Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần vimc logictics

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC LOGISTICS Giáo viên hướng dẫn: TS Lê Thị Việt Nga Họ tên sinh viên: Lê Đặng Duy Hùng Mã số sinh viên: 20D130023 Lớp: Kinh doanh quốc tế – K56E1 Hà Nội, tháng 11/2023 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan khóa luận tốt nghiệp tơi với đề tài: “QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC LOGISTICS” cơng trình nghiên cứu riêng tơi với giúp đỡ TS Lê Thị Việt Nga Các số liệu kết nêu khóa luận trung thực, xuất phát từ thực tế nghiên cứu Cơng ty cổ phần VIMC LOGISTICS Tác giả khóa luận Lê Đặng Duy Hùng i LỜI CẢM ƠN Lời em xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới Thầy, Cô môn Kinh tế Kinh doanh quốc tế - Trường Đại học Thương Mại ln hết lịng, tận tình truyền đạt kiến thức, bảo cho chúng em suốt quãng thời gian học tập Em xin dành lời cảm ơn đặc biệt đến Cô TS Lê Thị Việt Nga, người trực tiếp dìu dắt, bảo, uốn nắn cho em suốt q trình thực khóa luận tốt nghiệp Em xin cảm ơn Công ty Cổ phần VIMC LOGISTICS tạo điều kiện thuận lợi cho em thực công tác thực tập, điều tra, thu thập số liệu cần thiết để phục vụ cho việc nghiên cứu Cảm ơn Huế, chị Nhung (Phó Trưởng phòng Kinh doanh – Chi nhánh Hà Nội), chị Lan (Nhân viên Phòng Đại lý Hãng tàu – Chi nhánh VIMC LOGISTICS Hải Phòng) anh chị khác cơng ty giúp đỡ em nhiệt tình quãng thời gian em thực tập công ty Mặc dù cố gắng để hồn thiện khóa luận cách tốt với kiến thức hạn hẹp nên em khơng tránh khỏi thiếu sót Chính vậy, em mong nhận góp ý nhận xét từ phía Thầy, Cơ để giúp em hồn thiện tốt khóa luận Em xin chân thành cảm ơn Thầy, Cơ! Em xin kính chúc Thầy, Cơ sức khỏe, thành cơng nghiệp trồng người Em xin chúc cô, chú, anh, chị Công ty Cổ phần VIMC LOGISTICS đạt thành công lớn tương lai Một lần nữa, em xin trân trọng cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii CHƯƠNG TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1.Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu .1 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6 Phương pháp nghiên cứu .2 1.7 Kết cấu khóa luận CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ 2.1 Khái quát dịch vụ giao hàng xuất đường biển 2.1.1 Khái niệm .3 2.1.2 Đặc điểm .4 2.1.3 Phân loại 2.1.4 Vai trò 13 2.2 Quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế 13 2.3 Các chứng từ cần giao hàng xuất đường biển 15 cách để xin giấy phép xuất khẩu: 16 2.3.1 Vận đơn đường biển 20 2.3.2 Thỏa thuận lưu khoang (Booking note) 22 2.3.3 Xác nhận khối lượng toàn container (VGM - Verified Gross Mass) 24 2.3.4 Hướng dẫn làm hàng (SI - Shipping Instructions) 25 2.3.5 Bản lược khai hàng hóa (Cargo Manifest) 27 iii 2.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế 27 2.4.1 Các nhân tố bên doanh nghiệp 27 2.4.2Các nhân tố bên doanh nghiệp 29 CHƯƠNG 31 THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY VIMC LOGISTICS 31 3.1 Tổng quan công ty VIMC LOGISTICS 31 3.1.1 Khái quát công ty 31 3.1.3 Cơ cấu nhân 34 3.2 Tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty VIMC Logistics 34 3.2.1.Các loại hình dịch vụ cung cấp 34 3.3 Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty VIMC Logistics 35 3.3.1 Đối với hàng xuất 35 3.4 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty VIMC Logistics 37 CHƯƠNG 41 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT NHẰM HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY VIMC LOGISTICS .41 4.1 Định hướng phát triển nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty VIMC LOGISTICS 41 4.1.1 Dự báo xu hướng phát triển ngành giao nhận vận tải 41 4.1.2 Định hướng phát triển công ty VIMC Logistics 45 4.1.3 Quan điểm công ty VIMC Logistics hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển 49 4.2 Các đề xuất nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty cổ phần VIMC Logistics 52 KẾT LUẬN 58 iv CHƯƠNG TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1.Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Theo nghiên cứu, vận tải đường biển giải pháp vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia hữu hiệu Giúp cho quốc giá dễ dàng kết nối với việc trao đổi hàng hóa vận chuyển hàng hóa nội địa, bước tiến lớn trình phát triển kinh tế đất nước Đề tài mà đưa “Quy trình giao hàng nhập đường biển cơng ty VIMC Logistics” với mục đích đưa giải pháp tăng cường phát triển lĩnh vực giao hàng xuất đường biển, với đề hạn chế khắc phục để giảm thiểu thiệt hại, thiếu sót quy trình giao hàng xuất đường biển công ty 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Do phát triển giao lưu kinh tế mạnh mẽ việt Nam nước giới ngành kinh tế cho có hội lớn để phát triển ngành giao nhận vận tải Việc kinh tế Việt Nam liên tục tăng trưởng cao, ổn định năm qua kim ngạch xuất tăng mạnh theo, tín hiệu tốt cho nghành vận tải vốn phát triển, phát triển mạnh tương lai Kể từ Việt Nam tiến hành công đổi chuyển đổi từ kinh tế bao cấp sang kinh tế thị trường đến nay, ngành giao nhận vận tải nói chung ngành vận tải biển nói riêng ngày đóng vai trị quan trọng q trình phát triển đất nước Hiện nay, Việt Nam xuất nhiều doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải với nhiều quy mơ khác nhau, cịn non trẻ so với bề dày lịch sử ngành giao nhận vận tải giới, song doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh vực dần chứng tỏ phát triển nhanh ổn định Vẫn hạn chế chưa sâu vào khai thác phân tích rõ ràng hoạt động nhỏ quy trình giao hàng nhân hàng hóa xuất Do vậy, vấn đề hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển chưa có cơng trình nghiên cứu chuyên sâu Vì vậy, từ việc tìm hiểu tài liệu đề tài trình thực tập, tơi sau vào nghiên cứu đề tài “ Quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty cổ phần VIMC Logistics” 1.3 Mục đích nghiên cứu Dựa kết phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty VIMC LOGISTICS Đề xuất giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty VIMC LOGISTICS 1.4 Đối tượng nghiên cứu Công ty cổ phần VIMC LOGISTICS 1.5 Phạm vi nghiên cứu Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty cổ phần VIMC LOGISTICS số đường Đào Duy Anh Trong khoảng thời gian: từ 10/09/2023 – 10/11/2023 1.6 Phương pháp nghiên cứu Nghiên cứu điều tra: thu thập liệu từ cá nhân tập thể thông qua câu hỏi vấn Nghiên cứu meta-analysis: tổng hợp phân tích liệu từ nhiều nghiên cứu khác để đưa kết luận tổng thể 1.7 Kết cấu khóa luận Nội dung nghiên cứu gồm Chương: Chương 1: Tổng quan nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý luận quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế Chương 3: Thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty cổ phần VIMC Logistics Chương 4: Định hướng phát triển đề xuất nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty cổ phần VIMC Logistics CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ 2.1 Khái quát dịch vụ giao hàng xuất đường biển 2.1.1 Khái niệm - Giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Theo Liên đoàn Hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA_1926), dịch vụ giao nhận định nghĩa loại hình dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp… dịch vụ tư vấn có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm… Giao nhận vận tải dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ phụ trợ tư vấn có liên quan đến dịch vụ kể trên, bao gồm không giới hạn vấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hóa cho mục đích