Mục tiêu và đối tượng nghiên cứu
Mục tiêu nghiên cứu là đề xuất giải pháp nâng cao dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win Khóa luận sẽ thực hiện các nhiệm vụ cụ thể nhằm phân tích và cải thiện quy trình giao nhận, từ đó tối ưu hóa hiệu quả hoạt động và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế Các công ty giao nhận hàng hóa phải hiểu rõ cơ sở lý luận của dịch vụ này, bao gồm quy trình, quy định và yêu cầu kỹ thuật Nhiều nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ giao nhận, như thời gian vận chuyển, chi phí, và sự tin cậy của hãng hàng không Việc tối ưu hóa các yếu tố này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn gia tăng sự hài lòng của khách hàng trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win đang được phân tích với mục tiêu đánh giá thực trạng hiện tại Bài viết sẽ xem xét các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ, đồng thời chỉ ra những điểm tích cực cũng như hạn chế trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu Thông qua việc đánh giá này, chúng ta có thể hiểu rõ hơn về hiệu quả và chất lượng dịch vụ của công ty trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa.
Để nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win, cần đề xuất và triển khai các giải pháp tối ưu Nghiên cứu tập trung vào việc cải thiện quy trình giao nhận, tăng cường công nghệ thông tin và nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng Những giải pháp này sẽ giúp Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win phát triển bền vững và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp thu thập số liệu được thực hiện thông qua các báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong giai đoạn 2020 – 2022 Bên cạnh đó, các tài liệu giáo trình về quản trị logistics, quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế và nghiệp vụ giao nhận cũng được sử dụng để hỗ trợ quá trình nghiên cứu.
Phương pháp phân tích số liệu trong bài viết này áp dụng các kỹ thuật thống kê và phân tích để đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty Bài viết sẽ tổng hợp các số liệu liên quan đến sản lượng giao nhận, các chỉ tiêu kinh doanh và thị trường giao nhận, từ đó đưa ra những nhận xét sâu sắc về hiệu quả hoạt động của dịch vụ này.
Kết cấu của đề tài
Bài khóa luận bao gồm phần mở đầu, mục lục, danh mục bảng biểu, danh mục từ viết tắt, tài liệu tham khảo và kết luận, với nội dung được chia thành 3 chương.
Chương 1: Cơ sở lý luận về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không
Chương 2: Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win
Chương 3: Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Cơ sở lý luận về giao nhận hàng hóa và người giao nhận
1.1.1 Khái niệm về giao nhận hàng hóa và người giao nhận
1.1.1.1 Khái niệm giao nhận hàng hóa
Giao nhận là một phần không thể thiếu trong quá trình vận tải và phân phối hàng hóa, đặc biệt trong thương mại quốc tế khi hàng hóa được vận chuyển giữa các quốc gia Các hoạt động giao nhận bao gồm thu gom hàng hóa, vận chuyển, xếp dỡ, lưu kho, đóng gói và thực hiện thủ tục Chính vì tầm quan trọng này, nhiều tổ chức và quốc gia đã đưa ra các định nghĩa và khái niệm khác nhau về giao nhận, cùng với việc ban hành các bộ luật để điều chỉnh và bổ sung cho lĩnh vực này.
Theo FIATA, giao nhận vận tải bao gồm tất cả các dịch vụ liên quan đến vận chuyển hàng hóa, như gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói và phân phối Ngoài ra, nó còn bao gồm các dịch vụ phụ trợ và tư vấn, như hải quan, tài chính, khai báo hàng hóa cho mục đích chính thức, mua bảo hiểm cho hàng hóa, và lập các chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo Điều 233 của Luật Thương mại Việt Nam, giao nhận hàng hóa được xác định là hoạt động thương mại, trong đó thương nhân thực hiện nhiều công việc như nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục hải quan, tư vấn khách hàng, đóng gói và giao hàng, tất cả đều dựa trên thỏa thuận với khách hàng để nhận thù lao.
Giao nhận là tập hợp các nghiệp vụ và thủ tục liên quan đến vận tải, nhằm di chuyển hàng hóa từ người gửi đến người nhận.
1.1.1.2 Khái niệm người giao nhận
Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 2005, Điều 233 quy định rằng thương nhân (người giao nhận) có trách nhiệm thực hiện nhiều công việc liên quan đến hàng hóa, bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục hải quan, và cung cấp dịch vụ tư vấn cho khách hàng Các công việc này được thực hiện theo thỏa thuận với khách hàng nhằm mục đích nhận thù lao.
Theo Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhận FIATA, người giao nhận là
Người giao nhận hàng hóa thực hiện các thủ tục và vận chuyển hàng hóa theo hợp đồng ủy thác, đồng thời hành động vì lợi ích của người ủy thác Họ cũng đảm nhận mọi công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận, bao gồm bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan và kiểm hóa.
Người giao nhận là cá nhân hoặc doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, đóng vai trò là trung gian vận chuyển hàng hóa theo ủy thác từ người bán hoặc người mua, với chi phí được các bên thỏa thuận.
1.1.2 Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hóa
Theo Điều 4, Nghị định 170/2007/NĐ-CP có quy định rõ về cách phân biêt dịch vụ giao nhận:
- Các dịch vụ giao nhận chủ yếu, bao gồm:
+ Dịch vụ bốc xếp hàng hoá, bao gồm cả hoạt động bốc xếp container;
+ Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa, bao gồm cả hoạt động kinh doanh kho bãi container và kho xử lý nguyên liệu, thiết bị;
+ Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm cả hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa;
Dịch vụ bổ trợ trong logistics bao gồm tiếp nhận, lưu kho và quản lý thông tin vận chuyển hàng hóa Ngoài ra, còn có hoạt động xử lý hàng hóa trả lại, hàng tồn kho, hàng quá hạn và lỗi mốt, cũng như tái phân phối chúng Thêm vào đó, dịch vụ cho thuê và thuê mua container cũng được cung cấp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
- Các dịch vụ giao nhận liên quan đến vận tải, bao gồm:
+ Dịch vụ vận tải hàng hải;
+ Dịch vụ vận tải thuỷ nội địa;
+ Dịch vụ vận tải hàng không;
+ Dịch vụ vận tải đường sắt;
+ Dịch vụ vận tải đường bộ
+ Dịch vụ vận tải đường ống
- Các dịch vụ giao nhận liên quan khác, bao gồm:
+ Dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật;
+ Dịch vụ thương mại bán buôn;
Dịch vụ thương mại bán lẻ bao gồm quản lý hàng tồn kho, thu gom, phân loại hàng hóa, phân phối và giao hàng.
+ Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác.”
1.1.3 Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa
- Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu
Dịch vụ giao nhận hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa quy trình lưu thông hàng hóa, mang lại sự thuận lợi, nhanh chóng và an toàn mà không cần sự tham gia trực tiếp của người gửi và nhận Nhờ vào dịch vụ này, các nhà xuất nhập khẩu có thể tập trung vào hoạt động kinh doanh chính và giảm thiểu chi phí xuất nhập khẩu, từ đó hạ giá thành sản phẩm Hơn nữa, doanh nghiệp cũng tiết kiệm được các chi phí không cần thiết như chi phí xây dựng kho bãi, nhờ vào việc sử dụng cơ sở vật chất của đơn vị giao nhận.
Giao nhận hàng hóa giúp doanh nghiệp giảm giá thành xuất nhập khẩu bằng cách loại bỏ nhu cầu đầu tư vào cơ sở hạ tầng và phương tiện vận chuyển Điều này không chỉ giảm chi phí vận tải và nhân công mà còn tạo điều kiện cho doanh nghiệp mở rộng thị trường ra ngoài Việt Nam Nhờ vào dịch vụ giao nhận, sản phẩm của doanh nghiệp có thể tiếp cận khách hàng toàn cầu, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững cả trong nước và quốc tế.
- Đối với nền kinh tế quốc dân
Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế và phát triển xã hội, với tỉ trọng dịch vụ này trong GDP ngày càng tăng qua các năm Ngành giao nhận hàng hóa không chỉ bổ sung nguồn vốn cho nền kinh tế mà còn liên quan chặt chẽ đến hoạt động ngoại thương và vận tải quốc tế Đây là loại hình dịch vụ thương mại không yêu cầu đầu tư lớn, mang lại lợi nhuận ổn định nếu được tổ chức và điều hành hiệu quả, tận dụng hệ thống cơ sở hạ tầng hiện có.
1.1.4 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận
1.1.4.1 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận Ðiều 167 Luật thương mại quy đinh, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sau đây:
- Nguời giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác
- Thực hiện đầy đủ nghiã vụ của mình theo hợp đồng
- Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của
7 khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng
Sau khi ký kết hợp đồng, nếu không thể thực hiện các chỉ dẫn từ khách hàng, cần thông báo ngay cho khách hàng để xin thêm chỉ dẫn.
- Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng
1.1.4.2 Trách nhiệm của người giao nhận
- Khi là đại lý của chủ hàng
Người giao nhận phải thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng đã ký kết và chịu trách nhiệm về việc giao hàng không đúng chỉ dẫn.
+ Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn + Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan
+ Chở hàng đến sai nơi quy định
+ Giao hàng cho người không phải là người nhận
+ Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng
+ Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn lại thuế
Người giao nhận có thể gây thiệt hại về tài sản và người của bên thứ ba, nhưng họ không chịu trách nhiệm nếu chứng minh được đã lựa chọn đúng đắn Khi hoạt động với tư cách là đại lý, người giao nhận cần tuân thủ "điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn" của mình để đảm bảo trách nhiệm và quyền lợi hợp pháp.
