Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu
Như chúng ta đã biết, hòa chung cùng xu thế hội nhập và phát triển thương mại toàn cầu, tháng 11 năm 2006, Việt Nam đã gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới WTO và bắt nhịp cùng với các nước trên thế giới để cùng nhau tiến tới một sự tự do hóa thương mại Sự gia nhập này đã tạo ra không ít thời cơ cũng như thách thức đối với nền kinh tế Việt Nam còn đang trên đường phát triển như hiện nay Có thể thấy, việc Việt Nam gia nhập WTO đã tạo ra một cơ hội giao thương buôn bán hàng hóa, dịch vụ với các nước khác trên thế thế giới được thuận lợi và mạnh mẽ hơn Tuy nhiên, do nền kinh tế Việt Nam còn non yếu nên không thể tránh khỏi những hạn chế và khó khăn nhất định Trong những năm gần đây, hoạt động thương mại quốc tế của Việt Nam đã và đang phát triển như một hệ quả tất yếu của xu hướng toàn cầu hóa, mặc dù vẫn còn nhiều điểm bộc lộ sự hạn chế.
Xu thế phân công lao động quốc tế, vận dụng lợi thế so sánh để sản xuất hàng hóa bán ra trên thị trường thế giới, phát triền quan hệ kinh tế làm cho các nước được tự do trao đổi hàng hóa đã trở thành một xu thế tất yếu ở tất cả các nước trên thế giới Việt Nam cũng nằm trong số đấy, không thể nào tồn tại và phát triền nhanh được khi không có hoặc ít có quan hệ kinh tế với nước ngoài.
Gia nhập tổ chức thương mại thế giới WTO, bên cạnh những cơ hội còn có những thách thức Nếu công ty thích nghi và thay đổi một cách phù hợp thì sẽ đưa lại cho công ty nhiều cơ hội kinh doanh cũng như thuận lợi trong quá trình kinh doanh của họ.
Thị trường rộng lớn hơn nhưng môi trường cạnh tranh cũng khốc liệt hơn, đòi hỏi doanh nghiệp phải có khả năng quản lý, điều hành hoạt động nhập khẩu có hiệu quả am hiểu quy trình nhập khẩu.
Các công ty kinh doanh xuất nhập khẩu của Việt Nam đang hình thành ngày càng nhiều và phát triển mạnh mẽ Và công ty TNHH Quốc tế FAW cũng không là ngoại lệ Hiện nay, công ty đang thực hiện hoạt động kinh doanh của mình là nhập khẩu nguyên chiếc dòng ô tô tải hạng nặng và các linh kiện, phụ tùng ô tô đi kèm để cung cấp tại thị trường Việt Nam Công ty đã liên kết với tập đoàn ô tô Trường Cửu Trung Quốc để phân phối dòng xe tải FAW tại Việt Nam Trong quá trình tiến hành nhập khẩu xe ô tô từ Trung Quốc, công ty đã liên tục phải thực hiện các hợp đồng mang tính quốc tế Trong đó, quy trình nhập khẩu rất quan trọng Có thể thấy rằng, ở bất kì hoạt động thương mại quốc tế nào, quy trình xuất nhập khẩu luôn là công việc cần được quan tâm và chú trọng, đặc biệt là trong mội trường thương mại quốc tế Nếu việc tiến hành nhập khẩu được hoàn thiện và tiến hành đúng nguyên tắc thì sẽ giúp bảo đảm được lợi ích của cả bên mua và bên bán Có như vậy, hoạt động thương mại quốc tế nói chung và việc thực hiện hợp đồng nói riêng của cả 2 bên mới có thể tiến hành suôn sẻ và thuận lợi.
Xuất phát từ những lý do trên, cùng với sự tìm hiểu qua quá trình thực tập tại công ty TNHH Quốc tế FAW Viêt Nam, em xin mạnh dạn tiến hành nghiên cứu trong khuôn khổ bài khóa luận tốt nghiệp của mình với đề tài :” Hoàn thiện quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHH Quốc tế FAW Việt Nam” Rất hy vọng sẽ có sự giúp đỡ và đóng góp từ phía các thầy cô của bộ môn Quản trị Tác nghiệp thương mại quốc tế
Rất mong đề tài của em đưa ra phù hợp với nhu cầu thực tiền đất nước, và dùng một phần kiến thức hữu hạn của mình đóng góp cho công ty ngày một phát triền đi lên.
Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
Trường Đại học Thương Mại đã có một số công trình nghiên cứu thành công về vấn đề hoàn thiện quy trình nhập khẩu, qua tìm hiểu em đã đọc và tham khảo một số một luận văn sau:
+ Luận văn " Một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu máy móc thiết bị tại Công ty cổ phần XNK Kỹ thuật TECHNIMEX" của Lê Thị Hằng Nga thực hiện dưới sự hướng dẫn của PGS.TS Doãn Kế Bôn
+ Luận văn "Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quy trình nhập khẩu nhựa của công ty cổ phần hóa chất" của Nguyễn Minh Loan thực hiện dưới sự chỉ dẫn của PGS.TS Nguyễn Hữu Khỏa.
+ Luận văn " Một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu trang thiết bị và dụng cụ y tế tại công ty cổ phần công nghệ và thiết bị mới" do Nguyễn Xuân
Trưởng thực hiện dưới sự hướng dẫn của PGS.TS Nguyễn Quốc Thịnh.
+ Luận văn “Hoàn thiện quy trình nhập khẩu mặt hàng thiết bị điện từ thị trường Đức tại chi nhánh công ty TNHH thương mại Dương Hiếu” do Ngô Thị Huệ thực hiện với sự hướng dẫn của cô Lê Thị Thuần.
Các luận văn này hầu hết nghiên cứu về quy trình nhập khẩu nguyên vật khăn mà các công ty gặp phải khi thực hiện quy trình Nhưng trong những luận văn này chưa tập trung nghiên cứu vào một thị trường cụ thể mà nói chung về các thị trường nhập khẩu của công ty Mà ta thấy các quốc gia khác nhau có hệ thống chính trị pháp luật khác nhau, kinh tế, văn hóa, ngôn ngữ khác nhau nên khi nhập khẩu từ các quốc gia đó sẽ có điểm khác nhau trong quy trình nhập khẩu Nên khi nghiên cứu ta nên tập trung nghiên cứu vào một thị trường cụ thể để dễ dàng phân tích và đánh giá
Chính vì thế, em vẫn tiếp tục lựa chọn vấn đề quy trình nhập khẩu trong thương mại quốc tế là đề tài bài khóa luận của mình Luận văn của em được tiến hành tại một công ty có vốn đầu tư từ nước ngoài, việc thực hiện hoạt động nhập khẩu và thanh toán có nhiều nét đặc trưng riêng không giống với các luận văn đã nêu trên. Hơn nữa, trong tình hình kinh tế và xu thế mới như hiện nay, bài luận văn của em cũng đưa ra được những thực trạng chủ quan và khách quan đối với vấn đề nghiên cứu Tuy đã có sự tham khảo t các bài khóa luận có cùng hướng đề tài, luận văn của em cũng không tránh khỏi thiếu sót về nghiên cứu do quy mô hoạt động của công ty còn nhỏ hẹp và do những hạn chế nhất định.
Mục đích, đối tượng, phạm vi nghiên cứu
Mục đích của việc tiến hành nghiên cứu đó là:
+ Hệ thống hóa cơ sở lý luận về quy trình nhập khẩu hàng hóa tại các công ty thương mại quốc tế.
+ Làm rõ thực trạng quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoànFaw Trung Quốc của công ty TNHH Quốc tế FAW Việt Nam.
+ Đưa ra những đề xuất, kiến nghị mang tính cá nhân nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng của công ty. Đối tượng nghiên cứu của đề tài là quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHH Quốc tế FAW Việt Nam.
Phạm vi nghiên cứu: quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoànFaw Trung Quốc của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam giai đoạn 2010-2012.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp nghiên cứu được sử dụng trong quá trình nghiên cứu đó là:
+ Phương pháp phân tích dữ liệu sơ cấp.
Thông qua báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty một số năm từ năm
Dữ liệu từ các ấn phẩm, sách báo
+ Phương pháp tổng hợp, phân tích dữ liệu thứ cấp.
+ Phương pháp phỏng vấn: Nội dung phỏng vấn với trưởng phòng kinh doanh về sản phẩm xuất khẩu chủ lực, thị trường chính, thực trạng quy trình nhập khẩu xe tải hạng nặng từ thị trường Trung Quốc Những vướng mắc mà công ty hay gặp phải trong quy trình nhập khẩu.
+ Phương pháp quan sát, tổng kết thực tiễn hoạt động nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng tại công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam.
Kết cấu khóa luận
Kết cấu bài khóa luận bao gồm 4 chương:
Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài: “ Hoàn thiện quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam”.
Chương 2: Một số lý luận cơ bản về quy trình nhập khẩu hàng hóa tại các công ty kinh doanh quốc tế.
Chương 3: Phân tích quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw của công ty TNHH Quốc tế FAW Việt Nam.
Chương 4: Định hướng giải pháp và một số đề xuất nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHHQuốc tế FAW Việt Nam.
MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HÓA TẠI CÁC CÔNG TY KINH DOANH QUỐC
Một số khái niệm cơ bản và sự cần thiết của nhập khẩu hàng hóa trong điều kiện hiện nay ở Việt Nam
2.1.1.1 Xuất nhập khẩu, nhập khẩu
Theo qui định về chế độ và tổ chức quản lý hoạt động kinh doanh XNK thì hoạt độnh kinh doanh XNK phải nhằm phục vụ nền kinh tế trong nước phát triển trên cơ sở khai thác và sử dụng có hiệu quả các tiềm năng và thế mạnh sẵn có về lao động, đất đai và các tài nguyên khác của nền kinh tế, giải quyết công ăn việc làm cho nhân dân lao động, đổi mới trang thiết bị kỹ thuật và qui trình công nghệ sản xuất, thúc đẩy nhanh quá trình công nghiệp hoá đất nước, đáp ứng các yêu cầu cơ bản và cấp bách về sản xuất và đời sống, đồng thời góp phần hướng dẫn sản xuất, tiêu dùng và điều hoà cung cầu để ổn định thị truờng trong nước.
XNK là hoạt động kinh doanh buôn bán trên phạm vi quốc tế Nó không phải là hành vi buôn bán riêng lẻ mà là cả một hệ thống các quan hệ mua bán phức tạp có tổ chức cả bên trong và bên ngoài nhằm mục tiêu lợi nhuận, thúc đẩy sản xuất hàng hoá phát triển, chuyển đổi cơ cấu kinh tế, ổn định và từng bước nâng cao mức sống của nhân dân XNK là hoạt động dễ đem lại hiệu quả đột biến nhưng có thể gây thiệt hại lớn vì nó phải đối đầu với một hệ thống kinh tế khác từ bên ngoài mà các chủ thể trong nước tham gia XNK không dễ dàng khống chế được.
XNK là việc mua bán hàng hóa với nước ngoài nhằm phát triền sản xuất kinh doanh đời sống Song mua bán ở đây có những nét phức tạp hơn trong nước như giao dịch với người có quốc tịch khác nhau, thị trường rộng lớn khó kiểm soát, mua bán qua trung gian chiếm tỷ trọng lớn, đồng tiền thanh toán bằng ngoại tệ mạnh, hàng hóa vận chuyển qua biên giới cửa khẩu, cửa khẩu các quốc gia khác nhau phải tuân theo các tập toán quốc tế cũng như địa phương.
Hoạt động XNK được tổ chức thực hiện với nhiều nghiệp vụ, nhiều khâu từ điều tra thị trường nước ngoài, lựa chọn hàng hóa XNK, thương nhân giao dịch, các bước tiến hành giao dịch đàm phán, ký kết hợp đồng tổ chức thực hiện hợp đồng cho đến khi hàng hóa chuyển đến cảng chuyển giao quyền sở hữu cho người mua, hoàn thành các thanh toán Mỗi khâu mỗi nghiệp vụ này phải được nghiên cứu đầy đủ, kỹ lưỡng đặt chúng trong mối quan hệ lẫn nhau, tranh thủ nắm bắt những lợi thế nhằm đảm bảo hiệu quả cao nhất, phục vụ đầy đủ kịp thời cho sản xuất, tiêu dùng trong nước.
Nhập khẩu là việc mua bán và trao đổi hàng hoá dịch vụ của nước này với nước khác, trong giao dịch dùng ngoại tệ của một nước hay một ngoại tệ mạnh trên thế giới để trao đổi.
Hoạt động nhập khẩu là hoạt động mua bán quốc tế, nó là một hệ thống các quan hệ mua bán rất phức tạp và có tổ chức từ bên trong ra bên ngoài Vì thế hoạt động nhập khẩu đem lại hiệu quả kinh tế cao, nhưng nó cũng có thể gây những hậu quả do tác động với cả hệ thống kinh tế bên ngoài, mà một quốc gia tham gia nhập khẩu không thể khống chế được Hoạt động nhập khẩu được tổ chức, thực hiện nhiều nhiệm vụ, nhiều khâu khác nhau Từ điều tra thị trường nước ngoài, lựa chọn hàng hoá nhập khẩu, giao dịch, tiến hành đàm phán và ký kết hợp đồng, tổ chức thực hiện hợp đồng cho đến khi nhận hàng hoá và thanh toán Các khâu, các nhiệm vụ phải được nghiên cứu và phân tích kỹ lưỡng để nắm bắt được những lợi thế và đạt được kết quả mà mình mong muốn.
Trong hoạt động kinh doanh nhập khẩu, mục đích của việc nhập khẩu hàng hóa có thể là tiêu thụ trong nước, có thể là để xuất khẩu ra thị trường nước ngoài hoặc để đầu tư phát triền sản xuất… và sản phẩm nhập khẩu ở đây có thể là hàng hóa hay dịch vụ, các sản phẩm trí tuệ, hàng hóa vô hình Tại bài viết này xin đề cập tới việc nhập khẩu hàng hóa để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước.
Hợp đồng nhập khẩu hàng hoá là loại hợp đồng mua bán đặc biệt hay hợp đồng mua bán ngoại thương là sự thoả thuận giữa các đương sự có trụ sở kinh doanh ở các nước khác nhau, theo đó một bên gọi là một bên xuất khẩu (bên bán) có nghĩa vụ chuyển vào quyền sở hữu của một bên khác gọi là bên nhập khẩu (bên mua) một tài sản nhất định gọi là hàng hoá, bên mua có nghĩa vụ nhận hàng và trả tiền hàng.
Từ khái niệm về hợp đồng nhập khẩu hay hợp đồng ngoại thương thì chúng ta có thể hiểu nó là sự thống nhất về ý chí giữa các bên trong quan hệ mua bán hàng hoá có nhân tố nước ngoài mà thông qua đó thiết lập thay đổi hoặc chấm dứt các quyền và nghĩa vụ pháp lý giữa các chủ thể đó với nhau Do vậy hợp đồng nhập khẩu có những đặc điểm sau:
- Các bên tham gia ký kết hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế là các thương nhân có quốc tịch khác nhau và trụ sở thương mại ở các nước khác nhau.
- Hàng hoá đối tượng cuả hợp đồng được dịch chuyển từ nước này sang nước khác hoặc giai đoạn chào hàng và chấp nhận chào hàng có thể được thiết lập ở các nước khác nhau.
- Nội dung của hợp đồng bao gồm các quyền và nghĩa vụ phát sinh từ việc chuyển giao quyền sở hữu về hàng hoá từ người bán sang người mua ở các nước khác nhau.
- Đồng tiền thanh toán hợp đồng NK phải là ngoại tệ đối với ít nhất là một bên trong quan hệ hợp đồng
Quy trình nhập khẩu bao gồm toàn bộ các quá trình từ khi giao dịch ký kết hợp đồng đến khi hợp đồng được thực hiện hoàn toàn Nó phản ánh tất cả các công việc cũng như trách nhiệm của bên mua và bên bán từ khi giao dịch ký kết hợp đồng đến khi thực hiện hợp đồng và khiếu nại Quy trình nhập khẩu bao gồm các khâu: xin giấy phép nhập khẩu, đơn đặt hàng nhập khẩu, kiểm tra chất lượng hàng, thuê phương tiện vận tải, mua bảo hiểm, làm thủ tục hải quan, giao nhận hàng, làm thủ tục thanh toán, khiếu nại và giải quyết khiếu nại.
2.1.1.4 Công ty thương mại quốc tế
Công ty thương mại quôc tế là công ty có hoạt động trao đổi hàng hóa và dịch vụ (hàng hóa hữu hình và hàng hóa vô hình) giữa các quốc gia, tuân theo nguyên tắc trao đổi ngang giá nhằm đưa lại lợi ích cho các bên
Lợi ích mà các công ty thương mại quốc tế mang lại cho một quốc gia là rất lớn, chiếm một phần lớn trong GDP của nước đó Các công ty thương mại quốc tế phát triển mạnh cùng với sự phát triển của công nghiệp hoá, giao thông vận tải, toàn cầu hóa, công ty đa quốc gia và xu hướng thuê nhân lực bên ngoài Việc tăng cường thương mại quốc tế thường được xem như ý nghĩa cơ bản của "toàn cầu hoá".
2.1.2 Sự cần thiết của nhập khẩu hàng hóa trong điều kiện hiện nay
Quy trình nhập khẩu hàng hóa tại các công ty kinh doanh quốc tế
Sơ đồ 2: Quy trình nhập khẩu tại các công ty kinh doanh quốc tế xin giấy phép nhập khẩu Đơn đặt hàng nhập khẩu
Kiểm tra chất lượng hàng
Thuê phương tiện vận tải
Làm thủ tục hải quan
Làm thủ tục thanh toán
Khiếu nại giải quyết khiếu nại
2.2.2 Phân tích các nội dung của quy trình nhập khẩu hàng hóa tại các công ty kinh doanh quốc tế
2.2.2.1 Xin giấy phép nhập khẩu
Xin giấy phép nhập khẩu là công cụ quan trọng để nhà nước quản lý hoạt động nhập khẩu của các doanh nghiệp Có hai loại giấy phép nhập khẩu là giấy phép nhập khẩu hàng năm và giấy phép nhập khẩu theo chuyến Khi đối tượng thuộc phạm vi xin giấy phép nhập khẩu, doanh nghiệp phải xuất trình bộ chứng từ, bộ hồ sơ xin giấy phép nhập khẩu bao gồm: Đơn xin giấy phép nhập khẩu, phiếu hạn ngạch (nếu cần), bản sao hợp đồng hoặc bản sao L/C, hợp đồng ủy thác nhập khẩu ( nếu là trường hợp ủy thác nhập khẩu), các giấy tờ liên quan khác.
