Trong mọi hoạt động nói chung và hoạt động kinh doanh tại các doanh nghiệp nói riêng thì lao động luôn đóng vai trò chủ đạo. Đây là nguồn lực không thể thiếu tại các tổ chức, đơn vị và doanh nghiệp. Muốn doanh nghiệp thành công, hoạt động kinh doanh có hiệu quả thì một trong những yếu tố quan trọng nhất đó chính là doanh nghiệp phải có đội ngũ lao động tinh nhuệ, lành nghề với năng suất lao động cao. Để năng suất lao động thì việc tạo động lực cho người lao động là một đòn bẩy mạnh mẽ thúc đẩy người lao động tích cực làm việc, từ đó góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
i BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO UBND THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG VŨ THỊ NHUNG TẠO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CẢNG HÀNG KHƠNG QUỐC TẾ CÁT BI - HẢI PHỊNG LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ KINH TẾ HẢI PHÒNG – 2023 ii BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO UBND THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG VŨ THỊ NHUNG TẠO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ CÁT BI - HẢI PHÒNG LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH: QUẢN LÝ KINH TẾ MÃ SỐ: 8.31.01.10 Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Bùi Bá Khiêm HẢI PHÒNG – 2023 i LỜI CAM ĐOAN Luận văn Thạc sĩ chuyên ngành Quản lý kinh tế với đề tài “Tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi - Hải Phịng” tác giả Vũ Thị Nhung hướng dẫn giảng viên PGS.TS Bùi Bá Khiêm cơng trình nghiên cứu nghiêm túc, độc lập tác giả Các số liệu, kết nghiên cứu luận văn trung thực, có nguồn gốc tính dẫn đầy đủ, rõ ràng Hải Phòng, ngày 20 tháng năm 2023 Tác giả Vũ Thị Nhung ii LỜI CẢM ƠN Trước hết xin chân thành cám ơn Ban giám hiệu Nhà trường, thầy, cô giáo giảng dạy cán cơng tác Trường Đại học Hải Phịng tạo điều kiện tốt cho tác giả trình học tập Trường thực việc nghiên cứu luận văn: “Tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi - Hải Phịng” Tơi xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến PGS.TS Bùi Bá Khiêm, người tận tình dành nhiều thời gian tâm huyết hướng dẫn giúp tơi hồn thành luận văn tốt nghiệp Đồng thời, xin gửi lời cảm ơn tới Ban giám đốc Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng đồng nghiệp tạo điều kiện để tiếp cận, thu thập hồ sơ, tài liệu để có liệu hồn thành luận văn Cuối cùng, tơi xin chân thành cảm ơn gia đình, bạn bè, người thân tạo điều kiện thời gian, mơi trường học tập để tơi hồn thành Luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn! Hải Phòng, ngày 20 tháng năm 2023 Tác giả Vũ Thị Nhung iii MỤC LỤC Trang LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC BIỂU ĐỒ viii DANH MỤC SƠ ĐỒ viii MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TẠO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm động lực làm việc 1.1.2 Khái niệm tạo động lực làm việc 1.2 Nội dung phương pháp tạo động lực làm việc cho người lao động 1.2.1 Nội dung tạo động lực làm việc cho người lao động 1.2.2 Phương pháp tạo động lực làm việc cho người lao động 1.3 Các tiêu chí đánh giá cơng tác tạo động lực làm việc cho người lao động 13 1.