- Khi là người chuyên chở (principal)
Cơ sở lý luận về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường hàng không
1.2.1 Khái niệm và đặc điểm của giao nhận hàng hóa đường hàng không
Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không bao gồm các hoạt động và thủ tục liên quan đến vận tải, nhằm chuyển hàng hóa từ quốc gia gửi đến quốc gia nhận Phương tiện chủ yếu là máy bay, với tốc độ vận chuyển cao, thích hợp cho hàng hóa giá trị lớn, nhạy cảm về thời gian giao hàng và yêu cầu bảo quản đặc biệt cũng như độ an toàn cao.
Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong kinh doanh quốc tế và hoạt động logistics của doanh nghiệp, giúp lưu thông hàng hóa từ nhà sản xuất trong nước đến người tiêu dùng và đối tác thương mại quốc tế Trong bối cảnh quốc tế hóa các hoạt động giao thương, dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không ngày càng trở nên phổ biến và cần thiết.
9 Ðặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không:
- Các tuyến đường vận tải hàng không hầu hết là các đường thẳng nối hai điểm vận tải với nhau
- Tốc độ khai thác lớn, thời gian vận chuyển nhanh
- Vận tải hàng không an toàn hơn so với các phương tiện vận tải khác
- Vận tải hàng không luôn đòi hỏi sử dụng công nghệ cao
- Vận tải hàng không cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn hơn hẳn so với các phương thức vận tải khác
- Vận tải hàng không đơn giản hoá về về chứng từ thủ tục so với các phương thức vận tải khác
Bên cạnh ưu điểm trên, vận tải hàng không cũng có những hạn chế sau:
- Cước vận tải hàng không cao
- Vận tải hàng không không phù hợp với vận chuyển hàng hoá kồng kềnh, hàng hoá có khối lượng lớn hoặc có giá trị thấp
- Vận tải hàng không đòi hỏi đầu tư lớn về cơ sở vật chất kỹ thuật cũng như đào tạo nhân lực phục vụ
1.2.2 Vai trò của chủ thể kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không trong thương mại quốc tế
Ngày nay, ngành giao nhận hàng hoá quốc tế bằng đường hàng không ngày càng thể hiện ưu thế vượt trội so với các phương thức vận tải khác Sự mở rộng của thương mại quốc tế đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của ngành giao nhận hàng không Để đạt được hiệu quả tối ưu trong quá trình này, sự tham gia tích cực của các đại lý hàng hoá hàng không và người giao nhận hàng không là điều thiết yếu.
1.2.2.1 Vai trò của đại lý hàng hoá hàng không Đại lý hàng hoá hàng không được coi như một mắt xích quan trọng, cần thiết trong mối quan hệ giữa người gửi hàng/người nhận hàng và hãng hàng không cũng như trong hoạt động vận chuyển hàng hoá Đối với hãng hàng không, đại lý là người khá am hiểu về tình hình thị trường hàng hoá, về nhu cầu vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không của các nhà xuất nhập khẩu Với mạng lưới tiếp thị của mình, các đại lý có thể bảo đảm nguồn hàng tương đối thường xuyên để các hãng hàng không thực hiện nghiệp vụ vận chuyển của mình Có thể nói tỷ trọng hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không do các đại lý
Các đại lý hàng không đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải hàng hóa, khi họ thực hiện tới 90% đơn hàng so với các hãng hàng không trực tiếp Với tư cách là đại diện được ủy thác, các đại lý cung cấp dịch vụ cho người gửi hàng và đảm bảo hàng hóa được giao cho các hãng hàng không khi đã sẵn sàng vận chuyển Sự hợp tác giữa các hãng hàng không và đại lý không chỉ tạo thuận lợi cho quy trình vận chuyển mà còn thiết lập mối quan hệ đối tác kinh doanh bền vững, trong đó sự phối hợp là yếu tố then chốt.
Sự hợp tác giữa các hãng hàng không và đại lý đã tồn tại lâu năm và mang lại lợi ích cho cả hai bên, nhằm cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người gửi và nhận hàng Đại lý đóng vai trò quan trọng trong việc xử lý các thủ tục xuất nhập khẩu phức tạp, yêu cầu kiến thức chuyên môn cao Họ cũng am hiểu các quy định nghiêm ngặt về an toàn hàng không mà ít chủ hàng nào nắm vững Khi ủy thác lô hàng cho đại lý, người gửi hàng có thể hoàn toàn yên tâm rằng lô hàng sẽ được giao đúng nơi, đúng thời gian, nhờ vào việc đại lý đảm nhận mọi thủ tục như đóng gói, lưu kho, chọn tuyến đường, và giao hàng tận tay người nhận, cùng với mạng lưới đại lý quốc tế của họ.
1.2.2.2 Vai trò của người giao nhận hàng không
Người giao nhận hàng không, có thể là đại lý IATA hoặc không, chuyên cung cấp dịch vụ gom hàng Vai trò của họ tương tự như đại lý hàng hóa hàng không, nhưng còn mở rộng thêm các dịch vụ gom hàng chuyên biệt.
Dịch vụ gom hàng giúp người gửi hàng tiết kiệm chi phí vận chuyển nhờ vào mức giá cước thấp hơn Hơn nữa, việc giao dịch với người gom hàng mang lại sự thuận lợi, vì họ có khả năng quản lý và tổ chức vận tải cho lô hàng một cách hiệu quả.
Người chuyên chở sẽ tiết kiệm chi phí và thời gian nhờ không phải trực tiếp xử lý các lô hàng lẻ Họ có thể tối ưu hóa khả năng của phương tiện vận tải và yên tâm về việc thu hồi tiền từ các chủ hàng lẻ, vì đã có người thu hộ hàng hóa.
Người giao nhận không cung cấp dịch vụ gom hàng sẽ được hưởng mức giá cước ưu đãi từ các hãng hàng không cho các lô hàng lớn Họ chuyển một phần lợi nhuận này cho khách hàng bằng cách cung cấp giá cước thấp hơn so với mức mà người gửi hàng phải trả Do đó, khi thực hiện nhiệm vụ thu gom hàng, người giao nhận có thể đưa ra bảng giá cước riêng và đồng thời hưởng chênh lệch giữa cước phí họ phải trả cho hãng hàng không và cước phí thu được từ các chủ hàng lẻ.
1.2.3 Phạm vi của dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
1.2.3.1 Đại diện cho người xuất khẩu
Người giao nhận cùng những thỏa thuận cụ thể sẽ giúp khách hàng của mình (người xuất khẩu) những công việc dưới đây:
- Lựa chọn tuyến máy bay vận chuyển
- Đặt/thuê địa điểm để đóng hàng theo yêu cầu của người vận tải
Delivering goods and providing related documentation, such as the Forwarder Certificate of Receipt and the Forwarder Certificate of Transport, is essential in the logistics process.
Nghiên cứu các điều kiện của thư tín dụng (L/C) và các văn bản pháp luật liên quan đến vận chuyển hàng hóa giữa nước xuất khẩu và nước nhập khẩu, bao gồm cả quốc gia chuyển tải hàng hóa, là rất quan trọng Đồng thời, việc chuẩn bị các chứng từ cần thiết cũng đóng vai trò quan trọng trong quá trình này.
- Đóng gói hàng hóa (trừ khi hàng hóa đã được đóng gói trước khi giao cho người giao nhận)
- Tư vấn cho người xuất khẩu về tầm quan trọng của bảo hiểm hàng hóa (nếu được yêu cầu)
- Chuẩn bị kho bảo quản hàng hóa, cân đo hàng hóa
Vận chuyển hàng hóa đến cảng bao gồm việc thực hiện các thủ tục lệ phí tại khu vực giám sát hải quan và cảng vụ, sau đó giao hàng hóa cho người vận tải.
- Nhận Aỉr Way Bill từ người vận tải sau đó giao cho người xuất khẩu
- Theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa đến cảng đích bằng cách liên hệ với hãng máy bay hoặc đại lý của người giao nhận ở nước ngoài
- Ghi chú về những mất mát, tổn thất liên quan đến hàng hóa (nếu có)
- Hỗ trợ người xuất khẩu trong việc khiếu nại đối với những hư hỏng, tổn thương của hàng hóa
1.2.3.2 Đại diện cho người nhập khẩu
Người giao nhận cần thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo hợp đồng đã ký kết, tùy thuộc vào chức năng của mình, và phải chịu trách nhiệm về những nhiệm vụ đó.
- Giao hàng không đúng chỉ dẫn
- Thiếu xót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa mặc dù đã có
- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng
- Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ 3 mà anh ta gây ra
Người giao nhận không chịu trách nhiệm về hành vi của bên thứ ba, như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác Tuy nhiên, nếu họ có thể chứng minh rằng mình đã thực hiện trách nhiệm và mẫn cán trong việc giao nhận hàng hóa, thì trách nhiệm sẽ được xem xét.
- Theo dõi quá trình vận chuyển trong trường hợp người nhập khẩu chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển
- Nhận và kiểm tra tất cả các chứng từ có liên quan đến quá trình vận chuyển hàng hóa
- Nhận hàng từ người vận tải
- Chuẩn bị các chứng từ và nộp lệ phí giám sát hải quan, cũng như các lệ phí liên quan khác
- Chuẩn bị kho hàng chuyển tải (nếu cần thiết)
- Giao hàng hóa cho người nhập khẩu
Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của doanh nghiệp
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, đặc biệt là các yếu tố khách quan như môi trường kinh tế, môi trường pháp lý, môi trường chính trị, thời tiết, và đặc điểm của hàng hóa.
Môi trường kinh tế xã hội ổn định và phát triển sẽ thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế, giúp hoạt động này diễn ra thuận lợi và ít biến động Ngược lại, nếu môi trường không ổn định, sẽ kìm hãm và thậm chí đẩy lùi hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất kinh doanh Sự tăng trưởng kinh tế, dù cao hay chững lại, đều ảnh hưởng đến sự phát triển của thị trường Khi nền kinh tế phát triển, quy mô sản xuất và khối lượng hàng hóa cần vận chuyển sẽ tăng, từ đó thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ giao nhận vận tải.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa gắn liền với cơ sở hạ tầng và hệ thống kho bãi trong ngành vận tải, do đó, sự phát triển của thị trường giao nhận hàng hóa bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi sự tiến bộ của ngành vận tải.
