Công ty Ford Motor Corporation, một biểu tượng trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô, đã tồn tại hơn một thế kỷ và trải qua nhiều thách thức và cơ hội. Trong bối cảnh của môi trường kinh doanh toàn cầu ngày càng cạnh tranh, khả năng nhận dạng và thiết lập một mô hình chuỗi giá trị toàn cầu đạt hiệu suất tối ưu là một yếu tố quan trọng quyết định đến sự thành công của Ford. Điều này đặt ra câu hỏi: Làm thế nào Ford Motor Corporation có thể tận dụng những lợi thế cạnh tranh toàn cầu của mình để xác định và tối ưu hóa các hoạt động mang lại giá trị gia tăng lớn nhất?
LÝ THUYẾT
Chuỗi giá trị toàn cầu
Chuỗi giá trị là tập hợp các hoạt động liên quan đến sản xuất và tiêu thụ sản phẩm hoặc dịch vụ, trong đó các yếu tố tương tác để tạo ra sản phẩm và thực hiện các hoạt động phân phối, tiêu thụ Giá trị tạo ra trong chuỗi được tính bằng tổng giá trị tại mỗi công đoạn, phản ánh hiệu quả và sự liên kết giữa các hoạt động trong quá trình sản xuất và tiêu thụ.
Chuỗi giá trị toàn cầu là một hệ thống hoạt động sản xuất và phân phối sản phẩm trên quy mô quốc tế, bao gồm nhiều hoạt động liên quan và được thực hiện qua nhiều kênh khác nhau Sự tham gia của các chủ thể từ nhiều quốc gia đã tạo ra sự đa dạng về quy mô, giá trị và số lượng các thành phần trong chuỗi giá trị này.
1.2 Mô hình chuỗi giá trị toàn cầu a Các hoạt động chính
Hậu cần (Logistics) là các hoạt động chuyển đổi nguyên liệu hữu hình qua chuỗi giá trị, từ thu mua đến sản xuất và phân phối Khi thực hiện hiệu quả, logistics giúp doanh nghiệp giảm chi phí đáng kể và tạo ra giá trị cao hơn Hơn nữa, việc kết hợp logistics với hệ thống thông tin trong cơ sở hạ tầng sẽ tối ưu hóa quy trình và giảm chi phí hơn nữa.
Sản xuất là quá trình tạo ra sản phẩm hoặc dịch vụ, với sản phẩm hữu hình dễ phân tích qua gia công và kết hợp nguyên liệu Đối với sản phẩm vô hình như dịch vụ, sản xuất diễn ra khi dịch vụ được cung cấp cho người tiêu dùng Hoạt động sản xuất của doanh nghiệp tạo ra giá trị bằng cách thực hiện hiệu quả, giảm chi phí và/hoặc nâng cao chất lượng sản phẩm.
Tiếp thị và bán hàng đóng vai trò quan trọng trong việc định vị thương hiệu và quảng bá sản phẩm, từ đó nâng cao giá trị mà người tiêu dùng cảm nhận Khi tạo ấn tượng tốt về sản phẩm, doanh nghiệp có thể tăng giá bán Đồng thời, hoạt động tiếp thị còn giúp khai thác nhu cầu của người tiêu dùng và truyền đạt thông tin cho bộ phận R&D, giúp thiết kế sản phẩm phù hợp hơn với những nhu cầu đó.
Dịch vụ sau bán hàng đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và cung cấp các dịch vụ hậu mãi, giúp doanh nghiệp tạo ra giá trị cao hơn trong tâm trí khách hàng Chức năng này không chỉ giải quyết các vấn đề của khách hàng mà còn cung cấp sự hỗ trợ cần thiết sau khi họ đã mua sản phẩm Các hoạt động bổ trợ này góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng và xây dựng lòng trung thành đối với thương hiệu.
Cấu trúc hạ tầng doanh nghiệp bao gồm cơ cấu tổ chức, hệ thống kiểm soát, văn hóa doanh nghiệp, bộ máy lãnh đạo, hệ thống tài chính và hệ thống thông tin Đây là những yếu tố nền tảng, tạo điều kiện cho tất cả các hoạt động trong doanh nghiệp diễn ra hiệu quả và mang lại giá trị.
Chức năng quản trị nguồn nhân lực đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng tất cả nhân viên trong doanh nghiệp đều nhận được đào tạo đầy đủ, được khuyến khích phát triển và được đền bù xứng đáng cho những đóng góp của họ trong việc tạo ra giá trị cho tổ chức.
Phát triển công nghệ thông qua thiết kế sản phẩm tốt hơn có thể gia tăng giá trị và sức hấp dẫn của sản phẩm đối với người tiêu dùng Đồng thời, việc nâng cao kỹ năng và công nghệ cũng giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất, từ đó giảm thiểu chi phí sản xuất hiệu quả.
1.3 Các dạng chuỗi giá trị toàn cầu
Chuỗi giá trị do người bán chi phối là mô hình trong đó các công ty toàn cầu giữ vai trò chủ chốt trong việc kết hợp các hệ thống sản xuất Mô hình này thường xuất hiện trong các ngành công nghiệp đòi hỏi vốn lớn và công nghệ cao, như điện thoại, máy bay và sản phẩm bán dẫn.
Chuỗi giá trị do người mua chi phối là mô hình trong đó các nhà bán lẻ lớn và nhà máy sản xuất uy tín giữ vai trò chủ đạo trong việc thiết lập hệ thống sản xuất phi tập trung Mô hình này thường xuất hiện trong các ngành sử dụng nhiều lao động địa phương và có yêu cầu công nghệ không cao, như dệt may, giày dép, đồ chơi và đồ gia dụng.
Chuỗi giá trị kết hợp sự chi phối của cả người bán và người mua, phản ánh sự tương tác giữa hai bên trong quá trình tạo ra giá trị Tùy vào tư duy chiến lược, mục tiêu và quan điểm của từng doanh nghiệp, chuỗi giá trị này có thể nghiêng về sự chi phối của người mua hoặc người bán.
Lợi thế cạnh tranh toàn cầu
Lợi thế cạnh tranh là những năng lực đặc biệt giúp doanh nghiệp cung cấp giá trị cao hơn cho khách hàng, đồng thời tạo ra lợi nhuận lớn hơn cho công ty Doanh nghiệp có thể đạt được lợi thế chi phí bằng cách tối ưu hóa chi phí, hoặc lợi thế khác biệt thông qua việc cung cấp sản phẩm vượt trội so với đối thủ Điều này cho phép doanh nghiệp duy trì vị thế cạnh tranh trong thị trường (Porter, 20216).
2.2 Các dạng thức của lợi thế cạnh tranh toàn cầu
Lợi thế cạnh tranh chi phí thấp được thể hiện qua chiến lược định giá thấp, giúp doanh nghiệp chuyển giao giá trị tạo ra trong quá trình hoạt động đến tay khách hàng thông qua mức giá hợp lý.
Lợi thế cạnh tranh khác biệt hóa được thể hiện qua những phương thức độc đáo mà khách hàng nhận biết Giá trị do doanh nghiệp tạo ra sẽ được truyền tải đến khách hàng thông qua sự độc nhất của các tính năng sản phẩm hoặc dịch vụ.
2.3 Xây dựng lợi thế cạnh tranh toàn cầu
Lợi thế cạnh tranh toàn cầu được xác định bởi bốn yếu tố chính: chất lượng vượt trội, hiệu suất vượt trội, sự đổi mới vượt trội và khả năng đáp ứng khách hàng vượt trội Trong đó, hiệu suất vượt trội đóng vai trò quan trọng, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình sản xuất, nâng cao năng suất và giảm chi phí, từ đó tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng và củng cố vị thế trên thị trường.