Nếu hàng nhập khẩu qua nhiều cửa khẩu, cơ quan hải quan sẽ cấp cho doanh nghiệp ngoại thương một phiếu theo dõi Mỗi khi hàng thực tế được giao nhận ở cửa khẩu, cơ quan Hải quan sẽ trừ lùi vào phiếu theo dõi đó.
Mỗi giấy phép chỉ cấp cho một chủ hàng kinh doanh để nhập khẩu một số mặt hàng với một nước nhất định, chuyên trở bằng phương thức vận tải và giao nhận tại một cửa khẩu nhất định.
2.2.2.2 Đơn đặt hàng nhập khẩu
Khi muốn nhập khẩu hàng hóa, dù dưới hình thức nào thì đơn vị cần nhập khẩu vẫn phải có đơn đặt hàng cho đơn vị kinh doanh xuất nhập khẩu Đơn đặt hàng tạo cơ sở cho việc lập quan hệ qua lại giữa các bên.
Nội dung của đơn đặt hàng bao gồm: Tên, địa chỉ, số tài khoản và ngân hàng giao dịch của bên đặt hàng, số, ngày tháng lập đơn hàng, tên hàng( cả tiếng Việt và tiếng nước ngoài), quy cách phẩm chất (có dung sai), mục đích sử dụng, số lượng (tối thiểu, tối đa), ước giá, thời hạn và địa điểm hàng tới Việt Nam. Để một đơn hàng có hiệu lực cần:
+ Tên hàng và số lượng hàng hóa phải phù hợp với hạn ngạch nhập khẩu do Bộ thương mại cấp ( nếu là hàng hóa nhập khẩu phải có hạn ngạch) hoặc phù hợp với kế hoạch nhập khẩu.
+ Đơn đặt hàng phải đầy đủ thủ tục quy định cho việc lập đơn đặt hàng.
2.2.2.3 Kiểm tra chất lượng hàng hóa
Hàng nhập khẩu khi về đến cửa khẩu cần phải kiểm tra kĩ càng Mỗi cơ quan chức năng tùy theo chức năng của mình mà phải tiến hành công việc kiểm tra đó. Nội dung cẩn kiểm tra là:
- Kiểm tra về số lượng: số lượng hàng thiếu, hàng đổ vỡ và nguyên nhân.
- Kiểm tra về chất lượng: chất lượng chủng loại, kích thước, nhãn hiệu, quy cách của hàng hóa …
- Kiểm tra bao bì: sự phù hợp của bảo bì so với yêu cầu trong hợp đồng.
- Kiểm dịch thực hoặc động vật( nếu hàng hóa là thực động vật).
2.2.2.4 Thuê phương tiện vận tải
Trong quá trình thực hiện hợp đồng TMQT việc thuê phương tiện vận tải( PTVT) có ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ giao hàng, đến sự an toàn của hàng hóa, dễ xảy ra rủi ro và có liên quan tới nhiều nội dung khác trong quá trình thực hiện hợp đồng vì vậy cần phải tiến hành nghiên cứu, phân tích để có quyết định thuêPTVT cho thích hợp đảm bảo thực hiện tốt hợp đồng và hạn chế được rủi ro.
PTVT quốc tế bảo gồm: PTVT đường biển, đường bộ, đường sắt đường hàng không, đường ống … Mỗi loại phương tiện có những ưu điểm và nhược điểm riêng vì vậy tùy từng điều kiện của từng doanh nghiệp và đặc điểm hàng hóa mà quyết định sử dụng phương tiện nào cho phù hợp và đạt hiệu quả kinh tế cao.
- Căn cứ vào điều kiện cơ sở giao hàng của hợp đồng thương mại quốc tế: nếu điều kiện cơ sở giao hàng là CFR, CIF, CIP, CPT, DES, DEQ, DDU, DDP theo incoterms 2000 thì người xuất khẩu phải thuê phương tiện vận tải Còn nếu trong điều kiện cơ sở giao hàng là EXW, FCA, FAS, FOB thì người nhập khẩu phải có nghĩa vụ thuê phương tiện vận tải
- Căn cứ vào khối lượng và đặc điểm hàng hoá: khi thuê phương tiện vận tải phải căn cứ vào số lượng hàng hóa để tối ưu hoá trọng tải của phương tiện, từ đó tối ưu được chi phí Đồng thời phải căn cứ vào đặc điểm của hàng hoá mà lùa chọn phương tiện vận tải để đảm bảo an toàn cho hàng hoá trong quá trình vận chuyển
- Căn cứ vào điều kiện vận tải: Đó là hàng hóa rời hay hàng hoá đóng trong container, là hàng hóa thông dụng hay hàng hoá đặc biệt, vận chuyển trên tuyến đường bình thường, vận chuyển một chiều hay hai chiều, chuyên chở theo chuyến hay liên tục
- Ngoài ra còn căn cứ vào các điều kiện khác trong hợp đồng ngoại thương như: quy định tải trọng tối đa của phương tiện, mức bốc dỡ, thưởng phạt bốc dỡ
Trong kinh doanh TMQT hàng hóa thường phải vận chuyển đi xa, trong những điều kiện hết sức phức tạp nên những người kinh doanh XNK thường mua bảo hiểm cho hàng hóa để giảm bớt những rủi ro có thể xảy ra.
Tổ chức mua bảo hiểm cho hàng hóa:
- Xác đinh nhu cầu bảo hiểm: xác định giá trị bảo hiểm và lựa chọn điều kiện bảo hiểm cho phù hợp ( có 3 điều kiện bảo hiểm là A, B, C).
- Xác định loại bảo hiểm: hợp đồng bảo hiểm chuyến hoặc hợp đồng bảo hiểm bao.
- Lựa chọn công ty bảo hiểm: lựa chọn công ty bảo hiểm có uy tín, có quan hệ thường xuyên, tỷ lệ phí bảo hiểm thấp, thuận tiện trong quá trình giao dịch.
- Đàm phán ký kết hợp đồng bảo hiểm, thanh toán phí bảo hiểm, nhận đơn bảo hiểm hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm.
Một số vấn đề ảnh hưởng tới hoạt động nhập khẩu hàng hóa ở Việt Nam hiện nay
Sự biến động của tất cả các sự vật hiện tượng đều có những nguyên nhân trực tiếp hay gián tiếp trong mối quan hệ hữu cơ với nhau Hoạt động nhập khẩu cũng vậy, luôn luôn thay đổi theo diễn biến của tình hình do tác động tổng hợp của nhiều nhân tố trong từng giai đoạn nhất định.
- Chế độ chính sách luật pháp trong nước cũng như quốc tế Đây là yếu tố mà các doanh nghiệp XNK buộc phải nắm chắc và tuân theo một cách vô điều kiện bời vì nó thể hiện ý trí của giai cấp cầm quyền ở mỗi nước, sự thống nhất của quốc tế, nó bảo vệ lợi ích chung của các tầng lớp trong xã hội cũng như lợi ích chung của nước trên thương trường quốc tế Hoạt động nhập khẩu được tiến hành giữa các chủ thể ở các quốc gia khác nhau, bởi vậy nó chịu tác động của chính sách, chế độ luật pháp ở các quốc gia đó, đồng thời hoạt động nhập khẩu cũng phải tuân theo những quy định, luật pháp quốc tế chung Luật pháp quốc tế buộc các nước vì lợi ích chung phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ của mình trong hoạt động nhập khẩu do đó tạo nên sự tin tưởng cũng như hiệu quả cao trong hoạt động này.
- Ảnh hưởng của tỷ giá hối đoái và tỷ suất ngoại tệ hàng nhập khẩu.
Nhân tố này quyết định việc mặt hàng, bạn hàng, phương án kinh doanh,quan hệ kinh doanh của không chỉ một doanh nghiệp XNK mà tới tất cả các doanh nghiệp XNK nói chung.
Sự biến đổi lớn trong tỷ trọng xuất khẩu và nhập khẩu, chẳng hạn, khi tỷ giá hối đoái của đồng tiền thuận lợi cho việc nhập khẩu thì nó lại bất lợi cho việc xuất khẩu và ngược lại Tương tự tỷ suất ngoại tệ thay đổi giữa các mặt hàng cũng như phương án kinh doanh của các doanh nghiệp xuất khẩu.