1.3.1.2 Môi trường chính trị, xã hội
Nhân tố môi trường chính trị và xã hội đóng vai trò quan trọng trong giao nhận hàng hóa quốc tế, đặc biệt là trong giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không Một quốc gia với nền chính trị và xã hội ổn định sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của thương mại quốc tế và giao nhận hàng hóa.
Trong những năm gần đây, khủng hoảng chính trị và xung đột gia tăng, như cuộc xung đột Nga - Ukraine, đã làm thay đổi lộ trình vận chuyển hàng hóa và có thể dẫn đến việc hủy chuyến bay, gây cản trở sự tăng trưởng kinh tế toàn cầu Ngược lại, các quốc gia có nền chính trị ổn định cho phép hoạt động vận tải hàng không quốc tế diễn ra an toàn và dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không diễn ra một cách liền mạch và hiệu quả.
Dịch vụ giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không liên quan đến nhiều quốc gia, do đó, môi trường pháp lý bao gồm luật pháp của quốc gia gửi hàng, quốc gia trung chuyển, quốc gia nhận hàng và luật pháp quốc tế Mọi thay đổi trong môi trường pháp lý, như thông tư hay nghị định của chính phủ, hoặc sự phê chuẩn công ước quốc tế, có thể ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận Các bộ luật và công ước quốc tế quy định rõ ràng về nghĩa vụ, trách nhiệm và quyền hạn của các bên tham gia, vì vậy, hiểu biết về các nguồn luật khác nhau, đặc biệt là từ các quốc gia khác, sẽ giúp người giao nhận thực hiện công việc hiệu quả hơn.
Sự đổi mới công nghệ trong vận tải hàng không đang diễn ra nhanh chóng, giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí khai thác Điều này ảnh hưởng tích cực đến tỷ lệ ghế suất của các hãng hàng không toàn cầu và tạo ra nhu cầu tài trợ để mua sắm máy bay mới.
Sự phát triển của động cơ phản lực đã mang lại hiệu quả vượt trội cho ngành hàng không, với sự ra đời của nhiều máy bay thế hệ mới hiện đại hơn so với các thế hệ trước Những máy bay này không chỉ có chỉ số kinh tế kỹ thuật tốt mà còn tiện lợi cho người lái, đáp ứng được những yêu cầu ngày càng cao của khách hàng Việc áp dụng vật liệu mới, cải tiến thiết kế khoang hành khách, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu, cùng với công nghệ tin học trong chế tạo, khai thác và bảo trì máy bay, đã tạo ra một diện mạo mới cho ngành vận tải hàng không trên toàn cầu.
Thời tiết có ảnh hưởng lớn đến giao nhận và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, tác động đến tốc độ làm hàng và thời gian giao nhận Yếu tố thời tiết cũng có thể gây thiệt hại cho chuyến bay, làm chậm giao hàng và dẫn đến hậu quả kinh tế cho các bên liên quan.
Yếu tố thời tiết có ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng hàng hóa, đồng thời là nguyên nhân chính dẫn đến các tranh chấp Điều này cũng tạo cơ sở cho việc xây dựng trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận.
1.3.1.6 Khách hàng Đối với dịch vụ giao nhận hàng hóa thì khi thương mại quốc tế ngày càng phát triển, nhu cầu của khách hàng ngày càng khắc khe, đòi hỏi chất lượng dịch vụ giao nhận phục vụ chuyên nghiệp hơn Khách hàng nhận thấy vai trò môi giới của người giao nhận trở nên hạn chế, đặc biệt là việc các đại lý giao nhận không chịu trách nhiệm về hàng hóa trong quá trình chuyên chở Khách hàng mong muốn người giao nhận sắp xếp toàn bộ quá trình chuyên chở cũng như các dịch vụ khác có liên quan như: gom hàng, mua bảo hiểm hàng hóa, thuê phương tiện vận tải, hoàn toàn chịu trách nhiệm trong quá trình chuyên chở đó để khách hàng không phải khiếu nại khi có tổn thất xảy ra
Người giao nhận cần đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của khách hàng bằng cách phát triển dịch vụ giao nhận đa dạng và toàn diện.
Một trong những thách thức lớn nhất mà các doanh nghiệp phải đối mặt hiện nay là tình trạng cạnh tranh khốc liệt Tại Việt Nam, có gần 4000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kho vận giao nhận vận tải, bao gồm các thành phần kinh tế như tư nhân, nhà nước và liên doanh Đặc biệt, các doanh nghiệp liên doanh với tiềm lực tài chính mạnh mẽ và cơ sở vật chất hiện đại đang trở thành những đối thủ đáng gờm trên thị trường.
Các công ty xuất nhập khẩu đang đầu tư vào đội ngũ lao động có kỹ năng giao nhận hàng hóa và sở hữu xe vận tải riêng, nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc vào các dịch vụ giao nhận bên ngoài.
Giới thiệu về Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win
2.1.1 Giới thiệu chung về Công ty
Tên tiếng việt: Công ty Cổ phần Giao Nhận Win Win
Tên quốc tế: WIN WIN LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY
Tên giao dịch: WINWIN LOG
Hình 2.1: Logo Công ty Cổ phẩn Giao Nhận Win Win
Trụ sở chính: Số 2, Đường D9., Phường Chánh Nghĩa, Thành Phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương
Email: info@winwinlog.com - Website: winwinlog.com Điện thoại: +84 274 3 818 525
GPDKKD: 3702613926 do sở KH & ĐT Tỉnh Bình Dương cấp
Người đại diện theo pháp luật: Nguyễn Ngọc Trí
Quản lý bởi: Chị cục thuế thành phố Thủ Dầu Một
Loại hình doanh nghiệp: Công ty cổ phần ngoài Nhà nước
Công Ty Cổ Phần Giao Nhận Win Win, được thành lập tại Thủ Dầu Một, Bình Dương, gần Sài Gòn và TP Hồ Chí Minh, là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận Tỉnh Bình Dương nổi bật với số vốn FDI cao nhất từ 43 quốc gia và vùng lãnh thổ, tập trung tại 48 khu công nghiệp.
Win Win Logistics JSC thuộc WinWin Holdings Với những yêu cầu của khách hàng là công ty thành viên WinWin Audit và WinWin Bookkeeping, Chủ tịch HĐQT
Win Win Holding, do ông Nguyễn Hữu Trí sáng lập, đã thành lập Win Win Logistics JSC vào năm 2017 để phục vụ gần 300 khách hàng tại Bình Dương, Hồ Chí Minh và Hà Nội Ban đầu là một công ty giao nhận hàng hóa, Win Win Logistics JSC hiện nay cung cấp đầy đủ các dịch vụ logistics, bao gồm vận tải hàng không, vận tải đường biển, vận tải đường bộ, vận tải đa phương thức và các giải pháp kho bãi Công ty có văn phòng đặt tại tỉnh Bình Dương.
Win Win Logistics JSC đã mở rộng mạng lưới dịch vụ logistics của mình trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng tại Hồ Chí Minh và Hà Nội Bắt đầu từ đầu năm 2021, công ty đã hợp tác với các đối tác toàn cầu để cung cấp dịch vụ logistics hiệu quả và linh hoạt Nhờ vào sự phát triển không ngừng, Win Win Logistics JSC hiện đã xây dựng 3 chi nhánh trên cả nước, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phục vụ khách hàng ở nhiều khu vực khác nhau.
- Chi nhánh Hồ Chí Minh: Tầng 2., 139 Lê Quang Định, Phường 14, uận Bình Thạnh, TP.HCM, Việt Nam
- Chi nhánh Hà Nội: Tòa nhà Lilama 10, Phố Tố Hữu, Phường Trung Văn, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
- Chi nhánh Hải Phòng: Tầng 2 tòa nhà Crystal, số 17 A2 lô 6B Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam
2.1.2 Tầm nhìn, sứ mệnh của Công ty
Tầm nhìn: Kết nối anh em giao nhận vận tải, nhà đầu tư và thương nhân toàn cầu thông qua dịch vụ giao nhận và chuỗi cung ứng
Sứ mệnh của chúng tôi là áp dụng kiến thức, kinh nghiệm và kỹ năng của mình cùng với niềm đam mê để nâng cao chất lượng cuộc sống cho khách hàng, đối tác, đồng nghiệp và cộng đồng.
2.1.3 Dịch vụ, đối tượng khách hàng chính
Công ty Win Win chuyên cung cấp dịch vụ và giải pháp logistics, mặc dù còn non trẻ trong ngành, nhưng đã cung cấp đầy đủ các dịch vụ trong quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Với mạng lưới đối tác rộng khắp cả trong và ngoài nước, Win Win cam kết mang đến dịch vụ chất lượng và hiệu quả cho khách hàng.
Vận chuyển nội địa đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện chuỗi vận tải trong nước, giúp đảm bảo lưu thông hàng hóa thông suốt và đáp ứng nhu cầu giao nhận từ kho bãi của doanh nghiệp xuất nhập khẩu Công ty Win Win cung cấp các giải pháp vận tải nội địa hiệu quả.
24 địa như: xe đầu kéo container, xe tải nhỏ giao hàng, vận chuyển bằng tàu container nội địa, vận chuyển kết hợp
Công ty Win Win chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không đa dạng, đáp ứng nhu cầu xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa cho khách hàng.
+ Giao nhận hàng theo yêu cầu: Door-Door, Airport-Airport, Door-Aiport và Airport-Door
Chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ đóng gói, bốc xếp, chia hàng và đóng hàng tại kho và sân bay Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của chúng tôi đảm bảo thông quan hàng hóa hiệu quả Bên cạnh đó, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ vận tải nội địa với giá cả cạnh tranh, vận chuyển hàng hóa từ sân bay đến kho và ngược lại.