Hiệu suất được xác định bởi số lượng đầu vào cần thiết để sản xuất một đơn vị đầu ra, góp phần tạo ra năng suất cao hơn và giảm chi phí Việc cải thiện hiệu suất không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững.
Để đạt được hiệu suất vượt trội, doanh nghiệp cần khai thác tính kinh tế theo quy mô, đường ảnh hưởng học tập và đường cong kinh nghiệm Việc áp dụng hệ thống sản xuất linh hoạt và kế hoạch hóa, cùng với quản trị nguyên liệu đầu vào, Just-In-Time (JIT), các chiến lược nghiên cứu và phát triển (R&D), nhân sự, hệ thống thông tin và cơ sở hạ tầng là rất quan trọng để nâng cao chất lượng và hiệu suất.
Chất lượng sản phẩm vượt trội được xác định bởi hai yếu tố chính: độ tin cậy cao, đảm bảo thực hiện tốt mọi chức năng và độ bền, cùng với sự công nhận từ khách hàng về sự xuất sắc của sản phẩm.
Sản phẩm chất lượng cao không chỉ tạo sự khác biệt mà còn nâng cao giá trị theo nhận định của khách hàng Hơn nữa, việc khắc phục lỗi sản phẩm giúp giảm thiểu lãng phí, cải thiện hiệu suất và tối ưu hóa cấu trúc chi phí, từ đó gia tăng lợi nhuận.
Để đạt được chất lượng vượt trội, doanh nghiệp cần tập trung vào độ tin cậy của sản phẩm thông qua việc áp dụng các tiêu chuẩn và quy trình cải tiến chất lượng Đồng thời, việc nghiên cứu các thuộc tính sản phẩm mà khách hàng quan tâm nhất sẽ giúp doanh nghiệp thiết kế, thúc đẩy và định vị sản phẩm hiệu quả Quan trọng hơn, việc thường xuyên cải tiến và phát triển các thuộc tính sản phẩm mới sẽ góp phần tạo ra sự đổi mới vượt trội.
Hoạt động đổi mới là việc phát triển sản phẩm hoặc quy trình mới, giúp doanh nghiệp tạo ra lợi thế cạnh tranh nhờ vào sự độc đáo mà đối thủ không có Tuy nhiên, để duy trì lợi thế này, các doanh nghiệp cần liên tục đổi mới, vì những đổi mới có thể bị sao chép.
Đổi mới sản phẩm là cách tạo ra giá trị vượt trội cho khách hàng và gia tăng lợi nhuận cận biên cho doanh nghiệp, đồng thời có thể giảm thiểu chi phí sản xuất Quy trình thực hiện bao gồm việc xây dựng kỹ năng nghiên cứu căn bản và ứng dụng, lựa chọn dự án và quản lý hiệu quả, hợp nhất các lĩnh vực chức năng, sử dụng đội ngũ phát triển sản phẩm và phát triển quy trình bổ sung song song Mục tiêu cuối cùng là đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách xuất sắc.
Việc nhận diện và đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách hiệu quả hơn so với đối thủ cạnh tranh giúp doanh nghiệp tạo ra sự khác biệt rõ rệt cho sản phẩm và dịch vụ của mình.
Do đó tạo nên sự trung thành của khách hàng đối với nhãn hiệu và doanh nghiệp có thể đạt được mức giá tối ưu.
Doanh nghiệp cần chú trọng đến sự đổi mới và chất lượng vượt trội để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Việc tùy chỉnh sản phẩm và dịch vụ theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng sẽ giúp tối ưu hóa thời gian phản hồi Đồng thời, cải thiện quy trình thiết kế và dịch vụ khách hàng sau bán cũng là yếu tố quan trọng trong việc hỗ trợ khách hàng hiệu quả.
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ÔNG TY FORD MOTOR CORPORATION
Tổng quát
Công ty Ford Motor, một tập đoàn đa quốc gia của Mỹ, hiện đứng thứ ba thế giới về doanh số bán xe Được thành lập bởi Henry Ford tại Dearborn, Michigan vào ngày 16/06/1903 với số vốn 28.000 USD từ 12 nhà đầu tư, Ford Motor đã phát triển thành một thương hiệu toàn cầu Hiện nay, Ford sở hữu nhiều thương hiệu nổi tiếng như Lincoln và Mercury của Mỹ, Jaguar và Land Rover của Anh, cùng với Volvo của Thụy Điển, và nắm giữ 1/3 quyền quản lý cổ tức của Mazda.
Ford đã giới thiệu dây chuyền lắp ráp chuyển động đầu tiên trên thế giới, rút ngắn thời gian lắp ráp khung gầm từ 12,5 giờ xuống chỉ còn 2 giờ 40 phút, giúp tăng cường sản lượng Đồng thời, Ford liên tục giảm giá và phát triển mô hình nhượng quyền, thu hút nhiều khách hàng trung thành với thương hiệu.
Ford Motor, được thành lập cách đây 40 năm, đã phát triển thành một trong những công ty có lợi nhuận cao nhất toàn cầu và là một trong số ít doanh nghiệp còn tồn tại sau cuộc khủng hoảng nghiêm trọng Tập đoàn Ford Motor đã có hơn 100 năm lịch sử hoạt động.
Lịch sử hình thành và phát triển
Henry Ford, người sáng lập hãng Ford, đã thành lập công ty Ford Motor Company vào ngày 16/6/1903 với số vốn 28.000 đô la từ 12 nhà đầu tư Ford nhanh chóng trở thành một trong những thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới, khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô.
Trong những năm đầu hoạt động, công ty Ford chỉ sản xuất một vài chiếc xe ô tô mỗi ngày tại nhà máy trên đại lộ Mack và sau đó chuyển sang nhà máy mới trên đại lộ Piquette ở ngoại ô Detroit, Michigan Mọi thứ đã thay đổi khi Ford T ra mắt vào ngày 1/10/1908, hiện thực hóa ước mơ của Henry Ford về những chiếc xe có thiết kế đơn giản, giá cả phải chăng và dễ sản xuất, bảo trì Ford T không chỉ là mẫu xe thành công nhất thời bấy giờ mà còn có tầm ảnh hưởng lớn nhất trong thế kỷ 20.
Mẫu Ford T được sản xuất từ năm 1908 đến năm 1927 đánh dấu bước thành công lớn của hãng xe Mỹ.
Ra đời từ năm 1903 đến nay, hãng xe Mỹ đã có chặng đường phát triển gần
Ford, với lịch sử 120 năm, là hãng xe lâu đời hơn cả Chevrolet, và là công ty tiên phong trong việc áp dụng "dây chuyền sản xuất ô tô" nhằm sản xuất xe với chi phí hợp lý Gia đình Ford đã duy trì sự kiểm soát công ty trong hơn 100 năm, hiện tại William Clay Ford Jr., chắt của Henry Ford, giữ chức chủ tịch điều hành, tiếp tục thực hiện ước mơ của tổ tiên trong việc mang đến những chiếc xe giá cả phải chăng cho mọi người.
Tóm tắt lịch sử phát triển hãng Ford qua các thời kỳ:
1903: Henry Ford hợp tác với 11 nhà đầu tư khác thành lập Ford Motor
Company Chiếc Ford Model A đầu tiên được giới thiệu.