- Ảnh hưởng cúa biến động thị trường trong và ngoài nước
Có thể hình dung hoạt động nhập khẩu như là chiếc cầu nối thông thương giữa thị trường 2 nước, tạo ra sự phù hợp, gắn bó cũng như phán ánh sự tác động qua lại giữa chúng,phản ảnh sự biến động của mỗi thị trường Cụ thể như sự tồn đọng hàng hóa, giá cả, giảm nhu cầu về một mặt ở thị trường trong nước sẽ làm ngay lập tực lượng hàng nhập khẩu Cũng như vậy thị trường ngoài nước quyết định đến sự thỏa mãn nhu cầu trên thị trường trong nước, sự biến động của nó về khả năng cung cấp về sản phẩm mới về sự đa dạng của hàng hóa dịch vụ cũng được phản ánh qua chiếc cầu nhập khẩu để tác động thị trường nội địa.
- Ảnh hưởng của nền sản xuất trong nước cũng như của các doanh nghiệp kinh doanh thương mại trong và ngoài nước
Sự phát triển của nền sản xuất, của những doanh nghiệp sản xuất trong nước tạo ra sự cạnh tranh mạnh mẽ với sản phẩm nhập khẩu, tạo ra sản phẩm thay thế hàng nhập khẩu, do vậy làm giảm nhu cầu hàng nhập khẩu và nếu như sản xuất kém phát triền, không thể sản xuất được các mặt hàng đòi hỏi kỹ thuật sản xuất cao thì nhu cầu về hàng nhập khẩu tăng lên, do đó ảnh hưởng tới hoạt động nhập khẩu. Ngược lại sự phát triển của nền sản xuất ở nước ngoài làm tăng khả năng của sản phẩm nhập khẩu, tạo ra sản phẩm nhập khẩu, sản phẩm mới, hấp dẫn phù hợp với nhu cầu, hiện đại do vậy thúc đẩy hoạt động nhập khẩu Tuy nhiên không phải là lúc nào sản xuất ở trong nước phát triển thì hoạt động nhập khẩu bị thu hẹp mà nhiều khi để tránh sự độc quyền, tạo ra sự cạnh tranh hoạt động nhập khẩu được khuyến khích phát triển Trái lại để bảo vệ sản xuất trong nước khi nền sản xuất nước ngoài phát triền thì hoạt đông nhập khẩu có thể bị thu hẹp và kiếm soát chặt chẽ.
Cũng như sản xuất, sự phát triển của hoạt động thương mại trong và ngoài nước của các doanh nghiệp thương mại quyết định đến sự chu chuyển, lưu thông hàng hóa trong nền kinh tế hay giữa các nền kinh tế nước khác bởi vậy tạo thuận lợi cho đẩy nhanh công tác nhập khẩu Mặt khác, do chủ thể của hoạt động nhập khẩu chính là những doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu nên sự phát triển của những doanh nghiệp này đồng nghĩa với sự thực hiện một cách có hiệu quả các hoạt động nhập khẩu Trong một nước mà các doanh nghiệp không được tự do phát triền, bị sự can thiệp quá lâu của Nhà nước thì hoạt động nhập khẩu cũng không thể phát huy được, không thể vươn mạnh ra nước ngoài tạo ra sự tụt hậu về nền kinh tế.
- Ảnh hưởng của hệ thống giao thông vận tải liên lạc
Việc thực hiện hoạt động nhập khẩu không thể tách rời với công việc vận chuyển và thông tin liên lạc, vì nhờ có thông tin liên lạc hoạt động mà các nước xa nhau vẫn thông tin được với nhau để thỏa thuận tiến hành hợp đồng một cách kịp thời Do đó việc nghiên cứu áp dụng những phương tiện thông tin liên lạc và giao thông vận tải là một nhân tố quyết định rất lớn đến sự phát triển của hoạt động nhập khẩu.
Thực tế cho thấy rằng sự phát triển của hệ thống thông tin như Fax, telex, DHL, VMS đã đơn giản hóa các khâu công việc của hoạt động nhập khẩu rất nhiều, giảm bớt loạt chi phí, nhanh gọn kịp thời, chính xác Việc hiện đại hóa các phương tiện vận chuyển bốc rỡ bảo quản cũng đã góp phần làm cho quá trình nhập khẩu được nhanh chóng an toàn hiệu quả.
- Ảnh hưởng của hệ thống tài chính ngân hàng
Hiện nay hệ thống tài chính ngân hàng đã phát triển hết sức lớn mạnh và hiện đại, có liên quan chặt chẽ tới các hoạt động của doanh nghiệp trong nền kinh tế dù lớn hay nhỏ ở bất cứ thành phần kinh tế nào bởi vai trò quan trọng của nó trong việc quản lý, cung cấp vốn thanh toán thuận lợi nhanh chóng chính xác Hoạt động nhập khẩu ngày nay sẽ không được thực hiện nếu như không có hệ thống ngân hàng Dựa trên các mối quan hệ, uy tín nghiệp vụ của mình, các ngân hàng đã đảm bảo được lợi ích của các doanh nghiệp tham gia hoạt động nhập khẩu Đồng thời với lòng tin của các ngân hàng, các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu cũng có thể được ngân hàng đứng ra bảo lãnh hay cho vay với khối lượng lớn, kịp thời tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nắm bắt được những cơ hội hấp dẫn.
- Các nhân tố thuộc về môi trường kinh doanh
Mỗi doanh nghiệp hoạt động trong cơ chế thị trường đều có một môi trường kinh doanh nhất định Môi trường kinh doanh rất quan trọng bởi môi trường kinh doanh thương mại quốc tế phức tạp và phong phú hơn rất nhiều so với kinh doanh trong nước Môi trường kinh doanh của doanh nghiệp bao gồm hai môi trường: môi trường vi mô( gồm các yếu tố khách hàng, tiềm năng, mục tiêu của doanh nghiệp, người cung ứng hợp thành) và môi trường vĩ mô( gồm các nhân tố chính trị pháp luật, kinh tế, kĩ thuật và công nghệ, văn hóa xã hội, môi trường tự nhiên và cơ sở hạ tầng hợp thành) Như vậy muốn thành công các doanh nghiệp phải nắm bắt rõ được các nhân tố này.
Hiện nay Nhà nước chủ trương đa dạng hóa các thành phần kinh tế, tự do buôn bán kinh doanh xuất nhập khẩu trong khuân khổ pháp luật Một doanh nghiệp kinh doanh XNK phải cạnh tranh với các đơn vị kinh tế khác thuộc tất cả các thành phần kinh tế Chính vì thế luôn luôn có các cuộc cạnh tranh thực sự giữa các doanh nghiệp Yếu tố này đặt các doanh nghiệp ngoại thương đứng trước vấn đề sống còn trong kinh doanh Yếu tố cạnh tranh này buộc các doanh nghiệp phải nhạy bén linh hoạt với thị trường, nắm bắt được thời cơ Khác với cơ chế cũ ngày nay các doanh nghiệp phải tự giao dịch, tìm nguồn hàng, đàm phán, ký kết với nơi tiêu thụ Hơn nữa các nhân tố ngoài nước như cấm vận, hàng rào thuế quan, bảo hộ mậu dịch cũng như phong tục tập quán ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động nhập khẩu của các doanh nghiệp.
Sự phát triền của khoa học công nghệ trên thế giới làm đa dạng hóa chủng loại hàng hóa, tạo ra nhiều hàng hóa mới cũng như sự hiện đại hóa của hệ thống thông tin liên lạc cũng ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động nhập khẩu Đây là nhân tố khách quan mà bản thân doanh nghiệp chỉ có thể nhận thức và có phương hướng kinh doanh phù hợp chứ không thể tự mình tác động làm biến đổi nhân tố này.
PHÂN TÍCH QUY TRÌNH NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ FAW VIỆT NAM
Giới thiệu về công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam
3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Tên công ty : Công ty trách nhiệm hữu hạn quốc tế FAW Việt Nam
Tên viết tắt: FAW VINA CO.,LTD. Địa chỉ: số 4-BT3 Bán đảo Linh Đàm – Quận Hoàng Mai – Hà Nội Điện thoại: 04-36417060 Fax:04.3641.7549
Công ty TNHH quốc tế FAW Việt Nam được thành lập theo quyết định số
011022000139 do UBND Hà Nội cấp ngày 10 tháng 6 năm 2008 Khi mới thành lập, công ty là công ty TNHH 2 thành viên, tuy nhiên, đến năm 2010, do nhà đầu tư, bà Trịnh Thị Ngọt đã rút khỏi Công ty và dự án do vi phạm quy định về tiến độ góp vốn nên công ty trờ thành công ty TNHH 1 thành viên theo quyết định chuyển đổi loại hình doanh nghiệp thông qua giấy chứng nhận đầu tư số 011043001499 do UBND thành phố Hà Nội cấp ngày 28 tháng 12 năm 2011
Công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam do tập đoàn ô tô số 1 Trung Quốc (nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc) và Tập đoàn Trường Cửu (Tập đoàn ô tô vận tải lớn nhất Trung Quốc ) hợp tác liên doanh phân phối ô tô FAW trực tiếp tại thị trường Việt Nam Hoạt động dưới hình thức là công ty chi nhánh của tập đoàn ô tô số 1 Trung Quốc tại Việt Nam.
