠNG QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ KIA SORENTO 23 4.1 Những dụng cụ cần thiết để bảo dưỡng kiểm tra hệ thống điều hịa khơng khí Kia Sorento 23 4.2 Kiểm tra hệ thống điều hòa 26 4.2.1 Kiểm tra định kỳ( chủ động) 26 4.2.2 Kiểm tra xuất lỗi( bị động) .28 4.3 Bảo dưỡng hệ thống điều hòa 30 4.3.1 Các triệu chứng hư hỏng hệ thống điều hịa .30 4.3.2 Quy trình bảo dưỡng hệ thống điều hòa Kia Sorento .32 4.3.3 Khắc phục lỗi phận hệ thống điều hòa .48 4.3.4 Một số mã lỗi hệ thống điều hòa điện tử xe Kia Sorento 57 4.3.5 Cách khắc phục số mã lỗi phổ biến 57 CHƯƠNG THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ 60 5.1 Mục đích u cầu mơ hình 60 5.1.1 Mục đích mơ hình 60 5.1.2 Các u cầu mơ hình 60 5.2 Lựa chọn thiết bị dùng cho mơ hình hệ thống điều hòa 61 5.2.1 Động kéo 61 5.2.2 Nguồn tổ ong 61 5.2.3 Giàn nóng quạt tản nhiệt 62 5.2.4 Block lạnh( máy nén) 62 5.2.5 Dây curoa tải 62 5.2.6 Giàn lạnh quạt lồng sốc 63 iv LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn 5.2.7 Phin lọc 63 5.3 Cách bố trí mơ hình ngun lý hoạt động 64 5.3.1 Bố trí mơ hình 64 5.3.2 Nguyên lý hoạt động .64 5.3.3 Sơ đồ mạch điện mơ hình .65 5.4 Quá trình lắp ráp chi tiết hệ thống 66 5.5 Đề ý tưởng phát triển 69 KẾT LUẬN 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 v LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn MỤC LỤC HÌNH ẢNH Hình 2.1 Các thành phần hệ thống điều hòa Hình 2.2 Vị trí chi tiết hệ thống sưởi .5 Hình 2.3 Van nước .6 Hình 2.4 Két sưởi .6 Hình 2.5 Quạt giàn lạnh( kiểu mô tơ) Hình 2.6 Hệ thống sưởi PTC Hình 2.7 Bộ sưởi ấm điện Hình 2.8 Cấu tạo máy nén kiểu piston Hình 2.9 Cấu tạo máy nén kiểu xoắn ốc .9 Hình 2.10 Cấu tạo máy nén kiểu đĩa lắc có van điều khiển 10 Hình 2.11 Máy nén trục khuỷu 10 Hình 2.12 Máy nén loại cánh gạt xuyên 11 Hình 2.13 Giàn nóng 11 Hình 2.14 Giàn lạnh 12 Hình 2.15 Van tiết lưu 12 Hình 2.16 Cơng tắc nhiệt độ .13 Hình 2.17 Ly hợp từ 14 Hình 2.18 Cấu tạo phin lọc 15 Hình 2.19 Các trạng thái dịng chảy mơi chất phin lọc 15 Hình 2.20 Mạch điều khiển nhiệt độ 16 Hình 2.21 Mạch điều chỉnh tốc độ quạt 16 Hình 3.1 Vị trí phận hệ thống điều hòa Kia Sorento 17 Hình 3.2 Máy nén( block lạnh) 18 Hình 3.3 Bộ ly hợp từ máy nén .18 Hình 3.4 Giàn nóng 19 Hình 3.5 Giàn lạnh Kia Sorento .20 Hình 3.6 Van tiết lưu Kia Sorento 21 Hình 3.7 Gas điều hòa R134a 22 Hình 4.1 Đồng hồ đo áp suất điều hòa .23 Hình 4.2 Thiết bị phục hồi - tái chế - sạc 24 Hình 4.3 Máy phát rò rỉ 24 vi LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn kiểm sốt nhiệt độ xe Cảm biến gửi tín hiệu đến hộp điều khiển điều hịa khơng khí thơng qua cụm đồng hồ Điện trở cảm biến nhiệt độ môi trường thay đổi theo nhiệt độ môi trường Khi nhiệt độ giảm, điện trở tăng - Khi nhiệt độ tăng, điện trở giảm Hộp điều khiển điều hòa cấp nguồn (5 V) cho cảm biến nhiệt độ môi trường đọc thay đổi điện áp điện trở cảm biến nhiệt độ môi trường thay đổi Cụm đồng hồ gửi tín hiệu đến hộp điều khiển điều hịa khơng khí thơng qua mạng giao tiếp CAN ► Ngun nhân dẫn đến mã lỗi: Lỗi cảm biến nhiệt độ môi trường Bị ngắn hở mạch giắc kết nối cảm biến Giắc kết nối cảm biến Lỗi cụm đồ hồ Lỗi hộp điều khiển điều hòa ► Cách khắc phục: Thay cảm biến nhiệt độ môi trường Thay dây cổng kết nối 4.3.5.2 Mạch cảm biến nhiệt độ giàn lạnh ngắn măchj hở mạch( mã lỗi B1241 B1242) ► Mô tả mã lỗi: Cảm biến dàn lạnh nằm gia nhiệt phát nhiệt độ lõi Nó nhiệt điện trở loại âm có điện trở tỷ lệ nghịch với nhiệt độ Cảm biến dàn lạnh biến đổi nhiệt độ đo thành giá trị điện áp đưa đến Mơ-đun điều khiển A / C Khi nhiệt độ lõi giá trị ngưỡng thấp, Mô-đun điều khiển A / C ngắt nguồn rơle lốc điều hịa, để ngăn dàn lạnh đóng băng làm mát mức Hộp điều khiển điều hòa thiết lập lỗi B1241 điện áp tín hiệu cảm biến dàn lạnh báo 0.1 0.3 giây ► Nguyên nhân dẫn đến: Chạm mass thân xe mạch tín hiệu cảm biến Lỗi cảm biến giàn lạnh 58 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn Lỗi hộp điều khiển điều hòa A/C ► Cách khắc phục: Kiểm tra lại giắc có bị lỏng, tiếp xúc kém, ten, cong vênh hư hỏng không, sửa chữa thay cần Thay cảm biến giàn lạnh 4.3.5.3 Mã lỗi mô tơ trộn gió bên tài( mã lỗi B2406) ► Mơ tả mã lỗi: Cụm trộn gió bao gồm mơ-tơ thay đổi vị trí cửa điều hịa chiết áp giám sát vị trí cửa điều hịa Cụm trộn gió điều khiển nhiệt độ cách điều khiển mơtơ điều khiển cửa điều hịa Chiết áp sẻ gửi vị trí cửa điều hịa đến hộp A/C Hộp A/C xác lập mã lỗi B2406 cụm trộn gió khơng hoạt động theo chế độ, hộp A/C điều khiển vòng 40 giây ► Nguyên nhân dẫn đến: Hở ngắn mạch nguồn cấp tới mô-tơ Lỗi cụm trộn gió bên tài Lỗi hộp A/C ► Cách khắc phục: Kiểm tra xem giắc kết nối bị lỏng, kết nối kém, bị cong, gãy, biến dạng hay không thay cần Kiểm tra xem mơ tơ có hoạt động tốt hay không thay cần 59 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn CHƯƠNG THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ 5.1 Mục đích u cầu mơ hình 5.1.1 Mục đích mơ hình Hiểu rõ hệ thống điều hịa khơng khí tơ trang bị kiến thức cho tương lai sau tốt nghiệp nhiệm vụ quan trọng Chúng tự học tích lũy kinh nghiệm từ trình học tập thực tập gara, nhận thấy người thợ ô tô ngày cần phải có kiến thức tồn diện kỹ sửa chữa đa dạng Chúng định chọn thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa tô để đáp ứng nhu cầu đào tạo phát triển thân Mục tiêu mơ hình bao gồm: Hiểu rõ hệ thống điều hịa khơng khí tơ thơng qua việc thực hành quan sát cấu tạo nguyên lý hoạt động Phát triển kỹ chuẩn đoán sửa chữa lỗi phổ biến hệ thống Củng cố mở rộng kiến thức hệ thống điều hịa khơng khí tơ để đáp ứng nhu cầu thị trường làm việc sau tốt nghiệp Mục tiêu mơ hình khơng cung cấp kiến thức kỹ cho lĩnh vực mà đảm bảo đáp ứng nhu cầu xã hội thị trường làm việc sau tốt nghiệp 5.1.2 Các u cầu mơ hình Mơ hình cần đáp ứng yêu cầu sau: Tính thực tế ổn định hoạt động: Mơ hình phải thiết kế để hoạt động cách thực tế ổn định, phản ánh hiệu suất thực tế hệ thống điều hịa khơng khí tơ Trang bị thiết bị hiển thị đo lường: Để phục vụ q trình nghiên cứu học tập, mơ hình cần trang bị thiết bị hiển thị đo lường để thu thập liệu quan sát hoạt động hệ thống 60 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn Tính động an tồn: Mơ hình cần có tính động để dễ dàng di chuyển sử dụng Đồng thời, cần tuân thủ tiêu chuẩn an toàn để đảm bảo an toàn cho người sử dụng Hệ thống điện gọn gàng: Hệ thống điện mô hình phải thiết kế gọn gàng hiệu để đảm bảo hoạt động ổn định tránh vấn đề kỹ thuật khơng cần thiết Tính thẩm mỹ, sáng tạo khoa học: Mơ hình cần có thiết kế thẩm mỹ, sáng tạo nhằm tạo cảm hứng cho người sử dụng thúc đẩy tinh thần nghiên cứu khoa học 5.2 Lựa chọn thiết bị dùng cho mơ hình hệ thống điều hịa 5.2.1 Động kéo Hình 5.1 Motor 5.2.2 Nguồn tổ ong Hình 5.2 Nguồn tổ ong 61 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn 5.2.3 Giàn nóng quạt tản nhiệt Hình 5.3 Giàn nóng quạt tản nhiệt 5.2.4 Block lạnh( máy nén) Hình 5.4 Máy nén 507 5.2.5 Dây curoa tải 62 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn Hình 5.5 Dây curoa tải 5.2.6 Giàn lạnh quạt lồng sốc Hình 5.6 Giàn lạnh quạt lồng sốc 5.2.7 Phin lọc 63 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn Hình 5.7 Phin lọc 5.3 Cách bố trí mơ hình ngun lý hoạt động 5.3.1 Bố trí mơ hình Hình 5.8 Sơ đồ bố trí phận hệ thống điện lạnh 5.3.2 Nguyên lý hoạt động 64 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn Khi khởi động, động điện (mô tơ) kéo máy nén hệ thống, điều chỉnh công tắt quạt, công tắc ly hợp máy nén cơng tắt điều chỉnh nhiệt độ vị trí bất kỳ, dịng mơi chất nén vào bên dàn ngưng tụ (dàn nóng), quạt thổi đẩy luồng khơng khí qua dàn nóng, mơi chất thay đổi trạng thái từ trạng thái lỏng sang hơi, tiếp tục di chuyển qua lọc sau đến thiết bị bay hơi, lúc nhiệt độ môi chất hạt thấp trở nên lạnh, quạt thổi thổi luồng khí lạnh bên ngồi 5.3.3 Sơ đồ mạch điện mơ hình Hình 5.9 Sơ đồ mạch điện mơ hình Nguồn 12V 5,6 Relay Công tắc quạt ba chế độ Motor quạt giàn lạnh Công tắc ly hợp máy nén Ly hợp máy nén Công tắc quạt giàn nóng Quạt giàn nóng Khi khởi động cơng tắt nguồn, dịng điện 220V từ cầu giao điện (CP) đến chuyển đổi điện (ADAPTER) từ 220v hạ dòng thành 12V cung cấp cho hệ thống điều hòa Dòng điện qua rơ le, dòng điện truyền đến cụm công tắc quạt, nên điều chỉnh cơng tắc quạt vị trí 1, 2, tương ứng với tốc độ quạt quạt hoạt động lúc máy nén chưa hoạt động nên môi chất lạnh chưa chuyển để làm lạnh Để làm lạnh ta phải bật công tắc làm lạnh, lúc mặt bích máy nén hít vào kèm theo dẫn động mô tơ, môi chất lạnh qua phận mơ hình tỏa lạnh để làm lạnh khoang cabin 65 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn 5.4 Q trình lắp ráp chi tiết hệ thống Cắt, bắt khung sắt bàn dài có kích thước 100cm rộng 70, cao 80cm Hình 5.10 Khung bàn lắp mơ hình Lắp motor vào khung sắt sử dụng bulong để cố định motor lại Hình 5.11 Lắp ráp mơ tơ khung Lắp dàn nóng quạt tản nhiệt vào bên trái khung sau sử dụng bulong sắt để cố định lại Hình 5.12 Lắp giàn nóng quạt tản nhiệt 66 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn Thiết kế giá đỡ máy nén phù hợp với khung mơ hình đặt máy nén vị trí cho puly máy nén thẳng hàng với motor kéo, để đảm bảo trình hoạt động máy nén diễn thuận lợi đạt hiệu suất tối đa Hình 5.13 Bắt máy nén vào khung Dùng ống cao su làm hệ thống ống dẫn môi chất ( ống cao áp ống thấp), dựa vào kích thước đo tiến hành, bấm ống vào co van, đảm bảo chiều dài, van vặn với kích thước chi tiết thuận tiện với việc lắp ráp Hình 5.14 Lắp ráp đường ống vào phận Lắp dây đai dẫn động nối puly động điện ly hợp, thông qua puly căng chỉnh độ căng dây đai, dây đai không căng chùn, độ căng phải vừa phải 67 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn Hình 5.15 Bắt puly tăng dây curoa máy nén Tiến hành kiểm tra đường dây, màu dây, vị trí quạt dàn lạnh nối dây điện, bắt relay cầu chì cho đường dây thiết bị Sử dụng chuyển đổi nguồn điện (ADAPTER) 220V thành 12V, thay thiết bị ACCU xe, chuyển đổi 50A tránh sử dụng thiết bị nguồn có cơng suất nhỏ, gây ảnh hưởng đến hiệu làm việc thiết bị Hình 5.16 Nối dây điện cho mơ hình Hình 5.17 Hệ thống điện sau hồn tất 68 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn Hình 5.18 Mơ hình sau hồn tất 5.5 Đề ý tưởng phát triển Hiện hệ thống điều hịa khơng khí lắp loại xe tơ có cấu tạo ngun lý hoạt động thiết bị hệ thống tương tự Tuy nhiên, với hãng khác có vài điểm khác đặc điểm cấu tạo tính sử dụng thiết bị sử dụng hệ thống, tùy theo công suất yêu cầu sử dụng loại xe Cùng với phát triển khoa học công nghệ, hệ thống điều hịa ngày trở nên hồn thiện đáp ứng yêu cầu người tiêu dùng Đặc biệt với trí tuệ nhân tạo AI dần phổ biến đời sống hệ thống điều hòa ưu việt người khơng cần phải chạm để điều chỉnh Vì em đề ý tường” Hệ thống điều hịa thơng minh ô tô” Ứng dụng công nghệ, ý tưởng tạo hệ thống điều hịa tơ thơng minh, tối ưu hóa hiệu suất trải nghiệm thoải mái lái xe Đây giải pháp đơn giản hiệu cho dòng xe với tính ưu điểm: Cảm biến nhiệt độ độ ẩm: Hệ thống sử dụng cảm biến để đo nhiệt độ độ ẩm xe Dữ liệu giúp hệ thống trì mơi trường thoải mái Kiểm soát khu vực đa vùng: Hệ thống cho phép kiểm soát đa khu vực, cho phép lái xe hành khách tùy chỉnh nhiệt độ luồng khơng khí cho khu vực riêng biệt 69 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hồng Thái Anh Tuấn Tích hợp Trí tuệ Nhân tạo (AI): Hệ thống sử dụng trí tuệ nhân tạo để dự đốn phân tích thói quen lái xe người dùng Ví dụ, điều chỉnh nhiệt độ trước bạn bước vào xe dựa lịch trình lái xe thường xuyên Kết nối trực tuyến: Hệ thống có khả kết nối trực tuyến để theo dõi thơng tin thời tiết tình hình giao thơng Dựa thơng tin này, điều chỉnh hệ thống để tối ưu hóa tiết kiệm lượng thoải mái Ứng dụng di động: Người lái xe điều khiển hệ thống điều hịa thơng qua ứng dụng di động, cho phép họ tùy chỉnh nhiệt độ trước lên xe Lợi ích: Tiết kiệm lượng giảm tiêu thụ nhiên liệu cách tối ưu hóa hệ thống điều hịa Cải thiện trải nghiệm lái xe thoải mái cho lái xe hành khách Giảm công việc cần làm cho lái xe cách tự động điều chỉnh nhiệt độ 70 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn KẾT LUẬN Sau thời gian dành để nghiên cứu tài liệu thực đề tài, với hỗ trợ đắc lực ThS Cao Đào Nam giáo viên khoa Cơ Khí, tơi hồn thành đề tài cách thành công Hệ thống điều hịa khơng khí đóng vai trị quan trọng khơng thể thiếu xe ô tô, phát triển liên tục cơng nghệ định hình việc hoàn thiện nâng cấp hệ thống Sau trình thực đồ án, tơi nắm vững cách hoạt động hệ thống điều hòa cách khắc phục cố phát sinh Dựa kiến thức học, đồ án đề cập đến cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống Mặc dù cố gắng hồn thiện tối đa, nhiên thời gian tài liệu hạn chế, không tránh khỏi điểm thiếu sót luận Trong trường hợp có điều kiện thời gian cho phép, tơi dự định bổ sung thêm khía cạnh sau để làm cho đề án hoàn thiện hơn: Bổ sung cấu tạo nguyên lý hoạt động chi tiết phận: Tập trung vào việc giới thiệu cách chi tiết cấu tạo hoạt động phận hệ thống điều hịa khơng khí Điều giúp độc giả hiểu rõ cách mà phận tương tác để đảm bảo hoạt động hiệu hệ thống Bổ sung sử dụng máy chuẩn đoán cài đặt chẩn: Mô tả chi tiết cách sử dụng máy chuẩn đoán để xác định cố cách cài đặt chuẩn cho máy chuẩn đoán, đặc biệt việc kiểm tra chẩn đoán loại xe khác Bổ sung hình ảnh thực tế: Cung cấp thêm hình ảnh thực tế phận trình làm việc hệ thống Hình ảnh giúp hình dung rõ cách mà hệ thống hoạt động cách thực thao tác kiểm tra bảo trì Tóm lại, dự án đạt mục tiêu đề mang lại kiến thức q báu hệ thống điều hịa khơng khí Mặc dù cịn số hạn chế, tơi tự tin với bổ sung cải thiện tương lai, đồ án trở thành tài liệu tham khảo hữu ích cho người quan tâm đến lĩnh vực 71 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: Hoàng Thái Anh Tuấn TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Th.S Nguyễn Văn Thình, Hệ thống điều hịa khơng khí ôtô, ĐH Sư phạm Kỹ thuật, 2007 [2] GIÁO TRÌNH: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hòa ô tô, TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ HÀ NAM [3] Nguyễn Oanh- Ơ tơ hệ (Điện lạnh tơ) - Nhà xuất Giao Thông Vận Tải [4] Phần mềm tra cứu mạch điện xe ô tô- Mitchell Ondemand5 [5] Tài liệu sửa chữa Kia Sorento 2015-2018 (Kia Sorento 2015-2018 Sevrice Repair Manual) [6] Phần mềm chuẩn đoán mã lỗi OPD Việt Nam 72