1903 - 1908: Ford đã sản xuất các Model A, B, C, F, K, N, R và S Mỗi mẫu xe đều có hàng trăm đến vài nghìn chiếc được bán ra mỗi năm.
1908: Ford Model T được giới thiệu và trở thành mẫu xe thành công nhất thời điểm bấy giờ 15 triệu chiếc được bán ra từ năm 1908 cho đến năm 1927.
1911: Ford mở nhà máy đầu tiên ở ngoài khu vực Bắc Mỹ với điểm đặt chân tại Manchester, Anh.
1912: Ford Motor Company định hình được logo chính thức cho hãng là một vòng tròn hình elip bao quanh chữ Ford.
Lịch sử phát triển logo hãng xe Ford qua các thời kỳ.
1913: "Dây chuyền sản xuất ô tô" đầu tiên được thiết kế và giới thiệu bởi kỹ sư William C.Klann, giúp tăng tốc độ lắp ráp chiếc Ford T nhanh hơn 8 lần.
Ford giới thiệu "dây chuyền sản xuất ô tô" đầu tiên trên thế giới.
1918: Một nửa số xe chạy trên nước Mỹ là mẫu Model T của Ford Khách hàng có thể lựa chọn màu sơn tùy ý không nhất thiết phải là màu đen.
1919: Edsel Ford nắm quyền lãnh đạo công ty thay cha mình, lúc đó Henry
Ford vẫn nằm trong ban lãnh đạo.
1921: Sản lượng của Ford vượt mức 1 triệu xe/năm, gấp 10 lần so với hãng sản xuất bán chạy thứ 2 là xe Chevrolet.
Năm 1922, Henry Ford đã mua lại công ty ô tô Lincoln để cạnh tranh với các thương hiệu xe sang như Cadillac và Packard, nhắm vào phân khúc cao cấp của thị trường ô tô.
1925: Ford giới thiệu chiếc Ford Tri-Motor, chiếc máy bay dân dụng đầu tiên.
Ford Tri-Motor là chiếc máy bay dân dụng đầu tiên do Ford chế tạo.
Năm 1927, Ford Model T chính thức ngừng sản xuất, đánh dấu sự ra mắt của mẫu xe mới, Ford Model A, với nhiều cải tiến, bao gồm kính an toàn trong kính chắn gió Mặc dù vậy, gần 170.000 động cơ Ford T vẫn tiếp tục được tiêu thụ để lắp cho các mẫu xe mới cho đến khi việc này chấm dứt vào năm 1941.
1929: Ford khẳng định vị trí số 1 của mình bằng việc đặt sản lượng trên 1.5 triệu chiếc ô tô trong năm này.
1931: Chevrolet nhanh chóng phát triển và trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp Ford tại Mỹ.
1932: Ford ra mắt chiếc xe giá rẻ đầu tiên với động cơ V8.
1936: Chiếc Lincoln Zephyr được giới thiệu để cạnh tranh với Cadillac.
Mẫu xe cao cấp thời điểm bấy giờ của Ford được giới thiệu: Lincoln Zephyr.
In 1938, the German consulate in Cleveland awarded Henry Ford the Grand Cross of the German Eagle, the highest honor bestowed by the Nazi regime on a foreign national.
1939: Chi nhánh Mercury được thành lập để đáp ứng phân khúc cho giới trung và thượng lưu.
1941: Mẫu xe cao cấp Lincoln Continental được ra mắt Ford cũng bắt đầu sản xuất những chiếc "jeep" phục vụ cho quân đội.
1943: Edsel Ford mất ở tuổi 49 do căn bệnh ung thư, Henry Ford lại giữ lại chức chủ tịch Ford Motor Company.
1945: Cháu trai Henry Ford II lên chức chủ tịch công ty từ năm 1945 tới năm
1960, chủ tịch hội đồng quản trị và tổng giám đốc từ năm 1960 tới năm 1980. Thương hiệu Lincoln và Mercury được kết hợp thành một chi nhánh.
1947: Henry Ford mất do xuất huyết não ở tuổi 83.
1949: Ford giới thiệu chiếc wagon đa dụng vừa chở khách vừa chở hàng.
1954: Ford giới thiệu mẫu xe Thunderbird với động cơ V8 thuộc dòng hạng sang.
Chiếc Ford Thunderbird với trang bị động cơ V8.
1956: Mẫu xe Lincoln Continental Mark II được giới thiệu với giá $10,000.
Sau đó, Ford đã tiến hành niêm yết cổ phiếu.
1957: Ford ra mắt mẫu xe Edsel vào mùa thu năm 1957 dành cho model
1958 Ford là nhãn mác bán chạy nhất với 1,68 triệu xe được sản xuất.
1959: Quỹ tín dụng Ford được thành lập Ford ngừng sản xuất mẫu Edsel chỉ
2 năm kể từ khi ra mắt.
1960: Mẫu xe Ford Galaxie và Ford Falco ra mắt Robert Mcnamara được
Henry Ford II bổ nhiệm làm Chủ tịch của Ford.
1964: Huyền thoại Ford Mustang và Ford GT 40 lần đầu được giới thiệu trước công chúng là những mẫu xe thể thao hiệu suất cao.
Mẫu Ford GT 40 từng làm mưa làm gió tại khắp các giải đua xe trên thế giới những năm 1960s.
1967: Công ty Ford Motor tại Châu Âu chính thức được thành lập.
1968: Dòng xe Lincoln Mark Series được giới thiệu như một sản phẩm xe cá nhân hạng sang cạnh tranh với Cadillac Eldorado.
1970: Ford mở rộng hoạt động và tầm ảnh hưởng sang khu vực Châu Á Thái
Bình Dương với thị trường đầy tiềm năng.
1979: Ford nắm giữ 25% cổ phần tại Mazda - một hãng xe của Nhật Bản.
1981: Chiếc Lincoln Town Car ra mắt, được coi là mẫu xe đỉnh nhất tại thời điểm bấy giờ.
1985: Ford Taurus được giới thiệu với thiết kế phi thuyền mang tính cách mạng cho các dòng xe hiện đại ngày nay.
1989: Ford mua thương hiệu Jaguar với giá 2,5 tỷ USD.
1990: Ford Explorer lần đầu tiên được giới thiệu, đưa chiếc SUV trở thành một mẫu xe gia đình phổ biến.
Ford Explorer thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào năm 1990.
1993: Ford giới thiệu túi khí kép như một thiết bị an toàn tiêu chuẩn trên các mẫu xe của mình.
1995: Doanh thu hàng năm của Ford đạt 137 tỷ đô la Mỹ.
1996: Ford thể hiện ý đồ thâu tóm Mazda bằng việc tăng lượng cổ phiếu biểu quyết ở công ty này lên 33,4%.
1997: Ford tiến hành thiết kế lại hầu hết các mẫu xe của mình Cũng trong năm này Ford cho ra mắt chiếc SUV hạng sang đầu tiên.
1999: Ford mua lại nhãn mác Volvo William Clay Ford Jr trở thành Chủ tịch hội đồng quản trị.
2000: Ford mua lại nhãn hiệu Land Rover từ BMW Doanh thu hàng năm đã đạt mức 141 tỷ đô la Mỹ.
2002: Lincoln Continental bị ngừng sản xuất sau gần 50 năm có mặt trên thị trường, Jaguar X-Type được giới thiệu.
2003: Ford tròn 100 tuổi Ford GT được ra mắt nhằm kỷ niệm sự kiện này.
Lincoln Navigator được thiết kế lại cùng với những mẫu Lincoln khác.
