(Tiểu luận) đề tài cấu trúc và chiến lược kinh doanh quốc tế củavietjet air

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN Viện Thương mại& Kinh tế quốc tế BÀI TẬP NHĨM BỘ MƠN KINH DOANH QUỐC TẾ II ĐỀ TÀI CẤU TRÚC VÀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA VIETJET AIR NHÓM 14- LỚP KINH DOANH QUỐC TẾ II (01) Dương Thị Tâm (nhóm trưởng) 11194589 Nguyễn Thị Phương Anh 11190398 Hồng Minh Nguyệt 11206404 POK RAKRONG 11201951 Giảng viên hướng dẫn: TS MAI THẾ CƯỜNG TS ĐẶNG THU HƯƠNG Hà Nội 2/2022 MỤC LỤC I LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA VIETJET AIR Giới thiệu chung Vietjet Air .3 Lịch sử phát triển hoạt động kinh doanh quốc tế .4 II CẤU TRÚC VÀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA VIETJET AIR .7 Chiến lược kinh doanh quốc tế Vietjet Air 1.1 Chiến lược giá 1.2 Chiến lược định vị phân khúc khách hàng 1.3 Chiến dịch xây dựng thương hiệu 1.4 Chiến lược tiết kiệm chi phí .9 Cấu trúc tổ chức kinh doanh quốc tế Vietjet Air .12 III VẤN ĐỀ ĐẶT RA ĐỐI VỚI CẤU TRÚC VÀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA VIETJET AIR 14 Điểm mạnh 14 Điểm yếu: 15 Cơ hội 17 Thách thức 18 TÀI LIỆU THAM KHẢO 20 I LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA VIETJET AIR Giới thiệu chung Vietjet Air VietJet tên đầy đủ Công ty Cổ phần Hàng không VietJet, tên tiếng Anh: VietJet Aviation Joint Stock Company Đây hãng hàng không tư nhân Việt Nam Không vận chuyển hàng không, Vietjet cung cấp nhu cầu tiêu dùng hàng hóa dịch vụ thơng qua ứng dụng cơng nghệ thương mại điện tử Hiện nay, Vietjet Air thành viên thức Hiệp hội Vận tải Hàng khơng Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An tồn Khai thác (IOSA) Hiện tại, Vietjet khai thác 80 tàu bay A320 A321, thực 385 chuyến bay ngày, vận chuyển 65 triệu lượt hành khách Hãng hàng khơng có 105 đường bay phủ khắp điểm đến Việt Nam số đường bay quốc tế như: Nhật bản, Hong Kong, Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan,… Trong tương lai Vietjet Air mở thêm đường bay khắp khu vực Châu Á – Thái Bình Dương Trụ sở Vietjet Hà Nội, địa chỉ: Khu Đoàn ngoại giao Vạn Phúc, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình Hãng hàng khơng VietJet thành lập từ cổ đơng Tập đồn T&C, Sovico Holdings HD Bank Dù có kết hợp doanh nghiệp lớn, người giữ vị trí điều hành sở hữu tới 90% cổ phần VietJet Air bà Nguyễn Thị Phương Thảo Hiện tại, VietJet Air có cơng ty thành viên Những cơng ty thành viên có ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động phát triển công ty mẹ Công ty cổ phần Hàng không VietJet Những công ty thành viên Vietjet bao gồm:  Công ty CP VietJet Cargo – Cung cấp dịch vụ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa  VietJet Air IVB No.1 Limited – Kinh doanh máy bay  VietJet Air IVB No.II Limited – Kinh doanh máy bay  VietJet Air Singapore Pte Ltd – Kinh doanh máy bay  VietJet Air Ireland No.1 Limited – Kinh doanh máy bay  Thai VietJet Air Joint Stock Company Limited – Cung cấp dịch vụ vận chuyển, chuyển giao hàng hóa, hành khách, tổ chức chuyến du lịch, dịch vụ liên quan  Công ty CP Nhà ga Quốc tế Cam Ranh – Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không 2 Lịch sử phát triển hoạt động kinh doanh quốc tế  Năm 2007: Tháng 11/2007: Hãng hàng không thành lập với số vốn điều lệ ban đầu 600 tỷ đồng (tương đương 37,5 triệu USD) Tháng 12/2007: Hãng hàng khơng thức cấp giấy phép hoạt động Là hãng hàng không tư nhân Vn cấp phép