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới tạo động lực làm việc cho người lao động 15 1.4.1 Các nhân tố bên doanh nghiệp 15 1.4.2 Các nhân tố bên doanh nghiệp 16 1.5 Bài học kinh nghiệm tạo động lực làm việc cho người lao động số cảng hàng không học rút cho Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng 20 1.5.1 Bài học kinh nghiệm tạo động lực làm việc cho người lao động số cảng hàng không 20 iv 1.5.2 Bài học rút cho Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng tạo động lực làm việc cho người lao động 22 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TẠO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ CÁT BI – HẢI PHÒNG 24 2.1 Giới thiệu chung Cảng hàng không quốc tế Cát Bi - Hải Phịng 24 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 24 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 25 2.1.3 Đặc điểm nhân 26 2.1.4 Kết hoạt động kinh doanh giai đoạn 2018-2022 32 2.2 Phân tích thực trạng tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng giai đoạn 2018-2022 33 2.2.1 Xác định mục tiêu tạo động lực làm việc cho người lao động 33 2.2.2 Xác định nhu cầu tạo động lực làm việc cho người lao động 33 2.2.3 Tạo động lực làm việc cho người lao động mặt vật chất 35 2.2.4 Tạo động lực làm việc cho người lao động mặt tinh thần 43 2.3 Đánh giá công tác tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phịng thơng qua tiêu chí 57 2.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng 60 2.4.1 Các yếu tố thuộc mơi trường bên ngồi 60 2.4.2 Các yếu tố thuộc môi trường bên 62 2.5 Đánh giá chung thực trạng tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng giai đoạn 2018-2022 64 2.5.1 Kết đạt 64 2.5.2 Hạn chế tồn nguyên nhân 65 CHƯƠNG 3: BIỆN PHÁP TẠO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ CÁT BI – HẢI PHÒNG 68 v 3.1 Phương hướng phát triển tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng 68 3.1.1 Phương hướng phát triển Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng 68 3.1.2 Phương hướng tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng 69 3.2 Biện pháp tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng 71 3.2.1 Nhóm biện pháp tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vật chất 71 3.2.2 Nhóm biện pháp tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi tinh thần 80 KẾT LUẬN 95 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 96 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Giải thích Từ viết tắt BHTN Bảo hiểm thất nghiệp BHXH Bảo hiểm xã hội BHYT Bảo hiểm y tế DN Doanh nghiệp HĐKD Hoạt động kinh doanh HKQT Hàng không quốc tế NLĐ Người lao động NSLĐ Năng suất lao động SL Số lượng SXKD Sản xuất kinh doanh TB Trung bình TĐL Tạo động lực TT Tỷ trọng UBND Ủy ban nhân dân vii DANH MỤC BẢNG Số hiệu Tên bảng Trang 2.1 Quy mô lao động Cảng HKQT Cát Bi giai đoạn 20182022 27 2.2 Cơ cấu lao động theo giới tính Cảng HKQT Cát Bi 28 2.3 Cơ cấu lao động theo độ tuổi Cảng HKQT Cát Bi 29 2.4 Cơ cấu lao động theo trình độ Cảng HKQT Cát Bi 30 2.5 Kết hoạt động kinh doanh Cảng HKQT Cát Bi giai 31 2.6 Cơ cấu đối tượng điều tra 41 2.7 Kết khảo sát lương, thưởng, phụ cấp Cảng HKQT Cát Bi 42 2.8 Tình hình tuyển dụng Cảng HKQT Cát Bi 46 2.9 Tình hình đào tạo, bồi dưỡng Cảng HKQT Cát Bi giai đoạn 2018-2022 51 2.10 Kết đánh giá NLĐ Cảng HKQT Cát Bi giai đoạn 54 bảng 2.11 đoạn 2018-2022 2018-2022 Kết khảo sát tuyển dụng, giao việc, cải thiện môi trường làm việc, hội thăng tiến, đào tạo bồi dưỡng, đánh giá xếp loại, thi đua khen thưởng Cảng HKQT Cát Bi 56 viii DANH MỤC BIỂU ĐỒ Số hiệu Tên biểu đồ Trang biểu đồ 2.1 2.2 Kết hoạt động kinh doanh Cảng HKQT Cát Bi Tiền lương bình quân tháng NLĐ Cảng HKQT