2004: Chiếc Ford Escape Hybrid và chiếc SUV xăng- điện đầu tiên được giới thiệu.
2005: Chiếc Ford Mustang được tái thiết kế lại hoàn toàn với kiểu dáng cơ bắp và hiện đại hơn, vẫn giữ lại phong cách model của những năm 1960s.
Ford Mustang 2005 một trong những mẫu xe thể thao được ưa chuộng nhất tại
Năm 2006, Ford công bố các cải cách chính sách nhằm tối ưu hóa năng suất sản xuất và giảm chi phí cố định để phù hợp với thị phần dự kiến William Clay Ford Jr đã từ chức giám đốc điều hành và Alan Mulally được bổ nhiệm thay thế vị trí này.
Năm 2008, Ford Motor Company đã bán lại thương hiệu Land Rover và Jaguar cho tập đoàn Tata của Ấn Độ với giá 2,3 tỷ USD Với gần 120 năm phát triển, Ford đã không ngừng cải tiến thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành, bắt đầu từ mẫu xe đầu tiên Model A Công ty cam kết tiếp tục tạo ra những chiếc xe mới, đa dạng hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu và mục đích sử dụng, vượt qua những thử thách khắc nghiệt và mong đợi của khách hàng.
Tầm nhìn và sứ mệnh
Chiến lược kinh doanh của Ford, được thể hiện qua kế hoạch Một Ford, tập trung vào việc xây dựng một đội ngũ nhân viên toàn cầu chất lượng cao và hợp tác hiệu quả Kế hoạch này bao gồm Một Đội ngũ thống nhất, Một Kế hoạch, và Một Mục tiêu, nhằm mang lại những sản phẩm toàn cầu chất lượng đồng đều và ổn định tại các thị trường của Ford trên toàn thế giới.
FORD đặt ra cho mình những mục tiêu cụ thể trong tương lai:
Trở thành một trong những đại lý hàng đầu của Ford Việt Nam.
Chúng tôi hướng đến việc trở thành một trong những đại lý có chỉ số hài lòng khách hàng và nhân viên cao nhất Đối với nhân viên, chúng tôi cam kết mang lại cơ hội bình đẳng để phát triển năng lực, tạo nên môi trường làm việc lý tưởng cho sự nghiệp Đối với đối tác, chúng tôi xây dựng mối quan hệ dựa trên sự tôn trọng và hợp tác đôi bên cùng có lợi Đối với xã hội, chúng tôi nỗ lực hài hòa lợi ích doanh nghiệp với lợi ích cộng đồng, góp phần tích cực vào các hoạt động hướng về xã hội.
CHUỖI GIÁ TRỊ TOÀN CẦU CỦA CÔNG TY FORD MOTOR CORPORATION
Mô hình chuỗi giá trị toàn cầu
Ford là thương hiệu xe toàn cầu nổi bật với khả năng sản xuất và chuỗi cung ứng xuất sắc Họ đã xây dựng được sự tin cậy cao từ phía khách hàng nhờ vào việc quản lý hiệu quả chuỗi giá trị, bao gồm tất cả các giai đoạn từ hình thành sản phẩm đến dịch vụ sau bán hàng Khả năng quản lý sản xuất của Ford trong chuỗi giá trị là một điểm mạnh đáng kể.
Mô hình này được phát triển dựa trên mô hình chuỗi giá trị Michael E Porter.
Mô hình chuỗi giá trị toàn cầu của Ford
Các hoạt động cơ bản
Công ty Ford Motor Corporation có hai bộ phận chính trong dịch vụ hậu cần đầu vào Đầu tiên, công ty vận chuyển các bộ phận từ những nhà cung cấp đáng tin cậy đến các nhà máy địa phương Thứ hai, Ford thực hiện việc vận chuyển sản phẩm từ Hoa Kỳ ra thị trường toàn cầu.
Công ty Ford Motor Corporation cho phép lắp ráp sản phẩm tại các thị trường địa phương, giúp đơn giản hóa quy trình hậu cần đầu vào Việc thuê ngoài phần lớn hoạt động giúp Ford duy trì sự linh hoạt và hiệu quả trong sản xuất Hơn nữa, Ford hợp tác với các nhà cung cấp đáng tin cậy để đảm bảo nguyên liệu thô luôn sẵn có tại tất cả các thị trường trong thời gian nhất định.
Mạng lưới sản xuất toàn cầu của Ford bao gồm các nhà máy lắp ráp từ Châu Phi đến Mỹ và Trung Quốc, với khoảng 1.400 nhà cung cấp sản xuất cấp 1 Chuỗi cung ứng của Ford phụ thuộc vào nhiều nhà cung cấp gián tiếp như Cisco, FedEx, Penske Logistics, Roush và Union Pacific, cung cấp các bộ phận ô tô từ hơn 1.000 loại vật liệu, tạo nên một hệ thống cung ứng toàn cầu thành công.
Ford thu thập nguyên liệu thô từ các nhà cung cấp và chuyển đến các nhà máy lắp ráp với sự hỗ trợ của các đối tác logistics như DHL DHL đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng của Ford tại châu Âu và mới đây đã ký hợp đồng cung cấp dịch vụ quản lý vận chuyển hàng hóa Theo hợp đồng này, DHL Supply Chain sẽ đảm nhận việc di chuyển các bộ phận nguyên mẫu từ nhà cung cấp đến các địa điểm R&D của Ford trên toàn cầu.
Công ty Ford Motor đã chuyển giao các hoạt động cho bên thứ ba, dẫn đến việc công tác hậu cần đầu vào không còn là mối quan tâm chính của công ty.
Ford là một thương hiệu toàn cầu với doanh số bán hàng rộng rãi trên khắp thế giới, hoạt động qua 5 phân khúc chính: Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Trung Đông & Châu Phi, và Châu Á - Thái Bình Dương Công ty sở hữu nhiều tài sản quan trọng như nhà máy lắp ráp, trung tâm phân phối, kho bãi, văn phòng và trung tâm kỹ thuật Đặc biệt, Ford kiểm soát hầu hết các cơ sở sản xuất và lắp ráp tại Hoa Kỳ, trong khi các trung tâm phân phối linh kiện bên ngoài Hoa Kỳ thường do các nhà cung cấp thuê hoặc cung cấp.
Tính đến năm 2019, Ford có 8 trung tâm kỹ thuật, nghiên cứu và phát triển khu vực cũng như 55 nhà máy sản xuất và lắp ráp.
Hệ thống sản xuất Ford (FPS) là một mô hình sản xuất tinh gọn và linh hoạt, được thiết lập dựa trên một tập hợp các nguyên tắc và quy trình rõ ràng.
Hệ thống sản xuất Ford
JIT (Just in Time - Sản xuất đúng thời điểm) là một phương pháp quản lý sản xuất nhằm rút ngắn thời gian sản xuất và giảm lãng phí trong chuỗi cung ứng Phương pháp này chỉ di chuyển những chi tiết tốt nhất sang khâu tiếp theo và hạn chế sản xuất vượt mức quy định, với việc vận chuyển linh kiện đến dây chuyền sản xuất chỉ vài ngày hoặc vài giờ trước khi lắp ráp Nhờ đó, lượng tồn kho không cần thiết được loại bỏ, giúp giảm chi phí lưu kho và không cần tạo ra các nhà kho Nguyên tắc vận hành Kanban, sử dụng thẻ ghi thông tin, hỗ trợ lập kế hoạch và kiểm soát sản xuất, đặc biệt là kiểm soát hàng dự trữ, với mục tiêu giảm thiểu hàng tồn kho và tránh lãng phí trong sản xuất.