hoạt động đường bay nước quốc tế  Năm 2011: Khai trương chuyến bay thương mại từ Tp.HCM đến HN vào ngày 24/12  Năm 2012 Ra mắt slogan Vietjet : Bay thích Mở rộng mạng bay nội địa đến điểm đến gồm có : Vinh , Đà Nẵng , Nha Trang, Đà Lạt , Phú Quốc, Hải Phòng  Năm 2013: Vietjet thực chuyến bay quốc tế từ Tp.HCM đến Bangkok, Thái Lan ngày 10/2 Ký thoả thuận hợp tác với Lufthansa Technik, cung cấp giải pháp hàng đầu công nghệ, dịch vụ bảo trì , tư vấn dự án kỹ thuật, tập huấn cho nhân viên dịch vụ tư vấn khác Khai trương đường bay nội địa điểm đến gồm Quy Nhơn, Buôn Mê Thuột  Năm 2014: Ký kết mua 200 tàu bay từ Tập đoàn sản xuất tàu bay AIRBUS Ra mắt công ty cổ phần Vietjet Cargo Công ty cổ phần Vietjet Thái Lan Khai trương đường bay nội địa điểm đến gồm Thanh Hóa, Cần Thơ Khai trương đường bay quốc tế Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan  Năm 2015 Nhận chứng nhận An toàn khai thác IOSA Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế Khai trương đường bay nội địa điểm đến gồm Đồng Hới, Chu Lai, Pleiku Khai trương đường bay quốc tế điểm đến Yangon, Myanmar Chào đón hành khách thứ 10 triệu hãng vào ngày 31/1  Năm 2016 Khai trương mơi đường bay nội địa điểm đến Cần Thơ Huế Khai trương đường bay quốc tế đến điểm đến Trung Quốc ,hàn Quốc, Đài Loan, Malaysia  Năm 2017 Niêm yết Sở giao dịch chứng khoán tp.HCM Khai trường đường bay nâng tổng đường bay nội địa lên 38 đường bay, đường bay quốc tế lên 44 đường bay  Năm 2018: Mở đường bay Tokyo Osaka, Nhật Bản Ký thỏa thuận mở đường bay trực tiếp kết nối VN Úc Sydney  Năm 2019 Mở thêm đường bay đến Nhật Bản Đạt mốc 100 triệu lượt khách nước quốc tế Đạt tổng cộng 139 đường bay bao gồm 48 đường bay nội địa 91 đường bay quốc tế Ký thỏa thuận mua 20 tàu bay hệ A321XLR với AIRBUS  Năm 2020: Được xếp hạng an tồn hàng khơng mức cao giới với mức AirlineRating.com Hãng khai thác 78 nghìn chuyến bay với 140 nghìn khai thác an tồn Với việc triệt để áp dụng quy định an toàn phòng chống dịch WHO nhà chức trách, năm 2020, toàn nhân viên hành khách Vietjet an toàn năm qua Bên cạnh đó, Vietjet ghi nhận kết khai thác tích cực hệ số sử dụng ghế đạt 80%, tỉ lệ đạt 88% - tỉ lệ cao giới Vietjet hãng hàng khơng có độ tin cậy kỹ thuật đạt 99,64% Năm 2020, tác động dịch Covid-19, tồn ngành hàng khơng nói chung Vietjet Air nói riêng bị ảnh hưởng nghiêm trọng Lũy kế tháng, doanh thu hợp Vietjet 13.780 tỷ đồng, thấp 64% so với kỳ 2019 Mức lỗ công ty sau quý 925 tỷ lợi nhuận tháng đầu năm 2019 lên tới 3.680 tỷ So với Vietnam Airlines, mức lỗ chưa tới 1/10 hãng hàng không quốc gia lỗ tới 10.676 tỷ đồng tháng 2020, thổi bay thành tổng lợi nhuận 10.380 tỷ đồng năm 2015-2019  Năm 2021:  Vận chuyển lực lượng vào chi viện cho Thành phố Hồ Chí Minh đợt dịch Covid-19 lần thứ tư  Chào đón máy bay Airbus A330-300 thân rộng đội bay  Năm 2022:  Tập đồn Sovico dành tặng năm bay khơng biên giới tất đường bay nội địa quốc tế cho Đội tuyển bóng đá Nam U-23 Việt Nam Đội tuyển bóng đá Nữ quốc gia Việt Nam sau giành huy chương vàng Seagames 31  Tạp chí The Global Economics Times Anh quốc trao giải Sản phẩm Fintech tốt 2022 - Best New Fintech Product cho "Bay trước - Trả sau", sản phẩm công nghệ kết hợp Hãng hàng không hệ Vietjet giải pháp tài tiêu dùng MOVI  Giải thưởng: "Hãng hàng không mang lại giá trị tốt cho khách hàng toàn cầu - Value Airline of the Year " "Top 10 hãng hàng khơng chi phí thấp tốt giới - Top 10 Best Low-cost Airlines" AirlineRatings