Vận chuyển đường biển là dịch vụ chủ chốt của công ty Win, nhờ vào mối quan hệ hợp tác chất lượng với các hãng tàu container và hệ thống đại lý toàn cầu Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ khắp nơi trên thế giới về Việt Nam (nhập khẩu) và ngược lại (xuất khẩu).
+ Vận chuyển đường biển hàng lẻ, đóng ghép chung container (LCL/LCL) + Vận chuyển đường biển hàng nguyên container (FCL/FCL)
+ Dịch vụ giao nhận hàng tận nơi (Door to Door services)
Khai báo thủ tục hải quan là dịch vụ mà công ty cung cấp, giúp khách hàng hoàn tất các thủ tục cần thiết tại cửa khẩu, cảng biển và cảng hàng không Dịch vụ này đảm bảo hàng hóa và phương tiện vận tải được phép nhập khẩu, xuất khẩu và nhập cảnh một cách hợp pháp qua biên giới quốc gia.
+ Tham vấn xác định mã HS, các loại thuế xnk
+ Lên tờ khai hải quan
+ Xin giấy phép xuất nhập khẩu cho lô hàng
+ Kiểm tra chuyên ngành, kiểm kê hàng hóa, kiểm hóa
+ Nộp hồ sơ, nộp thuế và làm thủ tục thông quan cho lô hàng
Win Win chuyên cung cấp giải pháp vận chuyển hàng đặc biệt với kinh nghiệm dày dạn trong lĩnh vực giao nhận Chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ giao nhận hiệu quả, an toàn cho các loại hàng hóa, đặc biệt là hàng đông lạnh và hàng mát trong chuỗi vận tải.
+ Vận chuyển hàng nguy hiểm (IMDG) code cho 9 nhóm, ISO tank
- Nghiệp vụ đóng gói bảo quản, bao bì nhãn mác, chất xếp chèn lót, và lashing hàng hóa trong quá trình vận chuyển
Khởi đầu là một công ty với quy mô tương đối nhỏ, có trụ sở đặt tại Thành phố
Công ty chúng tôi tại Hồ Chí Minh chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa cho các công ty sản xuất vừa và nhỏ có nhu cầu xuất nhập khẩu Để tối ưu hóa chi phí và tạo thuận lợi cho khách hàng, chúng tôi tập trung vào thị trường từ miền Bắc đến miền Nam và đồng bằng sông Cửu Long Dịch vụ giao nhận của công ty được triển khai rộng rãi tại các cảng lớn như Hải Phòng, Cát Lái và Nội Bài.
2.1.4 Chức năng, nhiệm vụ của Công ty
Chúng tôi cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu chuyên nghiệp, giúp lưu thông hàng hóa nhanh chóng và an toàn từ người bán đến người tiêu dùng Với đội ngũ chuyên gia, chúng tôi hỗ trợ doanh nghiệp trong việc giao thương hàng hóa giữa các quốc gia một cách thuận lợi Trong suốt quá trình giao dịch, công ty luôn sẵn sàng tư vấn và đảm bảo các lô hàng của khách hàng được hoàn thành thuận lợi Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ tư vấn nghiệp vụ và hỗ trợ thông quan hàng hóa qua cảng, đảm bảo hàng hóa đến đúng địa điểm một cách nhanh chóng, kịp thời và an toàn.
Các nhà cung ứng dịch vụ logistics đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các quốc gia, thúc đẩy giao thương hàng hóa và tạo sự gắn kết giữa các thị trường Để nâng cao chất lượng dịch vụ, các công ty logistics luôn chủ động nghiên cứu thị trường nhằm cung cấp giá cả cạnh tranh nhất cho khách hàng Chính vì vậy, ngành logistics ngày càng trở nên phổ biến, góp phần mở cửa và thúc đẩy nền kinh tế hội nhập.
Với những chức năng của mình Công ty có nhiệm vụ:
- Có nhiệm vụ nộp thuế cho nhà nước bao gồm: Thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế giá trị gia tăng, thuế môn bài và các loại thuế khác
Công ty tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật Việt Nam, giấy phép kinh doanh, cũng như các điều khoản và điều lệ nội bộ của mình.
Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win
2.3.1 Giá trị và tốc độ tăng trưởng doanh thu của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty
Sau gần 10 năm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải, Win Win đã mở rộng từ vận tải biển thành Công ty vận tải đa phương thức, bao gồm các dịch vụ như vận tải biển, hàng không và đường bộ Để tiếp tục phát triển quy mô, công ty đang nỗ lực mở rộng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không.
Bảng 2.4: Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty giai đoạn 2020 – 2022 Đơn vị: Triệu đồng
Năm Biến động so với năm trước
Vận tải đường hàng không 26.076 23.898 25.108 -2.178 91,6 1.210 105,1
Nguồn: Phòng kế toán Công ty Win Win
Dựa vào bảng thống kê, có thể nhận thấy rằng mặc dù doanh thu chủ yếu của Công ty đến từ vận tải biển, nhưng vận tải đường hàng không cũng đóng góp một tỷ lệ đáng kể vào tổng doanh thu của Công ty.
Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của công ty đã giảm đáng kể do thị trường giao nhận đang trải qua nhiều biến động Sự tác động mạnh mẽ của đại dịch Covid-19 là nguyên nhân chính dẫn đến sự thay đổi này.
Dù gặp phải 19 sự kiện chính trị toàn cầu, dịch vụ giao nhận vận tải hàng không vẫn không bị ảnh hưởng nghiêm trọng Mức giảm doanh thu từ vận tải hàng không không đáng kể nhờ vào sự phát triển ổn định của công ty, mối quan hệ chặt chẽ với nhiều đối tác khách hàng, và vị thế vững chắc trên thị trường giao nhận vận tải hàng không tại Việt Nam.
Doanh thu từ dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không của Công ty đã biến động trong giai đoạn 2020 – 2022 do ảnh hưởng của dịch bệnh Cụ thể, năm 2021, doanh thu đạt 23.898 triệu đồng, giảm 8,35% so với năm trước Tuy nhiên, thị trường thế giới đã ổn định hơn sau đại dịch Covid-19, dẫn đến sự phục hồi trong hoạt động kinh doanh Năm 2022, doanh thu từ vận tải hàng không đạt 25.108 triệu đồng, tăng 1.210 triệu đồng so với năm trước, cho thấy dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty đang dần hồi phục.
Giao nhận vận tải bằng đường biển chiếm phần lớn doanh thu của Công ty, tuy nhiên, Công ty cũng đang chú trọng phát triển giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không Doanh thu từ dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không trong những năm qua tương đối ổn định, duy trì khoảng 30% tổng doanh thu.
Sau đây là biểu đồ thể hiện rõ hơn về tốc độ tăng trưởng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty Win Win giai đoạn 2020 – 2022:
Hình 2.1: Tốc độ tăng trưởng doanh thu giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không giao đoạn 2020 – 2022
Nguồn: Phòng Kế toán Công ty Win Win
- 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 80,000 90,000 100,000 Đường hàng không Tổng Tỷ lệ
Giai đoạn 2020 – 2022, tốc độ tăng trưởng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty giảm 4,5% do tác động của dịch bệnh Covid-19, dẫn đến đình trệ trong hoạt động giao thương toàn cầu Việt Nam và nhiều quốc gia áp dụng biện pháp đóng cửa biên giới, làm ảnh hưởng lớn đến dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Từ 2021 – 2022, tốc độ tăng trưởng gần như không thay đổi, mặc dù vaccine Covid-19 đã được triển khai, nhưng nền kinh tế vẫn chịu ảnh hưởng nặng nề, cần thời gian để phục hồi Do đó, doanh thu từ giao nhận hàng hóa đường hàng không chỉ duy trì ở mức khoảng 30% tổng doanh thu.
2.3.2 Cơ cấu mặt hàng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty
Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không có những giới hạn nhất định so với giao nhận qua đường biển hay đường bộ Tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win, chúng tôi cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu với một loạt mặt hàng đa dạng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Các sản phẩm chủ yếu được vận chuyển bằng đường hàng không bao gồm điện thoại, thuốc, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, máy vi tính, linh kiện điện tử, máy móc thiết bị và dụng cụ phụ tùng Ngoài ra, nông sản như rau quả, hoa, thủy hải sản và thực phẩm đã qua chế biến cũng là những mặt hàng quan trọng trong danh mục vận chuyển này.
Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty tăng trưởng ổn định qua các năm, với tỷ trọng giữa các mặt hàng chủ lực không có sự chênh lệch lớn Các mặt hàng chủ yếu bao gồm máy tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, máy móc thiết bị, cùng với điện thoại.
Bảng dưới đây sẽ thể hiện chi tiết sản lượng một số mặt hàng chính mà Công ty giao nhận bằng đường hàng không:
Bảng 2.5: Cơ cấu mặt hàng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại
Công ty giai đoạn 2020 – 2022 Đơn vị: Triệu đồng
Thuốc và thực phẩn chức năng 5.004 19,19 4.510 18,87 4.662 18,57
Nguồn: Phòng Kế toán Công ty Win Win
Doanh thu các mặt hàng trong giai đoạn 2020 đến 2022 đã giảm sút do ảnh hưởng của dịch bệnh và chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc Tuy nhiên, tỷ trọng doanh thu từ các mặt hàng vẫn tương đối ổn định, không có sự biến động lớn qua các năm.
Dựa trên bảng số liệu, thuốc và thực phẩm chức năng cùng linh kiện điện tử là hai nhóm hàng hóa chủ yếu mà Công ty thường xuyên ký hợp đồng, đóng góp đáng kể vào doanh thu Bên cạnh đó, các mặt hàng khác như điện thoại, hàng dệt may và rau quả cũng mang lại lợi nhuận lớn cho hoạt động giao nhận hàng không của Công ty.
