1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Bài giảng bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái nguyễn xuân hùng

21 64 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 21
Dung lượng 1,02 MB

Nội dung

CHÀO MỪNG Q THẦY CƠ THAM DỰ THAO GiẢNG KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO VIÊN : NGUYỄN XN HÙNG Em hãy nêu tên các bộ phận chính của hệ thống  lái? 1: Bơm trợ lực lái  2: Bình chứa dầu 3: Cơ cấu lái 4: Hộp phân phối 5: Thanh lái Trình bày đúng  nhiệm vụ , yêu  cầu; và cấu tạo,  nguyên lý làm  việc Tháo lắp cơ cấu  lái trục vít thanh  răng trên hệ  thống lái đúng  quy trình Mơ tả đúng quy  trình tháo lắp cơ  cấu lái trục vít  thanh răng Tháo lắp cơ  cấu lái trục  vít thanh răng Thể hiện tính  cẩn thận, tỷ mỉ,  chính xác, đảm  bảo an tồn lao  động      Nhiệm vụ, u cầu   Tháo lắp cơ cấu  lái  trục vít  thanh răng Cấu tạo , nguyên lý làm việc Các dạng sai hỏng thường gặp Quy trình thực hiện Thực hành - Cơ cấu lái biến đổi chuyển động quay của vành tay  lái thành chuyển động xoay và tịnh tiến của các chi tiết  dẫn động lái ­ Cơ cấu lái hoạt động như một hộp giảm tốc để tăng  mơmen tác động của người lái đến bánh xe dẫn hướng * Có thể quay cả hai chiều để đảm bảo chuyển  động ổn định * Có hiệu suất cao để lái nhẹ nhàng * Đảm bảo tỷ số truyền hợp lý * Kết cấu đơn giản, giá thành thấp, tuổi thọ cao * Dễ tháo lắp, điều chỉnh 1 1: Trục lái  2: Đường dầu hồi 3: Đường dầu từ bơm tới 4: Trục Vít 5: Con trượt phân phối ­ Piston 6: Thanh răng 7: Xi lanh 8: Đường dầu cung câp vào xi  lanh 9: Hộp phân phối Xi lanh Trục lái Hộp  phân  phối Trục vít Xi lanh Piston Piston Thanh răng Thanh lái Tuyu ơ Thanh răng Khi khơng đánh vành tay lái – Xe chạy thẳng A B Khi vơ lăng ở vị trí trung hồ  thì van chia dầu cũng ở vị trí  trung hồ do đó dầu từ bơm trợ lực lái khơng vào khoang  nào của xilanh trên thanh răng mà quay trở lại bình chứa.  Bánh xe chạy thẳng Khi đánh lái sang phải A B Người lái tác dụng làm vơ lăng  quay theo chiều kim đồng hồ, trục  vít quay sẽ làm cho thanh răng chuyển động từ trái qua phải (cơ  cấu thanh răng trục vít), thơng qua thanh răng làm van chia dầu mở  của dầu. Dầu có áp suất lớn từ bơm đến quan van và đường ống  dẫn dầu vào khoang A của xilanh, dầu có áp suất lớn sẽ tác dụng  lên piston trợ lực đẩy thanh răng theo chiều chuyển động từ trái  sang phải. Dầu trong khoang cịn lại của thước lái bị đẩy theo cổng  2, ống dẫn dầu, van chia và trở về bình chứa Khi đánh lái sang trái A B A B Người lái tác dụng lên vơ lăng  quay theo chiều ngược kim đồng  hồ, trục vít quay làm cho thanh răng được đẩy di chuyển từ phải  sang trái, thơng qua thanh răng  làm van chia dầu mở cửa dầu.Dầu  có áp suất từ bơm qua van chia, đường ống dẫn vào khoang B và  trợ lực đẩy cho thanh răng di chuyển từ phải sang trái nhẹ nhàng  hơn. Dầu từ khoang cịn lại của thước lái bị đẩy theo cổng 1 qua  đường ống dẫn dầu, van chia ra đường xả về bình chứa Làm hỏng phớt chắn dầu CÁC  DẠNG SAI  HỎNG  THƯỜNG  GẶP Xước bề mặt xilanh, thanh răng Lắp ngược chiều thanh răng, van chia dầu  Bulong bắt không chặt Lắp không khớp then trục lái  TT CÁC BƯỚC THỰC  HIỆN U CẦU KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN SỬ  DỤNG LƯU Ý AN TỒN / SAI HỎNG Đọc phiếu hướng  dẫn quy trình Đọc chính xác Phiếu hướng dẫn Vệ sinh sơ bộ Vệ sinh sạch bên ngồi Giẻ lau, máy nén khí Bụi bẩn vào trong xilanh Chèn và kê kích bánh  