Ford liên tục tối ưu hóa chuỗi cung ứng của mình thông qua việc theo dõi hiệu suất, áp dụng công nghệ mới và hợp tác với các nhà cung cấp để tìm kiếm cơ hội cải tiến.
Hậu cần đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo hiệu quả và thành công của chuỗi cung ứng của Ford, từ việc vận chuyển xe lắp ráp từ các nhà máy đến các đại lý Ford áp dụng các giải pháp vận tải cân bằng nhằm giảm quãng đường di chuyển, tối ưu hóa hiệu quả và đảm bảo tính bền vững môi trường Công ty cũng hợp tác chặt chẽ với các đối tác hậu cần và ngành công nghiệp để đo lường và cải thiện tác động của vận tải trong chuỗi cung ứng của mình.
Với công nghệ tiên tiến và hệ thống nhà máy sản xuất đa dạng, công ty đã giới thiệu ra thị trường toàn cầu nhiều mẫu xe chất lượng hàng đầu, bắt đầu từ chiếc xe đầu tiên.
Kể từ khi ra mắt "Model T" vào năm 1908, Ford đã phát triển đa dạng dòng xe, bao gồm Ford Fiesta, Ford Escape, Ford Focus và Ford Ranger Ngoài ra, gia đình Ford còn sở hữu nhiều thương hiệu nổi tiếng như Volvo, Land Rover, Jaguar và Aston Martin.
Vào năm 1998, Ford đã ra mắt mẫu xe Ford Escort tại Ấn Độ, và sau đó vào năm 2001, mẫu xe này được thay thế bằng Ford Icon, được sản xuất tại một nhà máy ở Ấn Độ Để chinh phục thị trường Ấn Độ, Ford đã giới thiệu ít nhất 7 mẫu xe khác nhau, bao gồm Fusion, Mondeo, Fiesta và Endeavour.
Tất cả sản phẩm của Ford được thiết kế và sản xuất phù hợp với điều kiện lái xe địa phương, tập trung vào độ bền và chi phí bảo trì thấp Công ty đặc biệt chú trọng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu, đảm bảo hệ thống điều hòa không khí hoạt động với chất làm lạnh thân thiện với môi trường và hệ thống thông gió phù hợp với khí hậu Ấn Độ Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng, Ford đã cho ra mắt nhiều dòng xe, bao gồm xe phổ thông, xe sang, xe thể thao, xe tải và xe ga.
Ford Fiesta, món quà mới nhất của hãng dành cho thị trường thế giới đang tập trung vào đối tượng phụ nữ cũng như thế hệ trẻ.
Chiến lược giá/ định giá:
Ford, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, đã xây dựng chính sách giá chiến lược nhằm đạt được lợi nhuận tối đa Để duy trì vị thế cạnh tranh, công ty cần xem xét các chi phí phát sinh và tỷ suất lợi nhuận Chính sách giá cũng phải linh hoạt và phản ánh tình hình sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh trên thị trường.
Các hoạt động bổ trợ
Cấu trúc hạ tầng của một công ty bao gồm các hoạt động như quản lý chất lượng, xử lý vấn đề pháp lý, kế toán, tài chính, lập kế hoạch và quản lý chiến lược Quản lý hiệu quả cấu trúc hạ tầng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi giá trị Đối với công ty theo đuổi chiến lược toàn cầu như Ford Motor Corporation, cấu trúc hạ tầng đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và tạo nên chuỗi giá trị.
Năm 2020, Ford Motor đã thực hiện tái cấu trúc toàn cầu nhằm tối ưu hóa năng lực và cải thiện lợi ích cho khách hàng, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận bền vững Tập đoàn đã triển khai nhiều kế hoạch tăng trưởng để đạt được mục tiêu này.
Phân bổ các nguồn lực bao gồm cả nguồn vốn và nhân sự chủ lực cho các dòng xe và khu vực kinh doanh mạnh nhất.
Mở rộng lĩnh vực kinh doanh xe thương mại đang chiếm ưu thế trên thị trường nhờ vào hệ thống phần mềm dịch vụ, giúp tăng cường lòng trung thành của khách hàng và gia tăng doanh thu.
Cung cấp các dòng xe điện độc đáo, vượt trội của Ford trên quy mô toàn cầu, bao gồm dòng xe Transit, F-Series, Mustang, SUV và Lincoln.
Bổ sung nhiều dòng xe mới với giá bán hợp lý vào danh mục sản phẩm trên toàn cầu, bao gồm cả thị trường Bắc Mỹ.
Xây dựng, phát triển mô hình kinh doanh mới, ứng dụng các công nghệ xe tự hành Argo AI đẳng cấp thế giới
Ban lãnh đạo cũng cho biết, việc thực hiện thay đổi với mô hình hoạt động để đạt được các ưu tiên sau:
Quá trình ra quyết định và trách nhiệm về sản phẩm và khách hàng được tập trung vào ba khu vực kinh doanh chính: Bắc Mỹ và Các Thị Trường Quốc Tế, Châu Âu, và Trung Quốc.
Tăng tốc cải tổ để dẫn đầu trong các lĩnh vực kinh doanh mới như công nghệ xe tự hành và các giải pháp di chuyển thông minh.
Tối ưu chuyên môn trong các nền tảng công nghiệp để phát triển các phương tiện kết nối hàng đầu thế giới.
Khai phá tiềm năng công nghệ và phần mềm để củng cố vị thế của Ford so với các đối thủ cạnh tranh.
Tôn trọng và thúc đẩy sự đa dạng về nền tảng văn hóa, kinh nghiệm và năng lực trong toàn bộ tập đoàn
3.2 Quản trị nguồn nhân lực Ở Ford, tập đoàn xây dựng văn hoá “One Ford” - nơi mọi thành viên của Ford đều gắn bó với mục tiêu phát triển chung của hãng Văn hóa này giúp Ford ổn định được bộ máy nhân sự “Một Ford” được thực hiện trên tất cả các lĩnh vực hoạt động của công ty bao gồm một đội ngũ thống nhất, một kế hoạch, một mục tiêu. Đây là những tiêu chí nhằm xây dựng một đội ngũ nhân viên toàn cầu chất lượng cao, cộng tác hiệu quả, đem đến những sản phẩm chất lượng tại các thị trường của Ford trên toàn cầu
Ford đang tìm kiếm những ứng viên có tư duy khách hàng và đổi mới, đồng thời đầu tư vào sự đa dạng trong nguồn nhân lực Công ty hợp tác với các tổ chức chuyên nghiệp và các trường đại học hàng đầu để tìm kiếm những nhà lãnh đạo tiềm năng trong ngành ô tô Ford cũng tích cực tham gia vào cộng đồng địa phương để xây dựng mối quan hệ với những tài năng Để theo kịp công nghệ, Ford đào tạo nhân viên về kỹ năng phần mềm và áp dụng AI, thực tế ảo, thực tế tăng cường trong quá trình học tập Công ty tạo ra một văn hóa học hỏi và tò mò, tổ chức nhiều chương trình đào tạo như Hội nghị thượng đỉnh lãnh đạo và khuyến khích nhân viên chia sẻ kiến thức với nhau.