Mặt hàng linh kiện điện tử chiếm tỷ lệ cao, luôn dao động trên 25% so với các mặt hàng khác Điều này xuất phát từ tầm quan trọng của các linh kiện máy vi tính và sản phẩm điện tử trong việc phát triển công nghệ Việt Nam là quốc gia được lựa chọn để đặt nhiều khu gia công sản phẩm điện tử, do đó, việc nhập khẩu linh kiện là điều tất yếu.
Mặt hàng thuốc và thực phẩm chức năng chiếm tỷ trọng đáng kể trong dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không, duy trì ở mức 18-19% Tỷ trọng cao này xuất phát từ giai đoạn 2020-2022, khi dịch bệnh diễn ra nghiêm trọng, dẫn đến nhu cầu tăng cao về các sản phẩm này.
Hàng điện thoại chiếm khoảng 14-15% trong thị trường, là mặt hàng ổn định với sự biến động không đáng kể qua các năm, ngay cả trong thời kỳ dịch bệnh Điện thoại được xem là thiết yếu trong thời đại công nghệ thông tin phát triển mạnh mẽ Trong thời gian giãn cách xã hội, khi các hoạt động bị hạn chế, nhu cầu sử dụng điện thoại tăng cao do mọi giao dịch và tương tác đều phải diễn ra qua internet.
2.3.3 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty
Các yếu tố ảnh hưởng tới dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win
Quyết định số 200/QĐ-TTG của Chính phủ ban hành năm 2018 nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics yêu cầu hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh và đơn giản hóa kiểm tra chuyên ngành Đồng thời, quyết định cũng nhấn mạnh việc tăng cường kết nối các phương thức vận tải và hợp tác quốc tế để mở rộng hạ tầng logistics, đặc biệt là với các nước trong khu vực ASEAN và Đông Bắc Á Việc này sẽ thúc đẩy vận tải đa phương thức và vận tải xuyên biên giới, đồng thời khuyến khích ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý vận tải, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận, đặc biệt cho Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win.
Theo nghị quyết số 19/NQ-CP, Chính phủ đã quyết định đơn giản hóa quy trình, hồ sơ và thủ tục xuất nhập khẩu cũng như thủ tục hải quan Mục tiêu là giảm thời gian thông qua hàng hóa xuất nhập khẩu trong doanh nghiệp, phấn đấu đạt thời gian xuất khẩu và nhập khẩu tương đương với mức trung bình của các nước ASEAN 6.
Thời gian xuất khẩu trung bình của nhóm nước ASEAN 6 là 14 ngày, trong khi thời gian nhập khẩu là 13 ngày Những yếu tố này góp phần tạo thuận lợi cho quá trình giao nhận hàng hóa, giúp nâng cao hiệu quả và tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
2.4.1.2 Môi trường chính trị - xã hội
Yếu tố chính trị quốc gia có tác động lớn đến dịch vụ giao nhận hàng hóa của Công ty, đặc biệt là chiến tranh Nga - Ukraine Các lệnh trừng phạt đã làm tăng giá nhiên liệu, trong khi không phận Ukraine bị hạn chế khiến lộ trình bay không an toàn Do đó, máy bay phải bay vòng để tránh khu vực này, dẫn đến thời gian giao hàng kéo dài và lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng, làm gia tăng chi phí giao nhận hàng không.
Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không thường ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết, nhưng trong những điều kiện thời tiết cực kỳ khắc nghiệt, dịch vụ này cũng có thể bị hoãn để đảm bảo an toàn cho cả người điều khiển và hàng hóa Mặc dù yếu tố thời tiết tác động đến tất cả các ngành vận tải, mức độ ảnh hưởng lại khác nhau Với tình trạng nóng lên toàn cầu và sự thay đổi thất thường của thời tiết do ô nhiễm môi trường, tác động của yếu tố thời tiết đối với ngành hàng không ngày càng trở nên mạnh mẽ.
Khi gặp bão lớn hoặc áp thấp nhiệt đới, các đơn vị vận tải thường phải trì hoãn lịch trình vận chuyển để đảm bảo an toàn cho con người và hàng hóa Đặc biệt vào mùa Đông, từ tháng 9 đến tháng 10, thời tiết trở nên phức tạp với mưa và không khí lạnh, gây khó khăn cho việc khởi hành các chuyến bay Nhiều chuyến bay đã chuẩn bị sẵn sàng nhưng phải hoãn lại do điều kiện thời tiết xấu, dẫn đến việc hàng hóa không đến tay người nhận đúng thời gian Việc trì hoãn này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc bảo quản hàng hóa, đặc biệt là thực phẩm đông lạnh, và trong trường hợp xấu nhất, hàng hóa có thể gặp nguy hiểm do bão hoặc sấm sét trong quá trình vận chuyển.
2.4.1.4 Đối thủ cạnh tranh trong ngành giao nhận
Kể từ khi Việt Nam gia nhập các tổ chức quốc tế và ký kết hiệp định thương mại với nhiều quốc gia, cùng với các chính sách đổi mới, đất nước đã trải qua nhiều biến đổi tích cực trong lĩnh vực kinh tế và thương mại.
Số lượng công ty cung cấp dịch vụ giao nhận tại Việt Nam đang gia tăng nhanh chóng, với hơn 4.000 doanh nghiệp logistics hoạt động chuyên nghiệp trong lĩnh vực logistics quốc tế Điều này đã tạo ra sự đa dạng trong thị trường giao nhận Mặc dù Công ty Win Win đã có gần 10 năm kinh nghiệm, nhưng sự cạnh tranh gay gắt từ những đối thủ có tiềm lực tài chính mạnh và các công ty có kinh nghiệm quốc tế đang tạo ra thách thức lớn cho công ty.
Bee Logistics, thành lập năm 2004, hiện có gần 900 nhân viên và 35 văn phòng tại Việt Nam Kể từ năm 2014, công ty đã tập trung vào vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, hợp tác với 12 hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines và Cathay Pacific Bee Logistics được xếp hạng trong top 5 công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam, cung cấp dịch vụ gom hàng từ sân bay đến sân bay và các giải pháp vận chuyển tận nơi, bao gồm thuê hàng không và chuyển phát nhanh cho hàng hóa gấp Các mặt hàng chính bao gồm dệt may, giày dép, điện tử, phụ tùng máy bay, đồ dễ hỏng và thiết bị y tế Công ty có văn phòng tại các sân bay quốc tế như SGN, HAN, DAD, CRX và cung cấp dịch vụ hàng không tích hợp 24/7, đảm bảo giao nhận hàng nhanh chóng và thuận tiện, với thời gian chuyển phát nhanh chỉ 6 giờ sau khi máy bay hạ cánh.
Trường Phát Logistics có 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển, đáp ứng hơn 80% nhu cầu của khách hàng nhờ vào sự đa dạng dịch vụ Với đội ngũ nhân viên khoảng 600 người, đặc biệt là đội ngũ khai báo hải quan giàu kinh nghiệm trong việc xử lý hàng hóa khó như xe nâng, hóa chất, và thực phẩm, công ty đã xây dựng được mối quan hệ đối tác với nhiều hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines và Lufthansa Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không được chú trọng tại các thị trường quốc tế với 1.000 đối tác, bao gồm Mỹ, Canada, và Đức Trường Phát Logistics cũng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguy hiểm như dược phẩm và hóa chất Nhờ vào sự chuyên nghiệp và tận tâm, công ty tự hào có hơn 95% khách hàng là những đối tác lâu năm, tin cậy trong suốt hơn 7 năm.
Trước đây, việc liên lạc và chào hàng dịch vụ của các công ty logistics với khách hàng diễn ra dễ dàng qua các trang thông tin Tuy nhiên, hiện nay, việc tìm kiếm và trao đổi thông tin trở nên khó khăn hơn do sự cạnh tranh gay gắt Các công ty đang tích cực tìm kiếm khách hàng, dẫn đến mức giá dịch vụ trở nên cạnh tranh hơn bao giờ hết Win Win phải đối mặt với áp lực cung cấp dịch vụ chất lượng cao nhất với chi phí thấp nhất có thể.
2.4.1.5 Biến động giá cả trên thị trường
Sự biến động giá cả vận tải của các hãng tàu bay và các chi phí phát sinh đang tác động mạnh mẽ đến dịch vụ giao nhận của Công ty Win Win Điều này không chỉ ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận đường hàng không mà còn đến toàn bộ hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu của công ty Hầu hết các công ty cung cấp dịch vụ giao nhận đều dựa vào mức giá chung của thị trường để định giá, dẫn đến sự thụ động trong việc xác định mức giá phù hợp Nguyên nhân chính của việc tăng giá là do sự biến động của giá xăng dầu trên thị trường, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí dịch vụ.
Năm 2020, sự biến động giá xăng dầu trên thế giới đã làm tăng mức giá vận chuyển đường hàng không mà hãng tàu báo cho Công ty Win Win, mặc dù công ty đã có mối quan hệ tốt với các hãng tàu lớn và được hưởng ưu đãi Nếu Công ty Win Win giữ nguyên mức giá này để gửi đến khách hàng, công ty sẽ mất đi lợi nhuận từ chi phí vận chuyển Do không quản lý được chi phí, công ty buộc phải tăng giá dịch vụ vận chuyển, dẫn đến chi phí giao nhận tăng cao Điều này tạo áp lực lớn cho công ty trong việc tìm kiếm và giữ chân khách hàng, trong khi các công ty giao nhận khác sẵn sàng chấp nhận thua lỗ để duy trì mối quan hệ với khách hàng.
Văn phòng xanh, sạch với cơ sở vật chất hiện đại và tiện nghi, bao gồm bàn ghế và dụng cụ làm việc, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên Nhiều cây xanh trong không gian làm việc không chỉ mang lại sự thoải mái mà còn nâng cao hiệu quả công việc Hệ thống internet hoạt động ổn định, hỗ trợ tối đa cho các hoạt động hàng ngày.