bình chọn II CẤU TRÚC VÀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA VIETJET AIR Chiến lược kinh doanh quốc tế Vietjet Air 1.1 Chiến lược giá Vietjet Air hoạt động theo mơ hình hàng khơng giá rẻ (Low cost Carrier) với tiêu chí cung cấp sản phẩm cốt lõi sản phẩm vận chuyển mức giá vé thấp cạnh tranh hãng hàng không truyền thống Hãng cung cấp sản phẩm với chất lượng dịch vụ cao, tập trung vào nhu cầu nhóm khách hàng khác đảm bảo, đáp ứng yêu cầu an toàn, an ninh quan quản lý: ICAO, IATA, Cục hàng không Việt Nam Hãng phục vụ dịch vụ theo yêu cầu khách hàng, giảm thời gian quay vòng máy bay, nâng cao suất lao động nhân viên nhằm tối ưu hố chi phí vận hành chuyển giá trị gia tăng trở lại cho khách hàng Vietjet dùng chiến lược giá cạnh tranh kết hợp với chiến lược giá dựa vào chi phí Đưa mức giá cạnh tranh với hãng hàng không giá rẻ khác, tạo lợi cạnh tranh cho hãng, ngồi hãng cịn giảm giá vé cách giảm chi phí khơng cần thiết để tạo mặt giá vé rẻ, cạnh tranh tốt cho người tiêu dùng thị trường Để có chiến lược giá rẻ, Vietjet cắt giảm chi phí mà khách hàng khơng cần thiết  Cắt giảm chi phí in vé máy bay Document continues below Discover more Quan Tri Kinh from: Doanh QTKD1 Đại học Kinh tế… 999+ documents Go to course ĐỀ CƯƠNG QTKD 24 Lecture notes Quan Tri Kinh… 99% (92) Phân tích SWOT TH true milk Quan Tri Kinh… 100% (37) Tài liệu ôn tập trắc 25 36 nghiệm QTKD1 Quan Tri Kinh… 100% (34) Môi trường kinh doanh công ty… Quan Tri Kinh… 98% (127) Vinamilk - Lecture 33 notes Quan Tri Kinh… 98% (48)  BÀIthân TÂP Chỉ dùng loại máy bay (chỉ khai thác thể loại C4 tàu bay hẹpHQKD A320 A321) Lecturer: Nguyen T…  Tối thiểu thiết bị chọn thêm máy bay  Các dịch vụ ăn uống, báo chí miễn phí loại bỏ  Giảm bớt chi phí sân bay  Đa dạng dịch vụ tăng thêm dịch vụ chuyển hành lý, 14 Quan Tri Kinh… 100% (22) Hãng đưa thông điệp ấn tượng với cộng đồng hành khách lại đường hàng không Việt Nam Theo thông cáo báo chí, cam kết giá rẻ hãng thể sách thương mại cụ thể, sẵn sàng bán cho khách hàng giá vé thấp 10% so với giá vé hãng hàng không khác tìm thấy giá vé internet hãng hàng khơng booking online trực tiếp trang web Vietjetair.com Mỗi lần mua khách hàng mua đến 10 vé máy bay Tính giá vé bình qn cho 100 dặm bay (160km) Vietjet Air khoảng 10 euro Đây yếu tố hàng đầu khách hàng đặt vé giúp khách hàng chọn hãng có vé rẻ Tất yếu tố liên quan tới chi phí hãng hàng không thuê máy bay (16%), kỹ thuật bảo dưỡng (14%), nhiên liệu (64%) nhau, không phân biệt giá thấp hay giá truyền thống Vì vậy, để hoạt động theo mơ hình giá thấp, phải giảm tối đa chi phí cho khoảng 30% cịn lại phí phục vụ sân bay, phí phục vụ không, hoa hồng cho đại lý, quảng cáo, nhân sự, 1.2 Chiến lược định vị phân khúc khách hàng Phân khúc khách hàng mục tiêu VietJet khách hàng trẻ trung, động, mong muốn du lịch khắp kênh để tìm tịi, đối tượng máy bay lần đầu, có doanh thu tầm trung Khách hàng VietJet Air sử dụng thành thạo công nghệ Internet như: điện thoại thông minh, email, mạng xã hội, phương thức toán trực tuyến (Visa, Mastercard,…) Đồng thời có sở thích thường xun khám phá du lịch với lý bình dân Nhóm đối tượng khách hàng chủ yếu Vietjet người sáng tạo, thích thay đổi, thích kết nối Chính thành từ đầu họ tự định vị “hãng hàng khơng giá tốt” Việc xác định đối tượng khách hàng mục đích VietJet thành công lớn thời điểm mắt Đặc biệt, trào lưu “xách vali lên đi” ngày tăng trưởng thời gian giới trẻ – người k có thu nhập