Tại Ford, sự gắn kết và hài lòng của nhân viên là ưu tiên hàng đầu Công ty chú trọng giao tiếp hai chiều thông qua nhiều kênh như trang web, mạng nội bộ, báo cáo thường niên và blog video của Jim Hackett Ngoài ra, Ford còn sử dụng mạng xã hội và webcast để tương tác với nhân viên Để đo lường mức độ hài lòng, Ford phát triển chỉ số hài lòng của nhân viên và thực hiện cuộc khảo sát Global Pulse hàng năm, khuyến khích phản hồi trung thực từ nhân viên về công việc và sự hài lòng chung Kết quả từ các cuộc khảo sát này sẽ được sử dụng để xây dựng kế hoạch nhân sự trong tương lai.
Ford chú trọng đến sức khỏe và an toàn của nhân viên, đã ban hành các chính sách và quy trình để đảm bảo môi trường làm việc an toàn Sức khỏe và an toàn là một trong chín thách thức quan trọng trong đánh giá nhân quyền của thương hiệu Ford đã triển khai mạnh mẽ văn hóa an toàn tại nơi làm việc, sử dụng nhiều kênh truyền thông để hỗ trợ Các cuộc nói chuyện và sự kiện thường xuyên tập trung vào vấn đề an toàn, đồng thời khuyến khích nhân viên báo cáo tai nạn, mối nguy hiểm và sự kiện nguy hiểm cho ban quản lý.
Ngày nay, sự hợp tác giữa Chính phủ và doanh nghiệp trong nghiên cứu công nghệ hiện đại đang được khuyến khích trên toàn cầu, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp công nghệ cao như Ford Trong ngành ô tô, nơi công nghệ đóng vai trò quan trọng, Ford phải đối mặt với áp lực cải tiến công nghệ liên tục Điều này thúc đẩy hãng nghiên cứu và áp dụng các công nghệ mới nhằm giảm trọng lượng và kích thước xe, đồng thời nâng cao độ an toàn.
Trong suốt quá trình hoạt động, Ford không ngừng nỗ lực cải tiến với sự ra ra mắt của các công nghệ như:
Công nghệ mới giúp nâng cao an toàn khi lái xe vào ban đêm bằng cách sử dụng dữ liệu về "hình dạng người đi bộ", kết hợp với thông tin từ radar gắn trên giảm sóc và camera trên kính chắn gió Hệ thống này có khả năng phân biệt giữa người đi bộ và các vật thể khác trên đường như cây cối hay biển báo, từ đó cải thiện khả năng nhận diện và giảm thiểu tai nạn.
Hệ thống ghi hình với tốc độ 30 bức ảnh trên giây nhanh hơn cả máy chiếu tại rạp phim, cho phép nhận diện người đi đường hiệu quả, ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu Khi phát hiện nguy cơ va chạm với người đi bộ, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo âm thanh và hình ảnh cho tài xế Nếu tài xế không phản hồi, hệ thống sẽ tự động thực hiện phanh xe để đảm bảo an toàn.
Công nghệ sơn 3-WET của Ford bắt đầu với bước xử lý ban đầu, trong đó thân xe kim loại thô được làm sạch và bảo vệ bằng lớp phosphate Sau đó, xe trải qua quá trình sơn tĩnh điện, giúp lớp sơn liên kết chắc chắn với kim loại Phương pháp ngâm xe vào bể tắm cho phép sơn phủ đều cả bên trong lẫn bên ngoài Tiếp theo, quá trình sơn 3-WET diễn ra qua ba công đoạn: sơn lót, sơn màu và sơn bóng Lớp sơn lót bảo vệ các lớp sơn khỏi tác động môi trường và va chạm, trong khi lớp sơn màu và sơn bóng mang lại vẻ đẹp sáng bóng và thêm lớp bảo vệ cho xe.
Công nghệ tay lái thích ứng là một bước tiến mới giúp cải thiện khả năng điều khiển xe, đặc biệt ở tốc độ thấp trong không gian chật hẹp và tăng cường phản ứng nhanh chóng ở tốc độ cao Công nghệ này điều chỉnh tỷ lệ giữa góc quay của vô lăng và bánh xe trước, khác với tay lái truyền thống có tỷ lệ cố định Với tay lái thích ứng, tỷ lệ đáp ứng được tối ưu hóa theo tốc độ xe, mang lại trải nghiệm lái xe linh hoạt và an toàn hơn Hệ thống này bao gồm bộ tác động, động cơ điện và hệ thống bánh răng, tất cả được lắp đặt trên đầu trục lái mà không cần thay đổi tay lái truyền thống.
Ford hiện đang hợp tác với 1.400 nhà cung cấp cấp 1 và gần 2.600 nhà cung cấp ở 10 cấp độ, với hệ thống lắp đặt tại 64 nhà máy trên toàn cầu Để đảm bảo cơ chế Just-In-Time (JIT) và mô hình Supplier Park, Ford ưu tiên lựa chọn các nhà cung cấp có vị trí gần với các nhà máy của mình.
Các nhà cung ứng sẽ được kết nối trực tiếp với hệ thống hoạch định của Ford, đảm bảo các bộ phận được lắp ráp đúng thời gian và theo trình tự Quá trình này được quản lý qua hệ thống sản xuất tại trung tâm Ford, sử dụng dữ liệu điện tử để liên kết với các nhà cung ứng Việc sản xuất “đúng lúc” và “theo trình tự” giúp giảm thiểu việc vận chuyển hàng trăm xe tải mỗi ngày và giảm lưu kho các bộ phận xung quanh dây chuyền sản xuất Cung ứng “theo trình tự” cũng giúp Ford đơn giản hóa tổ chức sản xuất và cắt giảm số lượng bộ phận được lắp ráp bởi công nhân.
Các hoạt động mang lại giá trị gia tăng lớn nhất
Các hoạt động phân tích cho thấy mỗi hoạt động đều mang lại giá trị gia tăng cho Ford, nhưng vận hành và hậu cần là những yếu tố chính tạo ra giá trị lớn nhất Điều này nhờ vào việc nội địa hóa sản xuất và áp dụng hiệu quả hệ thống chuỗi cung ứng Just-In-Time (JIT).
Hậu cần là yếu tố quan trọng quyết định sự hiệu quả và thành công của chuỗi cung ứng tại Ford Từ khâu inbound đến outbound, logistics đóng vai trò then chốt trong việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển và phân phối sản phẩm.
Mạng lưới sản xuất toàn cầu của Ford bao gồm các nhà máy sản xuất và lắp ráp trải dài từ Châu Phi đến Mỹ và Trung Quốc Ford thu thập nguyên liệu thô từ nhiều nhà cung cấp trên toàn thế giới, sau đó chuyển đến các nhà máy lắp ráp với sự hỗ trợ của các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba Trong số đó, DHL là một trong những đối tác hậu cần quan trọng, góp phần duy trì chuỗi cung ứng của Ford tại châu Âu.
Công ty Ford Motor đã ký hợp đồng mới với DHL, trong đó DHL sẽ đảm nhận vai trò cung cấp dịch vụ quản lý vận tải hàng hóa như một giải pháp Đối tác Hậu cần Chính Theo thỏa thuận này, DHL Supply Chain sẽ chịu trách nhiệm quản lý việc vận chuyển các bộ phận nguyên mẫu từ nhà cung cấp đến các địa điểm nghiên cứu và phát triển (R&D) của Ford trên toàn cầu.
Ford vận chuyển xe lắp ráp từ các nhà máy đến đại lý bằng cách tối ưu hóa quãng đường và hiệu quả vận tải Hãng chú trọng đến tính bền vững môi trường và hợp tác với các đối tác hậu cần để đo lường, cải thiện tác động của vận tải trong chuỗi cung ứng.