thức, mua bảo hiểm hàng hóa thu tiền hay chứng từ liên quan đến hàng hóa - Dịch vụ logistics (dịch vụ giao nhận hàng hoá – Frieght forwarding service) hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hố theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao- Điều 233, Luật Thương mại 2005 Khác với định nghĩa giao nhận hàng hóa định nghĩa người giao nhận chưa thống tổ chức quốc tế Theo Luật Thương mại Việt Nam người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa phạm vi ủy thác chủ hàng để đưa hàng từ nơi đến nơi khác theo điều khoản cam kết Người giao nhận người thực dịch vụ giao nhận theo uỷ thác khách hàng người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Người giao nhận chủ hàng (khi tự đứng thực cơng việc giao nhận cho hàng hố mình), chủ tàu 2.1.2 Đặc điểm - Giao nhận hàng hóa đường biển phương thức vận tải ưa chuộng giới Hình thức có ưu điểm trội như: + Chịu trọng tải cực lớn, chí gấp hàng trăm, hàng nghìn lần so với vận chuyển đường hàng không Đồng thời với cách vận chuyển này, trường hợp bị giới hạn khối lượng kích thước mặt hàng + Được ưu đãi mặt giá chuyên chở hàng hóa số lượng lớn + Tỷ lệ rủi ro việc va chạm, tai nạn trình vận chuyển tương đối thấp, giúp đảm bảo tính an tồn cho hàng hóa chuyên chở Tuy nhiên bên cạnh ưu điểm phương thức giao nhận đường biển tồn số bất cập bị hạn chế mặt tốc độ so với đường hàng khơng nên với mặt hàng khó bảo quản cần cân nhắc lựa chọn hình thức phù hợp Bên cạnh đó, tàu có kích thước lớn nên vận chuyển hàng hóa đến cảng sau sử dụng đường để đưa hàng hóa đến kho bãi, doanh nghiệp cần làm rõ khoản chi phí hợp đồng từ ban đầu để tránh vấn đề rắc rối sau - Vai trị người giao nhận: Khơng làm thủ tục hải quan thuê tàu, đặt chỗ mà cịn cung cấp trọn gói dịch vụ liên quan đến vận tải hoạt động phân phối hàng hóa theo u cầu khách hàng Ngồi đảm nhận số chức sau : + Người môi giới hải quan: người giao nhận thay mặt cho người xuất khẩu, nhập để khai báo quan, làm thủ tục hải quan hay môi giới hải quan + Đại lý : người giao nhận nhận ủy thác từ chủ hàng từ người chuyên chở để thực số công việc khác nhận hàng, giao hàng, lưu kho, thực khai báo hải quan chứng từ liên quan… sở hợp đồng ủy thác + Người gom hàng: Trong vận tải hàng hóa container, dịch vụ gom hàng thiếu nhằm biến hàng lẻ (LCL) thành hàng nguyên container (FCL) để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải + Người chuyên chở: Ngày nay, nhiều trường hợp người giao nhận đóng vai trị người chun chở, tức người giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ chịu trách nhiệm chuyên chở hàng từ nơi đến nơi khác 2.1.3 Phân loại Vận chuyển đường biển phân loại loại hình: - Vận chuyển hàng lẻ (LCL) + lô hàng không đủ hiệu để lấp đầy container để vận chuyển Nó gom, nhóm với lơ hàng khác với điểm đến container kho hàng lẻ CFS (Container Freight Station) Quy trình giao hàng lẻ (LCL) Bước – Đàm phán ký kết hợp đồng ngoại thương: Hai bên thương thảo để đến thống nội dung hợp đồng ngoại thương, có điều khoản quan trọng hàng hóa, điều kiện giao hàng (Incoterms), trách nhiệm bên Dựa vào quy định hợp đồng ký kết, người xuất biết có trách nhiệm bước Bước – Xin giấy phép xuất TH1: Không phải xin giấy phép xuất hàng hóa dịch vụ thông thường cho phép quan ban ngành TH2: Bắt buộc phải xin giấy phép xuất với hàng hóa thuộc diện quản lý đặc biệt phủ Chẳng hạn, để xuất mặt hàng như: Thuốc tân dược, hạt giống, gỗ, cổ vật, vật liệu nổ, … phải xin giấy phép ngành quản lý Chi tiết hàng phải xin giấy phép xuất khẩu, tra cứu theo Nghị định 187 Việc xin giấy phép quan trọng thời gian, nên doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ lưỡng Sau có giấy phép với mặt hàng không cần giấy phép xuất khẩu, bạn bỏ qua bước chuyển sang bước