cao khiến cho VietJet Air ngày trở nên gần gũi dần chiếm lĩnh thị trường nội địa Slogan “Bay thích ngay”, VietJet mang đến trải nghiệm với chuyến bay “ vừa túi tiền” nhất, chuyến bay đồng, đội ngũ tiếp viên trẻ trung, động trẻ đẹp Như vậy, VietJet thành cơng việc định vị thương hiệu mắt khách hàng tiềm Việt, để trở thành hãng hàng khơng nhiều người Việt Nam nhìn thấy, xét trước tiên cần phải di chuyển máy bay 1.3 Chiến dịch xây dựng thương hiệu Hãng hàng không thành công xây dựng thương hiệu “giá rẻ” Nhưng không giống nhiều thương hiệu định vị brand VietJet cịn biết đến hãng hàng không “sexy Việt Nam”, hãng hàng không tai tiếng Được mệnh danh hãng hàng không “sexy” có chiến lược quảng cáo ấn tượng Khởi đầu cho chuỗi câu chuyện hình ảnh Ngọc Trinh bạn người mẫu khoe body nóng bỏng bên VietJet Air với bikini quét cảm hứng từ màu chủ đạo hãng hàng không “đỏ, vàng” Hứng chịu gạch đá lúc VietJet cồn Theo tính tốn CAPA mức độ nhận diện brand VietJet Việt Nam 98% Được biết VietJet Air hãng hàng khơng tiến đội tuyển bóng đá U23 VN giải AFC Cup Và thành công đội tuyển bóng đá nước nhà điều mà người dân nước quan tâm, mà cử đồn bóng đá nhận quan tâm lớn người hâm mộ Tuy nhiên, ngày đón đồn bóng đá VN trở nước, hình ảnh cô người mẫu Vietjet ăn mặc phản cảm xuất đón tuyển thủ U23 khiến nhiều người cảm thấy bất bình Nhiều người cho hình thức PR rẻ tiền, PR khơng chỗ Nhưng đại diện hãng hàng khơng lại cho hành vi thiếu tổ chức phận người mẫu Có lẽ phần văn hóa bikini đưa Vietjet lên ngày đầu Vietjet nhiều lần đưa bikini vào truyền thông dần trở thành sắc hãng nên để xảy vụ việc đáng tiếc Việc thống văn hóa doanh nghiệp chiến dịch truyền thông điều nên làm Nhưng trường hợp văn hóa bikini Vietjet khơng vận dụng thời điểm bối cảnh 1.4 Chiến lược tiết kiệm chi phí Bay chặng ngắn: - Phần lớn chuyến bay hãng hàng không giá rẻ kéo dài tiếng tối đa, cho phép hãng giữ nguyên phi hành đoàn bay trở ngày với ca làm việc 8-10 tiếng, từ giảm chi phí ăn chi phí lương cho phi hành đồn - Vì đường bay ngắn nên tiết kiệm chi phí giải trí tivi, tạp chí, chỗ ngồi chật để tăng số lượng ghế nhiên hành khách chấp nhận với giá vé rẻ, khách hàng khuyến khích mua vé qua internet tự in để tiết kiệm chi phí quầy vé Dùng máy bay cỡ nhỏ: - Dòng máy bay A318-A321 (180 - 220 chỗ), phù hợp cho đường bay nội địa hay quốc tế gần với khả lấp đầy ghế cao dòng máy bay lớn khác - Quan trọng hơn, dòng máy bay giúp tiết kiệm 3,5%-4% nhiên liệu so với thông thường Với hãng máy bay, kiểm soát nhiên liệu yếu tố sống cịn, giá nhiên liệu yếu tố đầu vào khơng thể kiểm sốt, dao động mạnh ngoại cảnh (chiến tranh, vỡ ống dẫn dầu, sách cắt bớt nguồn cung, ) Sử dụng tài sản đồng hiệu - Ngành hàng đặc điểm chi phí cố định lớn Chi phí thuê cộng với khấu hao máy bay, số chi phí dịch vụ sân bay, chi phí sửa chữa chi phí cố định Tổng tỷ trọng ba chi phí Vietjet năm 2016 48% tỷ trọng nhóm Vietnam Airlines 61% Có thể thấy rõ ràng Vietjet Air sử dụng tài sản hiệu Vietnam Airlines Máy bay huy động hiệu suất cao tỷ lệ lấp đầy tốt Vietjet Air trì tỷ lệ lấp đầy mức cao so với bình quân ngành (88%), máy bay huy động với hiệu suất sử dụng mức cao hãng LCC Châu Á Thái Bình Dương, với số bay bình qn ngày 14,06 giờ, theo giảm chi phí cố định bình qn/chuyến bay Chi phí nhân cơng mức thấp so với khu vực Đây lợi lớn hãng hàng không Việt Nam, lương nhân viên ngành hàng không thấp nhiều so với khu vực Ngoài ra, số lượng nhân viên/máy bay Vietjet thấp