Tập đoàn được thành lập vào năm 1992, trụ sở chính tọa lạc tại Bắc Kinh TrungQuốc, có lịch sử phát triển trên 10 năm đã trở thành doanh nghiệp kinh doanh đa dạng hóa trên các lĩnh vực vận tải ô tô tải, ô tô khách, xe bus, xe con; tiêu thụ tất cả các xe ô tô và tài chính ô tô Tập đoàn hiện có hơn 8000 nhân viên đồng thời cũng là doanh nghiệp quốc doanh lớn nhất trong nước về kinh doanh vận tải ô tô Sự phát triển của tập đoàn là nền móng cho sự phát triển của công ty.
3.1.2 Lĩnh vực kinh doanh của công ty
Hiện nay, công ty TNHH quốc tế FAW Việt nam đang kinh doanh trên các lĩnh vực sau:
+ Nhập khẩu nguyên chiếc các dòng ô tô tải hạng nặng từ tập đoàn sản xuất ô tô số
1 Trung Quốc và phân phối tại thị trường Việt Nam
+ Kinh doanh linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc
+ Các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và bảo hành các dòng ô tô tải hạng nặng.
Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam 23
Công ty TNHH quốc tế FAW Việt Nam được thành lập dựa trên sự đầu tư của công ty đầu tư ô tô Trường Cửu Quảng Tây Trung Quốc do ông Vương Bá Thao làm chủ đầu tư đồng thời cũng là Tổng Giám đốc của công ty Cùng với sự liên doanh của Tập đoàn ô tô số 1 Trung Quốc, công ty TNHH quốc tế FAW Việt Nam trở thành nhà phân phối ô tô FAW trực tiếp tại thị trường Việt Nam, do đó chất lượng cũng như giá cả của ô tô FAW do công ty cung cấp luôn có ưu thế cạnh tranh với thị trường xe hạng nặng trên toàn quốc
Không chỉ dừng lại ở hoạt động nhập khẩu và bán các loại xe tải hạng nặng,công ty còn nhập khẩu các loại linh kiện để phục vụ cho công tác sửa chữa, bảo hành xe ô tô cho khách hàng cũng như tiến hành kinh doanh các dịch vụ sửa chữa xe ô tô Hiện nay, công ty đã có 2 kho để xe ô tô tại Long Biên và tại Hưng Yên. Bên cạnh đó, công ty cũng đã xây dựng được một số trung tâm bảo hành và sửa chữa xe tại nhiều địa điểm ở Hà Nội
Do mới được thành lập được 3 năm, do đó, hoạt động kinh doanh của công ty vẫn đang trong những giai đoạn hoàn thiện và phát triển Hiện nay, công ty đang phân phối các dòng ô tô tải theo nhiều kênh như bán hang trực tiếp, bán buôn, môi giới… để tìm hiểu nhu cầu, các kế hoạch chi tiêu mua sắm của khách hàng; đồng thời tư vấn tại chỗ, giới thiệu năng lực của Công ty cũng như các sản phẩm mà Công ty có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng Do các dòng ô tô Công ty cung cấp thường có giá trị lớn, và khách hàng chủ yếu là các công ty xây dựng hoặc các doanh nghiệp làm về vận tải dó đó công ty còn tiến hành chào bán sản phẩm của mình thông qua hình thức đấu thầu hoặc chào hàng cạnh tranh.
FAW Việt Nam xác định giá bán dựa trên giá nhập khẩu cùng các loại thuế đi kèm và một số loại chi phí khác cũng như số lãi mà công ty dự tính Khả năng thanh toán hợp đồng của công ty là trả ngay khi giao hàng 70% và 30% còn lại trả chậm trong vòng 3 đến 5 tháng Đối với việc thực hiện các giao dịch mua bán ô tô tại Việt Nam, công ty cũng áp dụng phương thức thanh toán chuyển tiền hoặc trả góp do đặc thù sản phẩm có giá trị lớn Tuy nhiên, trong một số trường hợp công ty cũng không thể tránh khỏi những rủi ro về biến động tỷ giá cũng như những thay đổi chính sách kinh tế và thuế tại Việt Nam.
Bảng 3.1: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2010 - 2012
Chỉ tiêu chính Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012
1 Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
2 Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ
4 Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ
5 Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh
6 Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp
(Nguồn: Công tyTNHH Quốc tế FAW Việt Nam)
Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận sau thuế của Công ty TNHH Quốc tế FAW giai đoạn từ:
3.2.2 Kết quả hoạt động nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam
Kim ngạch nhập khẩu của công ty TNHH Quốc tế FAW Việt Nam giai đoạn
2010 – 2012 được thể hiện dưới bảng sau
Bảng 3.2 Kim ngạch nhập khẩu ô tô của công ty giai đoạn 2010-2012
( Nguồn: phòng nhập khẩu công ty TNHH quốc tế FAW Việt Nam)
Từ bảng trên ta có thể nhận thấy, xe đầu kéo là dòng xe mà công ty nhập khẩu nhiều nhất, chiếm tỉ trọng kim ngạch cao nhất qua các năm Điều này sở dĩ là do hiện nay thị trường Việt Nam đang phát triển hoạt động vận tải, logistics một cách mạnh mẽ, việc chuyên chở hàng hóa giữa các tỉnh thành phố chủ yếu là sử dụng các phương tiện vận tải hạng nặng như container hay xe đầu kéo hoặc xe tải ben….Bên cạnh đó, việc phát triển hàng loạt các dự án xây dựng, các công trình giao thông khắp cả nước cũng khiến cho việc nhập khẩu xe ô tô trộn bê tông của công ty chiếm có kim ngạch khá cao ( 26,5%) Trong những năm tới, công ty nên dựa theo tình hình thị trường để tiếp tục điều chỉnh kim ngạch nhập khẩu các dòng xe ô tô để thu được lợi nhuận cao nhất.
Phân tích quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn
3.3.1 Xin giấy phép nhập khẩu
Công ty tiến hành xin giấy phép nhập khẩu của Bộ ngoại thương cấp, đơn xin phép xuất nhập khẩu 6 tháng đầu năm gửi trước ngày 5 tháng 12 năm trước, đơn xin phép xuất nhập khẩu 6 tháng cuối năm gửi trước ngày 5 tháng 6 năm thực hiện. Trên cơ sở, giấy phép 6 tháng Bộ Ngoại thương cấp, đối với từng chuyến hàng nhập khẩu, công ty làm thủ tục xin cấp giấy phép nhập khẩu từng chuyến với tổ cấp giấy phép xuất nhập khẩu do Bộ Ngoại thương thành lập ở cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn Công ty làm tờ khai hàng nhập khẩu với cơ quan hải quan cửa khẩu và xuất trình giấy phép do tổ cấp giấy phép cấp.
Bộ hồ sơ xin giấy phép nhập khẩu bao gồm: Đơn xin giấy phép nhập khẩu, bản sao hợp đồng, các giấy tờ liên quan( Tờ khai xanh, tờ khai nhập khẩu, phụ lục tờ khai xanh).
3.3.2 Đơn đặt hàng nhập khẩu
Công ty hoạt động dưới hình thức là công ty TNHH, song là công ty con, với100% số vốn nước ngoài từ công ty mẹ là tập đoàn Faw Trung Quốc Phòng kinh doanh của công ty có một bộ phận chuyên về mảng thị trường, đi khai thác thị trường, tìm kiếm các đơn hàng từ các công trình đang thi công và các công ty đang hoạt động trong lĩnh vực xây dựng Phòng kinh doanh lập bản báo cáo chi tiết về thị trường và đưa ra lượng cầu cần thiết để ra quyết định lượng cung cụ thế Tiếp theo, công ty sẽ gửi fax cho bên bán – chính là công ty mẹ là tập đoàn Faw TrungQuốc nội dung của đơn đặt hàng bao gồm: Tên, địa chỉ, số tài khoản và ngân hàng giao dịch của công ty, số ngày tháng lập đơn hàng, số lượng, quy cách phẩm chất, thời hạn và địa điểm hàng tới Việt Nam.
3.3.3 Thuê phương tiện vận tải
Công ty là bên A ký hợp đồng vận chuyển với bên B là công ty cổ phần thương mại và dịch vụ vận tải Trường Sơn Việt ở địa chỉ số 812 Trần Nhân Tông, Nam Sơn, Kiến An, Hải Phòng Đối với tất cả các lô hàng nhập của công ty đều do Trường Sơn Việt phụ trách vận chuyển tới kho hàng Là đơn vị duy nhất giúp công ty vận chuyển hàng hóa, làm việc cùng nhau đã lâu năm Tất cả các hợp đồng được thông qua rất nhanh do có sự uy tín và tin tường lẫn nhau
Tất cả các hợp đồng được ký kết trong đó, bên A đưa ra địa điểm, thời gian giao và nhận hàng cho bên B Bên A có trách nhiệm giao nhận xe tại địa điểm quy đinh cho bên B, làm đăng ký biển tạm cho xe, giao chứng từ đầy đủ và hợp lệ để bên B tiến hành các thủ tục vận chuyển xe và thanh toán chi phí cho bên B đúng thời gian quy định.