Cát Bi 32 38 2.3 Kết đánh giá NLĐ Cảng HKQT Cát Bi 54 2.4 NSLĐ theo doanh thu Cảng HKQT Cát Bi 58 2.5 2.6 Mức độ hài lòng NLĐ với công việc Cảng HKQT Cát Bi Thâm niên làm việc nhân viên Cảng năm 2022 58 59 DANH MỤC SƠ ĐỒ Số hiệu sơ đồ 2.1 Tên sơ đồ Mơ hình tổ chức quản lý Cảng HKQT Cát Bi Trang 25 85 Cuối cùng, kết đánh giá cán hàng năm phải dùng để làm để bố trí, phân cơng cơng tác phù hợp Nếu kết đánh giá đạt kết tốt có hình thức thăng tiến, ln chuyển đến vị trí tốt hơn; khơng đạt u cầu luân chuyển đến nhiệm vụ khác tiếp tục đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ; chí khơng bố trí cơng việc khác có mức lương thấp 3.2.2.3 Tăng cường trọng công tác đào tạo, bồi dưỡng người lao động Công tác đào tạo, bồi dưỡng NLĐ Cảng HKQT Cát Bi thực tương đối quy mô, nội dung đa dạng đem lại hiệu bước đầu tốt Tuy nhiên, bản, hoạt động đào tạo, bồi dưỡng chưa phát huy hết chức việc nâng cao trình độ NLĐ, chương trình đào tạo cịn dàn trải chưa hướng tới mục tiêu cần đào tạo Trong đó, hàng khơng ngành đặc thù, nguồn nhân lực ngành có tính đặc thù Hiện tại, hầu hết sinh viên tốt nghiệp trường đại học sử dụng mà DN hàng thời gian chi phí để đào tạo lại Để tiếp tục triển khai thực quy hoạch phát triển ngành theo định hướng, ngành hàng khơng nói chung Cảng HKQT Cát Bi, Hải Phịng nói riêng cần tiếp tục quan tâm nỗ lực công tác đào tạo, huấn luyện nhân viên, yếu tố quan trọng việc đảm bảo an toàn hoạt động bay Để giúp cho hoạt động đào tạo thời gian tới đạt hiệu tốt hơn, Cảng HKQT Cát Bi cần thực bước đào tạo, bồi dưỡng NLĐ sau: Bước 1: Xác định nhu cầu đào tạo Hiện nay, việc xây dựng kế hoạch đào tạo hàng năm Cảng thực công phu bản, nhiên thực tế hiệu đạt chưa cao Việc xây dựng kế hoạch đào tạo hàng năm cần phải xây dựng dựa nhu cầu thực tế Bộ phận phụ trách mảng đào tạo nên trao đổi thu thập thông tin từ lãnh đạo đơn vị Cảng để thiết kế, thực 86 chương trình đào tạo đặc biệt áp dụng kiến thức đào tạo vào thực tế Cảng Bước 2: Xác định mục tiêu đào tạo - Đảm bảo NLĐ Cảng phải đào tạo qua kỹ mềm cần thiết cho vị trí, trọng đến kỹ làm việc nhóm, thành thạo ngoại ngữ kỹ giao tiếp - Đảm bảo cấp quản lý đươc trang bị kỹ lãnh đạo, quản lý, nâng cao lực lãnh đạo, tổ chức phù hợp với vị trí đảm nhiệm - Đảm bảo NLĐ có cấp phù hợp với công việc, người quản lý có Đại học trở lên Đảm bảo nhân viên đào tạo ngành hàng không, đặc thù ngành yêu cầu ngành - Đảm bảo NLĐ có khả giao tiếp tốt tiếng Anh, có khả làm việc độc lập làm việc theo nhóm Việc bắt buộc nhân viên vị trí ln tiếp xúc với hành khách liên tục chứng trình độ ngoại ngữ (qua kỳ thi) điều bắt buộc Để làm điều này, Cảng yêu cầu chứng ngoại ngữ quốc tế công nhận IELTS, TOEIC, TOFEL… theo cấp độ phù hợp với vị trí có thời hạn Tuy nhiên, việc trau dồi ngoại ngữ điều bắt buộc, trông chờ vào kỳ thi NLĐ Cảng nên tự chủ động tạo môi trường rèn luyện cho NLĐ cách mời chuyên gia làm việc, tổ chức câu lạc tiếng Anh… để tạo môi trường cho NLĐ rèn luyện khả cần thiết ngồi chun mơn Bước 3: Xác định đối tượng đào tạo Chương trình đào tạo cần xác định đối tượng có nghĩa phải thực đào tạo cho nhân viên mà họ thiếu hụt kiến thức kỹ thực cơng việc, họ phải có khả tiếp thu giảng cịn phải có điều kiện tham gia mặt thời gian, sức khoẻ Bước 4: Xây dựng chương trình lựa chọn phương pháp đào tạo 87 Cán phụ trách công tác đào tạo cần phối hợp với giáo viên giảng dạy để xây dựng nội dung đào tạo cho phù hợp với công việc, mục