Việc tìm kiếm thông tin và liên lạc liên tục giữa các bộ phận là rất quan trọng, giúp quá trình giao dịch công việc diễn ra suôn sẻ Điều này đảm bảo rằng các thông tin cần thiết được nắm bắt kịp thời, từ đó hỗ trợ trong việc xử lý nhanh chóng các tình huống phát sinh.
Đánh giá thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty
Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không đang trở thành một lĩnh vực năng động và phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây Công ty Win Win, với hơn 8 năm kinh nghiệm và uy tín trong ngành giao nhận, đã đạt được nhiều thành tựu nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh Sự thành công của Win Win không chỉ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn khẳng định vị thế của công ty trên thị trường giao nhận trong nước và quốc tế, đặc biệt trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không.
Kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty trong những năm qua tương đối ổn định, với doanh thu duy trì ở mức ổn định mặc dù sản lượng giao nhận không có nhiều biến động Tuy nhiên, giai đoạn 2020 ghi nhận dấu hiệu giảm mạnh trong hoạt động này.
Mặc dù tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp vào năm 2021, hoạt động kinh doanh đã bắt đầu hồi phục trong giai đoạn 2021 – 2022 Đây là tín hiệu tích cực cho sự phát triển của các dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty.
Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không với danh mục sản phẩm đa dạng Các mặt hàng chủ yếu bao gồm điện thoại, thuốc, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, máy vi tính, linh kiện điện tử, máy móc thiết bị và dụng cụ phụ tùng Bên cạnh đó, công ty cũng vận chuyển nông sản như rau quả, hoa, thủy hải sản và thực phẩm chế biến sẵn.
Kết quả hoạt động kinh doanh từ dịch vụ riêng lẻ của Công ty luôn đạt hiệu quả cao, chiếm hơn 60% doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không Đặc biệt, doanh thu từ cước phí vận chuyển lên tới 50% tổng doanh thu, cho thấy giá cả dịch vụ của Công ty đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Đội ngũ nhân viên vận hành có kinh nghiệm, năng động và mối quan hệ rộng rãi với các hãng tàu và hải quan, cùng với cơ cấu nhân viên trẻ nhạy bén, giúp Công ty nắm bắt nhanh chóng tình hình thị trường và điều chỉnh giá cả hợp lý, đảm bảo tính cạnh tranh trong khu vực.
Nhân viên của công ty luôn thể hiện tinh thần chủ động và linh hoạt trong mọi tình huống, mang đến dịch vụ tận tình và thân thiện Điều này không chỉ tạo cảm giác thoải mái cho khách hàng mà còn chứng tỏ chất lượng dịch vụ khách hàng của công ty rất tốt, thể hiện sự quan tâm đến nhu cầu của khách hàng và tôn trọng họ Nhờ đó, các giao dịch giữa Win Win và khách hàng trở nên dễ dàng hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho những cuộc đàm phán thành công trong tương lai.
Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không đang ngày càng được hoàn thiện và cải tiến, dẫn đến việc cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tới khách hàng diễn ra nhanh chóng hơn.
Cải thiện sự chuyên nghiệp và hiệu quả của doanh nghiệp giúp tăng cường uy tín, thu hút ngày càng nhiều khách hàng và nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty.
Các mối quan hệ lâu dài và bền vững là nguồn lực quan trọng cho sự phát triển của công ty Win Win đã xây dựng mối quan hệ hợp tác tốt với các công ty giao nhận, hãng hàng không quốc tế và các công ty xuất nhập khẩu, cả trong và ngoài nước Sự hợp tác này giúp tạo ra sự thống nhất và nhanh chóng trong dịch vụ giao nhận, từ đó nâng cao uy tín và thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp.
Công ty tận dụng mối liên kết với các hãng hàng không hàng đầu như Vietnam Airlines, Singapore Airlines và Japan Airlines, tạo ra lợi thế cạnh tranh trong việc giữ chỗ Trong các giai đoạn cao điểm, lượng hàng hóa gia tăng giúp công ty nâng cao sức cạnh tranh so với đối thủ Bên cạnh đó, dịch vụ giao nhận được thiết kế liền mạch, đảm bảo các bước thực hiện không mâu thuẫn, cung cấp thông tin đầy đủ và dễ hiểu, giúp nhân viên dễ dàng nắm bắt quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không.
Công ty có trụ sở chính tại Bình Dương, trung tâm của các khu công nghiệp, cùng với mạng lưới chi nhánh trải dài từ Bắc vào Nam tại Hà Nội, Hải Phòng và thành phố Hồ Chí Minh, giúp mở rộng cơ hội tìm kiếm khách hàng Hệ thống văn phòng nhỏ tại cảng và sân bay hỗ trợ hiệu quả trong việc giao nhận, thông quan hàng hóa và thủ tục xuất nhập khẩu Điều này chứng minh tiềm lực tài chính vững mạnh của Công ty, cho thấy khả năng duy trì hoạt động chi nhánh và triển vọng phát triển vĩ mô trong tương lai.
2.5.2 Hạn chế và nguyên nhân hạn chế
Công ty chủ yếu được biết đến qua nhân viên kinh doanh và khách hàng cũ, thiếu sự nổi bật trên thị trường Lượng khách hàng mới hạn chế và doanh thu tăng trưởng chậm, gây cản trở cho sự phát triển bền vững của Công ty.
Hệ thống trang thiết bị hạ tầng của Công ty hiện tại chỉ đáp ứng một phần nhu cầu vận chuyển, đặc biệt trong mùa cao điểm khi nhu cầu tăng đột biến Sự gia tăng khách hàng mới đã khiến công ty gặp khó khăn trong việc kiểm soát tình hình vận chuyển.
54 phải thuê ngoài dịch vụ vận tải quá nhiều, làm cho chi phí hoạt động tăng, chất lượng dịch vụ cũng giảm sút
Thị phần của Win Win trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không hiện vẫn còn hạn chế, chủ yếu phục vụ các khu vực Bắc Mỹ và Châu Á, trong khi thị trường Châu Âu vẫn chưa được khai thác.
Công ty hiện đang sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không ở mức cơ bản, chưa khai thác được tiềm năng giao nhận các mặt hàng khó khăn, đặc biệt mà các đối thủ cạnh tranh không thể thực hiện.
GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN WIN WIN
Định hướng mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win
3.1.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Việt Nam
Việt Nam đang tận dụng cơ hội từ hội nhập kinh tế quốc tế thông qua việc mở rộng giao thương với các quốc gia trên thế giới Sự kết nối này tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa lưu chuyển gia tăng Quốc gia đã ký nhiều hiệp định thương mại tự do và tham gia vào các tổ chức quốc tế, giúp đa dạng hóa thị trường và nhận được nhiều ưu đãi Điều này đặc biệt thúc đẩy các giao dịch thương mại quốc tế, nhất là trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không.
Việt Nam đã ký kết nhiều hiệp định thương mại quan trọng như CPTPP, EVFTA và RCEP, mở ra cơ hội lớn cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa và thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không Quốc gia này cũng thu hút mạnh mẽ các công ty chuyển sản xuất khỏi Trung Quốc nhờ vào cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và lĩnh vực xuất nhập khẩu Các chuyên gia nhận định rằng Việt Nam có tiềm năng lớn trong việc phát triển ngành dịch vụ Logistics và giao nhận hàng hóa, nhờ vào hệ thống hạ tầng giao thông, cảng hàng không và kho bãi ngày càng được mở rộng, cùng với ưu đãi thuế và tiêu chuẩn dịch vụ cao, sẽ thu hút thêm nhiều khách hàng trong tương lai.
Theo bảng xếp hạng Agility 2022, thị trường logistics Việt Nam đứng thứ 11 trong số 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu Dự báo, tỷ lệ tăng trưởng kép hằng năm (CAGR) của thị trường này trong giai đoạn 2022 - 2027 sẽ đạt mức ấn tượng.
Việt Nam đang chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế sau đại dịch COVID-19, với tỷ lệ tăng trưởng 5,5% Hiện tại, Việt Nam dẫn đầu ASEAN về số lượng doanh nghiệp logistics được Cơ quan Quản lý hoạt động hàng hải của Mỹ (FMC) cấp phép Chất lượng dịch vụ logistics ngày càng được cải thiện, giúp xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng từ 72,9% GDP năm 2015 lên 93,3% năm 2021 Khối lượng vận tải hàng hóa cũng tăng trưởng mạnh mẽ, đạt trung bình khoảng 17%/năm, từ 1,15 tỉ tấn năm 2015 lên 1,64 tỉ tấn năm 2021, với đóng góp của lĩnh vực logistics vào GDP hàng năm ở mức 4 - 5%.
Vận chuyển hàng không có ưu điểm vượt trội về tốc độ, có khả năng giao hàng toàn cầu trong 2-3 ngày Tuy nhiên, tại Việt Nam, ngành vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không vẫn chưa phát triển đúng tiềm năng, chủ yếu chỉ diễn ra cùng với các chuyến bay hành khách, dẫn đến không gian chứa hàng hạn chế và ưu tiên cho hành lý của khách Theo ông Nguyễn Quốc Phương, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (ACV), các sản phẩm chủ yếu được vận chuyển bằng đường hàng không bao gồm điện thoại, máy tính bảng, hàng điện tử, mỹ phẩm, hàng dệt may và một số sản phẩm nông nghiệp như thủy sản, hoa quả Mặc dù hàng không chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển của Việt Nam, nhưng lại đóng góp đến 25% tổng giá trị xuất khẩu của đất nước.
Dịch bệnh Covid-19 đã gây ra nhiều trở ngại cho giao thương hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam Tuy nhiên, số liệu cho thấy vận tải hàng hóa bằng đường hàng không ít bị ảnh hưởng hơn so với vận tải hành khách nhờ vào việc kiểm soát tốt tình hình dịch bệnh trong nước.