Bên B có trách nhiệm làm các thủ tục xin cấp phép để vận chuyển xe theo quy định (trừ đăng ký tạm thời), mua bảo hiểm cho xe, chi trả toàn bộ các chi phí trong quá trình điều xe như phí xăng dầu, phí cầu đường… và các chi phí phát sinh khác,nhận và giao xe cho bên A theo đúng thời gian quy định trong hợp đồng Trong quá trình bên B vận chuyển xe cho bên A nếu xảy ra hỏng hóc do lỗi kỹ thuật xe của bên A gây ra hoặc các trường hợp bất khả kháng như thiên tai, lũ lụt, chiến tranh… thì bên B phải thông báo ngay cho bên A trong vòng 1 tiếng đồng hồ khi sự cố phát sinh để hai bên cùng nhau giải quyết Nếu bên B không thông báo cho bên A kịp thời thì bên B sẽ phải đền bù toàn bộ tổn thất Bên B có trách nhiệm bảo quản hàng hóa cho bên A trong suốt quá trình vận chuyển, nếu để xảy ra hư hỏng, thất thoát thì phải bồi thường cho bên A theo đúng giá trị xe.
Do có sự tin tưởng và uy tín trong công việc, hoạt động thuê phương tiện vận tải của công ty không hề gặp khó khăn nào Việc có một đối tác lâu dài giúp công ty tiết kiệm khá nhiều chi phí bên cạnh đó còn đạt hiệu quả cao trong hoạt động kinh doanh của mình.
3.3.4 Làm thủ tục hải quan
3.3.4.1 Chuẩn bị tài liệu xin số đăng ký đăng kiểm
Căn cứ vào thông tư 31/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2011của Bộ giao thông vận tải, ban hành quy định về kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu, công ty chuẩn bị các tài liệu liên quan từ cục đăng kiểm chuẩn bị cho quy trình nhập khẩu, công ty chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ sau để lập một bộ hồ sơ đăng ký kiểm tra theo quy định của thông tư và nộp trực tiếp cho
+ Bản chính giấy đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa có mẫu kèm theo của cục đăng kiểm cho mỗi lô hàng nhập khẩu Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng bản chính được lưu vào bộ hồ sơ lô hàng nhập khẩu đầu tiên Những lô hàng tiếp theo, công ty tiến hành nộp bản sao để cơ quan hải quan theo dõi, không phải nộp bản chính hoặc phải đăng ký kiểm tra chất lượng lại đối với từng lô hàng nhập khẩu tiếp theo, chỉ yêu cầu nộp bản kết luận chất lượng hàng hóa nhập khẩu theo qui định tại Điểm b
+ Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của công ty
+ Giấy kiểm tra y tế (trạm kiểm tra dịch tễ cấp)
+ Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước
+ Catalog và thông số kỹ thuật của xe
3.3.4.3 Làm thủ tục xin cấp biển tạm
Thực hiện làm thủ tục xin cấp biển tạm với các loại giấy tờ sau:
+ Giấy khai đăng ký xe có mẫu kèm theo
+ Bản kê chi tiết số khung số máy theo mẫu
+ Bản cà chi tiết số khung số máy theo mẫu
+ Giấy chứng nhận xuất xứ
3.3.4.4 Làm thủ tục thông quan hàng hóa
Sau khi làm đăng kiểm hiện trường xong, công ty tiến hành làm thủ tục thông quan hải quan, các giấy tờ cần chuẩn bị:
+ Tờ khai hải quan bản gốc
+ Tờ khai nguồn gốc 3 liên bản gốc
+ Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 3 liên ( bản gốc do Cục đăng kiểm Việt Nam cấp)
3.3.5 Giao nhận, kiểm tra hàng hóa
Công ty tiến hành nhập khẩu theo phương thức DAF tại cửa khẩu Hữu Nghị Lạng Sơn Tại đây, đại diện của công ty và bên bán sẽ kiểm tra và cung cấp - nhận hàng ngay tại cửa khẩu Hữu Nghị, Lạng Sơn, đồng thời bên bán phải một tập hợp các tài liệu trong bản chính cho công ty bao gồm:
+ Ký hoá đơn thương mại
+ Danh sách đóng gói chi tiết
+ Giấy chứng nhận chất lượng và số lượng do nhà sản xuất cấp( Trung Quốc FAW Group Import & Export Co, Ltd)
+ Giấy chứng nhận xuất xứ mẫu E do nước cộng hòa nhân dân Trung Quốc kiểm tra xuất nhập cảnh và kiểm dịch văn phòng
+ Tiếp nhận hàng hóa đã ký và đóng dấu của đại diện của người mua và người bán
+ Giấy chứng nhận xuất xứ do Hội đồng Trung Quốc để thúc đẩy thương mại quốc tế Đối với mặt hàng xe tải hạng nặng, công ty được thông quan theo luồng đỏ hoặc vàng Đối với luồng đỏ thì kiểm tra chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan và kiểm tra thực tế hàng hóa trước khi thông quan hàng hóa Đối với luồng vàng thì kiểm tra chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan trước khi thông quan hàng hóa.
Trước khi xe đến cửa khẩu, bên bán sẽ thông báo trước cho công ty một khoảng thời gian nhất định để công ty lập kế hoạch nhận và vận chuyển xe Sau khi hoàn thành các thủ tục hải quan, công ty nhận xe và tiến hành giao cho bên vận chuyển.
3.3.6 Làm thủ tục thanh toán
Công ty tiến hành thanh toán bằng phương thức T/T (Telegraphic transfer - điện chuyển tiền) thường thường là T/T sau, sau khi nhận hàng thì tiến hành thanh toán, có hợp đồng được trả chậm 6 tháng Công ty thanh toán bằng đồng CNY hoặcUSD vào tài khoản của bên bán Công ty làm việc trực tiếp với Ngân hàng công thương Trung Quốc chi nhánh ở Trần Duy Hưng Hà Nội, sau khi nhận hàng cùng với bộ chứng từ hợp lệ, công ty thanh toán tiền hàng cho ngân hàng và nhận giấy báo có từ bên bán.
3.3.7 Khiếu nại và giải quyết khiếu nại
Trong quá trình thực hiện hợp đồng có xảy ra các trường hợp bất khả kháng hay chậm trễ trong giao hàng hoặc không giao hàng thì sẽ được giải quyết bằng thương lượng và hòa giải giữa các đại diện có thầm quyền của mỗi bên Nếu giải quyết bằng trọng tài thì phù hợp với luật thương mại quốc tế Trung Quốc hoặc Ủy ban trọng tài kinh tế sau đó sẽ có hiệu lực của ba trọng tài viên theo quy định Thủ tục tố tụng và quyết định bằng tiếng anh Quyết định của trọng tài sẽ là cuối cùng và rang buộc các bên Các bên theo đây sẽ nhận và thực thi các quyết định ở trong nước của mình Trọng tài sẽ diễn ra tại Bắc Kinh Trung Quốc, ngôn ngữ trọng tài là tiếng anh Trọng tài được quản lý và phù hợp với pháp luật của Cộng hòa Nhân dânTrung Quốc.
Kết luận về quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng của công ty
Công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam đã nắm bắt được nhu cầu thiết yếu của thị trường, đặc biệt trong giai đoạn hiện nay nước ta đang trên đà phát triền, hệ thống cơ sở hạ tầng được nâng cấp và đầu tư Xét trong giai đoạn 2010-2012, số lượng xe nhập khẩu tăng đều qua các năm Năm 2010 tổng số xe là 118 chiếc, 2011 là 142 chiếc, năm 2012 là 166 chiếc.
Nhìn chung, quy trình nhập khẩu của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam là một quy trình khá chặt chẽ, được áp dụng như quy trình chuẩn cho các nghiệp vụ nhập khẩu tại công ty Công ty đã nắm bắt được xu hướng thay đổi của môi trường kinh doanh trong và ngoài công ty và ảnh hưởng của những xu hướng đó đến quy trình nhập khẩu để điều chỉnh quy trình cho phù hợp với môi trường Những tiến bộ khoa học kỹ thuật đã được áp dụng để hoàn thiện quy trình nhập khẩu, tiết kiệm được thời gian và chi phí, đông thời khắc phục một phần những hạn chế trong quy trình cũ.
Công ty nhận thức được tầm ảnh hưởng của trình độ dội ngũ nhân sự cho công tác xuất nhập khẩu nên thường xuyên tổ chức các khóa đào tạo nghiệp vụ, cử nhân viên đi học và khuyến khích nhân viên tự học tập, tìm hiểu về pháp luật, ngoại ngữ. Kết quả đạt được là nghiệp vụ của nhân viên phòng Xuất nhập khẩu ngày càng được nâng cao, giải quyết công việc hiệu quả hơn và đưa ra được nhiều sáng kiến giúp hoàn thiện quy trình nhập khẩu cũng như các vấn đề khác của công ty kiên quan đến chuyên môn và nhiệm vụ của mình Trình độ ngoại ngữ của nhân viên trong công ty đang được nâng cao Phần lớn các nhân viên văn phòng đều đã có thể sử dụng tiếng Trung, một số ít đã bắt đầu sử dụng được tiếng Anh Nếu duy trì tốt công tác đào tạo nhân viên thì đến năm 2015, nhân viên trong công ty sẽ đủ khả năng để tham gia các cuộc đàm phán với đối tác nước ngoài.