tiêu khố đào tạo Chương trình đào tạo cần làm rõ: Nội dung giảng dạy gì? Sử dụng phương pháp gì? Thời gian biểu nào? Các điều kiện phục vụ cho giảng dạy gì? Người thực ai? Bước 5: Dự tính chi phí đào tạo Ban lãnh đạo Cảng hiểu đầu tư cho đào tạo bồi dưỡng NLĐ kinh tế mà mang lại hiệu cao Trong ngắn hạn, tổ Kế hoạch Tài xem xét, tư vấn cho Ban giám đốc nguồn mức trích kinh phí bổ sung cho hoạt động đào tạo bồi dưỡng Nguồn kinh phí đào tạo bồi dưỡng cần phân bổ hợp lí, tiết kiệm, cân đối cho chương trình đào tạo Bước 6: Lựa chọn hình thức đào tạo Tuỳ vào phương pháp, loại hình đào tạo mà Cảng có kế hoạch cụ thể giáo viên giảng dạy từ nguồn sau: - Các trường đại học qui - Các tổ chức hoạt động lĩnh vực chuyên đào tạo - Các cán giàu kinh nghiệm Bước 7: Đánh giá chương trình đào tạo Kết thúc khóa đào tạo cần tiến hành kiểm tra, đánh tra xếp loại Đây để tính lương, thưởng cho NLĐ Bước 8: Trả lương, thưởng cho NLĐ tham gia học tập - Trường hợp NLĐ cử dự hội nghị, hội thảo, tập huấn tháng trả lương NLĐ làm - Trường hợp NLĐ cử học theo loại hình đào tạo chức học tập làm việc khóa đào tạo tập trung theo quy chế đào tạo Tổng công ty Trong thời gian học, đợt liên tục từ tháng trở lên trước nhập học phải nộp thông báo nhập học sau kết thúc đợt học phải kết học tập cho Tổ Hành Tổng hợp Tổ Kế hoạch Tài Cảng cần tốn lương cho NLĐ tham gia học tập sau: 88 + Phần lương cứng hưởng NLĐ làm bình thường + Phần tiền lương theo hiệu công việc xác định theo kết học tập Nếu NLĐ đạt kết học tập loại giỏi trở lên kết đánh giá mức độ hoàn thành A; kết học tập đạt loại kết đánh giá mức độ hoàn thành B; kết học tập đạt loại trung bình kết đánh giá mức độ hoàn thành C; kết học tập đạt loại yếu tiền lương hiệu Trong thời gian học, NLĐ tạm ứng tiền lương hiệu với kết đánh giá mức độ hồn thành C Đến có kết học tập, Cảng thức tốn theo quy định Trường hợp kết học tập trung bình, phần tiền lương hiệu bị trừ lùi vào tháng Việc đẩy mạnh công tác đào tạo bồi dưỡng NLĐ tạo điều kiện cho NLĐ tham gia học tập, tính lương, thưởng cho NLĐ tham gia học tập hoạt động TĐL làm việc tích cực cho NLĐ Khơng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho NLĐ, tăng NSLĐ mà thu hút giữ chân NLĐ Về phương pháp đào tạo, Cảng HKQT Cát Bi tiếp tục tiến hành áp dụng phương pháp đào tạo bao gồm: - Đào tạo nội bộ: Đây phương pháp cần sử dụng cho nhân viên vận hành phương tiện, thiết bị bay, nhân viên an ninh hàng không nhân viên khai thác, vận hành bảo dưỡng hệ thống thiết bị nhà ga Nội dung chương trình đào tạo bao gồm kiến thức an toàn sân bay, sân đỗ, an ninh hàng không, kỹ vận hành xe nâng tự hành, thang nâng người, vận hành cầu ống dẫn khách, thiết bị phụ trợ, kiến thức an toàn xạ Các chương trình đào tạo thiết kế vịng từ 1-2 ngày, với hình thức đào tạo định kỳ khoảng 2-3 năm/lần Các chương trình đào tạo nội tương đối phù hợp cho đối tượng đào tạo - Đào tạo nước: chương trình đào tạo nước Cảng cần đa dạng áp dụng cho vị trí việc làm Các chương trình 89 thiết kế dạng lớp bồi dưỡng với thời lượng học từ ngày khoảng tuần, đối tượng cử học trung tâm thuộc Tổng công ty đơn vị đào tạo chuyên nghiệp khác địa bàn Hà Nội, Hải Phòng - Đào tạo nước ngồi: Là hình thức đào tạo áp dụng cho nhóm đối tượng Ban Giám đốc, Cán cấp Đội, chun viên Văn phịng Nhóm đối tượng cử sang số sân bay nước Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Pháp để tham quan học hỏi kinh nghiệm chất lượng