Thời gian qua, chính sách của Chính phủ như tham gia ASEAN, APEC, WTO, và các hiệp định thương mại tự do mới như EVFTA, CPTPP đã tạo điều kiện thuận lợi cho ngành vận tải hàng không Việt Nam Những chính sách mở cửa bầu trời và tự do hóa trong lĩnh vực này mang đến cơ hội kinh doanh mới, hứa hẹn tiềm năng và tăng trưởng cho dịch vụ vận tải hàng không và logistics hàng không.
Hàng hóa quốc tế hiện chiếm 80% tổng sản lượng vận chuyển, trong khi thị phần vận chuyển hàng hóa quốc tế của các hãng hàng không nội địa chỉ đạt 12% Phần lớn, 88% thị phần còn lại thuộc về 75 hãng hàng không nước ngoài có đường bay đến Việt Nam.
Các hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways đang mở rộng sang lĩnh vực vận tải hàng hóa Họ đã lên kế hoạch phát triển mảng này thông qua việc cho thuê nguyên chuyến cho các công ty logistics và ký kết thỏa thuận tăng cường vận chuyển hàng hóa Sự tham gia vào thị trường vận tải hàng hóa đã gia tăng tính cạnh tranh trong ngành giao nhận Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không đang tháo ghế trên khoang hành khách để tăng khả năng vận chuyển hàng hóa và tạo thêm nguồn thu Bamboo Airways đang phát triển dịch vụ Bamboo Airways Cargo với các đường bay chở hàng định kỳ như Hà Nội - Incheon (Hàn Quốc) và đã xây dựng tiêu chuẩn vận chuyển hàng hóa theo quy định của IATA.
Cục Hàng không Việt Nam đã xây dựng Dự thảo Đề án quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay trên toàn quốc, với mục tiêu hướng tới năm 2030.
Đến năm 2050, kế hoạch giai đoạn 2021-2030 sẽ tập trung đầu tư xây dựng mới các sân bay Long Thành, Quảng Trị, Phan Thiết, Sapa và mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh Dự kiến đến năm 2030, quy hoạch sẽ bao gồm 28 cảng hàng không.
Từ nay đến năm 2050, Việt Nam sẽ đầu tư vào 14 cảng hàng không quốc tế và 14 cảng hàng không nội địa, bao gồm các sân bay mới như Lai Châu, Nà Sản, Cao Bằng, và mở rộng sân bay thứ hai tại Hà Nội Vietnam Airlines dự kiến sẽ thành lập Hãng hàng không Hàng hóa riêng biệt, với doanh thu từ mảng hàng hóa tăng gấp 3 lần, từ 10% lên 30%, có khả năng vượt qua doanh thu vận tải hành khách Sự quan tâm từ nhiều đơn vị về việc thành lập các hãng vận tải hàng không đã thúc đẩy Vietnam Airlines, điển hình là dự án IPP Air Cargo của tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn.
Một số thành viên quan trọng của Hiệp hội Logistics Việt Nam đã tham gia vào lĩnh vực hàng không bằng việc thành lập Công ty dịch vụ Hàng không Asean Cargo Gateway.
Vietjet đã tiên phong trong việc phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam bằng cách triển khai hình thức vận chuyển hàng qua khoang hành khách của máy bay thương mại (CIPC) Theo Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), trong 6 tháng đầu năm 2022, các cảng hàng không đã phục vụ 765.000 tấn hàng hóa, tăng 30,6% so với cùng kỳ năm trước Dự báo từ 2021 đến 2030, tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm về vận chuyển hàng hóa sẽ đạt từ 8,4% đến 9,7%, với sản lượng hàng hóa dự kiến đạt 4,1 triệu tấn vào năm 2030.
Việt Nam đang nắm bắt nhiều cơ hội để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không nhờ vào sự hỗ trợ từ các cơ quan liên quan nhằm nâng cao công suất hoạt động và mở rộng quy mô Các tập đoàn quốc tế đã đầu tư xây dựng nhà máy tại Việt Nam, tạo điều kiện cho việc xuất khẩu hàng hóa ra toàn cầu và nhập khẩu nguyên vật liệu phục vụ sản xuất Hơn nữa, sự chuyển mình từ nền kinh tế sản xuất công nghiệp sang sản xuất hàng hóa công nghệ cao đang gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng không, thúc đẩy tiềm năng phát triển của lĩnh vực giao nhận vận tải hàng không tại Việt Nam.
3.1.2 Mục tiêu, định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty
3.1.2.1 Mục tiêu thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty giai đoạn 2023-2030
- Ghi danh vào Top 20 doanh nghiệp Logistics uy tín, được khách hàng lựa chọn và tin cậy tại Việt Nam
Giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Giao nhận Win Win
3.2.1 Giải pháp về cơ sở vật chất kỹ thuật, công nghệ thông tin
Mặc dù công ty đã trang bị đầy đủ thiết bị cho nhân viên, nhưng vẫn còn một số máy móc cũ và phần mềm văn phòng chưa đồng bộ, dẫn đến nhiều trục trặc trong hệ thống nội bộ Điều này gây khó khăn trong việc theo dõi hàng hóa và chăm sóc khách hàng Để khắc phục tình trạng này, công ty cần đầu tư vào việc nâng cấp trang thiết bị và đồng bộ hóa phần mềm văn phòng Việc trang bị công nghệ hiện đại như máy vi tính có tốc độ xử lý cao và kết nối internet mạnh, cùng với điện thoại không dây, sẽ cải thiện đáng kể khả năng liên lạc và vận hành giữa các phòng ban, cũng như giúp liên hệ với khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn.
Để nâng cao hiệu suất làm việc, việc trang bị máy móc và thiết bị hiện đại thay thế cho những loại lỗi thời là rất quan trọng Đồng thời, việc nâng cấp tốc độ đường truyền Internet cũng cần thiết, đặc biệt khi số lượng nhân viên của Công ty ngày càng gia tăng nhanh chóng.
Công ty cần lập kế hoạch áp dụng phần mềm quản lý giao nhận Fast Pro (Freight Assistant System Technology) để tối ưu hóa quy trình làm việc Việc sử dụng phần mềm hiện đại thay vì chỉ quản lý bằng Google Sheet sẽ giúp tăng hiệu suất làm việc cho nhân viên Fast Pro hỗ trợ các phòng ban quản lý công việc hiệu quả hơn, đặc biệt là nhân viên chứng từ, khi phần mềm liên kết với Ecus và các phần mềm hàng hóa khác, cho phép truy xuất thông tin lô hàng chỉ bằng một cú nhấp chuột Đồng thời, nhân viên hiện trường cũng có thể quản lý hồ sơ và lô hàng một cách hiệu quả, tiết kiệm thời gian so với phương pháp thủ công trước đây trong quá trình quyết toán.
3.2.2 Giải pháp về nguồn nhân lực
Nguồn nhân lực là yếu tố quyết định sự thành bại của công ty, vì vậy việc xây dựng đội ngũ lao động chuyên nghiệp và có trình độ chuyên môn cao là rất quan trọng Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, các doanh nghiệp cần đảm bảo môi trường làm việc thoải mái và đầu tư vào đào tạo, tuyển dụng nhân sự am hiểu về ngành nghề của mình để phát triển bền vững và cạnh tranh hiệu quả trên thị trường giao nhận hàng hóa.
Công ty thường xuyên tổ chức đào tạo cho nhân viên và phối hợp với các trường để cung cấp khóa học nghiệp vụ ngắn hạn, giúp nhân viên nắm bắt tình hình xuất nhập khẩu hiện tại Các khóa học này được thiết kế phù hợp với từng chức vụ của nhân viên Để tối ưu hóa hiệu quả công việc, công ty tổ chức các buổi đào tạo hàng tuần và hàng tháng theo từng chủ đề, phù hợp với tình hình thị trường, nhằm ký kết nhiều hợp đồng với khách hàng Đồng thời, công ty cũng tổ chức các buổi kiểm tra ngắn về quy trình và kiến thức chuyên ngành cho nhân viên mới, đảm bảo rằng họ có đủ kiến thức chuyên môn vững vàng để phục vụ khách hàng tốt nhất.
Để đạt được hiệu quả cao trong quản lý, lãnh đạo cấp cao cần có kiến thức sâu rộng và khả năng sử dụng nhân lực một cách hiệu quả nhằm phát huy sự sáng tạo Công ty cam kết hỗ trợ các quản lý tham gia các khóa học nâng cao kỹ năng quản lý, giúp họ dẫn dắt các dự án phát triển đúng hướng và tạo môi trường làm việc thoải mái cho nhân viên cấp dưới, từ đó nâng cao hiệu suất công việc.
Để nâng cao năng lực làm việc của cán bộ nhân viên, việc xây dựng một văn hóa làm việc độc đáo và môi trường chuyên nghiệp nhưng thân thiện là rất quan trọng Điều này không chỉ giúp tạo động lực làm việc mà còn hỗ trợ trong quản lý tổ chức Một ví dụ điển hình là việc thiết lập chế độ khen thưởng rõ ràng, bao gồm bảng thành tích và khen thưởng cụ thể hàng tháng, tổ chức các cuộc thi văn phòng và thi đua giữa các phòng ban, đồng thời vinh danh những cá nhân và nhóm có thành tích xuất sắc.
Kinh tế ngày càng phát triển tạo cơ hội lớn cho ngành xuất nhập khẩu Hội nhập kinh tế giúp các quốc gia tiến bộ và phát triển, nhưng để tham gia vào thị trường toàn cầu, cần có công cụ hỗ trợ như internet Trong thời đại 4.0, internet trở thành yếu tố thiết yếu để kết nối và giao lưu với bạn bè quốc tế Do đó, việc phát triển marketing mạnh mẽ là cần thiết để tìm kiếm nguồn khách hàng tiềm năng từ các quốc gia khác nhau trên thế giới.