- Việc tính toán lên kế hoạch nhập khẩu vần còn sai sót Đây là bước khó nhất trong quy trình nhập khẩu của Công ty nhưng lại có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất và kinh doanh của công ty Bước này đòi hỏi nhân viên phải sử dụng thành thạo các công cụ tính toán đang được áp dụng tại công ty cộng với nắm bắt tình hình sản xuất của công ty mẹ để dự báo và lên kế hoạch nhập hàng về
Việc dự báo sai vẫn thường xuyên xảy ra làm công ty nhiều lần phải thay đổi đơn hàng với công ty mẹ Với những đơn hàng của các tháng sau thì việc thay đổi đơn hàng được nhà cung cấp chấp nhận xong gây trở ngại cho quá trình làm thủ tục quan vì phải chỉnh sửa.
- Vẫn có những lô hàng chậm trễ
Vẫn còn một số lô hàng bị chậm trễ, lỗi thường gặp khi làm thủ tục nhận hàng tại công ty là thiếu chứng từ, bộ chứng từ gốc do đó bị cơ quan hải quan giữ lại Công ty thường rơi vào tình trạng ngồi đợi xe ở cửa khẩu do quá trình vận chuyển gặp khó khăn, gây mất thời gian, làm tăng công tác phí dẫn tới làm giảm hiệu suất kinh doanh Lý do cũng một phần là công ty con, 100% vốn từ công ty mẹ, công ty làm việc còn chịu phụ thuộc nhiều nên chưa thể linh hoạt.
- Đơn đặt hàng và hợp đồng vẫn còn có lỗi từ phía công ty Đây là lỗi của người ký hợp đồng bên công ty không nắm rõ về hợp đồng. Các vấn đề thường gặp là không nêu rõ tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc mã số của hàng hóa, các điều kiện về hướng dẫn sử dụng, bảo quản, bảo hành với máy móc, hay các điều khoản về thời gian giao hàng không rõ ràng Khi tranh chấp xảy ra thì người chịu thiệt luôn là công ty vì đối tác đã thực hiện đúng theo hợp đồng được ký kết. Trường hợp lỗi thuộc về phía thì công ty không thể khởi kiện và phải chấp nhận thiệt hại.
Những tồn tài trên đây do nguyên nhân khách quan có, chủ quan cũng có.Song, với tính chất là một công ty chi nhánh, một công ty con với 100% vốn từ công ty mẹ, hoạt động kinh doanh của công ty còn chưa được linh hoạt Công ty mới thành lập nên còn non trẻ, đội ngũ cán bộ công nhân viên cần trau dồi thêm rất nhiều kỹ năng để hoàn thiện, mang lại hiệu quả trong công việc.
ĐỊNH HUỚNG GIẢI PHÁP VÀ MỘT SỐ ĐỀ XUẤT NHẰM HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHẬP KHẨU MẶT HÀNG XE TẢI HẠNG NẶNG CỦA CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ FAW VIỆT NAM
Định hướng giải pháp
4.1.1 Xu hướng nhập khẩu một số mặt hàng tại Việt Nam
Với xu thế như hiện nay và tình hình sản xuất trong nước, nhập khẩu vẫn giữ vai trò quan trọng Bên cạnh đó, chính phủ có đưa ra hạn ngạch nhất định cho các mặt hàng và định hướng nhập khẩu trong giai đoạn tới đây. Đẩy mạnh nhập khẩu công nghệ tiên tiến, hạn chế nhập khẩu những mặt hàng trong nước sản xuất được, hạn chế nhập khẩu hàng hóa nguy hại đối với môi trường và sức khỏe, cân đối xuất, nhập khẩu theo hướng hạn chế nhập siêu, tiến tới cân bằng cán cân thương mại.
Chính sách quản lý nhập khẩu trong giai đoạn 2011-2020 cần tập trung vào việc xử lý những vấn đề như: cân bằng cán cân thương mại, khuyến khích nhập khẩu cạnh tranh, trước hết là công nghệ nguồn; hạn chế nhập khẩu những mặt hàng trong nước sản xuất được; quản lý nhập khẩu hàng hóa không đảm bảo các quy định về sức khỏe và môi trường Trong bối cảnh bất ổn kinh tế vĩ mô như lạm phát gia tăng, cán cân thanh toán thâm hụt, hạn chế nhập khẩu hợp lý có vai trò quan trọng góp phần ổn định kinh tế vĩ mô Để giảm nhập siêu, biện pháp dài hạn là phát triển các ngành công nghiệp thay thế nhập khẩu và đẩy mạnh xuất khẩu, trên cơ sở nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và hàng hóa Việt Nam, quản lý nhập khẩu đối với các doanh nghiệp nhà nước và đẩy mạnh tự do hóa thương mại. Định hướng:
- Khuyến khích nhập khẩu công nghệ cao, công nghệ tiên tiến, công nghệ nguồn trên cơ sở khai thác lợi thế từ các hiệp định thương mại tự do với các nước có nền công nghiệp phát triển.
- Hạn chế nhập khẩu các loại hàng hóa sản xuất trong nước, nhập khẩu hàng xa xỉ, có chính sách phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ và các ngành công nghiệp thay thế nhập khẩu.
- Áp dụng các biện pháp hạn chế nhập khẩu để bảo vệ sản xuất trong nước, hạn chế ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến sức khỏe, thông qua việc xây dựng các biện pháp phi thuế quan phù hợp với các cam kết hội nhập kinh tế quốc tế, các biện pháp tự vệ khẩn cấp, áp thuế chống bán phá giá, các tiêu chuẩn kỹ thuật, các biện pháp kiểm dịch động thực vật…
- Ngăn chặn việc nhập lậu hàng từ các nước ASEAN và Trung Quốc để bảo vệ hàng sản xuất trong nước Tranh thủ mở cửa thị trường trong các FTA mới để đa dạng hóa thị trường nhập khẩu và nhập khẩu công nghệ nguồn.
4.1.2 Chiến lược phát triển kinh doanh của tập đoàn ở thị trường Việt Nam
Tiềm năng phát triển của thị trường xe tải sẽ ngày một lớn, bởi lẽ Việt Nam vẫn là một đất nước đang phát triển, nhu cầu vận tải cho hoạt động kinh doanh đang ngày càng cao Trong khi đó, nhu cầu vận tải bằng đường bộ vẫn là chủ yếu Vì vậy,thời gian tới, phân khúc thị trường mà chúng tôi sẽ nhắm tới đó là các công trường xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng như: các KCN từ Bắc-Nam, các công ty vận tải phục vụ nhu cầu vận tải hàng hoá Bắc Nam, khu khai thác khoáng sản Khi hệ thống đường xuyên Á được hoàn thiện và hệ thống cảng biển Việt Nam đang được nâng cấp đạt chất lượng quốc tế, trong tương lai Việt Nam sẽ trở thành một đầu mối vận tải quan trọng trong khu vực kiểu như Singapore Khi đó nhu cầu với sử dụng xe tải để vận chuyển hàng hoá và nguyên vật liệu sẽ rất lớn Bên cạnh đó, yêu cầu bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn giao thông đang trở thành yêu cầu cấp thiết Chính phủ cũng đã kiên quyết loại bỏ các loại xe quá cũ, không đạt tiêu chuẩn khí thải EURO II Với những tính năng ưu việt, đây sẽ là cơ hội để các dòng xe của Faw thâm nhập mạnh vào thì trường Việt Nam Trước mắt, tập đoàn tập trung khai thác các sản phẩm xe đầu kéo, xe tải thùng dùng để vận tải đường dài như: xe đầu kéo CLA 18.280 4x2, xe vận tải CLA 26.280 6x4, xe tự đổ CLA 26.280 6x4 hay xe tải cao cấp TGA Ngoài ra, tập đoàn cũng có các sản phẩm xe tải đã qua sử dụng để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của khách hàng Tất cả các sản phẩm đều được bảo hành theo chính sách của hãng.
Việc phát triển tại thị trường đã có sẵn các đối thủ cạnh tranh đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản cũng là một trong nhưng vấn đề mà tập đoàn phải cân nhắc rất nhiều. Nhưng chất lượng sản phẩm (độ bền, mức độ thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu) sẽ luôn là những điểm mạnh mà tập đoàn hướng tới Tuy nhiên, bên cạnh mẫu mã và chất lượng, bất kỳ doanh nghiệp hay nhà đầu tư nào cũng sẽ phải cân nhắc tới lợi ích kinh tế trong tương lai khi quyết định đầu tư một dòng xe nào.