Cách vận hành của Ford đóng vai trò quan trọng trong sự thành công toàn cầu của công ty, với văn phòng, nhà máy lắp ráp và đại lý trải rộng khắp Ford chia hoạt động kinh doanh thành 5 phân khúc theo khu vực địa lý: Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Trung Đông & Châu Phi, và Châu Á Thái Bình Dương Tài sản chủ yếu của công ty bao gồm cơ sở sản xuất, trung tâm phân phối, kho bãi, văn phòng bán hàng và trung tâm kỹ thuật, trong đó Ford sở hữu phần lớn các cơ sở sản xuất và lắp ráp tại Hoa Kỳ và quốc tế.
Kỳ Tuy nhiên, hầu hết các trung tâm phân phối linh kiện bên ngoài Hoa Kỳ đều do các nhà cung cấp thuê hoặc cung cấp.
THỰC TRẠNG LỢI THẾ CẠNH TRANH TOÀN CẦU CỦA CÔNG TY FORD MOTOR
Lợi thế cạnh tranh – lợi thế cạnh tranh khác biệt hóa
Ford là một thương hiệu ô tô danh tiếng toàn cầu, nổi bật với sự tin cậy và uy tín từ khách hàng Sức mạnh thương hiệu này không chỉ tạo lòng tin mà còn mang lại lợi thế cạnh tranh cho Ford trong việc mở rộng thị trường quốc tế.
Ford không chỉ nổi tiếng với xe hơi mà còn là công ty hàng đầu trong sản xuất xe tải và xe tải nhẹ, được đánh giá cao về độ bền và hiệu suất cho các ứng dụng thương mại Công ty cũng dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện với các mẫu như Ford Mustang Mach-E và Ford F-150 Lightning Đặc biệt, Ford đang tập trung phát triển công nghệ xe tự lái và dự kiến sẽ ra mắt các mẫu xe tự lái trong tương lai gần.
Sự hiện diện toàn cầu, mạng lưới phân phối rộng:
Ford sở hữu một hệ thống phân phối toàn cầu mạnh mẽ, cho phép công ty phục vụ khách hàng trên khắp thế giới với các sản phẩm chất lượng cao được điều chỉnh theo nhu cầu từng khu vực Hệ thống này không chỉ giúp Ford vận chuyển và quản lý hàng tồn kho hiệu quả mà còn giảm chi phí và nâng cao hiệu suất Khách hàng dễ dàng tiếp cận sản phẩm của Ford thông qua mạng lưới đại lý và showroom, tạo sự thuận tiện và tin tưởng Tóm lại, hệ thống phân phối toàn cầu của Ford là yếu tố then chốt nâng cao khả năng cạnh tranh của công ty trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Ford cung cấp một loạt các dòng xe, bao gồm xe hơi gia đình, xe thể thao, xe tải và xe SUV, giúp phục vụ đa dạng phân khúc thị trường và nhu cầu khách hàng toàn cầu Hãng không ngừng cập nhật và cải tiến tính năng sản phẩm, đảm bảo các dòng xe luôn được đánh giá cao về hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và tính an toàn.
Ford chú trọng áp dụng công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao trải nghiệm cho người lái và hành khách Hệ thống SYNC 3 cho phép kết nối với điện thoại thông minh và điều khiển các chức năng trên xe bằng giọng nói Với sự đa dạng sản phẩm và cam kết cải tiến liên tục, Ford xứng đáng là một trong những thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới.
Kỹ năng công nghệ và inovasi:
Ford đã tập trung mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển công nghệ ô tô, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, xe tự lái và kết nối internet Sự đầu tư này không chỉ giúp công ty nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn đáp ứng được những thách thức trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
Ford đầu tư mạnh vào lĩnh vực đổi mới sáng tạo để phát triển sản phẩm đột phá, đáp ứng nhu cầu thị trường Các dòng xe của Ford liên tục được cải tiến với những tính năng hiện đại, mang đến trải nghiệm vận hành tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu cho khách hàng.
Giới hạn đối thủ cạnh tranh:
Mặc dù ngành ô tô có sự cạnh tranh gay gắt, Ford vẫn giữ vị trí hàng đầu trong số các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu Những đối thủ chính của Ford bao gồm General Motors, Toyota và Volkswagen Để duy trì vị thế trong thị trường cạnh tranh này, Ford liên tục nỗ lực cải tiến sản phẩm và dịch vụ, đồng thời đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển các công nghệ tiên tiến, nhằm nâng cao tính cạnh tranh cho các mẫu xe của mình.
Ford đã triển khai các chiến lược tiếp cận khách hàng thông minh và hiệu quả, nhằm nâng cao lòng tin và sự hài lòng của khách hàng Họ chú trọng vào việc cung cấp dịch vụ hậu mãi xuất sắc, từ đó duy trì mối quan hệ lâu dài với khách hàng.
Quy trình sản xuất hiệu quả:
Ford đã tối ưu hóa quy trình sản xuất với hiệu quả và linh hoạt, giúp giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh về giá cả Công ty chú trọng vào chất lượng sản phẩm bằng cách thiết lập tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt và áp dụng công nghệ tiên tiến, đảm bảo mỗi chiếc xe đáp ứng yêu cầu khắt khe của khách hàng Những nỗ lực này đã giúp Ford khẳng định vị thế là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới với danh tiếng vững chắc và lượng khách hàng trung thành.
Quan trọng, Chiến lược khác biệt hóa sản phẩm của Ford
Ford đã thiết lập mối quan hệ chiến lược với các tập đoàn lớn như Microsoft, Sony và Seaworld Sự hợp tác này không chỉ mang lại nhiều lợi ích đáng kể mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm và tăng cường tính cạnh tranh Bằng cách chia sẻ kiến thức và công nghệ, Ford đã giảm giá thành sản phẩm và tối ưu hóa khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Việc quảng bá sản phẩm của Ford thông qua danh tiếng của các đối tác không chỉ mang lại lợi ích cho Ford mà còn cho cả các đối tác Sự hợp tác này giúp cả hai bên tăng cường khả năng tiếp cận thị trường và nâng cao danh tiếng, từ đó tạo ra tác động tích cực trong việc xây dựng và phát triển lợi thế cạnh tranh.
Ford đã xây dựng một mạng lưới đối tác chặt chẽ, cả quốc tế lẫn trong từng quốc gia, thông qua việc chia sẻ công nghệ và tài nguyên Sự hợp tác này không chỉ tăng cường độ cạnh tranh của Ford mà còn mang lại lợi ích thực sự cho khách hàng toàn cầu.
Các yếu tố cấu thành lợi thế cạnh tranh
Từ những ngày đầu thành lập, Ford đã khẳng định vị thế tiên phong với hiệu suất vượt trội, trở thành thương hiệu đầu tiên trên thế giới sản xuất ô tô hàng loạt.
Vào năm 1913, kỹ sư William C Klann đã thiết kế và giới thiệu "dây chuyền sản xuất ô tô" đầu tiên, giúp tăng tốc độ lắp ráp chiếc Ford T nhanh hơn 8 lần, giảm thời gian lắp ráp từ 12 giờ xuống còn khoảng 90 phút Sự ra mắt của dây chuyền lắp ráp này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành sản xuất, giúp giá xe Model T giảm từ 850 USD xuống dưới 300 USD Đến năm 1921, sản lượng của Ford đã vượt qua 1 triệu xe mỗi năm, gấp 10 lần so với đối thủ Chevrolet Tuy nhiên, vào cuối những năm 1980, Ford phải đối mặt với cạnh tranh khốc liệt, dẫn đến doanh số giảm và chi phí tăng cao Để thích nghi, công ty đã thực hiện tái cấu trúc quy trình kinh doanh (BPR), giúp giảm 75% số lượng nhân viên và tăng năng suất lên 300%, đồng thời nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
Hiện nay, tại Ford, 95% quy trình chế tạo thân xe được tự động hóa nhờ vào sự hỗ trợ của robot, theo Giám đốc Công nghệ Raj Nair Điều này cho phép công ty sản xuất khoảng 12 chiếc Ford mỗi phút trên toàn cầu, đứng thứ 5 thế giới và mang lại doanh thu 285.198 USD/phút Các kỹ thuật viên chuyên môn và được đào tạo chuyên sâu là những người làm việc chính trên dây chuyền sản xuất.