so với hãng hàng không LCC thuộc Đơng Nam Á, giúp cho chi phí nhân viên/ASK gần thấp khu vực Đội bay trì độ tuổi thấp giúp tiết giảm chi phí sửa chữa bảo dưỡng Lợi hãng hàng không giá rẻ đời sau giúp Vietjet Air có đội bay gần trẻ khu vực Châu Á Thái Bình Dương, với độ tuổi đội bay bình quân 2,7 năm, thấp nhiều so với mức bình quân hãng LCC khu vực 6,5 năm Đội bay trẻ giúp Vietjet Air trì chi phí bảo dưỡng mức thấp, từ năm trở chi phí bảo dưỡng máy bay tăng mạnh 10 Cấu trúc tổ chức kinh doanh quốc tế Vietjet Air Vietjet Air lựa chọn cấu trúc phân nhánh chức năng: loại hình cấu tổ chức chức quản lý tách riêng phận quan đảm nhận Lý nhóm định hướng cấu trúc VietJet theo hướng cấu trúc phân nhánh chức chiến lượng sản phẩm marketing không thay đổi chi nhánh Vietjet định hướng hoạt động hãng hàng khơng tiêu dùng, sức ép giảm chi phí VietJet cao, đồng thời tiêu chuẩn đưa chi nhánh tương tự Công ty xây dựng hệ thống mà theo máy quản lý lãnh đạo Hội đồng quản trị chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng cổ đông kết quản trị, điều hành công ty 11 Công ty tổ chức hoạt động theo mơ hình: Đại hội đồng cổ đơng, Hội đồng quản trị, Ban kiểm sốt Tổng Giám đốc/ Giám đốc điều hành Ban điều hành bao gồm Phó Tổng Giám Đốc Kế Toán trưởng Ba người đại diện theo pháp luật gồm: Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Giám đốc điều hành III VẤN ĐỀ ĐẶT RA ĐỐI VỚI CẤU TRÚC VÀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA VIETJET AIR Mơ hình SWOT CỦA Vietjet Air Điểm mạnh Việt Nam thị trường phát triển nhanh giới Việt Nam thị trường phát triển nhanh Châu Á giới kể từ VietJet mắt (2013): GDP năm tăng trung bình 5% Kéo theo đó, tầng lớp trung lưu trẻ tuổi phát triển không ngừng tạo cho hãng hàng không nguồn khách hàng vô tận Khả chiếm lĩnh thị trường ấn tượng Sau thành lập khoảng vài năm, Vietjet nhanh chóng lên lãnh đạo thị trường Trong năm 2016, thị phần nội địa họ ngang ngửa Vietnam Airlines, hãng nắm 42% Với thị trường trung bình Việt Nam (20 triệu hành khách), việc Vietjet năm để dẫn đầu thành đáng ngạc nhiên Chi phí hoạt động thấp Vietjet Air hãng hàng khơng có giá rẻ châu Á giới tháng đầu năm 2017, chi phí ghế kilomet sẵn có (CSKA) thấp cent (909 đồng) Trên giới, có vài hãng máy bay giá rẻ, có CSKA thấp giống Vietjet Air: AirAsia, Wizz Air, Ryanair Cebu Pacific Chi phí thấp cho phép Vietjet thiết lập lợi nhuận giai đoạn sớm Vietjet có lời từ năm 2013 lợi nhuận từ tăng đặn Doanh thu phụ trợ tốt 12 Doanh thu phụ trợ Vietjet, thứ làm nên sức mạnh hãng hàng không giá rẻ ấn tượng Dịch vụ hậu cần chiếm 23% doanh thu Vietjet tháng đầu năm 2017 Một số nhỏ hãng hàng cơng giá rẻ có thu nhập ấn tượng nhờ dịch vụ hậu cần chiếm 30% tổng doanh thu Nhưng, với công ty tương đối Vietjet Air, 23% tốt Trong tháng đầu năm 2017, Vietjet thu dịch vụ hậu cần trung bình 13,6 USD/khách, tăng 20% so với kỳ năm ngối Khoảng 80% chi phí cho nhân cơng lấy từ phụ phí 20% cịn lại từ bán hàng hóa máy bay khu miễn thuế, quảng cáo máy bay Vietjet tin rằng, họ tiếp tục tăng doanh thu phụ phí thơng qua việc mở rộng mặt hàng tảng thương mại điện tử, mãng xã hội với đối tác Facebook Google Thương hiệu mạnh Việt Nam Vietjet thương hiệu mạnh Việt Nam Một nghiên cứu năm 2015 cho thấy, 96% người Việt nhận biết tên Vietjet, 88% khách hàng hãng cảm thấy hài lòng Tất nhờ sản phẩm tốt chương trình marketing thơng minh (như chiến dịch bikini không) Hiện tại, Vietjet xây dựng chương trình khách hàng trung thành, điều nâng cao vị họ thị trường nội địa Ngồi ra, Vietjet cịn có 1.300 đại lý bán vé khắp nước Từ năm 2014, Vietjet ngừng trả tiền hoa hồng cho đại lý, trả tiền thưởng chiếm 0,3 % tổng chi phí Đó lý khiến Vietjet dù bán vé máy bay rẻ lời nhiều Điểm yếu: Chiến thuật liên doanh Kể từ ngày đầu, Vietjet thảo luận với đối tác tiềm để thành lập liên minh với hãng hàng không giá rẻ khác khắp châu Á Tuy nhiên, Vietjet thất bại hầu hết đàm phán liên doanh thành công Thái Lan Thai VietJet thành lập vào năm 2013 nhờ hợp tác với Kan Air, phải đến tháng năm 2016 thức hoạt động Năm 2015, Kan Air bán phần lớn cổ phần cho nhóm nhà đầu tư Thái Lan Trong đầu năm 2016, Vietjet bán phần lớn cổ phần cho nhà đầu tư Việt Nam Vietjet có 9% cổ phần Thai Vietjet Hiện Vietjet tìm kiếm đối tác thị trường lớn châu Á khác Mong muốn Vietjet muốn hợp tác với hãng hàng không giá rẻ hàng đầu Đông Nam Á AirAsia Lion, nhằm tăng cường diện thân đồng thời sử dụng hết gần 200 máy bay mà họ đặt hàng Giá vé rẻ quản lý suất thiếu hiệu Giá vé nội địa Việt Nam rẻ giới Năm 2015, giá vé Vietjet rớt xuống 17%, cịn trung bình 815.725 đồng, năm 2016, giá vé có tăng thêm thấp Do 13 nhiều lý khác nhau, Vietjet ln phải trì mức giá rẻ không tưởng, vào dịp lễ tết đặt cận thời gian bay Thế nên, thấy giá vé của Vietjet Air không theo quy luật thị trường mà o ép để vừa lòng người dùng Điều lâu dài nguy hiểm Và hãng hàng không Việt Nam khác, Vietjet Air không quan tâm đến đến chuyện cải thiện hay cải tiến kỹ năng, kỹ thuật quản lý để suất hiệu Họ có hệ thống đặt chỗ đơn giản, hạn chế khả tối ưu hóa doanh thu vé Ngồi biệt danh "bikini airlines", phận khách hàng gọi Vietjet Air "Delay Airlines" nhiều chuyến bay hãng khởi hành muộn so với thời gian dự kiến Trong gần toàn năm 2020, Vietjet Air, với Jetstar Pacific (nay đổi tên thành Pacific Airlines) hai hãng có tỷ lệ bay thấp thị trường, thấp số trung bình mức 90% tồn ngành Theo lý giải chuyên gia ngành, nguyên nhân chậm trễ đến từ mơ hình giá rẻ, hãng tối ưu chi phí cách sử dụng đội máy bay đa phần cỡ nhỏ; máy bay khai thác nhiều khung giờ, khiến thời gian quay đầu máy bay Vietjet Air ngắn "Chỉ vấn đề từ chuyến bay trước, dẫn tới hiệu ứng domino chuyến bay ngày sau đó, chí sang ngày hơm sau Thời gian quay đầu ngắn, ảnh hưởng dây chuyền dễ xảy ra", chuyên gia nhận xét Thương hiệu yếu khả phân phối hạn chế bên Việt Nam Ở Việt Nam, Vietjet nhất, song thị trường quốc tế thương hiệu Vietjet Air chưa nhiều người biết đến Thiết lập thương hiệu phát triển mạng lưới phân phối thị trường nước tốn đầy thử thách Nó cần phải dựa nhiều vào Hệ thống phân phối toàn cầu – GDSs, vốn đắt tiền 14 Họ phải vượt qua cạnh tranh gay gắt từ hãng hàng khơng nước ngồi, mở rộng nhanh chóng Việt Nam Các hãng hàng khơng nước đưa khoảng 12 triệu hành khách đến từ Việt Nam năm 2016, tăng 20% so với năm 2015 Một số có kế hoạch xâm nhập vào Việt Nam, họ có lợi thương hiệu mạnh – thị trường nhà họ Bán cho thuê lại máy bay – gây tăng chi phí Để sống tốt, Vietjet dựa dẫm nhiều vào việc bán – cho thuê máy bay sở vật chất khác Việc bán thuê lại máy bay thường hấp dẫn hãng máy bay giá rẻ mới, tạo lợi nhuận Tuy nhiên, lâu dài chúng trở thành điểm yếu vi “chỉ cần đợt giá nhiên liệu tăng giá, hay đối thủ lớn xuất thị trường biến động kinh tế vĩ mô khiến chi tiêu hành khách sụt giảm, Vietjet Air gặp khó khăn Các hãng hàng khơng thu lợi nhuận từ việc thuê lại phải trả mức giá thuê cao trung bình, tuổi thọ máy bay ngắn, gánh nặng chi phí cao vào thời điểm đến hạn phải trả lại máy bay Lợi nhuận Vietjet tăng cao từ năm 2015 số lượng hợp đồng thuê bán hoàn thành Năm 2015, việc bán – cho thuê lại mang cho Vietjet 518 tỷ đồng lợi nhuận, chiếm 33% tổng lợi nhuận hoạt động; tháng đầu năm 2016 581 tỷ đồng, chiếm 41% tổng lợi nhuận hoạt động Sở dĩ, năm qua, Vietjet có lợi nhuận lớn nhờ giá nhiên liệu chi phí bảo trì thấp, cộng với lợi nhuận khổng lồ từ việc bán – cho thuê lại máy bay Tuy nhiên, vài năm tới, chi phí bảo trì tăng đáng kể theo thời gian, với chi phí cho thuê máy bay chi phí nhiên liệu Cơ hội Vị trí địa lý Việt Nam, Du lịch lượng khách quốc tế tăng Việt Nam nằm khu vực châu Á – Thái Bình Dương, số lượng dân cư đông nhất, tiềm lực kinh tế mạnh Lợi nằm trục giao thông thông – Tây Bắc – Nam, trục giao thông quan trọng đông đúc giới, Việt Nam có tiềm lớn hàng khơng Nước ta có nguồn tài ngun du lịch lớn: danh lam thắng cảnh, văn hóa lịch sử => Thu hút khách du lịch nước Thúc đẩy du lịch phát triển kéo theo dịch vụ ‘ăn theo’ có vận tải hàng không Hiện tại, Vietjet khai thác đường bay tới Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hong Kong, Macau, Đài Loan, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Thái Lan, Ấn Độ Singapore– tất nằm top thị trường tiềm giúp ngành du lịch Việt Nam phát triển nhanh 15 Các chuyến bay liên danh Vietjet có chiến thuật theo đuổi mơ hình xuất vé liên hãng (interline) bay liên doanh (codeshare) Trong vài năm gần đây, số lượng hãng máy bay nước vào Việt Nam tăng đáng kể Với quy mô sở hạ tầng mà có, Vietjet lựa chọn liên kết số Với việc thành viên Skyteam, Vietjet dễ dàng hợp tác với thành viên khác Oneworld hay liên minh Star hãng máy bay đơn lẻ tốt khác Phương thức bán vé liên doanh giúp Vietjet mở rộng mạng lưới khỏi khu vực Đơng Á Trong tương lai gần, Vietjet có kế hoạch gắn kết tất đội bay nhỏ tin bán vé chặng bay đường dài hãng hàng không khác khai thác Việc phát triển mơ hình xuất vé liên hãng bay liên doanh giúp Vietjet đa dạng hóa nguồn thu cải thiện suất Mở rộng mạng lưới kinh doanh Vietjet tâm theo đuổi thương quyền vận tải hàng không thứ (quyền lấy hành khách, hàng hố, thư tín từ quốc gia thứ hai đến quốc gia thứ ba qua lãnh thổ thuộc nước nhà khai thác) Điển hình việc thành lập cơng ty vận chuyển hàng hóa VietJet cargo liên kết với UPS tập đoàn vận chuyển hậu cần hàng đầu giới, mở giai đoạn phát triển thị trường nội địa dần trở nên bão hịa Việt Nam có vị trí địa lí lý tưởng cho việc lại Đông Nam Đông Bắc Á Thách thức Cạnh tranh từ đối thủ Ngoài việc cạnh tranh với hãng hàng khơng có mặt Việt Nam Vietnamairlines, Bamboo airways, Pacific airlines… Việt Nam điểm đến lý tưởng hãng hàng không giới, trình hội nhập quốc tế đặt ngành hàng không Việt Nam trước thách thức không nhỏ, đặc biệt Hiệp định Bầu trời mở cửa ASEAN (ASEAN Open Skies) hướng đến thị trường hàng khơng thống khối ASEAN, bắt đầu có hiệu lực từ năm 2016 Hiệp định loại bỏ rào cản số đường bay, tần suất chuyến bay, sân bay quốc tế quốc gia ASEAN, khiến cạnh tranh ngày gay gắt doanh nghiệp hàng không nội địa lẫn nước đối thủ: Turkish airlines, Malaysia air asia… Tăng trưởng nội địa chậm lại Tăng trưởng thị trường nội địa chậm lại năm 2017 dường ngày giảm, có khả rơi xuống số Tăng trưởng nước chậm gây áp lực lên Vietjet, buộc họ phải dựa chủ yếu vào thị trường quốc tế đầy thử thách Khả tăng 16 trưởng nước chậm đặc biệt đáng lo ngại, cạnh tranh, kể