dịch vụ sân bay Phương pháp đào tạo tương đối tốn áp dụng cho số đối tượng định Nâng cao trình độ chun mơn, hiểu biết lĩnh vực đặc biệt trọng đến lĩnh vực đảm trách, hiểu biết xây dựng văn hóa DN, cách thức ứng xử nhân viên để hướng tới mục tiêu phát triển bền vững 3.2.2.4 Hoàn thiện tiêu chí đánh giá thực cơng việc Hiện nay, công tác đánh giá NLĐ Cảng HKQT Cát Bi thực cách thường xuyên nhằm động viên, khuyến khích NLĐ hăng say lao động, góp phần tích cực xây dựng đơn vị hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Công tác đánh giá NLĐ với nhiệm vụ quan trọng nhằm đánh giá hiệu công việc ý thức chấp hành quy định chung toàn thể NLĐ Cảng sở để Cảng tìm cá nhân có thành tích xuất sắc, nhân tố đột biến, phục vụ cho công tác quy hoạch cán tương lai Đánh giá thực công việc phải vào kết phân tích cơng việc mà Cảng tiến hành Khi đánh giá, người đánh giá phải dựa vào tiêu chuẩn rõ ràng, cụ thể, có khoa học, khơng dựa vào phán đoán chủ quan người đánh giá Mặt khác trình đánh giá phải thực cơng NLĐ với nhau, khơng có thiên vị chức vụ quyền lợi Tâm lý “dĩ hòa vi quý”, sợ lòng, nể cần phải xóa bỏ Cảng cần làm cho NLĐ cảm thấy tin tưởng vào cơng bằng, xác, 90 chương trình đánh giá Cán đánh giá phải có trình độ chun mơn để đáp ứng u cầu cơng việc Sau thực chương trình đánh giá trên, cần phải áp dụng triệt để kết chương trình đánh giá vào việc trả lương, khen thưởng, kỷ luật nhân viên Cần áp dụng hình thức thưởng phạt rõ ràng, cơng người làm việc tốt người làm việc không tốt Khi NLĐ thấy cơng chương trình đánh giá Đối với người làm việc tốt họ cảm thấy thõa mãn, kích thích hăng hái làm việc Mặt khác với NLĐ chưa tốt Cảng tìm biện pháp khắc phục, hồn thiện lần sau Về quy trình đánh giá, NLĐ Cảng HKQT Cát Bi cần đánh giá định kỳ theo tháng (đánh giá chất lượng lao động A1, A, B, C D) tổng kết đánh giá vào cuối năm - Đánh giá cuối tháng: Hàng tháng, đơn vị Cảng tổ chức họp thi đua đánh giá chất lượng lao động cá nhân đơn vị, qua tự đánh giá mức độ hồn thành nhiệm vụ đơn vị Văn phịng Cảng tổng hợp làm Báo cáo cơng tác thi đua tháng để Cảng họp bình xét thi đua định kỳ trước ngày mồng hàng tháng Trong đó, chất lượng lao động cá nhân NLĐ đánh giá theo tiêu chí: + Mức độ hồn thành nhiệm vụ giao đạt suất chất lượng cao Các cá nhân có thành tích xuất sắc Giám đốc biểu dương hội nghị thi đua tháng biểu dương kịp thời buổi giao ban hàng tuần + Chấp hành tốt nội quy, quy chế, quy định Cảng; đoàn kết, tương trợ, tích cực tham gia phong trào thi đua đơn vị Các mức đánh giá chất lượng lao động tháng: + Xếp chất lượng lao động loại A1: Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giao + Xếp chất lượng lao động loại A: Hoàn thành nhiệm vụ giao 91 + Xếp chất lượng lao động loại B, C, D: Khơng hồn thành nhiệm vụ vi phạm qui định đơn vị + Không xếp loại: cá nhân nghỉ ốm, nghỉ không lương, thai sản - Đánh giá cuối năm: Đối với việc đánh giá hàng năm danh hiệu thi đua, tiêu chuẩn bình xét, Cảng HKQT Cát Bi cần thực theo qui định Qui chế thi đua khen thưởng Tổng công ty Nhà nước Trong đó, danh hiệu thi đua cá nhân đánh giá theo tiêu chí: + Tất NLĐ có đăng ký thi đua có thời gian công tác liên tục Cảng từ 10 tháng trở lên + Mức độ hoàn thành nhiệm vụ giao đạt suất chất lượng cao + Các cá nhân có sáng kiến cải tiến kỹ thuật, giải pháp công tác, đề tài nghiên cứu, áp dụng khoa học kỹ thuật cơng nghệ có ý tưởng sáng tạo sản xuất để nâng cao NSLĐ, hiệu suất công tác đơn vị xem xét để bình xét danh hiệu chiến sĩ thi đua cấp Đối với cán quản lý ngồi tiêu chuẩn chung, đơn vị giao quản lý phải đạt tiêu chuẩn ”Tập thể lao động xuất sắc” + Chấp hành tốt chủ trương, đường lối Đảng, sách pháp luật Nhà nước, quy chế, quy định nội quy Cảng + Tinh thần học tập nâng cao trình độ lý luận trị, chun mơn nghiệp vụ; + Có đạo đức tốt, lối sống lành mạnh Các danh hiệu thi đua cá nhân: + Danh hiệu lao động tiên tiến + Danh hiệu chiến sĩ thi đua cấp sở + Danh hiệu chiến sĩ thi đua ngành giao thông vận tải + Danh hiệu chiến sĩ thi đua toàn quốc 92 Để tổ chức triển khai thực việc đánh giá thuận lợi, kế hoạch đánh giá cần đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch, tạo đồng thuận, ủng hộ đa số, tạo yên tâm công tác cố gắng phấn đấu thực tốt công việc NLĐ Cảng 3.2.2.5 Xây dựng văn hóa đặc trưng doanh nghiệp Việc xây dựng văn hóa DN góp phần đáng kể việc tạo mơi trường làm việc thân thiện, gần gũi, tạo nên u thích cơng việc NLĐ Cảng Cảng HKQT Cát Bi cần xây dựng giá trị chuẩn mực môi trường làm việc công bằng, thân thiện, hịa đồng tơn trọng, hiệu cơng việc nên tiêu chí đánh giá quan trọng cơng việc; uy tín chất lượng dịch vụ yếu tố sống cịn Cảng; Tơn trọng khách hàng, tuân thủ nghiêm túc cam kết HĐKD Để xây dựng văn hóa tổ chức mạnh, vai trị lãnh đạo Cảng nhà quản lý quan trọng Cảng HKQT Cát Bi cần xây dựng sách thực cụ thể, hợp lý kiên Và việc trì giá trị văn hóa xây dựng quan trọng, cần phải loại bỏ tượng tiêu cực, chia rẽ bè phái khỏi Cảng Để việc xây dựng văn hóa DN Cảng đạt hiệu thời gian trước mắt, tạo bền vững lâu dài, lãnh đạo Cảng cần thực số biện pháp cụ thể sau: - Tạo dựng mối quan hệ với đồng nghiệp Cần phải tổ chức nhiều buổi dã ngoại, vui chơi, nghỉ dưỡng cho NLĐ Cảng em họ để họ thêm yêu mến Cảng, hăng say làm việc Có thể tổ chức tham quan, du lịch ngắn ngày Hà Nội, Sa Pa, Đà Nẵng, Huế dài ngày như: Phan Thiết, Tây Ninh, Đà Lạt, Vũng Tàu, nước ngoài; Tổ chức buổi liên hoan văn nghệ, thi thể dục thể thao… để NLĐ khôi phục sức khỏe, sức sáng tạo nhằm tiếp tục đóng góp cho phát triển Cảng Với đội ngũ đông đảo lao động nam, hàng tháng Cảng nên tổ chức buổi gặp mặt ăn uống, để anh em Cảng giao lưu với 93 nhau, tăng tình đồn kết cá nhân nói riêng Cảng nói chung TĐL thúc đẩy mối quan hệ giao lưu, học hỏi, chia sẻ kinh nghiệm, sân chơi để người gần hơn, tạo hiệu làm việc tốt hơn; Với đội ngũ lao động nữ, Cảng trao them phần thưởng cho cá nhân xuất sắc phiếu mua sắm, phiếu spa, phiếu làm tóc… Chỉ câu nói, cử mang tính chất xã giao khơng thể tạo dựng mối quan hệ tốt với đồng nghiệp mà phải dựa tảng tôn trọng hỗ trợ lẫn - Luôn làm việc với tinh thần trách nhiệm cao Mỗi cá nhân NLĐ phải tạo cho tác phong chun nghiệp, ln giữ tinh thần cầu tiến, ln có trách nhiệm với cơng việc thân để hồn thành cơng việc với hiệu cao Nên mạnh dạn thử sức với công việc mới, thách thức để chứng tỏ khả với lãnh đạo Khi hồn thành xuất sắc công việc mong đợi, tự khắc giá trị thân nâng lên đáng kể Khi thực nhiệm vụ, giải công việc, phải phối hợp với cá nhân phận liên quan khác để hồn thành cơng việc có hiệu quả, khơng cố tình kéo dài thời gian từ chối phối hợp đơn vị, cá nhân liên quan - Tăng cường chăm lo đời sống tinh thần sức khỏe cho NLĐ Cảng HKQT Cát Bi cần quan tâm đến chăm sóc sức khoẻ ban đầu phát bệnh nghề nghiệp cho NLĐ Đồng thời trì tốt hệ thống, quản lý, theo dõi loại hồ sơ: Sức khoẻ bệnh tật, bệnh mãn tính, cấp cứu tai nạn lao động, hồ sơ sức khoẻ cá nhân Cảng cần tiến hành đo kiểm tra môi trường lao động định kỳ, có đánh giá cụ thể mơi trường làm việc vị trí sản xuất, từ có kế hoạch cải thiện điều kiện tốt cho NLĐ Sau ca làm việc, NLĐ cần có thêm dụng cụ vệ sinh cá nhân, loại bỏ tác nhân gây bệnh Bên cạnh đó, Cảng HKQT Cát Bi cần không ngừng đầu tư đổi công nghệ, cải thiện điều kiện làm việc cho NLĐ nhằm nâng cao NSLĐ đảm bảo sức khoẻ cho NLĐ 94 Hàng năm, cần kết hợp với Sở Y tế Hải Phịng đẩy mạnh cơng tác tun truyền tới NLĐ như: Phát tài liệu, tờ rơi, toạ đàm, tập huấn Đặc biệt vào tuần lễ quốc gia an toàn vệ sinh lao động hàng năm, phối hợp với cấp, ngành, đồn thể, cơng đồn cấp tổ chức kiểm tra cơng tác chăm sóc NLĐ toàn Cảng - Tạo niềm tin nơi lãnh đạo Tạo dựng niềm tin nơi lãnh đạo cách hỗ trợ đắc lực cho lãnh đạo đồng nghiệp công việc Luôn giữ lời hứa cam kết, giữ tính trực, thẳng thắn thành khẩn nhận lỗi, truyền đạt thông tin điều NLĐ nên làm để tạo dựng niềm tin lãnh đạo Văn hóa DN Cảng thể việc tạo hài lòng cho khách hàng; khả đáp ứng nhu cầu khách hàng cung cấp dịch vụ; đoàn kết, gắn bó với đơn vị; đổi phong cách lãnh đạo, phong cách làm việc chuyên nghiệp với tư duy, hành động phương châm hướng đến tính chuyên nghiệp ngày cao 95 KẾT LUẬN Có thể nói, TĐL làm việc tác nhân kích thích quan trọng tổ chức nào, lĩnh vực Động lực trực tiếp tạo từ lợi ích việc thoả mãn nhu cầu Việc khơng ngừng nâng cao, hồn thiện, cải tiến công tác TĐL làm việc cho NLĐ yêu cầu đặt với nhà quản lý Trong kinh tế thị trường nói chung kinh tế nước ta nói riêng, cơng tác TĐL làm việc cho NLĐ ngày giữ vai trò quan trọng Kết hoạt động SXKD chịu ảnh hưởng phần lớn công tác Việc khai thác phát huy nguồn lực người mặt lượng mặt chất nhân tố định thắng lợi công tác TĐL lao động Thông qua luận văn với đề tài “Tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng”, tác giả thực vấn đề sau: Một là, luận văn trình bày số khái niệm TĐL làm việc cho NLĐ, trình bày học thuyết tiếng TĐL làm việc cho NLĐ Đồng thời luận văn đưa hoạt động TĐL làm việc cho NLĐ mặt vật chất, tinh thần tiêu chí đánh giá cơng tác TĐL làm việc cho NLĐ Trong sở lý luận, tác giả nhân tố khách quan chủ quan làm ảnh hưởng tới công tác TĐL làm việc cho NLĐ DN Hai là, luận văn khái quát chung lịch sử hình thành phát triển Cảng HKQT Cát Bi, máy tổ chức quản lý Cảng, kết HĐKD Cảng giai đoạn vừa qua, đặc điểm nhân Cảng Đồng thời, luận văn phân tích, đánh giá kết đạt được, hạn chế nguyên nhân hạn chế thực trạng công tác TĐL làm việc cho NLĐ Cảng giai đoạn 2018-2022 Ba là, luận văn dựa phương hướng phát triển TĐL làm việc cho NLĐ Cảng HKQT Cát Bi, Hải Phịng đề xuất hai nhóm biện pháp TĐL cho NLĐ vật chất tinh thần Cảng HKQT Cát Bi thời gian tới 96 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng (2019), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2018, Hải Phịng [2] Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phòng (2020), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2019, Hải Phòng [3] Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng (2021), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2020, Hải Phịng [4] Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phòng (2022), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2021, Hải Phòng [5] Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phịng (2023), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2022, Hải