Đảm bảo an tồn, khong dịch chuyển xe  xe trong q trình tháo lắp Kích gầm  Khóa an tồn Đọc sai quy trình Khơng khóa van an tồn Điểm tì của kích khơng cân đối,  lực tì yếu Cong gãy tuyu ơ Chờn ốc Bụi bẩn bay vào trong tuyu ơ  dầu Tháo tuyu ơ dầu Xả dầu trược khi tháo Sử dụng đúng dụng cụ Lực siết nhẹ Nếu bị rỉ cần dùng CR7 Tháo trục vít tách  khỏi trục lái Tháo bulơng bắt giữa trục lái và trục vít Cle Tuyp Chờn giác bulong, gãy bu long Tháo rotuyn lái Tháo đai ốc bắt giữa rơ tuyn và cánh tay  địn Tp, cle, kìm chết Giữ vững rơ tuyn khi tháo đai ốc Tháo cơ cấu lái khỏi  Tháo các chi tiết cịn vướng vào cơ cấu lái  Cle, kìm cặp khung xe Tháo hộp phân phối Tháo bu long bắt hộp phân phối với cơ  cấu lái Tháo Thanh răng Tháo trục vít ra rồi tới tháo nắp xilanh vào  Kìm, tuốc nơ vít,  kéo thanh răng ra khỏi xilanh búa, cle 10 Vệ sinh chi tiết và  bảo dưỡng Làm sạch các chi tiết Dầu rửa, xà phịng,  Kiểm tra, tra dầu mỡ, làm bóng bề mặt xi  nước lã lanh, khơi phục độ đàn hồi của lị xo Kìm chết Cle Kìm nhọn, tuốc nơ  vít Cần phải để cẩn thận tránh làm   rơi gây móp, bẹp bộ trợ  lựcphanh Nới lỏng đều các bu lơng rồi  mới tháo hẳn Đóng sai chiều trục vít Tránh ngâm phớt trong xăng Rơi hoặc làm mất các chi tiết  trong khi vệ sinh Cần tra dầu thủy lực vào xi lanh  NHIỆM VỤ, U CẦU Tháo lắp cơ  cấu lái trục  vít thanh răng QUY TRÌNH THỰC HiỆN CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC CÁC DẠNG SAI HỎNG THƯỜNG GẶP TT NỘI DUNG  TỰ HỌC PHƯƠNG PHÁP  TỰ HỌC NGUỒN TÀI LIỆU  THAM KHẢO Tháo lắp cơ  Đọc sách và tham  cấu lái khảo tài liệu Giáo trình cơng nghệ ơ tơ Phần Hệ thống phanh Xem lại bảng quy  Bảng quy trình bảo  trình dưỡng Quy trình  bảo dưỡng Cập nhật  kiến thức  mới về Hệ  Đọc sách tham  thống lái trợ  khảo và trên  lực điện  internet (Electric  Power  Steering) www.oto­hui.vn GHI CHÚ CHÚC QUÝ VỊ THÀNH CÔNG VÀ MAY MẮN Bài tập trắc nghiệm Câu 1: Em hãy chọn đáp án đúng:Tên các chi tiết theo số thứ tự 1; 2; 3;  4 của cơ cấu phanh theo hĩnh vẽ trên? a. 1: Trục vít; 2: Đường dầu vào; 3: Đường hồi; 4: Trục lái b. 1: Trục lái; 2: Đường hồi; 3: Đường dầu vào; 4: Trục  vít c. 1: Trục lái; 2: Đường dầu vào; 3: Đường hồi; 4: Trục  vít b. 1: Trục Vít; 2: Đường hồi; 3: Đường dầu vào; 4: Trục lái Chúc m Bừ ạng b n trảạ ln đã tr ời sai r ảồ  liời đúng S Đ S S Câu 2: Em hãy chọn đáp án đúng:  Nhiệm vụ của cơ cấu lái là gi? a. Cơ cấu lái có nhiệm vụ làm cho thao tác phanh nhẹ   nhàng , ổn định và tuổi thọ cơ cấu lái cao.  b. Bổ trợ  tạo ra lưc bổ trợ tác dụng lên cơ cấu   dẫn  động lái ngồi lực tác động của người lái do đó việc  điều khiển tay lái sẻ nhẹ nhàng và tính cơ động của xe  c. C ơ cấu lái biến đổi chuyển động quay của vành tay  th ấp lái thành chuyển động xoay và tịnh tiến của các chi tiết  dẫn động lái d. Cơ cấu lái hoạt động như một hộp giảm tốc để  giảm mơmen tác động của người lái đến bánh xe dẫn  hướng Chúc m Bừạng b n trảạ ln đã tr ời sai r ảồ  lờ i i đúng S S Đ S TT NỘI DUNG  TỰ HỌC PHƯƠNG PHÁP  TỰ HỌC NGUỒN TÀI LIỆU  THAM KHẢO Tháo lắp cơ  Đọc sách và tham  cấu lái khảo tài liệu Giáo trình cơng nghệ ơ tơ Phần Hệ thống phanh Xem lại bảng quy  Bảng quy trình bảo  trình dưỡng Quy trình  bảo dưỡng Cập nhật  kiến thức  mới về Hệ  Đọc sách tham  thống lái trợ  khảo và trên  lực điện  internet (Electric  Power  Steering) www.oto­hui.vn GHI CHÚ

Ngày đăng: 13/09/2023, 15:42

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN