Ra mắt chiếc xe đầu tiên năm 2019, Dat Bike Weaver chính thứctrở thành xe máy điện đầu tiên của Việt Nam được Bộ Giao thông Vận tải công nhận.Với tầm nhìn và sứ mệnh “Xanh hố giao thơng”
PHÂN TÍCH VẤN ĐỀ
Khái quát về thương hiệu Dat Bike
Dat Bike là công ty sản xuất xe máy điện tại Việt Nam, được thành lập vào năm 2019 bởi Nguyễn Bá Cảnh Sơn, một kỹ sư phần mềm xuất sắc với nhiều giải thưởng quốc gia và quốc tế trong lĩnh vực công nghệ Nhận thấy xe máy là biểu tượng văn hóa của người Việt, Sơn đã quyết tâm phát triển xe máy điện nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường do lượng xe máy truyền thống gây ra.
Nếu thị trường xuất hiện xe máy sử dụng nhiên liệu phi hóa thạch với công suất mạnh mẽ như xe xăng, người tiêu dùng sẽ được đáp ứng nhu cầu và hình thành lối sống xanh hiện đại Tuy nhiên, xe điện hiện tại chủ yếu có công suất và tốc độ thấp, không phù hợp với thói quen sử dụng của người Việt Cảnh Sơn chia sẻ rằng, khi ở Mỹ, Tesla đã thành công trong thị trường ô tô điện, nhưng nhiều startup xe máy điện thường thất bại do thiếu thị trường, mặc dù công nghệ đã được cải tiến Việt Nam và Đông Nam Á có tiềm năng lớn, khi tỷ lệ xe máy xăng gần như chiếm 100% tổng số xe máy.
CEO Cảnh Sơn tin rằng sự kết hợp giữa thị trường và công nghệ sẽ mang lại giá trị cho xã hội Vì vậy, ông quyết tâm đóng góp và trở thành người tiên phong trong việc tìm kiếm các giải pháp hiệu quả.
“xanh hóa giao thông” ở Việt Nam và các nước Đông Nam Á trong tương lai.
Ông Cảnh Sơn, với khát vọng khởi nghiệp tại quê hương, đã từ bỏ công việc mơ ước ở Thung lũng Silicon để thành lập thương hiệu Dat Bike, nhằm tạo ra xe điện do người Việt thiết kế và sản xuất Dat Bike hướng tới việc giúp người tiêu dùng chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện mà không phải hy sinh công suất hay tốc độ CEO của Dat Bike nhận định rằng Việt Nam, với gần 100 triệu dân và thị trường xe điện chưa phát triển, là một vùng đất đầy tiềm năng Trên thế giới, xe điện đang tăng trưởng 10% mỗi năm và dự kiến thị trường sẽ đạt khoảng 60 tỷ USD vào năm 2025 Vì vậy, Việt Nam cần nhanh chóng phát triển hệ sinh thái xe điện để không bỏ lỡ cơ hội trong lĩnh vực này.
Chi ế n d ị ch IMC c ủ a Coca - Cola
Dat Bike đã thừa nhận những ưu và nhược điểm của xe xăng và xe điện trong câu chuyện chuyển đổi phương tiện Công ty đã nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc và thay đổi cách nhìn của người tiêu dùng về xe điện Theo nhà sản xuất, ba yếu tố quan trọng để thay đổi định kiến của người dùng là công suất, quãng đường di chuyển và thời gian sạc pin Sau một năm trở về nước, ông Cảnh Sơn đã ra mắt sản phẩm đầu tay - Dat Bike Weaver.
Trong năm đầu khởi nghiệp, Dat Bike Weaver đã được Bộ Giao thông Vận tải kiểm định và công nhận là xe máy điện “Made in Vietnam” đầu tiên, sở hữu công suất và tốc độ tương đương với xe máy chạy xăng.
Vào tháng 9/2019, CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn cùng sản phẩm đầu tay tham gia Shark Tank, nhận được nhiều phản hồi từ các nhà đầu tư Kể từ đó, Dat Bike đã trải qua giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ với doanh thu tăng 4.000% và sản lượng bán hàng tăng 35% mỗi tháng Gần đây, công ty đã thành công gọi vốn 2,6 triệu USD từ Quỹ đầu tư mạo hiểm Jungle Ventures, cùng sự tham gia của Wavemaker Partners, Hustle Fund và iSeed Ventures, giúp Dat Bike tiếp tục nghiên cứu và cải tiến công nghệ cho các dòng xe điện mới.
Dat Bike nhận thức rằng phát triển bền vững là xu hướng toàn cầu, vì vậy công ty đã tận dụng cơ hội từ thị trường xe điện để định hình tương lai của mình.
Dat Bike có sứ mệnh chuyển đổi toàn bộ xe xăng ở Đông Nam Á thành xe điện, với mục tiêu thúc đẩy sự bền vững môi trường Khi các yếu tố giữa xe xăng và xe điện tương đồng, người tiêu dùng sẽ lựa chọn xe điện vì chúng thân thiện với môi trường và đáp ứng nhu cầu của đa số người muốn góp phần làm điều tốt.
Tốc độ Công suất Quãng đường Sạc 100km
Là xe điện đầu tiên được trang bị hệ thống sạc nhanh (3 giờ cho 200km)
Vận tốc Quãng đường Công suất
- Là chiếc xe hoàn hảo nhất trong lịch sử của Dat Bike
- Mạnh mẽ hơn với hệ thống động cơ hoàn toàn mới
- Tăng tốc nhanh hơn, leo dốc khỏe hơn
- Màn hình thế hệ mới với đa dạng chế độ, góc nhìn siêu rộng, cập nhật nội dung hiển thị trên app Dat Bike
Quãng đường Vận tốc Đi 100km khi sạc ở Dat Charge
Lý do lựa chọn thương hiệu
Việt Nam hiện đang đứng đầu về tiêu thụ xe máy tại Đông Nam Á và toàn cầu, tạo áp lực lớn lên bầu khí quyển Theo TS Ngô Trí Long, 70% khí thải ô nhiễm xuất phát từ phương tiện giao thông, trong đó xe máy chịu trách nhiệm hơn 90% lượng khí độc hại, góp phần làm giảm chất lượng cuộc sống Do đó, xe điện được xem là giải pháp thân thiện với môi trường, hứa hẹn sẽ trở thành xu hướng mới trong tương lai.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã công bố tổng doanh số bán hàng xe máy xăng trong năm 2021 đạt 2.492.372 xe, giảm 8,12% so với năm trước.
Năm 2020, doanh số xe máy giảm 16% so với 2019, trong khi xe máy điện trong nước tăng trưởng 20% mỗi năm, với khoảng 300.000 chiếc tiêu thụ, chiếm 3% tổng lượng xe máy bán ra Sự biến động của giá xăng dầu và vấn đề ô nhiễm môi trường đã tạo cơ hội cho các công ty xe máy điện như Dat Bike Được thành lập vào cuối năm 2018 bởi Nguyễn Bá Cảnh Sơn, Dat Bike ấp ủ giấc mơ chuyển đổi toàn bộ xe máy xăng ở Đông Nam Á thành xe điện, ra mắt dòng xe Weaver vào năm 2019, trở thành xe máy điện đầu tiên của Việt Nam được Bộ Giao thông Vận tải công nhận Với tầm nhìn "Xanh hoá giao thông", Dat Bike, mặc dù còn non trẻ, đang đối mặt với nhiều thách thức trong thị trường xe điện đang phát triển và thị trường xe máy chạy xăng đã thống trị tại Việt Nam và Đông Nam Á.
Nhóm đã chọn thương hiệu Dat Bike để phân tích nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xây dựng và phát triển chiến lược thương hiệu Mục tiêu là đề xuất giải pháp mở rộng thị trường, nâng cao độ phủ thương hiệu và thay đổi nhận thức của công chúng về xe điện cùng vấn đề môi trường Qua đó, hiện thực hóa khát vọng “xanh hoá” 250 triệu xe máy xăng tại Đông Nam Á.
Phân tích môi trường vĩ mô
3.1 Môi trường nhân khẩu học
Việt Nam là một thị trường tiềm năng với dân số ước tính đạt 99.329.145 người tính đến cuối năm 2022 Năm 2022, tỷ lệ gia tăng dân số tự nhiên là dương, với số người sinh nhiều hơn số người chết là 879.634 người Sự gia tăng dân số này sẽ thúc đẩy nhu cầu di chuyển và sở hữu phương tiện cá nhân của người dân Hiện tại, cả nước có khoảng 2,4 triệu ô tô cá nhân và 43 triệu xe máy được đăng ký sử dụng.
Tại Việt Nam, trung bình có 20 ô tô và 487 xe máy trên 1.000 dân, với tốc độ tăng trưởng cao, đạt 7,3% cho xe máy và 6,3% cho ô tô Mỗi năm, khoảng 300.000 ô tô và hơn 3 triệu xe máy mới được đăng ký, tương đương 850 ô tô và 9.000 xe máy mỗi ngày Giao thông công cộng chỉ đáp ứng 10% nhu cầu di chuyển tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, khiến xe máy trở thành phương tiện chính, chiếm 80-90% tổng số chuyến đi bằng phương tiện cơ giới Điều này cho thấy người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng phương tiện cá nhân, chủ yếu là xe máy và ô tô chạy bằng xăng Với số lượng xe máy chạy xăng lớn, Dat Bike hướng đến việc cung cấp xe máy thân thiện với môi trường, giá cả hợp lý và tính năng đảm bảo cho thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới.
Theo Tổng cục Thống kê Việt Nam, kinh tế – xã hội trong 6 tháng đầu năm 2022 đã có sự khởi sắc mạnh mẽ ở hầu hết các ngành Một số lĩnh vực, như công nghiệp chế biến, chế tạo và tổng mức bán lẻ hàng hóa, đã ghi nhận mức tăng trưởng cao hơn so với thời điểm trước dịch Covid-19 Cụ thể, giá trị gia tăng của ngành công nghiệp tăng 8,48% so với cùng kỳ năm trước, trong đó ngành công nghiệp chế biến, chế tạo đạt mức tăng 9,66%.
Cụ thể, nhìn lại sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam trong năm 2022 và đầu năm 2023:
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, GDP của Việt Nam lần đầu tiên đạt 409 tỷ USD, với mức tăng 8,02% so với năm trước Sự tăng trưởng này phản ánh sự khôi phục mạnh mẽ của nền kinh tế, đạt mức cao nhất trong giai đoạn 2011 - 2022.
Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại Việt Nam năm 2022 đạt gần 22,4 tỷ USD, tăng 13,5% so với năm 2021 Đây là mức FDI thực hiện cao nhất trong 5 năm qua, phản ánh sự thu hút đầu tư mạnh mẽ vào nền kinh tế Việt Nam.
Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong quý IV/2022 đã tăng 4,41% so với cùng kỳ năm trước, đồng thời, CPI cả năm 2022 tăng 3,15% so với năm 2021, đạt đúng mục tiêu mà Quốc hội đề ra.
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 732,5 tỷ USD, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế Đặc biệt, mức xuất siêu 11,2 tỷ USD, tăng đáng kể so với 3,32 tỷ USD của năm trước, là một dấu hiệu tích cực cho hoạt động thương mại.
Tình hình kinh tế Việt Nam ảnh hưởng đáng kể đến thị trường xe điện, với GDP đầu người tăng 3,6 lần từ năm 2002 đến 2020, đạt gần 3.700 USD Đồng thời, tỷ lệ nghèo theo chuẩn 1,9 USD/ngày cũng giảm mạnh, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện.
Tỷ lệ sở hữu xe máy tại Việt Nam đã giảm đáng kể từ 32% năm 2011 xuống dưới 2% Tuy nhiên, sau đại dịch, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao và xe máy trở thành phương tiện không thể thiếu Sự gia tăng này là dấu hiệu tích cực cho các hãng xe mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đặc biệt trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế và cải thiện mức sống của người dân.
Việt Nam là một quốc gia giàu tiềm năng với nền kinh tế đang phát triển mạnh mẽ Đời sống của người dân ngày càng được cải thiện, dẫn đến nhu cầu và mong muốn bảo vệ môi trường ngày càng cao Xu hướng sống xanh đã trở thành một phần quan trọng trong ý thức cộng đồng Hơn nữa, ngành xe điện trên thế giới đang phát triển nhanh chóng, vì vậy Việt Nam hoàn toàn có khả năng phát triển ngành công nghiệp xe điện của mình.
3.3 Môi trường văn hóa - xã hội Ở Việt Nam, nhìn nhận thực tế thì trạm cung ứng nhiên liệu sẽ phù hợp với những người ở chung cư không thể mang xe lên trên nhà để sạc Đây là bất lợi của Dat Bike nếu muốn thuyết phục người mua đang ở chung cư Tuy bảo vệ môi trường ngày một ăn sâu vào tiềm thức, nhưng ở Việt Nam tư tưởng theo của người dân vẫn ưu tiên sự tiện lợi và vẫn luôn cho rằng xe máy xăng tiện lợi và có khả năng lâu bền hơn xe điện và tiện lợi hơn vì không phải sạc Do đó, đây chính là một bất lợi cho doanh nghiệp. Thói quen, nếp sống văn hóa của người dân Việt Nam có tác động không nhỏ đến các thị trường xe Việt Nam Người dân Việt Nam có thói quen tham gia giao thông bằng xe máy và hầu hết tất cả các hộ gia đình đều có xe máy Xét ở phương diện nông thôn: Với điều kiện sống, thu nhập thấp do làm nông nghiệp nên người dân nông thôn luôn mong muốn có một phương tiện đi lại.
3.4 Môi trường tự nhiên Ô nhiễm môi trường đang ngày càng ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của con người Điều này buộc chúng ta phải thay đổi cách sống, ưu tiên những sản phẩm không phát thải, thân thiện với môi trường để giảm bớt “tổn thương” lên Trái Đất.Trên thực tế, Việt Nam là một trong những nước tiêu thụ xe máy nhiều nhất tại ĐôngNam Á cũng như trên toàn thế giới, gây nên sự ô nhiễm lớn cho bầu khí quyển.Việt Nam thuộc khu vực có khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa tương đối khắc nghiệt,lượng mưa tương đối lớn vì vậy ảnh hưởng đến các động cơ, linh kiện của xe: gỉ, Đặc biệt với xe điện khi sử dụng sẽ ảnh hưởng đến các vấn đề acquy hay các vấn đề về linh kiện tích trữ điện Ngoài ra, miền Bắc Việt Nam có một mùa đông lạnh vì vậy ảnh hưởng đến hiệu năng sử dụng xe điện Nhiệt độ xuống thấp trong mùa đông không chỉ là kẻ thù của xe chạy bằng xăng, dầu mà ngay cả xe điện cũng bị ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu suất sử dụng Điều này hoàn toàn có thể xảy ra khi nền nhiệt độ chênh lệch từ 10 độ C so với nhiệt độ lý tưởng cho vận hành của xe Trong bảng thông số kỹ thuật, các nhà sản xuất xe điện đều tính toán chỉ số vận hành của từng sản phẩm theo từng điều kiện về địa hình, thói quen lái xe và nhiệt độ môi trường Cụ thể, với phong cách lái xe thông thường của người dùng, nền nhiệt độ môi trường khoảng 200C, tốc độ di chuyển 60 km/h được xác định là tiêu chuẩn để đánh giá quãng đường di chuyển của xe điện có thể đạt được Một nghiên cứu của chuyên trang Efahrer.com cho thấy, nhiệt độ môi trường có tác động lớn đến phạm vi hoạt động của pin xe điện Nhiệt độ lạnh làm chậm thời gian phản ứng của các hóa chất trong pin, đồng thời xe cũng phải sử dụng nhiều năng lượng hơn để vận hành hệ thống sưởi giữ nhiệt độ cân bằng trong cabin, dẫn đến hao pin nhanh hơn.
3.5 Môi trường công nghệ Đối với cuộc sống con người, công nghệ ngày càng đóng vai trò quan trọng Hiện nay, hầu hết tất cả các lĩnh vực trong cuộc sống đều có sự can thiệp của công nghệ Công nghệ 4.0 là sự tiến bộ vượt bậc trong khoa học kỹ thuật; sản xuất kinh trong doanh trở nên tiện lợi, tốn ít thời gian, công sức con người hơn Do có sự góp sức của công nghệ, những sản phẩm sử dụng trong cuộc sống đều có chất lượng tốt hơn Bên cạnh đó, do xã hội có sự phát triển và tiêu chuẩn sống cũng dần dần nâng cao nên chất lượng sống của con người được cải thiện hơn Ngày nay công nghệ được coi là yếu tố trong cạnh tranh Thay đổi công nghệ có thể làm cho các sản phẩm hiện đang sản xuất trở nên lỗi thời trong khoảng thời gian ngắn cùng với thời gian đó có thể tạo ra hàng loạt sản phẩm mới Như vậy kỹ thuật công nghệ đồng thời có thể mở ra cơ hội cũng như thách thức bởi sự phát triển nhanh chóng của công nghệ đã diễn ra xu hướng làm ngắn lại chu kỳ sống của sản phẩm. Ở Việt Nam thị trường Việt Nam ngày càng phát triển, đội ngũ lao động đã qua đào tạo ngày càng tăng (Tỷ lệ lao động qua đào tạo có bằng, chứng chỉ quý IV năm
2022 là 26,4%, cao hơn 0,1 điểm phần trăm so với quý trước và hơn 0,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.).