Có thể, với mức chi phí bỏ ra ban đầu cao hơn các dòng xe cùng loại của các nhà sản xuất khác nhưng chi phí vận hành (gồm chi phí cho lượng nhiên liệu tiêu thụ,chi phí bảo dưỡng) của xe Faw lại được giảm tối thiểu và mang lại lợi nhuận cho khách hàng Bên cạnh đó, song song với việc mở rộng thị phần, tập đoàn FAW và công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam sẽ tiếp tục nghiên cứu thị trường để ra mắt nhiều sản phẩm mới đáp ứng được nhu cầu của khách hàng tại Việt Nam, cũng như chú trọng vào khâu chăm sóc khách hàng thông qua hệ thống bảo hành rộng khắp của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam Bên cạnh việc quảng bá và phân phối sản phẩm, một trong những trọng tâm hàng đầu của tập đoàn là phát triển mạng lưới chăm sóc khách hàng trên cả nước Công ty có hệ thống kho linh kiện với tổng giá trị linh kiện lên đến trên 10 tỷ đồng tại Hà Nội, có đầy đủ các loại linh kiện chính hãng của Tập đoàn Faw Linh kiện chuyển từ Tập đoàn sang ngày càng nhiều và chất lượng ngày càng được nâng cao, đáp ứng cung cấp đủ linh kiện cho tất cả các khách hàng trên cả nước, giúp khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng xe tải Faw Ngoài ra Công ty cũng xây dựng các trạm bảo hành trên cả nước, đảm bảo sửa chữa, bảo hành, bảo dưỡng xe kịp thời cho khách hàng ở khắp 3 miền bắc trung nam.
Đề xuất nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam
từ tập đoàn Faw Trung Quốc của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam.
4.2.1 Trong công tác làm thủ tục hải quan Để tránh mất thời gian trong khâu làm thủ tục hải quan công ty nên chuẩn bị đầy đủ tất cả các giấy tờ về lô hàng nhập khẩu mà cơ quan hải quan yêu cầu Việc kê khai hàng hóa phải đảm bảo đúng theo quy định của biểu thuế để thuận lợi nhanh chóng trong khâu kiểm hóa Do đó công ty nên có một cán bộ chuyên phụ trách về vấn đề này để tiết kiệm thời gian và chi phí cần thiết.
4.2.2 Nâng cao nghiệp vụ cho nhân viên phụ trách nghiệp vụ
Có thể nói nguồn nhân lực là yếu tố quyết định sự thành bại của doanh nghiệp Thực tế cho thấy doanh nghiệp có khả năng tiến xa hay không phụ thuộc vào đội ngũ nhân viên của doanh nghiệp ấy Phụ thuộc vào năng lực, trình độ, tác phong, đạo đức làm việc Hiện nay trong bối cảnh nền kinh tế tri thức đang hình thành thì đào tạo nguồn nhân lực đang giữ vị trí quan trọng Ý thức được vấn đề này, hơn thế nữa lại là một doanh nghiệp còn đang rất trẻ, công ty cần nỗ lực tuyển dụng, đào tạo, đào tạo lại nguồn nhân lực nhằm củng cố và nâng cao nghiệp vụ đặc biệt là nhân viên xuất nhập khẩu, phải hiểu rõ luật pháp của đối tác, các tập quán thường được sử dụng và có thể áp dụng linh hoạt vào công việc
Không chỉ có nhân viên xuất nhập khẩu mà còn có nhân viên phòng kinh doanh Cần trao đổi bổ sung kiến thức, làm thị trường chính xác hơn nữa để không có chuyện xác định sai đơn hàng.
Có thể tiến hành các lợp nghiệp vụ sau:
+ Mở các lớp nghiệp vụ ngắn
+ Các nhân viên thuộc khối kĩ thuật hay kinh tế nhưng còn hạn chế về ngoại ngữ, chưa cập nhật được thường xuyên về những thông tin về hàng hóa cần được bổ sung nhanh chóng kịp thời.
4.2.3 Thiết lập bộ phận nghiên cứu thị trường
Công ty cần đẩy nhanh công tác nghiên cứu thị trường và đưa ra dự báo xu thế biến động của thị trường để nắm bắt rõ lượng cầu trên thị trường, đưa ra được các con số nhất định để tiến hành đơn đặt hàng chính xác Sao cho, công ty có thể luôn đáp ứng được nhu cầu của khách hàng, đồng thời khai thác được các thị trường tiềm ẩn Đây là điều mà các doanh nghiệp Việt Nam thường bỏ qua hoặc xem nhẹ do chưa có tầm nhìn chiến lược Chính vì vậy cần thiết lập bộ phận này với chức năng: + Nghiên cứu thị trường, xác định nhu cầu của khách hàng để đưa ra chiến lược phù hợp.
+ Xác định vòng đời sản phẩm để có những định hướng tạo nguồn cung hợp lý.
+ Có hiểu biết nhất định về các đối thủ cạnh tranh trên thị trường, các đối thủ chuẩn bị gia nhập, những điểm mạnh, yếu, tác động của các doanh nghiệp này tới hoạt động kinh doanh của công ty để có các biện pháp phòng ngừa tác động xấu.
4.2.4 Vấn đề huy động vốn
Hiện này công ty đang là doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài là từ công ty mẹ Hoạt động kinh doanh của công ty còn nhiều phụ thuộc, chưa thật sự linh hoạt Để nâng cao hiệu quả kinh doanh, công ty cần mở rộng nguồn vốn Ngoài nguồn vốn trên, công ty có thể huy động them các nguồn vốn bên ngoài, từ ngân hàng chẳng hạn Để có thể làm như vậy, công ty cần:
+ Phải thiết lập mối quan hệ làm ăn hợp tác với ngân hàng lâu dài để đảm bảo rằng họ sẵn sàng cung cấp vốn cho công ty khi công ty có nhu cầu nhập khẩu hàng hóa với lượng vốn lớn.
+ Phải kinh doanh có hiệu quả để đạt được lợi nhuận cao hơn bởi lợi nhuận là nguồn cơ bản để củng cố vốn.
+ Không ngừng nâng cao uy tín của công ty để thu hút vốn đầu tư của các cá nhân tổ chức trong và ngoài nước. Để hạn chế mất mát có thể xảy ra trước khi huy động vốn công ty cần phải tính toán cẩn trọng chính xác xem công ty cần bao nhiêu vốn cho hoạt động nhập khẩu, xác định nên vay lúc nào là phù hợp và tính toán xem thời hạn vay bao lâu để có hiệu quả.
Khi có vốn công ty cần sử dụng một cách tiết kiệm, giảm thiểu tối đa các chi phí không cần thiết, đề ra các biện pháp nhanh chóng thu hồi các khoản nợ quá hạn, nợ khó đòi, tuy nhiên cũng nên ưu đãi đối với khách hàng mới đến công ty.
Một số kiến nghị vĩ mô
Nhà nước cần phải đổi mới và hoàn thiện chính sách thuế để đưa ra một hệ thống thuế đơn giản, dễ hiểu, dễ áp dụng đồng thời phải đảm bảo được lợi ích của các doanh nghiệp tham gia nhập khẩu hàng hóa, nên ưu tiên cho các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa mà trong nước chưa có điều kiện sản xuất và kỹ thuật chưa đảm bảo.
Nhà nước cần phải quy định cụ thể tên hàng, mức thuế, nhà nước quản lý bằng hạn ngạch hay giấy phép để công ty làm cơ sở ký kết hợp đồng và khai báo hải quan, tính thuế Khi có sự thay đổi trong chính sách thuế, nhà nước cần báo cho công ty biết trước từ 3 đến 6 tháng để công ty kịp thời điều chính kế hoạch kinh doanh của mình Ngoài ra, thuế nhập khẩu còn là nguồn thu quan trọng của ngân sách nhà nước để bảo vệ sản xuất trong nước Tuy nhiên đối với một số máy móc thiết bị chúng ta không sản xuất được mà phải nhập khẩu để phục vụ nhu cầu trong nước thì lại có mức thuế khá cao Điều này ảnh hưởng tới hoạt động nhập khẩu của công ty.
4.3.2 Chính sách về tỷ giá Ổn định tỷ giá hối đoái và cơ chế quản lý tỷ giá hối đoái Tỷ giá là một nhân tố tác động mạnh mẽ tới hoạt động nhập khẩu của doanh nghiệp Vì vậy nhà nước cần điều chỉnh để giữ cho tỷ giá hối đoái ở mức phù hợp với các mục tiêu phát triền kinh tế của đất nước và làm giảm biến động của tỷ giá.
4.3.3 Kiến nghị với cơ quan hải quan
Hải quan từ trước đến nay vẫn là nỗi lo của các doanh nghiệp nhập khẩu Nó đã in sâu vào tiềm thức vì một số cán bộ hải quan sách nhiễu, gây mất lòng tin Thủ tục hải quan hiện nay đã được đơn giản hóa đi nhiều Hơn nữa chính phủ đã cho phép áp dụng tiến trình thông quan điện tử, rút ngắn thời gian chờ đợi của các doanh nghiệp, tuy nhiên các doanh nghiệp còn chưa thấy yên tâm Chính vì vậy cần sửa đồi hoàn chỉnh thủ tục hải quan, xóa bỏ tâm lý coi thủ tục hải quan là một vấn nạn Muốn vậy, nhà nước cần có các chương trình đào tạo đội ngũ cán bộ hải quan có đạo đức giỏi nghiệp vụ Bên cạnh đó phải có các biện pháp nghiêm khắc đối với cán bộ hải quan vi phạm pháp luật gây phiền hà, sách nhiễu các doanh nghiệp Đặc biệt là cần có các văn bản thông quan điện tử tới từng doanh nghiệp, làm rút ngắn thời gian, tạo sự thông thoáng cần thiết khuyến khích doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