từ doanh nghiệp thành lập, tăng lên đáng kể Sân bay tải hạn chế sở hạ tầng bay kiểm sốt khơng lưu: năm gần thị trường hàng không Việt Nam giai đoạn phát triển, hình thành phát triển hãng hàng không mới, giá cạnh tranh làm nhu cầu vận tải đường hàng không cảng khác tăng nhanh Các sân bay đầu tư nâng cấp hạ tầng nhằm đáp ứng nhu cầu Tuy nhiên, mức độ đầu tư hạ tầng sân bay chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng khai thác hàng không, tạo áp lực cho hãng hàng khơng nói riêng cho ngành nói chung, sân bay đối mặt với tình trạng tải không mặt đất, điều ảnh hưởng đến an tồn bay Biến động giá nhiên liệu Chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí Cơng ty GIá nhiên liệu phụ thuộc vào nhiều yếu tố kinh tế, trị tồn giới hồn tồn nằm ngồi kiểm sốt Cơng ty Trong trường hợp giá nhiên liệu gia tăng với cạnh tranh tư đối thủ ngành, Công ty không dễ dàng thực việc tăng giá vé để bù đắp cho chi phí nhiên liệu Do biến động giá nhiên liệu ảnh hưởng đến hiệu hoạt động kinh doanh Công ty Rủi ro luật pháp trực tiếp gián tiếp tác động đến chi phí, tính linh hoạt, chiến lược tiếp thị, mơ hình kinh doanh khả mở rộng hoạt động Cơng ty, ví dụ: quan quản lý hạn chế hoạt động sân bay khai thác Công ty, hạn chế cất hạ cánh, hạn chế mức độ tiếng ồn, đường bay bắt buộc, hạn chế đường băng, giới hạn số lượt khởi hành trung bình hàng ngày Ngồi ra, hãng hàng khơng cung cấp dịch vụ quốc tế ngồi việc chịu chi phối pháp luật Việt Nam, hãng chịu chi phối pháp luật số nước mà hãng định hướng khai thác đến Trong số trường hợp, giá vé lịch bay phải phê duyệt Chính phủ nước liên quan Đại dịch Covid 19 Đại dịch COVID-19 xuất gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới kinh tế tồn cầu, ngành chịu ảnh hưởng nặng nề hàng không, với hàng triệu việc làm biến hàng tỉ USD doanh thu “bốc hơi” Trong bối cảnh hàng loạt đội máy bay phải yên đất, ngành hàng không buộc phải định hướng lại tương lai Hầu hết tất hãng bay cho năm không tạm dừng hoạt động chuyến bay gần toàn máy bay Giãn cách xã hội khiến ngành hàng không hoạt động hạn chế khả lây lan dịch bệnh trừ trường hợp cấp bách, người dân khơng có nhu cầu lại lúc bệnh dịch hoành hành 17 18 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.VIETJET(4/2020), Báo cáo thường niên 2020, https://ir.vietjetair.com/File_Upload/thong-tintai-chinh/bao-cao-thuong-nien-parent/bao-cao-thuong-nien/VJA_AR %202020_FULL_CBTT_002.pdf Le Minh (11/2019), Tổng hợp chiến lược kinh doanh vietjet air 2020 , https://winerp.com.vn/tong-hop-chien-luoc-kinh-doanh-cua-vietjet-air/ Nhật Anh (12/2020), 10 năm ấn tượng Vietjet Air: Mơ hình hãng bay giá rẻ thay đổi luật chơi ngành hàng không nữ tỷ phú đô la Việt Nam, https://cafef.vn/10-nam-an-tuong-cua-vietjet-air-mo-hinh-hang-khong-gia-re-chien-luoc-bikiniairlines-va-nu-ty-phu-do-la-duy-nhat-cua-viet-nam-20201229145549123.chn Ngô Minh (6/3/2019), Bán thuê lại máy bay, dao hai lưỡi tay Vietjet Air, https://zingnews.vn/ban-va-thue-lai-may-bay-con-dao-hai-luoi-trong-tay-vietjet-airpost922696.html Thanh Huyền (15/10/2017), Vietjet Air qua phân https://vietnamfinance.vn/vietjet-air-qua-phan-tich-swot-ky-4-thach-thuc20171015122030148.htm 19 tích SWOT, ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN LÀM VIỆC NHÓM Evaluator Dương Thị Tâm Dương Thị Tâm Group members Nguyễn Thị Hoàng Minh Phương Anh Nguyệt Triệu Nguyễn Vân Khánh 4 4 Nguyễn Thị Phương Anh Hoàng Minh Nguyệt 4 Triệu Nguyễn Vân Khánh 4 20 4