Bảng 4.1: Số xe mà 20 tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới sản xuất ra trong mỗi phút.
Nhờ vào những cải tiến đáng kể trong sản xuất ô tô, Ford đã liên tục nâng cao hiệu suất và duy trì vị trí trong top các doanh nghiệp hàng đầu toàn cầu.
Ford Motors đã nỗ lực cắt giảm chi phí sản xuất đồng thời cải thiện chất lượng sản phẩm trong nhiều năm Mẫu xe Model T là ví dụ tiêu biểu cho những nỗ lực này, với giá bán giảm xuống còn 550 USD vào năm 1914 sau khi bán được 248.307 chiếc Đến năm 1917, giá tiếp tục giảm xuống còn 360 USD, giúp doanh số tăng vọt lên 785.432 chiếc Năm 1920, Ford bán được 1,25 triệu chiếc Model T, với mức giảm giá 63% so với năm 1909, dẫn đến doanh số tăng gấp 67 lần Việc giảm giá 35-40% so với mức giá ban đầu đã thúc đẩy doanh số lên hơn 700 lần Hiện nay, Ford đã cắt giảm chi phí sản xuất bằng cách áp dụng công nghệ và thực hiện quy trình trực tuyến.
Thông qua "nhà máy ảo" của Ford, công ty đã cải thiện chất lượng và giảm chi phí sản xuất bằng cách tạo và phân tích mô phỏng quy trình lắp ráp xe Các mô phỏng này giúp tối ưu hóa cách thức làm việc của công nhân, đảm bảo điều kiện làm việc đáp ứng tiêu chuẩn công thái học Kể từ khi triển khai quy trình ảo vào năm 2001, số lượng vấn đề về công thái học trong sản xuất đã giảm gần 20%.
Ford nổi tiếng là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, với cam kết mạnh mẽ rằng “Chất lượng là ưu tiên số 1” Để đạt được mục tiêu này, Ford liên tục nỗ lực nâng cao chất lượng sản phẩm thông qua nhiều phương pháp đa dạng.
Vào cuối những năm 1990, Ford đã trở thành công ty sản xuất ô tô đầu tiên áp dụng phương pháp Six Sigma vào quy trình kinh doanh, nhằm giải quyết hơn 20.000 cơ hội lỗi trong sản xuất Nhờ vào Six Sigma, Ford đã giảm được 2,19 tỷ USD lãng phí toàn cầu kể từ năm 2001, hoàn thành hơn 9.500 dự án và tiết kiệm 1,7 tỷ USD, trong đó có 731 triệu USD trong năm đó.
Năm 2003, sự hài lòng của khách hàng tại Ford Việt Nam đã tăng 5 điểm phần trăm theo khảo sát nội bộ Việc áp dụng phương pháp 6 sigma trong quản lý chất lượng đã giúp công ty tiết kiệm 1,2 triệu USD và duy trì chỉ số hài lòng khách hàng trên 90% trong nhiều năm Đặc biệt, vào năm 2016, tỷ lệ lỗi của các dòng xe Ford sản xuất tại Việt Nam đã giảm đáng kể.
250 PPM xuống còn dưới 50 PPM.
Tất cả các nhà máy của Ford hiện đã đạt tiêu chuẩn ISO 9001:2015, chứng tỏ cam kết về chất lượng Tại Việt Nam, Ford Hải Dương nổi bật là một trong những nhà sản xuất ô tô tiên phong đạt được các chứng chỉ chất lượng ISO.
Nhà máy Ford Hải Dương, một trong những cơ sở quan trọng của Ford Motor tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình sản xuất toàn cầu và đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất Sau 25 năm hoạt động, Ford đã áp dụng công nghệ đẳng cấp thế giới tại Việt Nam để sản xuất ô tô chất lượng cao Xưởng Hàn mới đạt mức tự động hóa 90% với hệ thống Interlock đảm bảo an toàn và chất lượng mối hàn hoàn hảo Đồng thời, Xưởng Sơn mới được trang bị băng tải tự động, tối ưu hóa quy trình vận chuyển xe, nâng công suất sản xuất từ 14.000 xe lên 40.000 xe mỗi năm.
Ford đang đầu tư vào cải tiến robot để nâng cao chất lượng xe và hiệu quả sản xuất Hệ thống phát hiện bụi bẩn mới sử dụng tầm nhìn robot để tạo mô hình kỹ thuật số của từng chiếc xe trong quá trình lắp ráp, giúp phân tích khuyết điểm về sơn và bề mặt so với mô hình hoàn hảo Kết quả là chất lượng bề mặt xe Ford được cải thiện đáng kể, cho phép công nhân trên dây chuyền lắp ráp có thêm thời gian giải quyết các vấn đề phức tạp Nhờ đó, robot giúp Ford làm việc thông minh hơn trong việc cải tiến sản phẩm và cho phép công nhân tập trung vào các nhiệm vụ tư duy phản biện.
2.3 Sự đổi mới vượt trội
Ford nhận thức rõ lợi ích của sản xuất tiên tiến trong việc xây dựng tương lai công ty Các Kỹ sư của Ford tập trung vào việc cấp bằng sáng chế cho công nghệ và phát triển quy trình sản xuất linh hoạt Công nghệ chế tạo Ford Freeform giúp giảm giá và rút ngắn thời gian phân phối mẫu in nguyên prototype xuống còn ba ngày làm việc, thay vì hai đến sáu tháng như phương pháp truyền thống Ngoài ra, Ford đang phát triển năng lực in 3D, cho phép tạo ra các bộ phận 3D theo từng lớp cho các nguyên mẫu thử nghiệm Với công nghệ này, Ford có thể sản xuất nhiều phiên bản của một bộ phận cùng lúc và giao cho các kỹ sư để thử nghiệm chỉ trong vài ngày.
Hàng năm, Ford nỗ lực phát triển các mẫu xe mới với tính năng hiện đại và giá cả phải chăng Đặc biệt, sản phẩm Focus là minh chứng cho chiến lược One Ford, nhằm tạo ra một mẫu xe chung cho mọi thị trường Khoảng 85% bộ phận của Focus được thiết kế đồng nhất trên toàn cầu, giúp Ford tiết kiệm chi phí sản xuất Ngoài Focus, hãng cũng nổi bật với các mẫu xe như Ranger, Explorer, Everest và Transit.
Ford là hãng xe tiên phong trong nghiên cứu sản phẩm thân thiện với môi trường, đặc biệt là xe hybrid Hành trình chuyển đổi sang xe điện của Ford mang tính toàn cầu, với nỗ lực đáp ứng nhanh chóng nhu cầu xe điện tại các thị trường lớn như Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc Tham gia sáng kiến RouteZero từ năm 2021, Ford cam kết đạt 100% ô tô và xe tải không phát thải toàn cầu vào năm 2040 và tại các thị trường hàng đầu trước năm 2035.