Phịng [6] Cảng hàng khơng quốc tế Cát Bi – Hải Phòng (2022), Nội quy lao động, Hải Phòng [7] Trần Xuân Cầu, Mai Quốc Chánh (2012), Giáo trình Kinh tế nguồn nhân lực, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội [8] Vũ Văn Diễn (2018), Tạo động lực lao động Công ty TNHH MTV 189 – Bộ Quốc phòng, Luận văn Thạc sĩ Trường Đại học Dân lập Hải Phòng [9] Trần Kim Dung (2015), Quản trị nguồn nhân lực, Nhà xuất Tổng hợp thành phố Hồ Chí Minh [10] Lê Thanh Hà (2014), Giáo trình Quản trị nhân lực, Nhà xuất Lao động xã hội [11] Nguyễn Thị Hằng (2018), “Tạo động lực cho nguồn nhân lực chất lượng cao Tổng công ty hàng không Việt Nam”, Luận văn thạc sĩ, Trường Đại học Quốc Gia Hà Nội [12] Mai Thanh Lan Nguyễn Thị Minh Nhàn (2016), Quản trị nhân lực bản, Nhà xuất Thống kê [13] Nguyễn Ngọc Quân Nguyễn Vân Điềm (2012), Giáo trình Quản trị nhân lực, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân 97 [14] Nguyễn Ngọc Quân Nguyễn Tấn Thịnh (2013), Giáo trình Quản lý nguồn nhân lực tổ chức, Nhà xuất Giáo dục Việt Nam [15] Nguyễn Quỳnh Trang (2018), “Giải pháp tạo động lực cho người lao động Tổng công ty đầu tư phát triển nhà Hà Nội”, Luận văn thạc sĩ, Trường Đại học Đà Nẵng [16] Bùi Anh Tuấn Phạm Thúy Hương (2013), Giáo trình hành vi tổ chức, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân Hà Nội [17] Trần Văn Tuệ (2016), “Tạo động lực cho nhân viên bán hàng công ty TNHH nhà nước MTV thương mại xuất Viettel”, Luận văn thạc sĩ, Trường Đại học Thương Mại PHỤ LỤC PHIẾU ĐIỀU TRA Ý KIẾN NHÂN VIÊN Nhằm phục vụ công tác nghiên cứu khoa học làm luận văn tốt nghiệp nội dung “Tạo động lực làm việc cho người lao động Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng” Xin anh/chị vui lòng dành thời gian cho biết thông tin cách trả lời câu hỏi theo mẫu (Phiếu điều tra hồn tồn phục vụ cơng tác nghiên cứu khoa học làm luận văn tác giả, không phục vụ công tác khác Mọi thông tin cá nhân anh/chị bảo mật) Phần 1: Thơng tin cá nhân (Vui lịng đánh dấu “x” vào tương ứng) Giới tính: Nam Nữ Độ tuổi: Dưới 30 tuổi Từ 30 - 45 tuổi Trên 45 tuổi Trình độ học vấn: Dưới đại học Đại học đại học Chức vụ công tác: Quản lý Nhân viên Phần 2: Các thông tin Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, Hải Phịng (Vui lịng tích “x” vào tương ứng) Các câu hỏi khảo sát gồm mức độ sau: Mức khơng hài lịng Mức khơng hài lịng Mức bình thường Mức hài lòng Mức hài lòng Khảo sát lương, thưởng, phụ cấp Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi Nội dung Mức Mức Mức Mức Mức Hài lòng mức tiền lương nhận Hài lòng mức thưởng nhận Hài lòng chế độ phụ cấp Sự hợp lý phương thức trả lương Mức thu nhập đảm bảo sống Thời gian xét tăng lương hợp lý Lương, thưởng xứng đáng với công sức NLĐ Khảo sát tuyển dụng, giao việc, cải thiện môi trường làm việc, hội thăng tiến, đào tạo bồi dưỡng, đánh giá xếp loại, thi đua khen thưởng Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi Nội dung Mức Mức Mức Mức Mức Quy trình tuyển dụng hợp lý Được giao việc chun mơn, sở trường Có nhiều hội phát triển Cơ hội phát triển công Các kiến thức đào tạo bổ ích, hiệu Các khóa đào tạo kịp thời, thường xuyên Môi trường làm việc thân thiện, hịa đồng Có nhiều hoạt động thi đua, khen thưởng Kết thi đua, khen thưởng công Các tiêu đánh giá xếp loại chi tiết cụ thể Kết đánh giá cơng bằng, khách quan Hài lịng với kết xếp loại đánh giá Xin chân thành cảm ơn hợp tác nhiệt tình anh/chị!