Công ty nên xây dựng một đội ngũ chuyên nghiệp để phát triển hình ảnh trên các trang mạng, tạo ấn tượng đầu tiên tốt đẹp với khách hàng Việc quảng bá chất lượng dịch vụ và các sản phẩm của công ty thông qua quảng cáo sẽ giúp tăng cường sự tiếp cận và thu hút khách hàng Ngoài ra, viết các bài báo ngắn về ngành và các vấn đề thường gặp sẽ thu hút sự chú ý, đồng thời khẳng định nghiệp vụ chuyên nghiệp và kỹ năng vững vàng của công ty, giúp khách hàng yên tâm trong việc xử lý mọi tình huống.
3.2.4 Giải pháp về dịch vụ khách hàng
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt hiện nay, khách hàng ngày càng chú trọng vào việc lựa chọn đối tác phù hợp và hiệu quả Để nâng cao hoạt động kinh doanh, Công ty cần tập trung vào việc giữ chân khách hàng cũ, thu hút khách hàng mới và tìm kiếm khách hàng tiềm năng Một số biện pháp dưới đây có thể hỗ trợ Công ty trong việc duy trì khách hàng hiện tại và mở rộng tệp khách hàng mới.
Do thường xuyên làm việc và liên lạc với các đại lý nước ngoài, Công ty cần điều chỉnh thời gian làm việc để phù hợp với sự chênh lệch múi giờ giữa các quốc gia.
63 để có thể phù hợp với các nước trên khu vực cũng như khách hàng tại Việt Nam
Công ty cam kết lắng nghe và đáp ứng nhu cầu của khách hàng, duy trì mối quan hệ chặt chẽ thông qua việc liên lạc thường xuyên để đề xuất các chính sách hợp lý Trong quá trình cung cấp dịch vụ giao nhận, nhân viên phải tuân thủ đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng hàng hóa.
Nhân viên của Công ty cần phải phúc đáp và giải quyết mọi khiếu nại, thắc mắc của khách hàng một cách thỏa đáng Thái độ lịch sự và nhã nhặn là yêu cầu thiết yếu, đồng thời cần cung cấp đầy đủ thông tin và giải thích rõ ràng những vấn đề phức tạp mà khách hàng có thể gặp phải.
Chăm sóc khách hàng hậu bán hàng là quá trình tư vấn và hỗ trợ khách hàng khi họ gặp khó khăn, từ đó xây dựng mối quan hệ thân thiết Việc thường xuyên thăm hỏi và quan tâm đến khách hàng không chỉ giúp họ vượt qua trục trặc mà còn chia sẻ niềm vui, tạo nên sự gắn kết lâu dài.
Quảng cáo hiệu quả nhất với chi phí thấp chính là duy trì mối quan hệ với khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới thông qua truyền miệng.
3.2.5 Giải pháp về mở rộng, phát triển thị trường và thiết lập mối quan hệ với đối tác, các đại lý, Cơ quan Hải quan
Kiến nghị đối với Nhà nước và Cơ quan có thẩm quyền
3.3.1 Kiến nghị đối với Nhà nước
- Hoàn thiện hệ thống pháp luật
Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, nhà nước cần tập trung chỉ đạo và đốc thúc mạnh mẽ các dự án phát triển hạ tầng ngành hàng không nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp mở rộng quy mô hoạt động và cải thiện công tác giao nhận Việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các cảng hàng không quốc tế là cần thiết để nâng cao hiệu quả vận tải và giao nhận hàng hóa Ngoài ra, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà nước và Ủy ban nhân dân các tỉnh để đưa ra các giải pháp toàn diện, đồng bộ nhằm hỗ trợ phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường hàng không.
Nhà nước cần hoàn thiện hệ thống chính sách pháp luật và cơ chế quản lý để tiến hành hội nhập kinh tế phù hợp với các công ước và bộ luật quốc tế mà Việt Nam là thành viên Tại Việt Nam, quản lý nhà nước chuyên ngành đối với dịch vụ cảng hàng không hiện đang được điều chỉnh bởi nhiều văn bản quy phạm pháp luật thuộc các lĩnh vực khác nhau như hàng không, thương mại, tài chính và xuất nhập cảnh.
Hệ thống pháp luật hiện tại của Việt Nam đang gặp phải sự chồng chéo và mâu thuẫn với các điều ước quốc tế mà nước này đã ký kết, gây khó khăn cho hoạt động thương mại quốc tế Để khắc phục tình trạng này, cần xây dựng một khung pháp lý đồng bộ và phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, từ đó nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp Nhà nước nên nghiên cứu và thiết lập hành lang pháp lý thống nhất, thông thoáng cho các quy định liên quan đến giao nhận hàng hóa và hoạt động kinh tế quốc tế, đồng thời triển khai hiệu quả các văn bản dưới luật để hiện thực hóa Luật thương mại và hoàn thiện chính sách về nguồn vốn đầu tư cho dịch vụ giao nhận quốc tế.
Nhà nước cần tăng cường tìm kiếm thị trường thương mại mới, mở rộng đầu tư và hợp tác kinh tế, cũng như ký kết các hiệp định giao thương để tạo cơ hội cho các công ty xuất nhập khẩu trong nước hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài Châu Âu là một thị trường tiềm năng, do đó, Chính phủ nên tích cực đàm phán các hiệp định thương mại tự do như EVFTA, RCEP và hiệp định với khối EFTA Những hoạt động thương mại tự do này sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu và nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận.
- Hỗ trợ về mặt tài chính
Công ty Win Win cùng với các doanh nghiệp trong ngành giao nhận đang cần sự hỗ trợ tài chính từ Nhà nước, bao gồm ưu đãi thuế và vay vốn lãi suất thấp Điều này sẽ giúp họ đầu tư vào cơ sở vật chất và đào tạo nhân lực, tạo điều kiện cho ngành giao nhận Việt Nam nhanh chóng hội nhập và cạnh tranh với các công ty nước ngoài có tiềm lực kinh tế mạnh mẽ và kinh nghiệm lâu năm.
- Đầu tư về cơ sở hạ tầng
Đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông là rất quan trọng, đặc biệt khi hệ thống hạ tầng ở Việt Nam còn yếu kém trên các tuyến đường bộ và hàng không Sự hạn chế này dẫn đến tăng chi phí và giảm hiệu quả trong quá trình giao nhận Do đó, nhà nước cần ưu tiên phát triển các cơ sở hạ tầng giao thông đa dạng để cải thiện tình hình.
66 phương thức, đầu tư xây dựng hệ thống sân bay, đường bộ trang bị hệ thống theo dõi, giám sát phù hợp
Cơ sở hạ tầng phần mềm là yếu tố quan trọng trong giao nhận hàng hóa tại Việt Nam, nhưng hiện nay hệ thống thông tin còn nhiều hạn chế, với dữ liệu chưa phong phú và thường xuyên gặp tình trạng quá tải hoặc lỗi phần mềm Các công ty Logistics đang gặp khó khăn với hệ thống thông quan tự động VNACCS, mà theo phản hồi, khó sử dụng và thường xuyên lỗi, ảnh hưởng đến tiến độ công việc và sự hài lòng của khách hàng Do đó, cần thiết phải nâng cấp phần mềm này để cải thiện khả năng sử dụng, tạo thuận lợi trong việc thông quan hàng hóa tại cửa khẩu, và áp dụng công nghệ thông tin hiệu quả hơn Nhà nước cần cải tiến hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển mạnh mẽ hơn.
- Thiết lập các mối quan hệ, hội nhập nền kinh tế quốc tế
Tổ chức hội chợ triển lãm quốc tế nhằm thu hút doanh nghiệp nước ngoài và tạo cơ hội cho doanh nghiệp trong nước tìm kiếm quan hệ hợp tác kinh doanh Qua đó, xây dựng hình ảnh và quảng bá thương hiệu Việt Nam ra thế giới Dịch vụ giao nhận hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc hội nhập kinh tế quốc tế và phát triển ngành vận tải hàng không Chính phủ Việt Nam cần thúc đẩy các chính sách hội nhập toàn cầu, tăng cường thương mại và hợp tác quốc tế, tham gia tích cực vào các tổ chức quốc tế để thúc đẩy nền kinh tế, bao gồm cả mảng đại lý hàng không Đây là giải pháp toàn diện và bền vững cho nền kinh tế.
3.3.2 Kiến nghị đối với Cơ quan Hải quan
Cơ quan Hải quan cần đơn giản hóa thủ tục Hải quan để tiết kiệm thời gian và chi phí cho các công ty, từ đó tăng lợi nhuận và khuyến khích giao thương quốc tế, thu ngoại tệ cho đất nước Hiện tại, thủ tục hải quan tại Việt Nam chủ yếu thực hiện theo hình thức thủ công, đòi hỏi nhiều giấy tờ, gây tốn thời gian và công sức Quy trình khai báo phức tạp với nhiều loại giấy tờ trùng lặp và nếu có sai sót, hồ sơ sẽ phải làm lại, dẫn đến chậm trễ trong giao hàng và làm tăng độ phức tạp của thủ tục.
Việc nộp lại hồ sơ hải quan có thể phát sinh thêm chi phí và thời gian đi lại, dẫn đến việc kéo dài quá trình thực hiện thủ tục hải quan Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến lưu thông hàng hóa quốc tế.
Một số quy định về thủ tục hải quan còn thiếu rõ ràng và hợp lý, như thủ tục hủy tờ khai và xuất nhập khẩu tại chỗ Quy trình kiểm tra thực tế hàng hóa và giám sát hải quan tại nhiều đơn vị hải quan địa phương cũng chưa được xác định rõ ràng Do đó, cần cải tiến và đơn giản hóa một số thủ tục hải quan nhằm giảm bớt phiền hà cho doanh nghiệp.