CEO và đội ngũ lao động tại Việt Nam có khả năng đáp ứng nhu cầu sản xuất xe điện phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng trong nước.
3.6 Môi trường chính trị, pháp luật
Chính phủ đã triển khai chương trình trợ cấp cho xe máy điện nhằm thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã đề xuất các quy định mới yêu cầu lắp đặt cơ sở hạ tầng điện tại các bãi đậu xe và trạm xe đạp, nhằm hỗ trợ và khuyến khích người dân sử dụng xe máy điện.
Môi trường vi mô
CEO Cảnh Sơn là một tài năng xuất sắc trong lĩnh vực lập trình công nghệ, với bằng thạc sĩ và kinh nghiệm làm kỹ sư phần mềm tại Silicon Valley Sau khi trở về Việt Nam, anh đã sáng lập Dat Bike, lấy cảm hứng từ Tesla - công ty hàng đầu trong lĩnh vực vận tải bền vững toàn cầu.
Dat Bike, startup xe máy điện do Nguyễn Bá Cảnh Sơn sáng lập, vừa huy động thành công 2,6 triệu USD ở vòng Pre-Series A Jungle Ventures dẫn đầu trong số các nhà đầu tư, đánh dấu lần đầu tiên quỹ đầu tư lớn từ Singapore đầu tư vào lĩnh vực công nghệ di động Vòng gọi vốn này còn có sự tham gia của Wavemaker Partners, Hustle Fund và iSeed Ventures.
Dat Bike có lợi thế lớn nhờ vào nguồn linh kiện nội địa, giúp tối ưu hóa dịch vụ hậu cần và chuỗi cung ứng Cảnh Sơn nhấn mạnh rằng việc sản xuất tại Việt Nam mang lại hiệu quả cao hơn so với việc tìm nguồn cung từ Trung Quốc hay các quốc gia khác Hơn nữa, Dat Bike tự tin về khả năng chăm sóc khách hàng, vì phần lớn các nhà cung cấp đều là trong nước.
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt, Dat Bike đang khẳng định vị thế của mình như một thương hiệu xe điện tiềm năng Với sự ra mắt của xe máy điện Weaver 200, hãng đã cải tiến công suất và thời lượng pin Đội ngũ chăm sóc khách hàng của Dat Bike luôn sẵn sàng hỗ trợ người dùng, bất kể thời gian, như câu chuyện của khách hàng Nguyễn Hải Lý khi anh nhận được dịch vụ sửa chữa lúc 10 giờ đêm Sự nhiệt tình và chu đáo của Dat Bike giúp người dùng yên tâm trong quá trình sử dụng, không chỉ trong việc sửa chữa mà còn trong việc bảo dưỡng xe.
Dat Bike không ngừng cải thiện và phát triển xe điện bằng cách thiết lập mối quan hệ vững mạnh với các nhà cung cấp linh kiện và thiết bị cả trong nước và quốc tế.
Dat Bike vừa ra mắt thương hiệu xe Weaver với ba dòng xe thuộc phân khúc trung và cao cấp, thu hút sự quan tâm của nhiều người tiêu dùng Đối tượng chính là nam giới có thu nhập cao, đặc biệt là những người tiêu dùng cá nhân chú trọng đến vấn đề môi trường Đây là nhóm khách hàng mục tiêu mà Dat Bike Weaver hướng đến.
4.3.1 Đối thủ cạnh tranh trực tiếp
Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Dat Bike trong thị trường xe máy điện là VinFast, Yadea, Gogoro,
Tháng 11 năm 2018, VinFast khánh thành nhà máy sản xuất xe máy điện thông minh và ra mắt dòng sản phẩm đầu tiên là Klara Sau hơn 4 năm phát triển, VinFast đã cho ra đời nhiều dòng xe máy điện thuộc nhiều phân khúc giá khác nhau từ 20 - 70 triệu đồng, phục vụ nhu cầu của số đông khách hàng như: dòng xe Theon, Vento phân khúc cao cấp; dòng xe Feliz, Klara phân khúc trung cấp; dòng xe Evo ở phân khúc phổ thông Các thiết kế xe điện của hãng giống với thiết kế các xe tay ga như Honda Lead, Vision, mang sự trẻ trung, sành điệu và màu sắc rất đa dạng nên hiện nay các dòng xe điện của VinFast rất được ưa chuộng trên thị trường đặc biệt là giới trẻ.
Theo một phân tích của Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) năm
Năm 2020, VinFast đã dẫn đầu thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam với 43,4% thị phần Thương hiệu sở hữu nhà máy sản xuất xe máy điện hiện đại nhất châu Á, có công suất thiết kế đạt 250.000 xe/năm Với việc liên tục cập nhật hệ thống dây chuyền sản xuất, VinFast dự kiến sẽ nâng công suất lên 500.000 xe/năm trong giai đoạn 2, nhằm trở thành cơ sở sản xuất xe lớn và hiện đại hàng đầu tại Đông Nam Á trong tương lai gần.
VinFast đang mở rộng thương hiệu xe điện của mình thông qua các chiến dịch truyền thông mạnh mẽ trên mạng xã hội và hợp tác với các influencer, tạo ra những video triệu view trên YouTube Hãng cũng cung cấp dịch vụ thuê pin, giúp người dùng không phải chi một khoản tiền lớn ngay từ đầu, đồng thời phát triển hệ thống trạm sạc với số lượng lớn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
150000 cổng sạc trải rộng khắp 63 tỉnh thành, tạo sự tiện lợi cho mọi người tiêu dùng.
Thương hiệu Yadea, một tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực sản xuất và phân phối xe máy điện hai bánh, có nguồn gốc từ Hồng Kông, đã hiện diện tại 93 quốc gia, bao gồm các thị trường quan trọng như Mỹ, Nhật Bản và châu Âu Kể từ khi gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 11 năm 2020, Yadea đã nhanh chóng khẳng định vị thế và luôn nằm trong top 5 thương hiệu xe điện lớn nhất tại đây.
Các sản phẩm của Yadea được thiết kế theo phong cách "tối giản, thời thượng và công nghệ", nổi bật nhờ sự hợp tác với Kiska - nhà thiết kế hàng đầu thế giới Hãng cũng hợp tác với nhiều đơn vị thiết kế nổi tiếng khác như Swarovski, AMV Design và Boxer Design and Manufacturing Ltd, đảm bảo tính đặc trưng cho từng sản phẩm.
Yadea tập trung vào nghiên cứu và phát triển công nghệ xe điện, nhằm cải tiến tính năng phù hợp với sở thích và nhu cầu của từng người dùng Nhãn hàng cam kết cung cấp sản phẩm mang lại trải nghiệm tốt nhất, đồng thời nâng cao nhận thức và giảm thiểu ô nhiễm không khí trong bối cảnh hiện nay.
4.3.2 Đối thủ cạnh tranh gián tiếp
● Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn:
Thị trường xe xăng vẫn là đối thủ lớn nhất của Dat Bike, theo ông Cảnh Sơn Ông cho rằng hiện tại, xe điện tại Việt Nam chưa có sản phẩm nào đủ khả năng cạnh tranh với xe xăng về hiệu suất vận hành, độ tin cậy và giá cả.
Các hãng xe truyền thống như Honda, Yamaha và Piaggio đang mở rộng sang thị trường xe máy điện, trở thành những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ với các doanh nghiệp trong ngành Với danh tiếng và uy tín đã được xây dựng, họ mang đến sức ép lớn cho thị trường xe máy điện.
Các sản phẩm thay thế xe máy điện có thể kể đến như: ô tô, xe đạp, các phương tiện công cộng như xe bus, đường sắt trên cao,
Dat Bike có lợi thế lớn nhờ sản xuất xe tại Việt Nam với các bộ phận từ nguồn cung địa phương Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn nhấn mạnh rằng việc sản xuất trong nước mang lại nhiều lợi ích, bao gồm tối ưu hóa dịch vụ hậu cần và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng, vì hầu hết các nhà cung cấp của Dat Bike cũng là doanh nghiệp nội địa.
Phân tích SWOT
Dòng xe máy điện Dat Bike nổi bật với khả năng tăng tốc 0-50 km/h chỉ trong 3 giây Sau khi sạc 3 giờ, xe có thể di chuyển 100 km với tốc độ 35 km/h, mang đến trải nghiệm di chuyển nhanh chóng và tiện lợi.
Các dòng xe Weaver được trang bị pin Lithium-ion 72V với dung lượng 68Ah, cho phép sạc nhanh chỉ trong 1 giờ để di chuyển quãng đường 100km và 3 giờ để đầy pin cho 200km Đặc biệt, hãng còn giới thiệu trạm sạc siêu tốc Dat Charge, giúp rút ngắn thời gian sạc xuống còn ⅓, chỉ cần 20 phút để đạt quãng đường 100km.
Chính sách hậu mãi và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn của Dat Bike thu hút khách hàng với dịch vụ thử lái xe miễn phí trong hai ngày và chính sách hoàn trả không mất phí nếu không hài lòng Hãng còn cung cấp chính sách bảo dưỡng và bảo hành thông minh, lưu trữ lịch sử sử dụng xe để thông báo chính xác thời điểm bảo dưỡng cần thiết cùng với chi phí dự kiến Đặc biệt, Dat Bike cam kết bảo hành tận nhà trong vòng 48 tiếng trên toàn quốc, mang đến sự thuận tiện và tin cậy cho người dùng.
Dat Bike xây dựng hình ảnh thương hiệu tích cực với xe điện, nhấn mạnh sự thân thiện với môi trường và mục tiêu “xanh hóa giao thông” Điều này tạo ra ấn tượng tích cực và nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ người tiêu dùng Việt Nam.
Phong cách thiết kế cổ điển mang đến vẻ ngoài cứng cáp và cao ráo, phù hợp với nhóm nam giới hiện đại có thu nhập cao Họ thường ưa chuộng lối sống tối giản để tập trung vào sự nghiệp Thiết kế này không chỉ thể hiện cá tính mà còn khẳng định sự sành điệu của người sử dụng.
Dòng xe Weaver đã liên tục cập nhật hàng nghìn cải tiến mới qua ứng dụng kể từ khi ra mắt, cho phép khách hàng trải nghiệm công nghệ tiên tiến nhất mỗi lần cập nhật Điều này mang lại cho người dùng cảm giác như đang sở hữu một chiếc xe đời mới mà chỉ cần đầu tư một lần ban đầu.
Đội ngũ nhân viên trẻ và năng động của Dat Bike, cùng với kỹ thuật viên có trình độ cao, đã tạo nên một cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ tốt CEO Dat Bike luôn lắng nghe phản hồi từ người dùng để cải tiến mẫu xe, và việc tiếp nhận các cuộc gọi vào lúc tối muộn hay sáng sớm đã trở thành điều bình thường Đội ngũ chăm sóc khách hàng của hãng luôn ưu tiên đối thoại trực tiếp và hỗ trợ người dùng bằng những phương pháp hiệu quả và tinh tế.
Giá bán của mẫu xe Weaver++ là 65,9 triệu đồng và Weaver 200 là 54,9 triệu đồng, điều này có thể trở thành rào cản lớn trong việc thu hút khách hàng tiềm năng.
Thương hiệu hiện chỉ có 3 dòng sản phẩm là Weaver, Weaver++ và Weaver 200, tập trung vào thị trường ngách và phục vụ một nhóm khách hàng mục tiêu hạn chế Thiết kế của các sản phẩm này vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của đa số người tiêu dùng, dẫn đến sự hạn chế trong sự lựa chọn.
Khả năng Marketing và PR của Dat Bike cho sản phẩm còn yếu, khiến người tiêu dùng khó lựa chọn xe phù hợp với phong cách cá nhân Năng lực Marketing chưa mạnh mẽ, mặc dù có đầu tư vào các chiến lược truyền thông thương hiệu, nhưng chưa tạo được sự nổi bật, dẫn đến mức độ nhận biết thương hiệu vẫn còn thấp.
Dat Bike hiện chỉ có một trạm sạc nhanh Dat Charge tại TP Hồ Chí Minh và bốn showroom ở Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng và TP HCM Điều này có thể khiến người tiêu dùng ở các tỉnh thành khác lo ngại khi lựa chọn xe, đặc biệt khi so sánh với các thương hiệu như Yadea, Pega và VinFast, vốn có mạng lưới showroom rộng rãi trên toàn quốc.
Thị trường xe máy tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ và đầy tiềm năng, với 86% hộ gia đình sử dụng xe máy, theo báo cáo của World Atlas Sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ cùng với mức thu nhập trung bình của người dân đang tạo ra cơ hội lớn cho ngành công nghiệp xe máy tại quốc gia này.
Xu hướng sống xanh và thân thiện với môi trường đang ngày càng thu hút sự chú ý, đặc biệt khi ô nhiễm không khí trở thành vấn đề nghiêm trọng toàn cầu Khói thải từ các phương tiện sử dụng động cơ đốt là một trong những nguyên nhân chính gây ra tình trạng này Điều này mở ra cơ hội tiềm năng cho sự phát triển của thị trường xe điện, như một giải pháp thay thế cho xe chạy bằng xăng.
Mặc dù thị trường xe máy điện đang phát triển, xe máy động cơ vẫn là lựa chọn phổ biến nhất của người tiêu dùng Việt Nam nhờ vào tính tiện lợi và khả năng di chuyển nhanh chóng Hơn nữa, giá thành của xe máy điện Dat Bike Weaver cũng là một yếu tố thách thức đối với nhiều người tiêu dùng Việt.
Đô thị Việt Nam đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt trạm sạc cho xe điện, điều này ảnh hưởng đến sự phát triển của các doanh nghiệp trong ngành Để thúc đẩy sự phát triển bền vững, cần nhanh chóng mở rộng mạng lưới trạm sạc Dat Charge, nhằm cạnh tranh với các “đại gia” trong lĩnh vực này.
PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC THƯƠNG HIỆU HIỆN TẠI
1 Chiến lược thương hiệu “khác biệt hóa” với mục tiêu “xanh hóa giao thông” của DatBike
Xe máy đã trở thành biểu tượng của người Việt Nam, nhưng đồng thời cũng là nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống Sự ô nhiễm này buộc con người phải thay đổi lối sống, ưu tiên sử dụng sản phẩm không phát thải và thân thiện với môi trường để giảm thiểu tác động tiêu cực lên Trái Đất Trong bối cảnh đó, xe điện nổi lên như một giải pháp cấp bách và thân thiện hơn với môi trường, hứa hẹn sẽ trở thành xu hướng mới trong tương lai Dat Bike ra đời với ý tưởng khác biệt và mục tiêu xanh hóa giao thông, góp phần vào sự chuyển mình này.
Thị trường xe điện tại Việt Nam đang trở nên sôi động với sự gia nhập của VinFast, nổi bật với các mẫu xe như Klara, Feliz và Theon, mang thiết kế hiện đại và nhẹ nhàng Ngoài ra, tập đoàn MBI từ Hàn Quốc cũng tham gia thị trường, tập trung vào các dòng xe máy điện có kiểu dáng tương tự như xe máy động cơ truyền thống.
Datbike tập trung vào dòng xe Datbike Weaver với thiết kế tối giản, loại bỏ những chi tiết không cần thiết Hãng nhắm đến khách hàng hiện đại, yêu thích khám phá và trải nghiệm, đặc biệt là nam giới.
Hiệu năng xe là yếu tố then chốt giúp Datbike cạnh tranh trong thị trường xe máy điện Datbike không ngừng nghiên cứu và nâng cao hiệu suất sản phẩm Dòng xe Datbike Weaver hiện đang dẫn đầu với hai ưu điểm nổi bật: tốc độ tăng tốc nhanh nhất trong phân khúc và khả năng sạc pin nhanh chỉ trong 3 giờ.
Weaver ++ được coi là mẫu xe hoàn hảo nhất trong lịch sử Datbike, nổi bật với thiết kế đơn giản và trọng lượng chỉ khoảng 130kg, mang lại trải nghiệm di chuyển mượt mà.
- Khả năng tăng tốc nhanh và khỏe, từ 0 - 50km/h chỉ dưới 3s, bứt tốc tăng lên 33% so với dòng Weaver cũ.
Công suất động cơ của dòng xe đạt 7000W, cho phép tốc độ tối đa lên đến 90 km/h, tương đương với xe máy 125 phân khối Xe có khả năng di chuyển 200 km chỉ với một lần sạc, giữ vị trí là chiếc xe đi xa nhất tại Việt Nam.
Dat Bike Weaver++ được trang bị màn hình thế hệ mới và điều khiển thông qua ứng dụng Dat Bike Xe tích hợp tính năng mở khóa thông minh, cho phép cập nhật phần mềm từ xa và sử dụng nhiều chức năng khác sẽ được phát triển trong tương lai.
Dat Bike đang tích cực quảng bá thông tin về sản phẩm Weaver++ trên cả website và Facebook Người tiêu dùng có thể dễ dàng tiếp cận các thông tin chi tiết về dòng xe mới này khi tìm kiếm với từ khóa “Dat Bike Weaver++”.
- Bên cạnh đó, trang web của Dat Bike cũng đem tới những bài viết hướng đến
“Xanh hóa giao thông” không chỉ là một xu hướng mà còn là một cam kết để lại sắc xanh cho thế giới Hạnh Phúc Việc “thong dong giữa đám đông” khuyến khích người tiêu dùng nhận thức rõ hơn về lợi ích của việc sử dụng xe máy điện, giúp giảm thiểu ô nhiễm và bảo vệ môi trường Sự chuyển đổi này không chỉ mang lại sự tiện lợi mà còn góp phần xây dựng một cộng đồng bền vững hơn.
Dat Bike vừa tổ chức sự kiện chạy thử dòng xe Weaver mới tại Hải Phòng từ ngày 22 đến 26 tháng 3 năm 2023, nhằm mang đến trải nghiệm thực tế cho khách hàng và quảng bá sản phẩm mới ra mắt.
Dat Bike tiếp tục phát triển dự án xe của mình bằng cách tham gia Shark Tank Mùa 6 tại Hội thảo "Khai phá Tiềm năng Khởi nghiệp Miền Trung" diễn ra vào ngày 23/03/2023 tại Đà Nẵng Sự kiện này giúp Dat Bike nhận được những giải pháp thực tế quý giá từ các diễn giả uy tín và tạo cơ hội kết nối với các chuyên gia khởi nghiệp cùng những doanh nhân thành công.
Mặc dù Dat Bike đã có sự hiện diện trên các kênh truyền thông, nhưng mức độ truyền thông của hãng vẫn chưa tạo ra được tiếng vang lớn.
Kênh truyền thông Độ phổ biến Đánh giá
Ahref rank: 6,892,967 Organic Keyword: 116 Organic Traffic:329 DR: 25
Website chưa có độ phủ sóng cao Nguyên nhân phần lớn do doanh nghiệp mới, website đang còn quá ít thông tin cung cấp cho người tiêu dùng.
Like: 57.224 Follow: 59.650 Lượt cmt trung bình mỗi bài: 10
Lượt tương tác với khách hàng không cao. Content chưa thực sự hấp dẫn người xem.
Follow: 1.987 Lượt tương tác trung bình mỗi bài: 20 like Độ phủ sóng của kênh này chưa tốt Có chạy quảng cáo nhưng hiệu quả không cao.
Mặc dù Dat Bike đang nỗ lực quảng bá sản phẩm, nhưng lượng tương tác vẫn còn hạn chế Khi nhắc đến xe điện, nhiều người thường liên tưởng đến các thương hiệu lớn như VinFast, Yadea, MBI, và Pega, điều này cho thấy những thương hiệu này luôn đứng đầu trong tìm kiếm Thương hiệu Dat Bike chưa trở thành lựa chọn hàng đầu trong marketing truyền miệng Để tăng cường sự hiện diện trên thị trường, Dat Bike cần triển khai nhiều chiến dịch truyền thông quy mô lớn hơn nhằm tiếp cận hiệu quả hơn với người tiêu dùng.
2 Khách hàng mục tiêu hiện tại
- Độ tuổi: 18 - 45 tuổi: Đây là nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển bằng phương tiện xe máy và đủ tuổi để có bằng lái xe A1.
- Vị trí địa lý: Sống tại các thành phố lớn
Thu nhập của khách hàng mục tiêu cho phân khúc Dat Bike thường là tốt, khoảng trên 20 triệu đồng mỗi tháng, hoặc thuộc gia đình có điều kiện trung bình khá Điều này là do Dat Bike chủ yếu tập trung vào các mẫu xe trung và cao cấp, dẫn đến giá thành của sản phẩm tương đối cao.
- Quan tâm tới vấn đề môi trường, lựa chọn sử dụng xe điện thay vì xe xăng để giảm thiểu lượng khí thải thoát ra môi trường gây ô nhiễm.
Xe Weaver thu hút những tín đồ yêu thích phong cách tối giản, sành điệu và nam tính Với thiết kế mang âm hưởng của những chiếc xe cafe racer, xe sở hữu yên bánh mì đặc trưng và hộp sạc pin lớn đặt dưới bình xăng giả Đây là mẫu xe cá tính, phù hợp cho những ai muốn thể hiện phong cách riêng, không dành cho số đông.
ĐỀ XUẤT CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU
Hiện nay, sản phẩm của Dat Bike (dòng Weaver) chủ yếu nhắm đến khách hàng nam giới, đặc biệt là thế hệ Y với thu nhập cao, chiếm tới 75% Để khắc phục những hạn chế đã đề cập, nhóm đã xác định mục tiêu cho chiến lược phát triển thương hiệu Dat Bike.
- Tăng độ nhận diện thương hiệu trên thị trường Việt Nam và Đông Nam Á.
Phá vỡ định kiến về xe điện là cần thiết để nâng cao nhận thức của công chúng, đặc biệt là giới trẻ, về lợi ích của việc sử dụng xe điện trong việc bảo vệ môi trường Việc thúc đẩy ý thức sử dụng xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của xã hội.
Mở rộng thị trường và tệp khách hàng là chiến lược quan trọng để đa dạng hóa sản phẩm, nhằm tiếp cận thị trường phổ thông Điều này không chỉ giúp tăng trưởng doanh thu mà còn định hướng cho một tương lai phát triển bền vững.
- Trở thành nhà sản xuất xe máy điện tại Việt Nam dẫn đầu trong khát vọng
“Xanh hoá thị trường” xe hai bánh có giá trị 8 tỷ USD tại Việt Nam và 25 tỷ USD tại khu vực Đông Nam Á.
Dat Bike đặt mục tiêu tăng số lượng điểm bán lên ít nhất 50% so với năm trước, đồng thời mở rộng thị trường xuất khẩu sang Indonesia, một quốc gia mới trong khu vực Đông Nam Á Công ty cũng sẽ mở rộng mạng lưới showroom tại các tỉnh thành lớn như Quảng Ninh, Nha Trang, Bình Dương, Cần Thơ và thiết lập thêm chi nhánh tại bốn thành phố lớn: Hà Nội, Hải Phòng, TP HCM và Đà Nẵng.
- Đạt 70% khách hàng mục tiêu biết đến thương hiệu.
- Giữ vững mức tăng trưởng doanh số và sản lượng bán 35% mỗi tháng trong giai đoạn tăng tốc.
- Tăng thị phần lên ít nhất 3% trên thị trường xe máy điện tại Việt Nam.
(Thị phần xe điện tại Việt Nam năm 2020 theo ICCT)
2 Đề xuất chiến lược thương hiệu cho Dat Bike
Dựa trên phân tích thực trạng và những hạn chế của chiến lược hiện tại, cùng với các cơ hội và thách thức mà Dat Bike đang đối mặt, nhóm đã đưa ra một số đề xuất chiến lược nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động và tối ưu hóa tiềm năng phát triển của công ty.
Để mở rộng tệp khách hàng và xâm nhập vào thị trường phổ thông, Dat Bike cần phát triển dòng xe máy điện mới với mức giá từ 25 - 30 triệu đồng, thấp hơn so với dòng Weaver cao cấp hiện tại Sản phẩm mới này nên có thiết kế tối giản, nhẹ nhàng, phù hợp với mọi giới tính và lứa tuổi, đồng thời tối ưu về tính tiện lợi và hiệu suất trong tầm giá Để giảm thiểu chi phí, dòng sản phẩm này cần hướng tới thiết kế gần gũi hơn với người tiêu dùng, tương tự như Honda Wave hay Yamaha Sirius Dat Bike sẽ cạnh tranh dựa trên khả năng vận hành kỹ thuật, vì vậy chất lượng và hiệu suất của xe sẽ là yếu tố quyết định cho người tiêu dùng khi chọn mua sản phẩm trong cùng phân khúc.
Để nâng cao độ nhận diện thương hiệu, cần đẩy mạnh các hoạt động truyền thông và Marketing trên mạng xã hội Đồng thời, tổ chức các hoạt động PR và phát hành thông cáo báo chí liên quan đến dòng sản phẩm mới cũng là một chiến lược quan trọng.
- Phát triển và mở rộng thêm nhiều trạm sạc nhanh Dat Charge.
Chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu và hợp tác với các đối tác nhằm chuẩn bị cho việc tái sử dụng và tái chế pin xe điện, đồng thời hướng tới việc xây dựng nhà máy hoàn toàn sử dụng điện năng lượng tái tạo trong tương lai.
Phân đoạn thị trường là quá trình phân loại khách hàng thành các nhóm dựa trên nhu cầu, sở thích, tài chính, tuổi tác, giới tính, vùng địa lý, tầng lớp và nghề nghiệp Qua đó, doanh nghiệp xác định số lượng và bản chất của từng phân khúc khách hàng, từ đó quyết định nhắm mục tiêu vào một hoặc nhiều phân đoạn để phát triển sản phẩm phù hợp và tối ưu hóa chiến lược kinh doanh.
Dat Bike hiện đang tập trung vào thị trường ngách với ba dòng xe Weaver thuộc phân khúc cao cấp, có giá từ 40 đến 66 triệu đồng Để đạt được mục tiêu lớn là “xanh hóa giao thông”, công ty cần mở rộng thị phần và tiếp cận nhóm khách hàng tiềm năng bằng cách phân đoạn thị trường và lựa chọn thị trường mục tiêu phù hợp cho dòng xe mới.
2.1.1 Phân đoạn thị trường theo vị trí địa lý
Chia thị trường thành các đơn vị địa lý như vùng, tỉnh, thành phố và nông thôn giúp Dat Bike xác định khu vực tiềm năng để đưa ra quyết định hoạt động hiệu quả.
Chất lượng cuộc sống ở nông thôn vẫn còn chênh lệch, với mức giá 25 - 30 triệu cho dòng sản phẩm mới, chưa phù hợp với thu nhập của người dân Tại đây, xe xăng giá rẻ từ Honda, SYM, Suzuki, Yamaha (khoảng 20 triệu) và xe điện giá rẻ từ Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế Hơn nữa, điều kiện đường xá ở nông thôn chưa đáp ứng được những hạn chế của xe điện, ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của người dân.
Nhà nước và Chính phủ đang chú trọng đầu tư và cải tạo hạ tầng giao thông, nhưng những nỗ lực này chủ yếu tập trung vào một số tuyến đường quan trọng Hệ thống đường giao thông nông thôn tại Việt Nam hiện vẫn thiếu hụt về số lượng và chất lượng, cần được cải thiện để đáp ứng nhu cầu phát triển.
Mức sống của người dân thành thị cao gấp 1,6 lần so với người dân nông thôn, tạo ra nhu cầu cao về các phương tiện di chuyển tiện lợi Trong bối cảnh mật độ giao thông dày đặc, xe đạp điện và xe máy điện trở thành lựa chọn lý tưởng, giúp giảm ùn tắc và tiết kiệm chi phí Những phương tiện này không chỉ thân thiện với môi trường mà còn thích hợp cho thị trường sản phẩm giá trị thấp, nhẹ và linh hoạt, mang lại hiệu quả di chuyển nhanh chóng.
2.1.2 Phân đoạn thị trường theo nhân khẩu học Đây là phân đoạn chia khách hàng thành các nhóm dựa trên các đặc điểm về tuổi tác, giới tính, quy mô gia đình, thu nhập, nghề nghiệp, trình độ văn hóa, tôn giáo, chủng tộc và dân tộc Đây là một trong những cơ sở chính để Dat Bike tạo nên sự khác biệt về nhu cầu, ước muốn, các đặc điểm về hành vi và những đòi hỏi Marketing riêng cho từng nhóm đối tượng khách hàng.
2.1.3 Phân đoạn thị trường theo tâm lý
DỰ BÁO KỲ VỌNG VỀ KẾT QUẢ
- Mức độ nhận biết thương hiệu của khách hàng mục tiêu đạt 70%.
● Đo lường thái độ và hành vi
- Tỷ lệ khách hàng chuyển từ nhận biết sang sử dụng đạt 20%.
- Mức độ tiềm năng: 20% khách hàng đang cân nhắc sử dụng sản phẩm
- Doanh số bán hàng tăng 30% trong thời gian triển khai chiến lược thương hiệu.